Dji Spark User Manual [fr]

SPARK

Guide de l'utilisateur

2017.06

V1.2

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Utilisation de ce manuel

Légendes

Avertissement Important Astuces et conseils Références

Didacticiels vidéo

Rendez-vous à l'adresse ci-dessous ou scannez le QR code sur la droite pour regarder les tutoriels vidéo qui montrent comment utiliser le Spark en toute sécurité : http://www.dji.com/spark/info#video

Téléchargement de l'application DJI GO 4

Veillez à utiliser l'application DJI GOTM 4 pendant le vol. Scannez le code QR à droite pour télécharger la dernière version. La version Android de l'application DJI GO 4 est compatible avec Android v4.4 ou ultérieure. La version iOS de l'application DJI GO 4 est compatible avec iOS v9.0 ou ultérieure.

* Pour plus de sécurité, la hauteur et la distance de vol sont respectivement limitées à 30 m et 50 m

lorsque l'appareil n'est pas connecté à une application, y compris DJI GO 4 et toutes les applications compatibles avec l'appareil DJI.

Téléchargement de DJI Assistant 2

Téléchargez DJI Assistant 2 à l'adresse http://www.dji.com/spark/download

Table des matières

Utilisation de ce manuel

Légendes

À lire avant votre premier vol

Didacticiels vidéo

Téléchargement de l'application DJI GO 4

Téléchargement de DJI Assistant 2

Présentation du produit

Introduction

Principales fonctionnalités

Schéma de l'appareil

Activation

Appareil

Modes de vol

Indicateurs LED d'état de l'appareil

Système de détection 3D et système optique

Retour au point de départ (RTH)

Modes de Vol intelligent (Intelligent Flight)

Mode Gestes

Enregistreur de vol

Montage et démontage des hélices

Batterie de Vol Intelligente

Caméra et nacelle

Contrôle de l'appareil avec un appareil mobile

Radiocommande (en option)

Présentation de la radiocommande

Utilisation de la radiocommande

Appairage de la radiocommande

Application DJI GO 4

Matériel

Éditeur

SkyPixel

Moi

Vol

Exigences relatives à l'environnement de vol

Limites de vol et zones d'exclusion aérienne

Liste de vérications avant vol

Décollage et atterrissage automatiques

Démarrage/arrêt des moteurs (avec une radiocommande)

Test de vol

Étalonnage du compas

Mises à jour du rmware

Annexe

Caractéristiques techniques

Informations sur le service après-vente

Présentation du produit

Cette section présente le Spark de DJI et répertorie les composants de l'appareil.

Présentation du produit

Introduction

Le Spark de DJI est le plus petit drone caméra de DJI. Protez d'une caméra stable, de modes de vol

intelligent et d'un système de détection d'obstacles dans une structure légère et facile à transporter.

Grâce à son système optique et à son système de détection 3D, le Spark peut lmer des vidéos 1080p

et prendre des photos d'une résolution de 12 mégapixels. Il offre également des fonctions QuickShot et Gesture Control. Avec une vitesse de vol maximale* de 50 km/h (31 mph) et une durée de vol maximale de 16 minutes**, le Spark est rapide et idéal pour prendre des photographies aériennes de façon simple et amusante.

Principales fonctionnalités

Le Spark peut être contrôlé par des appareils mobiles et des commandes gestuelles. Voler n'a jamais été aussi facile ! Les utilisateurs qui souhaitent disposer davantage d'options de contrôle apprécieront la radiocommande en option qui offre des fonctionnalités de vol optimales.

Caméra et nacelle : avec votre Spark, vous pouvez enregistrer des vidéos 1080p à 30 images par seconde

et prendre des photos d'une résolution de 12 mégapixels pour un résultat ultra net et détaillé en toute stabilité, grâce à la nacelle intégrée compacte.

Contrôleur de vol : le contrôleur de vol de nouvelle génération a été amélioré et propose désormais une

expérience de vol plus able. L'appareil est capable de retourner automatiquement à son point de départ

lorsque le signal de transmission est perdu ou que le niveau de batterie est faible. Outre sa capacité à maintenir un vol stationnaire en intérieur à basse altitude, l'appareil peut également détecter et éviter les obstacles sur sa trajectoire, ce qui améliore la sécurité.

* La vitesse maximale de vol nécessite l’utilisation de la radiocommande pour diriger Spark. ** Le temps de vol maximum a été testé en l'absence de vent, à une vitesse constante de 20 km/h

(12,4 mph). Cette valeur est fournie à titre indicatif uniquement.

Schéma de l'appareil

Spark Guide de l'utilisateur

1 2

3 4

1. Hélices

2. Moteurs

3. LED avant

4. Système de détection 3D

5. Nacelle et caméra

6. Indicateurs LED d'état de l'appareil

7. Batterie de Vol Intelligente

6 7

8. Bouton d'alimentation

9. Indicateurs de niveau de batterie

10. Port Micro USB

11. Logement de la carte Micro SD

12. Contact de charge externe

13. Système optique

Activation

Avant d'utiliser la Batterie de Vol Intelligente et l'appareil pour la première fois, vous devez les activer.

Activation de la Batterie de Vol Intelligente

Pour des raisons de sécurité, toutes les batteries sont expédiées en mode Hibernation. Utilisez le chargeur USB fourni pour charger et activer la batterie pour la première fois. Il est recommandé de charger complètement la batterie avant chaque vol.

Prise de courant

Chargeur USB Port Micro USB

100~240 V

Activation de l'appareil

Lancez l’application DJI GO 4, touchez l'icône dans le coin supérieur droit, scannez le code QR situé sur la boîte de rangement ou dans le compartiment de la batterie, et suivez les instructions pour activer le produit.

Utilisez votre compte DJI pour activer l'appareil. L'activation nécessite une connexion Internet.

Internet

Appareil

Cette section présente le contrôleur de vol, le système de détection 3D, le système optique, ainsi que la Batterie de Vol Intelligente.

Appareil

Le Spark est équipé d’un contrôleur de vol, d’un système de liaison descendante vidéo, d’un système de détection 3D, d’une nacelle avec caméra, d’un système de propulsion et d’une Batterie de Vol Intelligente. Cette section présente les caractéristiques du contrôleur de vol, de la liaison descendante vidéo et d'autres composants de l'appareil.

Modes de vol

Le Spark propose les modes de vol suivants : Mode P (positionnement) : le fonctionnement du mode P est optimal lorsque le signal GPS est fort. L’appareil utilise le GPS et le système optique pour se localiser, se stabiliser automatiquement et naviguer entre les obstacles. Dans ce mode, les modes de vol intelligent tels que QuickShot, TapFly et ActiveTrack sont activés.

Lorsque la détection d’obstacles avant est activée et que les conditions d'éclairage sont sufsantes, l'angle de l'assiette de vol maximale est de 15 degrés avec une vitesse de vol maximale de 10,8 km/h (6,7 mph).

Lorsque la détection d'obstacles avant est désactivée, l'angle de l'assiette de vol maximale est de 15 degrés et la vitesse de vol maximale de 21,6 km/h (13,4 mph).

L'appareil passe automatiquement en mode ATTI lorsque le signal GPS est faible et que les conditions d'éclairage sont trop sombres pour le système optique. Il n’est alors plus en mesure d'éviter automatiquement les obstacles et utilise uniquement son baromètre pour le positionnement et le contrôle d'altitude. Les modes de vol intelligent ne sont pas disponibles en mode ATTI.

Remarque : le mode P nécessite des mouvements de manche plus amples pour atteindre des vitesses élevées.

Mode S (sport) : Le GPS est utilisé pour le positionnement. Comme la détection d’obstacles est désactivée en mode Sport, l'appareil ne peut pas détecter et éviter les obstacles. Les modes de vol intelligent, le mode Pano et le mode ShallowFocus ne sont pas disponibles en mode Sport.

Remarque : les réponses de l'appareil sont optimisées pour améliorer l'agilité et la vitesse. Il est donc plus réactif aux mouvements de manche.

Le système de détection 3D est désactivé en mode S (Sport), ce qui signie que l'appareil ne

sera pas en mesure d'éviter automatiquement les obstacles situés sur sa trajectoire.

En mode S (Sport), la vitesse maximale et la distance de freinage de l'appareil augmentent

considérablement. Une distance de freinage minimale de 30 m est requise en l'absence de vent. La vitesse de descente est nettement plus élevée en mode S. La réactivité de l'appareil est largement supérieure en mode S (sport), ce qui signie que des

mouvements légers du manche de la radiocommande se traduiront par une grande distance

de déplacement de l'appareil. Soyez vigilant et maintenez un espace de manœuvre adéquat

pendant le vol.

Le mode S est disponible uniquement avec une radiocommande Spark. Le mode S est désactivé

lorsque vous volez avec un appareil mobile. Utilisez le commutateur de mode de vol sur la radiocommande pour sélectionner les modes de vol

de l'appareil.

Spark Guide de l'utilisateur

Indicateurs LED d'état de l'appareil

Le Spark est muni de LED avant et de voyants d'état de l'appareil. L'emplacement de ces voyants est illustré dans le schéma ci-après :

LED avant

Indicateurs LED d'état de l'appareil

Les LED avant indiquent l'orientation de l'appareil et l'état de certaines fonctions (reportez-vous à la description des fonctions du mode Gestes pour de plus amples informations). Lorsque l'appareil est sous

tension, les LED avant rouge xe indiquent l'avant (ou le nez) de l'appareil.

Les voyants d'état de l'appareil indiquent l'état du système du contrôleur de vol. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour en savoir plus sur les voyants d'état de l'appareil.

Description du voyant d'état de l'appareil

Normal

Clignote en rouge, en vert et en jaune de

manière alternative

Clignote en jaune et en vert de manière

alternative

Clignote lentement en vert Mode P avec GPS

×2 Clignote deux fois en vert Mode P avec système optique

Clignote lentement en jaune Pas de GPS ni système optique

Clignote rapidement en vert Freinage

Niveau de batterie

Clignote rapidement en jaune Perte du signal de la radiocommande

Clignote lentement en rouge Avertissement de batterie faible

Clignote rapidement en rouge Avertissement de niveau de batterie critique

Clignote en rouge Erreur IMU

— Rouge xe Erreur critique

Clignote rapidement en rouge et en jaune

de manière alternative

Mise sous tension et autodiagnostic

Préparation

Étalonnage du compas requis

Spark Guide de l'utilisateur

Système de détection 3D et système optique

Le Spark est équipé d'un système de détection 3D 1, composé d'un module infrarouge 3D situé à l'avant de l'appareil, qui recherche les obstacles pendant le vol.

Les principaux composants du système optique se trouvent sous le corps de l'appareil, notamment la caméra 2 et le module infrarouge 3D 3. Le système optique utilise le module infrarouge 3D et des données visuelles pour aider l'appareil à maintenir sa position, améliorant ainsi la précision du vol stationnaire en intérieur ou dans les environnements sans couverture GPS.

Le système de détection 3D balaye constamment l’espace à la recherche d’obstacles, ce qui permet à

Spark d'éviter ces derniers lorsque l'éclairage est sufsant.

Zone de détection

La zone de détection du système de détection 3D est illustrée ci-dessous. Notez que l'appareil ne peut pas détecter et éviter les obstacles situés hors de la zone de détection.

0,2 à 5 m

Utilisation du système optique

Le système optique s'active automatiquement lors de la mise sous tension de l'appareil. Aucune autre action n'est nécessaire. Le système optique peut être utilisé dans des environnements intérieurs où aucun signal GPS n'est disponible. Grâce au système optique, l'appareil peut maintenir un vol stationnaire précis même sans GPS.

Spark Guide de l'utilisateur

Pour utiliser le système optique, procédez comme suit :

1. Assurez-vous que l'appareil est en mode P et posez-le sur une surface plane. Notez que le système optique ne peut pas fonctionner correctement sur des surfaces sans variations de motifs régulières

2. Mettez l'appareil sous tension. Après avoir décollé, l’appareil maintiendra un vol stationnaire. Les voyants

d'état de l'appareil clignoteront deux fois en vert, ce qui signie que le système optique fonctionne.

Grâce au système de détection 3D, l'appareil peut freiner activement quand des obstacles sont détectés à

l'avant. Notez que la fonction de détection 3D fonctionne mieux lorsque la luminosité est sufsante et que l'obstacle est nettement marqué ou texturé. L'appareil ne doit pas voler à plus de 10,8 km/h (6,7 mph) pour disposer d'une distance de freinage sufsante.

Les performances du système de détection 3D et du système optique varient selon le type de surface survolé. L'appareil passe automatiquement du mode P au mode ATTI si ni le GPS, ni le système optique ne sont disponibles. Soyez vigilant lorsque vous utilisez le Spark dans les situations suivantes :

Vol à vitesse élevée en dessous-de 0,5 mètre Vol au-dessus de surfaces monochromes (ex. : noir, blanc, rouge ou vert uni).

Vol au-dessus de surfaces très rééchissantes

Vol au-dessus d'étendues d'eau ou de surfaces transparentes Vol au-dessus d'objets ou de surfaces mobiles Vol dans une zone où les conditions d'éclairage varient fréquemment ou de manière importante Vol au-dessus de surfaces très sombres (< 10 lux) ou très lumineuses (> 100 000 lux) Vol au-dessus de surfaces sans textures ni motifs distincts Vol au-dessus de surfaces présentant des textures ou des motifs identiques répétés (carrelage,

par exemple)

Vol au-dessus d’objets fins et de petite taille (branches d'arbres ou lignes électriques, par

exemple)

Vol à des vitesses de plus de 10,8 km/h (6,7 mph) à 2 mètres au-dessus du sol.

Veillez à ce que les capteurs soient toujours propres. Les saletés, poussières ou autres résidus

peuvent affecter leurs performances.

Spark Guide de l'utilisateur

Retour au point de départ (RTH)

La fonction RTH (Return-to-Home, retour au point de départ) permet de faire revenir l'appareil au dernier point de départ enregistré. Trois types de RTH sont proposés : RTH intelligent, RTH en cas de batterie faible et RTH de sécurité (Smart RTH, Low-Battery RTH et Failsafe RTH). La section suivante décrit les trois scénarios RTH en détail.

GPS

Si l'appareil a détecté un fort signal GPS avant le décollage, le point

Point de

départ

de départ correspond au site d'envol. L'icône GPS ( ) indique la force du signal GPS. Le voyant d'état de l'appareil clignote rapidement lors de l'enregistrement du point de départ.

RTH intelligent (Smart RTH)

Lancez l’option Smart RTH lorsque le GPS est disponible. Appuyez sur le bouton RTH (Return-To-Home

- Retour au point de départ) dans DJI GO 4 et suivez les instructions à l'écran. Vous pouvez quitter immédiatement Smart RTH en appuyant sur l'icône Fermer × dans DJI GO 4.

Vous pouvez aussi lancer Smart RTH en maintenant enfoncé le bouton RTH de la radiocommande. Appuyez de nouveau sur ce bouton pour quitter.

RTH en cas de batterie faible (Low-Battery RTH)

Le RTH en cas de batterie faible se déclenche lorsque la charge de Batterie de Vol Intelligente DJI risque de ne pas être suffisante pour assurer le retour de l'appareil. Il est conseillé aux utilisateurs de faire revenir l'appareil au point de départ ou de le faire atterrir immédiatement s'ils y sont invités. En cas de

batterie faible, DJI GO 4 afche un avertissement. Si aucune action n’est effectuée dans les 10 secondes

qui suivent l'avertissement, l'appareil revient automatiquement au point de départ. L'utilisateur peut annuler la procédure RTH en appuyant sur le bouton RTH ou sur le bouton d’interruption de vol de la

radiocommande. Les seuils correspondant à ces avertissements sont dénis automatiquement en fonction

de l'altitude actuelle de l'appareil et de sa distance par rapport au point de départ. L’avertissement de RTH en cas de batterie faible n'apparaît qu'une seule fois au cours du vol. Lorsque la charge de batterie atteint le niveau minimal requis pour faire atterrir l'appareil depuis l'altitude actuelle, la procédure d'atterrissage est lancée automatiquement.

Description

L'indicateur de niveau de batterie (décrit ci-après) s'afche dans l'application DJI GO 4 :

Avertissement de niveau de

batterie critique (rouge)

Avertissement de niveau de batterie faible (jaune)

Indicateur de niveau de batterie

Niveau de batterie

sufsant (vert)

Puissance requise pour revenir au point de départ

Temps de vol restant

12:29

Spark Guide de l'utilisateur

Avertissement

de niveau de

batterie

Avertissement de niveau de batterie faible

Avertissement de niveau de batterie critique

Estimation du temps de vol restant

Lorsque l'avertissement de niveau de batterie critique se déclenche et que l'appareil entame

automatiquement sa descente, poussez les manettes virtuelles ou les manches de contrôle vers le haut pour maintenir l'appareil à son l'altitude actuelle. Cela vous laisse le temps de conduire l’appareil jusqu’à un emplacement plus propice à l'atterrissage.

Les zones de couleur et repères sur la barre de l'indicateur de niveau de batterie présentent l'estimation du temps de vol restant.

de l'état actuels de l'appareil.

Remarque

Le niveau de batterie est faible. Faites atterrir l'appareil.

L'appareil doit atterrir immédiatement.

Estimation du temps de vol restant selon le niveau actuel de la batterie.

Voyant d'état

de l'appareil

Les voyants d'état de l'appareil clignotent lentement en rouge.

Les voyants d'état de l'appareil clignotent rapidement en rouge.

Sans objet Sans objet Sans objet

Ils sont ajustés automatiquement en fonction de la position et

Application DJI GO 4 Instructions de vol

Appuyez sur « Go-home » pour faire revenir automatiquement l'appareil au point de départ, ou appuyez sur « Cancel » pour reprendre le cours normal du vol. Si aucune mesure n'est prise, l'appareil revient automatiquement au point de départ après 10 secondes. La radiocommande fait retentir une alarme.

L'écran de l'application DJI GO 4 clignote en rouge et l'appareil entame sa descente. La radiocommande fait retentir une alarme.

Faites revenir l'appareil et posez-le dès que possible, puis arrêtez les moteurs et remplacez la batterie.

Faites descendre l'appareil pour lui permettre d'atterrir automatiquement.

RTH de sécurité (Failsafe RTH)

Si le point de départ a été correctement enregistré, que le signal GPS est fort et que le compas fonctionne normalement, la procédure Failsafe RTH s'active automatiquement lorsque le signal sans fil est perdu pendant une durée spécifique (3 secondes avec la radiocommande et 20 secondes avec le Wi-Fi).

L'utilisateur peut annuler Failsafe RTH pour reprendre le contrôle lorsque la connexion sans l est rétablie.

Procédure RTH (Return-To-Home - Retour au point de départ)

1. Le point de départ est enregistré automatiquement.

2. La procédure RTH est déclenchée (Smart RTH, Low-Battery RTH ou Failsafe RTH).

3. Le point de départ est conrmé et l'appareil ajuste son orientation.

4. a. L'appareil monte jusqu'à l’attitude RTH prédénie et revient vers le point de départ lorsqu’il se trouve

à plus de 20 m de son point de départ.

b. Quand l'appareil se situe entre 3 m et 20 m du point de départ et que l'option RTH à l'altitude actuelle

est désactivée (par défaut dans DJI GO 4), il atterrit automatiquement.

Si l'appareil se situe entre 3 m et 20 m du point de départ et si l'option RTH à l'altitude actuelle est

activée, il retourne au point de départ à son altitude actuelle s'il vole à une hauteur supérieure ou égale à 2,5 m. S'il vole à une hauteur inférieure à 2,5 m, il monte d'abord à 2,5 m puis retourne au point de départ.

Spark Guide de l'utilisateur

Remarque : si l’option RTH à l'altitude actuelle est désactivée sur DJI GO 4, l'appareil atterrit automatiquement lorsqu’il se trouve entre 3 m et 20 m du point de départ.

c. L'appareil atterrit automatiquement si la procédure RTH est déclenchée alors qu’il se trouve à moins

de 3 m du point de départ.

5. L'appareil maintient un vol stationnaire à 0,3 m au-dessus du sol et attend la conrmation de l'utilisateur. L'appareil atterrit et arrête ses moteurs après conrmation de l'utilisateur.

1 Enregistrement du point de départ 2 Perte du signal de commande à distance

3 Signal perdu pendant une longue durée

Vol stationnaire à 0,3 m au-dessus du point de départ

4 RTH (altitude réglable)

Hauteur au-dessus du point de départ > altitude de sécurité (Failsafe)

Monter à l'altitude de sécurité (Failsafe)

Altitude de sécurité (Failsafe)

Hauteur au-dessus du point de départ <= altitude de sécurité (Failsafe)

5 Atterrissage (après conrmation de l'utilisateur)

L'appareil ne peut pas revenir au point de départ lorsque le signal GPS est faible ou

indisponible.

Il est important de dénir une altitude de sécurité (Failsafe) adaptée avant chaque vol. Lancez

l'application DJI GO 4, appuyez sur « GO FLY », puis appuyez sur pour dénir l’altitude de sécurité (Failsafe).

L'appareil stoppe son ascension et revient immédiatement au point de départ si vous actionnez

le manche lorsqu'il atteint 20 mètres (65 pieds) d'altitude ou plus, et que l'altitude de sécurité

(Failsafe) est dénie.

Évitement des obstacles pendant la procédure RTH

Le Spark revient au point de départ à une vitesse de vol de 10 m/s. Il ne peut pas éviter les obstacles si la procédure RTH est déclenchée alors qu’il se trouve à plus de 100 m du point de départ.

Lors d’un vol RTH, le Spark est capable de détecter et de tenter activement d’éviter les obstacles à condition que les conditions d'éclairage soient suffisantes pour le système de détection 3D et que la procédure RTH soit déclenchée lorsqu’il se trouve à moins de 100 m du point de départ. Lorsqu'il détecte un obstacle, l'appareil réagit de la manière suivante :

1. L'appareil décélère lorsqu'un obstacle est détecté à 5 mètres (16 pieds).

2. L'appareil s'arrête et maintient un vol stationnaire, puis commence à reculer jusqu'à ce que le système

de détection 3D ne détecte plus d’obstacles.

3. L'appareil monte à la verticale pendant environ cinq secondes.

4. La procédure RTH reprend. L'appareil continue de voler vers le point de départ en maintenant son

altitude actuelle.

5 m

Ascension de cinq secondes

Spark Guide de l'utilisateur

Si l'obstacle peut toujours être détecté après que l'appareil a reculé de 10 m, la détection

d'obstacles est désactivée et l'appareil monte automatiquement jusqu’à l'altitude de sécurité

(Failsafe), puis vole jusqu’au point de départ. L'appareil répète les étapes 1 à 3 si l'obstacle est détecté à nouveau lors de l'ascension. L'appareil ne peut pas éviter les obstacles au-dessus, à côté ou derrière lui.

Atterrissage de précision

Le Spark balaie et analyse automatiquement les caractéristiques du terrain au sol pendant le retour au point de départ. Lorsque le terrain actuel correspond au terrain du point de départ, le Spark commence

à atterrir immédiatement pour effectuer un atterrissage de précision. L'application DJI GO 4 afche un

message si les caractéristiques des terrains ne correspondent pas.

Les performances de l'atterrissage de précision dépendent des conditions suivantes :

a. Le point de départ est enregistré au décollage et ne peut pas être actualisé pendant le vol.

b. L'appareil doit décoller à la verticale. L'altitude de décollage doit être supérieure à 7 mètres.

c. Les caractéristiques du terrain du point de départ restent globalement les mêmes.

d. Un terrain du point de départ sans caractéristique spécique aecte les performances.

e. La luminosité ne doit pas être trop élevée ou trop faible.

Les actions suivantes sont possibles pendant l'atterrissage :

a. Abaisser la manette des gaz pour accélérer l'atterrissage.

b. Actionner les manches de contrôle dans une autre direction pour mettre n à l'atterrissage de

précision. Le Spark descend à la verticale lorsque vous relâchez les manches de contrôle.

Modes de Vol intelligent (Intelligent Flight)

Le Spark prend en charge les modes de vol intelligent (Intelligent Flight modes), notamment QuickShot, ActiveTrack, TapFly, Gestes et Trépied. Touchez dans DJI GO 4 ou appuyez sur la touche de fonction

de la radiocommande pour activer le mode vol intelligent (Intelligent Flight mode).

QuickShot

Les modes de prise de vue QuickShot incluent Fusée (Rocket), Dronie, Cercle (Circle) et Spirale (Helix). Le Spark enregistre une vidéo selon le mode de prise de vue sélectionné, puis génère automatiquement

une courte vidéo de 10 secondes. Vous pouvez consulter, modier ou partager cette vidéo sur les réseaux

sociaux à partir du menu Playback.

Dronie : permet de voler en arrière et vers le haut, avec la caméra verrouillée sur le sujet.

Cercle

: permet de tourner autour du sujet.

Spirale

: permet de voler vers le haut en dessinant une spirale autour du sujet.

: permet de monter avec la caméra pointée vers le bas.

Fusée

Utilisation de QuickShot

Assurez-vous que l'appareil est en mode P et que la Batterie de Vol Intelligente est sufsamment chargée.

Pour utiliser QuickShot, procédez comme suit :

Spark Guide de l'utilisateur

1. Décollez et assurez-vous que l'appareil vole à au moins 1,5 mètre (4,5 pieds) au-dessus du sol.

1,5 m

2. Lancez DJI GO 4, appuyez sur , puis sélectionnez QuickShot et suivez les instructions.

In-Flight（GPS）

QuickShot

09:29

1080P/30

61%

2.4G

H 9.6

S 1.1D 9.6

3. Sélectionnez votre sujet cible dans la vue de la caméra et choisissez un mode de prise de vue. Appuyez sur « GO » pour commencer l'enregistrement. L'appareil reviendra à sa position initiale une fois la prise de vue terminée.

In-Flight（GPS）

QuickShot

09:29

1080P/30

61%

2.4G

4. Afchez et modiez la vidéo générée ou la vidéo originale avec l’option Playback.

QuickShot est uniquement disponible lorsque le signal GPS est fort. Appuyez sur dans DJI GO 4 pour quitter QuickShot à tout moment pendant la prise de vue. En mode QuickShot, l’appareil ne peut pas éviter les obstacles automatiquement. N’utilisez QuickShot que dans des zones dégagées.

ActiveTrack

La fonction ActiveTrack vous permet de marquer et de suivre un objet en mouvement sur l'écran de votre appareil mobile. Aucun dispositif de suivi externe n'est requis.

Le Spark peut identier et suivre automatiquement les vélos et les autres véhicules, ainsi que les êtres

humains et les animaux, et utiliser des stratégies de suivi différentes pour chacun d'eux.

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