Draw-Tite 75671 User Manual [en, es, fr]

Bumper

Fastener Kit:

75671F

First

10.Re-install th

ffl

Fascia

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: USE ONLY 8.5” LONG X 3/4” RISE X 2” DROP BALL MOUNT

Wrenches: 13mm, 11/16” Drill Bits: none

Fishwire - provided Tin snips

Foam tape over holes

Access hole

Exhaust

hanger

Exhaust isolator

Installation Instructions

Volvo XC60

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

attachment hole

Part Numbers:

Max Gross

Trailer WT (LB)

4,500 (2043 kg) 450 (204 kg)

4,000 (1816 kg) 400 (181 Kg)

Wiring Access Location: SUV 3,4

Step 7

Step 5

Access hole

75671 87566 44629

Max Tongue

WT (LB)

Foam tape over hole

Forward attachment hole

Step 8

Trim Heat Sheild – both sides

Qty. (4) Bolt – carriage 7/16” – 14 x 1-1/2” gr 5

Qty. (2) Bolt – carriage 7/16” – 14 x 2” gr 5

Qty. (2) Block – 1/2” x 1-1/4” x 2-1/2”

Qty. (6) Washer – 7/16” conical

1. Raise vehicle.

2. Lower exhaust by removing rubber isolator from muffler support. Temporarily remove exhaust hanger for ease of heat shield trimming and hitch installation.

3. Trim heat shield (both sides) with tin snips as shown above. Caution, edges are sharp.

4. Remove foam tape covering holes on the bottom and on the inside of the frame (shown above). Keep tape to cover unused holes.

5. Using the fish wire provided, install item 1 and 6 into location shown through access hole (both sides).

6. Gently lifting the rear fascia and slide hitch over exhaust into position. Raise hitch up to frame making sure not to push fasteners back into frame. Loosely install conical washers and nuts.

7. Slide block item 3 between the hitch and frame on the forward attachment. Fish wire item 2 and 7 through access hole and through forward attachment holes. Install conical washers and nuts as shown

8. Insert the coil end of fish wire through first attachment hole in hitch and into the frame. Angle the wire back so it comes out the end of the bumper. Insert item 1 and 6 into the first attachment hole and install conical washers and nuts.

9. Pull hitch rearward as much as possible and tighten fasteners.

e mu

frame

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

z 2009 Cequent Towing Products

er hanger removed in step 2. Re-attach mu

Tighten all 7/16” fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 n-m)

Sheet 1 of 3 75671N 7-15-09 Rev. A

Qty. (6) Nut – 7/16” - 14

Qty. (4) Block – 1/4” x 1” x 3”

Qty. (2) Block – 3/16” x 1” x 2”

Qty. (2) Fish wire – 7/16”

er to the rubber isolators. Cut foam tape and cover unused holesin

Form: F205 Rev A 5-6-05

Instructions d’installation

Premier trou

tilisés d

Carénage de pare-chocs

Attelage montré dans la position appropriée

Équipement requis : USE ONLY 8.5” LONG X 3/4” RISE X 2” DROP BALL MOUNT

Visserie : 75671F Clés : 13 mm, 11/16” Mèches : Aucune

Fil de tirage fourni Cisaille de ferblantier

Ruban de mousse sur les trous

Trou d’accès

Support d’échappement

Volvo XC60

Ne pas excéder les spécifications de poids du

Répartition de la charge

Numéros de pièces :

fabricant du véhicule de remorquage, ni :

Type d’attelage

Capacité de charge

Montage sur boule

Étape 5

Points d’accès au câblage : SUV 3,4

Poids brut max. de

la remorque (lb)

4 500 (2 043 kg) 450 (204 kg)

4 000 (1 816 kg) 400 (181 Kg)

Étape 7

75671 87566 44629

Poids max. au timon

(lb)

de fixation

Isolateur d’échappement

Découper l’écran thermique (deux côtés)

Qté (4) Boulon de carrosserie 7/16” – 14 x 1-1/2” gr 5

Qté (2) Boulon de carrosserie 7/16” – 14 x 2” gr 5

Qté (2) Bloc – 1/2” x 1-1/4” x 2-1/2”

Qté (6) Rondelle conique – 7/16”

1. Soulever le véhicule.

2. Abaisser l’échappement en enlevant l'isolateur en caoutchouc du support de silencieux. Enlever temporairement le support d'échappement pour faciliter la découpe de l'écran thermique et l'installation de l'attelage.

3. Découper l'échan thermique (deux côtés) à l'aide d'une cisaille de ferblantier, comme illustré ci-dessus. Attention, les bords sont coupants.

4. Retirer le ruban de mousse qui recouvre les trous dans le bas et l'intérieur du cadre (illustré ci-dessus). Conserver le ruban pour recouvrir les trous non utilisés.

5. À l'aide du fil de tirage fourni, installer les articles 1 et 6 à l'endroit indiqué à travers le trou d'accès (deux côtés).

6. Soulever délicatement le carénage arrière et glisser l'attelage en position au-dessus de l'échappement. Soulever l’attelage jusqu'au cadre en veillant à ne pas repousser la visserie dans le cadre. Poser sans trop serrer les rondelles coniques et les écrous.

7. Glisser l'article 3 (bloc) entre l'attelage et le cadre puis sur le point de fixation avant. À l'aide du fil de tirage, faire passer les articles 2 et 7 dans le trou d'accès puis à travers les trous de fixation avant. Poser les rondelles coniques et les écrous comme illustré.

8. Insérer l'extrémité en spirale du fil de tirage dans le premier trou de fixation de l'attelage puis dans le cadre. Plier le fil vers l'arrière de façon qu'il ressorte de l'extrémité du pare-chocs. Insérer les articles 1 et 6 dans le premier trou de fixation et poser les rondelles coniques et les écrous.

9. Tirer l'attelage vers l'arrière le plus possible puis serrer la visserie.

10. Réinstaller le support de silencieux enlevé à l'étape 2. Réinstaller le silencieux sur les isolateurs en caoutchouc. Couper le ruban de mousse et recouvrir les trous non u

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2009 Cequent Towing Products

u cadre.

Serrer toute la visserie 7/16” au couple de 50 lb-pi (68 n-m).

Feuille2 de 3 75671N 7-15-09 Rev. A

Qté (6) Écrou – 7/16” - 14

Qté (4) Bloc – 1/4” x 1” x 3”

Qté (2) Bloc – 3/16” x 1” x 2”

Qté (2) Fil de tirage – 7/16”

Ruban de mousse sur le trou

Trou d’accès

Trou de fixation avant

Étape 8

Form: F205 Rev A 5-6-05

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