DODGE SJA 11A Diagram

JA SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION 11 - 1

SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION

TABLA DE MATERIAS

pa´gina pa´gina

INFORMACION GENERAL

SISTEMA DE ESCAPE ..................... 1

INFORMACION GENERAL

SISTEMA DE ESCAPE

El sistema de escape se fabrica en dos configuracio­nes (Fig. 1) (Fig. 2). El sistema de escape para vehí­culos que funcionan con gasolina sin plomo posee un
convertidor catalítico instalado en la parte delantera,
un silenciador y un resonador. El sistema de escape
para vehículos que funcionan con gasolina con plomo
no posee convertidor catalítico. Los tubos de cola,
silenciadores y resonadores están ajustados a cada
combinación de mecanismo de transmisión. Sola­mente el modelo de motor 2.5L posee un extremo del
tubo de escape ovalado.

CONEXION

FLEXIBLE

PROTECTOR CONTRA EL

CALOR ENGRAPADO

LOCALIZACION DEL SEN­SOR DE OXIGENO CALE­FACCIONADO DE SALIDA

ABRAZADERA DE FLEJE

Fig. 1 Sistema de escape—Gasolina sin plomo

SOPORTE DEL RESONADOR

SOPORTE DELANTERO DEL

ABRAZADERA DE FLEJE

SILENCIADOR

SOPORTES TRASEROS

DEL SILENCIADOR

11 - 2 SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION JA

INFORMACION GENERAL (Continuacio´n)

SOPORTES TRASEROS

SOPORTE DELANTERO DEL

SILENCIADOR

DEL SILENCIADOR

CONEXION FLEXIBLE

RESONADOR DELANTERO

SOPORTE DEL RESONADOR

ABRAZADERA DE FLEJE

ABRAZADERA DE FLEJE

Fig. 2 Sistema de escape—Gasolina con plomo