E-flite UMX™ GEE BEE® R2 Instruction Manual [de]
UMX™ BEAST® 3D
Bedienungsanleitung
DE
Entwickelt von World Aerobatic Champion Quique Somenzini ist die Ultra Micro Extreme Beast® 3D BNF
Basic eine aufregende Verkleinerung eines der faszinierendsten Flugzeuge die jemals gebaut wurden.
™
Herzstück dieses Modell ist das revolutionäre AS3X
Indoorfl iegen und bei Wind draussen unterstützt. Mit dem starken 2500Kv 180Bl Außenläufer hat das Modell
ein ausgezeichnetes Schub zu Gewichts Verhältnis. Neben der besseren 3D Fähigkeit aus der Box glänzt
diese Beast 3D mit dem AS3X System in unerreichter Präzision in seiner Klasse und stabilen Handling. Das
Schönste ist, für die ganze Leistung der UMX
Senders aus.
Auch wenn dieses Modell vollständig montiert geliefert wird, nehmen Sie sich bitte die Zeit und folgen
dieser Bedienungsanleitung damit Sie alle Möglichkeiten dieses großartigen Flugzeuges genießen können.
System, das Sie bei voller 3D Leistung bei dem
™
Beast 3D BNF reicht eine Basisprogrammierung des
Inhaltsverzeichnis
Spezifi kationen ...................................................16
Checkliste vor dem Flug......................................17
™
AS3X
Stabilisierung ..........................................17
Niederspannungsabschaltung (LVC) ....................17
Binden von Sender und Empfänger .....................18
Einsetzen des Flugakkus .....................................18
Scharfschalten des Reglers .................................19
Ruderkontrolle ....................................................19
Zentrieren der Ruderfl ächen ...............................19
Einstellungen für die
Ruderhörner .......................................................20
Dual Rates ..........................................................20
Einstellen des Schwerpunktes ............................20
Tipps zum Fliegen und Reparieren ......................21
Zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und
Warnhinweise .....................................................22
Wartung der Antriebskomponenten .....................23
Hilfestellung zur Fehlersuche und Behebung .......24
Hilfestellung zur Fehlersuche und Behebung
(Fortsetzung) .......................................................25
Garantie und Service Informationen ....................25
Garantie und Service Kontakt Informationen........26
Konformitätshinweise für die Europäische Union .27
Kontaktinformationen für Ersatzteile ...................54
Ersatzteile ...........................................................54
Optionale Bauteile und Zubehörteile ....................56
Spezifi kationen
14.7 in (372mm)
Registrieren Sie Ihr Produkt im Internet unter www.e-fliterc.com.
16
2.0 oz (58 g)
15.7 in (400mm)
Installiert:
EFLU4864 DSM2 6 Kanal Ultra Micro
AS3X Empfänger/Regler
BL180 Brushless Aussenläufer
Motor, 2500Kv
(4) 2.3 g Hochleistungs - Linear Servo
mit langem Ruderweg
Wird noch benötigt:
Akku: 180mAh 2S 20C Li-Po
Ladegerät: 2S 7.4V Li-Po
Empfohlener Sender:
Spektrum™ DSM2™/DSMX® Flugfernsteuerung mit voller Reichweite und
Dual Rates (DX4e und höher)
Checkliste vor dem Flug
DE
1. Laden Sie den Flugakku.
2. Setzen Sie den vollständig geladenen
Flugakku in das Flugzeug ein.
3. Binden Sie das Flugzeug an den
Sender.
4. Stellen Sie sicher, dass sich die
Anlenkungen frei bewegen können.
5. Führen Sie einen Steuerrichtungstest
mit der Fernsteuerung durch.
AS3X™ Stabilisierung
LIEFERT BAHNBRECHENDE ERGEBNISSE
Das AS3X System für Flugzeuge ist ein elektronisches System, dass Ihnen beste Flugleistungen
mit voller Steuerkontrolle für Sport, Scale oder 3D
Flug liefert.
Turbulenzen, Drehmomenteinfl üsse oder Strömungsabrisse sind nur einige der Herausforderungen die
Sie meistern müssen auf dem Weg zu Ihrem besten
Flugergebnis oder Flugstil.
Das aus Weltklasse RC - Piloten bestehende
Horizon Hobby Team hat das AS3X System für
Flugzeuge basierend aus der exzellenten Erfahrung
in der Anwendung in Paddelstangen-losen
Flybarless Mikro Helikoptern heraus entwickelt.
6. Stellen Sie die Flugkontrollen und
den Sender ein.
7. Führen Sie einen Reichweitentest
durch.
8. Finden Sie eine sichere und offene
Fläche.
9. Planen Sie Ihren Flug nach den
Flugfeldbedingungen.
Das AS3X System hilft unsichtbar und erlaubt
einen so sauberen Flugstil der sich an den
Steuerknüppeln natürlich anfühlt und so schnell
Vertrauen in die Fähigkeiten des Flugzeuges
ermöglicht.
Die Einstellung des AS3X System ist einfach. Binden
Sie einfach Ihre DSM2
einem Basisfl ugzeugprogramm und AS3X sichert
Ihnen die Möglichkeit Ihre fl iegerischen Fähigkeiten
zu entfalten.
AS3X ist der innovative Weg wie Sie jetzt und in
Zukunft fl iegen wollen.
™
/DSMX® Fernsteuerung mit
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Wenn ein Li-Po-Akku unter 3 V pro Zelle entladen
wird, kann er keine Ladung mehr halten.
Der elektrische Drehzahlregler der Ultra Micro
Beast 3D schützt den Flugakku mit Hilfe der
Niederspannungsabschaltung (LVC). Bevor die
Akkuspannung zu weit abfällt, verringert die LVC die
Stromversorgung zum Motor. Der Motor fängt an
zu pulsieren und es bleibt noch genug Energie für
eine Ladung. Wenn der Motor pulst, landen Sie bitte
das Flugzeug sofort, und laden Sie den Flugakku
neu auf.
Trennen Sie nach dem Fliegen IMMER den LiPo-Akku vom Flugzeug ab, um eine allmähliche
Entladung zu verhindern.
Laden Sie den Li-Po-Akku komplett auf, und
bewahren Sie ihn gut auf.
Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die
Spannung des Akkus nicht unter 3 V pro Zelle fällt.
Tipp: Aufgrund der geringen Geräuschentwicklung
des Motors könnte es möglich sein, dass Sie das
Pulsieren nicht hören.
Setzen Sie daher für Ihre erste Flüge die Stopuhr
oder den Timer auf 5 Minuten. Stellen Sie nach den
ersten Flügen den Timer auf längere oder kürzere
Zeit ein.
HINWEIS: Ein wiederholtes Fliegen bis zur LVC
schädigt den Akku.
17
DE
Binden von Sender und Empfänger
Beim Bindeprozess wird der Empfänger programmiert, um den GUID- (Global eindeutiger Identifi kations-)
Code eines einzelnen speziellen Senders zu erkennen. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb müssen Sie
Ihren gewählten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2/DSMX-Technologie an den Empfänger „binden“.
Jeder JR oder Spektrum DSM2/DSMX Sender kann an den EFLU4864 Empfänger gebunden werden.
Aufgrund der der Kunstfl ugfähigkeit der UMX Beast 3D empfehlen wir aber dringend einen Sender mit Dual
Rates zu verwenden. Eine Liste der kompatiblen Empfänger fi nden Sie unter www.bindnfl y.com.
HINWEIS: Bei Sendern von Futaba mit einem Spektrum DSM2-Modul muss der Gaskanal umgekehrt
(reversiert) werden.
Bindevorgang
1. Beachten Sie zum Binden des Empfängers die Gebrauchsanweisung des Senders.
2. Stellen Sie sicher, dass der Flugakku nicht an das Flugzeug angeschlossen ist.
3. Schalten Sie den Sender aus.
4. Verbinden Sie den Flugakku mit dem Flugzeug. Die LED auf dem Empfänger blinkt schnell. (In der Regel nach
5 Sekunden).
5. Stellen Sie sicher, dass sich die Steuerknüppel und Trimmungen des Senders in neutraler Position befi nden
und Gas und Gastrimmung auf niedrig eingestellt sind.
6. Aktivieren Sie den Bindevorgang des Senders. Beachten Sie dazu bitte die Bindeanleitung des Senders.
7. Nach 5 bis 10 Sekunden hört die LED auf zu blinken und leuchtet. Damit wird die Bindung an den Sender
angezeigt. Wenn die LED nicht leuchtet, beachten Sie die Hilfestellung zur Fehlersuche und Behebung am Ende
dieses Handbuchs.
Für darauffolgende Flüge schalten Sie den Sender 5 Sekunden vor dem Anschließen des Akkus ein.
Einsetzen des Flugakkus
1. Nehmen Sie die Akkuklappe von der Nase des
Flugzeugs ab.
2. Befestigen Sie den Akku mit dem Klettpad, und
setzen Sie die Akkuklappe wieder ein. Bitte
sehen Sie unter Einstellen des Schwerpunktes
für die Position des Akkus nach.
3. Stellen Sie das Flugzeug auf den Boden und
nicht im Wind und schließen den vollständig
geladenen Akku an. Stellen Sie sicher,
dass das Flugzeug für 5 Sekunden ganz
still steht, damit sich das AS3X System
initialisieren kann. Bitte sehen Sie dazu den
Abschnitt- Scharfschalten des Reglers- nach.
4. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf.
ACHTUNG: Wenn Sie einen anderen Akku als den
empfohlenen 2-Zellen 7,4 V 180 mAh 20C Li-PoAkku verwenden, müssen Sie auf der Rückseite des
Akkus ( = auf der anderen Seite der Beschriftung)
ein Klettpad anbringen.
ACHTUNG: Trennen Sie den Li-Po-Akku
immer vom Empfänger des Flugzeugs wenn Sie
nicht fl iegen um eine Tiefentladung zu vermeiden.
Akkus die unter die zulässige Mindestspannung
entladen werden, können dadurch beschädigt
werden was sich in Leistungsverlust und
potentieller Brandgefahr bei dem Laden bemerkbar
machen kann.
18
A
Scharfschalten des Reglers
DE
1 2
Senken Sie den Gasstick auf
Leerlauf und die Gastrimmug auf
die niedrigste Stellung.
Schalten Sie den Sender ein
und warten 5 Sekunden.
Sollten Sie aus den Akku aus Versehen mit dem Steuerknüppel auf Vollgasposition haben wechselt der
Regler in den Programmiermode.Trennen Sie den Akku unverzüglich.
Das AS3X System wird so lange nicht aktiv bis der Gashebel oder Trimmung zum ersten Mal erhöht wird. Ist
das AS3X System dann aktiv können sich die Ruder schnell bewegen. Das ist normal.
Das AS3X System bleibt aktiv bis der Akku getrennt wird.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in gebührendem Abstand vom Propeller. Im scharfgeschalteten
Zustand dreht der Motor den Propeller bei jeder Bewegung des Gasknüppel.
Setzen Sie den Flugakku ein und
schließen ihn an den Regler an.
3
Lassen Sie das Modell
windgeschützt für 5 Sekunden
still stehen.
Serie von Tönen
LED leuchtet
Ruderkontrolle
Vor Durchführung dieser Tests sollten Sie Flugzeug und Sender binden. Bewegen Sie die Steuerelemente
auf dem Sender, um sicherzustellen, dass sich die Steuerfl ächen des Flugzeugs wie vorgesehen bewegen.
Stellen Sie sicher, dass die Schubstangen frei beweglich sind und nicht durch Farbe oder Aufkleber
behindert werden.
Zentrieren der Ruderfl ächen
Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz
müssen Sie sicherstellen, dass die Ruder zentriert
sind. Stellen Sie die Stangen mechanisch ein, wenn
die Ruder nicht zentriert sind.
Für die beste Leistung des AS3X Systems ist es
wichtig, dass Sie große Trimmschritte vermeiden.
Sollte das Modell große Trimmschritte benötigen
stellen Sie diese mechanisch ein und stellen die
Trimmung am Sender wieder auf neutrale Position.
Wenn Sie die Anpassung nur über die
Sendertrimmungen inklusive Sub Trims vornehmen,
werden die Ruder aufgrund mechanischer
Beschränkungen der Linearservos möglicherweise
nicht korrekt zentriert.
1. Stellen Sie sicher, dass sich die Ruderflächen
in neutraler Stellung befinden, wenn die
Senderbedienelemente und Trimms zentriert
sind. Der Sender-Subtrimm muß auf Null
gestellt sein.
2. Biegen Sie den U-Bogen der Ruderstange
gegebenenfalls mit einer Zange (siehe
Abbildung).
3. Verengen Sie die U-Biegung, um die
Verbindung zu verkürzen. Weiten Sie die
U-Biegung, um die Verbindung zu verlängern.
19
DE
Einstellungen für die
Ruderhörner
NORMALES 3D FLIEGEN
Die Abbildungen zeigen die Positionen der
Anlenkungen für eine ausgewogene Kontrolle. Die
Positionen der Ansteuerungen in den Ruderhörnern
haben direkten Einfl uß auf die Reaktion des
Flugzeuges.
ACHTUNG: Die Extremen 3D Flug Positionen
sind nur für fortgeschrittene Piloten. Verwenden Sie
diese Einstellung ohne entsprechende Flugfähigkeiten könnte dieses Kontrollverlust und einen
Absturz mit Personen-und Sachschäden zur
Folge haben.
Dual Rates
Wir empfehlen aufgrund der Kunstfl ugeigenschaften
der Beast 3D eine DSM Fernsteuerung mit Dual
Rates. Die unten aufgeführten Einstellungen sind
Anfangseinstellungen. Stellen Sie diese nach dem
Erstfl ug dann nach Ihren Vorlieben ein.
Große Rate Kleine Rate
Querruder 100% 70%
Höhenruder 100% 70%
Seitenruder 100% 70%
Einstellen des Schwerpunktes
Der Schwerpunkt befi ndet sich 19mm von der
vorderen Tragfl ächenkante nach hinten gemessen.
Der Schwerpunkt wurde mit der vorderen Kante des
Akkus auf Höhe des hinteren Ende der Akkuklappe
ermittelt.
EXTREMES 3D FLIEGEN
Querruder Höhenruder Seitenruder
EXTREME
HINWEIS: STELLEN SIE IHREN SERVOWEG AM
SENDER NICHT ÜBER 100 % EIN. Wird der ATV über
100 % eingestellt, erhalten Sie nicht mehr Kontrolle
über die Steuerfl ächen, sondern übersteuern den
Servo und verursachen Schäden.
Es ist normal für Linearservos, dass sie Geräusche
machen. Geräusche sind kein Indikator für ein
defektes Servo.
Das extragroße Akkufach erlaubt die Einstellungen
des Schwerpunktes. Fangen Sie an mit dem
vorderen Ende des Akkus auf Höhe oder etwas vor
dem hinteren Ende der Motorhaubenöffnung an. Sie
können den Schwerpunkt durch nach vorne oder
nach hinten schieben des Akkus beeinfl ussen.
EXTREME
20
19mm
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