DODGE SJA 8JA Diagram
JA SEÑALES DE GIRO Y DESTELLADOR 8J - 1
SEÑALES DE GIRO Y DESTELLADOR
TABLA DE MATERIAS
pa´gina pa´gina
INFORMACION GENERAL
CONMUTADOR MULTIFUNCION ............. 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
LUCES EXTERIORES ..................... 2
INFORMACION GENERAL
CONMUTADOR MULTIFUNCION
ADVERTENCIA: RESPECTO A LOS VEHICULOS
QUE TIENEN INSTALADO EL SISTEMA AIRBAG
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION, DONDE SE DESCRIBEN LOS PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE CORRESPONDIENTES.
El conmutador multifunción (Fig. 1) consta de:
• Señales de giro
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR MULTIFUNCION ............. 2
DESMONTAJE E INSTALACION
DESTELLADOR COMBINADO ............... 4
• Advertencia de emergencia
• Faros
• Selector de foco de faros
• Luces de estacionamiento
• Atenuador de tablero
• Faro antiniebla delantero
• Faro antiniebla trasero
• Claxon óptico de faros
• Limpiaparabrisas
• Limpiador intermitente
• Desempañador
Conmutadores de lavadores del limpiaparabrisas.
•
PALANQUILLA DE CONTROL
DE LA SEÑAL DE GIRO
CONTROL DE ILUMI-
NACION EXTERIOR
CONMUTADOR
DEL ATENUADOR
DE TABLERO
BOTON DE ADVERTENCIA
DE EMERGENCIA
EXCENTRICA DE EXTIN-
CION
Fig. 1 Conmutador multifunción
CONTROL DEL LIMPIA/LAVA-
PARABRISAS
8J - 2 SEÑALES DE GIRO Y DESTELLADOR JA
INFORMACION GENERAL (Continuacio´n)
El conmutador multifunción está instalado en el
centro de la columna de la dirección. Hay dos palanquillas, una a cada lado de la columna. La de la
izquierda controla las señales e iluminación. La de la
derecha controla el sistema de limpiaparabrisas y
lavadores. Cuando el conductor desea hacer una
señal para indicar el cambio de dirección del recorrido, mueve la palanquilla izquierda hacia arriba
para que destellen las luces de giro hacia la derecha,
y hacia abajo para que destellen las luces de giro
hacia la izquierda. Cuando se completa el giro, el sistema se desactiva de forma automática. Cuando el
volante de la dirección retorna a la posición de
avance en línea recta, las luces de giro se cancelan.
Una excéntrica de extinción está moldeada al mecanismo de resorte de reloj y hace contacto con el servomotor de cancelación del conmutador multifunción.
El lóbulo de la excéntrica de extinción oprime el servomotor de cancelación y retorna el conmutador a la
posición OFF.
Si sólo se desea hacer una señal momentánea,
como puede ser la indicación de un cambio de carril,
el conmutador se acciona a la posición de retén intermedia hacia la derecha o izquierda. En esta posición
las luces de giro destellan tal como se describió anteriormente, pero el conmutador retorna a la posición
OFF, tan pronto se suelta la palanquilla.
Cuando se activa el sistema, una de las dos luces
indicadoras instalada en el tablero de instrumentos
se enciende junto con las luces de giro, indicándole al
conductor que el sistema funciona. El lavador de limpiaparabrisas y el sistema de lavado se explica en el
grupo 8K, Limpiaparabrisas.
cruce, empuje la palanquilla izquierda hacia el
volante de dirección. Para que se encienda la luz
indicadora de luz de carretera en el tablero de instrumentos, el interruptor de encendido deberá estar en
posición RUN.
• Claxon óptico de faros, empuje la palanquilla
izquierda hacia el volante de dirección; los faros se
mantendrán encendidos mientras se mantenga presionada la palanquilla.
• Faros antiniebla delanteros, con las luces de
estacionamiento o los faros encendidos, empuje hacia
afuera el conmutador.
• Faros antiniebla traseros, con las luces de
estacionamiento o los faros encendidos, empuje hacia
afuera el conmutador y gírelo hasta la tercera posición de detención.
• Atenuador de luces del tablero, girando el conmutador atenuador se regula la intensidad de la iluminación de las luces del tablero de instrumentos.
Hay nueve puntos de detención (escalas) de intensidad. El punto 1 es el de máxima intensidad, y a partir de ahí en cada punto de detención superior, la
intensidad va disminuyendo. Cuando se comprueba el
conmutador atenuador empleando la prueba de continuidad, debe medirse el valor de resistencia en cada
punto de detención. Los puntos del 3 al 8 se miden
con graduaciones iguales, hacia arriba o hacia abajo
y referidos como valores lineales. Ejemplo: si el punto
de detención 3 tiene 5 ohmios y el punto de detención
4 tiene 7 ohmios, el punto de detención 5 debería
tener 9 ohmios.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
LUCES EXTERIORES
Para encender las luces:
• Luces de estacionamiento, utilizando la palanquilla izquierda gire el conmutador de faros hasta la
primera posición de detención.
• Faros, gire el conmutador hasta la segunda posición de detención.
• Selección de luz de cruce/carretera, de luz de
cruce a luz de carretera o luz de carretera a luz de
CONMUTADOR MULTIFUNCION
(1) Retire el conmutador multifunción.
(2) Con un ohmiómetro, pruebe si existe continuidad (sin resistencia) entre los terminales del conmutador, tal como se muestra en los siguientes cuadros
de continuidad (Fig. 2).
El conjunto del conmutador está instalado en el
centro de la columna de dirección. En el caso de que
se produzca un fallo en cualquiera de las funciones
del conmutador, será necesario reemplazar todo el
conjunto.
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