Electrolux P 5053SD2 User Manual

KASUTUSJUHEND

MURUNIIDUK

Partner P 5053SD

Enne seadme kasutamist lugege hoolega läbi kogu kasutusjuhend ja

veenduge, et olete sellest täielikult aru saanud.

SISUKORD

Ohutusnõuded 3 – 4

Sümbolid ja tehnilised andmed 5

Ülevaade 6

Montaazh ja seadistamine 7

Käivitamine ja seiskamine 8

Muruniitja kasutamine 8

Hooldus 9

Üldine informatsioon 9

2

OHUTUSNÕUDED

Ohutu kasutamine

• Lugege käsiraamat läbi ja tehke endale masina töötamise
põhimõtted ja funktsioonid selgeks.

• Pidage meeles, et kasutajana vastutate Teie kõigi õnnetuste
ja kahjude eest, mis võivad tekkida teistele isikutele või nende
varale.

• Masinaga töötamise ajal ärge kunagi kandke lühikesi pükse,
sandaale ega olge paljajalu, vaid kandke tugevast materjalist
pikki pükse, saapaid ja kindaid.

• Enne niitmise alustamist koristage tööpiirkonnast kivid, oksad
ja muud esemed. Masin võib need esemed üles paisata ja nii
inimestele vigastusi ja masinale kahjustusi põhjustada. Vältige
kruusateedest ülesõitmist.

• Ärge kunagi käivitage mootorit ega kasutage masinat

kinnistes ruumides või hoonetes. Heitgaasid võivad
põhjustada surma.

• Ärge lubage muruniidukit kasutada lastel ega isikutel, kes pole
tuttavad käesoleva käsiraamatuga.

• Ärge kasutage muruniidukit, kui niitmispiirkonnas viibivad
inimesed, eriti lapsed ja loomad.

• Tegutsege eriti ettevaatlikult kui muudate liikumise suunda,
pöörate ümber või tõmbate niidukit enda poole.

• Enne mootori käivitamist lülitage välja lõiketera ülekande- ja
veomehhanismid.

Ohutu kütus

HOIATUS!

!

• Kütust segage ja tankige vabas õhus. Hoidke eemale
sädemetest ja leegist.

• Kütuse jaoks kasutage nõuetekohast kanistrit.

• Kütuse ja muruniitja juures ning muruniitjaga töötamise ajal
on suitsetamine keelatud.

• Enne mootori käivitamist puhastage ära kõik ülevalgunud
kütuse jäägid ja oodake kuni kütuseaurud on haihtunud.

• Mootori käivitamiseks eemalduge tankimiskohast vähemalt
3 m kaugusele.

• Enne kütusepaagilt korgi eemaldamist peab mootor olema
seiskunud.

• Keerake kütusepaagi kork (nagu ka varukütusepaagi kork)
alati enne mootori käivitamist kinni.

• Ärge tankige, kui mootor on soe.

• Kui tekib vajadus kütusepaaki tühjendada, tuleb seda
võimaluse korral teha vabas õhus.

Bensiin ja bensiini aurud on väga
TULEOHTLIKUD!

Seadme ohutus

• Kontrollige kogu seadet enne iga kasutamist. Asendage
kahjustatud osad uutega. Kontrollige, et kütus ei lekiks ja
veenduge, et kõik kinnitusdetailid on oma kohtadel ja kindlalt
kinnitatud.

• Vigastatud summuti tuleb vahetada.

• Enne kasutamist kontrollige visuaalselt, ega lõiketera, lõiketera
poldid ja muud alumise ðassii osad kulunud või defektsed ei
ole. Vahetage kulunud või viga saanud lõiketera ja lõiketera
poldid üheaegselt, et säiliks pöörlevate osade tasakaal.

• Ärge muutke mootori kiiruseseadistusi ega ületage lubatud
kiirust.

3

OHUTUSNÕUDED

Tööohutus

• Niitke ainult päevavalguses või piisava kunstliku
valgustusega.

• Vältige võimalusel märja rohu niitmist.

• Järskudel nõlvadel niitmine on ohtlik. Vältige niitmist eriti
järskudel nõlvadel ja niitke alati piki nõlva. Kui vahetate
nõlvadel liikumissuunda, tegutsege eriti ettevaatlikult.

• Muruniitjat ei tohi kasutada maastikul, kus kaldenurk on
suurem kui 30 kraadi. See võib tekitada probleeme mootori
õlitumises.

• Ärge kunagi transportige niidukit töötava mootoriga. Kui
transportimine nõuab muruniiduki ülestõstmist, veenduge,
et lõiketerad on seisma jäänud.

• Ärge kunagi kasutage muruniidukit, millel on defektne korpus
või defektsed või puuduvad kaitseelemendid nagu
kaitseplekk ja/või murukogumisseade.

• Mootori käivitamine või sisselülitamine peab toimuma
ettevaatlikult vastavalt kasutusjuhendile. Hoidke jalad
lõiketerast ohutus kauguses.

• Mootori käivitamisel või sisselülitamisel ei tohi niidukit külili
panna, vajadusel võib vaid veidi kallutada, nii et lõiketera
on suunatud kasutajast eemale.

Ohutu hooldamine ja hoidmine

• Kontrollige regulaarselt, kas kõik poldid, kruvid ja mutrid
on korralikult kinni. Vigastatud osad tuleb kohe välja
vahetada. Kasutada tohib ainult originaalvaruosi.

• Niidukit ja kütust hoidke kohas, kus kütusearud ei puutu
kokku sädemetega või lahtise leegiga, veesoojendajate,
elektrimootorite, elektriliste lülitite, ahjude jne juurest.

• Laske mootoril enne kasti või karpi pakkimist maha
jahtuda.

• Tuleohu vähendamiseks miinimumini hoidke mootor,
summuti, akuplokk ja kütusepaak puhas rohust, lehtedest
ning liigsest määrdeainest.

• Kontrollige regulaarselt murukogujat ja vahetage see
kulumise või vigastuste korral välja.

Ohutu transportimine

• Ühendage süüteküünla juhe lahti. Eemaldage see
käepidemest enne kaabli ettevaatlikku kokkukerimist.
Vältige kaabli vigastusi. Tühjendage bensiinipaak.
Ühistranspordis transportimisel peab bensiini- ja õlipaak
olema tühjendatud.

• Käivitamisel ärge seiske rohuväljaviskeava ees.

• Hoidke käed ja jalad pöörlevast lõiketerast eemal. Ärge
kunagi pistke käsi rohuväljaviskeavasse.

• Töötava mootoriga muruniitjat ei tohi kunagi transportida
ega üles tõsta.

• Enne muruniitja väljaviskeava või alumise shassii
puhastamist ja kontrollimist või muruniitjale hooldetööde
tegemist, peatage mootor ja eemaldage süüteküünla piip.
Samuti seisake mootor ja eemaldage süüteküünla piip, kui
muruniitja on läinud mingi kõva eseme vastu. Kontrollige,
et muruniitja pole vigastatud ja vajadusel teostage remont
enne järgmist kasutamist. Eriti kehtib see lõiketera ja
ventilaatori kohta. Samuti kontrollige, ega väntvõll ei ole
paindunud, sest see võib põhjustada tugevat rappumist ja
ebatavalist vibratsiooni ning lõiketera lahtitulekut. Niidukit
tohib tankida ja transportida ainult siis, kui mootor on seisma
jäetud ja süüteküünla piip lahti ühendatud.

• Pärast niitmise lõpetamist tuleb lükata käivituslüliti
STOP-asendisse ja kütuseventiil OFF-asendisse.

4

SÜMBOLID JA TEHNILISED ANDMED

Need sümbolid leiate oma masinalt või tootegakaasasolevatest
dokumentidest või käsiraamatust.Palun tutvuge nende tähendusega.

5553SD

5053SD2

5,5/4,1

53

25 – 82

23

LwA<90dBA

LpA<100dBA

Müratase

m/s²

EN836:1997/A2

ISO 3744
98/37/EC

ISO 11094

2000/14/EC

EN 1033

11

5,0/3,7

0-4,6

53

25 – 82

37,7

EN836:1997/A2

LwA<90dBA

LpA<100dBA

Müratase

m/s²

ISO 3744
98/37/EC

ISO 11094

2000/14/EC

EN 1033

4

ÜLEVAADE

Muruniiduk 5553D

1 ülemine käepide

2 alumine käepide

3 mootori pidurikäepide

4 starteri käepide

5 õhufilter

6 bensiinipaagi ava

7 gaasihoob

8 kõrguse seadistamise hoob

9 sidurikang

10 käiguvahetushoob

6

MONTAAZH JA SEADISTAMINE

KÄEPIDE

• Kergitage alumist käepidet
noole suunas!

• Kergitage ülemist käepidet ja
keerake tiibmutrid kinni!

TAGUMISE JALAKAITSE
PAIGALDAMINE

• Paigutage kaitse nagu joonisel
näidatud ja kinnitage kaasas­olevate kinnituselementidega!

1. MURUKOGUJA KOTI RAAM

2. PLASTIST SERVAD

3. RAAMI AVA

MURUKOGUJA
KOKKUPANEMINE JA
KINNITAMINE

• Ühendage raam murukoguja
kotiga; koti jäik osa alla poole
suunatud

• Asetage plastist servad raamile
peale

• Klapi survega vastu raami
hoitakse murukoguja kott
korrektses asendis

1. TAGUMINE KLAPP

2. MURUKOGUJA KOTI RAAM

MURUNIIDUKI LISAVARUSTUSE
ÜMBERKORRALDAMINE/VAHETAMINE

TAGUMISE MURUKOGUMISKOTI
KASUTAMINE

• murukogumiskott paigaldatud

MULTSHIMISEKS

• Tagaklapp (1) suletud

TÜHJENDAMISEKS

• Tagaklapp (1) suletud

• Väljalaskekaitse (2) paigaldatud

SEADISTAMINE

Niidukit saab seada erinevatele
niitmiskõrgustele. Soovitud niitmis­kõrguse seadmiseks kasutage
hooba iga ratta juures. Tõmmake
hooba ratta suunas ja seadke
niitmiskõrgus. Kõik rattad peavad
olema samal kõrgustasemel, muidu
on tagajärjeks ebaühtlane niitmis­tulemus.

ÕLIGA TÄITMINE

Täitke mootor õliga. Võite kasutada
SAE30 õli (Lugege ka kaasasolevat
mootori kasutusjuhendit)

MURUKOGUJA KOTI
TÜHJENDAMINE

• Seisake mootor pidurikangi
vabastades

• Tõstke tagaklapp üles ja
eemaldage murukoguja kott
käepidemest kinni hoides

• Tühjendamisel ärge lohistage
kotti mööda maad, see
põhjustab asjatut kulumist.

7

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE. MURUNIITJA KASUTAMINE

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

Asetage muruniiduk tasasele
pinnale, täitke paak puhta
bensiiniga (ärge kasutage õli–
bensiini segu). Võib kasutada nii
pliivaba ka pliisisaldusega bensiini.

Ärge kunagi lisage bensiini
töötava mootori korral.

• Avage kütusekraan keerates
seda vastupäeva.

• Viige gaasikang asendisse
”CHOKE” (startides külma
mootoriga).

• Viige gaasikang asendisse
“MAX” (startides sooja
mootoriga).

• Hoidke mootori pidurdushooba
käepideme vastas ja tõmmake
jõuliselt starteri käepidemest.
Ärge laske starterinööri lihtsalt
lahti vaid laske starterinööril end
aeglaselt tagasi kerida.
Mootor seiskub, kui lasete
pidurikangi lahti.

1. KÄEPIDE

2. PIDURDUSHOOB

3. STARTERINÖÖR

TÖÖTAMINE

Sisselülitamiseks lükata ülemisel
käepidemel olevat sidurihooba
ettepoole. Välja lülitamiseks
vabastada pidurikang piisavalt, et
sidurihoob välja lülituks.

KASUTAMINE

Muruniidukit ei tohi kasutada
nõlvadel, mille kalle on suurem kui
30 kraadi. See võib kaasa tuua
mootori õlitumise probleeme.

Enne niitmist koristage murult
oksad, mänguasjad, kivid jne.

Kiire kasvuperioodi ajal niitke muru
kaks korda nädalas. Korraga ärge
kunagi niitke rohkem kui 1/3 muru
kõrgusest. See kehtib eriti kuiva
perioodi kohta. Kontrollige oma
tulemust ja seejärel seadistage
soovitud kõrgus. Kui rohi on eriti
kõrge, liikuge muruniitjaga aegla­selt. Vajadusel niitke kaks korda.

8

HOOLDUS

HOOLDUS JA ÜLDINE INFORMATSIOON

Alati ühendage süüteküünla piip
lahti, enne kui hakkate niidukit

remontima, puhastama või
hooldustöid tegema. Pärast 5
töötundi kontrollige üle kõik kruvid,
mutrid, poldid. Kontrollige õlitaset.
Kui muruniidukit kallutada, peavad

süüteküünlad üles jääma.

Regulaarselt seisake mootor ja

keerake õlivarras välja. Õlitase
peab olema FULL- ja ADD-märkide
vahel. Tähelepanu, õlivarras tuleb
korralikult sisse keerata, et õlinäit
oleks õige. Ärge valage õli liiga
palju.

Igal aastal (hooaja lõppedes)

Teritage ja tasakaalustage
lõiketerasid

Õli vahetage üks kord aastas või
pärast 25 kasutustundi. Laske

mootoril soojaks käia, seisake
mootor ja ühendage lahti
süüteküünla piip. Mootori allosas
avage õli väljalaske kruvi ning
laske õlil välja voolata. Seejärel
täitke uue õliga SAE 30.

(1) ÕLI VÄLJALASKE KRUVI

Õhufiltri puhastamine.

(Lugege ka kaasasolevat mootori
kasutusjuhendit)

ÜLDINE INFORMATSIOON

TRANSPORT

• Ühendage lahti süüteküünla piip

• Tühjendage bensiinipaak.

• Ühistranspordis transportimisel
peavad bensiini- ja õlipaak
olema tühjendatud.

TÄHELEPANU:

Enne lõiketera mahavõtmist ühendage lahti

!

Lõiketera maha- ja pealemontee-rimisel kasutage kaitse­kindaid.Võtke lõiketera maha ja viige see teenindustöökotta
teritamiseks ja tasakaalusta-miseks. Tagasipanekul keerake
kruvid korralikult kinni.

süüteküünla piip.

9

Electrolux Grupp

Maailma valik number üks.

Electrolux grupp on maailma suurim köögi, puhastus ja väli elektriseadmete kasutaja. Üle 55 miljoni Electrolux grupi toote (sellised nagu külmutuskapid, ahjud, pesumasinad,
tolmuimejad, ketassaed ja muruniidukid) müüakse iga aasta väärtuses umbes 14 miljardi USD ulatuses rohkem kui 150 riigis üle kogu maailma.

COD. 99991345 - 531210857

QUANTUM

®

12A800, 12B700, 12B800, 12C700, 12C800, 12D800,

12F700, 12F800, 12G700, 12G800, 12H700, 12H800, 12J700, 12J800,

12L700, 12L800, 12T700, 12T800, 12U800, 12V800, 12W800, 12X800, 12Y800,

127700, 127800, 128700, 128800, 129700, 129800

Kasutusjuhend

234

VEAOTSING

1. MOOTOR EI KÄIVITU

a. Kontrollige kütust (piisav kogus, koostis, veega

segunenud?).
b. Kas küünal on korralikult ühendatud?
c. Kas juhtseadised töötavad korralikult?
d. Kas toores on õigesti reguleeritud?

2. Mootor on kinni kiilunud

a. Turvahoob (pöördteraga niiduk) ei ole

allavajutatud.
b. Kontrollige õli (liiga kõrge tase, liiga madal tase,

õli liiga vana?).
c. Aku seisukord (ainult süütega käivitamisel).
d. Veenduge, et võõrkehad ei takista osade

liikumist.*

3. MOOTOR SUITSEB

a. Kontrollige õlitaset (liiga kõrge tase?).
b. Kontrollige õlifiltrit (ummistunud või läbi

ligunenud?).
c. Kontrollige õhufiltrit (ummistunud või kuiv?).

4. TÖÖTAMISE AJAL NIIDUK VIBREERIB

a. Kontrollige, kas tera on paindunud või

vigastatud?*
b. Kontrollige, kas väntvõll on terve?*
c. Kontrollige, kas lõiketera tsentraalpunkt on terve?*
d. Kontrollige, kas kõik kinnitused on terved ning

poldid/mutrid kinni?*

5. MOOTOR TÖÖTAB VÄHE AEGA JA SIIS SEISKUB

a. Kontrollige õlitaset.
b. Veenduge, et kütusepaagi korgi ventilatsiooniavad

ei oleks ummistunud.

* Enne kui kontrollite niiduki liikuvaid osi, ühendage

süüteküünal lahti ning jälgige, et niiduki kallutamisel
oleks küünal üleval asendis.

Kasutusjuhendi joonistel toodud tähised

1 - 9 viide kasutusjuhendi alguses olevatele
joonistele.

-

A - D viide lisavarustusele/hooldusvahendile.

Kirjutage siia mootori mudeli ja tüübi number ning koodid
edaspidiseks kasutamiseks.

viide mootori osadele joonisel 1 .

-
viide joonistel olevatele osadele/liigutustele.

Kirjutage siia ostukuupäev edaspidiseks kasutamiseks.

Mootori osad (vt. joonis 1 )

Mootor Mudel Tüüp Kood

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

Karburaator
Toore pump
Õhufilter (lame)
Kütuse sulgemine (mitte kõikidel mudelitel)
Kütusepaagi täitmisava
Kütusepaak
Sõrmekaitse
Õli täitmisava /Kontrollvarras
Summuti/Sädemepüüdja (mitte kõikidel mudelitel)
Summutikaitse
Süüteküünal (vastusega)
Starterinööri käepide

Sümbolid

Ohukolmnurk viitab ohutusalasele
informatsioonile. Sõnad oht (danger), hoiatus
(warning) ja ettevaatust (caution) tähistavad
ohutuse taset. Juhiste eiramine võib kaasa
tuua vigastusi kasutajale ja/või kõrvalseisjatele
ja/või varalist kahju.

Enne kõrvalolevate juhiste läbilugemist ja
arusaamist ei tohi mootorit kasutada. Lugege
kasutusjuhend täielikult läbi ning tutvuge
võimalustega, mida antud seade pakub.

Enne hooldus- või puhastustöid tuleb
süüteküünal lahti ühendada ning maandada
(elektristarteri puhul tuleb lahti ühendada
negatiivne aku klemm).

ÄRGE kasutage mootorit kinnises ruumis.
(Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi,
lõhnatu ja surmav mürk.)

ÄRGE eemaldage kütusepaagi korki ega
tankige, kui mootor on kuum või töötab. ÄRGE
tankige kinnises või ventileerimata ruumis.
(Enne tankimist laske mootoril umbes 2 minutit
jahtuda.)

Ohutusnõuded

See Briggs & Strattoni mootor ja lisavarustus on
toodetud parimatest materjalidest, kasutades
kõrgetehnoloogiat. Tuleb mõista, et Briggs & Stratton
müüb mootoreid originaalvarustuse tootjatele. Mootoreid
müüakse ka paljudele vahendajatele enne, kui toode
jõuab lõppkasutajani. Seega ei ole mootori tootjal
täielikku ülevaadet, kus mootorit kasutatakse.
Sellepärast peate enne seadme kasutamist
tähelepanelikult kasutusjuhendi läbi lugema.
Eksisteerib ka seadmeid, kus Briggs & Stratton ei ole
lubanud oma mootoreid kasutada. Briggs & Stratton
mootoreid ei tohi kasutada seadmetel, millel on vähem
kui 4 ratast. Sinna hulka kuuluvad mootorrattad,
lennundus seadmed ning kõik maapealse sõidukid.
rangelt on keelatud kasutada mootoreid võistluse
eesmärgil. SELLISTEL JUHTUDEL ON BRIGGS &

STRATTONI MOOTORITE KASUTAMINE
LUBAMATU. Selle nõude eiramine võib põhjustada

surma, raskeid vigastusi (k.a. halvatust) või vara
kahjustusi.

ÄRGE kasutage mootorit suletud ruumis. (Heitgaasid
sisaldavad monooksiidi - lõhnatu ja surmav mürk.)
ÄRGE asetage käsi või jalgu liikuvate osade lähedale.
ÄRGE hoidke, valage maha ega kasutage kütust lahtise
tule, kuuma ahju või kamina või pilootleegiga boileri
läheduses.
ÄRGE lisage kütust kinnises või õhutamata ruumis.
ÄRGE eemaldage kütusepaagi korki ega tankige kui
mootor on kuum või töötab. (Enne tankimist peab
mootor jahtuma vähemalt 2 minutit.)
ÄRGE kasutage mootorit kui kütust on üle ääre läinud
või on tunda kütuse lõhna või eksisteerib mingi muu
plahvatusohtlik olukord. (Viige seade kütusest eemale
ning käivitage mootor alles peale seda, kui kütus on
aurustunud.)
ÄRGE transportige mootorit, kui kütus on paagis või
kütusekraan avatud.
ÄRGE üritage mootorit muuta kiiruse lisamise eesmärgil.
(Kasutage mootorit ainult tootjapoolt seadistatud
kiirusel.)
ÄRGE kontrollige sädet, kui süüteküünal on lahti
ühendatud. (Kasutage spetsiaalset testrit.)
ÄRGE käivitage mootorit, kui süüteküünal on lahti
ühendatud. (Kui mootor on üleujutatud, seadke gaas
asendisse FAST (KIIRE) ning käivitage niikaua, kuni
mootor käivitub.)
ÄRGE põrutage liikuvaid osi raske esemega või
vasaraga, kuna hilisemal kasutamisel võivad need
puruneda. (Mootori hooldamiseks kasutage ainult
spetsiaalseid vahendeid.)

ÄRGE kasutage mootorit ilma summutita. Kontrollige
regulaarselt ning vahetage, kui on kulunud või
purunenud. Kui mootor on varustatud summuti
deflektoriga, siis kontrollige regulaarselt ning vajadusel
asendage korras deflektoriga.
ÄRGE kasutage mootorit, kui summutil/karburaatori
asetsevad muru, lehtede vms. jäägid.
ÄRGE puutuge kuuma summutit, silindrit või jahutusribi.
Põletusoht.
ÄRGE kasutage mootorit metsas, võsas või rohumaal
ilma sädemepüüdjata. Sädemepüüdja peab olema
täiesti töökorras igal ajal.
ÄRGE kasutage mootorit ilma õhufiltrita või
õhufiltrikaaneta.
VÄLTIGE TAHTMATUT KÄIVITAMIST. Enne hooldus- ja
puhastustöid ühendades süüteküünal lahti ja maandage
see. Elektristarteriga mootori puhul ühendage lahti aku
negatiivne klemm.
HOIDKE silindri jahutusribad ja korpuse osad puhtad
mustusest, rohust vms., mis võivad mootori kiirust
mõjutada.
TÕMMAKE starterinööri aeglaselt, kuni on tunda
vastujõudu. Siis tõmmake nööri järsku, et vältida
tagasilööki ja ära hoida käe või käsivarre vigastusi.
KASUTAGE värsket kütust. Lahtunud kütus võib
karburaatori ummistada ning põhjustada lekke.
KONTROLLIGE kütusevoolikutel regulaarselt purunenud
kohtasid ning lekkeid. Vajadusel vahetage.

Kasutage ainult Briggs & Strattoni originaalosasid
või nendega võrdseid osasid. Erinevate tehniliste
andmetega varuosad võivad mootorit kahjustada.

Soovitused õli kasutamisel (vt, joonis 2 )

Mootor tarnitakse ilma õlita. Enne mootori
käivitamist, lisage õli. Ärge lisage liiga palju õli.

Kasutage ainult kõrgkvaliteetset “SE, SF, SG”
tähistusega õli, nagu näiteks Briggs & Strattoni
“garantiitunnistusega” SAE 30 õli (vt. joonis A ).
Soovitatud õlidega ei tohi kasutada spetsiaallisandeid.
Ärge segage õli kütusega.
Valige tabelist SAE viskoossusastme järgi õli, mis sobib
eeldatava käivitustemperatuuriga enne järgmist
õlivahetust.
* Õhkjahutusega mootorid kuumenevad rohkem, kui

diiselmootorid. Multiviskoossusastmega õlide (10W­30, jne.) kasutamine temperatuuril üle 4O C
suurendab õlitarbimist ja võib kahjustada mootorit.
Seda tüüpi õlide kasutamisel tuleb õli taset
sagedamini kontrollida.

** SAE 30 õli kasutamine temperatuuril alla 4O C

raskendab käivitamist ja võib kahjustada mootori
südamikku ebapiisava määrde tõttu.

5

Kontrollige õli taset (Õlipaagi mahtuvus on umbes 0,6
liitrit.)
Asetage mootor tasasele pinnale ning puhastage õliava
ümbrus .
Eemaldage kontrollvarras , pühkige puhta riidega,
asetage uuesti lõpuni tagasi. Eemaldage kontrollvarras
ja kontrollige õlitaset. Tase peab ulatuma tähistuseni
FULL . Vajadusel lisage ettevaatlikult õli juurde. Enne
käivitamist kinnitage kontrollvarras.
Käivitage ja laske mootoril tühikäigul töötada umbes 30
sekundit. Peatage mootor. Oodake 30 sekundit ning
kontrollige uuesti õli taset. Vajadusel lisage õli, et tase
ulatuks kontrollvarda tähiseni FULL.

Soovitused kütuse kasutamisel

Kasutage puhast, värsket pliivaba kütust. Minimaalne
oktaanarv 85. Pliiga kütust või kasutada ainult siis, kui
see on tööstuslik ning pliivaba bensiin ei ole
kättesaadav. Ärge varuge korraga rohkem kütust kui 30
päeva jaoks. Vt. peatükki Ladustamine.
Ärge kasutage metanooli sisaldavat kütust. Ärge segage
õli kütusega.
Mootori kaitsmiseks soovitab tootja kasutada Briggs &
Strattoni kütuselisandit (vt. joonis B ). Saadaval
volitatud edasimüüjatelt.

Kontrollige kütuse taset.

Enne kütuse lisamist ja korgi eemaldamist puhastage
ava ümbrus. Paaki peab jääma vaba ruumi, kuna kütus
paisub.

Enne tankimist laske mootoril 2 minutit jahtuda.

Käivitamine (vt. joonis 4 )

Seadke starter kasutusvalmis

Suruge pidurihoob vastu käepidet. Hoidke
starteri käepidemest ja tõmmake ettevaatlikult
kuni on tunda raskust. Seejärel tõmmake järsult.
Nii väldite tagasilööki. Survekambris rõhk
suureneb ning mootor käivitub. Vajadusel
korrake (gaasihoob asendis FAST). Käitage
mootorit asendis FAST.

Elektristarter (ei ole kõikidel mudelitel)

Kui seade on varustatud eraldi akuga, siis laadige see
enne käivitamist vastavalt tootja juhistele.
Keerake süütevõti asendisse START. Vajadusel korrake
(gaasihoob asendis FAST). Kui mootor käivitub, siis
käitage mootorit asendis FAST.
Märkus: Starteri kasutusea pikendamiseks soovitab
tootja lühikesi käivitusprotseduure (15 sek. minutis).
Pikem käivitamine võib kahjustada starterit.

Peatamine (vt. joonis 5 )

Vabastage pidurihoob VÕI seadke gaasihoob asendisse
STOP.
Keerake süütevõti asendisse OFF ning sulgege
kütusekraan, kui on olemas.

Gaasi seadistused
Toore pumbaga mootoritel

Keerake lahti fiksaatorkruvi lahti. Seadke regulaatori
juhthooba noolega näidatud suunas lõpuni. Seadke
gaasihoob asendisse FAST. Keerake fiksaatorkruvi
kinni.

Õhuklapiga mootoritel

Keerake fiksaatorkruvi lahti. Lükake regulaatori
juhthooba vasakule lõpuni. Asetage joonisel näidatud
nurga all suur lapikkruvikeeraja avasse . Lükake
regulaatori juhthooba paremale kuni kruvikeeraja otsani.
Seadke gaasihoob asendisse FAST. Keerake
fiksaatorkruvi uuesti kinni.

Määratud reguleeritav juhtseadis

Antud regulaatori juhthoob seadistati tehases
vastavalt tootja ettekirjutustele. Kui on vaja seadistada,
siis võtke ühendust volitatud klienditeenindusega.

Kontrollige stopplülitit

Seadke gaasihoob asendisse STOP, kui on olemas.
Regulaatori juhthoob peab omama head kokkupuudet
stopplülitiga .
Kontrollige juhtseadiste asetust. Vajadusel seadistage
uuesti.

Karburaatori seadistused

Tootja on kinnitanud antud seadme maksimaalse
kiiruse. Seda KIIRUST EI TOHI ÜLETADA.
Toore pumbaga varustatud mootori tühikäigu
kiirus on umbes 600 kuni 900 p/min madalam kui

täiskiirus.
Õhu/kütuse segu ei saa reguleerida.
Õhuklapiga mootori reguleerimisel pöörduge volitatud
klienditeenindusse.

Hooldus (vt joon. 7 8 9 )

Vaadake ka peatükki “Hooldusgraafik”. Jälgige
töötunde ja kalendaarseid intervalle; hooldus teostage
esimesena toimunud sündmuse järgi. Ebasoodsates
ekspluatatsioonitingimustes töötamisel tuleb hooldust
läbi viia sagedamini. Õigete varuosade saamiseks
pöörduge Briggs & Strattoni volitatud müüja poole

Vältimaks mootori ootamatut käivitumist
hoolduse ajal, ühendage enne hooldusetööde
alustamist süüteküünal lahti ning maandage
see ja ühendage lahti aku negatiivne klemm.

Õli vahetus (vt joon.

Kontrollige regulaarselt õlinivood.
Veenduge, et õlinivoo kõrgus oleks püsiv. Kontrollige
seda iga 5 tunni järel või kord päevas enne mootori
käivitamist. Vt ka õlivahetuse protseduuri ning peatükki

Soovitused õli kasutamisel.
Vahetage õli.

Vahetage õli pärast esimest 5-t töötundi. Õli vahetage
sooja mootoriga. Uue õliga täitmisel jälgige selle SAE
viskoossusastet. (vt joon. 2 )

7

)

Seadistused (vt. joonis 6 )

Enne seadistamist ühendage juhusliku
käivitamise vältimiseks süüteküünal lahti ning
maandage ja ühendage negatiivne akuklemm
lahti, kui on olemas.

Enne kui kallutate mootorit või seadet, et õli

välja saada, veenduge, et kütusepaak on tühi.
Kui valate õli välja mootori ülemisest avast, siis
veenduge, et süüteküünlaga külg on üleval .
Eemaldades mutri nelikant pikendusega , on
võimalik õli välja lasta mootori põhjast.

6

Õhufiltri vahetus (vt joon. 8 )

Vahetage, kui on eriti määrdunud või vigastatud. (vt.

joonis C )

Peske eelpuhasti vee ja vedela puhastusvahendiga.
Laske täielikult kuivada, enne kui kasutate. Ärge
eelpuhastit õlitage.
Puhastage kassett, koputades seda ettevaatlikult tasasel
pinnal. Ärge kasutage petrooleumi lahuseid, nagu
näiteks keroseen, mis lagundab kassetti. Ärge kasutage
suruõhku, mis võib kassetti vigastada. Ärge õlitage
kassetti.

Lamefilter

1. Keerake lahti kruvi ja avage kaas .

2. Eemaldage ettevaatlikult eelpuhasti (kui on
olemas) ja kassett kaanest.

3. Pärast eelpuhasti ja kasseti puhastamist asetage
eelpuhasti (noolega näidatud suunas) alumised
servad kassetti ääre alla. Asetage kassett ja
eelpuhasti tagasi kaane sisse.

4. Asetage kaane konksud korpuse avadesse

.Sulgege kaas ning keerake kruvi korpuse külge

kinni.

Ovaalfilter

1. Keerake lahti kruvi ja avage kaas .

2. Eemaldage ettevaatlikult eelpuhasti (kui on
olemas) ja kassett .

3. Pärast eelpuhasti ja kassetti puhastamist kinnitage
eelpuhasti uuesti kassetile.

4. Paigaldage kassett/eelpuhasti korpusele .

5. Asetage kaas õhupuhastile ning keerake kruvid
korpuse külge kinni.

Hoolduse järg

Märkus: Rohi või heinapuru võivad takistada mootori
jahutussüsteemi funktsioneerimist. Seda eriti peale pika,
kuiva rohu niitmist. Sisemised jahutusribid ja pinnad
võivad nõuda puhastamist, et vältida mootori
ülekuumenemist ja riknemist. Teeninduse saamiseks
pöörduge lähima volitatud klienditeeninduse poole.

Hooldusgraafik

Järgige töötunde ja kalendaarseid intervalle; hooldus
teostage esimesena toimunud sündmuse järgi.
Ebasoodsates ekspluatatsioonitingimustes (kirjeldatud
allpool) töötamisel tuleb hooldust läbi viia sagedamini.

Esimesed 5 töötundi

• Vahetage õli

Iga 5 tunni järel või iga päev

• Kontrollige õlitaset

• Puhastage sõrmekaitse

• Puhastage summuti ümbrus

Iga 25 tunni järel või igal hooajal

• Vahetage õli kui töö toimub suurtel koormustel
või ümbritsev õhutemperatuur on kõrge

• Hooldage õhu eelpuhastit *

• Kui eelpuhasti puudub, hooldage õhupuhasti

kassetti*

Iga 50 tunni järel või igal hooajal

• Vahetage õli

• Puhastage ja kontrollige sädemepüüdjat, kui see

on olemas

Iga 100 tunni järel või igal hooajal

• Hooldage õhupuhastaja kassetti, kui on olemas
koos eelpuhastiga*

• Puhastage jahutussüsteem*

• Vahetage süüteküünal

Süüteküünla hooldus (vt joon. 9 )

Sädeme kontrollimiseks kasutage ainult Briggs &
Strattoni sädemetestrit .
Vahetage süüteküünalt peale igat sada töötundi või iga
hooaja alguses sõltuvalt sellest, kumb sündmus toimus
varem. Süüteküünla võtme võite saada kõikidelt Briggs
& Strattoni volitatud müüjatelt.
Märkus: mõnes piirkonnas nõuab kohalik seadus
takistiga süüteküünla kasutamist, et vähendada
sädelahendusel tekkivaid elektrihäireid. Kui mootor oli
esialgselt varustatud takistiga süüteküünlaga, kasutage
ka vahetuseks sama tüüpi süüteküünalt.
Süüteküünla sädevahemiku laius peab olema 0,76
mm.

Hoidke mootor puhas

Eemaldage perioodiliselt kogunev rohi ja heinapuru
mootorilt ning sõrmede kaitselt. Ärge pritsige mootorile
vett, sest vesi võib rikkuda mootorikütuse. Kasutage
harja või suruõhku.

Mustuse kogunemine ümber summuti võib

põhjustada tulekahju. Kontrollige ja puhastage
summutit iga kord enne kasutamist. Kui summuti on
varustatud sädemepüüdjaga, eemaldage ekraan ja
puhastage see. Vahetage ekraan välja, kui see on
vigastatud.
.

* Tolmustes tingimustes, kui õhus on saastaineid või
kauaaegsel pika, kuiva rohu lõikamisel puhastage
sagedamini.

Ladustamine

Kui jätate mootori seisma enam kui 30-ks päevaks, tuleb
mootorist kütus välja valada või kaitsta mootori
küttesüsteemi ja karburaatori osi kütuse setete
külgekleepumise eest.
Mootori kaitseks soovitame kasutada Briggs & Strattoni
bensiini lisandit B , mida võib saada Briggs & Strattoni
volitatud teenindajate käest. Segage lisand paaki või
säilitusnõus olevasse kütusesse. Käivitage mootor
lühikeseks ajaks, et lisand jõuaks läbida karburaatori. Nii
võib mootorit ja kütust säilitada 24 kuud.
Märkus: kui lisandit ei kasutata või kütusena kasutatakse
alkoholiga segatud bensiini, siis eemaldage kogu kütus
kütusepaagist ja laske mootoril niikaua töötada, kuni see
seiskub kütuse lõppemisel.

7

1. Vahetage õli. Vt Õlivahetus. (vt joonised

2 )

2. Eemaldage süüteküünal ja valage ca 30 ml
mootoriõli silindrisse. Eemaldage
süüteküünal ja pöörake aeglaselt väntvõlli
õli ühtlaseks jaotumiseks.

3. Puhastage rohi ja heinapuru silindrilt,
silindripea ribidelt, sõrmede kaitselt ja
summuti allküljelt.

4. Hoiustage mootor puhtas ja kuivas kohas,
kui mitte leegiga töötava ahju, kuumuti või
veesoojendaja lähedal. Vältige seadmete
lähedust, mille töötamisel võib tekkida säde.

Teenindus

Teeninduse läbiviimiseks leidke Briggs &
Strattoni volitatud teenindaja. Kõik sellised
teenindajad omavad laos Briggs & Strattoni
originaalosi ja on varustatud spetsiaalsete
hooldusseadmetega. Koolitatud tehnikud
kindlustavad kõigi Briggs & Strattoni
mootorite kvaliteetse remondi ja teeninduse.
Ainult teenindajad, kes teatavad endast kui
“volitatud Briggs & Stratton”, on kohustatud
täitma Briggs & Stratton standardeid.

Lähima Briggs & Strattoni volitatud esindaja leiate, kui
pöördute firma poole, kust mootori ostsite.
Briggs & Strattoni ühesilindriliste, OHV, 4-taktiliste
mootorite töö teooria, üldised spetsifikatsioonid ja
üksikasjaline informatsioon reguleerimiste,
häälestamiste ja remondi kohta on toodud illustreeritud
käsiraamatus. Käsiraamatu tellimisnumber on 272147
Briggs & Strattoni volitatud teenindajatelt.
Nõudke originaalpäritoluga Briggs & Strattoni
tagavaraosi. Selle karbil ja/või detailil on meie logo.
Mitteoriginaal päritoluga osad ei oma sellist töökindlust
ja võivad katkestada garantii kehtivuse.

Mootori garantii

Briggs & Stratton tervitab garantiiremonti tulijaid ja
vabandab tekitatud ebamugavuste pärast. Kõik volitatud
teenindajad teostavad garantiiremonti. Enamus
arantiiremonte sooritatakse rutiinselt, kuid mõnikord pole
garantiiremonti võimalik kohaldada. Garantiiremonti ei
tehta juhul, kui mootoririke on põhjustatud mootori
väärkäsitsemise tõttu, tegemata on jäetud perioodiline
hooldus, rike on juhtunud transpordil, teisaldamisel,
hoiustamisel või ebaõigel paigaldamisel. Garantiiremonti
ei tehta, kui mootori seerianumber on eemaldatud,
mootori ehitust on muudetud või seda uuendatud.
Kui klient kahtleb teenindaja otsuse õigsuses, viiakse
läbi uurimine, et kindlaks teha garantii kehtivust. Paluge
teenindajal edastada maaletoojale või vabrikule kõik
asjakohased faktid, mis on vajalikud juhtumi
käsitlemiseks. Kui maaletooja või vabrik otsustab, et
kliendi kaebus on õigustatud, hüvitatakse kõik defektsed
detailid. Selleks, et vältida teenindaja (müüja) ja kliendi
vahelisi arusaamatusi, on allpool loetletud mõned
mootoririkete põhjused, millal garantii ei kehti.

Ebaõige hooldus:

Mootori tööiga sõltub mootori töötingimustest ja sellest,
kuidas mootorit hooldatakse. Mõnede rakenduste korral,
nagu maaharimisseadmed, pumbad ja
rootormuruniidukid, kasutatakse mootoreid väga

tolmuses ja saastatud keskkonnas ning see tingib
mootori enneaegse kulumise. Selline kulumine, mille on
põhjustatud mootori sisemusse sattunud saast, tolm,
sädepuhastuse tolm või teised abrasiivained, kuulub
ebaõige hoolduse alla ning sellisel juhul garantiiremonti
ei teostata.

Käesoleva garantii alla kuuluvad ainult mootorid,
mille rike on põhjustatud defektsetest materjalidest
ja/või ebaõigest töötlemisest. Hüvitamisele või
vahetamisele ei kuulu seadmed, millele mootor oli
monteeritud. Garantii ei laiene remontöödele, mida
tehakse järgmistel põhjustel:

1. PROBLEEMID ON TEKKINUD BRIGGS &
STRATTONILT MITTEPÄRINEVATE
TAGAVARAOSADE KASUTAMISE
TÕTTU.

2. Seadme juhtorganid või abinõud, mis on
ette nähtud takistama mootori käivitumist,
põhjustavad mootori ebarahuldava töö või
lühendavad mootori tööiga. (Võtke
ühendust seadme valmistajaga.)

3. Karburaatori lekkimine, kütusetorud
ummistumine, klappide kinnikiilumine või
teised rikked, mida põhjustab saastunud
või voolavuse kaotanud kütus. (Kasutage
puhast, värsket, tinavaba bensiini ja Briggs
& Strattoni bensiini stabiliseerijat
tellimisnumbriga No 5041.)

4. Mootori üksikosade kriimustumine või
purunemine mootori ebapiisava õlitamise,
saastunud õli või õli vähesuse tõttu
(Kontrollige õlitaset iga 8 töötunni järgi.
Vajadusel lisage õli ning vahetage õli
soovitatud ajavahemike järel.). Järgige
mootori kasutusjuhendis toodud nõudeid.

5. Mootori üksikosade ja sõlmede nagu
siduri, jõuülekande, juhtorganite
remontimine ja reguleerimine vahenditega,
mis ei pärine Briggs & Strattonilt.

6. Rikked ja kulumine, mille on põhjustanud
mootorisse tunginud saastained ebaõige
õhupuhastaja hoolduse või kokkupaneku
või mitteoriginaal õhufiltri või kasseti
kasutamine. (Puhastage ja õlitage Oil­Foam® elementi või peske eelpuhastit
soovitatud intervallide järel ning vahetage
õigeaegselt õhupuhasti kassetti.). Järgige
mootori kasutusjuhendis toodud nõudeid.

7. Osad mis on riknenud niidetava rohu,
heinapuru või saasta kogunemise tõttu
jahutusribidele või ventilaatorisse ja on
põhjustanud mootori ülekoormuse või
ülekuumenemise. Samuti osad, mis on
riknenud töötamise tõttu ebapiisava
ventilatsiooniga ruumides. (Puhastage
silindri jahutusribisid, silindripead ja
ventilaatori labasid soovitatud intervalli
järel.) Järgige mootori kasutusjuhendis
toodud nõudeid.

8. Mootori või seadme osad, mis on
purunenud ülemäärase vibratsiooni tõttu,
kuna mootor või lõiketerad oli halvasti
kinnitatud või balansseerimata.

8

9 .Samuti osad, mis on purunenud balansseeri
mata rootorist või ebaõigest seadmete
ühendamisest mootori väntvõlli külge, üle­ koormusest mootori ebaõigest kasutamisest.
Lõiketerade või niiduki rootori kokkupuute
tagajärjel kõvade esemetega või ülemääraselt
pingutatud ülekanderihma tõttu paindunud või
murdunud väntvõll.

10. Mootoririkked, mis on tekkinud mootori
häälestamisel või reguleerimisel.

11. Mootori või selle üksikosade (põlemiskambri,
klappide, klapi põhjade, klapi juhikute, starteri)
riknemine bensiini aseainete (petrooleum, gaas,
muud kütused) kasutamise tõttu.

Garantiiremonti teostatakse ainult
teenindusettevõtetes, mis on selleks volitatud
Briggs & Strattoni korporatsiooni esindajate poolt.
Teile lähemal asuvad volitatud teenindusettevõtted
on loetletud telefoniraamatus märksõnade
“Mootorid, bensiin”, “Bensiinimootorid”,
“Muruniidukid” või teiste sarnaste märksõnade all.

Briggs & Strattoni mootoriomaniku garantiipoliitika

Kehtiv alates 1. juulist 1997; vahetab välja kõik varasemad ilma kuupäevadeta Garantiid ja Garantiid, mis on välja antud

enne 1. juulit 1997

Piiratud Garantii

“Briggs & Strattoni Corporation parandab või vahetab tasuta kõik osad või mootoridetailid, mis on riknenud defektsete
materjalide, ebaõige töötluse või mõlema tõttu. Käesolevale garantiile vastavate mootoriosade transport parandamise
või vahetamise läbiviimiseks toimub ostja kulul. Käesolev garantii kehtib ainult käesolevas garantiipoliitikas näidatud
ajavahemikus ja on vastab käesoleva garantiipoliitika tingimustele. Garantii läbiviimiseks pöörduge lähima volitatud
teenindaja poole. Volitatud teenindusettevõtted on loetletud telefoniraamatu kollastel lehekülgedel märksõnade
“Mootorid, bensiin”, “Bensiinimootorid”, “Muruniidukid” või teiste sarnaste märksõnade all. KÕIK MUU LIIKI
KIIRGARANTIID PUUDUVAD. JÄRJESTIKUSED GARANTIITÖÖD, KAASA ARVATUD MÜÜGIKS JA
ERIOTSTARBEL, ON PIIRATUD ÜHE AASTAGA OSTMISE MOMENDIST VÕI LAIENEVAD SEADUSEGA
MÄÄRATUD JUHTUDEL. KÕIK JÄRGNEVAD GARANTIID ON VÄLISTATUD. VASTUTUS KAUDSETE KAHJUDE
EEST ON GARANTIIS VÄLISTATUD VÄLJ ARVATUD SEADUSEGA ETTENÄHTUD JUHTUDEL. Mõned riigid ei
määra, kui kaua järjestikused garantiid kestavad; mõned riigid ei luba välistada või piirata vastutust juhuslike või
kaudsete kahjude eest. Nii ei pruugi eelnimetatud kitsendused Teie kohta kehtida. Garantii annab Teile seaduslikud
spetsiifilised õigused ja Te omate ka neid õigusi, mis võivad olla erinevad erinevate riikide korral.”

Briggs & Strattoni Corporatin

F. P. Stratton, Jr

Esimees ja juhtiv täiteametnik

GARANTII KESTUSED

USA-s ja Kanadas Väljaspool USA-d ja Kanadat

Mootorid Mitteärilistel

Kõik Vanguard™ mootorid 2 aastat – mootor/tööiga** - Magnetron® süüde

Kõik Diamond Plus®, Industrial Plus®, I/C

mootorid ja hülsiga Intek seeria silindrid

Quantum® and Diamond Power

®

Kõik standardsed mootorid ja Cool Bore

eesmärkidel

kasutamisel*

®

™

2 aastat 1 aasta 2 aastat 1 aasta
2 aastat 90 päeva 2 aastat

2 aastat 90 päeva 1 aasta 90 päeva

Ärinduslikul

kasutamisel*

Mitteärilistel
eesmärkidel

kasutamisel*

+

Ärinduslikul

kasutamisel*

90 päeva

Intek seeriad, mis on paigaldatud

muruniidukitele, raideritele, ääristajatele,

suruõhumeislitele, hakkuritele, kartautodele ja

kõikidele väikesõidukitele.

Kõik teised standardsed mootorid ja Classic

™

1 aasta 90 päeva 1 aasta 90 päeva

seeria.

*Mitteärilistel eesmärkidel kasutamine tähendab seadme kasutamist koduses majapidamises vahetult seadme ostja poolt.
Ärindusliku kasutamise all mõistetakse kõiki teisi kasutusviise, kaasa arvatud kaubanduslikel, kasusaamise eesmärgil või
rentimise eesmärgil. Kui seadet on kasutatud ärinduslikult ka ühekordselt, rakenduvad seadmele ärindusliku kasutamise
garantiieeskirjad. Mootoritele, mida kasutatakse võistlustel või üüritakse välja võistlemiseks, garantii ei kehti.
**Magnetroni
ostmise kuupäevast; pärast seda ainult osadele. Tööiga tähendab tööiga esialgse ostja käes.

+

Üks (1) aasta Austraalias, Uus-meremaal, Kesk-Idas ja Aafrikas.

®

süüteseadmete tööeaga piiratud garantii kehtib osade ja remonditöö kohta esimesel viiel (5) aastal alates

9

BRIGGS & STRATTONI MOOTORITE GARANTIIREMONDIKS POLE GARANTIIKAART TARVILIK.

SÄILITAGE OSTUTSHEKK. GARANTII KEHTIVUSEKS ON TARVILIK OSTUKUUPÄEV

Briggs & Strattoni mootorid on valmistatud ühe või enama alltoodud patendi järgi. Koostatud D-247, 177, (Teised patendid taotlemisel)

5,642,701
5,606,948

5.548.955

5.546.901

5.503.125

5.497.679

5.320.795

5.271.363

5.269.713

5.265.700

5.243.878

5.235.943

5.234.038

5.197.425

5.197.422

5.191.864

5.188.069

5.186.142

5.138.996

5.105.331

5.086.890

5.070.829

5.058.544

5.040.644

5.040.503

5.009.208

4.996.956

4.995.357

4.977.879

4.971.219

4.895.119

4.875.448

4.819.593

4.719.682

4.694.792

4.633.556

4.630.498

4.522.080

4.520.288

4.453.507

4.430.984

4.355.253

4.270.509

DES.309.458
DES.309.457
DES.308.872
DES.308.871

10