Draw-Tite 75647 User Manual [en, es, fr]

Plastic Fascia

78282 UHAUL

Existing M12

Vehicle Frame

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Small Screwdriver

Fastener Kit: 75647F Wrenches: 10mm, 16mm, 17mm, 19mm Drill Bits: None

Existing M12 Weldnuts In

Installation Instructions

Nissan Murano

Will not fit with optional Aero kit

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: SUV3, SUV4

Existing M10 Weldnut (Tie-Down Bracket Attachment)

Valence Panel To Be Removed

Part Numbers:

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

Warning: Do NOT use with Spring

4000 (1816 Kg.) 400 (182 Kg.)

Bars

75647 44600 87486

Max Tongue

WT (LB)

Vehicle Bulkhead

Weldnuts In Vehicle Frame

Qty. (4) Hex Bolt M12 x 1.25 x 30mm CL8.8

Qty. (4) Conical Washer – ½”

Qty. (1) Hex Bolt M10 x 1.25 x 30mm CL8.8

1. Lower exhaust by removing (3) rubber exhaust hangers from hanger mounting brackets, (2) on driver’s side, (1) on passenger’s side.

2. Remove tie-down bracket from driver’s side frame rail. Return tie-down bracket and fasteners to vehicle owner.

3. Disconnect fascia from valence panel by removing (2) plastic fascia push pins. Return push pins to vehicle owner.

4. Remove valence panel from vehicle bulkhead by removing (4) hex nuts. Return valence panel and nuts to vehicle owner.

5. Raise hitch into position by carefully pulling fascia down to allow clearance for hitch side brackets. Secure with conical washers and M12 hex bolts into existing weldnuts as shown above.

6. Raise exhaust back into position and re-attach exhaust hangers.

7. Use cable ties to secure plastic fascia to hitch crosstube.

Tighten all M12 CL8.8 fasteners with torque wrench to 76 Lb.-Ft. (103 N*M) Tighten all M10 CL8.8 fasteners with torque wrench to 42 Lb.-Ft. (57 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

z 2008, 2010 Cequent Performance Products

Sheet 1 of 3 75647N 7-14-10 Rev. C

Qty. (1) Conical Washer – 3/8”

Qty. (2) Cable Tie

Form: F205 Rev A 5-6-05

Carénage en plastique

78282 UHAUL

éhicul

M10 CL8.8

(57 N*M)

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis : Petit tournevis

Visserie : 75647F Clés : 10 mm, 16 mm, 17 mm, 19 mm Mèches : Aucune

Écrou à souder M12 existant

ans le cadre du v

Instructions d’installation

Nissan Murano

Ne va pas avec l’ensemble

Aero en option

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni :

Type d’attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge Montage sur boule

Points d’accès au câblage : SUV3, SUV4

Écrou à souder M10 existant (Fixation du support d’arrimage)

Tablier avant à enlever

Numéros de pièces :

75647 44600 87486

Poids brut max. de la

remorque (lb)

Avertissement : Ne PAS utiliser avec des

barres stabilisatrices à ressort (spring bars)

4 000 (1 816 kg) 400 (182 kg)

Écrou à souder M12 existant dans le cadre du véhicule

Cloison du véhicule

Poids max. au timon

(lb)

Qté (4) Boulon hexagonal M12 x 1.25 x 30mm CL8.8

Qté (4) Rondelle conique – ½”

Qté (1) Boulon hexagonal M10 x 1.25 x 30mm CL8.8

1. Abaisser l’échappement en retirant trois (3) supports d’échappement de leur ferrure de montage, deux (2) côté conducteur, un (1) côté passager.

2. Enlever le support d’arrimage du longeron côté conducteur. Remettre le support d’arrimage et ses pièces de fixation au propriétaire du véhicule.

3. Déconnecter le carénage du tablier avant en retirant deux (2) goupilles-poussoirs du carénage en plastique. Remettre les goupilles-poussoirs au propriétaire du véhicule.

4. Enlever le tablier avant de la cloison du véhicule en retirant quatre (4) écrous hexagonaux. Remettre le tablier avant et les écrous au propriétaire du véhicule.

5. Soulever l’attelage en position en tirant avec précaution le carénage vers le bas pour obtenir le dégagement nécessaire aux supports latéraux d’attelage. Fixer avec des rondelles coniques et des boulons hexagonaux M12 insérés dans les écrous à souder existants, comme illustré cidessus.

6. Remettre l’échappement à sa position initiale et fixer les supports d’échappement.

7. Utiliser des attaches de câble pour fixer le carénage en plastique à la traverse tubulaire de l'attelage.

Serrer toute la visserie M12 CL8.8 au couple de 76 lb-pi (103 N*M).

errer toute la visserie

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2008, 2010 Cequent Performance Products

Feuille 2 de 3 75647N 7-14-10 Rev. C

Qté (1) Rondelle conique– 3/8”

Qté (2) Attache de câble

au couple de 42 lb-pi

Form: F205 Rev A 5-6-05

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