Draw-Tite 75725 User Manual [en, es, fr]

Frame rail

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 75725GF
Wrenches: 7/8, 22mm
Drill Bits: None

Installation Instructions

Part Numbers:

All require OEM Bumper

Chevrolet Suburban*, Chevrolet Tahoe*,

GMC Yukon XL*, GMC Yukon*,

Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche,

*Vehicles with amber turn signals

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Bumper

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

1

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

10,000 (4540 Kg) 1000 (454 Kg)

6000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)

Wiring Access Location: SUV6

2

Bumper bracket

75725
87614
44668

Max Tongue

WT (LB)

Note: Fasteners typical

both sides

Qty. (2) Carriage Bolts 1/2-13 X 1.75 GR 5

1111

Qty. (2) Spacer

2222

Qty. (2) Conical Washer

3333

Qty. (2) Hex Nut 1/2-13

4444

3
4

Frame rail

Existing weldnut
Inside of bumper

Bumper

5555

6666

7777

Existing weldnut

Hole not used
(Both sides)

7
6
5

Qty. (4) Hex Bolt M14 X 2.00 X 40mm CL 10.9

Qty. (4) Lock Washer

Qty. (4) Flat Washer

1. Remove existing M14 bumper bracket bolts on both sides from bottom surface of frame and return to vehicle owner.

2. Raise hitch into position and install as shown with fasteners provided.

Tighten all 1/2 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Tighten all M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

© 2011 Cequent Performance Products Sheet 1 of 3 75725N 7-28-11 Rev. A

Form: F205 Rev A 5-6-05

Longeron de châssis

Form: F205 Rev A 5

-6-

05

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis :
Visserie : 75725F

Clés : 7/8, 22mm

Mèche : Aucune

Instructions d’installation

Numéros de pièces :

Tous exige le pare-chocs oem

Chevrolet Suburban*, Chevrolet Tahoe*,

GMC Yukon XL*, GMC Yukon*,

Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche,

* Vehículos con direccionales ámbar

Ne pas excéder les spécifications du

Pare-chocs

Type d’attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge

Montage sur bille

1

fabricant de véhicules de remorquage, ou

Poids brut max. de la

remorque (lb)

10,000 (4540 Kg) 1000 (454 Kg)

6000 (2724 Kg) 900 (409 Kg)

Point d’accès au câblage : SUV6

2

Pare-chocs
Patte de fixation

75725
87614
44668

Poids max. au timon

(lb)

Longeron de châssis

Remarque: Visserie similaire des

deux côtés

Pare-chocs

Ecrou de soudure
actuel à l'intérieur du
pare-chocs

Ecrou de soudure
actuel

Trou non utilisé
(Les deux côtés)

7
6

3

5

4

Qté (2) Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1.75 GR 5

1111

Qté (2) Espaceur

2222

Qté (2) Rondelle conique

3333

Qté (2) Ecru hexagonal 1/2-13

4444

1. Retirer les écrous M14 existants de la patte de fixation du pare-chocs des deux côtés de la surface inférieure du châssis et
rendre au propriétaire du véhicule.

2. Soulever l'attelage jusqu'à la bonne position et installer avec la visserie fournie comme démontré.

Qté (4) Boulon hexagonal M14 X 2.00 X 40mm CL 10.9

5555

Qté (4)

6666

Qté (4) Rondelle plate

7777

Rondelle frein

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)

Serrer toute la visserie M14 CL10.9 au couple de serrage de 115 lb-pi. (156 N*M)

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.

© 2011 Cequent Performance Products Feuille 2 de 3 75725N 7-28-11 Rev. A