Fiat DOBLO User Manual [cz]

Vážený zákazníku,

děkujeme Vám, že jste si vybral značku Fiat a blahopřejeme Vám, že jste si zvolil model Fiat Doblò. Tento návod jsme sestavili tak, aby Vám umožnil poznat každou část vozu Fiat Doblò a správně jej užívat. Doporučujeme Vám celý návod pozorně přečíst ještě před první jízdou.

Jsou v něm uvedeny důležité informace, rady a upozornění týkající se používání vozidla, jež Vám pomohou využít beze zbytku technické přednosti vašeho vozu Fiat Doblò: jsou v něm i informace týkající se bezpečnosti, integrity vozu a ochrany životního prostředí.

V přiložené Záruční knížce naleznete přehled o službách, které Fiat nabízí svým zákazníkům:

• záruční list s lhůtami a podmínkami platnosti záruky

• přehled přídavných služeb vyhrazených pro zákazníky značky Fiat.

Tedy příjemné čtení a šťastnou cestu!

V této uživatelské příručce jsou popsány všechny verze Fiat Doblò, stačí proto číst pouze informace

o provedení, pohonu a verzi vozidla, které jste si koupili.

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ!

ČERPÁNÍ PALIVA

Zážehové motory: do vozu čerpejte výhradně bezolovnatý benzín nejméně 95 oktanů. Vznětové motory: do vozu čerpejte výhradně automobilovou naftu vyhovující evropské normě EN590.

STARTOVÁNÍ MOTORU

ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA V BLÍZKOSTI HOŘLAVÝCH LÁTEK

Používáním jiných produktů nebo směsí se může nenapravitelně poškodit motor a pozbýt platnost záruka na vozidlo.

Zkontrolujte, zda je zabrzděná parkovací brzda. Zařaďte neutrál, při uvolněném pedálu plynu sešlápněte pedál spojky až na doraz a následně:

zážehové motory: otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí. vznětové motory: otočte klíček ve spínací skříňce zapalování na MAR a počkejte, až zhasnou kontrolky

(Y) a m; přetočte klíček zapalování na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.

Během chodu motoru se katalyzátor zahřeje na vysokou teplotu. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém materiálu: nebezpečí požáru.



OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.

PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE

Jestliže zamýšlíte dokoupit do vozidla zařízení, jež je nutno připojit k elektrickému napájení, (kdy hrozí nebezpečí případného vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou elektrickou spo- třebu a prověří, zda elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž.

쇵

CODE card (kódová karta)

Uchovávejte kartu na bezpečném místě mimo vozidlo. Doporučujeme nosit trvale sebou elektronický kód uvedený na CODE card pro případ, že bude nutno motor nouzově spustit

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA

Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonů vozidla, bezpečnostních vlastností a nízké provozní náklady s ohledem na ochranu životního prostředí.

V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ …

…naleznete důležité informace, rady a upozornění ohledně správného používání, bezpečné jízdy a péče o vozidlo. Zvláštní pozornost věnujte symbolům " (bezpečnost osob) # (ochrana životního prostředí) ! (ochrana vozu).

VÍTEJTE NA PALUBĚ Fiat Doblò

Fiat Doblò je kompaktní vůz originálních tvarů, který má poskytovat uspokojení ze zcela bezpečné jízdy

ohleduplné k životnímu prostředí.

Nové motory, velký vnitřní prostor, péče věnovaná detailům, komfort řidiče a spolucestujících – to všechno přispívá k ocenění personality Fiat Doblò.

Dále také objevíte, že spolu s charakteristikami stylu a temperamentu jsou spojeny i nové výrobní procesy

umožňující snížení provozních nákladů.

Fiat Doblò např. umožňuje provádět první pravidelnou servisní prohlídku po 20.000 km.

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

Signály, které vidíte na této straně, jsou velmi důležité. Slouží totiž ke zvýraznění těch částí návodu, kterým je

nutno věnovat zvláštní pozornost.

Jak vidíte, každý signál se skládá z graﬁckého symbolu sloužícího k snadnému a přehlednému přiřazení tématiky jednotlivým oblastem:

Bezpečnost osob.

Pozor! Částečné nebo úplné nedodržováníntěchto pokynů může způsobit vážné nebezpečí pro osoby.

Ochrana životního prostředí.

Ukazuje jak se chovat, aby vůz neškoi dil životnímu prostředí.

Integrita vozu.

Pozor! Částečné nebo úplné nedodržování těchto pokynů může způsobit vážné poškození vozu a někdy i ztrátu záruky.

SSEEZZNNÁÁMMEENNÍÍ SS VVOOZZEEM

SYMBOLY

Na některých komponentech nebo u některých komponentů vozu Fiat Doblò jsou upevněny barevné štítky s informačními symboly a výzvami s návodem, podle něhož musí uživatel postupovat při manipulaci s daným komponentem.

Pod kapotou motoru se nachází souhrnný štítek se symboly obr. 1.

SYSTÉM FIAT CODE

Na zesílení ochrany vozu před odcizením je Váš vůz vybaven elektronickým imobilizérem – blokováním startování motoru (Fiat CODE), který se aktivuje automaticky po vytažení klíče ze spínací skříňky.

Každý klíč obsahuje elektronický člen, který moduluje rádiový signál vysílaný při startování motoru speciální anténou zabudovanou ve spínací skříňce. Modulovaný signál představuje „heslo“, které je při každém nastartování jiné a podle něhož řídicí jednotka motoru identiﬁkuje klíček a pouze za těchto podmínek umožní spustit motor.

F0A0001b

KLÍČE obr. 2

S vozem se dodávají: – dva klíče A, pokud vůz není vyba-

ven dálkovým ovladačem;

– jeden klíč A a jeden klíč B, pokud

je vůz vybaven dálkovým ovladačem centrálního zamykání dveří.

– Klíč A je určen k normálnímu

používání a slouží k:

– startování; – otvírání/zavírání předních dveří;

F0A0700b

obr. 1

obr. 2

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

– otvírání/zavírání zadních křídlových dveří nebo výklopných dveří nákladového prostoru;

– otvírání/zavírání bočních dveří pouze u verzí Cargo;

– vypínání airbagu spolujezdce.

Klíč B s vestavěným dálkovým ovladačem má stejné funkce jako klíč A, když je vůz vybaven dálkovým ovladačem centrálního zamykání.

Spolu s klíči se dodává CODE card

obr. 3, na níž je uvedeno:

a – elek tro nický kód pro použití

v případě no uzového star tování (viz „No uzové star tování“ v ka pi to le „V no uzi“);

b – mechanický kód, který je třeba

sdělit autorizovanému servisu Fiat při objednávce duplikátů klíčů.

CODE card musíte uložit na bez-

pečném místě.

Doporučujeme uživateli nosit trvale s sebou elektronický kód uvedený na CODE card pro případ, že bude nutno motor nouzově spustit.

FUNKCE

Při každém vytažení klíče ze spínací skříňky v poloze STOP nebo PA RK ochranný systém aktivuje imobilizér motoru.

Při startování motoru, při otočení klíče do polohy MAR:

1) Pokud je signál rozpoznán jako

správný, na přístrojové desce krátce

blikne kontrolka systém rozpoznal kód klíče a deakti-

F0A0003b

voval imobilizér. Otočením klíče ve spí-

(Y); ochranný

nací skříňce do polohy AVV se nastartuje motor.

2) Pokud kontrolka

(Y) zůstane

rozsvícená, nebyl rozpoznán kód klíče.

V tom případě otočte klíč ve spínací skříňce zpět do polohy STOP a pak znovu do polohy MAR; pokud zablokování přetrvává, použijte jiný klíč od vozu.

Jestliže nelze nastartovat motor ani takto, nastartujte motor nouzovým postupem (viz kapitola „V nouzi“) a obraťte se na autorizovaný servis Fiat.

Za jízdy s klíčem ve spínací skříňce v poloze MAR:

1) Rozsvícení kontrolky

(Y) signalizuje probíhající autodiagnostiku systému (např. z důvodu poklesu napětí).

2) Blikání kontrolky

(Y) signali-

zuje, že vůz není chráněn imobilizérem motoru. Ihned vyhledejte autorizo- vaný servis Fiat, kde uloží do paměti systému všechny klíče.

UPOZORNĚNÍ Silnými nárazy se

mohou poškodit elektronické komponenty obsažené v klíčku zapalování.

UPOZORNĚNÍ Všechny klíče do-

dávané s vozem obsahují svůj vlastní kód, který je nutno uložit do paměti řídicí jednotky systému.

obr. 3

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

DUPLIKÁTY KLÍČŮ

Při potřebě zho to vení du plikátů klíčů

se ob raťte na au to ri zo vaný se rvis Fi- at, s se bou si vezměte všech ny své klíče a kó do vou kar tu (CO DE card). V au to ri zo vaném se rvi su Fiat pro - ve dou uložení kódů starých i nových klíčů do paměti systému (ma ximálně je možno uložit kód 8 klíčů). V au to ri zo - vaném se rvi su Fiat mo hou vyžado vat do ložení vlast nictví vo zu.

Kódy klíčů nepředložených při nové proceduře ukládání do paměti budou z paměti vymazány, aby již nebylo možno nastartovat motor případně ztracenými klíči.

V případě změny vlastníka vozidla je nezbytné, aby nový vlastník dostal všechny klíčky a CODE card.

DÁLKOVÝ OVLADAČ CENTRÁLNÍHO ZAMYKÁNÍ

Dálkový ovladač je vestavěn v klíči

od vozu a je rádiový. Vůz se zamkne/ odemkne stisknutím tlačítka A-obr. 4.

Tlačítko A aktivuje povel a kontrolka

B (pokud je ve výbavě) během vysílání kódovaného signál do přijímače bliká.

Při odemknutí dveří dálkovým ovladačem se na přednastavenou dobu rozsvítí bodová světla stropní svítilny.

Budete-li požadovat další dálkové ovladače nebo výměnu baterie, platí dále uvedený text.

UPOZORNĚNÍ Signál dálkového ovladače může být rušen silnými vnějšími rádiovými vysílači (např. mobilní telefony, vysílačkami, atd.). V takovém případě může dálkový ovladač vykazovat funkční abnormality.

Homologace ministerstev

S ohledem na platnou legislativu jednotlivých zemí, týkající se rádiových frekvencí, uvádíme, že:

– homologační čísla pro jednotlivé trhy jsou uvedena v části „Rádiový dálkový ovladač“ v kapitole „Technické údaje“.

– pro země, ve kterých je toto požadováno, je homologační číslo uvedeno na klíči s dálkovým ovladačem.

F0A0004b

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

obr. 4

OBJEDNÁNÍ

NÁHRADNÍCH DÁLKOVÝCH OVLÁDAČŮ

Přijímač umí detekovat až osm dál-

kových ovládání.

Pokud tedy budete během používá-

ní vozu požadovat další dálkové ovladače, obraťte se přímo na autorizo- vaný servis Fiat, do kterého si s sebou vezměte všechny klíče a kódovou kartu (CODE card).

VÝMĚNA BATERIÍ

Při výměně baterií za jiné, ekvivalentního typu, postupujte následovně: otevřete šroubovákem plastový kryt v místě A-obr. 5. Vložte nové bate- rie B, přičemž dodržte vyznačenou polaritu; zavřete plastový kryt.

Vybité baterie jsou škodlivé pro životní prostředí. Musejí být odloženy do

speciálních nádob v souladu s platnými předpisy. Můžete je také odevzdat autorizovanému servisu Fiat, který jejich likvidaci zajistí.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

POUŽITÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁ SŮ

Při poutání bezpečnostním pásem je nutno držet hruď rovně a opírat se zády do opěradla.

Bezpečnostní pás se připoutá uchopením přezky A-obr. 6 a zasunutím do zámku B, až se ozve klapnutí.

Pokud se pás při vytahování zablokuje, nechejte jej o kousek navinout zpět a znovu za něj jemně zatáhněte.

F0A0005b

obr. 5

obr. 6

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0006b

Během jízdy nestlačte tla-

čítko C.

Uvolnění pásu: stiskněte tlačítko C.

Při navíjení držte pás, aby se nezkroutil.

Díky navíječi se pás automaticky uzpůsobí tělu cestujícího a nebrání mu ve volném pohybu.

Při stání vo zi dla na prudkém sva hu může dojít k za blo kování navíječe. Je to běžný jev. Kromě to ho me cha ni smus navíječe bez pečnostního pásu za blo ku je pás při prudkém vy tažení ne bo při prudkém za brzdění, nára zu a průjez du zatáčkou vy so kou ry chlostí.

Zadní sedadlo (pokud je ve výbavě) je vybaveno tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy na všech místech.

UPOZORNĚNÍ Před připoutáním bezpečnostního pásu zkontrolujte správné zajištění sedadla.

7místná verze

U sedmimístné verze jsou všechna zadní sedadla (druhé a třetí řady) vybavena tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy obr. 7.

F0A0402b

Pokud nejsou cestující na zadním sedadle připoutáni bezpečnostním

pásem, v případě prudkého nárazu se jednak sami vystavují velkému riziku, jednak představují nebezpečí pro cestující na předních místech.

obr. 7

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

NASTAVENÍ VÝŠKY

UKOTVENÍ PŘEDNÍHO BEZPEČNOSTNÍHO PÁSU

Nastavení výšky ukotvení bezpečnostního pásu provádějte pouze ve stojí-

cím voze.

Vždy nastavte výšku bezpečnostního pásu podle tělesné výšky cestujícího. Tímto nastavením se totiž může podstatně snížit nebezpečí zranění v případě nárazu.

Bezpečnostní pás je správně nastavený, kdy popruh vede zhruba v polovině mezi ramenem a šíjí. Výšku ukotvení lze nastavit do jedné ze 4 poloh.

Zvýšení: zvedněte výkyvné oko A-

obr. 8 do požadované polohy.

Snížení: stiskněte tlačítko B a sou-

časně přesuňte výkyvné oko A dolů do požadované polohy.

Po přesunutí zkontrolujte zajištění za-

tlačením výkyvného oka A dolů při uvolněném tlačítku B.

Po nastavení nezapomínejte zkontrolovat, zda je jezdec, jímž je upevněno

výkyvné okruží, zajištěn v některé z přednastavených poloh. Proto s uvolněným tlačítkem zatlačte ještě dolů, aby mohlo upevňovací zařízení zaskočit do některé z přednastavených poloh, pokud se tak ještě nestalo.

F0A0008b

PŘEDPÍNAČE BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ

Za účelem zvýšení ochranného účinku předních bezpečnostních pásů je vůz Fiat Doblò vybaven předpínači (při přítomnosti airbagu řidiče). Tato zařízení prostřednictvím snímače „vnímají“ prudký čelní náraz a o několik centimetrů zkrátí popruh pásů. Takto bezpečnostní pás dokonale přilne k tělu cestujícího dříve, než začne působit hmotnost těla.

Zásah dotahovače se pozná podle zablokování navíječe bezpečnostních pásů. Pás se již nedá navinout ani přidržením rukou.

UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co nejúčinnější ochrany akcí dotahovače je nutné, aby bezpečnostní pás dobře přiléhal k hrudi a bokům.

obr. 8

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

Může se uvol nit menší množství kouře. Ten to kouř není ško dlivý a ne zna mená začátek požáru.

Předpínač ne vyžadu je žádnou údržbu ne bo mazání. Jakýmko li zása hem do do ta ho vače se sníží je ho účin nost. Po kud při mi mořádných okol no stech (velká vo da, mořský příliv atd.) pro nik ne do předpínače vo da a bah no, je zce la ne zbytné jej ne chat vyměnit.

Předpínač se dá použít jen jednou. Jestliže dojde k zásahu předpínače, je

nutno jej nechat vyměnit v autorizovaném servisu Fiat. Životnost zařízení je vidět na štítku obr. 9, který je upevněn v odkládací přihrádce: Jakmile se začne blížit vypršení životnosti, je nutno nechat dotahovač vyměnit u autorizovaného servisu Fiat.

Dotahovače se mohou aktivovat nebo poškodit úkony, při nichž vzniknou

nárazy, otřesy či se lokálně vyvine teplota (vyšší než 100°C po dobu max. 6 hodin), jež se vyskytnou v jejich blízkosti. Na uvedení dotahovačů do činnosti nemají vliv vibrace vyvolané nerov-

F0A0421b

nostmi silničního povrchu nebo při náhodném překonávání malých překážek, jako jsou obrubníky, atd. V případě nutnosti vyhledejte autorizovaný servis Fiat.

Omezovače zátěže

To to zařízení ome zu je síly normálně vyvíjené bez pečnostními pásy na ra me na a hrudník, a zvyšuje ochra nu tím, že umožňuje od stra nit mi kro trau ma ta (ne vyh nu telné i ve vo ze s air ba gem) vzni kající při nára zu. Je ve stavěn v navíječi.

obr. 9

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ

Řidič je povinen dodržovat platné předpisy stanovující povinnost a způsob používání bezpečnostních pásů (a zajistit jejich dodržování i ostatními osobami cestujícími ve vozidle).

Bezpečnostními pásy se řádně připoutejte před každou jízdou.

V zájmu maximální bezpečnosti mějte sedadlo ve vzpřímené poloze, opírej-

te se o něho zády a mějte na paměti, že pás musí dobře přiléhat k hrudi a k bokům. Bezpečnostními pásy se připoutejte při každé jízdě jak na předních, tak na zadních sedadlech! Nezapnutím bezpečnostních pásů se v případě nárazu zvyšuje nebezpečí těžkého úrazu nebo smrti.

Bezpečnostní pás nesmí být přetočený. Horní část bezpečnostního pásu mu-

sí vést přes rameno šikmo přes hrudník. Spodní část musí přiléhat k bokům – na obr. 10 – nikoli

F0A0010b

k břichu cestujícího. Nepoužívejte pomůcky (pružinky, sponky, atd.), které zabraňují přilnutí pásu k tělu cestujícího.

Je přísně zakázáno demontovat nebo upravovat komponenty bezpečnost-

ních pásů a předpínačů. S pásy smějí manipulovat výhradně kvaliﬁkovaní a autorizovaní technici. Obraťte se vždy na autorizovaný servis Fiat.

Pokud byl pás vystaven silnému namáhání, např. po nehodě, musí být

kompletně vyměněn včetně ukotvení, upevňovacích šroubů a dotahovačů; i když pás nejeví viditelné známky poškození, může ztratit svou odolnost.

obr. 10

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

Každým pásem se může po utat po uze jed na oso ba: Dítě se nik dy ne-

smí přepra vo vat na klíně ce stujícího tak, že se oba připo utají jedním bez pečnostním pásem – viz obr. 11. K tělu ne po utej te bez pečnostním pásem žádné předměty.

Bezpečnostním pásem se musejí poutat i těhotné ženy. I pro ně se použitím bezpečnostních pásů podstatně snižuje riziko úrazu v případě nehody. Těhotné ženy musejí umístit spodní část pásu dolů tak, aby vedl pod břichem (jak je znázorněno na obr. 12.

F0A0011b

JAK SE UDRŽUJE TRVALÁ ÚČINNOST BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ

1) Bezpečnostní pás nesmí být pře-

kroucený a musí dobře přiléhat na tělo. Zkontrolujte, zda se odvíjí plynule, bez drhnutí.

2) Po vážnější nehodě vyměňte použ-

itý bezpečnostní pás za nový, i když se na první pohled nezdá poškozený. Bezpečnostní pás, u něhož došlo k zásahu dotahovače, nechejte v každém případě vyměnit.

3) Bezpečnostní pásy čistěte ručně

vodou a neutrálním mýdlem, opláchněte je a usušte ve stínu. Nepoužívejte silná čistidla, bělidla, barviva či jiné chemické přípravky, které by mohly narušit vlákna, z nichž jsou pásy vyrobeny.

4) Navíječe se nesmějí namočit: pro-

tože jejich řádné fungování je zaruče-

F0A0012b

no pouze v případě, že do nich nepronikne voda.

5) Jakmile bezpečnostní pásy začnou

vykazovat stopy po značném opotřebení nebo natržení, je nutno je vyměnit.

obr. 11

obr. 12

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ

VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: ívanou zády ke směru jízdy na sedadlo spolujezdce, před

kterým se nachází zapnutý airbag. Nafouknutím by mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění. Doporučujeme vozit děti v sedačce zásadně na zadním sedadle, kde je v případě nárazu více ochráněno. U vozidel s airbagem na straně spolucestujícího se v žádném případě nesmí dětská sedačka upevnit na přední sedadlo. Nafouknutím by mohl airbag způsobit vážné poranění či dokonce úmrtí dítěte nezávisle na síle nárazu, jimž byl aktivován. Dětskou sedačku lze v případě nutnosti umístit na přední sedadlo pouze ve vozidlech, které jsou vybavena zařízením pro odpojení airbagu na straně spolucestujícího. V takovém případě je nezbytně nutné ověřit, prostřednictvím kontrolky Fve sdruženém přístroji, zda jsou airbagy vypnuté (viz část v položce

ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE

nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka nedotýkala palubní desky.

Neumisťujte dětskou sedačku použ-

ČELNÍ A BOČNÍ AIRBAGY

). Sedadlo spolucestujícího je pak

Všechny osoby cestující ve voze musejí sedět a být připoutané, aby byly co nejvíce ochráněny v případě nárazu.

To platí především o dětech.

Toto je povinné ve všech členských zemích Evropské unie, dle směrnice 2003/20/CE.

Oproti dospělým mají děti větší a těžší hlavu v poměru k tělu. Nemají ještě zcela vyvinuté svaly a kosti. Musejí být proto pro případ nárazu vozu chráněny správným zádržným systémem a ne pouze bezpečnostními pásy jako dospělí.

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

Výsledky výzkumu, pokud jde o nejlepší ochranu dětí, jsou shrnuty v evropské normě ECE-R44, ve které je popsáno použití dětských zádržných systémů a systémy jsou rozděleny do pěti skupin:

Skupina 0 do 10 kg

tělesné hmotnosti

Skupina 0+ do 13 kg

tělesné hmotnosti

Skupina 1 9 -18 kg

tělesné hmotnosti

Skupina 2 15 -25 kg

tělesné hmotnosti

Skupina 3 22 -36 kg

tělesné hmotnosti

Jak je patrné, jednotlivé skupiny se částečně překrývají a v obchodech lze zakoupit sedačky, které pokrývají několik hmotnostních skupin.

Všechna zádržná zařízení musejí být opatřena štítkem s homologačními údaji a kontrolní značkou. Štítek musí být k sedačce pevně připevněn a nesmí se v žádném případě odstranit.

Z hle di ska zádržných systémů jsou děti měřící více než 1,50 m po važovány za dospělé a ja ko ta kové se po utají normálními bez pečností pásy.

V rámci řada doplňků Li ne ac ces so ri Fiat jsou k dostání dětské se dačky pro všech ny hmot nostní sku pi ny. Do po ručuje me, aby ste je pro své děti za ko upi li, pro tože by ly spe ciálně vy pro jek továny a ote stovány pro vo zi dla Fiat.

SKU PI NA 0 a 0+

Ko jen ci do 13 kg je nut no do pra vo vat pro ti směru jízdy v kolébkové se dačce, kde mají vy po dloženou hla vu tak, aby při prudké de ce le ra ci ne by la namáhána krční páteř.

Kolébková sedačka se upoutá bez-

pečnostními pásy vozidla, jak je znázorněno na obr. 14. V kolébce je ko- jenec připoutaný vlastním bezpečnostním pásem.

Obrázky znázorňují způsob montáže pouze orientačně. Při montáži sedač-

ky nebo kolébky postupujte podle příslušného návodu k použití.

SKUPINA 1

Děti o váze 9 – 18 kg lze dopravo-

vat po směru jízdy na sedačce opatřené vepředu polštářem obr. 15, přes který je bezpečnostním pásem upoutané dítě i sedačka.

F0A0440b

F0A0441b

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

obr. 14

obr. 15

Obrázky znázorňují způsob montáže pouze orientačně. Sedačku je nut-

no namontovat podle návodu, který je k sedačce přibalen.

Pro hmotnostní skupiny 0 a 1 se dodávají i sedačky se zadním úchytem a vla-

stním bezpečnostním pásem pro připoutání dítěte. Nesprávně připevněné sedačky, (např. když se mezi sedačku a sedadlo vloží polštář), mohou být nebezpečné svou hmotností. Dodržte přesně montážní návod dodávaný se sedačkou.

SKUPINA 2

Děti od 15 do 25 kg mohou být připoutány přímo pásy vozu. Sedačky mají pouze zajistit správnou polohu těla dítěte při upoutání bezpečnostními pásy. To znamená, že příčný úsek pásu nesmí nikdy přiléhat ke krku, nýbrž k hrudníku, a vodorovný úsek k pánvi a nikoli k břichu dítěte obr. 16.

Obrázky znázorňují způsob montáže pouze orientačně. Při montáži se-

dačky nebo kolébky postupujte podle návodu k použití dodaného se sedačkou.

SKUPINA 3

Děti o tělesné hmotnosti 22 – 36 kg mají hrudník již dostatečně široký, takže není třeba používat dodatečné opěradlo.

Na obr. 17 je uveden příklad správ- né polohy dítěte na zadním sedadle.

Děti měřící 1,50 m a více mohou používat stejné bezpečnostní pásy jako dospělí.

F0A0442b

F0A0443b

obr. 16

obr. 17

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

VHODNOST JEDNOTLIVÝCH SEDADEL VOZIDLA K UMÍSTĚNÍ DĚTSKÉHO ZÁDRŽNÉHO SYSTÉMU

Fiat Doblò vyhovuje nové evropské směrnici 2000/3/ES, kterou je upravena možnost instalovat dětské sedačky na jednotlivá

sedadla ve vozidle podle následující tabulky:

Skupina

Skupina 0, 0+ do 13 kg U U X

Skupina 1 9 – 18 kg U U X

Skupina 2 15 – 25 kg U U X

Skupina 3 22 – 36 kg U U X

Rozmezí hmotnosti

PŘEDNÍ SEDADLO Spolujezdec vpředu

ZADNÍ SEDADLO

druhá řada

Krajní a středová místa

ZADNÍ SEDADLO

třetí řada

Krajní místa

Legenda: U = Vhodné pro zádržné systémy kategorie „Univerzální“ podle předpisu EHK-R44 pro výše uvedené skupiny. X = Sedadlo nevhodné pro děti tohoto věkového rozmezí.

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

Přehled bezpečnostních předpisů pro přepravu dětí ve vozidle:

1) Dětské sedačky montujte na zadní

sedadlo, které je při nárazu více chráněno.

V případě přítomnosti airbagu spolujezdce neumisťujte na přední se-

dadlo dětské sedačky, protože děti nesmějí cestovat na předním sedadle.

2) Po vyřazení airbagu na straně spo-

lucestujícího z funkce je nutno podle trvalého svícení kontrolky

na přístrojové desce zkontrolovat, zda je airbag skutečně odpojen.

3) Pečlivě dodržujte návod k použití

dětské sedačky, který je její výrobce povinen s ní dodat. Návod k sedačce uchovávejte spolu s ostatní dokumentací k vozidlu a tímto návodem. Nepoužívejte dětské sedačky, k nimž není přiložen návod k použití.

4) Zatažením za bezpečnostní pás

zkontrolujte, zda je dobře zapnutý.

5) Všechny dětské sedačky a kolébky

jsou zásadně jednomístné. Nikdy v nich nepřepravujte dvě děti najednou.

6) Pečlivě kontrolujte, zda pás ne-

přiléhá ke krku dítěte.

7) Za jízdy nepřipusťte, aby dítě se-

dělo v nepatřičné poloze či s rozepnutým bezpečnostním pásem.

8) Nikdy nepřepravujte děti v náru-

čí. To platí i pro novorozence. Žádný, byť velmi silný člověk, není schopen dítě při nárazu zadržet.

9) Po případné dopravní nehodě po-

řiďte novou dětskou sedačku.

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

ZAPALOVÁNÍ

Klíček má čtyři polohy obr. 26: – STOP: motor je vypnutý, klíček lze

vyjmout ze zapalování, řízení je zamknuto. Mohou fungovat některá elektrická zařízení (např. autorádio, ovládání oken).

– MAR: jízdní poloha. Mohou fungo-

vat všechna elektrická zařízení.

– AVV: spuštění motoru. – PARK: motor je vypnutý, rozsví-

cená parkovací světla, klíček lze vyjmout ze zapalování, řízení je zamknuto. Pro otočení klíče do polohy PARK stiskněte tlačítko A.

Po neoprávněné manipulaci se spínací skříňkou zapalování (např. při po-

kusu od odcizení), ji před cestou nechejte zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.

Při opouštění vozidla vytáhněte vždy klíč, aby nikdo nemohl neoprávněně

vozidlo ovládat. Nezapomeňte zabrzdit parkovací brzdu a u vozu stojícího do kopce zařaďte první rychlostní stupeň. Pokud vůz stojí z kopce, zařaďte zpátečku. Ve vozidle nikdy nenechávejte děti bez dozoru.

ZÁMEK ŘÍZENÍ

Zapnutí: když je zařízení ve STOP

nebo v PARK, vytáhněte klíč a oto-

F0A0018b

čením zamkněte volant.

Vypnutí: při otáčení klíčku na MAR

lehce pohněte volantem.

Nikdy nevytahujte klíček, pokud vozidlo jede. Volant by se automaticky

zablokoval při prvním natočení. To platí vždy, i při tažení vozu.

Je přísně zakázáno v rámci poprodejního dovybavování vozidla (např. při

montáž imobilizéru) upravovat řízení nebo volantový hřídel způsobem, jímž by se mohly snížit výkony systému, čímž by pozbyla platnosti záruka, způsobit vážné problémy z hlediska bezpečnosti a neshodu s homologací vozidla.

obr. 26

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

PALUBNÍ DESKA

Přítomnost a umístění ovládačů přístrojů a hlásičů se může lišit podle příslušného provedení.

1 43 5 6 7 8 9 10 11

20212223

obr. 27

12131416 151719 18

F0A0701b

1. Boční pevný výdech vzduchu – 2. Boční výstupní otvor ventilace s nastavitelným směrem – 3. Houkačka – 4. Sdružený přístroj -5. Středový výstupní otvor ventilace s nastavitelným směrem – 6. Odkládací prostor – 7. Středový výstupní otvor ventilace s nastavitelným směrem – 8. Středový ovládací panel – 9. Odkládací prostor – 10. Boční výstupní otvor ventilace s nastavitelným směrem – 11. Postranní pevný výdech – 12. Uložení pro pravý přední reproduktor – 13. Odkládací přihrádka – 14. Ovládací prvky topení/ventilace/klimatizace – 15. Jezdec recirkulace – 16. Přídavná napájecí zásuvka –

17. Odkládací prostor – 18. Popelník – 19. Zapalovač cigaret – 20. Spínací skříňka – 21. Páka pro nastavení volantu –

22. Páka pro otevření kapoty motoru – 23. Uložení pro levý přední reproduktor.

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

PŘÍSTROJOVÁ DESKA

Verze 1,4 8V – 1,3 Multijet – 1,9 Multijet

A – Rychloměr B – Palivoměr s kontrolkou rezervy

paliva

C – Ukazatel teploty chladicí kapa-

liny motoru s kontrolkou maximální teploty

D – Otáčkoměr E – Multifunkční displej

Kontrolky

mac

jsou přítomné

pouze u verze se vznětovým motorem.

obr. 28

obr. 29

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0444b

F0A0445b

Verze Natural Power

A – Otáčkoměr. B – Teploměr chladicí kapaliny mo-

toru a kontrolka příliš vysoké teploty.

C – Palivoměr s kontrolkou rezervy. D – Rychloměr. E – Digitální displej.

Kontrolky

mac

jsou přítomné

pouze u verze se vznětovým motorem.

Verze 1,4 8V – 1,3 Multijet – 1,9 Multijet

A – Rychloměr. B – Palivoměr s kontrolkou rezervy. C – Teploměr chladicí kapaliny mo-

toru a kontrolka příliš vysoké teploty.

D – Otáčkoměr. E – Digitální displej.

Kontrolky

mac

jsou přítomné

pouze u verze se vznětovým motorem.

obr. 30 – Při přítomnosti snímače vnější teploty a/nebo

odlučovače pevných částic u verzí Multijet

F0A0500b

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

PALUBNÍ PŘÍSTROJE

RYCHLOMĚR (UKAZATEL RYCHLOSTI)

Ukazatel rychloměru A-obr. 31 – 32

signalizuje rychlost vozidla.

obr. 31

OTÁČKOMĚR

Ukazatel B-obr. 33 – 24 ukazuje po-

čet otáček motoru.

F0A0501b

UPOZORNĚNÍ Systém řízení

elektronického vstřikování progresivně omezuje dodávku paliva při přetáčení motoru, s následným poklesem jeho výkonu. Otáčkoměr při volnoběhu motoru může ukazovat postupná nebo náhlá zvýšení otáček v závislosti na podmínkách. Toto chování je normální a nastává např. při zapnutí klimatizace nebo elektrického ventilátoru. V těchto případech slouží změny otáček k udržování baterie v nabitém stavu.

obr. 32

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0446b

obr. 33

F0A0447b

F0A0227b

obr. 34

UKAZATEL HLADINY PALIVA

Ukazatel ukazuje množství paliva v

nádrži. Rozsvícení kontrolky A-obr. 35 – 36 (u některých verzí současně s hlášením zobrazeným na multifunkčním konﬁgurovatelném displeji) znamená, že v nádrži zbývá cca 5 – 7 l. paliva.

E – prázdná nádrž. F – plná nádrž.

Nejezděte s téměř prázdnou nádrží. Případnými výpadky přívodu paliva by se mohl poškodit katalyzátor.

UPOZORNĚNÍ Pokud se ručička nachází v poloze E a kontrolka A bliká, znamená to, že se v soustavě vyskytla závada. V takovém případě vyhledejte autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.

UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY MOTORU

Ručka ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru a začíná poskytovat informace od při překročení teploty kapaliny cca 50 °C.

Při běžném provozu se ručička může posunovat do různých poloh v daném rozmezí podle způsobu jízdy vozu.

C – Nízká teplota chladicí kapaliny motoru

H – Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru

Rozsvícení kontrolky B-obr. 35 – 37

(u některých verzí současně s hlášením zobrazeným na multifunkčním konﬁgurovatelném displeji) signalizuje příliš vysokou teplotu chladicí kapaliny. V takovém případě vypněte motor a obraťte se na autorizovaný servis Fiat.

Pokud se ručka teploměru chladicí kapaliny dostane do červené zóny,

okamžitě vypněte motor a obraťte se na autorizovaný servis Fiat.

obr. 35

F0A0343b

obr. 36

F0A0225b

obr. 37

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0226b

DIGITÁLNÍ DISPLEJ

STANDARDNÍ OBRAZOVKA obr. 38

Na standardní obrazovce se zobra-

zuje toto:

A – Nastavení sklonu světlometů

(pouze se zapnutými potkávacími světly).

B – Čas (zůstává zobrazen i po vy-

tažení klíčku ze zapalování a zavření předních dveří).

C – Počítadlo km (zobrazení počtu

ujetých km nebo mílí).

OVLÁDACÍ TLAČÍTKA obr.39

A – Nastavení hodin.

NASTAVENÍ HODIN obr. 39

Pro nastavení hodin stiskněte tlačít-

ko A. Jednotlivé stisknutí tlačítka znamená zvýšení o jednu jednotku. Přidržením tlačítka se dosáhne automatického rychlého zvyšování. Při přiblížení k požadovanému času tlačítko uvolněte a dokončete nastavení jednotlivými stisky.

DIAGNOSTIKA KONTROLEK obr. 40

Provádí se diagnostika následujících

kontrolek:

– zabrzděná parkovací brzda/nedo-

statečná hladina brzdové kapaliny;

– systém ABS a EBD (pokud je ve vý-

bavě);

Diagnostika se provádí automaticky

při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR a během normálního provozu při případné signalizaci abnormality. Po skončení počátečního testu se na displeji zobrazí případná abnormalita (jedné nebo více kontrolek) blikáním nápisu „LEd Error“ po dobu cca 10 sekund.

obr. 38

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0502b

obr. 39

F0A0229b

F0A0503b

obr. 40

MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ

STANDARDNÍ OBRAZOVKA obr. 41

Na standardní obrazovce se zobra-

zuje toto:

A – Nastavení sklonu světlometů

(pouze se zapnutými potkávacími světly).

B – Hodiny. C – Počítadlo km (zobrazení počtu

ujetých km nebo mílí).

Poznámka S vytaženým klíčkem při

otevření alespoň jedněch předních dveří se displej rozsvítí a zobrazí na několik sekund čas a počet ujetých km nebo mílí.

NASTAVENÍ HODIN obr. 42

Při nastavování hodin stiskněte tla-

čítko A pro zvýšení minut, tlačítko B pro snížení minut. Jednotlivé stisknutí tlačítka znamená zvýšení o jednu jednotku. Přidržením tlačítka se dosáhne automatického rychlého zvyšování. Při přiblížení k požadovanému času tlačítko uvolněte a dokončete nastavení jednotlivými stisky.

DIAGNOSTIKA KONTROLEK obr. 43

Provádí se diagnostika následujících

kontrolek:

– zabrzděná parkovací brzda/nedo-

statečná hladina brzdové kapaliny;

– systém ABS a EBD (pokud je ve vý-

bavě);

Diagnostika se provádí automaticky

obr. 41

F0A0331b

obr. 42

F0A0340b

obr. 43

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0333b

MULTIFUNKČNÍ KONFIGUROVATELNÝ DISPLEJ (pokud je ve výbavě)

Vozidlo lze vybavit nastavitelným multifunkčním displejem, který za jízdy poskytuje uživateli informace podle přednastavených funkcí.

STANDARDNÍ OBRAZOVKA obr. 44

Na standardní obrazovce se zobrazuje toto:

A – Datum

B – Počítadlo km (zobrazení počtu

ujetých km nebo mílí)

C – Hodiny

D – Vnější teplota (pokud je ve vý-

bavě)

E – Nastavení sklonu světlometů

(pouze se zapnutými potkávacími světly).

Poznámka Při vytaženém klíči se

při otevření některých předních dveří displej rozsvítí a zobrazí na několik sekund čas a počet ujetých km/mílí.

OVLÁDACÍ TLAČÍTKA obr. 45

+ Procházení nabídek na displeji

a příslušných položek nahoru nebo zvýšení zobrazené hodnoty.

MODE Krátký stisk: vstup do menu

a/nebo přechod na následující obrazovku nebo potvrzení volby.

Dlouhý stisk: návrat na standardní obrazovku.

– Procházení nabídkami na displeji

dolů nebo snížení zobrazené hodnoty.

Poznámka Tlačítka + a – aktivují

různé funkce podle následujících stavů:

Nastavení osvětlení kabiny vozu

– s aktivní standardní obrazovkou lze nastavit intenzitu osvětlení přístrojové desky.

Nastavovací menu (set up)

– v menu: umožňují procházet nahoru nebo dolů;

– při nastavování hodnot umožňují hodnotu zvýšit nebo snížit.

obr. 44

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

F0A0504b

F0A0512b

obr. 45

NASTAVOVACÍ MENU

Menu obsahuje celou řadu cyklicky uspořádaných funkcí, jejichž navolením tlačítky + a – je možné provést následující nastavení:

Nastavovací menu se aktivuje krátkým stiskem tlačítka MODE.

Jednotlivými stisky tlačítka + nebo – je možno pohybovat se v seznamu menu setup.

Chování systému se od tohoto bodu liší v závislosti na vlastnostech zvolené položky.

Volba položky v menu

– krátkým stiskem tlačítka MODE lze navolit nastavení menu, které chcete upravit;

– tlačítky + nebo – (postupným stis- kem) je možné zvolit nové nastavení;

– krátkým stiskem tlačítka MODE

lze nastavení uložit do paměti a současně se vrátit na původně zvolenou položku menu.

Výběr data a nastavení hodin.

– krátkým stiskem tlačítka MODE

lze navolit nastavení první údaj, který chcete změnit (např. hodiny / minuty nebo rok / měsíc / den);

– tlačítky + nebo – (postupným stis-

kem) je možné zvolit nové nastavení;

– krátkým stiskem tlačítka MODE

lze uložit nastavení a přejít k další položce nastavovacího menu; pokud je to poslední položka, vrátíte se k původní nastavené položce menu.

Dlouhým stisknutí tlačítka MODE:

– vystoupíte z prostředí nastavovacího menu a uložíte pouze nastavení, které jste uložili (a potvrdili krátkým stiskem tlačítka MODE).

Prostředí nastavovacího menu je časované; po opuštění menu se po uplynutí dané doby uloží pouze úpravy, které uživatel již uložil (a potvrdil krátkým stiskem tlačítka MODE).

SIGNÁLY PRO SPRÁVNOU OBSLUHU

+ 192 hidden pages

Fiat DOBLO User Manual [cz]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual