Dji Spark User Manual [es]

SPARK
Manual del usuario
2017.06
V1.2
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Leyenda

Advertencia Importante Sugerencias Referencia

Leer antes del primer vuelo

Lea los siguientes documentos antes de utilizar el SPARK
1. Spark: Contenido del embalaje
2. Spark: Manual del usuario
3. Spark: Guía de inicio rápido
4. Spark: Renuncia de responsabilidad y directrices de seguridad
5. Spark: Directrices de seguridad de la Batería de Vuelo Inteligente
Le recomendamos ver todos los videotutoriales del sitio web ocial de DJITM y leer la Renuncia de
responsabilidad antes del primer vuelo. Prepárese para el primer vuelo leyendo la guía de inicio rápido del Spark y consulte el manual del usuario para obtener más información.
TM
:

Videotutoriales

Vaya a la dirección que aparece a continuación o escanee el código QR situado a la derecha para ver los videotutoriales del Spark, que muestran cómo utilizar la aeronave de forma segura: http://www.dji.com/spark/info#video

Descargue la aplicación DJI GO 4

Asegúrese de utilizar la aplicación DJI GOTM 4 durante el vuelo. Escanee el código QR de la derecha para descargar la última versión. La versión para Android de DJI GO 4 es compatible con Android 4.4 o posterior. La versión para iOS de DJI GO 4 es compatible con iOS 9.0 o posterior.
* Para mayor seguridad, se ha restringido el vuelo a una altura máx. de 30 m y una distancia máx. de 50
m cuando no está conectado o no ha iniciado sesión en la aplicación durante el vuelo, incluyendo la aplicación DJI GO y el resto de aplicaciones compatibles con esta aeronave DJI.

Descargue DJI Assistant 2

Descargue DJI Assistant 2 en http://www.dji.com/spark/download
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Contenido
Uso de este manual
Leyenda
Leer antes del primer vuelo
Videotutoriales
Descargue la aplicación DJI GO 4
Descargue DJI Assistant 2
Perl del producto
Introducción
Características destacadas
Diagrama de la aeronave
Activación
Aeronave
Modos de vuelo
Indicadores de estado de la aeronave
Sistema de visión y Detección 3D
Regreso al punto de origen (RTH)
Modos de Vuelo Inteligente
Modo gestual
Registrador de vuelo
Montaje y desmontaje de las hélices
Batería de Vuelo Inteligente
Estabilizador y cámara
Control de la aeronave con un dispositivo móvil
Control remoto (opcional)
Perl del control remoto
Uso del control remoto
Vinculación del control remoto
Aplicación DJI GO 4
Equipment
Editor
SkyPixel
Me
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Vuelo
Requisitos del entorno de vuelo
Límites de vuelo y zonas de exclusión aérea
Lista de comprobación previa al vuelo
Despegue y aterrizaje automáticos
Arranque/parada de los motores (con el control remoto)
Prueba de vuelo
Calibración de la brújula
Actualizaciones de rmware
Apéndice
Especicaciones
Información postventa
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Perl del producto
En esta sección se presenta el DJI Spark y se enumeran los componentes de la aeronave.
Perl del producto

Introducción

El DJI Spark es la cámara aérea más pequeña de DJI. Cuenta con una cámara estabilizada, Modos de Vuelo Inteligente y un sistema anticolisión, todo ello en un bastidor ligero y plegable. El Spark, equipado con un sistema de visión y un sistema de detección 3D, puede grabar vídeos 1080p y hacer fotos de 12 megapíxeles, y dispone de modo QuickShot y control gestual. Con una velocidad de vuelo máxima de 50 km/h (31 mph) y un tiempo de vuelo máximo de 16 minutos**, el Spark es rápido y divertido, lo que convierte la fotografía dron en una actividad apasionante y sencilla.

Características destacadas

Spark es compatible con el control gestual y el control mediante dispositivos móviles, lo que facilita considerablemente el pilotaje. Además, los usuarios que desean más opciones de control pueden usar el control remoto opcional, que ofrece las funciones de vuelo más completas.
Cámara y estabilizador: Con el Spark, puede grabar vídeo 1080p a 30 fotogramas por segundo y tomar fotografías de 12 megapíxeles con una claridad sin precedentes, todo ello estabilizado gracias al estabilizador compacto integrado.
Controlador de vuelo: El controlador de vuelo de nueva generación se ha actualizado para ofrecer
una experiencia de vuelo más segura y able. La aeronave puede regresar automáticamente a su
punto de origen cuando se pierda la señal de transmisión o cuando el nivel de batería esté bajo. Aparte de poder volar en modo estacionario en interiores a bajas altitudes, la aeronave también puede detectar y evitar obstáculos que se interpongan en su camino, lo que aumenta la seguridad.
* Para conseguir la máxima velocidad de vuelo, es preciso manejar el Spark con un control remoto.
** El tiempo máximo de vuelo se determinó en ausencia de viento a una velocidad sostenida de 20 km/h
(12,4 mph). Este valor debe tomarse sólo a título de referencia.
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Diagrama de la aeronave

Spark Manual del usuario
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1. Hélices
2. Motores
3. Indicadores LED delanteros
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4. Sistema de detección 3D
5. Estabilizador y cámara
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6. Indicadores de estado de la aeronave
7. Batería de Vuelo Inteligente
8. Botón de encendido
9. Indicadores del nivel de batería
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10. Puerto Micro USB
11. Ranura para tarjeta microSD
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12. Contacto de carga externo
13. Sistema de visión

Activación

Es necesario realizar el proceso de activación antes de usar la Batería de Vuelo Inteligente y la aeronave por primera vez.
Activación de la Batería de Vuelo Inteligente
Todas las baterías se encuentran en modo de hibernación antes de su entrega para garantizar la máxima seguridad. Utilice el cargador USB suministrado para cargar y activar la batería por primera vez. Se recomienda cargar completamente la batería antes de cada vuelo.
Toma de alimentación
100~240 V
Cargador USB Puerto Micro USB
Activación de la aeronave
Inicie DJI GO 4, toque el icono en la esquina superior derecha, seleccione el código QR de la caja de almacenamiento o del compartimento de la batería, y siga las instrucciones que se mostrarán para la activación.
Utilice su cuenta DJI para activar la aeronave. La activación requiere conexión a Internet.
Internet
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Aeronave
En esta sección se presentan el Controlador de Vuelo, el sistema de detección 3D, el sistema de visión y la Batería de Vuelo Inteligente.
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Aeronave

El Spark incluye un Controlador de Vuelo, un sistema de transmisión de vídeo, un sistema de detección 3D, un estabilizador y cámara, un sistema de propulsión y una Batería de Vuelo
Inteligente. En esta sección se presentan las características del controlador de vuelo, el sistema de transmisión de vídeo y otros componentes de la aeronave.

Modos de vuelo

El Spark cuenta con los siguientes modos de vuelo:
Modo P (posicionamiento):
utiliza el GPS y los Sistemas de Visión para situarse, estabilizarse automáticamente y navegar entre obstáculos. Los Modos de Vuelo Inteligente, como QuickShot, TapFly y ActiveTrack, están habilitados en este modo.
Cuando la detección frontal de obstáculos esté activada y haya luz suciente, el ángulo máximo
de vuelo será de 15° con una velocidad máxima de vuelo de 10,8 km/h (6,7 mph). Cuando la detección frontal de obstáculos esté desactivada, el ángulo máximo de vuelo será de 15° y la velocidad máxima de vuelo de 21,6 km/h (13,4 mph).
La aeronave pasará automáticamente a modo ATTI si la señal de GPS se debilita y las condiciones
de iluminación son insucientes para el sistema de visión; en este caso, no podrá evitar obstáculos
automáticamente y sólo utilizará el barómetro para ajustar la altitud de control. Los Modos de Vuelo Inteligente no están disponibles en el modo ATTI.
Nota: El modo P requiere movimientos de palanca más amplios para alcanzar altas velocidades.
Modo S (Sport):
detectar y evitar obstáculos cuando se encuentre en modo Sport, ya que la detección frontal de obstáculos estará desactivada. Los Modos de Vuelo Inteligente, el modo panorámico y la función ShallowFocus no están disponibles en el modo Sport.
Nota: Las respuestas de la aeronave están optimizadas para una mayor agilidad y rapidez, lo que hace que sea más sensible a los movimientos de la palanca.
La aeronave utiliza el GPS para el posicionamiento. La aeronave no podrá
El modo P funciona mejor cuando la señal GPS es fuerte. La aeronave
El sistema de detección 3D está desactivado en modo S (Sport), lo que signica que la
aeronave no podrá esquivar automáticamente los obstáculos en su ruta.
La velocidad y la distancia de frenado máximas de la aeronave aumentan
signicativamente en modo S (Sport). La distancia de frenado mínima requerida en
condiciones sin viento es de 30 metros.
La velocidad de descenso aumenta signicativamente en modo S. La respuesta de la aeronave aumenta considerablemente en modo S (Sport), por lo
que bastará un pequeño desplazamiento de la palanca en el control remoto para que la aeronave recorra una larga distancia. Preste atención y mantenga un espacio de maniobra adecuado durante el vuelo.
El modo S sólo está disponible con el control remoto del Spark. El modo S estará
desactivado si la aeronave se controla con un dispositivo móvil.
Utilice el interruptor de modo de vuelo del control remoto para seleccionar los modos de
vuelo de la aeronave.
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Spark Manual del usuario

Indicadores de estado de la aeronave

El Spark tiene LED delanteros e indicadores de estado de la aeronave. Las posiciones de estos LED se muestran en la imagen siguiente:
Indicadores LED delanteros
Indicadores de estado de la aeronave
Los LED delanteros indican la orientación de la aeronave y el estado de algunas funciones (consulte la sección "Descripciones de funciones" del modo gestual para obtener más información). Los LED delanteros se quedan encendidos en rojo cuando la aeronave se activa para indicar la parte delantera (o morro) de la aeronave. Los indicadores de estado de la aeronave comunican el estado del sistema del control de vuelo. Consulte la tabla siguiente para obtener más información sobre los indicadores de estado de la aeronave.
Descripción del indicador de estado de la aeronave
Normal
Parpadeo alternativo en rojo, verde y
amarillo
Parpadeo alternativo en amarillo y verde
Parpadeo lento en verde
×2 Parpadeo en verde dos veces
Parpadeo lento en amarillo
Parpadeo rápido en verde
Advertencia
Parpadeo rápido en amarillo
Parpadeo lento en rojo
Parpadeo rápido en rojo
Parpadeo en rojo
— Rojo jo
Parpadeo alternativo rápido en rojo y
amarillo
Encendiendo y ejecutando prueba de autodiagnóstico
Calentando
Modo P con GPS
Modo P con sistema de visión
Sin GPS ni sistema de visión
Frenado
Pérdida de señal del control remoto
Advertencia de batería baja
Advertencia de batería baja crítica
Error de IMU
Error crítico
Es necesario calibrar la brújula
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Sistema de visión y Detección 3D

El Spark está equipado con un sistema de detección 3D 1, compuesto por un módulo infrarrojo 3D situado en la parte frontal de la aeronave, que se encarga de escanear en busca de obstáculos durante el vuelo.
Los componentes principales del sistema de visión se encuentran en la parte inferior del cuerpo de la aeronave. Entre ellos se incluyen una cámara 2 y un módulo infrarrojo 3. El sistema de visión utiliza datos de imagen y del módulo infrarrojo 3D para ayudar a la aeronave a mantener su posición, lo que le permite volar en modo estacionario con gran precisión en interiores o en entornos en los que no se disponga de señal GPS.
El sistema de detección 3D escanea constantemente en busca de obstáculos, lo que permite al Spark evitar obstáculos en condiciones de baja iluminación.
2
1
Rango de detección
El rango de detección del sistema de detección 3D se indica a continuación. Tenga en cuenta que la aeronave no puede detectar ni esquivar obstáculos que no estén dentro del rango de detección.
0,2 - 5 m
3
Uso del sistema de visión
El sistema de visión se activa automáticamente cuando se enciende la aeronave. No es necesario realizar ninguna otra acción. El sistema de visión se puede utilizar en interiores donde no se dispone de señal GPS. Al usar el sistema de visión, la aeronave puede volar en modo estacionario con precisión incluso sin GPS.
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Spark Manual del usuario
Realice los pasos siguientes para utilizar el sistema de visión:
1. Asegúrese de que la aeronave está en modo P y sobre una supercie plana. Tenga en cuenta que el sistema de visión no puede funcionar correctamente en supercies sin variaciones de
patrón claras.
2. Encienda la aeronave. La aeronave se pondrá en vuelo estacionario tras despegar. Los indicadores de estado de la aeronave parpadearán dos veces en verde, lo que indica que el sistema de visión está activo.
Por medio del sistema de detección 3D, la aeronave puede frenar activamente cuando se detecten obstáculos delante. El sistema de detección 3D funciona mejor cuando la iluminación es adecuada,
y el obstáculo está claramente marcado o tiene una textura denida. La aeronave debe volar a no más de 10,8 km/h (6,7 mph) para que la distancia de frenado sea suciente.
El rendimiento del sistema de visión y Detección 3D depende del tipo de supercie sobre
la que vuela la aeronave. La aeronave cambiará automáticamente del modo P al modo ATTI si no están disponibles el GPS ni el sistema de visión. Tenga mucho cuidado al utilizar el Spark en las siguientes situaciones:
Al volar a altas velocidades a una altura inferior a 0,5 metros.
Al volar sobre supercies monocromas (p. ej., negro puro, blanco puro, rojo puro o verde
puro).
Al volar sobre supercies muy reectantes. Al volar sobre el agua o supercies transparentes. Al volar sobre supercies u objetos en movimiento.
Al volar sobre una zona en la que la iluminación cambie con frecuencia o drásticamente.
Al volar sobre supercies extremadamente oscuras (< 10 lux) o brillantes (> 100 000 lux). Al volar sobre supercies sin patrones ni textura denidos. Al volar sobre supercies con patrones o texturas idénticos repetitivos (p. ej., baldosas).
Al volar sobre objetos pequeños o delgados (p. ej., ramas de árboles o cables eléctricos). Al volar a velocidades superiores a 10,8 km/h (6,7 mph) a 2 metros sobre el suelo.
Mantenga los sensores limpios en todo momento. La suciedad u otros residuos pueden
afectar negativamente a su ecacia.
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Regreso al punto de origen (RTH)

La función de regreso al punto de origen (RTH) hace que la aeronave vuelva al último punto de origen registrado. Existen tres tipos de RTH: RTH inteligente, RTH por batería baja y RTH de seguridad. En la siguiente sección se describen los tres tipos de RTH de forma detallada.
GPS
Si se había captado una señal GPS fuerte antes del despegue,
Punto de
origen
el punto de origen es la ubicación desde la que despegó la aeronave. La intensidad de la señal GPS se indica con el icono de GPS ( ). El indicador de estado de la aeronave parpadeará rápidamente cuando se registre el punto de origen.
RTH inteligente
Active el RTH inteligente cuando haya señal GPS. Toque el botón RTH en DJI GO 4 y siga las instrucciones que aparezcan en pantalla. Es posible desactivar inmediatamente el RTH inteligente pulsando el icono Stop × de DJI GO 4. También puede activar el RTH inteligente manteniendo pulsado el botón RTH en el control remoto. Púlselo de nuevo para desactivarlo.
RTH por batería baja.
El RTH por batería baja se activa cuando la Batería de Vuelo Inteligente de DJI se agota hasta un punto que pueda afectar al regreso seguro de la aeronave. Los usuarios deben hacer regresar la aeronave al punto de origen o hacerla aterrizar inmediatamente cuando así se les indique. DJI GO 4 mostrará un mensaje cuando se active un aviso de batería baja. Si no se realiza ninguna acción después de la advertencia de 10 segundos, la aeronave regresará automáticamente al punto de origen. El usuario puede cancelar el procedimiento RTH pulsando el botón RTH o el botón de pausa de vuelo en el control remoto. Los umbrales para estas advertencias se determinan automáticamente en función de la altitud actual de la aeronave y de su distancia al punto de origen. El RTH por batería baja solamente se activará una vez por vuelo. La aeronave aterrizará automáticamente si el nivel actual de la batería sólo llega para que la aeronave aterrice desde la altitud actual.
Descripción
El indicador de nivel de batería se muestra en DJI GO 4 y se describe a continuación:
Advertencia de nivel de batería
muy bajo (rojo)
Advertencia de nivel de
batería bajo (amarillo)
Nivel de batería
suciente (verde)
Tiempo de vuelo restante
Energía necesaria para regresar al punto de origen
Indicador de nivel de batería
12:29
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Spark Manual del usuario
Advertencia
del nivel de
batería
Advertencia de nivel de batería bajo
Advertencia de nivel de batería baja crítico
Tiempo de vuelo restante estimado
Cuando se active la advertencia de nivel de batería muy bajo y la aeronave inicie el
aterrizaje automático, acelere con las palancas de control o los joysticks virtuales para que la aeronave vuele en modo estacionario. Esto le permitirá conducirla a un lugar más apropiado para el aterrizaje.
Las zonas de color y los marcadores en el indicador de nivel de batería reejan el tiempo
de vuelo restante estimado. Se ajustan automáticamente, de acuerdo con la ubicación y el estado actual de la aeronave.
Observación
El nivel de carga de la batería es bajo. Aterrice la aeronave.
La aeronave debe aterrizar inmedia­tamente.
Tiempo de vuelo restante estimado en función del nivel actual de la batería.
Indicador de estado de la
aeronave
Los indicadores de estado de la aeronave parpadean lentamente en ROJO.
Los indicadores de estado de la aeronave parpadean rápidamente en ROJO.
N/D N/D N/D
Aplicación DJI GO 4
Toque “Go-home” para que la aeronave regrese al punto de origen automáticamente, o “Cancel” para reanudar el vuelo normal. Si no se realiza ninguna acción, la aeronave irá automáticamente al punto de origen después de 10 segundos. El control remoto emitirá una alarma.
La pantalla de la aplicación DJI GO 4 parpadeará en rojo y la aeronave comenzará a descender. El control remoto emitirá una alarma.
Instrucciones de
Haga regresar la aeronave y aterrícela lo
antes posible;
a continuación, detenga los motores y reemplace la batería.
Deje que la aeronave descienda y aterrice automáticamente.
vuelo
RTH de seguridad (Failsafe RTH)
Si el punto de origen se ha registrado correctamente, la señal GPS es fuerte y la brújula funciona con normalidad, el RTH de seguridad se activará automáticamente si se pierde la señal inalámbrica durante un periodo de tiempo determinado (3 segundos cuando se utiliza el control remoto y 20 segundos cuando se utiliza Wi-Fi). El usuario puede cancelar el RTH de seguridad para retomar el control en caso de restablecerse la conexión inalámbrica.
Procedimiento RTH
1. El punto de origen se registra automáticamente.
2. Se activa el procedimiento RTH (RTH inteligente, RTH por batería baja o RTH de seguridad).
3. El punto de origen se conrma y la aeronave ajusta su orientación.
4. a. La aeronave asciende a la altitud de RTH predefinida y se dirige al punto de origen si se encuentra a más de 20 m de este.
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Spark Manual del usuario
b. Si la aeronave se encuentra a entre 3 y 20 m del punto de origen, aterrizará automáticamente
con la opción RTH at Current Altitude desactivada (ajuste por defecto en DJI GO 4). La aeronave regresa al punto de origen a la altitud actual cuando la opción RTH at Current Altitude está activada y si está volando como mínimo a 2,5 m sobre el suelo. En caso de volar a menos de 2,5 m sobre el suelo, asciende a 2,5 m y regresa al punto de origen cuando la aeronave se encuentra entre 3 y 20 m del punto de origen.
c. La aeronave aterriza automáticamente si el modo RTH se activa cuando se encuentra a menos
de 3 m del punto de origen.
5. La aeronave se pone en vuelo estacionario a 0,3 m sobre el suelo y espera la conrmación del usuario. La aeronave aterriza y detiene los motores después de la conrmación del usuario.
1 Registrar punto de origen
2 Pérdida de señal del control remoto
×
3 Pérdida de señal durante un periodo de tiempo prolongado
×
4 RTH (altitud ajustable)
×
Altura sobre HP>altitud seguridad
Elevar a altitud de seguridad
Altitud de seguridad
Altura sobre HP<=altitud seguridad
5 Aterrizaje (tras la conrmación del usuario)
×
Vuelo estacionario a 0,3 metros sobre el punto de origen
La aeronave no puede volver al punto de origen si la señal de GPS es débil o nula.
Es importante denir una altitud de seguridad adecuada antes de cada vuelo. Inicie
la aplicación DJI GO 4, toque "GO FLY" y, a continuación, para denir la altitud de seguridad.
La aeronave dejará de ascender e inmediatamente volverá al punto de origen si mueve
la palanca izquierda cuando la aeronave alcance una altitud de 20 metros (65 pies) o superior durante el modo de seguridad.
Sistema anticolisión durante RTH
El Spark regresará al punto de origen a una velocidad de vuelo de 10 m/s y no podrá evitar obstáculos si se encuentra a más de 100 m del punto de origen cuando el RTH se activa.
El Spark puede detectar obstáculos e intentar evitarlos activamente durante RTH si las condiciones de iluminación son adecuadas para el sistema de detección 3D y el RTH se activa cuando la aeronave se encuentra a menos de 100 m del punto de origen. Al detectar un obstáculo, la aeronave actuará de la siguiente manera:
1. La aeronave desacelera al detectarse un obstáculo a 5 metros (16 pies) por delante.
2. La aeronave se detiene y se mantiene en vuelo estacionario; a continuación, empieza a volar
hacia atrás hasta que el sistema de detección 3D no detecta obstáculos.
3. La aeronave asciende verticalmente durante unos 5 segundos.
4. Se reanuda el procedimiento de RTH. La aeronave seguirá volando hasta el punto de origen
manteniendo la altitud actual.
5 m
Ascenso durante 5 segundos
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Spark Manual del usuario
Si el obstáculo sigue detectándose después de que la aeronave haya volado hacia atrás
10 m, la detección de obstáculos se desactivará, la aeronave ascenderá automáticamente
a la altura de seguridad y se dirigirá al punto de origen a una velocidad de vuelo de 10 m/s. Si el obstáculo se vuelve a detectar durante el ascenso, la aeronave repetirá los pasos 1-3. La aeronave no puede evitar obstáculos situados por encima, por detrás o por los lados.
Aterrizaje de Precisión
El Spark explora automáticamente e intenta ajustarse a las características del terreno que hay debajo durante el regreso al punto de origen. Cuando el terreno actual coincide con el terreno del punto de origen, el Spark comenzará a aterrizar inmediatamente para lograr un aterrizaje de precisión. DJI GO 4 mostrará un aviso de incompatibilidad de características de terreno si no se produce coincidencia.
El rendimiento del Aterrizaje de Precisión está sujeto a las siguientes condiciones:
a. El punto de origen se registra al despegar y no se puede actualizar durante el vuelo.
b. La aeronave debe despegar verticalmente. La altitud de despegue debe ser superior a
7 metros. c. Las características del terreno del punto de origen continúan prácticamente invariables. d. Si el terreno del punto de origen no tiene características distintivas, afectará al rendimiento. e. Las condiciones de iluminación no pueden ser demasiado claras ni demasiado oscuras. Durante el aterrizaje, se encuentran disponibles las siguientes acciones: a. Empujar el acelerador hacia abajo para acelerar el aterrizaje. b. El Aterrizaje de Precisión se detendrá al mover las palancas de control en cualquier otra
dirección. El Spark descenderá verticalmente al soltar las palancas de control.

Modos de Vuelo Inteligente

El Spark es compatible con los Modos de Vuelo Inteligente, como QuickShot, ActiveTrack, TapFly, modo gestual y modo trípode. Toque en DJI GO 4 o pulse el botón de función del control remoto para activar un Modo de Vuelo Inteligente.
QuickShot
Entre los modos de grabación QuickShot se encuentran Rocket, Dronie, Circle y Helix. El Spark grabará un vídeo conforme al modo de grabación seleccionado y, a continuación, generará automáticamente un vídeo breve de 10 segundos de duración. El vídeo se puede reproducir, editar o compartir en redes sociales desde el menú Playback.
Dronie: volar hacia atrás y hacia arriba, con la cámara ja en el objetivo.
Circle: hacer un círculo alrededor del objetivo.
Helix: volar hacia arriba, haciendo una espiral en torno al objetivo.
Rocket: ascender con la cámara apuntando hacia abajo.
Uso de QuickShot
Asegúrese de que la aeronave está en modo P y de que la Batería de Vuelo Inteligente tiene
suciente carga. Realice los pasos siguientes para utilizar la función QuickShot:
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Spark Manual del usuario
GO
1. Despegue y asegúrese de que la aeronave esté volando a por lo menos 1,5 m (4,5 pies) del suelo.
1,5 m
2. Inicie DJI GO 4, toque , seleccione QuickShot y siga las instrucciones.
12
In-FlightGPS
QuickShot
09:29
1080P/30
61%
2.4G
H 9.6
S 1.1D 9.6
3. Seleccione el objetivo en la vista de la cámara y elija un modo de grabación. Toque “GO” para
empezar a grabar. Una vez nalizada la grabación, la aeronave regresará a su posición original.
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In-FlightGPS
QuickShot
09:29
1080P/30
61%
2.4G
4. Vea y edite el vídeo original o el generado mediante la función Playback.
QuickShot sólo está disponible si la señal GPS es fuerte.
Toque en DJI GO 4 para salir del modo QuickShot en cualquier momento durante la grabación
En el modo QuickShot, la aeronave no puede evitar obstáculos automáticamente. Asegúrese
.
de utilizar la función QuickShot solamente en zonas abiertas y amplias.
ActiveTrack
ActiveTrack le permite marcar y seguir un objeto móvil en la pantalla de su dispositivo móvil. No se requiere un dispositivo de seguimiento externo. El Spark puede identificar y localizar automáticamente bicicletas y otros vehículos, personas y animales, y utilizar diferentes estrategias de seguimiento para cada uno.
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