Dometic VT150DIG User guide

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ENDEFR

PTITNLDASV

FIRUPLSKCS

DRIVING SUPPORT

PERFECTVIEW

VT150DIG

Digital radio link

Installation and Operating Manual . . . . . . 7

Digitale Funkstrecke

Montage- und Bedienungsanleitung . . . 18

Systéme radio numérique

Instructions de montage

et de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Tramo de transmisión por radio digital

Instrucciones de montaje y de uso . . . . . 40

Percurso digital

Instruções de montagem e manual de

instruções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Tratta radio digitale

Istruzioni di montaggio e d’uso . . . . . . . .63

Digitaal zendbereik

Montagehandleiding en

gebruiksaanwijzing. . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Digital trådløs forbindelse

Monterings- og betjeningsvejledning. . . 85

Digital radiolänk

Monterings- och bruksanvisning . . . . . . . 96

Digital radiolink

Monterings- og bruksanvisning . . . . . . 106

Digitaalinen radiolinkki

Asennus- ja käyttöohje. . . . . . . . . . . . . . .116

Устройство цифровой радиосвязи

Инструкция по монтажу

и эксплуатации. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Cyfrowe łącze radiowe

Instrukcja montażu i obsługi . . . . . . . . . 149

Digitálne rádiorelé spojenie

Návod na montáž a uvedenie

do prevádzky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Zařízení k přenosu digitálního rádiového signálu

Návod k montáži a obsluze . . . . . . . . . . .161

Digitális rádiós szakasz

Szerelési és használati útmutató . . . . . . 172

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VT150DIG

6 8

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VT150DIG

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VT150DIG

1 2

4 5 6 7

1 2

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VT150DIG

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VT150DIG Explanation of symbols

Please read this instruction manual carefully before installati on and first use, and store it in a safe place. If you pass on the product to another person, hand over this instruction manual along with it.

Table of contents

1 Explanation of symbols. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2 Safety and installation instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

3 Scope of delivery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

4 Intended use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

5 Technical description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

6 Installing the radio link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

7 Connecting electrical power to the radio link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

8 Pairing the system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

9 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

10 Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

11 Disposal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

12 Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1 Explanation of symbols

WARN ING !

! !

Safety instruction: Indicates a hazardous situation that, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION! Safety instruction: Indicates a hazardous situation that, if not avoided, could result in

minor or moderate injury.

NOTICE!

Indicates a situation that, if not avoided, can result in property damage.

NOTE

Supplementary information for operating the product.

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Safety and installation instructions VT150DIG

2 Safety and installation instructions

The manufacturer accepts no liability for da mage in the following cases:

•

Damage to the product resulting from mechanical influences and incorrect connection voltage

•

Alterations to the product without express permission from the manufacturer

•

Use for purposes other than those described in the operating manual

Please observe the prescribed safety instructions and stipulations from the vehicle manufacturer and service workshops.

WARN ING !

Inadequate supply cable connections could result in short circuits, which could have as

a consequence that:

•

Cable fires occur

•

The airbag is triggered

•

Electronic control devices are damaged

•

Electric functions fail (indicators, brake light, horn, ignition, lights)

NOTICE!

To prevent the risk of short circuits, always disconnect the negative terminal of the

vehicle's electrical system before working on it. If the vehicle has an additional battery, its negative terminal should also be disconnected.

Please observe the following instructions:

•

When working on the following cables, only use insulated cable lugs, plugs and flat push-on

recepta cles:

– 30 (direct supply from positive battery terminal) –15 (connected positive terminal, behind the battery) – 31 (return line from the battery, earth) – L (indicator lights left) – R (indicator lights right)

Do not use terminal strips.

•

Use a crimping tool to connect the cables.

•

When connecting to cable 31 (earth), screw the cable

– to the vehicle's earth bolt with a cable lug and a gear disc or – to the sheet-metal bodywork with a cable lug and a self-tapping screw.

Ensure that there is a good earth connection.

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VT150DIG Safety and installation instructions

If you disconnect the negative terminal of the battery, all data stored in the volatile memories will be lost.

•

The following data must be set again, depending on the vehicle equipment options:

–Radio code – Vehicle clock –Timer – On-board computer – Seat position

You can find instructions for making these settings in the appropriate operating instructions.

Observe the following installation instructions:

CAUTION!

•

Observe the following instructions when working with electrical parts:

Secure the parts installed in the vehicle in such a way that they cannot become loose under any circumstances (sudden braking, accidents) and cause injuries to the occupants of the vehicle.

•

Secure any parts of the system covered by the bodywork in such a manner that they cannot be come loose or damage other parts and cables or impair vehicle functions (steering, pedals, etc).

•

Always follow the safety instructions of the v ehicle manufacturer. Some work (e.g. on retention systems such as the AIRBAG etc.) may only be performed by qualified specialists.

NOTICE!

•

To prevent damage when drilling, make sure there is sufficient space on the other side for the drill head to come out.

•

Deburr all drill holes and treat them with a rust-protection agent.

NOTICE!

•

When testing the voltage in electrical cables, only use a diode test lamp or a voltmeter. Test lamps with an illuminant take up voltages which are too high and which can damage the vehicle's electronic system.

•

When making electrical connections, ensure that: – they are not kinked or twisted – they do not rub on edges – they are not laid in sharp edged ducts without protection.

•

Insulate all connections.

•

Secure the cables against mechanical wear with cable binders or insulating tape, for example to existing cables.

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Scope of delivery VT150DIG

3Scope of delivery

No. in

fig. 5, page 4

1 1 Transmitter module 21Receiver module 3 2 Detachable antennas ––Fastening material

Quantity Description

4Intended use

The PerfectView VT150DIG radio link (ref. no. 9600013956) is used for the wireless transmission of signals between the camera and the monitor for the PerfectView reversing video systems.

5 Technical description

5.1 Function description

The radio link consists of a transmitter module and a receiver module. The two modules can be mounted inside or outside the vehicle. They transmit pictures and sound wirelessly from the camera to the monitor.

The transmitter module is connected to a switched power source such like ignition. Thus the time to generate the wireless connection can be kept short. Furthermore certain functions like heater or operation of the motor shutter are enabled.

The receiver module is powered by the monitor. The wireless signals are transmitted in the

2.4 GHz range. Since the system is designed merely as an additional aid for reversing, it does not relieve you of

the duty to take proper care when reversing.

NOTICE!

•

VT150DIG transmits digital data. The data is displayed on the monitor 0.12 s after it is recorded by the camera. Therefore, it is essential that you drive slowly.

•

If the monitor displays a yellow warning triangle, there is a fault in the picture transmission. It is possible that the display of the camera image on the monitor is delayed. Therefore the system may not be used as an aid during reversing in such circumstances.

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VT150DIG Installing the radio link

5.2 Control elements

You will find the following control elements on the transmitter module:

No. in

fig. 6, page 5

1 Antenna connection 2 Pairing button 3 Operating mode display:

4 Camera connection 5 Green cable (REVERSE TRIGGER): Control cable for activating the

6 Red cable (DC INPUT): Connection to the positive terminal of the

7 Black cable (GND): Connection to the negative terminal of the voltage

The receiver module has the following control elements:

No. in

fig. 7, page 5

1 Antenna connection 2 Pairing button 3 Operating mode display:

4 Monitor connection

Meaning

•

red LED glows when the transmitter module is powered

•

blue LED flashes when the components are being paired

camera

voltage supply; preferably ignition plus

supply or earth

Meaning

•

red LED glows when the transmitter module is powered

•

blue LED flashes when the components are being paired

6 Installing the radio link

6.1 Tools required

For installation and assembly, you will need the following tools:

•

Drill bit set (fig. 1 1, page 3)

•

Electric drill (fig. 1 2, page 3)

•

Screwdriver (fig. 1 3, page 3)

•

Set of ring or open-ended spanners (fig. 1 4, page 3)

Page 12

Installing the radio link VT150DIG

•

Measuring ruler (fig. 1 5, page 3)

•

Hammer (fig. 1 6, page 3)

•

Centre punch (fig. 1 7, page 3)

To establish and test the electrical connection, the following tools are required:

•

Diode test lamp (fig. 1 8, page 3) or voltmeter (fig. 1 9, page 3)

•

Crimping tool (fig. 1 10, page 3)

•

Insulating tape (fig. 1 11, page 3)

•

Cable bushing sleeves (optional)

To fasten the module and the cables, you may need additional screws and cable binders.

6.2 Installing the modules

CAUTION!

Observe the following installation instructions:

•

Select the location of the modules so that they cannot injure the passengers in the vehicle under any circumstances (e.g. sudden braking, road traffic accidents).

Install the modules so that as few objects as possible are between them.

Metal objects in particular can hinder radio transmission.

If possible, install the modules in the vehicle.

The housings are splash-water protected and can be mounted outside the vehicle. In this case, you need to select a location that is protected against mechanical impacts (e.g. flying

stones). The installation location should be flat. Before drilling, check each time that there is sufficient space on the other side for the drill head

to emerge (fig. 2, page 4).

Transmitter module: Make sure you can lay the connection cable to the camera. Receiver module: Make sure you can lay the connection cable to the monitor.

NOTE

To perform the installation, proceed as follows:

➤ Attach the modules temporarily to the planned installation location. ➤ Install the rear view video system if you have not already done so. ➤ Start up the rear view video system.

Pictures and sound are sent from the transmitter module to the receiver module. To ensure flawless functio ning, you need to check whether the wireless transmission is stable before final installation.

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VT150DIG Connecting electrical power to the radio link

If the camera image transmission is stable (two or three reception bars at the top right of the

monitor), you can complete final installation of the two modules.

If faults occur (only one reception bar or a yellow warning triangle on the top right of the

monitor) turn or move the transmitter or receiver module slightly and conduct further tests.

Attaching the modules (fig. 8, page 6)

To do this, proceed as follows for each module:

➤ Hold the module at the chosen location and mark the four points for drill holes. ➤ Drill holes with a Ø of 4 mm at each of the points you just marked. ➤ Screw the module on with M5 x 20 mm self-tapping screws.

Fixing the antennas (fig. 9, page 6)

NOTE

➤ You can glue the antennae on the corresponding module.

Always align the antennas in the same direction, for example, both vertically. This improves the transmission performance. Best transmission performance can be worked out when the round shaped antenna sides of transmitter module and receiver module are directed to each other.

7 Connecting electrical power to the radio link

7.1 General notes on laying cables

NOTE

•

As far as possible, use original ducts for laying the cables, or other suitable options such as panelling edges, ventilation grilles or dummy plugs. If no openings are available, you must drill holes for the cables. Check beforehand that there is sufficient space on the other side for the drill head to emerge.

•

Cables and connections that are not properly installed will cause malfunctions or damage to components. Correct installation of cables and connections ensures lasting and trouble-free operation of the retrofitted components.

Therefore, please observe the following instructions:

•

Wherever possible, lay cables inside the vehicle, as they are better protected there than outside. If you do need to lay a cable outside the vehicle, ensure that it is well fastened (use additional cable ties, insulating tape etc.).

•

To prevent damage to the cables when laying them, ensure that they are far enough away from hot or moving vehicle components (exhaust pipes, drive shafts, light systems, fans, heaters etc.).

Page 14

Connecting electrical power to the radio link VT 150DIG

•

Screw on the plug connections of the connecting cables to protect against water penetration (fig. 4, page 4).

•

When laying the cables, make sure:

– they are not kinked or twisted

– they do not rub on edges

– they are not laid in sharp-edged ducts without protection (fig. 3, page 4).

•

Protect every through-hole made in the bodywork against water penetration, e.g. by using a cable with a sealant and by spraying the cable and the cable sleeve with sealant.

NOTE

Only start sealing through-holes when you have completed all installation work on the camera and have laid the required cable lengths.

7.2 Connecting electrical power to the transmitter module

NOTICE!

VT150DIG requires a few seconds to initiate the digital wireless connection. To keep this start-up time short, you should connect the transmitter module to an active +12 V voltage supply. If no continuous operating voltage is available, you can connect the transmitter module to the reversing light.

Connecting the transmitter module to a continuous operating voltage

➤ Connect the red cable of the tra nsmitter module (fig. 6 7, page 5) to an active positive cable,

➤ Connect the black cable of the transmitter module (fig. 6 8, page 5) to earth (bodywork). ➤ Connect the green cable of the transmitter module (fig. 6 6, page 5) to the reversing light.

Connecting the transmitter module to the reversing light (no continuous operating voltage)

Make sure the polarity is correct.

e.g. terminal 15.

NOTE

•

These connection options only work with cameras not equipped with a motor shutter.

•

On some vehicles, the reversing light only works when the ignition is switched on. In this case, you must switch on the ignition in order to identify the positive and earth wires.

➤ Connect the red cable of the trans mitter module (fig. 6 7, page 5) to the positive wire (+) of

the reversing light.

➤ Connect the black cable of the transmitter module (fig. 6 8, page 5) to the earth wire (–) of

the reversing light or to earth (bodywork).

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VT150DIG Pairing the system

➤ Connect the green cable of the transmitter module (fig. 6 5, page 5) to the positive wire of

the reversing light.

➤ Connect the camera connector (fig. 6 4, page 5) to the camera.

7.3 Connecting electrical power to the receiver module

➤ Connect the monitor connector (fig. 7 4, page 5) to the monitor. ➤ Switch on the monitor. ✓ The message “NO SIGNAL” appears on the monitor. ✓ A yellow triangular symbol appears on the monitor.

8 Pairing the system

NOTE

8.1 Pairing the system manually with the pairing button

➤ Press the pairing button on the receiver module (fig. 7 2, page 5). ✓ The blue LED on the receiver module (fig. 7 3, page 5) flashes. ✓ The monitor displays the message “PAIRING START” and a counter that counts down 50 s.

➤ Press the pairing button on the transmitter module (fig. 6 2, page 5). ✓ The blue LED on the transmitter module (fig. 6 3, page 5) flashes. ✓ The modules synchronise themselves with each other.

The transmitter module and the receiver module have to be paire d with each other so that the monitor can display the camera images. This is conducted at the factory.

You need to perform the pairing of the transmitter module within 50 s.

This takes approx. three to five seconds. For successful pairing, the picture appears.

If pairing is unsuccessful, the monitor displays the message “NO SIGNAL”. Repeat the pairing

procedure.

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Troubleshooting VT150DIG

9 Troubleshooting

Fault Cause Suggested remedy

The monitor displays the message “NO SIGNAL”.

The monitor displays the message “NO VIDEO SIGNAL”.

Irregular image playback or yellow warning triangle on the screen.

The transmitter module is not working.

The transmitter module is not receiving a video signal.

– Make sure that the antennae of the

Check the voltage supply.

Check the camera connection and function.

receiver module and the transmitter module are firmly connected.

Check the reception bars on the monitor. If only one reception bar is displayed, change the position of the transmitter or receiver module.

Check if the battery charge is sufficient.

10 Warranty

The statutory warranty period applies. If the product is defective, please contact the manu factu rer's b ranch i n your c ountry (see th e back o f the in struct ion ma nual fo r the ad dresse s) or your retailer.

For repair and warranty processing, please include the following documents when you send in the device:

•

A copy of the receipt with purchasing date

•

A reason for the claim or description of the fault

11 Disposal

➤ Place the packaging material in the appropriate recycling waste bins wherever possible.

If you wish to finally dispose of the product, ask your local recycling centre or specialist dealer for details about how to do this in accordance with the applicable disposal

regulations.

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VT150DIG Technical data

12 Technical data

VT150DIG

Ref. no.: 9600013956 Frequency: 2.400 – 2.483 GHz Transmission output of transmitter module: 18 dBm Reception delay: < 120 ms Range: 120 m, free field Compression format: MPEG4 Frame rate: max. 30 frames/s Operating temperature: –20 °C to +70 °C Operating voltage: 12 – 32 Vg Current consumption

Transmitter modul e (without came ra) Receiver module:

Protection class: IP69k Dimensions (W x H x D) (without antenna): 8 1 x 106 x 25 mm Weig ht: 22 0 g

Approvals

The appliance has E13 certification.

approx. 130 mA approx. 100 mA

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Erklärung der Symbole VT150DIG

Bitte lesen Sie diese Anleitung vor Einbau und Inbetriebnahme sorgfältig durch und bewahren Sie sie auf. Geben Sie sie im Falle einer Weitergabe des Produktes an den Nutzer weiter.

Inhaltsverzeichnis

1 Erklärung der Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

2 Sicherheits- und Einbauhinweise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

3 Lieferumfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

5 Technische Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

6 Funkstrecke montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

7 Funkstrecke elektrisch anschließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

8 System abgleichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

9 Störungsbeseitigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

10 Gewährleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

11 Entsorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

12 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

1 Erklärung der Symbole

WARN UNG !

! !

Sicherheitshinweis: Nichtbeachtung kann zu Tod oder schwerer Verletzung führen.

VORSIC HT! Sicherheitshinweis: Nichtbeachtung kann zu Verletzungen führen.

ACHTUNG!

Nichtbeachtung kann zu Materialschäden führen und die Funktion des Produktes beeinträchtigen.

HINWEIS

Ergänzende Informationen zur Bedienung des Produktes.

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VT150DIG Sicherheits- und Einbauhinweise

2 Sicherheits- und Einbauhinweise

Der Hersteller übernimmt in folgenden Fällen keine Haftung für Schäden:

•

Beschädigungen am Produkt durch mechanische Einflüsse und falsche Anschlussspannung

•

Veränderungen am Produkt ohne ausdrückliche Genehmigung vom Hersteller

•

Verwendung für andere als die in der Anleitung beschriebenen Zwecke

Beachten Sie die vom Fahrzeughersteller und vom Kfz-Handwerk vorgeschriebenen Sicherheitshinweise und Auflagen!

WARN UNG !

Unzureichende Leitungsverbindungen können zur Folge haben, dass durch Kurzschluss

•

Kabelbrände entstehen,

•

der Airbag ausgelöst wird,

•

elektronische Steuerungseinrichtungen beschädigt werden,

•

elektrische Funktionen ausfallen (Blinker, Bremslicht, Hupe, Zündung, Licht).

ACHTUNG!

Klemmen Sie wegen der Kurzschlussgefahr vor Arbeiten an der Fahr zeugelektrik immer

den Minuspol ab. Bei Fahrzeugen mit Zusatzbatterie müssen Sie an dieser ebenfalls den Minuspol abklemmen.

Beachten Sie deshalb folgende Hinweise:

•

Verwenden Sie bei Arbeiten an den folgenden Leitungen nur isolierte Kabelschuhe, Stecker und Flachsteckhülsen:

– 30 (Eingang von Batterie Plus direkt)

– 15 (Geschaltetes Plus, hinter Batterie)

– 31 (Rückleitung ab Batterie, Masse)

– L (Blinkerleuchten links)

– R (Blinkerleuchten rechts)

Verwen den S ie kein e Lüsterklemmen.

•

Verwenden Sie eine Krimpzange zum Verbinden der Kabel.

•

Schrauben Sie das Kabel bei Anschlüssen an Leitung 31 (Masse)

– mit Kabelschuh und Zahnscheibe an eine fahrzeugeigene Masseschraube oder

– mit Kabelschuh und Blechschraube an das Karosserieblech.

Achten Sie auf eine gute Masseübertragung!

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Sicherheits- und Einbauhinweise VT150DIG

Beim Abklemmen des Minuspols der Batterie verlieren alle flüchtigen Speicher der Komfortelektronik ihre gespeicherten Daten.

•

Folgende Daten müssen Sie je nach Fahrzeugausstattung neu einstellen:

–Radiocode

–Fahrzeuguhr

– Zeitschaltuhr

– Bordcomputer

– Sitzposition

Hinweise zur Einstellung finden Sie in der jeweiligen Bedienungsanleitung.

Beachten Sie folgende Hinweise bei der Montag e:

VORSIC HT!

•

Beachten Sie folgende Hinweise bei der Arbeit an elektrischen Teilen:

Befestigen Sie die im Fahrzeug montierten Teile so, dass sie sich unter keinen Umständen (scharfes Abbremsen, Verkehrsunfall) lösen und zu Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen können.

•

Befestigen Sie verdeckt unter Verkleidungen anzubringende Teile des Systems so, dass sie sich nicht lösen oder andere Teile und Leitungen beschädigen und keine Fahrzeugfunktionen (Lenkung, Pedale usw.) beeinträchtigen können.

•

Beachten Sie immer die Sicherheitshinweise des Fahrzeugherstellers. Einige Arbeiten (z. B. an Rückhaltesystemen wie Airbag usw.) dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden.

ACHTUNG!

•

Achten Sie beim Bohren auf ausreichenden Freiraum für den Bohreraustritt, um Schäden zu vermeiden.

•

Entgraten Sie jede Bohrung und behandeln Sie diese mit Rostschutzmittel.

ACHTUNG!

•

Benutzen Sie zum Prüfen der Spannung in elektrischen Leitungen nur eine Diodenprüflampe oder ein Voltmeter. Prüflampen mit einem Leuchtkörper nehmen zu hohe Ströme auf, wodurch die Fahrzeugelektronik beschädigt werden kann.

•

Beachten Sie beim Verlegen der elektrischen Anschlüsse, dass diese – nicht geknickt oder verdreht werden, – nicht an Kanten scheuern, – nicht ohne Schutz durch scharfkantige Durchführungen verlegt werden.

•

Isolieren Sie alle Verbindungen und Anschlüsse.

•

Sichern Sie die Kabel gegen mechanische Beanspruchung durch Kabelbinder oder Isolierband, z. B. an vorhandenen Leitungen.

Page 21

VT150DIG Lieferumfang

3Lieferumfang

Nr. in

Abb. 5, Seite 4

11Sendemodul 2 1 Empfangsmodul 3 2 Abnehmbare Antennen ––Befestigungsmaterial

Menge Bezeichnung

4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Die Funkstrecke PerfectView VT 150DIG (Artikel-Nr. 9600013956) dient zur kabellosen Übertragung der Signale zwischen Kamera und Monitor für die Rückfahrvideosysteme PerfectView.

5 Technische Beschreibung

5.1 Funktionsbeschreibung

Die Funkstrecke besteht aus einem Sendemodul und einem Empfangsmodul. Die beiden Module können im oder außen am Fahrzeug m ontiert werden. Sie übertragen Bild und Ton digital per Funk von der Kamera zum Monitor.

Das Sendemodul wird an eine geschaltete Spannungsquelle wie zum Beispiel die Zündung angeschlossen. Dadurch wird in kurzer Zeit eine drahtlose Verbindung hergestellt. Zusätzlich werden Funktionen wie Beheizung oder der Betrieb der Motorblende ermöglicht.

Das Empfangsmodul erhält die Spannungsversorgung durch den Monitor. Die Funksignale werden im 2,4-GHz-Bereich übertragen .

Das System stellt eine Unte rstützung beim Rückwärtsfahren dar, es entbindet Sie jedoch nicht von der besonderen Vorsichtspflicht beim Rückwärtsfahren.

ACHTUNG!

•

VT150DIG überträgt digitale Daten. Die Darstellung am Monitor ist um 0,12 s gegenüber der Kameraaufnahme verzögert. Fahren Sie deshalb unbedingt langsam.

•

Wenn der Monitor ein gelbes Warndre ieck anzeigt, ist die Bildübertragung gestört. Möglicherweise verzögert sich die Darstellung auf dem Monitor zeitlich gegenüber der Kameraaufnahme. Deshalb darf das System in diesem Fall nicht zur Absicherung beim Rückwärtsfahren eingesetzt werden.

Page 22

Funkstrecke montieren VT 150DIG

5.2 Bedienelemente

Am Sendemodul finden Sie folgende Bedienelemente:

Nr. in

Abb. 7, Seite 5

1 Antennen-Anschluss 2 Abgleichtaster 3 Betriebsart-Anzeige:

4 Kamera-Anschluss 5 Grünes Kabel (REVERSE TRIGGER): Steuerleitung zur Aktivierung der

6 Rotes Kabel (DC INPUT): Anschluss an Pluspol der Spannungsquelle;

7 Schwarzes Kabel (GND): Anschluss an Minuspol der Spannungsquelle

Am Empfangsmodul finden Sie folgende Bedienelemente:

Nr. in

Abb. 7, Seite 5

1 Antennen-Anschluss 2 Abgleichtaster 3 Betriebsart-Anzeige:

4 Monitor-Anschluss

Bedeutung

•

die rote LED leuchtet, wenn das Sendemodul mit Spannung versorgt ist

•

die blaue LED blinkt, wenn die Komponenten abgeglichen werden

Kamera

vorzugsweise Zündungsplus

oder Masse

Bedeutung

•

die rote LED leuchtet, wenn das Sendemodul mit Spannung versorgt ist

•

die blaue LED blinkt, wenn die Komponenten abgeglichen werden

6Funkstrecke montieren

6.1 Benötigtes Werkzeug

Für Einbau und Montage benötigen Sie folgende Werkzeuge:

•

Satz Bohrer (Abb. 1 1, Seite 3)

•

Bohrmaschine (Abb. 1 2, Seite 3)

Page 23

VT150DIG Funkstrecke montieren

•

Schraubendreher (Abb. 1 3, Seite 3)

•

Satz Ring- oder Maulschlüssel (Abb. 1 4, Seite 3)

•

Maßstab (Abb. 1 5, Seite 3)

•

Hammer (Abb. 1 6, Seite 3)

•

Körner (Abb. 1 7, Seite 3)

Für den elektrischen Anschluss und seine Überprüfung benötigen Sie folgende Hilfsmittel:

•

Diodenprüflampe (Abb. 1 8, Seite 3) oder Voltmeter (Abb. 1 9, Seite 3)

•

Krimpzange (Abb. 1 10, Seite 3)

•

Isolierband (Abb. 1 11, Seite 3)

•

Ggf. Kabeldurchführungstüllen

Zur Befestigung der Module und der Kabel benötigen Sie ggf. noch weitere Schrauben und Kabelbinder.

6.2 Module montieren

VORSIC HT!

Beachten Sie folgende Hinweise bei der Montag e:

•

Wählen Sie den Platz der Module so aus, dass unter keinen Umständen (z. B. durch scharfes Abbremsen, Verkehrsunfall) Fahrzeuginsassen verletzt werden können.

Montieren Sie die Module so, dass sich möglichst wenige Objekte zwischen ihnen befinden.

Besonders metallische Objekte behindern die Funkübertragung. Montieren Sie die Module möglichst im Fahrzeug.

Die Gehäuse sind spritzwasse rgeschützt und können außen am Fahrzeug montiert werden. In

diesem Fall müssen Sie einen Ort auswählen, der vor mechanischer Belastung (z. B. Stein-

schlag) geschützt ist. Der Montageort sollte eben sein. Kontrollieren Sie vor jedem Bohren, ob ausreichender Freiraum für den Bohreraustritt

vorhanden ist (Abb. 2, Seite 4).

Sendemodul: Stellen Sie sicher, dass Sie das Anschlusskabel zur Kamera verlegen können. Empfangsmodul: Stellen Sie sicher, dass Sie das Anschlusskabel zum Monitor verlegen

können.

HINWEIS

Bild und Ton werden vom Sendemodul zum Empfangsmodul übertragen. Für eine einwandfreie Funktion müssen Sie vor der endgültigen Montage prüfen, ob die Funkübertragung stabil ist.

Page 24

Funkstrecke elektrisch anschließen VT150DIG

Gehen Sie bei der Montage wie folgt vor:

➤ Befestigen Sie die Module provisorisch jeweils am geplanten Montageort. ➤ Montieren Sie ggf. das Rückfahrvideosystem. ➤ Nehmen Sie das Rückfahrvideosystem in Betrieb.

Wenn das Kamerabild stabil übertragen wird (zwei oder drei Empfangsbalken oben rechts auf

dem Monitor), können Sie die beiden Module endgültig montieren.

Wenn Störungen auftreten (nur ein Empfangsbalken oder ein gelbes Warndreieck oben

rechts auf dem Monitor), drehen oder versetzen Sie das Sende- oder das Empfangsmodul

leicht und testen Sie es erneut.

Module befestigen (Abb. 8, Seite 6)

Gehen Sie für jedes Modul wie folgt vor: ➤ Halten Sie das Modul jeweils an den gewählten Montageort und markieren Sie die vier

Bohrpunkte.

➤ Bohren Sie an den zuvor angezeichneten Punkten jeweils ein Loch von Ø 4 mm. ➤ Schrauben Sie das Modul mit den Blechschrauben M5 x 20 mm an.

Antennen befestigen (Abb. 9, Seite 6)

HINWEIS

➤ Sie können die Antennen auf dem zugehörigen Modul ankleben.

Montieren Sie die Antennen immer in gleiche Ausrichtung, z. B. beide senkrecht. Dadurch wird die Übertragungsleistung verbessert. Die beste Übertragungsleistung wird erreicht, wenn die abgerundeten Antennenseiten des Sendemoduls und des Empfängermoduls zueinander ausgerichtet sind.

7 Funkstrecke elektrisch anschließen

7.1 Allgemeine Hinweise zur Kabelverlegung

HINWEIS

•

Verwenden Sie für die Durchführung der Anschlusskabel nach Möglichkeit Originaldurchführungen oder andere Durchführungsmöglichkeiten, z. B. Verkleidungskanten, Lüftungsgitter oder Blindschalter. Wenn keine Durchführungen vorhanden sind, müssen Sie für die jeweiligen Kabel entsprechende Löcher bohren. Schauen Sie vorher nach, ob ausreichender Freiraum für den Bohreraustritt vorhanden ist.

•

Nicht fachgerechte Kabelverlegungen und Kabelverbindungen führen immer wieder zu Fehlfunktionen oder Beschädigung en von Bauteilen. Eine korrekte Kabelverlegung bzw. Kabelverbindung ist die Grundvoraussetzung für eine dauerhafte und fehlerfreie Funktion der nachgerüsteten Komponenten.

Page 25

VT150DIG Funkstrecke elektrisch anschließen

Beachten Sie deshalb folgende Hinweise:

•

Verlegen Sie die Kabel nach Möglichkeit immer im Fah rzeuginneren, denn dort sind sie besser geschützt als außen am Fahrzeug. Wenn Sie die Kabel trotzdem außerhalb des Fahrzeuges verlegen, achten Sie auf eine sichere Befestigung (durch zusätzliche Kabelbinder, Isolierband usw.).

•

Um Beschädigungen am Kabel zu vermeiden, halten Sie beim Verlegen der Kabel immer ausreichend Abstand zu heißen und sich bewegenden Fahrzeugteilen (Auspuffrohre, Antriebswellen, Lichtmaschine, Lüfter, Heizung usw.).

•

Verschrauben Sie die Steckverbindungen der Verbindungskabel zum Schutz gegen das Eindringen von Wasser (Abb. 4, Seite 4).

•

Beachten Sie beim Verlegen der Kabel, dass diese

– nicht stark geknickt oder verdreht werden,

–nicht an Kanten scheuern,

– nicht ohne Schutz durch scharfkantige Durchführungen verlegt werden (Abb. 3, Seite 4).

•

Schützen Sie jeden Durchbruch an der Auße nhaut durch geeignete Maßnahmen gegen Wassereinbruch, z. B. durch Einsetzen des Kabels mit Dichtungsmasse und durch Abspritzen des Kabels und der Durchführungstülle mit Dichtungsmasse.

HINWEIS

Beginnen Sie mit dem Abdichten der Durchbrüche erst, nachdem alle Einstella rbeiten an der Kamera abgeschlossen sind und die benötigten Längen der Anschlusskabel festliegen.

7.2 Sendemodul elektrisch anschließen

ACHTUNG!

VT150DIG benötigt einige Sekunden, um die digitale Funkverbindung aufzubauen. Um diese Startzeit kurz zu halten, sollten Sie das Sendemodul an eine geschaltete +12-V-Spannungsquelle anschließen. Wenn keine Dauerspannung zur Verfügung steht, können Sie das Sendemodul an den Rückfahrscheinwerfer anschließen.

Sendemodul an Dauerspannung anschließen

➤ Schließen Sie das rote Kabel des Sendemoduls (Abb. 6 7, Seite 5) an eine geschaltete

➤ Schließen Sie das schwarze Kabel des Sendemoduls (Abb. 6 8, Seite 5) an Masse

➤ Schließen Sie das grüne Kabel des Sendemoduls (Abb. 6 6, Seite 5) an den Rückfahr-

Achten Sie auf die richtige Polung.

Plusleitung an, z. B. an Klemme 15.

(Karosserie) an.

scheinwerfer an.

Page 26

System abgleichen VT150DIG

Sendemodul an den Rückfahrscheinwerfer anschließen (keine Dauerspannung)

HINWEIS

•

➤ Schließen Sie das rote Kabel des Sendemoduls (Abb. 6 7, Seite 5) an die Plusleitung (+) des

➤ Schließen Sie das schwarze Kabel des Sendemoduls (Abb. 6 8, Seite 5) an die

➤ Schließen Sie das grüne Kabel des Sendemoduls (Abb. 6 5, Seite 5) an die Plusleitung des

➤ Verbinden Sie den Kamera-Anschluss (Abb. 6 4, Seite 5) mit der Kamera.

Bei dieser Anschlussvariante können n ur die Kameras eingesetzt werden, die nicht mit einer Motorblende ausgestattet sind.

•

Bei manchen Fahrzeugen funktioniert der Rückfahrscheinwerfer nur bei eingeschalteter Zündung. In diesem Fall müssen Sie die Zündung einschalten, um die Plus- und die Masseleitung zu bestimmen.

Rückfahrscheinwerfers an.

Masseleitung (–) des Rückfahrscheinwerfers oder an Masse (Karosserie) an.

Rückfahrscheinwerfers an.

7.3 Empfangsmodul elektrisch anschließen

➤ Verbinden Sie den Monitor-Anschluss (Abb. 7 4, Seite 5) mit dem Monitor. ➤ Schalten Sie den Monitor ein. ✓ Auf dem Monitor erscheint die Meldung „NO SIGNAL“. ✓ Auf dem Monitor erscheint ein gelbes dreieckiges Symbol.

8System abgleichen

HINWEIS

8.1 System manuell mit dem Abgleichtaster abgleichen

➤ Drücken Sie den Abgleichtaster am Empfangsmodul (Abb. 7 2, Seite 5). ✓ Die blaue LED am Empfangsmodul (Abb. 7 3, Seite 5) blinkt. ✓ Der Monitor zeigt die Meldung „PAIRING START“ und einen Zähler, der einen Countdown

➤ Drücken Sie den Abgleichtaster am Sendemodul (Abb. 6 2, Seite 5). ✓ Die blaue LED am Sendemodul (Abb. 6 3, Seite 5) blinkt. ✓ Die beiden Module stellen sich aufeinander ein.

Das Sendemodul und Empfangsmodul müssen aufeinander abgestimmt sein, damit der Monitor das Bild von der Kamera übertragen kann.Dies wurde werksseitig durchgeführt.

von 50 s hinunterzählt.

Sie müssen den Abgleich des Sendemoduls innerhalb dieser 50 s vornehmen.

Dies dauert ca. drei bis fünf Sekunden. Bei erfolgreichem Abgleich erscheint das Bild.

Page 27

VT150DIG Störungsbeseitigung

Bei erfolglosem Abgleich zeigt der Monitor die Meldung „NO SIGNAL“. Wiederholen Sie

den Abgleich.

9 Störungsbeseitigung

Störung Ursache Lösungsvorschlag

Der Monitor zeigt die Meldung „NO SIGNAL“.

Der Monitor zeigt die Meldung „NO VIDEO SIGNAL“.

Stockende Bildwiedergabe oder gelbes Warndreieck auf dem Bildschirm.

Das Sendemodul arbeitet nicht.

Das Sendemodul erhält kein Videosignal.

– Stellen Sie sicher, dass die Antennen

Prüfen Sie die Spannungsversorgung.

Prüfen Sie Anschluss und Funktion der Kamera.

des Empfangsmoduls und des Sendemoduls fest angeschlossen sind.

Prüfen Sie die Empfangsbalken auf dem Monitor. Wenn nur ein Balken angezeigt wird, ändern Sie die Position des Sende- oder des Empfangsmoduls.

Prüfen Sie, ob die Batterieladung ausreichend ist.

10 Gewährleistung

Es gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist. Sollte das Produkt defekt sein, wenden Sie sich bitte an die Niederlassung des Herstellers in Ihrem Land (Adressen siehe Rückseite der Anleitung) oder an Ihren Fachhändler.

Zur Reparatur- bzw. Gewährleistungsbearbeitung müssen Sie folgende Unterlagen mitschicken:

•

eine Kopie der Rechnung mit Kaufdatum,

•

einen Reklamationsgrund oder eine Fehlerbeschreibung.

11 Entsorgung

➤ Geben Sie das Verpackungsmaterial möglichst in den entsprechenden Recycling-Müll.

Wenn Sie das Produkt endgültig außer Betrieb nehmen, informieren Sie sich bitte beim nächsten Recyclingcenter oder bei Ihrem Fachhändler über die zutreffenden

Entsorgungsvorschriften.

Page 28

Technische Daten VT150DIG

12 Technische Daten

VT150DIG

Artikelnummer: 9600013956 Frequenz: 2,400 – 2,483 GHz Sendeleistung Sendemodul: 18 dBm Empfangsverzögerung: < 120 ms Reichweite: 120 m, Freifeld Kompressionsformat: MPEG4 Bildrate: max. 30 Bilder/s Betriebstemperatur: –20 °C bis +70 °C Betriebsspannung: 12 – 32 Vg Stromverbrauch

Sendemodul (ohne Kamera): Empfangsmodul:

Schutzklasse: IP69k Abmessungen B x H x T (ohne Antenne): 81x 106 x 25 mm Gewicht: 220 g

Zulassungen

Das Gerät hat die E13-Zulassung.

ca. 130 mA ca. 100 mA

Page 29

VT150DIG Explication des symboles

Veuillez lire attentivement cette notice avant le montage et la mise en service. Veuillez ensuite la conserver. En cas de passer le produit, veuillez le transmettre au nouvel acquéreur.

Sommaire

1 Explication des symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

2 Consignes de sécurité et instructions de montage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3 Pièces fournies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

4 Usage conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

5 Description technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

6 Montage du système radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

7 Raccordement électrique du système radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

8 Réglage du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

9 Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

10 Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

11 Retraitement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

12 Caractéristiques techniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

1 Explication des symboles

AVERTISSEMENT !

! !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner la mort ou de graves blessures.

ATTENTION ! Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner des bles-

sures.

AVIS !

Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages matériels et des dysfonctionnements du produit.

REMARQUE

Informations complémentaires sur l'utilisation du produit.

Page 30

Consignes de sécurité et instructions de montage VT15 0DIG

2 Consignes de sécurité et instructions de montage

Le fabricant décline toute responsabilité pour des dommages dans les cas suivants :

•

des sollicitations mécaniques et une tension de raccordement incorrecte ayant endommagé le matériel

•

des modifications apportées au produit sans autorisation explicite de la part du fabricant

•

une utilisation différente de celle décrite dans la notice

Respectez les consignes de sécurité et autres prescriptions imposées par le fabricant du véhicule et par les professionnels de l'automobile !

AVERTISSEMENT !

Tout branchement électrique inadéquat peut entraîner un court-circuit causant

•

la combustion de câbles,

•

le déclenchement de l'airbag,

•

l’endommagement des dispositifs électroniques de commande,

•

la défaillance des fonctions électriques (c lignotants, feux-stop, klaxon, allumage, éclairage).

AVIS !

Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des travaux sur les éléments

électriques du véhicule afin d’éviter tout risque de court-circuit. Sur les véhicules équipés d’une batterie supplémentaire, vous devez également débrancher le pôle négatif de cette dernière.

Veuillez donc respecter les consignes suivantes :

•

Pour tous les travaux sur les lignes électriques suivantes, n’utilisez que des cosses de câble, fiches et alvéoles pour contacts plats isolés :

– 30 (entrée directe pôle positif de la batterie)

–15 (pôle positif connecté, derrière la batterie)

– 31 (ligne de retour à partir de la batterie, masse)

– L (clignotants gauches)

– R (clignotants droits)

N’utilisez pas de dominos.

•

Utilisez une pince à sertir pour relier les câbles.

•

Pour les raccordements à la ligne électrique 31 (masse), vissez le câble

– à une vis de masse du véhicule, avec une cosse et une rondelle crantée, ou bien

– à la carrosse rie, avec une cosse et une vis à tôle.

Veillez à une bonne transmission de la masse !

Page 31

VT150DIG Consignes de sécurité et instructions de montage

Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires volatiles de l’électronique de confort perdent toutes les données enregistrées.

•

Vous devez procéder à un nouveau réglage des données suivantes en fonction de l’équipement du véhicule :

–code radio

– horloge du véhicule

–minuterie

– ordinateur de bord

– position du siège

Les instructions de réglage figurent dans les notices d’utilisation correspondantes.

Veuillez respecter les consignes suivantes lors du montage :

ATTENTION !

•

Veuillez respecter les consignes suivantes pour les travaux sur les éléments électriques :

Fixez les pièces installées dans le véhicule de manière à ce qu’elles ne puissent en aucun cas se desserrer (freinage abrupt, accident) et risquer de causer des blessures aux occupants du véhicule.

•

Fixez les pièces du système sous l'habillage de telle sorte qu'elles ne puissent pas se détacher, endommager d'autres pièces ou connexions, ni gêner le fonctionnement du véhicule (direction, pédales, etc.).

•

Respectez toujours les consignes de sécurité du fabricant du véhicule. Certains travaux (p. ex. au niveau des systèmes de retenue, AIRBAG, etc.) doivent être effectués uniquement par un personnel spécialisé ayant reçu une formation correspondante.

AVIS !

•

Avant de percer des trous, assurez-vous que vous disposez d’un espace suffisant de l'autre côté du trou à percer afin que la mèche n'occasionne aucun dégât.

•

Ebavurez tous les trous et protégez-les avec un enduit anticorrosif.

AVIS !

•

Pour le contrôle de la tension des lignes électriques, n’utilisez qu’une lampe étalon à diode ou un voltmètre. Les lampes étalons à corps lumineux absorben t des courants trop élevés qui pourraient endommager les composants électroniques du véhicule.

•

Lors de l'installation des raccordements électriques, veillez à ce que ceux-ci – ne soient ni pliés, ni tordus, – ne frottent pas contre des arêtes, – ne soient pas placés dans des passages à arêtes vives sans protection.

•

Isolez toutes les connexions et tou s les raccords.

•

Protégez les câbles contre toute contrainte mécanique en les fixant par exem ple aux lignes existantes à l'aide de serre-câbles ou de ruban vinyle.

Page 32

Pièces fournies VT150DIG

3Pièces fournies

Pos. da ns

fig. 5, page 4

1 1 Module émetteur 2 1 Module récepteur 32Antennes amovibles – – Matériel de fixation

Quantité Description

4Usage conforme

Le système radio PerfectView VT 150DIG (n° d’art. 9600013956) permet la transmission sans fil des signaux entre la caméra et le moniteur pour les systèmes vidéo de recul PerfectView.

5 Description technique

5.1 Description du fonctionnement

Le système radio se compose d’un module ém etteur et d’un module récepteur. Les deux modules peu vent être m onté s dan s le v éhicu le ou à l’e xtéri eur, sur le véhicule. Ils transmettent image et son par radio, de la caméra à l’écran, de manière numérique.

Le module émetteur est raccordé à une source d’alimentation commutée telle que l’allumage. La durée nécessaire pour établir la communication sans fil est ainsi très courte. De plus, certaines fonctions telles que le chauffage ou l’obturateur á moteur sont ainsi possibles.

L’alimentation électrique du module récepteur a lieu par le moniteur. Les signaux radio sont transmis sur 2,4 GHz.

Le système vous apporte une aide supplémentaire en marche arrière, mais cet a ppareil ne vous dispense pas du devoir de prudence qui vous incombe alors.

AVIS !

•

Le VT150DIG transmet des données numériques. La représentation à l’écran est décalée de 0,12 s par rapport à l’enregistrement de la caméra. Vous devez donc absolument rouler lentement.

•

Lorsque l’écran affich e un triangle jaune, la transmis sion de l’image est défectueus e. Il est probable que la représentation à l’écran soit décalée dans le temps par rapport à l’enregistrement de la camé ra. C’est pourquoi le système ne doit alors pas être utilisé comme protection en marche arrière.

Page 33

VT150DIG Montage du système radio

5.2 Éléments de commande

Le module émetteur est équipé des éléments de commande suivants :

Pos. da ns

fig. 6, page 5

1 Raccordement de l’antenne 2Touche de réglage 3 Affichage du mode de fonctionnement :

4 Raccordement de la caméra 5 Fil vert (REVERSE TRIGGER) : ligne de commande pour l’activation de la

6 Fil rouge (DC INPUT) : raccordement au pôle positif de la source de

7 Fil noir (GND) : raccordement au pôle négatif de la source de tension ou

Le module récepteur est équipé des éléments de commande suivants :

Pos. da ns

fig. 7, page 5

1 Raccordement de l’antenne 2Touche de réglage 3 Affichage du mode de fonctionnement :

4 Raccordement de l’écran

Signification

•

la DEL rouge est allumée lorsque le module émetteur est sous tension

•

la DEL bleue clignote lors du réglage des composants

caméra

tension ; de préférence pôle positif de l’allumage

à la masse

Signification

•

la DEL rouge est allumée lorsque le module émetteur est sous tension

•

la DEL bleue clignote lors du réglage des composants

6 Montage du système radio

6.1 Outils nécessaires

Pour la mise en place et le montage, vous devez disposer des outils suivants :

•

Jeu de mèches (fig. 1 1, page 3)

•

Perceuse (fig. 1 2, page 3)

Page 34

Montage du système radio VT 150DIG

•

Tournevis (fig. 1 3, page 3)

•

Jeu de clés à œil ou de clés plates (fig. 1 4, page 3)

•

Règle graduée (fig. 1 5, page 3)

•

Marteau (fig. 1 6, page 3)

•

Pointeau (fig. 1 7, page 3)

Pour le raccordement électrique et le contrôle de celui-ci, vous devez disposer du matériel suivant :

•

Lampe étalon à diodes (fig. 1 8, page 3) ou voltmètre (fig. 1 9, page 3)

•

Pince de sertissage (fig. 1 10, page 3)

•

Ruban vinyle (fig. 1 11, page 3)

•

Si nécessaire, passe-câbles

Pour la fixation des modules et des câbles, vous pourriez avoir besoin de vis et de serre-fils supplémentaires.

6.2 Montage des modules

ATTENTION !

Veuillez respecter les consignes suivantes lors du montage :

•

Installez les modules à un endroit où ils ne risqueront en aucun cas de blesser les occupants du véhicule (p. ex. en cas de freinage violent ou d’accident).

Montez les modules de telle sorte qu’il y ait aussi peu d’objets que possible entre eux.

Les objets métalliques en particulier empêchent la transmission radio. Autant que possible, montez les modules dans le véhicule.

Les boîtiers sont protégés contre les éclaboussures d’eau et peuvent être montés à l’extérieur,

sur le véhicule. Dans ce cas, vous devez choisir un emplacement protégé des contraintes

mécaniques (p. ex. chute de pierres). L’emplacement de montage choisi doit être plan. Vérifiez avant chaque perçage qu’il y a un espace suffisant de l’autre côté du trou pour le

passage de la mèche (fig. 2, page 4).

Module émetteur : assurez-vous de pouvoir poser le câble de raccordement à la caméra. Module récepteur : assurez-vous de pouvoir poser le câble de raccordement au moniteur.

REMARQUE

Le module émetteur transmet l’image et le son au module récepteur. Afin de garantir le parfait fonctionnement du module, vous devez, avant son montage définitif, contrôler la stabilité de la transmission radio.

Page 35

VT150DIG Raccordement électrique du système radio

Procédez au montage de la façon suivante :

➤ Fixez provisoirement les modules sur l’emplacement choisi. ➤ Le cas échéant, montez le système vidéo de recul. ➤ Mettez en marche le système vidéo de recul.

Lorsque l’image de la caméra est transmise de manière stable (deux ou trois barres de

réception en haut à droite de l’écran), vous pouvez monter définitivement les deux modules.

En cas de dysfonctionnements (une seule barre de réception ou un triangle jaune en haut à

droite de l’écran), tournez ou déplacez légèrement le module émetteur ou le module

récepteur et refaites une tentative.

Fixation du module (fig. 8, page 6)

Procédez comme suit pour chaque module : ➤ Placez le module sur l’emplacement choisi pour son montage et marquez les quatre points de

perçage.

➤ Percez sur chaque point préalablement tracé un trou de Ø 4 mm. ➤ Vissez le module à l’aide des vis à tôle M5 x 20 mm.

Fixation de l’antenne (fig. 9, page 6)

REMARQUE

➤ Vous pouvez coller les antennes sur le module correspondant.

Montez toujours les antennes dans le même sens, p. ex. toutes les deux à la verticale. Ceci permet d’améliorer la transmissi on. Les meilleures performances de transmission peuvent être atteintes lorsque les faces a rrondies de l’antenne du module émetteur et du module récepteur sont orientées l’une vers l’autre.

7 Raccordement électrique du système radio

7.1 Remarques générales concernant la pose des câbles

REMARQUE

•

Pour la pose des câbles de raccordement, utilisez si possible des passages existants ou d’autres possibilités de passage telles que les arêtes de garnitures, grilles d’aération ou interrupteurs intégrés. Si aucun passage n’est disponible, vous devrez percer des trous pour y faire passer les câbles. Vérifiez avant le perçage qu’il y a un espace suffisant pour la sortie de la mèche de l’autre côté du trou.

•

Toute erreur de pose ou de branchement des câbles entraîne presque toujours des dysfonctionnements ou des détériorations des composants. Une pose et un branchement corrects des câbles sont indispensables au fonctionnement durable et fiable des composants que vous installez.

Page 36

Raccordement électrique du système radio VT150DIG

Veuillez respecter les consignes suivantes :

•

Dans la mesure du possible, ne posez les câbles qu’à l’intérieur du véhicule. Ils y seront mie ux protégés qu’à l’extérieur. Si vous devez malgré tout faire passer les câbles à l’extérieur du véhicule, veillez à ce qu’ils soient solidement fixés (en utilisant des serre-fils supplémentaires, du ruban vinyle, etc.).

•

Installez les câbles à une distance suffisante des éléments chauds et/ou mobile s du véhicule (tuyaux d’échappement, arbres de transmission, dynamo, ventilateurs, chauffage, etc.) qui pourraient les endommager.

•

Vissez les raccords enfichables des câbles de raccordement afin de les protéger contre les infiltrations d’eau (fig. 4, page 4).

•

Lors de la pose des câbles, veillez à ce que ceux-ci

– ne soient ni fortement pliés, ni tordus,

– ne frottent pas contre des arêtes,

– ne soient pas placés dans des traversées à arêtes vives sans protection (fig. 3, page 4).

•

Veillez à protéger chaque trou percé dans la carrosserie en prenant des mesures appropriées contre toute infiltration d’eau, par exemple en appliquant du mastic sur le câble et sur le passecâble.

REMARQUE

Les opérations d’étanchéification des ouvertures ne doivent être entreprises que lorsque tous les réglages de position de la caméra ont été effectués et que les longueurs de câbles de raccordement nécessaires sont définies.

7.2 Raccordement électrique du module émetteur

AVIS !

VT15 0DIG a besoin de quelques secondes pour établir la connexion radio numérique. Afin que ce temps de démarrage reste bref, raccordez le module émetteur à une source de tension +12 V commutée. Si aucune tension continue n’est disponible, vous pouvez raccorder le module émetteur au feu de recul.

Raccordement du module émetteur à la tension continue

➤ Raccordez le câble rouge du module émetteur (fig. 6 7, page 5) à une ligne positive

➤ Raccordez le câble noir du module émetteur (fig. 6 8, page 5) à la masse (carrosserie). ➤ Raccordez le câble vert du module émetteur (fig. 6 6, page 5) au feu de recul.

Respectez la polarité.

commutée, p. ex. à la borne 15.

Page 37

VT15 0DIG Réglage du système

Raccordement du module émetteur au feu de recul (pas de tension continue)

REMARQUE

•

➤ Branchez le câble rouge (fig. 6 7, page 5) du module émetteur à la ligne positive (+) du feu

➤ Branchez le câble noir du module émetteur (fig. 6 8, page 5) à la ligne de masse du feu

➤ Branchez le câble bleu (fig. 6 5, page 5) du module émetteur à la ligne positive du feu de

➤ Raccordez le raccord de caméra (fig. 6 4, page 5) à la caméra.

Ces options de raccordement fonctionnent uniquement avec les caméras qui ne sont pas équipées d’un obturateur à moteur.

•

Sur certains véhicules, le feu de recul ne fonctionne que lorsque le contact est mis. Dans ce cas, vous devez mettre le contact pour déterminer le fil positif et le fil de masse.

de recul.

arrière ou à la masse (carrosserie).

recul.

7.3 Raccordement électrique du module récepteur

➤ Raccordez le raccord du moniteur (fig. 7 4, page 5) à l’écran. ➤ Mettez l’écran en marche. ✓ Le « NO SIGNAL » apparaît sur l’écran. ✓ Un triangle jaune apparaît sur l’écran.

8Réglage du système

REMARQUE

8.1 Réglage manuel du système avec la touche de réglage

➤ Appuyez sur la touche de réglage du module récepteur (fig. 7 2, page 5). ✓ La DEL bleue du module récepteur (fig. 7 3, page 5) clignote. ✓ L’écran affiche le message « PAIRING START » et un compteur qui affiche un comp te à rebours

➤ Appuyez sur la touche de réglage du module émetteur (fig. 6 2, page 5). ✓ La DEL bleue du module émetteur (fig. 6 3, page 5) clignote. ✓ Les deux modules se règlent l’un sur l’autre.

Le module émetteur et le module récepteur doivent être réglés l’un sur l’autre pour que l’écran puisse diffuser l’image de la caméra. Cela a été effectué en usine.

de 50 s.

Vous devez effectuer le réglage du module émetteur dans ce délai de 50 s.

Cela dure env. trois à cinq secondes. Lorsque le réglage est terminé, l’image apparaît.

Si le réglage échoue, l’écran affiche le message « NO SIGNAL ». Faites une nouvelle tentative

de réglage.

Page 38

Guide de dépannage VT150DIG

9 Guide de dépannage

Panne Cause Solution proposée

L’écran affiche le message «NO SIGNAL».

L’écran affiche le message « NO VIDEO SIGNAL ».

Transmission saccadée des images ou triangle jaune à l’écran.

Le module émetteur ne fonctionne pas.

Le module émetteur ne reçoit aucun signal vidéo.

– Assurez-vous que les antennes du

Vérifiez l’alimentation électrique.

Vérifiez le raccordement et le fonctionnement de la caméra.

module récepteur et du module émetteur sont bien raccordées.

Vérifiez les barres de réception à l’écran. Si une seule barre s’affiche, modifiez la position du module émetteur ou du module récepteur.

Vérifiez si la charge de la batterie est suffisante.

10 Garantie

Le délai légal de garantie s'applique. Si le produit s'avérait défectueux, veuillez vous adresser à la filiale du fabricant située dans votre pays (voir adresses au verso du présent manuel) ou à votre revendeur spécialisé.

Veuillez y joindre les documents suivants pour la gestion des réparations et de la garantie :

•

une copie de la facture avec la date d'achat,

•

le motif de la réclamation ou une description du dysfonctionnement.

11 Retraitement

➤ Jetez les emballages dans les conteneurs de déchets recyclables prévus à cet effet.

Lorsque vous mettrez votre produit définitivement hors service, informez-vous auprès du centre de recyclage le plus proche ou auprès de votre revendeur spécialisé sur les

prescriptions relatives au retraitement des déchets.

Page 39

VT150DIG Caractéristiques techniques

12 Caractéristiques techniques

VT150DIG

N° d’article : 9600013956 Fréquence : 2,400 – 2,483 GHz Puissance d’émission du module émetteur : 18 dBm Délai de réception : < 120 ms Portée : 120 m, champ libre Format de compression : MPEG4 Images par seconde : Max. 30 images/s Température de fonctionnement : – 20 °C à +70 °C Tension de service : 1 2– 32 Vg Consommation de courant

Module émetteur (sans caméra) : Module récepteur :

Type de protection : IP69k Dimensions l x h x p (sans antenne) : 81 x 106 x max 25 mm Poids : 220 g

Approbations

Cet appareil possède la certification E13.

env. 130 mA env. 100 mA

Page 40

Aclaración de los símbolos VT150DIG

Lea detenidamente estas instrucciones antes de llevar a cabo la instalación y puesta en funcionamiento, y consérvelas en un lugar seguro. En caso de vender o entregar el producto a otra persona, entregue también estas instrucciones.

Índice

1 Aclaración de los símbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

2 Indicaciones de seguridad y para el montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3 Volumen de entrega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

4 Uso adecuado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

5 Descripción técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

6 Montaje del tramo de transmisión por radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

7 Conexión eléctrica del tramo de transmisión por radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

8 Sincronización del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49

9 Resolución de problemas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

10 Garantía legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

11 Gestión de residuos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

12 Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

1 Aclaración de los símbolos

¡ADVERTENCIA!

! !

Indicación de seguridad: su incumplimiento puede acarrear la muerte o graves lesiones.

¡ATENCIÓN! Indicación de seguridad: su incumplimiento puede acarrear lesiones.

¡AVISO!

Su incumplimiento puede acarrear daños materiales y perjudicar el correcto funcionamiento del producto.

NOTA

Información adicional para el manejo del producto.

Page 41

VT150DIG Indicaciones de seguridad y para el montaje

2 Indicaciones de seguridad y para el montaje

El fabricante declina toda responsabilidad ante daños ocurridos en los siguientes casos:

•

desperfectos en el producto debidos a influencias mecánicas y una tensión de conexión incorrecta

•

modificaciones realizadas en el producto sin el expreso consentimiento del fabricante

•

utilización del aparato para fines distintos a los descritos en las instrucciones

¡Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y la documentación suministrada por el fabricante y el taller del vehículo!

¡ADVERTENCIA!

Las conexiones eléctricas deficientes pueden provocar, como consecuencia de un

cortocircuito, que:

•

se quemen los cables,

•

se dispare el airbag,

•

resulten dañados los dispositivos electrónicos de control,

•

queden sin funcionamiento determi nadas funciones eléctricas (intermitentes, luz de freno, claxon, encendido, luz).

¡AVISO!

Desemborne el polo negativo siempre que vaya a trabajar en el sistema eléctrico del

vehículo para evitar un cortocircuito. Desemborne también el polo negativo de la batería adicional en aquellos vehículos que dispongan de una.

Por ello, observe las siguientes indicaciones:

•

Al trabajar en los siguientes cables, utilice sólo terminales de cable, conectores y manguitos de enchufe planos que estén provistos de aislamiento:

– 30 (entrada del polo positivo directo de la batería)

– 15 (polo positivo conectado, detrás de la batería)

– 31 (cable de retorno desde la batería, masa)

– L (lámpara de luz intermitente izquierdo)

– R (lámpara de luz intermitente derecho)

No utilice regletas.

•

Utilice una crimpadora para empalmar los cables.

•

En el caso de conexiones al cable 31 (masa), atornille el cable

– con terminal de cable y arandela dentada a un tornillo de masa del vehículo, o bien,

– con terminal de cable y tornillo para chapa a la chapa de la carrocería.

Asegúrese de que se produzca una correcta transmisión de masa.

Page 42

Indicaciones de seguridad y para el montaje VT150DIG

Tenga en cuenta que al desembornar el polo negativo de la batería se perderán todos los datos almacenados en las memorias volátiles de la electrónica de confort.

•

Dependiendo del equipamiento del vehículo, deberá volver a ajustar los siguientes datos:

– código de la radio

– reloj del vehículo

– reloj programador

– ordenador de a bordo

– posición del asiento

Las indicaciones para realizar los ajustes se encuentran en las instrucciones de uso correspon-

dientes.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones durante el montaje:

¡ATENCIÓN!

•

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones al trabajar en los componentes eléctricos:

Sujete las piezas montadas en el vehículo de forma que no se puedan soltar bajo ninguna circunstancia (frenazo o accidente) ni ocasionar lesiones a los ocupantes del vehículo.

•

Fije ocultas bajo revestimientos las partes del sistema que se deban montar, de manera que no puedan soltarse o dañar otras piezas ni cables, y de manera que no puedan afectar a las funciones del vehículo (dirección, pedales, etc.).

•

Respete siempre las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo. Algunos trabajos (p. ej. en los sistemas de retención como AIRBAG, etc.) sólo los puede realizar personal especializado y con la debida formación.

¡AVISO!

•

A fin de evitar que se produzcan daños al utilizar el taladro, asegúrese de disponer de suficiente espacio para la salida de la broca.

•

Lije las perforaciones y aplíqueles un antioxidante.

¡AVISO!

•

Para comprobar la tensión en los cables eléctricos utilice solamente un diodo de comprobación o un voltímetro. Las lámparas de prueba con un elemento luminoso tienen un consumo de corriente demasiado elevado, por lo que puede dañarse el sistema electrónico del vehículo.

•

Al instalar las conexiones eléctricas tenga en cuenta que éstas: – no se doblen ni se tuerzan, – no rocen con bordes, – no se instalen sin protección en canales de paso con bordes afilados.

•

Aísle todos los empalmes y conexiones.

•

Asegure los cables frente a tracciones mecánicas mediante abrazaderas para cables o cinta aislante, por ejemplo, fijándolos a los cables eléctricos ya existente s.

Page 43

VT150DIG Volumen de entrega

3 Volumen de entrega

N.º en

fig. 5, página 4

1 1 Módulo de emisión 2 1 Módulo de recepción 32Antenas extraíbles – – Material de fijación

Cantidad Descripción

4Uso adecuado

El radioenlace PerfectView VT 150DIG (n.° de art. 9600013956) se utiliza para transmitir de manera inalámbrica la señal entre la cámara y el monitor en los sistemas de vídeo para marcha atrás PerfectView.

5 Descripción técnica

5.1 Descripción del funcionamiento

El tramo de transmisión por radio se compone de un módulo de emisión y un módulo de recepción. Ambos módulos pueden montarse en el interior o en el exterior del vehículo. Transmiten en formato digital la imagen y el sonido por radio de la cámara al monitor.

El módulo emisión se conecta a una fuente de alimentación en funcionamiento, como el encendido del automóvil. De esta manera, se puede mantener breve el tiempo de establecimie nto de la conexión inalámbrica. Además, se habilitan funciones como la calefacción o el funcionamiento de la tapa motorizada.

El módulo de recepción recibe tensión del monitor. Las señales de radio se transmiten en una banda de frecuencia de 2,4 GHz.

El sistema nos ofrece una ayuda adicional en las maniobras de marcha atrás, aunque ello no exime de tomar las precauciones necesarias durante la maniobra de marcha atrás.

¡AVISO!

•

VT150D IG transmite datos digitales. Las imágenes se muestran en el monitor 0,12 s después de que la cámara las capte. Por ello, es muy importante que conduzca despacio.

•

Un triángulo de advertencia amarillo en el monitor indica una avería en la transmisión de imágenes. Es probable que la imagen captada por la cámara sufra un retardo al aparecer en el monitor. Por este motivo no se puede usar el sistema como ayuda para ir marcha atrás en estas circunstancias.

Page 44

Descripción técnica VT150DIG

5.2 Elementos de mando

En el módulo de emisión se encuentran los siguientes elementos de mando:

N.º en

fig. 6, página 5

1 Conexión de la antena 2 Tecla de sincronización 3 Indicador de modo de funcionamiento:

4 Conexión de la cámara 5 Cable verde (REVERSE TRIGGER): cable de control para activar la

6 Cable rojo (DC INPUT): conexión al polo positivo de la alimentación de

7 Cable negro (GND): conexión al polo negativo de la alimentación de

En el módulo de recepción están los siguientes elementos de mando:

N.º en

fig. 7, página 5

1 Conexión de la antena 2 Tecla de sincronización 3 Indicador de modo de funcionamiento:

4 Conexión del monitor

Significado

•

el LED rojo se ilumina cuando el módulo de emisión está conectado a una fuente de alimentación

•

el LED azul parpadea cuando los componentes se están sincronizando

cámara

tensión; preferiblemente al positivo del encendido

tensión o a masa

Significado

•

el LED rojo se ilumina cuando el módulo de emisión está conectado a una fuente de alimentación

•

el LED azul parpadea cuando los componentes se están sincronizando

Page 45

VT150DIG Montaje del tramo de transmisión por radio

6 Montaje del tramo de transmisión por radio

6.1 Herramientas necesarias

Para realizar la instalación y el montaje son necesarias las siguientes herramientas:

•

Juego de brocas (fig. 1 1, página 3)

•

Taladradora (fig. 1 2, página 3)

•

Destornillador (fig. 1 3, página 3)

•

Juego de llaves poligonales o de boca (fig. 1 4, página 3)

•

Regla graduada (fig. 1 5, página 3)

•

Martillo (fig. 1 6, página 3)

•

Punzón para marcar (fig. 1 7, página 3)

Para realizar la conexión eléctrica y su comprobación, necesitará los siguientes utensilios:

•

Diodo de comprobación (fig.1 8,página 3) o voltímetro (fig. 1 9, página 3)

•

Crimpadora (fig. 1 10, página 3)

•

Cinta aislante (fig. 1 11, página 3)

•

En caso necesario, boquillas pasapaneles

Para fijar los módulos y los cables pueden ser necesarios más tornillos y abrazaderas para cables.

6.2 Montaje de los módulos

¡ATENCIÓN!

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones durante el montaje:

•

Escoja el lugar de montaje de los módulos de modo que en ningún caso puedan lesionar a los ocupantes del vehículo (por ejemplo, por frenazos bruscos, accidente).

Monte los módulos de manera que se interponga entre ellos la menor cantidad posible de objetos.

En especial los objetos metálicos interfieren la transmisión por radio. Monte el módulo dentro de lo posible en el vehículo.

Las carcasas son resistentes al agua y pueden m ontarse en el exterior del vehículo. En este

caso se debe seleccionar un lugar que esté protegido contra cargas mecánicas (por ejemplo,

por golpes de piedras). El lugar de montaje debe ser llano. Antes de taladrar, compruebe si se dispone de espacio libre suficiente para la salida de la broca

(fig. 2, página 4).

Page 46

Montaje del tramo de transmisión por radio VT150DIG

•

Módulo de emisión: asegúrese de que puede colocar correctamente el cable de conexión hacia la cámara.

•

Módulo de recepción: asegúrese de que puede colocar correctamente el cable de conexión hacia el monitor.

NOTA

Para el montaje proceda de la siguiente manera:

➤ Ajuste provisionalmente los módulos en el lugar de montaje previsto. ➤ De ser necesario, instale el sistema de vídeo para marcha atrás. ➤ Ponga en funcionamiento el sistema de vídeo de marcha atrás.

Fijar los módulos (fig. 8, página 6)

Proceda de la siguiente manera con cada uno de los módulos:

➤ Sostenga el módulo en el lugar de montaje seleccionado y marque los cuatro puntos de

➤ Realice una perforación de Ø4 mm en los puntos marcados anteriormente. ➤ Atornille el módulo con los tornillos para chapa M5 x 20 mm.

Fijación de antenas (fig. 9, página 6)

El módulo de emisión transmite la imagen y el sonido al módulo de recepción. Para garantizar el correcto funcionamiento del aparato, antes de realizar el montaje definitivo, asegúrese de que la transmisión de radio es estable.

Una vez que la imagen de la cámara se transmita de manera estable (dos o tres barras de

recepción en la esquina superior derecha del monitor) puede montar ambos módulos de

manera definitiva.

Si se presentan fallas (solo aparece una barra de recepción o un triángulo amarillo de adver-

tencia en la esquina superior derecha del monitor), gire el módulo de recepción o cámbielo

ligeramente de lugar y compruebe nuevamente el estado de la transmisión.

perforación.

NOTA

Monte siempre las antenas con la misma orientación, p. ej., ambas en vertical. Con ello se mejora la potencia de transmisión. Se consigue una mayor potencia de transmisión cuando los lados redondeados de la antena de los módulos de emisión y recepción están encarados.

➤ Puede adherir las antenas al módulo correspondiente.

Page 47

VT150DIG Conexión eléctrica del tramo de transmisión por radio

7 Conexión eléctrica del tramo de transmisión por radio

7.1 Indicaciones generales para la instalación de cables

NOTA

•

Por ello, observe las siguientes indicaciones:

•

Siempre que sea posible, tienda los cable s en el interior del vehículo, puesto que allí estarán más protegidos que si van por fuera del mismo. Si a pesar de ello tendiese los cables por la parte externa del vehículo, procure que queden bien fijos (mediante abrazaderas de cable adicionales, cinta aislant e, etc.).

•

A fin de evitar daños en los cables, al instalarlos, mantenga una distancia suficiente respecto a las piezas del vehículo que estén caliente s y en movimiento (tubos de escape, ejes de accionamiento, dínamo, ventiladores, calefacción, etc.).

•

Atornille los conectores del cable de conexión para protegerlo frente a la entrada de agua (fig. 4, página 4).

•

Al tender los cables asegúrese de que:

•

Proteja cada abertura del revestimiento exterior con las medidas adecuadas para evitar que penetre agua, p.ej. colocando el cable con pasta para juntas y rociando el cable y el tubo protector con pasta para juntas.

Para tender los cables de conexión utilice, siempre que sea posible, canales de paso originales u otras posibilidades, como por ejemplo, bordes del revestimiento, rejillas de ventilación o tapas de interruptores. Si no existe ningún canal de paso previo, deberá realizar las correspondientes perforaciones para cada cable. Antes, compruebe si hay suficiente espacio libre para la salida de la broca.

•

La colocación y las c onexiones de cables que no hayan sido realizadas por personal especializado, generalmente tienen como consecuencia el mal funcionamiento o daños en los componentes. La instalación y conexión correctas de los cables son requisitos fundamentales para un funcionamiento duradero y correcto de los accesorios instalados.

– no se doblen ni se retuerzan,

– no rocen con bordes,

– no se tiendan sin protección a través de guías con aristas afiladas (fig. 3, página 4).

NOTA

Comience a sellar las aberturas sólo cuando haya finalizado todos los trabajos de ajuste en la cámara y cuando haya determinado las longitudes necesarias del cable de alimentación.

Page 48

Conexión eléctrica del tramo de transmisión por radio VT150DIG

7.2 Conexión eléctrica del módulo de emisión

¡AVISO!

VT150DIG requiere algunos segundos para establecer la conexión digital por radio. Para mantener al mínimo este tiempo de inicio, debería conectar el módulo de emisión a una fuente de alimentación encendida de +12 V. Si no hay tensión constante disponible, puede conectar el módulo de emisión a la luz de marcha atrás.

Conexión del módulo de emisión a una fuente de tensión constante

➤ Conecte el cable rojo del módulo de emisión (fig. 6 7, página 5) a un cable positivo con

➤ Conecte el cable negro del módulo de emisión (fig. 6 .8, página 5) a masa (carrocería). ➤ Conecte el cable verde del módulo de emisión (fig. 6 .6, página 5) a la luz de marcha atrás.

Conexión del módulo de emisión a la luz de marcha atrás (tensión de funcionamiento no constante)

➤ Conecte el cable rojo del módulo de emisión (fig. 6 7, página 5) al cable positivo (+) de la

➤ Conecte el cable negro del módulo de emisión (fig. 6 8, página 5) al cable de masa (–) de la

➤ Conecte el cable verde del módulo de emisión (fig. 6 5, página 5) al cable positivo de la luz

➤ Conecte el conector de la cámara (fig. 6 4, página 5) a la cámara.

Preste atención a la polaridad correcta.

tensión, por ejemplo, al borne 15.

NOTA

•

Estas opciones de conexión solo son posibles con cámaras sin tapa motorizada.

•

En algunos vehículos, la luz de marcha atrás funciona solo cuando el encendido del vehículo está conectado. En ese caso, deberá conectar el encendido para identificar el cable positivo y el de masa.

luz de marcha atrás.

luz de marcha atrás o a la masa (carrocería).

de marcha atrás.

7.3 Conexión eléctrica del módulo de recepción

➤ Conecte el conector del monitor (fig. 7 4, página 5) al monitor. ➤ Encienda el monitor. ✓ Aparece el mensaje “NO SIGNAL” en el monitor. ✓ Aparece un triángulo amarillo en el monitor.

Page 49

VT150DIG Sincronización del sistema

8 Sincronización del sistema

NOTA

El módulo de emisión y el módulo de recepción deben estar sincronizados entre sí para que el monitor pueda transmitir las imágenes de la cámara. Esta sincronización viene realizada de fábrica.

8.1 Sincronización manual del sistema mediante la tecla de sincronización

➤ Pulse la tecla de sincronización en el módulo de recepción (fig. 7 2, página 5). ✓ El LED azul del módulo de recepción (fig. 7 3, página 5) parpadea. ✓ El monitor muestra el mensaje “PAIRING START” y un contador con una cuenta regresiva de

50 s. Debe sincronizar el módulo de emisión antes de 50 s.

➤ Pulse la tecla de sincronización en el módulo de em isión (fig. 6 2, página 5). ✓ El LED azul del módulo de emisión (fig. 6 3, página 5) parpadea. ✓ Los módulos se sincronizan mutuamente.

Este proceso dura entre tres y cinco segundos. Si la sincronización es correcta, aparecerá la imagen.

Si la sincronización es incorrecta, el monitor mostrará el mensaje “NO SIGNAL”. Repita la sincronización.

9Resolución de problemas

Fallo Causa Propuesta de solución

El monitor muestra el mensaje “NO SIGNAL”.

El monitor muestra el mensaje “NO VIDEO SIGNAL”.

Reproducción entrecortada de imágenes o un triángulo amarillo de advertencia en la pantalla.

El módulo de emisión no funciona.

El módulo de emisión no recibe ninguna señal de vídeo.

– Asegúrese de que las antenas del

Compruebe la alimentación de tensión.

Compruebe la conexión y el funcionamiento de la cámara.

módulo de emisión y del módulo de recepción estén firmemente conectadas.

Controle las barras de recepción en el monitor. Si solo se muestra una barra, cambie la posición del módulo de emisión o la del de recepción.

Compruebe si la carga de la batería es suficiente.

Page 50

Garantía legal VT 150DIG

10 Garantía legal

Rige el plazo de garantía legal. Si el producto presenta algún defecto, diríjase a la sucursal del fabricante de su país (ver direcciones en el dorso de estas instruccione s) o a su establecimiento especializado.

Para la tramitación de la reparación y de la garantía debe enviar también los siguientes documentos:

•

una copia de la factura con fecha de compra,

•

el motivo de la reclamación o una descripción de la avería.

11 Gestión de residuos

➤ Deseche el material de embalaje en el contenedor de reciclaje correspondiente.

Cuando vaya a desechar definitivamente el producto, infórmese en el centro de reciclaje más cercano o en un comercio especializado sobre las normas pertinentes de

eliminación de materiales.

12 Datos técnicos

VT150DIG

N.º de art.: 9600013956 Frecuencia: 2,400 – 2,483 GHz Potencia de emisión del módulo de emisión: 18 dBm Retardo de recepción: < 120 ms Alcance: 120 m, campo libre Formato de compresión: MPEG4 Fotogramas por segundo: 30 fotogramas/s máx. Temperatura de funcionamiento: De –20 °C a +70 °C Tensión de funcionamiento: 12 – 32 Vg Consumo de corriente

Módulo de emisión (sin cámara) Módulo de recepción:

Clase de protección: IP69k Dimensiones (AxHxP) (sin antena): 81x106x25mm Peso: 220 g

130 mA aprox. 100 mA aprox.

Page 51

VT150DIG Datos técnicos

Homologaciones

Este aparato tiene la homologación E13.

Page 52

Explicação dos símbolos VT 150DIG

Por favor, leia atentamente este manual antes da montagem e colocação em funcionamento do aparelho e guarde-o em local seguro. Em caso de transmissão do produto, entregue o manual ao novo utilizador.

Índice

1 Explicação dos símbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

2 Indicações de segurança e de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

3 Material fornecido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

4 Utilização adequada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

5 Descrição técnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

6 Montar percurso de radiofrequência. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

7 Conexão elétrica do percurso de radiofrequência . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

8 Sincronizar o sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

9 Resolução de falhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

10 Garantia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

11 Eliminação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

12 Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

1 Explicação dos símbolos

AVISO!

! !

Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar a morte ou ferimentos graves.

PRECAUÇÃO! Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar ferimentos.

NOTA!

O incumprimento pode causar danos materiais e pode prejudicar o funcionamento do produto.

OBSERVAÇÃO

Informações suplementares sobre a operação do produto.

Page 53

VT150DIG Indicações de segurança e de montagem

2 Indicações de segurança e de montagem

O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos:

•

Danos no produto resultantes de influências mecânicas e tensão de conexão incorreta

•

Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante

•

Utilização para outras finalidades que não as descritas no manual de instruções

Cumpra as advertências de segurança e o especificado na literatura do fabricante automóvel e das associações profissionais!

AVISO!

Conexões insuficientes podem ter como consequência um curto circuito

•

queimaduras de cabos,

•

o airbag dispara,

•

dispositivos de comando electrónicos são danificados,

•

falhas de funções eléctricas (pisca-pisca, luz de travagem, buzina, ignição, luzes).

NOTA!

Antes de efetuar trabalhos no sistema eléctrico do veículo, desligue sempre o pólo

negativo devido a perigo de curto-circuito. No caso de veículos com bateria adicional a mesma também deve ser desligada do pólo negativo.

Preste por isso atenção às seguintes indicações:

•

Em trabalhos nos seguintes cabos, utilize apenas terminais de cabos, fichas e mangas para

fichas planas isolados.

– 30 (entrada do positivo da bateria direta) – 15 (positivo ligado, por detrás da bateria) – 31 (Cabo de retorno a partir da bateria, terra) – L (pisca-pisca esquerdo) – R (pisca-pisca direito)

Não utilize quaisquer barras de junção.

•

Utilize um alicate de crimpar para ligar os cabos.

•

Aparafuse o cabo por ligações ao cabo 31 (terra)

– com terminal de cabo e arruela dentada a um parafuso terra do veículo ou – com terminal de cabos e parafuso autorroscante à chapa da carroçaria.

Tenha atenção a uma boa transmissão à terra!

Page 54

Indicações de segurança e de montagem VT150DIG

Ao retirar o borne do pólo negativo da bateria todas as memórias voláteis da eletrónica de conforto perdem os seus dados memorizados.

•

De acordo com a versão do veículo, terá de configurar novamente os seguintes dados:

– Código do rádio –Relógio do veículo – Temporizador – Computador de bordo – Posição de utilização

No respe tivo manual de instr uções encontrará indicações re lativas à regulação.

Respeite as seguintes indicações na montagem:

PRECAUÇÃO!

•

Respeite as seguintes indicações durante o trabalho em peças elétricas:

Fixe as peças montadas no veículo de forma a que não se soltem em circunstância alguma (travagem busca, acidente de viação) o que poderia causar ferimentos aos ocupantes do veículo.

•

Fixe os componentes do sistem a instalados por debaixo de revestimentos de modo a que não se soltem ou danifiquem outros componen tes e cabos e não limitem as funções do veículo (direção, pedais, etc.).

•

Preste sempre atenção às indicações de segurança do fabricante automóve l. Alguns trabalhos (p.ex. sistemas de retenção como airbag, etc.) apenas podem ser realizados por técnicos qualificados.

NOTA!

•

Durante a perfuração, certifique-se de que existe espaço suficiente para a saída da broca de modo a evitar danos.

•

Remova as rebarbas de cada furo e coloque nos furos um produto anticorrosão.

NOTA!

•

Para verificar a tensão em ligações elétricas utilize apenas uma lâmpada-padrão do diodo ou um voltímetro. Lâmpadas-padrão com um corpo luminoso consomem correntes muito elevadas, pelo que a eletrónica do veículo pode ser danificada.

•

Ao colocar as ligações elétricas tenha atenção para que estas – não fiquem dobradas ou torcidas, – não esfreguem nos cantos, – não sejam colocadas através de passagens com arestas afiadas se m proteção.

•

Isole todos os cabos e ligações.

•

Proteja os cabos contra desgaste mecânico através de abraçadeiras ou fita isolante, p.ex. nos cabos existentes.

Page 55

VT150DIG Material fornecido

3 Material fornecido

N.º na

fig. 5, página 4

1 1 Módulo do emissor 21Módulo do recetor 32Antenas amovíveis – – Material de fixação

Quantidade Designação

4 Utilização adequada

O percurso de radiofrequência PerfectView VT150DIG (n.º art.º 9600013956) é utilizado para a transmissão de sinais sem fios entre a câmara e o monitor para os sistemas de vídeo de marchaatrás PerfectView.

5 Descrição técnica

5.1 Descrição do funcionamento

O percurso de radiofrequência é constituído por um módulo de emissão e por um módulo de receção. Ambos os módulos podem ser instalados no interior ou no exterior do veículo. Os módulos transmitem por radiofrequência, em formato digital, a imagem e o som da câmara até ao monitor.

O módulo do emissor está ligado a uma fonte de alimentação comutada tal como a ignição. Desta forma, é possível manter o tempo de estabelecimento da conexão sem fios reduzido. Além disso, estão ativadas algumas funções como a do aquecedor ou a operação do obturador do motor.

O módulo de receção recebe tensão através do monitor. Os sinais de radiofrequência são transmitidos numa banda de frequência de 2,4 GHz.

O sistema oferece uma ajuda adicional nas manobras de marcha-atrás, não excluindo, no entanto, a necessidade de tomar as devidas precauções durante essas manobras.

NOTA!

•

O VT150DIG transmite dados digitais. A visualização no monitor tem um atraso de 0,12 segundos em relação às imagens captadas pela câmara. Por isso, é muito importante que conduza devagar.

•

Se o monitor apresentar um triângulo de aviso amarelo, tal significa que existe uma falha na transmissão da imagem. É possível que a visualização no monitor sofra um atraso em relação às imagens captadas pela câmara. Por isso, o sistema não pode ser utilizado como um auxiliar durante as manobras de marcha-atrás nestas circunstâncias.

Page 56

Montar percurso de radiofrequência VT 150DIG

5.2 Elementos de comando

No módulo de emissão encontra os seguintes elementos de comando:

N.º na

fig. 6, página 5

1 Conexão para antena 2 Botão de sincronização 3 Indicador do modo de funcionamento:

4Conexão para câmara 5 Cabo verde (REVERSE TRIGGER): cabo de controlo para ativação da

6 Cabo vermelho (DC INPUT): conexão ao polo positivo da alimentação

7 Cabo preto (GND): conexão ao polo negativo da alimentação de tensão

No módulo de receção encontra os seguintes elementos de comando:

N.º na

fig. 7, página 5

1 Conexão para antena 2 Botão de sincronização 3 Indicador do modo de funcionamento:

4Conexão para monitor

Significado

•

O LED vermelho acende-se quando o módulo do emissor está ligado à corrente

•

O LED azul pisca quando os componentes estão a ser sincron izados

câmara

de tensão, de preferência polo positivo da ignição

ou terra

Significado

•

O LED vermelho acende-se quando o módulo do emissor está ligado à corrente

•

O LED azul pisca quando os componentes estão a ser sincron izados

6 Montar percurso de radiofrequência

6.1 Ferramenta necessária

Para a Instalação e montagem necessita das seguintes ferramentas:

•

Conjunto de brocas (fig. 1 1, página 3)

•

Berbequim (fig. 1 2, página 3)

Page 57

VT150DIG Montar percurso de radiofrequência

•

Chave de parafusos (fig. 1 3, página 3)

•

Conjunto de chaves em estrela ou chaves de bocas (fig. 1 4, página 3)

•

Régua (fig. 1 5, página 3)

•

Martelo (fig. 1 6, página 3)

•

Punções (fig. 1 7, página 3)

Para a ligação elétrica e respetiva verificação necessita das seguintes ferramentas de apoio:

•

Lâmpada de verificação do diodo (fig. 1 8, página 3) ou voltímetro (fig. 1 9, página 3)

•

Alicate de crimpar (fig. 1 10, página 3)

•

Fita isoladora (fig. 1 11, página 3)

•

Eventualmente blocos de ligações para passagem de cabos.

Para a fixação dos módulos e dos cabos necessita, eventualmente, de mais parafusos e abraçadeiras.

6.2 Montar módulos

PRECAUÇÃO!

Respeite as seguintes indicações na montagem:

•

Escolha o local de montagem dos módulos, de modo a que em caso algum possam ferir os ocupantes do veículo (p.ex. devido a travagens bruscas, acidente de viação).

Monte os módulos de maneira a que se encontrem poucos objetos entre eles.

Os objetos de metal em particular podem causar interferência na transmissão por radiofre quência.

Se possível, monte os módulos no interior do veículo.

As caixas são à prova de água, podendo ser montadas na parte de fora do veículo. Neste caso, deverá escolher um local que se encontre protegido contra cargas mecânicas (p.ex.

projeção de gravilha). O local de montagem deve ser plano. Antes de fazer um furo, comprove se existe espaço livre suficiente para a saída da broca

(fig. 2, página 4).

Módulo de emissão: verifique se o cabo de conexão chega até à câmara. Módulo de receção: verifique se o cabo de conexão chega até ao monitor.

OBSERVAÇÃO

O módulo de emissão transmite imagem e som até ao módulo de receção. Para garantir um correto funcionamento, antes de realizar a montagem definitiva, verifique se a transmissão por radiofrequência é estável.

Page 58

Conexão elétrica do percurso de radiofrequência VT150DIG

Para a montagem, proceda do seguinte modo:

➤ Fixe provisoriamente os módulos no lugar previsto para a montagem. ➤ Monte, eventualmente, o sistema de vídeo de marcha-atrás. ➤ Ponha o sistema de vídeo de marcha-atrás a funcionar.

Quando a imagem da câmara estiver estável (duas ou três barras de receção, em cima na

parte direita do monitor) pode montar os dois módulos de modo definitivo.

Se ocorrerem interferências (apenas uma barra de receção ou um triângulo de advertência

amarelo, em cima na parte direita do monitor) rode ou mova ligeiramente o módulo de

receção ou de emissão e volte a testar o estado de emissão.

Fixar os módulos (fig. 8, página 6)

Para cada um dos módulos, proceda do seguinte modo: ➤ Segure o módulo no lugar previsto para a montagem e marque os quatro pontos de

perfuração.

➤ Faça um furo de Ø 4 mm nos pontos marcados anteriormente. ➤ Aparafuse o módulo com os parafusos para chapa M5 x 20 mm.

Fixar as antenas (fig. 9, página 6)

OBSERVAÇÃO

➤ Pode colar a antena ao módulo correspondente.

Alinhe sempre as antenas na mesma direção, p. ex., as duas na vertical. Melhora-se, assim, a qualidade de transmissão. A melhor qualidade de transmissão é obtida quando as laterais redondas da antena do módulo do emissor e do módulo do recetor estão viradas uma para a outra.

7 Conexão elétrica do percurso de radiofrequência

7.1 Indicações gerais relativas à colocação dos cabos

OBSERVAÇÃO

•

Utilize para a passagem do cabo de ligação se possível passagens originais ou outras possibilidades de passagem, p. ex. cantos de revestimento, grades de ventilação ou interruptores cegos. Se não estiverem disponíveis quaisquer passagens, terá de perfurar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se está disponível espaço livre suficiente para a saída da broca.

•

Colocações de cabos e ligações de cabos não adequadas voltam sempre a conduzir a falhas de funcionamento ou danos nos componentes. Uma colocação de cabos ou uma ligação de cabos correta é a condição fundamental para um funcionamento duradouro e sem erros dos componentes reequipados.

Page 59

VT150DIG Conexão elétrica do percurso de radiofrequência

Preste, por isso, atenção às s eguintes indicações:

•

Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão mais protegidos do que no exterior do veículo. Caso, mesmo assim, passe os c abos através do exter ior do v eícu lo, ten ha e m ate nçã o pa ra qu e os mesmos fiquem bem presos (mediante abraçadeiras para cabos ou fita isolante etc.).

•

Para evitar danos no cabo, ao passar os cabos, mantenha sempre, uma distância suficiente em relação a peças do veículo quentes ou em movimento (tubos de escape, eixos de transmissão, máquinas de luz, ventiladores, aquecimento, etc.).

•

Aparafuse os conetores do cabo de conexão para ficarem protegidos contra a entrada de água (fig. 4, página 4).

•

Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes

– não fiquem muito dobrados ou torcidos,

–não esfreguem nos cantos,

– não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas (fig. 3,

página 4).

•

Proteja cada fenda do revestimento exterior com medidas adequadas para evitar que penetre água, p.ex. através da colocação do cabo com massa vedante e através da irrigação do cabo e do bloco de ligação para a passagem dos cabos com massa de vedação.

OBSERVAÇÃO

Comece a selar as fendas apenas quando tiver finalizado todos os trabalhos de ajuste na câmara e quando tiver determinado os comprimentos necessários do cabo de conexão.

7.2 Conexão elétrica do módulo de emissão

NOTA!

O VT150DIG requer alguns segundos para estabelecer a conexão digital por radiofrequência. Para manter este tempo de início breve, deve conectar o módulo de emissão a uma fonte de alimentação com tensão de +12 V. Caso não haja tensão contínua disponível, pode conectar o módulo de emissão aos faróis de marcha-atrás.

Conexão do módulo de emissão a uma fonte de tensão contínua

➤ Conecte o cabo vermelho do módulo de emissão (fig. 6 7, página 5) a um cabo positivo

➤ Conecte o cabo preto do módulo de emissão (fig. 6 8, página 5) à terra (carroçaria). ➤ Conecte o cabo verde do módulo de emissão (fig. 6 6, página 5) aos faróis de marcha-atrás.

Tenha atenção à polaridade correta.

com tensão, p.ex. ao borne 15.

Page 60

Sincronizar o sistema VT 150DIG

Conectar o módulo do emissor aos faróis de marcha-atrás (sem tensão de funcionamento contínua)

NOTA

•

➤ Conecte o cabo vermelho do módulo do emissor (fig. 6 7, página 5) ao fio positivo (+) dos

➤ Conecte o cabo preto do módulo do emissor (fig. 6 8, página 5) ao cabo terra (–) dos faróis

➤ Conecte o cabo verde do módulo do emissor (fig. 6 5, página 5) ao fio positivo dos faróis

➤ Ligue o conector da câmara (fig.6 4, página 5) à câmara.

Estas opções de conexão só funcionam com câmaras que não estejam equipadas com um obturador do motor.

•

Em alguns veículos, os faróis de marcha-atrás só funcionam com a ignição ligada. Neste caso, terá de ligar a ignição para identificar o fio positivo e o fio terra.

faróis de marcha-atrás.

de marcha-atrás ou à terra (carroçaria).

de marcha-atrás.

7.3 Ligar o módulo do recetor à corrente elétrica

➤ Ligue o conector do monitor (fig. 7 4, página 5) ao monitor. ➤ Ligue o motor. ✓ A mensagem "NO SIGNAL" aparece no monitor. ✓ Um símbolo triangular amarelo aparece no monitor.

8 Sincronizar o sistema

NOTA

8.1 Sincronização manual do sistema através do botão de

➤ Prima o botão de sincronização no módulo do recetor (fig. 7 2, página 5). ✓ O LED azul no módulo do recetor (fig. 7 3, página 5) pisca. ✓ O monitor apresenta a mensagem "PAIRING START" e um contador que efetua a contagem

➤ Prima o botão de sincronização no módulo do emissor (fig. 6 2, página 5). ✓ O LED azul no módulo do emissor (fig. 6 3, página 5) pisca. ✓ Os dois módulos sincronizam-se entre si.

O módulo do emissor e o módulo do recetor têm de ser sincronizados um com o outro para que o monitor consiga exibir as imagens da câmara. Esta sincronização é efetuada na fábrica.

sincronização

decrescente a partir de 50 segundos.

Terá de iniciar a sincronização do módulo do emissor num espaço de 50 segundos.

Page 61

VT150DIG Resolução de falhas

Este processo demora sensivelmente três a cinco segundos. Uma sincronização bem-suce-

dida é indicada por uma imagem.

Se a sincronização não for efetuada com sucesso, o monitor apresenta a mensagem "NO

SIGNAL". Repita o processo de sincronização.

9 Resolução de falhas

Falha Causa Sugestão de solução

O monitor apresenta a mensagem "NO SIGNAL".

O monitor apresenta a mensagem "NO VIDEO SIGNAL".

Reprodução de imagens com interrupções ou triângulo de aviso amarelo no ecrã.

O módulo do emissor não está a funcionar.

O módulo do emissor não está a receber nenhum sinal de vídeo.

– Verifique se as antenas do módulo do

Verifique a alimentação de tensão.

Verifique a conexão e o funcionamento da câmara.

recetor e do módulo do emissor estão bem conectadas.

Verifique as barras de receção no monitor. Caso só seja apresentada uma barra, mude a posição do módulo do emissor ou do recetor.

Verifique se a carga da bateria é suficiente.

10 Garantia

É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirija-se à representação do fabricante no seu país (endereços, ver verso do manual) ou ao seu revendedor.

Para fins de reparação ou de garantia, terá de enviar os seguintes documentos em conjunto:

•

uma cópia da factura com a data de aquisição,

•

um motivo de reclamação ou uma descrição da falha.

11 Eliminação

➤ Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de

reciclagem.

Para colocar o aparelho definitivamente fora de funcionamento, por favor, informe-se junto do centro de reciclagem mais próximo ou revendedor sobre as disposições de

eliminação aplicáveis.

Page 62

Dados técnicos VT150DIG

12 Dados técnicos

VT150DIG

N.º art.: 9600013956 Frequência: 2,400 – 2,483 GHz Potência de emissão do módulo do emissor: 18 dBm Atraso na receção: < 120 ms Alcance: 120 m, campo aberto Formato de compressão: MPEG4 Taxa de transmissão: máx. 30 imagens/seg. Temperatura de funcionamento: –20 °C a +70 °C Tensão de funcionamento: 12 – 32 Vg Consumo de energia

Módulo do emissor (sem câmara) Módulo do recetor:

Classe de proteção: IP69k Dimensões (L x A x P) (sem antena): 81 x 106 x 25 mm Peso: 220 g

Certificações

O aparelho dispõe de certificação E13.

aprox. 130 mA aprox. 100 mA

Page 63

VT150DIG Spiegazione dei simboli

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione del prodotto, c onsegnarlo all'utente successivo.

Indice

1 Spiegazione dei simboli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64

3 Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

4 Uso conforme alla destinazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

5 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

6 Montaggio della tratta radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67

7 Allacciamento elettrico della tratta radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

8 Abbinamento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

9 Eliminazione dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

10 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

11 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72

12 Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

1 Spiegazione dei simboli

AVVERTENZA!

! !

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.

ATTENZIONE! Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di

lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di questa nota pu ò causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

Page 64

Indicazioni di sicurezza e di montaggio VT150DIG

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:

•

danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a un'errata tensione di allacciamento

•

modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore

•

impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e dagli specialisti del settore!

AVVERTENZA!

Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di cortocircuito:

•

bruciatura di cavi,

•

attivazione dell'airbag,

•

danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo,

•

guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia).

AVVISO!

Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima

di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo. È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

•

Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:

– 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria)

– 15 (polo positivo inserito, dietro batteria)

– 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa)

– L (lampeggiatori a sinistra)

– R (lampeggiatori a destra)

Non impiegare morsetti.

•

Impiegare una pinza a crimpare per collegare i cavi.

•

Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o

– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Page 65

VT150DIG Indicazioni di sicurezza e di montaggio

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

•

A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:

–codice radio

–orologio

–timer

– computer di bordo

– posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in

volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio

ATTENZIONE!

•

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:

Fissare i componenti montati nel veicolo in modo che non possano staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.

•

Fissare i componenti del sistema no n a vista da applicare sotto il rivestimento in modo tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromettere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).

•

Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo. Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di arresto quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato addestrato.

AVVISO!

•

Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del trapano per evitare eventuali danni.

•

Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.

AVVISO!

•

Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una lampada campione a diodi oppure un voltmetro. Le lampade campione con un corpo luminoso assorbono correnti troppo elevate rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.

•

Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi – non veng ano torti o piegati, – non sfreghino contro spigoli, – non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione.

•

Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

•

Con fascette serracavi o con nast ro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

Page 66

Dotazione VT150DIG

3Dotazione

N. nella

fig. 5, pagina 4

11Modulo trasmettitore 21Modulo ricevitore 3 2 Antenne rimovibili ––Materiale di fissaggio

Quantità Descrizione

4 Uso conforme alla destinazione

La tratta radio PerfectView VT 150DIG (N. art. 9600013956) serve per la trasmissione senza fili dei segnali tra la telecamera e il monitor per i sistemi video per retromarcia PerfectView.

5 Descrizione tecnica

5.1 Descrizione del funzionamento

La tratta radio è composta da un modulo trasmettitore e da un modulo ricevitore. Entrambi i moduli possono essere montati all’interno o all’esterno del veicolo. Trasmettono immagini e suoni in modo digitale via radio dalla telecamera al monitor.

Il modulo trasmettitore è collegato a una fonte di alimentazione commutata come l’accensione. Così il tempo per generare il collegamento wireless può essere mantenuto breve. Inoltre, sono abilitate determinate funzioni come il riscaldamento o il funzionamento del dispositivo di chiusura del motore.

Il modulo ricevitore riceve l’alimentazione di tensione attraverso il monitor. I segnali di radiofrequenza sono trasmessi nella gamma di 2,4 GHz.

Il sistema rappresenta un aiuto nelle manovre di retromarcia, tuttavia non esula il conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza durante le manovre di retromarcia.

AVVISO!

•

VT150DIG trasmette dati digitali. La rappresentazione sul monitor avviene con un ritardo di 0,12 s rispetto alla registrazione della telecamera. Guidare quindi sempre lentamente.

•

Se sul monitor compare un triangolo di segnalazione giallo, vi è un errore nella trasmissione dell’immagine. È possibile che la visualizzazione dell’immagine della telecamera sul monitor sia ritardata. Di conseguenza, in queste circostanze il sistema non può essere impiegato come ausilio durante le manovre di retromarcia.

Page 67

VT150DIG Montaggio della tratta radio

5.2 Elementi di comando

Sul modulo trasmettitore si trovano i seguenti elementi di comando:

N. nella

fig. 6, pagina 5

1 Collegamento dell’antenna 2 Pulsante di abbinamento 3 Visualizzazione della modalità di funzionamento:

4 Collegamento della telecamera 5 Filo verde (REVERSE TRIGGER): cavo di comando per attivare la teleca-

6 Filo rosso (DC INPUT): collegamento al polo positivo della tensione di

7 Filo nero (GND): collegamento al polo negativo della tensione di ali-

Sul modulo ricevitore si trovano i seguenti elementi di comando:

N. nella

fig. 7, pagina 5

1 Collegamento dell’antenna 2 Pulsante di abbinamento 3 Visualizzazione della modalità di funzionamento:

4Collegamento del monitor

Significato

•

il LED rosso lampeggia quando il modulo trasmettitore è alimentato

•

il LED blu lampeggia quando i componenti vengono accoppiati

mera

alimentazione; preferibilmente positivo d’accensione

mentazione o alla massa

Significato

•

il LED rosso lampeggia quando il modulo trasmettitore è alimentato

•

il LED blu lampeggia quando i componenti vengono accoppiati

6 Montaggio della tratta radio

6.1 Attrezzi necessari

Per l’installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

•

Set di punte per trapano (fig. 1 1, pagina 3)

•

Trapano (fig. 1 2, pagina 3)

•

Cacciaviti (fig. 1 3, pagina 3)

•

Set di chiavi ad anello o chiavi fisse (fig. 1 4, pagina 3)

Page 68

Montaggio della tratta radio VT150DIG

•

Metro (fig. 1 5, pagina 3)

•

Martello (fig. 1 6, pagina 3)

•

Punzone (fig. 1 7, pagina 3)

Per l’allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i seguenti mezzi ausiliari:

•

Lampada campione a diodi (fig. 1 8, pagina 3) o voltmetro (fig. 1 9, pagina 3)

•

Pinza a crimpare (fig. 1 10, pagina 3)

•

Nastro isolante (fig. 1 11, pagina 3)

•

Evtl. boccole passacavi

Per il fissaggio dei moduli e dei cavi potrebbero essere necessarie anche altre viti e fascette serracavi.

6.2 Montaggio dei moduli

ATTENZIONE!

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio.

•

Scegliere l’ubicazione per i moduli in modo tale che i passeggeri non possano riportare ferite (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti).

Montare i moduli in modo che tra loro si trovino possibilmente pochi oggetti.

In particolare gli oggetti metallici impediscono la trasmissione radio. Se possibile montare i moduli all’interno del veicolo.

Gli alloggiamenti sono protetti dagli spruzzi d’acqua e possono essere montati sull’esterno

del veicolo. In questo caso scegliere un posto protetto da sollecitazioni meccaniche (ad es.

caduta di massi). Il luogo di montaggio deve essere una superficie piana. Prima di effettuare fori, verificare che vi sia spazio sufficiente per l’uscita del trapano (fig. 2,

pagina 4). Modulo trasmettitore: assicurarsi che sia possibile posare il cavo di collegamento alla

telecamera.

Modulo ricevitore: assicurarsi che sia possibile posare il cavo di collegamento al monitor.

NOTA

Per eseguire il montaggio procedere come segue.

L’audio e il video vengono trasmessi dal modulo trasmettitore al modulo ricevitore. Per un corretto funzionamento controllare, prima del montaggio definitivo, se la trasmissione radio è stabile.

Page 69

VT150DIG Allacciamento elettrico della tratta radio

➤ Fissare provvisoriamente i moduli sul luogo di montaggio prescelto. ➤ Evtl. montare il videosistema di retromarcia. ➤ Mettere in funzione il videosistema di retromarcia.

Quando l’immagine della telecamera viene trasmessa in modo stabile (due o tre tacche di

ricezione in alto a destra sul monitor), è possibile montare definitivamente entrambi i moduli.

Se si verificano disturbi (solo una tacca di ricezione o un triangolo di segnalazione giallo in alto

a destra sul monitor), ruotare o spostare leggermente il modulo trasmettitore o ricevitore e

provare nuovamente.

Fissaggio dei moduli (fig. 8, pagina 6)

Procedere come segue per ogni modulo: ➤ Tenere il modulo sul posto di montaggio prescelto e contrassegnare i quattro punti per la

trapanatura.

➤ Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del Ø di 4 mm. ➤ Avvitare il modulo con le viti per lamiera M5 x 20 mm.

Fissaggio dell’antenne (fig. 9, pagina 6)

NOTA

➤ È possibile incollare le antenne sul relativo modulo.

Montare le antenne sempre nella stessa direzione, ad es. entrambe verticalmente. In questo modo si migliorano le prestazioni di trasmissione. Le migliori prestazioni di trasmissione si ottengono direzionando i lati rotondi dell’antenna del modulo trasmettitore e del modulo ricevitore l’uno verso l’altro.

7 Allacciamento elettrico della tratta radio

7.1 Indicazioni generali per la posa dei cavi

NOTA

•

Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori finti. Se non vi sono aperture disponibili, occorre realizzare di volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che vi sia uno spazio sufficiente per l’uscita del trapano.

•

Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d’arte portano a continui malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi. Un’esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell’equipaggiamento ausiliario.

Page 70

Allacciamento elettrico della tratta radio VT150DIG

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

•

Quando è possibile, posare i cavi sempre all’interno del veicolo perché qui sono più protetti che al suo esterno. Se tuttavia i cavi devono essere posati all’esterno del veicolo, assicurarsi che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili).

•

Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che vi sia sempre una distanza sufficiente da parti surriscaldate e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili).

•

Per proteggere dalla penetrazione d’acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di collegamento (fig. 4, pagina 4).

•

Durante la posa dei cavi assicurarsi che essi

– non vengano torti o piegati eccessivamente,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 4).

•

Prendere le dovute precauzioni per proteggere ogni apertura realizzata nella carrozzeria in modo che non penetri acqua, ad es. mediante l’introduzione del cavo con materiale sigillante e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

NOTA

Iniziare l’impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato di impostare la telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.

7.2 Allacciamento elettrico del modulo trasmettitore

AVVISO!

A VT150DIG occorrono alcuni secondi per stabilire un collegamento digitale via radio. Per mantenere breve questo periodo iniziale, collegare il modulo trasmettitore a una sorgente di tensione +12 V collegata. Se non è disponibile una tensione continua, è possibile collegare il modulo trasmettitore al proiettore di retromarcia.

Collegamento del modulo trasmettitore alla tensione continua

➤ Collegare il cavo rosso del modulo trasmettitore (fig. 6 7, pagina 5) a un conduttore positivo

➤ Collegare il cavo nero del modulo trasmettitore (fig. 6 8, pagina 5) a massa (carrozzeria). ➤ Collegare il cavo verde del modulo trasmettitore (fig. 6 6, pagina 5) al proiettore di

Fare attenzione che la polarità sia corretta.

collegato, ad es. al morsetto 15.

retromarcia (carrozzeria).

Page 71

VT150DIG Abbinamento del sistema

Collegamento del modulo trasmettitore al proiettore di retromarcia (assenza di tensione di esercizio continua)

NOTA

•

➤ Collegare il filo rosso del modulo trasmettitore (fig.6 7, pagina 5) al conduttore positivo (+)

➤ Collegare il filo nero del modulo trasmettitore (fig. 6 8, pagina 5) al conduttore di massa (–)

➤ Collegare il filo verde del modulo trasmettitore (fig. 6 5, pagina 5) al conduttore positivo del

➤ Collegare il connettore della telecamera (fig. 6 4, pagina 5) alla telecamera.

Queste opzioni di collegamento funzionano soltanto con le telecamere non dotate di un dispositivo di chiusura del motore.

•

In alcuni veicoli il proiettore di retromarcia funziona solamente se l’accensione è inserita. In questo caso, per identificare il conduttore positivo e il conduttore di massa è necessario inserire l’accensione.

del proiettore di retromarcia.

del proiettore di retromarcia o a massa (carrozzeria).

proiettore di retromarcia.

7.3 Collegamento elettrico al modulo ricevitore

➤ Collegare il connettore del monitor (fig. 7 4, pagina 5) al monitor. ➤ Accendere il monitor. ✓ Sul monitor appare il messaggio “NO SIGNAL” (Assenza di segnale). ✓ Sul monitor compare il simbolo di un triangolo giallo.

8 Abbinamento del sistema

NOTA

8.1 Abbinamento manuale del sistema con il pulsante di abbinamento

➤ Premere il pulsante di abbinamento sul modulo ricevitore (fig. 7 2, pagina 5). ✓ Il LED blu sul modulo ricevitore (fig. 7 3, pagina 5) lampeggia. ✓ Il monitor mostra il mes saggio "PAIRING START” (Inizio abbinamento) e un contator e che inizia

➤ Premere il pulsante di abbinamento sul modulo trasme ttitore (fig. 6 2, pagina 5). ✓ Il LED blu sul modulo trasmettitore (fig. 6 3, pagina 5) lampeggia. ✓ I due moduli si sincronizzano.

Il modulo trasmettitore e il modulo ricevitore devono essere abbinati tra loro in modo che il monitor possa visualizzare le immagini dalla telecamera. Questa operazione viene eseguita in fabbrica.

un conto alla rovescia da 50 s.

Occorre effettuare l’abbinamento del modulo trasmettitore entro 50 s.

L’operazione richiede da tre a cinque secondi circa. Quando l’abbinamento è stato eseguito,

viene visualizzata l’immagine.

Page 72

Eliminazione dei guasti VT150DIG

Se l’abbinamento non è stato eseguito, il monitor visualizza il messaggio “NO SIGNAL”

(Assenza di segnale). Ripetere la procedura di abbinamento.

9 Eliminazione dei guasti

Guasto Causa Rimedio

Sul monitor compare il messaggio “NO SIGNAL” (Assenza di segnale).

Sul monitor compare il messaggio “NO VIDEO SIGNAL” (Assenza di segnale video).

Riproduzione disturbata delle immagini o triangolo di segnalazione giallo sullo schermo.

Il modulo trasmettitore non funziona.

Il modulo trasmettitore non riceve alcun segnale video.

– Assicurarsi che le antenne del modulo

Controllare la tensione di alimentazione.

Verificare il collegamento e il funzionamento della telecamera.

ricevitore e del modulo trasmettitore siano collegate saldamente.

Controllare le tacche di ricezione sul monitor. Se viene visualizzata solo una tacca, modificare la posizione del modulo trasmettitore o quella del modulo ricevitore.

Verificare che le batterie siano sufficientemente cariche.

10 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.

Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente documentazione:

•

una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,

•

un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

11 Smaltimento

➤ Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescri-

zioni adeguate concernenti lo smaltimento.

Page 73

VT150DIG Specifiche tecniche

12 Specifiche tecniche

VT150DIG

N. art.: 9600013956 Frequenza: 2,400 – 2,483 GHz Potenza di trasmissione del modulo

trasmettitore: Ritardo di ricezione: < 120 ms Raggio d’azione: 120 m, campo libero Formato di compressione: MPEG4 Frame rate: max. 30 frame/s Temperatura di esercizio: da –20 °C a + +70 °C Tensione di esercizio: 12 – 32 Vg Consumo di corrente

Modulo trasmettitore (senza telecamera) Modulo ricevitore:

Classe di protezione: IP69k Dimensioni (L x A x P) (senza antenna): 81 x 106 x 25 mm Peso: 220 g

Omologazioni

L’apparecchio dispone dell’omologazione E13.

18 dBm

circa 130 mA circa 100 mA

Page 74

Verklaring van de symbolen VT150DIG

Lees deze handleiding voor de montage en de ingebruikname zorgvuldig door en bewaar hem. Geef de handleiding bij het doorgeven van het product aan de gebruiker.

Inhoudsopgave

1 Verklaring van de symbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

2 Veiligheids- en montage-instructies. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

3 Omvang van de levering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76

4 Gebruik volgens de voorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

5 Technische beschrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77

6 Zendbereik monteren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

7 Zendbereik elektrisch aansluiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

8 Het systeem pairen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

9 Verhelpen van storingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

10 Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

11 Afvoer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83

12 Technische gegevens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84

1 Verklaring van de symbolen

WAAR SCH UWI NG!

! !

Veiligheidsaanwijzing: Het niet naleven kan leiden tot overlijden of ernstig letsel.

VOORZI CHTIG! Veiligheidsaanwijzing: Het niet naleven kan leiden tot letsel.

LET OP!

Het niet naleven ervan kan leiden tot materiële schade en de werking van het product beperken.

INSTRUCTIE

Aanvullende informatie voor het bedienen van het product.

Page 75

VT150DIG Veiligheids- en montage-instructies

2 Veiligheids- en montage-instructies

De fabrikant kan in de volgende gevallen niet aansprakelijk worden gesteld voor schade:

•

beschadiging van het product door mechanische invloeden en verkeerde aansluitspanning

•

veranderingen aan het product zonder uitdrukkelijke toestemming van de fabrikant

•

gebruik voor andere dan de in de handleiding beschreven toepassingen

Neem de veiligheidsinstructies en voorschriften van de fabrikant van het voertuig en het garagebedrijf in acht!

WAARSCHUWING!

Ontoereikende leidingverbindingen kunnen tot gevolg hebben, dat door kortsluiting

•

kabelbranden ontstaan,

•

de airbag wordt geactiveerd,

•

elektronische besturingsinrichtingen worden beschadigd,

•

elektrische functies uitvallen (knipperlicht, remlicht, claxon, contact, licht).

LET OP!

In verband met kortsluitingsgevaar moet voor werkzaamheden aan het elektrische

syteem van het voertuig altijd de minpool worden losgekoppeld. Bij voertuigen met een extra accu moet ook hier de minpool worden losgekoppeld.

Neem daarom de volgende instructies in acht:

•

Gebruik bij werkzaamheden aan de volgende leidingen alleen geïsoleerde kabelschoenen, stekkers en vlaksteker-kabelschoenen:

– 30 (ingang van accu plus direct)

– 15 (geschakelde plus, achter accu)

– 31 (retourleiding vanaf accu, massa)

– L (richtingaanwijzers links)

– R (richtingaanwijzers rechts)

Gebruik geen kroonstenen.

•

Gebruik een krimptang voor het verbinden van de kabels.

•

Schroef de kabel bij aansluitingen aan leiding 31 (massa)

– met kabelschoen en getande ring aan een massaschroef van het voertuig of

– met kabelschoen en plaatschroef aan de carrosserieplaat.

Let op een goede massaverbinding!

Bij het loskoppelen van de minpool van de accu verliezen alle vluchtige geheugens van de elektronica voor comfortvoorzieningen de opgeslagen data.

•

De volgende data moet u afhankelijk van de voertuiguitrusting opnieuw instellen:

–radiocode

–voertuigklok

–tijdschakelklok

–boordcomputer

– stoelinstelling

Page 76

Omvang van de levering VT150DIG

Instructies voor het instellen vindt u in de betreffende gebruiksaanwijzing.

Neem bij de montage de volgende instructies in acht:

VOORZI CHTIG!

•

Neem bij werkzaamheden aan elektrische onderdelen de volgende instructies in acht:

Beve stig de in het voertui g te mo nteren delen zodanig, dat deze in geen geval (hard remmen, verkeersongeval) los kunnen raken en tot verwondingen bij de inzitten- den van het voertuig kunnen leiden.

•

Bevestig onderdelen die afgedekt onder bekledingen moeten worden aange bracht zodanig, dat ze niet losraken of andere onderdelen en leidingen beschadigen en geen functies van het voertuig (besturing, pedalen etc.) kunnen beperken.

•

Neem altijd de veiligheidsinstructies van de fabrikant van het voertuig in acht. Een paar werkzaamheden (bijv. aan beveiligingssystemen zoals AIRBAG etc.) mogen alleen door geschoolde vaklui uitgevoerd worden.

LET OP!

•

Let er bij het boren op dat er ook achter het te doorboren oppervlak genoeg ruimte is voor de boor, zo kunt u schade voorkomen.

•

Ontbraam elk boorgat en behandel de boorgaten met antiroestmiddel.

LET OP!

•

Gebruik voor het controleren van de spanning in elektrische leidingen alleen een diodetestlamp of een voltmeter. Testlampen met een lampbehuizing gebruiken te veel stroom, hierdoor kan de elektronica in het voertuig worden beschadigd.

•

Let er bij het leggen van de elektrische aansluitingen op dat deze – niet worden geknikt of verdraaid, – niet langs randen schuren, – niet zonder bescherming door doorvoeren met scherpe randen worden gelegd.

•

Isoleer alle verbindingen en aansluitingen.

•

Borg de kabels tegen mechanische belasting met kabelverbinders of isolatieband, bijv. aan de aanwezige leidingen.

3 Omvang van de levering

Nr. in

afb. 5, pagina 4

11Zendmodule 2 1 Ontvangstmodule 3 2 Ontkoppelbare antennes – – Bevestigingsmateriaal

Aantal Omschrijving

Page 77

VT150DIG Gebruik volgens de voorschriften

4 Gebruik volgens de voorschriften

De PerfectView VT150D IG (artikelnr. 9600013956) is bestemd voor de draadloze overdracht van de signalen tussen camera en monitor voor de PerfectView.

5 Technische beschrijving

5.1 Beschrijving van de werking

Het zendbereik bestaat uit een zendmodule en een ontvangstmodule. De twee modules kunnen in of aan de buitenkant van het voertuig worden gemonteerd. Ze geven beeld en geluid digitaal draadloos door van de camera naar de monitor.

De overdrachtsmodule is verbonden met een geschakelde voedingsbron zoals het contact. Zo kan de draadloze verbinding snel worden opgebouwd. Bovendien zijn bepaalde functies zoals verwarming off bediening van de motorshutter gedeactiveerd.

De ontvangstmodule ontv angt de spanningsvoorziening door de monitor. D e draadloze signalen worden met 2,4 GHz overgedragen.

Het systeem is een hulpmiddel bij het achteruitrijden, het ontslaat u echter niet van de plicht bijzonder voorzichtig te zijn bij het achteruitrijden.

LET OP!

•

5.2 Bedieningselementen

Op de zendmodule vindt u de volgende bedieningselementen:

afb. 6, pagina 5

VT150DIG geeft digitale signalen door. De weergave op de monitor wordt 0,12 s vertraagd weergegeven. Rij daarom langzaam.

•

Als de display een geel waarschuwingsdriehoek weergeeft, is er een fout in de beeldoverdracht. Wellicht is de weergave op de monitor tijdelijk vertraagd vergeleken met de cameraopname. Daarom mag het systeem niet als beveiliging bij het achteruitrijden worden gebruikt.

No. in

1 Antenneverbinding 2Pairingtoets 3 Modusweergave:

4 Camera-aansluiting 5 Groene kabel (REVERSE TRIGGER): Stuurkabel voor het activeren van de

Betekenis

•

Rode LED brandt, als de transmittermodule wordt gevoed

•

Blauwe LED knippert, als de componenten worden gepaired

camera

Page 78

Zendbereik monteren VT 150DIG

No. in

afb. 6, pagina 5

6 Rode kabel (DC INPUT): Aansluiting op pluspool van de spanningsbron;

Betekenis

bij voorkeur ontstekingsplus

7 Zwarte kabel (GND): Aansluiting op minpool van de spanningsbron of

op massa

Op de ontvangstmodule vindt u de volgende bedieningselementen:

No. in

afb. 7, pagina 5

Betekenis

1 Antenneverbinding 2Pairingtoets 3 Modusweergave:

•

Rode LED brandt, als de transmittermodule wordt gevoed

•

Blauwe LED knippert, als de componenten worden gepaired

4 Monitorverbinding

6 Zendbereik monteren

6.1 Benodigd gereedschap

Voor inbouw en montage heeft u de volgende gereedschappen nodig:

•

set boren (afb. 1 1, pagina 3)

•

boormachine (afb. 1 2, pagina 3)

•

schroevendraaier (afb. 1 3, pagina 3)

•

set ring- of steeksleutels (afb. 1 4, pagina 3)

•

rolmaat (afb. 1 5, pagina 3)

•

hamer (afb. 1 6, pagina 3)

•

center (afb. 1 7, pagina 3)

Voor de elektrische aansluiting en de controle daarvan heeft u de volgende hulpmiddelen nodig:

•

diodetestlamp (afb. 1 8, pagina 3) of voltmeter (afb. 1 9, pagina 3)

•

krimptang (afb. 1 10, pagina 3)

•

isolatieband (afb. 1 11, pagina 3)

•

evt. kabeldoorvoertules

Page 79

VT150DIG Zendbereik monteren

Voor het bevestigen van de modules en de kabels heeft u evt. nog meer schroeven en kabelbinders nodig.

6.2 Modules monteren

VOORZI CHTIG!

Neem bij de montage de volgende instructies in acht:

•

Ga bij de montage als volgt te werk:

➤ Bevestig de modules provisorisch telkens op de geplande montageplaats. ➤ Monteer evt. het achteruitrijvideosysteem. ➤ Neem het achteruitrijvideosysteem in gebruik.

Modules bevestigen (afb. 8, pagina 6)

Ga bij elke module als volgt te werk:

➤ Houd de module telkens tegen de gekozen montageplaats en markeer de vier boorpunten. ➤ Boor op de eerder gemarkeerde punten telkens een gat van Ø 4 mm.

Kies de plaats van de modules zo uit, dat inzittenden van het voertuig in geen geval (bijv. door hard remmen, verkeersongeval) gewond kunnen raken.

Monteer de modules zo, dat er zo weinig mogelijk objecten tussenin staan.

Met name metalen voorwerpen belemmeren de draadloze overdracht. Monteer de modules zo veel mogelijk in het voertuig.

De behuizingen zijn spatwaterdicht en kunnen aan de buitenkant van het voertuig gemon-

teerd worden. In dit geval dient u een plaats te kiezen die beschermd is tegen mechanische

belasting (bijv. steenslag). De montageplaats moet vlak zijn. Controleer altijd voordat u gaat boren of er voldoende ruimte is voor de boor aan de achterkant

(afb. 2, pagina 4).

Zendmodule: zorg ervoor dat u de aansluitkabel naar de camera kunt plaatsen. Ontvangstmodule: zorg ervoor dat u de aansluitkabel naar de monitor kunt plaatsen.

INSTRUCTIE

Beeld en geluid worden door de zendmodule aan de ontvangstmodule doorgegeven. Voor een storingsvrije werking dient u voor de definitieve montage te controleren of de draadloze overdracht stabiel is.

Indien het camerabeeld stabiel wordt doorgegeven (twee of drie ontvangstbalkjes rechtsbo-

ven op de monitor), dan kunt u de twee modules definitief monteren.

Indien er storingen optreden (slechts één ontvangstbalkje of een gele waarschuwingsdrie-

hoek rechtsboven op de monitor), draai of verplaats dan de zend- of de ontvangstmodule

een stukje en test deze opnieuw.

Page 80

Zendbereik elektrisch aansluiten VT150DIG

➤ Schroef de module met de plaatschroeven M5 x 20 mm vast.

Antennes bevestigen (afb. 9, pagina 6)

INSTRUCTIE

➤ U kunt de antennes op de bijbehorende module vastplakken.

Monteer de antennes altijd in deze richting, bijv. beide verticaal. Hierdoor wordt het overdrachtsvermogen verbeterd. Optimale overdrachtsprestaties kunnen worden bereikt als de ronde antennezijden van de zendmodule en ontvangstmodule direct met elkaar worden verbonden.

7 Zendbereik elektrisch aansluiten

7.1 Algemene instructies voor het aanleggen van kabels

INSTRUCTIE

•

Neem daarom de volgende instructies in acht:

•

Leg de kabels indien mogelijk altijd binnen in het voertuig aan, want daar zijn ze beter beschermd dan aan de buitenkant van het voertuig. Indien u de kabels toch aan de buitenkant van het voertuig aanlegt, let dan op een veilige bevestiging (door extra kabelverbinders, isolatieband e.d.).

•

Houd bij het aanleggen van de kabels altijd voldoende afstand tot hete en bewegende voertuigonderdelen (uitlaatpijpen, aandrijfassen, dynamo, ventilatoren, verwarming e.d.), om beschadigingen aan de kabel te voorkomen.

•

Schroef de steekverbindingen van de verbindingskabels ter bescherming tegen het binnendringen van water vast (afb. 4, pagina 4).

•

Let er bij het leggen van de kabels op dat deze

Gebruik voor de doorvoer van de aansluit kabels indien mogelijk originele doorvoeren of andere doorvoermogelijkheden, zoals bekledingsranden, ventilatieroosters of blinde schakelaars. Indien er geen doorvoeren aanwezig zijn, dient u voor de betreffende kabels bijbehorende gaten te boren. Controleer van tevoren of er voldoende ruimte is voor de boor aan de achterkant.

•

Het niet-vakkundig aanleggen of verbinden van kabels leidt steeds weer tot storingen of beschadigingen van onderdelen. Het correct aanleggen en verbinden van kabels is een voorwaarde voor een duurzame en storingsvrije werking van de later aangebouwde componenten.

– niet te sterk worden geknikt of verdraaid,

– niet langs randen schuren,

– niet zonder be scherming door doorvoeren met scherpe randen worden gelegd (afb. 3,

pagina 4).

Page 81

VT150DIG Zendbereik elektrisch aansluiten

•

Bescherm iedere doorvoer aan de buitenkant d.m.v. geschikte maat regelen tegen het binnendringen van water, bijv. door de kabel met afdichtingspasta aan te brengen en door de kabel en de doorvoertule in te spuiten met afdichtingspasta.

INSTRUCTIE

7.2 Zendmodule elektrisch aansluiten

VT150DIG heeft enkele seconden nodig om de digitale draadloze verbinding tot stand te brengen. Om deze starttijd kort te houden, dient u de zendmodule op een geschakelde +12-V-spanningsbron aan te sluiten. Indien er geen continuspanning beschikbaar is, kunt u de zendmodule op het achteruitrijlicht aansluiten.

Zendmodule op continuspanning aansluiten

➤ Sluit de rode kabel van de zendmodule (afb. 6 7, pagina 5) aan op een geschakelde pluslei-

➤ Sluit de zwarte kabel van de zendmodule (afb. 6 8, pagina 5) aan op massa (carrosserie). ➤ Sluit de groene kabel van de zendmodule (afb. 6 6, pagina 5) aan op het achteruitrijlicht.

Zendmodule op het achteruitrijlicht aansluiten (geen continuspanning)

➤ Sluit de rode kabel van de zendmodule (afb. 6 7, pagina 5) aan op de pluskabel (+) van het

➤ Sluit de zwarte kabel van de zendmodule (afb. 6 8, pagina 5) aan op de aardkabel (–) van het

➤ Sluit de groene kabel van de zendmodule (afb. 6 5, pagina 5) aan op de pluskabel van het

➤ Sluit de cameraverbinding (afb. 6 4, pagina 5) aan op de camera.

Begin met het afdichten van de doorvoeren pas nadat alle instelwerkzaamheden aan de camera zijn voltooid en de benodigde lengtes van de aansluitkabels vastliggen.

LET OP!

Let op de juiste poling.

ding, bijv. op klem 15.

INSTRUCTIE

•

Deze verbindingen werken alleen met camera's die niet over een motorshutter beschikken.

•

Bij sommige voertuigen functioneert het achteruitrijlicht alleen bij ingeschakeld contact. In dit geval dient u het contact in te schakelen om de plus- en de massaleiding te bepalen.

achteruitrijlicht.

achteruitrijlicht of op aarde (chassis).

achteruitrijlicht.

Page 82

Het systeem pairen VT150DIG

7.3 Ontvangstmodule elektrisch aansluiten

➤ Sluit de monitorverbin ding (afb. 7 4, pagina 5) aan op de monitor. ➤ Schakel de monitor in. ✓ De melding „NO SIGNAL” verschijnt op de monitor. ✓ Een geel driehoekssymbool verschijnt op de monitor.

8 Het systeem pairen

INSTRUCTIE

De zendmodule en ontvangstmodule moeten op elkaar afgestemd zijn, zodat de monitor het beeld van de camera kan doorgeven. Dit is af fabriek uitgevoerd.

8.1 Het systeem handmatig pairen met de pairingknop

➤ Druk drie keer op de pairingknop van de ontvangstmodule (afb. 7 2, pagina 5). ✓ De blauwe LED van de ontvangstmodule (afb. 7 3, pagina 5) knippert. ✓ De monitor toont de melding „PAIRING START” en een teller die aftelt tot 50 s.

Het pairen van de zendmodule moet binnen 50 s worden uitgevoerd.

➤ Druk op de pairingknop van de zendmodule (afb. 6 2, pagina 5). ✓ De blauwe LED van de zendmodule (afb. 6 3, pagina 5) knippert. ✓ De modules synchroniseren zichzelf onder elkaar.

Dit duurt ca. drie tot vijf seconden. Bij succesvol pairen verschijnt de afbeelding.

Als het pairen niet succesvol is, toont de monitor de melding „NO SIGNAL”. Herhaal de pai-

ringprocedure.

9Verhelpen van storingen

Storing Oorzaak Voorstel tot oplossing

De monitor toont de melding „NO SIGNAL”.

De monitor toont de melding „NO VIDEO SIGNAL”.

De zendmodule werkt niet.

De zendmodule ontvangt geen videosignaal.

Controleer de voedingsspanning.

Controleer de aansluiting en werking van de camera.

Page 83

VT150DIG Garantie

Storing Oorzaak Voorstel tot oplossing

Haperende beeldweergave of gele waarschuwingsdriehoek op het beeldscherm.

– Controleer of de antennes van de ont-

vangstmodule en de zendmodule stevig zijn aangesloten.

Controleer de ontvangstbalkjes op de monitor. Als slechts één balkje wordt weergegeven, wijzig dan de positie van de zend- of ontvangstmodule.

Controleer of de batterij voldoende is geladen.

10 Garantie

De wettelijke garantieperiode is van toepassing. Als het product defect is, wendt u zich tot het filiaal van de fabrikant in uw land (adressen zie achterkant van de handleiding) of tot uw speciaalzaak.

Voor de afhandeling van de reparatie of garantie dient u de volgende documenten mee te sturen:

•

een kopie van de factuur met datum van aankoop,

•

reden van de klacht of een beschrijving van de storing.

11 Afvoer

➤ Laat het verpakkingsmateriaal indien mogelijk recyclen.

Als u het product definitief buiten bedrijf stelt, informeer dan bij het dichtstbijzijnde recyclingcentrum of uw speciaalzaak naar de betreffende afvoervoorschriften.

Page 84

Technische gegevens VT150DIG

12 Technische gegevens

VT150DIG

Artikelnr.: 9600013956 Frequentie: 2,400 – 2,483 GHz Zendvermogen zendmodule: 18 dBm Ontvangstvertraging: < 120 ms Reikwijdte: 120 m, open veld Compressieformaat: MPEG4 Beelden per seconde: max. 30 frames/s Bedrijfstemperatuur: –20 °C tot +70 °C Bedrijfsspanning: 12 – 32 Vg Stroomverbruik

Zendmodule (zonder camera) Ontvangstmodule:

Beschermingsklasse: IP69k Afmetingen b x h x d (zonder antenne): 81 x 106 x 25 mm Gewicht: 220 g

Goedkeuringen

Het toestel heeft het E13-certificaat.

ong. 130 mA ong. 100 mA

Page 85

VT150DIG Forklaring af symbolerne

Læs denne vejledning omhyggeligt igennem før installation og ibrugtagning, og opbevar den. Giv den til brugeren, hvis du giver produktet videre.

Indholdsfortegnelse

1 Forklaring af symbolerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85

2 Sikkerheds- og installationshenvisninger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86

3 Leveringsomfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87

4 Korrekt brug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

5 Teknisk beskrivelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

6 Montering af den trådløse forbindelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

7 Elektrisk tilslutning af den trådløse forbindelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

8 Parring af systemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93

9 Udbedring af fejl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93

10 Garanti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

11 Bortskaffelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

12 Tekniske data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

1 Forklaring af symbolerne

ADVARSEL!

! !

Sikkerhedshenvisning: Manglende overholdelse kan medføre død eller alvorlig kvæstelse.

FORSIGTIG ! Sikkerhedshenvisning: Manglende overholdelse kan medføre kvæstelser.

VIGTIGT!

Manglende overholdelse kan medføre materielle skader og begrænse produktets funktion.

BEMÆRK

Supplerende informationer om betjening af produktet.

Page 86

Sikkerheds- og installationshen visninger VT150DIG

2 Sikkerheds- og installationshenvisninger

Producenten påtager sig intet ansvar for skader i følgende tilfælde:

•

Beskadigelser på apparatet på grund af mekanisk påvirkning og forket tilslutningsspænding

•

Ændringer på produktet uden udtrykkelig tilladelse fra producenten

•

Anvendelse til andre formål end dem, der er beskrevet i vejledningen

Overhold sikkerhedshenvisningerne og pålæggene, der er foreskrevet af køretøjsproducenten og af automobilbranchen.

ADVARSEL!

Utilstrækkelige ledningsforbindelser kan føre til, at en kortslutning

•

fører til kabelbrand,

•

udløser airbaggen,

•

beskadiger elektroniske styreanordninger,

•

forårsager, at elektriske funktioner svigter (blinklys, bremselys, horn, tænding, lys).

VIGTIGT!

Afbryd på grund af faren for kortslutning altid minuspolen før arbejder på køretøjets

el-system. Ved køretøjer med ekstra batteri skal du også afbryde minuspolen på dette batteri.

Overhold derfor følgende henvisninger:

•

Anvend kun isolerede kabelsko, stik og fladstiksmuffer ved arbejder på de følgende ledninger:

– 30 (indgang på batteri plus direkte)

– 15 (tilkoblet plus, bag batteri)

–31 (tilbageføring fra batteri, stel)

– L (blinklys til venstre)

– R (blinklys til højre)

Anvend ikke kronemuffer.

•

Anvend en krympetang til at forbinde kablerne.

•

Skru ved tilslutninger til ledning 31 (stel) kablet

– på en køretøjsegnet stelskrue ved hjælp af kabelsko og tandskive eller

– på karosseripladen ved hjælp af kabelsko og pladeskrue.

Sørg for god stelforbindelse!

Når batteriets minuspol afbrydes, mister alle komfortelektronikkens flygtige lagre de gemte data.

•

Afhængigt af køretøjets udstyr skal du indstille følgende data igen:

–Radiokode

–Køretøjets ur

–Kontaktur

– Køretøjets computer

–Sædeposition

Henvisninger til indstillingen findes i den pågældende betjeningsvejledning.

Page 87

VT150DIG Leveringsomfang

Overhold følgende henvisninger ved monteringen:

FORSIGTIG !

•

Overhold følgende henvisninger ved arbejde på elektriske dele:

Fastgør de dele, der er monteret i køretøjet, så de under ingen omstændigheder (hård opbremsning, trafikuheld) kan løsne sig og føre til kvæstelse af dem, der sidder i køretøjet.

•

Fastgør de af systemets dele, der skal monteres skjult under beklædningerne, så de ikke kan løsne sig, beskadige andre dele og ledninger og begrænse køretøjets funktioner (styring, pedaler osv.).

•

Læs altid sikkerhedshenvisningerne fra køretøjets producent. Nogle arbejder (f.eks. på fastholdelsessystemer som AIRBAG osv.) må kun foretages af uddannet fagpersonale.

VIGTIGT!

•

For at undgå skader, når du borer, skal du sørge for tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud.

•

Fjern grater fra hvert hul, og behandl dem med rustbeskyttelsesmiddel.

VIGTIGT!

•

Anvend kun en diodeprøvelampe eller et voltmeter til spændingskontrol i elektriske ledninger. Testlamper med et lyselement optager for høj strøm. Derved kan køretøjets elektronik beskadiges.

•

Når de elektriske tilslutninger etableres, skal det sikres, at de – ikke knækkes eller snos, – ikke skurer mod kanter, – ikke trækkes uden beskyttelse mod gennemføringer med skarpe kanter.

•

Isolér alle forbindelser og tilslutninger.

•

Sørg for at sikre kablerne mod mekanisk belastning ved hjælp af kabelbindere eller isoleringsbånd, f.eks. på eksisterende ledninger.

3 Leveringsomfang

Nr. på

fig. 5, side 4

11Sendermodul 2 1 Modtagermodul 3 2 Aftagelige antenner ––Fastgørelsesmateriale

Antal Betegnelse

Page 88

Korrekt brug VT150DIG

4Korrekt brug

Den trådløse forbindelse PerfectView VT150DIG (art.nr. 9600013956) anvendes til trådløs overførsel af signalerne mellem kamera og monitor til bakkamerasystemerne PerfectView.

5 Teknisk beskrivelse

5.1 Funktionsbeskrivelse

Den trådløse forbindelse består af et sendermodul og et modtagermodul. De to moduler kan monteres i eller uden på køretøjet. De overfører billede og lyd digitalt trådløst fra kameraet til monitoren.

Sendermodulet er forbundet med en tilkoblet strømkilde som tændingen. Dermed kan man forkorte tiden det tager at opbygge den trådløse forbindelse. Desuden aktiveres bestemte funktion som varmeren eller drift den motordrevne klap.

Modtagermodulet forsynes med spænding gennem monitoren. Radiosignalerne overføres i 2,4-GHz-området.

Systemet er en støtte, når der bakkes, men det fritager dig ikke fra din pligt til at udvise særlig forsigtighed, når du bakker.

VIGTIGT!

•

5.2 Betjeningselementer

På sendermodulet findes følgende betjeningselementer:

VT150DIG sender digitale data. Visningen af dataene på monitoren er forsinket med 0,12 sek. i forhold til kameraoptagelsen. Derfor er det vigtigt, at du kører langsomt og forsigtigt.

•

Hvis monitoren viser en gul advarselstrekant, er der en fejl i billedoverførslen. Muligvis forsinkes visningen på monitoren i forhold til kameraoptagelsen. Derfor må systemet i dette tilfælde ikke anvendes som hjælp, når der bakkes.

Nr. på

fig. 6, side 5

1 Antenne-tilslutning 2 Parring-knap 3 Visning af driftsart:

4 Kamera-tilslutning 5 Grønt kabel (REVERSE TRIGGER): Styreledning til aktivering af kameraet 6 Rødt kabel (DC INPUT): Tilslutning til spændingsforsyningens pluspol,

Betydning

•

Rød LED låser, når sendermodulet forsynes med strøm

•

Blå LED blinker, når komponenterne parres

fortrinsvis tændingsplus

Page 89

VT150DIG Montering af den trådløse forbindelse

Nr. på

fig. 6, side 5

7 Sort kabel (GND): Tilslutning til spændingsforsyningens minuspol eller

Betydning

stel

På modtagermodulet findes følgende betjeningselementer:

Nr. på

fig. 7, side 5

Betydning

1 Antenne-tilslutning 2 Parring-knap 3 Visning af driftsart:

•

Rød LED låser, når sendermodulet forsynes med strøm

•

Blå LED blinker, når komponenterne parres

4 Monitor-tilslutning

6 Montering af den trådløse forbindelse

6.1 Nødvendigt værktøj

Til installation og montering har du brug for følgende værktøj:

•

Sæt bor (fig. 1 1, side 3)

•

Boremaskine (fig. 1 2, side 3)

•

Skruetrækker (fig. 1 3, side 3)

•

Sæt ring- eller gaffelnøgler (fig. 1 4, side 3)

•

Målestok (fig. 1 5, side 3)

•

Hammer (fig. 1 6, side 3)

•

Kørner (fig. 1 7, side 3)

Til den elektriske tilslutning og kontrollen af den har du brug for følgende hjælpemidler:

•

Diodeprøvelampe (fig. 1 8, side 3) eller voltmeter (fig. 1 9, side 3)

•

Krympetang (fig. 1 10, side 3)

•

Isoleringsbånd (fig. 1 11, side 3)

•

Evt. kabelgennemføringsmuffer

Til fastgørelse af modulerne og kablerne har du eventuelt brug for yderligere skruer og kabelbindere.

Page 90

Montering af den trådløse forbindelse VT 150DIG

6.2 Montering af modulerne

FORSIGTIG !

Overhold følgende henvisninger ved monteringen:

•

Gå frem på følgende måde ved monteringen:

➤ Fastgør modulerne provisorisk på de planlagte monteringssteder. ➤ Montér evt. bakkamerasystemet. ➤ Tag bakkamerasystemet i drift.

Fastgørelse af moduler (fig. 8, side 6)

Gå frem på følgende måde for hvert modul:

➤ Hold modulet på det valgte monteringssted, og markér de fire borepunkter. ➤ Bor et hul på Ø 2 mm ved hver af de tegnede punkter. ➤ Skru modulet fast med pladeskruerne M5 x 20 mm.

Vælg modulernes plads, så passagererne under ingen omstændigheder (f.eks. på grund af hård opbremsning, trafikuheld) kan komme til skade.

Montér modulerne, så der befinder sig så få genstande som muligt mellem dem.

Især metalliske genstande begrænser den trådløse overførsel. Montér så vidt muligt modulerne i køretøjet.

Husene er beskyttet mod stænkvand og kan m onteres uden på køretøjet. I dette tilfælde skal

du vælge et sted, der er beskyttet mod mekanisk belastning (f.eks. stenslag). Monteringsstedet skal være jævnt. Kontrollér, om der er tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud, før du borer (fig. 2, side 4).

Sendermodul: Kontrollér, at tilslutningskablet til kameraet kan trækkes. Modtagermodul: Kontrollér, at tilslutningskablet til monitoren kan trækkes.

BEMÆRK

Billede og lyd overføres fra sendermodulet til modtagermodulet. For at sikre en fejlfri funktion skal du før den endegyldige montering kontrollere, om den trådløse overførsel er stabil.

Hvis kamerabilledet overføres stabilt (to eller tre modtagerbjælker foroven til højre på

monitoren), kan du montere de to moduler endegyldigt.

Hvis der forekommer fejl (kun en modtagerbjælke eller en gul advarselstrekant foroven til

højre på monitoren), skal du dreje eller flytte sender- eller modtagermodulet lidt og teste det

igen.

Page 91

VT150DIG Elektrisk tilslutning af den trådløse forbindelse

Fastgørelse af antennen (fig. 9, side 6)

BEMÆRK

➤ Du kan klæbe antennerne på det tilhørende modul.

Montér altid antennerne med samme justering, f.eks. begge lodret. Derved forbedres sendeeffekten. Den bedste sendeeffekt findes, når de runde antennesider på sendermodulet og modtagermodulet rettes mod hinanden.

7 Elektrisk tilslutning af den trådløse forbindelse

7.1 Generelle henvisninger til kabelføringen

BEMÆRK

•

Overhold derfor følgende henvisninger:

•

Hvis det er muligt, skal kablerne altid trækkes inde i køretøjet. Dér er de bedre beskyttet end uden på køretøjet. Hvis du alligevel trækker kablerne uden på køretøjet, skal de fastgøres sikkert (med ekstra kabelbindere, isoleringsbånd osv.).

•

For at undgå, at kablet beskadiges, skal der altid være tilstrækkelig afstand til dele på køretøjet, der er varme eller bevæger sig (udstødningsrør, drivaksler, dynamo, ventilatorer, varmeapparater osv.).

•

Skru forbindelseskablernes stikforbindelser sammen for at beskytte dem mod, at der trænger vand ind (fig. 4, side 4).

•

Når kablerne trækkes, skal det sikres, at de

•

Beskyt hver gennemføring i karosseriets yderbeklædning mod indtrængende vand ved hjælp af egnede forholdsregler, f.eks. ved at isætte kablet med tætningsmasse og ved at sprøjte tætningsmasse på kablet og gennemføringsmuffen.

Anvend originale gennemføringer eller andre gennemføringsmuligheder, f.eks. beklædningskanter, ventilationsgitre eller blindstik, til gennemføringen af tilslutningskablerne. Hvis der ikke findes gennemføringer, skal du bore huller til de pågældende kabler. Kontrollér først, om der er tilstrækkeligt frirum, hvor boret kommer ud.

•

Kabelføringer og kabelforbindelser, der ikke er korrekte, fører igen og igen til fejlfunktioner ved eller beskadigelser på komponenter. En korrekt kabelføring og kabelforbindelse er grundforudsætningen for, at de monterede komponenter fungerer konstant og fejlfrit.

– ikke knækkes eller snos kraftigt,

– ikke skurer mod kanter,

– ikke trækkes uden beskyttelse mod gennemføringer med skarpe kanter (fig. 3, side 4).

Page 92

Elektrisk tilslutning af den trådløse forbindelse VT150DIG

BEMÆRK

7.2 Elektrisk tilslutning af sendermodulet

VT150DIG har brug for et par sekunder til at opbygge den digitale trådløse forbindelse. For at holde denne starttid kort skal du tilslutte sendermodul til en forbundet +12 V-spændingskilde. Hvis der ikke står en konstant spænding til rådighed, kan du tilslutte sendermodulet til baklygten.

Tilslutning af sendermodulet til konstant spænding

➤ Tilslut det røde kabel på sendermodulet (fig. 6 7, side 5) til en forbundet plusledning, f.eks.

➤ Tilslut det sorte kabel på sendermodulet (fig. 6 8, side 5) til stel (karosseri). ➤ Tilslut det grønne kabel på sendermodulet (fig. 6 6, side 5) til baklygten.

Tilslutning af sendermodulet til baklygten (ingen konstant spænding)

➤ Tilslut det røde kabel på sendermodulet (fig. 6 7, side 5) til plusledningen (+) på baklygten. ➤ Tilslut det sorte kabel på sendermodulet (fig. 6 8, side 5) til stelledningen (–) på baklygten

➤ Tilslut det grønne kabel på sendermodulet (fig. 6 5, side 5) til plusledningen på baklygten. ➤ Forbind kameratilslutningen (fig. 6 4, side 5) med kameraet.

Begynd først at tætne gennemføringerne, når alle indstillingsarbejder på kameraet er afsluttet, og de nødvendige længder for tilslutningskablerne er bestemt.

VIGTIGT!

Kontrollér, at polerne ikke ombyttes.

til klemme 15.

BEMÆRKNING

•

Disse forbindelsesmuligheder fungerer kun med kameraer, der ikke er udstyret med en motordreven klap.

•

Ved nogle køretøjer fungerer baklygten kun, når tændingen er slået til. I dette tilfælde skal du slå tændingen til for at bestemme plus- og stellederen.

eller til stel (karosseri).

7.3 Elektrisk tilslutning af modtagermodulet

➤ Forbind monitortilslutningen (fig. 7 4, side 5) med monitoren. ➤ Tænd for monitoren. ✓ Meldingen “NO SIGNAL” vises på monitoren. ✓ Der vises en gul trekant på monitoren.

Page 93

VT15 0DIG Parring af systemet

8 Parring af systemet

BEMÆRKNING

Sendermodulet og modtagermodulet skal være parret med hinanden, så monitoren kan overføre billedet fra kameraet. Det blev foretaget fra fabrikkens side.

8.1 Manuel parring af systemet med parring-knappen

➤ Tryk på parring-knappen på modtagermodulet (fig. 7 2, side 5). ✓ Den blå LED på modtagermodulet (fig. 7 3, side 5) blinker. ✓ Monitoren viser meldingen „PAIRING START“ og en tæller, der tæller ned fra 50 sek.

Du skal foretage parringen af sendermodulet inden for disse 50 sek.

➤ Tryk på parring-knappen på sendermodulet (fig. 6 2, side 5). ✓ Den blå LED på sendermodulet (fig. 6 3, side 5) blinker. ✓ De to moduler synkroniserer dem selv med hinanden.

Det varer ca. tre til fem sekunder. Billedet vises, når parringen er udført korrekt.

Hvis parringen ikke blev udført korrekt, viser monitoren meldingen “NO SIGNAL”. Gentag

parringsproceduren.

9 Udbedring af fejl

Fejl Årsag Løsningsforslag

Monitoren viser meddelelsen „NO SIGNAL“.

Monitoren viser meddelelsen „NO VIDEO SIGNAL“.

Uregelmæssig billedgengivelse eller en gul advarselstrekant på skærmen.

Sendermodulet fungerer ikke.

Sendermodulet modtaget intet videosignal.

– Kontrollér, at antennerne på modtager-

Kontrollér spændingsforsyningen.

Kontrollér kameraets tilslutning og funktion.

modulet og på sendermodulet er fast tilsluttet.

Kontrollér modtagerbjælkerne på monitoren. Hvis der kun vises en bjælke, skal du ændre sender- og modtagermodulets position.

Kontrollér, om batteriopladningen er tilstrækkelig.

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Garanti VT150DIG

10 Garanti

Den lovbestemte garantipe riode gælder. Hvis produktet er defekt, skal du kontakte producentens afdeling i dit land (adresser, se vejledningens bagside) eller din forhandler.

Ved reparation eller krav om garanti skal du medsende følgende bilag:

•

En kopi af regningen med købsdato

•

En reklamationsgrund eller en fejlbeskrivelse

11 Bortskaffelse

➤ Bortskaf så vidt muligt emballagen sammen med det tilsvarende genbrugsaffald.

Hvis du tager produktet endegyldigt ud af drift, skal du kontakte det nærmeste recyclingcenter eller din faghandel for at få de pågældende forskrifter om bortskaffelse.

12 Tekniske data

VT150DIG

Art.nr. 9600013956 Frekvens: 2,400 – 2,483 GHz Sendeeffekt sendermodul: 18 dBm Modtagerforsinkelse: < 120 ms Rækkevidde: 120 m, frit udsyn Kompressionsformat: MPEG4 Billedfrekvens: Maks. 30 billeder/sek. Driftstemperatur: –20 °C til + +70 °C Driftsspænding: 12 – 32 Vg Strømforbrug

Sendermodul (uden kamera): Modtagermodul:

Kapslingsklasse: IP69k Mål (B x H x D) (uden antenne): 81 x 106 x 25 mm Væg t: 22 0 g

Ca. 130 mA Ca. 100 mA

Page 95

VT150DIG Tekniske data

Godkendelser

Apparatet har E13-godkendelsen.

Page 96

Förklaring till symboler VT150DIG

Läs igenom anvisningarna noga innan produkten monteras och används. Spara monterings- och bruksanvisningen för senare bruk. Överlämna bruksanvisningen till den nya ägaren vid ev. vidareförsäljning.

Innehållsförteckning

1 Förklaring till symboler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

2 Säkerhets- och installationsanvisningar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

3 Leveransomfattning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

4 Ändamålsenlig användning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5 Teknisk beskrivning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99

6 Montera radiolänk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

7 Elektrisk anslutning av radiolänken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

8 Parkoppla systemet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

9 Felsökning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

10 Garanti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

11 Avfallshantering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

12 Tekniska data. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

1 Förklaring till symboler

VARN ING!

! !

Observera: Beaktas anvisningen ej kan det leda till dödsfara eller svåra skador.

AKTA! Observera: Beaktas anvisningen ej kan det leda till kroppsskador.

OBSERVERA!

Om anvisningarna inte beaktas kan det leda till materialskador och produktens funktion kan påverkas negativt.

ANVISNING

Kompletterande information om användning av produkten.

Page 97

VT150DIG Säkerhets- och installationsanvisningar

2 Säkerhets- och installationsanvisningar

Tillverkaren övertar inget ansvar för skador i följande fall:

•

skador på produkten orsakade av mekanisk påverkan eller fel anslutningsspänning

•

ändringar som utförts utan uttryckligt medgivande från tillverkaren

•

ej ändamålsenlig användning

Beakta säkerhetsanvisningarna och riktlinjerna från fordonstillverkaren samt reglerna för bilmekaniska arbeten!

VAR NIN G!

Ej korrekt utförda anslutningar kan leda till kortslutning, som

•

kan förorsaka kabelbrand,

•

kan utlösa krockkudden,

•

kan skada den elektroniska styrutrustningen,

•

kan leda till att elektriska komponenter inte fungerar (blinkers, bromsljus, signalhorn, tändning, lyse).

OBSERVERA!

Koppla alltid från minuspolen i fordonets elsystem innan några arbeten utförs – annars

finns risk för kortslutning. Om fordonet har ett extra batteri måste minuspolen kopplas bort även på detta.

Beakta därför följande anvisningar:

•

Använd endast isolerade kabelskor, stickkontakter och flathylsor vid arbeten på nedanstående ledningar:

– 30 (ingång från batteri plus direkt)

– 15 (tändningsplus, efter batteriet)

– 31 (ledning från batteriet, jord)

– L (blinkers, vänster)

–R (blinkers, höger)

Använd inga anslutningsplintar.

•

Använd en crimptång för att förbinda kablarna.

•

Skruva, vid anslutningar till ledning 31 (jord),

– fast kabeln på en jordskruv i fordonet med kabelsko och tandbricka eller

– på karosseriplåten med kabelsko och plåtskruv.

Se till att jordledningen har god kontakt!

När batteriets minuspol kopplas bort försvinner all data ur komfortelektronikens flyktiga minnen.

•

Beroende på fordonsutrustning måste följande data ställas in på nytt:

–radiokod

–klocka

–timer

– fordonsdator

–sätesposition

Page 98

Leveransomfattning VT150DIG

Inställningarna beskrivs i respektive bruksanvisning.

Beakta följande anvisningar vid monteringen:

AKTA!

•

Beakta följande anvisningar vid arbeten på elsystemet:

Fäst de delar som monteras i fordonet så att de inte kan lossna (t.ex. vid kraftiga bromsningar, trafikolyckor) och skada personerna i fordonet.

•

Fäst de delar av systemet som monteras under täckplattor el.dyl. på så sätt att de inte kan lossna, eller skada andra delar och ledningar resp. störa några fordonsfunktioner (styrning, pedaler osv.).

•

Beakta alltid fordonstillverkarens säkerhetsanvisningar. Vissa arbeten (t.ex. på säkerhetsutrustning som AIRBAG osv.) får endast utföras av behörigt fackfolk.

OBSERVERA!

•

Se till att det finns tillräckligt mycket plats för borrspetsen så att inga delar skadas av misstag.

•

Slipa graderna i borrhålen och behandla hålen med rostskyddsmedel.

OBSERVERA!

•

Använd endast en diodtestlampa eller en voltmeter för att testa spänningen i elledningar. Testlampor med andra ljuskällor förbrukar för mycket ström och kan på så sätt skada fordonselektroniken.

•

Beakta, när elledningar dras, att – de inte böjs eller vrids, – de inte skaver mot kanter, – skydd används om de dras genom genomföringar med vassa kanter.

•

Isolera alla ledningar och anslutningar.

•

Skydda kablarna mot mekanisk belastning genom kabelband eller isoleringsband, t. ex. på befintliga ledningar.

3 Leveransomfattning

Nr på

bild 5, sida 4

11Sändarmodul 2 1 Mottagarmodul 3 2 Löstagbara antenner – – Fastsättningsmaterial

Mängd Beskrivning

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VT150DIG Ändamålsenlig användning

4 Ändamålsenlig användning

Radiolänken PerfectView VT1 50DIG (artikelnr. 9600013956) används för trådlös överföring av signaler mellan kamera och monitor för backvideosystem i serien PerfectView.

5 Teknisk beskrivning

5.1 Funktionsbeskrivning

Radiolänken består av sändarmodul och en mottagarmodul. De båda modulerna kan monteras inuti eller utanpå fordonet. De överför digitalt och trådlöst bild och ljud från kameran till monitorn.

Sändarmodulen är ansluten till en kopplad strömkälla som t.ex. tändning. De tta innebär att det går snabbt att skapa den trådlösa anslutningen. Dessutom är vissa funktioner som värmare eller drift av motorslutaren aktiverade.

Mottagarmodulen försörjs med spänning via motorn. Radiosignalerna sänds på 2,4 GHz-bandet. Systemet är till hjälp vid backning men naturligtvis måste du ändå alltid vara mycket försiktig när

du backar fordonet.

OBSERVERA!

•

5.2 Reglage, detaljer

Sändarmodulen har följande reglage:

VT150DIG överför digital information. Monitorn har en fördröjning på 0,12 sek gentemot kameran. Därför är det viktigt att du kör långsamt.

•

Om en gul varningstriangel visas på monitorn är det fel på bildöverföringen. Eventuellt föreligger en fördröjning mellan monitorn och kameran. Systemet får i sådana fall inte användas vid backning.

Nr på

bild 6, sida 5

1 Antennanslutning 2 Parkopplingsknapp 3 Visning av driftläge:

4 Kameraanslutning 5 Grön kabel (REVERSE TRIGGER): Styrkabel för att aktivera kameran 6 Röd kabel (DC INPUT): Anslutning till spänningskällans pluspol; helst

7 Svart kabel (GND): Anslutning till spänningskällans minuspol eller jord

Betydelse

•

Röd lysdiod lyser när sändarmodulen är på

•

Blå lysdiod blinkar när komponenterna parkopplas

tändningsplus

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Montera radiolänk VT150DIG

På mottagardelen:

Nr på

bild 7, sida 5

1 Antennanslutning 2 Parkopplingsknapp 3 Visning av driftläge:

4 Monitoranslutning

Betydelse

•

Röd lysdiod lyser när sändarmodulen är på

•

Blå lysdiod blinkar när komponenterna parkopplas

6 Montera radiolänk

6.1 Verktyg

För monteringen krävs följande verktyg:

•

Borrsats (bild 1 1, sida 3)

•

Borrmaskin (bild 1 2, sida 3)

•

Skruvmejsel (bild 1 3, sida 3)

•

En sats ringnycklar eller U-nycklar (bild 1 4, sida 3)

•

Måttsticka (bild 1 5, sida 3)

•

Hammare (bild 1 6, sida 3)

•

Körnare (bild 1 7, sida 3)

För elanslutningen och kontrollen krävs följande hjälpmedel:

•

Diod-testlampa (bild 1 8, sida 3) eller voltmeter (bild 1 9, sida 3)

•

Crimptång (bild 1 10, sida 3)

•

Isoleringsband (bild 1 11, sida 3)

•

Ev. kabelgenomföringshylsor

För fastsättning av moduler och kablar krävs ev. ytterligare skruvar och kabelband.

6.2 Montera modulerna

AKTA!

Montera modulerna på ett ställe där de inte kan utgöra någon fara för passagerare/förare (t.ex. vid kraftiga bromsningar, trafikolyckor).

100