Draw-Tite 75761 User Manual [en, es, fr]

Suspension support frame

Fascia

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Rivet gun, screwdriver or trim tool,

small punch.

Fastener Kit: 75761F Wrenches: 8mm, 10mm, 18mm, & (2) 3/4” Drill Bits: NONE

Muffler hanger area

Figure 1.

Figure 2.

Lower fascia trim

Rear appearance panel

Suspension support frame

Note: Loosen existing nut for ease of installation.

Remove (4) flange nuts.

Installation Instructions

BMW X1

Only fits vehicles with Panoramic Moonroof

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: SUV1 & 2

Existing flange nuts

1111

Figure 3.

Note: Fasteners typical

both sides

1111

Figure 4.

5555

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

4000 (1816 Kg) 400 (182 Kg)

3500 (1589 Kg) 400 (182 Kg)

Suspension support frame

2222

1111

3333

4444

Center mounting strap

Part Numbers:

75761 87630 44684

75366 U-HAUL

Max Tongue

WT (LB)

Accessory Rating

Existing support frame plate

Existing flange bolt

Qty. (16) Washer ½”

1111

2222

3333

Note: if vehicle is equipped disconnect the back up sensors during installation.

1. Remove lower fascia trim on the rear of the vehicle by removing the (5) fasteners and (2) plastic rivets that secure the bottom fascia to the

2. Remove or loosen the (2) rear appearance panels on the bottom of the vehicle for additional clearance during hitch installation if necessary.

3. Remove the inside muffler hanger using a 10mm socket.

4. Remove the (4) flange nuts from the bumper. See Figure 2.

5. Place (item 1) (4) flat washer onto each studs as shown. See Figure 3. Both sides.

6. Lift the hitch into position onto the studs on the driver’s side first, going over the exhaust taking extreme caution around ECV valve if present.

7. Swing the hitch into place and re-install the existing M12 flange nuts.

8. Remove the bolt from the suspension support frame. Slide the center mounting strap between the support and existing plate. Re-install existing

9. Attach the center support bar to the hitch as shown in figure 4.

10. Reattach exhaust hanger bolt.

11. Reinstall the (2) underbody appearance panels.

12. Tighten all fasteners to the required torque specification.

13. Reinstall the rear fascia appearance panel. Using the plastic rivets provided

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Qty. (2) Bolts ½-13 X 2.25 GR5

Qty. (2) Conical washer ½”

vehicle. Punch out the center of the rivets head by using a small punch or blunt nail. Carefully slide screwdriver or trim panel tool between the panels covering to loosen rivets, and remove remaining rivet head. Working your way from outside (rivet location), slowly pull up fascia trim.

M12 bolt as shown.

Tighten all M12 fasteners with torque wrench to 68 Lb.-Ft. (92 N*M) Tighten all ½-13 fasteners with torque wrench to75Lb.-Ft. (102 N*M)

4444

5555

6666

Qty. (2) Hex nut ½-13

Qty. (2) Flat washer ½”

Qty. (2) Plastic rivets

Form: F205 Rev C 9-17-2012

Cadresupport de suspension

Instructions d'installations

Compatible uniquement avec les véhicules avec

Carénage

Attelage illustré en position adéquate

Matériel requis : Riveteuse pneumatique, tournevis ou outil de

finition, petit poinçon.

Ens. de pcs de fixation : 75761F

Clés : 8 mm, 10 mm, 18 mm et (2) 3/4 po Mèches : AUCUNE

Zone du dispositif de suspension du silencieux

Figure 1.

Figure 2.

Qté. (16) Rondelle ½ po

1111

Garniture inférieure de carénage

Retirer les écrous à embase (4).

Panneau de garniture arrière

Cadre-support de suspension

Remarque : Desserrer l'écrou existant pour faciliter l'installation.

Figure 3.

Nota : Visserie similaire des deux côtés

BMW X1

toit ouvrant panoramique

Écrous à embase existants

1111

Figure 4.

4444

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ou

Type d'attelage

Distribution du poids

Poids de transport

Monture à rotule

Emplacement d'accès au câblage : SUV1 et 2

1111

2222

3333

4444

5555

Qté. (2) Écrou hexagonal ½-13

Courroie de montage centrale

Numéros de pièces :

75761 87630 44684

75366 U-HAUL

PD brut max

de remorque (LB)

4000 (1816 Kg) 400 (182 Kg)

3500 (1589 Kg) 400 (182 Kg)

Spécification des

Cadre-support de suspension

1111

PD max de la

flèche (LB)

accessoires

Plaque de cadresupport existante

Boulon à embase existant

Qté. (2) Boulons ½-13 X 2.25 GR5

2222

Qté. (2) Rondelle conique ½ po

3333

Remarque : si le véhicule en est équipé, débrancher les capteurs de marche arrière pendant l'installation.

1. Retirer la garniture de carénageinférieur à l'arrière du véhiculeen retirant les pièces de fixation (5) et les rivets en plastique (2) qui fixent le carénage de base au véhicule. Percer le centre de la tête des rivets à l'aide d'un petit poinçon ou d'une pointe affilée. Glisser soigneusement le tournevis ou l'outil de finition entre les panneaux couvrant les rivets desserrés et retirer la tête de rivet restante. En se frayant un chemin depuis l'extérieur (emplacement de rivet), tirer lentement la garniture de carénage vers le haut.

2. Au besoin, retirer ou desserrer les panneaux de garniture arrière (2) à la base du véhicule pour obtenir plus de dégagement pendant l'installation de l'attelage.

3. À l'aide d'une douille de 10 mm, retirer le dispositif de suspension du silencieux.

4. Retirer les écrous à embase (4) du parechoc. Voir la Figure 2.

5. Placer (élément 1) une rondelleplate (4) sur chacun des goujons comme illustré. Voir la Figure 3. Les deux côtés.

6. Soulever d'abord l'attelage en position sur les goujons du côté conducteur en passant par-dessus l'échappement en étant très prudent autour de la soupape ECV; le cas échéant.

7. Basculer l'attelage en place et réinstaller les écrous à embase M12 existants.

8. Retirer le boulon du cadre-support de la suspension. Glisser la courroie de montage centrale entre le support et la plaque existante. Réinstaller le boulon M12 existant comme illustré.

9. Fixer la barre de support centrale à l'attelage comme illustré dans la figure 4.

10. Installer de nouveau le dispositif de suspension de l'échappement.

11. Réinstaller les panneaux de garniture du soubassement.

12. Serrer tous les dispositifs de fixation selon la spécification de couple requise.

13. Réinstaller le panneau de garniture de carénage arrière. À l'aide des rivets en plastique fournis

Avec une clé dynamométrique, serrer tous les dispositifs de fixation M12 à 69 lb pi. (92 N*M) Avec une clé dynamométrique, serrer tous les dispositifs de fixation ½-13 à 75 lb pi (102 N*M)

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

5555

6666

Qté. (2) Rondelle plate ½ po

Qté. (2) Rivets en plastique

Formulaire : F205 Rév. C 9-17-2012

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