Ducati Superbike 1098 S, Superbike 1098 User Manual [gr]

Βιβλίο χρήσης και συντήρησης

1098 / 1098S

Με χαρά σας καλωσορίζουµε µεταξύ των πελατών της Ducati και σας συγχαίρουµε για την εξαιρετική σας επιλογή.

Πιστεύουµε πως θα χρησιµοποιήσετε τη νέα σας Ducati ως µέσον καθηµερινής µετακίνησης, αλλά και για πιο µακρινά ταξίδια, για τα οποία η Ducati Motor Holding S.p.A. σας εύχεται να είναι πάντα ευχάριστα και διασκεδαστικά. Η Ducati Motor Holding S.p.A. καταβάλλει διαρκείς προσπάθειες για

την παροχή µιας συνεχώς καλύτερης εξυπηρέτησης και στο πλαίσιο αυτό σας συνιστά να εφαρµόσετε τους απλούς κανόνες που ακολουθούν, ιδίως όσον αφορά το ροντάρισµα. Θα είστε έτσι βέβαιοι ότι η Ducati σας θα είναι πάντα έτοιµη να σας χαρίσει µεγάλες συγκινήσεις. Για επισκευές ή απλές συµβουλές απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις. ∆ηµιουργήσαµε επίσης κατόχους και τους λάτρεις της Ducati που είναι στη διάθεσή σας για χρήσιµες συστάσεις και συµβουλές.

Καλή διασκέδαση!

µια υπηρεσία πληροφοριών για τους

Σηµειώσεις

Η Ducati Motor Holding S.p.A. δεν φέρει καµία ευθύνη για ενδεχόµενα σφάλµατα στη σύνταξη του παρόντος εντύπου. Όλες οι πληροφορίες που παρέχονται θεωρούνται ενηµερωµένες έως τη στιγµή της εκτύπωσης. Η Ducati Motor Holding S.p.A. διατηρεί το δικαίωµα να επιφέρει οποιαδήποτε αναγκαία τροποποίηση για την εξέλιξη των προϊόντων της. Για την ασφάλεια, την εγγύηση, την αξιοπιστία και την αξία των µοτοσικλετών η Ducati χρησιµοποιεί µόνο γνήσια ανταλλακτικά

Ducati.

Προσοχή

Το παρόν βιβλίο αποτελεί αναπόσπαστο µέρος της µοτοσικλέτας και, σε περίπτωση µεταπώλησης, πρέπει να παραδίδεται στο νέο ιδιοκτήτη.

Περιεχµενα

Γενικές οδηγίες 6

Εγγύηση Σύµβολα Χρήσιµες πληροφορίες για να ταξιδεύετε µε ασφάλεια Οδήγηση µε πλήρες φορτίο

Στοιχεία αναγνώρισης

6 6

Περιστρεφόµενη χειρολαβή γκαζιού Μανέτα µπροστινού φρένου Πεντάλ πίσω φρένου Λεβιές ταχυτήτων Ρύθµιση θέσης λεβιέ ταχυτήτων και πεντάλ πίσω φρένου

Κύρια στοιχεία και διατάξεις 49

Θέση στη µοτοσικλέτα Τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου Κλειδαριά σέλας και κράνους Πλαϊνό σταντ Αµορτισέρ τιµονιού

∆ιατάξεις ρύθµισης µπροστινού πιρουνιού ∆ιατάξεις ρύθµισης πίσω αµορτισέρ Μεταβολή ισορροπίας της µοτοσικλέτας

Χειριστήρια οδήγησης 10

Θέση χειριστηρίων για την οδήγηση της µοτοσικλέτας Ταµπλό

LCD – Βασικές λειτουργίες LCD – Ρύθµιση/εµφάνιση παραµέτρων Το σύστηµα immobilizer Code card

∆ιαδικασία ξεκλειδώµατος immobilizer ∆ηµιουργία νέων κλειδιών ∆ιακόπτης εκκίνησης και κλειδαριά τιµονιού Αριστεροί διακόπτες Μανέτα συµπλέκτη ∆εξιοί διακόπτες

Καννες χρήσης 61

Οδηγίες για την πρώτη περίοδο χρήσης της µοτοσικλέτας Έλεγχοι πριν την εκκίνηση Εκκίνηση κινητήρα Εκκίνηση και κίνηση µε τη µοτοσικλέτα Χρήση φρένων Ακινητοποίηση της µοτοσικλέτας Στάθµευση Ανεφοδιασµός καυσίµου Αξεσουάρ βασικού εξοπλισµού Κάρτα µνήµης USB (µόνο για 1098S)

Βασικές ενέργειες χρήσης και συντήρησης 71

Αφαίρεση καλυµµάτων Έλεγχος και ενδεχόµενη συµπλήρωση υγρού ψύξης Έλεγχος στάθµης υγρού συµπλέκτη και φρένων Έλεγχος φθοράς τακακιών φρένων Λίπανση συνδέσµων Ρύθµιση ελεύθερης διαδροµής γκαζιού Φόρτιση µπαταρίας Έλεγχος τεντώµατος αλυσίδας µετάδοσης Λίπανση αλυσίδας µετάδοσης Αλλαγή λαµπτήρων µεγάλης και µικρής σκάλας Αλλαγή λαµπτήρα φώτων θέσης Πίσω φλας Φως πινακίδας Ρύθµιση προβολέα Ρύθµιση καθρεφτών Ελαστικά Tubeless Έλεγχος στάθµης λαδιού κινητήρα Καθαρισµός και αλλαγή µπουζί Γενικός καθαρισµός Μεγάλες περίοδοι εκτός χρήσης Σηµαντικές προειδοποιήσεις

Συντήρηση 95

Τακτική συντήρηση: επεµβάσεις από το εξουσιοδοτηµένο Σέρβις

Τακτική συντήρηση: επεµβάσεις από τον πελάτη

Τεχνικά Χαρακτηριστικά 99

∆ιαστάσεις Βάρη Κινητήρας Σύστηµα διανοµής Επιδόσεις Μπουζί Σύστηµα τροφοδοσίας Φρένα Σύστηµα µετάδοσης Πλαίσιο Τροχοί Ελαστικά Αναρτήσεις Σύστηµα εξάτµισης Χρωµατολόγιο Ηλεκτρικό σύστηµα

102

104

(mm)

101

104

105

101

102

103

105

106

∆ελτίο περιοδικής συντήρησης 110

Γενικές οδηγίες

Εγγύηση

Για το δικό σας συµφέρον και για την ασφάλεια και την αξιοπιστία της µοτοσικλέτας σας, σας συνιστούµε ιδιαιτέρως να απευθύνεστε στην Αντιπροσωπεία ή στο εξουσιοδοτηµένο

Σέρβις για όλες τις επεµβάσεις που απαιτούν ιδιαίτερες τεχνικές γνώσεις. Το προσωπικό µας µε την υψηλή εξειδίκευση διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισµό για οποιαδήποτε επέµβαση σύµφωνα µε τους κανόνες γνήσια ανταλλακτικά Ducati που διασφαλίζουν την τέλεια προσαρµογή, σωστή λειτουργία και µακρά διάρκεια ζωής.

Όλες οι µοτοσικλέτες Ducati συνοδεύονται από φυλλάδιο εγγύησης. Η εγγύηση δεν ισχύει για τις µοτοσικλέτες που χρησιµοποιούνται σε αγωνιστικές δραστηριότητες. Κατά την περίοδο της εγγύησης δεν επιτρέπεται η τροποποίηση, ηµετατροπή και η αντικατάσταση οποιουδήποτε µε µη γνήσια ανταλλακτικά, επί ποινή άµεσης ακύρωσης του δικαιώµατος εγγύησης.

της τεχνικής, χρησιµοποιώντας αποκλειστικά

εξαρτήµατος

Σύµβολα

Η Ducati Motor Holding S.p.A. σας παρακαλεί να διαβάσετε προσεκτικά το παρόν βιβλίο για να γνωρίσετε τη µοτοσικλέτα σας. Σε περίπτωση αµφιβολίας απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ή στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις. Οι πληροφορίες που θα αποκοµίσετε θα σας φανούν πολύτιµες στα ταξίδια σας, για τα οποία η Ducati Motor Holding S.p.A. σας εύχεται να είναι ανέµελα και διασκεδαστικά, και θα σας επιτρέψουν διατηρήσετε σταθερές τις επιδόσεις της µοτοσικλέτας για πολλά χρόνια. Το παρόν βιβλίο περιέχει ορισµένες επισηµάνσεις µε ιδιαίτερη σηµασία:

να

Προσοχή

Η µη τήρηση των οδηγιών µπορεί να δηµιουργήσει καταστάσεις κινδύνου και να προκαλέσει σοβαρούς, ακόµη και θανάσιµους τραυµατισµούς.

Σηµαντικ

Κίνδυνος πρόκλησης βλάβης στη µοτοσικλέτα ή/και στα εξαρτήµάτά της.

Σηµειώσεις

Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά µε την περιγραφόµενη ενέργεια.

Όλες οι αναφορές σχετικά µε τη εννοούνται ως προς τη φορά κίνησης της µοτοσικλέτας.

δεξιά

αριστερή

πλευρά

Χρήσιµες πληροφορίες για να ταξιδεύετε µε ασφάλεια

Προσοχή

∆ιαβάστε πριν χρησιµοποιήσετε τη µοτοσικλέτα.

Πολλά ατυχήµατα οφείλονται συχνά στην απειρία του µοτοσικλετιστή. Μην οδηγείτε ποτέ χωρίς δίπλωµα. Για να χρησιµοποιήσετε τη µοτοσικλέτα πρέπει να είστε κάτοχοι νόµιµου διπλώµατος. Μην παραχωρείτε τη µοτοσικλέτα σας σε άτοµα χωρίς πείρα ή νόµιµο δίπλωµα. Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης πρέπει να φορούν κατάλληλη ενδυµασία και κράνος. Μην οδηγείτε τη µοτοσικλέτα µε φαρδιά ρούχα ή αξεσουάρ που µπορούν να µπερδευτούν στα χειριστήρια ή να περιορίσουν την ορατότητα. Μη βάζετε ποτέ εµπρός τον κινητήρα σε κλειστούς χώρους. Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και µπορούν να προκαλέσουν απώλεια συνείδησης ή ακόµη και θάνατο σε σύντοµο χρονικό διάστηµα. Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης πρέπει να στηρίζουν τα πόδια τους στα µαρσπιέ κάθε φορά που κινείται η µοτοσικλέτα. Για να είναι πάντοτε έτοιµος για κάθε αλλαγή κατεύθυνσης ή µεταβολή του οδοστρώµατος, ο οδηγός πρέπει να κρατά τα χέρια στο τιµόνι, ενώ ο συνεπιβάτης πρέπει να κρατιέται

πάντοτε

µε τα δύο χέρια από την πίσω χειρολαβή. Τηρείτε τις διατάξεις της εθνικής και τοπικής νοµοθεσίας. Τηρείτε

πάντοτε

τα όρια ταχύτητας όπου ισχύουν και µην

ποτέ

υπερβαίνετε ορατότητας, του οδοστρώµατος και της κυκλοφορίας.

την ταχύτητα που επιτρέπουν οι συνθήκες

πάντοτε

πάντα

πάντοτε

Επισηµαίνετε και λωρίδας χρησιµοποιώντας τα φλας. Να φροντίζετε να είστε πάντοτε ορατοί αποφεύγοντας τα τυφλά σηµεία των οχηµάτων που προηγούνται. Να εισέρχεστε πάντοτε πολύ προσεκτικά στις διασταυρώσεις, στις εξόδους από ιδιωτικούς χώρους ή χώρους στάθµευσης και στις εισόδους των αυτοκινητοδρόµων. Σβήνετε

πάντοτε

προσέξτε ώστε να αποφεύγεται η διαρροή και η επαφή του καυσίµου µε τον κινητήρα ή την εξάτµιση. Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασµού. Κατά τον ανεφοδιασµό µπορεί να εισπνεύσετε αναθυµιάσεις καυσίµου που είναι επιβλαβείς στην υγεία. Εάν πέσουν σταγόνες καυσίµου στο δέρµα σαπούνι και αλλάξτε ενδυµασία. Βγάζετε

πάντα

επιτήρηση. Ο κινητήρας, οι σωλήνες της εξάτµισης και τα σιλανσιέ διατηρούν υψηλές θερµοκρασίες για µεγάλο χρονικό διάστηµα.

και εγκαίρως κάθε αλλαγή διεύθυνσης

τον κινητήρα κατά τον ανεφοδιασµό και

ή στα ρούχα, πλυθείτε αµέσως µε νερό και

το κλειδί όταν αφήνετε τη µοτοσικλέτα χωρίς

Προσοχή

Το σύστηµα εξάτµισης µπορεί να είναι ζεστό ακόµη και µε τον κινητήρα σβηστό. Μην αγγίζετε µε κανένα µέρος του σώµατος το σύστηµα της εξάτµισης και µην παρκάρετε τη µοτοσικλέτα κοντά σε εύφλεκτα υλικά (ξύλα, φύλλα κλπ.).

Παρκάρετε τη µοτοσικλέτα έτσι ώστε να προστατεύεται από συγκρούσεις και χρησιµοποιώντας το πλαϊνό σταντ. Μην παρκάρετε αποφύγετε την ανατροπή της µοτοσικλέτας.

ποτέ σε ανώµαλο ή µαλακό έδαφος για να

Οδήγηση µε πλήρες φορτίο

Η µοτοσικλέτα σας έχει µελετηθεί για µεγάλες διαδροµές µε πλήρες φορτίο και απόλυτη ασφάλεια. Η κατανοµή του βάρους στη µοτοσικλέτα είναι πολύ σηµαντική για να διατηρηθούν σταθερές οι προδιαγραφές ασφαλείας και να αποφύγετε δύσκολες καταστάσεις σε περίπτωση απότοµων ελιγµών ή ανώµαλου οδοστρώµατος.

Πληροφορίες σχετικά µε το µεταφερόµενο φορτίο

Το συνολικό βάρος της µοτοσικλέτας µε λάδι, καύσιµα, οδηγό, συνεπιβάτη, αποσκευές και πρόσθετα αξεσουάρ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα:

390 Kg.

Τοποθετήστε τις αποσκευές ή τα πιο βαριά αξεσουάρ σε όσο το δυνατόν πιο χαµηλή θέση και κατά προτίµηση στο κέντρο της µοτοσικλέτας. Στερεώστε σταθερά τις αποσκευές πάνω στη µοτοσικλέτα. Εάν οι αποσκευές προκαλέσουν αστάθεια της µοτοσικλέτας. Μη στερεώνετε ογκώδη ή βαριά αντικείµενα στην κορυφή του τιµονιού ή στο µπροστινό φτερό, καθώς µπορούν να προκαλέσουν επικίνδυνη αστάθεια της µοτοσικλέτας. Μην τοποθετείτε αντικείµενα για µεταφορά στα κενά του πλαισίου, καθώς µπορεί να εµποδίζουν κινούµενα µέρη της µοτοσικλέτας. Βεβαιωθείτε ότι αναφέρεται στη σελ.89 και ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση.

δεν είναι σωστά στερεωµένες µπορούν να

τα ελαστικά είναι φουσκωµένα µε την πίεση που

Στοιχεία αναγνώρισης

Κάθε µοτοσικλέτα Ducati διακρίνεται από δύο αριθµούς αναγνώρισης. Έναν για το πλαίσιο (εικ.1) και έναν για τον κινητήρα (εικ.2).

Αριθ. πλαισίου

Αριθ. κινητήρα

Σηµειώσεις

Οι αριθµοί αυτοί προσδιορίζουν το µοντέλο της µοτοσικλέτας και είναι απαραίτητοι για την παραγγελία ανταλλακτικών.

εικ.1

εικ.2

Χειριστήρια οδήγησης

Προσοχή

Το παρόν κεφάλαιο παρουσιάζει τη θέση και τη λειτουργία των χειριστηρίων που είναι αναγκαία για την οδήγηση της µοτοσικλέτας. ∆ιαβάστε προσεκτικά την περιγραφή πριν

χρησιµοποιήσετε κάθε χειριστήριο.

Θέση χειριστηρίων για την οδήγηση της µοτοσικλέτας

1) Ταµπλό.

2) ∆ιακόπτης εκκίνησης και κλειδαριά τιµονιού.

3) Αριστεροί διακόπτες.

4) Μανέτα συµπλέκτη.

5) Πεντάλ πίσω φρένου.

6) ∆εξιοί διακόπτες.

7) Περιστρεφόµενη χειρολαβή γκαζιού.

8) Μανέτα µπροστινού φρένου.

9) Λεβιές ταχυτήτων.

(εικ. 3)

εικ.3

Ταµπλ

2) ∆είχνει τις στροφές ανά λεπτό του κινητήρα.

3) Ανάβει µε το σασµάν στο νεκρό.

Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ έχουν αποµείνει περίπου 3 λίτρα καυσίµου.

5) Αναβοσβήνουν όταν λειτουργεί ένα από τα δύο φλας.

Ανάβει υποδηλώνοντας χαµηλή πίεση του λαδιού κινητήρα. Πρέπει να ανάβει κάθε φορά που γυρίζετε το διακόπτη εκκίνησης στο εκκίνηση του κινητήρα. Είναι πιθανόν να ανάβει περιστασιακά όταν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός, αλλά πρέπει να σβήνει όταν αυξάνονται οι στροφές.

(εικ. 4)

LCD

(βλ. σελ. 13).

Στροφόµετρο Ενδεικτική λυχνία νεκρού N

Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµου

Ενδεικτικές λυχνίες φλας

Ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού κινητήρα

(

κόκκινη

(min-1).

(

πράσινη

(

πράσινες

και να σβήνει λίγα δευτερόλεπτα µετά την

(

κίτρινη

Σηµαντικ

Μη χρησιµοποιείτε τη µοτοσικλέτα εάν η ενδεικτική λυχνία (6) παραµένει αναµµένη, καθώς µπορεί να προκληθούν βλάβες στον κινητήρα.

Ενδεικτική λυχνία µεγάλης σκάλας

Ανάβει υποδηλώνοντας ότι είναι αναµµένη η µεγάλη σκάλα.

(

µπλε

2 10

5 9 8 6 3 4 57

Ενδεικτική λυχνία EOBD (κίτρινη ήλεκτρου

Όταν ανάβει µόνιµα χρησιµοποιείται από την κεντρική µονάδα για την επισήµανση της παρουσίας σφαλµάτων και τη συνεπακόλουθη εµπλοκή του κινητήρα. Χρησιµοποιείται επίσης για τις οπτικές ενδείξεις κατά τη διαδικασία απεµπλοκής του immobilizer µε τη χειρολαβή του γκαζιού. Εάν δεν υπάρχουν σφάλµατα, η ενδεικτική λυχνία πρέπει να ανάβει γυρνώντας το κλειδί εκκίνησης στο µετά από λίγα δευτερόλεπτα (συνήθως 1,8 -2 δευτ.).

Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης

Ανάβει όταν εµφανίζεται πρόβληµα στο σύστηµα διάγνωσης της µοτοσικλέτας.

10)

Ενδεικτικές λυχνίες περιοριστή

εικ.4

και να σβήνει

11)

Κουµπί χειρισµού A και B

Κουµπί για την εµφάνιση και τη ρύθµιση των παραµέτρων του ταµπλό µε δύο θέσεις A “

12)

Κουµπί σινιάλου µεγάλης σκάλας FLASH

Το κουµπί που συνήθως χρησιµοποιείται για το σινιάλο της µεγάλης σκάλας, µπορεί να χρησιµοποιηθεί και για τις λειτουργίες LAP και την κάρτα µνήµης USB του ταµπλό.

▲

” και B “▼”.

(εικ.5).

εικ.5

LCD – Βασικές λειτουργίες

Προσοχή

Η αλλαγή της έντασης φωτισµού πρέπει να γίνεται µόνο µε τη µοτοσικλέτα σε στάση. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να επιχειρήσετε την αλλαγή της έντασης του φωτισµού οδηγώντας τη µοτοσικλέτα.

Ταχύµετρο

∆είχνει την ταχύτητα κίνησης.

Χιλιοµετρητής

∆είχνει την ολική απόσταση που έχει διανυθεί.

Μερικός χιλιοµετρητής

∆είχνει την απόσταση που διανύθηκε από τον τελευταίο µηδενισµό (TRIP A και TRIP B).

Χιλιοµετρητής trip fuel

∆είχνει την απόσταση που διανύθηκε µε τη ρεζέρβα καυσίµου.

Ρολόι

Χρονόµετρο χρόνου γύρου

Στροφόµετρο (σ.α.λ.) Καταγραφή χρόνου γύρου, µέγιστης ταχύτητας και

µέγιστου αριθ. σ.α.λ.

Ένδειξη στάθµης µπαταρίας (BATT)

10)

Ένδειξη θερµοκρασίας αέρα

11)

Ένδειξη θερµοκρασίας νερού

∆είχνει τη θερµοκρασία του υγρού ψύξης του κινητήρα.

Σηµαντικ

Μη χρησιµοποιείτε τη µοτοσικλέτα εάν η θερµοκρασία φτάσει στη µέγιστη τιµή, καθώς µπορεί να προκληθούν βλάβες στον κινητήρα.

2 3 4

1 6 7 98 12 13 14

εικ.6

12)

Ένδειξη τακτικής συντήρησης (SERV)

Το µήνυµα “SERV” υποδηλώνει τη συµπλήρωση της απόστασης για την τακτική συντήρηση. Το µήνυµα εµφανίζεται µόνο γυρνώντας το κλειδί στη θέση On για χρόνο 5 δευτερολέπτων. Ο µηδενισµός του συστήµατος γίνεται από το εξουσιοδοτηµένο Σέρβις της DUCATI που αναλαµβάνει τη συντήρηση.

13)

Ενδεικτική λυχνία immobilizer (CODE)

Το µήνυµα “CODE” εµφανίζεται σε περίπτωση λανθασµένου ήµη αναγνωρίσιµου κωδικού κλειδιού. Αναβοσβήνει σε περίπτωση που µια σήµανση του συστήµατος immobilizer έχει αποκατασταθεί µε τη διαδικασία απεµπλοκής (βλ. σελ. 38).

14)

Κάρτα µνήµης (USB)

Υποδηλώνει την ενεργοποίηση της κάρτας µνήµης USB.

(εικ.6).

Σηµαντικ

Το ταµπλό είναι ένα όργανο που επιτρέπει τη διάγνωση του συστήµατος ψεκασµού/ηλεκτρονικής ανάφλεξης. Μη χρησιµοποιείτε για κανένα λόγο αυτά τα µενού που προορίζονται αποκλειστικά για εκπαιδευµένο προσωπικό. Σε περίπτωση τυχαίας εισόδου σε αυτήν τη λειτουργία, γυρίστε το κλειδί στη θέση Σέρβις Ducati για τον αναγκαίο έλεγχο.

OFF

και απευθυνθείτε στο εξειδικευµένο

LCD – Ρύθµιση/εµφάνιση παραµέτρων

Κατά το άναµµα (κλειδί από το ανάβει επί 1 δευτερόλεπτο όλα τα ψηφία του LCD και τις ενδεικτικές λυχνίες διαδοχικά. Στη συνέχεια εµφανίζει την “κανονική” οθόνη, όπου στη θέση της ταχύτητας της µοτοσικλέτας εµφανίζεται το µοντέλο και, επί 2 δευτερόλεπτα, η έκδοση (EU, UK, USA, CND, FRA, JAP). Η ένδειξη του µοντέλου είναι κυλιόµενη και επαναλαµβάνεται έως ότου πάρει εµπρός ο κινητήρας.

OFF

στο ON) το Dashboard

КЙНЗФЗСБУ

УВЗУФПУ

КЙНЗФЗСБУ

УВЗУФПУ

КЙНЗФЗСБУ

УВЗУФПУ

КЙНЗФЗСБУ

УВЗУФПУ

КЙНЗФЗСБУ

УВЗУФПУ

КЙНЗФЗСБУ

БНБММЕНПУ

εικ.7

Γυρνώντας το κλειδί στη θέση On το Dashboard εµφανίζει πάντα τις ακόλουθες πληροφορίες (απενεργοποιώντας τις λειτουργίες που είχαν ενεργοποιηθεί):

Χιλιοµετρητής Θερµοκρασία αέρα Ρολόι Ταχύτητα Θερµοκρασία υγρού ψύξης κινητήρα Στροφές κινητήρα

Στο σηµείο αυτό, µε το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση A “▲” µπορείτε να περάσετε από τη λειτουργία Χιλιοµετρητή στις ακόλουθες λειτουργίες:

TRIP A TRIP B TRIP FUEL

και εν συνεχεία να επανέλθετε στη λειτουργία

Αντιθέτως, πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ σύστηµα ανοίγει το ΜΕΝΟΥ και εµφανίζει διαδοχικά τις ακόλουθες λειτουργίες:

Error BATT RPM LAP LAP MEM USB Erase USB TIME Set CODE

(µόνο εάν είναι ενεργό)

(OFF ή ON)

(µόνο εάν είναι ενεργό)

TOT

▼

” το

Σηµαντικ

Το µενού αυτό είναι ενεργό µόνο εάν η ταχύτητα της µοτοσικλέτας είναι µικρότερη από 20 km/h. Σε περίπτωση που εµφανίζεται το ΜΕΝΟΥ και η ταχύτητα της µοτοσικλέτας υπερβεί τα 20 km/h, το ΜΕΝΟΥ κλείνει αυτόµατα και εµφανίζεται η αρχική οθόνη. Η έξοδος από το ΜΕΝΟΥ επιτρέπεται ανά πάσα στιγµή πιέζοντας επί 3 δευτερόλεπτα το κουµπί (1, εικ θέση A “

▲

”.

εικ.8

.8) στη

Ένδειξη ολικής απόστασης που διανύθηκε “Χιλιοµετρητής”

Γυρνώντας το κλειδί στη θέση On το σύστηµα τίθεται αυτοµάτως σε αυτήν τη λειτουργία. Το δεδοµένο αποθηκεύεται µόνιµα και δεν µπορεί να µηδενιστεί. Εάν η τιµή υπερβεί τα 99999 km (ή 99999 µίλια) εµφανίζεται µόνιµα η ένδειξη “99999”.

vs. EU

vs. UK

v.s. USA

εικ.9

Ένδειξη µερικής απόστασης που διανύθηκε “TRIP A”

Έχοντας επιλεγµένη αυτήν τη λειτουργία και πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ δεδοµένο µηδενίζεται. Εάν η ένδειξη φτάσει την τιµή 999.9, η απόσταση που διανύθηκε µηδενίζεται και η µέτρηση αρχίζει από την αρχή. Αλλάζοντας ανά πάσα στιγµή τις µονάδες µέτρησης του συστήµατος µε τη λειτουργία “Setting Special”, η ένδειξη της απόστασης σε αυτήν τη λειτουργία µηδενίζεται και η µέτρηση ξεκινά από το

µηδέν µε τις νέες επιλεγµένες µονάδες µέτρησης.

▼

” επί 3 δευτερόλεπτα, το

vs. EU

vs. UK

v.s. USA

Ένδειξη µερικής απόστασης που διανύθηκε “TRIP B”

µηδέν µε τις νέες επιλεγµένες µονάδες µέτρησης.

▼

” επί 3 δευτερόλεπτα, το

vs. EU

εικ.10

vs. UK

v.s. USA

εικ.11

Ένδειξη απόστασης που διανύθηκε µε τη ρεζέρβα καυσίµου “TRIP FUEL”

Η λειτουργία TRIP FUEL ενεργοποιείται αυτόµατα όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίµου, όποια και αν είναι η εµφανιζόµενη λειτουργία. Εάν η κατάσταση ρεζέρβας καυσίµου παραµείνει, το δεδοµένο αποθηκεύεται στη µνήµη ακόµη και αν το κλειδί γυρίσει στη θέση Off. Η µέτρηση διακόπτεται αυτοµάτως όταν η µοτοσικλέτα σταµατήσει να βρίσκεται σε κατάσταση ρεζέρβας καυσίµου. Εάν

η ένδειξη φτάσει την τιµή 999.9, ο µετρητής µηδενίζεται

αυτοµάτως και η µέτρηση αρχίζει από την αρχή.

vs. EU

vs. UK

v.s. USA

εικ.12

Ένδειξη θερµοκρασίας αέρα

Εµφανίζει την εξωτερική θερµοκρασία. Όρια ένδειξης: -39 °C ÷ +124 °C Σε περίπτωση ΒΛΑΒΗΣ του αισθητήρα (-40 °C,+125 °C ή αποσύνδεση) εµφανίζονται οι παύλες “- - -” σταθερά αναµµένες, ενώ ταυτοχρόνως ανάβει η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα (9, εικ.4).

vs. EU

v.s. USA

vs. USA

εικ.13

Ένδειξη θερµοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

Εµφανίζει τη θερµοκρασία του υγρού ψύξης του κινητήρα. Εάν η ένδειξη είναι ίση ή µικρότερη από -40 °C (-104 °F) στην οθόνη αναβοσβήνουν οι παύλες (“---”), ενώ ταυτόχρονα ανάβει η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης (9, εικ.4). Εάν η τιµή κυµαίνεται από -39 °C (-102,2 °F) έως +39 °C (+102,2 °F) στην οθόνη ανάβει σταθερά η ένδειξη “LO”. Εάν η τιµή κυµαίνεται από +40 °C (+104 °F) έως +120 °C (+248 °F) στην οθόνη ανάβει Εάν η τιµή κυµαίνεται από +121 °C (+249,8 °F) έως +124 °C (+255,2 °F) στην οθόνη αναβοσβήνει η ένδειξη “HI”. Εάν η ένδειξη είναι ίση ή µεγαλύτερη από +125 °C (+257 °F) στην οθόνη αναβοσβήνουν οι παύλες (“---”), ενώ ταυτόχρονα ανάβει η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης (9, εικ.4). Σε περίπτωση ΒΛΑΒΗΣ του αισθητήρα αναβοσβήνουν οι παύλες (“---”), ενώ ταυτόχρονα ανάβει η ενδεικτική λυχνία

διάγνωσης

(9, εικ.4).

σταθερά η τιµή.

vs. EU - vs. UK

УФБИЕСЗ ЕНДЕЙОЗ

УФБИЕСЗ ЕНДЕЙОЗ УФБИЕСЗ ЕНДЕЙОЗ

ЕНДЕЙОЗ РПХ БНБВПУВЗНЕЙ

ДЙБГНЩУЗ

ПЧЗМБФПУ

v.s. USA

УФБИЕСЗ ЕНДЕЙОЗ

УФБИЕСЗ ЕНДЕЙОЗ УФБИЕСЗ ЕНДЕЙОЗ

ЕНДЕЙОЗ РПХ БНБВПУВЗНЕЙ

ДЙБГНЩУЗ

ПЧЗМБФПУ

εικ.14

Ένδειξη επέµβασης συντήρησης (SERV)

Εµφανίζει τις επεµβάσεις συντήρησης για το Σέρβις (συµπλήρωση χιλιοµετρικής απόστασης).

Στην οθόνη εµφανίζεται το µήνυµα “SERV” στις ακόλουθες χιλιοµετρικές αποστάσεις: µετά τα πρώτα 1000 km του χιλιοµετρητή κάθε 12000 km του χιλιοµετρητή. Το µήνυµα εµφανίζεται µόνο γυρνώντας το κλειδί στη θέση On για χρόνο 5 δευτερολέπτων. Όταν εµφανιστεί το µήνυµα, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ή στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις.

εικ.15

Ένδειξη στάθµης µπαταρίας (BATT)

Για να εµφανίσετε τη λειτουργία πρέπει να επιλέξετε τη σελίδα “BATT” από το µενού.

Στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη στάθµης της µπαταρίας µε τον ακόλουθο τρόπο: Εάν η τιµή κυµαίνεται από 12,1 έως 14,9 Volt εµφανίζεται σταθερά αναµµένη. Εάν η τιµή κυµαίνεται από 10,0 έως 12,0 Volt ή από 15,0 έως 16,0 Volt η ένδειξη αναβοσβήνει. Εάν η τιµή είναι ένδειξη “LO”, ενώ ταυτόχρονα ανάβει η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης (9, εικ.4). Εάν η τιµή είναι ίση ή µεγαλύτερη από 16,1 Volt αναβοσβήνει η ένδειξη “HI”, ενώ ταυτόχρονα ανάβει η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης (9, εικ.4).

ίση ή µικρότερη από 9,9 Volt αναβοσβήνει η

КБФБУФБУЗ 1

КБФБУФБУЗ 2

КБФБУФБУЗ 3

УФБИЕСЗ УФБИЕСЗ

БНБВПУВЗНЕЙ БНБВПУВЗНЕЙ

εικ.16

Ρύθµιση ρελαντί κινητήρα (σ.α.λ.)

Για να εµφανίσετε τη λειτουργία πρέπει να επιλέξετε τη σελίδα “RPM” από το µενού.

Εκτός από την κλίµακα του στροφόµετρου στο πάνω µέρος, η οθόνη εµφανίζει και την αριθµητική ένδειξη των στροφών του κινητήρα (σ.α.λ.) για µεγαλύτερη ακρίβεια στη ρύθµιση του ρελαντί.

εικ.17

Ένδειξη χρόνου γύρου (LAP)

Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία πρέπει να ανοίξετε το µενού και να ρυθµίσετε στο “On” τη λειτουργία “LAP” κρατώντας πατηµένο το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ επί 3 δευτερόλεπτα. Το START και το STOP του χρονοµέτρου επιλέγονται µε το κουµπί του σινιάλου FLASH (12, εικ.5) στους αριστερούς διακόπτες. Κάθε φορά που πιέζετε το κουµπί FLASH µε τη λειτουργία LAP ενεργοποιηµένη, η οθόνη εµφανίζει επί 10 δευτερόλεπτα το χρόνο γύρου και στη συνέχεια επανέρχεται στις κανονικές ενδείξεις. Ο µέγιστος αριθµός γύρων που αποθηκεύονται είναι 30. Εάν

η µνήµη είναι πλήρης, κάθε φορά που πιέζετε το κουµπί FLASH η οθόνη δεν αποθηκεύει κανένα χρόνο γύρου και εµφανίζει επί 3 δευτερόλεπτα την ένδειξη “FULL” που

αναβοσβήνει έως ότου µηδενιστούν οι χρόνοι.

▼

”

εικ.18

Όταν απενεργοποιείται η λειτουργία LAP µέσω του µενού ο χρόνος του τρέχοντος γύρου δεν αποθηκεύεται. Σε περίπτωση που η λειτουργία LAP είναι ενεργοποιηµένη και σβήσει η οθόνη (κλειδί στο Off), η λειτουργία LAP απενεργοποιείται αυτόµατα (εάν το χρονόµετρο ήταν σε λειτουργία, ο τρέχων γύρος δεν αποθηκεύεται). Σε περίπτωση που δεν διακοπεί ποτέ η χρονοµέτρηση, όταν συµπληρωθούν δευτ., το χρονόµετρο αρχίζει πάλι από το 0 (µηδενίζεται) και η µέτρηση συνεχίζεται έως ότου απενεργοποιηθεί η λειτουργία. Αντιθέτως, εάν η λειτουργία LAP ενεργοποιηθεί και η µνήµη δεν έχει µηδενιστεί, αλλά οι αποθηκευµένοι γύροι είναι λιγότεροι από 30 (π.χ.: 18 αποθηκευµένοι γύροι) η οθόνη αποθηκεύει τους ενδεχόµενους υπόλοιπους γύρους

(στην προκειµένη περίπτωση µπορούν να αποθηκευτούν άλλοι 12 γύροι).

Στη λειτουργία αυτή προβλέπεται µόνο η εµφάνιση του χρόνου γύρου, αλλά αποθηκεύονται και άλλα δεδοµένα (µέγ. ταχύτητα, µέγ. σ.α.λ., επέµβαση περιοριστή) για ενδεχόµενη πλήρη εµφάνιση στη λειτουργία Lap Memory.

99 λεπτά, 59 δευτερόλεπτα, 99 εκατοστά του

έως ότου “γεµίσει” η µνήµη

рйЭуфе C

ìåôÜ áðü 10 äåõô.

рйЭуфе C

ìåôÜ áðü 10 äåõô.

εικ.19

Εµφάνιση αποθηκευµένων δεδοµένων (LAP Memory)

Εµφανίζει τα δεδοµένα που αποθηκεύονται µε τη λειτουργία LAP: χρόνο γύρου, µέγ. ταχύτητα και µέγ. σ.α.λ.

Για να εµφανίσετε τους αποθηκευµένους χρόνους πρέπει να επιλέξετε τη σελίδα “LAP MEM” από το µενού. Από αυτήν τη σελίδα του µενού, πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ του “1ου γύρου”. Η οθόνη εµφανίζει τον αριθµό του γύρου, το χρόνο γύρου, τη µέγιστα ταχύτητα και το µέγιστο αριθµό στροφών του γύρου. Πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ διαδοχικά τους 30 αποθηκευµένους χρόνους και στη συνέχεια επανέρχεται στον 1ο γύρο. Εάν κατά την εµφάνιση των αποθηκευµένων χρόνων πιέσετε το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ µηδενίζει αµέσως όλους τους αποθηκευµένους χρόνους. Στην

περίπτωση αυτή, εάν η λειτουργία LAP ήταν ενεργοποιηµένη, απενεργοποιείται αυτόµατα. Η µέγιστη αποθηκευµένη ταχύτητα είναι αυτή που εµφανίζεται από την οθόνη στη λειτουργία Lap. Εάν κατά την αποθήκευση η µέγιστη ταχύτητα που εµφανίζεται υπερβαίνει τα 299 km/h (186 mph), εµφανίζεται το δεδοµένο της ταχύτητας αυτής ( Εάν στη µνήµη δεν υπάρχει κανένα δεδοµένο εµφανίζονται οι 30 χρόνοι µε το χρονόµετρο στην ένδειξη “00.00.00”, µέγ. σ.α.λ. = 0 και µέγ. ταχύτητα = 0. Εάν κατά τη διάρκεια του γύρου ο κινητήρας φτάσει σε ένα από τα όρια πριν τον περιοριστή ή στο όριο του περιοριστή, κατά την εµφάνιση των αποθηκευµένων ενδεικτικές λυχνίες (10, εικ.4).

▼

” επί 3 δευτερόλεπτα, εµφανίζονται τα δεδοµένα

▼

” εµφανίζει

▼

” επί 3 δευτερόλεπτα, η οθόνη

π.χ.: 316 km/h).

χρόνων ανάβουν οι αντίστοιχες

рйЭуфе B

рйЭуфе A

рйЭуфе B. . x 19

рйЭуфе A

B= Óôá 3 äåõô.

ДйбгсбцЮ ьлщн фщн чсьнщн брь фз мнЮмз

рйЭуфе A

рйЭуфе B. . x 19

рйЭуфе A

рйЭуфе B

εικ.20

Κάρτα µνήµης USB

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει την ενεργοποίηση της κάρτας µνήµης USB (βλ. σελ. 66): η κάρτα µνήµης πρέπει να είναι συνδεδεµένη στην καλωδίωση της µοτοσικλέτας. Για να ενεργοποιήσετε την κάρτα µνήµης πρέπει να ανοίξετε το µενού και να ρυθµίσετε στο “On” την κάρτα µνήµης “USB” κρατώντας πατηµένο το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ 3 δευτερόλεπτα. Το START και το STOP για το διαχωριστή γύρων της διαβίβασης δεδοµένων επιτυγχάνεται µε το κουµπί του σινιάλου FLASH (12, εικ.5) στους αριστερούς διακόπτες. Σε περίπτωση που η λειτουργία USB είναι ενεργοποιηµένη και σβήσει η οθόνη (κλειδί στο Off), η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόµατα.

▼

” επί

εικ.21

Erase USB

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει τη διαγραφή των δεδοµένων που έχουν αποθηκευτεί στην κάρτα µνήµης USB: η κάρτα µνήµης πρέπει να είναι συνδεδεµένη στην καλωδίωση της µοτοσικλέτας. Για να διαγράψετε τα δεδοµένα πρέπει να επιλέξετε τη σελίδα “Erase USB” από το µενού. Εάν πιέσετε το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ 3 δευτερόλεπτα και η κάρτα µνήµης USB δεν λαµβάνει δεδοµένα, η οθόνη εµφανίζει επί 10 δευτερόλεπτα την ένδειξη “WAIT…”. Μετά την πάροδο των 10 δευτερολέπτων εµφανίζει την ένδειξη “OK” επί 2 δευτερόλεπτα επιβεβαιώνοντας τη διαγραφή των δεδοµένων στην κάρτα µνήµης USB. Αντιθέτως, εάν πιέσετε το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ 3 δευτερόλεπτα ενώ η κάρτα µνήµης USB λαµβάνει δεδοµένα, τα δεδοµένα της µνήµης δεν διαγράφονται και στην οθόνη εµφανίζεται επί 2 δευτερόλεπτα η ένδειξη “ErASE FAIL”.

▼

” επί

B= Óôá 3 äåõô.

ÍÁÉ

▼

” επί

USB=ON

Ï×É

РЕСЙМЕНЕФЕ гйб 4 дехф.

åìö. ãéá 2 äåõô.

εικ.22

Λειτουργία ρύθµισης ρολογιού

Για να ρυθµίσετε το ρολόι πρέπει να επιλέξετε τη σελίδα “TIME Set” από το µενού. Πιέζοντας από αυτήν τη σελίδα το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “

▼

” επί 3 δευτερόλεπτα, ενεργοποιείται η λειτουργία ρύθµισης. Με την ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας η ένδειξη “AM” αναβοσβήνει. Πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8) στη θέση B “ αρχίζει να αναβοσβήνει η ένδειξη “PM”. Πιέζοντας το κουµπί

(1, εικ.8) στη θέση B “ (σε περίπτωση που η ώρα είναι 00:00, περνώντας από AM σε PM εµφανίζεται η ένδειξη 12:00).

Πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8), στη θέση A “ των ωρών, η ένδειξη των οποίων αναβοσβήνει. Σε κάθε πίεση στη θέση B “ ώρας. Κρατώντας πατηµένο το κουµπί στη θέση B “ αυξάνει κυκλικά µε βήµατα της 1 ώρας κάθε δευτερόλεπτο (κρατώντας πατηµένο το κουµπί η ένδειξη των ωρών δεν αναβοσβήνει). Πιέζοντας το κουµπί (1, εικ.8), στη θέση A “ των λεπτών, η ένδειξη των οποίων αναβοσβήνει. Σε κάθε πίεση στη θέση B “ 1 λεπτού. Κρατώντας πατηµένο το κουµπί στη θέση B “ ηµέτρηση αυξάνει κυκλικά µε βήµατα του 1 λεπτού κάθε δευτερόλεπτο. Εάν πατηθεί στη θέση B “ 5 δευτερόλεπτα, η ένδειξη αυξάνει µε βήµατα του 1 λεπτού κάθε 100 ms (µε συνεχή πίεση στη θέση B “ δευτερολέπτων δεν αναβοσβήνει). Πιέζοντας το κουµπί στη θέση A “ από τη λειτουργία ρύθµισης µε αποθήκευση της επιλεγµένης ώρας.

▼

” επανέρχεται η προηγούµενη ένδειξη

▲

” ξεκινά η ρύθµιση

▼

” η ένδειξη αυξάνει κυκλικά µε βήµατα της 1

▲

” ξεκινά η ρύθµιση

▼

” η µέτρηση αυξάνει κυκλικά µε βήµατα του

▼

” πάνω από

▼

” η ένδειξη των

▲

” επιτυγχάνεται η έξοδος

▼

” η ένδειξη

▼

”

áíáâ.

ñýèì.

áíáâ.

ñýèì.

εικ.23

∆ιάγνωση στο ταµπλό

Σηµαντικ

Το ταµπλό εκτελεί τη διάγνωση του συστήµατος

60 δευτερόλεπτα µετά το τελευταίο Key-Off.

Εµφανίζονται οι ανώµαλες συµπεριφορές της µοτοσικλέτας. Σε περίπτωση περισσότερων σφαλµάτων εµφανίζονται κυκλικά ανά 3 δευτερόλεπτα. Ακολουθεί ο πίνακας των σφαλµάτων που µπορεί να εµφανιστούν.

Προσοχή

Σε περίπτωση που εµφανιστεί κάποιο σφάλµα πρέπει να

απευθύνεστε πάντα στο εξουσιοδοτηµένο Σέρβις της Ducati.

Ενδεικτική

λυχνία

Μήνυµα σφάλµατος Σφάλµα

COIL 10.1 Σφάλµα πηνίου οριζόντιου κυλίνδρου

COIL 10.2 Σφάλµα πηνίου οριζόντιου κυλίνδρου

COIL 11.1 Σφάλµα πηνίου κάθετου κυλίνδρου

COIL 11.2 Σφάλµα πηνίου κάθετου κυλίνδρου

INJE 12.1 Σφάλµα εγχυτήρα οριζόντιου κυλίνδρου

INJE 12.2 Σφάλµα εγχυτήρα οριζόντιου κυλίνδρου

+ 82 hidden pages

Ducati Superbike 1098 S, Superbike 1098 User Manual [gr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual