Draw-Tite 65046 User Manual [en, es, fr]

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 65046F Wrenches: 18mm, 3/4” Sockets Drill Bits: 1/2”, 1-1/4” Hole Cut Saw

Frame Rail

Existing 12mm Hex Flange Nut Both Sides

Installation Instructions

Dodge Ram 2500, 3500, Front Mount Receiver

FasciaFrame Rail

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

9,000 LB Max Winch Line Pull

500 LB Cargo Capacity or Vehicle Front Gross Axle Weight Rating (GAWR)

Existing Bolt Bracket Both Sides

Access Hole Both Sides

Drill Holes

Part Numbers:

65046

Figure 2

Figure 1

1. Support the front bumper during this operation. Loosen four 12mm hex nuts, two on each side, holding the bolt brackets onto the frame as shown in Figure 1 them.

2. Place spacers (1) over lower bolts on bolt brackets on each side of the frame and raise the hitch into position as show in

Figure 1

3. Fasten the existing 12mm hex nuts that were removed in Step 1 onto the lower bolts on the bolt brackets. Tighten 12mm hex nuts snugly while ensuring that the hitch side brackets are touching the bottom of the frame.

4. Using the hitch as a template, drill four 1/2” holes in the underside of the frame.

5. Drill two 1-1/4” access holes on the inside of each frame.

6. Use a pull wire (7) to feed a spacer (4) and carriage bolt (3) into each of the four drilled holes as shown in Figure 3.

7. Fasten the carriage bolts in place with conical washers (5) and hex nuts (6). Tighten all nuts with a torque wrench.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Spacer, 2” x 2” x 1/4”Qty. (2)

Spacer, 1.88” sq. x .179”Qty. (2)

Carriage Bolt, 1/2” X 1-1/2”Qty. (4)

Spacer, 1” x 2” x 1/4”Qty. (4)

. Remove the bottom nuts completely and back out bolt brackets without completely removing

. In the case where the vehicle does not have tow loops, use the optional spacers (2) as shown in Figure 2.

Tighten all 12mm Cl8.8 fasteners with torque wrench to 68 Lb.-Ft.

Tighten all 1/2” GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft.

z 2005 Cequent Towing Products

Conical Washer, 1/2”Qty. (4)

Hex Nut, 1/2”Qty. (4)

Pull WireQty. (2)

Figure 3

Rev. B07-21-0565046NSheet 1 of 1

Directives d’installation

Dodge Ram 2500, 3500, montage à l’avant

Numéros de pièce:

65046

Longeron du cadre de châssis

Plastique de carénage

Attelage montré dans la bonne position

Équipement requis:

Trousse de visserie : 65046F Clés: Douilles 18mm, 3/4 Mèches: 1/2”, Coupe de scie pour trou de

1-1/4 po.

Écrou hexagonal à embase de 12 mm existant des deux côtés

Longeron du cadre de châssis

Ne pas dépasser les limites inférieures du constructeur

du véhicule, ou

Tension maximale sur câble de treuil: 9 000 LB Max

Capacité de transport ou poids technique maximal sous essieu à l’avant du véhicule: 500 LB

Support d’axe existant des deux côtés

Trous d’accès des deux côtés

Figure 2

Trous de perforation

Figure 3

Figure 1

1. Soutener le pare-choc avant au cours de l’opération. Desserrer quatre des écrous hexagonaux de 12 mm, deux de chaque côté, en maintenant les supports d’axe sur le cadre, comme illustré a la Figure 1 d’axe sans les enlever complètement

2. Placer les entretoises (1) par-dessus les écrous inférieurs sur les supports d’axe de chaque côté du cadre et relever la barre de remorquage en position comme l’illustre la Figure 1 comme illustré à la Figure 2

3. Serrer les écrous de 12 mm existants qui ont été retirés dans la première étape sur les écrous inférieurs des supports d’axe. Ajuster les écrous hexagonaux, serrer tout en vous assurant que les supports latéraux de la barre de remorquage touchent la partie inférieure du cadre.

4. En utilisant la barre de remorquage pour référence, percer quatre trous de ½ po dans la surface inférieure du cadre.

5. Percer deux trous d’accès de 1-1/4 po. sur l’intérieur de chaque cadre.

6. Utiliser un fil de traction (7) pour enfoncer une rondelle (4) un boulon de carosserie (3) dans chacun des autres trous percés comme illustré à la Figure 3

7. Serrer les boulons de carrosserie en position à l’aide de rondelles coniques (5) et d’écrous hexagonaux (6). Serrer tous les écrous à l’aide d’une clé dynamométrique.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation .

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Entretoise de 2 po x 2po x ¼ poQté. (2)

Entretoise de 1.88 po² x .179 poQté. (2)

Boulon de carrosserie de 1/2po X 1-1/2poQté. (4)

Entretoise de 1po x 2po x 1/4poQté. (4)

. Dans le cas où le véhicule n’aurait pas d’anneau de remorquage, utiliser les entretoises en option (2)

Serrer toutes les pièces de fixation Cl8.8 de 12 mm avec une clé dynamométrique à 68 lb-pi.

Serrer tous les pièces de fixation GR5 ½ po avec une clé dynamométrique à 75 lb-pi.

. Retirer entièrement les écrous inférieurs et faire sortir les supports

z 2005 Cequent Towing Products

Rondelle conique de ½ poQté. (4)

Écrou hexagonal de ½ poQté. (4)

Fil de tractionQté. (2)

Rev. B07-21-0565046NFeuille 1 de 1

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