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Uso de este manual
Leyenda
AdvertenciaImportanteSugerenciasReferencia
Leer antes del primer vuelo
Lea los siguientes documentos antes de utilizar el SPARK
1. Spark: Contenido del embalaje
2. Spark: Manual del usuario
3. Spark: Guía de inicio rápido
4. Spark: Renuncia de responsabilidad y directrices de seguridad
5. Spark: Directrices de seguridad de la Batería de Vuelo Inteligente
Le recomendamos ver todos los videotutoriales del sitio web ocial de DJITM y leer la Renuncia de
responsabilidad antes del primer vuelo. Prepárese para el primer vuelo leyendo la guía de inicio
rápido del Spark y consulte el manual del usuario para obtener más información.
TM
:
Videotutoriales
Vaya a la dirección que aparece a continuación o escanee el código QR situado
a la derecha para ver los videotutoriales del Spark, que muestran cómo utilizar la
aeronave de forma segura: http://www.dji.com/spark/info#video
Descargue la aplicación DJI GO 4
Asegúrese de utilizar la aplicación DJI GOTM 4 durante el vuelo.
Escanee el código QR de la derecha para descargar la última versión.
La versión para Android de DJI GO 4 es compatible con Android 4.4 o posterior.
La versión para iOS de DJI GO 4 es compatible con iOS 9.0 o posterior.
* Para mayor seguridad, se ha restringido el vuelo a una altura máx. de 30 m y una distancia máx. de 50
m cuando no está conectado o no ha iniciado sesión en la aplicación durante el vuelo, incluyendo la
aplicación DJI GO y el resto de aplicaciones compatibles con esta aeronave DJI.
Descargue DJI Assistant 2
Descargue DJI Assistant 2 en http://www.dji.com/spark/download
En esta sección se presenta el
DJI Spark y se enumeran los
componentes de la aeronave.
Perl del producto
Introducción
El DJI Spark es la cámara aérea más pequeña de DJI. Cuenta con una cámara estabilizada, Modos
de Vuelo Inteligente y un sistema anticolisión, todo ello en un bastidor ligero y plegable. El Spark,
equipado con un sistema de visión y un sistema de detección 3D, puede grabar vídeos 1080p y
hacer fotos de 12 megapíxeles, y dispone de modo QuickShot y control gestual. Con una velocidad
de vuelo máxima de 50 km/h (31 mph) y un tiempo de vuelo máximo de 16 minutos**, el Spark es
rápido y divertido, lo que convierte la fotografía dron en una actividad apasionante y sencilla.
Características destacadas
Spark es compatible con el control gestual y el control mediante dispositivos móviles, lo que facilita
considerablemente el pilotaje. Además, los usuarios que desean más opciones de control pueden
usar el control remoto opcional, que ofrece las funciones de vuelo más completas.
Cámara y estabilizador: Con el Spark, puede grabar vídeo 1080p a 30 fotogramas por segundo
y tomar fotografías de 12 megapíxeles con una claridad sin precedentes, todo ello estabilizado
gracias al estabilizador compacto integrado.
Controlador de vuelo: El controlador de vuelo de nueva generación se ha actualizado para ofrecer
una experiencia de vuelo más segura y able. La aeronave puede regresar automáticamente a su
punto de origen cuando se pierda la señal de transmisión o cuando el nivel de batería esté bajo.
Aparte de poder volar en modo estacionario en interiores a bajas altitudes, la aeronave también
puede detectar y evitar obstáculos que se interpongan en su camino, lo que aumenta la seguridad.
* Para conseguir la máxima velocidad de vuelo, es preciso manejar el Spark con un control remoto.
** El tiempo máximo de vuelo se determinó en ausencia de viento a una velocidad sostenida de 20 km/h
(12,4 mph). Este valor debe tomarse sólo a título de referencia.
Es necesario realizar el proceso de activación antes de usar la Batería de Vuelo Inteligente y la
aeronave por primera vez.
Activación de la Batería de Vuelo Inteligente
Todas las baterías se encuentran en modo de hibernación antes de su entrega para garantizar
la máxima seguridad. Utilice el cargador USB suministrado para cargar y activar la batería por
primera vez. Se recomienda cargar completamente la batería antes de cada vuelo.
Toma de alimentación
100~240 V
Cargador USBPuerto Micro USB
Activación de la aeronave
Inicie DJI GO 4, toque el icono en la esquina superior derecha, seleccione el código QR de la caja de
almacenamiento o del compartimento de la batería, y siga las instrucciones que se mostrarán para la
activación.
Utilice su cuenta DJI para activar la aeronave. La activación requiere conexión a Internet.
El Spark incluye un Controlador de Vuelo, un sistema de transmisión de vídeo, un sistema de
detección 3D, un estabilizador y cámara, un sistema de propulsión y una Batería de Vuelo
Inteligente. En esta sección se presentan las características del controlador de vuelo, el sistema de
transmisión de vídeo y otros componentes de la aeronave.
Modos de vuelo
El Spark cuenta con los siguientes modos de vuelo:
Modo P (posicionamiento):
utiliza el GPS y los Sistemas de Visión para situarse, estabilizarse automáticamente y navegar
entre obstáculos. Los Modos de Vuelo Inteligente, como QuickShot, TapFly y ActiveTrack, están
habilitados en este modo.
Cuando la detección frontal de obstáculos esté activada y haya luz suciente, el ángulo máximo
de vuelo será de 15° con una velocidad máxima de vuelo de 10,8 km/h (6,7 mph). Cuando la
detección frontal de obstáculos esté desactivada, el ángulo máximo de vuelo será de 15° y la
velocidad máxima de vuelo de 21,6 km/h (13,4 mph).
La aeronave pasará automáticamente a modo ATTI si la señal de GPS se debilita y las condiciones
de iluminación son insucientes para el sistema de visión; en este caso, no podrá evitar obstáculos
automáticamente y sólo utilizará el barómetro para ajustar la altitud de control. Los Modos de Vuelo
Inteligente no están disponibles en el modo ATTI.
Nota: El modo P requiere movimientos de palanca más amplios para alcanzar altas velocidades.
Modo S (Sport):
detectar y evitar obstáculos cuando se encuentre en modo Sport, ya que la detección frontal de
obstáculos estará desactivada. Los Modos de Vuelo Inteligente, el modo panorámico y la función
ShallowFocus no están disponibles en el modo Sport.
Nota: Las respuestas de la aeronave están optimizadas para una mayor agilidad y rapidez, lo que
hace que sea más sensible a los movimientos de la palanca.
La aeronave utiliza el GPS para el posicionamiento. La aeronave no podrá
El modo P funciona mejor cuando la señal GPS es fuerte. La aeronave
El sistema de detección 3D está desactivado en modo S (Sport), lo que signica que la
aeronave no podrá esquivar automáticamente los obstáculos en su ruta.
La velocidad y la distancia de frenado máximas de la aeronave aumentan
signicativamente en modo S (Sport). La distancia de frenado mínima requerida en
condiciones sin viento es de 30 metros.
La velocidad de descenso aumenta signicativamente en modo S.
La respuesta de la aeronave aumenta considerablemente en modo S (Sport), por lo
que bastará un pequeño desplazamiento de la palanca en el control remoto para que
la aeronave recorra una larga distancia. Preste atención y mantenga un espacio de
maniobra adecuado durante el vuelo.
El modo S sólo está disponible con el control remoto del Spark. El modo S estará
desactivado si la aeronave se controla con un dispositivo móvil.
Utilice el interruptor de modo de vuelo del control remoto para seleccionar los modos de
El Spark tiene LED delanteros e indicadores de estado de la aeronave. Las posiciones de estos
LED se muestran en la imagen siguiente:
Indicadores LED delanteros
Indicadores de estado de la aeronave
Los LED delanteros indican la orientación de la aeronave y el estado de algunas funciones (consulte
la sección "Descripciones de funciones" del modo gestual para obtener más información). Los
LED delanteros se quedan encendidos en rojo cuando la aeronave se activa para indicar la parte
delantera (o morro) de la aeronave.
Los indicadores de estado de la aeronave comunican el estado del sistema del control de vuelo.
Consulte la tabla siguiente para obtener más información sobre los indicadores de estado de la
aeronave.
Descripción del indicador de estado de la aeronave
Normal
Parpadeo alternativo en rojo, verde y
amarillo
Parpadeo alternativo en amarillo y verde
Parpadeo lento en verde
×2 Parpadeo en verde dos veces
Parpadeo lento en amarillo
Parpadeo rápido en verde
Advertencia
Parpadeo rápido en amarillo
Parpadeo lento en rojo
Parpadeo rápido en rojo
Parpadeo en rojo
— Rojo jo
Parpadeo alternativo rápido en rojo y
amarillo
Encendiendo y ejecutando prueba de
autodiagnóstico
El Spark está equipado con un sistema de detección 3D 1, compuesto por un módulo infrarrojo 3D
situado en la parte frontal de la aeronave, que se encarga de escanear en busca de obstáculos
durante el vuelo.
Los componentes principales del sistema de visión se encuentran en la parte inferior del cuerpo
de la aeronave. Entre ellos se incluyen una cámara 2 y un módulo infrarrojo 3. El sistema de
visión utiliza datos de imagen y del módulo infrarrojo 3D para ayudar a la aeronave a mantener
su posición, lo que le permite volar en modo estacionario con gran precisión en interiores o en
entornos en los que no se disponga de señal GPS.
El sistema de detección 3D escanea constantemente en busca de obstáculos, lo que permite al
Spark evitar obstáculos en condiciones de baja iluminación.
2
1
Rango de detección
El rango de detección del sistema de detección 3D se indica a continuación. Tenga en cuenta que
la aeronave no puede detectar ni esquivar obstáculos que no estén dentro del rango de detección.
0,2 - 5 m
3
Uso del sistema de visión
El sistema de visión se activa automáticamente cuando se enciende la aeronave. No es necesario
realizar ninguna otra acción. El sistema de visión se puede utilizar en interiores donde no se
dispone de señal GPS. Al usar el sistema de visión, la aeronave puede volar en modo estacionario
con precisión incluso sin GPS.
Realice los pasos siguientes para utilizar el sistema de visión:
1. Asegúrese de que la aeronave está en modo P y sobre una supercie plana. Tenga en cuenta
que el sistema de visión no puede funcionar correctamente en supercies sin variaciones de
patrón claras.
2. Encienda la aeronave. La aeronave se pondrá en vuelo estacionario tras despegar. Los
indicadores de estado de la aeronave parpadearán dos veces en verde, lo que indica que el
sistema de visión está activo.
Por medio del sistema de detección 3D, la aeronave puede frenar activamente cuando se detecten
obstáculos delante. El sistema de detección 3D funciona mejor cuando la iluminación es adecuada,
y el obstáculo está claramente marcado o tiene una textura denida. La aeronave debe volar a no
más de 10,8 km/h (6,7 mph) para que la distancia de frenado sea suciente.
El rendimiento del sistema de visión y Detección 3D depende del tipo de supercie sobre
la que vuela la aeronave. La aeronave cambiará automáticamente del modo P al modo
ATTI si no están disponibles el GPS ni el sistema de visión. Tenga mucho cuidado al utilizar
el Spark en las siguientes situaciones:
Al volar a altas velocidades a una altura inferior a 0,5 metros.
Al volar sobre supercies monocromas (p. ej., negro puro, blanco puro, rojo puro o verde
puro).
Al volar sobre supercies muy reectantes.
Al volar sobre el agua o supercies transparentes.
Al volar sobre supercies u objetos en movimiento.
Al volar sobre una zona en la que la iluminación cambie con frecuencia o drásticamente.
Al volar sobre supercies extremadamente oscuras (< 10 lux) o brillantes (> 100 000 lux).
Al volar sobre supercies sin patrones ni textura denidos.
Al volar sobre supercies con patrones o texturas idénticos repetitivos (p. ej., baldosas).
Al volar sobre objetos pequeños o delgados (p. ej., ramas de árboles o cables eléctricos).
Al volar a velocidades superiores a 10,8 km/h (6,7 mph) a 2 metros sobre el suelo.
Mantenga los sensores limpios en todo momento. La suciedad u otros residuos pueden
La función de regreso al punto de origen (RTH) hace que la aeronave vuelva al último punto de
origen registrado. Existen tres tipos de RTH: RTH inteligente, RTH por batería baja y RTH de
seguridad. En la siguiente sección se describen los tres tipos de RTH de forma detallada.
GPS
Si se había captado una señal GPS fuerte antes del despegue,
Punto de
origen
el punto de origen es la ubicación desde la que despegó
la aeronave. La intensidad de la señal GPS se indica con el
icono de GPS ( ). El indicador de estado de la aeronave
parpadeará rápidamente cuando se registre el punto de origen.
RTH inteligente
Active el RTH inteligente cuando haya señal GPS. Toque el botón RTH en DJI GO 4 y siga las
instrucciones que aparezcan en pantalla. Es posible desactivar inmediatamente el RTH inteligente
pulsando el icono Stop × de DJI GO 4.
También puede activar el RTH inteligente manteniendo pulsado el botón RTH en el control remoto.
Púlselo de nuevo para desactivarlo.
RTH por batería baja.
El RTH por batería baja se activa cuando la Batería de Vuelo Inteligente de DJI se agota hasta un
punto que pueda afectar al regreso seguro de la aeronave. Los usuarios deben hacer regresar
la aeronave al punto de origen o hacerla aterrizar inmediatamente cuando así se les indique.
DJI GO 4 mostrará un mensaje cuando se active un aviso de batería baja. Si no se realiza ninguna
acción después de la advertencia de 10 segundos, la aeronave regresará automáticamente al
punto de origen. El usuario puede cancelar el procedimiento RTH pulsando el botón RTH o el botón
de pausa de vuelo en el control remoto. Los umbrales para estas advertencias se determinan
automáticamente en función de la altitud actual de la aeronave y de su distancia al punto de origen.
El RTH por batería baja solamente se activará una vez por vuelo.
La aeronave aterrizará automáticamente si el nivel actual de la batería sólo llega para que la
aeronave aterrice desde la altitud actual.
Descripción
El indicador de nivel de batería se muestra en DJI GO 4 y se describe a continuación:
Advertencia de nivel de batería
muy bajo (rojo)
Advertencia de nivel de
batería bajo (amarillo)
Nivel de batería
suciente (verde)
Tiempo de vuelo restante
Energía necesaria
para regresar al punto
de origen
Cuando se active la advertencia de nivel de batería muy bajo y la aeronave inicie el
aterrizaje automático, acelere con las palancas de control o los joysticks virtuales para
que la aeronave vuele en modo estacionario. Esto le permitirá conducirla a un lugar más
apropiado para el aterrizaje.
Las zonas de color y los marcadores en el indicador de nivel de batería reejan el tiempo
de vuelo restante estimado. Se ajustan automáticamente, de acuerdo con la ubicación y
el estado actual de la aeronave.
Observación
El nivel de
carga de la
batería es
bajo. Aterrice
la aeronave.
La aeronave
debe aterrizar
inmediatamente.
Tiempo de
vuelo restante
estimado en
función del
nivel actual de
la batería.
Indicador de
estado de la
aeronave
Los
indicadores
de estado de
la aeronave
parpadean
lentamente en
ROJO.
Los
indicadores
de estado de
la aeronave
parpadean
rápidamente
en ROJO.
N/DN/DN/D
Aplicación DJI GO 4
Toque “Go-home” para
que la aeronave regrese
al punto de origen
automáticamente, o
“Cancel” para reanudar
el vuelo normal. Si no
se realiza ninguna
acción, la aeronave irá
automáticamente al punto
de origen después de
10 segundos. El control
remoto emitirá una alarma.
La pantalla de la
aplicación DJI GO 4
parpadeará en rojo y la
aeronave comenzará a
descender. El control
remoto emitirá una alarma.
Instrucciones de
Haga regresar
la aeronave
y aterrícela lo
antes posible;
a continuación,
detenga los
motores y
reemplace la
batería.
Deje que la
aeronave
descienda
y aterrice
automáticamente.
vuelo
RTH de seguridad (Failsafe RTH)
Si el punto de origen se ha registrado correctamente, la señal GPS es fuerte y la brújula funciona
con normalidad, el RTH de seguridad se activará automáticamente si se pierde la señal inalámbrica
durante un periodo de tiempo determinado (3 segundos cuando se utiliza el control remoto y 20
segundos cuando se utiliza Wi-Fi). El usuario puede cancelar el RTH de seguridad para retomar el
control en caso de restablecerse la conexión inalámbrica.
Procedimiento RTH
1. El punto de origen se registra automáticamente.
2. Se activa el procedimiento RTH (RTH inteligente, RTH por batería baja o RTH de seguridad).
3. El punto de origen se conrma y la aeronave ajusta su orientación.
4. a. La aeronave asciende a la altitud de RTH predefinida y se dirige al punto de origen si se
encuentra a más de 20 m de este.
b. Si la aeronave se encuentra a entre 3 y 20 m del punto de origen, aterrizará automáticamente
con la opción RTH at Current Altitude desactivada (ajuste por defecto en DJI GO 4). La
aeronave regresa al punto de origen a la altitud actual cuando la opción RTH at Current
Altitude está activada y si está volando como mínimo a 2,5 m sobre el suelo. En caso de volar
a menos de 2,5 m sobre el suelo, asciende a 2,5 m y regresa al punto de origen cuando la
aeronave se encuentra entre 3 y 20 m del punto de origen.
c. La aeronave aterriza automáticamente si el modo RTH se activa cuando se encuentra a menos
de 3 m del punto de origen.
5. La aeronave se pone en vuelo estacionario a 0,3 m sobre el suelo y espera la conrmación del
usuario. La aeronave aterriza y detiene los motores después de la conrmación del usuario.
1 Registrar punto de origen
2 Pérdida de señal del control remoto
×
3 Pérdida de señal durante un
periodo de tiempo prolongado
×
4 RTH (altitud ajustable)
×
Altura sobre HP>altitud seguridad
Elevar a altitud de seguridad
Altitud de seguridad
Altura sobre HP<=altitud seguridad
5 Aterrizaje (tras la conrmación del usuario)
×
Vuelo estacionario a 0,3 metros sobre el
punto de origen
La aeronave no puede volver al punto de origen si la señal de GPS es débil o nula.
Es importante denir una altitud de seguridad adecuada antes de cada vuelo. Inicie
la aplicación DJI GO 4, toque "GO FLY" y, a continuación, para denir la altitud de
seguridad.
La aeronave dejará de ascender e inmediatamente volverá al punto de origen si mueve
la palanca izquierda cuando la aeronave alcance una altitud de 20 metros (65 pies) o
superior durante el modo de seguridad.
Sistema anticolisión durante RTH
El Spark regresará al punto de origen a una velocidad de vuelo de 10 m/s y no podrá evitar
obstáculos si se encuentra a más de 100 m del punto de origen cuando el RTH se activa.
El Spark puede detectar obstáculos e intentar evitarlos activamente durante RTH si las condiciones
de iluminación son adecuadas para el sistema de detección 3D y el RTH se activa cuando la
aeronave se encuentra a menos de 100 m del punto de origen. Al detectar un obstáculo, la
aeronave actuará de la siguiente manera:
1. La aeronave desacelera al detectarse un obstáculo a 5 metros (16 pies) por delante.
2. La aeronave se detiene y se mantiene en vuelo estacionario; a continuación, empieza a volar
hacia atrás hasta que el sistema de detección 3D no detecta obstáculos.
3. La aeronave asciende verticalmente durante unos 5 segundos.
4. Se reanuda el procedimiento de RTH. La aeronave seguirá volando hasta el punto de origen
Si el obstáculo sigue detectándose después de que la aeronave haya volado hacia atrás
10 m, la detección de obstáculos se desactivará, la aeronave ascenderá automáticamente
a la altura de seguridad y se dirigirá al punto de origen a una velocidad de vuelo de 10 m/s.
Si el obstáculo se vuelve a detectar durante el ascenso, la aeronave repetirá los pasos 1-3.
La aeronave no puede evitar obstáculos situados por encima, por detrás o por los lados.
Aterrizaje de Precisión
El Spark explora automáticamente e intenta ajustarse a las características del terreno que hay
debajo durante el regreso al punto de origen. Cuando el terreno actual coincide con el terreno
del punto de origen, el Spark comenzará a aterrizar inmediatamente para lograr un aterrizaje de
precisión. DJI GO 4 mostrará un aviso de incompatibilidad de características de terreno si no se
produce coincidencia.
El rendimiento del Aterrizaje de Precisión está sujeto a las siguientes condiciones:
a. El punto de origen se registra al despegar y no se puede actualizar durante el vuelo.
b. La aeronave debe despegar verticalmente. La altitud de despegue debe ser superior a
7 metros.
c. Las características del terreno del punto de origen continúan prácticamente invariables.
d. Si el terreno del punto de origen no tiene características distintivas, afectará al rendimiento.
e. Las condiciones de iluminación no pueden ser demasiado claras ni demasiado oscuras.
Durante el aterrizaje, se encuentran disponibles las siguientes acciones:
a. Empujar el acelerador hacia abajo para acelerar el aterrizaje.
b. El Aterrizaje de Precisión se detendrá al mover las palancas de control en cualquier otra
dirección. El Spark descenderá verticalmente al soltar las palancas de control.
Modos de Vuelo Inteligente
El Spark es compatible con los Modos de Vuelo Inteligente, como QuickShot, ActiveTrack, TapFly,
modo gestual y modo trípode. Toque en DJI GO 4 o pulse el botón de función del control remoto
para activar un Modo de Vuelo Inteligente.
QuickShot
Entre los modos de grabación QuickShot se encuentran Rocket, Dronie, Circle y Helix. El Spark
grabará un vídeo conforme al modo de grabación seleccionado y, a continuación, generará
automáticamente un vídeo breve de 10 segundos de duración. El vídeo se puede reproducir, editar
o compartir en redes sociales desde el menú Playback.
Dronie: volar hacia atrás y hacia arriba, con la cámara ja en el objetivo.
Circle: hacer un círculo alrededor del objetivo.
Helix: volar hacia arriba, haciendo una espiral en torno al objetivo.
Rocket: ascender con la cámara apuntando hacia abajo.
Uso de QuickShot
Asegúrese de que la aeronave está en modo P y de que la Batería de Vuelo Inteligente tiene
suciente carga. Realice los pasos siguientes para utilizar la función QuickShot:
1. Despegue y asegúrese de que la aeronave esté volando a por lo menos 1,5 m (4,5 pies) del
suelo.
1,5 m
2. Inicie DJI GO 4, toque , seleccione QuickShot y siga las instrucciones.
12
In-Flight(GPS)
QuickShot
09:29
1080P/30
61%
2.4G
H9.6
S1.1D9.6
3. Seleccione el objetivo en la vista de la cámara y elija un modo de grabación. Toque “GO” para
empezar a grabar. Una vez nalizada la grabación, la aeronave regresará a su posición original.
12
In-Flight(GPS)
QuickShot
09:29
1080P/30
61%
2.4G
4. Vea y edite el vídeo original o el generado mediante la función Playback.
QuickShot sólo está disponible si la señal GPS es fuerte.
Toque en DJI GO 4 para salir del modo QuickShot en cualquier momento durante la
grabación
En el modo QuickShot, la aeronave no puede evitar obstáculos automáticamente. Asegúrese
.
de utilizar la función QuickShot solamente en zonas abiertas y amplias.
ActiveTrack
ActiveTrack le permite marcar y seguir un objeto móvil en la pantalla de su dispositivo móvil. No se
requiere un dispositivo de seguimiento externo.
El Spark puede identificar y localizar automáticamente bicicletas y otros vehículos, personas y
animales, y utilizar diferentes estrategias de seguimiento para cada uno.