Bir konuyu bulmak için “batarya” ve “takma” gibi anahtar kelimeleri arayın. Bu kılavuzu okumak için
Adobe Acrobat Reader kullanıyorsanız, bir arama başlatmak için Windows’ta Ctrl+F’ye veya Mac’te
Command+F’ye basın.
Bir Konu Başlığına Gitme
Konu başlıklarının tamamının listesini içindekiler tablosunda görebilirsiniz. Bir bölüme girmek için ilgili
konu başlığına tıklayın.
Bu Belgeyi Yazdırma
Bu belge, yüksek çözünürlüklü yazdırmayı destekler.
Page 3
Bu Kılavuzun Kullanımı
Açıklamalar
UyarıÖnemliİpuçlarıReferans
İlk Uçuştan Önce Okuyun
DJITM MAVICTM Air 2’yi kullanmadan önce aşağıdaki belgeleri okuyun:
1. Kutu İçeriği, Yasal Uyarılar ve Güvenlik Yönergeleri
2. Hızlı Başlangıç Kılavuzu
3. Kullanım Kılavuzu
İlk kullanımdan önce resmi DJI web sitesindeki tüm eğitim videolarının izlenmesi ve yasal uyarılar ile güvenlik
yönergelerinin okunması önerilir. Hızlı başlangıç kılavuzunu gözden geçirerek ilk uçuşunuz için hazırlanın ve daha
fazla bilgi için bu kullanım kılavuzuna bakın.
Eğitim Videoları
Mavic Air 2'yi nasıl güvenle kullanacağınızı gösteren Mavic Air 2 eğitim videolarını izlemek için
aşağıdaki adrese gidin veya QR kodunu tarayın:
http://www.dji.com/mavic-air-2/video
DJI Fly Uygulamasını İndirin
Uçuş sırasında mutlaka DJI Fly uygulamasını kullanın. En yeni sürümü indirmek için sağdaki QR
kodunu tarayın.
DJI Fly’ın Android sürümü Android v6.0 ve üstü ile uyumludur. DJI Fly’ın iOS sürümü iOS v10.0.2
ve üstü ile uyumludur.
Daha fazla güvenlik için, uçuş sırasında uygulamaya bağlı olmadığınızda veya uygulamada oturum açılmadığında
uçuş 30 m (98,4 ft) yükseklik ve 50 m (164 ft) aralık ile sınırlandırılmıştır. Bu, DJI Fly ve DJI hava araçlarıyla
uyumlu tüm uygulamalar için geçerlidir.
Mavic için DJI Assistant 2’yi İndirin
Mavic için DJI Assistant 2’yi http://www.dji.com/mavic-air-2/downloads adresinden indirin.
Bu ürünün çalışma sıcaklığı -10° ila 40° C'dir. Daha yüksek çevresel değişkenliğe dayanmak için
gereken askeri sınıf uygulamaya yönelik standart çalışma sıcaklığını (-55° ila 125° C) karşılamaz.
Ürünü uygun şekilde ve yalnızca söz konusu sınıfın çalışma sıcaklığı aralığı gereksinimlerini
karşılayan uygulamalar için çalıştırın.
DJI Mavic Air 2, gezinmeye, hem içeride hem de dışarıda uçuşa ve otomatik Kalkış Noktasına Dönüşe olanak
veren bir Kızılötesi Algılama Sistemine ve İleri, Geri ve Aşağı Görüş Sistemlerine sahiptir. Engel Algılama ve
Gelişmiş Pilot Yardım Sistemi 3.0 gibi DJI’a özgü teknolojiler sayesinde, karmaşık çekimler zahmetsizce yapılır.
ActiveTrack 3.0, Spotlight 2.0 ve Point of Interest 3.0'ı içeren QuickShots, Panorama ve FocusTrack gibi Akıllı
Uçuş modlarının keyni çıkarın. Tamamen stabil 3 eksenli gimbal ve 1/2” sensörlü kamerayla Mavic Air 2, 4K/60
fps video ve 48 MP fotoğraar çeker. Aynı zamanda, güncellenmiş Hyperlapse özelliği 8K hızlandırılmış çekimi
(timelapse) destekler.
Uzaktan kumandada bulunan DJI’ın uzun menzilli aktarım teknolojisi OCUSYNCTM 2.0, maksimum 6 mil
(10 km) aktarım aralığı sunar ve hava aracından bir mobil cihazdaki DJI Fly uygulamasına 1080p'ye varan
çözünürlüklerde video görüntülenmesini sağlar. Uzaktan kumanda hem 2.4 GHz hem de 5.8 GHz'de çalışır
ve herhangi bir gecikme olmadan otomatik olarak en iyi aktarım kanalını seçebilir. Hava aracı ve kamera,
üzerlerindeki düğmeler kullanılarak kolayca kontrol edilebilir.
Mavic Air 2'nin maksimum uçuş hızı 68 km/sa (42 mil/sa) ve maksimum uçuş süresi 34 dakika; uzaktan
kumandanın maksimum çalışma süresi ise altı saattir.
Maksimum uçuş süresi, rüzgarsız bir ortamda 18 km/sa sabit hızda uçarken test edilmiştir.
Maksimum uçuş hızı ise, rüzgarsız ortamda, deniz seviyesi yüksekliğinde test edilmiştir. Bu
değerler yalnızca referans amaçlıdır.
Uzaktan kumanda, maksimum aktarım mesafesine (FCC) elektromanyetik parazit olmayan geniş
bir açık alanda, yaklaşık 120 m (400 ft) yükseklikte ulaşır. Maksimum çalışma süresi laboratuvar
ortamında ve mobil cihaz şarj edilmeden test edilmiştir. Bu değer yalnızca referans amaçlıdır.
Bazı bölgelerde 5,8 GHz desteklenmez. Yerel yasa ve yönetmeliklere uyun.
Hava Aracının Hazırlanması
Hava aracı paketlenmeden önce hava aracının tüm kolları katlanmıştır. Hava aracını açmak için aşağıdaki
adımları uygulayın.
1. Gimbal koruyucusunu kameradan çıkarın.
2. Önce ön kolları, ardından arka kolları açın.
2
1
Gimbal kullanılmadığında koruyucu kapağını takın.
3. Pervanelerin takılması.
Beyazla işaretlenmiş pervaneleri beyaz işaretler bulunan motora takın. Pervaneyi motorların üzerine bastırın
ve sabitlenene kadar çevirin. Diğer pervaneleri işaret bulunmayan motorlara takın. Tüm pervane kanatlarını
açın.
4. Tüm Akıllı Uçuş Bataryaları, güvenliği sağlamak için gönderilmeden önce uyku moduna alınır. Akıllı Uçuş
Bataryalarını ilk kez şarj etmek ve etkinleştirmek için birlikte verilen şarj cihazını kullanın. Akıllı Uçuş Bataryasını
tamamen şarj etmek yaklaşık 1 saat 35 dakika sürer.
Arka kolları açmadan önce ön kolları açın.
Hava aracını çalıştırmadan önce gimbal koruyucu kapağının çıkarıldığından ve tüm kolların
açıldığından emin olun. Aksi takdirde, hava aracının otomatik tanılama özelliği bundan etkilenebilir.
2. Mobil cihaz tutucusunu dışarıya doğru çekin. Mobil cihazın türüne göre uygun bir uzaktan kumanda kablosu
seçin. Paketin içinde bir Lightning bağlantı kablosu, Mikro USB kablosu ve USB-C kablosu bulunur.
Kablonun telefon logolu ucunu mobil cihazınıza bağlayın. Mobil cihazın sabitlendiğinden emin olun.
1
2
2
1
Android mobil cihaz kullanırken bir USB bağlantısı mesajı görüntülenirse, yalnızca şarj etme
seçeneğini seçin. Aksi takdirde, bağlantı arızası meydana gelebilir.
Mevcut batarya seviyesini kontrol etmek için
bir defa basın. Uzaktan kumandayı açmak/
kapatmak için bir kere basın ve ardından tekrar
basın ve basılı tutun.
9
7
1
10
13
9
7
8
10.BataryaMandalları
11.ÖnLEDler
12.HavaAracıDurumGöstergeleri
13.GeriGörüşSistemi
14.AkıllıUçuşBataryası
15.GüçDüğmesi
16.BataryaŞarjSeviyesiLED’leri
17.microSDKartYuvası
8
13
15
2.UçuşModuDeğiştirmeAnahtarı
Sport modu, Normal mod ve Tripod modu arasında
geçiş yapmanızı sağlar.
Hava aracını frenleyip yerinde gezinmesini
sağlamak için bir kez basın (sadece GPS veya
Görüş Sistemleri mevcut olduğunda). Kalkış
Noktasına Dönüş’ü (RTH) başlatmak için düğmeyi
basılı tutun. Hava aracı, en son kaydedilen Kalkış
Noktasına geri döner. RTH’yi iptal etmek için tekrar
basın.
4.BataryaŞarjSeviyesiLED’leri
Uzaktan kumandanın mevcut batarya şarj
seviyesini gösterir.
5.KumandaÇubukları
Hava aracının hareketlerini kontrol etmek için
kumanda çubuklarını kullanın. DJI Fly’da uçuş
kontrolü modunu belirleyin. Kumanda çubukları
çıkarılabilir ve kolayca saklanabilir.
6.ÖzelleştirilebilirDüğme
Yardımcı Alt Işıkları açmak veya kapatmak için bir
kez basın. Gimbalı tekrar ortalamak veya aşağıya
doğru eğmek için (varsayılan ayarlar) iki kez basın.
Bu düğme DJI Fly’da ayarlanabilir.
7.Fotoğraf/VideoGeçişi
Fotoğraf ve video modları arasında geçiş yapmak
için bir kez basın.
8.UzaktanKumandaKablosu
Uzaktan kumanda kablosunu kullanarak video
bağlantısı yapmak için bir mobil cihaza bağlanın.
Kullanacağınız kabloyu mobil cihaza göre seçin.
9.MobilCihazTutucu
Mobil cihazı uzaktan kumandaya güvenli ve sabit
şekilde monte etmek için kullanılır.
10.Antenler
Hava aracı kontrol ve video kablosuz sinyallerini
iletir.
11.USB-CBağlantıNoktası
Uzaktan kumandayı şarj etmek ve bilgisayara
bağlamak için kullanılır.
12.KumandaÇubuklarınıSaklamaYuvası
Kumanda çubuklarını kullanılmadıkları zaman
depolamak için kullanılır.
13.GimbalDönerDüğmesi
Kameranın açısını kontrol eder.
14.Deklanşör/KayıtDüğmesi
Fotoğraf çekmek veya video kaydını başlatmak
ya da durdurmak için bir kez basın.
15.MobilCihazYuvası
Mobil cihazı güvenli şekilde sabitlemek için
kullanılır.
Mavic Air 2’nin Etkinleştirilmesi
Mavic Air 2’nin ilk kez kullanılmadan önce etkinleştirilmesi gerekir. Hava aracını ve uzaktan kumandayı açtıktan
sonra, Mavic Air 2’yi DJI Fly uygulamasını kullanarak etkinleştirmek için ekrandaki talimatları izleyin. Etkinleştirme
işlemi için internet bağlantısı gerekir.
Mavic Air 2 bir uçuş kontrol kumandası, video aktarma bağlantısı sistemi, görüş sistemleri, kızılötesi algılama
sistemi, tahrik sistemi ve bir Akıllı Uçuş Bataryasından oluşur.
Uçuş Modları
Mavic Air 2’nin üç uçuş moduna ek olarak, hava aracının belli senaryolarda geçiş yaptığı dördüncü bir uçuş
modu bulunur. Uçuş modları, uzaktan kumandadaki Uçuş Modu düğmesi kullanılarak değiştirilebilir.
NormalMod: Hava aracı, kendi konumunu tespit etmek ve stabilize olmak için GPS’i ve İleri, Geri ve Aşağı
Görüş Sistemleri ile Kızılötesi Algılama Sistemi’ni kullanır. GPS sinyali güçlü olduğunda, hava aracı kendi
konumunu tespit etmek ve stabilize olmak için GPS’i kullanır. GPS zayıf olduğunda ve ışık koşulları yeterli
olduğunda ise, hava aracı kendi konumunu tespit etmek ve stabilize olmak için görüş sistemlerini kullanır. İleri,
Geri ve Aşağı Görüş Sistemleri etkinleştirildiğinde ve ışık koşulları yeterli olduğunda, maksimum uçuş yüksekliği
açısı 20° ve maksimum uçuş hızı 12 m/sn’dir.
SportModu: Hava aracı Sport Modunda konumlandırma için GPS’i kullanır ve hava aracı yanıtları çeviklik ve
hız bakımından optimize edilerek kumanda çubuğunun hareketlerine daha iyi yanıt vermesi sağlanır. Maksimum
uçuş hızı 19 m/sn’dir. Sport modunda engel algılama özelliği devre dışıdır.
TripodModu: Tripod modu Normal moda dayanır ve uçuş hızı sınırlıdır, böylece çekim sırasında hava aracı daha
stabil hâle gelir.
Görüş Sistemleri kullanılamadığında veya devre dışı bırakıldığında ve GPS sinyali zayıf olduğunda ya da
pusula parazit sorunu yaşadığında, hava aracı otomatik olarak Konum (ATTI) moduna geçer. Hava aracı ATTI
modundayken etrafındakilerden daha kolay etkilenebilir. Rüzgar gibi çevresel faktörler yatay sürüklenmeye
neden olarak özellikle kapalı alanlarda uçuş sırasında tehlike arz edebilir.
Sport modunda İleri ve Geri Görüş Sistemleri devre dışı bırakılır; bu da hava aracının rotası
üzerindeki engelleri otomatik olarak algılayamamasına neden olur.
Sport modunda hava aracının maksimum hızı ve fren mesafesi önemli ölçüde artar. Rüzgarsız
koşullarda minimum 30 m fren mesafesi gereklidir.
Sport modunda alçalma hızı önemli ölçüde artar. Rüzgarsız koşullarda minimum 10 m fren
mesafesi gereklidir.
Sport modundayken hava aracının tepki kapasitesi önemli ölçüde artar; dolayısıyla uzaktan
kumandadaki küçük bir kumanda çubuğu hareketi, hava aracının uzun mesafede ilerlemesine
neden olur. Uçuş sırasında yeterli manevra alanı sağladığınızdan emin olun.
Hava Aracı Durum Göstergeleri
Mavic Air 2’de ön LED’ler ve hava aracı durum göstergeleri bulunur.
Ön LED’ler, hava aracının yönünü gösterir ve hava aracı çalıştırıldığında, aracın ön tarafını belirtmek üzere sabit
kırmızı renkte yanar.
Hava aracı durum göstergeleri, hava aracının uçuş kontrol sisteminin durumunu iletir. Hava aracı durum
göstergeleri hakkında daha fazla bilgi almak için aşağıdaki tabloya bakın.
Yanıp sönerAçılma ve otomatik tanılama testi uygulama
Düzenli aralıklarla iki kez
yanıp söner
Hızla yanıp sönerPusula kalibrasyonu gerekli
İleri ve Aşağı Görüş Sistemleri Aktif
GPS yok, İleri Görüş Sistemi veya Aşağı Görüş
Sistemi aktif
Kalkış Noktasına Dönüş
Kalkış Noktasına Dönüş (The Return to Home - RTH) fonksiyonu, GPS sinyali güçlü olduğunda hava aracını en
son kaydedilen Kalkış Noktasına geri getirir. Üç tür RTH mevcuttur: Akıllı RTH, Düşük Bataryada RTH ve Arıza
Durumunda RTH. Bu bölümde bu üç RTH türü ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Uçuş sırasında uzaktan kumanda
hava aracının hareketlerini hâlâ kontrol edebilirken video bağlantısı sinyali kaybolursa, RTH fonksiyonunu
başlatmak için bir mesaj görüntülenir. RTH iptal edilebilir.
Varsayılan Kalkış Noktası, hava aracının güçlü GPS sinyalleri aldığı ilk konumdur
(beyaz GPS simgesinde en az dört çubuk vardır). Kalkış noktası
kaydedildikten hemen sonra hava aracının durum göstergesi yeşil renkte yanıp
söner.
Page 14
Mavic Air 2 Kullanım Kılavuzu
Akıllı RTH
GPS sinyali yeterliyse, hava aracını Kalkış Noktasına geri getirmek için Akıllı RTH kullanılabilir. Akıllı RTH, DJI Fly
uygulamasında simgesine dokunularak veya uzaktan kumandadaki RTH düğmesi, bip sesi duyulana kadar
basılı tutularak başlatılır. Akıllı RTH’den çıkmak için, DJI Fly uygulamasında simgesine dokunun veya uzaktan
kumandadaki RTH düğmesine basın.
Akıllı RTH; Doğrusal Hatta RTH ve Enerji Tasarruu RTH modlarını içerir.
Doğrusal Hatta RTH Prosedürü:
1. Kalkış Noktası kaydedilir.
2. Akıllı RTH başlatılır.
3. a. RTH prosedürü başladığında hava aracı Kalkış Noktasından 20 m’den daha uzaksa, hava aracı yönünü
ayarlar ve önceden belirlenen RTH irtifasına iner ve Kalkış Noktasına doğru uçar. Mevcut irtifa RTH
irtifasından daha yüksekse, hava aracı mevcut irtifada Kalkış Noktasına uçar.
b. RTH prosedürü başladığında hava aracı Kalkış Noktasından 5 m ila 20 m mesafedeyse, hava aracı yönünü
ayarlar ve mevcut irtifada Kalkış Noktasına doğru uçar.
c. RTH prosedürü başladığında hava aracı Kalkış Noktasından 5 m’den kısa mesafedeyse, hemen iniş yapar.
4. Hava aracı Kalkış Noktasına ulaştıktan sonra iniş yapar ve motorlar durur.
RTH, DJI Fly uygulaması üzerinden başlatılmışsa ve hava aracı kalkış Noktasından 5 m’den daha
uzak mesafedeyse, uygulamada kullanıcılar için bir iniş seçeneği seçmeleri yönünde bir mesaj
görüntülenir.
Enerji Tasarruu RTH Prosedürü
:
Doğrusal Hatta RTH sırasında Kalkış Noktasına olan mesafe çok fazlaysa ve irtifa çok yüksekse, hava aracı
enerji tasarrufu yapmak için Enerji tasarruu RTH moduna girer.
Enerji Tasarruu RTH otomatik olarak başlatılır. Hava aracı en kısa mesafeyi ve en iyi açıyı (yatay olarak 16.7°)
hesaplar ve ardından Kalkış Noktasına uçar. Hava aracı Kalkış Noktasının 50 m üzerindeki noktaya ulaştığında
iniş yapar ve iniş sonrasında motorlar durur.
Akıllı Uçuş Bataryasının şarj seviyesi hava aracının güvenli şekilde geri dönüşünü etkileyebilecek bir noktaya
kadar azaldığında Düşük Bataryada RTH özelliği tetiklenir. Uyarı mesajı geldiğinde hava aracını derhal kalkış
noktasına döndürün veya yere indirin.
DJI Fly, batarya seviyesi düşük olduğunda bir uyarı mesajı görüntüler. On saniyelik geri sayımdan sonra hiçbir
işlem yapılmamışsa hava aracı otomatik olarak Kalkış Noktasına geri dönecektir.
Kullanıcı, uzaktan kumandadaki RTH düğmesine veya Uçuş Duraklatma düğmesine basarak RTH prosedürünü
iptal edebilir. RTH, düşük batarya seviyesi uyarısının ardından iptal edilirse, Akıllı Uçuş Bataryasında hava aracının
güvenli iniş yapması için yeterli güç olmayabilir, bu da hava aracının düşmesine veya kaybolmasına yol açabilir.
Mevcut batarya seviyesi yalnızca hava aracının mevcut irtifasından alçalmasına yetecek kadar destekleyebilirse,
hava aracı otomatik olarak iniş yapar. Otomatik iniş iptal edilemez, ancak iniş sırasında hava aracının yönünü
değiştirmek için uzaktan kumanda kullanılabilir.
Arıza Durumunda RTH
Kalkış Noktası başarıyla kaydedilmişse ve pusula normal şekilde çalışıyorsa, uzaktan kumanda sinyali 11
saniyeden uzun süre alınamadığında Arıza Durumunda RTH otomatik olarak etkinleştirilir. Hava aracı orijinal uçuş
rotasında 50 m geriye doğru uçar ve ardından Doğrusal Hatta RTH moduna girer.
50 m uçtuktan sonra:
1. Hava aracı Kalkış Noktasına 20 m’den yakınsa, mevcut irtifada Kalkış Noktasına geri döner.
2. Hava aracı Kalkış Noktasına 20 m’den uzaksa ve mevcut irtifa önceden belirlenmiş RTH irtifasından daha
yüksekse, mevcut irtifada Kalkış Noktasına geri döner.
3. Hava aracı Kalkış Noktasına 20 m’den uzaksa ve mevcut irtifa önceden belirlenmiş RTH irtifasından daha
alçaksa, önceden belirlenmiş RTH irtifasına kadar alçalır ve ardından Kalkış Noktasına geri döner.
RTH Sırasında Engellerden Kaçınma
Hava aracı alçalırken:
1. Hava aracı önünde bir engel algılandığında fren yapar ve alçalmaya devam etmeden önce güvenli bir
mesafeye ulaşıncaya dek geri geri uçar.
2. Hava aracı arkasında bir engel algılandığında fren yapar ve alçalmaya devam etmeden önce güvenli bir
mesafeye ulaşıncaya dek ileriye doğru uçar.
3. Hava aracının altında bir engel algılandığında herhangi bir işlem yapılmaz.
Hava aracı ileri yönde uçarken:
1. Hava aracı önünde bir engel algılandığında fren yapar ve güvenli bir mesafeye ulaşıncaya dek geri geri uçar.
Herhangi bir engel algılanmayana dek alçalır ve bir 5 m daha alçalmaya devam ettikten sonra ileriye doğru
uçmaya devam eder.
2. Arkadan bir engel algılandığında herhangi bir işlem yapılmaz.
3. Hava aracı, alttan bir engel algılandığında fren yapar ve herhangi bir engel algılanmayana dek alçaldıktan
sonra ileriye doğru uçar.
RTH sırasında, hava aracının her iki yanında ve üzerindeki engeller tespit edilemez veya
bunlardan kaçılamaz.
Hava aracı RTH modunda alçalırken, hızlanması veya yavaşlaması için kumanda çubuklarının
hareket ettirilmesi dışında kontrol edilemez.
GPS sinyali zayıfsa veya mevcut değilse, hava aracı Kalkış Noktasına geri dönemez. GPS sinyali RTH
başlatıldıktan sonra zayıar veya kaybolursa, hava aracı iniş yapmadan önce bir süre olduğu yerde gezinir.
Her uçuş öncesinde uygun bir RTH irtifası belirlenmesi önemlidir. DJI Fly uygulamasını başlatın ve
RTH irtifasını ayarlayın.
İleri veya Geri Görüş Sistemleri kullanılamıyorsa, hava racı Arıza Durumunda RTH sırasında
engellerden kaçınamaz.
RTH sırasında uzaktan kumanda sinyali normalse, hava aracının hızı ve irtifası uzaktan kumanda
veya DJI Fly kullanılarak kontrol edilebilir. Ancak hava aracının veya uçuşun yönü kontrol
edilemez. Kullanıcı, hızlanmak ve 12 m/sn olan uçuş hızını aşmak için kumandadaki ileri-geri
hareket çubuğunu ileri iterse, hava aracı engellerden kaçamaz.
RTH sırasında hava aracı bir GEO bölgesine girerse ya GEO bölgesinden çıkana kadar alçalır ve
Kalkış Noktasına doğru uçmaya devam eder ya da olduğu yerde gezinir.
Rüzgar hızının çok yüksek olduğu durumlarda hava aracı Kalkış Noktasına dönemeyebilir. Dikkatli uçun.
İnişKoruması
Akıllı RTH sırasında İniş Koruması etkinleşir.
1. İniş Koruması sırasında hava aracı uygun bir zemini otomatik olarak tespit eder ve buraya dikkatli biçimde iniş
yapar.
2. Zeminin iniş için uygun olmadığı tespit edilirse, Mavic Air 2 havada durur ve pilot onayını bekler.
3. İniş Koruması çalışmıyorsa, hava aracı 0,5 m altına kadar alçaldığında DJI Fly bir iniş uyarısı görüntüler. İniş
yapmak için gaz kolunu aşağı çekin veya otomatik iniş sürgüsünü kullanın.
İniş Koruması, Düşük Bataryada RTH ve Arıza Durumunda RTH modunda etkinleşir. Hava aracı aşağıdaki şu
şekilde hareket eder: Düşük Bataryada RTH ve Arıza Durumunda RTH sırasında hava aracı yerden 2 m yüksekte
durur ve zeminin iniş için uygun olduğuna dair pilot onayını bekler. İniş yapmak için gaz kolunu bir saniyeliğine
aşağı çekin veya uygulamadaki otomatik iniş sürgüsünü kullanın. İniş Koruması etkinleşir ve hava aracı yukarıda
sıralanan adımları gerçekleştirir.
İniş sırasında Görüş Sistemleri devre dışı bırakılır. Hava aracını dikkatli biçimde indirdiğinizden
emin olun.
Hassas İniş
Hava aracı, RTH sırasında altında bulunan araziyi otomatik olarak tarar ve özelliklerini eşleştirmeye çalışır. Mevcut
arazi Kalkış Noktası arazisi ile eşleştiğinde, hava aracı iniş yapar. Eşleştirmenin başarısız olması halinde DJI Fly
uygulamasında bir uyarı görüntülenir.
Hassas İniş sırasında İniş Koruması etkinleşir.
Hassas İniş performansı aşağıdaki koşullara bağlıdır:
a. Kalkış noktası kalkış sırasında kaydedilmeli ve uçuş sırasında değiştirilmemelidir. Aksi takdirde, hava
aracında Kalkış Noktası arazi özelliklerinin kaydı bulunmaz.
b. Kalkış sırasında hava aracı yatay harekete geçmeden önce dikey olarak 7 m yükselmelidir.
c. Kalkış noktası arazi özellikleri büyük ölçüde aynı kalmalıdır.
d. Kalkış Noktası arazi özellikleri yeterli ölçüde belirgin olmalıdır.
e. Ortam ışığı koşulları çok aydınlık veya çok karanlık olmamalıdır.
Hassas İniş sırasında aşağıdaki işlemler gerçekleştirilebilir:
a. İnişi hızlandırmak için gaz kolunu aşağı çekin.
b. Hassas İnişi durdurmak için kumanda çubuklarını herhangi bir yöne hareket ettirin. Kumanda çubukları
bırakıldıktan sonra hava aracı dikey olarak alçalır.
Mavic Air 2’de hem bir Kızılötesi Algılama Sistemi hem de İleri, Geri ve Aşağı Görüş Sistemleri bulunur.
İleri, Geri ve Aşağı Görüş Sistemlerinin her birinde iki kamera bulunur ve Kızılötesi Algılama Sistemi iki adet 3
boyutlu kızılötesi modül içerir.
Aşağı Görüş Sistemi ve Kızılötesi Algılama Sistemi, hava aracının mevcut konumunu korumasına, olduğu yerde
daha doğru şekilde durmasına ve iç mekanlarda veya GPS’in mevcut olmadığı diğer ortamlarda uçmasına
yardımcı olur.
Buna ek olarak, hava aracının alt tarafından bulunan Yardımcı Alt Işık, zayıf ışık koşullarında Aşağı Görüş
Sisteminin görüşünü iyileştirir.
İleri Görüş Sistemi
Aşağı Görüş Sistemi
Aşağı Görüş Sistemi
Yardımcı Alt Işık
Kızılötesi Algılama Sistemi
Geri Görüş Sistemi
Algılama Menzili
İleri Görüş Sistemi: Algılama Menzili: 0,35-22 m; FOV: 71° (yatay), 56° (dikey)
Geri Görüş Sistemi: Algılama Menzili: 0,37-23,6 m; FOV: 57° (yatay), 44° (dikey)
Aşağı Görüş Sistemi: Aşağı Görüş Sistemi, hava aracının irtifası 0,5 ila 30 m ve çalışma menzili 0,5 ila 60 m
olduğunda en iyi şekilde performans gösterir.
0.35-22 m
71° 71°
57°
0.37-23.6 m
44°
44°
0.5-30 m
56°
Görüş Sistemi Kameralarının Kalibrasyonu
OtomatikKalibrasyon
Hava aracına takılmış olan Görüş Sistemi kameraları fabrikada kalibre edilmiştir. Bir görüş sistemi kamerasında
herhangi bir anormallik tespit edilirse, hava aracı otomatik olarak kalibrasyon yapacak ve DJI Fly uygulamasında
bir uyarı mesajı görüntülenecektir. Başka bir işlem yapılması gerekmez.
Otomatik kalibrasyondan sonra anormallik devam ederse, uygulamada gelişmiş kalibrasyonun gerektiğine dair
bir uyarı mesajı görüntülenir. Gelişmiş kalibrasyon, Mavic için DJI Assistant 2 ile yapılmalıdır. İleri Görüş Sistemi
kameralarını kalibre etmek için aşağıdaki adımları uygulayın ve ardından diğer Görüş Sistemi kameralarını
kalibre etmek için adımları tekrarlayın.
Hava aracını ekrana doğru tutun.
1
2
Kutuları hizalayın.
Hava aracını çevirin ve eğin.
3
Görüş Sistemlerinin Kullanılması
GPS mevcut olmadığında, yüzey dokusu net ve ortam ışığı yeterli olduğunda Aşağı Görüş Sistemi etkinleşir.
Aşağı Görüş Sistemi, hava aracının irtifası 0,5 ila 30 m olduğunda en iyi şekilde performans gösterir. Hava
aracının irtifası 30 m üzerindeyse Görüş Sistemi bundan etkilenebilir, dolayısıyla bu irtifada ekstra dikkatli
olunmalıdır.
Aşağı Görüş Sistemini kullanmak için aşağıdaki adımları uygulayın:
1. Hava aracının Normal veya Tripod modda olduğundan emin olun. Hava aracını çalıştırın.
2. Kalkış sonrasında hava aracı olduğu yerde durur. Hava aracı durum göstergesi iki kez yeşil renkte yanıp
sönerek Aşağı Görüş Sisteminin çalıştığını belirtir.
Hava aracı Normal veya Tripod modundaysa ve DJI Fly uygulamasında Engel Algılama etkinleştirilmişse, hava
aracı çalıştırıldığında İleri ve Geri Görüş Sistemleri otomatik olarak etkinleşir. Hava aracı, İleri ve Geri Görüş
Sistemlerini kullanarak engel algıladığında otomatik olarak fren yapabilir. İleri ve Geri Görüş Sistemleri, ortam ışığı
yeterli olduğunda ve engeller net şekilde işaretlenmiş veya dokulu yapıda olduğunda en iyi şekilde performans
gösterir.
Görüş Sistemleri, net desen farklılıklarının olmadığı yüzeyler üzerinde düzgün şekilde çalışamaz. Görüş
Sistemleri, aşağıdaki durumlardan herhangi biri mevcut olduğunda düzgün şekilde çalışamaz. Hava aracını
dikkatli şekilde kullanın.
a. Tek renkli yüzeyler üzerinde uçarken (örn. yalnızca siyah, yalnızca yeşil).
b. Son derece yansıtıcı yüzeyler üzerinde uçarken.
c. Su veya şeaf yüzeyler üzerinde uçarken.
d. Hareketli yüzeyler veya nesneler üzerinde uçarken.
e. Aydınlatmanın sık sık veya ciddi şekilde değiştiği bir alanda uçarken.
f. Aşırı karanlık (< 10 lux) veya aşırı aydınlık ve parlak (> 40.000 lux) yüzeyler üzerinde uçarken.
g. Kızılötesi dalgaları güçlü biçimde yansıtan veya absorbe eden yüzeyler (örn. aynalar) üzerinde uçarken.
h. Net desenleri veya dokusu olmayan yüzeyler üzerinde uçarken.
i. Aynı tekrarlayan modellere veya dokulara sahip yüzeyler üzerinde uçarken (örn. aynı tasarıma sahip fayanslar).
J. Küçük yüzeyli alanlardaki engellerin üzerinde uçarken (örn. ağaç dalları).
Sensörleri her zaman temiz tutun. Sensörleri ASLA kurcalamayın. Hava aracını ASLA tozlu veya nemli
ortamlarda kullanmayın.
Hava aracı bir çarpışma yaşarsa, kamera kalibrasyonu gerekir. DJI Fly uygulamasında bu yönde bir uyarı
mesajı alırsanız kameraları kalibre edin.
Yağmurlu, sisli veya net görüşün mümkün olmadığı günlerde ASLA uçuş yapmayın.
Her kalkıştan önce aşağıdakileri kontrol edin:
a. Kızılötesi Algılama ve Görüş Sistemlerinin üzerinde herhangi etiket veya herhangi başka bir engelleyici
nesne olmadığından emin olun.
b. Kızılötesi Algılama ve Görüş Sistemlerinde kir, toz veya su varsa, bunları yumuşak bir bezle temizleyin. Alkol
içeren hiçbir temizlik malzemesi kullanmayın.
c.
Kızılötesi Algılama ve Görüş Sistemlerinin camında herhangi bir hasar varsa DJI Teknik Destekle iletişime geçin.
Kızılötesi Algılama Sistemini ASLA engellemeyin.
Akıllı Uçuş Modu
FocusTrack
FocusTrack; Spotlight 2.0, Active Track 3.0 ve Point of Interest 3.0’ı içerir.
Spotlight2.0: Bu kullanışlı mod sayesinde kamera hedef nesneye kilitliyken özgürce uçun. Nesneyi daire içine
almak için döndürme çubuğunu hareket ettirin, nesneye olan mesafeyi değiştirmek için ileri-geri hareket kolunu
kullanın, irtifayı değiştirmek için gaz kolunu, çerçeveyi ayarlamak için ise döner kolu hareket ettirin.
ActiveTrack3.0: ActiveTrack 3.0’ın iki modu vardır. Nesneyi daire içine almak için döndürme çubuğunu hareket
ettirin, nesneye olan mesafeyi değiştirmek için ileri-geri hareket kolunu kullanın, irtifayı değiştirmek için gaz
kolunu, çerçeveyi ayarlamak için ise döner kolu hareket ettirin.
1. Trace (Takip): Hava aracı, nesneyi sabit bir mesafeden takip eder. Normal ve Tripod modunda maksimum
uçuş hızı 8 m/sn’dir. Bu modda ileri-geri hareket kolu kullanıldığında hava aracının engelleri algılayabildiğini
ve engellerden kaçınabildiğini unutmayın. Döndürme çubuğu ve gaz kolu hareket ettirildiğinde hava aracı
engellerden kaçınamaz. Sport modunda maksimum uçuş hızı 19 m/s’dir ve hava aracı engelleri algılayamaz.
2. Parallel (Paralel): Hava aracı, nesneyi yandan sabit bir açıyla ve sabit bir mesafeden takip eder. Normal ve
Tripod modunda maksimum uçuş hızı 12 m/sn’dir. Sport modunda maksimum uçuş hızı 19 m/sn’dir. Hava
aracı Parallel modda engelleri algılayamaz.
Pointof Interest3.0(POI3.0): Hava aracı, nesneyi ayarlanan yarıçapa ve uçuş hızına göre bir daire içinde
takip eder. Bu mod hem sabit hem de hareketli nesneleri destekler. Nesne çok hızlı hareket ediyorsa takip
edilemeyeceğini unutmayın.
FocusTrackKullanımı
1. Kakış yapın ve zeminden en az 1 m (3,3 ft) yükseğe çıkın.
2. FocusTrack’i etkinleştirmek için kamera görünümünde kutuyu nesnenin etrafına sürükleyin.
In Flight
N
12m
10
AV
AV
0
3. FocusTrack başlar. Varsayılan mod Spotlight’tır. Spotlight, ActiveTrack ve POI arasında geçiş yapmak
için simgeye dokunun. El sallama hareketi tespit edildiğinde (tek elle ve dirsek omuzdan yukarıda olacak
şekilde el sallanmalıdır), ActiveTrack modu devreye girer.
4. Fotoğraf çekmek veya video kaydetmeye başlamak için deklanşör/kayıt düğmesine dokunun. Çekimi
Oynatma sayfasında görüntüleyin.
FocusTrackModundanÇıkış
FocusTrack’ten çıkmak için DJI Fly’da Stop (Durdur) düğmesine veya uzaktan kumandadaki Uçuş Duraklatma
düğmesine bir kez basın.
FocusTrack’i insanların, hayvanların, küçük veya ince nesnelerin (örn. ağaç dalları veya elektrik
hatları) veya şeffaf nesnelerin (örn. su veya cam) olduğu alanlarda KULLANMAYIN.
Hava aracının etrafındaki nesnelere dikkat edin ve hava aracına çarpmalarından kaçınmak için
uzaktan kumandayı kullanın.
Hava aracını manuel olarak kullanın. Acil bir durumda Uçuş Duraklatma düğmesine basın veya
DJI Fly’daki durdurma düğmesine dokunun.
FocusTrack’i aşağıdaki durumlardan birinde kullanırken ekstra tedbirli olun:
a. Takip edilen nesne düz bir düzlemde hareket etmiyorsa.
b. Takip edilen nesne hareket ederken ciddi anlamda şekil değiştiriyorsa.
c. Takip edilen nesne uzun bir süre boyunca gözden kayboluyorsa.
d. Takip edilen nesne karla kaplı bir yüzeyde hareket ediyorsa.
e. Takip edilen nesne etrafındaki ortamla benzer bir renge veya desene sahipse.
f. Mevcut ışık son derece düşük (<300 lux) veya yüksekse (>10,000 lux).
FocusTrack’i kullanırken yerel mahremiyet kanunlarına ve düzenlemelerine uymalısınız.
Yalnızca araçları, tekneleri ve (çocuklar hariç) insanları takip etmeniz tavsiye edilir. Diğer nesneleri
takip ederken dikkatli biçimde uçun.
Takip edilen nesne bir başka nesnenin çok yakınından geçerse, yanlışlıkla diğer nesne takip
edilmeye başlayabilir.
ActiveTrack’i etkinleştirmek için el hareketleri kullanılırken, hava aracı yalnızca tespit edilen ilk
hareketi yapan kişiyi takip eder. İnsanlar ile hava aracı arasındaki mesafe 5-10 m olmalı ve hava
aracının açısı 60°’yi aşmamalıdır.
QuickShots çekim modları Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang, ve Asteroid’i içerir. Mavic Air 2, seçilen
çekim moduna göre video kaydeder ve otomatik olarak kısa bir video oluşturur. Video, oynatma kısmından
görüntülenebilir düzenlenebilir veya sosyal medyada paylaşılabilir.
Dronie: Hava aracı, kamera nesneye kilitlenmiş haldeyken geriye doğru uçar ve yükselir.
Rocket: Hava aracı, kamera aşağıya bakarken yükselir.
Circle: Hava aracı, nesnenin etrafında daire çizer.
Helix: Hava aracı yükselir ve nesnenin etrafında sarmal çizerek döner.
Boomerang: Hava aracı nesnenin etrafında başlangıç noktasından uzaklaşırken yükselip, geri dönerken
alçalarak oval bir yörüngede dönerek uçar. Hava aracının başlangıç noktası oval yörüngenin uzun
ekseninin bir ucunu oluştururken, uzun ekseninin diğer ucu nesnenin başlangıç noktasının karşısındaki
tarafta kalır. Boomerang’ı kullanırken yeterli alan olduğundan emin olun. Hava aracının etrafında en az 30
m (99 ft) yarıçapında bir alan olduğundan ve hava aracının üstünde de en az 10 m (33ft) alan olduğundan
emin olun.
Asteroid: Hava aracı geriye ve yukarı doğru uçarken birçok fotoğraf çeker ve ardından başlangıç
noktasına geri döner. Oluşturulan video, en yüksek konumdayken çekilen bir panorama ile başlar ve
ardından alçalışı gösterir. Asteroid’i kullanırken yeterli alan olduğundan emin olun. Hava aracının arkasında
en az 40 m (132 ft) ve üzerinde 50 m (164 ft) alan olduğundan emin olun.
QuickShotsKullanımı
1. Kakış yapın ve zeminden en az 2 m (6,6 ft) yükseğe çıkın.
2 m
2. QuickShots’ı seçmek için DJI Fly uygulamasında çekim modu simgesine dokunun ve talimatları takip edin.
Çekim modunu nasıl kullanacağınızı anladığınızdan ve etraftaki alanda herhangi bir engel bulunmadığından
emin olun.
80
24
Dronie
Rocket
Cricle
Helix
H
33m
10m
D
20
26
AE
3. Kamera görüntüsünde hedef nesnenizi nesnenin üzerindeki daireye dokunarak veya kutuyu nesnenin etrafına
sürükleyerek seçin. Bir çekim modu seçin ve video kaydetmeye başlamak için Start (Başlat) tuşuna dokunun.
El sallama hareketi tespit edildiğinde (tek elle ve dirsek omuzdan yukarıda olacak şekilde el sallanmalıdır),
QuickShots modu da devreye girer. Çekim bittiğinde, hava aracı tekrar ilk konumuna döner.
QuickShots’tan çıkmak için Uçuş Duraklatma/RTH düğmesine bir kez basın veya DJI Fly uygulamasında
tuşuna dokunun. Hava aracı, havada olduğu yerde duracaktır.
QuickShots’ı etrafta binaların ve başka engellerin bulunmadığı yerlerde kullanın. Uçuş güzergâhı
üzerinde insan, hayvan veya başka engeller olmadığından emin olun. QuickShots kullanılırken
APAS (Gelişmiş Pilot Yardım Sistemi) devre dışı kalır. Bir engel algılanırsa hava aracı fren yapar ve
olduğu yerde durur.
Hava aracının etrafındaki nesnelere dikkat edin ve hava aracına çarpmalarından kaçınmak için
uzaktan kumandayı kullanın.
QuickShots’ı aşağıdaki durumlarda KULLANMAYIN:
a. Nesne uzun bir süre boyunca bir başka nesneyle engellendiğinde veya görüş alanının dışına çıktığında.
b. Nesne, hava aracından 50 m’den daha uzak mesafedeyken.
c. Nesne, renk ve desen bakımından etrafındaki ortama benziyorsa.
d. Nesne havadayken.
e. Nesne hızlı hareket ederken.
f. Mevcut ışık son derece düşük (<300 lux) veya yüksekse (>10,000 lux).
QuickShots’ı binalara yakın veya GPS sinyalinin zayıf olduğu yerlerde KULLANMAYIN. Aksi
takdirde, uçuş güzergâhında dengesizlik meydana gelir.
QuickShots’ı kullanırken yerel gizlilik kanunlarına ve mevzuatına uymalısınız.
QuickShots’ı etkinleştirmek için bir el hareketi kullanıldığında, hava aracı yalnızca tespit edilen ilk
hareketi yapan kişiyi takip eder. İnsanlar ile hava aracı arasındaki mesafe 5-10 m olmalı ve hava
aracının açısı 60°’yi aşmamalıdır.
Hyperlapse
Hyperlapse (Hızlı Çekim) çekim modları Free (Serbest), Circle (Dairesel), Course Lock (Rota Kilidi) ve Waypoint’i
(Ara Nokta) içerir.
In Flight
P
0.6m/s
Speed
Direction
Clockwise
5s
Interval
80
Free
Circle
Course Lock
Waypoint
24
26
Video
Pano
QuickShot
Hyperlapse
20
Free
Hava aracı otomatik olarak fotoğraar çeker ve bir hızlı çekim videosu oluşturur. Free mod, hava aracı yerdeyken
kullanılabilir. Kalkış sonrasında, hava aracının hareketlerini ve gimbal açısını uzaktan kumandayı kullanarak
kontrol edin. Free modu kullanmak için aşağıdaki adımları uygulayın:
1. Aralık süresini, video süresini ve maksimum hızı ayarlayın. Ekranda, çekilecek fotoğraf sayısı ve çekim
süresinin ne uzunlukta olacağı görüntülenir.
Uçak seçilen öznenin çevresinde uçarken hızlandırılmış bir video oluşturmak üzere otomatik olarak fotoğraar
çeker. Circle kullanmak için aşağıdaki adımları izleyin:
1. Aralık süresini, video süresini ve maksimum hızı ayarlayın. Gerek saat yönünde gerek saate ters yönde
yol almak için Circle seçilebilir. Ekranda, çekilecek fotoğraf sayısı ve çekim süresinin ne uzunlukta olacağı
görüntülenir.
2. Ekranda bir özne seçin.
3. Başlamak için deklanşöre dokunun.
4. Çerçeveyi ayarlamak için gimbal döner düğmesini ve ileri-geri hareket kolunu hareket ettirin, nesneden olan
uzaklığı değiştirmek için eğim kolunu hareket ettirin, çemberdeki hızı kontrol etmek için döndürme kolunu
hareket ettirin ve düşey kontrol etmek için gaz kolunu hareket ettirin.
CourseLock
Course Lock modu iki şekilde kullanılabilir. İlkinde, hava aracının yönü sabittir, ancak bir nesne seçilemez.
İkincisinde ise, hava aracının yönü sabittir ve hava aracı, seçilen bir nesnenin etrafında uçar. Course Lock
modunu kullanmak için aşağıdaki adımları uygulayın:
1. Aralık süresini, video süresini ve maksimum hızı ayarlayın. Ekranda, çekilecek fotoğraf sayısı ve çekim
süresinin ne uzunlukta olacağı görüntülenir.
2. Bir uçuş yönü belirleyin.
3. Varsa, bir nesne seçin. Çerçeveyi ayarlamak için gimbal döner düğmesini ve ileri-geri hareket kolunu kullanın.
4. Başlamak için deklanşöre dokunun. Yatay uçuş hızını kontrol etmek ve Hava aracını paralel olarak hareket
ettirmek için eğim kolunu ve döndürme kolunu kullanın. Diket uçuş hızını kontrol etmek için gaz kolunu
kullanın.
Waypoints
Hava aracı, iki ila beş ara noktadan (Waypoints) oluşan uçuş rotası üzerinde otomatik olarak fotoğraar çeker
ve bir hızlı çekim videosu oluşturur. Hava aracı, sırasıyla 1.’den 5. ara noktaya veya 5.’den 1. ara noktaya doğru
uçabilir. Ara noktaları kullanmak için aşağıdaki adımları uygulayın.
1. İstenen ara noktaları ve lens yönünü belirleyin.
2. Aralık süresini, video süresini ve maksimum hızı ayarlayın. Ekranda, çekilecek fotoğraf sayısı ve çekim
süresinin ne uzunlukta olacağı görüntülenir.
3. Başlamak için deklanşöre dokunun.
Hava aracı, oynatma menüsünde izlenebilecek bir hızlı çekim videosu oluşturur. Kullanıcılar, kamera ayarlarını
kullanarak çekimi JPEG veya RAW formatında kaydetmeyi ve entegre depolama alanında veya microSD kartta
saklamayı seçebilir.
En iyi performans için, Hyperlapse’in 50 m üzerindeki irtifalarda kullanılması ve aralık süresi ile
deklanşöre basma arasında en az iki saniye fark olacak şekilde ayarlanması tavsiye edilir.
Hava aracından güvenli bir mesafede (15 m’den daha uzak) sabit bir nesnenin (örn. yüksek
binalar, dağlık arazi) seçilmesi tavsiye edilir. Hava aracına çok yakın olan bir nesne seçmeyin.
Hyperlapse sırasında bir engel algılanırsa, hava aracı fren yapar ve havada olduğu yerde durur.
Hava aracı ancak en az 25 fotoğraf çektiği zaman bir video oluşturur. Bu, bir saniyelik bir
video oluşturmak için gereken miktardır. Video, uzaktan kumandadan komut verildiğinde veya
geçerli moddan beklenmedik şekilde çıkışırsa (Düşük Bataryada RTH’nin devreye girmesi gibi)
oluşturulur.
Gelişmiş Pilot Yardım Sistemleri 3.0 (APAS 3.0) özelliği, Normal modda mevcuttur. APAS etkinleştirildiğinde,
hava aracı kullanıcı komutlarına yanıt vermeye devam eder ve rotasını hem kumanda çubuğu girişlerine hem de
uçuş ortamına göre planlar. APAS, engellerden kaçınmayı, daha sorunsuz çekimler yapmayı kolaylaştırır ve daha
iyi bir uçuş deneyimi sunar.
Hareket kolunu ileri veya geri hareket ettirmeye devam edin. Hava aracı, engellerin üzerinde, altında veya
sağında ya da solunda uçarak engellerden kaçınır. Hava aracı ayrıca diğer kumanda çubuğu hareketlerine de
eşzamanlı olarak yanıt verecektir.
APAS etkinleştirildiğinde, hava aracı uzaktan kumanda üzerindeki Uçuş Duraklatma düğmesine basarak veya
DJI Fly uygulamasında ekrandaki Stop tuşuna dokunarak durdurulabilir. Hava aracı, üç saniye boyunca havada
olduğu yerde durur ve pilotun diğer komutlarını bekler.
APAS’ı etkinleştirmek için DJI Fly uygulamasını açın, System Settings (Sistem Ayarları) > Safety (Güvenlik)
bölümlerine gidin ve APAS’ı etkinleştirin.
APAS, Akıllı Uçuş Modları kullanılırken ve 2.7K 48/50/60 fps, 1080p 48/50/60/120/240 fps ve 4K
48/50/60 fps gibi yüksek çözünürlüklerde video kaydı yapılırken devre dışı bırakılır.
APAS yalnızca ileri ve geri yönde uçulurken kullanılabilir. Hava aracı sağa veya sola uçtuğunda
APAS devre dışı bırakılır.
İleri ve Geri Görüş Sistemleri kullanılırken APAS özelliğini kullandığınızdan emin olun. İstenen
uçuş rotası üzerinde insanların, hayvanların, küçük veya ince nesnelerin (örn. ağaç dalları) veya
şeffaf nesnelerin (örn. su veya cam) olmadığından emin olun.
Aşağı Görüş Sistemi kullanıldığında veya GPS sinyali güçlü olduğunda APAS’ı kullandığınızdan
emin olun. Hava aracı su veya karla kaplı bir alan üzerinde uçarken APAS düzgün şekilde
çalışmayabilir.
Aşırı karanlık (<300 lux) veya aydınlık (>10,000 lux) ortamlarda uçuş yaparken özellikle dikkatli
olun.
DJI Fly uygulamasına dikkat edin ve hava aracının APAS modunda normal şekilde çalıştığından
emin olun.
Uçuş Kaydedicisi
Uçuş telemetrisi, hava aracı durum bilgileri ve diğer parametreleri içeren uçuş verileri, hava aracının entegre veri
kaydedicisine otomatik olarak kaydedilir. Bu verilere Mavic için DJI Assistant 2’yi kullanarak erişebilirsiniz.
Pervaneler
Farklı yönlerde dönecek şekilde tasarlanmış iki tür Mavic Air 2 Düşük Gürültülü Hızlı Çıkarılan Pervane bulunur.
Hangi pervanelerin hangi motorlara takılması gerektiğini belirtmek için işaretler kullanılır. Talimatları izleyerek
doğru pervaneyi doğru motora taktığınızdan emin olun.
Pervanelerİşaretliİşaretsiz
Çizim
KonumBeyaz işaretli motorlara takınBeyaz işaretli olmayan motorlara takın
İşaretli pervaneleri işaretli motorlara; üzerinde işaret olmayan pervaneleri işaretsiz motorlara takın. Her bir
pervaneyi motorun üzerine bastırın ve sabitlenene kadar çevirin.
B
A
BA
Pervanelerin Çıkarılması
Pervaneleri motorların üzerine bastırın ve kilit açma yönünde çevirin.
Pervane kanatları keskindir. Dikkatli tutun.
Yalnızca resmi DJI pervanelerini kullanın. Pervane türlerini KARIŞTIRMAYIN.
Gerekirse pervaneleri ayrı ayrı satın alın.
Her uçuş öncesinde pervanelerin güvenli şekilde takıldığından emin olun.
Her uçuş öncesinde pervanelerin iyi durumda olduğundan emin olun. Eskimiş, zedelenmiş veya
kırık pervaneleri KULLANMAYIN.
Yaralanmaları önlemek için dönen pervanelerden ve motorlardan uzak durun.
Taşıma veya depolama sırasında pervaneleri sıkıştırmayın veya bükmeyin.
Motorların sıkı şekilde monte edildiğinden ve sorunsuz şekilde döndüğünden emin olun. Bir
motor sıkışmışsa ve serbestçe dönemiyorsa hava aracını derhal indirin.
Motorların yapısını değiştirmeye KALKIŞMAYIN.
Uçuş sonrasında sıcak olabilecekleri için, ASLA motorlara dokunmayın ve ellerinizin veya
vücudunuzun motorlarla temas etmesine izin vermeyin.
Motorlardaki veya hava aracı gövdesindeki havalandırma deliklerini TIKAMAYIN.
ESC’ler açıldığında seslerinin normal olduğundan emin olun.
1
2
Akıllı Uçuş Bataryası
Mavic Air 2 Akıllı Uçuş Bataryası, akıllı şarj ve deşarj özelliğine sahip bir 11.55 V, 3500 mAh bataryadır.
Batarya Özellikleri
1. Batarya Seviyesi Göstergesi: LED göstergeler mevcut batarya seviyesini gösterir.
Otomatik Deşarj Fonksiyonu: Batarya, bir gün boyunca boşta olduğunda şişmeyi önlemek için batarya seviyesinin
%96'sına kadar otomatik deşarj olur. Beş gün süreyle boşta olduğunda ise batarya seviyesinin %60’ına kadar
otomatik deşarj olur. Deşarj süreci boyunca bataryadan haf bir ısı yayıldığının hissedilmesi normaldir.
3. Dengeli Şarj: Şarj sırasında batarya hücrelerinin gerilimini otomatik olarak dengelenir.
4. Aşırı Şarj Koruması: Batarya tamamen şarj olduğunda şarj işlemi otomatik olarak durur.
5. Sıcaklık Algılama: Batarya kendisini korumak için sıcaklık ancak 41° ile 104° F (5° ile 40° C) arasında olduğu
zaman şarj olur.
6. Aşırı Akım Koruması: Aşırı akım algılandığında batarya şarj olmayı keser.
7. Aşırı Deşarj Koruması: Batarya kullanılmadığında aşırı deşarjı önlemek için deşarj işlemi otomatik olarak durur.
Aşırı Deşarj koruması, batarya kullanımda olduğunda devre dışıdır.
8. Kısa Devre Koruması: Kısa devre algılandığında güç beslemesi otomatik olarak kesilir.
9. Batarya Hücresi Hasar Koruması: DJI Fly uygulaması, hasarlı bir batarya hücresi algılandığında uyarı mesajı
gösterir.
10. Uyku Modu: Batarya, 20 dakika boyunca işlem yapılmadığında enerji tasarrufu için kapanır. Batarya seviyesi
%5’in altındaysa, batarya altı saat boşta kaldıktan sonra aşırı deşarjı önlemek için Uyku moduna girer. Uyku
modundayken batarya seviyesi göstergeleri yanmaz. Bataryayı uyku modundan çıkarmak için şarj edin.
11. İletişim: Batarya gerilimi, kapasitesi ve akımı ile ilgili bilgiler, hava aracına iletilir.
Kullanmadan önce Mavic Air 2 Yasal Uyarılar ve Güvenlik Yönergelerine bakın. Tüm işlemlerin ve
kullanımların tüm sorumluluğu kullanıcılara aittir.
Batarya Kullanımı
BataryaSeviyesininKontrolEdilmesi
Batarya seviyesini görmek için güç düğmesine bir kez basın.
Bataryayı açmak veya kapatmak için güç düğmesine bir kez basın ve ardından tekrar basıp iki saniye basılı
tutun. Batarya seviyesi LED’leri, hava aracı açıldığında batarya seviyesini gösterir.
DüşükSıcaklıkBildirimi
1. -10° ila 5° C arasındaki düşük sıcaklık koşullarında uçuş sırasında batarya kapasitesi önemli ölçüde daha hızlı
azalır. Bataryayı ısıtmak için hava aracının bir süre havada durması tavsiye edilir. Kalkış öncesinde bataryanın
tam olarak şarj edildiğinden emin olun.
2. Bataryalar, -10° C altındaki çok düşük sıcaklıklarda kullanılamaz.
3. Sıcaklığın çok düşük olduğu ortamlarda, DJI Fly uygulaması düşük batarya uyarısı gösterir göstermez uçuşu
sonlandırın.
4. Bataryadan en iyi performansı almak için, batarya sıcaklığını 20° C’nin üzerinde tutun.
5. Düşük sıcaklık koşullarında batarya kapasitesinin azalması, hava aracının rüzgar hızı direnci performansını
düşürür. Dikkatli uçun.
6. Yüksek rakımlarda ekstra dikkatli uçun.
Bataryanın Şarj Edilmesi
Akıllı Uçuş Bataryasını her uçuş öncesinde verilen DJU şarj cihazını kullanarak tamamen şarj edin.
1. AC güç adaptörünü bir AC güç kaynağına (100-240 V, 50/60 Hz) takın.
2. Akıllı Uçuş Bataryasını, batarya kapalıyken batarya şarj kablosunu kullanarak AC güç adaptörüne bağlayın.
3. Batarya seviyesi LED’leri, şarj sırasında mevcut batarya seviyesini gösterir.
4. Batarya seviyesi LED’lerinin tamamı söndüğünde, Akıllı Uçuş Bataryası tamamen şarj olmuş demektir.
Batarya tamamen şarj olduğunda şarj cihazını çıkarın.
Sıcaklık çok yüksek olabileceği için, Akıllı Uçuş Bataryasını uçuştan hemen sonra şarj ETMEYİN.
Tekrar şarj etmeden önce oda sıcaklığına gelene kadar soğumasını bekleyin.
Batarya hücre sıcaklığı 5° ila 40° C arasındaki çalışma sıcaklığı dahilinde olmadığında, şarj cihazı
bataryayı şarj etmeyi durdurur. İdeal şarj sıcaklığı 22° ila 28° C’dir.
Batarya Şarj Merkezi (dâhil değildir) üç bataryaya kadar şarj edebilir. Daha fazla bilgi almak için
resmi DJI Çevrimiçi Mağazasını ziyaret edin.
Bataryanın sağlıklı çalışması için bataryayı en az üç ayda bir tamamen şarj edin.
DJI, üçüncü taraf şarj cihazlarının neden olduğu hasarlar için hiçbir sorumluluk kabul etmez.
Akıllı Uçuş Bataryalarının %30 veya daha düşük seviyeye gelene kadar deşarj edilmesi tavsiye
edilir. Bu, hava aracı %30’dan daha az şarjı kalana kadar açık havada uçurularak yapılabilir.
Aşağıdaki tabloda şarj esnasındaki batarya seviyesi gösterilmiştir.
LED1LED2LED3LED4BataryaSeviyesi
%0 < Batarya Seviyesi ≤ %50
%50 < Batarya Seviyesi ≤ %75
%75 < Batarya Seviyesi < %100
Tamamen Dolu
Batarya Koruma Mekanizmaları
Batarya LED göstergesi, anormal şarj koşullarında tetiklenen batarya koruma göstergelerini gösterebilir.
BataryaKorumaMekanizmaları
LED1 LED2 LED3 LED4 YanıpSönmeŞekliDurum
LED2 saniyede iki kez yanıp söner Aşırı akım algılandı
LED2 saniyede üç kez yanıp sönerKısa devre algılandı
LED3 saniyede iki kez yanıp sönerAşırı şarj algılandı
LED3 saniyede üç kez yanıp sönerAşırı gerilimli şarj cihazı algılandı
LED4 saniyede iki kez yanıp sönerŞarj sıcaklığı çok düşük
LED4 saniyede üç kez yanıp sönerŞarj sıcaklığı çok yüksek
Batarya koruma mekanizmaları etkinse, şarj işlemine devam etmek için batarya şarj cihazından çıkarılıp tekrar
takılması gerekir. Şarj sıcaklığı anormal ise, sıcaklığın normale dönmesini bekleyin. Bir süre sonra batarya şarj
cihazını çıkarıp tekrar takmanız gerekmeden şarj etmeye devam edecektir.
Akıllı Uçuş Bataryasının Takılması
Akıllı Uçuş Bataryasını hava aracının batarya bölmesine takın. Sıkıca monte edildiğinden ve batarya tokalarının
tık sesi çıkararak yerine oturduğundan emin olun.
tık sesi
Akıllı Uçuş Bataryasının Çıkarılması
Akıllı Uçuş Bataryasını batarya bölmesinden çıkarmak için, yan taraarındaki batarya tokalarına bastırın.
Hava aracı açılırken bataryayı ÇIKARMAYIN.
Bataryanın sıkı şekilde takıldığından emin olun.
Mavic Air 2’nin 3 eksenli gimbalı, kamera için stabilizasyon sunar ve bu da net, stabil görüntüler ve videolar
çekmenize olanak sağlar. Kontrol dönme açısı aralığı -80° ila +80° ve kontrol eğim açısı aralığı -90° ila +24°’dir.
Varsayılan kontrol eğim açısı aralığı -90˚ ila 0˚’dir ve eğim açısı aralığı, DJI Fly uygulamasındaki “Allow Upward
Gimbal Rotation” (Gimbalın Yukarıya Doğru Dönmesine İzin Ver) seçeneği etkinleştirilerek -90˚ ila +24˚’ye kadar
çıkarılabilir.
24°
0°
-90°
-80°80°
DTM1
DTM1
Kamera eğimini kontrol etmek için uzaktan kumanda üzerindeki gimbal döner düğmesini kullanın. Alternatif
olarak, DJI Fly uygulamasında kamera görünümüne girin. Ayar çubuğu görüntülenene dek ekrana basın ve
kameranın eğimini kontrol etmek için yukarı ve aşağı; kameranın dönüş açısını kontrol etmek için sola ve sağa
sürükleyin.
Gimbal Çalışma Modları
İki gimbal çalışma modu mevcuttur. DJI Fly uygulamasında farklı çalışma modları arasında geçiş yapabilirsiniz.
FollowMode(TakipModu): Gimbalın yönü ile hava aracının burnu arasındaki açı her zaman sabit kalır.
FPVMode (BirinciŞahısGörüşü Modu): Gimbal, birinci şahıs gözünden bir uçuş deneyimi sunmak için hava
aracının hareketleriyle senkronize olacaktır.
Hava aracı açıldığında, gimbala dokunmayın veya vurmayın. Kalkış sırasında gimbalı korumak için,
açık ve düz zeminde kalkış yapın.
Gimbaldaki hassas parçalar bir çarpışmada veya darbe alması durumunda hasar görebilir, bu da
gimbalin anormal şekilde çalışmasına neden olabilir.
Gimbal üzerine, özellikle gimbal motorlarına toz veya kum gelmesinden kaçının.
Gimbal motoru aşağıdaki durumlarda koruma moduna girebilir:
a. Hava aracı düz olmayan zemin üzerindeyse veya gimbal engelleniyorsa.
b. Gimbal, çarpışma gibi bir durum nedeniyle aşırı güce maruz kalırsa.
Gimbal açıldıktan sonra gimbala dışarıdan kuvvet UYGULAMAYIN. Gimbalın anormal işlev
göstermesine neden olabileceği ve hatta kalıcı motor hasarına yol açabileceği için, gimbala
herhangi bir ekstra yük EKLEMEYİN.
Hava aracını açmadan önce gimbal koruyucusunu çıkardığınızdan emin olun. Ayrıca, hava aracı
kullanılmadığında gimbal koruyucusunu taktığınızdan emin olun.
Yoğun siste veya bulutların içinde uçmak gimbalı ıslatarak geçici arızaya yol açabilir. Gimbal
kuruduğunda tüm işlevselliğini geri kazanır.
Kamera Proli
Mavic Air 2, 4K 60 fps video ve 48 MP fotoğraar çekebilen 1/2"lik CMOS sensörlü bir kamera kullanır ve Single
(Tekli), Burst (Çoklu), AEB (Otomatik Poz Desteklemesi), Timed Shot (Zamanlayıcılı), Panorama ve Slow Motion
(Yavaş Çekim) gibi çekim modlarını destekler. Kameranın diyafram açıklığı f2.8’dir ve 1 m’den sonsuz mesafeye
kadar çekim yapabilir.
Kullanım ve depolama sırasında sıcaklık ve nem oranının kamera için uygun olduğundan emin
olun.
Lensin hasar görmesini önlemek için temizlemek için lens temizleyici kullanın.
Oluşan ısı cihaza ve kullanıcıya zarar verebileceği için, kamera üzerindeki havalandırma deliklerini
TIKAMAYIN.
Fotoğraarın ve Videoların Depolanması
Mavic Air 2, fotoğraarınızı ve videolarınızı depolamanız için bir microSD kart kullanmanızı destekler. Yüksek
çözünürlüklü video verileri için gereken yüksek okuma ve yazma hızları nedeniyle, UHS-I Hızlı, 3. Derece sınıfında
bir microSD kart kullanılması gerekir. Tavsiye edilen microSD kartlar hakkında daha fazla bilgi almak için Teknik
Özellikler kısmına bakın.
Hava aracı açıkken microSD kartı çıkarmayın. Aksi takdirde, microSD kart hasar görebilir.
Kamera sisteminin stabil olduğundan emin olmak için, tekli video kayıtları 30 dakika ile
sınırlandırılmıştır.
Kullanım öncesinde istenen şekilde yapılandırıldığından emin olmak için kamera ayarlarını kontrol
edin.
Önemli fotoğraflar veya videolar çekmeden önce, kameranın düzgün çalıştığını test etmek için
birkaç görüntü alın.
Hava aracı kapalıyken fotoğraflar veya videolar kameradan aktarılamaz veya kopyalanamaz.
Hava aracını doğru şekilde kapattığınızdan emin olun. Aksi takdirde, kamera parametreleriniz
kaydedilmez ve kaydedilen videolar hasar görebilir. DJI, hatalı fotoğraf veya video kayıtlarından
veya makine tarafından okunamayacak şekilde kaydedilmiş olan görüntülerden sorumlu değildir.
Uzaktan kumandada bulunan DJI’ın uzun menzilli aktarım teknolojisi OcuSync 2.0, maksimum 6 mil (10
km) aktarım aralığı sunar ve hava aracından bir mobil cihazdaki DJI Fly uygulamasına 1080p'ye varan
çözünürlüklerde video görüntülenmesini sağlar. Hava aracı ve kamera, kumanda üzerindeki düğmelerle sorunsuz
şekilde kontrol edilebilir ve çıkarılabilen kumanda çubukları sayesinde uzaktan kumanda kolaylıkla saklanır.
OcuSync 2.0, video bağlantılarını elektromanyetik parazit olmayan geniş ve açık bir alanda uçuş irtifası
değişikliklerinden etkilenmeden 1080p’ye varan hızlarda sorunsuz şekilde aktarır. Uzaktan kumanda hem 2.4
GHz hem de 5.8 GHz’de çalışır ve en iyi aktarım kanalını otomatik olarak seçer.
OcuSync 2.0, video kodu çözme algoritması ve kablosuz bağlantısı sayesinde kamera performansını artırarak,
gecikmeyi 120-130 ms’ye indirir.
Entegre bataryası 5200 mAh kapasiteye ve 6 saatlik maksimum çalışma süresine sahiptir. Uzaktan kumanda,
mobil cihazları 5V’ta 500 mA şarj kapasitesiyle şarj eder. Uzaktan kumanda, Android cihazları otomatik
olarak şarj eder. iOS cihazlar için, öncelikle DJI Fly uygulamasında şarj etmenin etkinleştirildiğinden emin
olun. iOS cihazlar için şarj özelliği varsayılan olarak devre dışı bırakılmıştır ve uzaktan kumanda her açıldığında
etkinleştirilmesi gerekir.
Uyumluluk Sürümü: Uzaktan kumanda, yerel düzenlemeler ile uyumludur.
Kumanda Çubuğu Modu: Kumanda çubuğu modu, her bir kumanda çubuğu hareketinin işlevini
belirler. Önceden programlanmış üç mod (Mod 1, Mod 2 ve Mod 3) mevcuttur ve özel modlar DJI
Fly uygulamasında yapılandırılabilir. Varsayılan mod Mod 2’dir.
Uzaktan Kumanda Kullanımı
Açma/Kapatma
Mevcut batarya seviyesini görmek için güç düğmesine bir kez basın. Uzaktan kumandayı açmak/kapatmak için
bir kez basın, sonra tekrar basıp basılı tutun. Batarya seviyesi çok düşükse, kullanmadan önce şarj edin.
Bataryanın Şarj Edilmesi
Bir AC şarj cihazını uzaktan kumandanın USB-C bağlantı noktasına takmak için bir USB-C kablosu kullanın.
Güç Çıkışı
Gimbal ve Kameranın Kontrol Edilmesi
1. Deklanşör/Kayıt Düğmesi: Fotoğraf çekmek veya video kaydını başlatmak ya da durdurmak için bir kez basın.
2. Fotoğraf/Video Geçişi: Fotoğraf ve video modları arasında geçiş yapmak için bir kez basın.
3. Gimbal Döner Düğmesi: Gimbal eğimini kontrol etmek için kullanın.
Gimbal Döner Düğmesi
Deklanşör/Kayıt Düğmesi
Fotoğraf/Video Geçişi
Hava Aracının Kontrol Edilmesi
Kumanda çubukları, hava aracının yönünü (dönme açısı), ileri/geri hareketini (ileri-geri), irtifasını (gaz) ve sağ/sol
hareketini (dönüş) kontrol eder. Kumanda çubuğu modu, her bir kumanda çubuğu hareketinin işlevini belirler.
Önceden programlanmış üç mod (Mod 1, Mod 2 ve Mod 3) mevcuttur ve özel modlar DJI Fly uygulamasında
yapılandırılabilir. Varsayılan mod Mod 2’dir.
Sol kolun yukarı veya aşağı hareketi, hava aracının
irtifasını değiştirir. Aracı yükseltmek için kolu yukarı,
alçaltmak için aşağı itin. Kol orta konumdan ne
kadar ileri itilirse, hava aracının irtifası o kadar hızlı
değişecektir. İrtifada ani ve beklenmeyen değişimleri
önlemek için kolu daima nazikçe itin.
Sol kolun sola veya sağa hareket ettirilmesi, hava
aracının yönünü kontrol eder. Hava aracını saat yönü
aksine çevirmek için kolu sola, saat yönünde çevirmek
için sağa itin. Kol orta konumdan ne kadar uzağa
itilirse, hava aracı o kadar hızlı dönecektir.
Kolun yukarı ve aşağı hareket ettirilmesi, hava aracının
ileri-geri hareketini değiştirir. İleriye doğru uçmak için
kolu yukarı, geriye doğru uçmak için aşağı itin. Kol
orta konumdan ne kadar uzağa itilirse, hava aracı o
kadar hızlı hareket edecektir.
Sağ kolun sola veya sağa hareket ettirilmesi, hava
aracının dönüş yönünü değiştirir. Sola doğru uçmak
için kolu sola, sağa doğru uçmak için sağa itin. Kol
orta konumdan ne kadar uzağa itilirse, hava aracı o
kadar hızlı hareket edecektir.
Uçuş Modu Değiştirme Anahtarı
İstenen uçuş modunu seçmek için anahtarı kullanın.
Hava aracının fren yapması ve olduğu yerde havada durması için bir kez basın. Hava aracı QuickShots, RTH
veya otomatik iniş gerçekleştiriyorsa, prosedürden çıkmak ve ardından fren yapmak için bir kez basın.
RTH’yi başlatmak için, uzaktan kumandadan bip sesi gelene kadar RTH düğmesini basılı tutun. RTH’yi iptal
etmek ve hava aracının kontrolünü geri kazanmak için bu düğmeye tekrar basın. RTH hakkında daha fazla bilgi
almak için Kalkış Noktasına Dönüş bölümüne bakın.
Özelleştirilebilir Düğme
Bu düğmeye özel bir işlev atamak için DJI Fly uygulamasında System Settings (Sistem Ayarları) kısmına gidin ve
ardından Control (Kontrol) öğesini seçin. Atanabilecek işlevler gimbalın tekrar ortalanması, yardımcı LED’e geçiş
ve harita ve canlı görünüm arasında geçiş yapmayı içerir.
Uzaktan Kumanda Uyarısı
Uzaktan kumanda, RTH sırasında veya batarya seviyesi düşük (%6 ila %10) olduğunda sesli uyarı verir. Düşük
batarya seviyesi uyarısı, güç düğmesine basılarak iptal edilebilir. Kritik batarya seviyesi uyarısı (%5’ten düşük) ise
iptal edilemez.
Optimum İletim Bölgesi
Hava aracı ile uzaktan kumanda arasındaki iletim sinyali, antenler hava aracına göre aşağıda gösterilen şekilde
konumlandırıldığında en güvenilir durumdadır.
Uzaktan kumanda, teslimat öncesinde hava aracına bağlanmıştır. Bağlantı işlemi yalnızca yeni bir uzaktan
kumanda ilk kez kullanılırken yapılmalıdır. Yeni bir uzaktan kumandayı bağlamak için aşağıdaki adımları
uygulayın:
1. Uzaktan kumandayı ve hava aracını açın.
2. DJI Fly uygulamasını başlatın.
3. Kamera görünümünde, simgesine dokunun ve Control (Kontrol) ve Connect to Aircraft (Hava Aracına
Bağlan) öğelerini seçin.
4. Hava aracının güç düğmesine basın ve dört saniyeden uzun süre basılı tutun. Hava aracı, bağlantı için hazır
olduğunu belirtmek için bir kez bip sesi çıkarır. Hava aracı, bağlantının başarılı olduğunu belirtmek için iki kez
bip sesi çıkarır. uzaktan kumandanın batarya seviyesi LED’leri sürekli yanar.
Bağlantı işlemi sırasında uzaktan kumandanın hava aracına en fazla 0,5 m mesafede olduğundan
emin olun.
Aynı hava aracına yeni bir uzaktan kumanda bağlandığı takdirde, uzaktan kumandanın hava aracı
bağlantısı otomatik olarak kesilir.
Uzaktan kumandayı her uçuş öncesinde tamamen şarj edin. Uzaktan kumanda, batarya seviyesi
düşük olduğunda sesli uyarı verir.
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra beş dakika boyunca kullanılmazsa, sesli uyarı verilir. 6
dakikadan sonra hava aracı otomatik olarak kapanır. Uyarıyı iptal etmek için kumanda çubuklarını
hareket ettirin veya herhangi bir düğmeye basın.
Mobil cihazın sabit ve güvenli şekilde yerleştirildiğinden emin olmak için mobil cihaz tutucusunu
ayarlayın.
Bataryanın sağlıklı çalışması için bataryayı en az üç ayda bir tamamen şarj edin.
DJI Fly uygulamasını başlatın ve ana ekrana girin.
Profile
GO FLY
Academy
Academy kısmına girmek için sağ üst köşedeki simgeye dokunun. Ürün kullanım eğitimleri, uçuş ipuçları, uçuş
güvenliği ve kılavuz belgeleri buradan görüntülenebilir.
Album
DJI Fly uygulamasının ve telefonunuzun fotoğraf albümünü görüntülemenizi sağlar. Create (Oluştur) kısmında
Templates (Şablonlar) ve Pro (Profesyonel) seçenekleri bulunur. Templates, aktarılan çekimler için otomatik
düzenleme özelliği sunar. Pro, çekimleri manuel olarak düzenlemenizi sağlar.
SkyPixel
Kullanıcıların paylaştığı videoları ve fotoğraarı görüntülemek için SkyPixel kısmına girin.
Prole
Hesap bilgilerini, uçuş kayıtlarını, DJI forumunu, çevrim içi mağazayı, Find My Drone (Drone’umu Bul) özelliğini
ve diğer ayarları buradan görüntüleyin.
Uçuşta): Hava aracının uçuş durumunu belirtir ve çeşitli uyarı mesajlarını gösterir.
3.İleriveGeriGörüşSistemleriDurumu
: Simgenin üst kısmı İleri Görüş Sisteminin durumunu, alt kısmı ise Geri Görüş Sisteminin durumunu gösterir.
Görüş sistemi normal çekilde çalışırken simge beyaz renkte görüntülenirken, görüş sistemi kullanılamadığında
kırmızı renkte görüntülenir.
4.GPSDurumu
: Mevcut GPS sinyali gücünü gösterir.
5.VideoBağlantısıSinyalGücü
: Hava aracı ile uzaktan kumanda arasındaki video bağlantısının gücünü gösterir.
6.BataryaSeviyesi
80
: Mevcut batarya seviyesini gösterir.
7.BataryaBilgileri
25'13
: Batarya sıcaklığı, gerilimi ve uçuş süresi gibi batarya bilgilerini görüntülemek içi dokunun.
8.SistemAyarları
: Güvenlik, kontrol ve iletimle ilgili bilgileri görüntülemek için dokunun.
Safety(Güvenlik)
Flight Protection (Uçuş Koruması): Maksimum irtifa, maksimum mesafe, Otomatik RTH irtifasını ayarlamak ve
Kalkış Noktasını güncellemek için dokunun.
Flight Assistance (Uçuş Yardımı): İleri ve Aşağı Görüş Sistemi etkinleştirilmiştir, dolayısıyla Engel Algılama
özelliği devrede olduğunda hava aracı engelleri algılayıp bunlardan kaçınabilir. Engel Algılama devre dışı
olduğunda hava aracı engellerden kaçınamaz. APAS yalnızca açıldığında etkinleşir.
Sensors (Sensörler): IMU ve pusula durumunu görüntülemek ve gerekirse kalibrasyona başlamak için
dokunun. Kullanıcılar ayrıca yardımcı LED’i kontrol edebilir ve GEO bölge ayarlarının kilidini açabilir.
Gelişmiş Güvenlik Ayarları, hava aracının uzaktan kumanda sinyali kaybolduğunda ve uçuş sırasında
pervaneler durduğunda sergileyeceği davranış ayarlarını içerir. “Emergency Only” (Yalnızca Acil Durumda),
motorların yalnızca bir çarpışma, motorun durması, hava aracının havada dönmesi veya kontrolden çıkarak
çok hızlı alçalması veya yükselmesi gibi acil bir durumda uçuş ortasında durdurulabileceğini belirtir. “Anytime”
(Her Zaman), kullanıcı bir çubuk kombinasyonu komutu (CSC) verdiğinde motorların uçuş ortasında istenen
herhangi bir zamanda durdurulabileceğini belirtir. Motorların uçuş ortasında durdurulması, hava aracının
düşmesine neden olacaktır.
Find My Drone (Drone’umu Bul) özelliği, hava aracının yerdeki konumunu bulmanıza yardımcı olur.
Control(Kontrol)
Aircraft Settings (Hava Aracı Ayarları): Ölçüm sistemini ayarlamak için dokunun.
Gimbal Settings (Gimbal Ayarları): Gimbal modunu ayarlamak, gimbal dönüşüne izin vermek, gimbali tekrar
ortalamak ve kalibre etmek için dokunun.
Remote Controller Settings (Uzaktan Kumanda Ayarları): Özelleştirilebilir düğmenin işlevini ayarlamak,
uzaktan kumanda kalibrasyonunu gerçekleştirmek, bağlı iOS cihazı için telefon şarjını etkinleştirmek ve çubuk
modlarını değiştirmek için dokunun. Çubuk modunu değiştirmeden önce bu modların hangi işlemleri yaptığını
anladığınızdan emin olun.
Beginner Flight Tutorial (Yeni Başlayanlar İçin Uçuş Eğitimi): Uçuş eğitimini görüntüleyin.
Connect to Aircraft (Hava Aracına Bağlan): Hava aracı uzaktan kumandaya bağlı değilse, bağlantıyı başlatmak
için dokunun.
Camera(Kamera)
Camera Parameter Settings (Kamera Parametre Ayarları): Çekim moduna göre farklı ayarları görüntüler.
ÇekimModlarıAyarlar
PhotoFotoğraf Formatı ve Boyutu
VideoVideo Formatı, Rengi, Kodlama Formatı ve Video Alt Yazıları
QuickShotsVideo Formatı, Çözünürlüğü ve Video Alt Yazıları
HyperlapseVideo Formatı, Çözünürlüğü, Fotoğraf Türü, Titreşim Önleme ve Çekim Karesi
PanoFotoğraf Türü
General Settings (Genel Ayarlar): Histogramı, aşırı pozlama uyarısını, kılavuz çizgileri, beyazlık dengesini, HD
fotoğraarın otomatik senkronizasyonunu görüntülemek ve ayarlamak için ve video kaydederken ön belleğe
almak için dokunun.
Storage Location (Depolama Konumu): Çekimler, hava aracının içinde veya bir microSD kartta depolanabilir.
Cache Settings (Önbellek Ayarları): Kayıt sırasında önbelleğe almayı ve maksimum video önbellek kapasitesini
ayarlayın.
Transmission(İletim)
Çözünürlük, frekans ve kanal modu ayarları.
About(Hakkında)
Cihaz bilgilerini, donanım yazılımı bilgilerini, uygulama sürümünü, batarya sürümünü ve diğer bilgileri
görüntüleyin.
9.ÇekimModları
Photo: Tekli, 48MP, Akıllı, AEB, Çoklu ve Zamanlayıcılı Çekim.
: Fotoğraf çekmek veya video kaydını başlatmak ya da durdurmak için dokunun.
11.YenidenOynatma
: Oynatma moduna girmek ve fotoğraarı ve videoları çekildikleri anda görüntülemek için dokunun.
12.KamerModlarıAnahtarı
: Fotoğraf modundayken Auto ile Manual mod arasında seçim yapın. Manual modda, deklanşör ve ISO
ayarlanabilir. Auto modda ise, AE kilidi ve EV ayarlanabilir.
13.HavaAracıYönü
: Hava aracının yönünü gerçek zamanlı olarak gösterir.
14.UçuşTelemetrisi
D 12m H 6m 1,6m/s 1m/s
: Hava aracı ile Kalkış Noktası arasındaki mesafeyi, Kalkış Noktasına olan
yüksekliği, hava aracının yatay hızını ve dikey hızını gösterir.
15.Harita
: Haritayı görüntülemek için dokunun.
16.OtomatikKalkış/İniş/RTH
/ Simgeye dokunun. Uyarı mesajı görüntülendiğinde, otomatik kalkış veya inişi başlatmak için bu
düğmeye basıp basılı tutun.
Akıllı RTH’yi başlamak ve hava aracının en son kaydedilen Kalkış Noktasına geri dönmesi için simgesine
dokunun.
17.Geri
: Ana ekrana geri dönmek için dokunun.
FocusTrack’i etkinleştirmek için kamera görünümünde bir nesnenin etrafına kutuyu sürükleyin. Gimbal açısını
ayarlamak için gimbal ayarlama çubuğunu ekrana getirmek isterseniz ekrana basın ve basılı tutun.
DJI Fly uygulamasını başlatmadan önce mobil cihazınızın şarjının tamamen dolu olduğundan emin olun.
DJI Fly uygulamasını kullanırken mobil hücresel veri gereklidir. Veri ücretleri için kablosuz bağlantı
operatörünüzle iletişime geçin.
Görüntüleme cihazı olarak bir cep telefonu kullanıyorsanız, uçuş sırasında gelen çağrıları KABUL
ETMEYİN veya mesajlaşma özellikleri KULLANMAYIN.
Tüm güvenlik ipuçlarını, uyarı mesajlarını ve yasal uyarıları dikkatlice okuyun. Bölgenizdeki ilgili
yönetmelikleri öğrenin. İlgili tüm yönetmeliklerden haberdar olmak ve yasalara uygun şekilde uçuş
yapmak tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.
a. Otomatik kalkış ve Otomatik iniş özelliklerini kullanmadan önce uyarı mesajlarını okuyun ve anlayın.
b. Varsayılan limiti aşan bir irtifa ayarı yapmadan önce uyarı mesajlarını ve yasal uyarıyı okuyup anlayın.
c. Uçuş modları arasında değişim yapmadan önce uyarı mesajlarını ve yasal uyarıyı okuyup anlayın.
d. GEO bölgelerinde veya yakınlarında ilgili uyarı mesajlarını ve yasal uyarıyı okuyup anlayın.
e. Akıllı Uçuş modlarını kullanmadan önce uyarı mesajlarını ve yasal uyarıyı okuyup anlayın.
Uygulamada bir uyarı görüntülenirse hava aracınızı derhal güvenli bir konuma indirin.
Her uçuş öncesinde uygulamada görüntülenen kontrol listesindeki tüm uyarı mesajlarını inceleyin.
Hava aracını daha önce hiç kullanmadıysanız veya hava aracını güvenle kullanmak için yeterli deneyime
sahip değilseniz, uçuş becerilerinizi geliştirmek için uygulama içindeki eğitimden faydalanın.
Her uçuş öncesinde internete bağlanarak hava aracını uçurmayı planladığınız alanın harita verilerini
ön belleğe alın.
Uygulama, hava aracını kullanmanıza yardımcı olacak şekilde tasarlanmıştır. Hava aracını kontrol
etmek için kendi muhakeme yetinizi kullanın ve tamamen uygulamaya GÜVENMEYİN. Uygulamayı
kullanırken DJI Fly Kullanım Koşulları ve DJI Gizlilik Politikasına tabi olursunuz. Uygulamada bunları
dikkatlice okuyun.
Uçuş öncesi hazırlıklar tamamlandığında, uçuş becerilerinizi geliştirmeniz ve güvenli uçuş pratiği yapmanız
tavsiye edilir. Tüm uçuşların açık alanda gerçekleştirildiğinden emin olun. Hava aracını kontrol etmek için
uzaktan kumandanın ve uygulamanın kullanımı hakkındaki bilgiler için Uzaktan Kumanda ve DJI Fly bölümlerine
bakın.
Uçuş Ortamı Gereklilikleri
1. Hava aracını, 10 m/s'yi aşan hızlarda rüzgar, kar, yağmur ve sisi içeren kötü hava koşullarında kullanmayın.
2. Yalnızca açık alanlarda uçuş yapın. Hava aracını açık alanlarda uçurun. Uzun binalar ve geniş metal yapılar,
cihazdaki pusulanın ve GPS sisteminin doğruluğunu etkileyebilir. Hava aracını yapılardan en az 5 m uzakta
tutmanız tavsiye edilir.
3. Engellerden, kalabalıktan, yüksek gerilim güç hatlarından, ağaçlardan ve su kitlelerinden kaçının. Hava aracını
sudan en az 3 m yüksekte tutmanız tavsiye edilir.
4. Baz istasyonları ve telsiz iletim kuleleri dahil olmak üzere, yüksek seviyelerde elektromanyetizma bulunan
alanlardan kaçınarak paraziti en aza indirin.
5. Hava aracı ve batarya performansı hava yoğunluğu ve sıcaklık gibi çevresel etmenlere bağlıdır. Batarya ve
hava aracının performansı etkilenebileceğinden dolayı, deniz seviyesinden 5000 metre veya daha yüksek
irtifalarda uçuş sırasında çok dikkatli olun.
6. Hava aracı, kutup bölgelerinde GPS’i kullanamaz. Bu tür konumlarda uçuş yaparken Aşağı Görüş Sistemini
kullanın.
7. Hareket halindeki bir tekne veya araç gibi hareketli bir yüzeyden kalkış yapıyorsanız, aracı dikkatli uçurun.
Uçuş Sınırlamaları ve GEO Bölgeler
Tüm insansız hava aracı (UAV) operatörleri, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ve Federal Havacılık İdaresi ve
yerel havacılık yetkili kurumları gibi öz denetim kuruluşları tarafından belirtilen tüm düzenlemelere uymalıdır.
Güvenlik sebebiyle, uçuşlar varsayılan olarak sınırlıdır ve bu da kullanıcılarımızın bu hava aracını güvenli ve
yasalara uygun şekilde kullanmasına yardımcı olur. Kullanıcılar, yükseklik ve mesafeye ilişkin uçuş sınırları
belirleyebilir.
İrtifa sınırları, mesafe sınırları ve GEO bölgeler, GPS mevcut olduğunda uçuş güvenliğini sağlamak için eşzamanlı
olarak işlev gösterir. GPS mevcut olmadığında sadece irtifa sınırlandırılabilir.
UçuşİrtifasıveMesafeSınırları
Uçuş irtifası ve mesafe sınırları, DJI Fly uygulaması üzerinden değiştirilebilir. Hava aracı, bu ayarlara göre aşağıda
gösterilen şekilde sınırlı bir silindir içinde uçacaktır:
Uçuş mesafesi maksimum
yarıçap dahilinde olmalıdır
Uyarı: Yükseklik sınırına ulaşıldı
Dönüşümlü olarak yeşil ve
kırmızı yanıp söner
Uyarı: Mesafe sınırına ulaşıldı
YalnızcaAşağıGörüşSistemimevcutolduğunda
UçuşSınırları
GPS sinyali zayıf olduğunda ve Aşağı Görüş
Sistemi etkinleştirildiğinde, yükseklik 5 m ile
Maksimum İrtifa
Maksimum
Yarıçap
sınırlandırılır. GPS sinyali zayıf olduğunda ve
Aşağı Görüş Sistemi etkinleştirilmediğinde,
yükseklik 30 m ile sınırlandırılır.
Sarı yanıp söner
Araç her açıldığında güçlü GPS varsa, 5 m veya 30 m olan irtifa sınırı otomatik olarak geçersiz kalır.
Hava aracı bir GEO bölgesindeyse ve GPS sinyali zayıfsa veya bulunmuyorsa, hava aracının
durum göstergesi on iki saniyede bir beş saniye boyunca kırmızı renkte yanar.
Hava aracı bir sınıra ulaşsa bile hava aracını kontrol etmeye devam edebilirsiniz, ancak daha
uzağa uçuramazsınız. Hava aracı maksimum yarıçapın dışına çıkarsa, GPS sinyali güçlü
olduğunda otomatik olarak menzil içine geri döner.
Güvenlik nedeniyle hava alanlarına, otoyollara, demiryolu istasyonlarına, demiryolları hatlarına,
şehir merkezlerine veya diğer hassas bölgelere yakın yerlerde uçuş yapmayın. Hava aracını
yalnızca görüş alanınız dahilinde uçurun.
DJIFly
Uygulaması
Uyarı: Yükseklik
sınırına ulaşıldı.
HavaAracıDurum
Göstergeleri
Dönüşümlü olarak yeşil ve
kırmızı yanıp söner
GEO Bölgeler
Tüm GEO bölgeler, http://www.dji.com/ysafe adresindeki DJI resmi web sitesinde listelenmiştir. GEO bölgeler
farklı kategorilere ayrılmıştır ve hava alanları, insanlı hava araçlarının düşük irtifalarda uçtuğu hava sahaları, ülkeler
arasındaki sınırlar ve elektrik santralleri gibi hassas konumları içerir.
GEO bölgelerde uçuşla ilgili DJI Fly uygulamasında uyarı mesajları gösterilir.
Uçuş Öncesi Kontrol Listesi
1. Uzaktan kumanda, mobil cihaz ve Akıllı Uçuş Bataryası şarjının tamamen dolu olduğundan emin olun.
2. Akıllı Uçuş Bataryası ve pervanelerin sağlam şekilde monte edildiğinden emin olun.
3. Hava aracı kollarının açık olduğundan emin olun.
4. Gimbal ve kameranın normal şekilde çalıştığından emin olun.
5. Motorları hiçbir şeyin engellemediğinden ve normal şekilde çalıştıklarından emin olun.
6. DJI Fly’ın hava aracına başarıyla bağlandığından emin olun.
7. Kamera lensi ve Görüş Sistemi sensörlerinin temiz olduğundan emin olun.
8. Yalnızca orijinal DJI yedek parçaları veya DJI sertikalı parçaları kullanın. Yetkisiz yedek parçalar veya DJI
onaylı olmayan üreticilerin parçaları sistem arızalarına neden olabilir ve güvenliği riske atabilir.
Otomatik kalkışı, hava aracının durum göstergesi yeşil renkte yanıp sönerken kullanın.
1. DJI Fly uygulamasını başlatın ve kamera görünümüne girin.
2. Uçuş öncesi kontrol listesindeki tüm adımları tamamlayın.
3. simgesine dokunun. Kalkış için şartlar güvenliyse, onaylamak için düğmeyi basılı tutun.
4. Hava aracı kalkış yapacak ve yerden 1,2 m yükseklikte duracaktır.
Hava aracı durum göstergesi, hava aracının uçuş kontrolü için GPS mi yoksa Aşağı Görüş
Sistemi mi kullandığını gösterir. Otomatik kalkışı kullanmadan önce GPS sinyali güçlü olana dek
beklemeniz tavsiye edilir.
Hareket halindeki bir tekne veya araç gibi hareketli bir yüzeyden kalkış YAPMAYIN.
Otomatik İniş
Otomatik inişi, hava aracının durum göstergesi yeşil renkte yanıp sönerken kullanın.
1. simgesine dokunun. İniş için şartlar güvenliyse, onaylamak için düğmeyi basılı tutun.
2. Otomatik iniş, simgesine dokunarak iptal edilebilir.
3. Görüş Sistemi normal şekilde çalışıyorsa, İniş Koruması devreye girer.
4. Motorlar iniş sonrasında durur.
İniş için uygun bir yer seçin.
Motorların Çalıştırılması/Durdurulması
Motorların Çalıştırılması
Motorları çalıştırmak için bir Çubuk Kombinasyonu Komutu (CSC) kullanılır. Motorları çalıştırmak için her iki
çubuğu da alt iç veya dış köşelere doğru itin. Motorlar dönmeye başladıktan sonra, her iki çubuğu da aynı anda
bırakın.
VEYA
Motorların Durdurulması
Motorları durdurmanın iki yöntemi vardır.
1. 1. Yöntem: Hava aracı iniş yaptıktan sonra sol çubuğu aşağı doğru itin ve bu şekilde tutun. Motorlar üç
saniye sonra duracaktır.
2. 2. Yöntem: Hava aracı iniş yaptıktan sonra sol çubuğu aşağı doğru itin, ardından motorları çalıştırmak için
kullanılan CSC’yi yukarıda açıklanan şekilde uygulayın. Motorlar hemen duracaktır. Motorlar
durduktan sonra her iki çubuğu da bırakın.
Uçuş ortasında motorları durdurmak hava aracının düşmesine neden olacaktır. Motorlar yalnızca bir çarpışma
meydana gelmesi, hava aracının kontrolden çıkarak çok hızlı alçalması veya yükselmesi, havada dönmesi veya
bir motorun durması gibi acil bir durumda uçuş ortasında durdurulmalıdır. Motorları uçuş ortasında durdurmak
için, motorları çalıştırmak için kullanılan CSC’nin aynısını kullanın. Varsayılan ayar, DJI Fly uygulamasında
değiştirilebilir.
Uçuş Testi
Kalkış/İniş Prosedürleri
1. Hava aracını durum göstergesi kendinize bakacak şekilde açık, düz bir alana yerleştirin.
2. Hava aracını ve uzaktan kumandayı açın.
3. DJI Fly uygulamasını başlatın ve kamera görünümüne girin.
4. Hava aracı durum göstergeleri yeşil renkte yanıp sönünceye kadar bekleyin. Bu, Kalkış Noktasının kaydedildiği
ve artık uçuşun güvenli olduğu anlamına gelir.
5. Kalkış yapmak için gaz çubuğunu yavaşça itin veya otomatik kalkışı kullanın.
6. Hava aracını indirmek için gaz çubuğunu çekin veya otomatik inişi kullanın.
7. İniş sonrasında gaz kolunu aşağı doğru çekin ve tutun. Motorlar üç saniye sonra durur.
8. Hava aracını ve uzaktan kumandayı kapatın.
Video Önerileri ve İpuçları
1. Uçuş öncesi kontrol listesi, güvenli şekilde uçmanıza yardımcı olmak ve uçuş sırasında video çekebilmenizi
sağlamak için tasarlanmıştır. Her uçuştan önce uçuş öncesi kontrol listesinin tamamının üzerinden geçin.
Çalışma Sıcaklığı-10° ila 40° C
Verici Gücü (EIRP)2,400 - 2,4835 GHz:
Batarya Kapasitesi5200 mAh
Çalışma Akımı/Gerilimi1200 mA@3,7 V (Android cihazda)
Maks. Desteklenen Mobil Cihaz
Boyutu (H×W×T)
Desteklenen USB Port TürleriLightning, Micro USB (Type-B), USB-C
Video Aktarım SistemiOcuSync 2.0
Canlı Görüntü Kalitesi720p@30fps/1080p@30fps
Video Kodlama FormatıH.265
Maks. Bit Hızı12 Mbps
Gecikme (ortam koşullarına ve
mobil cihaza bağlıdır)
ŞarjCihazı
Giriş100-240V, 50/60 Hz, 1,3 A
ÇıkışBatarya: 13,2 V 2,82 A
Nominal Güç38 W
Akıllı Uçuş Bataryası
Batarya Kapasitesi3500 mAh
Gerilim11,55 V
Maks. Şarj Gerilimi13,2 V
Batarya TürüLiPo 3S
Enerji40,42 Wh
Ağırlık198 g
Şarj Sıcaklığı5° ila 40° C
Maks. Şarj Gücü38 W
Uygulama
UygulamaDJI Fly
Gerekli İşletim SistemiiOS v10.0.2 veya üstü; Android v6.0 veya üstü
SDkartlar
Desteklenen SD kartlarUHS-I Hız Sınıfı 3 derece microSD kart
Tavsiye Edilen microSD KartlarSanDisk Extreme PRO 64GB U3 V30 A2 microSDXC
SanDisk High Endurance 64GB U3 V30 microSDXC
SanDisk Extreme 64GB U3 64GB V30 A2 microSDXC
SanDisk Extreme 128GB U3 V30 A2 microSDXC
SanDisk Extreme 256GB U3 A2 microSDXC
Lexar 667x 64GB U3 V30 A2 microSDXC
Lexar High-Endurance 64GB U3 V30 microSDXC
Samsung EVO Plus (Yellow) 64GB U3 V30 microSDXC
Samsung EVO Plus (Red) 64GB U3 microSDXC
Samsung EVO Plus 128GB U3 microSDXC
Samsung EVO Plus 256GB U3 microSDXC
Kingston V30 128GB U3 microSDXC
Netac 256GB U3 A1 microSDXC
Pusula Kalibrasyonu
Dış mekanda uçuş yaparken aşağıdaki durumlardan herhangi biri meydana geldiğinde pusulanın kalibre edilmesi
tavsiye edilir:
1. Drone’un son uçurulduğu konumdan 50 km’den daha uzak bir konumda uçuş yapılıyorsa.
2. Hava aracı 30 günden uzun süre uçurulmamışsa.
3. DJI Fly uygulamasında pusula paraziti uyarısı görüntülenirse ve/veya hava aracı durum göstergesi dönüşümlü
olarak kırmızı ve sarı renkte yanıp sönüyorsa.
Pusulayı manyetik parazitin meydana gelebileceği manyetit yatakları veya park yapıları, çelik
takviyeli tabanlar, köprüler, otomobiller veya metal iskeleler gibi büyük metal yapıların yakınında
kalibre ETMEYİN.
Kalibrasyon sırasında hava aracının yakınında ferromanyetik malzemeler içeren nesneler (cep
telefonları gibi) TAŞIMAYIN.
Kapalı mekanlarda uçuş yaparken pusulanın kalibre edilmesi gerekmez.
Kalibrasyon Prosedürü
Aşağıdaki prosedürü gerçekleştirmek için açık bir alan seçin.
1. DJI Fly uygulamasında System Settings’e dokunun, ardından Control ve Calibrate öğelerini seçin ve ekrandaki
talimatları izleyin. Hava aracı durum göstergesi sarı renkte yanıp sönerek kalibrasyonun başladığını belirtir.
2. Hava aracını yatay olarak tutun ve 360° çevirin. Hava aracı durum göstergesi sabit yeşil renkte yanmaya
başlar.
3. Hava aracını dikey olarak tutun ve dikey bir eksende 360° çevirin.
4. Hava aracı durum göstergesi kırmızı renkte yanıp sönerse, kalibrasyon başarısız olmuştur. Konumunuzu
değiştirin ve kalibrasyon prosedürünü tekrar deneyin.
Kalibrasyon tamamlandıktan sonra hava aracının durum göstergesi dönüşümlü olarak kırmızı ve
sarı renkte yanıp sönerse, bu durum mevcut konumun manyetik parazit nedeniyle hava aracını
uçurmak için uygun olmadığını gösterir. Konumunuzu değiştirin.
Kalkıştan önce pusula kalibrasyonu gerekiyorsa DJI Fly uygulamasında bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Kalibrasyon tamamlandığında, hava aracı hemen kalkış yapabilir. Kalibrasyondan sonra kalkış
yapmak için üç dakikadan fazla beklerseniz, tekrar kalibrasyon yapmanız gerekebilir.
Donanım Yazılımı Güncellemesi
Hava aracı donanım yazılımını güncellemek için DJI Fly uygulamasını veya Mavic için DJI Assistant 2’yi kullanın.
DJIFly’ınKullanılması
Hava aracını veya uzaktan kumandayı DJI Fly’a bağladığınızda, bir donanım yazılımı güncellemesi mevcutsa bir
bildirim alırsınız. Güncellemeyi başlatmak için mobil cihazınızı internete bağlayın ve ekrandaki talimatları takip
edin. Uzaktan kumanda hava aracına bağlı değilse donanım yazılımını güncelleyemeyeceğinizi unutmayın.
İnternet bağlantısı gereklidir.
MaviciçinDJIAssistant2’ninKullanılması
Mavic için DJI Assistant 2’yi kullanarak hava aracı ve uzaktan kumanda donanım yazılımını ayrı ayrı güncelleyin.
Hava aracı donanım yazılımını Mavic için DJI Assistant 2 üzerinden güncellemek için aşağıdaki talimatları
uygulayın:
1. Mavic için DJI Assistant 2’yi başlatın ve DJI hesabınızla giriş yapın.
2. Hava aracını açın ve ardından USB-C bağlantı noktasını kullanarak hava aracını bir bilgisayara bağlayın.
3. Mavic Air 2’yi seçin ve sol paneldeki Firmware Updates’e (Donanım Yazılımı Güncellemeleri) tıklayın.
Donanım yazılımını güncellemek için tüm adımları uyguladığınızdan emin olun. Aksi takdirde,
güncelleme başarısız olabilir.
Donanım yazılımı güncellemesi yaklaşık 10 dakika sürer. Gimbalın gevşemesi, hava aracı durum
göstergelerinin yanıp sönmesi ve hava aracının yeniden başlaması normaldir. Güncelleme
tamamlanana kadar sabırla bekleyin.
Bilgisayarın internet erişimi olduğundan emin olun.
Bir güncelleme yapmadan önce, Akıllı Uçuş Bataryasının en az %40 ve uzaktan kumandanın en
az %30 şarjı olduğundan emin olun.
Hava aracını güncelleme sırasında bilgisayardan ayırmayın.
Satış sonrası bilgileri
Satış sonrası hizmet politikaları, onarım hizmetleri ve destek hakkında daha fazla bilgi almak için https://www.dji.
com/support adresine gidin.