Draw-Tite 75659 User Manual [en, es, fr]

Trunk pan

Vehicle frame

U-bolt

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 75659F Wrenches: 3/4”, 7/8” Drill Bits: None

This side shows how to install

bolts, flat washers & tube spacers

before raising hitch into place.

Typical both sides.

3/4” flat washers; , slide over end of tube

spacer after inserting into frame, between inside of

Installation Instructions

03-08 Honda Element, all inc. *SC model

*SC requires plastic bumper fascia trimming.

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer’s Rating or

Tie-down hook

vehicle frame and outside of hitch bracket.

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: 2003-04 SUV2 / 2005-Current SUV1-2

Max Gross

Trailer WT (LB)

Part Numbers:

75659, 87506,

44612

Max Tongue

WT (LB)

N/AN/A

350 (159 Kg)3500 (1589 Kg)

Passenger’s side

vehicle frame rail cut

away to show detail.

Trunk pan

tie-down hook

Driver’s side

vehicle frame rail

1. Install 1/2” bolts and 1/2” flat washers from outside of vehicle frame as shown above. Install tube spacers and 3/4” flat washers from inside of frame as shown above. Pull bolts back so that they barely stick through. Do this both sides of vehicle.

2. Raise hitch into position carefully without knocking washers down that were installed in Step 1. As an alternative you can slide 3/4” flat washers into place after raising hitch. They go over tube spacers between vehicle frame and hitch brackets.

3. Carefully push 1/2” bolts through hitch brackets on both sides making sure that 3/4” flat washers are over tube spacers and between inside of vehicle frame and outside of hitch frame bracket. Install conical washers and hex nuts. Loosely tighten.

4. Install 3/8” u-bolt over vehicle trunk pan tie-down hook and down through center hitch bracket. See diagram above.

5. Install 3/8” flanged hex locknuts on u-bolt so that it draws up evenly. Tighten u-bolt first. Then tighten (4) 1/2” bolts.

1/2” Conical Toothed WasherQty. (4)1/2"-13 X 5-1/2” Gr. 5 Hex BoltQty. (4)

1/2” Hex NutQty. (4)1/2” Flat WasherQty. (4)

3/8” U-BoltQty. (1)Tube SpacerQty. (4)

3/8” Flanged Hex LocknutQty. (2)3/4” Flat Washer Qty. (4)

All Fasteners Typical

Both Sides

Tighten 1/2” bolts with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

z 2008 Cequent Towing Products

Tighten 3/8” u-bolt with torque wrench to 30 Lb.-Ft. (41 N*M)

Rev. A6-25-0875659NSheet 1 of 3

Form: F205 Rev A 5-6-05

Coffre

Boulon en U

Châssis du véhicule

Instructions d’installation

Elément pour Hondas, tous les modèles de 03 à 08 y compris *SC

* Carénage du pare-chocs en plastique doit être ajusté pour le modèle SC

Ne pas dépasser les spécifications du fabricant du véhicule de

remorquage, ou

Poids brut maximal

Crochet d’attache

Type d’attelage

Répartition des charges

Capacité de charge Montage sur boule

de la remorque

(livres)

Numéros de pièces :

75659, 87506,

44612

Poids maximal à la

flèche d’attelage

(livres)

Sans objetSans objet

350 (159 KG.)3500 (1589 KG.)

Attelage montré dans la position appropriée

Équipement requis:

Visserie : 75659F Clés : ¾ po, 7/8 po Mèches : Aucune

l'intérieur du châssis du véhicule et l'extérieur du

Ce côté montre la façon d’installer

les boulons, les rondelles plates et

les tubes d'écartement avant de lever l'attelage dans la position

requise. Identique de chaque côté

Longeron du

châssis du

véhicule côté

conducteur

Rondelles plates ¾ po; , faire glisser par dessus l'extrémité du tube d'écartement, entre

support d'attelage.

Points d’accès au câblage : 2003-04 SUV2 / 2005-maintenant SUV1-2

Le châssis du véhicule

côté passager n’est pas

représenté pour

permettre de montrer

le détail.

Crochet d’attache

du coffre

Toutes les visseries

sont identiques de

chaque côté

1. Insérer les boulons et les rondelles plates d‘½ po de l’extérieur du châssis du véhicule, comme indiqué ci-dessus. Insérer les tubes d’écartement et les rondelles plates de ¾ po de l’intérieur du châssis, comme indiqué ci-dessus. Tirer les boulons de façon à ce qu’ils dépassent tout juste. Effectuer cette étape de chaque côté du véhicule.

2. Lever l’attelage dans la position requise sans faire tomber les rondelles positionnées à l’étape 1. Une autre option est d’enfiler les rondelles plates de 3/4 po avant de lever l'attelage dans la position requise. Elles sont placées par-dessus les tubes d’écartement, entre le châssis du véhicule et les supports de l’attelage.

3. Pousser doucement les boulons d’½ po à travers les supports d’attelage de chaque côté en s’assurant que les rondelles plates de ¾ po soient sur les tubes d’écartement et entre l’intérieur du châssis du véhicule et l’extérieur du support du châssis de l’attelage. Installer les rondelles coniques et les écrous hexagonaux. Serrer légèrement.

4. Installer le boulon en U de 3/8 po sur le crochet d’attache du coffre du véhicule et par-dessus le support d’attelage central. Se référer au diagramme ci-dessus.

5. Insérer les écrous de blocage hexagonaux à embase sur le boulon en U de façon à ce qu’il soit vissé de façon égale. Serrer le boulon en U en premier. Puis serrer les (4) boulons d’½ po.

Serrer les boulons d’1/2 po à l’aide d’une clé dynamométrique en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)

Serrer le boulon en U de 3/8 po à l’aide d’une clé dynamométrique en appliquant un couple de serrage de 30 lb-pi. (41 N*M)

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2008 Cequent Towing Products

Rondelles coniques dentées ½ poQté. (4)Boulons hexagonaux ½ po -13 X 5-1/2 po Gr. 5Qté. (4)

Écrous hexagonaux ½ poQté. (4)Rondelles plates ½ poQté. (4)

Boulon en U 3/8 poQté. (1)Tubes d’écartementQté. (4)

Écrous de blocage hexagonaux à embase 3/8 poQté. (2)Rondelles plates ¾ po Qté. (4)

Rév. A6-25-0875659NFeuillet 2 sur 3

Form: F205 Rev A 5-6-05

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