Fisher 161EB, 161EBH, 161EBM, 161EBHM Installation Guide [es]

Guía de instalación Español – Mayo 2002
Tipo 161EB
Introducción
Esta guía de instalación entrega instrucciones para la instalación, el arranque y el ajuste. Para más informaciones, consulte:
Manual de instrucciones del Tipo EZR, formulario 5468, D102600X012 o www.FISHERregulators.com.
Categoría P.E.D.
Este producto puede utilizarse como accesorio de seguridad con equipos a presión en las siguientes categorías de la Directiva para Equipos a Presión 97/23/EC. También puede utilizarse fuera del ámbito de la Directiva para Equipos a Presión mediante prácticas de buena ingeniería (SEP) según la tabla de a continuación.
OTCUDORPLEDOÑAMATSAÍROGETACODIUQÍLEDOPIT
).glup4/1(6NDPES1
Especificaciones
Estructuras disponibles
Tipo 161EB:
presión de salida de 0,34 a 24,2 bares (5 a 350 psig). Purga (escapes) del piloto aguas abajo por la línea de control.
Tipo 161EBM:
161EB. El purga (escape) del piloto es aislada de la línea de control. Este piloto se usa para monitorear sistemas que necesitan una purga (escape) de piloto aislado.
Tipo 161EBH:
161EB con una escala de presión de salida de 17,2 a 48,3 bares (250 a 700 psig).
Tipo 161EBHM:
161EBM con una escala de presión de salida de 17,2 a 48,3 bares (250 a 700 psig).
Tamaño y estilo de conexión de los extremos
DN 6 (1/4 pulg.) NPT
Presión de entrada máxima
103 bares (1500 psig)
Presión de salida máxima
52 bares (750 psig)
Escalas de presión de salida
Tipos 161EB y 161EBM:
2,8 bares (10 a 40 psig), 2,1 a 5,2 bares (30 a 75 psig), 4,8 a 9,7 bares (70 a 140 psig), 9,0 a 13,8 bares (130 a 200 psig), 8,3 a 21 bares (120 a 300 psig) y 13,8 a 24,2 bares (200 a 350 psig)
Tipos 161EBH y 161EBHM:
psig) y 27,6 a 48,3 bares (400 a 700 psig)
Presión de prueba
Todos los componentes encargados de retener la presión han sido sometidos a ensayo de acuerdo a la Directiva 97/23/EC-Anexo 1, Sección 7.4
Capacidades de temperatura
Nitrilo/neoprén: Fluroelastómero:
hasta 82°C (180°F)
Piloto de alta precisión con una escala de
La versión de monitoreo del piloto del Tipo
La versión de alta presión del piloto del Tipo
La versión de alta presión del piloto del Tipo
(1)
(1)
(1)
0,34 a 1,0 bar (5 a 15 psig), 0,69 a
17,2 a 31 bares (250 a 450
(1)
-40 a 82°C (-40 a 180°F)
-18 a 149°C (0 a 300°F) agua caliente
Instalación
Sólo personal homologado debe instalar o reparar un regulador. Los reguladores deben instalarse, operarse y mantenerse de acuerdo con los
1. No deben excederse los límites de presión/temperatura de esta guía de instalación ni ninguna norma o limitación de códigos correspondiente.
2. La presión operativa máxima de los diafragmas de fluoroelastómero se limita a 31 bares (450 psig)
códigos y reglamentos correspondientes y las instrucciones de Fisher.
Si del regulador sale algún líquido o si se produce una filtración en el sistema, esto indica que se necesita realizar una reparación. Si el regulador no es puesto fuera de servicio de inmediato, puede crearse una situación peligrosa.
Pueden producirse lesiones personales, daños a los equipos o filtraciones por escape de líquidos o explosión de piezas de contención de la presión si este regulador se somete a presión excesiva o si se instala en lugares en que las condiciones de funcionamiento pudieran exceder los límites establecidos en la sección de Especificaciones o en lugares en que las condiciones excedan cualquier valor nominal de las tuberías o conexiones de tuberías adyacentes.
Para evitar tales lesiones o daños, implemente dispositivos que alivien o limiten la presión (según lo exija el código, el reglamento o lanorma correspondiente) para evitar que las condiciones de funcionamiento excedan los límites.
Además, los daños físicos al regulador podrían traer como consecuencias lesiones personales y daños a la propiedad por escape de líquidos. Para evitar tales lesiones y daños, instale el regulador en un lugar seguro.
Limpie todas las tuberías antes de instalar el regulador y verifique que el regulador no haya resultado dañado ni haya acumulado material extraño durante el trayecto de envío. En el caso de las carcasas NPT, aplique compuesto para tuberías al roscado de tubos machos. En el caso de las carcasas con bridas, utilice juntas adecuadas para líneas y prácticas aprobadas de instalación de tuberías y empernado. Instale el regulador en cualquier posición que se desee, a menos que se especifique lo contrario, pero asegúrese de que el flujo por la carcasa vaya en la dirección indicada por la flecha de la carcasa.
Nota
Es importante que el regulador se instale de modo que el orificio del respiradero de la caja de resortes quede sin obstrucciones en todo momento. En caso de instalación en exteriores, el regulador debe estar alejado del tráfico vehicu­lar y colocado de modo que el agua, el hielo u otros materiales extraños no puedan ingresar a la caja de resortes por el respirador. Evite colocar el regulador bajo aleros o tubos de bajada de agua y asegúrese de que esté por sobre el nivel de probable acumulación de nieve.
Protección contra presión excesiva
Las limitaciones de presión recomendadas aparecen estampadas en la placade datos del regulador. Se necesita cierto tipo de protección contra presión excesiva si la presión de entrada real supera la presión nominal máximade salida en funcionamiento. Debe brindarse protección contra presión excesiva si la presión de entrada del regulador es mayor que la presión de operación segura de los equipos de aguas abajo.
La operación del regulador bajo las limitaciones de presión máximas no excluyen la posibilidad de daños causados por fuentes externas o materiales extrañosen la línea. El regulador debe inspeccionarse para asegurarse de que no presente daños después de las situaciones de presión excesiva.
D103054XESP
Tipo 161EB
Arranque
El regulador viene fijado de fábrica en aproximadamente el punto medio de la escala de resorte o de la presión solicitada, de modo que es posible que sea necesario realizar un ajuste inicial para lograr los resultados deseados. Luego de completar una instalación adecuada y de ajustar debidamente las válvulas de alivio, abra lentamente las válvulas de aguas arriba y aguas abajo.
Ajuste
Para cambiar la presión de salida, retire la tapa de cierre o suelte la tuerca de bloqueo y haga girar el tornillo de ajuste a la derecha para aumentar la presión de salida o a la izquierda para disminuirla. Observe la presión de salida con un manómetro de prueba du­rante el ajuste. Vuelva a colocar la tapa de cierre o apriete la tuerca para mantener la selección deseada.
Puesta fuera de servicio (parada)
Para evitar lesiones personales por la liberación repentina de presión, aísle el regulador de toda presión antes de intentar el desensamblado.
Lista de piezas
Clave Descripción
1 Conjunto de carcasa 2 Caja de resortes 3 Tapón de carcasa 4 Tapón de válvula 6 Resorte de tapón 7 Conjunto de diafragma 8 Asiento de resorte de control 9 Resorte de control 10 Limitador de diafragma 11 Tornillo de ajuste 12 Contratuerca 13 Tornillo mecánico 14 Tapón de tubería 15 Junta tórica de tapón de carcasa 16 Tapa de cierre 17 Junta de tapa de cierre 18 Conjunto de respiraderos del Tipo Y602-12 19 Conjunto de sellos de la guía de vástagos
PUERTO SENSIBLE (DE CONTROL)
PUERTO SENSIBLE (DE ESCAPE)
PUERTO SENSIBLE (DE CONTROL)
PUERTO SENSIBLE (DE ESCAPE)
30B4395-E
32B0707-B
PILOTO TIPO 161EB
PILOTO TIPO 161EBH
31B5012-A
32B0708-B
PILOTO TIPO
161EBM
PILOTO TIPO
161EBHM
Figura 1. Pilotos Tipos 161EB, 161EBM, 161EBH y 161EBHM
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El contenido de esta publicación se presenta sólo con propósitos informativos y, si bien se han realizado todas las acciones para asegurar su precisión, no debe interpretarse como garantías, expresas o implícitas, acerca de los productos o servicios descritos en este documento o acerca de su uso o aplicabilidad. Nos reservamos el derecho de modificar o mejorar los diseños o las especificaciones de dichos productos en cualquier momento y sin aviso previo.
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Impreso en EE.UU.
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