ESX Vision2 series, VE 1000.1, VE 1800.1 Owner's Manual

INSTALLATION

BEDIENUNGSANLEITUNG

SeiteInhaltsverzeichnis

Einbau des Verstärkers, Elektrischer Anschluss etc.

MONOBLOCK VERSTÄRKER VE 1000.1 / VE 1800.1

Funktionsbeschreibung

Anschlussbeispiele – 1-Kanal-Mono-Verstärker / 1 Subwoofer

Anschlussbeispiele – 1-Kanal- Mono-Verstärker / 2 Subwoofer

Anschlussbeispiele – Zwei 1-Kanal-Mono-Verstärker / Subwoofer im Master/Slave-Betrieb

SPEZIELLE EIGENSCHAFTEN

FEHLERBEHEBUNG

Owner's Manual in English from Page 11

TECHNISCHE DATEN

3

4

7

8

9

6

10

Kanäle
Watt RMS an 4 Ohm
Watt RMS an 2 Ohm
Watt RMS an 1 Ohm

Watt MAX. an 4 Ohm
Watt MAX. an 2 Ohm
Watt MAX. an 1 Ohm

Sicherung (Maxi-Fuse)*
Wirkungsgrad an 4 Ohm
Dämpfungsfaktor
Signal-Rauschabstand
Kanaltrennung
Klirrfaktor (THD&N)
Betriebsspannung
Eingangsimpedanz

Variabler Subsonic Filter
Variable Tiefpassweiche
Bass-Boost @ 45Hz
Phase Shift
Eingangsempfindlichkeit

Abmessungen in mm
Breite x Höhe x Länge

Technische Änderungen vorbehalten

VE 1000.1

1
1 x 400
1 x 700
1 x 1000

1 x 800
1 x 1400
1 x 2000

2 x 40 A 2 x 70 A
78% 84%
> 400
> 100 dB
> 90 dB
< 0,05 %
12 - 16 V
> 40 kOhm > 40 kOhm

10Hz - 50Hz 10Hz - 50Hz
40Hz - 350Hz

0 - 18 dB
0 - 180°
0,15 - 9 Volt

257 x 60 x 385 257 x 60 x 465

* ausgelegt für 4 / 2 Ohm Betrieb (1 Ohm nur bei reiner Musikwiedergabe)

VE 1800.1

1
1 x 600
1 x 1100
1 x 1800

1 x 1200
1 x 2200
1 x 3600

> 400
> 100 dB
> 90 dB
< 0,05 %

12 - 16 V

40Hz - 350Hz

0 - 18 dB
0 - 180°
0,15 - 9 Volt

2

INSTALLATION

Monoblock Verstärker VE1000.1 / VE1800.1

Installationshinweise

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer,
Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden. Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker
an dem Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne
Luftzirkulation,in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie

den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los
vibrieren und den Verstärker beschädigen. Die Zuleitungskabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten

werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Montieren Sie dann die beiliegenden Halter an den Verstärker. Danach
halten Sie den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle. Markieren Sie
die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift. Bohren Sie dann die Löcher
und verschrauben Sie den Verstärker mit den beiliegenden Schrauben.

Elektrischer Anschluss

Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeug-

karosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen
Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine
sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt
sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

Steuerleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem
Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.

Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie
zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um
absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein. Die Verstärker der ESX Vision VE Serie sind für
einen Betrieb von 12 bis 16 Volt ausgelegt.

Gerätesicherung (FUSE) Die angebrachten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung.
Falls eine Sicherung ausgetauscht werden muss, bitte nur gegen eine gleichwertige Sicherung austauschen.
Der bereits installierte Sicherungs-Wert ist für den Betrieb im 4 / 2 Ohm Modus und im 1 Ohm Modus nur für reine Musikwiedergabe
ausgelegt. Im 1 Ohm Betrieb unter Dauerlast erhöht sich die Stromaufnahme, das heißt die Gerätesicherung muss eventuell gegen
entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden (Mehr Info im Fachhandel).

Protect Bridge

SP SP

BRIDGE

Steuerleitung

FUSE

Sicherung

Bitte beachten Sie dazu Seite 9.

Masse

3

Masse

Batterie

FUNKTIONSBELEGUNG FRONT-PANEL / REAR-PANEL

Monoblock Verstärker VE1000.1 / VE1800.1

F1

F2

F3

F4

F5

F6

IN/OUT-MASTER/SLAVE

Ausgang für Slave- oder Eingang für vom Slaveverstärker. (Siehe Seite 9)

MASTER/SLAVE SWITCH

Hier kann der MASTER oder SLAVE Modus für den Verstärker festgelegt werden (Siehe Seite 9).

LINE INPUT

Cinch-Eingänge zum Anschließen der Cinch-Ausgangskabel (Stereosignal) des Autoradios/Steuergeräts.

LINE OUTPUT

Cinch-Ausgänge zum Anschließen weiterer Verstärker, an die das Stereosignal weitergeleitet wird.

BALANCED INPUT

Symmetrischer DIN-Eingang fŸr die st∏rungsarme SignalŸbertragung mit entsprechenden Kabeln.
(Siehe Seite 6)

REMOTE

Anschluss für die beiliegende Kabel-Fernbedienung zum Einstellen der Bassanhebung.

F1

IN/OUT

F2 F4 F5

SLAVE

MASTER

AMP

AMP

F3 F6

LINE INPUT

LCH RCH

LCH RCH

LINE OUTPUT

R1

R2

R3

R4

R4

R6

Protect
Bridge

BRIDGE

R3

R1

FUSE

Sicherungsblock für die interne Geräteabsicherung. Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 3!

REM

Anschluss fŸr die Steuerleitung des Autoradios/Steuergerˇts. Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 3!

BATT +12V

Anschluss für den Pluspol der Autobatterie. Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 3!

GROUND

Anschluss für die Masse (Minuspol). Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 3!

PROTECT BRIDGE

Anschluss für Protect Kabel für die Verbindung von Master- und Slaveverstärker. Siehe Seite 9!

SPEAKER OUTPUT

Anschlüsse für einen oder zwei Subwoofer. Beachten Sie dazu die verschiedenen Anschlussvarianten
auf den folgenden Seiten!

R4R2

R5

R6

4

FUNKTIONSBELEGUNG TOP-PANEL

Monoblock Verstärker VE1000.1 / VE1800.1

T1

T2

T3

T4

T5
T5

SUBSONIC FILTER Regler

Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs
des Subwoofers nach unten. Die Subsonicfrequenz
ist zwischen 10 - 50Hz stufenlos einstellbar.

LOW PASS Regler

Dieser regelt die obere Trennfrequenz des Subwoofers.
Die obere Trennfrequenz ist stufenlos einstellbar
zwischen 40Hz und 350Hz.

BASS BOOST Regler

Dieser erlaubt eine Bassanhebung stufenlos von
0dB bis +18dB.

INPUT GAIN Regler

Über diesen Regler ist die Lautstärke
(Eingangsempfindlichkeit) des Eingangssignals
(Siehe F3) von 0,15 bis 9 Volt einstellbar.

ACOUSTIC PHASE SHIFT LEFT Regler

Dieser erlaubt die Anpassung der Phase von 0 bis 180 Grad.
Dadurch kann jeder beliebige Subwoofer optimal in das
Fahrzeug integriert werden.

15Hz

15Hz

150Hz

10Hz

40Hz

25Hz

25Hz

200Hz

35Hz

35Hz

50Hz10Hz

50Hz

250Hz

350Hz

T1

T2

T3

T4

T6

DISPLAY

Leuchtet das Display weiß, ist der Verstärker betriebsbereit.
Wenn das Display rot bleuchtet ist, liegt eine Fehlfunktion vor
und der Verstärker befindet sich im PROTECTION Modus.

T6

Wichtig: Leuchtet das Display weiß, ist der Verstärker betriebsbereit. Leuchtet das Display rot liegt eine Fehlfunktion

vor. (Siehe Seite 10)

Dies kann folgende Gründe haben:

Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, Überlastung (durch zu niedrige Impedanz oder Strommangel) oder es
liegt ein Verstärkerdefekt vor.

T5

5

SPEZIELLE EIGENSCHAFTEN

Monoblock Verstärker VE1000.1 / VE1800.1

Symmetrische Eingänge

Diese aus der Studiotechnik stammende Technologie, im englischen Balanced Inputs genannt, ist im Gegensatz zu
normalen Cinchkabeln störunanfällig gegen Einstreuungen und Interferenzen von der Fahrzeugelektrik. Es wird jedoch
ein Signal-Transmitter mit speziellem Kabel benötigt, fragen Sie Ihren Fachhändler nach entsprechendem Zubehör.

Acoustic Phase Shift

In den ESX-Verstärkern der VISION VE Serie ist eine Regelung der Phaselage möglich.

Acoustic Phase Shift (APS)
von ESX

Mit dem Phase Shift Regler der
ESX VISION VE Serie können Sie
die Phasenlage des Subwoofer­kanals an Ihr Soundsystem
zwischen 0 - 180 Grad anpassen.
Damit verbessert sich die Bass­wiedergabe und der maximale
Basspegel wird verbessert.

Band Pass - Funktion (Subsonicfilter)

Der sogenannte SUBSONIC Regler ermöglicht im Betrieb mit einem Subwoofer, die untere Trennfrequenz des
Subwoofersignals anzuheben bzw. zu regulieren während die obere Trennfrequenz wird mit dem LOW PASS Regler
eingestellt wird. Dadurch wird ein spezielles Frequenzband erzeugt, welches auch Band Pass-Signal genannt wird.
Bildlich dargestellt entspricht das Signal dann einer Trapezform, dass klanglich mit bsp. einem Subwoofer-Gehäuse sehr
gut harmoniert und störende Frequenzen im Tiefbass-Bereich eliminiert.

6