Draw-Tite 75730 User Manual [en, es, fr]

Installation Instructions

Part Numbers:

Frame

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Pull wire (provided)

Fastener Kit: 75730F

Wrenches: 7/8” & 18mm

Bumper

Toyota Hilux

Bumper

Existing weldnuts





Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: PU3 & PU4

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

9,000 (4086 Kg) 900 (409 Kg)

6,000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)

Note: Fasteners typical both sides

Frame

75730

Max Tongue

WT (LB)





Existing bolts Both sides

Qty. (4) Carriage Bolts 1/2-13 X 2.00 Gr5



Qty. (4) Spacers ¼ X 1.50 X 2.00



1. Remove the bolts that hold the bumper in place, bei ng careful not to drop the bumper.

2. Lower the bumper and remove the bumper support bol ts and bracket from the frame rail. Return br ackets to owner to reinstall if hitch is removed. Fasteners to be re-installed .

3. Raise hitch into place and re-install bolts (removed in step 2) into the weldnuts located on the frame, where the bumper support brackets were removed.

4. Using the pullwire insert the spacers and carriage bolts into the frame and into the holes i n the bottom of the frame as shown.

5. Remove pull wires and install conical washer and hex nuts as shown.

6. Re-install the bumper at the rearward slots on the bracket using the remaining bolts removed in step 1.

7. Torque all fasteners to specification.

Tighten all 1/2” fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 n*m)

Tighten all existing M12 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 n*m)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Sheet 1 of 3 75730N 9-9-11 Rev. A

Qty. (4) Conical washer ½”



Qty. (4) Hex Nut 1/2-13



Existing hole

Example of pull wire procedure

Kink pull wire to keep block independent of bolt

Form: F205 Rev A 5-6-05

Instructions d’installation

Numéro de pièce :

Cadre

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis : Fil de tirage (fourni)

Visserie : 75730F

Clés : 7/8” et 18 mm

Pare-chocs

Toyota Hilux

Pare-chocs

Écrous à souder existants





Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni

Type d'attelage

Répartition de charge

Sans répartition de charge -

Montage sur boule

Points d'accès au câblage : PU3 et PU4

75730

Poids brut max. de la

remorque (lb)

9000 (4086 kg) 900 (409 kg)

6000 (2724 kg) 900 (409 kg)

Nota : Visserie similaire des deux côtés

Poids max. au timon

(lb)

Cadre





Trou existant

Boulons existants - deux côtés

Qté (4) Boulons de carrosserie 1/2-13 X 2.00 Gr5



Qté (4) Espaceurs ¼ X 1.50 X 2.00



1. Enlever les boulons qui maintiennent le pare-choc s en plac e, en veillant à ne pas laisser tomber ce dernier.

2. Abaisser le pare-chocs et enlever les boulons et la ferrure qui fixent le support de pare-chocs du longeron. Remett re les fer rures au propriétaire en vue d'une réinstallation éventuelle. Visserie à réinstaller.

3. Soulever l'attelage à sa position et reposer les boulons (enlev és à l'étape 2) dans les écrous à souder situés sur le longeron, là où les supports de pare-chocs ont été enlevés.

4. À l'aide du fil de tirage, insérer les espaceurs et les boulons de carros seri e dans le longeron, puis dans les trous dans le bas du longeron.

5. Retirer les fils de tirage et poser une rondelle conique et des écrous hexagonaux comme il lustré.

6. Réinstaller le pare-chocs dans les fentes arr ière du support à l'aide des boulons restants enlevés à l'étape 1.

7. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couple.

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Serrer toutes les fixations 1/2 po au couple de 75 lb-pi (102 N*m).

Serrer toute la visserie M12 existante au couple de 75 lb-pi. (102 N*m).





Exemple avec fil de tirage

Qté (4) Rondelle conique 1/2” Qté (4) Écrou hex. – 1/2-13

Plier le fil de tirage pour tenir le bloc à l'écart du boulon.

Form: F205 Rev A 5-6-05

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