DWT Paradies II 240, Fox Fresh, Carat 280, Paradies II 300, Carat 240 User Manual [en, fr, de, nl]

Vorzelte

So bauen Sie Ihr Vorzelt
richtig auf!

Anleitung mit Bildern

Zahlreiche Gespräche mit Endverbrauchern und Besuche auf
Campingplätzen sind der Grund für diese bebilderte Anleitung.
Sie soll helfen, dass Sie Ihr Zelt fachgerecht und sicher aufbauen
können. Wenige Handgriffe an den richtigen Stellen können das
Bewirken.

Helfen Sie mit Ihrem Zeltaufbau, den optischen Eindruck auf den
Campingplätzen zu verbessern.

Anleitung D
Instruction GB
Instructions F
Handleiding NL

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Vorzelte

Es geht los!

Bitte lesen Sie, bevor Sie mit dem Auf­bau beginnen, die Anleitung durch!

Schutzplane oder Zeltteppich vor den
Wohnwagen legen. Gestänge montieren,
Schrauben oder Klemmen anbringen.
Die Winkel, Dachstangen und Giebel­stangen gemäß dem Gestänge plan vor
den Wohnwagen legen. Diese Einzelteile
noch nicht miteinander verbinden.
Zubehörstäbe, wie zusätzliche Dach-,
Verandastangen oder Vordachspann­stäbe usw. können Sie zur Seite legen.
Diese werden später eingesetzt.

Säubern Sie die Kederschiene des
Wohnwagens, entfernen Sie scharfe
Kanten und ziehen Sie das Zeltdach
ein.

Bei Wohnwagen mit schräger Bug­form, nutzen Sie bitte die angenähte
doppelte Windecke der rechen
Seitenwand. Mit Hilfe der Windecke
können Sie Ihre Seitenwand dennoch
senkrecht abspannen und, je nach
Ausstattung, einen Erker anbauen.

Achtung:

(betrifft alle Aufbauschritte)

• bitte schließen Sie immer die Feststellschrauben oder andere Feststellmechanismen, damit die einzelnen
Stäbe sich nicht wieder zusammen schieben oder voneinander lösen können. Sie vermeiden Verletzungen und
verhindern, dass der Wohnwagen durch abfallende Gestängeteile beschädigt wird.

wichtig:

So vermeiden Sie Beschädigungen an Ihrem Wohnwagen

• die Schauben oder andere Feststellmechanismen der Dachstangen sollen so gestellt sein, dass beim
Herunterfallen und Zurückschlagen der Stäbe, die Seitenwand des Wohnwagens nicht beschädigt wird.

• verbinden Sie Dachstangen mit den Winkeln, indem Sie beide zusammengesteckte Rohre umfassen und erst
dann teleskopieren. Sie vermeiden dabei, dass Sie das vorderste Rohr abziehen und der Rest der Stange
zurück an den Wohnwagen schlägt

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Vorzelte

Hängen Sie die mittlere Dach stange
in die geschraubten Halteösen oder
Vario Clip am Wohnwagen ein, ver­binden Sie diese mit dem Mittelwin­kel. Stellen Sie den Mittelwinkel auf,
fi xieren Sie die Mittelhöhe.

Wir empfehlen während des Aufbaus alle
Winkel mit einer Abspannleine zu sichern,
damit Windböen das Zeltdach mit dem
Gestänge nicht anheben können.

Stellen Sie einen Seitenwinkel auf.

Hängen Sie die seitliche Dach stange
in die geschraubten Halteösen oder
Vario Clip am Wohnwagen ein, ver­binden Sie sie mit dem Seiten winkel.
Spannen Sie die Stange leicht aus,
stellen Sie die Schrauben fest.

Verbinden Sie diesen Seitenwinkel mit
dem Mittelwinkel, teleskopieren Sie
die Stäbe leicht aus einander, stellen
Sie die Schrauben fest.

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Vorzelte

Wiederholen Sie die letzten 3 Auf­bauschritte mit der anderen Zeltseite.

Schieben Sie nun die kleinen Vordach­stutzen ein. Achten Sie bereits jetzt
schon darauf, dass die Seiten- und der
Mittelwinkel ordentlich im Gestänge­durchlass sichtbar sind und die Win­kel nicht nach vorn überspannt sind.

Achtung:

• Sollten Vordachspannstäbe zum
Lieferumfang gehören, setzten
Sie diese nun ein. Diese Stäbe
verbinden im Vordach die seitlichen
Vordachstutzen mit dem Mittlern.

• Bevor die nächsten Schritte folgen,
richten Sie das Zeltdach so aus,
dass alle horizontalen Nähte der
Vorder- und Seitenwände waage­recht verlaufen.

Setzen Sie die Seitenwände ein.

Setzen Sie die Vorderwand ein.

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Vorzelte

Achtung:

• Richtiges Ausspannen des Gestänges gibt dem Zelt erst sein ordentliches Aussehen. Nehmen Sie sich dafür
bitte etwas mehr Zeit und vergleichen Sie die folgenden Bilder mit Ihrem Zeltaufbau.

• spannen Sie Dach und Giebelstangen nicht beim ersten Teleskopieren mit ganzer Kraft, sondern gleichmäßig,
eventuell auch mehrmals. Entscheidend ist der richtige Sitz der Winkel in den Ecken und der Mitte.

richtig:

Der Mittelwinkel sitzt richtig im
Gestängedurchlass, mittig!

falsch:

Der Mittelwinkel ist im Gestänge­durchlass verschoben., die Vordach­blende wird nie stramm aus zu
spannen sein.

falsch:

Die Dachstange ist überspannt oder
der Vordachstutzen muss weiter
herausgezogen werden. Die Dachnaht
verläuft hinter der Giebelstange. Die

richtig:

Der Seitenwinkel sitzt korrekt in der Ecke, direkt hinter der
Dachnaht.
Giebelstange und seitliche Dach stange sind gleichmäßig gespannt.
Der Vordachstutzen ist auf die richtige Länge zu teleskopieren.

Vordachblende wird so nie stramm
aus zu spannen sein.

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Vorzelte

richtig:

Die seitlichen Dachstangen müssen
parallel zur Seitenwandnaht verlaufen,
damit das Dach sauber ausgespannt
werden kann.

falsch:

Die seitliche Dachstange verläuft
nicht parallel zur Seitenwandnaht,
die kleine angenähte Windecke der
Vorderwand wird so nicht stramm zu
spannen sein.

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Vorzelte

Ziehen Sie die Eckfüße wie der Pfeil
es im Bild zeigt. Damit spannen
Sie Seitenwand und Vorderwand
gleichmäßig. Machen Sie das gleiche
mit dem Eckfuß der anderen Seite.
Fixieren Sie diese Ecke mit Abspann­leiter und Erdnagel oder Hering.

Achtung:

Schlagen Sie zuerst den Erdnagel
oder Hering in den Boden bevor Sie
dann das Abspannelement darüber
legen. Damit verhindern Sie, dass
durch die Einschlagkräfte die Naht
oder der Haken reißt.

richtig:

Die Eck-Naht liegt direkt über dem
Gestängefuß. Nur so kann man das
Zelt nahezu faltenfrei abspannen.

falsch:

Die senkrechte Ecknaht verläuft nicht
auf dem Gestängebein. Damit ist eine
glatte Abspannung nicht möglich.

Ecknaht

Gestängebein

Achtung:

• Sollten die Leiterabspann-Elemente oder vergleichbare Systeme
nicht fest angenäht sein, hängen Sie diese nun in die Haken am
Faustreifen ein.

• Schließen Sie alle Reißverschlüsse, bevor Sie mit der Bodenabspan­nung beginnen.

• Beginnen Sie mit der Bodenabspannung an den hinteren Zeltecken
am Wohnwagen.

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Vorzelte

Die Enden der Reißverschlüsse
werden zur Endlastung über Kreuz
abgespannt.

Die verbleibenden Abspannelemente
werden gerade nach unten gespannt.

richtig:

Die Vorderwand von Ecke zu Ecke in
einer Flucht.
Die Seitenwände von Ecke zu Wohn­wagen in der Flucht, die Vordach­blende stramm.

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Vorzelte

richtig:

So sieht ihr Zelt aus, wenn Sie den
Aufbauhinweisen gefolgt sind. Je bes­ser und strammer Ihr Zelt aufgebaut
ist, desto unanfälliger ist es bei Wind
und Regenwetter.

falsch:

Bitte urteilen Sie selbst. Bei dieser
Ausführung reicht ein Windstoß um
Nähte zerreisen zu lassen oder es
entstehen bei Regen Wassersäcke im
Dach. Ist das Dachmaterial einmal
gedehnt bildet es sich nicht wieder
zurück, da helfen nachträglich auch
keine Zusatzstangen. Lassen Sie es
nicht soweit kommen!

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Vorzelte

Die Gardinenröllchen werden im
Abstand von ca. 10 cm durch die
Schlaufen gezogen und am Gardinen­keder befestigt.

Die Windecken an Bug und Heckseite
werden im Boden befestigt.

richtig:

Montieren Sie die zusätzlichen
Dachstangen dort, wo bereits ein
Scheuerschutz eingenäht ist.

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Vorzelte

richtig:

Der mitgelieferte Scheuerschutz
wird um die Stange gelegt und die
Schelle darunter montiert. Dadurch
wird das Gewebe der Vorderwand
und Seitenwand vor frühzeitigem
Abrieb geschützt. Kontrollieren Sie
diese Befestigungen regelmäßig und
wechseln Sie diesen Scheuerschutz
nach Bedarf aus.

richtig:

Die Abspannleinen geben dem Zelt
noch mehr Stabilität. Befestigen Sie
die Leine am Gestängewinkel.

falsch:

Die Leine beschädigt das Dach­material, verbiegt den Winkel.

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Vorzelte

Alternativ prüfen Sie bitte, ob bei
Ihrem Modell bereits der Sicher­heitsgurt plus eingesetzt werden
kann. Dieser ersetzt auf keinen Fall
die ordentliche Bodenabspannung,
sondern soll zusätzlich eingesetzt
werden.

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Dieter Winneknecht · GmbH Harzweg 11 · 34225 Baunatal Germany

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Awnings

This is how you erect
your awning correctly.

Illustrated instructions

Numerous discussions with end-users and visits to campsites
prompted us to produce these illustrated instructions.
They are intended to help you put up your awning safely and
in a professional manner.
Just a few moves in the right place, and the job‘s done!

You can help improve the looks of your campsite by putting
up your awning properly!

UK

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061443-15_Aufbau_Vorzelt_GB.indd 1 27.10.11 11:07

Awnings

Off we go!

Please read the instructions through
carefully before you start putting up
the awning.
Lay out protective sheeting or tent
carpet in front of the caravan.
Fit the frame together, fit the screws
or clamps.

Lay out the corners poles, roof poles
and ridge poles on the ground in
front of the caravan according to the
pole diagram. Do not connect these
individual parts yet. You can put addi­tional poles such as extra roof poles,
verandah poles or canopy tensioners
to one side for the moment.
These will be needed later.

Clean the caravan‘s awning rail,
making sure there are no sharp edges,
and feed the roof of the awning in.

For caravans with a sloping front,
please use the double wind flap on
the right side wall which is stitched
on. With the help of the wind flap you
can still tighten the sidewall vertically,
and attach an annex, according to
level of equipment.

Caution

(Refers to all steps of setting up)

Please always tighten the fastening screws or fastening devices so that the individual poles cannot close up

•
again or come away from one another. You will avoid any chance of injury and will stop the caravan being
damaged by falling poles.

Important

To avoid any damage occurring to your caravan

the screws or other fastening devices for the roof poles should be so adjusted that if they do come loose

•
and fall, the side wall of the caravan is not going to be damaged.

connect the roof poles with the brackets by making sure they engage properly over both poles pushed in,

•
and only then, telescope them. In this way you will avoid pulling the front pole out and the rest of the pole
falling back and hitting the caravan.

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Awnings

Hang the middle roof pole in the
threaded fixing eye or Vario Clip
on the caravan and connect this to
the centre bracket. Put up the centre
bracket and determine the centre
height.

While setting up, we recommend that all
brackets are secured with a guy-rope to
avoid gusts of wind picking up the roof of
the awning with its frame.

Put up one side bracket.

Hang the side roof pole in the
threaded fixing eye or Vario Clip on
the caravan and connect it to the side
bracket. Spread the pole slightly and
then tighten the screws completely.

Connect this side bracket with the
centre bracket, spread the poles apart
slightly and then tighten the screws
completely.

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Awnings

Repeat the previous three steps
with the opposite end of the awning.

Now push the small canopy supports
in place, taking care at this point that
the side- and centre-brackets are
clearly seen through the pole cut-out
and that the brackets are not over­tensioned forwards.

Note:

If canopy tensioner poles are also

•
supplied, they are fitted at this
point. In the canopy, these poles
connect the side supports with
those in the centre.

Before taking the next steps,

•
arrange the roof of the awning
so that all horizontal seams in the
front and side walls are running
horizontally.

Set the side walls in place.

Set the front wall in place.

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Awnings

Note:

Correct tensioning of the frame is important to make the tent look right. Please take a little more time over

•
this, and compare the following pictures with the way you have erected your tent.

Do not tension the roof and ridge poles the first time you telescope them with all your might, but evenly,

•
possibly even several times. The decisive factor is a good seat of the brackets in the corners and in the middle.

Correct

The centre bracket fits properly in
the middle of the pole cut-out!

Wrong!

The centre bracket is off-centre in
the pole cut-out, it will never be
possible to spread the canopy shade
properly.

Wrong!

The roof pole is overstrained, or
the canopy support must be pulled
out further. The roof-seam runs
behind the ridge pole. It will never be

Correct:

The side bracket is correctly seated in the corner,
directly behind the roof seam.
Ridge pole and side roof pole are correctly tensioned.
The canopy support must be telescoped to the correct length.

possible to spread the canopy shade
properly.

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Awnings

Correct

The side roof poles must run parallel
to the side wall seam, so that the roof
can be spread cleanly.

Wrong!

The side roof pole does not run
parallel to the side wall seam, and it
will not be possible to tension the
small wind-flap sewn on to the front
wall very tightly like this

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Awnings

Pull the foot at the corner as shown
by the arrow in the picture.
This allows equal tensioning of the
front- and side-walls. Repeat the pro­cedure with the corner foot on the
other side. Fix this corner with ladder
tensioner and tent peg.

Caution

Knock the peg into the ground
BEFORE you fit the tensioner over it.
This will avoid the possibility of the
force of the blows tearing the seam
or the loop.

Correct

The corner seam is directly above the
frame leg. Only like this can the tent
be spread almost without wrinkles.

Corner seam

Frame leg

Caution

• Should the ladder tensioners or similar systems not be firmly
stitched on, now hang these on the hooks in the mud-wall.

• Shut all zip-fasteners before starting to spread the floor.

Begin spreading the floor at the rear corners of the tent

•
by the caravan.

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Wrong!

The vertical corner seam is not
directly above the frame leg. This
makes it impossible to spread the
tent smoothly.

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Awnings

The ends of the zip-fasteners are
anchored in crossover form to
reduce strain.

The remaining tensioning elements
are tightened straight downwards.

Correct

The front wall: corner to corner in a
straight line.
The side walls from front corner to
caravan in a straight line, the canopy
shade tight.

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Awnings

Correct

This is how your tent should look if
you have followed these instructions.
The better and more tightly your
tent is erected, the less likely it is to
be affected by wind and rain.

Wrong!

Judge for yourself. In this condition,
a single gust of wind would be
enough to tear seams or if it rains,
pools of water will collect on the
roof. Once the roofing material is
stretched out of shape, it will never
go back into shape, and afterwards
extra poles won‘t help either.
Don‘t let it come to that!

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Awnings

The curtain rolls are pulled through
the loops at a spacing of about 10 cm
and fixed to the curtain strip.

The wind flaps at bow and stern are
anchored into the ground.

Correct

Fit the additional roof poles where
there are already wear protectors
sewn in.

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Awnings

Correct

The wear protector supplied is
placed around the pole and the clamp
fitted under it. This is to protect the
material of the front and side walls
from abrasion. Check these fixings on
a regular basis and replace the wear
protectors as and when necessary.

Correct

The guy-ropes lend the tent
additional stability.
Fix the rope to the frame bracket.

Wrong!

The rope will damage the roof
material, and will bend the bracket.

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Awnings

Alternatively check whether your
model is also equipped to fit the
„Sicherheitsgurt plus“ safety strap.

This by no means replaces the regular
ground anchorage, but should be used
additionally.

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Auvents

Montage d’auvents dwt
(auvents complets)

Voilà comment installer votre
auvent, avec illustrations

Suite à nos contacts avec les utilisateurs et suite à nos visites dans
les campings il était utile de vous présentez ce mode d’emploi.
Nous allons donc vous aider dans l’assemblage et le montage de
votre auvent afin qu’il soit installé dans les meilleures conditions.

Ceci permettra également d’améliorer l’image de l’auvent en
général dans les campings.

F

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Auvents

On commence !

Lisez attentivement ce manuel avant
de commencer le montage de votre
auvent.

Posez sur le sol un tapis ou une
protection afin de ne pas abîmer
l’auvent. Prémontez l’armature (vis,
pinces …). Posez au sol les coins et le
milieu plus ou moins à l’endroit où ils
seront utilisés. Continuez de la même
façon avec les barres faitières et les
barres de la face avant, laissez de côté
pour l’instant les barres supplémen­taires, elles ne serviront qu’en fin de
montage. N’assemblez pas encore les
différents éléments.

Nettoyez le profil d’auvent de la
caravane, éventuellement pulvérisez
un peu de silicone en spray et passez
le jonc de votre auvent dans le profil.
Assurez-vous que les bords du profil
ne soient pas tranchants !

Pour les caravanes dont l’avant est
aérodynamique utilisez le triangle
cousu à cet effet sur le côté droit de
l’auvent. Il est impératif de procéder
de la sorte afin de tendre le côté
correctement (perpendiculairement
à la caravane) et de pouvoir utiliser
l’annexe le cas échéant.

Attention !

• Serrez toujours immédiatement les vis ou autres systèmes de serrage (dls, power grip) pour éviter que les
barres ne se détachent pendant l’installation et ne viennent frapper la caravane. Sans les tendre définitivement
donnez déjà une tension suffisante à l’armature afin de stabiliser l’auvent durant tout le montage.

important

• De plus tournez toujours les papillons ou vis de serrage afin qu’ils ne puissent pas frapper dans la caravane en
cas de démontage de la barre de toit. Fixez toujours d’abord les pinces des barres supplémentaires à l’arma­ture de base et ensuite seulement réglez leur longueur.

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Auvents

Accrochez la barre de toit (faîtière)
centrale à la caravane, dans l’œillet ou
dans le Vario Clip, raccordez ensuite
cette barre au pied central, réglez
provisoirement la profondeur et la
hauteur de milieu.

Nous vous conseillons pendant le montage
d’assurer la stabilité de l’armature contre
les coups de vent en utilisant les cordes de
tension (ou éventuellement les sangles de
sécurité).

Installez maintenant un des deux
coins.

Accrochez la barre de toit dans
l’œillet ou dans le vario clip, raccor­dez cette barre au coin de l’armature,
tendez légèrement cette barre et
serrez la vis pour toute sécurité.

Raccordez alors le coin au milieu
de l’armature, réglez l’ouverture
télescopique de l’armature en largeur,
serrez les vis.

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Auvents

Procédez de la même façon pour
l’autre coin.

Placez correctement les trois petites
barres de la casquette avant, veillez à
ce que ces trois pièces soient tendues
parfaitement, celles-ci vont condition­ner le bon placement de votre auvent,
lorsque l’armature intérieure n’est
pas encore tendue il est très facile de
régler ces trois barres. Veillez à ne pas
trop tendre (la face avant s’écarte de
l’armature) mais suffisamment (la face
avant ne doit pas monter au-dessus
de l’armature).

Attention :

Si vous avez des barres supplémen-

•
taires pour la casquette placez-les
maintenant en joignant les deux
coins au milieu. Avant de conti­nuer le placement assurez-vous
que votre auvent est parfaitement
horizontal, qu’il soit placé de la
même façon à gauche et à droite de
la caravane et que les tirettes soient
horizontales ou verticales, ceci est
le seul repère pour être certain que
l’auvent sera droit une fois tendu.

Fixez alors les côtés et la face avant
de l’auvent.

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Auvents

Attention :

• La tension de l’armature donnera l’aspect définitif à votre auvent, il est donc essentiel de prendre le temps
suffisant pour que ce travail soit parfaitement réalisé.

• Ne tendez pas directement les barres au maximum de leur tension, ni dans le toit ni dans la face avant.
Travaillez en plusieurs réglages de forces égales pour gardez la symétrie de l’auvent. Contrôler la position
correcte des coins et du milieu de l’armature (voir photos suivantes).

• N’oubliez pas de faire usage de notre tendeur d’armature ! il vous sera d’une grande utilité.

Correct : le milieu de l’armature
se trouve exactement au centre de
l’ouverture de la toile, ceci est très
important pour la parfaite tension
de la face avant et surtout de la
casquette avant !

Mauvais : le milieu de l’armature
n’est pas centré dans la toile, il sera
IMPOSSIBLE de tendre la face avant
et la casquette.

Mauvais : la barre du toit est trop
tendue et celle du pignon pas assez,
les coutures ne sont pas à leur place,
la casquette ne se tend pas correcte­ment, il faut relâcher toutes les barres
et recommencer la tension barre par

barre en respectant les consignes
Correct : le coin de l’armature est parfaitement placé dans le coin de
la toile, directement contre les coutures du toit, les barres du toit et
de la face avant (pignon) sont tendues de façon idéale. La barre de la
casquette est parfaitement sortie du coin.

données plus haut.

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Auvents

Correct : la barre de toit est paral­lèle (ou presque) aux coutures du
toit et du côté, ceci permet de tendre
correctement le toit de l’auvent.
Cette remarque n’est pas valable
pour les auvents donc la face avant
est courbée, dans ce cas les deux
barres de toit doivent être placées
plus haut contre la caravane.

Mauvais : la barre de toit n’est pas
parallèle et surtout beaucoup trop
haute sur la caravane, ceci empêche
la tension du toit et du coupe vent de
la face avant.

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Auvents

Fermez TOUTES LES TIRETTES de

l’auvent ! Fixez les coins avant et ar-

rière de l’auvent près de la caravane,

ensuite tirez le pied du coin avant

parfaitement dans la couture faisant

la jonction entre le côté et la face

avant, une fois parfaitement tendu

fixez l’auvent à l’aide des élastiques

et les piques de sol fournis. Le simple

fait de placer le pied correctement va

tendre en une seule opération ET le

côté ET la face avant.

Recommencez cette opération pour

l’autre coin.

Attention :

Enfoncez les piquets de sol en partie

avant de fixer l’élastique au piquet, ceci

évitera le donner des coups répétés

aux coutures tenant les élastiques. Pas-

sez ensuite l’élastique au piquet de sol

et terminez l’enfoncement de celui-ci.

Correct : la couture de coin suit

exactement le pied de l’auvent, c’est

la seule manière de tendre l’auvent

sans pli.

Mauvais : la couture de coin ne suit

pas le pied de l’auvent, les panneaux

ne se tendent pas correctement.

coutures

pied de
l‘armature

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Auvents

Lorsqu’une tirette n’est pas utilisée,
il est nécessaire de croiser les élas­tiques de tension placés à la gauche
et à la droite de la tirette, ceci afin
que la fermeture éclair reste correc­tement fermée.

Correct : la face avant a ses deux
coins alignés sur le milieu, les côtés
sont tendus et les tendeurs sont sur
une seule ligne.

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Auvents

Correct : voilà comme se présente

votre auvent en respectant les

conseils que nous venons de vous

donnés et que vous aurez suivis à la

lettre. Plus votre auvent sera bien

installé plus il sera résistant au vent

et à la pluie en plus d’être beaucoup

plus joli !

Mauvais : les images parlent

d’elles-mêmes ! Sur cette illustra-

tion il est évident qu’il y a un sérieux

danger en cas de vent ou/et de

pluie ! N’oubliez jamais qu’une toile

détendue par le poids de l’eau ne

retrouvera JAMAIS son état d’origine,

il sera alors impossible de retendre

l’auvent correctement. L’usage de

barres supplémentaires ne sera d’au-

cune utilité dans ce cas.

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Auvents

Les fixations de rideaux se place
directement sur la riflette et sont dis­tantes environ de 10 cm entre-elles.
Ensuite il vous suffit de passer ces
fixations à roulette sur le jonc cousu
au-dessus des fenêtres.

Fixez enfin les protections avant et
arrière le long de la caravane afin
d’avoir une étanchéité parfaite entre
l’auvent et le véhicule.

Important : lors de l’usage de
barres sup plémentaires n’oubliez
surtout pas d’utiliser les protections
anti-frictions fournies avec votre au­vent, si vous en voulez en supplément
adressez-vous directement à votre
revendeur.

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Auvents

Correct : les languettes de pro-

tections fournies avec votre auvent

DWT se montent sur la pince de

fixation. Ceci protègera les toiles

d‘une usure précoce due au frot-

tement. Contrôler régulièrement

le serrage de ces éléments afin de

prévenir tout glissement dangereux

des barres.

Correct :

Les cordes de tension donnent

encore plus de stabilité à votre

auvent, il est préférable de les fixer

directement sur les coins et le milieu

de l’armature.

Mauvais : la corde risque
d’endommager la toile de l’auvent.

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Auvents

Une autre alternative est l’usage de
nos sangles anti-tempête Plus, l’auvent
est depuis quelques années prévu
pour la fixation de ces sangles. Ceci ne
remplacera jamais la fixation correcte
de l’auvent au sol ! C’est simplement
une sécurité supplémentaire.

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Dieter Winneknecht · GmbH Harzweg 11 · 34225 Baunatal Allemagne

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Voortent

Zo bouwt u uw voortent op!

Handleiding met beelden.

Na aanleiding van de vele gesprekken met de klanten en de
bezoeken in de campings vinden we het nuttig om u deze instructies
aan te bieden.
Zo gaan wij u helpen om uw voortent op een professionele en
veilige wijze op te bouwen.
Wij maken dit mogelijk met een aantal goede tips.

Dit zou ook het imago van de voortenten in de camping verbeteren.

NL

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Voortent

En … Start !

Lees aandachtig de handleiding
vooraleer u aan de
opbouw begint.
Leg een grondzeil of een bescherming
op de grond
om schade aan de tent te voorkomen.
Stel de stokken van het frame
eerst samen ( schroeven , klemmen .. )
Leg de hoeken, het midden en de
nokstokken op de grond op
hun voorbepaalde plaats. Deze
elementen mogen nog niet
verbonden zijn. Laat momenteel alle
andere stukken opzij, ze zullen
maar op het einde van de plaatsing
dienen.

Reinig het voortentprofi el van uw
caravan , spuit eventueel
silicone in spray. Let er goed op dat
er geen scherpe of puntige
randen aan uw profi el zijn !
Schuif de pees van de tent in het
profi el.

Voor de woonwagens met een
aerodynamische voorkant
raden wij u aan om de voorgenaaide
driehoek te gebruiken.
( rechtse zijkant van de tent ) Deze
driehoek zal de wand loodrecht
op de caravan plaatsen en het gebruik
van een uitbouw mogelijk
maken.

Let top !

( betreft alle modellen )

• Span onmiddellijk iedere schroef of ander spansysteem vast ( dls , power grip ) om schade en ongelukken

door vallende stokken te voorkomen. Span al een beetje alle stokken op zodat de tent stabiel blijft gedurende
de plaatsing ( niet volledig spannen )

Belangrijk :

• Opdat de schroeven van de nokstokken niet tegen de caravan zouden botsen ( bij de afbraak of bij de

opbouw ) is het aangeraden om die elementen horizontaal te plaatsen ( dat is ook nodig in geval van gebruik
van een binnenhemel )

• Schroef steeds eerst de klemmen van de bijkomende buizen aan de voorkant van het frame en hang ze dan

pas aan de caravan om zo de lengte te bepalen.

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Voortent

Haak de centrale nokstok in het

oog of in de Vario clip , verbind de

stok met de centrale voet. Bepaal

voorlopig de diepte en de hoogte van

het middelpunt.

Wij raden u ten zeerste aan om gedurende

de plaatsing de stabiliteit van de tent

te verzekeren. Met behulp van de de

scheerlijnen of de stormbanden kan u de

wind tegenwerken.

Plaats nu één van de twee hoeken.

Haak nu een nokstok van een hoek

in het oog of in de Vario clip , verbind

de stok met de hoek en span deze

lichtjes op. Span de schroeven vast.

Verbind de hoek met de centrale

voet. Regel de breedte van de

voorkant, en span de schroeven aan.

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Voortent

Herhaal deze stappen voor de
tweede hoek.

Schuif de drie kleine stokken (
met punt door het oogje ) in. Let
er op dat deze stukken goed en
precies gespannen zijn, Dit gaat er
voor zorgen dat heel de voortent
correct gespannen wordt. Dat is
enkel doenbaar als het binnenframe
ongespannen is.

Let op !

Indien u extra petluifelstokken
heeft , moet u die nu plaatsen door
de hoeken met de middenvoet te
verbinden.
Voor dat u naar de volgende stap gaat
, verzeker u dat de tent horizontaal
staat en symmetrisch verdeeld is op
de caravan ( links – rechts ). De ritsen
moeten horizontaal of verticaal
zijn , dit is het enige zichtbare punt
om de plaatsing van de voortent te
controleren .

Rits de zijkanten in.

Rits de voorkant in.

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Voortent

Let op !

De spanning van het frame zal het defi nitief aspect van de voortent sterk bepalen, daarom is het van groot
belang dat u hiervoor de nodige tijd neemt. Vergelijk uw werk met onze foto’s.
Span de nokstokken en de voorkant niet in één keer met volle kracht aan maar werk in meerdere maar gelijke
stappen opdat de symmetrie van de tent behouden wordt. Let op de positie van de twee hoeken en het midden
in de openingen van de tent. Zie volgende foto’s.

Juist :

Het midden van het frame staat in

het centrum van de opening van het

doek.

Dit is héél belangrijk voor de

spanning van de Voorkant en de

petluifel.

Fout !

Het midden van het frame staat

niet in het midden van de opening

, het goed spannen van het doek is

hierdoor ONMOGELIJK !

Juist :

De hoek van het frame is perfect op zijn plaats in de hoek van
het doek en tegen de naad van het dak. De stokken van de voorkant
en die van het dak zijn ideaal en gelijk gespannen en de stok van de
petluifel komt perfect uit ook.

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Fout !

de nokstok is te hard aangespannen

en de kleine stok van de petluifel niet

genoeg ! De naden van het dak zijn

niet op hun plaats en de petluifel is zo

niet goed gespannen.

U moet de stokken weer los doen en

ze weer stok per stok aanspannen.

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Voortent

Juist :

De dakstokken van de beide zijkanten
zijn evenwijdig aan de naden van het
dak en de zijkanten, dit maakt het
juist opspannen van het dak mogelijk.
Deze opmerking telt niet voor
de voortenten met een gebogen
voorkant. In dit geval moeten die
stokken hoger tegen de caravan
komen.

Fout !

De nokstok is niet evenwijdig met
de naden en is veel te hoog tegen de
caravan.
Hierdoor kan het dak en het
windscherm nooit gespannen worden.

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Voortent

Sluit alle ritsen ! Span de rekkers van

beide hoeken tegen de caravan

aan. ( vooren achterkant ) Trek

vervolgens de hoekvoeten precies

in de naden waar de voor- en zijkant

samenkomen. Maak het goed vast met

een meegeleverde rekker en haring.

Het feit dat de voet juist geplaatst is

gaat EN de voorkant EN de zijkant

opspannen. Herhaal deze stap voor

de andere hoek.

Let op !

Duw de haringen gedeeltelijk in de

grond voordat u het aan de rekker

bindt. Zo wordt er vermeden dat de

naden (die de rekkers vasthouden)

meerdere slagen ondergaan.

Juist !

De naad van de hoek ( voor- en

zijkant ) volgt precies de hoekvoet.

Dit is de enige manier om de tent

zonder plooien op te spannen.

fout !

De verticale naden volgen de

hoekvoet niet ! De kanten zijn niet

gespannen.

Hoeknaad

Hoekvoet

Let op :

• als de bevestigingen van de rekkers niet aan de voortent genaaid

zijn , dan moet u nu die haken op de pees schuiven.

• Sluit alle ritsen voor het begin van de spanning op de grond

• Begin met de twee hoeken van de voortent tegen de caravan te

spannen.

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Voortent

Indien een rits niet gebruikt wordt
moeten de rekkers links en rechts
van deze rits gekruist worden om de
ritssluiting goed dicht te houden.

Juist :

De voorkant en zijn hoeken zijn op
een rij. De zijkanten zijn loodrecht op
de caravan. De petluifel is gespannen.

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Voortent

Juist :

Zo ziet uw voortent er uit, als onze

tips opgevolgd worden . Hoe beter

uw tent geplaatst is des te beter hij

tegen wind en regen kan en des te

mooier zal zijn.

Fout !

De foto’s spreken van zelf! Op dit

beeld Is er een duidelijk gevaar bij

wind of/en bij regen. Vergeet nooit

dat een uitgerokken doek , door

het gewicht van water , nooit zijn

originele staat terug vindt. Het

gebruik van bijkomende stokken zal

hier niet meer nuttig zijn.

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Voortent

De hechtingen van de gordijnen
plaatsen zich rechtstreeks op de
gordijnenband ( ca 10 cm van elkaar
) en schuiven op de pees genaaid
boven de vensters

Fixeer daarna de driehoeken tegen
de caravan voor- en achteraan om
een dichtheid tussen de tent en de
caravan te bekomen.

Juist :

Plaats de bijkomende dakstokken
aan de voorziene plaats waar een
versterking genaaid is.

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Voortent

Juist :

De bijgeleverde beschermingen

worden vastgemaakt aan de buis

met de klem.Deze zullen het doek

beschermen tegen de vrijvingen.

Controleer regelmatig de bevestiging

deze elementen om een gevaarlijke

verschuiving van de stokken te

voorkomen.

Juist :

De afspankoorden geven nog meer

stabiliteit aan uw voortent. Het is

aangeraden deze rechtstreeks aan de

hoeken en het midden van het frame

vast te maken.

fout !

de koord beschadigt het doek van de
voortent en vervormt de hoek.

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Voortent

Probeer een alternatief aan de
koorden , door het gebruik van onze
stormbanden Plus. Onze voortenten
zijn reeds enkele jaren voorzien met
een hechting op de beide hoeken voor
deze stormbanden. Dat zal nooit een
goede bevestiging van de voortent aan
de grond vervangen. Dit is enkel een
bijkomende veiligheid.

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