Draw-Tite 75758 User Manual [en, es, fr]

Frame rail

Form: F205 Rev A 5

-6-

05

Installation Instructions

Part Numbers:

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 75758F

Wrenches: 11/16”

Lift gate sensor reduced to this

area on vehicles with the “Hand

free lift gate” option.

Figure 2

File

Access hole

Tail pipe

Wrench

Fascia

Ford Escape

Wiring Access Location: SUV 1 & 2

Frame rail

Figure 1

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

2222

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

5000 (2270 Kg) 525 (239 Kg)

3500 (1589 Kg) 525 (239 Kg)

Accessory Rating

1111

Kink pull wire to keep
spacer independent of bolt

Figure 3

Access hole

75758
87627
44681

Max Tongue

WT (LB)

5555

3333

C

4444

INSTRUCTIONS:

1 . Check to see if spacer and bolt head will fit through access hole, if not
modify hole to accept hardware, the illustration above shows two ways of
achieving this, the first is using a file, the second is by inserting a wrench or
prying as shown. Enlarge hole just enough to get hardware through.

Qty. (4) Carriage bolt 7/16-14 X 1.50 GR5

1111

Qty. (4) Spacer ¼ X 7/8 X 3.00

2222

Qty. (4) Conical washer 7/16

3333

Qty. (4) Hex nut 7/16-14 GR2

4444

Qty. (4) Pull wire 7/16

5555

Vehicle forward

Note: Fasteners typical both sides

Note: With the hitch installed on vehicle with “Hands free lift gate” options it will only work in limited area.

See Figure 2.

1. Feed spacers and carriage bolts into position using the pull wires provided (both rail). Leave pull wire attached. Note: It is much
easier if bolt and spacer are not engaged while inserting them into frame, refer to illustration. See Figure 3.

2. Push (only) fasteners back into frame rail leaving pull wire and the extra wire sticking out of the frame rail.

3. Raise hitch into position between frame rails, feed pull wires thru adjacent holes in the hitch. On the passenger side raise the
forward end of the bracket over the hoses crossing the frame rail (not shown).

4. Pull fastener back through access holes and hitch.

5. Remove pull wires and attach conical washers and nut (be careful not to push fastener back into frame rail).

6. Tighten to specification.

Tighten all 7/16-14 GR5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

© 2012 Cequent Performance Products, Inc

Sheet 1 of 3 75758N 8-14-12 Rev. A

Longeron

Figure 1

Form: F205 Rev A 5

-6-

05

Figure 1

Instructions d’installation

Numéros de pièce :

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis :

Visserie : 75758F

Clés : 11/16”

Le capteur d'ouverture de hayon est limité à

cette zone sur les modèles équipés de l'option

d'ouverture de hayon « mains libres ».

Figure 2

Trou d'accès

Carénage

Tuyau
d'échappement

Ford Escape

Points d'accès au câblage : SUV 1 & 2

Longeron

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni

Type d'attelage

Répartition de charge

Sans répartition de charge

Montage sur boule

1111

2222

Avant du véhicule

75758
87627
44681

Poids brut max.

de la remorque (lb)

5000 (2270 Kg) 525 (239 Kg)

3500 (1589 Kg) 525 (239 Kg)

Capacité de l'accessoire

Poids max. au

timon (lb)

5555

Plier le fil de tirage pour tenir
l'espaceur à l'écart du boulon.

Figure 3

Trou d'accès

C

3333

Lime

Clé

INSTRUCTIONS :

1 . Vérifier si la espaceuet la tête de boulon peuvent passer dans le trou
d’accès, sinon agrandir celui-ci en conséquence; l’illustration ci-dessus
indique deux manières d’y parvenir, la première à l’aide d’une lime, la
seconde en écartant le métal en se servant d'une clé comme levier.

Agrandir le trou juste assez pour faire passer les pièces de visserie.

Qté (4) Boulon de carrosserie 7/16-14 x 1.50 GR5

1111

Qté (4) Espaceur ¼ X 7/8 X 3.00

2222

Qté (4) Rondelle conique 7/16

3333

Qté (4) Écrou hex. 7/16-14 GR2

4444

Qté (4) Fil de tirage 7/16

5555

Nota : Le capteur d'ouverture de hayon ne fonctionne que sur une distance limitée lorsque l'attelage est installé sur un

modèle équipé de l'option d'ouverture de hayon « mains libres ». Voir Figure 2.

1. À l’aide des fils de tirage fournis, acheminer les espaceurs et les boulons de carrosserie jusqu’à leur position (deux longerons).
Laisser le fil de tirage lié aux pièces de visserie. Nota : Il est plus facile de ne pas engager le boulon dans l'espaceur au moment
de les insérer dans le cadre, voir l'illustration. Voir Figure 3.

2. Repousser (seulement) les pièces de visserie dans le longeron en laissant le fil de tirage et le fil excédentaire dépasser du
longeron.

3. Soulever l’attelage en position entre les longerons, acheminer les fils de tirage à travers les trous adjacents dans l’attelage. Du
côté passager, soulever l'extrémité avant du support par-dessus les flexibles traversant le longeron (non illustrés).

4. Tirer les pièces de visserie à travers les trous d’accès et l’attelage.

5. Retirer les fils de tirage et attacher des rondelles coniques et des écrous (en veillant à ne pas repousser la visserie dans le
longeron).

6. Serrer selon les spécifications.

Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).

Nota : Visserie similaire des deux côtés

4444

© 2012 Cequent Performance Products, Inc

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.

Feuille 2 de 3 75758N 8-14-12 Rev. A