A temperatura do frigorífico é mantida a um nível
constante por meio de um termostato. Seleccione a
temperatura desejada rodando o comando do termostato
para um valor adequando.
O comando está graduado de 0 (marcado com um
ponto) a 7 e MAX. Na posição MAX o frigorífico está
regulado para funcionamento contínuo, ou seja, o
termostato não é levado em consideração .
O termostato só controla a temperatura do frigorífico no
caso do funcionamento eléctrico. No funcionamento a
petróleo, a temperatura é controlada por meio do
manípulo do tanque de petróleo.
Para tornar o frigorífico com pletamente inerte electricamente, retire o cabo de alimentação da tomada de
parede.
Comutação do funci on ament o a petró leo
para funcionament o a elect ri cid ade ou
vice versa.
1. Apague a chama do pe tról eo.
2. Ligue o cabo de alimentação eléctrica a uma tomada
de parede.
3. Regule o termostato.
Comutação do funcionamento a electricidade para o
funcionamento a petróleo:
1. Retire o cabo de alimentação eléctrica da tomada de
parede.
2. Inicie o funcionamento do frigorífico a petróleo.
NOTA: Não faça funcionar o frigorífico a elec tricidade e
a petróleo simultaneamente. A eficiência da refrigeração será de certo modo afectada mas, sobretudo, o
frigorífico poderá sobreaquecer e danif icar o sistema de
refrigeração.
Substituição do elemento de aquecimento
O aquecedor, situado no interior da armação da caldeira
B do frigorífico, pode ser substituído como a seguir se
indica: (FIG. 6).
1. Retire o cabo de alimentação eléctrica da tomada de
parede.
2. Remova a tampa C.
3. Remova o material isolante de forma a tornar acessível o aquecedor A.
4. Abra a tampa do bloco do s te rminai s e desl igue os
fios do aquecedor.
5. Rode e levante o aquecedor do seu compartimento.
6. Instale o novo aquecedor no compartimento.
7. Ligue os fios e feche a tampa do bloco dos terminais.
8. Volte a colocar cuid adosame nte o material isolan te
na sua posição e fec he a ta mpa do comparti mento
do aquecedor.
Iluminação
O frigorífico está equipado com uma luz interior accionada por pilha.
A caixa das pilhas encontra-se na parte de trás do
frigorífico.
Devem -se utilizar quatro pilhas do tipo LR20 de 1,5 volts.
Gráfico de detecção de falhas
Causa e solução
O frigorífico não está suficien temen te fri o
1. A circulação do ar à volta do frigo rífico está restringida.
Providencie para que exista um espaço livre acima
do frigorífico de pelo menos 400 mm (16 polegadas)
(consulte "Instalação").
2. O frigorífico não está n ivelad o.
Nivele o frigorífico por forma a que os lados e a frente
fiquem verticais (utilize um nivelador de água).
3. Cham a am arela.
a) Incorrectamente acesa.
Volte a acender a chama correctamente
(consulte a FIG. 1).
b) Vedante da chaminé inadequado.
(Consulte a FIG. 2).
c) A mecha precisa de ser limpa.
Limpe a mecha e o queimador (consulte a FIG. 4).
d) É necessária uma nova mecha.
Substitua a mecha (consulte a s FIG. 5 e 6 ).
e) P etróleo ou pa rafina de grau inferi or.
Despeje o tanque e volte a enchê-lo. Inst ale uma
nova mecha.
f) A chaminé precisa de ser limpa.
(Consulte "Limpeza da chaminé").
4. Chama demasiad o baixa ou dem asi ado alta .
5. O evaporador está bastante congelado.
Apague a chama para descongelar.
6. Frigorífico com demasiada carga.
Espalhe os alimentos nas prateleiras para permitir a
livre circulação do ar dentro do frigorífico.
7. Chama cintilante (existê ncia de água no pe tróleo ou
parafina).
Conserve o tambor de armazenamento ou contentor
num local seco com a tampa devidamente colocada
para impedir que a água condensada entre no
contentor.
Frigorífico demasiado frio
1. Cham a am arela.
Queimador incorrectamente aceso. Volte a acendêlo de forma correcta (consulte a F IG. 1).
2. Chama demasiad o alta.
Reduza a chama.
Pontos a lembrar
• Mantenha o frigorífico nivelado.
• Proceda à descongelação uma vez por semana ou a
cada duas semanas.
• Mantenha o queimador limpo.
• Nunca use a força para rodar o controlador da mecha.
• Não sobrecarregue o frigorífico de forma que impeça
a livre circulação do ar dentro do mesmo.
• Utilize apenas petróleo/parafina de boa qualidade.
• Não deixe secar o tanque do combustível.
• Inspeccione a chama com regularidade.
• Certifique-se de que a chama está sempre azul.
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