DODGE SJA 8J Diagram
JA SEÑALES DE GIRO Y DESTELLADOR 8J - 1
SEÑALES DE GIRO Y DESTELLADOR
TABLA DE MATERIAS
pa´gina pa´gina
INFORMACION GENERAL
CONMUTADOR MULTIFUNCION ............. 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
DESTELLADOR COMBINADO ............... 1
LUCES EXTERIORES ..................... 1
SISTEMA DEL DESTELLADOR DE
EMERGENCIA ......................... 2
INFORMACION GENERAL
CONMUTADOR MULTIFUNCION
ADVERTENCIA: RESPECTO A LOS VEHICULOS
QUE TIENEN INSTALADO EL SISTEMA AIRBAG
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION, DONDE SE DESCRIBEN LOS PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE CORRESPONDIENTES.
El conmutador multifunción (Fig. 1) consta de:
• Señales de giro
• Destellador de emergencia
• Faros
• Selector de foco de faros
• Luces de estacionamiento
• Atenuador de tablero
• Faro antiniebla
• Claxon óptico de faros
• Limpiaparabrisas
• Limpiador intermitente
• Desempañador
• Conmutador de lavadores del limpiaparabrisas.
El conmutador multifunción está instalado en el
centro de la columna de la dirección. Hay dos palanquillas, una a cada lado de la columna. La de la
izquierda controla las señales e iluminación. La de la
derecha controla el sistema de limpiaparabrisas y
lavadores. Cuando el conductor desea hacer una
señal para indicar el cambio de dirección del recorrido, mueve la palanquilla izquierda hacia arriba
para que destellen las luces de giro hacia la derecha,
y hacia abajo para que destellen las luces de giro
hacia la izquierda. Cuando se completa el giro, el sistema se desactiva de forma automática. Cuando el
volante de la dirección retorna a la posición de
avance en línea recta, las luces de giro se cancelan.
Una excéntrica de extinción está moldeada al mecanismo de resorte de reloj que hace contacto con el
servomotor de cancelación del conmutador multifun-
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR MULTIFUNCION ............. 4
DESTELLADOR COMBINADO ............... 3
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR MULTIFUNCION ............. 6
CUBIERTA DE LA COLUMNA DE DIRECCION . . 6
DESTELLADOR COMBINADO ............... 4
ción. El lóbulo de la excéntrica de extinción oprime el
servomotor de cancelación y retorna el conmutador a
la posición OFF.
Si sólo se desea hacer una señal momentánea,
como puede ser la indicación de un cambio de carril,
el conmutador se acciona a la posición de retén intermedia hacia la derecha o izquierda. En esta posición
las luces de giro destellan tal como se describió precedentemente, pero el conmutador retorna a la posición OFF, tan pronto se suelta la palanquilla.
Cuando se activa el sistema, una de las dos luces
indicadoras instalada en el tablero de instrumentos
se enciende junto con las luces de giro, indicándole al
conductor que el sistema funciona. El lavador de limpiaparabrisas y sistema de lavado se explica en el
grupo 8K, Lavadores y limpiaparabrisas.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DESTELLADOR COMBINADO
Los destelladores de la señal de giro y de emergencia están combinados en una unidad denominada
destellador combinado (destellador combo). Un circuito de señal de giro incompleto o que funcione incorrectamente tendrá como resultado un incremento en
la velocidad del destellador.
El destellador está instalado en la parte posterior
del conmutador multifunción.
LUCES EXTERIORES
Para encender las luces:
• Luces de estacionamiento, con la palanquilla
izquierda gire el conmutador de faros hacia el primer
tope.
• Faros, gire el conmutador hacia el segundo tope.
8J - 2 SEÑALES DE GIRO Y DESTELLADOR JA
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio´n)
PALANQUILLA DE CONTROL
DE LA SEÑAL DE GIRO
BOTON DEL DESTELLADOR
DE EMERGENCIA
CONTROL DEL LIMPIA/LAVA-
PARABRISAS
CONTROL DE
ILUMINACION
EXTERIOR
CONMUTADOR DEL ATE-
NUADOR DE TABLERO
Fig. 1 Conmutador multifunción
• Selector de foco de faros, desde la luz de cruce a
la de carretera o viceversa, tire de la palanquilla
izquierda hacia el volante de la dirección.
• Claxon óptico de faros, tire de la palanquilla
izquierda hacia el volante de la dirección, los faros
permanecerán encendidos en tanto sostenga esta
palanquilla. Para que se encienda el indicador de
faros del panel de instrumentos, el interruptor de
encendido debe estar en la posición RUN.
• Faros antiniebla, tire del conmutador hacia
afuera con los faros en luz de cruce.
• Atenuador de tablero, si gira el conmutador del
atenuador, se regula la intensidad de la iluminación
del tablero de instrumentos. Existen nueve detenedores (pasos) de intensidad. El detenedor 1 es el más
brillante y cada uno de los que le siguen es de una
intensidad de iluminación menor. Al probar el conmutador del atenuador con la prueba de continuidad, se
mide la válvula de resistencia para cada detenedor.
EXCENTRICA DE EXTIN-
CION
Los detenedores 3 al 8 se miden con graduaciones
iguales, hacia arriba o hacia abajo, con correspondencia lineal. Ejemplo: si el detenedor 3 ha sido de 5
ohmios y el 4 de 7 ohmios, el detenedor 5 debe ser de
9 ohmios.
SISTEMA DEL DESTELLADOR DE EMERGENCIA
El sistema del destellador de emergencia se
acciona mediante un botón situado en la parte superior de la columna de dirección, entre el volante de
dirección y el tablero de instrumentos. El conmutador
del destellador de emergencia está identificado con
un triángulo doble que se encuentra en la parte superior del botón. Pulse y suelte el botón para encender
o apagar el destellador. El botón se colocará en posición hacia afuera en la columna de la dirección
cuando se encuentre en la posición ON y quedará
contra la columna, cuando esté en posición OFF.
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