Draw-Tite 75607 User Manual [en, es, fr]

Vehicle Frame

2008 &

)

depending on truck year

Bumper

Bracket

Access slot 08 & newer trucks

Hitch Shown In Proper Position

(Bumper bracket shown is

typical

Equipment Required:

Fastener Kit: 75607F Wrenches: 21mm, 22mm, 11/16” Drill Bits: None

Other equipment: Tape

newer trucks

Installation Instructions

Chevrolet Colorado Pickup,

GMC Canyon Pickup & Isuzu “I” Series Pickup

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer’s Rating or

Hitch type

Bumper

Wiring Access location: PU3

Access through slot in outside of frame 2008 & newer trucks

Access through end of frame 2007 & older trucks

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Max Gross

Trailer WT (LB)

7500 (3405 Kg.) 750 (340 Kg.) 6000 (2724 Kg.) 600 (272 Kg.)

Part Numbers:

75607, 87458,

44593, 78280

Max Tongue

WT (LB)

U-Haul

Bumper bracket shown is typical of 2007 & older trucks

Tape blocks to outside of bumper bracket or frame

Qty. (4)

Qty. (2)

1. On 2007 & earlier trucks the bumper brackets are on the outside of the truck frame. On 2008 & newer trucks the bumper brackets are inside the truck frame. Remove the (2) bolts per side attaching bumper brackets to frame.

2. It helps to tape the 5/8” thick blocks supplied in place to the side of the frame or bumper brackets as shown above before raising hitch in to place.

3. Install (2) new M14 bolts supplied per side as shown above through hitch, blocks and frame and loosely tighten.

4. Fishwire 7/16” carriage bolts and blocks through truck frame in to holes in truck frame that align with slots in hitch. On 2007 & older trucks you can fishwire from end of truck frame. On 2008 & newer trucks there is an access slot on outside of frame.

5. Note!

is done to take up space created by existing weld on bottom of all truck frames & existing flat washer holding bumper bracket on newer trucks.

6. Torque all (4) M14 bolts with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M)

7. Torque both 7/16” bolts with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

Hex Bolt, M14 X 2.00 X 60mm

5/8” Conical Toothed Washers

Block, 5/8” X 1-1/2” X 2-1/8”

Carriage Bolt, 7/16”-14 X 1-3/4”

Block, 1/8” X 7/8” X 2” with square hole.

Insert 1/2” flat washers supplied as needed between hitch and bottom of truck frame as shown above, both sides. This

purposely built wide.

Frame brackets will

Qty. (4)

Qty. (2)

Qty. (1)

1/2” Flat Washer

7/16” Conical Toothed Washers

Hex Nut, 7/16”-14

Wire Leader, 7/16”

All Fasteners Typical Both

Sides

Note! Hitch is

draw in when

tightened.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced . Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachm ent holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

z 2007, 2008, 2010 Cequent Performance Products

Sheet 1 of 3 75607N 6-11-10 Rev. C

Form: F205 Rev A 5-6-05

Instructions d’installation

éhicul

2008

)

éhicul

2008

Toute la visserie

le rentreront lors

Qté

3.Insérer (2) nouveaux boulons M14 fournis de chaque côté, comme illustré ci

dessus, à travers lattelage, les blocs et le châssis

puis serrez

Châssis du véhicule

Support du

pare-chocs

pick-up GMC Canyon et pickup Isuzu série « I »

Fente d'accès des véhicules 08 et plus récents

Attelage montré dans la position appropriée

(Le support du pare-chocs montré est

typique des v

Équipement requis :

Visserie : 75607F Clés : 21 mm, 22 mm, 11/16” Mèches : Aucune

Autre équipement :

Ruban

Le support de pare-chocs montré est caractéristique des véhicules 2007 et plus anciens

Fixer les blocs avec du ruban à l'extérieur du support de pare-chocs ou

u châssis en fonction de

l'année du véhicule

Qté.

(4)

Qté.

(4)

Qté.

(4)

(2)

Qté.

(2)

et plus récents

Boulon hexagonal M14 x 2,00 x 60 mm

Rondelle dentée coniques 5/8”

Bloc, 5/8” X 1-1/2” X 2-1/8”

Boulon de carrosserie, 7/16”-14 X 1-3/4”

Bloc, 1/8” X 7/8” X 2” avec trou carré.

Pick-up Chevrolet Colorado,

Pare-chocs

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de véhicules de remorquage, ni

Type d'attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge Montage sur boule

Point d'accès au câblage : PU3

Accès à la fente par l'extérieur du châssis des v

et plus

récents

Accès à travers l'extrémité du châssis des véhicules 2007 et plus anciens

Qté.

(4)

Qté.

(2)

Qté.

(2)

(1)

Numéros de pièces :

44593, 78280

Poids brut max. de

la remorque (lb)

7 500 (3 405 kg) 750 (340 kg) 6 000 (2 724 kg) 600 (272 kg)

Remarque ! L'attelage

est intentionnellement

Les supports du châssis

Rondelle plate 1/2”

Rondelle dentée coniques 7/16”

Écrou hexagonal, 7/16”-14

Passe-câble, 7/16”

75607, 87458,

U-Haul

Poids max.

au timon (lb)

est identique des

deux côtés

conçu large.

du serrage.

1. Sur les véhicules 2007 et plus anciens, les supports du pare-chocs sont situés à l'extérieur du châssis du véhicule. Sur les véhicules 2008 et plus récents, les supports du pare-chocs sont situés à l'intérieur du châssis du véhicule. Enlever les (2) boulons de chaque côté, fixant les supports du pare-chocs au châssis.

2. Cela permettra de fixer en place avec du ruban les blocs, d'une épaisseur de 5/8”, sur le côté du châssis ou des supports du pare-chocs, comme illustré ci-dessus, avant de soulever l'attelage pour l'installer.

les pas trop fort.

4. Faites passer les boulons de carrosserie 7/16” et les blocs à travers le châssis du véhicule dans les trous du châssis, alignés avec les trous dans l'attelage. Sur les véhicules 2007 et plus anciens, vous pouvez les faire passer à partir de l'extrémité du châssis du véhicule. Sur les véhicules 2008 et plus récents, il existe une fente d'accès à l'extérieur du châssis.

5. Remarque !

dessus, des deux côtés. L'objectif est de combler l'espace créé par la soudure existante dans le fond de tous les châssis de véhicule et les rondelles plates existantes retenant le support de pare-chocs sur les nouveaux véhicules.

6. Serrez les (4) boulons M14 avec un couple de 115 Llb.-Ft. (156 N*M)

7. Serrez les deux boulons 7/16” avec un couple de 50 Llb.-Ft. (68 N*M)

Remarque : vérifier fréquemment l'attelage, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont correctement serrées. Si l'attelage est démonté, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin éviter les infiltrations d'eau et de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagé doivent être démonté et remplacé. Respecter les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.

z 2007, 2008, 2010 Cequent Performance Products

Si nécessaire, insérer les rondelles plates 1/2” fournies entre l'attelage et le bas du châssis du véhicule, comme illustré ci-

Sheet 2 of 3 75607N 6-11-10 Rev. C

Formulaire : F205 Rév A 5-6-05

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