Emerson El-O-Matic E40, El-O-Matic E65, El-O-Matic E100, El-O-Matic E150, El-O-Matic E350 Installation, Operation & Maintenance Manual

Pneumatic Actuators "E" and "P" series

(Product Discontinued)

Installation Operation & Maintenance Manual

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www.El-O-Matic.com

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schaal 1:1

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CONTENTS

1 INTRODUCTION ..................................................................................................................................................................................... 4

1.1 Identication .............................................................................................................................................................................. 4

1.2 Product code .............................................................................................................................................................................. 6

2 CONSTRUCTION DETAILS ................................................................................................................................................................... 9

3 PRINCIPLES OF OPERATION ............................................................................................................................................................10

3.1 Air connections double acting ..........................................................................................................................................11

3.2 Air connections spring return ...........................................................................................................................................11

3.3 Recommended tubing sizes ...............................................................................................................................................12

3.4 Air consumption litre/stroke at atmospheric pressure ............................................................................................12

4 ASSEMBLY CODES................................................................................................................................................................................13

4.1 Installation ................................................................................................................................................................................14

4.2 Stroke adjustment ..................................................................................................................................................................16

4.2.1 L1 one way stroke adjustment........................................................................................................................... 17

4.2.2 DSA two way stroke adjustment ...................................................................................................................... 19

4.2 Tool table ...................................................................................................................................................................................23

5 DISASSEMBLY ......................................................................................................................................................................................24

5.1 Before starting .........................................................................................................................................................................24

5.2 Removing endcaps type ES/ED 25 to 350 .......................................................................................................................25

5.3 Removing endcaps type PE/PS and ES 600 to 1600 ...................................................................................................26

5.4 Removing Pistons/Spindle, E- and P-series ..................................................................................................................27

5.5 Removing insert .....................................................................................................................................................................28

6 REASSEMBLY .........................................................................................................................................................................................29

6.1 Reassembly guide band and shaft ..................................................................................................................................29

6.2 Reassembly pistons ................................................................................................................................................................30

6.3 Reassembly endcaps double acting actuators ............................................................................................................31

6.4 Reassembly endcaps single acting actuators ES25 - ES350 ....................................................................................32

6.5 Reassembly endcaps single acting actuators ES600 - PS4000 ...............................................................................33

6.6 Reassembly of springclip and insert ................................................................................................................................35

7 PARTS LIST ..............................................................................................................................................................................................36

INHALT

1 EINLEITUNG ................................................................................................................................ 4

1.1 Unterscheidung ..................................................................................................................... 4

1.2 Produktcode .......................................................................................................................... 7

2 KONSTRUKTIVE EINZELHEITEN ............................................................................................... 9

3 FUNKTIONSPRINZIP ................................................................................................................. 10

3.1 Luftanschlüsse doppeltwirkend ........................................................................................... 10

3.2 Luftanschlüsse mit Federrückstellung ................................................................................. 11

3.3 Empfohlene Rohrabmessungen ........................................................................................... 12

3.4 Luftverbrauch (Liter/Hub) bei Atmosphärendruck .............................................................. 12

4 AUFBAUCODE ............................................................................................................................. 13

4.1 Aufbau ................................................................................................................................ 14

4.2 Hubbegrenzung ................................................................................................................... 16

4.2.1 Einstellen der einfacher Hubbegrenzung L1 .............................................................17

4.2.2 Einstellen der doppelter Hubbegrenzung DSA ......................................................... 19

4.3 Werkzeugtabelle ................................................................................................................ 23

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5 DEMONTAGE ............................................................................................................................ 24

5.1 Vor der Demontage ............................................................................................................ 24

5.2 Endkappen Typ ES/ED 25 bis 350 ausbauen ......................................................................... 25

5.3 Endkappen Typ PE/PS und ES 600 bis 1600 ausbauen .......................................................... 26

5.4 Kolben/Wellen, E- und P-Serie, ausbauen ........................................................................... 27

5.5 Insert ausbauen .................................................................................................................. 28

6 ZUSAMMENBAU ......................................................................................................................... 29

6.1 Zusammenbau von Führungsband und Antriebswelle ......................................................... 29

6.2 Zusammenbau der Kolben ................................................................................................... 30

6.3 Zusammenbau Endkappen doppeltwirkende Antriebe ....................................................... 31

6.4 Zusammenbau Endkappen einfachwirkende Antriebe ES25 - ES350 ................................... 32

6.5 Zusammenbau Endkappen einfachwirkende Antriebe ES600 - PS4000 ................................. 33

6.6 Zusammenbau von Seegerring und Insert ........................................................................... 35

7 STÜCKLISTE ............................................................................................................................... 36

INHOUD

1 INLEIDING ................................................................................................................................................................................................ 4

1.1 Identicatie ................................................................................................................................................................................. 4

1.2 Product code .............................................................................................................................................................................. 8

2 CONSTRUCTIEDETAILS ........................................................................................................................................................................9

3 BEDIENING .............................................................................................................................................................................................10

3.1 Luchtaansluitingen, dubbelwerkend ..............................................................................................................................10

3.2 Luchtaansluitingen, veerretour ........................................................................................................................................11

3.3 Aanbevolen buisafmetingen ..............................................................................................................................................12

3.4 Luchtverbruik liter/slag bij atmosferische druk ..........................................................................................................12

4 MONTAGECODES .................................................................................................................................................................................13

4.1 Installatie ...................................................................................................................................................................................14

4.2 Slagbegrenzing ........................................................................................................................................................................16

4.2.1 Instellen van enkelzijdige slagbegrenzing L1 .............................................................................................. 15

4.2.2 Instellen van dubbelzijdige slagbegrenzing DSA ....................................................................................... 19

4.2 Gereedschapstabel.................................................................................................................................................................23

5 DEMONTEREN .....................................................................................................................................................................................24

5.1 Alvorens te beginnen ............................................................................................................................................................24

5.2 Deksels verwijderen type ES/ED 25 tot 350 ..................................................................................................................25

5.3 Deksels verwijderen type PE/PS en ES 600 tot 1600 ..................................................................................................26

5.4 Zuigers/spindel verwijderen, E- en P-serie ...................................................................................................................27

5.5 Removing insert / Insert ausbauen / Insert verwijderen .........................................................................................28

6 OPNIEUW MONTEREN ......................................................................................................................................................................29

6.1 Opnieuw monteren van geleideband en as .................................................................................................................29

6.2 Opnieuw monteren van zuigers ........................................................................................................................................30

6.3 Opnieuw monteren deksels van dubbelwerkende aandrijvingen .......................................................................31

6.4 Opnieuw monteren deksels van enkelwerkende aandrijvingen ES25 - ES350 ................................................32

6.5 Opnieuw monteren deksels van enkelwerkende aandrijvingen ES600 - PS4000 ............................................33

6.6 Opnieuw monteren van Seegerring en insert ..............................................................................................................35

7 STUKLIJSTEN ..........................................................................................................................................................................................36

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1 INTRODUCTION / EINLEITUNG / INLEIDING

1.1

1.1 Identication / Unterscheidung / Identicatie

(NAMUR)

VDI / VDE 3845

ISO 5211 / DIN 3337

(optional)

Solenoid interface

(NAMUR)

VDI / VDE 3845

To p auxiliaries interface

schaal 1:1

Warning! Actuator must be isolated both pneumatically and electrically before any (dis)assembly is begun. Before

mounting or (dis)assembling the actuator consult the relevant sections of this manual.

Achtung! Der Antrieb muß vor jedem Ausbau sowohl pneumatisch, als auch elektrisch von allen
Anschlüssen abgekoppelt werden. Lesen Sie vor dem Einbau oder Ausbau des Antriebes die entspre­chenden Kapitel dieses Handbuchs aufmerksam durch!

Waarschuwing! Aandrijving moet zowel pneumatisch als elektrisch afgekoppeld worden, voordat met (de)mon­teren begonnen kan worden. Raadpleeg de desbetreende paragrafen van deze handleiding alvorens te (de)
monteren of toebehoren te bevestigen.

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1.2

ES0100.M1A05A.19K1

Assembly

code

(Chapter 4)

Spring set

code

E-Series

spring set

P-Series

spring set

ES0100.M1A05A.19K1

43230220004

Type :

Serial no :

II 2 GD c IIB TX

°C ( °F) Ta °C ( °F)

PED : Group PS: ma x. bar ( PSI)

Tech. File Ref. EOM03, Emerson, 7556BR, Netherlands

80 176 -20 -4

2 8 116

" E " Series

12 1600Nm 2500 4000Nm

" P " Series

Model

Spring - return " ES" Spring - return " PS"

Double acting " ED" Double acting " PD"

Model -

Spring set code -

Assembly code (page 13) -

“E”- Series -

“P”- Series -

Spring return -

P-Series spring set -

E-Series spring set -

Double acting ED -

Double acting PD -

Typ -

Federsatzcodenummer -

Bezeichnung der Drehrichtung (s.13) -

“E”-Serie -

“P”-Serie -

Federrückstellend -

Federsatz der P-Serie -

Federsatz der E-Serie -

doppeltwirkend ED -

doppeltwirkend PD -

model

code verenset

montagecode (pag. 13)

“E”-serie

“P”-serie

veerretour

verenset P-serie

verenset E-serie

dubbelwerkend ED

dubbelwerkend PD

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Action
ED or PD = Double acting ES or PS = Single acting (Spring return)

Actuator type
E-series
0012 = E12 0025 = E25 0040 = E40 0065 = E65 0100 = E100 0150 = E150
0200 = E200 0350 = E 350 0600 = E600 0950 = E950 1600 = E1600

P-series
2500 = P2500 4000 = P4000

Valve ange Finish
Metric Metric UNC/NPT
ISO 5211 DIN 3337 ISO 5211
M = D = U = Standard
N = E = V = CSR coating + Aluminum pinion
O = F = W = CSR coating + Stainless Steel pinion

Limit stops
0 = No limit stops Standard on P-series
1 = L1 limit stops Standard on E-Series
2 = Double Stroke Adjustment Standard on DSA-Series

Assembly codes Rotation Mounting
A = Spring to close clock wise in line with pipeline
B = Spring to close clock wise across pipeline
C = Spring to open counter clock wise across pipeline
D = Spring to open counter clock wise in line with pipeline

Spring set E-Serie Spring set P-serie
00 = Double acting actuator 00 = Double acting actuator
01 = Springset 1 04 = Springset 4
02 = Springset 2 06 = Springset 6
03 = Springset 3 08 = Springset 8
04 = Springset 4 10 = Springset 10
05 = Springset 5 12 = Springset 12
06 = Springset 6 14 = Springset 14

Future expansion
A = Standard

Insert size (in mm.) (1 E12 E25 E40 E65 E100 E150 E200

- ISO or UNC 00 11 14 14 19 19 22

- DIN 00 11 14 14 17 17 22
E 350 E600 E950 E1600 P2500 P4000

- ISO or UNC 27 27 36 46 00 00

- DIN 22 27 36 46 00 00

Visual Indication Code
D = Disk K = Knob N = No visual indication

Temperature range
0 = Standard TS: 80°C (176°F) / -20°C ( -4°F)
1 = High temp TS: 120°C (248°F) / -20°C ( -4°F)
2 = Low temp TS: 80°C (176°F) / -40°C (-40°F)

1.2 Product code

ES 0040.M 1 A 05 A.14 N 1

(1

Actuators E12, P2500 and P4000 have no inserts. They have have a inner square directly in the pinion

180° actuators are not covered by this conguration matrix.

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Wirkrichtung
ED or PD = Doppeltwirkend ES or PS = Einfachwirkend (Federrückstellend)

Antriebstyp

E-series

0012 = E12 0025 = E25 0040 = E40 0065 = E65 0100 = E100 0150 = E150
0200 = E200 0350 = E 350 0600 = E600 0950 = E950 1600 = E1600

P-series

2500 = P2500 4000 = P4000

Armaturenflansch Oberflächenbeschichtung

Metrisch Metrisch UNC/NPT
ISO 5211 DIN 3337 ISO 5211

M = D = U = Standard
N = E = V = CSR Beschichtung + Aluminium Welle
O = F = W = CSR Beschichtung + Edelstahl Welle

Hubbegrenzung
0 = Keine Hubbegrenzung Standard bei P-series
1 = L1 Hubbegrenzung Standard bei E-Series
2 = Doppelter Hubbegrenzung Standard bei DSA-Series

Aufbaucode Drehrichtung Montage
A = Federschließend im Uhrzeigersinn parallel zur Leitung
B = Federschließend im Uhrzeigersinn quer zur Leitung
C = Federöffnend gegen den Uhrzeigersinn quer zur Leitung
D = Federöffnend gegen den Uhrzeigersinn parallel zur Leitung

Federsätze E-Serie Federsätze P-serie
00 = Doppeltwirkender Antrieb 00 = Doppeltwirkender Antrieb
01 = Federsatz 1 04 = Federsatz 4
02 = Federsatz 2 06 = Federsatz 6
03 = Federsatz 3 08 = Federsatz 8
04 = Federsatz 4 10 = Federsatz 10
05 = Federsatz 5 12 = Federsatz 12
06 = Federsatz 6 14 = Federsatz 14

Zukünftige Erweiterung
A = Standard

Insert size (in mm.) (1 E12 E25 E40 E65 E100 E150 E200

- ISO or UNC 00 11 14 14 19 19 22

- DIN 00 11 14 14 17 17 22
E 350 E600 E950 E1600 P2500 P4000

- ISO or UNC 27 27 36 46 00 00

- DIN 22 27 36 46 00 00

Sichtanzeige
D = Scheibe K = Knopf N = Keine Sichtanzeige

Temperaturbereich
0 = Standard Temperatur TS: 80°C (176°F) / -20°C ( -4°F)
1 = Hohe Temperatur TS: 120°C (248°F) / -20°C ( -4°F)
2 = Niederig Temperatur TS: 80°C (176°F) / -40°C (-40°F)

1.2 Produktcode

ES 0040.M 1 A 05 A.14 N 1

(1

Antriebe E12, P2500 und P4000 haben keine Inserts.

Sie haben eine viereckige Wellenaufnahme, direkt in der Welle. 180° Antriebe werden nicht durch diese Konfigura­tionsmatrix abgedeckt.

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Werking
ED of PD = Dubbelwerkend ES of PS = Enkelwerkend (Veerretour)

Aandrijvings type
E-series
0012 = E12 0025 = E25 0040 = E40 0065 = E65 0100 = E100 0150 = E150
0200 = E200 0350 = E 350 0600 = E600 0950 = E950 1600 = E1600

P-series
2500 = P2500 4000 = P4000

Afsluiterens Coating
Metrisch Metrisch UNC/NPT
ISO 5211 DIN 3337 ISO 5211
M = D = U = Standaard
N = E = V = CSR coating + Aluminum as
O = F = W = CSR coating + RVS as

Slagbegrenzing
0 = Geen slagbegrenzing Standaard bij P-series
1 = L1 slagbegrenzing Standaard bij E-Series
2 = Dubbelzijdige slagbegrenzing Standaard bij DSA-Series

Montage codes Verdraaing Montage
A = Veersluitend met de klok mee in lijn met de leiding
B = Veersluitend met de klok mee dwars op de leiding
C = Veeropenend tegen de klok in dwars op de leiding
D = Veeropenend tegen de klok in in lijn met de leiding

Verenset E-serie Verenset P-serie
00 = Dubbelwerkende aandrijving 00 = Dubbelwerkende aandrijving
01 = Verenset 1 04 = Verenset 4
02 = Verenset 2 06 = Verenset 6
03 = Verenset 3 08 = Verenset 8
04 = Verenset 4 10 = Verenset 10
05 = Verenset 5 12 = Verenset 12
06 = Verenset 6 14 = Verenset 14

Toekomstige uitbreiding
A = Standaard

Insert size (in mm.) (1 E12 E25 E40 E65 E100 E150 E200

- ISO or UNC 00 11 14 14 19 19 22

- DIN 00 11 14 14 17 17 22
E 350 E600 E950 E1600 P2500 P4000

- ISO or UNC 27 27 36 46 00 00

- DIN 22 27 36 46 00 00

Visuele positie aanduiding
D = Schijf K = Knop N = Geen positie aanduiding

Temperatuursbereik
0 = Standaard temperatuur TS: 80°C (176°F) / -20°C ( -4°F)
1 = Hoge temperatuur TS: 120°C (248°F) / -20°C ( -4°F)
2 = Lage temperatuur TS: 80°C (176°F) / -40°C (-40°F)

1.2 Product code

ES 0040.M 1 A 05 A.14 N 1

(1

Aandrijvingen E12, P2500 en P4000 hebben geen inserts. Deze hebben een binnenvierkant direct in de as

180° aandrijvingen worden niet door deze conguratie matrix afgedekt.

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2.1

2 CONSTRUCTION DETAILS / KONSTRUKTIVE EINZELHEITEN /

CONSTRUCTIEDETAILS

“E” Series -

“P” Series -

MODEL double acting -

MODEL spring return -

Drive ISO or DIN -

Spring return each piston -

or -

with insert -

PD2500 / PD4000

PS2500 / PS4000

ED25 / ED40 / ED65 /
ED100 / ED150 / ED200 /
ED350 / ED600 / ED950 /

ED1600

ES25 / ES40 / ES65 /
ES150 / ES100 / ES200 /
ES350 / ES600 / ES950 /

ES1600

ED12

ES12

MODEL

Double acting

MODEL

Spring return

Drive

ISO or DIN

Spring return

each piston

or oror

with insert

" P " SERIES" E " SERIES

“E”-SERIE -

“P”-SERIE -

doppeltwirkender TYP -

TYP mit Federrückstellung -

Antrieb gemäß ISO oder DIN -

beiderseits Federrückstellung -

oder -

mit Insert

“E”-serie

“P”-serie

MODEL dubbelwerkend

MODEL veerretour

Aandrijving ISO of DIN

Veerset per zuiger

of

met insert

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3 PRINCIPLES OF OPERATION / FUNKTIONSPRINZIP / BEDIENING

3.1.1

3.1.2

BA

Code A + B

A

Code A + B

BA

B

3.1 Air connections double acting

Check the assembly code before connecting air supply
(see page 5). Reverse air supply in case of assembly codes
C and D (see
page 13).

3.1.1

Air to port A: counterclockwise / open.

3.1.2

Air to port B: clockwise / close.

3.1 Luftanschlüsse, doppeltwirkend

Vor dem anschließen der Zuluft den Aufbaucode
kontrollieren (siehe Seite 5).
Bei Aufbaucode C und D ist die Luftzufuhr zu tau­schen (siehe Seite 13).

3.1.1

Luftzufuhr an Anschluß A: gegen den
Uhrzeigersinn / offen.

3.1.2

Luftzufuhr an Anschluß B: im Uhrzeigersinn /
geschlossen.

3.1 Luchtaansluitingen, dubbelwerkend

Controleer de montagecode voor het aansluiten van de
luchttoevoer (zie pagina 5). Verwissel de luchttoevoer in
geval van montagecodes C en D (zie pagina 13).

3.1.1

Lucht naar poort A: tegen de wijzers van de klok in /
open

3.1.2

Lucht naar poort B: met de wijzers van de klok mee /
dicht.

3.2 Air connections spring return

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3.2.1

3.2.2

A

Code A + B

A

A

Code A + B

Check the assembly code before connecting air supply
(see page 5). Reverse air supply in case of assembly codes
C and D (see
page 13).

3.2.1

Air to port A: counterclockwise / open.

3.2.2

Spring return: clockwise / close.

3.2 Luftanschlüsse mit Federrückstel-

lung

Vor dem anschließen des Zuluft den
Aufbaucode kontrolieren (siehe Seite 5). Bei
Aufbaucode C und D ist die Luftzufuhr
zu tauschen (siehe Seite 13).

3.2.1

Luftzufuhr an Anschluß A: gegen den
Uhrzeigersinn / offen.

3.2.2

Federrückstellung: im Uhrzeigersinn /
geschlossen.

3.2 Luchtaansluitingen, veerretour

Controleer de montagecode voor het aansluiten van de

luchttoevoer (zie pagina 5). Verwissel de luchttoevoer in
geval van montagecodes C en D (zie pagina 13).

3.2.1

Lucht naar poort A: tegen de wijzers van de klok in /
open

3.2.2

Veerretour: met de wijzers van de klok mee / dicht.

3.3 Recommended tubing sizes /
Empfohlene Rohrabmessungen /
Aanbevolen buisafmetingen

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Actuator Model no. Runs up to 1.2 mtr / 4ft Runs over 1.2 mtr. / 4ft

Antriebstyp Bis 1,20 m über 1,20 m

Aandrijving modelnr. Tot 1,2 m meer dan 1,2 m

E-12, 25, 40, 65 6 mm / 1/4" 6 mm / 1/4"

E-100, 150, 200, 350, 600, 950 6 mm / 1/4" 8 mm / 5/16"

E1600 / P-2500, 4000 6 mm / 1/4" 10 mm / 3/8"

3.4 Air consumption at atmospheric pressure /
Luftverbrauch bei Atmosphärendruck /
Luchtverbruik bij atmosferische druk

Actuator type / Modell / Model

E12 E25 E40 E65 E100 E150 E200 E350 E600 E950 E1600 P2500 P4000

Air chamber litre/stroke - (Ltr./Hub) - liter/slag

A 0.05 0.10 0.16 0.22 0.35 0.73 0.8 1.2 2.9 4.7 7.3 8.0 13.5

B 0.06 0.11 0.22 0.36 0.49 0.65 1.0 1.8 3.1 4.9 8.0 9.3 17.5

Air chamber cu.in./stroke

A 3.1 6.1 9.8 13 21 45 49 73 177 287 445 488 824

B 3.7 6.7 13.4 22 30 40 61 110 189 299 488 568 1068

- Model - Modell - Model

- Air chamber - Luftkammer - Luchtkamer

4 ASSEMBLY CODES / AUFBAUCODE / MONTAGECODES

4.1 Spring to close (rotation CW, topview) /

Schließfeder (Drehung im Uhrzeigersinn, Draufsicht) /

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+90

X
Y

2
1

2
1

Z

Z

X
Y

A

B

AB

X=
Shaft
Welle

As

Standard

Y=

Piston

Kolben

Zuiger

Standard

Z=

Valve
Armatur
Afsluiter

Closed

Standard Closed

Code A (standard)

Code B

Spring to close

X=

Code C

Y=

Z=

+90 Open

Code D

+180

+180

Spring to open

Z

AB

1
2

A

B

1
2

X
Y

X
Y

Z

Standar

dO

pen

Shaft

rotation

As

verdraaing

Wellen

drehung

1 =

Pressure on

A-port

2 =

Pressure on

B-port /

Springstroke

1 =
Druk op
A-poort

2 =
Druk op
B-poort /
Veerslag

1 =

A-Kammer

belüftet

2 =

B-Kammer

belüftet /

Federhub

Veersluitend (rotatie met de wijzers van de klok mee, bovenaanzicht)

4.2 Spring to open (rotation CCW) /

Federkraftöffnend (Drehung gegen den Uhrzeigersinn) /

Veeropenend (rotatie tegen de wijzers van de klok in)

4.1 Installation

4.1.1 / 4.1.2 / 4.1.3

Remove handle nut, handle, lockwasher, etc. from valve if required.

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4.1.1

4.1.2

4.1.3

ISO 5211 DIN 3337

90°

45°

1

2

Caution! When mounting do not hit
with hammer on shaft top.

4.1 Aufbau

4.1.1 / 4.1.2 / 4.1.3

Mutter der Handbetätigung, Handbetätigung,
Sicherungsscheibe usw., falls erforderlich, von der
Armatur entfernen.

Achtung! Bei Montage nicht mit
Hammer auf das Wellenende schlagen!

4.1 Installatie

4.1.1 / 4.1.2 / 4.1.3

Verwijder indien nodig hendelmoer, hendel, veerring etc.
van de afsluiter.

Voorzichtig! Bij montage niet met
hammer op de astop slaan.

4.1.4 / 4.1.5.

Valves are manufactured so that they
operate in only one 90 degree seg-

ment. The actuator should be mounted
for counterclock-wise rotation to open

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4.1.4

4.1.5

OK !

OK !

and clockwise to close the valve.

4.1.4 / 4.1.5.

Die Armaturen sind so konstruiert,
daß sie nur innerhalb eines
90°-Winkels wirksam sind.
Der Antrieb sollte so montiert

werden, daß eine Drehung gegen den
Uhrzeigersinn die Armatur öffnet und
daß eine Drehung im Uhrzeigersinn
die Armatur schließt.

4.1.4 / 4.1.5.

Afsluiters zijn zodanig geconstrueerd
dat deze alleen in een segment van
90 graden werken. Bevestig de
aandrijving zo dat bij rotatie tegen de

wijzers van de klok in de afsluiter wordt
geopend en bij rotatie met de wijzers
van de klok mee de afsluiter wordt
gesloten.

4.2 Stroke adjustment

4.2.1

To achieve stroke adjustment, there are two actuator
executions:
1- L1 One way limit stops

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4.2.2

4.2.3

4.2.1

91

80

91.5

-0.5

Closed

Open

L1

93˚

80˚

96˚

-3˚

15˚

Open

Closed

DSA

L1

DSA

2- DSA Two way limit stops

4.2.2/4.2.3

Maximum stroke and adjustable stroke range of the L1
or DSA execution.

4.2 Hubbegrenzung

4.2.1

Für die Hubbegrenzung gibt es zwei Antriebsaus­führungen:
1- L1 einfache Hubbegrenzung

2- DSA doppelte Hubbegrenzung

4.2.2/4.2.3

Der Bereich des maximalen Hubs und des verstell­baren Hubs für die L1- oder DSA Ausführung.

Slagbegrenzing

4.2.1

Ten behoeve van de slaginstelling bestaan er twee
uitvoeringen van de aandrijvingen:
1- L1 enkelzijdige slagbegrenzing

2- DSA dubbelzijdige slagbegrenzing

4.2.2/4.2.3

Maximale slag en het bereik van de in te stellen slag van
de L1- en de DSA uitvoering

4.2.1 L1 one way stroke adjustment
The L1 one way stroke adjustment limits the outward
movement of the pistons (see g. 4.2.4). The double act­ing and the single acting actuators both have limit stop
bolts in the end caps.

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4.2.4

4.2.5

Procedure:

1. Mount the actuator on the valve
(see chapter 4).

2. Remove nut covers, loosen the lock nuts and turn out
the limit stop bolts 4 turns
(see g. 4.2.5). Select tool from table (see page 23).

4.2.1 Einstellen der einfacher Hubbegrenzung

L1

Die Einstellung der einfacher Hub be grenzung L1
begrenzt die Bewegung der Kolben beim Ausfahren
(siehe Abb. 4.2.4). Die Begren zungs schrauben für
den doppelt wirkenden und den einfach wirkenden
Antrieb befinden sich jeweils in den Endkappen.

Verfahren:

1. Montieren Sie den Antrieb auf das Ventil (siehe
Kapitel 4).

2. Entfernen Sie die Schutzkappen, lockern Sie die
Sicherungsmuttern und drehen Sie die Begren­zungsschrauben 4 Umdrehungen heraus (siehe
Abb. 4.2.5). Wählen Sie das geeignete Werkzeug
aus der Tabelle (siehe Seite 23).

4.2.1 Instellen van enkelzijdige slagbegrenzing L1

De L1-enkelzijdige slagbegrenzing begrenst de bui ten­waartse beweging van de zuigers
(zie afb. 4.2.4). De dubbel werkende en de enkel werken­de aandrijvingen hebben beiden slagbegrenzingsbouten
in de deksels.

Handelwijze:

1. Bevestig de aandrijving op de afsluiter
(zie hoofdstuk 4).

2. Verwijder de moerbeschermkappen, draai de borg­moeren los en draai de slagbegren zings bouten 4
omwentelingen naar buiten (zie afb. 4.2.5). Kies het
gereedschap uit de tabel (zie pagina 23).

3. Turn actuator shaft until the valve is in the desired
position (see g. 4.2.6)

Use some pressure on the “A” port.
Use a wrench for accurate positioning.

4. Turn in both the limit stop bolts until an obstruction is
felt (do not force) and lock the lock nut and place the
nut covers
(see g. 4.2.7). Select tool from table (see page 23).

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4.2.6

4.2.7

A

3. Drehen Sie die Antriebswelle, bis sich das Ventil
in der gewünschten Position befindet (siehe
Abb. 4.2.6). Geben Sie einen geringen Druck auf
Anschluß "A" auf. Verwenden Sie zur genauen
Positionierung einen Maulschlüssel.

4. Drehen Sie die beiden Begrenzungsschrauben
hinein, bis Sie einen Widerstand verspüren (kei­ne übermäßige Kraft aufwenden), verriegeln Sie
die Sicherungsmutter und setzen Sie die Schutz­kappen wieder auf (siehe Abb. 4.2.7). Wählen
Sie das geeignete Werkzeug aus der Tabelle

(siehe Seite 23).

3. Draai de aandrijvingsas, totdat de afsluiter op de
gewenste positie staat (zie afb. 4.2.6). Zet een beetje
druk op de “A”-poort.
Gebruik een steeksleutel voor nauwkeurige positio­nering.

4. Draai de beide slagbegrenzingsbouten naar binnen,
totdat u weerstand voelt (gebruik geen kracht), zet de
borgmoer vast en plaats de moerbeschermkappen (zie
afb. 4.2.7). Kies het gereedschap uit de tabel (zie pagina

23).

4.2.2 DSA two way stroke adjustment

The DSA two way stroke adjustment limits the outward
and the inward movement of the pistons (see g. 4.2.8).
The double acting and the single acting actuators both
have limit stop bolts in the end caps to limit the outward
stroke. The bolt above the air connection interface limits
the inward stroke.

Procedure:

1. Mount the actuator on the valve
(see chapter 4).

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4.2.8

4.2.2 Einstellen der doppelter Hubbegrenzung
DSA /

Die Einstellung der doppelter Hubbegren zung
DSA begrenzt die Bewegung der Kolben beim
Aus- und Einfahren (siehe Abb. 4.2.8). Die Begren­zungsschrauben für den doppelt wirkenden und
den einfachwirkenden Antrieb, die den Ausfahrhub
begrenzen, befinden sich jeweils in den Endkap­pen. Die Schraube über dem Luftanschluß begrenzt
den Einfahrhub.

Verfahren:

1. Montieren Sie den Antrieb auf das Ventil (siehe

Kapitel 4).

4.2.2 Instellen van dubbelzijdige slagbegrenzing DSA

De DSA-dubbelzijdige slagbegrenzing begrenst de
buitenwaartse en de binnenwaartse bewe ging van
de zuigers (zie afb. 4.2.8). De dubbel werkende en
de enkel werkende aandrijvingen hebben beiden
slagbegrenzings bouten in de deksels ter begrenzing
van de buitenwaartse slag. De bout boven het lucht­aansluitvlak begrenst de binnen waartse slag.

Handelwijze:

1. Bevestig de aandrijving op de afsluiter

(zie hoofdstuk 4).

2. Remove nut covers, loosen the lock nuts and turn out

the limit stop bolts 4 turns (see g. 4.2.9).

3. Turn actuator shaft until the valve is in the desired

position (see g. 4.2.10).
Use some pressure on the “A” port.
Use a wrench for accurate positioning.

2. Entfernen Sie die Schutzkappen, lockern Sie

die Sicherungsschrauben und drehen Sie die

Begrenzungsschrauben 4 Umdrehungen heraus

(siehe Abb. 4.2.9).

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4.2.10

4.2.9

A

3. Drehen Sie die Antriebswelle, bis sich das Ventil
in der gewünschten Position befindet (siehe Abb.

4.2.10). Geben Sie einen geringen Druck auf
Anschluß "A" auf. Verwenden Sie zur genauen
Positionierung einen Maulschlüssel.

2. Verwijder de moerbeschermkappen, draai de borg-

moeren los en draai de slagbegrenzings bouten 4
omwentelingen naar buiten (zie afb. 4.2.9).

3. Draai de aandrijvingsas, totdat de afsluiter op de
gewenste positie staat (zie afb. 4.2.10). Zet een beetje
druk op de “A”-poort. Gebruik een steeksleutel voor
nauwkeurige positio nering.

4. Turn in both the limit stop bolts until an obstruction is
felt (do not force) and lock the lock nut and place the
nut covers (see g 4.2.11). The outward stroke is now

set.

5. Turn actuator shaft until the valve is in the desired
position (see g. 4.2.12).

Use some pressure on the “B” port.
Use a wrench for accurate positioning.

4. Drehen Sie die beiden Begrenzungs schrauben
hinein, bis Sie einen Widerstand verspüren (kei-

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4.2.12

4.2.11

B

ne über mäßige Kraft aufwenden), verriegeln Sie
die Siche rungsmutter und setzen Sie die Schutz­kappen wieder auf (siehe Abb. 4.2.11).
Jetzt ist der Ausfahrhub eingestellt.

5. Drehen Sie die Antriebswelle, bis sich das Ventil
in der gewünschten Position befindet (siehe
Abb. 4.2.12). Geben Sie einen geringen Druck
auf Anschluß "B" auf. Verwenden Sie zur genau­en Positionierung einen Maulschlüssel.

4. Draai de beide slagbegrenzingsbouten naar binnen,
totdat u weerstand voelt (gebruik geen kracht), zet de
borgmoer vast en plaats de moerbeschermkappen
(zie afb. 4.2.11). De buitenwaartse slag is nu ingesteld.

5. Draai de aandrijvingsas, totdat de afsluiter op de
gewenste positie staat (zie afb. 4.2.12). Zet een beetje
druk op de “B”-poort. Gebruik een steeksleutel voor
nauwkeurige positionering.

6. Turn in the limit stop bolt until an obstruction is felt
(do not force), lock the lock nut and place the nut cov-

ers (see g 4.2.13). The inward stroke is now set.

6. Drehen Sie die Begrenzungs schraube hinein, bis
Sie einen Wider stand verspüren (keine über­mäßige Kraft aufwenden), verriegeln Sie die
Siche rungs mutter und setzen Sie die Schutz­kappe wieder auf (siehe Abb. 4.2.13). Jetzt ist
der Einfahrhub eingestellt.

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4.2.13

6. Draai de slagbegrenzingsbout naar binnen, totdat u
weerstand voelt (gebruik geen kracht), zet de borg­moer vast en plaats de moerbeschermkap (zie afb.

4.2.13).
De binnenwaartse slag is nu ingesteld.

5 DISASSEMBLY / DEMONTAGE / DE

MONTEREN

5.1 Before starting

5.1.1

Caution! Never disassemble a valve
that is under pressure!

Caution! Ball valves and plug valves can trap

pressurized media in the cavity. Isolate the pip­ing system in which the actuator valve assembly
is mounted and relieve any pressure on the
valve.

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4.3 Tool table / Werkzeugtabelle / Gereedschapstabel

L1 limit stop bolts (in endcaps)

Actuator type Nut Bolt Actuator type Nut Bolt

ED25 W 10 mm AK 3 mm ED600 / 950 W 24 mm W 11 mm

ED40 / 65 W 13 mm AK 4 mm ED1600 W 30 mm W 11 mm

ED100 / 150 / 200 W 17 mm AK 5 mm PD2500 W 46 mm W 17 mm

ED350 W 19 mm AK 6 mm PD4000 W 46 mm W 17 mm

ES25 / 40 W 10 mm SD 1.0x5.5 mm

ES600 / 950

W 24 mm W 11 mm

ES65 / 100 W 13 mm SD 1.0x5.5 mm

ES1600

W 30 mm W 11 mm

ES 150 / 200 W 17 mm SD 1.2x8.0 mm PS2500 W 46 mm W 17 mm

ES350 W 19 mm SD 1.2x8.0 mm PS4000 W 46 mm

W 17 mm

DSA Limit stop bolt (above air connection interface)

Actuator type Nut Bolt Actuator type Nut Bolt

E25 W 10 mm

SD 1.0x5.5 mm

E200 / 350 W 19 mm SD 1.2x8.0 mm

E40 / 65 W 13 mm SD 1.0x5.5 mm E600 / 950 W 24 mm W 11 mm

E100 / 150 W 17 mm SD 1.2x8.0 mm E1600 W 30 mm

W 11 mm

Limit stop bolt : Hubbegrenzungsschraube : Slagbegrenzingbout

Endcap : Endkappe : Deksel

Actuator type : Antriebstyp : Type aandrijving

Nut : Mutter : Moer

Bolt : Schraube : Schroef

AK = Allen key : AK = Innensechskantschraube : AK = Imbus sleutel

SD = Screwdriver : SD = Schraubendreher : SD = Schroevendraaier

W = Wrench : W = Maulschlüssel : W = Sleutel

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5.1 Vor der Demontage

5.1.1

5.1.1

5.1.2

3

1

2

Achtung! Niemals eine unter Druck stehen­de Armatur demontieren!

Achtung! Kugel- und Kükenhähne können
das Druckmedium in der Kammer einschlie­ßen. Das Rohr system, in das das Stellglied
eingebaut ist, ist drucklos zu machen, um
den an der Armatur anliegenden Restdruck
zu entspannen.

4.1 Alvorens te beginnen

5.1.1

Voorzichtig! Demonteer nooit een afsluiter die
onder druk staat!

Voorzichtig! Kogelafsluiters en plugafsluiters
kunnen drukmedia in de kamer vasthouden.
Isoleer het buizenstelsel, waarin de aandrijving
en afsluiter zijn gemonteerd, en haal de druk van
de afsluiter.

5.2 Removing endcaps type ES/ED 25 to ES/ED

350

5.2.1 / 5.2.2 / 5.2.3

Be careful not to damage the endcap O-rings.

Caution! If the actuator is a "spring return"

model, uniformly loosen all endcaps screws, two
to three turns at a time, in sequence, to relieve
pre-load of the springs. On all actuators with
springs use caution when removing

endcaps.

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5.2.1

5.2.2

5.2.3

ED

ES

5.2 Endkappen Typ ES/ED 25 bis
ES/ED 350 ausbauen

Beim Ausbauen darauf achten, daß die O-Ringe der
Endkappen nicht beschädigt werden.

Achtung! Wenn es sich beim Antrieb um
ein Typ mit Federrückstellung handelt, alle
Endkappenschrauben gleichmäßig lösen.
Jeweils immer nurzwei bis drei Schrauben­drehungen gleichzeitig und nacheinander,
um die Vorspannung der Federn zu senken.
Seien Sie bei federrückstellenden Antrie­ben während der Demontage der Endkap-

pen besonders vorsichtig.

5.2 Deksels verwijderen type ES/ED 25 tot ES/ED
350

Let erop dat u de O-ringen van de sluitkap niet bescha­digt.

Voorzichtig! Als de aandrijving een “veerretour”­model is: draai alle schroeven van de deksels
gelijkmatig los, twee tot drie slagen per keer en
kruislings, om de voorspanning van de veren af
te halen. Wees bij alle aandrijvingen met veren
voorzichtig bij het verwijderen van deksels.

5.3 Removing endcaps type PE/PS and ES 600 to

1600

5.3.1 / 5.3.2

Caution! If the actuator is a "spring return" mod-

el, rst loosen screws 1, then uniformly loosen all
endcap screws 2, two to three turns at a time, in
sequence, to relieve pre-load of the springs.

On all actuators with springs use caution

when removing endcaps.

5.3 Endkappen Typ PE/PS und ES 600 bis
1600 ausbauen

Achtung! Wenn es sich beim Antrieb um

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5.3.1

5.3.2

1

2 1

1

1

2 2

2

1

1

2

2

2

1

1

2

P

1

1

2

P2500 / P4000

2 1

1 2

1

P500 / P750 / P1100

ES 600 / 950 / 1600

2

2

P

E

ein Typ mit Federrückstellung handelt,
zuerst die Schrauben mit der Nummer 1
lösen, danach gleichmäßig alle Endkappen­schrauben mit der Nummer 2 lösen. Dabei
jeweils immer nur zwei bis drei Schrauben­drehungen gleichzeitig und nacheinander,
um die Vorspannung der Federn zu senken.
Seien Sie bei federrückstellenden Ant­rieben während der Demontage der End­kappen besonders vorsichtig.

5.3 Deksels verwijderen type PE/PS en ES 600

tot 1600

Voorzichtig! Als de aandrijving een “veerretour”­model is: draai eerst schroeven 1 los, draai
vervolgens alle schroeven 2 van de deksels
gelijkmatig los, twee tot drie slagen per keer en
kruislings, om de voorspanning van de veren af
te halen.
Wees bij alle aandrijvingen met veren voorzich­tig bij het verwijderen van deksels.

5.4 Removing Pistons/Spindle, E- and P-series

5.4.1

The two pistons can now be removed
by rotating the actuator shaft.

5.4.2

In case of a DSA actuator rst remove the DSA-cam
through the bore of the housing.
Then take out the shaft.

5.4 Kolben/Wellen, E- und P-Serie, aus­bauen

5.4.1

Die beiden Kolben werden nun durch
Drehen der Antriebswelle ausgebaut.

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5.4.2

Bei einem DSA Antrieb zuerst den DSA-Nocken
durch die Bohrung des Gehäuses entfernen. Dann
die Welle herausnehmen.

5.4 Zuigers/spindel verwijderen, E- en P-serie

5.4.1

De twee zuigers kunnen nu verwijderd
worden door de as van de
stelaandrijving te draaien.

5.4.1

5.4.2

2

2

1

2

3

DSA

1

P-Series

E-Series

Std

5.4.2

In geval van een DSA aandrijving eerst de DSA-nok ver­wijderen door de boring van het huis.
Dan de as verwijderen.

5.5 Removing insert

5.5.1

Insert removal requires the use of the
extractor part No. 590.00.001 for
square sizes 11, 14 and 17.

Part No 590.00.002 is used for square
sizes 19, 22 and 27.

5.5 Insert ausbauen

Für den Ausbau der Inserts benötigen
Sie das Werkzeug Artikelnr.

590.00.001 für die Vierkantgrößen 11,
14 und 17.
Werkzeug Artikelnr. 590.00.002 wird
für die Vierkantgrößen 19, 22 und 27
benötigt.

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5.5.1

1

2

3

45

5.5 Insert verwijderen

Om de insert te verwijderen moet u
gebruik maken van de extractor art.nr.

590.00.001 voor vierkantafmetingen
11, 14 en 17.
Art.nr. 590.00.002 wordt gebruikt voor
vierkantafmetingen 19, 22 en 27.

6 REASSEMBLY / ZUSAMMENBAU /

OPNIEUW MONTEREN

6.1 Reassembly guide band and shaft

Before reassembly check the requested

assembly code (see chapter 4).

6.1.1

Apply a light lm of grease to all O-Rings and on the gear
teeth.

6.1.3

In case of a DSA actuator mount the DSA-cam through
the bore of the housing on top of the shaft.

6.1 Zusammenbau von Führungsband

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und Antriebswelle

Kontrollieren Sie vor dem Zusammenbau den gewünschten Aufbaucode (siehe Kapitel 4)!

6.1.1

Alle O-Ringe und Verzahnungen einfetten.

6.1.3

Bei einem DSA Antrieb den DSA-Nocken durch die
Bohrung des Gehäuses auf der Welle montieren.

6.1 Opnieuw monteren van geleideband en as

Kontroleer voor het opnieuw monteren de gew­enste montagecode (zie hoofdstuk 4).

6.1.1

6.1.1

6.1.2

6.1.3

Breng op alle O-ringen en de tanden van de overbren­ging een dunne laag smeervet aan

6.1.3

In geval van een DSA aandrijving de DSA-nok door de
boring van het huis op de as monteren.

6.2 Reassembly pistons

6.2.1

Align the pinion gear so that the teeth on the center gear
will “pick-up” the pistons assembly’s rack teeth when turn­ing the top extension of the center gear clockwise (CW) or
counter clockwise (CCW) according assembly code (see
page 9).

6.2.3

Ensure that smooth movement and 90 degree operation
can occur without moving the pistons out of the actuator
body.

6.2 Zusammenbau von Kolben

6.2.1

Die verzahnte Welle so ausrichten, daß die Zähne
die Innenverzahnung die beiden Kolben erfaßt, wo­bei das obere Wellenende entweder im Uhrzeiger­sinn oder gegen den Uhrzeigersinn (je nach Auf­baucode, siehe Seite 9) gedreht wird. Beachten Sie

CASTROL LMX or
FINA CERAN WR2
(or equal)

P-Series

E-Series

STD

DSA

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6.2.1

6.2.2

6.2.3

c

d

c=d

ok !

ok !

90°

FINA CERAN WR2
(or equal)

a

ba = b

ES0100.M1A05A.19K1

ES0100.M1A05A.19K1

43230220004

Type :

Serial no :

II 2 GD c IIB TX

°C ( °F) Ta °C ( °F)

PED : Group PS: max. bar ( PS I)

Tech. File Ref. EOM03, Emerson, 7556BR, Netherlands

80 176 -20 -4

2 8 116

bitte, daß die Schlüsselfläche bzw. Nut am oberen
Wellenende entweder parallel oder um 90° versetzt
um Antrieb steht.

6.2.3

Beachten Sie, daß eine reibungslose Bewe gung im
90°-Winkel möglich ist, ohne daß dabei die Kolben
aus dem Antriebsgehäuse herausragen.

6.2 Opnieuw monteren van zuigers

6.2.1

Richt de tandoverbrenging zodanig uit dat de tanden op
de as de heugeltanden van de zuiger zullen “oppakken”,

als het bovenstuk van de as met de wijzers van de klok
mee of tegen de klok in wordt gedraaid naar gelang de
montage code (zie pagina 9).

6.2.3

Controleer op een soepele beweging en een verdraaiing
van 90 graden, zonder dat de zuigers uit de behuizing
van de aandrijving naar buiten komen.

6.3 Reassembly endcaps double acting actua­tors

6.3.2

Ensure that endcap O-rings (A) and airport O-rings (B) are
in place on both sides.

6.3 Zusammenbau Endkappen dop­peltwirkende Antriebe

Beachten Sie, daß die O-Ringe der End kappen (A)
und Luftzufuhröffnungen (B) auf beiden Seiten ein­gesetzt werden.

6.3 Opnieuw monteren deksels van dubbel­werkende aandrijvingen

Plaats de O-ringen van de deksels (A) en de
O-ringen van de luchtpoorten (B) aan beide zijden.

6.4 Reassembly endcaps single acting actuators
ES25 - ES350

6.4.1

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6.3.1

6.3.2

B

A

When replacing springs in a spring return actuator, en­sure that the springs are replaced in their identical posi­tion in the spring pack from where they were removed.

6.4.3

Ensure that endcap O-rings and airport O-rings are in

place on both sides.

6.4 Zusammenbau Endkappen einfach­wirkende Antriebe ES25 - ES350

6.4.1

Beachten Sie beim Wechseln der Federn im Antrieb

mit Federrückstellung, daß die Fe-dern an ihrem
ursprünglichen Platz eingebaut werden.

6.4.3

Beachten Sie, daß die O-Ringe der End kappen und

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TM

6.4.3

6.4.2

6.4.1

N-

1N

-2

N-

3N

-4

N-

5N

-6

B

A

Luftzufuhröffnungen auf beiden Seiten eingesetzt
werden.

6.4 Opnieuw monteren deksels van enkelwerk­ende aandrijvingen ES25 - ES350

6.4.1

Zorg er bij het vervangen van veren in een veerretour­aandrijving voor dat de veren op exact dezelfde plaats in
het verenpakket worden geplaatst, waar ze zijn verwij­derd.

6.4.3

Plaats de O-ringen van de deksels en de
O-ringen van de luchtpoorten aan beide zijden.

6.5 Reassembly endcaps single acting actuators
ES600 - PS4000

6.5.1 / 6.5.2 / 6.5.3

When replacing springs in a spring return actuator,
ensure that the springs are replaced in their identical
position in the endcap from where they were removed.
Before assembling the springs and endcaps, make sure
that the pistons are pushed inside the body.

6.5 Zusammenbau Endkappen einfach­wirkende Antriebe ES600 - PS4000

6.5.1 / 6.5.2 / 6.5.3

Beachten Sie, beim Wechsel der Federn im Antrieb
mit Federrückstellung, daß die Federn an ihrem
ursprünglichen Platz in der Endkappe eingebaut
werden. Beachten Sie vor der Montage der Federn
und Endkappen, daß die Kolben in den Antrieb
hineingedrückt wurden.

6.5 Opnieuw monteren deksels van enkelwerk-

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6.5.1

6.5.3

6.5.2

N-

1N

-2

N-

3N

-4

N-

5N

-6

N-4 N-6

N-8 N-10

N-12 N-14

ende aandrijvingen ES600 - PS4000

6.5.1 / 6.5.2 / 6.5.3

Zorg er bij het vervangen van veren in een veerretour­aandrijving voor dat de veren op exact dezelfde plaats
in de deksel worden geplaatst, waar ze zijn verwijderd.
Zorg ervoor dat de zuigers naar binnen zijn, voordat u de
veren en deksels monteert.

6.5.4

Engage the bolts with the tapped holes in the actuator

body by forcing down slightly on the
cap. Tighten each bolt in small and equal turns.

6.5.4

Die Schrauben mit leichtem Druck auf die Endkappe
in die Gewindelöcher des Antriebs gehäuses einfüh­ren. Jede Schraube mit kurzen und gleichen Schrau­bendrehungen abwechselnd festschrauben.

6.5.4

Plaats de bouten in de schroefgaten in de behuizing van
de aandrijving door de kap lichtjes naar beneden te druk­ken. Draai elke bout met kleine en gelijkmatige bewegin­gen vast.

6.6 Reassembly of springclip and insert

6.6.1

Install the new circlip onto its mating groove on

the top shaft extension and with the non sharp
edge (2) towards the housing and the sharp

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6.5.4

1

1

2 1

1

1

2 2

2

1

1

2

2

2

1

1

2

P

1

1

2

P2500 / P4000

2 1

1 2

P500 / P750 / P1100

ES600 / 950 / 1600

2

2

edge (1) towards the top of the shaft.

Check proper functioning by applying pressure to the
A-port or B-port (see chapter 3).

6.6.2

Apply pressure to the A-port and use some soapsuds
around shaft top and shaft bottom to check for air leak-

age. Apply pressure to the B-port and use some soap­suds around the endcaps to check for air leakage.

6.6 Zusammenbau von Seegerring und
Insert

6.6.1

Den neuen Sicherungsring auf die dafür
vorgesehene Rille am oberen Wellenende
montieren und mit dem nicht scharfen
Kante (2) in Richtung des Gehäuses und mit
dem scharfen Kante (1) in Richtung oberen
Wellenende.

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6.6.1

6.6.2

ISO 5211DIN 3337

90°

45°

1

2

A

B

Kontrollieren Sie die richtige Funktion des Antriebs
durch anschliessen von Zuluft am Anschluß A und /
oder B (siehe Kapitel 3).

6.6.2

Schließen Sie die Luftzufuhr am Anschluß A an und
und verwenden Sie Seifenwasser an der Wellen­oberseite und Wellenunterseite zur Kontrolle der
Luftdichtigkeit. Schließen Sie am Anschluß B die
Zuluft an und verwenden Sie Seifenwasser an den
Endkappen zur Kontrolle der Luftdichtigkeit.

6.6 Opnieuw monteren van Seegerring en insert

6.6.1

Installeer de nieuwe veerring in de correspon­derende groef op de astop en met de niet

scherpe rand (2) richting de behuizing en de

scherpe rand (1) richting de astop.
Kontroleer het juist functioneren door luchtdruk aan te
sluiten op de A-poort of de B-poort
(zie hoofdstuk 3).

6.6.2

Zet luchtdruk op de A-poort en gebruik zeep sop rond
as-top en as-einde voor kontrole van de luchtdichtheid.
Zet luchtdruk op de B-poort en gebruik zeepsop rond de
deksels voor kon trole van de luchtdichtheid.

7 PARTS LIST / STÜCKLISTE / STUKLI

JSTEN

7.1 E-serie

Pos. Qty.

St.Z.

Aant.

Description Bezeichnung

Benaming Specication

1 1 Body Gehäuse

Behuizing GAlSi10Mg, DIN 1725/2

1a 1 Body DSA Gehäuse DSA

Behuizing DSA GAlSi10Mg, DIN 1725/2

2 1 Piston Kolben

Zuiger GAISi7Mg, DIN 1725/2

2a 1 Piston DSA Kolben DSA

Zuiger DSA GAISi7Mg, DIN 1725/2

3 1 Drive Shaft Antriebswelle

Aandrijfas AIZnMGCu1.5, DIN 1725/1

3a 1 Drive Shaft DSA Antriebswelle DSA

Aandrijfas DSA AIZnMGCu1.5, DIN 1725/1

4 2 End Cap ED Endkappe ED

Deksel ED GDAISi9Cu3, DIN1725/2

5 2 End Cap ES Endkappe ES

Deksel ES GDAISi9Cu3, DIN 725/2

6 2 Spring-inner Innenfeder

Veer binnen Class C, DIN 17223

7 2 Spring-mid Mittelfeder

Veer midden Class C, DIN 17223

8 2 Spring-outer Außenfeder

Veer buiten Class C, DIN 17223

9 2 Spring Holder Federhalter

Veerhouder C45, DIN 17200

10* 1 Guide Band Führungsband

Geleideband PA66 + MoS2

10a* 1 Guide Band DSA Führungsband DSA

Geleideband DSA PA66 + MoS2

11* 2 Guide Band Führungsband

Geleideband PTFE + 2596 C

12* 1 Bearing Bush Lagerbuchse

Lagerbus PA66 + MoS2

20* 1 Bearing Bush Lagerbuchse

Lagerbus POM

21* 1 Washer Unterlegscheibe

Afdichtring POM

21a* 1 Washer DSA Unterlegscheibe DSA

Afdichtring DSA POM

22* 2 Washer ES Unterlegscheibe ES

Sluitplaat ES PA6

23* 2 Washer ED Unterlegscheibe ED

Sluitplaat ED PA 6

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25* 2 O-Ring O-Ring O-ring Buna N

01(a)

36

27a

35(a)

21(a)

47

03a03

20

27

12

40042511

23 41 423036

223842 070536 34 370906

063437 09 050807 38 422236

0226

0829

29

02(a) 10(a) 43

2611250430

5251504948

40234142

28

44

46

26* 2 O-Ring O-Ring O-ring Buna N

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27* 1 O-Ring O-Ring O-ring Buna N

27a* 1 O-Ring DSA O-Ring DSA O-ring DSA Buna N

28* 1 O-Ring O-Ring O-ring Buna N
29* 4 O-Ring O-Ring O-ring Buna N
30* 2 O-Ring O-Ring O-ring Buna N

34 2 Washer ES Unterlegscheibe ES Afdichtring ES C35

35* 1 Spring Clip Seegerring Seegerring Ck75, DIN 17222

35a* 1 Spring Clip DSA Seegerring DSA Seegerring DSA Ck75, DIN 17222

36 8 End Cap bolt ED/ES Endkappenschraube ED/ES Bout deksel ED/ES AISI 304
37 2 Limit Stop Bolt ES Begrenzungsschraube ES Bout slagbegrenzing ES AISI 304
38 2 Nut Mutter Moer AlSl 304
40 2 Limit Stop bolt ED Begrenzungsschraube ED Bout slagbegrenzing ED AlSl 304
41 2 Nut Mutter Moer AlSl 304
42 2 Nut cover Schutzkappe Moerbeschermkap PE

43* 2 O-Ring O-Ring O-ring Buna N

44 1 lnsert lnsert lnzetstuk AlMgSi 1
46 1 Centre-plate (option for Zentrierplatte (Option für Centreerplaat (optie voor PA6 + 25% Glass

DIN3337 actuators) DIN3337 Antriebe DIN3337)
47 1 Cam for stroke adj. DSA Hubbegrenzungsnocken DSA Slagbegrenzingsnok DSA AISI 304
48 1 Limit Stop bolt DSA Begrenzungsschraube DSA Bout slagbegrenzing DSA AlSl 304

49* 1 O-Ring DSA O-Ring DSA O-ring DSA Buna N
50* 1 Washer DSA Unterlegscheibe DSA Sluitplaat DSA PA6

51 1 Nut DSA Mutter DSA Moer DSA AlSl 304
52 1 Nut cover DSA Schutzkappe DSA Moerbeschermkap DSA PE

* Recommended Spare Parts (contained in Repair Kit or Repair Kit DSA).

The extra or specic parts of a DSA actuator are marked “DSA”.

* Empfohlene Ersatzteile (Teil des Reparatursatzes oder Reparatursats für DSA)

Die zusätzlichen oder spezischen Teile eines DSA-Antriebs sind mit der Kennzeichnung “DSA”angegeben.

* Aanbevolen reserve-onderdelen (opgenomen in reparatiepakket of reparatiepakket DSA).

De extra of specieke delen van een DSA aandrijving zijn gemerkt met “DSA”.

7.2 P-serie

Pos. Qty.

St.Z.

Aant.

Description Bezeichnung Benaming Specication

Spezikation

Specicatie

1 1 Body Gehäuse Behuizing GAISi10Mg, DIN 1725/2
2 2 Piston Kolben Zuiger GAISi7Mg, DIN 1725/2
3 2 End Cap PD Endkappe PD Deksel PD GAISi10Mg, DIN 1725/2
4 2 End Cap PE Endkappe PE Deksel PE GAISi10Mg, DIN 1725/2
5 1 Central drive shaft Antriebswelle Aandrijfas AIZnMGCu1.5, DIN 1725/1
6 2 Gear Rack Zahnstange Tandheugel C45, DIN 17200
8 14 Spring Feder Veer Class C, DIN 17223

9* 1 Bearing bush Lagerbuchse Lagerbus PA66 + MoS2
10* 1 Bearing bush Lagerbuchse Lagerbus POM
14* 2 Guide band Führungsband Geleideband PTFE + 25% C
15* 2 Guide band Führungsband Geleideband PTFE + 25% C
16* 2 O-ring O-Ring O-ring Buna N
17* 2 O-ring O-Ring O-ring Buna N
18* 1 O-ring O-Ring O-ring Buna N
19* 1 O-ring O-Ring O-ring Buna N
20* 1 Spring Clip Sprengring Seegerring Ck75, DIN17222
21* 1 Thrust Washer Sicherungsscheibe Drukschijf POM

23 2/4 Bolt Schraube Bout 12.9 DIN912

24 8/20 Endcap Bolt PD Endkappenschraube PD Bout sluitkap PD AISI 304

25 8/20 Endcap Bolt PE Endkappenschraube PE Bout sluitkap PE AISI 304

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26* 2 O-ring O-Ring O-ring Buna N

SCHAAL 1:1

01

06

06

23

24

19

10

05

15 260216141703

03171416

250408

080425

2021

0223

24

09

18

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* Recommended Spare Parts (contained in Repair Kit).

* Empfohlene Ersatzteile (Teil des Reparatursatzes).

* Aanbevolen reserve-onderdelen (opgenomen in reparatiepakket).

www.El-O-Matic.com

TM

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