Draw-Tite 65032 User Manual [es, fr, en]

Frame Rail

Fascia

Receiver Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: F65032 Wrenches: 19mm Drill Bits: 1/2”

Front Mounted Receiver

Installation Instructions

Ford Explorer - 4 Door Only

Mercury Mountaineer

CARGO CAPACITY – DO NOT EXCEED

500 LB. OR VEHICLE FRONT GROSS

AXLE WEIGHT RATING. (GAWR)

9000

Drilled Hole

Part Numbers:

65032

LB. MAX. WINCH LINE PULL

Existing Slots

Conical Washer, 1/2”Qty. (4)

Nut Block Handle AssemblyQty. (6)

Frame Rail

Hex Bolts, M12 x 1.25 x 40Qty. (6)

Lock Washer, 1/2”Qty. (2)

1. Raise receiver into position and install fasteners in four (4) existing slots as shown.

NOTE: On Ford Explorer air dam can be trimmed for better tow hook clearance.

2. Using receiver as template drill one (1) hole in each frame rail as shown.

3. Install remaining fasteners.

Tighten all M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 92 Lb.-Ft (125 N-m).

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

z 2005 Cequent Towing Products

Rev. A11-07-05N65032Sheet 1 of 3

Récepteur à montage sur l’avant

Instructions d’installation

Ford Explorer - 4 portes seulement

Longeron

Récepteur montré dans la position appropriée

Équipement requis :

Visserie : F65032 Clé : 19 mm Mèche : 1/2 po

Carénage

Mercury Mountaineer

CAPACIDAD DE CARGA – NO SUPERE

500 LB. (227 KG.) O LA CALIFICACIÓN DE PESO

BRUTO DEL EJE DELANTERO DEL VEHÍCULO

9000 lb.

(4086 kg.)

Trou percé

Numéro de pièce :

65032

MÁX. DE FUERZA DE ARRASTRE DEL CABRESTANTE

Longeron de châssis

1. Soulever le récepteur en position et installer la visserie dans les quatre (4) fentes existantes, tel qu’illustré.

REMARQUE : Sur les modèles Ford Explorer, la jupe avant peut être découpée pour mieux dégager les crochets de remorquage.

2. En utilisant le récepteur comme gabarit, percer un (1) trou dans chaque longeron, comme illustré.

3. Installer la visserie restante.

Boulon hexagonal, M12 x 1.25 x 40Qté (6)

Rondelle frein, 1/2 poQté (2)

Fentes existantes

Rondelle conique, 1/2 poQté (4)

Assemblage écrou-bloc-poignéeQté (6)

Serrer toute la visserie M12 CL10.9 en appliquant un couple de serrage de 92 lb-pi (125 N-m).

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2005 Cequent Towing Products

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