Eton STEALTH12001 User guide

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STEALTH

1200.1

Monoblock Class-D Verstärker

Mononlock Class-D amplier

INSTALLATIONS ANLEITUNG

INSTALLATION INSTRUCTION

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INHALT / CONTENT Sicherheitshinweise Safety Instructions

Deutsch English

Einführung 2 Sicherheitshinweise 3 Verpackung und Inhalt 4 Werkzeuge 4

Vorsichtsmaßregeln - Zuerst lesen 5

Vor dem Einbau 7 Einbau und Verkabelung 9 Einstellungen 20 Fehlerbehebung 22

Technische Daten 25

Notizen 26 Konformitätserklärung 27

Introduction 2 Safety Instructions 3 Table of Contents 4 Tools 4

Precautions - Read rst 5

Before Installation 7 Installation and wiring 9 Adjustments 20 Trouble shooting 22

Specications 25

Notes 26 Conformity 27

Einführung Introduction

ETON bedankt sich ausdrücklich für den Kauf des Verstärkers und beglückwünscht Sie zu der Wahl dieses ausgezeichneten Produktes.

Die ETON Verstärker garantieren hervorragende Leistungen. Die elektrischen, mechanischen und klanglichen Eigenschaften bleiben über die gesamte Lebensdauer des Produktes erhalten. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Hören.

ETON expressly thanks you for deciding to

purchase this amplier and congratulates you

on the selection of this excellent product.

The ETON ampliers are a guarantee for outstanding performance. The electrical, mechanical and tonal characteristics will be maintained at the original high standard throughout the entire operational life of this product. We wish you many pleasant listening hours.

Achtung !

Bitte lesen Sie alle Warnungen in dieser Anleitung. Diese Informationen sind hervorgehoben und eingefügt, um Sie über mögliche persönliche Schäden oder Beschädigungen von Sachwerten zu informieren.

Hörschäden

DAUERHAFTES AUSGESETZTSEIN VON LAUTSTÄRKEN ÜBER 85dB KANN ZUR SCHÄDIGUNG DES GEHÖRS FÜHREN. VERSTÄRKER BETRIEBENE AUTOHIFIANLAGEN KÖNNEN LEICHT SCHALLDRÜCKE ÜBER 130dB ERZEUGEN UND IHR GEHÖR NACHHALTIG SCHÄDIGEN. BITTE BENUTZEN SIE DEN GESUNDEN MENSCHENVERSTAND UND VERMEIDEN SIE SOLCHE RISIKEN.

Lautstärke und Fahrerbewusstsein

Der Gebrauch von Musikanlagen kann das Hören von wichtigen Verkehrsgeräuschen behindern und dadurch während der Fahrt Gefahren auslösen.

ETON übernimmt keine Verantwortung für Gehörschäden, körperliche Schäden oder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oder Missbrauch seiner Produkte entstehen.

Attention !

Please read all warnings found in this manual. This information is highlighted and included to inform you of the potential danger of personal injury or damage to property.

Hearing Damage

CONTINOUS EXPOSURE TO SOUND PRESSURE LEVELS OVER 85dB MAY CAUSE PERMANENT HEARING LOSS. HIGH POWERED AUTO-SOUND SYSTEMS MAY PRODUCE SOUND PRESSURE LEVELS WELL OVER 130dB. THIS MAY CAUSE DAMAGE OF HEARING. USE COMMON SENSE AND AVOID SUCH RISKS!

Volume and Driver Awareness

Use of sound components can impair your

ability to hear necessary trafc sounds and

may constitute a hazard while driving your automobile.

ETON accepts no liability for hearing loss, bodily injury or property damage as a result of use or misuse of this product.

Bedienungsanleitung Die vorliegende Bedienungsanleitung wurde so konzipiert, dass Sie Ihnen eine korrekte Installation ermöglicht. Sie enthält Informationen und grundsätzliche Vorgehensweisen für die korrekte Funktionsweise des Produktes und deren daran angeschlossenen externen Geräte. Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig, bevor Sie mit der Installation oder dem Anschluss des Verstärkers beginnen.

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Operating Instructions The current operational instructions are designed to ensure correct installation of the amplier. They contain information and essential procedures for the correct operation of the product and its attached external devices. Please carefully study the operating instructions before beginning with the installation or

the connection of the amplier.

ACHTUNG! Sollen Karosseriebleche ausgeschnitten oder entfernt werden, nehmen Sie Kontakt mit Ihrer Fahrzeug-Vertragswerkstatt auf. Bei Beschädigungen tragender Karosserieteile kann die Betriebserlaubnis erlöschen.

ATTENTION! If sheet metal must be cut or removed contact your authorized car dealer for professional advice. By damage to supporting body

structures the safety certicate

may be withdrawn.

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Verpackung und Inhalt Vorsichtsmaßregeln

Table of contents Precations – Read rst

Der Verstärker ist in einem dafür konstruierten schützenden Karton verpackt. Beschädigen Sie die Verpackung nicht und bewahren Sie diese für die spätere Verwendung im Schadensfalle auf. Kontrollieren Sie bei Erhalt des Verstärkers, dass: Die Verpackung intakt ist, der Inhalt den

Spezikationen entspricht und das Produkt

keine Beschädigung aufweist. Bei Fehlen oder Beschädigung von Teilen setzen Sie sich bitte sofort mit Ihrem Händler in Verbindung. Geben Sie hierbei sowohl das Modell als auch die Seriennummer an, die an der Unterseite des Verstärkers abgelesen werden kann.

Inhalt: Endstufe, Bedienungsanleitung, Befestigungszubehör mit Haltefüße, Kabelgebundene Pegelfernbedienung, Innensechskantschlüssel, High Level Steckverbinder, LS-Steckverbindungen, Strom-Steckverbinder.

The amplier is packed into an especially constructed protecting carton. Do not damage the packing and store it for future use in the case of possible damage.

Upon receipt of the amplier verify that: The

packing is not damaged, the contents are ac-

cording to specications, the product shows

no obvious damage.

In the case of missing or damaged parts please contact immediately your dealer providing the model name as well as the serial number

that is shown on the bottom of the amplier.

Contents: Power amplier, operating instructions, mounting accessories with mounting feet, wired level remote control, Allen key, high level connectors, LS connectors, power connectors.

Werkzeuge Tools

Die nachfolgenden Werkzeuge werden für den Einbau benötigt:

Sicherungshalter und Sicherung.

Ring/Gabelschlüssel (für Batteriepol)

Handbohrer mit verschiedenen

Bohrerspitzen

Abisolierzange Seitenschneider Innensechskantschlüssel

Zusätzliche Werkzeuge die ggf. zur Demontage von Verkleidungen in Ihrem Fahrzeug benötigt werden

Lautsprecher-, Strom- und Remotekabel in entsprechenden Längen, Durchmessern und Farben

HINWEIS: Wir empfehlen Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 4 AWG (ca.20 mm²) für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse.

We recommend to place the following tools ready for installation:

Fuse-holder and fuse. Battery post wrench Hand held drill with assorted bits Wire strippers Wire cutters Hex key Additional tools which are probably

needed to remove panels in your car

Power- and remote wires in adequate

lengths, widths and colours

Speaker wires in adequate lengths,

widths and colours

NOTE: We recommend to use power cable at least 4 AWG for (B+) and (GND) battery wiring.

Achtung! Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen zu vermeiden. Dies ist nicht bei allen Fahrzeugen problemlos möglich. Bitte informieren Sie sich in

Ihrer Fachwerkstatt oder nden Sie Hinweise

in der Fahrzeugbetriebsanleitung.

Hinweis: Die Installation und die Einstellung

des Verstärkers sollte nur von qualiziertem

Personal vorgenommen werden. Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig und folgen Sie den darin gegebenen Hinweisen zum Anschluss und zur Einstellung des Verstärkers.

Warnung! Bevor Sie externe Geräte anschließen, die nicht zum Verstärker gehören, sollten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung dieses Gerätes beachten.

Warnung! Öffnen Sie den Verstärker nicht und versuchen Sie nicht diesen zu reparieren. Wenden Sie sich bei Bedarf ausschließlich an Ihren Händler der den technischen Kundendienst informieren wird. Jede unbefugte Änderung bedeutet das Erlöschen des Garantieanspruchs.

Warnung! Die Verstärker sind ausschließlich für den Innenbereich von Fahrzeugen konzipiert, die eine Stromversorgung von +12 Volt DC (Gleichspannung) aufweisen.

Achtung! Installieren Sie den Verstärker nur im Wageninnenraum oder im Kofferraum. Installieren Sie den Verstärker keinesfalls im Motorraum. Ein solcher Einbau führt zum Verlust der Garantie.

Achtung! Der Verstärker darf keinem Druck ausgesetzt sein und nicht verdeckt werden. Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper oder Flüssigkeiten in den Verstärker gelangen können. Achten Sie auf ausreichende Luftzirkulation zur Kühlung des Gehäuses.

Caution! Before installation, disconnect the battery negative (-) terminal to prevent da-

mage to the unit, re and/or possible injury.

This is not possible in every modern vehicle. Please ask your carmaker or see your owners handbook regarding battery change.

Note: The installation and adjustment of the amplier should only be entrusted to qualied

personnel. Please carefully read the operation instructions and follow the given directions

regarding connection and adjustment of the amplier.

Warning! Before connecting external devices

that do not belong to this amplier, please refer to the corresponding directions contained in the operation instructions for this device.

Warning! Under no circumstances should you open the amplier or attempt any repairs. If required contact your dealer to obtain technical assistance. Unauthorized changes will result in the cancellation of warranty.

Warning! The ampliers are exclusively

designed for the interior of vehicles with a power supply of +12 volt DC (Direct Current).

Caution! Install the amplier only in the inte- rior of the vehicle or in the trunk. Never install

the amplier in the motor compartment. Doing

so will void your warranty.

Caution! The amplier must not be subjec- ted to pressure and not be covered. Be ca-

reful that no foreign object or uid can enter the amplier. Be sure the amplier is provided with sufcient air circulation to achieve proper

cooling of the cabinet.

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Vor dem EinbauVorsichtsmaßregeln Before InstallationPrecations – Read rst

Achtung! Optimal ist die vertikale Positionierung des Verstärkers in einem Fahrzeugbereich, der eine gute Luftzirkulation zulässt.

Achtung! Der Kühlkörper kann Temperaturen von über 80°C erreichen. Vermeiden Sie

deshalb die Berührung mit hitzeempndlichen Oberächen oder Materialien.

Achtung! Versichern Sie sich, dass in der Nähe des Befestigungsbereiches keine Elemente vorhanden sind, die durch die Schrauben oder während des Befestigungsvorgangs beschädigt werden können. Beschädigungen am Fahrzeug können dessen Sicherheit sowie deren Insassen schwer gefährden.

Achtung! Befestigen Sie den Verstärker an den vier Befestigungspunkten. Achten Sie auf eine feste stabile Grundäche die der Belastung standhalten kann. Vermeiden Sie das Befestigen an Kunststoffteilen oder Pappverkleidungen.

Warnung! Bei erneutem Anschluss des Verstärkers nach längerer Lagerzeit ohne

Spannungsversorgung, empehlt es sich die

Endstufe bei Wiederanschluss über einen Vorwiderstand 10 Ohm 10 Watt zu laden um eine Überlastung der Netzteilkondensatoren zu vermeiden. Die Vorladung sollte in 2 Minuten abgeschlossen sein.

Caution! The amplier should be mounted in

a vertical position within an area of the vehicle that allows good air circulation.

Caution! The heat sinking device can reach a temperature over 80° Centigrade. Be careful to avoid contact with temperature sensitive surfaces or materials.

Caution! Be sure that no components are

close to the mounting position of the amplier

that could be damaged by the screws or during the mounting procedure. Damage to the vehicle can severely endanger the automobile safety as well as the safety of the passengers.

Caution! Mount the amplier using the four

fastening points. Be careful that you choose a strong, stable surface that can carry the weight of the device. Avoid mounting on plastic parts or cardboard lining.

Warning! If reconnecting the amplier after

longer storage without voltage supply, we recommend to reconnect the +12 V over a re-

sistor 10 Ohm 10 Watt rst. This prevents the

capacitor of the power supply from overloa-

ding. This procedure should be nished after

2 minutes.

Dieser Abschnitt konzentriert sich auf Erwägungen hinsichtlich des Einbaus Ihres neuen Verstärkers im Fahrzeug. Vorausplanung Ihres Systemlayouts und der besten Verkabelungsrouten spart Zeit beim Einbau.

Prüfen Sie bei der Wahl eines Layouts für Ihr neues System, ob alle Komponenten leicht erreichbar sind, um Einstellungen vornehmen zu können.

Befolgen Sie vor dem Einbau diese einfachen Regeln:

1. Lesen Sie die Anleitung sorgfältig, bevor Sie versuchen das Gerät einzubauen.

2. Um die Montage zu erleichtern, empfehlen wir alle Kabel vor der Befestigung des Verstärkers zu verlegen.

Vorsicht! Vermeiden Sie es, Stromkabel in der Nähe von NF (Cinch) oder Antennen-

kabeln, oder empndlichem Geräten oder

Halterungen zu verlegen. Die Stromkabel leiten erheblichen Strom und können Geräusche im Audiosystem verursachen.

3. Verlegen Sie alle RCA-Kabel (Cinch)

dicht zusammen und im Abstand zu jeglichen

Hochstromkabeln.

4. Verwenden Sie nur Qualitätsstecker, um einen verlässlichen Einbau zu gewährleisten und Signal- und Stromverlust zu minimieren.

This section focuses on some of the vehicle considerations for installing your new ampli-

er. Pre-planning your system layout and best

wiring routes will save installation time.

When deciding on the layout of your new system, be sure that each component will

be easily accessible for making adjustments.

Before beginning any installation, follow these simple rules:

1. Be sure to carefully read and understand the instructions before attempting to install the unit.

2. For easier assembly, we suggest you run all wires prior to mounting your unit in place.

Caution! Avoid running power wires near the low level input cables, antenna, power leads, sensitive equipment or harnesses. The power wires carry substantial current and could induce noise into the audio system.

3. Route all of the RCA cables close together and away from any high current wires.

4. Use high quality connectors for a reliable installation and to minimize signal or power loss.

5. Prüfen Sie, bevor Sie bohren! Achten Sie darauf, nicht in den Benzintank, die Benzin-, Brems- oder hydraulische Leitungen, Vakuumleitungen oder Elektrokabel zu schneiden oder zu bohren, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten.

6. Verlegen Sie Kabel nie unter dem Fahrzeug. Die Kabel im Fahrzeug zu verlegen, bietet den besten Schutz.

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5. Think before you drill! Be careful not to cut or drill into gas tanks, fuel lines, brake or hydraulic lines, vacuum lines or electrical wiring when working on any vehicle.

6. Never run wires underneath the vehicle. Running the wires inside the vehicle provides the best protection.

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Vor dem Einbau Before Installation

Einbau und Verkabelung Installation and wiring

7. Vermeiden Sie es, Kabel über scharfe Kanten zu verlegen. Verwenden Sie Gummioder Plastikringe, um Kabel zu schützen, die durch Metall verlegt werden (besonders die Feuerwand).

8. Schützen Sie die Batterie und das elektrische System IMMER durch ordnungsgemäße Sicherungen vor Schäden. Installieren Sie die entsprechende Sicherungshalterung und Sicherung auf dem +12 V Stromkabel maximal 45 cm vom Batteriepol. (Siehe Bild S.18)

9. Entfernen Sie jegliche Farb- und Lackschichten am Fahrgestell um eine gute, saubere Masseverbindung zu gewährleisten. Masseverbindungen sollten so kurz wie möglich und stets an Metall angeschlossen sein, das an die Karosserie oder das Fahrgestell geschweißt ist. Sicherheitsgurtschrauben sollten NIEMALS zum Masseanschluss verwendet werden.

7. Avoid running wires over or through sharp edges. Use rubber or plastic grommets to protect any wires routed through metal,

especially the rewall.

8. ALWAYS protect the battery and electrical system from damage with proper fusing. Install the appropriate fuse holder and fuse on the +12 V power wire within 18“ (45.7 cm) of the battery terminal. (Note example p. 18)

9. When grounding to the chassis of the vehicle, scrape all paint from the metal to ensure a good, clean ground connection. Grounding connections should be as short as possible and always be connected to metal that is welded to the main body, or chassis, of the vehicle. Seatbelt bolts should never be used for connecting to ground.

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REMOTE

ANSCHLÜSSE FRONTSEITE

1) Plus-Polanschluss (+12 V)

2) ACC Remote Eingang

3) Masseanschluss Strom (-12V / GND)

4) FUSE ATC (3x40 A)

5) REMOTE Kabelfernbedienunganschluss

6) Dual-Lautsprecher Ausgang (optimal für Doppelschwingspulensubwoofer)

7) High-Level Eingang (Kanal 1 + 2)

8) Low-Level RCA Cinch Eingang (Kanal 1 + 2)

9) Level/Gain/Eingangsempndlichkeit (6V-0V)

10) Low-Pass-Filter / Tiefpass-Filter

(LPF 25 – 250 Hz)

11) Slope / Flankensteilheit Filter -12 dB/Oct. oder -24 dB/Oct.

12) Filter An / Aus Taste für "Full-Range" Be-

trieb (wichtig mittels DSP Steuerung)

13) Sub-Sonic Filter An (30 Hz) / Aus

14) Auto-Sense On Einschalterkennung (SIG = Audio Signal oder DC = Einschaltspannung oder OFF = Externes Einschaltplus mittels ACC REM (2))

15) Kabelgebundene Pegelfernbedienung

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Remote Control

FRONT PANEL CONNECTIONS

1) B+ Terminal (+12 V)

2) ACC remote input

3) Ground terminal current (-12V / GND)

4) FUSE ATC (3x40 A)

5) REMOTE cable remote connector

6) Dual speaker output (optimal for dual voice coil subwoofers)

7) High-Level Input (Channel 1 + 2)

8) Low-Level RCA Cinch Input (Channel 1 + 2)

9) Level/gain/input sensitivity (6V-0V)

10) Low-pass lter / Low-pass lter

(LPF 25 - 250 Hz)

11) Slope lter -12 dB/Oct. or -24 dB/Oct.

12) Filter On / Off button for "Full-Range" ope-

ration (important by DSP control)

13) Sub-Sonic Filter On (30 Hz) / Off

14) Auto-Sense On switch-on detection (SIG = audio signal or DC = switch-on voltage or OFF = external switch-on plus by means of ACC REM (2))

15) Wired Remote Control

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Einbau und Verkabelung Installation and wiring

Empfehlungen für alle Class D Endstufen

Alle Class D Endstufen senden aufgrund ihres Schaltunglayouts einen gewissen Anteil an Funkwellen im Radioband. Obwohl wir das Schaltungsdesign optimiert haben um dieses Verhalten auf ein Minimum zu reduzieren, gibt es noch weitere Möglichkeiten um eine eventuelle Radiostörung zu verhindern. Untenstehende Tipps gelten für alle Class D Verstärker.

Versuchen Sie den Verstärker immer soweit wie möglich von der Antenne entfernt zu montieren. Desweiteren versuchen Sie den Verstärker soweit wie möglich vom Radio oder anderen RF-empndlichen Geräten entfernt zu montieren. Halten Sie das Massekabel so kurz wie möglich. Sehen Sie das Massekabel als Sendeantenne. Je kürzer es ist um so weniger Störstrahlung kann es produzieren (senden). Benutzen Sie verdrillte Leitungen. Wenn möglich sowohl Lautsprecherleitungen als auch NF Leitungen.

Falls Sie keine verdrillten Lautsprecherleitungen haben, können Sie auch mit 2 Einzelleitungen eine verdrillte Leitung einfach selber herstellen.

Wenn Sie eine Beeinträchtigung der Empfangsleistung Ihres Radios feststellen hilft oftmals schon eine Drehung des Verstärkers um 90 Grad oder die Platzierung an einen anderen Montageort. Bedenken Sie das RF Strörstrahlung sehr gerichtet sein kann.

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug nicht in Betrieb, bevor alle Komponenten des Systems fest und sicher eingebaut sind. Lose Teile können im Falle eines plötzlichen Bremsmanövers oder eines Unfalls zu gefährlichen, iegenden Geschossen werden.

Recommendations for all Class D ampliers

Class D ampliers by the nature of their

design emit a certain amount of RF (Radio Frequency) radiation. While we have optimized the design to reduce this to a minimum level there are still steps you can take to eliminate any unwanted FM radio interference.

The tips below apply to any class D amplier.

Always try the amplier as far as it will go.

as far away from the antenna as possible.

Furthermore, try to mount the amplier as far

away from the radio or other RF-sensitive devices as possible.

Keep the ground cable as short as possible. Consider the ground cable as the transmitting antenna. The shorter it is, the less interference radiation it can produce (transmit). Use twisted wires. If possible both loudspeaker lines and also NF lines.

If you do not have twisted pair wire you may be able to twist it yourself with 2 single cables.

If you encounter a problem with FM

interference you can try turning the amplier

90 degrees or changing its location completely.

Please keep in mind that RF radiation can be very directional.

Do not use your automobile until all components of the system have been secured to the interior framework. Failure to do so may turn a component into a dangerous, ying projectile during a sudden stop or accident.

BEFESTIGUNGSSTELLEN

Einbau im Kofferraum

Aufrechter oder umgekehrter Einbau des Verstärkers bietet adäquate Kühlung des Verstärkers. Befestigung des Verstärkers auf dem Boden des Kofferraums bietet die beste Kühlung des Verstärkers.

Einbau im Innenraum

Befestigung des Verstärkers im Innenraum ist möglich, solange gewährleistet ist, dass der Verstärker genügend Luftzufuhr hat, um sich selbst zu kühlen. Wenn Sie den Verstärker unter dem Fahrzeugsitz befestigen, muss ein Luftspalt von wenigstens 2,5 cm um den Kühlkörper des Verstärkers herum vorhanden sein. Wird dieses Maß unterschritten, ist eine ordnungsgemäße Kühlung nicht mehr gewährleistet. Dies wirkt sich negativ auf die Leistung des Verstärkers aus und kann auch zur Abschaltung führen. Wir raten dringend von einer solchen Montage ab.

Einbau im Motorraum

Das Gerät darf nicht im Motorraum installiert werden. Ein solcher Einbau führt zum Verlust der Garantie.

BATTERIE UND AUFLADUNG

Verstärker belasten die Fahrzeugbatterie und das Ladesystem zusätzlich. Wir empfehlen, die Lichtmaschine und den Batteriezustand zu überprüfen, um zu gewährleisten, dass das elektrische System genügend Kapazität hat, um die zusätzliche Belastung durch Ihr Stereosystem zu verkraften. Gewöhnliche elektrische Systeme, die sich in gutem Zu-

stand benden, sollten in der Lage sein, die

zusätzliche Belastung durch einen beliebigen Verstärker aus unserem Hause problemlos zu verkraften, jedoch kann sich die Lebensdauer der Batterie und Lichtmaschine etwas reduzieren.

MOUNTING LOCATIONS

Trunkmounting

Mounting the amplier vertically or inverted will provide adequate cooling of the amplier. Mounting the amplier on the oor of the

trunk will provide the best cooling of the

amplier.

Passenger Compartment Mounting

Mounting the amplier in the passenger compartment will work as long as you provide a

sufcient amount of air for the amplier to cool itself. If you are going to mount the amplier

under the seat of the vehicle, you must have at least 1“ (2.54 cm) of air gap around the

amplier‘s heatsink. Mounting the amplier

with less than 1“ (2.54 cm) of air gap around the amplier‘s heatsink in the passenger compartment will not provide proper cooling and will severely affect the performance of the

amplier and is strongly not recommended.

Engine Compartment

Never mount this unit in the engine compartment. Mounting the unit in the engine compartment will void your warranty.

BATTERY AND CHARGING

Ampliers will put an increased load on the vehicle‘s battery and charging system. We

recommend checking your alternator and battery condition to ensure that the electrical system has enough capacity to handle the increased load of your stereo system. Stock electrical systems which are in good condition should be able to handle the extra load of any

ETON amplier without problems, although

battery and alternator life can be reduced slightly.

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Einbau und Verkabelung Installation and wiring

Wir empfehlen die Verwendung einer hochbelastbaren Batterie und eines Energiespeicherungskondensators, um die Leistung Ihres Verstärkers zu maximieren.

VERKABELUNG DES SYSTEMS

Vorsicht! Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem

qualizierten ETON Fachhändler einbauen.

Vorsicht! Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen zu vermeiden. Bitte erfragen Sie in Ihrer Fachwerkstatt ob ein Trennen der Batterie ohne Probleme möglich ist.

1. Planen Sie die Kabelverlegung. Die RCA-Kabel (Cinch) sollen dicht zusammen bleiben, aber von den Stromkabeln des Verstärkers und anderem Hochleistungszubehör, insbesondere von elektrischen Motoren isoliert und getrennt verlegt sein. Dies dient dazu, ein übersprechen und damit Störungen aus elektrischen Strahlungsfeldern in das Audiosignal zu verhindern. Werden Kabel durch die Spritzwand oder andere Metallbarrieren geführt, müssen die Kabel zur Vermeidung von Kurzschlüssen mit Plastik- oder Gummiringen zusätzlich geschützt werden. Die Kabel zunächst etwas länger lassen und erst später exakt anpassen.

Hinweis: Wir empfehlen Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 4 AWG (ca.20mm²) für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse (GND) und verdrillte 1,0 mm2 Kupferkabel für Lautsprecherleitungen und High-Level Leitungen.

2. Das ROTE Kabel (Stromkabel) durch abisolieren von 0,5 cm am Kabelende zur Befestigung am Verstärker vorbereiten. Das blanke Kabel in den B+-Anschluss einführen und die Madenschraube zur Befestigung des Kabels anziehen.

To maximize the performance of your amplier, we suggest the use of a heavy duty battery and an energy storage capacitor.

WIRING THE SYSTEM

Caution! If you do not feel comfortable with wiring your new unit, please see your local authorized ETON Dealer for installation.

Caution! Before installation, disconnect the battery negative (-) terminal to prevent dama-

ge to the unit, re and/or possible injury.

Please ask your car dealer if disconnecting the battery is possible without any problem.

1. Plan the wire routing. Keep RCA cables close together but isolated

from the amplier‘s power cables and any

high power auto accessories, especially electric motors. This is done to prevent coupling the noise from radiated electrical elds into the audio signal. If cables are routed through the splashboard or other metal barriers, the cables must be additionally protected with plastic or rubber rings to avoid short circuits. Leave the cables a little longer at rst and only adjust them exactly later.

Note: We recommend cables with a cross-section of at least 4 AWG (approx. 20 mm²) for the current (B+) and ground (GND) connections and twisted 1.0 mm2 copper cables for loudspeaker lines and high-level lines.

2. Prepare the RED wire (power cable) for

attachment to the amplier by stripping 0.5 cm

of insulation from the end of the wire. Insert the bared wire into the B+ terminal and tighten the set screw to secure the cable in place.

Hinweis: Das B+- Kabel muss mit einer entsprechenden Sicherung abgesichert werden.

3. Das ROTE Kabel (Stromkabel) maximal 45 cm von der Batterie abisolieren und einen Inline-Sicherungshalter (nicht im Liefer-

umfang) einspleißen/ montieren.

Die maximale Stromaufnahme zum festlegen des Sicherungswertes ist in den technischen Daten aufgeführt. Zunächst noch KEINE Sicherung einsetzen.

4. 1,2 cm am Ende des Stromkabels abisolieren und einen Ringadapter von geeigneter Größe an das Kabel crimpen. Den Ringadapter zum anschließen an den positiven Anschluss der Batterie benutzen.

5. Das SCHWARZE Kabel (Massekabel) zur Befestigung am Verstärker durch abisolieren von 0,5 cm der Isolation am Kabelende vorbereiten. Das freigelegte Kabel in den GND-Pol einführen und die Madenschraube anziehen. Den Untergrund (Lack und Grundierung) am Fahrgestell durch abkratzen der Farbe von der Metalloberäche und sorgfältiges reinigen des Bereichs von Schmutz und Fetten vorbereiten. Die Isolation am anderen Ende des Kabels abziehen und einen ringförmigen Stecker anbringen. Das Kabel mittels einer nicht eloxierten Schraube und einer Sternunterlegscheibe am Fahrgestell befestigen.

Hinweis: Die Länge des SCHWARZEN Kabels (Masse) sollte so kurz wie

möglich gehalten werden, jedoch stets

maximal 75 cm. Unbedingt immer die gleichen Kabelquerschnitte für Plus- und Minuskabel verwenden!

6. Das Einschaltkabel (Remote) durch abisolieren von 0,5 cm am Kabelende zur Befestigung am Verstärker vorbereiten.

Note: The B+ cable MUST be fused from the

vehicle‘s battery.

3. Trim the RED wire (power cable) within 18“ of the battery and splice in a inline fuse holder (not supplied). See Specications for the rating of the fuse to be used.

Do NOT install the fuse at this time.

4. Strip 1.2 cm from the battery end of the power cable and crimp an appropriate size ring terminal to the cable. Use the ring terminal to connect to the battery positive terminal.

5. Prepare the BLACK wire (Ground cable) for

attachment to the amplier by stripping 0.5 cm

of insulation from the end of the wire. Insert the bare wire into the GROUND terminal and tighten the set screw to secure the cable in place.

Prepare the chassis ground by scraping any paint from the metal surface and thoroughly clean the area of all dirt and grease. Strip the other end of the wire and attach a ring connector. Fasten the cable to the chassis using a non-anodized screw and a star washer.

Note: Keep the length of the BLACK wire (Ground) as short as possible. Always less than 30“ (76.2 cm). Make sure to use the same wire gauge for power and ground cable.

6. Prepare the remote turn-on wire for attach-

ment to the amplier by stripping 0.5 cm of

insulation from the end of the wire.

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Einbau und Verkabelung Installation and wiring

Das blanke Kabel in das Remote-Anschlussterminal einführen (REM) und die Einstellschraube zur Befestigung des Kabels anziehen. Das andere Ende des Einschaltkabels (Remote) an eine geschaltete, positive 12 V Quelle anschließen.

REMOTE +12V

Die geschaltete Spannung wird gewöhnlich vom Einschaltanschluss für externe Verstär ker am Source-Gerät (Radio) genommen. Ist ein solcher Anschluss am Source-Gerät nicht vorhanden, wird empfohlen, einen mechani schen Schalter in eine Leitung mit einer 12 V

- Quelle einzubauen, um den Verstärker zu aktivieren. Der STEALTH 1200.1 Verstärker verfügt über eine automatische Einschaltsi gnalerkennung (SIG oder DC), diese kann bei High-Level Anschluss verwendet werden, hierbei schaltet der Verstärker automatisch ein, sobald ein Musiksignal oder eine Ein schaltspannun über die High-Level Eingänge erkannt wird. Für diese Funktion muss der Verstärker unter der Anschlussplatte auf

"SIG" oder "DC" gestellt werden.

Insert the bared wire into the REMOTE terminal (ACC/A) and tighten the set screw to secure the wire in place.Connect the other end of the Remote wire to a switched 12 volt positive source.

The switched voltage is usually taken from the

external amplier switch-on terminal on the

source device (radio). If such a connection is not available on the source device, it is recom-

mended to install a mechanical switch in a line

with a 12 V source to activate the amplier. The STEALTH 1200.1 amplier has an auto-

matic switch-on signal detection (SIG or DC),

this can be used with high level connection, here the amplier switches on automatically as soon as a music signal or a switch-on voltage is detected via the high level inputs.

For this function, the amplier must be set to "SIG" or "DC" under the connection plate.

7. Den Verstärker gut am Fahrzeug oder Verstärkerrack oder Holzplatte befestigen. Darauf achten, dass der Verstärker nicht an Papp- oder Plastikpanelen befestigt wird. Dies kann dazu führen, dass die Schrauben sich durch Straßenvibrationen oder plötzliches Anhalten aus den Panelen lösen. Verstärker niemals direkt ins Blech schrauben sondern auf eine Montageplatte. Nutzen Sie die mitgelieferten Montagefüße zur optimalen Befestigung, diese können je nach Montageplatz angepasst werden, zum Ablängen der Füße geeignetes Werkzeug verwenden.

7. Securely mount the amplier to the vehicle or amp rack. Be careful not to mount

the amplier on cardboard or plastic panels.

Doing so may enable the screws to pull out from the panel due to road vibration or sud-

den vehicle stops. Never mount the amplier

directly to vehicle sheet metal. Always use a insulating mounting plate (wood). Use the supplied mounting feet for optimum fastening, these can be adapted to the mounting location, use suitable tools to cut the feet to length.

Audio Signal Einschalterkennung

Audio signal detection

DC SpannungsEinschalterkennung

DC voltage detection

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Einbau und Verkabelung Einbau und VerkabelungInstallation and wiring Installation and wiring

8. Die Lautsprecher anschließen. Von den Enden der Lautsprecherkabel 0,3 cm Isolation abziehen, dann die Kabel in die Lautsprecheranschluss-Stecker einführen und die Befestigungsschrauben fest anziehen. Die Lautsprecherkabel nicht über das Fahrzeugchassis erden, da dies zu unstabilem Betrieb führen kann. Vergewissern Sie sich über die richtige

8. connect the speakers. Remove 0.3 cm of insulation from the ends of the speaker cables, then insert the cables into the speaker connector plugs and tighten the fastening screws. Do not ground the speaker cables through the vehicle chassis as this may cause unstable operation. Make sure that the polarity of the wires is correct.

9. Eine abschließende Prüfung des gesamten Kabelsystems durchführen, um zu gewährleisten, dass alle Verbindungen akkurat sind. Alle Strom- und Masseverbindungen auf durchgeriebene Kabel und lose Verbindungen prüfen, die Probleme verursachen könnten. Inline-Sicherung in der Nähe des Batterieanschlusses einbauen.

Polarität der Leitungen

Lautsprecher Anschluss Hochpegel Eingang Speaker Connection Hi-Level connection

CH2 + CH2 -

CH1 + CH1 -

10. High-Level In: Diverse Klangquellen, be-

sonders original Autoradios / OEM Headunits,

besitzen keine separierten Low-Level (Cinch) Ausgänge. In diesem Fall muss das Audiosignal mittels Lautsprecherleitungen in die High-Level

Anschluss Subwoofer mit einer

Schwingspule

1 2

Anschluss Subwoofer mit

Doppel-Schwingspule

Subwoofer mit Doppel-Schwingspule

Eingänge des Verstärkers eingespeist werden. Hierzu verwenden Sie hochwertige, verdrillte Lautsprecherleitungen, wir empfehlen einen Kabelquerschnitt von ca. 1 – 1,5 mm2. Greifen Sie das Audiosignal an Ihrer original Headunit bzw. an Ihren Lautsprechern ab (mit handelsüblichen Adaptern bzw. Signaldieben). Führen Sie die Leitungen zum Verstärker und klemmen Sie diese an die Anschluss-Stecker für den High-Level In. Achten Sie dabei auf die Polariät, überprüfen Sie ebenfalls die korrekte Verlegung der Leitungen und einen festen Sitz der Stecker. Verschrauben Sie nach Prüfung die Stecker im Verstärker.

9. Perform a nal check of the completed system wiring to ensure that all connections are accurate. Check all power and ground connections for frayed wires and loose connections which could cause problems. Install inline fuse near battery connection.

10. High-Level In: Various sound sources, especially original car radios / OEM headunits, do not have separate low-level (cinch) outputs. In this case, the audio signal must be

fed into the high-level inputs of the amplier

via loudspeaker lines. We recommend a cable cross-section of approx. 1 - 1.5 mm2. Access the audio signal from your original headunit or speakers (with commercially available adapters or signal thieves). Lead the cables to the

amplier and connect them to the connectors

for the High-Level In. Pay attention to the polarity, also check the correct routing of the ca-

bles and a tight t of the plugs. After checking, screw the connectors into the amplier.

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Einbau und Verkabelung Einbau und VerkabelungInstallation and wiring Installation and wiring

RCA/Cinch Eingang RCA connection

HEADUNIT

11. Sollten Sie keinen High-Level / Hi-Level / Hochpegelsignal Abgriff vornehmen, können

Sie das Audio-Quell Signal konventionell über die RCA/Cinch Buchsen am Gerät einspeisen. Hierzu steht ein Kanal-Paar zur Verfügung CH1 + CH2. Beachten Sie dabei CH2 = ROT = Rechts, CH1 = WEISS = Links.

Achtung! Stets gewährleisten, dass die Zündung ausgeschaltet oder das Stromkabel vom Verstärker abgezogen ist, bevor RCA-Kabel (Cinch) angeschlossen werden. Geschieht dies nicht, können der Verstärker und/oder die angeschlossenen Komponenten beschädigt werden.

11. If you do not want to tap the High-Level

/ Hi-Level / High-Level signal, you can feed

the audio source signal conventionally via the RCA / RCA jacks on the device. For this purpose, a channel pair CH1 + CH2 is available. Please note that CH2 = RED = Right, CH1 = WHITE = Left.

Caution! Always ensure power is off or

disconnected at the amplier before

connecting RCA cables. Failure to do so

may cause damage to the amplier and/or

connected components.

Beispiel Doppel-

Schwingspulen Subwoofer

Example double voicecoil

subwoofer

black/schwarz

red/ro

REMOTE

CHASSIS GROUND/

MASSE DER KAROSSERIE

Fuse/Sicherung

REMOTE CONTROL

+12 V Battery /

+12 V Batterie

CHASSIS GROUND/

MASSE DER KAROSSERIE

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EinstellungenEinstellungen AdjustmentAdjustment

AUTO SENSE ON REMOTE INPUT

3-Weg Schalter Auto On. DC - OFF - SIG Hier wird die Einschaltdetektion eingestellt.

DC= Bei den meisten Radios zu verwenden. Die Endstufe erkennt eine Gleichspannung auf den Lautsprecherausgängen des Radios bei Hochpegeleingang mit beigefügten Adapter und schaltet via Schwellenspannung ein.

OFF= Die Endstufe wird über eine +12 V Remoteleitung eingeschaltet und reagiert nicht auf angeschlossene Radios via Hochpegeleingang.

SIG= Die Endstufe erkennt ein Signal auf den Lautsprecherausgängen des Radios bei Hochpegeleingang. Bei längeren Musikpausen (nach 68 Sek.) kann die Endstufe abschalten. Diese Variante nur verwenden falls DC nicht funktioniert und eine automatische Einschaltung erwünscht wird.

AUTO SENSE ON REMOTE INPUT

3-Way switch Auto On. DC - OFF - SIG Here you can choose the turn on detection mode.

DC= Used with most source units. The amplier detects DC voltage on speaker output of source unit if high level input and the original adaptor cable is used and turns

on the amplier.

OFF= The amplier will only turn on via +12 V

remote wire. No detection of high level signal will happen.

SIG= The amplier detect a signal on spea- ker output of source unit if high level input and turns on. If signal is paused it is possible that

amplier shuts off. We recommend to use this

detection only in case if DC detection is not working and Auto sense is requested.

LEVEL / GAIN

Audio-Signal Eingangsspannung Einstellung

zwischen 6 V und 0 V. Der sogenannte "Gain"

Regler ist KEIN Lautstärkeregler!

GAIN EINSTELL-TIPP:

Der unkomplizierteste Weg den GAIN korrekt einzustellen ist mittels Hören. Hierzu stellen Sie Ihre Audioquelle / Autoradio auf 3/4 der maximalen Lautstärke. Spielen Sie Musiktitel ab, die Sie gut kennen. Danach stellen Sie den GAIN Regler auf Minimum ein, drehen Sie nun soweit den GAIN Regler auf, bis die Musik nicht mehr lauter wird oder die Musik anfängt zu verzerren. Achten Sie dabei auf Details in Ihrem Musikstück. Haben Sie diesen Punkt erreicht, drehen Sie den Gain Regler etwas zurück. Wiederholen Sie diesen Test mit anderen Musikstücken.

LPF Tiefpass Filter

Dieser Filter trennt den am Kanal angeschlossenen Lautsprecher mittels eines Tiefpass-Filters nach unten hin ab. D.h. Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz 25 – 250 Hz werden nur noch wiedergegeben.

SLOPE

hier kann die Flankensteilheit des LPF Filters

eingestellt werden, nicht betätigt: -12 dB/Oct., betätigt -24 dB/Oct.

FILTER

hier kann der LPF Filter aktiviert oder deaktiviert werden, nicht betätigt: AUS, betätigt: an.

SUBSONIC

Frequenzen die unterhalb weit unterhalb von 30 Hz liegen sind für die meisten Subwoofer unmöglich wiederzugeben. Diese Frequen-

zen mindern jedoch die Performance des

Subwoofers, daher können mittels des Subsonic Filters, Frequenzen unterhalb von 30 Hz abgetrennt werden. Nicht betätigt: AUS, betätigt: AN 30 Hz.

LEVEL / GAIN

Audio signal input voltage setting between 6 V

and 0 V. The so-called "Gain" control is NOT

a volume control!

GAIN ADJUSTMENT HINT:

The easiest way to set the GAIN correctly is by listening. To do this, set your audio source / car radio to 3/4 of the maximum volume. Play songs that you know well. Then set the GAIN knob to minimum, turn the GAIN knob until the music doesn't get louder or the music starts to distort. Pay attention to details in your piece of music. Once you have reached this point, turn the gain knob back a little. Repeat this test with other songs.

LPF Low Pass Filter

This lter separates the speaker connected

to the channel downwards by means of a

low-pass lter. I.e. frequencies below the set

crossover frequency 25 - 250 Hz are only reproduced.

SLOPE

here the slope of the LPF lter can be adjusted, not actuated: -12 dB/Oct., actuated -24 dB/Oct.

FILTER

here the LPF lter can be activated or deactivated, not actuated: OFF, actuated: on.

SUBSONIC

Frequencies below 30 Hz are impossible to reproduce for most subwoofers. However, these frequencies reduce the performance of the subwoofer, therefore, by means of the

subsonic lter, frequencies below 30 Hz can

be cut off. Not activated: OFF, actuated: ON 30 Hz.

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Fehlerbehebung Trouble shooting

Hinweis: Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Verfahren zur Fehlerbeseitigung:

Verfahren 1:

Den Verstärker auf ordnungsgemäße Anschlüsse überprüfen.

Prüfen, ob die BETRIEBS-LED aueuchtet.

Leuchtet die BETRIEBS-LED auf, bei Schritt 3 weitermachen, falls nicht, bitte weiterlesen

1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und ggf. ersetzen.

2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und ggf. ersetzen.

3. Überprüfen ob Masseanschluss, an blankes Metall (am Fahrgestell des Fahrzeugs) angeschlossen ist. Ggf. reparieren oder ersetzen.

4. Messen Sie die Betriebsspannung am Pluskabel von der Batterie kommend vor und hinter der Sicherung und am Verstärker. Überprüfen Sie ob bei eingeschaltetem System am Remoteanschluss 10 V bis 14.4 V anliegen. Alle Anschlüsse der stromführenden Kabel auf festen Sitz überprüfen. Ggf. reparieren oder ersetzen.

Verfahren 2:

Störungs LED leuchtet auf (rot, pulsierend):

1. Falls die Störungs LED (red/protect) aufleuchtet, bedeutet dies, dass möglicherweise ein Kurzschluß in den Lautsprecheranschlüssen- bzw. Leitungen vorliegt. Überprüfen Sie, ob die Lautsprecher ordnungsgemäß angeschlossen sind. Mit einem Spannungs-/Widerstandsmesser auf mögliche Kurzschlüsse in den Lautsprecherkabeln testen. Hierzu das Kabel vom Verstärker trennen. Eine zu niedrige Lautsprecherimpedanz kann ebenfalls

dazu führen, dass das Schutzlicht aueuchtet.

2. Leuchtet die Störungs-LED auf, kann dies auch auf thermische Probleme hindeuten: die Lautsprecherimpedanz überprüfen und ggf. neu verkabeln.

Note: If you are having problems after installation follow the Troubleshooting procedures below.

Procedure 1:

Check Amplier for proper connections. Verify

that POWER light is on. If POWER light is on skip to Step 3, if not continue.

1. Check in-line fuse on battery positive cable. Replace if necessary.

2. Check fuse(s) on amplier. Replace if

necessary.

3. Verify that Ground connection is connected

to clean metal on the vehicle‘s chassis. Repair/replace if necessary.

4. Verify there is 10 V to 14.4 V present at the positive battery and remote turn-on cable. Verify quality connections for both cables

at amplier, stereo, and battery/fuseholder. Repair/replace if necessary. Verify there is 10

to 14.4 Volts present at the remote wire when

system/ radio is on.

Procedure 2:

Malfunction LED lights up (red with pulse):

1. If the Protect LED (red/protect) is lit, this

means that there may be a short circuit in the speaker terminals or lines. Check that the speakers are properly connected. Test for possible short circuits in the speaker cables

with a voltage/resistance meter. To do this, disconnect the cable from the amplier. A spe-

aker impedance that is too low can also cause the protective light to illuminate.

2. If the interference LED lights up, this may also indicate thermal problems: check the loudspeaker impedance and rewire if necessary.

Zusätzlich kann ein Aueuchten auch ein Zeichen dafür sein, dass der Verstärker auf sehr hoher Leistung betrieben wird, ohne dass genügend Luftzirkulation um den Verstärker vorhanden ist. Das System ausschalten und den Verstärker abkühlen lassen. Überprüfen Sie, ob die Lichtmaschine und Batterie des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrecht erhält. Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist der Verstärker möglicherweise defekt. Wenden Sie sich an einen ETON Vertragshändler.

Verfahren 3:

Den Verstärker auf Audioleistung überprüfen.

1. Gewährleisten Sie, dass gute RCA Eingangsanschlüsse (Cinch) am Stereosystem und Verstärker vorliegen. Die gesamte Länge der Kabel auf Knicke, Spleiße usw. überprüfen. Die RCA-Eingänge (Cinch) bei eingeschaltetem Stereosystem auf Wechselspannung überprüfen. Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

2. Den RCA-Eingang (Cinch) vom Verstärker entfernen und zum Test ein externes Gerät (iPod o.ä.) direkt an den Verstärkereingang anschließen.

Verfahren 4:

Prüfen Sie, ob beim Einschalten des Verstärkers ein Knacken auftritt. 1 . Das Eingangssignal (Cinchkabel) zum Verstärker entfernen und den Verstärker ein- und ausschalten.

2. Ist das Geräusch eliminiert, so muss das Remotesignal (Einschaltplus) über ein Verzögerungseinschaltmodul angeschlossen werden. ODER

1. Eine andere 12 V Quelle für das Remotesignal verwenden.

2. Falls das Geräusch eliminiert ist, ein Relais zur Isolierung des Verstärkers von Anschaltgeräuschen verwenden.

Make sure that alternator and battery are able to provide the system with required voltage. If no steps above have been taken effect, the

amplier is possibly damaged. Please call

your local dealer for further information.

Procedure 3:

Check Amplier for audio output.

1. Verify good RCA input connections at

stereo and amplier. Check entire length of

cables for kinks, splices, etc. Test RCA inputs

for AC volts with stereo on. Repair/replace if

necessary.

2. Disconnect RCA input from amplier.

Connect RCA input from test stereo directly

to amplier input.

Procedure 4:

Check Amplier if you experience Turn-on

Pop.

1. Disconnect input signal to amplier and turn amplier on and off.

2. If the noise is eliminated, connect the

REMOTE lead of amplier to source unit

with a delay turn-on module. OR

1. Use a different 12 V source for REMOTE

lead of amplier.

2. If noise is eliminated, use a relais to isolate

the amplier from source unit to avoid noise.

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Fehlerbehebung Trouble shooting

TECHNISCHE DATEN / SPECIFICATIONS

Verfahren 5:

Den Verstärker auf übermäßige Motorengeräusche prüfen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA, Lautsprecherkabel) von Strom- und Massekabeln entfernt verlegen. ODER

2. Alle elektrischen Komponenten zwischen

der Stereoanlage und dem/den Verstärker(n)

umgehen. Die Stereoanlage direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache der Störung. ODER

3. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder mit Masse verbinden. Prüfen, ob die Massestelle sauberes, glänzendes Metall ist, das frei von Farbe, Rost usw. ist. ODER

4. Ein zweites Massekabel vom Negativpol der Batterie zum Fahrgestellsmetall oder Motorblock des Fahrzeugs hinzufügen. ODER

5. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von ihrem Mechaniker prüfen lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen, und zwar einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spannungsreglers usw.

Procedure 5:

Check Amplier if you experience excess

Engine Noise.

1. Route all signal carrying wires (RCA, Speaker cables) away from power and ground wires. OR

2. Bypass any and all electrical components

between the stereo and the amplier(s). Connect stereo directly to input of amplier.

If noise goes away the unit being bypassed is the cause of the noise. OR

3. Remove existing ground wires for all electrical components. Reground wires to different locations. Verify that grounding location is clean, shiny metal free of paint, rust etc. OR

4. Add secondary ground cable from negative battery terminal to the chassis metal or engine block of vehicle. OR

5. Have alternator and battery load tested by your mechanic. Verify good working order of vehicle electrical system including distributor, spark plugs, spark plug wires, voltage regulator etc.

Modell STEALTH 1200.1

Leistung an 4 Ohm 1 x 720 W RMS

Leistung an 2 Ohm 1 x 825 W RMS

Leistung an 1 Ohm 1 x 1200 W RMS

Signalrauschabstand >92 dB

Dämpfungsfaktor >1000

Hochpegel Eingang 2 CH

Niederpegel Eingang 2 CH

Tiefpass Filter 25 Hz – 250 Hz

SLOPE Einstellung 12 dB/Oct. oder 24 dB/Oct.

Sub-Sonic Filter Ja / 30 Hz

Für Fahrzeuge mit Start/Stop Betrieb geeignet

(7,5 V – 15,8 V)

Automatische Einschaltung /Signalerkennung Ja / DC und AC/Sig

Pegelfernbedienung Ja / Kabel

Abziehbare Anschluss-Terminals Ja: Strom / High-Level Input / Lautsprecherkabel

Maße 250 x 142 x 50 mm

Model STEALTH 1200.1

Amplier power at 4 Ohm 1 x 720 W RMS

Amplier power at 2 Ohm 1 x 825 W RMS

Amplier power at 1 Ohm 1 x 1200 W RMS

Signal Noise Ratio >92 dB

Damping factor >1000

High-Level Input 2 CH

Low-Level Input 2 CH

Low-Pass Filter 25 Hz – 250 Hz

SLOPE adjustment 12 dB / Oct. or 24 dB / Oct.

Sub-Sonic Filter Yes / 30 Hz

Suitable for vehicles with start/stop operation

(7.5 V – 15.8 V)

Auto sense on Yes / DC and AC / SIG

Remote level control Yes / wired

Removeable connection plugs Yes: Current / High-Level Input / loudspeaker cable

Dimensions 250 x 142 x 50 mm

Yes

(14,4V/100 Hz/10%THD)

(14.4V/100 Hz/10%THD)

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Notizen Notes

Notes

Notizen

Konformitätserklärung

Ordnungsgemäße Entsorgung des Produkts

Diese Kennzeichnung weist darauf hin, dass dieses Produkt innerhalb der EU nicht mit anderen Haushaltsabfällen entsorgt werden darf. Als Präventivmaßnahme für die Umwelt und die menschliche Gesundheit muss auf eine verantwortungsbewusste Wiederverwertung zur Förderung der Wiederverwendung von materiellen Ressourcen geachtet werden. Für die Rückgabe von Gebrauchtgeräten verwenden Sie bitte zur Verfügung stehende Rückgabe- und Recyclingsysteme oder wenden Sie sich an den Händler, bei dem Sie das Produkt erworben haben. Letzterer kann das Gerät sicher dem Wertstoffkreislauf zuführen.

Conformity

Correct elimination of this product

This marking indicates that within the EU this product should not be disposed of with other household wastes. To prevent any risk to the environment or human health, please recycle them responsibly to encourage the reuse of material resources. To return your used device, please use the return and collection systems available, or contact the retailer where you purchased the product. They can recycle this product safely.

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ETON behält sich das Recht vor, die beschriebenen Produkte ohne

jegliche Vorankündigung zu verändern oder zu verbessern. Alle

Rechte sind vorbehalten. Die auch teilweise Vervielfältigung des vorliegenden Handbuchs ist untersagt.

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