Bumper
Receiver Shown In Proper Position
Equipment Required:
Fastener Kit: 65048F
Wrenches: 10mm, 15mm, T-45 or T-55
Drill Bits: None
Front Mounted Receiver
Installation Instructions
Jeep Wrangler
CARGO CAPACITY – DO NOT EXCEED
300 LB. OR VEHICLE FRONT GROSS
9000
Recovery
Eye
Part Numbers:
65048
AXLE WEIGHT RATING. (GAWR)
LB. MAX. WINCH LINE PULL
Remove
Existing Fasteners
Existing Fasteners
Remove
FIGURE 1
1997 And Later
1
2
3
4
Qty.
(4)
Qty.
(4)
Qty.
(2)
Qty.
(2)
1. Remove, if present, plastic shield, OEM tow hooks, and upper bumper bolts.
2. See proper figure for fastener installation.
3. If desired, trim and reattach plastic shield. CONSULT VEHICLE OWNER BEFORE TRIMMING.
NOTE: DO NOT REATTACH TOW HOOKS.
Hex Bolt, 1/2”-13 x 1-3/4”
Conical Washer, 1/2”
Spacer, 1-1/2” x 2” x 1/4”, Painted Black
Spacer, 1-1/2” x 2” x 1/4”, Zinc Plated
Tighten all 1/2” GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft (102 N-m).
Tighten all M10 CL10.9 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft (68 N-m).
5
6
7
Qty.
(2)
Qty.
(2)
Qty.
(6)
Hex Bolt, M10 x 1.50 x 45
Conical Washer, 3/8”
Flat Washer, 7/16”
1987 Through 1996
FIGURE 2
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body
panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety
precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C.
Regulation V-5 and SAE J684.
Rev. A2-17-0665048NSheet 1 of 3z 2006 Cequent Towing Products
Récepteur d’attelage à montage sur l’avant
Instructions d’installation
Pare-chocs
Récepteur montré dans la position appropriée
Équipement requis:
Visserie: 01131-019
Clés: 10 mm, 15 mm, T-45, T-55
Mèche: Aucune
Anneau
d’arrimage
Jeep Wrangler
CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER
300 LB (136 KG) OU LE POIDS TECHNIQUE MAXIMAL
9 000 lb (4 086
Numéro de pièce :
65048
SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)
kg)
Force max. exercée sur le câble de
treuil
Enlever la visserie
existante
FIGURE 1
1997 et ultérieur
1
2
3
4
1. Enlever, s’ils sont présents, le panneau de protection en plastique, les crochets de remorquage d’origine et les boulons de pare-chocs
supérieurs.
2. Voir la figure pertinente pour l'installation de la visserie.
3. Si on le désire, découper et réinstaller le panneau de protection en plastique. CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE
AVANT DE DÉCOUPER.
REMARQUE : NE PAS REMETTRE LES CROCHETS DE REMORQUAGE EN PLACE.
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher
tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés
doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne
jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des
systèmes d’attelage.
Boulon hexagonal, 1/2-13 x 1-3/4 poQté (4)
Rondelle conique, 1/2 poQté (4)
Espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 po, peint en noirQté (2)
Espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 po, zinguéQté (2)
Serrer toute la visserie 1/2 po GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi (102 N-m).
Serrer toute la visserie M10 CL10.9 en appliquant un couple de serrage de 50 lb-pi (68 N-m).
5
6
7
Enlever la visserie
existante
FIGURE 2
1987 jusqu’à 1996
Boulon hexagonal, M10 x 1.50 x 45Qté (2)
Rondelle conique, 3/8 poQté (2)
Rondelle plate, 7/16 poQté (6)
Rev. A2-17-0665048NFeuille 2 de 3z 2006 Cequent Towing Products