Draw-Tite 65050 User Manual [en, es, fr]

Chevrolet

Fascia

Installation Instructions

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Note: Fascia trim required.

Obtain vehicle owners approval before cutting

NOTE: Pin and clip
installed from behind
Fascia.

CARGO CAPACITY – Do not exceed

500 LB. (227 Kg) or Truck Front

Gross Axle Weight Rating, (GAWR).

Part Numbers:

65050

NOTE: If front mounted license

GMC

plate is present, repositioning
may be necessary.

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Tape, Utility Knife,

Tape Measure & Marking Pencil.

Fastener Kit: 65050F

Wrenches: 21mm, 3/4” & (2) 18mm

Drill Bits: None

Tape

Access hole

3

4

Tape spacer (Item 3) to
handle nut (Item 4)

1

2

3

Hex bolt 1/2-13” X 1.500 GR5Qty. (2)

Conical washerQty. (2)

Spacer Qty. (2)

2

1

Caution: Hold handle
nuts in place to prevent
them from rotating.

Inboard rail

Flange nuts for existing
tow hooks

Fascia trim required. Obtain vehicle owners approval before cutting

4

5

34

Tow hooks and
fascia not shown.

9,000 lb.

(4086 Kg)

Handle nut 1/2-13”Qty. (2)

Flat washer (if needed)Qty. (1)

MAXIMUM WINCH LINE PULL

MAXIMUM WINCH LINE PULL

Bumper support

Forward hole – if needed tape flat
washers (Item 5). See Step 3

Existing M12 Bolt - Typ

Note: Fasteners typical

both sides

Trim fascia for receiver tube.

1. Trim fascia. See fascia trimming information for proper vehicle model:

Note: CONSULT VEHICLE OWNER BEFORE TRIMMING.

2. Remove the flange nuts on the 2 bolts (1 each side) from existing tow hooks. On passenger’s side loosen bolt until flush with
the inboard frame rail. On driver’s side remove bolt. Keep for re-installation.

3. Raise hitch into position and push both bolts through brackets to support the hitch.

Note: Due to vehicle variation (if needed) tape flat washer (Item 5) to inside frame rail over the forward holes.
Note: If there is interference with the bumper support loosen DO NOT

4. Tape spacers (Item 3) to handle nuts (Item 4).

5. Bend and insert handle nuts thru access holes in frame and install two (2) 1/2”-13 bolts and conical washers as shown.

6. Tighten all fasteners to the required torque specification. Caution: Hold handle nuts in place to prevent them from rotating.

7. If bumper support was loosened in Step 3 re-tighten.

Tighten all 1/2 GR5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

Tighten all M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 92 Lb.-Ft. (125 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

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remove and lift the bumper upward for extra clearance.

Rev. A8-17-0765050NSheet 1 of 6

License plate holder relocation
and/or modification required to
install hitch, see 49802 or 5443
sold separately.

Installation Instructions

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Note: Fascia trim required.

Obtain vehicle owners approval before cutting

3-1/4“ (3.25) [82.55mm]

Part Numbers:

65050

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

Existing tow hook bolt.
(Both sides)

1-5/8"(1.625) [41.275 mm]

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

Bumper support

Tow hook

Fascia trim required. Obtain
vehicle owners approval before
cutting

Measure from tow hook bolt.

NOTE: If front mounted license plate is present, license plate holder relocation and/or modification required to install hitch,
see 49802 or 5443 sold separately.

Note: Obtain vehicle owners approval before cutting. Trim fascia for receiver tube.

1. Measure from the tow hook bolt center to the ground.

2. Subtract 3/4”(.750)[19.05 mm] from step 1.

3. Measure the difference to the front of the fascia and mark.

4. Mark 3-1/4” up from the lower mark.

5. Locate the center of the fascia from left to right and mark 1-5/8” each side. ( 3-1/4” square)

6. Drill (4) 3/8” hole in corners.

7. Carefully cut the 3-1/4” hole from the fascia.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

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Rev. A8-17-0765050NSheet 2 of 6

Chevrolet

GMC

Instructions d’installation

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Remarque : Découpage du carénage nécessaire.

Carénage

REMARQUE : Si la plaque
d’immatriculation avant est présente, son
déplacement peut s’avérer nécessaire.

Obtenir l’approbation du propriétaire au préalable.

REMARQUE : Cheville et
agrafe installés depuis
l’arrière du carénage.

Numéro de pièce :

65050

CAPACITÉ DE CHARGE – Ne pas dépasser

500 LB (227 kg) NI LE POIDS TECHNIQUE

MAXIMAL SOUS ESSIEU AVANT

9 000 lb

(4 086 kg)

VÉHICULE, (GAWR).

Force max. exercée sur câble de treuil

Force max. exercée sur câble de treuil

DU

Montré dans la position appropriée

Équipement requis : Ruban adhésif,

couteau à lame rétractable, ruban à mesure et
crayon à marquer.

Visserie : 65050F

Clés : 21 mm, 3/4” et (2) 18 mm

Ruban
adhésif

3

4

Fixer l’espaceur (article 3)
sur l’écrou à levier (article 4)

1

2

3

Boulon hexagonal1/2-13” X 1.500 GR5Qty. (2)

Rondelle coniqueQty. (2)

EspaceurQty. (2)

Trou d’accès

Mise en garde : Maintenir les
écrous de levier en place pour
empêcher leur rotation.

34

Boulon de crochet de
remorquage existant
(deux côtés).

Longeron intérieur

Crochets de remorquage et carénage non montrés.

2

1

Écrous à embase pour les crochets
de remorquage existants.

Découpage du carénage nécessaire. Obtenir l’approbation du propriétaire au préalable.

4

5

Écrou de poignée1/2-13”Qty. (2)

Rondelle plate (si nécessaire)Qty. (1)

Support de pare-chocs

Trou avant – Si nécessaire, fixer
les rondelles plates (article 5).
Voir l’étape 3

Boulon M12 existant – Typique

Remarque : visserie
similaire des deux côtés

Découper le carénage pour dégager le tube du récepteur.

1. Découper le carénage. Consulter les instructions relatives au découpage du carénage qui conviennent au modèle du véhicule

Remarque : CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.

2. Enlever les écrous à embase des 2 boulons (1 de chaque côté) des crochets de remorquage existants. Du côté passager, desserrer le boulon
jusqu’à ce qu’il soit au niveau du longeron intérieur. Du côté conducteur, enlever le boulon. Le garder en vue de la réinstallation.

3. Soulever l’attelage en position et pousser les deux boulons dans les supports afin de supporter l’attelage.

Remarque : Selon le modèle (si nécessaire), fixer avec du ruban une rondelle plate (article 5) sur le longeron intérieur au-dessus des trous

avant.

Remarque : Si le support de pare-chocs constitue une gêne, le desserrer (NE PAS

dégagement.

4. Fixer avec du ruban les espaceurs (article 3) sur les écrous de levier (article 4).

5. Courber et insérer les écrous de levier dans les trous d’accès du cadre et installer deux (2) boulons 1/2”-13 et leurs rondelles coniques, comme

illustré.

6. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage. Mise en garde : Maintenir les écrous de levier en place pour empêcher

leur rotation.

7. Si le support de pare-chocs a été desserré l’étape 3, le serrer de nouveau

Serrer toute la visserie 1/2” GR5 au couple de serrage de 50 lb-pi. (68 N*M)

Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de serrage de 92 lb-pi. (125 N*M)

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

.

z 2007 Cequent Towing Products

l’enlever) puis soulever le pare-chocs pour augmenter le

Rev. A8-17-0765050NFeuille 3 de 6

REMARQUE : Si la plaque
d’immatriculation avant est présente, il
sera nécessaire de déplacer et/ou
modifier son support pour installer
l’attelage, voir les produits 49802 ou
5443 vendus séparément.

Instructions d’installation

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Remarque : Découpage du carénage nécessaire.

Obtenir l’approbation du propriétaire au préalable.

3-1/4“ (3.25) [82.55mm]

Numéro de pièce :

65050

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

Boulon de crochet de remorquage
existant (deux côtés).

Découpage du carénage

1-5/8"(1.625) [41.275 mm]

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

Support de pare-chocs

Crochet de remorquage

nécessaire. Obtenir
l’approbation du propriétaire
au préalable.

Mesurer à partir du boulon
du crochet de remorquage.

REMARQUE : Si la plaque d’immatriculation avant est présente, il sera nécessaire de déplacer et/ou modifier son support pour installer
l’attelage, voir les produits 49802 ou 5443 vendus séparément.

Remarque : Obtenir l’approbation du propriétaire du véhicule avant le découpage. Découper le

carénage pour faire passer le tube du récepteur.

1. Mesurer la distance au sol à partir du centre du boulon du crochet de remorquage.

2. Soustraire 3/4 po (0,750) [19,05 mm] à la mesure de l’étape 1.

3. Mesurer la différence jusqu’à l’avant du carénage et marquer.

4. Marquer à 3-1/4 po au-dessus de la marque inférieure.

5. Repérer le centre du carénage de gauche à droite et marquer à 1-5/8 po de chaque côté. (carré de 3-1/4 po)

6. Percer quatre (4) trous de 3/8 po aux coins.

7. Découper soigneusement le trou de 3-1/4 po dans le carénage.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

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Chevrolet

GMC

Instrucciones de instalación

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Nota: Se requiere recorte de la placa protectora.

Placa protectora

NOTA: Si la placa del vehículo está
instalada por el frente, podría ser
necesario reubicarla.

Obtenga la aprobación del propietario antes de cortar

NOTA: El pasador y gancho se
instalan desde atrás de la placa
protectora.

Números de partes:

65050

CAPACIDAD DE CARGA – No supere

500 LB. (227 Kg) o la calificación del peso

bruto del eje (GAWR) delantero

9,000 lb.

(4086 Kg)

FUERZA MÁXIMA DE LA

LÍNEA DE CABRESTANTE

FUERZA MÁXIMA DE LA

LÍNEA DE CABRESTANTE

del vehículo.

El enganche se muestra en la

posición correcta

Equipo necesario: Cinta, cuchillo utilitario

Cinta de medir y lápiz para marcar

Kit de tornillos: 65050F

Llaves: 21mm, 3/4” y (2) 18mm

Cinta

Orificio de
acceso.

3

4

Pegue el espaciador (artículo 3) a la
tuerca de manija (artículo 4)

1

2

3

Perno hexagonal1/2-13” X 1.500 GR5Qty. (2)

Arandela cónicaQty. (2)

EspaciadorQty. (2)

2

1

Precaución: Sostenga las
tuercas de manija en su
lugar para evitar que
roten.

Perno de enganche del
remolque existente.
(ambos lados)

Larguero
interior

Tuercas mariposa para los
ganchos de remolque
existentes

34

4

5

Soporte del
parachoques

Orificio delantero – si es
necesario pegue las arandelas
planas (artículo 5). Ver Paso 3.

Perno M12 existente

Los ganchos de
remolque y la placa
protectora no se
muestran.

Nota: Tornillos iguales

en ambos lados

Se requiere recorte de la placa protectora. Obtenga la
aprobación del propietario antes de cortar

Écrou de poignée 1/2-13”Qty. (2)

Arandela plana (si es necesario)Qty. (1)

Recorte la placa protectora para el tubo del receptor.

1. Recorte la placa protectora Vea la información del recorte de la placa protectora para el modelo correcto del vehículo:

Nota: CONSULTE CON EL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO ANTES DE HACER EL RECORTE.

2. Retire las tuercas mariposa en los 2 pernos (1 en cada lado) de los ganchos de remolque existentes. En el costado del pasajero, afloje el
perno hasta que esté alineado con el larguero del bastidor interior. En el costado del conductor, retire el perno. Conserve para reinstalación.

3. Levante el enganche a su posición y empuje los pernos a través de los soportes para apoyar el enganche.

Nota: Debido a la variación del vehículo (si es necesario) pegue la arandela plana (artículo 5) al larguero del bastidor inferior sobre los

orificios delanteros.

Nota: Si hay interferencia con el soporte del parachoques afloje, mas NO retire y levante el parachoques hacia arriba para tener espacio

adicional.

4. Pegue los espaciadores (artículo 3) a la tuerca de manija (artículo 4)

5. Doble e inserte las tuercas de manija a través de los orificios de acceso en el bastidor e instale dos (2) pernos 1/2”-13 y arandelas cónicas
como se muestra.

6. Apriete todos los tornillos según las especificaciones de torsión exigidas. Precaución: Sostenga las tuercas de manija en su lugar para evitar
que roten.

7. Si el soporte del parachoques se aflojó en el paso 3, vuelva a apretar.

Apriete todos los tornillos ½ GR5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies.(68 N*M)

Apriete todos los tornillos M12 CL10.9 con una llave de torsión a 92 Lb.-pies.(125 N*M)

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en
el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.

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Rev. A8-17-0765050NHoja 5 of 6

NOTA: Si la placa del vehículo
instalada en el frente está presente, se
requiere la reubicación y/o
modificación del retenedor de la
placa para instalar el enganche, ver
49802 ó 5443, los cuales se venden
por separado.

Instrucciones de instalación

Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD

GMC Sierra 2500 HD, 3500 HD

Nota: Se requiere recorte de la placa protectora.

Obtenga la aprobación del propietario antes de cortar

3-1/4“ (3.25) [82.55mm]

Números de partes:

65050

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

Perno de enganche del remolque
existente. (ambos lados)

Se requiere recorte de la

1-5/8"(1.625) [41.275 mm]

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

3-1/4“ (3.25) [82.55 mm]

Soporte del parachoques

Gancho del remolque

placa protectora. Obtenga la
aprobación del propietario
antes de cortar

Mida desde el perno de enganche

del remolque.

NOTA: Si la placa del vehículo instalada en el frente está presente, se requiere la reubicación y/o modificación del retenedor
de la placa para instalar el enganche, ver 49802 ó 5443, los cuales se venden por separado.

Nota: Obtenga la aprobación del propietario antes de cortar. Recorte la placa protectora para el tubo del

receptor.

1. Mida desde el centro del perno del gancho de remolque hasta el piso.

2. Reste 3/4”(.750)[19.05 mm] del paso 1.

3. Mida la diferencia hasta el frente de la placa protectora y marque.

4. Marque 3-1/4” hacia arriba desde la marca inferior.

5. Localice el centro de la placa protectora de izquierda a derecha y marque 1-5/8” en cada lado. ( 3-1/4” cuadrado)

6. Perfore (4) orificios de 3/8” en las esquinas.

7. Con cuidado corte el orificio de 3-1/4” desde la placa protectora.

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en
el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.

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