DODGE Ram Quad Cab 4X4 User Manual [fr]

TABLE DES MATIÈRES

1

INTRODUCTION ............................................................... 3

2

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE ............................................. 9

3

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE ........................................... 67

4

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD .............................................. 131

5

DÉMARRAGE ET CONDUITE .................................................... 187

6

EN CAS D’URGENCE ......................................................... 273

7

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE ................................................ 291

8

PROGRAMMES D’ENTRETIEN ................................................... 333

9

ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE ................................................... 351

10

INDEX .................................................................... 359

1

2

INTRODUCTION

SECTION 1

• INTRODUCTION ........................ 4

• COMMENT UTILISER CE GUIDE ............. 4

• AVERTISSEMENTS ET MISES EN GARDE ....... 6

• FOURGONNETTES AMÉNAGÉES/CARAVANES .... 6

• NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE ..... 6

• MODIFICATIONS DU VÉHICULE .............. 7

3

INTRODUCTION

INTRODUCTION

Le présent Guide de l’automobiliste a été
rédigé avec la collaboration d’ingénieurs
et de spécialistes et vise à vous familiari­ser avec le fonctionnement et l’entretien
de votre véhicule. Il est accompagné d’un
livret de renseignements sur la garantie et
d’autres documents à l’intention de l’auto­mobiliste. Nous vous prions de lire atten­tivement ces documents. Le respect des
directives et des recommandations qui s’y
trouvent vous aidera à utiliser votre véhi­cule en toute sécurité et avec le plus
d’agrément possible.

NOTA : Après avoir lu le guide,
gardez-le dans le véhicule aux fins de
référence et laissez-le avec le véhicule
si vous vendez ce dernier, afin que le
nouveau propriétaire puisse prendre

4

connaissance de toutes les mises en
garde concernant la sécurité.

En ce qui concerne le service après­vente, nous tenons à vous rappeler que
c’est votre concessionnaire qui connaît le
mieux votre véhicule, car il dispose de
techniciens formés en usine, offre des
pièces d’origine Mopar
vous soyez satisfait.

MD

et tient à ce que

COMMENT UTILISER CE
GUIDE

Consultez la table des matières pour trou­ver la section où figurent les renseigne­ments que vous cherchez.

Une liste complète des sujets traités figure
dans l’index détaillé à la fin du présent
Guide de l’automobiliste.

Consultez le tableau suivant pour obtenir
une description des symboles que vous
pourrez apercevoir dans votre véhicule ou
dans ce Guide de l’automobiliste.

INTRODUCTION

5

INTRODUCTION

AVERTISSEMENTS ET MISES
EN GARDE

Ce Guide de l’automobiliste contient des
MISES EN GARDE vous rappelant
d’éviter certaines pratiques qui peuvent
causer des accidents ou des blessures. Il
contient également des AVERTISSE-
MENTS vous informant que certaines pro­cédures risquent d’endommager votre vé­hicule. Vous risquez de manquer des
renseignements importants si vous ne li­sez pas ce guide en entier. Respectez
toutes les directives énoncées dans les
Mises en garde et les Avertissements.

FOURGONNETTES
AMÉNAGÉES/CARAVANES

La garantie du fabricant ne s’applique pas
aux modifications de carrosserie ni à
l’équipement spécial installé pour person-

6

naliser la fourgonnette et la caravane, par
les constructeurs de carrosserie de cam­ping ou par les carrossiers-constructeurs.
Consultez la section 2.1.C du livret de
renseignements sur la garantie. On en­tend par équipement des téléviseurs, ma­gnétoscopes, appareils de chauffage,
cuisinières, réfrigérateurs, etc. Pour en
savoir davantage sur la garantie et sur le
service après-vente qui s’appliquent à
ces articles, veuillez communiquer avec le
fabricant.

Les directives d’utilisation de l’équipe­ment spécial installé lors de la conversion
par le fabricant de la roulotte doivent
également être fournies avec votre véhi­cule. Si les instructions sont manquantes,
veuillez communiquer avec votre conces­sionnaire, qui vous aidera à obtenir ces
documents auprès du fabricant.

Visitez le site www.dodgebodybuilder­.com pour obtenir des renseignements sur
le guide des carrossiers-constructeurs in­titulé Body Builders Guide. Vous y trouve­rez les dimensions et caractéristiques
techniques de votre véhicule. Ce site a
pour but de servir de soutien technique
aux fabricants d’après-vente. Communi­quez avec votre concessionnaire autorisé
pour le service après-vente.

NUMÉRO D’IDENTIFICATION
DU VÉHICULE

Le numéro d’identification du véhicule
(NIV), visible par le pare-brise, est inscrit
dans le coin avant gauche du tableau de
bord. Il figure également sur l’étiquette de
renseignements apposée sur l’une des
glaces du véhicule et le certificat d’imma­triculation.

Numéro d’identification du véhicule

NOTA :

Il est illégal d’enlever la plaquette

du NIV.

INTRODUCTION

MODIFICATIONS DU VÉHICULE

MISE EN GARDE!

Toutes les modifications apportées à
ce véhicule peuvent gravement nuire
à sa manœuvrabilité et à sa sécurité,
et peuvent causer un accident entraî­nant des blessures graves ou mortel­les.

7

8

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

SECTION 2

• UN MOT AU SUJET DE VOS CLÉS ........... 11

• Retrait de la clé de contact .............. 11

• Verrouillage des portes avec la clé ......... 12

• BLOCAGE DU VOLANT DE DIRECTION -

SELON L’ÉQUIPEMENT .................. 13

• Pour bloquer le volant manuellement ....... 13

• Pour débloquer le volant ................ 13

• ANTIDÉMARREUR SENTRY KEY

• Clés de rechange ..................... 14

• Programmation des clés par le propriétaire . . . 15

• Généralités ......................... 16

• SYSTÈME D’ALARME ANTIVOL – SELON

L’ÉQUIPEMENT ....................... 16

• Réamorçage du système ................ 16

• Amorçage du système ................. 17

• Comment désamorcer le système .......... 17

• ÉCLAIRAGE D’ACCUEIL – SELON

L’ÉQUIPEMENT ....................... 18

MD

.......... 13

• TÉLÉDÉVERROUILLAGE – SELON

L’ÉQUIPEMENT ....................... 18

• Déverrouillage des portes ............... 18

• Verrouillage des portes ................. 19

• Pour utiliser l’alarme d’urgence ........... 20

• Programmation de télécommandes de

télédéverrouillage additionnelles .......... 20

• Généralités ......................... 21

• Remplacement des piles de la télécommande . . 21

• DISPOSITIF DE DÉMARRAGE À DISTANCE –

SELON L’ÉQUIPEMENT .................. 22

• SERRURES DE PORTE .................. 23

• Verrouillage manuel des portes ........... 23

• Verrouillage électrique des portes – selon

l’équipement ........................ 24

• Verrouillage sécurité-enfants ............. 26

9

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• GLACES ............................ 27

• Glaces à commande électrique – selon

l’équipement ........................ 27

• Lunette coulissante à commande

électrique – selon l’équipement ........... 29

• Lunette coulissante – selon l’équipement ..... 29

• Tremblement dû au vent ................ 29

• DISPOSITIFS DE RETENUE DES OCCUPANTS . . . 30

• Ceintures à trois points d’ancrage ......... 30

• Ancrage supérieur réglable de baudrier ...... 37

• Rétracteurs autobloquants – selon

l’équipement ........................ 37

• Ceintures sous-abdominales de siège du

milieu ............................. 38

• Système amélioré de rappel de non-bouclage
des ceintures de sécurité (BeltAlert

MD

) ...... 39

10

• Ceintures de sécurité et femmes enceintes . . . 40

• Rallonge de ceinture de sécurité .......... 40

• Système de retenue supplémentaire du

conducteur et du passager avant droit –

sacs gonflables ...................... 41

• Enregistreur de données d’événement ....... 50

• Ensemble de retenue d’enfant ............ 52

• RODAGE DU MOTEUR NEUF .............. 63

• Moteur à essence de 5,7 L – Modèles 3500

seulement .......................... 63

• CONSEILS DE SÉCURITÉ ................. 64

• Échappement ....................... 64

• Vérifications de sécurité à l’intérieur du

véhicule ........................... 65

• Vérifications de sécurité à l’extérieur du

véhicule ........................... 66

UN MOT AU SUJET DE VOS
CLÉS

Le concessionnaire autorisé qui vous a
vendu votre véhicule possède les numé­ros de code des clés qui correspondent
aux serrures de votre véhicule. Ces numé­ros peuvent servir à commander des dou­bles de clés auprès de votre concession­naire autorisé. Demandez-les à votre
concessionnaire autorisé et conservez-les
dans un endroit sûr.

Clé de contact Positions du commutateur d’allumage

Retrait de la clé de contact

Transmission automatique

Mettez le levier sélecteur à la position P
(stationnement). Tournez le commutateur
d’allumage à la position LOCK (antivol­verrouillé), puis retirez la clé.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

1 – ACC (acces­soires)
2 – LOCK (antivol­verrouillé)
3 – OFF (arrêt)

4 – ON/RUN (mar­che)
5 – START (démar­rage)

NOTA :

Si vous tentez de retirer la clé avant de

•

placer le levier sélecteur en position P
(stationnement), la clé peut se coincer

11

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

temporairement dans le barillet d’allu­mage. Si cela se produit, tournez la clé
légèrement vers la droite et retirez-la tel
que décrit précédemment. En cas de
défectuosité, le système verrouillera la
clé dans le barillet du commutateur
d’allumage pour vous avertir que cette
fonction de sécurité est inopérante. Le
moteur peut être démarré et éteint,
mais la clé ne peut être retirée sans
avoir fait appel à un technicien.

•

Les lève-glaces électriques, la radio, le
toit ouvrant à commande électrique (se­lon l’équipement) et les prises d’alimen­tation restent sous tension 10 minutes
après que le contact a été coupé. L’ou­verture de l’une des deux portes avant
annule cette fonction.

12

MISE EN GARDE!

Ne laissez jamais d’enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux de
laisser des enfants sans surveillance
dans un véhicule pour de multiples
raisons. Les enfants ou d’autres per­sonnes peuvent subir des blessures
graves, voire mortelles. Ne laissez
pas les clés dans le commutateur
d’allumage. Un enfant pourrait ac­tionner les glaces à commande élec­trique, d’autres commandes ou dé­placer le véhicule.

AVERTISSEMENT!

Un véhicule non verrouillé constitue
une invitation pour les voleurs. Reti­rez toujours la clé du commutateur
d’allumage et verrouillez toutes les
portes lorsque vous quittez le véhi­cule et qu’il n’y a personne à bord.

Verrouillage des portes avec la clé

Vous pouvez introduire la clé d’un côté ou
de l’autre. Pour verrouiller la porte, tournez
la clé vers l’arrière. Pour déverrouiller la
porte, tournez la clé vers l’avant. Pour la
lubrification de serrure de porte, voir la
« Lubrification de la carrosserie » dans la
section 7 de ce manuel.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

BLOCAGE DU VOLANT DE
DIRECTION - SELON
L’ÉQUIPEMENT

Il se peut que votre véhicule soit muni d’un
dispositif passif de blocage du volant. Ce
dispositif empêche la conduite du véhi­cule lorsque la clé de contact est retirée.
Si vous tournez le volant de plus d’un
demi-tour dans un sens ou dans l’autre et
si la clé n’est pas dans le commutateur
d’allumage, le volant se bloquera.

Pour bloquer le volant manuellement :

Pendant que le moteur tourne, tournez le
volant d’un demi-tour, coupez le contact et
retirez la clé. Tournez le volant légèrement
dans un sens ou dans l’autre jusqu’à ce
que le dispositif de blocage s’engage.

Pour débloquer le volant

Insérez la clé dans le commutateur d’allu­mage et faites démarrer le moteur. Si la clé
est difficile à tourner, déplacez le volant
légèrement vers la droite ou la gauche
pour désengager le dispositif de blocage.

NOTA :

la droite pour engager le dispositif de
blocage, vous devez tourner le volant
légèrement vers la droite pour le désen­gager. Si vous avez tourné le volant vers la
gauche pour engager le dispositif de blo­cage, vous devez tourner le volant légè­rement vers la gauche pour le désenga­ger.

ANTIDÉMARREUR SENTRY
KEY

L’antidémarreur Sentry KeyMDneutralise
le moteur pour prévenir toute utilisation

Si vous avez tourné le volant vers

MD

non autorisée du véhicule. Le système n’a
pas besoin d’être amorcé ou activé. Il
fonctionne automatiquement, peu importe
que le véhicule soit verrouillé ou non.

L’antidémarreur utilise des clés de contact
à puce intégrée (transpondeur) pour pré­venir l’utilisation non autorisée du véhi­cule. Par conséquent, les seules clés pro­grammées pour le véhicule peuvent servir
à le faire démarrer et fonctionner. Le sys­tème coupe le moteur en deux secondes
si une clé non valide est utilisée pour
tenter de démarrer le moteur.

NOTA :

mée est aussi considérée non valide
même si elle est taillée en fonction du
barillet de serrure du commutateur d’allu­mage du véhicule.

Une clé qui n’a pas été program-

13

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Lorsque le contact est normalement éta­bli, le témoin de sécurité du véhicule
s’allume pendant trois secondes à titre de
vérification de l’ampoule. Si le témoin
reste allumé après cette vérification, il y a
défaillance du circuit électronique. De
plus, si le témoin de sécurité du véhicule
commence à clignoter après la vérifica­tion de l’ampoule, une clé non valide a été
utilisée pour tenter de démarrer le moteur.
Dans ces deux cas, le moteur est coupé
après deux secondes.

Si le témoin de sécurité du véhicule s’al­lume en situation d’utilisation normale (le
moteur tourne depuis plus de 10 secon­des), il y a défaillance du circuit électroni­que. En pareil cas, faites vérifier le véhi­cule dans les plus brefs délais.

14

NOTA :

L’antidémarreur Sentry KeyMDn’est pas

•

compatible avec certains démarreurs à
distance du marché secondaire. L’utili­sation de ces dispositifs peut entraîner
des problèmes de démarrage et altérer
la protection antivol du véhicule.

•

D’autres dispositifs à transpondeur, par
exemple, Speedpass
ou d’autres clés Sentry Key

MC

d’Exxon/Mobil,

MD

, peuvent

être accrochés au même porte-clés

sans

problème, à moins d’être

mainte-

nus contre la clé de contact

pour mettre le moteur en marche. Les
téléphones cellulaires, les téléavertis­seurs ou d’autres appareils de radiofré­quence (RF) électroniques ne cause­ront pas d’interférences avec ce
système.

utilisée

Toutes les clés fournies avec votre nou­veau véhicule ont été programmées en
fonction de son circuit électronique.

Clés de rechange

NOTA :

Seules les clés programmées
pour le véhicule peuvent servir à le faire
démarrer et fonctionner. Une clé Sentry

MD

programmée pour un véhicule ne

Key
peut pas être reprogrammée pour un
autre véhicule.

AVERTISSEMENT!

Retirez toujours les clés Sentry

MD

Key

du véhicule et verrouillez
toutes les portes lorsque vous lais­sez le véhicule sans surveillance.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Au moment de l’achat, un numéro d’iden­tification personnel (NIP) de quatre chif­fres est remis au propriétaire. Conservez
le NIP à un endroit sûr. Ce NIP est néces­saire pour qu’un concessionnaire autorisé
remplace les clés. La programmation de
clés peut être effectuée chez un conces­sionnaire autorisé ou en suivant la mé­thode de programmation des clés par le
propriétaire. Celle-ci consiste en la pro­grammation d’une clé vierge en fonction
de l’électronique du véhicule. Une clé
vierge est une clé qui n’a jamais été
programmée.

NOTA :

Apportez toutes vos clés chez un
concessionnaire autorisé lorsque vous lui
faites vérifier l’antidémarreur Sentry

MD

.

Key

Programmation des clés par le
propriétaire

Si vous possédez deux clés Sentry Key
valides, vous pouvez programmer de nou­velles clés Sentry Key

MD

dans l’antidémar-

MD

reur comme suit :

1. Faites tailler la clé à puce Sentry Key

MD

vierge additionnelle en fonction du code
du barillet de serrure du commutateur
d’allumage.

2. Introduisez la première clé valide dans
le commutateur d’allumage. Tournez le
commutateur d’allumage à la position ON
(marche) pendant au moins trois secon­des, mais pas plus de 15 secondes.
Tournez-le ensuite à la position LOCK
(antivol-verrouillé), puis retirez la première
clé.

3. Introduisez la deuxième clé valide
dans le commutateur d’allumage. Tournez
le commutateur d’allumage à la posi­tion ON (marche) dans les 15 secondes
qui suivent. Après 10 secondes, un ca­rillon retentit une fois. De plus, le témoin
de sécurité du véhicule commence à cli­gnoter. Tournez le commutateur d’allu­mage à la position LOCK (antivol­verrouillé), puis retirez la deuxième clé.

4. Insérez une clé à puce Sentry Key

MD

vierge dans le commutateur d’allumage.
Tournez le commutateur d’allumage à la
position ON (marche) dans les 60 secon­des. Au bout de 10 secondes, un carillon
retentit une fois. De plus, le témoin de
sécurité du véhicule cesse de clignoter.
Le témoin de sécurité du véhicule s’allume

15

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

de nouveau pendant trois secondes et
s’éteint pour indiquer la fin de la program­mation.

MD

La nouvelle clé à puce Sentry Key

est

programmée. La télécommande de télé-

déverrouillage est aussi programmée
pendant ces étapes.

Vous pouvez recommencer ces étapes
pour programmer jusqu’à huit clés. Com­muniquez avec votre concessionnaire
autorisé si vous n’avez aucune clé à puce
Sentry Key

NOTA :

MD

programmée.

Si vous avez perdu une clé pro­grammée, adressez-vous à votre conces­sionnaire autorisé pour faire effacer toutes
les autres clés de la mémoire du système.
Ceci évitera que la clé perdue ne puisse
faire démarrer votre véhicule. Les clés
restantes doivent alors être reprogram-

16

mées. Apportez toutes les clés du véhi­cule chez un concessionnaire autorisé
pour les faire reprogrammer.

Généralités

L’antidémarreur Sentry Key

MD

est con­forme à la partie 15 du règlement de la
FCC et à la norme RSS-210 d’Industrie
Canada. Son utilisation est soumise aux
conditions suivantes :

• Ce dispositif ne doit pas causer d’inter-

férences nuisibles.

• Ce dispositif doit accepter toutes les

interférences, y compris celles qui
pourraient l’activer de façon inopinée.

SYSTÈME D’ALARME ANTIVOL
– SELON L’ÉQUIPEMENT

L’alarme antivol contrôle le fonctionne­ment non autorisé des portes et de l’allu-

mage du véhicule. Lorsque l’alarme est
déclenchée, le système émet des signaux
sonores et visuels. Pendant les trois pre­mières minutes, l’avertisseur sonore reten­tit et les phares ainsi que le témoin de
sécurité clignotent sans cesse. Les pha­res et le témoin de sécurité continuent de
clignoter pendant 15 minutes. Le moteur
ne démarre que si une clé Sentry Key

MD

valide est insérée dans le commutateur
d’allumage. L’utilisation de la clé Sentry

MD

désactive l’alarme.

Key

Réamorçage du système

Si vous n’avez pas désactivé le système
d’alarme antivol, le système se réamorce
après les 15 minutes supplémentaires de
clignotement des phares et du témoin de
sécurité du véhicule. Si la condition qui a
déclenché l’alarme est toujours présente,
le système ne tiendra pas compte de

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

cette condition et surveillera les autres
portes et l’allumage.

Amorçage du système

L’alarme antivol passe en mode de veille
lorsque vous verrouillez les portes à l’aide
d’une des commandes de verrouillage
électrique des portes ou de la télécom­mande de télédéverrouillage. Une fois les
portes fermées et verrouillées, le témoin
de sécurité du véhicule clignote rapide­ment au groupe d’instruments pour indi­quer que le système s’amorce. Le témoin
de sécurité du véhicule clignote rapide­ment au groupe d’instruments pendant
environ 16 secondes pour indiquer que le
système passe en mode de veille. Par la
suite, le témoin de sécurité du véhicule
clignote lentement pour indiquer que le
système est amorcé.

NOTA :

Si le témoin de sécurité du véhi­cule reste allumé en permanence durant
la conduite, faites vérifier le système par
un concessionnaire autorisé.

Comment désamorcer le système

Utilisez la télécommande de télédéver­rouillage pour déverrouiller la porte. Si
l’alarme a été déclenchée en votre ab­sence, l’avertisseur sonore retentit trois
fois et le témoin de sécurité du véhicule
clignote pendant 30 secondes lorsque
vous déverrouillez les portes. Vérifiez le
véhicule pour voir s’ilyaeueffraction.

L’alarme antivol se désactive également si
le véhicule est démarré à l’aide d’une clé
Sentry Key
est démarré à l’aide d’une clé
Sentry Key

MD

programmée. Si le véhicule

MD

non programmée, le moteur
tourne pendant deux secondes, puis
l’alarme de sécurité est déclenchée. Pour

quitter le mode d’alarme, appuyez sur la
touche de déverrouillage de la télécom­mande, ou démarrez le véhicule à l’aide
d’une clé Sentry Key

MD

programmée.

L’alarme antivol est conçue pour protéger
votre véhicule; elle peut toutefois passer
inopinément en mode de veille dans cer­taines situations. Si vous verrouillez les
portes à l’aide de la télécommande de
télédéverrouillage tout en demeurant dans
le véhicule, l’alarme se déclenchera lors­que vous tirerez la poignée de la porte
pour quitter le véhicule. La porte sera
verrouillée, mais le système d’alarme an­tivol sera désamorcé.

17

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

ÉCLAIRAGE D’ACCUEIL –
SELON L’ÉQUIPEMENT

L’éclairage d’accueil s’allume lorsque
vous utilisez la télécommande de télédé­verrouillage ou que vous ouvrez une
porte. Cette fonction est seulement dispo­nible si le véhicule est équipé du télédé­verrouillage.

L’ éclairage s’ éteint graduellement après
environ 30 secondes ou dès que le com­mutateur d’allumage est tourné à la posi­tion ON (marche).

NOTA :

Les lampes d’accueil avant de la con-

•

sole au pavillon et des portes ne
s’éteignent pas si le rhéostat d’intensité
lumineuse est réglé complètement vers
le haut (éclairage intérieur allumé).

18

•

L’éclairage d’accueil ne s’allume pas si
le rhéostat d’intensité lumineuse est ré­glé complètement vers le bas.

TÉLÉDÉVERROUILLAGE –
SELON L’ÉQUIPEMENT

Ce système permet de verrouiller et de
déverrouiller les portes à une distance de
jusqu’à environ 7 m (23 pi) au moyen
d’une télécommande de télédéverrouil­lage. Il n’est pas nécessaire de pointer la
télécommande de télédéverrouillage vers
le véhicule pour activer le système.

Télécommande de télédéverrouillage à trois

boutons

1 – Verrouillage
2 – Déverrouillage

Déverrouillage des portes

Appuyez brièvement une fois sur le bou­ton de déverrouillage de la télécommande
de télédéverrouillage pour déverrouiller la
porte du conducteur, ou deux fois pour
déverrouiller toutes les portes. Lorsque

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

vous appuyez sur le bouton de déverrouil­lage, l’éclairage d’accueil s’allume, les
feux de position clignotent à deux reprises
et l’éclairage de la caisse (en option)
s’allume pendant 30 secondes.

Le système peut être programmé pour
déverrouiller toutes les portes ou seule la
porte du conducteur au premier enfonce­ment du bouton de déverrouillage en pro­cédant comme suit :

1. Exécutez ces étapes depuis l’extérieur
du véhicule.

2. Maintenez le bouton de verrouillage de
votre télécommande de télédéverrouillage
enfoncé.

3. Tout en maintenant le bouton de ver­rouillage enfoncé pendant au moins qua­tre secondes, mais pas plus de dix secon-

des, maintenez le bouton de
déverrouillage enfoncé.

4. Relâchez les deux boutons en même
temps.

5. Vous pourrez ainsi déverrouiller toutes
les portes à la première pression sur le
bouton de déverrouillage.

6. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

Verrouillage des portes

Appuyez brièvement sur le bouton de
verrouillage de la télécommande de télé­déverrouillage pour verrouiller toutes les
portes. Si le contact est coupé et si les
portes sont verrouillées, les feux de posi­tion clignotent une fois et l’avertisseur
sonore se fait entendre une fois.

La fonction de retentissement de l’avertis­seur sonore est activée en usine avant la
livraison du véhicule. Il est possible de
désactiver cette fonction en effectuant les
étapes décrites ci-après :

1. Exécutez ces étapes depuis l’extérieur
du véhicule.

2. Maintenez le bouton de verrouillage
d’une télécommande de télédéverrouil­lage programmée (c.-à-d., fonctionnelle)
enfoncée.

3. Maintenez le bouton de verrouillage
enfoncé pendant au moins quatre secon­des, mais pas plus de dix secondes, puis
maintenez le bouton PANIC (alarme de
détresse) enfoncé. Relâchez les deux
boutons en même temps.

19

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

4. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

La fonction de clignotement des feux de
position est activée en usine, avant la
livraison du véhicule. Il est possible de
désactiver cette fonction en effectuant les
étapes décrites ci-après :

1. Exécutez ces étapes depuis l’extérieur
du véhicule.

2. Maintenez le bouton de déverrouillage
d’une télécommande de télédéverrouil­lage programmée (c.-à-d., fonctionnelle)
enfoncée.

3. Maintenez le bouton de déverrouillage
enfoncé pendant au moins quatre secon­des, mais pas plus de dix secondes, puis

20

maintenez le bouton de verrouillage en­foncé. Relâchez les deux boutons en
même temps.

4. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

Pour utiliser l’alarme d’urgence

Pour activer le mode d’urgence lorsque le
contact est coupé, appuyez brièvement
une fois sur le bouton PANIC (alarme
d’urgence) de la télécommande de télé­déverrouillage. Lorsque le mode d’ur­gence est activé, l’éclairage intérieur s’al­lume, les phares et les feux de position
clignotent et l’avertisseur sonore retentit.

Pour désactiver le mode d’urgence, ap­puyez une deuxième fois sur le bouton
PANIC de la télécommande puis relâchez­le, au bout de cinq secondes. Le mode
d’urgence se désactive automatiquement

après trois minutes, ou lorsque le véhicule
est démarré ou roule à plus de 24 km/h
(15 mi/h). En mode d’urgence, le verrouil­lage des portes et le système de télédé­verrouillage fonctionnent normalement. Le
mode d’urgence ne désactive pas le
mode de veille de l’alarme antivol si le
véhicule en est équipé.

Programmation de télécommandes de
télédéverrouillage additionnelles

Consultez le paragraphe « Programma­tion des clés Sentry Key姞 par l’utilisateur »
sous Sentry Key姞 dans cette section

Consultez votre concessionnaire autorisé
pour plus de détails si vous n’avez aucune
télécommande de télédéverrouillage pro­grammée.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Généralités

Ce dispositif est conforme à la norme
RS-210 d’Industrie Canada et à la par­tie 15 du règlement de la FCC. Son utili­sation est soumise aux conditions suivan­tes :

1. Ce dispositif ne doit pas causer d’inter­férences nuisibles.

2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d’interférences, y compris celles
qui pourraient en perturber le fonctionne­ment.

NOTA :

Toute modification non expressé­ment approuvée par la partie responsable
de la conformité du système pourrait en­traîner la révocation de l’autorisation don­née à l’utilisateur de faire fonctionner l’ap­pareil.

Si la télécommande ne fonctionne pas à
distance normale de votre véhicule, véri­fiez les deux conditions suivantes :

1. Les piles de la télécommande de télé­déverrouillage sont faibles. (Leur durée de
vie est de l’ordre d’un à deux ans.)

2. Vous êtes à proximité d’un émetteur
radio (station émettrice, émetteur d’aéro­port, radios mobiles et postes BP).

Remplacement des piles de la
télécommande

1. Placez la télécommande de télédéver­rouillage boutons vers le bas, puis sépa­rez les deux moitiés de la télécommande
à l’aide d’une lame plate. Faites attention
de ne pas endommager le joint de caout­chouc lorsque vous retirez les piles.

Remplacement des piles de la télécommande

de télédéverrouillage

2. Remplacez la pile. Orientez la pile avec
son signe + vis-à-vis du signe + du con­tact situé sous le couvercle. Évitez de
toucher la pile neuve avec les doigts car
l’huile naturelle de la peau peut entraîner
leur détérioration. Si vous touchez une
pile, nettoyez-la avec de l’alcool à friction.

21

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

3. Pour réassembler le boîtier de la télé­commande de télédéverrouillage, enclen­chez les deux moitiés ensemble. Assurez­vous que « l’espace » entre les deux
moitiés est constant. S’il y a une vis,
posez-la et serrez-la jusqu’à ce qu’elle soit
bien fixée. Vérifiez le fonctionnement de la
télécommande de télédéverrouillage.

NOTA :

Matières perchloratées – Des mesures

•

de manipulation particulières peuvent
être nécessaires. Voir :
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/
perchlorate.

•

Utilisez des piles de remplacement de
type CR2032.

•

Ne touchez pas les bornes de pile qui
se trouvent à l’arrière du boîtier ou sur le
circuit imprimé.

22

DISPOSITIF DE DÉMARRAGE
À DISTANCE – SELON
L’ÉQUIPEMENT

Votre véhicule peut être équipé d’un dis­positif de démarrage à distance qui per­met de démarrer le véhicule à une dis­tance maximale d’environ 91 m (300 pi) à
l’aide de la télécommande de télédéver­rouillage intégrée à la clé de contact.

Le capot et toutes les portes doivent être
fermés pour démarrer le véhicule à dis­tance.

Appuyez brièvement à deux
reprises sur le bouton de dé­marrage à distance de la télé­commande en moins de cinq

secondes. Les feux de position
clignoteront et l’avertisseur sonore reten­tira deux fois (selon la programmation).

Ensuite, le moteur démarre et le véhicule
demeure en mode de démarrage à dis­tance pendant un cycle de 15 minutes.

Pour annuler le démarrage à distance,
appuyez une fois sur la touche de démar­rage à distance.

Les feux de position restent allumés de
façon à indiquer que le moteur a été mis
en marche à distance et tourne actuelle­ment. Les feux s’éteignent quand le com­mutateur d’allumage est mis à la position
Marche ou quand le démarrage à dis­tance est annulé.

Pour monter dans le véhicule lorsque le
moteur tourne pendant un démarrage à
distance, vous devez d’abord déver­rouiller le véhicule au moyen du bouton de
déverrouillage de la télécommande de
télédéverrouillage. Une fois le véhicule

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

déverrouillé, vous disposez de 15 minutes
pour monter dans le véhicule, insérer la
clé dans l’allumage et tourner le commu­tateur à la position RUN (marche), sans
quoi la fonction de démarrage à distance
est désactivée et le moteur, coupé.

Le démarrage à distance est également
désactivé dans les cas suivants :

• le moteur cale ou son régime dépasse
2 500 tr/min;

• l’un des témoins de défaillance du mo­teur s’allume;

• le capot est ouvert;

• l’interrupteur du signal de détresse est

enfoncé;

• le levier sélecteur est déplacé hors de
la position P (stationnement);

• la pédale de frein est enfoncée.

Le véhicule peut être démarré à distance
deux fois au maximum. Le système ac­cepte également une unique tentative de
démarrage infructueuse lorsque la sé­quence de démarrage est amorcée mais
que le moteur ne démarre pas. Dans l’une
ou l’autre de ces situations, ou encore si le
système d’alarme antivol a été déclenché
ou si le bouton PANIC (alarme d’urgence)
a été enfoncé, le dispositif de démarrage
à distance doit être réinitialisé en insérant
une clé valide dans le commutateur d’allu­mage et en tournant le commutateur
d’allumage à la position ON (marche),
puis à la position LOCK (antivol­verrouillé).

SERRURES DE PORTE

Verrouillage manuel des portes

Pour verrouiller une porte avant ou arrière,
enfoncez le bouton ménagé sur la porte
en question.

Toutes les portes peuvent être ouvertes de
l’intérieur à l’aide de la poignée de porte,
sans lever le bouton de verrouillage. Si
vous verrouillez une porte avant de la
fermer, elle restera verrouillée.

Vous pouvez verrouiller et déverrouiller
toutes les portes et serrures du véhicule
avec la clé de contact.

23

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Pour assurer votre sécurité et vo­tre protection en cas d’accident,
verrouillez les portes lorsque vous
conduisez tout comme lorsque
vous laissez votre véhicule sans
surveillance.

24

• Ne laissez jamais d’enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux
de laisser des enfants sans sur­veillance dans un véhicule pour de
multiples raisons. Les enfants ou
d’autres personnes peuvent subir
des blessures graves, voire mor­telles. Ne laissez pas les clés dans
le commutateur d’allumage. Un en­fant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d’autres
commandes ou déplacer le véhi­cule.

Verrouillage électrique des portes –
selon l’équipement

Chaque panneau de garnissage de porte
avant est muni d’un commutateur de ver­rouillage électrique des portes. Appuyez
sur ce commutateur pour verrouiller ou
déverrouiller les portes.

Emplacement des commutateurs de

verrouillage électrique des portes

Si vous appuyez sur le commutateur de
verrouillage électrique des portes alors
que la clé est dans le commutateur d’allu­mage et que l’une des portes avant est
ouverte, les serrures électriques ne fonc­tionneront pas. Cette précaution vous em­pêche de verrouiller votre véhicule lors­que les clés sont à l’intérieur. Pour que les
serrures fonctionnent de nouveau, il suffit

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

de retirer la clé ou de fermer la porte. Pour
vous rappeler de retirer la clé, un avertis­seur sonore retentit quand une porte est
ouverte et que la clé se trouve dans le
commutateur d’allumage.

Verrouillage automatique des portes –
selon l’équipement

Si cette option est activée, les serrures se
verrouillent automatiquement lorsque le
véhicule roule à une vitesse supérieure à
24 km/h (15 mi/h).

Programmation du verrouillage
automatique des portes

Cette option est activée à la livraison du
véhicule. Pour la désactiver, procédez
comme suit :

1. Entrez dans votre véhicule et fermez
toutes les portes.

2. Bouclez votre ceinture de sécurité. (Le
bouclage de la ceinture de sécurité an­nule tout autre carillon qui pourrait vous
distraire durant la programmation.)

3. Insérez la clé dans le commutateur
d’allumage.

4. Dans les 15 secondes, tournez suc­cessivement la clé de la position LOCK
(antivol-verrouillé) à la position ON/RUN
(marche) au moins quatre fois, en termi­nant à la position LOCK (antivol­verrouillé). (Ne faites pas démarrer le

moteur.)

5. Dans les 30 secondes, appuyez sur le
bouton de verrouillage de la porte du
conducteur en direction de verrouillage.

6. Un carillon retentit une fois pour indi­quer que la fonction de verrouillage auto­matique des portes est désactivée.

7. Pour réactiver la fonction, répétez les
étapes précédentes.

8. Si vous n’entendez pas le carillon, cela
signifie que le mode de programmation a
été annulé avant que la fonction n’ait pu
être désactivée. Répétez au besoin les
étapes précédentes.

Déverrouillage automatique à la
sortie – selon l’équipement

Cette fonction permet de déverrouiller
automatiquement toutes les portes à l’ou­verture d’une d’entre elles. Cela ne sur­vient que si le levier sélecteur a été placé
à la position P (stationnement) après que
le véhicule ait roulé (levier sélecteur hors

25

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

de la position P [stationnement] et toutes
les portes fermées).

Programmation du déverrouillage
automatique à la sortie – selon
l’équipement

Séquence de programmation effectuée
par l’utilisateur pour activer ou désactiver
la fonction de déverrouillage automatique
à la sortie :

1. Entrez dans votre véhicule et fermez
toutes les portes.

2. Bouclez votre ceinture de sécurité. (Le
bouclage de la ceinture de sécurité an­nule tout autre carillon qui pourrait vous
distraire durant la programmation.)

3. Insérez la clé dans le commutateur
d’allumage.

26

4. Dans les 15 secondes, tournez suc­cessivement la clé de la position LOCK
(antivol-verrouillé) à la position ON/RUN
(marche) au moins quatre fois, en termi­nant à la position LOCK (antivol­verrouillé). (Ne faites pas démarrer le

moteur).

5. Dans les 30 secondes, appuyez sur le
bouton de verrouillage de la porte du
conducteur en direction de déverrouil­lage.

6. Un seul carillon retentit pour indiquer la
modification de la fonction.

7. Répétez les étapes ci-dessus pour mo­difier la disponibilité de cette fonction.

8. Si aucun carillon ne retentit, le mode de
programmation a été annulé avant que la

fonction n’ait pu être modifiée. Répétez au
besoin les étapes précédentes.

Verrouillage sécurité-enfants

Pour mieux protéger les enfants assis à
l’arrière, les portes arrière du véhicule sont
équipées d’un verrouillage sécurité­enfants.

Emplacement de la commande de verrouillage

sécurité-enfants

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Pour utiliser ce système, ouvrez chaque
porte arrière, puis déplacez le levier vers
le HAUT pour enclencher les verrous ou
vers le BAS pour les déclencher. Lorsque
le verrou sécurité-enfants d’une porte est
enclenché, cette porte ne peut s’ouvrir
qu’avec la poignée extérieure, même si le
verrou intérieur est en position de déver­rouillage.

Commande de verrouillage de porte

sécurité-enfants

MISE EN GARDE!

Prenez garde de ne pas laisser de
passagers enfermés dans le véhicule
en cas de collision. N’oubliez pas
que les portes arrière ne peuvent être
ouvertes que de l’extérieur lorsque le
verrouillage sécurité-enfants est en­clenché.

NOTA :

Après avoir enclenché le méca­nisme de verrouillage sécurité-enfants,
tentez toujours d’ouvrir la porte de l’inté­rieur pour vous assurer que le loquet se
trouve à la position voulue.

En cas d’urgence, pour sortir lorsque le
dispositif est enclenché, levez le bouton
de verrouillage (position d’ouverture),
abaissez la glace et ouvrez la porte avec
la poignée extérieure.

GLACES

Glaces à commande électrique – selon
l’équipement

Commutateurs de glaces à commande

électrique

Le panneau de garnissage de la porte de
gauche avant est muni de commutateurs
de montée-descente qui vous permettent

27

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

d’actionner les glaces au moyen de com­mandes à touches. Un unique commuta­teur d’ouverture et de fermeture se trouve
sur la porte du passager avant, pour com­mander la glace du côté passager, et sur
les portes arrière des modèles Quad Ca-

MD

. Les glaces fonctionnent lorsque le

b
commutateur d’allumage est à la position
ON (marche) ou ACC (accessoires) et
jusqu’à dix minutes après la coupure du
contact ou l’ouverture d’une porte avant.

NOTA:

La fonction de temporisation d’ali­mentation des accessoires permet d’utili­ser les glaces à commande électrique
pendant dix minutes après la coupure du
contact.

28

MISE EN GARDE!

Ne laissez jamais d’enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux de
laisser des enfants sans surveillance
dans un véhicule pour de multiples
raisons. Les enfants ou d’autres per­sonnes peuvent subir des blessures
graves, voire mortelles. Ne laissez
pas les clés dans le commutateur
d’allumage. Un enfant pourrait ac­tionner les glaces à commande élec­trique, d’autres commandes ou dé­placer le véhicule.

Dispositif d’ouverture automatique
(côté conducteur seulement)

La glace du côté conducteur est dotée
d’une fonction d’abaissement automati­que. Appuyez sur le commutateur au-delà

du cran, relâchez-le et la glace descend
automatiquement.

Interrupteur de verrouillage de
lève-glace électrique (modèles à
quatre portes seulement)

L’interrupteur de verrouillage de glace à
commande électrique vous permet de dé­sactiver les commandes des glaces des
autres portes. Pour désactiver les com­mandes des glaces des autres portes,
appuyez sur l’interrupteur de verrouillage
de glace à commande électrique. Pour
activer les commandes des glaces, ap­puyez de nouveau sur l’interrupteur de
verrouillage de glace à commande élec­trique.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Interrupteur de verrouillage de glace à

commande électrique

Lunette coulissante à commande
électrique – selon l’équipement

Commutateur de lunette coulissante à

commande électrique

Le commutateur de lunette coulissante se
trouve dans le tableau de bord, au­dessous des commandes de climatiseur.
Appuyez sur le côté droit du commutateur
pour ouvrir la glace et sur le côté gauche
pour la fermer.

Lunette coulissante – selon
l’équipement

Un système de verrouillage au centre de
la lunette empêche l’entrée dans la cabine
par l’arrière du véhicule. Il suffit de tirer sur
le loquet pour déverrouiller la lunette.

Tremblement dû au vent

Le tremblement dû au vent est semblable
à la pression que l’on ressent dans les
oreilles ou à un bruit d’hélicoptère. Un
tremblement peut être perceptible lorsque
les glaces sont abaissées ou partielle­ment ouvertes. Cela est normal et peut
être atténué. Si le phénomène se produit
lorsque les glaces arrière sont baissées,
baissez les glaces avant et arrière pour
atténuer le tremblement.

29

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

DISPOSITIFS DE RETENUE
DES OCCUPANTS

Les dispositifs de retenue qui équipent
votre véhicule sont parmi les éléments les
plus importants du système de sécurité.
Ils comprennent les ceintures de sécurité
avant et arrière du conducteur et de tous
les passagers ainsi que les sacs gonfla­bles avant du conducteur et du passager
avant. Si vous transportez des enfants
trop petits pour les ceintures de taille
adulte, ces ceintures de sécurité peuvent
tout de même servir à assujettir les dispo­sitifs de retenue d’enfant et de bébé.

Lisez attentivement les renseignements
qui suivent. Vous y verrez comment bien
vous servir des dispositifs de retenue de
manière que les occupants puissent bé­néficier de la meilleure protection possi­ble.

30

MISE EN GARDE!

Au moment d’une collision, les occu­pants d’un véhicule risquent de subir
des blessures bien plus graves s’ils
ne bouclent pas correctement leur
ceinture de sécurité. En effet, ils ris­quent de heurter l’intérieur de l’habi­tacle ou les autres occupants, ou
d’être éjectés du véhicule. Il incombe
au conducteur de veiller à ce que
chaque occupant boucle sa ceinture
de sécurité correctement.

Tout conducteur, aussi compétent soit-il,
doit toujours porter sa ceinture de sécurité
au volant, même pour des trajets de
courte durée. Un accident peut être causé
par un autre usager de la route et peut
survenir n’importe où, que ce soit loin de
votre domicile ou dans votre propre rue.

Les recherches ont démontré que les
ceintures de sécurité sauvent des vies et
qu’elles peuvent réduire considérable­ment les blessures en cas de collision.
Certaines des blessures les plus graves
se produisent lorsque l’occupant est pro­jeté hors du véhicule. La ceinture de sé­curité réduit les risques d’éjection et de
blessure, car elle vous empêche de heur­ter l’intérieur du véhicule. Toutes les per-
sonnes se trouvant à l’intérieur d’un véhi­cule doivent porter leur ceinture de
sécurité en tout temps.

Ceintures à trois points d’ancrage

Toutes les places assises, sauf la place
centrale avant des modèles Quad Cab
sont munies d’une ceinture à trois points
d’ancrage. L’enrouleur de la sangle est
conçu pour se bloquer seulement en cas
d’arrêt soudain ou de collision. Dans des

MD

,

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

conditions normales, l’enrouleur permet
au baudrier de la ceinture de se déplacer
librement avec l’occupant du siège. En
cas de collision cependant, la ceinture se
bloque et réduit les risques d’impact dans
l’habitacle ou celui d’être projeté hors du
véhicule.

MISE EN GARDE!

Lorsque le véhicule est en mouve­ment, il est extrêmement dangereux
d’être dans l’espace de chargement
intérieur ou extérieur du véhicule. En
cas de collision, les personnes se
trouvant dans cet espace risquent
davantage de subir des blessures
graves, voire mortelles.

Lorsque le véhicule est en mouve­ment, ne laissez personne prendre
place dans des espaces qui ne sont
pas équipés de sièges et de ceintu­res de sécurité.

Assurez-vous que tous les passa­gers du véhicule prennent place
dans un siège et bouclent correcte­ment leur ceinture de sécurité.

MISE EN GARDE!

• Il est dangereux de porter une cein-

ture de sécurité de manière inadé­quate. La ceinture est conçue pour
reposer contre les parties les plus
résistantes du corps. Celles-ci sont
plus aptes à absorber les forces qui
s’exercent lors d’une collision. Le
fait d’appuyer la ceinture sur les
mauvaises parties du corps peut
augmenter considérablement la
gravité des blessures occasionnées
par une collision. Vous risquez ainsi
de subir des lésions internes ou
même de glisser sous la ceinture.
Suivez donc les conseils qui vous
sont donnés dans ce guide concer­nant le port des ceintures de sécu­rité et assurez-vous que tous les
occupants font de même. Il en va de
votre sécurité.

31

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• Une même ceinture ne doit jamais

être utilisée pour retenir deux per­sonnes à la fois. En cas de collision,
ces personnes pourraient se heur­ter mutuellement et se blesser gra­vement. Peu importe la taille des
personnes, n’utilisez jamais une
ceinture à trois points d’ancrage ou
une ceinture sous-abdominale pour
plus d’une personne.

Mode d’emploi des ceintures à trois
points d’ancrage

1. Entrez dans le véhicule et fermez la
porte. Installez-vous et réglez le siège.

2. La languette de la ceinture de sécurité
se trouve au-dessus du dossier du siège
avant, ou près de votre bras lorsque vous
êtes assis sur la banquette arrière. Saisis­sez la languette et déroulez la ceinture.
Faites défiler la languette autant que né-

32

cessaire sur la sangle pour permettre à la
ceinture de passer autour des hanches.

Bouclage de la languette

1 – Languette

3. Lorsque la ceinture est à la bonne
longueur, insérez la languette dans la bou­cle jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Une ceinture bouclée dans la mau­vaise boucle ne vous protégera pas
adéquatement. La portion sous­abdominale de la ceinture pourrait
alors se placer trop haut sur le corps
et causer des lésions internes. Utili­sez toujours la boucle la plus proche
de vous.

• Une ceinture trop desserrée ne
vous protégera pas aussi bien. En
cas d’arrêt brusque, le corps peut
être projeté trop loin vers l’avant, ce
qui augmente les risques de blessu­res. Serrez bien la ceinture de sécu­rité sur votre corps.

• Il est très dangereux de porter la
ceinture sous le bras. En cas de col­lision, le corps peut heurter les pa­rois intérieures du véhicule, ce qui
augmente les risques de blessures à
la tête et au cou. De plus, le port de la
ceinture sous le bras peut causer des
lésions internes. Cela peut vous cau­ser des fractures aux côtes, car ces
dernières ne sont pas aussi robustes
que l’ossature de l’épaule. C’est
pourquoi il faut faire passer la cein­ture sur l’épaule pour permettre aux
parties les plus résistantes du corps
d’absorber le choc en cas de
collision.

• Un baudrier porté derrière le dos ne
vous protège pas en cas de collision.
Si vous ne portez pas le baudrier,
vous risquez davantage de subir un
choc à la tête. Les parties diagonale
et sous-abdominale des ceintures à
trois points d’ancrage sont conçues
pour être portées mutuellement.

4. Placez la ceinture sous-abdominale sur
le haut des cuisses, sous l’abdomen. Pour
éliminer le jeu de la partie sous­abdominale de la ceinture, tirez le bau­drier vers le haut. Pour la desserrer, incli­nez la languette et tirez sur la ceinture. En
cas de collision, une ceinture bien ajustée
réduit les risques de glisser au-dessous
de celle-ci.

33

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Élimination du jeu de la ceinture

34

MISE EN GARDE!

• Une ceinture sous-abdominale por­tée trop haut peut augmenter les ris­ques de lésions internes en cas de
collision, car la pression de la cein­ture ne sera pas exercée sur les os
iliaques et pelviens, très résistants,
mais sur l’abdomen. Il faut toujours
porter la ceinture aussi bas que pos­sible et la garder bien serrée.

• Une ceinture tordue perd de son
efficacité. En cas de collision, la cein­ture pourrait même vous causer des
lacérations. Assurez-vous que la
ceinture est bien droite. Si vous ne
pouvez redresser une ceinture de vo­tre véhicule, faites-la réparer chez
votre concessionnaire autorisé.

5. Posez le baudrier de la ceinture sur la
poitrine de façon confortable, sans qu’il
repose sur votre cou. Le jeu dans la
ceinture sera automatiquement éliminé
par l’enrouleur.

6. Pour détacher la ceinture, appuyez sur
le bouton rouge situé sur la boucle. La
ceinture s’enroule automatiquement à la
position rétractée. Au besoin, tirez la lan­guette vers le bas de la sangle afin de
permettre à la ceinture de s’enrouler com­plètement.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

Si la ceinture est déchirée ou effilo­chée, elle risque de se rompre en cas
de collision et donc de ne pas proté­ger l’occupant. Inspectez régulière­ment les ceintures et assurez-vous
qu’elles ne sont ni coupées ni effilo­chées, et qu’aucune pièce de fixation
de ceinture n’est desserrée. Les piè­ces endommagées doivent être rem­placées immédiatement. Ne démon­tez pas et ne modifiez pas le
système. Si les ensembles de ceintu­res de sécurité ont été endommagés
(p. ex., rétracteur plié, ceinture déchi­rée, etc.) ou si un sac gonflable s’est
déployé lors d’une collision, on doit
les remplacer.

Ceinture à trois points d’ancrage de la
place centrale avant de la cabine
simple

1. Vous pouvez déboucler la ceinture de
sécurité de la place centrale avant d’une
cabine simple afin d’accéder aux compar­timents de rangement derrière les sièges
avant. Vous pouvez détacher la languette
noire de la boucle de ceinture noire ver­rouillable, située sur le côté intérieur du
siège de passager. Insérez la clé de con­tact dans la fente centrale blanche de la
boucle noire. Vous pouvez enlever la lan­guette de la boucle noire en insérant la clé
dans la boucle. Permettez à l’enrouleur
d’intégrer le surplus de sangle et les bou­cles pendront à la verticale de la garniture
de la sortie arrière de la cabine, libérant
ainsi tout l’espace derrière les sièges
avant.

Retrait de la boucle à l’aide de la clé

2. Pour boucler de nouveau la ceinture de
sécurité à la place centrale avant, tirez la
languette de la boucle noire du panneau
arrière de la cabine vers l’avant et
insérez-la dans la boucle noire verrouilla­ble jusqu’à ce qu’un déclic retentisse.

35

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Consultez la section « Directives d’utilisa­tion de la ceinture à trois points d’an­crage » de ce chapitre pour savoir com­ment utiliser adéquatement les ceintures
de sécurité.

MISE EN GARDE!

• Vous devez rattacher la languette
et la boucle noires correctement si
vous voulez que la ceinture re­tienne efficacement l’occupant et
diminue les risques que cette per­sonne soit blessée en cas de col­lision.

36

• Lorsque vous rattachez la lan­guette noire et la boucle noire en­semble, assurez-vous que la cein­ture n’est pas tordue. Si c’était le
cas, suivez la procédure décrite
précédemment pour détacher la
languette noire de la boucle noire,
démêlez la ceinture, puis rattachez
la languette noire et la boucle
noire ensemble.

Comment insérer la languette

Position d’utilisation

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Vous devez rattacher la languette
et la boucle noires correctement si
vous voulez que la ceinture re­tienne efficacement l’occupant et
diminue les risques que cette per­sonne soit blessée en cas de col­lision.

• Lorsque vous rattachez la lan­guette noire et la boucle noire en­semble, assurez-vous que la cein­ture n’est pas tordue. Si c’était le
cas, suivez la procédure décrite
précédemment pour détacher la
languette noire de la boucle noire,
démêlez la ceinture, puis rattachez
la languette noire et la boucle
noire ensemble.

Ancrage supérieur réglable de
baudrier

Les baudriers des sièges d’extrémité à
l’avant peuvent être réglés vers le haut et
vers le bas, ce qui permet de les éloigner
du cou. Appuyez sur le bouton situé sur le
guide supérieur de la ceinture, puis dépla­cez l’ancrage vers le haut ou vers le bas à
la position qui vous convient le mieux.

Réglage de la partie supérieure du baudrier

À titre de référence, si vous êtes plus petit
que la moyenne, placez l’ancrage plus
bas; si vous êtes plus grand que la
moyenne, placez-le plus haut. Lorsque
vous relâchez le bouton, assurez-vous
que le point d’ancrage est bien verrouillé
en essayant de le déplacer vers le haut ou
vers le bas.

Rétracteurs autobloquants – selon
l’équipement

Dans ce mode, le baudrier est automati­quement préverrouillé. La ceinture s’en­roule tout de même pour tendre le bau­drier, de façon à en éliminer tout le jeu. Le
mode de blocage automatique est offert à
toutes les places de passager dotées
d’une ceinture de sécurité à trois points
d’ancrage.

37

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Quand utiliser le mode de blocage
automatique

Utilisez toujours le mode de blocage au­tomatique lorsqu’un siège d’enfant est ins­tallé sur un siège de passager. Les en­fants de 12 ans et moins doivent, autant
que possible, voyager sur la banquette
arrière et être correctement retenus.

Comment utiliser le mode de blocage
automatique

1. Bouclez la ceinture de sécurité à trois
points d’ancrage.

2. Empoignez le baudrier et tirez-le vers
le bas jusqu’à ce que toute la ceinture soit
déroulée.

3. Permettez à la ceinture de s’enrouler.
Au cours de cette opération, vous enten­drez un son de cliquet. Ceci indique que

38

la ceinture de sécurité est dorénavant en
mode de blocage automatique.

Comment désactiver le mode de
blocage automatique

Pour désactiver le mode de blocage au­tomatique, et ainsi réactiver le mode de
blocage d’urgence, débouclez la ceinture
à trois points d’ancrage et laissez-la s’en­rouler complètement.

Ceintures sous-abdominales de siège
du milieu

La place centrale avant du modèle Quad

MD

Cab

ne dispose que d’une ceinture
sous-abdominale. Pour boucler la ceinture
sous-abdominale, insérez la languette
dans la boucle jusqu’à ce que vous enten­diez un déclic. Pour allonger la ceinture,
inclinez la languette et tirez sur la ceinture.
Tirez sur l’extrémité libre de la ceinture
pour en éliminer le jeu. Portez la ceinture

sous-abdominale bien ajustée à la hau­teur des hanches. Tenez-vous assis bien
droit au fond du siège, puis ajustez la
ceinture de façon à ce qu’elle soit bien
serrée contre vous tout en restant confor­table.

MISE EN GARDE!

• Il est dangereux de porter la cein­ture sous-abdominale trop desser­rée ou au-dessus de vos hanches.

• Si votre ceinture sous-abdominale
est trop desserrée, vous pourriez
glisser dessous lors d’une colli­sion.

• Si la ceinture n’est pas assez ser­rée ou si elle repose plus haut que
sur les hanches, les forces sus­ceptibles de s’y appliquer lors
d’une collision ne seront plus
exercées sur les os plus robustes
du bassin mais plutôt sur l’abdo­men. Dans chacun des cas, les
risques de lésions internes sont
plus élevés. Portez toujours la
ceinture sous-abdominale bas sur
vos hanches et bien ajustée.

Système amélioré de rappel de
non-bouclage des ceintures de
sécurité (BeltAlert

MD

)

Si la ceinture de sécurité du conducteur
n’est pas bouclée dans les 60 secondes
qui suivent le démarrage du véhicule et si
la vitesse du véhicule est supérieure à
8 km/h (5 mi/h), le système de rappel

perfectionné (BeltAlert

MD

) avertira le con­ducteur qu’il doit boucler sa ceinture. Le
conducteur doit également rappeler à
tous les autres occupants de boucler leur
propre ceinture de sécurité. Si le conduc­teur déboucle sa ceinture lorsque le véhi­cule roule, un carillon retentit immédiate­ment et le système amélioré de rappel de
non-bouclage (BeltAlert

MD

) continue de
faire retentir un carillon et de faire clignoter
le témoin de ceinture de sécurité pendant
96 secondes ou jusqu’à ce que le con­ducteur boucle sa ceinture. Le système
amélioré de rappel de non-bouclage
(BeltAlert

MD

) se réactive si la ceinture de
sécurité du conducteur est débouclée
pendant plus de 10 secondes et si le
véhicule roule à plus de 8 km/h (5 mi/h).

Le système de rappel perfectionné
(BeltAlert

MD

) peut être activé ou désactivé

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

par votre concessionnaire autorisé ou en
suivant les étapes suivantes :

NOTA :

Vous devez effectuer les étapes
suivantes moins de 60 secondes après
avoir tourné le commutateur d’allumage à
la position ON (marche) ou START (démar­rage). Chrysler LLC ne recommande pas
de désactiver le système amélioré de rap-

姞

pel de non-bouclage (BeltAlert

).

1. Lorsque toutes les portes sont fermées
et que le commutateur d’allumage est à
une position autre que ON (marche) ou
START (démarrage), bouclez la ceinture
du conducteur.

2. Tournez le commutateur d’allumage à
la position ON (marche) et attendez que le
témoin des ceintures de sécurité
s’éteigne.

39

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

3. Dans les 60 secondes suivant le dé­marrage du véhicule, débouclez puis re­bouclez la ceinture de sécurité du con­ducteur à au moins trois reprises en
10 secondes et terminez en laissant la
ceinture bouclée.

4. Coupez le moteur. Vous entendrez un
bref signal sonore pour vous signaler que
la programmation a été accomplie.

Il est possible de réactiver le système de
rappel perfectionné (BeltAlert

MD

)enre-

commençant cette procédure.

NOTA :

perfectionné (BeltAlert

Bien que le système de rappel

MD

) ait été désac­tivé, le témoin de ceinture de sécurité
demeure allumé tant que le conducteur
n’a pas bouclé sa ceinture de sécurité.

40

Ceintures de sécurité et femmes
enceintes

Nous recommandons aux femmes encein­tes de porter la ceinture de sécurité tout
au long de leur grossesse, car le meilleur
moyen d’assurer la sécurité du bébé est
de veiller à celle de la mère.

Les femmes enceintes doivent porter la
portion sous-abdominale de la ceinture
sur le haut des cuisses, et serrée le plus
près possible des hanches. Ne faites pas
reposer la ceinture sur l’abdomen, mais
plus bas pour permettre aux os résistants
des hanches d’absorber les forces éma­nant d’une possible collision.

Rallonge de ceinture de sécurité

Si une ceinture de sécurité entièrement
déroulée est trop courte, vous pouvez
obtenir une rallonge de ceinture de sécu­rité auprès de votre concessionnaire auto-

risé. Cette rallonge ne doit être utilisée
que si la ceinture de sécurité normale
n’est pas assez longue. Enlevez et rangez
la rallonge si son utilisation n’est pas re­quise.

MISE EN GARDE!

Lorsqu’une rallonge de ceinture de
sécurité n’est pas requise, son utili­sation peut présenter un risque de
blessure en cas de collision. N’utili­sez la rallonge que lorsque la cein­ture sous-abdominale n’est pas as­sez longue bien qu’elle soit portée
basse, qu’elle soit bien ajustée et que
vous soyez assis sur le siège dans la
position recommandée. Enlevez et
rangez la rallonge lorsque son utili­sation n’est pas requise.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Système de retenue supplémentaire
du conducteur et du passager avant
droit – sacs gonflables

Ce véhicule peut être doté de sacs gon­flables pour le conducteur et le passager
avant (selon l’équipement), qui s’ajoutent
au dispositif de retenue par ceinture de
sécurité. Le sac gonflable avant du con­ducteur est logé au centre du volant. Le
sac gonflable du passager avant (selon
l’équipement) est logé dans le tableau de
bord, au-dessus de la boîte à gants. La
mention SRS AIRBAG (sacs gonflables du
système de retenue complémentaire) est
embossée dans le couvercle des sacs.

Ces sacs gonflables sont conformes aux
nouvelles normes fédérales qui permet­tent des sacs gonflables à déploiement
moins puissant.

1 – Sacs gonflables du conducteur et du
passager
2 – Protège-genoux

Ce véhicule peut aussi ne pas comporter
un sac gonflable avant du passager. Dans
ce cas, le sac gonflable du passager est
remplacé par un casier de rangement.

MISE EN GARDE!

• Ne placez aucun objet sur les cou­vercles des sacs gonflables ou à
proximité, et n’essayez pas de les
ouvrir manuellement. Vous risquez
d’endommager les sacs gonfla­bles et de subir des blessures en
cas de collision, car ils ne pour­raient plus vous protéger. Ces
couvercles protecteurs sont con­çus pour ne s’ouvrir que lorsque
les sacs gonflables se déploient.

41

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• Ne montez ni ne placez aucun
équipement de marché secondaire
(comme des régulateurs de frei­nage de remorque, des régula­teurs de chasse-neige, des inter­rupteurs d’éclairage auxiliaire,
radios, etc.) sur ou derrière le dis­positif de protection contre l’im­pact pour les genoux. Les protège­genoux sont conçus pour
fonctionner de pair avec les sacs
gonflables et les ceintures de sé­curité afin de vous protéger. Le fait
de monter ou de placer un équipe­ment additionnel sur ou derrière
ce dispositif pourrait vous blesser
lors d’une collision.

Les sacs gonflables se déploient en cas
de collision à vitesse modérée ou élevée.
Les sacs gonflables avant fonctionnent de

42

pair avec les ceintures de sécurité et les
protège-genoux, fournissant ainsi une
protection améliorée au conducteur et au
passager avant.

Les ceintures de sécurité sont conçues
pour vous protéger de divers types de
collisions. Les sacs gonflables avant ne
se déploient qu’au moment d’une collision
frontale de gravité modérée à élevée. Lors
de certaines collisions, il est possible que
les sacs avant se déploient. Cependant,
même au moment d’une collision qui en­traîne le déploiement des sacs gonflables,
il est essentiel que les ceintures de sécu­rité vous maintiennent en place pour que
les sacs gonflables puissent vous proté­ger adéquatement.

Voici quelques précautions simples à
prendre pour réduire les risques que re­présente le déploiement d’un sac gonfla­ble.

• Les enfants de 12 ans et moins doivent,
autant que possible, voyager sur la
banquette arrière et être correctement
retenus.

• Les sièges d’enfant à orienter vers l’ar­rière ne doivent JAMAIS être installés
sur le siège avant d’un véhicule équipé
d’un sac gonflable avant de passager à

moins que le sac gonflable ne soit
désactivé (véhicules à cabine simple

seulement). Le déploiement du sac
gonflable peut causer des blessures
graves, voire mortelles à des bébés se
trouvant à cette position. Consultez la
section « Commutateur d’activation et

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

de désactivation du sac gonflable du
passager (selon l’équipement) » de ce
chapitre.

• Si votre véhicule n’est pas doté d’une
banquette arrière, consultez la section
« Commutateur d’activation et de dé­sactivation du sac gonflable du passa­ger (selon l’équipement) » de ce cha­pitre.

• Les enfants trop menus pour correcte­ment porter la ceinture de sécurité
(consultez la section « Ensembles de
retenue » de ce chapitre) doivent être
assis dans un ensemble de retenue ou
un rehausseur sur la banquette arrière.
Les enfants plus âgés qui ne prennent
pas place dans un ensemble de rete­nue d’enfant ni un siège d’appoint doi­vent s’asseoir à l’arrière et boucler leur
ceinture de sécurité. Ne laissez jamais

un enfant glisser le baudrier derrière
son dos ou son bras.

• Tous les occupants doivent porter leur
ceinture de sécurité correctement.

• Le conducteur et le passager avant
doivent reculer le plus possible leur
siège, afin de laisser suffisamment
d’espace pour le déploiement des
sacs.

MISE EN GARDE!

• Il est dangereux de se fier seule­ment aux sacs gonflables, car les
risques de blessures graves pour­raient être accrus en cas de colli­sion. Les sacs gonflables fonc­tionnent de pair avec la ceinture de
sécurité pour vous retenir correc­tement. Dans certains cas de col­lisions, les sacs ne se déploient
pas du tout. C’est pourquoi il faut
porter la ceinture de sécurité en
tout temps, même si le véhicule
est muni de sacs gonflables.

43

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• De graves blessures peuvent ré­sulter d’une trop grande proximité
avec le volant ou le tableau de
bord au moment du déploiement
des sacs gonflables. Ceux-ci ont
besoin d’espace pour se déployer.
Asseyez-vous confortablement de
manière à devoir étendre vos bras
pour toucher le volant ou le ta­bleau de bord.

Composants du système de retenue à
sac gonflable

Le système de retenue à sac gonflable se
compose des éléments suivants :

• Module de commande des dispositifs
de retenue des occupants

• témoin de sac gonflable (AIRBAG);

44

• Sac gonflable du conducteur

• Sac gonflable du passager (selon

l’équipement)

• Volant et colonne de direction

• Tableau de bord

• Capteur d’impact

• Câblage d’interconnexion

• Protège-genoux

• Commutateur d’activation et de dé-

sactivation du sac gonflable avant du
passager (véhicules à cabine simple
seulement) (selon l’équipement)

Fonctionnement du dispositif de
retenue à sac gonflable

• Le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants déter-

mine si une collision frontale est suffi­samment grave pour déployer les sacs
gonflables.

• Le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants (ORC) ne
peut pas détecter le capotage ni les
collisions arrière.

• Le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants contrôle
le bon état de fonctionnement des com­posants électroniques du système lors­que le commutateur d’allumage se
trouve à la position START (démarrage)
ou RUN (marche). Cette vérification in­clut tous les composants énumérés ci­dessus, à l’exception des dispositifs de
protection contre l’impact pour les ge­noux du tableau de bord, du volant et
de la colonne de direction. Si la clé de
contact est à la position OFF (arrêt) ou

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

ACC (accessoires), ou si elle n’est pas
dans le commutateur d’allumage, les
sacs gonflables ne sont pas sous ten­sion et ne se déploient pas.

• Le module de commande des disposi­tifs de retenue des occupants (ORC)
allume également le témoin de sac
gonflable au tableau de bord pendant
six à huit secondes lorsque le contact
est établi à l’allumage, puis l’éteint.

• S’il détecte une défectuo­sité de quelque partie que
ce soit du système, il allume
le témoin de façon tempo­raire ou continue. Le témoin

de ceinture de sécurité se met à cligno­ter dans le groupe d’instruments si le
témoin de sac gonflable présente une
défaillance.

MISE EN GARDE!

Si vous ne tenez pas compte du té­moin de sac gonflable du tableau de
bord, vous pourriez ne pas bénéficier
de la protection des sacs gonflables
en cas de collision. Si le témoin ne
s’allume pas, reste allumé après le
démarrage du véhicule ou s’allume
pendant la conduite, faites immédia­tement vérifier le dispositif de rete­nue à sac gonflable.

• Lorsque le module de commande des
dispositifs de retenue des occupants
détecte une collision exigeant le dé­ploiement des sacs gonflables, il en­voie un signal aux générateurs de gaz.
Une grande quantité de gaz non toxi­que est alors générée pour déployer les
sacs gonflables. Les couvercles des

sacs gonflables se séparent et se ra­battent à l’écart de la trajectoire des
sacs lorsque ceux-ci se déploient au
maximum, et ce, en quelques millise­condes. C’est moins de temps qu’il n’en
faut pour cligner des yeux. Puis, les
sacs se dégonflent rapidement, tout en
retenant le conducteur et le passager
avant (selon l’équipement, avec sac
gonflable du côté passager). Lorsque
le sac gonflable avant du conducteur
se dégonfle, les gaz s’échappent par
les trous d’aération vers le tableau de
bord. Pour ce qui est du sac gonflable
du côté passager avant (selon l’équipe­ment), les gaz s’échappent par les
trous d’aération qui se trouvent sur les
côtés du sac. De cette façon, les sacs
gonflables ne nuisent pas au contrôle
du véhicule.

45

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• Les dispositifs de protection contre l’im­pact pour les genoux aident à vous
protéger les genoux en plus de vous
placer de la meilleure façon pour inter­agir avec le sac gonflable frontal.

46

Commutateur d’activation et de
désactivation du sac gonflable du
passager (véhicules à cabine simple
seulement) – selon l’équipement

Interrupteur du sac gonflable du passager

avant

Le sac gonflable avant du passager ne
doit être désactivé que si le passager :

• est un bébé (de moins d’un an) qui doit
voyager sur le siège avant parce qu’il

n’y a pas de banquette arrière, parce
que le siège arrière est trop petit pour y
installer un ensemble de retenue à
orienter vers l’arrière ou parce que l’état
de santé de l’enfant exige qu’il soit à la
vue du conducteur;

• est un enfant (âgé d’un à douze ans)
qui doit voyager sur le siège avant
parce qu’il n’y a pas de banquette
arrière, parce qu’il n’y a pas de siège
disponible à l’arrière ou parce que l’état
de santé de l’enfant exige qu’il soit à la
vue du conducteur;

• présente une caractéristique médicale
si particulière que le déploiement du
sac gonflable (selon l’équipement) pré­senterait plus de risques pour cette
personne que de heurter le tableau de
bord ou le pare-brise en cas de colli­sion.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

Lorsque le sac gonflable est désac­tivé, un passager pourrait, en cas de
collision, et même s’il porte sa cein­ture de sécurité à trois points d’an­crage, se heurter la tête, le cou ou la
poitrine au tableau de bord ou au
pare-brise du véhicule. Ceci pourrait
causer des blessures graves, voire
mortelles.

Pour désactiver le sac gonflable du
passager (véhicules à cabine simple
seulement) – selon l’équipement

Insérez la clé de contact dans le commu­tateur d’activation et de désactivation du
sac gonflable de passager (selon l’équi­pement), enfoncez la clé, tournez-la dans
le sens des aiguilles d’une montre puis

retirez-la du commutateur. Le sac gonfla­ble de passager (selon l’équipement) est
alors désactivé. Le témoin OFF (désac­tivé) près du commutateur s’allume lors­que le commutateur d’allumage est tourné
à la position ON (marche).

Pour activer le sac gonflable du passa­ger (véhicules à cabine simple seule­ment) – selon l’équipement

Insérez la clé de contact dans le commu­tateur d’activation et de désactivation du
sac gonflable de passager (selon l’équi­pement), enfoncez la clé, tournez-la dans
le sens contraire des aiguilles d’une mon­tre puis retirez-la du commutateur. Le sac
gonflable de passager (selon l’équipe­ment) est alors activé. Le témoin OFF
(désactivé) près du commutateur est
éteint lorsque le commutateur d’allumage
est tourné à la position ON (marche).

Si un déploiement se produit

Le système de sacs gonflables est conçu
pour gonfler les sacs lorsque le module de
commande des dispositifs de retenue
(ORC) détecte une collision frontale de
gravité modérée à violente, puis pour les
dégonfler immédiatement.

NOTA :

Une collision frontale qui n’est
pas assez grave pour exiger une protec­tion par sac gonflable n’active pas le
système. Cela ne signifie toutefois pas
que le dispositif de retenue à sac gonfla­ble est défectueux.

En cas de collision déclenchant le dé­ploiement des sacs gonflables, vous pour­riez expérimenter une ou la totalité des
situations suivantes :

• Pendant le déploiement des sacs gon-

flables, il peut arriver que le conducteur

47

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

et le passager avant subissent des éra­flures et des rougeurs de la peau cau­sées par le tissu en nylon des sacs. Ces
éraflures s’apparentent à celles que
produit le frottement d’une corde ou
que vous pourriez subir en glissant sur
un tapis ou sur le sol d’un gymnase.
Elles ne sont pas causées par un con­tact avec des substances chimiques.
Elles ne sont pas permanentes et de­vraient guérir rapidement. Cependant,
si la guérison tarde à se faire après
quelques jours, ou si des cloques ap­paraissent, consultez immédiatement
un médecin.

• Lorsque les sacs se dégonflent, il est
possible que vous observiez la pré­sence de particules qui ressemblent à
de la fumée. Ces particules proviennent
de la réaction qui donne lieu au déga-

48

gement du gaz non toxique qui sert à
gonfler les sacs, et leur présence est
tout à fait normale. Elles peuvent ce­pendant irriter la peau, les yeux, le nez
ou la gorge. En cas d’irritation de la
peau ou des yeux, lavez la zone tou­chée à l’eau froide. En cas d’irritation
du nez ou de la gorge, déplacez-vous
làoùilyadel’air frais. Si l’irritation
persiste, consultez un médecin. Si ces
particules se déposent sur vos vête­ments, faites nettoyer ceux-ci en tenant
compte des directives du fabricant.

• La conduite du véhicule après le dé­ploiement des sacs gonflables est dé­conseillée. Si votre véhicule fait l’objet
d’une autre collision, les sacs gonfla­bles ne seront pas en place pour vous
protéger.

MISE EN GARDE!

Les sacs gonflables qui ont été dé­ployés ne peuvent vous protéger si
vous subissez une autre collision.
Faites remplacer les sacs gonflables
dès que possible par un concession­naire autorisé.

Système de réponse améliorée en cas
d’accident

Si les sacs gonflables se déploient à la
suite d’une collision et si le circuit électri­que reste fonctionnel, les portes de véhi­cule munies de serrures électriques se
déverrouillent automatiquement. De plus,
environ 10 secondes après que le véhi­cule a cessé de bouger, l’éclairage inté­rieur s’allume jusqu’à ce que le contact
soit coupé.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Entretien de votre système de retenue
à sac gonflable

MISE EN GARDE!

• Toute modification aux compo­sants du dispositif de retenue à
sac gonflable risque d’altérer son
fonctionnement. Vous pourriez su­bir des blessures puisque le sys­tème ne serait pas fonctionnel. Ne
modifiez pas les composants ni le
câblage du système, notamment
en apposant des autocollants ou
des écussons sur le couvercle de
garnissage du moyeu du volant ou
sur le coin supérieur droit du ta­bleau de bord. Ne modifiez pas
non plus le pare-chocs avant, la
structure avant de la carrosserie
du véhicule ou le bâti.

• En cas de collision, les genoux du
conducteur doivent être bien pro­tégés. Ne montez ni ne placez
aucun équipement de marché se­condaire sur ou derrière le dispo­sitif de protection contre l’impact
pour les genoux.

• Il est dangereux d’essayer de ré­parer soi-même un composant du
dispositif de retenue à sac gonfla­ble. N’oubliez pas d’informer toute
personne qui doit intervenir sur
votre véhicule de la présence de
sacs gonflables à bord.

NOTA :

Matériaux contenant du perchlo­rate – des directives de manutention spé­ciale peuvent être en vigueur; visitez le
site www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/
perchlorate.

Témoin de sac gonflable

Il est essentiel pour votre sécu­rité que les sacs gonflables
puissent se déployer lors
d’une collision. Bien que le dis-

positif de retenue à sac gonfla­ble ait été conçu pour ne nécessiter
aucun entretien, faites-le réparer dans les
plus brefs délais chez un concessionnaire
autorisé si l’un des événements suivants
se produit :

• Le témoin de sac gonflable ne s’allume

pas ou clignote pendant les six à huit
secondes suivant l’établissement du
contact à l’allumage.

• Le témoin reste allumé ou clignote

après l’intervalle de six à huit secondes.

49

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• Le témoin clignote ou s’allume et de­meure allumé pendant que le véhicule
roule.

NOTA :

Si l’indicateur de vitesse, le
compte-tours ou tout autre instrument lié
au moteur ne fonctionne pas, le module
de commande des dispositifs de retenue
des occupants (ORC) pourrait également
être désactivé. Les sacs gonflables pour­raient ne pas être en mesure de vous
protéger. Vérifiez immédiatement la pré­sence de fusibles grillés dans le bloc­fusibles. Consultez la section « Fusibles
(module d’alimentation intégré) » du cha­pitre 7 pour connaître l’emplacement des
fusibles des sacs gonflables. Consultez
votre concessionnaire autorisé si le fusible
est en bon état.

50

Enregistreur de données d’événement

En cas d’accident, votre véhicule est
conçu pour enregistrer jusqu’à environ
cinq secondes de paramètres propres au
véhicule (consultez la liste suivante) dans
un enregistreur de données d’événement
avant le déploiement, ou le quasi­déploiement, des sacs gonflables et
jusqu’à un quart de seconde de données
de décélération à haute vitesse pendant
ou après le déploiement des sacs gonfla­bles. Des données sont enregistrées dans
l’enregistreur de données d’événement
SEULEMENT si un sac gonflable se dé­ploie, ou se déploie presque, et aucune
donnée n’est autrement disponible.

NOTA :

Un événement de quasi-déploiement

•

survient lorsque les capteurs des sacs
gonflables détectent une importante

décélération révélant habituellement
une collision qui n’est pas suffisamment
grave pour déployer les sacs gonfla­bles.

•

Dans certains cas, l’enregistreur de
données d’événement peut ne pas en­registrer de données (une perte de
l’alimentation de la batterie par exem­ple).

En plus des autres données recueillies au
cours d’une enquête approfondie sur un
accident, les données électroniques peu­vent permettre à Chrysler LLC et à d’au­tres organismes de mieux comprendre les
causes des accidents et des blessures
qui en découlent ainsi qu’à évaluer et
améliorer le rendement des véhicules. En
plus des enquêtes sur les accidents
qu’entreprend Chrysler LLC, les clients,

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

les sociétés d’assurance, les représen­tants du gouvernement et les chercheurs
professionnels, associés par exemple aux
universités, aux hôpitaux et aux sociétés
d’assurance, peuvent demander de telles
enquêtes.

Si Chrysler LLC entreprend une enquête
(peu importe l’initiative), la société ou son
représentant désigné doit obtenir la per­mission du détenteur approprié du véhi­cule (généralement le propriétaire ou le
locataire) avant d’accéder aux données
électroniques enregistrées, à moins qu’un
tribunal ne l’ordonne (par exemple, en
vertu d’un mandat). Si l’entité chargée de
la garde du véhicule l’exige, une copie
des données lui sera remise. Les données
générales qui ne désignent pas de véhi­cules ou d’accidents précis peuvent être
publiées aux fins d’intégration dans des

bases de données sur les accidents
comme celles que tiennent à jour le gou­vernement américain et différents États ou
provinces. Les données de nature déli­cate, telles que celles qui pourraient per­mettre de reconnaître un conducteur, un
véhicule ou un accident en particulier,
seront traitées en toute confidentialité.
Chrysler LLC ne divulguera les données
confidentielles à aucune tierce partie, sauf
dans les cas qui suivent :

1. Elles sont utilisées aux fins de recher­che, par exemple pour faire correspondre
des données à un accident particulier
dans une base de données, à condition
que la confidentialité des renseignements
personnels soit par la suite préservée.

2. Elles sont utilisées dans une défense
en cas de litige impliquant un produit
Chrysler LLC.

3. Elles sont réquisitionnées par la police
au moyen d’un mandat juridique.

4. Elles doivent être divulguées en vertu
d’une loi ou d’un règlement.

Paramètres de données pouvant être en­registrés :

• les codes d’anomalie et l’état des té­moins des systèmes de sécurité à com­mande électronique, y compris ceux du
dispositif de retenue à sac gonflable;

• l’état du témoin de désactivation du sac
gonflable (selon l’équipement);

• le moment du déploiement des sacs
gonflables (en termes de cycles d’allu­mage et de kilométrage);

• la force de déploiement des sacs gon­flables (s’il y a lieu);

51

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

• l’accélération et l’angle de l’impact;

• l’état des ceintures de sécurité;

• l’état des freins (freins principaux et

frein de stationnement);

• l’état de l’accélérateur (y compris la
vitesse du véhicule);

• l’état de la commande du moteur
(y compris le régime du moteur);

• la position de la transmission;

• l’état du régulateur de vitesse;

• l’état du système antipatinage;

• l’état du système de surveillance de la

pression des pneus (selon l’équipe­ment).

52

Ensemble de retenue d’enfant

Toutes les personnes qui voyagent à bord
de votre véhicule doivent porter leur cein­ture en tout temps. Cette directive s’ap­plique également aux bébés et aux en­fants. En vertu des règlements qui
régissent la sécurité routière dans toutes
les provinces canadiennes ainsi que dans
tous les États américains, les jeunes en­fants qui se trouvent à bord d’un véhicule
automobile doivent être retenus par un
dispositif de retenue approprié. C’est la
loi. Tout automobiliste qui enfreint cette loi
est passible de poursuites judiciaires.

Les enfants de 12 ans et moins doivent
être assis sur un siège arrière, si un tel
siège est disponible, et être bien retenus
par une ceinture de sécurité ou un dispo­sitif de retenue. Selon les statistiques sur
les accidents, les enfants sont plus en

sécurité lorsqu’ils sont adéquatement re­tenus sur la banquette arrière que
lorsqu’ils sont installés sur le siège avant.

MISE EN GARDE!

En cas de collision, un enfant non
protégé, aussi petit soit-il, peut se
transformer en projectile à l’intérieur
du véhicule. La force nécessaire
pour retenir même un petit bébé sur
vos genoux peut être tellement
grande que l’adulte le plus fort n’y
arriverait pas. L’enfant, tout comme
les autres occupants du véhicule, ris­que ainsi de subir des blessures gra­ves. C’est pourquoi il faut que tout
enfant qui se trouve à bord du véhi­cule soit protégé par un dispositif de
retenue convenant à sa taille.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Bébés et jeunes enfants

Il existe divers types de dispositifs de
retenue pour enfants, qu’il s’agisse d’un
bébé ou d’un enfant presque assez grand
pour porter une ceinture pour adulte. Uti­lisez le dispositif approprié à la taille de
votre enfant.

• Les experts en sécurité recommandent
que les enfants voyagent dans des
porte-bébés à orienter vers l’arrière
jusqu’à ce qu’ils soient âgés d’environ
un an et qu’ils pèsent au moins 9 kg
(20 lb). Deux types d’ensembles de
retenue d’enfant peuvent être orientés
vers l’arrière : les porte-bébés et les
sièges d’enfants transformables. Les
deux types d’ensembles de retenue
d’enfant sont maintenus dans le véhi­cule à l’aide de la ceinture à trois points
d’ancrage.

• Les porte-bébés ne doivent être utilisés
qu’orientés vers l’arrière dans le véhi­cule. Ils sont recommandés pour les
enfants ne pesant pas plus d’environ
9 kg (20 lb). Les sièges transformables
peuvent être orientés soit vers l’avant,
soit vers l’arrière dans le véhicule. Les
sièges transformables ont souvent une
limite de poids plus élevée en ce qui
concerne l’orientation vers l’arrière que
les porte-bébés. Ils peuvent donc être
orientés vers l’arrière pour des enfants
de plus de 9 kg (20 lb) qui ont moins
d’un an.

• Les sièges d’enfant à orienter vers l’ar­rière ne doivent JAMAIS être utilisés
sur le siège avant d’un véhicule équipé
d’un sac gonflable frontal du côté pas­sager (selon l’équipement), à moins
que celui-ci ne soit désactivé. Le dé-

ploiement du sac gonflable risque de
causer des blessures graves, voire
mortelles, à des bébés se trouvant
dans cette position.

• Les enfants qui pèsent plus de 9 kg
(20 lb) et qui ont plus d’un an peuvent
faire face à l’avant du véhicule. Les
sièges d’enfant à orienter vers l’avant et
les sièges transformables orientés vers
l’avant sont destinés aux enfants pe­sant entre 9 kg et 18 kg (20 lb et 40 lb)
et qui sont âgés de plus d’un an. Les
sièges d’enfant sont également mainte­nus dans le véhicule à l’aide de la
ceinture à trois points d’ancrage.

• Le siège d’appoint adapté à la ceinture
est destiné aux enfants pesant plus de
18 kg (40 lb), mais qui sont encore trop
petits pour porter correctement la cein­ture de sécurité. Si l’enfant ne peut

53

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

s’asseoir avec les genoux repliés à
l’avant du coussin de siège du véhicule
tout en ayant le dos appuyé contre le
dossier du siège, il lui faut utiliser un
rehausseur. L’enfant et le siège d’ap­point sont maintenus sur le siège du
véhicule par la ceinture à trois points
d’ancrage. (Certains rehausseurs sont
dotés d’un écran avant et sont fixés au
moyen de la ceinture sous­abdominale). Consultez le site
www.seatcheck.org pour obtenir de
plus amples renseignements.

54

MISE EN GARDE!

• Si l’ensemble de retenue de bébé
ou d’enfant est mal installé, il y a
risque de défaillance. Le dispositif
pourrait se détacher en cas de col­lision, ce qui pourrait causer à
l’enfant des blessures graves,
voire mortelles. Il est impératif de
suivre à la lettre les directives du
fabricant au moment de l’installa­tion d’un ensemble de retenue
d’enfant ou de bébé.

• Un ensemble de retenue d’enfant à
orienter vers l’arrière ne doit être
utilisé que sur un siège arrière,
mais il peut aussi être placé sur le
siège avant si le sac gonflable
avant du passager est désactivé
(selon l’équipement). Un ensemble
de retenue d’enfant à orienter vers
l’arrière installé sur un siège avant
peut être frappé par le déploiement
d’un sac gonflable de passager
(selon l’équipement), ce qui pour­rait causer des blessures graves,
voire mortelles au bébé.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Voici quelques conseils sur les meilleu­res façons de tirer profit de votre en­semble de retenue d’enfant :

• Avant d’acheter un dispositif de rete­nue, assurez-vous qu’il porte une éti­quette certifiant qu’il est conforme à
toutes les normes de sécurité en vi­gueur. Nous vous recommandons éga­lement de vous assurer, avant de
l’acheter, que vous pouvez installer cet
ensemble de retenue dans le véhicule
où vous l’utiliserez.

• Le dispositif doit convenir au poids et à
la taille de l’enfant. Vérifiez ces rensei­gnements, qui apparaissent sur l’éti­quette apposée sur le dispositif.

• Suivez à la lettre les directives fournies
avec le dispositif de retenue. Si ce

dernier est mal installé, il risque de ne
pas fonctionner comme prévu.

• Les ceintures de sécurité des passa­gers sont munies de rétracteurs auto­bloquants qui ont été conçus pour
maintenir la partie sous-abdominale de
la ceinture bien serrée autour de l’en­semble de retenue d’enfant, de façon à
éliminer le besoin d’utiliser une attache
de sécurité.

Tirez la ceinture hors du rétracteur sur
une longueur suffisante pour que vous
puissiez la passer à travers l’ensemble
de retenue d’enfant et introduisez la
languette dans la boucle. Tirez ensuite
sur la ceinture jusqu’à ce qu’elle soit
complètement déroulée de l’enrouleur.
Laissez la ceinture s’enrouler dans le
rétracteur, tout en tirant sur le surplus
afin de serrer la portion sous-

abdominale de la ceinture sur l’ensem­ble de retenue d’enfant. Consultez la
section « Mode d’enrouleurs autoblo­quants » de ce chapitre.

• Sur le siège arrière, il peut se révéler
difficile de serrer la ceinture à trois
points d’ancrage autour de l’ensemble
de retenue d’enfant parce que la bou­cle ou la languette est trop près de la
fente prévue dans le siège d’enfant
pour le passage de la ceinture. Déta­chez la languette de la boucle et tour­nez l’extrémité courte (avec la boucle)
de la ceinture plusieurs fois pour la
raccourcir. Introduisez la languette
dans la boucle, avec le bouton de dé­verrouillage orienté vers l’extérieur.

• Si la ceinture ne peut être serrée ou si
l’on parvient à la desserrer en l’agitant,
détachez la languette de la boucle,

55

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

retournez-la et introduisez-la de nou­veau dans la boucle. Si l’ensemble de
retenue d’enfant ne peut toujours pas
être installé de façon sécuritaire,
placez-le sur un autre siège.

• Placez l’enfant dans le siège exacte­ment comme le prévoient les directives
du fabricant.

• Lorsque l’ensemble de retenue d’enfant
n’est pas utilisé, assurez-vous qu’il est
maintenu en place à l’aide de la cein­ture de sécurité ou retirez-le du véhi­cule. Ne le laissez pas libre dans le
véhicule. Il pourrait heurter les occu­pants (ou leur siège) et les blesser en
cas de collision ou d’arrêt brusque.

56

MISE EN GARDE!

Si l’ensemble de retenue de bébé ou
d’enfant est mal installé, il y a risque
de défaillance. Le dispositif pourrait
se détacher en cas de collision, ce
qui pourrait causer à l’enfant des
blessures graves, voire mortelles. Il
est impératif de suivre à la lettre les
directives du fabricant au moment de
l’installation d’un ensemble de rete­nue d’enfant ou de bébé.

Ancrages inférieurs et courroie
d’attache pour siège d’enfant (LATCH)

Chaque véhicule est équipé d’un système
d’ancrages inférieurs pour siège d’enfant
appelé LATCH. Des ancrages d’attache
de siège d’enfant sont installés à la place
du passager avant de la cabine simple et
aux places d’extrémité arrière du modèle

MD

Quad Cab

. Les places dotées
d’ancrages d’attache de siège d’enfant
comprennent des barres d’ancrage infé­rieures, derrière le coussin du siège, et
des ancrages d’attache supérieurs, der­rière le dossier (consultez la section « An­crages pour siège d’enfant » de ce cha­pitre).

Des points de repère, au-dessus des
points d’ancrage inférieurs du siège avant
des cabines simples, dénotent l’emplace­ment des ancrages inférieurs.

NOTA :

Pour les enfants assis à la place
avant d’un modèle à cabine simple, con­sultez la section « Commutateur d’activa­tion et de désactivation du sac gonflable
de passager (selon l’équipement) » de ce
chapitre.

Place du passager de la cabine simple

Places d’extrémité arrière du modèle

Quad Cab

MD

Il existe maintenant des ensembles de
retenue d’enfant munis d’attaches con­çues pour se raccorder aux ancrages
inférieurs. Des ensembles de retenue do­tés de courroies d’attache et de crochets,

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

qui permettent de fixer les ensembles aux
ancrages de courroie du dossier de siège,
sont offerts depuis un certain temps déjà.
En fait, beaucoup de fabricants proposent
des trousses d’adaptation destinées à
leurs produits antérieurs.

Comme il faudra encore plusieurs années
pour que la présence des dispositifs d’an­crage inférieurs soit généralisée sur tous
les véhicules de tourisme, les ensembles
de retenue d’enfant continueront d’être
équipés pour être fixés au moyen de la
ceinture de sécurité sous-abdominale ou
de la ceinture à trois points d’ancrage. Ils
seront également pourvus de sangles
d’ancrage et nous vous conseillons
d’ailleurs fortement d’utiliser toutes les
fixations fournies avec votre ensemble de
retenue d’enfant afin d’assujettir celui-ci le
mieux possible à votre véhicule.

57

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

NOTA :

Lorsque vous employez le sys­tème d’ancrages d’attache pour assujettir
un ensemble de retenue d’enfant, veuillez
vous assurer que toutes les ceintures de
sécurité inutilisées par les passagers sont
rangées et hors de portée des enfants.
Avant d’installer l’ensemble de retenue
d’enfant, il est recommandé de boucler la
ceinture de sécurité correspondante de
sorte qu’elle se trouve hors de portée,
derrière l’ensemble de retenue. Si la cein­ture bouclée gêne l’installation de l’en­semble de retenue d’enfant, acheminez la
ceinture dans le passage de ceinture de
l’ensemble et bouclez-la plutôt que de la
coincer derrière celui-ci. Cette méthode
garantit que la ceinture est hors de portée
d’un enfant trop curieux. Rappelez à tous
les enfants à bord de ne jamais s’amuser
avec les ceintures de sécurité – ce ne sont

58

pas des jouets; ne laissez jamais d’en­fants à bord sans surveillance.

NOTA :

Si votre ensemble de retenue
d’enfant n’est pas compatible avec le sys­tème d’ancrages d’attache, installez-le en
utilisant les ceintures de sécurité du véhi­cule.

Installation d’un ensemble de retenue
d’enfant

MISE EN GARDE!

N’installez pas d’ensembles de rete­nue conçus pour être fixés avec des
ancrages d’attache de siège d’enfant
à la place centrale arrière d’un mo­dèle Quad Cab

MD

. Les ancrages infé­rieurs pour siège d’enfant ont été
conçus seulement pour les deux pla­ces d’extrémité. Vous pouvez assoir
un enfant à la place centrale arrière
d’un modèle Quad Cab

MD

à l’aide de
la ceinture de sécurité et des cour­roies d’attache. L’omission de suivre
ces directives pourrait causer des
blessures graves, voire mortelles.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Nous vous recommandons vivement de
suivre attentivement les directives du fa­bricant au moment de l’installation de l’en­semble de retenue d’enfant. La plupart
des sièges d’enfant sont équipés de cha­que côté de sangles latérales indépen­dantes, chacune équipée d’un crochet ou
connecteur de même que d’un dispositif
de réglage de la tension de la sangle. Les
ensembles de retenue de jeune enfant à
orienter vers l’avant et certains ensembles
de retenue de bébé à orienter vers l’ar­rière sont également équipés d’une cour­roie d’attache, d’un crochet et d’un dispo­sitif d’ajustement de la tension dans la
courroie.

En général, vous devez desserrer en pre­mier lieu les ajusteurs des courroies infé­rieures et des courroies d’attache afin de
faciliter le raccordement du crochet ou du

connecteur aux ancrages inférieurs et aux
ancrages de courroie. Ensuite, serrez les
trois sangles en enfonçant l’ensemble de
retenue d’enfant vers l’arrière et vers le
bas dans le siège du véhicule.

Certains sièges d’enfant se placent d’une
manière qui diffère de celle que nous
avons expliquée. Nous vous réitérons de
respecter scrupuleusement les directives
du mode d’emploi de l’ensemble de rete­nue d’enfant.

MISE EN GARDE!

L’installation incorrecte d’un ensem­ble de retenue de bébé ou d’enfant
aux ancrages inférieurs pour siège
d’enfant (LATCH) peut conduire à
une défaillance de l’ensemble de re­tenue, ce qui pourrait causer à
l’enfant des blessures graves, voire
mortelles. Il est impératif de suivre à
la lettre les directives du fabricant au
moment de l’installation d’un ensem­ble de retenue d’enfant ou de bébé.

Ancrages pour siège d’enfant

Les ensembles de retenue d’enfant munis
de courroies d’attache et de crochets
pour les attacher aux ancrages supérieurs
sont disponibles depuis un certain temps
déjà. En fait, beaucoup de fabricants
d’ensembles de retenue vous fourniront

59

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

des trousses de courroies d’attache pour
leurs produits plus anciens. Les modèles
à cabine simple sont dotés de deux an­crages d’attache, un derrière le siège cen­tral avant et l’autre derrière le siège avant
droit. Les modèles Quad Cab

MD

compor­tent trois ancrages, un derrière chacun
des sièges arrière.

60

MISE EN GARDE!

Une courroie d’attache mal ancrée
peut mener à une défaillance du
siège et à des blessures à l’enfant. Le
siège pourrait se détacher au cours
d’une collision et l’enfant pourrait se
heurter contre les parois intérieures
du véhicule ou contre d’autres pas­sagers, et il pourrait même être
éjecté du véhicule. N’utilisez que les
ancrages situés directement derrière
le siège d’enfant afin d’assujettir la
courroie d’attache supérieure de
l’ensemble de retenue d’enfant. Sui­vez les instructions ci-après. Consul­tez votre concessionnaire autorisé
pour obtenir de l’aide au besoin.

Points d’ancrage de courroie d’attache
aux sièges avant et du centre
(modèles à cabine simple – tous les
sièges)

1. Placez l’ensemble de retenue d’enfant
sur le siège et ajustez la courroie d’atta­che de telle façon qu’elle passe par­dessus le dossier du siège, sous l’appuie­tête, jusqu’à l’ancrage situé directement
derrière le siège.

2. Soulevez le couvercle (selon l’équipe­ment) et fixez le crochet dans l’ouverture
carrée de la tôle.

3. Installez l’ensemble de retenue d’en­fant et éliminez tout jeu de la courroie
d’attache conformément aux directives du
fabricant.

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Cabine simple à banquette

1 – Crochet de courroie d’attache
2 – Ancrage de courroie d’attache
3 – Courroie d’attache à l’ensemble de
retenue d’enfant

Séquence d’installation de plusieurs
ensembles de retenue d’enfant
(modèle Quad Cab

MD

- sièges arrière)

1. Vous pouvez trouver des courroies
d’attache entre la lunette et le siège ar-

rière, en soulevant les appuie-tête. La
courroie d’attache pourrait être retenue
par une bande élastique. Il est beaucoup
plus facile d’atteindre la courroie d’atta­che en soulevant le coussin du siège à la
position élevée. Retirez la bande élastique
avant d’utiliser la courroie.

2. Placez un ensemble de retenue d’en­fant sur chaque place latérale arrière et
ajustez la courroie d’attache de telle façon
qu’elle atteigne, en passant sous l’appuie­tête, l’ancrage situé directement derrière
le siège, ainsi que l’ancrage situé directe­ment derrière le siège central arrière.

3. Passez chaque courroie d’attache
sous l’appuie-tête, puis dans la boucle
formée par la sangle derrière le siège
d’enfant.

4. Acheminez chaque courroie d’attache
à l’ancrage derrière le siège central et
fixez les crochets à l’anneau métallique.

5. Placez un ensemble de retenue d’en­fant sur le siège central arrière et ajustez
la courroie d’attache de telle façon qu’elle
atteigne, en passant sous l’appuie-tête,
l’ancrage situé directement derrière le
siège, ainsi que l’ancrage situé directe­ment derrière le siège de droite.

6. Installez chaque ensemble de retenue
d’enfant et serrez la courroie d’attache
selon les directives du fabricant de l’en­semble de retenue.

61

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Ensembles de retenue d’enfant multiples

1– Anneau(x) d’attache d’ancrage inté­rieur
2 – Mousqueton
3 – Sangle d’attache
4 – Siège d’enfant arrière du côté passa­ger
5 – Siège d’enfant arrière central
6 – Siège d’enfant arrière du côté con­ducteur

62

Points d’ancrage pour siège d’enfant
aux trois emplacements

1. Placez l’ensemble de retenue d’enfant
sur le siège et ajustez la courroie d’atta­che de telle façon qu’elle passe par­dessus le dossier du siège, sous l’appuie­tête, jusqu’à l’ancrage situé directement
derrière le siège.

2. Soulevez le couvercle et attachez le
crochet à l’ouverture carrée de la tôle.

3. Installez l’ensemble de retenue d’en­fant et éliminez tout jeu de la courroie
d’attache conformément aux directives du
fabricant.

Ancrage de courroie d’attache

1 – Crochet de courroie d’attache
2 – Courroie d’attache à l’ensemble de
retenue d’enfant
3 – Ancrage de courroie d’attache

Enfants trop grands pour sièges
d’appoint

Les enfants qui sont assez grands pour
porter le baudrier confortablement et qui
ont les jambes assez longues pour les

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

plier au rebord du siège tout en gardant le
dos au dossier doivent utiliser la ceinture à
trois points d’ancrage de la banquette
arrière.

• Assurez-vous que l’enfant est assis

bien droit sur son siège.

• La ceinture sous-abdominale doit être

placée aussi bas sur les hanches et
aussi serrée que possible.

• Vérifiez régulièrement le réglage de la

ceinture au cas où il aurait été modifié
par les mouvements de l’enfant.

Si le baudrier touche le visage ou le cou
de l’enfant, déplacez l’enfant vers le milieu
du véhicule. Ne laissez jamais un enfant
passer le baudrier derrière son dos ou
sous son bras.

Transport d’animaux domestiques

Le déploiement du sac gonflable peut
causer des blessures à votre animal s’il se
trouve sur le siège avant. En cas d’arrêt
brusque ou de collision, un animal non
retenu peut être projeté à l’intérieur de
l’habitacle et subir des blessures ou
même blesser un passager. Les animaux
domestiques doivent être retenus par un
harnais sur le siège arrière ou être mis
dans une cage retenue au siège arrière à
l’aide de ceintures de sécurité.

RODAGE DU MOTEUR NEUF

Moteur à essence de 5,7 L – Modèles
3500 seulement

Le moteur de votre véhicule neuf ne né­cessite pas une longue période de ro­dage. Conduisez à des vitesses modé­rées durant les 500 premiers kilomètres

(300 milles). Après les 100 premiers kilo­mètres (60 milles), il est recommandé de
rouler à au plus 80 à 90 km/h (50 à
55 mi/h). Pendant le rodage et lorsque
vous roulez à une vitesse de croisière, il
est bon à l’occasion d’accélérer briève­ment à plein gaz, sans toutefois dépasser
les limites permises.

Évitez les fortes accélérations alors qu’un
rapport inférieur de la transmission est
engagé.

L’huile moteur utilisée en usine est un
lubrifiant de haute qualité, favorable à la
conservation d’énergie. Les vidanges doi­vent être faites en tenant compte des
conditions climatiques sous lesquelles le
véhicule sera appelé à rouler. Pour con­naître les indices de viscosité et de qualité
de l’huile, consultez le paragraphe « Huile

63

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

moteur » sous « Directives d’entretien »
dans la section 7.

N’UTILISEZ JAMAIS D’HUILE NON DÉ­TERGENTE NI D’HUILE MINÉRALE PURE.

Il arrive souvent qu’un moteur neuf con­somme une certaine quantité d’huile au
cours des premiers milliers de kilomètres
de fonctionnement. Cette consommation
est normale et ne doit pas être interprétée
comme un signe de défaillance.

64

AVERTISSEMENT!

• Ne tractez aucune remorque au
cours des 805 premiers kilomètres
(500 premiers milles) parcourus
avec votre nouveau véhicule. Vous
risqueriez d’endommager les es­sieux, la transmission et le véhi­cule.

• Limitez votre vitesse à 80 ou
90 km/h (50 ou 55 mi/h) au cours
des 805 premiers kilomètres
(500 premiers milles) parcourus en
tirant une remorque.

CONSEILS DE SÉCURITÉ

Échappement

MISE EN GARDE!

Les gaz d’échappement contiennent
de l’oxyde de carbone, un gaz extrê­mement toxique incolore et inodore.
Pour éviter d’inhaler ces gaz, veuillez
observer les précautions suivantes :

• Ne laissez pas tourner le moteur dans
un garage ou un endroit fermé plus
longtemps qu’il n’est nécessaire pour
rentrer ou sortir votre véhicule.

• Il peut être nécessaire de demeurer
dans un véhicule stationné avec le mo­teur en marche pendant de longues

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

périodes. Dans ce cas, réglez le sys­tème de climatisation pour faire péné­trer l’air de l’extérieur dans le véhicule.
Réglez le ventilateur à haute vitesse et
les commandes de climatisation à une
position autre que les positions d’arrêt
ou de recirculation.

• Un échappement bien entretenu repré­sente la meilleure protection contre la
pénétration de monoxyde de carbone
dans l’habitacle.

Si vous remarquez un changement de la
sonorité de l’échappement, si vous détec­tez la présence de vapeurs d’échappe­ment dans l’habitacle ou si le dessous ou
l’arrière du véhicule ont été endommagés,
faites vérifier l’ensemble de l’échappe­ment ainsi que les parties voisines de la
carrosserie par un mécanicien compétent
afin de repérer les pièces cassées, en-

dommagées, détériorées ou mal position­nées. Des soudures ouvertes ou des rac­cords desserrés peuvent laisser pénétrer
des gaz dans l’habitacle. De plus, nous
vous recommandons de faire vérifier
l’échappement chaque fois que le véhi­cule est soulevé pour une vidange ou un
graissage. Remplacez l’échappement ou
réglez-le si nécessaire.

Vérifications de sécurité à l’intérieur
du véhicule

Conduits de dégivrage du système de
chauffage

Inspectez les conduits de dégivrage du
système de chauffage pour en vérifier le
fonctionnement. Vérifiez si l’air circule
bien dans tous les conduits de dégivrage.
Si vous avez des préoccupations au sujet
du fonctionnement des conduits de dégi-

vrage du système de chauffage, faites
vérifier le système par un concessionnaire
autorisé.

Ceintures de sécurité

Vérifiez régulièrement les ceintures de sé­curité et assurez-vous qu’il n’y a pas de
coupures, de bords effilochés ou de piè­ces desserrées. Les pièces endomma­gées doivent être remplacées immédiate­ment. Ne démontez pas et ne modifiez
pas le système.

Les ceintures de sécurité doivent être
remplacées après un accident si elles ont
été endommagées (rétracteur plié, sangle
déchirée) ou si les sacs gonflables avant
ont été déployés. En cas de doute au sujet
de l’état de la ceinture de sécurité ou de
l’enrouleur, remplacez la ceinture de sécu­rité.

65

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE

Témoin de sac gonflable

Le témoin de sac gonflable doit s’allumer
et demeurer allumé pendant six à huit
secondes à titre de vérification de l’am­poule lorsque le contact est établi. Si le
témoin ne s’allume pas au démarrage,
consultez un concessionnaire autorisé. Si
le témoin demeure allumé, clignote ou
s’allume pendant que le véhicule est en
marche, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé. Si le témoin de
sac gonflable est défectueux, le témoin de
ceinture de sécurité clignote.

Vérifications de sécurité à l’extérieur
du véhicule

Roues

Vérifiez les pneus pour voir s’ils s’usent de
façon inégale ou si la bande de roulement
est usée. Enlevez les cailloux, les clous,

66

les morceaux de verre ou autres objets
pouvant s’être logés dans la bande de
roulement.

Examinez la bande de roulement et les
flancs pour voir s’ils ne sont pas coupés
ou fendillés. Vérifiez le serrage des écrous
de roues et la pression des pneus.

Feux

Vérifiez le fonctionnement de tous les feux
extérieurs. Vérifiez les témoins de cligno­tant et de feux de route au tableau de
bord.

Loquets des portes

Vérifiez si les portes sont bien fermées,
enclenchées et verrouillées.

Fuites de liquide

Après avoir laissé votre véhicule stationné
toute une nuit, vérifiez la surface sous la
carrosserie pour voir s’il y a des fuites
d’essence, d’eau, d’huile ou de tout autre
liquide. Si vous détectez des vapeurs
d’essence, repérez-en la provenance et
remédiez immédiatement au problème.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

SECTION 3

• RÉTROVISEURS ....................... 70

• Rétroviseur intérieur jour et nuit ........... 70

• Rétroviseur à atténuation automatique –

selon l’équipement .................... 70

• Rétroviseurs extérieurs ................. 71

• Rétroviseurs extérieurs rabattables ......... 71

• Rétroviseurs à commande électronique –

selon l’équipement .................... 71

• Rétroviseurs électriques chauffants – selon

l’équipement ........................ 72

• Rétroviseurs de remorquage – selon

l’équipement ........................ 72

• COMMUNICATION MAINS LIBRES
(UConnect

• Fonctionnement ...................... 75

• Fonctions d’appel .................... 83

• Caractéristiques du système UConnect

• Connectivité évoluée .................. 90

MD

) – SELON L’ÉQUIPEMENT ....... 73

MD

.... 85

• Recommandations d’utilisation du système
UConnect

• Généralités ......................... 99

• SIÈGES ............................. 99

• Sièges avant divisés 40-20-40 ........... 100

• Sièges inclinables ................... 101

• Appuie-tête réglables ................. 101

• Commande rotative de réglage du support

lombaire – selon l’équipement ........... 102

• Sièges à commande électrique – selon

l’équipement ....................... 102

• Sièges chauffants – selon l’équipement ..... 103

• POUR OUVRIR ET FERMER LE CAPOT ....... 105

• FEUX ET PHARES ..................... 106

• Éclairage intérieur ................... 106

• Écono-charge ...................... 107

• Temporisation des phares .............. 107

MD

........................ 91

67

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Phares, feux de position et éclairage du

tableau de bord ..................... 108

• Feux de jour – selon l’équipement ........ 108

• Témoin avertisseur des phares allumés ..... 109

• Phares antibrouillard – selon l’équipement . . . 109

• Manette multifonction ................. 109

• ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACE DU

PARE-BRISE ........................ 110

• Essuie-glaces à balayage intermittent ...... 111

• Liquide lave-glace ................... 111

• COLONNE DE DIRECTION INCLINABLE ...... 111

• PÉDALES DU CONDUCTEUR RÉGLABLES –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 112

• Réglage .......................... 112

• RÉGULATEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 113

• Activation ......................... 114

• Programmation d’une vitesse ............ 114

• Désactivation ...................... 114

• Pour retourner à la vitesse programmée .... 114

• Changement de la vitesse programmée ..... 115

• Accélération pour dépassement .......... 115

68

• CONSOLE AU PAVILLON AVEC MINI­ORDINATEUR DE BORD ET AFFICHAGE DE LA
BOUSSOLE ET DE LA TEMPÉRATURE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 116

• Bouton US/M (mesures américaines ou

métriques) ........................ 116

• Bouton de réinitialisation .............. 117

• Bouton STEP (étape) ................. 117

• Consommation moyenne (AVG ECO) ....... 117

• Autonomie de carburant (DTE) ........... 118

• Totaliseur partiel (ODO) ................ 119

• Temps écoulé (ET) ................... 119

• Bouton C/T (boussole et température) ...... 119

• Remise à zéro générale ................ 119

• Étalonnage automatique de la boussole ..... 120

• Étalonnage manuel de la boussole ........ 120

• Réétalonnage de la boussole ............ 120

• Température extérieure ................ 121

• PRISES D’ALIMENTATION ............... 121

• ALLUME-CIGARE ET CENDRIER ........... 123

• PORTE-TASSES ...................... 123

• Porte-tasses du tableau de bord (sièges

40-20-40) ......................... 123

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Porte-gobelets du tableau de bord (sièges

baquets) .......................... 124

• Porte-gobelets (modèle Quad Cab

MD

) – selon

l’équipement ....................... 124

• RANGEMENT ........................ 124

• Compartiment de rangement central (sièges

40-20-40) – selon l’équipement ........... 124

• Compartiment de rangement central (sièges

baquets) – selon l’équipement ........... 126

• Rangement et sièges (modèles
Quad Cab

MD

) ....................... 127

• Crochets pour sacs à provisions en

plastique ......................... 128

• CARACTÉRISTIQUES DE LA LUNETTE ....... 128

• Dégivreur électrique de lunette et

rétroviseurs extérieurs chauffants – selon

l’équipement ....................... 128

• Lunette coulissante à commande

électrique – selon l’équipement .......... 128

• Lunette coulissante – selon l’équipement .... 129

• PLANCHER DE CHARGEMENT RABATTABLE –

SELON L’ÉQUIPEMENT ................. 129

69

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

RÉTROVISEURS

Rétroviseur intérieur jour et nuit

Vous pouvez réduire l’éblouissement des
phares en déplaçant le petit levier sous le
rétroviseur en position de nuit (vers l’ar­rière du véhicule). Vous devez régler le
rétroviseur lorsqu’il est à la position de jour
(vers le pare-brise). Le rétroviseur doit
être réglé de sorte que le centre de la
lunette soit au centre de son champ de
vision.

70

Réglage du rétroviseur

Rétroviseur à atténuation
automatique – selon l’équipement

Ce rétroviseur se règle automatiquement
pour réduire l’éblouissement causé par
les phares des véhicules qui roulent der­rière vous. Enfoncez la commande située
dans l’embase du rétroviseur pour activer
ou désactiver cette fonction. Un témoin
s’allume à côté de la commande de ré-

glage de l’intensité de l’éclairage lorsque
cette fonction est activée.

Rétroviseur intérieur à atténuation

automatique

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT!

Ne vaporisez aucune solution de net­toyage directement sur le rétroviseur
pour éviter de l’endommager. Appli­quez plutôt la solution sur un chiffon
propre et essuyez le rétroviseur.

Rétroviseurs extérieurs

Réglez le rétroviseur extérieur (ou les
deux) de façon à le centrer sur la voie de
circulation adjacente, avec un léger che­vauchement sur la vue obtenue avec le
rétroviseur intérieur.

MISE EN GARDE!

Les véhicules et autres objets que
vous voyez dans le rétroviseur con­vexe droit paraissent plus petits et
plus éloignés qu’ils ne le sont réelle­ment. Évitez de vous fier uniquement
au rétroviseur convexe de droite, car
vous risquez une collision avec un
autre véhicule ou d’autres objets.
Guidez-vous sur le rétroviseur inté­rieur pour mesurer les dimensions
ou la distance d’un véhicule que
vous apercevez dans le rétroviseur
convexe de droite. Certains véhicu­les ne sont pas équipés d’un tel type
de rétroviseur.

Rétroviseurs extérieurs rabattables

Tous les rétroviseurs extérieurs de
15 cm x 23 cm (6 po x 9 po) sont dotés de

charnières et peuvent se rabattre vers
l’avant ou l’arrière pour résister aux dom­mages. Les charnières sont dotées de
trois crans : avant, arrière et position nor­male.

Rétroviseurs à commande
électronique – selon l’équipement

Les commandes des rétroviseurs électri­ques se trouvent sur le panneau de gar­nissage de la porte du conducteur.

71

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Commutateurs des rétroviseurs extérieurs à

commande électrique

Réglez le commutateur du haut vers la
gauche ou vers la droite pour choisir le
rétroviseur du côté gauche ou du côté
droit, et placez-le en position médiane afin
d’éviter que le rétroviseur soit déplacé
accidentellement. Pour régler un rétrovi­seur, placez le commutateur du haut vers
la gauche ou vers la droite, et appuyez sur
l’une des quatre flèches pour choisir la

72

direction dans laquelle vous souhaitez
que le rétroviseur se déplace.

Réglages du rétroviseur

à commande électrique

Rétroviseurs électriques chauffants –
selon l’équipement

Les rétroviseurs extérieurs chauffants sont
automatiquement activés lorsque vous
appuyez sur la commande de dégivreur
de lunette du tableau de bord. Consultez

le paragraphe « Caractéristiques de la
lunette » dans cette section pour obtenir
de plus amples renseignements.

Rétroviseurs de remorquage – selon
l’équipement

Ces rétroviseurs sont montés sur des pi­vots réglables qui assurent un meilleur
angle de vision pour le remorquage de
charges extra-larges. Pour modifier leur
position vers l’intérieur ou l’extérieur, bas­culez l’ensemble du rétroviseur vers l’inté­rieur ou vers l’extérieur.

Position de remorquage Rétroviseur grand angle

NOTA :

Rabattez les rétroviseurs de re­morquage vers l’arrière avant de pénétrer
dans un lave-auto automatisé.

Un rétroviseur grand angle intégré à la
surface du rétroviseur principal permet de
voir les angles morts.

COMMUNICATION MAINS
LIBRES (UConnect

MD

)–

SELON L’ÉQUIPEMENT

NOTA : Les radios aux codes de vente
RER et REU sont équipés du système
mains libres UConnect
votre Guide de navigation pour connaî­tre tous les détails concernant le fonc­tionnement du système mains libres

MD

. Consultez

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

UConnect

MD

. Le code de vente de la
radio se trouve sur le coin inférieur
droit du panneau de commande de la
radio.

MD

UConnect
nication mains libres, activé par la voix, à
bord du véhicule. UConnect

est un système de commu-

MD

permet de
composer un numéro au téléphone cellu­laire par de simples commandes vocales
(p. ex., « Appeler »ѧ « Michel »ѧ « Tra­vail » ou « Composer »ѧ « 248 555­1212 »). Le son de votre téléphone cellu­laire est transmis par le système audio de
votre véhicule; lorsque vous utilisez le
système UConnect

MD

, celui-ci met auto-

matiquement votre radio en sourdine.

NOTA :

UConnect

Pour utiliser le système

MD

, vous devez posséder un
téléphone cellulaire utilisant la ver­sion 0.96 (ou une version plus récente) du

73

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

système mains libres BluetoothMD. Con­sultez le site Web UConnect

MD

pour y
trouver les téléphones compatibles avec
le système.

NOTA :

soutien à la clientèle UConnect

Pour faire appel au service de

MD

, consul-

tez les sites Web suivants :

•

www.chrysler.com/uconnect

•

www.dodge.com/uconnect

•

www.jeep.com/uconnect

•

ou composez le 1 877 855-8400.

UConnectMDvous permet également de
transférer les appels entre le système du
véhicule et votre téléphone cellulaire ou
vice versa dès que vous montez à bord du
véhicule ou en descendez. Pour les con-

74

versations privées, le système vous per­met de mettre le microphone en mode
sourdine.

MD

Le système UConnect
par votre téléphone cellulaire«àprofil
mains libres » Bluetooth
UConnect
Bluetooth

MD

utilise la technologie

MD

, la norme mondiale qui per-

est commandé

MD

. Le système

met de relier entre eux différents disposi­tifs électroniques sans fil ou port d’atta­che. Votre appareil UConnect

MD

peut
donc fonctionner, où que se trouve votre
téléphone cellulaire (dans votre sac, une
poche de vêtement ou votre porte­documents), tant que celui-ci est allumé et
relié au système UConnect
véhicule. Le système UConnect

MD

MD

de votre

permet
d’y jumeler jusqu’à sept téléphones cellu­laires. Toutefois, vous ne pouvez utiliser
qu’un seul de ces téléphones à la fois. Le

système est offert en anglais, en espagnol
ou en français.

Touche de téléphone

Le rétroviseur intérieur contient
le microphone du système (se­lon le type de rétroviseur et la
radio qui équipent votre véhi-

cule), et les deux touches de
commande vous permettant d’accéder au
système (la touche de TÉLÉPHONE et la
touche de RECONNAISSANCE VOCALE)
se trouvent soit sur le rétroviseur, soit sur
la radio.

Touche de reconnaissance vocale

L’emplacement réel de la tou-

che peut varier selon la radio.

Les fonctions de chaque tou-

che sont décrites dans le pa-

ragraphe « Fonctionnement ».

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Le système UConnectMDpeut être utilisé
avec tout téléphone cellulaire mains libres
à technologie Bluetooth
site Web UConnect

MD

. Consultez le

MD

pour y trouver les
téléphones compatibles avec le système.
Si votre téléphone cellulaire est de type
différent (p. ex., avec casque d’écoute), il
se peut que vous ne puissiez pas utiliser
les fonctions du système UConnect

MD

Pour obtenir de plus amples renseigne­ments, consultez votre fournisseur de ser­vices de téléphonie cellulaire ou le fabri­cant de votre téléphone.

MD

Le système UConnect

est parfaitement
intégré au système audio du véhicule.
Vous pouvez régler le volume du système
UConnect

MD

à l’aide de la commande de
volume de la radio ou de la commande
audio montée au volant (bouton de droite),
selon l’équipement.

L’écran de certaines radios affichera les
données visuelles du système
UConnect

MD

telles que la mention

« CELL » ou l’identification du demandeur.

Fonctionnement

Vous pouvez utiliser les commandes vo­cales pour activer le système
UConnect

.

différents menus. Après la plupart des
messages-guides du système
UConnect

MD

et pour naviguer parmi ses

MD

, vous devez formuler une
commande vocale. Un message est exigé
pour chaque commande spécifique et
vous oriente vers les différentes options
offertes.

• Avant d’énoncer une commande vo-

cale, vous devez attendre le signal so­nore qui suit le message-guide « Prêt »
ou tout autre message-guide.

• Dans certains cas, vous pouvez avoir
recours à des commandes combinées.
Par exemple, plutôt que de dire « Ré­glage », puis « Jumelage téléphone »,
énoncez la commande « Réglage ju­melage téléphone ».

• Dans l’explication de chacune des
fonctions de la présente section, seule
la forme combinée de la commande
vocale est donnée. Vous pouvez égale­ment fractionner les commandes en
énonçant chaque partie de la com­mande lorsque le système vous le de­mande. Par exemple, il est possible de
lancer la commande vocale combinée
« Annuaire nouvelle entrée » ou de
l’émettre en deux parties : « Annuaire »
et « Nouvelle entrée ». Rappelez-vous
que le système UConnect

MD

fonctionne

75

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

mieux lorsque vous parlez normale­ment, comme si votre interlocuteur se
trouvait à quelques mètres de vous.

Arborescence des commandes
vocales

Consultez le paragraphe « Arborescence
vocale » dans cette section.

Commande d’aide

Si vous avez besoin d’aide pour répondre
à un message-guide ou encore si vous
voulez connaître les choix de réponse
offerts, dites « Aide » après le signal
sonore. Si vous demandez de l’aide, le
système UConnect

MD

vous fera entendre
toutes les options offertes, quel que soit le
message actif.

MD

Pour activer le système UConnect

,
vous n’avez qu’à appuyer sur la touche de
TÉLÉPHONE, puis à suivre les directives

76

des messages-guides. La touche de TÉ­LÉPHONE, sur le panneau de commande
de la radio, permet d’amorcer une séance
UConnect

MD

.

Commande d’annulation

À tout message-guide, après le signal
sonore, vous pouvez dire « Annuler » et le
système revient au menu principal. Ce­pendant, dans certains cas, le système
reviendra au menu précédent.

Jumeler (relier) le système
UConnect

Avant d’utiliser votre système
UConnect
téléphone cellulaire compatible
Bluetooth

MD

à un téléphone cellulaire

MD

, vous devrez jumeler votre

MD

.

Lors du jumelage, vous devrez consulter
le manuel de l’utilisateur de votre télé­phone cellulaire. Le site Web de

UConnect

MD

peut également vous fournir
des instructions détaillées sur le jume­lage.

Voici les directives générales de jumelage
d’un téléphone au système UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou-

che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le

signal sonore subséquent, dites « Ré­glage jumelage téléphone ».

• Au message-guide et après le signal

sonore, dites « Jumeler un téléphone »
et suivez les directives des messages­guides.

• Vous devrez saisir un numéro d’identifi-

cation personnelle (NIP) à quatre chif­fres, que vous devrez saisir de nouveau

:

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

plus tard dans votre téléphone cellu­laire. Entrez le NIP à quatre chiffres de
votre choix. Vous n’aurez pas à vous
souvenir de ce NIP après le jumelage
initial.

• Aux fins d’identification, un message­guide vous indiquera qu’il faut donner
un nom à votre téléphone cellulaire.
Chaque téléphone cellulaire jumelé de­vra porter un nom unique.

• Vous serez ensuite invité à attribuer un
niveau de priorité de un à sept à votre
téléphone cellulaire, le niveau un repré­sentant la priorité la plus élevée. Vous
pouvez relier jusqu’à sept téléphones
cellulaires à votre système
UConnect
phones jumelés à votre système
UConnect

MD

. Toutefois, parmi les télé-

MD

, vous ne pouvez en utiliser

qu’un seul à la fois. Si plusieurs télé-

phones cellulaires se trouvent dans le
véhicule au même moment, le chiffre de
priorité permet au système
UConnect

MD

de savoir lequel utiliser.
Par exemple, si les téléphones de prio­rité trois et de priorité cinq se trouvent
dans le véhicule, le système
UConnect

MD

utilise le téléphone cellu­laire de priorité trois lorsque vous effec­tuerez un appel. À n’importe quel mo­ment, vous pouvez décider d’utiliser un
téléphone cellulaire de priorité infé­rieure (consultez le paragraphe « Con­nectivité évoluée » dans cette section).

Composition vocale d’un numéro

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Com­poser ».

• Le système vous demandera d’énoncer
à haute voix le numéro de téléphone à
composer.

• Vous pouvez par exemple dire
« 234 567 8901 ».

MD

• Le système UConnect

confirme
d’abord le numéro, puis il le compose.
Sur certaines radios, le numéro de télé­phone énoncé apparaît à l’écran.

Établissement d’un appel par un nom

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

77

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ap­peler ».

• Le système vous demandera d’énoncer
à haute voix le nom de la personne que
vous souhaitez appeler.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, nommez la
personne que vous désirez joindre. Par
exemple, vous pourriez dire « Jean
Tremblay » si le nom Jean Tremblay a
été préalablement enregistré dans
l’annuaire ou dans l’annuaire télé­chargé du système UConnect

MD

. Pour
apprendre comment enregistrer un
nom dans l’annuaire, consultez le para­graphe « Ajout de noms à votre an­nuaire UConnect

MD

» de la présente

section.

78

• Le système UConnect

MD

confirme le
nom, puis il compose le numéro corres­pondant. Sur certaines radios, ce nu­méro peut apparaître à l’écran.

Ajout de noms à votre annuaire
UConnect

NOTA :

le véhicule avant d’ajouter des noms à
l’annuaire UConnect

MD

Il est recommandé d’immobiliser

MD

.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire nouvelle entrée ».

• Àprès le message-guide, dites le nom
de la nouvelle entrée. Il est recom­mandé d’énoncer les noms au long
pour faciliter la reconnaissance vocale.

Par exemple, dites « Robert Bou­chard » ou « Robert » plutôt que
« Bob ».

• Après le message-guide, indiquez le
type de numéro (p. ex., « domicile »,
« travail », « téléphone cellulaire »,
« téléavertisseur »). Vous pourrez ainsi
conserver plusieurs numéros de télé­phone pour chaque entrée, si vous le
souhaitez.

• Après le message-guide, énoncez le
numéro de téléphone correspondant à
cette entrée.

Lorsque l’entrée aura été ajoutée à
l’annuaire, vous aurez la possibilité
d’ajouter d’autres numéros de téléphone à
ce nom ou de revenir au menu principal.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Le système UConnectMDvous permet
d’enregistrer jusqu’à 32 noms et quatre
numéros de téléphone et désignations
pour chaque nom dans l’annuaire. Cha­que langue est assortie d’un annuaire de
32 noms qui n’est accessible que dans
cette langue. De plus, selon l’équipement
et si votre téléphone prend cette fonction
en charge, le système UConnect

MD

télé­charge automatiquement l’annuaire de vo­tre téléphone mobile.

Téléchargement de l’annuaire –
Transfert automatique de l’annuaire à
partir du téléphone mobile

Selon l’équipement et si votre téléphone
prend cette fonction en charge, le sys­tème UConnect

MD

télécharge automati­quement les noms (noms textuels) et les
numéros de l’annuaire du téléphone mo­bile. Certains téléphones Bluetooth

MD

profil d’accès à l’annuaire peuvent pren­dre cette fonction en charge. Consultez le
site Web de UConnect

MD

pour obtenir la
liste des appareils téléphoniques applica­bles.

• Pour récupérer un nom à partir d’un

annuaire téléchargé (ou du système
UConnect

MD

), consultez le paragraphe
« Établissement d’un appel par un
nom ».

• Le téléchargement et la mise à jour
automatiques, s’ils sont pris en charge,
commencent dès que la connexion
sans fil Bluetooth

MD

est établie entre le
téléphone et le système UConnect
après avoir démarré le moteur par
exemple.

• Au plus 1 000 entrées par téléphone

à

peuvent être téléchargées et mises à

jour chaque fois qu’un téléphone est
relié au système UConnect

• Selon le nombre maximal d’entrées té­léchargées, il peut y avoir un bref délai
avant que les derniers noms téléchar­gés puissent être utilisés. Jusqu’à ce
moment, le précédent annuaire télé­chargé, s’il y a lieu, peut être utilisé.

• Seul l’annuaire du téléphone mobile ac­tuellement relié est accessible.

• Seul l’annuaire du téléphone mobile est
téléchargé. L’annuaire de la carte SIM
ne fait pas partie de l’annuaire du télé-

MD

phone mobile.

,

• Cet annuaire téléchargé ne peut être
modifié ni supprimé sur le système
UConnect

MD

. Il ne peut être modifié

MD

.

79

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

que sur le téléphone mobile. Les chan­gements sont automatiquement mis à
jour et transférés au système
UConnect

MD

lors de la prochaine con-

nexion du téléphone.

Téléchargement d’annuaire – une
seule entrée

Selon l’équipement et si votre téléphone
prend cette fonction en charge, le sys­tème UConnect
télécharger des entrées de son téléphone
au moyen de la technologie Bluetooth

MD

permet à l’utilisateur de

MD

.
Pour utiliser cette fonction, appuyez sur la
touche de TÉLÉPHONE et dites « An­nuaire télécharger ». Le système répond
« Prêt à accepter l’entrée de la carte ’V’ au
moyen de Bluetooth

MD

… ». Le système
est maintenant prêt à accepter les entrées
de l’annuaire de votre téléphone grâce au
profil générique d’échange d’objet de

80

Bluetooth

MD

. Consultez le mode d’emploi
de votre téléphone cellulaire pour obtenir
des instructions spécifiques sur la façon
d’exporter les entrées de votre téléphone.

NOTA :

Le combiné du téléphone doit pouvoir

•

prendre en charge le profil générique
d’échange d’objet Bluetooth

MD

de
transfert des entrées de l’annuaire pour
utiliser cette fonction.

•

Certains téléphones ne peuvent trans­mettre les entrées de l’annuaire s’ils
sont déjà reliés à un système par
l’intermédiaire de Bluetooth
donc possible qu’un message à l’effet
que le lien Bluetooth

MD

MD

.Ilest

est occupé s’af­fiche à l’écran de votre téléphone. Dans
ce cas, l’utilisateur doit d’abord couper
ou interrompre la connexion
Bluetooth

MD

puis envoyer l’entrée de

l’annuaire au moyen de Bluetooth
Consultez le manuel de l’utilisateur de
votre téléphone pour obtenir des direc­tives précises sur la coupure de la
connexion Bluetooth

•

Si l’entrée de l’annuaire contient plus de

MD

.

24 caractères, seuls les 24 premiers
caractères seront utilisés.

Modification d’entrées de l’annuaire
du système UConnect

MD

NOTA :

Il est recommandé d’immobiliser le vé-

•

hicule avant de modifier des noms de
l’annuaire.

•

Les entrées d’un annuaire automatique­ment téléchargé ne peuvent être sup­primées ou modifiées.

MD

.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire éditer ».

• Un message-guide vous demande quel
nom vous souhaitez modifier parmi les
entrées inscrites à l’annuaire.

• Vous devez ensuite indiquer la dési­gnation du numéro (domicile, travail,
téléphone cellulaire ou téléavertisseur)
que vous souhaitez modifier.

• À l’invite du message-guide, énoncez
le nouveau numéro de téléphone cor­respondant à cette entrée.

Lorsque l’entrée inscrite à l’annuaire aura
été modifiée, vous aurez la possibilité de
modifier une autre entrée, de composer le

nouveau numéro que vous venez d’ins­crire ou de revenir au menu principal.

Vous pouvez utiliser cette option pour
ajouter un autre numéro de téléphone à un
nom déjà inscrit à l’annuaire. Par exemple,
le numéro à la maison et celui du télé­phone cellulaire de Jean Tremblay sont
déjà inscrits, mais vous pouvez ajouter
son numéro de téléphone au travail à
l’aide de la fonction « Annuaire éditer ».

Suppression d’entrées de l’annuaire
du système UConnect

NOTA :

Il est recommandé d’immobiliser

MD

le véhicule avant de modifier les entrées
de l’annuaire.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire supprimer ».

• Lorsque vous aurez accédé au menu
de suppression, un message-guide
vous demandera quel nom vous sou­haitez supprimer parmi les entrées ins­crites à l’annuaire. Vous pouvez men­tionner le nom de l’entrée que vous
souhaitez supprimer ou simplement
mentionner « Énumérer noms », et vous
entendrez une liste comprenant tous les
noms inscrits à l’annuaire. Pour sélec­tionner une entrée à partir de cette liste,
appuyez sur la touche de RECONNAIS­SANCE VOCALE pendant que le sys­tème UConnect

MD

mentionne le nom de

l’entrée et dites « Supprimer ».

• Lorsque vous avez indiqué le nom, le
système UConnect

MD

demande le type

81

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

du numéro à supprimer : domicile, tra­vail, téléphone cellulaire, téléavertis­seur ou tous. Dites le type de numéro à
supprimer.

• Notez que la seule entrée de l’annuaire
dans la langue actuelle est supprimée.

• Les entrées d’un annuaire automatique­ment téléchargé ne peuvent être sup­primées ou modifiées.

Suppression de toutes les entrées de
l’annuaire du système UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire effacer tout ».

82

• Le système UConnect

MD

vous de­mande si vous souhaitez réellement
supprimer toutes les entrées inscrites à
l’annuaire.

• Après confirmation, les entrées à
l’annuaire seront supprimées.

• Notez que seul l’annuaire de la langue
actuelle est supprimé.

• Les entrées d’un annuaire automatique­ment téléchargé ne peuvent être sup­primées ou modifiées.

Énumération de tous les noms à
l’annuaire UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « An­nuaire lire les noms ».

• Le système UConnect

MD

énonce les
noms de toutes les entrées de
l’annuaire, y compris les entrées de
l’annuaire téléchargé, s’il y a lieu.

• Pour appeler une entrée dans cette
liste, appuyez sur la touche de RECON­NAISSANCE VOCALE lorsque le sys­tème mentionne le nom de l’entrée, puis
dites « Appeler ».

NOTA:

L’utilisateur peut aussi modifier ou

supprimer une entrée à ce moment.

• Le système UConnectMDvous de-
mande la désignation du numéro que
vous souhaitez composer.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Le numéro sélectionné sera alors com­posé.

Fonctions d’appel

Vous pouvez accéder aux fonctions sui­vantes au moyen du système
UConnect

MD

si votre téléphone cellulaire
en est muni. Si, par exemple, votre plan de
service par téléphone cellulaire comprend
l’option de conférence à trois, vous pour­rez utiliser cette fonction avec le système
UConnect

MD

. Vérifiez auprès de votre
fournisseur de services de téléphonie cel­lulaire les fonctions qu’il vous offre.

Réponse ou refus d’un appel entrant –
Aucun appel en cours

Lorsque vous recevez un appel sur votre
téléphone cellulaire, le système
UConnect

MD

interrompt le système audio
du véhicule s’il est allumé et vous de­mande si vous souhaitez répondre à

l’appel. Appuyez sur la touche de TÉLÉ­PHONE pour répondre à l’appel. Si vous
rejetez l’appel, appuyez sur la touche de
TÉLÉPHONE et maintenez-la enfoncée
jusqu’à ce que vous entendiez un seul
signal sonore vous indiquant que l’appel a
été rejeté.

Réponse ou refus d’un appel entrant –
Appel en cours

Si vous recevez un appel pendant que
vous parlez au téléphone, vous entendrez
le même signal sonore d’appel en attente
que vous entendez normalement lorsque
vous utilisez votre téléphone cellulaire.
Appuyez sur la touche de TÉLÉPHONE
pour mettre en attente l’appel en cours et
répondre au nouvel appel.

NOTA :

tibles avec le système UConnect

Les téléphones existants compa-

MD

ne

permettent pas de rejeter un appel entrant

lorsqu’un autre appel est en cours. L’utili­sateur ne peut donc que répondre au
nouvel appel ou l’ignorer.

Établissement d’un deuxième appel
lorsqu’un appel est en cours

Pour faire un second appel alors que vous
êtes déjà au téléphone, appuyez sur la
touche de RECONNAISSANCE VOCALE
et dites « Composer » ou « Appeler » suivi
du numéro de téléphone ou du nom de
l’entrée inscrite à l’annuaire. Le premier
appel est mis en attente pendant la
deuxième communication. Pour revenir au
premier appel, consultez le paragraphe
« Passer d’un appel à l’autre » dans cette
section. Pour combiner deux appels, con­sultez le paragraphe « Conférence télé­phonique » dans cette section.

83

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Mise en attente d’un appel et
récupération

Pour mettre un appel en attente, appuyez
sur la touche de TÉLÉPHONE jusqu’à ce
que vous entendiez un seul signal sonore.
Cela indique que l’appel est en attente.
Pour reprendre l’appel, maintenez la tou­che de TÉLÉPHONE enfoncée jusqu’à ce
que vous entendiez un bip.

Passer d’un appel à l’autre

S’il y a deux appels en cours (l’un actif et
l’autre en attente), appuyez sur la touche
de TÉLÉPHONE et maintenez-la enfoncée
jusqu’à ce que vous entendiez un seul
signal sonore vous indiquant que l’appel
en cours et celui en attente ont été inter­vertis. Seul un appel peut être mis en
attente à la fois.

84

Conférence téléphonique

S’il y a deux appels en cours (l’un actif et
l’autre en attente), appuyez sur la touche
de TÉLÉPHONE et maintenez-la enfoncée
jusqu’à ce que vous entendiez un double
signal sonore vous indiquant que le lien
entre les deux appels a été établi.

Conférence téléphonique à trois

Pour amorcer une conférence téléphoni­que à trois, appuyez sur la touche de
RECONNAISSANCE VOCALE en cours
d’appel et établissez un deuxième appel
comme le décrit le paragraphe « Établis­sement d’un deuxième appel lorsqu’un
appel est en cours ». Lorsque le deuxième
appel est établi, appuyez sur la touche de
TÉLÉPHONE et maintenez-la enfoncée
jusqu’à ce que deux bips sonores indi­quent que les deux appels sont joints
dans une conférence téléphonique à trois.

Fin d’un appel

Pour mettre fin à l’appel en cours, ap­puyez brièvement sur la touche de TÉLÉ­PHONE. Seuls les appels actifs sont ter­minés et si un appel est en attente, il
devient le nouvel appel. Si votre interlocu­teur met fin à l’appel en cours, l’appel en
attente peut ne pas être automatiquement
activé. Cela dépend du téléphone cellu­laire. Pour reprendre l’appel, maintenez la
touche de TÉLÉPHONE enfoncée jusqu’à
ce que vous entendiez un bip.

Recomposer

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Re­composer ».

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Le système UConnectMDcomposera le
dernier numéro fait sur votre téléphone
cellulaire.

NOTA :

dernier composé par le système
UConnect

Ce numéro peut ne pas être le

MD

.

Poursuite d’un appel

La poursuite d’un appel consiste à pour­suivre un appel à l’aide du système
UConnect

MD

après avoir coupé le contact
du véhicule. Trois différentes fonctions de
poursuite d’appel peuvent être offertes sur
le véhicule :

• Une fois le contact coupé, vous pouvez

poursuivre un appel à l’aide du système
UConnect

MD

jusqu’à ce que l’appel se
termine ou que la charge de la batterie
du véhicule vous oblige à y mettre fin et

à transférer cet appel sur votre télé­phone cellulaire.

• Une fois le contact coupé, vous pouvez
poursuivre un appel à l’aide du système
UConnect

MD

pendant un certain mo­ment, après quoi il est automatique­ment transféré à votre téléphone cellu­laire.

• Un appel actif est automatiquement
transféré au téléphone cellulaire lors­que le contact est coupé.

Caractéristiques du système
UConnect

MD

Sélection de la langue

Pour modifier la langue utilisée par le
système UConnect

MD

, procédez comme

suit :

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, énoncez le
nom de la langue que vous voulez
utiliser (English, Español ou Français).

• Continuez à suivre les messages­guides du système afin de terminer la
sélection de la langue.

Après quoi, tous les messages-guides et
les commandes vocales seront énoncés
dans cette langue.

NOTA :

langue du système UConnect

Après chaque changement de

MD

, seul

l’annuaire de 32 noms propres à la langue

85

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

est utilisable. Le nom du téléphone appa­rié n’est pas assujetti à une langue parti­culière et est utilisable dans toutes les
langues.

Secours d’urgence

En cas d’urgence, si le téléphone cellu­laire est à portée de main :

• Décrochez l’appareil et composez le
numéro d’appel des secours de votre
région.

Si le téléphone n’est pas à portée de main
et que le système UConnect

MD

fonc­tionne, vous pourrez joindre les secours
en procédant comme suit :

• Pour commencer, appuyez sur la tou-

che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le

signal sonore, dites « Urgence ». Le

86

MD

système UConnect

donnera au télé­phone cellulaire jumelé la consigne de
composer le numéro d’appel des se­cours. Cette fonction est disponible aux
États-Unis, au Canada et au Mexique.

NOTA :

Le numéro d’urgence à composer est

•

déterminé en fonction du pays où le
véhicule a été acheté (911 pour les
États-Unis et le Canada et 060 au Mexi­que). Le numéro composé peut ne pas
être compatible avec le service cellu­laire offert et la région.

•

Si cette fonction est prise en charge, ce
numéro peut être programmé sur cer­tains systèmes. Pour effectuer cette
programmation, appuyez sur la touche
de TÉLÉPHONE, puis dites « Ré­glage », puis « Urgence ».

•

La probabilité que vous réussissiez vo­tre appel en utilisant le système
UConnect

MD

est un peu moins élevée
qu’en le faisant directement à partir du
téléphone cellulaire.

MISE EN GARDE!

Votre téléphone doit être en service
et jumelé au système UConnect
pour que vous puissiez utiliser cette
fonction du véhicule en cas d’ur­gence, lorsque le téléphone cellulaire
est dans le rayon du réseau et de­meure jumelé au système
UConnect

MD

.

MD

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Aide au remorquage

Si vous avez besoin d’aide au remor­quage :

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore, dites « Service de dé­pannage ».

NOTA :

Le numéro de l’aide au remorquage

•

composé dépend du pays d’achat du
véhicule (1 800 528-2069 aux États­Unis, 1 877 213-4525 au Canada, 55­14-3454 dans la ville de Mexico et
1 800 712-3040 à l’extérieur de la ville
de Mexico au Mexique).

•

Si cette fonction est prise en charge, ce
numéro peut être programmé sur cer-

tains systèmes. Pour effectuer cette
programmation, appuyez sur la touche
de TÉLÉPHONE, et dites « Réglage »,
puis « Aide au remorquage ».

Radiomessagerie

Pour connaître le mode d’emploi de la
radiomessagerie, consultez le paragra­phe « Utilisation des systèmes automati­sés ». La radiomessagerie fonctionne cor­rectement sauf avec certains
téléavertisseurs dont la temporisation est
trop courte pour bien fonctionner avec le
système UConnect

MD

.

Accès à la boîte vocale

Pour apprendre la façon d’accéder à votre
boîte vocale, consultez le paragraphe
« Utilisation des systèmes automatisés ».

Utilisation des systèmes automatisés

Cette méthode est utilisée dans les situa­tions où il faut généralement appuyer sur
les touches du téléphone cellulaire pour
naviguer dans un système téléphonique
automatisé.

Vous pouvez utiliser le système
UConnect

MD

pour accéder à un système
de messagerie vocale ou à un service
automatisé tel qu’une radiomessagerie ou
un service à la clientèle automatisé. Cer­tains services exigent une sélection de
réponse immédiate. Dans certains cas,
elle peut être trop rapide pour utiliser le
système UConnect

Lorsque vous établissez à l’aide du sys­tème UConnect

MD

.

MD

un appel qui suppose

normalement l’entrée d’une séquence de

87

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

tonalités au clavier du téléphone cellu­laire, appuyez sur la touche de RECON­NAISSANCE VOCALE et énoncez la sé­quence en question, puis dites
« Envoyer ». Par exemple, si vous devez
composer votre code NIP suivi du dièse
(3746#),appuyez sur la touche de
RECONNAISSANCE VOCALE et dites
«3746dièse Envoyer ». Vous pouvez
aussi mentionner un chiffre ou un groupe
de chiffres suivi de « Envoyer » pour
naviguer dans la structure de menus d’un
centre de service à la clientèle automatisé
ou entrer un numéro destiné à un téléaver­tisseur.

Vous pouvez aussi envoyer des entrées
inscrites dans l’annuaire UConnect

MD

sous la forme de sons. Cela permet un
accès facile à la messagerie vocale ainsi
qu’au téléavertisseur. Pour utiliser cette

88

fonction, composez le numéro que vous
désirez joindre, puis appuyez sur la tou­che de reconnaissance vocale et dites
« Envoyer ». Le système vous demande
d’entrer le nom ou le numéro; dites le nom
de l’entrée de l’annuaire à qui vous sou­haitez envoyer un message. Le système
UConnect

MD

enverra par téléphone en­suite, sous forme de sons, le numéro
associé à l’entrée de l’annuaire.

NOTA :

Vous pouvez ne pas entendre toutes les

•

tonalités en fonction de la configuration
des réseaux de téléphonie cellulaire.
Cela est normal.

•

Certains systèmes de radiomessagerie
et de messagerie vocale ont des para­mètres de temporisation qui sont trop
courts pour permettre l’utilisation de
cette fonction.

Intervention – Sauter les messages­guides

Appuyez sur la touche de reconnaissance
vocale lorsque vous souhaitez sauter une
partie d’un message et dicter immédiate­ment une commande. Si un message­guide demande par exemple « « Souhai­tez-vous jumeler un téléphone, effacer
un... », vous pouvez appuyer sur la touche
de RECONNAISSANCE VOCALE et dire
« Jumeler un téléphone » pour sélection­ner cette option sans entendre le mes­sage vocal entier.

Activation ou désactivation des
messages-guides de confirmation

Le système ne confirme pas vos sélec­tions si vous désactivez la fonction de
confirmation par message (p. ex.,
UConnect

MD

ne répète pas le numéro de

téléphone avant de le composer).

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage messages de confirmation ». Le
système UConnect

MD

fait entendre le
message de confirmation actuel et vous
offre la possibilité de le modifier.

Indicateurs d’état du téléphone et du
réseau

Si cette fonction est offerte sur la radio ou
sur un dispositif supérieur d’affichage (par
exemple, le groupe d’instruments) et si
elle est prise en charge par votre télé­phone cellulaire, le système UConnect

MD

présente des messages d’état sur le télé­phone ou le réseau lorsque vous tentez
d’établir un appel à l’aide du système
UConnect

MD

. Ces messages portent sur

l’itinérance, l’intensité du signal du ré­seau, la puissance de la batterie du télé­phone, etc.

Composition d’un numéro à l’aide du
clavier de téléphone cellulaire

Vous pouvez composer un numéro à l’aide
du clavier du téléphone cellulaire et tout
de même utiliser le système UConnect

MD

(faites preuve de vigilance et prenez les
mesures de sécurité qui s’imposent lors­que vous utilisez le clavier du téléphone
cellulaire). Lorsque vous composez un
numéro sur votre téléphone cellulaire
Bluetooth
par les haut-parleurs du système audio du
véhicule. Le système UConnect

MD

apparié, le son est transmis

MD

fonc­tionne de la même façon que si vous
utilisiez la reconnaissance vocale pour
composer le numéro.

NOTA :

nes cellulaires ne transmettent pas la son­nerie au système UConnect

Certaines marques de télépho-

MD

; vous ne
l’entendrez donc pas par la chaîne audio
du véhicule. Dans ce cas, même si le
numéro a été composé avec succès et si
l’appel est en cours, l’utilisateur pourrait
avoir l’impression contraire. Lorsqu’on
aura répondu à votre appel, le son se fera
entendre.

Mise en sourdine ou désactivation de
la sourdine

Lorsque le système UConnect

MD

est mis
en sourdine, vous pouvez entendre votre
interlocuteur sans que lui ne puisse vous
entendre. Mise en sourdine du système
UConnect

MD

:

• Appuyez sur la touche de RECON-

NAISSANCE VOCALE.

89

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Après le signal sonore, dites « Sourdine
activer ».

Désactivation de la sourdine du système
UConnect

MD

:

• Appuyez sur la touche de RECON­NAISSANCE VOCALE.

• Après le signal sonore, dites « Sourdine
désactiver ».

Connectivité évoluée

Transférer un appel à son téléphone
cellulaire ou de son téléphone
cellulaire

Le système UConnect

MD

vous permet de
transférer des appels, sans y mettre fin,
vers votre téléphone cellulaire ou votre
système UConnect
appel en cours de votre téléphone cellu­laire jumelé au système UConnect

MD

. Pour transférer un

MD

vers

90

le système UConnect

MD

ou vice versa,
appuyez sur la touche de RECONNAIS­SANCE VOCALE et dites « Transférer ap­pel ».

Activation ou désactivation du lien
entre le système UConnect

MD

et le

téléphone cellulaire

Votre téléphone cellulaire peut être jumelé
à différents dispositifs électroniques, mais
ne peut être relié qu’à un seul d’entre eux
à la fois.

Si vous souhaitez activer ou désactiver la
connexion Bluetooth
phone cellulaire jumelé au système
UConnect

MD

MD

entre un télé-

et le système UConnectMD,
observez les directives du manuel de l’uti­lisateur du téléphone cellulaire.

Énumération des noms des
téléphones cellulaires jumelés

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage jumelage téléphone ».

• Àpres le message-guide, dites « Lister
téléphones jumelés ».

MD

• Le système UConnect

fera entendre
le nom de tous les téléphones jumelés
par ordre d’importance décroissant.
Pour « sélectionner » ou « supprimer »
un téléphone apparié annoncé, ap­puyez sur la touche de RECONNAIS­SANCE VOCALE et dites « Sélection­ner » ou « Supprimer ». Consultez

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

également les deux prochains paragra­phes pour une autre façon de « sélec­tionner » ou de « supprimer » un télé­phone apparié.

Sélection d’un autre téléphone
cellulaire

Cette fonction permet de choisir un télé­phone apparié au système UConnect

MD

et de l’utiliser.

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage sélectionner téléphone » et ob­servez les directives des messages­guides.

• Vous pouvez également appuyer sur la
touche de RECONNAISSANCE VO-

CALE en tout temps pendant la lecture
de la liste, puis choisir le téléphone
voulu.

• Le téléphone sélectionné servira pour
l’appel suivant. Si le téléphone sélec­tionné n’est pas disponible, le système
UConnect

MD

utilise le téléphone de la
plus haute priorité qui se trouve dans le
véhicule ou à proximité (à moins de 9 m
[30 pi] environ).

Désactivation du jumelage des
téléphones cellulaires à UConnect

MD

• Pour commencer, appuyez sur la tou­che de TÉLÉPHONE.

• Après le message-guide « Prêt » et le
signal sonore subséquent, dites « Ré­glage jumelage téléphone ».

• Après le message-guide qui s’ensuit,
dites « Supprimer » et observez les
directives des messages-guides.

• Vous pouvez également appuyer sur la
touche de RECONNAISSANCE VO­CALE en tout temps pendant la lecture
de la liste, puis supprimer le téléphone
voulu.

Recommandations d’utilisation du
système UConnect

MD

Tutoriel UConnect

Pour écouter un bref tutoriel sur les fonc­tions du système, appuyez sur la touche
de TÉLÉPHONE et dites « Tutoriel
UConnect ».

91

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Apprentissage vocal

Il est conseillé aux conducteurs dont le
système reconnaît difficilement les com­mandes vocales de recourir à la fonction
d’apprentissage vocal du système
UConnect

MD

. Les deux procédures ci­dessous permettent d’accéder au mode
d’apprentissage vocal :

MD

Si un mode autre que UConnect

est
actif (à partir du mode radio, par exem­ple) :

• maintenez la touche de RECONNAIS-

SANCE VOCALE enfoncée pendant
cinq secondes jusqu’à ce que la
séance commence; ou

• appuyez sur la touche de RECONNAIS-

SANCE VOCALE et énoncez la com­mande « Réglage, apprentissage vo­cal ».

92

Répétez les mots et expressions à
l’invitation du système UConnect

MD

. Pour
obtenir des résultats optimaux, exécutez
la session d’apprentissage vocal lorsque
le véhicule est stationné, moteur en mar­che, toutes glaces fermées et ventilateur
hors fonction.

L’apprentissage peut être repris pour un
nouvel utilisateur. Le système ne reconnaît
que la voix du dernier utilisateur qui s’est
prêté à la séance d’apprentissage.

Pour rétablir les paramètres par défaut du
système de reconnaissance vocale, accé­dez à la séance d’apprentissage vocal
comme il est indiqué ci-dessus, puis sui­vez les messages-guides.

Reconnaissance vocale

• Pour optimiser la performance, réglez
le rétroviseur pour qu’un espace d’au
moins 1 cm (0,5 po) se trouve entre le
rétroviseur et la console au pavillon
(selon l’équipement).

• Attendez toujours le signal sonore
avant de parler.

• Parlez normalement, sans faire de
pause comme si vous parliez à une
personne assise à quelques mètres de
vous.

• Assurez-vous d’être la seule personne
à parler au moment de la reconnais­sance vocale.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• Les conditions suivantes assurent un
rendement maximal :

• ventilateur réglé à régime bas ou

moyen;

• véhicule roulant à vitesse basse ou

moyenne;

• faible bruit de la route;

• surface de roulement régulière;

• glaces complètement fermées;

• temps sec.

• Bien que le système soit conçu pour les

utilisateurs francophones, anglophones
et hispanophones nord-américains, il
est possible qu’il ne comprenne pas
l’accent de certaines personnes.

• Lorsque vous naviguez dans un sys­tème automatisé, une boîte vocale par
exemple, ou lorsque vous destinez un
message à un téléavertisseur, n’oubliez
pas de dire « Envoyer » après la série
de chiffres.

• L’enregistrement de noms dans
l’annuaire pendant que le véhicule est
en mouvement est déconseillé.

• Il est déconseillé d’enregistrer des
noms qui se ressemblent dans
l’annuaire UConnect

MD

.

• Le taux de reconnaissance des noms
des annuaires (annuaires téléchargé et
local du système UConnect

MD

) est op­timal lorsque les entrées ne sont pas
semblables.

• Vous pouvez dire«O»(lettre«O»)
pour«0»(zéro). Vous devez pronon­cer « 800 » ainsi : « huit-zéro-zéro ».

• Le système peut traiter la plupart des
combinaisons de chiffres du système
automatique international, mais pas
certains numéros abrégés.

• Dans le cas du cabriolet, l’efficacité du
système peut être réduite lorsque la
capote est ouverte.

Rendement audio à distance

• Les conditions suivantes assurent une
qualité sonore maximale :

• ventilateur réglé à régime bas ou

moyen;

• véhicule roulant à vitesse basse ou

moyenne;

93

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

• faible bruit de la route;

• surface de roulement régulière;

• glaces complètement fermées;

• conditions météorologiques sèches;

et

• commandes énoncées depuis le
siège du conducteur.

• Le rendement (clarté du son, écho et
puissance sonore) dépend en grande
partie du téléphone et du réseau plutôt
que du système UConnect

MD

.

• L’écho peut parfois être atténué en di­minuant le volume dans le véhicule.

• Dans le cas du cabriolet, l’efficacité du
système peut être réduite lorsque la
capote est ouverte.

94

Lien de communication Bluetooth

MD

La communication peut parfois être cou­pée entre un téléphone cellulaire et le
système UConnect

MD

. Lorsque cela se
produit, on peut généralement rétablir la
connexion en mettant le téléphone hors
tension et en le remettant sous tension. Il
est recommandé de laisser le mode
Bluetooth

MD

du téléphone cellulaire ac-

tivé.

Mise sous tension

Après avoir déplacé le commutateur
d’allumage de la position OFF (arrêt) à la
position ON (marche) ou ACC (acces­soires), ou après avoir changé la langue,
attendez au moins cinq secondes avant
d’utiliser le système.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

95

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

96

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

97

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Commandes vocales
Principale Secondaire(s)
zéro
un
deux
trois
quatre
cinq
six
sept
huit
neuf
étoile (*)
plus (+)
dièse (#)
ajouter emplace-

ment

98

Commandes vocales
Principale Secondaire(s)
tous
téléphoner
annuler
messages de con-

firmation
continuer
supprimer
composer
télécharger
éditer
urgence
English
effacer tout
Español
français

Commandes vocales
Principale Secondaire(s)
aide
domicile
langue
énumérer noms
énumérer télépho-

nes jumelés
téléphone cellu-

laire
sourdine activer
sourdine désacti-

ver
nouvelle entrée
non
téléavertisseur
jumeler (apparier)

un téléphone

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

Commandes vocales
Principale Secondaire(s)
jumelage (apparie-

ment) téléphone
annuaire annuaire
précédent
enregistrer de

nouveau
recomposer
retour au menu

principal
sélectionner télé-

phone
envoyer
réglage réglage téléphone

aide au remor­quage

jumelage (apparie­ment)

retour ou menu
principal

sélectionner

ou configuration
téléphone

Commandes vocales
Principale Secondaire(s)
transférer l’appel
Tutoriel UConnect
essayer de nou-

veau
apprentissage vo-

cal
travail
oui

Généralités

Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d’Industrie Canada et à la Par­tie 15 du règlement de la FCC. Son utili­sation est soumise aux conditions suivan­tes :

• Toute modification non expressément
approuvée par la partie responsable de

la conformité du système pourrait en­traîner la révocation de l’autorisation
donnée à l’utilisateur de faire fonction­ner l’appareil.

• Ce dispositif ne doit pas causer d’inter­férences nuisibles.

• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d’interférences, y compris cel­les qui pourraient l’activer de façon
inopinée.

SIÈGES

Les sièges constituent aussi un compo­sant important du dispositif de retenue
des occupants du véhicule. Vous devez
vous en servir correctement pour utiliser le
véhicule en toute sécurité.

99

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!

• Lorsque le véhicule est en mouve­ment, il est extrêmement dange­reux d’être dans l’espace de char­gement intérieur ou extérieur du
véhicule. En cas de collision, les
personnes se trouvant dans cet
espace risquent davantage de su­bir des blessures graves, voire
mortelles.

• Lorsque le véhicule est en mouve­ment, ne laissez personne prendre
place dans des espaces qui ne
sont pas équipés de sièges et de
ceintures de sécurité.

100

• Assurez-vous que tous les passa­gers du véhicule prennent place
dans un siège et bouclent correc­tement leur ceinture de sécurité.

Sièges avant divisés 40-20-40

Les sièges d’extrémité constituent chacun
40 % de la largeur totale de la banquette.
L’arrière de la partie centrale (20 %) se
plie facilement et procure un comparti­ment de rangement central ou un accou­doir (selon l’équipement).

Chaque siège d’extrémité se règle indé­pendamment vers l’avant ou l’arrière et
comporte un dossier inclinable. Le levier
de réglage manuel vers l’avant ou l’arrière
se trouve à l’avant de chaque coussin de
siège. Tirez sur le levier et faites glisser le
siège à la position qui vous semble la plus
confortable.

Réglage manuel du siège