Electrolux P 1535 + TROLLEY, ELECTRAMAC1435, P 1535, P 1640, P 1535 + ZAINO User Manual [lv]

Electrolux Outdoor Products

Via Como 72

23868 Valmadrera (Lecco)

ITALIA

Phone + 39 0341 203111 - Fax [phone]

www.electrolux.com

Our policy of continuous improvement means that the specification of products may be altered from time to time without prior notice.

Electrolux Outdoor Products manufacture products for a number of well known brands under various registered patents, designs and

trademarks in several countries.

© Electrolux Outdoor Products

The Electrolux Group. The world’s No.1 choice.

The Electrolux Group is the world’s largest producer of powered appliances for kitchen, cleaning and outdoor use. More than 55 million

Electrolux Group products (such as refrigerators, cookers, washing machines, vacuum cleaners, chain saws and lawn mowers) are

PN. 249411 REV. 01 (06/04)

sold each year to a value of approx. USD 14 billion in more than 150 countries around the world.

A. VISPĀRĪGS APRAKSTS

1)

Aizmugurējais rokturis

2) Aizmugurējais rokas aizsargs

3) Priekšējais rokturis

4) Priekšējais rokas aizsargs / Ķēdes bremzes

svira

5) Ķēdes spriegojuma skrūves / rokturis

6) Ķēdes spriegojuma tapa

7) Eļļas tvertnes vāks

8) Logs eļļas līmeņa pārbaudei

9) Vedināšanas caurums

10) Kabelis

11) Rokasgrāmata

12) Slēdzis

13) Slēdža bloķētājs

14) Ķēde

15) Vilkmes zobi

Ražotāja etiķetes piemērs

16) Zāģēšanas mezgls

17) Griešanas dziļuma ierobežotājs

18) Griešanas zobs

19) Sliede

20) Ķēdes vāks

21) Zobrats

22) Ķēdes uztvērējs

23) Sliedes stiprināšanas skrūves

24) Sliedes stiprināšanas rokturis / uzgriežņi

25) Gala veltnis

26) Sliedes apvalks

27) Āķis

28) Ķēdes spriegojuma tapas ligzda

29) Caurums eļļošanai

30) Sliedes rieva

31) Eļļas sūkņa regulēšanas rokturis

APZĪMĒJUMI:

1) Garantējamais skaļuma līmenis,
saskaņā ar direktīvu 2000/14/EC

2) Dubultā izolācija

3) CE atbilstības zīme

4) Aizsardzības pakāpe

5) Nomināla frekvence

6) Nomināla jauda

7) Maiņstrāva

8) Nomināls spriegojums

9) Modelis/tips

10) Prefikss - Sērijas numurs

11) Produkta kods

12) Izgatavošanas gads (divi pēdējie
cipari; piemēram, 04=2004)

13) Maksimāls sliedes garums

14) Ražotāja nosaukums un adrese

LATVIEŠU – 1

B. PIESARDZĪBAS PASĀKUMI

APZĪMĒJUMU PASKAIDROJUMI

Brīdinājums

Uzmanīgi
izlasiet lietotāja
rokasgrāmatu

Aizsargzābaki

Aizsargķivere,
aizsargaustiņas
un
aizsargbrilles
vai sejsegs

Aizsargcimdi ar
pretgriešanas
aizsardzību

Gari
aizsargbikses
ar
pretgriešanas
aizsardzību
Ķēdes bremze:
neiedarbināta,
iedarbināta
Atslēdziet
kontaktdakšu,
ja kabelis ir
bojāts

Rokasgrāmatas izmantošana. Visām personām, kuras
izmanto šo mašīnu ārkārtīgi uzmanīgi jāizlasa visa šī
rokasgrāmata (un gadījumos, kuros tas ir iespējams,
viņiem ir jāpiedalās mašīnas pareizas izmantošanas
praktiskos demonstrējumos), lai nodrošinātu mašīnas
drošu izmantošanu un zāģēšanas paņēmienu drošu
pielietošanu, kurus ir iespējams veikt ar šo mašīnu.
Tādējādi, mašīnas pārdošanas vai nomāšanas gadījumā
pievienojiet mašīnai šo rokasgrāmatu. Lūdzu, atcerieties,
ka VISAS šīs rokasgrāmatas daļas ir vienlīdz svarīgas un
tajās ietverto instrukciju ievērošana palīdz novērst
operatora ievainojumu. Šajā rokasgrāmata esošo

LATVIEŠU - 2

Griešanas zobu
pareizais
virziens

Mašīna ir
jāutilizē pareizi.
Piegādājiet to
pilnvarotai
organizācijai.

Vienmēr turiet
mašīnu ar
abām rokām

Pastāv atsitiena
bīstamība

Neizmantojiet
mašīnu kad līst
un neglabājiet
to mitrās telpās.

Ķēdes eļļa

Nedariet ...

Izslēdziet
mašīnu

procedūru ievērošana nenovērš negadījuma risku, bet
samazina ievainojuma vai bojājumu varbūtību vai
smaguma pakāpi.
Rokasgrāmatas izkārtojums: Sadaļa B ir sadalīta
vairākās daļās, uz kuram pārējās rokasgrāmatas
daļās var būt atsauces. Pēc simbola “BRĪDINĀJUMS”
pamanīšanas apskatiet sadaļu ar attiecīgo numuru,
tas palīdz sakoncentrēt lasītāja uzmanību uz
galvenajām drošības procedūrām, kuras attiecas uz
vienu konkrētu situāciju. Mašīnas daļas, kuras ir
minētas sadaļā “A – VISPĀRĪGS APRAKSTS”, tekstā
ir iezīmētas ar kursīvu, kas atvieglina to meklēšanu.

Piesardzības pasākumi pirms mašīnas lietošanas.

Nekad neļaujiet izmantot šo mašīnu bērniem vai
personām, kuri nav pietiekoši labi iepazinušies ar
doto rokasgrāmatu un kuri nav pietiekoši labi
instruēti, vai kuru fiziskais vai psihiskais stāvoklis
neļauj izmantot to. Vietējie noteikumi var ierobežot
šīs mašīnas lietotāja pieļaujamo vecumu. Mašīnas
lietotājiem, kuriem vēl nav pieredzes, mašīnas
pielietošanas laikā ir jāizmanto steķi. Mašīnas
lietotājs ir atbildīgs par visiem negadījumiem, kuros ir
cietušas trešās personas un par šo personu
īpašumam nodarītajiem zaudējumiem, ka arī par šo
personu pakļaušanu riskam. Izmantojiet mašīnu tikai
tiem mērķiem, kuri ir aprakstīti šajā rokasgrāmatā, kā
arī, izmantojiet tikai norādītās sliedes un ķēdes. Šo
mašīnu nedrīkst izmantot, ja lietotājs ir noguris vai
neatrodas labā fiziskā vai psihiskā stāvoklī
(medikamentu, alkohola vai narkotiku ietekmē).
Pārliecinieties, ka lietotājs zina kā nepieciešamības
gadījumā var apstādināt dzinēju un ķēdi. Mašīnas
izmantošanas laikā vienmēr esiet piesardzīgs un
uzmanīgs un sekojiet vispārpieņemtiem uzvedības
noteikumiem saskaņā ar veselo prātu.

1. Pārbaude. Pirms mašīnas lietošanas vienmēr
uzmanīgi pārbaudiet to, it īpaši ja tā bija pakļauta
stipram sitienam, vai ja tās darbībā ir vērojami
traucējumi. Pārbaudiet vai mašīna ir pareizi
samontēta, vai visas detaļas ir darba stāvoklī un ir
pilnīgi tīras. Izpildiet visas operācijas, kuras ir
aprakstītas sadaļā “Tehniskā apkalpošana – pirms
katras izmantošanas reizes”. Pārliecinieties, ka visas
uzgriežņu atslēgas un darbarīki, kuri tika izmantoti
mašīnas regulēšanai, ir izvilkti, ka visas skrūves un
uzgriežņi atrodas pareizās vietās un ir pareizi
pieskrūvētas, un ka sliede un ķēde ir pareizi
uzstādītas. Ja kaut viens augstākminētais nosacījums
neizpildās, NEIZMANTOJIET mašīnu.

2. Remonts un tehniskā apkalpošana. Visas
mašīnas detaļas, kuras lietotājs var nomainīt pats, ir
skaidri aprakstītas sadaļā “Montēšana /
demontēšana”. Ja kāda detaļa ir bojāta vai ir
nodiluša, aizvietošanai izmantojiet tikai oriģinālas
atbilstoši sertificētas papildierīces un rezerves daļas,
kuras var iegādāties pie pilnvarotajiem izplātītajiem.

Ja ir nepieciešams, visas pārējas mašīnas daļas var
nomainīt autorizētajos tehniskās apkalpošanas
centros. Negadījumu risks būtiski palielinās, ja
tehniskas apkalpošanas darbi netiek veikti regulāri,
tos veic neprofesionāls darbinieks, kuram nav

nepieciešamo iemaņu, vai ja uz mašīnas tiek
uzstādītas neoriģinālas papildierīces/rezerves daļas.
Visos augstāk aprakstītajos gadījumos ražotājs nav
atbildīgs par negadījumiem, kuros ir cietuši cilvēki vai
ir bojāts īpašums. Ja jums paliek neskaidrības,
griežaties pēc konsultācijas autorizētajā tehniskās
apkalpošanas centrā.

3. Pilnīgi droša tehniskā apkalpošana. Visus tehniskās
apkalpošanas darbus, montēšanu, demontēšanu un
eļļas tvertnes uzpildi jāveic kad mašīna atrodas stabilā
pozīcijā uz plakanas cietas virsmas un kad kabeļa
kontaktdakša ir atslēgta no elektriskā tīkla (izņemot
gadījumus, kad rokasgrāmatā ir norādīts pretējais).
Ķēdei jābūt nekustīgai un lietotājam jāizmanto atbilstošus
aizsargcimdus.

4. Apģērbs. Šīs mašīnas izmantošanas laikā
lietotājam jāģērbj sekojošie prasībām atbilstoši
personiskās aizsardzības apģērbi: piegulējušie
aizsargapģērbi, aizsargzābaki ar neslīdējušo zoli, ar
treciendrošu uzgali un ar pretgriešanas aizsardzību;
vibrāciju slāpējošie aizsargcimdi ar pretgriešanas
aizsardzību, aizsargbrilles vai drošības sejsegs
(noņemiet aizsargplēvi, ja tā ir); aizsargaustiņas;
ķivere (ja pastāv kritušo objektu risks); kaut kāda
efektīva metode, kura palīdzētu apsegt matus vai
nodrošinātu, lai tie nebūtu zemāk par plecu līmeni (ja
mati ir garāki par plecu līmeni); putekļu drošs
sejsegs. NEĢĒRBIET šortus, vaļējus apģērbus,
apģērbus bez pogām, vai juvelierizstrādājumus, kuri
var nokļūt mašīnas ritošajās daļās. Neģērbiet
sandales un nekad nestrādājiet ar basām kājām.

5. Piesardzības pasākumi, saistīti ar lietotāja
veselību – Vibrācija un trokšņa līmenis. Neizmantojiet

mašīnu pārāk ilgu laiku. Mašīnas troksnis un vibrācijas
var būt kaitīgas jūsu veselībai un tās var izraisīt
iekaisumus, stresu, nogurumu un hiperakuzīju (dzirdes
problēmas). Ilgstoša mašīnas vai citu vibrējošo ierīču
izmantošana var izraisīt “balto pirkstu fenomenu” (Reino
fenomenu), delnas tuneļa sindromu vai līdzīgus
traucējumus. Tas var samazināt roku jūtīgumu pret
temperatūras izmaiņām un izraisīt roku notirpumu. Ja
mašīnas lietotājs ilgstoši vai regulāri izmanto šo ierīci, tad
viņam visu laiku jāseko roku stāvoklim. Ja jūs pamanījāt
vienu no augstākminētajiem simptomiem, tad jums
nekavējoties jāgriežas pie ārsta.

6. Piesardzības pasākumi, saistīti ar lietotāja
veselību – Ķīmiskās vielas. Nepieļaujiet ķēdes eļļas

nokļūšanu uz ādas vai acīs.

LATVIEŠU – 3

7. Piesardzības pasākumi, saistīti ar lietotāja
veselību - Elektrība. Visiem pagarināšanas vadiem,

kontaktdakšām un elektrības līnijām jāatbilst
prasībām, standartiem un spēkā esošajiem
noteikumiem. Pārliecinieties, ka elektrības tīklā, pie
kura ir pieslēgta mašīna, ir uzstādīta paliekošās
strāvas ierīce (RCD) ar nominālo strāvas vērtību ne
augstāku par 30mA. Pārliecinieties, ka visi vadi,
kontaktdakšas un paliekošās strāvas ierīces ir labā
darba stāvoklī, ka tie atbilst nepieciešamajām
raksturlīknēm, ka tie ir pareizi uzstādīti un pieslēgti,
un ka tie ir absolūti tīri. Nekad neatslēdziet mašīnu no
elektrības tīkla izvelkot kabeli. Nekad neizmantojiet
un neglabājiet mašīnu un pagarināšanas vadus
mitrās telpās. Ja kabelis ir bojāts, nekavējoties
atslēdziet to no elektrības tīkla, esiet ārkārtīgi
uzmanīgs, lai nepieskartos vietai, kurā kabelis ir
bojāts. Nepieļaujiet, lai izmantošanas laikā mašīna
pieskartos iezemētiem priekšmetiem (metāla
caurules, kabeļi, zibeņnovedēji u.t.t.). Ja mašīna tiek
izmantota ārā, visiem pagarināšanas vadiem, kuri ir
pieslēgti pie mašīnas, jābūt paredzētiem
izmantošanai ārpus telpas. Nepieļaujiet, lai uz vadiem
parādītos mezgli un nekad neizmantojiet satītus
pagarināšanas vadus.

8. Piesardzības pasākumi, saistīti ar lietotāja
veselību - Karstums. Mašīnas lietošanas laikā

zobrats un ķēde paliek ļoti karsta, tādējādi
nepieskarieties šīm detaļām kamēr tās ir karstas.

9. Piesardzības pasākumi, saistīti ar lietotāja
veselību – Asas un ritošas detaļas. Nekad

nepieskarieties ķēdei, izņemot tos gadījumus kad
mašīna ir izslēgta. Jebkurā gadījumā, esiet ļoti
uzmanīgs, jo ķēde ir ļoti asa un ar to var ievainoties
pat kad tā nekustas. Atcerieties, ka pēc mašīnas
izslēgšanas ķēde vēl neilgu laiku turpina griezties.

10. Darba vieta. Uzmanīgi pārbaudiet visu savu
darba vietu, kur Jūs strādāsiet un pievērsiet īpašu
uzmanību potenciālajiem bīstamības avotiem
(piemēram, ceļi, takas, elektrokabeļi, bīstami stāvošie
koki utt.). Pievērsiet īpašu uzmanību strādājot slīpās
virsmās. Piesārņota darba vieta var kļūt par
negadījuma iemeslu: pirms mašīnas iedarbināšanas
novāciet no savas darba vietas akmeņus, stiklu,
kabeļus, izstrādājumus un detaļas no metāla,
bundžas, pudeles un visus atkritumus un darbam
nevajadzīgas lietas. Turklāt, pievērsiet īpašu
uzmanību briesmām, kuras mašīnas trokšņa dēļ var
nepamanīt. Pārliecinieties, ka dzirdēšanas attālumā

LATVIEŠU - 4

no Jūsu darba vietas atrodas kāds, kuru var pasaukt,
ja notiek negadījums. Strādājot izolētajās vietās,
vienmēr turiet sev blakus pirmās palīdzības aptieciņu
un noteikti paziņojiet kādam par savu atrašanas vietu.

11. Mašīnas izmantošana
Vienmēr pirms mašīnas izmantošanas izpildiet
sekojošo: noņemiet sliedes apvalku; pārliecinieties,

ka ķēdi sasniedz pietiekams eļļas daudzums;
pārliecinieties, ka jūs izvēlējaties atiešanas ceļu, lai
pasargātos no krītoša koka (ja jūs zāģējat kokus).

Ir kategoriski aizliegts izmatot mašīnu sekojošajiem
nolūkiem: zaru un sakņu zāģēšana; gadījumi, kad

pastāv risks, ka ķēde var saskarties ar zemes virsmu,
elektroizolāciju, vai sakrauto koksni; ļoti tievu zaru vai
krūmu zāģēšanai (tie viegli salūst un var trāpīt
blakusesošas personas vai mašīnas lietotāju izraisot
smagus miesas bojājumus); koku gāšanai, ja lietotājs
nav atbilstoši apmācīts un viņam nav atbilstošo ierīču
(pareizas virves, āķi u.t.t.); sākt zāģēt kad asmens jau
atrodas iepriekš izdarītajā rievā vai griezumā; izmantot
mašīnu stāvot uz slietnēm vai citas nestabilas virsmas;
izmantot mašīnu nelabvēlīgajos laika apstākļos, kad ir
pazemināta redzamība un trūkst apgaismojuma (ļoti
zema temperatūra, ļoti karsts un mitrs klimats, migla,
lietus, naktī, u.t.t.); ir aizliegts izstiept rokas mašīnas
lietošanas laikā: jāstrādā tā, lai jebkurā momentā lietotājs
varētu ātri noreaģēt jebkurā situācijā, kura var rasties
negaidīti; ir aizliegts atstāt mašīnu bez uzraudzības;
nedrīkst ļaut citiem pieskarties kabelim, pagarināšanas
vadam vai mašīnai; mašīnas lietošanas laikā nedrīkst
pakļaut to pārmērīgai slodzei (tas var izraisīt dzinēja
bojājumu, vai kontroles zaudēšanu pār mašīnu); ir
aizliegts bloķēt slēdzi vai slēdža bloķētāju ar līmlentes vai
cita līdzekļa palīdzību.
Vienmēr turiet prātā sekojošo: zāģējiet tikai koksni
(nekad nezāģējiet plastmasu, metālu vai citus
materiālus); pirms kontaktdakšas ielikšanas rozetē
vai ķēdes bremzes sviras atlaišanas pārliecinieties,
ka slēdzis NAV ieslēgts (tas neatrodas stāvoklī ON),
pārliecinieties, ka ķēde nepieskaras nekādiem
objektiem brīdī, kad slēdzis tiek ieslēgts (stāvoklis
ON); Nodrošiniet, lai nepiederošas personas un
dzīvnieki atrastos drošā attālumā no jūsu darba
vietas (nepieciešamības gadījumā uzstādiet žogu vai
izmantojiet brīdinājuma zīmes), kas ir vienāds ar
lielāko no sekojošajām vērtībām: 10 metri / stiebra
garums pareizināts ar 2.5; Visur, kur tas ir iespējams,
izmantojiet skrūvspīles vai steķus, lai nostiprinātu
zāģējamo koksni; vienmēr turiet mašīnu sekojošajā
veidā: Paņemiet priekšējo rokturi ar kreiso roku un

aizmugurējo rokturi ar labo roku, cieši apķerot rokturi
ar īkšķa un pārējo pirkstu palīdzību (lietošanas laikā
mašīna var slīdēt uz priekšu vai atpakaļ, vai var
rasties atpakaļgaita, kas var izraisīt atsitienu: turiet
mašīnu cieši, lai samazinātu ierīces kontroles
zaudēšanas risku); Nodrošiniet, lai kabelis/
pagarināšanas vads vienmēr atrastos lietotājam aiz
muguras, lai tas nevarētu kļūt par bīstamības avotu
lietotājam vai citām personām, kā arī pārbaudiet, vai
tas nevar tikt bojāts (karstuma, asu objektu, asu
malu, eļļas u.t.t. dēļ); Jūsu stājai vienmēr jābūt
stabilai, jāstāv uz abām kājām; nodrošiniet, lai rokturi
būtu sausi un tīri; pārliecinieties, ka darba laikā Jūsu
ķermeņa daļas un Jūsu drēbes atrodas attālumā no
ķēdes; izslēdziet slēdzi, uzgaidiet kamēr ķēde
apstājas un pirms mašīnas nolikšanas uz zemes,
iedarbiniet ķēdes bremzes sviru; nekad nemēģiniet
zāģēt augstumā, kas ir virs plecu līmeņa; apejieties ar
mašīnu ļoti piesardzīgi; nodrošiniet, lai eļļas līmenis
nepazeminātos zem zīmes MIN līmeņa, regulāri
pārbaudiet to pirms lietošanas un lietošanas laikā;
Mašīnas lietošanas laikā vienmēr esiet pa kreisi no
tās, un esiet īpaši uzmanīgi, ja sliede jāieliek iepriekš
izveidotajā griezumā; izņemiet sliedi no griezuma
kamēr ķēde griežas.

12. Piesardzības pasākumi transportēšanas un
glabāšanas laikā. Katru reizi kad Jūs pārvietojaties

no viena darba apgabala uz citu, atslēdziet mašīnu
no elektriskā tīkla un iedarbiniet ķēdes bremzes sviru.
Vienmēr pirms mašīnas transportēšanas vai
novietošanas glabāšanā uzstādiet sliedes apvalku.
Pārvietojiet to tikai ar roku palīdzību tā, lai sliede būtu
aizmugurējā daļā, vai ja mašīna tiek pārvietota
autotransportā, tā ir labi jāpiestiprina, lai novērstu
bojājumus. Nekad nevelciet mašīnu aiz kabeļa. Pēc
izmantošanas, novietojiet mašīnu glabāšanā sausā,

C. DROŠĪBAS IERĪČU APRAKSTS

SLĒDŽA BLOĶĒTĀJS

Uz jūsu mašīnas ir uzstādīta ierīce (1. zīm), kura
izslēgtajā stāvoklī neļauj nospiest slēdzi, tādējādi
novēršot nejaušu iedarbināšanu.

ĶĒDES BREMZES REAKCIJA UZ SLĒDŽA
ATLAIŠANU (attiecās tikai uz modeli ES18)

Uz jūsu mašīnas ir uzstādīta ierīce, kura nekavējoties
bloķē ķēdi uzreiz pēc slēdža atlaišanas; Ja kādā laikā

augstā glabātavā, kas ir tālu no siltuma avotiem un ir
bērniem nepieejamā vietā.

13. Piesardzības pasākumi, kuri ir vērsti pret
ugunsgrēka rašanās. Nestrādājiet ar mašīnu vietās,

kurās ir atklāts uguns, viegli uzliesmojošas vai
sprāgstošas vielas.

14. Atsitiens. Atsitiens ir asa motorzāģa kustība,
kura ir vērsta uz augšu un atpakaļ un kura atmet
sliedi uz lietotāja pusi. Tas notiek tajos gadījumos,
kad sliedes gals (kurš tiek saukts par “atsitiena riska
zonu”) ietriecas kaut kādā priekšmetā, vai ja ķēde ir
iestrēgta koksnē. Atsitiens ir ļoti ātra un pēkšņa
kustība, kura notiek gar sliedes griešanas virsmu
(parasti atsitiens ir virzīts uz augšu, bet tas var notikt
arī citādi, atkarībā no mašīnas izvietošanas
zāģēšanas laikā). Atgrūdiens, kas nāk no mašīnas
var izraisīt to, ka mašīnas lietotājs zaudē vadību pār
to, kas var kļūt par iemeslu bīstamam, vai pat letālam
negadījumam (piemēram, ja zāģis ar rotējošo ķēdi
tiek atmests uz lietotāja pusi). Ķēdes bremzes svira
un citas drošības ierīces nav pietiekamas, lai
pasargātu lietotāju no ievainojumiem: lietotājam ļoti
labi jāzina visi apstākļi, kuri var izraisīt atsitienu, un
viņam ir jācenšas izvairīties no tiem, visu laiku esot
ļoti uzmanīgam, izmantojot savu pieredzi, kā arī
uzmanīgi un pareizi strādājot ar mašīnu (piemēram,
nekad vienlaicīgi nezāģējiet vairākus zarus, jo
rezultātā var tikt aiztikta “atsitiena riska zona”; nekad
neuzstādiet neatbilstošas sliedes vai ķēdes;
pārliecinieties, ka ķēde visu laiku ir asa un
nepieciešamības gadījumā uzasiniet to sekojot
atbilstošiem norādījumiem, jo uzasināšana var izraisīt
atsitienu; izvēloties sliedi atcerieties, ka jo mazāks ir
uzgaļa rādiuss, jo mazāka ir atsitiena riska zona).

1,3,6,8,12

brīdi ir vērojami šīs ierīces darba traucējumi, mašīnu
NEDRĪKST izmantot un tā ir jānogādā uz autorizēto
tehniskās apkalpošanas centru.

PRIEKŠĒJAIS ROKAS AIZSARGS / ĶĒDES
BREMZES SVIRA

Priekšējais rokas aizsargs (2. zīm) ir izstrādāts ar
mērķi nepieļaut jūsu kreisās rokas saskaršanos ar
ķēdi (ar nosacījumu, ka mašīna tiek turēta pareizi un
atbilstoši noradījumiem). Priekšējais rokas aizsargs

LATVIEŠU – 5

funkcionē arī kā ķēdes bremze, kas ir nodrošināts ar
ierīces palīdzību, kura bloķē ķēdi dažu sekundes daļu
laikā pēc atsitiena. Ķēdes bremze tiek atlaista kad
priekšējais rokas aizsargs ir pavilkts atpakaļ un
nofiksēts atbilstošā pozīcijā (ķēde var kustēties).

Ķēdes bremze tiek iedarbināta kad priekšējais rokas
aizsargs ir pavilkts uz priekšu (ķēde ir bloķēta). Ķēdes
bremzi var iedarbināt divos veidos: pirmkārt, to var

iedarbināt ar kreisās rokas palīdzību, pavelkot rokturi
uz priekšu, kas var notikt arī atsitiena dēļ; otrkārt,
bremze var tikt iedarbināta pēc inerces, ja ir noticis
īpaši spēcīgs atsitiens.
Ja mašīnas izmantošanas laikā sliede atrodas
horizontālajā stāvoklī, piemēram, koku gāšanas laikā,
ķēdes bremze nodrošina mazāku aizsardzības pakāpi, jo
tā tiek iedarbināta tikai pēc inerces, tā kā lietotāja rokas

D. MONTĒŠANA / DEMONTĒŠANA

SLIEDES UN ĶĒDES MONTĀŽA

Montāžas metodes atšķiras dažādiem modeļiem, tādējādi, mēs lūdzam jūs apskatīt ilustrācijas un mašīnas tipu,
kurš ir norādīts uz ražotāja etiķetes (A – Apzīmējumi – 9 [ES15 / ES16 / ES18] ), esiet uzmanīgi un sekojiet
pareizajai montēšanas instrukcijai.

ES 15 / ES 16 MODEĻIEM ES 18 MODEĻIEM

nevar sasniegt priekšējo rokas aizsargu (3. zīm).
Svarīga piezīme: Kad tiek iedarbināta ķēdes bremze,
ar drošības slēdža palīdzību tiek pārtraukta strāvas
padeve dzinējam.

ĶĒDES UZTVĒRĒJS

Uz mašīnas ir uzstādīts ķēdes uztvērējs (4. zīm), kurš
atrodas zem zobrata. Šis mehānisms ir paredzēts
ķēdes atpakaļējas kustības bloķēšanai, ķēdes
plīšanas vai nobīdes gadījumā. Šos gadījumus var
novērst pareizi nostiepjot ķēdi (sk. sadaļu “D.
Montēšana / demontēšana”).

AIZMUGURĒJAIS ROKAS AIZSARGS

Šī ierīce ir domāta rokas aizsardzībai ķēdes plīšanas
vai nobīdes gadījumā (5. zīm).

2,3,6,7,8,9,12

1. Pārbaudiet vai nav iedarbināta ķēdes bremze. Jā tā ir iedarbināta, atslēdziet to.
2a. Atskrūvējiet sliedes stiprināšanas skrūves

un noņemiet ķēdes vāku.

3a. Uzstādiet sliedi uz sliedes stiprināšanas

skrūvēm atvelkot to atpakaļ uz zobrata pusi tik

tālu cik tas ir iespējams.

2b. Atskrūvējiet sliedes stiprināšanas rokturi un

noņemiet ķēdes vāku.

3b. Uzstādiet sliedi uz sliedes stiprināšanas skrūvi

atvelkot to atpakaļ uz zobrata pusi tik tālu cik tas ir
iespējams.

4. Ieeļļojiet ķēdi un uzstādiet to uz zobrata tā, lai tā tiktu sliedes rievā, sāciet ar augšējo daļu. Uzmanību!

Pārbaudiet vai griešanas zobu asa puse sliedes augšējā daļā ir vērsta uz priekšu; uzstādiet ķēdes

spriegojuma tapu ķēdes spriegojuma tapas ligzdā. Uzstādiet ķēdes vāku un pārliecinieties, ka ķēdes
vilkmes zobi sajūdz ar zobratu un sliedes rievu.

5a. Piestipriniet sliedes stiprināšanas

uzgriežņus, pieskrūvējot tos ar roku palīdzību.

6a. Lai uzstieptu ķēdi, pagrieziet ķēdes

spriegojuma skrūves pulksteņrādītāja kustības

virzienā, lai samazinātu spriegojumu, pagrieziet
tos pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam
(šīs operācijas veikšanas laikā sliedes uzgalim
jāatrodas augšā)

5b. Piestipriniet sliedes stiprināšanas rokturi, vaļīgi

pieskrūvējot tos.

6b. Lai uzstieptu ķēdi, pagrieziet ķēdes spriegojuma

rokturi pulksteņrādītāja kustības virzienā, lai

samazinātu spriegojumu, pagrieziet tos pretēji
pulksteņrādītāja kustības virzienam (šīs operācijas
veikšanas laikā sliedes uzgalim jāatrodas augšā)

7 Uzstiepiet ķēdi tā, lai spriegojums būtu pareizs, proti, kad ķēdi atvelk uz augšu, vilkmes zobiem jāpaceļas uz

tādu pašu augstumu kurā ir sliede (nedrīkst pieļaut, lai ķēde sliedes apakšējā daļā brīvi nokarātos)

8a. Cieši piegrieziet sliedes stiprināšanas

uzgriežņus ar atbilstoša darbarīka palīdzību.

LATVIEŠU - 6

8b. Cieši piegrieziet sliedes stiprināšanas rokturus.

Ja ķēde ir uzstiepta pārāk stingri, tas pārslodzēs dzinēju un bojās mašīnu. Savukārt, ja spriegojums nav
pietiekoši liels, ķēde var noskriet no sliedes. Tikai tad, kad ķēde ir pareizi uzstiepta tiek nodrošināti vislabākie
zāģēšanas rādītāji un ilgstošs mašīnas kalpošanas laiks. Regulāri pārbaudiet spriegojumu, jo ķēdes garums
lietošanas laikā palielinās (it īpaši ja ķēde ir jauna; kad mašīna tiek lietota pirmo reizi, ķēdes spriegojums
jāpārbauda ik pēc 5 minūtēm); jebkurā gadījumā, neuzstiepiet ķēdi uzreiz pēc mašīnas pielietošanas un ļaujiet
ķēdei atdzist.
Vienmēr kad ir jānoregulē ķēdes spriegojums, pirms ķēdes spriegojuma skrūves / roktura regulēšanas
atskrūvējiet sliedi stiprināšanas rokturi / uzgriezni; noregulējiet spriegojumu un aizskrūvējiet līdz galam sliedi
stiprināšanas rokturi / uzgriezni.

E. IEDARBINĀŠANA UN IZSLĒGŠANA

Iedarbināšana: cieši turiet abus rokturus, atlaidiet

ķēdes bremzes sviru, nospiediet un turiet nospiestu
slēdža bloķētāju, pēc tam nospiediet slēdzi (šajā brīdī

var atlaist slēdža bloķētāju).

1,4,5,6,7,8,9,11,12,13

Izslēgšana: Mašīna izslēgsies uzreiz pēc tam, kad
tiks atlaists slēdzis. Gadījumā, ja mašīna tomēr
neapstājas, iedarbiniet ķēdes bremzi, atslēdziet
kabeli no elektriskā tīkla un piegādājiet mašīnu uz
autorizēto tehniskās apkalpošanas centru.

F. SLIEDES UN ĶĒDES EĻĻOŠANA

UZMANĪBU! Nepietiekama eļļošana izraisīs ķēdes

plīšanu, kuras rezultāta var iegūt smagus vai pat
letālus ievainojumus.
Sliedes un ķēdes eļļošana tiek veikta ar automātiskā
sūkņa palīdzību. Ja uz jūsu mašīnas ir uzstādīts eļļas
sūkņa regulēšanas rokturis (šī ierīce tiek uzstādīta
pēc papildus vienošanos), ķēdes ieeļļošanu var
noregulēt, kā parādīts (1. zīm), atbilstoši veicamajam
zāģēšanas operācijām (ja tiek zāģēta sausa koksne –
tad ir nepieciešams vairāk eļļas, ja tiek zāģēts tikko
nogāzts koks – tad ir nepieciešams mazāk eļļas, ja
tiek izmantota gara sliede – tad ir nepieciešams
vairāk eļļas, ja tiek izmantota īsa sliede – tad ir
nepieciešams mazāk eļļas).
Rūpīgi pārbaudiet un pārliecinieties, ka ķēde vienmēr
ir pietiekoši labi ieeļļota un nekad neslēdziet sūkni
pilnīgi. Nodaļā “Tehniskā apkalpošana” var atrast
informāciju par to kā pārliecināties, ka ķēdes eļļas
daudzums ir pietiekošs.

Ķēdes eļļas izvēle

Vienmēr izmantojiet tikai jauno eļļu (ķēžu eļļošanai ir
nepieciešams īpašs eļļas tips) ar atbilstošu
viskozitāti: eļļai ir labi jāpielīp un tai jāgarantē
strādāšanu bez traucējumiem gan ziemas, gan
vasaras laikā. Ja ķēdes eļļa nav pieejama, var
izmantot EP 90 transmisijas eļļu.
Nekad neizmantojiet nostrādātu eļļu, jo tā ir kaitīga
veselībai, mašīnai un apkārtējai videi. Pārliecinieties, ka
eļļa atbilst temperatūras līmeņiem tajā vietā, kur tiks
izmantota mašīna: dažas eļļas paliek biezākas, līdz ar ko
tiek pārslogots sūknis un tiek bojāta mašīna, ja
temperatūra pazeminās zem 0°C. Sazinieties ar tuvāko
autorizēto tehniskās apkalpošanas centru, kur var
saņemt konsultāciju par eļļas izvēli.

Tvertnes uzpilde

Atskrūvējiet eļļas tvertnes vāku, un uzpildiet tvertni.
Cenšaties nepieļaut eļļas izliešanu (ja tas tomēr
notiek, uzmanīgi noslauciet mašīnu) (2. zīm). Beigās

3,6,7,8,9,12

labi pieskrūvējiet tvertnes vāku.

LATVIEŠU – 7

G. TEHNISKĀ APKALPOŠANA 1,2,3,4,5,6,7,8,9,12,13

UZMANĪBU! Ja vide, kurā tiek izmantota mašīna ir

īpaši piesārņota vai pieputināta, aprakstītos tehniskās
apkalpošanas darbus jāveic biežāk, nekā norādīts
šajā rokasgrāmatā.

Pirms katras izmantošanas reizes

Pārbaudiet vai ķēdes eļļas sūknis darbojas pareizi:
pavērsiet sliedi uz gaišu virsmu , kura atrodas apmēram
divdesmit centimetru attālumā. Pēc tam kad mašīna ir
nostrādājusi apmēram minūti, uz virsmas ir jāparādās
skaidri redzamām eļļas zīmēm (1. zīm.).
Ķēdes bremzes iedarbināšanai un atlaišanai nav
jāizmanto pārmērīgs fiziskais spēks. Turklāt
pārbaudiet, vai tās iedarbināšana nav pārāk viegla,
un vai tā nav bloķēta. Pēc tam pārbaudiet, vai ķēdes
bremze pareizi darbojas, veicot sekojošās darbības:
atlaidiet ķēdes bremzi, pareizi paņemiet mašīnu un
iedarbiniet to. Iedarbiniet ķēdes bremzi atvelkot
priekšējo rokas aizsargu uz priekšu ar kreisās
aproces vai rokas palīdzību, bet neatlaižot roku no
roktura (2. zīm). Ja ķēdes bremze darbojas pareizi,
tad pēc šīs operācijas ķēde nekavējoties tiks bloķēta.
Pārbaudiet vai ķēde ir pareizi uzasināta (sk. zemāk),
ir labā darba stāvoklī un, ka ķēdes spriegojums ir
pareizs. Ja ķēde ir ļoti nodiluša, vai ja griešanas zobu
augstums ir tikai 3 mm, ķēde ir jānomaina (3. zīm.).
Regulāri tīriet vedināšanas caurumus, lai novērstu
dzinēja pārkarsēšanu.
Pārbaudiet vai slēdzis un slēdža bloķētājs pareizi
darbojas (šīs operācijas laikā ķēdes bremzei jābūt
atlaistai): nospiediet slēdzi un slēdža bloķētāju un
pārliecinieties, ka tie atgriežas sākuma pozīcijā uzreiz
pēc to atlaišanas; pārbaudiet vai slēdzi nav iespējams
nospiest, ja nav iedarbināts slēdža bloķētājs.
Pārbaudiet vai ķēdes uztvērējs un labās rokas
aizsargs ir labā darba stāvoklī un uz tiem nav
redzamu bojājumu, piemēram, materiāla plīšanas.

Ik pēc 2-3 darbības stundām

Pārbaudiet sliedes stāvokli. Ja nepieciešams,
uzmanīgi notīriet caurumus eļļošanai (4. zīm.) un
sliedes rievu (5. zīm.). Ja rieva ir nodiluša vai uz tās ir
plīsumi, tad tā ir jānomaina. Apgrieziet sliedi, lai
nodrošinātu vienmērīgu nodilumu (6. zīm.). Regulāri
tīriet zobratu un pārbaudiet vai tas nav pārāk nodilis
(7. zīm). Ieeļļojiet gala veltni ar gultņu eļļu caur
caurumu, kurš ir attēlots zīmējumā (8. zīm.).

LATVIEŠU - 8

Ķēdes uzasināšana (kad tas ir nepieciešams)

Ja ķēde nezāģē pienācīgi, vai jā sliedi ir cieši
jāpiespiež pie koksnes un ja skaidas ir ļoti sīkas, tad
tas ir pazīmēs, ka ķēde nav uzasināta. Ja zāģēšanas
laikā skaidu vispār nav, tad tas nozīmē, ka griešanas
puse ir pilnīgi nodiluša un zāģēšanas laikā koksne
tiek saberzta pulverī. Ja ķēde ir labi uzasināta, tad tā
pati, bez papildus piepūles, ienāk koksnē un
zāģēšanas laikā iegūtas skaidas ir lielas un garas.
Ķēdes zāģējoša daļa sastāv no zāģēšanas mezgla (9.
zīm) ar griešanas zobu (10. zīm.) un griešanas dziļuma
ierobežotāja (11. zīm.). Mainot līmeni var regulēt
zāģēšanas dziļumu. Labai ķēdes asināšanai ir
nepieciešams vīles virzītājs un apaļā vīle ar diametru 4
mm. Sekojiet zemāk esošajiem noradījumiem: pēc ķēdes
uzstādīšanas, spriegojuma pareizas noregulēšanas un
kad ķēdes bremze ir iedarbināta, uzstādiet vīles virzītāju
perpendikulāri sliedei, kā parādīts uz attēla (12. zīm.),
uzasiniet griešanas zobus ar vīles palīdzību ievērojot
norādījumus, kuri attiecas uz uzasināšanas leņķi (13.
zīm.). Vīles kustībai jābūt vērstai no iekšējas uz ārējo
pusi, samaziniet spiedienu kad vīle tiek atgriezta sākuma
stāvoklī (ir ļoti svarīgi rūpīgi sekot norādījumiem: pārāk
liels vai mazs asināšanas leņķis, vai nepareizs vīles
diametrs paaugstina atsitiena risku). Lai sānu leņķi būtu
precīzāki, tiek rekomendēts izvietot vīli tādā veidā, lai tā
apmēram par 0,5 mm būtu augstāk nekā augšējā
griezējšķautne. Vispirms apstrādājiet ar vīli visus zobus
vienā pusē un pēc tam apgrieziet mašīnu un atkārtojiet
operāciju. Pārliecinieties, ka pēc uzasināšanas visu zobu
garums ir vienāds un, ka griešanas dziļuma ierobežotāja
augstums ir par 0.6 mm zemāks nekā augšējais griezējs:
pārbaudiet augstumu ar atbilstoša šablona palīdzību un
ar vīles (ar plakanas vīles) palīdzību apstrādājiet visas
izvirzījušas daļas, noapaļojot griešanas dziļuma
ierobežotāja priekšējo daļu (14. zīm.). Esiet uzmanīgi un
neapstrādājiet ar vīli pretatsitiena aizsardzības zobu (15.
zīm.).

Ik pēc 30 izmantošanas stundām.

Nogādājiet mašīnu uz autorizēto tehniskās
apkalpošanas centru, lai veiktu mašīnas vispārēju
apskati un pārbaudītu bremzēšanas elementus.

JA MAŠĪNA ILGU LAIKU NETIKS LIETOTA

Iztukšojiet degvielas tvertni, ievērojot tos pašus drošības
noteikumus, kuri attiecas uz uzpildes operāciju.

H. ZĀĢĒŠANAS PAŅĒMIENI 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14

Mašīnas izmantošanas laikā izvairieties no
sekojošajām situācijām: (1. zīm.)

- nezāģējiet, ja pastāv risks, ka stumbrs zāģēšanas
laikā var saplīst (ja uz koksni kaut kas spiež, ja tiek
zāģēts sauss mirušais koks u.t.t.): negaidīta plīšana
var būt ļoti bīstama.

- nepieļaujiet, lai sliede vai ķēde tiktu iestrēgta
koksnē: ja tas tomēr notiek, atvienojiet mašīnu no
elektriskā tīkla un pamēģiniet pacelt stumbru ar
atbilstoša darbarīka palīdzību, piemēram, ar sviru;
nemēģiniet atbrīvot mašīnu tricinot vai velkot to, jo tas
var izraisīt bojājumus vai ievainojumus.

- nepieļaujiet situācijas, kuru dēļ var rasties atsitiens.
Mašīnas izmantošanas laikā: (1. zīm.)

- kad zāģēšana notiek slīpās virsmās, vienmēr esiet
stumbra augšējā daļā, tādējādi, ja stumbrs kāda
iemesla dēļ sāks ripot uz lēju, tad tas just neaiztiks.

- atlaidiet slēdzi pēc katras zāģēšanas operācijas:
ilgstoša dzinēja strādāšana brīvgaitas režīmā izraisīs
nopietnus bojājumus.

- kad jūs nodarbojāties ar koku gāšanu, vienmēr
pabeidziet iesākto darbu, jo daļēji sazāģēts koks var
salūzt un nokrist.

- pēc katras zāģēšanas operācijas mašīnas lietotājs
var pamanīt, ka viņš ir zaudējis ievērojami daudz
spēka, kurš ir nepieciešams mašīnas vadīšanai. Esiet
ārkārtīgi uzmanīgs un nepieļaujiet vadības zaudēšanu
pār mašīnu.

Zemāk ir aprakstīti divi atšķirīgi zāģēšanas darbu tipi:
Zāģēšana, kuras laikā ķēde tiek vilkta (no augšas uz
apakšu) (2. zīm.), var izraisīt mašīnas negaidītu un
bīstamu kustību stumbra pusē, kuras dēļ var zaudēt
mašīnas vadību. Kur tas ir iespējams, veicot
zāģēšanas darbus izmantojiet āķi.
Zāģēšana, kuras laikā ķēde tiek grūsta (no apakšas uz
augšu) (3. zīm.), var izraisīt mašīnas negaidītu un
bīstamu kustību lietotāja pusē, kuras dēļ lietotājs var gūt
ievainojumus, vai “atsitiena riska zona” var aiztikt
stumbru, kas var izraisīt spēcīgu atsitienu; jābūt ārkārtīgi
uzmanīgam veicot zāģēšanas darbus šādā veidā.

Visdrošākais veids kādā var izmantot šo mašīnu ir
sekojošais: nostiprināt baļķi uz steķiem un zāģēt no
augšas uz apakšu tajā daļā, kura ir ārpus steķiem.
(4.zīm)

Āķa izmantošana

Kur tas ir iespējams, izmantojiet āķi, lai nodrošinātu
drošu zāģēšanas darbu veikšanu: nostipriniet to uz

stumbra garozas vai ārējas virsmas, lai jums būtu
vieglāk darboties ar mašīnu.

Zemāk ir aprakstītas tipiskas zāģēšanas procedūras,
kuras ir piemērotas izmantošanai dažādās situācijās.
Tomēr, katru reizi pirms ķeršanas pie darba rūpīgi
novērtējiet katru no metodēm un noskaidrojiet kura
dotajā situācijā ir vispiemērotākā, proti, ar to ir saistīts
vismazākais risks.
Ja stumbrs guļ uz zemes. (Pastāv risks, ka ķēde
var saskarties ar zemes virsmu kad sliede izies caur
visam stumbram). (5. zīm.)
Zāģēt no augšas uz apakšu šķērsām visam
stumbram. Esiet īpaši uzmanīgi zāģēšanas beigās, lai
nepieļautu ķēdes saskaršanos ar zemi. Ja tas ir
iespējams, nozāģējiet stumbru līdz 2/3 no tā diametra,
apgrieziet to un nozāģējiet atlikušo daļu, tas
samazinās risku tam, ka ķēde saskarsies ar zemi.
Ja viens stumbra gals ir atbalstīts. (Zāģēšanas
laikā pastāv stumbra plīšanas risks). (6. zīm)
Sāciet zāģēšanu no apakšas, un nozāģējiet stumbru
apmēram līdz 1/3 no tā diametra. Turpiniet zāģēšanu
no augšas līdz jau izveidotajam griezumam.
Ja abi stumbra gali ir atbalstīti (Šajā gadījuma
pastāv ķēdes iestrēgšanas risks). (7. zīm.)
Sāciet zāģēšanu no augšas un nozāģējiet stumbru
apmēram līdz 1/3 no tā diametra. Turpiniet zāģēšanu
no apakšas līdz jau izveidotajam griezumam.

Koku gāšana

UZMANĪBU! Nekādā gadījumā nemēģiniet gāzt koku,
ja jums nav nepieciešamas pieredzes, un jebkurā
gadījumā nekad negāziet kokus, kuru stumbra
diametrs ir lielāks par sliedes garumu! Šo operāciju
var veikt tikai augsti kvalificēti mašīnas lietotāji,
kuriem ir atbilstošs aprīkojums.

Koka gāšanas laikā vissvarīgākais ir nodrošināt to, lai
koks nokristu labākajā iespējamajā vietā, lai pēc tam
varētu nozāģēt zarus un stumbru. (Pievērsiet uzmanību
tam, lai krītošais koks neaizķertos aiz blakusesošajiem
kokiem: Aizķēruša koka gāšana ir ļoti bīstama).
Vispirms nosakiet kāds ir vislabākais koka krišanas
virziens, ņemot vērā sekojošus faktorus: objekti un citi
augi, kuri ir ap koku; koka noliekums; koka līkums;
vēja virziens; vietas ar lielāko zaru koncentrāciju.
Turklāt, pievērsiet uzmanību mirušajiem un lauztajiem
zariem, kuri ir uz koka, šie zari zāģēšanas laikā var
nokrist un rādīt bīstamu situāciju.

LATVIEŠU – 9

UZMANĪBU! Veicot koku gāšanu īpaši bīstamajos
apstākļos, uzreiz pēc zāģēšanas noņemiet akustiskās
aizsardzības līdzekļus, lai jūs varētu dzirdēt
neparastas skaņas un citus iespējamus briesmu
signālus.

Iepriekšējie zāģēšanas darbi un atiešanas ceļa
sastādīšana

Nozāģējiet zarus, kuri sarežģī darbu (8. zīm.), zāģējiet
no augšas uz leju. Nostājieties tā, lai starp jums un
mašīnu būtu stumbrs un pēc kārtas nozāģējiet
vissarežģītākos zarus. Novāciet augus ap koku, kuri
sarežģī darbu un pārbaudiet, vai pie koka nav šķēršļu
(akmeņi, saknes, bedres u.t.t.), lai izvēlēties atiešanas
ceļu uz kura nav šķēršļu (pa šo ceļu būs jāpārvietojas
koka krišanas laikā). Zīmējumā (9. zīm.) var atrast
norādījumus, kuriem jāseko sastādot atiešanas ceļu
(A. Prognozējams koka krišanas virziens. B.
Atiešanas ceļš. C. Bīstamības zona).
KOKU ZĀĢĒŠANA (10. zīm.)
Lai nodrošinātu to, ka lietotājs pilnībā kontrolē koka
krišanas virzienu, sekojiet zemāk izklāstītajiem
zāģēšanas noteikumiem:
Vispirms ir jāizzāģē griezums, kurš nosaka koka
krišanas virzienu. Vispirms jāizzāģē virzītājgrieziena
AUGŠĒJĀ DAĻA tajā pusē, uz kuru zāģējamajam
kokam jākrīt. Jāstāv no koka pa labi, zāģēšanas laikā
ķēde ir jāvelk ārā; pēc tam jāizzāģē virzītājgrieziena
APAKŠĒJĀ DAĻA, šim iezāģējumam jāsasniedz
grieziena augšējās daļas gals. Virzītājgrieziena
dziļumam jāsastāda 1/4 no stumbra diametra, leņķim

vismaz ar 45°. Vieta, kurā sastopas divi
augstākminētie griezumi tiek saukta par
“virzītājgrieziena līniju”. Šai līnijai jābūt absolūti
horizontālai un ar taisnu leņķi (90°) attiecībā pret
krišanas virzienu.
Koka zāģēšanas griezumam, kura rezultātā koks
nokritīs, jābūt 3-5 cm virs virzītājgrieziena līnijas
līmeņa apakšējas daļas, un attālumam starp griezienu
un līniju jābūt vismaz 1/10 no stumbra diametra.
Palieciet koka kreisajā pusē un zāģējiet, izmantojot
paņēmienu, kurā ķēde tiek vilkta ārā, kā arī
izmantojiet āķi. Pārliecinieties, ka koks nevirzās
krišanas virziena pretējā pusē. Pēc iespējas ātrāk
iespraudiet griezienā koka gāšanas sviru vai ķīli. Koka
daļa, kura netika izzāģēta tiek uzskatīta par “šarnīru”,
jo tas kontrolē koka krišanas virzienu. Ja griezumi ir
nepietiekami, ja tie nav taisni vai ja tie tika pilnīgi
nozāģēti, tad koka krišanas virzienu nav iespējams
kontrolēt (tas ir ārkārtīgi bīstami!). Tādējādi, visi
griezieni jāizdara ļoti precīzi.
Kad visi griezieni ir izdarīti, koks sāks krist. Ja
nepieciešams, koka gāšanai izmantojiet gāšanas
sviru vai ķīli.

Zaru zāģēšana

Pēc tā kad koks ir nogāzts, no stumbra ir jānozāģē
zari. Esiet modrs veicot šo operāciju, jo lielākais ar
mašīnas atsitiena saistītu negadījumu skaits notiek
zaru zāģēšanas laikā. Tādējādi, vienmēr sekojiet tam,
kur zāģēšanas laikā atrodas sliedes gals un darba
laikā vienmēr stāviet stumbra kreisajā pusē.

starp augšējo un apakšējo griezumu jābūt vienādam

I. EKOLOĢIJA

Šajā nodaļā jūs atradīsiet derīgu informāciju par mašīnas projektēšanas posmā izstrādātajām ekoloģiskajām
īpašībām, par mašīnas pareizo lietošanu, kā arī par eļļu utilizāciju.

PROJEKTĒŠANA

Projektēšanas stadijā īpaša uzmanība tika pievērsta dzinēja izstrādei, kuram ir zems patēriņš un zems trokšņa
līmenis.

MAŠĪNAS LIETOŠANA

Eļļas tvertnes uzpilde ir jāveic uzmanīgi, lai nepieļautu eļļas izliešanos, kas var izraisīt augsnes un apkārtējās vides
piesārņošanu.

UTILIZĀCIJA

Neizmetiet ārā mašīnu, kura vairs nedarbojas. Nogādājiet to uz speciālo utilizācijas centru saskaņā ar spēkā
esošajiem normatīvajiem aktiem.

LATVIEŠU - 10

M. IESPĒJAMO PROBLĒMU RISINĀŠANAS TABULA

Nevar
iedarbināt
dzinēju

Pārbaudiet vai
elektrības tīklā ir
elektrība
Pārbaudiet vai mašīna
ir pareizi pieslēgta
Pārbaudiet vai kabelis
/ pagarināšanas vads
nav bojāts
Pārbaudiet vai ķēdes
bremze nav
iedarbināta
Pārbaudiet vai ķēde ir
pareizi uzstādīta
Pārbaudiet vai ķēde ir
ieeļļota, sekojot
norādījumiem sadaļās
F un G.
Pārbaudiet vai ķēde ir
uzasināta
Sazinieties ar tuvāko
autorizēto tehniskās
apkalpošanas centru

Dzinējs slikti
darbojas vai
zaudē jaudu

Mašīna tiek
iedarbināta,
bet griešanas
kvalitāte ir
slikta

Dzinējs
darbojas ar
traucējumiem
vai
apgriezienu

Bremzēšanas
ierīces
neapstādina
ķēdi

skaits ir
samazināts

z

z

z

z

z z

z

z

z z z z

LATVIEŠU – 11

N. ATBILSTĪBAS APLIECINĀŠANA

Apakšā parakstījies E.O.P.I. pilnvarotais pārstāvis apliecina, ka sekojošie firmas E.O.P.I., Valmadrera, Itālija
izgatavoto mašīnu modeļi: ES15, ES15/1, ES15/2, ES16, ES16/1, ES18 sākot ar 2004, atbilst sekojošajām
Eiropas Direktīvām: 98/37/EC (Direktīva par mašīnām), 93/68/EEC (Direktīva par CEE marķējumu) un
89/336/EEC (Direktīva par elektromagnētisko savietojamību), direktīva 2000/14/EC (Pielikums V).

Valmadrera, 19/05/2004
Pino Todero (Tehniskais direktors)
Electrolux Outdoor Products Italy S.p.A.
Via Como 72, 23868 Valmadrera (Lecco), ITĀLIJA

O. TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS

Svars bez šķidrumiem (kg) 3,5 3,5 3,5
Eļļas tvertnes tilpums (cm3) 200 200 150
Sliedes garums (cm/collas) 30/12” 35/14’’ 40/16”

Ķēde MPG370GLX 91VJ
Ķēdes gājiens (collas) 3/8 3/8 3/8

Vibrācijas

Priekšējais rokturis (m/s2) (ISO 7505) 3,5 3,5 1,96

Aizmugurējais rokturis (m/s2) (ISO 7505) 7,9 7,9 7,30
Izmērītais skaņas jaudas līmenis LWav dB(A)
(ISO 9207)
Garantētais skaņas jaudas līmenis Lwav dB(A)
(ISO 9207)
Skaņas spiediens (uz lietotāja ausīm) dB(A) (EN

27182)

Minimālais pagarināšanas vada šķērsgriezums
(vadu skaits x mm
Maksimālais pagarināšanas vada garums (m) 30 30 30

2

)

Tips: ES 15 ES 16 ES 18

111,14 111,14 103

113 113 104

98 98 94

2x1 2x1 2x1

LATVIEŠU - 12