Eton FORCE FA 2500, FORCE FA 4500, FORCE FA 3500 Installation & Operation Manual

FORCE FA 2500
FORCE FA 3500
FORCE FA 4500

FORCE FA 2500
FORCE FA 3500
FORCE FA 4500

Digital SPL

Mono Power Amplifier

2

Einführung
Sicherheitshinweise

Vorsichtsmaßregeln - Zuerst lesen
Vor dem Eibau
Einbau und Verkabelung
Stomanschluss
Lautsprecheranschluss
Master/Slave Betrieb
Einstellungen
Fehlerbehebung
Technische Daten / Merkmale

Introduction
Safety Instructions
Precautions - Read first
Before Installation
Installation and Wiring
Power Connections
Speaker Wiring
Master/Slave Mode
Control Panel
Trouble shooting
Specifications / Features

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INHALT / CONTENTS

Deutsch English

EINBAU /BEDIENUNG

INSTALLATION / OPERATION

ETON bedankt sich ausdrücklich für den
Kauf des Verstärkers und beglückwünscht
Sie zu der Wahl dieses ausgezeichneten
Produktes.
Die ETON Verstärker garantieren hervor­ragende Leistungen. Die elektrischen,
mechanischen und klanglichen Eigen­schaften bleiben über die gesamte Lebens­dauer des Produktes erhalten.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim
Hören.

Bedienungsanleitung
Die vorliegende Bedienungsanleitung
wurde so konzipiert, dass sie Ihnen eine
korrekte Installation ermöglicht. Sie enthält
Informationen und grundsätzliche Vor­gehensweisen für die korrekte Funktions­weise des Produktes und deren daran
angeschlossenen externen Geräte. Bitte
lesen Sie die Bedienungsanleitung sorg­fältig bevor Sie mit der Installation oder dem
Anschluss des Verstärkers beginnen.

ETON expressly thanks you for deciding to
purchase this amplifier and congratulates
you on the selection of this excellent
product.
The ETON amplifiers are a guarantee for
outstanding performance. The electrical,
mechanical and tonal characteristics will be
maintained at the original high standard
throughout the entire operational life of this
product.
We wish you many pleasant listening hours.

Operating Instructions
The current operational instructions are
designed to ensure correct installation of
the amplifier. They contain information and
essential procedures for the correct
operation of the product and its attached
external devices. Please carefully study
the operating instructions before beginning
with the installation or the connection of the
amplifier.

Einführung Introduction

4

ACHTUNG!

Sollen Karosseriebleche aus­geschnitten oder entfernt werden,
nehmen Sie Kontakt mit Ihrer
Fahrzeug-Vertragswerkstatt auf.
Bei Beschädigungen tragender
Karosserieteile kann die Betriebs­erlaubnis erlöschen.

ATTENTION!

If sheet metal must be cut or
removed contact your authorized
car dealer for professional advice.
By damage to supporting body
structures the safety certificate
may be withdrawn.

3

Sicherheitshinweise Safety Instructions

Achtung !

Bitte lesen Sie alle Warnungen in
dieser Anleitung. Diese Informationen
sind eingerahmt hervorgehoben und
eingefügt, um Sie über mögliche per­sönliche Schäden oder Beschädigun­gen von Sachwerten zu informieren.

Hörschäden

Lautstärke und
Fahrerbewußtsein

Der Gebrauch von Musikanlagen kann
das Hören von wichtigen Verkehrs­geräuschen behindern und dadurch
während der Fahrt Gefahren auslösen.

ETON übernimmt keine Verantwortung
für Gehörschäden, körperliche
Schäden oder Sachschäden, die aus
dem Gebrauch oder Mißbrauch seiner
Produkte entstehen.

DAUERHAFTES AUSGESETZTSEIN
VON LAUTSTÄRKEN ÜBER 85dB
KANN ZUR SCHÄDIGUNG DES
GEHÖRS FÜHREN. VERSTÄRKER
BETRIEBENE AUTOHIFIANLAGEN
KÖNNEN LEICHT SCHALLDRÜCKE
ÜBER 130dB ERZEUGEN.
BITTE BENUTZEN SIE DEN
GESUNDEN MENSCHENVERSTAND
UND VERMEIDEN SIE SOLCHE
RISIKEN.

Attention !

Please read all warnings found in this
manual. This information is highlighted
in frames and is included to inform you
of the potential danger of personal
injury or damage to property.

Hearing Damage

Volume and
Driver Awareness

Use of sound components can impair
your ability to hear necessary traffic
sounds and may constitute a hazard
while driving your automobile.

ETON accepts no liability for hearing
loss, bodily injury or property damage
as a result of use or misuse of this
product.

CONTINOUS EXPOSURE TO
SOUND PRESSURE LEVELS OVER
85dB MAY CAUSE PERMANENT
HEARING LOSS. HIGH POWERED
AUTO-SOUND SYSTEMS MAY
PRODUCE SOUND PRESSURE
LEVELS WELL OVER 130dB. USE
COMMON SENSE AND AVOID SUCH
RISKS!

Achtung! Entfernen Sie vor dem Einbau

den negativen Batteriepol, um Schäden am
Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen
zu vermeiden.
Dies ist nicht bei allen Fahrzeugen
problemlos möglich. Bitte informieren Sie
sich in Ihrer Fachwerkstatt oder in der
Fahrzeug-Betriebsanleitung.

Hinweis: Die Installation und die

Einstellung des Verstärkers sollte nur von
qualifiziertem Personal vorgenommen
werden. Lesen Sie die Bedienungsan­leitung sorgfältig und folgen Sie den darin
gegebenen Hinweisen zum Anschluss und
zur Einstellung des Verstärkers.

Warnung! Bevor Sie externe Geräte

anschließen, die nicht zum Verstärker
gehören, sollten Sie die entsprechenden
Hinweise in der Bedienungsanleitung
dieses Gerätes beachten.

Warnung! Öffnen Sie den Verstärker nicht

und versuchen Sie nicht diesen zu repa­rieren. Wenden Sie sich bei Bedarf aus­schließlich an Ihren Händler der den tech­nischen Kundendienst informieren wird.
Jede unbefugte Änderung bedeutet das
Erlöschen des Garantieanspruchs.

Warnung! Die Verstärker sind aus-

schließlich für den Innenbereich von
Fahrzeugen konzipiert, die eine Strom­versorgung von 12 Volt DC (Gleich­spannung) aufweisen. Die Umgebungs­temperatur kann zwischen 0° und 60°C
sein.

Achtung! Installieren Sie den Verstärker

nur im Wageninnenraum oder im Koffer­raum. Installieren Sie den Verstärker
keinesfalls im Motorraum. Ein solcher
Einbau führt zum Verlust der Garantie.

Achtung! Der Verstärker darf keinem

Druck ausgesetzt sein und nicht verdeckt

Caution! Before installation, disconnect

the battery negative (-) terminal to prevent
damage to the unit, fire and/or possible
injury.
This is not possible in every modern vehicle.
Please ask your carmaker or see your
owners handbook regarding battery
change.

Note: The installation and adjustment of

the amplifier should only be entrusted to
qualified personnel. Please carefully read
the operation instructions and follow the
given directions regarding connection and
adjustment of the amplifier.

Warning! Before connecting external

devices that do not belong to this amplifier,
please refer to the

corresponding directions contained in the
operation instructions for this device.

Warning! Under no circumstances should

you open the amplifier or attempt any
repairs. If required contact your dealer to
obtain technical assistance.

Unauthorized changes will result in the
cancellation of warranty.

Warning! The amplifiers are exclusively

designed for the interior of vehicles with a
power supply of 12 volt DC (Direct Current).
The surrounding temperature may vary
from 0° to 60° Centigrade.

Caution! Install the amplifier only in the

interior of the vehicle or in the trunk. Never
install the amplifier in the motor compart­ment.
Doing so will void your warranty.

Caution! The amplifier must not be

subjected to pressure and not be covered.

Vorsichtsmaßregeln Precautions - Read first

werden.
Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper
oder Flüssigkeiten in den Verstärker ge­langen können. Achten Sie auf ausreich­ende Luftzirkulation zur Kühlung des
Gehäuses.

Achtung! Optimal ist die vertikale

Positionierung des Verstärkers in einem
Fahrzeugbereich, der eine gute Luft­zirkulation zulässt.

Achtung! Der Kühlkörper kann

Temperaturen von über 80°C erreichen.
Vermeiden Sie deshalb die Berührung mit
hitzeempfindlichen Oberflächen oder
Materialien.

Achtung! Versichern Sie sich, dass in der

Nähe des Befestigungsbereiches keine
Elemente vorhanden sind, die durch die
Schrauben oder während des Befestig­ungsvorgangs beschädigt werden können.
Beschädigungen am Fahrzeug können
dessen Sicherheit sowie deren Insassen
schwer gefährden.

Achtung! Befestigen Sie den Verstärker

an den vier Befestigungspunkten. Achten
Sie auf eine feste stabile Grundfläche die
der Belastung standhalten kann. .
Vermeiden Sie das Befestigen an Kunst­stoffteilen oder Pappverkleidungen.

Achtung! Betätigen Sie niemals Schalter

und klemmen Sie niemals Anschlüsse an
oder ab während der Verstärker in Betrieb
ist.

Warnung! Bei erneutem Anschluss des

Verstärkers nach längerer Lagerzeit ohne
Spannungsversorgung, empfiehlt es sich
die Endstufe bei Wiederanschluss über
einen Vorwiderstand 10 Ohm 10Watt zu
laden um eine Überlastung der Netzteil­kondensatoren zu vermeiden. Die Vorlad­ung sollte in 2 Minuten abgeschlossen sein.

Be careful that no foreign object or fluid can
enter the amplifier.
Be sure the amplifier is provided with
sufficient air circulation to achieve proper
cooling of the cabinet.

Caution! The amplifier should be mounted

in a vertical position within an area of the
vehicle that allows good air circulation.

Caution! The heat sinking device can

reach a temperature over 80° centigrade.
Be careful to avoid contact with temperature
sensitive surfaces or materials.

Caution! Be sure that no components are

close to the mounting position of the
amplifier that could be damaged by the
screws or during the mounting procedure.
Damage to the vehicle can severely
endanger the automobile safety as well as
the safety of the passengers.

Caution! Mount the amplifier using the

four fastening points. Be careful that you
choose a strong, stable surface that can
carry the weight of the device. Avoid
mounting on plastic parts or cardboard
lining.

Caution! Never use switches and never

make connections or disconnections while
the amplifier is working.

Warning! If reconnecting the amplifier

after longer storage without voltage supply,
we recommend to reconnect the +12V over
a resistor 10Ohm 10 Watt first.
This prevents the capacitor of the power
supply from overloading. This procedure
should be finished after 2 minutes.

5

6

Vorsichtsmaßregeln Precautions - Read first Before InstallationVor dem Einbau

Dieser Abschnitt konzentriert sich auf Er­wägungen hinsichtlich des Einbaus Ihres
neuen Verstärkers im Fahrzeug.
Vorausplanung Ihres Systemlayouts und
der besten Verkabelungsrouten spart Zeit
beim Einbau.

Prüfen Sie bei der Wahl eines Layouts für
Ihr neues System, ob alle Komponenten
leicht erreichbar sind, um Einstellungen
vorzunehmen.

Befolgen Sie vor dem Einbau diese
einfachen Regeln:

1. Lesen Sie die Anleitung sorgfältig, bevor
Sie versuchen das Gerät einzubauen.

2. Um die Montage zu erleichtern, em­pfehlen wir, alle Kabel vor der Befestigung
des Verstärkers zu verlegen.

Vorsicht! Vermeiden Sie es, Stromkabel

in der Nähe von NF (Cinch) oder Antennen­kabeln, oder empfindlichem Geräten oder
Halterungen zu verlegen. Die Stromkabel
leiten erheblichen Strom und können
Geräusche im Audiosystem verursachen.

3. Verlegen Sie alle RCA-Kabel dicht
zusammen und im Abstand zu jeglichen
Hochstromkabeln.

4. Verwenden Sie nur Qualitätsstecker, um
einen verlässlichen Einbau zu gewähr­leisten und Signal- und Stromverlust zu
minimieren.

5. Denken Sie nach, bevor Sie bohren!
Achten Sie darauf, nicht in den Benzintank,
die Benzin-, Brems- oder hydraulische
Leitungen,Vakuumleitungen oder Elektro­kabel zu schneiden oder zu bohren, wenn
Sie an einem Fahrzeug arbeiten.

6. Verlegen Sie Kabel nie unter dem
Fahrzeug. Die Kabel im Fahrzeug zu
verlegen, bietet den besten Schutz.

This section focuses on some of the vehicle
considerations for installing your new
amplifier.
Pre-planning your system layout and best
wiring routes will save installation time.

When deciding on the layout of your new
system, be sure that each component will
be easily accessible for making adjust­ments.

Before beginning any installation, follow
these simple rules:

1. Be sure to carefully read and understand
the instructions before attempting to install
the unit.

2. For easier assembly, we suggest you run
all wires prior to mounting your unit in place.

Caution! Avoid running power wires near

the low level input cables, antenna, power
leads, sensitive equipment or harnes­ses.The power wires carry substantial
current and could induce noise into the
audio system.

3. Route all of the RCA cables close
together and away from any high current
wires.

4. Use high quality connectors for a reliable
installation and to minimize signal or power
loss.

5. Think before you drill! Be careful not to cut
or drill into gas tanks, fuel lines, brake or
hydraulic lines, vacuum lines or electrical
wiring when working on any vehicle.

6. Never run wires underneath the vehicle.
Running the wires inside the vehicle
provides the best protection.

Before Installation

7 87

8. Vermeiden Sie es, Kabel über scharfe
Kanten zu verlegen. Verwenden Sie
Gummi- oder Plastikringe, um Kabel zu
schützen, die durch Metall verlegt werden
(besonders die Feuerwand).

9. Schützen Sie die Batterie und das elek­trische System IMMER durch ordnungs­gemäße Sicherungen vor Schäden.
Installieren Sie die entsprechende
Sicherungshalterung und Sicherung auf
dem +12V Stromkabel maximal 30 cm vom
Batteriepol.

10. Kratzen Sie bei der Erdung über das
Fahrgestell alle Farbe vom Metall, um eine
gute, saubere Erdungsverbindung zu
gewährleisten. Erdungsverbindungen
sollten so kurz wie möglich und stets an
Metall angeschlossen sein, das an die
Karosserie oder das Fahrgestell ge­schweißt ist.
Sicherheitsgurtschrauben sollten NIE­MALS zum Erdungsanschluss verwendet
werden.

11. Verwenden Sie nur Stromversorgungs­kabel mit Querschnitt und Länge, die dem
max. zugeführten Strom entsprechen.
In der folgenden Tabelle sind die minimalen
Querschnitte für einen sicheren Betrieb auf­geführt.
Wir empfehlen, Kabel mit dem größt mög­lichen Durchmesser zu verwenden.

8. Avoid running wires over or through sharp
edges. Use rubber or plastic grommets to
protect any wires routed through metal,
especially the firewall.

9. ALWAYS protect the battery and electrical
system from damage with proper fusing.
Install the appropriate fuse holder and fuse
on the +12V power wire within 12" (30.5 cm)
of the battery terminal.

10. When grounding to the chassis of the
vehicle, scrape all paint from the metal to
ensure a good, clean ground connection.
Grounding connections should be as short
as possible and always be connected to
metal that is welded to the main body, or
chassis, of the vehicle. Seatbelt bolts
should never be used for connecting to
ground.

11. Only use power supply cables with a
cross-section suitable for the current load
and connection length.
The following table indicates the minimum
cross-section for safe operation
We recommend to always use cables with
the largest possible cross-section.

Before InstallationVor dem Einbau

0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6.7 6.7-8.5

0-20
20-35
35-50
50-65
65-85

85-105
105-125
125-150

14/2
12/4
10/6

8/9
6/14
6/14
4/21
2/34

12/4
10/6

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2/34

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2/34
2/34
2/34
0/54

8/9
6/14
4/21
4/21
2/34
2/34
0/54
0/54

8/9
4/21
4/21
2/34
0/54
0/54
0/54

AMP. (A) MIN. QUERSCHN./SECTION (AWG/mm²)

LÄNGE/LENGHT (meter)

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug nicht in
Betrieb, bevor alle Komponenten des
Systems fest und sicher eingebaut
sind. Lose Teile können im Falle eines
plötzlichen Bremsmanövers oder
eines Unfalls zu gefährlichen, flieg­enden Geschossen werden.

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug nicht in
Betrieb, bevor alle Komponenten des
Systems fest und sicher eingebaut
sind. Lose Teile können im Falle eines
plötzlichen Bremsmanövers oder
eines Unfalls zu gefährlichen, flieg­enden Geschossen werden.

Do not use your automobile until all
components of the system have been
secured to the interior framework.
Failure to do so may turn a component
into a dangerous, flying projectile
during a sudden stop or accident.

Do not use your automobile until all
components of the system have been
secured to the interior framework.
Failure to do so may turn a component
into a dangerous, flying projectile
during a sudden stop or accident.

BEFESTIGUNGSSTELLEN

Wahl des Einbauortes

Einbau im Kofferraum

Aufrechter oder umgekehrter Einbau des
Verstärkers bietet adäquate Kühlung des
Verstärkers.
Befestigung des Verstärkers auf dem
Boden des Kofferraums bietet die beste
Kühlung des Verstärkers.

Einbau im Innenraum

Befestigung des Verstärkers im Innenraum
ist möglich, solange gewährleistet ist, dass
der Verstärker genügend Luftzufuhr hat, um
sich selbst zu kühlen.
Wenn Sie den Verstärker unter dem
Fahrzeugsitz befestigen, muss ein Luftspalt
von wenigstens 2,5 cm um den Kühlkörper
des Verstärkers herum vorhanden sein.
Wird dieses Maß unterschritten, ist eine
ordnungsgemäße Kühlung nicht mehr
gewährleistet. Dies wirkt sich negativ auf
die Leistung des Verstärkers aus und kann
auch zur Abschaltung führen. Wir raten
dringend von einer solchen Montage ab.

Einbau im Motorraum

Das Gerät darf NICHT im Motorraum
installiert werden. Ein solcher Einbau führt
zum Verlust der Garantie.

BATTERIE UND AUFLADUNG

Verstärker belasten die Fahrzeugbatterie
und das Ladesystem zusätzlich. Wir
empfehlen, die Lichtmaschine und den Bat­teriezustand zu überprüfen, um zu gewähr­leisten, dass das elektrische System
genügend Kapazität hat, um die zusätzliche

MOUNTING LOCATIONS

Trun kmounting

Mounting the amplifier vertically or inverted
will provide adequate cooling of the
amplifier.
Mounting the amplifier on the floor of the
trunk will provide the best cooling of the
amplifier.

Passenger Compartment Mounting

Mounting the amplifier in the passenger
compartment will work as long as you
provide a sufficient amount of air for the
amplifier to cool itself. If you are going to
mount the amplifier under the seat of the
vehicle, you must have at least 1" (2.54cm)
of air gap around the amplifier's heatsink.
Mounting the amplifier with less than 1"
(2.54cm) of air gap around the amplifier's
heatsink in the passenger compartment will
not provide proper cooling and will severely
affect the performance of the amplifier and
is strongly not recommended.

Engine Compartment

NEVER mount this unit in the engine
compartment. Mounting the unit in the
engine compartment will void your warranty.

BATTERY AND CHARGING

Amplifiers will put an increased load on the
vehicle's battery and charging system. We
recommend checking your alternator and
battery condition to ensure that the electri­cal system has enough capacity to handle
the increased load of your stereo system.

Einbau und Verkabelung

Installation and wiring

9 10

Einbau und Verkabelung

Installation and wiring

Belastung durch Ihr Stereosystem zu ver­kraften.
Wir empfehlen ausserdem die Verwend­ung einer hochbelastbaren Batterie und
eines Energiespeicherungskondensators,
sowie zusätzliche Stützbatterien um die
Leistungsabgabe Ihres Verstärkers zu
maximieren und stabilisieren.

ACHTUNG!

ETON FA Verstärker sind Hochleistungs­verstärker die auch im Wettbewerbs­bereich eingesetzt werden. Hier können je
nach angeschlosserner Last und Laut­stärke extreme Ströme fliessen, die auch zu
extremen Spannungsschwankungen
führen können. Zum Betrieb der ETON FA
Verstärker muss eine entsprechende
Spannungstabilisierung installiert werden.
Vergewissern Sie sich bei Ihrem Hersteller,
ob die Serienlichtmaschine und das
Bordnetz hierfür ausgelegt sind.
ETON schliesst eine Garantie sowie einen
weiterführenden Schadenersatz für
Schäden die durch unsachgemäßen Be­trieb oder Nichtbeachtung oben genannter
Warnhinweise entstanden sind, aus­drücklich aus!

VERKABELUNG DES SYSTEMS

Vorsicht! Wenn Sie beim Einbau des

Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte
von einem qualifizierten Eton Fachhändler
einbauen.

Vorsicht! Entfernen Sie vor dem Einbau

den negativen Batteriepol, um Schäden am
Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen
zu vermeiden.

1. Planen Sie die Kabelverlegung.
Die RCA-Kabel sollen dicht zusammen
bleiben, aber von den Stromkabeln des
Verstärkers und anderem Hochleistungs-

Bitte erfragen Sie in Ihrer Fachwerkstatt ob
ein Trennen der Batterie ohne Probleme
möglich ist.

zubehör, insbesondere von elektrischen
Motoren isoliert und getrennt verlegt sein.
Dies dient dazu, ein übersprechen und
damit Störungen aus elektrischen Strahl­ungsfeldern in das Audiosignal zu verhin­dern.
Werden Kabel durch die Spritzwand oder
andere Metallbarrieren geführt, müssen die
Kabel zur Vermeidung von Kurzschlüssen
(BRANDGEFAHR) mit Plastik- oder Gum­miringen zusätzlich geschützt werden. Die
Kabel zunächst etwas länger lassen und
erst später exakt anpassen.

Hinweis: Achten Sie immer auf ausreich-

ende Kabelquerschnitte. Diese sollten bei
Plus- und Minuskabeln identisch sein.
Für jedes an der Batterie angeschlossene
Pluskabel muss auch ein gleich starkes
Minuskabel von der Batterie zur Karrosserie
(oder direk t zur Endstufe) geführt werden.

2. Das ROTE Kabel (Stromkabel) durch
abisolieren von 1,9 cm am Kabelende zur
Befestigung am Verstärker vorbereiten.
Das blanke Kabel in den B+-Anschluss
einführen und die Madenschraube zur Be­festigung desKabels anziehen.

Hinweis: Das B+- Kabel muss maximal 45

cm von der Fahrzeugbatterie mit einer
Sicherung ausgestattet sein.

3. Das ROTE Kabel (Stromkabel) maximal
45 cm von der Batterie abisolieren und
einen Inline-Sicherungshalter einspleißen/
montieren.
Die maximale Stromaufnahme zum
festlegen des Sicherungswertes ist in den
technischen Daten aufgeführt.
Zunächst noch KEINE Sicherung ein­setzen.

4. 1,3 cm am Ende des Stromkabels ab­isolieren und einen Ringadapter von
geeigneter Größe an das Kabel crimpen.
Den Ringadapter zum anschließen an den
positiven Anschluss der Batterie benutzen.

To maximize the performance of your
amplifier, we suggest the use of a heavy
duty battery and an energy storage
capacitor as well as additional back-up
batterys to maximise and stabilize the
power output of your amplifier.

CAUTION!

ETON FA amplifier are high performance
amplifier which are also used at dB-drag
competition events. According to the
circumstances of connected load and
sound volume, it is possible that very high
current is drawn from the electrical system
of your car. Due to this circumstances
extreme voltage fluctuations can occur.
To operate ETON FA amplifiers you have to
install corresponding power stabilization.
Doublecheck at your automaker if the
alternator and on-board electrical system is
able to handle additional batterys.
ETON excludes any warranty claims and
also any further warranty claims which
result of improper operation, installation or
nonobservance of the warning notices
above!

WIRING THE SYSTEM

Caution! If you do not feel comfortable

with wiring your new unit, please see your
local authorized ETON Dealer for
installation.

Caution! Before installation, disconnect

the battery negative (-) terminal to prevent
damage tothe unit, fire and/or possible
injury.

1. Plan the wire routing.
Keep RCA cables close together but
isolated from the amplifier's power cables
and any high power auto accessories,

Please ask your car dealer if disconnecting
the battery is possible without any problem.

especially electric motors.
This is done to prevent coupling the noise
from radiated electrical fields into the audio
signal.
When feeding the wires through the firewall
or any metal barrier, protect them with
plastic or rubber grommets to prevent short
circuits (DANGER OF FIRE). Leave the
wires long at this point to adjust for a precise
fit at a later time.

Note: Make sure the cable cross-sections

are equal at plus and minus cables.
For every plus cable connected to the
battery an equally strong minus cable has to
be carried from the battery to the trim (or
directly to the amplifier).

2. Prepare the RED wire (power cable) for
attachment to the amplifier by stripping 3/8"
of insulation from the end of the wire. Insert
the bared wire into the B+ terminal and
tighten the set screw to secure the cable in
place.

Note: The B+ cable MUST be fused 18" or

less from the vehicle's battery.

3. Trim the RED wire (power cable) within
18" of the battery and splice in a inline fuse
holder (not supplied).
See Specifications for the rating of the fuse
to be used.

Do NOT install the fuse at this time.

4. Strip 1/2" from the battery end of the
power cable and crimp an appropriate size
ring terminal to the cable. Use the ring
terminal to connect to the battery positive
terminal.

Einbau und Verkabelung

Installation and wiring

1211

Einbau und Verkabelung

Installation and wiring

5. Das SCHWARZE Kabel (Erdungskabel)
zur Befestigung am Verstärker durch
abisolieren von 1,9 cm der Isolation am
Kabelende vorbereiten. Das freigelegte
Kabel in den GND-Pol einführen und die
Madenschraube anziehen.
Den Untergrund (Lack und Grundierung)
am Fahrgestell durch abkratzen der Farbe
von der Metalloberfläche und sorgfältiges
reinigen des Bereichs von Schmutz und
Fetten vorbereiten.
Die Isolation am anderen Ende des Kabels
abziehen und einen ringförmigen Stecker
anbringen. Das Kabel mittels einer nicht
eloxierten Schraube und einer Sternunter­legscheibe am Fahrgestell befestigen.

Hinweis: Die Länge des SCHWARZEN

Kabels (Erde/ Masse) sollte so kurz wie
möglich gehalten werden, jedoch stets
maximal 75 cm. Unbedingt immer die
gleichen Kabelquerschnitte für Plus- und
Minuskabel verwenden!

6. Das Fernbedienungseinschaltkabel
(Remote) durch abisolieren von 1,3 cm am
Kabelende zur Befestigung am Verstärker
vorbereiten.
Das blanke Kabel in das Anschlussterminal
einführen und die Einstellschraube zur
Befestigung des Kabels anziehen.
Das andere Ende des Fernbedienungs­kabels an eine geschaltete, positive 12V­Quelle anschließen.
Die geschaltete Spannung wird gewöhnlich
vom Einschaltanschluss für externe Ver­stärker am Source-Gerät (Radio) ge­nommen. Ist ein solcher Anschluss am
Source-Gerät nicht vorhanden, wird
empfohlen, einen mechanischen Schalter
in eine Leitung mit einer 12V-Quelle
einzubauen,um den Verstärker zu
aktivieren.
Einige ETON Verstärker verfügen über eine
automatische Einschaltung. Hier kann
dieser Anschluss eintfallen. Siehe Verstärk­erbeschreibung

7. Den Verstärker gut am Fahrzeug oder
Verstärkerrack. Darauf achten, dass der
Verstärker nicht an Papp- oder Plastik-

5. Prepare the BLACK wire (Ground cable)
for attachment to the amplifier by stripping
5/8" of insulation from the end of the wire.
Insert the bare wire into the GROUND
terminal and tighten the set screw to secure
the cable in place.
Prepare the chassis ground by scraping any
paint from the metal surface and thoroughly
clean the area of all dirt and grease. Strip
the other end of the wire and attach a ring
connector. Fasten the cable to the chassis
using a non-anodized screw and a star
washer.

Note: Keep the length of the BLACK wire

(Ground) as short as possible. Always less
than 30"(76.2cm).
Make sure to use the same wire gauge for
power and ground cable.

6. Prepare the remote turn-on wire for
attachment to the amplifier by stripping 5/8"
of insulation from the end of the wire.
Insert the bared wire into the REMOTE
terminal and tighten the set screw to secure
the wire in place.
Connect the other end of the Remote wire to
a switched 12 volt positive source.
The switched voltage is usually taken from
the source unit's remote amp on lead. If the
source unit does not have this output
available, the recommended solution is to
wire a mechanical switch in line with a 12
volt source to activate the amplifier.
Some ETON amplifier are equipped
withauto-turn on. In this case this step can
be omitted. See amplifier description.

7. Securely mount the amplifier to the
vehicle or amp rack. Be careful not to mount
the amplifier on cardboard or plastic panels.

Einbau und Verkabelung

Installation and wiring

panelen befestigt wird. Dies kann dazu
führen, dass die Schrauben sich durch
Straßenvibrationen oder plötzliches An­halten aus den Panelen lösen. Verstärker
niemals direkt an das Blech schrauben
sondern auf eine Montage- oder Holzplatte.

8. Vom Quellsignal durch einstecken der
RCA-Kabel in die Eingangsbuchsen am
Verstärker anschließen.

Achtung! Stets gewährleisten, dass der

Betriebsschalter ausgeschaltet oder das
Stromkabel vom Verstärker abgezogen ist,
bevor RCA-Kabel angeschlossen werden.
Geschieht dies nicht, können der Verstärker
und/oder die angeschlossenen Kompo­nenten beschädigt werden.

9. Die Lautsprecher anschließen.
Von den Enden der Lautsprecherkabel 1,3
cm Isolation abziehen, dann die Kabel in
das Lautsprecheranschlussterminal ein­führen und die Befestigungsschraube fest
anziehen.
Die Lautsprecherkabel nicht über das Fahr­zeugchassis erden, da dies zu unstabilem
Betrieb führen kann.

Achtung! Niemals die Lautsprecher-

leitungen mit der Karosseriemasse oder
gegeneinander kurzschließen.

10. Eine abschließende Prüfung des
gesamten Kabelsystems durchführen, um
zu gewährleisten, dass alle Verbindungen
akkurat sind.
Alle Strom- und Erdungsverbindungen auf
durchgeriebene Kabel und lose Verbind­ungen prüfen, die Probleme verursachen
könnten.
Inline-Sicherung in der Nähe des Batterie­anschlusses einbauen.

Achtung! Der Betrieb des Verstärkers

wird nur für bestimmte Impedanzlasten
überbrückt empfohlen. Entnehmen Sie dies
den technischen Daten.

Doing so may enable the screws to pull out
from the panel due to road vibration or
sudden vehicle stops.
Never mount the amplifier directly to vehicle
sheet metal. Always use a insulating
mounting plate (wood).

8. Connect from source signal by plugging
the RCA cables into the input jacks at the
amplifier.

Caution! Always ensure power is off or

disconnected at the amplifier before
connecting RCA cables.
Failure to do so may cause damage to the
amplifier and/or connected components.

9. Connect the speakers.
Strip the speaker wires 1/2" and insert into
the speaker terminal and tighten the set
screw to secure into place. Be sure to
maintain proper speaker polarity. Do NOT
chassis ground any of the speaker leads as
unstable operation may result.

Caution! Never bypass the loudspeaker.

cables withe the autobody or against each
other.

10. Perform a final check of the completed
system wiring to ensure that all connections
are accurate.
Check all power and ground connections for
frayed wires and loose connections which
could cause problems. Install inline fuse
near battery connection.

Note: Follow the diagrams for proper signal
polarity.

Caution! The bridged operation mode for

this amplifier is only recommended for
specified loads. Please see technical data
for specific information.

13 14

Die richtige Kabelgröße ist äußerst wichtig
für einen Verstärker dieser Leistungs­klasse. Aufgrund der Class D Schaltung
und der hohen Ausgangsleistung können
Ströme von über 300A auftreten.
Wir empfehlen Ihnen einen Kabelquer­schnitt von mindestens 50mm² pro An­schluss. Verwenden Sie immer gleiche
Kabelstärken für Plus- und Minuskabel.
Führen Sie Plus- und Minuskabel direkt zur
Stromquelle.Achten Sie auf festen Sitz der
Klemmen. Sicherungen müssen auf den
ersten 30 cm (besser näher ) von der
Batterie kommend montiert werden.

Der Klasse " D" Verstärker ist ein MONO
KANAL Subwoofer Verstärker. Anders als
andere Verstärkermodelle ist der " Klasse
D" ein Einkanalverstärker und kann nicht
gebrückt werden. Lassen Sie sich durch die
Ausgänge nicht verwirren. Die zwei Aus­gänge dienen nur zur Erleichterung des
Anschlusses und sind intern parallel gesch­altet. Dies bedeutet, wenn beide Ausgänge
mit jeweils einem Woofer genutzt werden,
hat der Verstärker die gleiche Spannung,
als wären die gleichen Woofer nur an einen
Ausgang g eschaltet.
Siehe untenstehendes Schaubild.

In beiden Schaubildern „sieht” der

Verstärker 2 Ohm Widerstand.

In both diagrams, the amplifier sees a

2 ohms load.

The proper wire size is very important for an
amplifier of this power le vel. Because of the
Class „D“ circuit and the high output electric
currents of more than 300 A can occour.
We recommend a minimum wire cross­section of 50mm per connection. ALWAYS
USE THE SAME THICKNESS OF WIRES
FOR PLUS AND MINUS CABLE!
Lead plus and minus cable diectly to the
power source. Make sure the clamps are
fixed tightly. FUSES HAVE TBE MOUNTED
ON THE FIRST 30 CM (BETTER CLOSER)
COMING FROM THE BATTERY!

The Class "D" amplifier is a SINGLE
CHANNEL dedicated subwoofer amplifier.
Unlike other amplifiers, the Class "D"
operates as a single channel and cannot be
bridged.
Don't be fooled by the outputs. Two outputs
are used strictly for convenience and are
paralleled internally on the amplifier. This
means that if both outputs are used with one
driver each, the amplifier sees the same
load as if the same drivers are connected to
only one output terminal.
See diagram below.

FA 2500 FA 2500 FA 2500

FA 3500
FA 4500

FA 3500
FA 4500

FA 3500
FA 4500

Stromanschluss Lautsprecheranschluss

Power Connections Speaker Wiring

Sicherung

Fuse

Sicherung

Fuse

Sicherung/Fuse

Remote

Remote

4W 4W

4W 4W

4W 4W

4W 4W

Master/Slave Betrieb Master/Slave Betrieb

Master/Slave Mode Master/Slave Mode

15 16

Endstufenschaltung Lautsprecherschaltung

Wenn Sie zwei Verstärker benutzen um
einen Subwoofer anzutreiben, wird der
Pluspol der Subwooferschwingspule mit
dem Pluspol des MASTER Verstärkers
verbunden, sowie der Minuspol der Sub­wooferschwingspule mit dem Pluspol des
SLAVE Verstärkers. Diese Einstellung
erlaubt es, die Leistung beider Vertärker zu
addieren. Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre
Subwoofer bei einer solchen Verschaltung
leistungsmässig nicht überbeansprucht
werden.

Benutzen Sie eine Verbindungsleitung
zwischen den Lautsprecher MINUS-Ansch­lüssen (-) von Master- und Slave Verstärker.
Achten Sie auf einen Mindestquerschnitt
von 10mm². Sie können auch beide
MINUS-Anschlüsse benutzen.

(OPTION) zwei Verstärker mit

1 Subwoofer (mit 1 Schwingspule)

Achtung! Nur im Wettbewerb einsetzen

Achtung! Prüfen Sie den Widerstand

(Impedanz) der Schwingspulen immer mit
einem Messgerät , bevor Sie den Verstärker
anschliessen.
Diese digitalen Endstufen sind nur an 1
Ohm stabil, jede Impedanz kleiner 1 Ohm
wird den Verstärker beschädigen. Garantie­anspruch besteht in diesem Fall NICHT!

(OPTION) two amplifier / 1 subwoofer

(single voice coil) configuration.

Caution! Competition only

Caution! Always check your speaker load

with a multi-meter before hooking up to the
amplifier.
These digital amplifiers are only 1 Ohm
stable. any impedance (load) smaller than 1
Ohm will damage the amplifier. This kind of
damage is not covered under warranty!

Amplifier Operating Speaker Wiring

When using dual amplifiers to power one
subwoofer, the Positive terminal of the
Subwoofers voice coil is connected the
positive terminal of the MASTER Amplifier
and the Negative terminal of the Sub­woofers voice coil is connected to Positive
terminal on the SLAVE Amplifier. This pro­cedure will allow the total power of both
amplifiers to be added together and act like
a single powerful amplifier. Please check
that your subwoofer power handling capa­bilities are not exceeded.

Use a connection wire between the loud­speaker negatives (-) of master and slave
amplifier.
Make sure to have the minimum cross­section 10mm.
You can also use both MINUS connections

FA 2500

FA 2500

MASTER

MASTER

MASTER

MASTER

SLAVE

SLAVE

SLAVE

SLAVE

FA 3500
FA 4500

FA 3500
FA 4500

vom Radio
from source

2W

2W

4W 4W4W 4W

Einstellungen Einstellungen

Control panel Control panel

17 18

2

73 81 9

4

5 6

1. Cinch Eingänge (vom Steuergerät).
Benutzen Sie qualitativ hochwertige RCA
Kabel die speziell für mobile Zwecke her­gestellt sind.

2. Regler für Eingangsempfindlichkeit.
Mit diesem Regler wird die Endstufe an die
Audioquelle angepasst. Im Uhrzeigersinn
erhöhen der Empfindlichkeit , gegen den
Uhrzeigersinn verringern der Empfind­lichkeit - siehe Skala. Die Endstufe wird
eine geringere Betriebstemperatur bei­behalten und weniger Störungen über­tragen wenn Sie die Emfindlichkeit nicht
mehr als nötig erhöhen.

3. Subsonic Filter Frequenz ­Regeln Sie gegen den Uhrzeigersinn um
nur tiefere Frequenzen auszublenden. Es
sollten nur Rumpelbewegungen (unkontrol­lierte, große, langsame Auslenkungen die
nicht zum Musiksignal passen) eleminiert
werden.

4. Tiefpassfilter - Regeln im Uhrzeigersinn:
Frequenzweiche lässt höhere Frequenzen
durc h - siehe Sk ala

5. Bass Boost Regler - Regeln Sie hier eine
Bassanhebung von 0dB - +9 dB.

6. Phasenregler - Justieren Sie hier die
Phasenlage zwischen 0-180° zum Rest des
Systems für einen schnellen Bass der den
Frontlautsprechern nicht „ nachläuft " .

7. Eingang sep . Pegelregler
Zum Anschluss der mitgelieferten Pegel­fernbedienung

8. Master /Slave Schalter - Wählen Sie hier
aus ob die jeweilige Endstufe als Master
oder Slave laufen soll. (Pegelfernbedien­ung erfolgt nur über die Master geschaltete
Endstufe). Der Slave-Modus überbrückt
alle Schalter , da dies von der Master-End­stufe geregelt wird .

9. Protect-LED - leuchtet auf bei aktivierter
Schutzschaltung.

Dieser Abschnitt gibt Ihnen Hilfestellung bei möglichen Problemen mit Ihrem Verstärker,
mögliche Gründe und Lösungen.
Bevor Sie in dieser Auflistung nach dem Fehler suchen,vergewissern Sie sich zunächst ,
daß die Elektrik Ihres Fahrzeuges funktioniert. (Licht , Fensterheber)

Fehler

Kein Ton

Störungen oder
Aussetzer oder
mech. Geräusche

Sehr geringe
Lautstärke

Lautsprecher
machen Hub aber
kaum Bass.

Externe Sicherung
defekt

Mögliche Ursache

Kein Schaltplus, Spannung am
Schaltplus zu niedrig

Anschluss des Schaltpluskabels

Defekte Sicherung

Stromkabel nicht oder schlecht
angeschlossen

Lautsprecher defekt oder
Vekabelung nicht o.K.

Eingangsempfindlichkeit nicht
richtig eingestellt oder
Lautsprecher defekt.

Bordspannung zu gering

Stummschaltung des Radios
aktiviert

Polung der Lautsprecher vermutlich
fehlerhaft . Dadurch kommt es zu
Auslöschungen.

Fehlerhafte Verkabelung oder
Kurzschluss

Lösung

Prüfen Sie Schaltplusspannung an Endstufe und
Radio

Überprüfen Sie Anschluss und Kabel auf festen Sitz

Nach Ursachenprüfung Sicherung auswechseln

Anschluss und Festigkeit der Stromverkabelung
überprüfen

Schwingspule des Lautsprechers auf Durchgang und
Impedanz prüfen. Verkabelung und Anschlüsse des
Lautsprechers überprüfen.

Eingangsempfindlichkeit zurücknehmen. Vermeintlich
defekte(n) Lautsprecher austauschen
WICHTIG: Endstufe niemals im Leerlauf (ohne
angeschlossene Lautsprecher) betreiben.

Überprüfen der Bordspannung.

Bordspannung an allen Geräten prüfen .
Masseverbindung nicht o.K . (Tel Mute Leitung hat
Kurzschluss mit Karosserie).

Überprüfen Sie die Polung aller angeschlossenen
Lautsprecher bzw. Schwingspulen. Prüfen Sie die
Spannung am Verstärker während des Betriebes.

Überprüfen Sie die Verkabelung aller Komponenten
und ersetzen Sie danach die Sicherung

1. RCA Input Jacks
Low level high impedance inputs. Use high
quality RCA cables designed for mobile
applications.

2. Input Level Control
adjust the input level for marked channels.
Turn clockwise to increase the level,
counterclockwise to decrease. Amplifiers
will run cooler and produce less system
noise at lower level settings.

3. Subsonic Filter Frequency
adjust counterclockwise to set to a lower
frequency.
Only rumbles should be eliminated

4. Low pass frequency
adjusting clockwise: crossover lets through
higher frequencies - see scale

5. Bass Boost - adjust the sub boost level of
the selected frequency output 0dB - +9dB

6. Phase control
adjust the relative phase of the output
between 0-180 degrees for faster bass, that
does not „hunt" the front speakers.

7. Remote control jack
for connecting the remote control (provided)

8. Master/Slave Switch
Choose if the amplif ier should operate as
master or slave. (Remote control only of the
master amplifier).
The slave-mode bypasses all switches, as
this is regulated by the master amplifier.

9. Protect indicator - illuminates at activated
protection circuit.

Fehlerbehebung

19 20

Trouble shooting

Fehlerbehebung

Drehzahlpfeiffen

Tackerndes
Geräusch
drehzalabhängig

Symptom

No audio

Distorted Audio

Audio level low

Louspeakers lack
bass (while
working)

External fuse
broken

Whining noise on
audio while engine
running

Ticking noise on
audio while engine
running

Verstärker nimmt
Generatorgeräusch auf

Verstärker nimmt
Lichtmaschinengeräusch auf.

Probable cause

Low or N.C.Remote
Turn-on connections

Blown fuse

Power wires not connected

Speakers blown or not connected

Input sensitivity not set properly or
damaged speaker

Low turn-on voltage

Mute circuit on head unit is on

Speakers wired with wrong polarity,
causing cancellation of bass
frequencies

Incorrect wiring or short

Amplier picks up alternator noise

Amplier picks up radiated spark
noise

Installieren Sie einen Entstörfilter.
Tauschen Sie ggf. die Fahrzeugbatterie gegen eine
Neue
Überprüfen Sie auf ausreichende Kabeldimensio­nierung vor allen auch bei den Massekabeln.
Cinchkabel Masse prüfen.

Verkabelung nicht in der Nähe von zündungsführen
den Bauteilen verlegen. Ggf. Zündungskabel auf
festen Sitz überprüfen. Oder s.o.

Solution

Check remote turn-on voltage at amp and head unit.

Check ground and battery connections.

Replace fuse after checking.

Use VOM or DVM to measure speaker coil
impedance.
Check cable wires of loudspeaker.

Replace suspected component. Reduce input
sensitivity.
IMPORTANT: Never run amplifier without having
speakers connected

Check turn on voltage.

Check electrical system for low voltage.
Ground connection not o.k.

Check polarity of wires from ampliers to each
speaker as dened by the system design
Check battery voltage voltage at amplier during
operation

Refer to electrical installation and check installation
steps.
Replace fuse.

Install an in-line noise filter and eventually replace
the battery
Check all grounds and other cables (esp. autobody
cables)

Do not place cables near parts that are connected to
ignition. Eventually check spark plug wires

This section provides you with a catalogue of amplifier symptoms and their probable
causes and solutions.
Before consulting this listing, make sure the vehicle's electrical system is working properly
by verifying that other electrical items (headlights, windows) still function correctly.

MODELL FA 2500 FA 3500 FA 4500

Dauerausgangsleistung (RMS) bei 14,4V gemessen*

4W -Belastung / Load 100Hz 830 W ( 64A) 1050 W ( 85A) 1400 W (107A)
2W -Belastung 100Hz 1640 W (133A) 2050 W (167A) 2700 W (209A)
1W -Belastung 100Hz 2740 W (250A) 3700 W (330A) 4900 W (407A)

Maße / Dimensions: Höhe / Height

Breite / Width
Länge / Lenght

Signal Rausch Abstand / Signal noise ratio 97 dB 95
Filter LPF 35 Hz - 250 Hz
Bass Boost + 9 dB / 45 Hz
Subsonic Filter 10 Hz - 50 Hz
Phasenkorrektur / Phase shift 0 - 180 Grad kont. / 0 - 180 deg. cont.
Schutzschaltungen / Protection short circuit Kurzschluss; Lautsprecherausgang; Überhitzung

Shortcut speaker output; thermal overload, electric overload.
Betriebsspannung 7,6V bis 15,6 V DC
Dämpfungsfaktor >150 >133 >340
Eingangsempfindlichkeit / Input sensivity 200mV - 6V

Continuous Power Rating (RMS) - Measured at 14.4 Battery Volts*

Battery Fuse External (Not Supplied)

2,64" (6,70cm) 2,64" (6,70cm) 2,64" (6,70cm)
10,0" (25,4cm) 10,0" (25,4cm) 10,0" (25,4cm)
20,0" (51cm) 22,44” (57cm) 26,77" (68cm)

/ Load
/ Load

Batteriesicherungen Extern (Liegen nicht bei) /

dB 92 dB

Technische Daten / Specifications

- Class D Schaltung

- 1Ohm stabil

- Selektierte audiophile Bauteile

- Hocheffiziente MOSFET Transistoren

- Tow toroidal core Technologie

- MOSFET Transistoren

- Massiv gearbeitete und geflanschte
Terminals

- Einstellbare Tiefpassweiche

- Einstellbare, elektronische Low Pass
Weiche 35Hz - 250Hz

- Eingebautes Leistungsmodul für
Brückenbetrieb

- Mehrfache Schutzschaltungen
(WärmeJKurzschluss/Überlastung)

- Für doppelte Leistung und Synchron­ betrieb Linkfähig

- Class ''D'' Technology

- Fully 1 Ohm Stable Operation

- Spec Audiophile Grade Components

- High Efficiency PWM Power Supply

- Multi-stranded power toroid

- Tow toroidal core

- MOSFET transistors

- Oversized Capacitor Banks

- Discrete Mount Power and speaker
terminals

- Variable Low Pass Electronic Crossover
35Hz - 250Hz

- Built in power bridging module

- 3-Way Protection (Circuit / Thermal /
Overload)

- Bridge Sync Capable

- Remote Level Control

Merkmale

Features