Einhell AC 310114-35 User Manual

Art.-Nr.: 45.014.84 I.-Nr.: 01016

j Návod k obsluze

řetězové motorové pily

W Návod na obsluhu

Reťazovej motorovej píly

AC 310114-35



Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 1

POZOR! Při práci s přístroji poháněnými palivem musí
být vždy dodržována následující základní pravidla,
aby bylo minimalizováno riziko tělesných úrazů
a/nebo škod na přístroji.

Před uvedením pily do provozu si přečtěte tyto pokyny
a uchovejte je.

1. S pilou NEPRACUJTE jednou rukou! V opačném
případě vzniká nebezpečí, že může být zraněna
obsluha, pomocník či divák. Řetězová pila je
dimenzována pro obouruční provoz.

2. NEPRACUJTE s pilou, jste-li unavení.

3. Noste bezpečnostní obuv, přiléhavý oděv,
pracovní rukavice, ochranné brýle, chrániče uší a
ochranu hlavy.

4. Při manipulaci s palivem buďte opatrní. Pilu
startujte ve vzdálenosti min. 3 m od místa plnění
paliva.

5. Pokud pilu startujete nebo s ní řežete, nesmí se
v blízkosti zdržovat ŽÁDNÉ jiné osoby. Zabraňte
přístupu diváků a zvířat na pracoviště.

6. Pilou řežte TEPRVE tehdy, je-li pracoviště čisté,
zaujali jste bezpečný postoj a máte naplánovanou
únikovou cestu před padajícím stromem.

7. Je-li motor v chodu, musí být všechny části těla
mimo dosah řetězové pily.

8. Před spuštěním řetězové pily se ujistěte, že se
nedotýká žádných předmětů.

9. Řetězovou pilu noste jen tehdy, je-li vypnutý
motor, vodicí lišta a řetěz se nachází vzadu a
výfuk směřuje od Vašeho těla.

10. NEUVÁDĚJTE do provozu řetězovou pilu, která je
poškozená, špatně nastavená nebo neúplně či
volně smontovaná. Při uvolnění brzdy řetězu se
ujistěte, že se řetězová pila zastavila.

11. Před odstavením řetězové pily vypněte motor.

12. Při řezání malých kusů dřeva buďte maximálně
opatrní, protože tenká větev se může v pile
zachytit, zaseknout či vyvést pilu z rovnováhy.

13. Při řezání větve pod napětím dávejte pozor na
možný zpětný ráz, pokud napětí větve náhle

klesne.

14. Dbejte na to, aby byly rukojeti suché, čisté a bez
oleje či směsi paliva.

15. S řetězovou pilou pracujte jen na dobře větraných
místech.

16. Řetězovou pilou NEŘEŽTE strom, pokud nemáte
odpovídající kvalifikaci.

17. Kompletní údržbu řetězové pily s ohledem na
body uvedené v tomto návodu k obsluze a údržbě
smí provádět jen zákaznický servis pro řetězové
pily.

18. Při přepravě řetězové pily navlékněte obal na
vodicí lištu.

19. S řetězovou pilou NEPRACUJTE vedle nebo
v blízkosti hořlavých kapalin či plynů, ať je to
venku či uvnitř. Vzniká přitom riziko exploze
a/nebo požáru.

20. Palivo, olej či mazivo neplňte do pily, která je
v chodu.

21. POUŽÍVEJTE JEN VHODNÝ ŘEZNÝ MATERIÁL:
Řežte jen dřevo. Řetězovou pilu nepoužívejte pro
práce, pro které je nevhodná. Řetězovou pilou
neřežte např. plast, zdivo či stavební materiály.

UPOZORNĚNÍ: Následující dodatek je uvažován
především pro konečného spotřebitele či
příležitostného uživatele. Řetězová pila je
dimenzována pro příležitostné použití majitelů domů,
zahrad a chatařů a slouží pro všeobecné práce, např.
klučení, ořezávání, řezání palivového dříví atd. Není
uvažována pro delší práce. Při delších pracích může
kvůli vibracím v rukách obsluhy docházet k poruchám
krevního oběhu.

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PŘI ZPĚTNÝCH
RÁZECH

Ke zpětnému rázu může dojít, dotkne-li se špička
vodicí lišty nějakého předmětu, nebo se řetězová pila
zasekne ve dřevě. Pokud se špička lišty dostane do
takovéhoto kontaktu, mohla by být vodicí lišta
odhozena rychle nahoru a zpět k obsluze. Pokud se
řetězová pila zasekne podél vrchní strany vodicí lišty,

CZ

2

Před použitím pily si přečtěte návod k obsluze

Při všech pracích s pilou musíte vždy nosit ochranné brýle
na ochranu očí před odmrštěnými předměty/objekty a
chrániče uší, např. zvukotěsná helma či zátky do uší. Noste
ochrannou helmu, pokud existuje riziko padajících
předmětů.

Chraňte se před zpětnými rázy řetězové pily. Řetězovou pilu
držte během práce pevně oběma rukama.

Noste ochranné rukavice na ochranu rukou.

Noste bezpečnostní obuv na ochranu nohou.

Ujistěte se, že je brzda řetězu povolena. Zatáhněte
rukojeť/brzdu řetězu před provozem zpět.

Hladina hluku dle směrnice 2000/14/EC

Výstraha! Nebezpečí

VŠEOBECNÁ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA

Význam symbolů na pile

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 2

mohla by být vodicí lišta rovněž rychle odhozena
k obsluze. V obou případech byste mohli ztratit
kontrolu nad pilou a vážně se poranit. Nespoléhejte
se zcela na bezpečnostní zařízení integrovaná v pile.
Jako uživatelé řetězové pily musíte dodržovat několik
bodů, abyste mohli práci s pilou provádět bez nehod
a úrazů.

1. Základní pochopení zpětných rázů může zmírnit
či vyloučit moment překvapení. Náhlé
nepromyšlené reakce přispívají k nehodám.

2. Držte pilu při běžícím motoru pevně oběma
rukama, přičemž pravá ruka drží zadní rukojeť a
levá ruka přední rukojeť. Palce a prsty musí
rukojeti řetězové pily pevně objímat. Pevné držení
Vám pomůže zachytit zpětné rázy a udržet
kontrolu nad pilou. Nepouštějte ji.

3. Ujistěte se, že v oblasti, ve které řežete, nejsou
překážky. Špička vodicí lišty se nesmí při řezání
pilou dotknout kmenu stromu, větve apod.

4. Řežte s vysokou rychlostí motoru.

5. Nenaklánějte se příliš dopředu a neřežte nad
úrovní svých ramen.

6. Ostření a údržbu řetězové pily provádějte podle
pokynů výrobce.

7. Používejte jen výrobcem schválené náhradní lišty
a řetězy.

UPOZORNĚNÍ: Řetězová pila s malým zpětným
rázem odpovídá výkonu zpětného rázu.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Na krytu vzduchového filtru řetězové pily se nachází
bezpečnostní štítek. Před uvedením pily do provozu
si pročtěte přesně nápis na štítku a bezpečnostní
pokyny na těchto stranách.

SYMBOLY A BARVY (obr. 1)

 POZOR (ČERVENÁ) Varuje před nebezpečným

způsobem práce, kterému je třeba se vyhnout.

(ZELENÁ) DOPORUČENO

Doporučené způsoby řezání:

POZOR:

1. Pozor před zpětnými rázy

2. Pilu nedržte jednou rukou.

3. Zabraňte kontaktu se špičkou lišty.

DOPORUČENO

4. Pilu držte správně oběma rukama.

NEBEZPEČÍ! POZOR PŘED ZPĚTNÝMI RÁZY

 POZOR: Zpětné rázy mohu vést k nebezpečné

ztrátě kontroly nad řetězovou pilou, což může vést
k vážným úrazům obsluhy či v blízkosti stojících osob.
Buďte vždy ostražití. Zpětné rázy z důvodu otáčení
řetězu či zaseklé pily jsou hlavními nebezpečími
řetězové pily a hlavní příčinou většiny nehod.

Ke ZPĚTNÉMU RÁZU může dojít, pokud se NOS či
ŠPIČKA vodicí lišty dotkne předmětu nebo pokud se
řetězová pila zasekne ve dřevě.
Jakmile se špička lišty dotkne nějakého předmětu,
mohla by být vodicí lišta odhozena rychle nahoru a
zpět k obsluze.
ZASEKNE-LI SE řetězová pila podél SPODNÍ
HRANY vodicí lišty, může být TAŽENA od obsluhy
pryč dopředu. ZASEKNE-LI SE řetězová pila podél
VRCHNÍ HRANY vodicí lišty, může být rychle
ODHOZENA zpět k obsluze.
V obou případech můžete ztratit kontrolu nad pilou a
přitom se vážně poranit.

DBEJTE NA:

OTOČNÝ ZPĚTNÝ RÁZ (obr. 2A)

A = dráha zpětného rázu
B = reakční zóna zpětného rázu

NÁRAZOVÉ A TAŽNÉ REAKCE (ZPĚTNÝ RÁZ PŘI
ZASEKNUTÍ)

(obr. 2B)
A = tažení
B = pevné předměty
C = náraz

3

CZ

1

3

2

4

Obr. 1

Obr. 2A

Obr. 2B

A

A

B

A

A

B

C

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 3

TECHNICKÉ ÚDAJE

Obsah motoru 35 cm

3

Maximální hnací výkon 1,4 kW
Řezná délka 33 cm
Délka lišty 14“ (35 cm)
Vzdálenost řetězu 9,53 mm
Tloušťka řetězu 1,27 mm
Volnoběžná rychlost ≤ 3.100 min

-1

Maximální rychlost 11000 min

-1

Obsah palivové nádrže 296 ml
Obsah olejové nádrže 180 ml
Antivibrační funkce Ano
Ozubení 6 zubů
Brzda řetězu Ano
Spojka Ano
Automatické mazání řetězu Ano
Řetěz s malým zpětným rázem Ano
Hmotnost netto bez řetězu a vodicí lišty 5,1 kg
Hmotnost netto 5,88 kg
Spotřeba benzínu 800 g/kWh
Hladina akustického tlaku na uchu 106 dB(A)
Hladina akustického výkonu 111 dB(A)
Garantovaná hladina akustického výkonu 116 dB(A)
Brzdná doba z pracovní rychlosti 0,12 s
Vibrace 12 m/s

2

Typ řetězu

Oregon 91PJ049X nebo Carlton N150C-K-49E

Typ lišty

Oregon 140SDEA 318 nebo Mercury 9040-310107

VŠEOBECNÉ INFORMACE

1. Vodicí lišta

2. Řetěz pily

3. Kalibrační šroub řetězové pily

4. Mřížka proti jiskrám

5. Brzdová páčka řetězu / přední ochrana ruky

6. Přední rukojeť

7. Rukojeť startéru

8. Zapalovací svíčka

9. Kryt vzduchového filtru

10. Spínač STOP

11. Bezpečnostní spínač

12. Kryt olejové nádrže

13. Kryt startéru

14. Kryt palivové nádrže

15. Zadní rukojeť / smyčka

16. Provozní zámek

17. Škrticí páčka (nastavení karburátoru)

18. Matice k připevnění lišty

19. Plynová páčka

20. Zachycovací zařízení řetězu

21. Ochrana výfuku

22. Zarážecí trn

23. Kryt vodicí lišty

BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE

Číslice popisu níže odpovídají číslicím na
předcházejících stranách, abyste mohli snadněji najít
bezpečnostní funkce.

2 ŘETĚZ PILY S MALÝM ZPĚTNÝM RÁZEM Vám

pomáhá pomocí speciálně vyvinutých
bezpečnostních zařízení zachytit zpětné rázy či
jejich sílu.

5 BRZDOVÁ PÁČKA ŘETĚZU / OCHRANA

RUKY chrání levou ruku obsluhy, pokud tato při
běžící pile sklouzne z přední rukojeti.

5 BRZDA ŘETĚZU je bezpečnostní funkce ke

zmírnění úrazů v důsledku zpětných rázů, kdy se
běžící řetěz pily zastaví během milisekund. Je
aktivována BRZDOVOU PÁČKOU ŘETĚZU.

4

CZ

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 4

10 SPÍNAČ STOP ihned zastaví motor poté, co je

vypnut. Spínač STOP musí být nastaven na ON,
aby bylo možné motor (znovu) nastartovat.

11 BEZPEČNOSTNÍ SPÍNAČ brání náhodnému

zrychlení motoru. Plynová páčka (19) může být
stisknuta jen tehdy, je-li bezpečnostní spínač
zatlačen dovnitř.

20 ZACHYCOVACÍ ZAŘÍZENÍ ŘETĚZU zmírňuje

riziko úrazů, pokud se řetěz pily při běžícím
motoru přetrhne či vyvlékne. Zachycovací
zařízení řetězu má zachytit vypadlý řetěz.

UPOZORNĚNÍ: Seznamte se s pilou a jejími
součástmi.

POKYN PRO SEŘÍZENÍ A MONTÁŽ

NÁŘADÍ PRO MONTÁŽ

K montáži řetězové pily potřebujete následující
nářadí:

1. Klíč s očkem SW 11

2. Šroubovák / klíč na zapalovací svíčky

 POZOR: Motor pily nastartujte až tehdy, je-li

pila kompletně připravena.

PŘEDPOKLADY PRO MONTÁŽ

Dříve než lze pilu uvést do provozu, musí být u nové
řetězové pily seřízen řetěz, palivová nádrž naplněna
správnou směsí paliva a olejová nádrž naplněna
olejem.
Dříve než začnete s pilou pracovat, pročtěte si
kompletně návod k obsluze. Dodržujte především
všechna bezpečnostní opatření.
Tento návod k obsluze je jak návodem pro
bezpečnostní pokyny, tak i příručkou, která obsahuje
všeobecné informace o montáži, provozu a údržbě
pily.

 POZOR: Při manipulaci s řetězem noste vždy

ochranné rukavice.

PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY/ŘETĚZU PILY/KRYTU
SPOJKY

PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY

Protože jsou lišta a řetěz zásobovány olejem,
POUŽÍVEJTE JEN ORIGINÁLNÍ LIŠTU s olejovou
propustí (A), viz (obr. 3A).

1. Zajistěte, aby brzdová páčka řetězu byla tažena
zpět k pozici ROZPOJENO (obr. 38).

2. Sejměte 2 matice pro připevnění lišty (B). Povolte
2 šrouby vzadu na krytu spojky (C). Kryt sejměte
(obr. 3c).

Upozornění: Řetěz se může trochu prověsit. To je
normální.

3. Kalibrační šroub (D) otočte šroubovákem PROTI
SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK tak, aby se
vyčnívající špička nacházela na konci své dráhy
posuvu ve směru spojkového válce a ozubeného
kola (obr. 3D).

4. Konec vodicí lišty se zářezem položte přes šroub
lišty (F). Lištu vyrovnejte tak, aby vyčnívající
špička směřovala do otvoru (G) ve vodicí liště
(obr. 3E).

PŘIPEVNĚNÍ ŘETĚZU PILY

1. Rozprostřete řetěz do smyčky, přičemž řezné
hrany (A) směřují VE SMĚRU HODINOVÝCH
RUČIČEK kolem smyčky (obr. 4A).

2. Řetěz nasaďte kolem ozubeného kola (B) za
spojkou (C) Dbejte, že články musí být vloženy
mezi zuby (obr. 4B).

3. Hnací články dejte do drážky (D) a kolem konce
lišty (obr. 4B).

UPOZORNĚNÍ: Řetěz pily by se mohl ve spodní části
lišty trochu prověsit. To je normální.

4. Táhněte vodicí lištu dopředu tak, aby řetěz těsně
přiléhal. Zajistěte, aby se všechny hnací články
nacházely v drážce kolejnice.

5. Nasaďte kryt spojky a připevněte jej 2 šrouby.
Řetěz přitom nesmí z lišty sklouznout. Utáhněte
rukou 2 matice a dodržujte pokyny pro nastavení
napětí v oddíle SEŘÍZENÍ NAPĚTÍ ŘETĚZU.

UPOZORNĚNÍ: Matice pro připevnění lišty se dosud
utahovala jen rukou, protože řetěz pily musí být ještě
seřízen. Dodržujte pokyny v oddíle SEŘÍZENÍ

NAPĚTÍ ŘETĚZU.

CZ

5

A

Obr. 3A

B

C

Obr. 3B Obr. 3C

Obr. 3D

Obr. 3E

D

E

G

F

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 5

SEŘÍZENÍ NAPĚTÍ ŘETĚZU

Správné napětí řetězu pily je nanejvýš důležité a musí
být kontrolováno před spuštěním pily a během řezání.
Pokud věnujete čas řádnému seřízení řetězu pily,
můžete provést lepší řezy a prodloužit tak životnost
řetězu.

 POZOR: Při manipulaci s řetězem pily nebo při

kalibraci řetězu noste vždy vysoce odolné rukavice.

SEŘÍZENÍ ŘETĚZU PILY:

1. Špičku vodicí lišty držte nahoru a kalibrační šroub
(D) otočte VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK
tak, aby se zvýšilo napětí řetězu. Otočíte-li šroub
PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, sníží
se napětí řetězu. Zkontrolujte, zda celý řetěz
přiléhá k vodicí liště (obr. 5).

2. Po kalibraci, špička lišty je i nadále nahoře,
utáhněte matici pro připevnění lišty. Řetěz je poté
správně napnut, pokud těsně přiléhá a dá se celý
táhnout kolem dokola rukou.

UPOZORNĚNÍ: Pokud se dá řetězem kolem vodicí
lišty otáčet jen stěží nebo se blokuje, je napnutý příliš
pevně. Proveďte následující malá nastavení:
A. Matice pro připevnění lišty povolte tak, aby šly

povolit rukou. Pomalým otáčením kalibračního
šroubu PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK
snižte napětí. Táhněte řetěz na liště dopředu a
dozadu. Dělejte to do té doby, než se dá řetězem
pohybovat bez odporu, avšak stále ještě těsně
přiléhá. Napětí zvýšíte, když otočíte kalibrační
šroub VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK.

B. Je-li řetěz pily správně napnutý, držte špičku lišty

zcela nahoře a utáhněte matice pro připevnění
lišty.

 POZOR: Nový řetěz pily se roztáhne, proto musí

být po cca 5 řezech seřízen. To je u nových řetězů
normální a interval budoucích seřízení se zkracuje.

 POZOR: Je-li řetěz pily PŘÍLIŠ VOLNÝ nebo

PŘÍLIŠ NAPNUTÝ, zuby, lišta, řetěz a ložisko
klikového hřídele se rychleji opotřebovávají. Obr. 6
informuje o správném napětí A (studený stav) a napětí
B (teplý stav) a slouží jako návod pro další seřízení
řetězu pily (C).

MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZU

Řetězová pila je opatřena brzdou řetězu, která
zmírňuje úrazy v důsledku zpětného rázu. Brzda se
aktivuje, je-li na brzdovou páčku vyvíjen tlak, např. při
zpětném rázu, kdy ruka obsluhy narazí na páčku. Při
aktivaci brzdy se řetěz trhaně zastaví.

 POZOR: Brzda řetězu má sice za účel zmírňovat

nebezpečí úrazu v důsledku zpětného rázu, nemůže
však nabídnout přiměřenou ochranu, pokud se s pilou
nepracuje pečlivě. Brzdu řetězu zkontrolujte před
každým použitím pily a pravidelně během práce.

KONTROLA BRZDY ŘETĚZU:

1. Brzda řetězu je ROZPOJENA (řetězem lze
pohybovat), je-li BRZDOVÁ PÁČKA TAŽENA
DOZADU A JE-LI ZAARETOVÁNA (obr. 7A).

2. Brzda řetězu je SPOJENA (řetěz je zaaretován),
je-li brzdová páčka tažena dopředu. Řetězem se
pak nedá pohybovat (obr. 7B).

UPOZORNĚNÍ: Brzdová páčka by měla zapadnout
v obou pozicích. Pokud pociťujete silný odpor nebo se
páčka nedá posunout, pilu nepoužívejte. Dejte ji za
účelem opravy ihned do profesionálního
zákaznického servisu.

CZ

6

Obr. 4A Obr. 4B

A

B

C

D

Obr. 5

D

Obr. 6

A

C

B

Obr. 7B

Obr. 7A

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 6

PALIVO A OLEJ

PALIVO

Používejte pro optimální výsledky normální
bezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejem
pro dvoutaktní motory.

SMĚS PALIVA

Ve vhodné nádobě smíchejte palivo s olejem pro
dvoutaktní motory. Nádobu protřepejte tak, aby se
vše pečlivě smíchalo.

 POZOR: Pro tuto pilu nepoužívejte nikdy čistý

benzín. Motor by se tak poškodil a ztratili byste
záruční nárok pro tento výrobek. Nepoužívejte směs
paliva, která byla skladována déle než 90 dní.

 POZOR: Musí se používat speciální olej pro

dvoutaktní vzduchem chlazené motory ve
směšovacím poměru 40:1. Nepoužívejte olej pro
dvoutaktní motory se směšovacím poměrem 100:1.
Nedostatečné namazání olejem poškozuje motor a
ztrácíte v tomto případě záruční nárok pro motor.

 POZOR: Nedostatek oleje pro dvoutaktní motory

způsobuje ztrátu Vašeho záručního nároku pro motor.

DOPORUČENÁ PALIVA

Některé běžné benzíny jsou míchány s příměsemi
alkoholových či éterických sloučenin, aby odpovídaly
normám pro čisté spaliny. Motor běží uspokojivě se
všemi druhy benzínu pro účely vlastního pohonu, i
s benzíny obohacenými o kyslík. Nejlépe je použít
bezolovnatý normální benzín.

Mazání řetězu a vodicí lišty olejem

Pokaždé, když se do palivové nádrže lije benzín, musí
být doplněna i nádrž s olejem pro mazání řetězu.
Doporučuje se používat běžně prodávaný olej na
řetězy bez adhezivní přísady.

NÁVOD K OBSLUZE

KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU

 POZOR: Pilu nikdy nespouštějte ani

neobsluhujte, pokud nejsou lišta a řetěz správně
nasazeny.

1. Nalijte do palivové nádrže (A) správnou směs
paliva (obr. 8).

2. Nalijte do olejové nádrže (B) správný olej na
mazání řetězu a vodicí lišty (obr. 8).

3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před
spuštěním motoru rozpojena (obr. 8).

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Existují 3 pozice startéru: PROVOZ (A), POLOVIČNÍ
(B) a SYTIČ (C) (obr. 9A).

1. Ke spuštění posuňte červený spínač STOP (D)
nahoru (obr. 9B).

2. Žlutou škrticí páčku (E) dejte do polohy
SYTIČ (obr. 9C).

3. Stiskněte 10krát knoflík (F) benzínového čerpadla
(obr. 9D).

4. Posunutí provozního zámku dopředu: Stiskněte a
držte zámek (A), stiskněte plynovou páčku (B),
pusťte plynovou páčku a poté zámek (obr. 10A).

5. Položte pilu na pevnou a rovnou podložku. Držte
pilu podle obrázku. Zatáhněte rychle 4krát za
startér. Dávejte pozor na běžící řetěz! (obr. 10B)

6. Žlutou škrticí páčku (D) dejte do polohy
POLOVIČNÍ (obr. 10C).

7. Držte pilu pevně a zatáhněte rychle 4krát za
startér. Motor se nastartuje (obr. 10D).

8. Motor zahřívejte 10 sekund. Stiskněte spínač (E)
a přepněte jej na VOLNOBĚH a postupujte ke
kroku 9 (obr. 10E).

9. Žlutou škrticí páčku (F) dejte do polohy
PROVOZ (obr. 10F). Pokud motor nestartuje,
zopakujte výše uvedené kroky.

CZ

7

Směs benzínu a oleje 40:1 Jen olej

Obr. 9AObr. 8

C

A

B

C

A

B

D

Obr. 9B

Obr. 9C

F

Obr. 9D

E

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 7

OPĚTOVNÉ SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO MOTORU

1. Ujistěte se, že je spínač v poloze ON.

2. Škrticí páčku dejte do polohy POLOVIČNÍ.

3. Stiskněte 10krát knoflík benzínového čerpadla.

4. Aktivujte provozní zámek.

5. Zatáhněte 10krát za lanko startéru. Motor se
nastartuje.

6. Škrticí páčku dejte do polohy PROVOZ.

7. Povolte provozní zámek.

ZASTAVENÍ MOTORU

1. Pusťte plynovou páčku a počkejte, až motor běží
na volnoběh.

2. Spínač STOP posuňte dolů, abyste zastavili
motor.

UPOZORNĚNÍ: K nouzovému zastavení motoru
aktivujte brzdu řetězu a spínač STOP posuňte dolů.

PROVOZNÍ TEST BRZDY ŘETĚZU

Pravidelně kontrolujte, zda brzda řetězu řádně
funguje.
Testujte brzdu řetězu před prvním krokem, po
několikanásobném řezání a každopádně po údržbě
brzdy řetězu.

BRZDU ŘETĚZU TESTUJTE NÁSLEDUJÍCÍM
ZPŮSOBEM (obr. 11):

1. Položte pilu na čistou, pevnou a rovnou podložku.

2. Nastartujte motor.

3. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (A).

4. Levou rukou držte přední rukojeť (B) (ne brzdovou
páčku řetězu (C)).

5. Stiskněte plynovou páčku na 1/3 rychlosti a
aktivujte pak ihned palcem levé ruky brzdovou
páčku řetězu (C).

POZOR: Brzdu řetězu aktivujte pomalu a

obezřetně. Pila se nesmí ničeho dotknout, pila se
nesmí vpředu prověsit.

6. Řetěz by se měl trhaně zastavit. Poté ihned
pusťte plynovou páčku.

 POZOR: Pokud se řetěz nezastaví, vypněte

motor a odevzdejte pilu za účelem opravy do
autorizovaného zákaznického servisu.

7. Pokud brzda řetězu správně funguje, vypněte
motor a dejte brzdu řetězu opět do polohy
ROZPOJENO.

MAZÁNÍ ŘETĚZU PILY/VODICÍ LIŠTY OLEJEM

Dostatečné namazání řetězu pily olejem musí být
vždy zaručeno, aby se snížilo tření vodicí lišty.
Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Provozujete-li
pilu s příliš malým množstvím oleje, sníží se řezný
výkon, zkrátí se životnost řetězu pily, řetěz se rychle
otupí a lišta se kvůli přehřátí značně opotřebí. Příliš
málo oleje se rozpozná podle tvorby kouře, zbarvení
lišty nebo tvorby téru.

UPOZORNĚNÍ: Řetěz pily se během užívání
roztahuje, především pak, je-li nový, a musí být
příležitostně kalibrován a dodatečně napínán. Nový
řetěz se musí kalibrovat po cca 5 provozních
minutách.

AUTOMATICKÁ MAZNICE

Řetěz pily je vybaven automatickým maznicovým
systémem s pohonem ozubeným kolem. Maznice
zásobuje lištu a řetěz automaticky správným
množstvím oleje. Jakmile se motor zrychlí, teče i olej
rychleji k desce lišty. Tečení nelze seřídit. Rezerva
oleje se vypotřebuje přibližně za stejnou dobu jako
rezerva paliva.

VŠEOBECNÉ NÁVODY PRO ŘEZÁNÍ

KÁCENÍ

Kácení znamená uříznutí stromu. Malé stromy o
průměru 15-18 cm se uříznou obvykle jedním řezem.
U větších stromů musí být vytvořeny záseky. Záseky
určují směr, ve kterém strom spadne.

CZ

8

A

Obr. 10A Obr. 10B

D

Obr. 10C

B

Obr. 10D Obr. 10E

F

Obr. 10F

E

Obr. 11

B

A

C

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 8

KÁCENÍ STROMU:
DŮLEŽITÉ: Kácení stromu bez kvalifikace není

povoleno!

 POZOR: Před řezáním musí být naplánována a

uvolněna úniková cesta (A). Úniková cesta musí
směřovat dozadu a diagonálně k zadní straně
očekávaného směru pádu stromu – viz obr. 12.

 POZOR: Při kácení stromu na svahu se musí

obsluha řetězové pily postavit na vrchní stranu svahu,
protože strom se po kácení skutálí pravděpodobně po
svahu dolů.

UPOZORNĚNÍ: Směr pádu (B) určí zásek. Před
řezáním zohledněte rozmístění větších větví a
přirozený náklon stromu, abyste odhadli dráhu pádu
stromu.

 POZOR: Nekácejte, pokud fouká silný či

proměnlivý vítr nebo pokud hrozí nebezpečí
poškození majetku. Konzultujte s odborníkem na
kácení stromů. Nekácejte, pokud by strom mohl
narazit na vedení, a informujte úřad odpovědný za
vedení dříve, než strom pokácíte.

VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ
(obr. 13)

Obvykle se kácení skládá ze 2 hlavních řezů:
vytvoření záseku (C) a řez pro kácení (D).
Začněte horním zásekem (C) na straně pádu stromu
(E). Dbejte na to, abyste spodní řez neudělali příliš
hluboko do kmenu stromu.
Zásek (C) by měl být hluboký tak, aby se vytvořil
dostatečně široký a silný kotevní bod (F). Zásek by
měl být dostatečně široký, aby bylo možné kácení
stromu kontrolovat co možná nejdéle.

 POZOR: Nikdy nevstupujte před strom, který má

zásek. Proveďte řez pro kácení (D) na druhé straně
stromu cca 3-5 cm nad hranou záseku (C) (obr. 13).

Kmen stromu nikdy zcela neprořízněte. Vždy
ponechte kotevní bod. Kotevní bod F drží strom. Je-li
kmen kompletně proříznut, nemůžete směr pádu již
kontrolovat.
Vsuňte klín či páku pro kácení do řezu ještě předtím,
než je strom nestabilní a začíná se hýbat. Pokud směr
pádu špatně odhadnete, vodicí lišta se pak nemůže
v řezu pro kácení zaseknout. Před kácením zabraňte
přístupu diváků do místa pádu stromu.

 POZOR: Před provedením konečného řezu

zkontrolujte, zda jsou v místě pádu diváci, zvířata či
překážky.

ŘEZ PRO KÁCENÍ:

1. Zabraňte zaseknutí lišty nebo řetězu (B) v řezu
dřevěným či plastovým klínem (A). Také klíny
kontrolují kácení (obr. 14A).

2. Je-li průměr řezaného dřeva větší než délka lišty,
proveďte 2 kroky podle obrázku (obr. 14B).

 POZOR: Pokud je řez pro kácení blízko

kotevního bodu, strom začne padat. Jakmile strom
začne padat, vytáhněte pilu z řezu, vypněte motor,
odložte řetězovou pilu a opusťte místo únikovou
cestou (obr. 12).

ODVĚTVOVÁNÍ

Větve se odstraňují z pokáceného stromu. Nejprve
odstraňte nosné větve (A), je-li kmen uříznut po délce
(obr. 15). Větve pod napětím musí být odříznuty
odspoda nahoru, aby se řetězová pila nezasekla.

 POZOR: Větve stromu neřežte tak, že byste

na nich stáli.

CZ

9

Obr. 12

B

A

Obr. 13

Obr. 14B

Obr. 14A

A

B

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:01 Uhr Seite 9

ZKRACOVÁNÍ

Zkraťte pokácený kmen stromu. Dávejte pozor na
dobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete na
svahu. Kmen by měl být pokud možno podepřen tak,
aby řezaný konec neležel na zemi. Jsou-li podepřeny
oba konce kmenu a musíte řezat uprostřed, udělejte
poloviční řez kmenem seshora a poté řez odspoda
nahoru. To zabrání zaseknutí lišty a řetězu v kmenu.
Dávejte pozor na to, aby řetěz při zkracování neříznul
do země, protože tak se řetěz velmi rychle otupí. Při
zkracování stůjte vždy na vrchní straně svahu.

1. Kmen podepřený po celé délce: Řežte seshora a
dávejte pozor na to, abyste neřízli do země (obr.

16.A).

2. Kmen podepřený na jednom konci: Řežte nejprve
1/3 průměru kmenu odspoda nahoru, abyste
zabránili odštípnutí. Zkraťte poté seshora na první
řez, abyste zabránili zaseknutí (obr. 16B).

3. Kmen podepřený na obou koncích: Řežte nejprve
1/3 průměru kmenu odshora dolů, abyste
zabránili odštípnutí. Zkraťte poté zespoda na
první řez, abyste zabránili zaseknutí (obr. 16C).

UPOZORNĚNÍ: Nejlepší metoda zkrácení kmenu
stromu je pomocí kozy. Pokud to není možné, je třeba
kmen pomocí kusů větví nebo opěrných bloků
nadzvednout a podepřít. Ujistěte se, že je řezaný
kmen bezpečně podepřen.

ZKRACOVÁNÍ NA KOZE

Pro Vaši bezpečnost a kvůli usnadnění řezání je
nutná správná pozice pro vertikální podélný řez (obr.

17).

VERTIKÁLNÍ ŘEZÁNÍ:

A. Držte pilu pevně oběma rukama a veďte ji při

řezání doprava kolem svého těla.

B. Levé rameno držte pokud možno rovně.
C. Rozložte svou hmotnost na obě nohy. Obr. 17

 POZOR: Během řezání dávejte pozor vždy na to,

aby byly řetěz pily a vodicí lišta dostatečně namazány
olejem.

NÁVOD K ÚDRŽBĚ

Všechny údržbové práce na řetězové pile s ohledem
na body údržby uvedené v tomto návodu musí
provést odborník.

PREVENTIVNÍ ÚDRŽBA

Dobrá, preventivní údržba podle pravidelného
kontrolního programu a péče prodlužuje životnost a
zlepšuje výkon řetězové pily. Následující kontrolní
seznam údržby slouží jako směrnice pro takovýto
program.
Čištění, seřízení a výměna dílů může být za určitých
okolností nutná častěji, než je předepsáno.

CZ

10

Obr. 16AObr. 15

A

Obr. 16CObr. 16B

Obr. 17

B

A

C

Kontrolní seznam údržby Na

použití

Provozní hodiny

komponenty akce

10 20

Šrouby, matice,
čepy

Kontrola, utažení

Vzduchový filtr Čištění či

výměna

Palivový, olejový
filtr

Výměna

Zapalovací
svíčka

Čištění, seřízení,
výměna

Mřížka proti
jiskrám

Kontrola

Palivové hadice Kontrola

V případě
potřeby výměn

Komponenty
brzdy řetězu

Kontrola
V případě

potřeby výměna

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:01 Uhr Seite 10

VZDUCHOVÝ FILTR

 POZOR: Nikdy neobsluhujte pilu bez

vzduchového filtru. Prach a nečistoty by mohly být
vtaženy do motoru a poškodit jej. Vzduchový filtr
udržujte v čistotě!

TAKTO ČISTĚTE VZDUCHOVÝ FILTR:

1. Povolte upevňovací šrouby krytu a sejměte vrchní
kryt (A). Kryt se dá poté sejmout (obr. 18).

2. Vyjměte vzduchový filtr (B) ze vzduchové skříně
(C) (obr. 18).

3. Vyčistěte vzduchový filtr. Vypláchněte filtr
v čistém a teplém mýdlovém louhu. Nechte jej
zcela vyschnout na vzduchu.

UPOZORNĚNÍ: Doporučuje se mít v rezervě
náhradní filtr.

4. Vložte vzduchový filtr. Nasaďte kryt
motoru/vzduchového filtru. Dávejte pozor na to,
aby byl kryt nasazen přesně. Utáhněte
upevňovací šrouby krytu.

 POZOR: Neprovádějte údržbu pily, je-li motor

ještě horký, abyste si nepopálili ruce či prsty.

PALIVOVÝ FILTR

 POZOR: Neprovozujte pilu nikdy bez palivového

filtru. Každých 20 provozních hodin musí být palivový
filtr vyčištěn nebo při poškození vyměněn. Před
výměnou filtru vyprázdněte palivovou nádrž až do
dna.

1. Sejměte kryt palivové nádrže.

2. Ohněte měkký drát.

3. Vsuňte jej do otvoru palivové nádrže a zahákněte
za palivovou hadici. Palivovou hadici opatrně
vytáhněte k otvoru tak, abyste ji mohli chytit do
prstů.

UPOZORNĚNÍ: Hadici nevytáhněte z nádrže celou.

4. Vyjměte filtr (A) z nádrže (obr. 19).

5. Vytáhněte filtr otočným pohybem a vyčistěte jej.
Je-li poškozen, zlikvidujte jej.

6. Vložte nový či vyčištěný filtr. Jeden konec filtru
zastrčte do otvoru v nádrži. Ujistěte se, že filtr
sedí ve spodním konci nádrže. Dejte filtr pomocí
dlouhého šroubováku na své místo, ale
nepoškoďte jej přitom, pokud to není nutné.

7. Nalijte do nádrže čerstvé palivo/olej. Viz oddíl

PALIVO A OLEJ. Nasaďte kryt nádrže.

MŘÍŽKA PROTI JISKRÁM

UPOZORNĚNÍ: Znečištěná mřížka proti jiskrám

snižuje značně výkon motoru.

1. Uvolněte brzdu řetězu. Odstraňte 2 upevňovací
matice lišty (A) a povolte 2 šrouby (B), které drží
kryt brzdy řetězu (obr. 20A).

2. Sejměte kryt brzdy řetězu. Odstraňte 3 šrouby,
které drží výfuk na válci. Výfuk lze sejmout, pokud
jsou odstraněny upevňovací šrouby (obr. 20B).

3. Oddělte od sebe poloviny výfuku (C). Sejměte
chladicí (D) a distanční trubky (E).

4. Zlikvidujte použitou mřížku proti jiskrám a vložte
novou (F) (obr. 20B).

5. Díly výfuku opět smontujte a výfuk připevněte
k válci. Šrouby utáhněte.

ZAPALOVACÍ SVÍČKA

UPOZORNĚNÍ: Aby zůstal motor pily výkonný, musí

být zapalovací svíčka čistá a mít správný odstup.

1. Stiskněte spínač STOP.

2. Tažením a současným otáčením vytáhněte ze
zapalovací svíčky (B) zapalovací kabel (A) (obr.

21).

3. Zapalovací svíčku odmontujte klíčem na
zapalovací svíčky. NEPOUŽÍVEJTE JINÉ
NÁŘADÍ.

4. Vložte novou zapalovací svíčku, vzdálenost: 0,6
mm.

CZ

11

Obr. 18

B

C

A

Obr. 19

A

Obr. 20A Obr. 20B

A

B

E

C

D

F

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:01 Uhr Seite 11