Dokumen ini merupakan hak cipta dari DJI dengan semua hak dilindungi oleh undangundang. Kecuali jika diizinkan oleh DJI, Anda tidak memenuhi syarat untuk menggunakan atau
mengizinkan orang lain menggunakan dokumen atau bagian mana pun dari dokumen dengan
memperbanyak, memindahkan, atau menjual dokumen. Pengguna hanya boleh merujuk pada
dokumen ini dan isinya sebagai instruksi untuk mengoperasikan DJI UAV. Dokumen tidak boleh
digunakan untuk tujuan lain.
Mencari Kata Kunci
Untuk mencari topik, gunakan kata kunci seperti “baterai” dan “instal”. Anda dapat
menekan Ctrl+F di Windows atau Command+F di Mac untuk memulai pencarian, jika
dokumen ini dibaca menggunakan Adobe Acrobat Reader.
Menavigasi Topik
Lihat daftar lengkap topik dalam daftar isi. Klik pada topik untuk menavigasi ke bagian
tersebut.
Mencetak Dokumen ini
Dokumen ini mendukung pencetakan beresolusi tinggi.
Catatan Revisi
VersiTanggalRevisi
v1.209.2023Bantuan Penglihatan Tambahan, AR RTH, Pemosisian Penglihatan
dan Sakelar Sensor Hambatan, dan Panduan Frame, dll.
DJITM menyediakan untuk pengguna video tutorial dan dokumen berikut:
1. Panduan Keselamatan
2. Panduan Mulai Cepat
3. Panduan Pengguna
Dianjurkan untuk menonton semua video tutorial serta membaca panduan keselamatan
sebelum menggunakannya untuk pertama kalinya. Persiapkan penerbangan pertama Anda
dengan meninjau Panduan Mulai Cepat dan merujuk ke Panduan Pengguna ini untuk informasi
selengkapnya.
Tutorial Video
Sesuai pesawat terkait, kunjungi tautan atau pindai kode QR di bawah ini untuk menonton
video tutorial, yang menunjukkan cara menggunakan DJI MAVICTM 3 Pro dengan aman:
MAVIC 3 PRO CINE
MAVIC 3 PRO
https://s.dji.com/guide57
https://s.dji.com/guide56
Unduh Aplikasi DJI Fly
Pastikan menggunakan DJI Fly selama penerbangan. Pindai kode QR di atas untuk mengunduh
versi terbaru.
• Aplikasi DJI Fly sudah diinstal di pengendali jarak jauh DJI RC Pro dan DJI RC. Pengguna
wajib mengunduh aplikasi DJI Fly ke perangkat seluler mereka saat menggunakan
pengendali jarak jauh DJI RC-N1.
• DJI Fly versi Android kompatibel dengan Android v7.0 dan yang lebih baru. DJI Fly versi
iOS kompatibel dengan iOS v11.0 dan yang lebih baru.
* Untuk meningkatkan keselamatan, penerbangan dibatasi hingga ketinggian 98,4 kaki (30 m) dan kisaran
164 kaki (50 m) saat tidak terhubung atau masuk ke dalam aplikasi selama penerbangan. Berlaku untuk DJI
Fly dan semua aplikasi yang kompatibel dengan pesawat DJI.
• Suhu operasi untuk produk ini adalah antara -10° hingga 40°C. Suhu ini tidak memenuhi
suhu operasi standar untuk penggunaan kelas militer (-55° hingga 125°C) yang
diperlukan untuk menghadapi perubahan lingkungan yang lebih besar. Operasikan
produk dengan tepat dan hanya untuk penggunaan yang memenuhi persyaratan
kisaran suhu pengoperasian yang sesuai.
DJI Mavic 3 Pro dilengkapi tur sistem pengindraan inframerah serta sistem penglihatan banyak
arah, yang memungkinkan melayang dan terbang di dalam ruangan, di luar ruangan serta
untuk Kembali ke Asal secara otomatis sembari menghindari rintangan dari semua penjuru.
Pesawat ini memiliki kecepatan terbang maksimum 47 mpj (75,6 kpj) dan waktu penerbangan
maksimum 43 menit.
Pengendali jarak jauh DJI RC Pro dan DJI RC yang memiliki layar ukuran 5,5 inci yang terintegrasi
dengan resolusi 1920x1080 piksel. Pengguna dapat terhubung ke internet melalui Wi-Fi,
sementara sistem operasi Android mencakup Bluetooth dan GNSS. Pengendali jarak jauh
dilengkapi dengan berbagai kontrol pesawat dan gimbal serta tombol yang dapat disesuaikan.
DJI RC Pro memiliki layar dengan kecerahan tinggi dan memiliki waktu pengoperasian
maksimum 3 jam. DJI RC memiliki waktu operasi maksimum 4 jam.
Keunggulan Fitur
Gimbal dan Kamera: DJI Mavic 3 Pro memiliki kamera Hasselblad dengan sensor CMOS 4/3,
yang mampu memotret foto format RAW 12-bit dan kisaran dinamis hingga 12,8 perhentian.
Kamera ini juga dilengkapi dengan kamera tele medium 1/1,3-in dan kamera tele 1/2-in, yang
dapat merekam video 4K 60fps dengan zoom optik 3x atau 7x. Mode warna D-Log M 10-bit yang
baru ditambahkan memberikan pengalaman yang lebih nyaman untuk koreksi warna pascaproduksi.
Transmisi Video: dengan teknologi transmisi jarak jauh DJI O3+, DJI Mavic 3 Pro menawarkan
jangkauan transmisi maksimum 15 km dan kualitas video hingga 1080p 60fps dari pesawat ke
aplikasi DJI Fly. Pengendali jarak jauh dapat memilih saluran transmisi terbaik secara otomatis
yang bekerja pada frekuensi 2,4 dan 5,8 GHz.
Mode Penerbangan Cerdas: pengguna dapat berfokus mengoperasikan pesawat sementara
Advanced Pilot Assistance System (APAS) membantu pesawat untuk menghindari rintangan
dari seluruh penjuru. Dengan Mode Penerbangan Cerdas seperti FocusTrack, MasterShots,
Hyperlapse, QuickShots, atau Penerbangan Waypoint, pengguna dapat dengan mudah
mengambil foto atau video.
• Hanya pesawat DJI Mavic 3 Pro Cine yang dilengkapi SSD internal 1 TB yang
mendukung perekaman dan penyimpanan video Apple ProRes 422 HQ, Apple ProRes
422, dan Apple ProRes 422 LT. Apabila tidak, tur dan fungsi yang dijelaskan dalam
panduan ini berlaku untuk pesawat DJI Mavic 3 Pro maupun DJI Mavic 3 Pro Cine.
• Waktu penerbangan maksimum diuji saat terbang di lingkungan tanpa angin dengan
kecepatan 20,1 mpj (32,4 kpj) yang konsisten. Kecepatan penerbangan maksimum diuji
pada ketinggian permukaan laut tanpa angin.
• Perangkat pengendali jarak jauh dapat mencapai jarak transmisi maksimum (FCC)
di area terbuka yang luas tanpa gangguan elektromagnetik pada ketinggian sekitar
120 m (400 kaki). Jarak transmisi maksimum merujuk pada jarak maksimum pesawat
tetap dapat mengirimkan dan menerima transmisi. Jarak ini tidak merujuk pada jarak
maksimum pesawat dapat terbang dalam penerbangan tunggal. Runtime maksimum
diuji di lingkungan laboratorium. Nilai tersebut hanya untuk referensi.
• Beberapa wilayah tidak mendukung frekuensi 5,8 GHz. Patuhi hukum dan peraturan
setempat.
DJI Mavic 3 Pro dilipat sebelum dikemas. Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk membuka
pesawat dan menyiapkan pengendali jarak jauh.
Mempersiapkan Pesawat
1. Lepaskan penutup penyimpanan.
2
1
2. Untuk memastikan keamanan pengiriman, semua Baterai Penerbangan Cerdas diatur
ke mode hibernasi. Gunakan pengisi daya yang disertakan untuk mengisi daya dan
mengaktifkan Baterai Penerbangan Cerdas untuk pertama kalinya.
a. Jika menggunakan Adaptor Daya DJI 100W USB-C memerlukan sekitar 1 jam 20 menit
untuk mengisi penuh daya Baterai Penerbangan Cerdas.
100W
b. Dibutuhkan sekitar 1 jam 36 menit untuk mengisi penuh daya Baterai Penerbangan
Cerdas menggunakan Pengisi Daya Portabel DJI 65W. Waktu pengisian daya diuji saat
menggunakan kabel tetap pengisi daya. Sebaiknya gunakan kabel ini untuk mengisi daya
Baterai Penerbangan Cerdas.
3. Buka lengan depan, diikuti lengan belakang, lalu pisau baling-baling.
• Pengisi daya tidak termasuk dalam Mavic 3 Pro (Hanya Drone). Disarankan untuk
menggunakan pengisi daya PD 65 W (ayau lebih tinggi) untuk mengisi daya Baterai
Penerbangan Cerdas.
• Gunakan kabel daya dengan spesifikasi yang kompatibel untuk mengisi daya, dan
gunakan adaptor daya jika perlu.
• Pastikan membuka lengan depan sebelum membuka lengan belakang.
• Pastikan pelindung gimbal dilepas dan semua lengan telah dibuka sebelum
menghidupkan pesawat. Apabila tidak, hal ini akan memengaruhi diagnosis mandiri
pesawat.
• Pasang penutup penyimpanan saat pesawat tidak digunakan.
Mempersiapkan Pengendali Jarak Jauh
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menyiapkan pengendali jarak jauh DJI RC Pro.
1. Gunakan pengisi daya yang disediakan untuk mengisi daya pengendali jarak jauh melalui
port USB-C untuk mengaktifkan baterai.
2. Lepaskan tongkat kendali dari slot penyimpanan pada pengendali jarak jauh dan pasang
pada tempatnya.
4. Pengendali jarak jauh harus diaktifkan sebelum digunakan pertama kali dan diperlukan
koneksi internet untuk aktivasi. Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan tombol daya untuk
menyalakan pengendali jarak jauh. Ikuti pemberitahuan di layar untuk mengaktifkan
pengendali jarak jauh.
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk mempersiapkan pengendali jarak jauh DJI RC.
1. Lepaskan tongkat kendali dari slot penyimpanan pada pengendali jarak jauh dan pasang
pada tempatnya.
12
2. Pengendali jarak jauh harus diaktifkan sebelum digunakan pertama kali dan diperlukan
koneksi internet untuk aktivasi. Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan tombol daya untuk
menyalakan pengendali jarak jauh. Ikuti pemberitahuan di layar untuk mengaktifkan
pengendali jarak jauh.
Mengaktifkan Pesawat DJI Mavic 3 Pro
Anda harus melakukan aktivasi sebelum menggunakan DJI Mavic 3 Pro untuk pertama kali. Ikuti
perintah di layar untuk mengaktifkan DJI Mavic 3 Pro menggunakan DJI Fly setelah menyalakan
pesawat dan pengendali jarak jauh. Proses aktivasi memerlukan koneksi internet.
Memasangkan Pesawat dan Pengendali Jarak Jauh
Disarankan untuk memasangkan pesawat dan pengendali jarak jauh untuk membantu
memastikan layanan purnajual terbaik. Ikuti perintah di layar setelah aktivasi untuk
memasangkan pesawat dan pengendali jarak jauh.
Memperbarui Firmware
Pemberitahuan akan muncul di DJI Fly saat rmware baru tersedia. Perbarui rmware setiap
kali diminta untuk memastikan pengalaman pengguna yang optimal.
Mengirimkan sinyal nirkabel kontrol dan video antara pengendali jarak jauh dan pesawat.
2. Tombol Kembali/Fungsi
Tekan sekali untuk kembali ke layar sebelumnya. Tekan dua kali untuk kembali ke layar
beranda.
Gunakan tombol kembali dalam kombinasi dengan tombol lain untuk fungsi tambahan.
Lihat bagian Kombinasi Tombol Pengendali Jarak Jauh untuk informasi selengkapnya.
3. Tongkat Kendali
Gunakan tongkat kendali untuk mengendalikan pergerakan pesawat. Atur mode tongkat
kendali di DJI Fly. Tongkat kendali dapat dilepas dan mudah disimpan.
4. Tombol Kembali ke Asal (RTH)
Tekan dan tahan untuk memulai RTH. Tekan lagi untuk membatalkan RTH.
5. Tombol Jeda Penerbangan
Tekan sekali untuk membuat pesawat berhenti dan melayang di tempat (hanya ketika GNSS
atau Sistem Penglihatan tersedia).
6. Sakelar Mode Penerbangan
Untuk beralih antara tiga mode penerbangan: Beralih antara mode Cine, Normal, dan
Sport.
7. Tombol 5D
Lihat dan atur tur Tombol 5D di DJI Fly dengan memasuki Tampilan Kamera > Pengaturan
> Kendali > Kustomisasi Tombol.
8. Tombol Daya
Tekan sekali untuk memeriksa tingkat daya baterai saat ini. Tekan, lalu tekan dan tahan
untuk menyalakan atau mematikan pengendali jarak jauh. Saat pengendali jarak jauh
dinyalakan, tekan sekali untuk menyalakan atau mematikan layar sentuh.
Tekan sekali untuk mengonrmasi pilihan. Secara bawaan, tombol tersebut tidak memiliki
fungsi saat menggunakan DJI Fly. Atur fungsi di DJI Fly dengan masuk ke Tampilan Kamera >
Pengaturan > Kendali > Kustomisasi Tombol.
10. Layar Sentuh
Sentuh layar untuk mengoperasikan pengendali jarak jauh. Perhatikan bahwa layar sentuh
tidak kedap air. Operasikan dengan hati-hati.
11. Slot Kartu microSD
Untuk memasukkan kartu microSD.
12. Port USB-C
Untuk mengisi daya dan menghubungkan pengendali jarak jauh ke komputer.
13. Port HDMI Mini
Untuk mengeluarkan sinyal HDMI ke monitor eksternal.
14. Dial Gimbal
Mengontrol kemiringan kamera.
15. Tombol Rekam
Tekan sekali untuk mulai atau berhenti merekam.
16. LED Status
Menunjukkan status pengendali jarak jauh.
17. LED Tingkat Daya Baterai
Tampilkan tingkat daya baterai pengendali jarak jauh.
18. Tombol Fokus/Rana
Tekan separuh tombol untuk fokus otomatis dan tekan sepenuhnya untuk mengambil foto.
Tekan sekali untuk beralih ke mode foto saat berada dalam mode rekaman.
19. Dial Kontrol Kamera
Kontrol zoom in/out secara default. Atur fungsi di DJI Fly dengan masuk ke Tampilan
Gunakan tongkat kendali untuk mengendalikan pergerakan pesawat. Atur mode tongkat
kendali di DJI Fly. Tongkat kendali dapat dilepas dan mudah disimpan.
2. LED Status
Menunjukkan status pengendali jarak jauh.
3. LED Tingkat Daya Baterai
Tampilkan tingkat daya baterai pengendali jarak jauh.
4. Tombol Jeda Penerbangan/RTH
Tekan sekali untuk membuat pesawat berhenti dan melayang di tempat (hanya ketika GNSS
atau Sistem Penglihatan tersedia). Tekan dan tahan untuk memulai RTH. Tekan lagi untuk
membatalkan RTH.
5. Sakelar Mode Penerbangan
Untuk beralih antara tiga mode penerbangan: Beralih antara mode Cine, Normal, dan Sport.
6. Tombol Daya
Tekan sekali untuk memeriksa tingkat daya baterai saat ini. Tekan, lalu tekan dan tahan
untuk menyalakan atau mematikan pengendali jarak jauh. Saat pengendali jarak jauh
dinyalakan, tekan sekali untuk menyalakan atau mematikan layar sentuh.
7. Layar Sentuh
Sentuh layar untuk mengoperasikan pengendali jarak jauh. Perhatikan bahwa layar sentuh
tidak kedap air. Operasikan dengan hati-hati.
8. Port USB-C
Untuk mengisi daya dan menghubungkan pengendali jarak jauh ke komputer.
Tekan separuh tombol untuk fokus otomatis dan tekan sepenuhnya untuk mengambil foto.
Tekan sekali untuk beralih ke mode foto saat berada dalam mode rekaman.
15. Speaker
Output suara.
16
17
18
16. Slot Penyimpanan Tongkat Kendali
Untuk menyimpan tongkat kendali.
17. Tombol C2 yang Dapat Disesuaikan
Tekan sekali untuk menghidupkan atau mematikan lampu bantu. Atur fungsi di DJI Fly
dengan masuk ke Tampilan Kamera > Pengaturan > Kendali > Kustomisasi Tombol.
18. Tombol C1 yang Dapat Disesuaikan
Beralih antara memusatkan kembali gimbal dan mengarahkan gimbal ke bawah. Atur
fungsi di DJI Fly dengan masuk ke Tampilan Kamera > Pengaturan > Kendali > Kustomisasi
Disarankan untuk mengasah keterampilan penerbangan Anda dan berlatih terbang dengan
aman setelah persiapan prapenerbangan selesai. Pilih area yang sesuai untuk terbang sesuai
dengan persyaratan dan pembatasan penerbangan berikut. Pastikan Anda memahami
dan mematuhi undang-undang dan peraturan setempat sebelum terbang. Baca Panduan
Keselamatan sebelum penerbangan untuk memastikan keamanan penggunaan produk.
Persyaratan Lingkungan Penerbangan
1. Jangan mengoperasikan pesawat dalam kondisi cuaca buruk, termasuk kecepatan angin
yang melebihi 12 m/dtk, salju, hujan, dan kabut.
2. Terbang hanya di area terbuka. Keakuratan kompas onboard dan sistem GNSS dapat
dipengaruhi oleh gedung tinggi dan struktur logam besar. Disarankan untuk menjaga jarak
pesawat setidaknya 5 m dari struktur.
3. Hindari rintangan, keramaian, pepohonan, dan genangan air (ketinggian yang
direkomendasikan setidaknya 3 m di atas air).
4. Minimumkan gangguan dengan menghindari area dengan tingkat elektromagnetisme tinggi,
seperti lokasi dekat saluran listrik, stasiun pangkalan, gardu listrik, dan menara penyiaran.
5. JANGAN lepas landas dari ketinggian lebih dari 6000 m (19.685 kaki) di atas permukaan laut.
Kinerja pesawat dan baterainya terbatas saat terbang di ketinggian. Terbang dengan hati-hati.
6. Jarak pengereman pesawat dipengaruhi oleh ketinggian penerbangan. Semakin tinggi
ketinggiannya, semakin besar jarak pengeremannya. Saat terbang pada ketinggian di atas
3.000 m (9.843 kaki), pengguna harus memiliki setidaknya 20 m jarak pengereman vertikal
dan 25 m jarak pengereman horizontal untuk memastikan keselamatan penerbangan.
7. GNSS tidak dapat digunakan saat pesawat berada di wilayah kutub. Gunakan sistem
penglihatan sebagai gantinya.
8. JANGAN melakukan lepas landas dari objek bergerak, seperti mobil dan perahu.
9. JANGAN menggunakan pesawat, pengendali jarak jauh, baterai, dan pengisi daya baterai di
dekat kecelakaan, kebakaran, ledakan, banjir, tsunami, longsor, tanah longsor, gempa bumi,
debu, atau badai pasir.
10. Isi daya Baterai Penerbangan dalam rentang suhu 5° hingga 40°C (41° hingga 104°F).
11. Operasikan pesawat, baterai, pengendali jarak jauh, dan pengisi daya baterai di lingkungan
yang kering.
12. JANGAN menggunakan pengisi daya baterai di lingkungan yang lembap.
Mengoperasikan Pesawat dengan Bertanggung Jawab
Patuhi aturan berikut untuk menghindari cedera serius dan kerusakan properti:
1. Pastikan Anda TIDAK berada di bawah pengaruh obat bius, alkohol, obat-obatan, atau
maupun mengalami pusing, kelelahan, mual, atau kondisi lain apapun yang dapat
mengganggu kemampuan Anda mengoperasikan pesawat dengan aman.
2. Saat mendarat, matikan pesawat terlebih dahulu, lalu matikan pengendali jarak jauh.
3. JANGAN menjatuhkan, meluncurkan, memecat, atau memproyeksikan muatan berbahaya
pada atau di bangunan, orang, atau hewan, yang dapat menyebabkan cedera pribadi atau
kerusakan properti.
4. JANGAN menggunakan pesawat yang jatuh atau rusak secara tidak sengaja atau pesawat
yang tidak dalam kondisi baik.
5. Pastikan memberikan pelatihan yang memadai dan memiliki rencana cadangan untuk
keadaan darurat atau saat insiden terjadi.
6. Pastikan untuk memiliki rencana penerbangan. JANGAN menerbangkan pesawat secara
ceroboh.
7. Hormati privasi orang lain saat menggunakan kamera. Pastikan Anda mematuhi undangundang privasi, peraturan, dan standar moral setempat.
8. JANGAN menggunakan produk ini untuk alasan apapun selain penggunaan pribadi secara
umum.
9. JANGAN menggunakannya untuk tujuan ilegal atau tidak pantas seperti memata-matai,
operasi militer, atau penyelidikan tanpa izin.
10. JANGAN menggunakan produk ini untuk mencemarkan nama baik, menyalahgunakan,
melecehkan, menguntit, mengancam, atau melanggar hak hukum seperti hak privasi dan
publisitas orang lain.
11. JANGAN masuk ke properti pribadi orang lain.
Pembatasan Penerbangan
Sistem GEO (Geospatial Environment Online)
Sistem Geospasial Environment Online (GEO) DJI adalah sistem informasi global yang
memberikan informasi waktu nyata tentang pembaruan keselamatan dan pembatasan
penerbangan serta mencegah UAV terbang di ruang udara terbatas. Dalam keadaan luar biasa,
area terbatas dapat dibuka untuk memungkinkan penerbangan masuk. Sebelum itu, pengguna
harus mengajukan permintaan pembukaan kunci berdasarkan tingkat pembatasan saat ini
di area penerbangan yang dituju. Sistem GEO mungkin tidak sepenuhnya mematuhi undangundang dan peraturan setempat. Pengguna harus bertanggung jawab atas keselamatan
penerbangan mereka sendiri dan harus berkonsultasi dengan otoritas setempat mengenai
persyaratan hukum dan peraturan terkait sebelum meminta membuka penerbangan di area
terbatas. Untuk informasi selengkapnya tentang sistem GEO, kunjungi https://y-safe.dji.com.
Batas Penerbangan
Untuk membantu pengguna mengoperasikan pesawat ini dengan aman dan untuk alasan
keamanan, batas penerbangan diaktifkan sesuai standar. Pengguna dapat mengatur batas
ketinggian dan jarak penerbangan. Secara bersamaan batas ketinggian, batas jarak, dan zona
GEO berfungsi untuk mengatur keamanan penerbangan saat GNSS tersedia. Pada saat GNSS
tidak tersedia, hanya dapat membatasi ketinggian.
Batas Ketinggian dan Jarak Penerbangan
Ketinggian maksimum membatasi ketinggian penerbangan pesawat, sementara jarak
maksimum membatasi radius penerbangan pesawat di sekitar Titik Asal. Batasan ini dapat
diubah di aplikasi DJI Fly untuk keselamatan penerbangan yang lebih baik.
Titik Asal tidak diperbarui secara manual selama penerbangan
Sinyal GNSS Kuat
Pembatasan Penerbangan
Ketinggian
Maks
Ketinggian pesawat tidak boleh melebihi nilai
yang ditentukan di aplikasi DJI Fly.
Jarak lurus dari pesawat ke Titik Asal tidak
Jarak Maks
boleh melebihi jarak penerbangan maks yang
ditentukan di aplikasi DJI Fly.
Sinyal GNSS Lemah
Pembatasan Penerbangan
• Ketinggian dibatasi hingga 30 m dari titik lepas landas
jika pencahayaan cukup.
• Ketinggian dibatasi hingga 5 m di atas tanah jika
Ketinggian
Maks
pencahayaan tidak cukup dan Sistem Pengindraan
Inframerah beroperasi.
• Ketinggian dibatasi hingga 30 m dari titik lepas landas
jika pencahayaan tidak cukup
dan Sistem Pengindraan Inframerah tidak beroperasi.
Jarak MaksTidak terbatas
Titik Asal
Jarak Maks
Ketinggian pesawat
saat lepas landas
Pemberitahuan di Aplikasi
DJI Fly
Ketinggian penerbangan
maks tercapai.
Jarak penerbangan maks
tercapai.
Pemberitahuan di
Aplikasi DJI Fly
Ketinggian
penerbangan maks
tercapai.
• Batas ketinggian saat GNSS lemah tidak akan dibatasi jika ada sinyal GNSS yang kuat
(kekuatan sinyal GNSS ≥ 2) saat pesawat dihidupkan.
• Jika pesawat melebihi batas yang ditentukan, pilot masih dapat mengendalikan pesawat
tetapi tidak dapat menerbangkan lebih dekat ke area terbatas.
• Demi alasan keamanan, JANGAN menerbangkan pesawat dekat dengan bandara,
jalan raya, stasiun kereta api, jalur kereta api, pusat kota, atau area sensitif lainnya.
Terbangkan pesawat hanya dalam jangkauan visual pandangan.
Sistem GEO DJI menetapkan lokasi penerbangan yang aman, memberikan tingkat risiko dan
pemberitahuan keselamatan untuk penerbangan individu serta menawarkan informasi tentang
ruang udara terbatas. Semua area penerbangan terbatas disebut sebagai Zona GEO, yang
selanjutnya dibagi menjadi Zona Terbatas, Zona Otorisasi, Zona Peringatan, Zona Peringatan
Lanjutan, dan Zona Ketinggian. Pengguna dapat melihat informasi tersebut secara waktu
nyata di aplikasi DJI Fly. Zona GEO adalah area penerbangan khusus, termasuk namun tidak
terbatas pada bandara, tempat acara besar, lokasi tempat terjadinya keadaan darurat publik
(seperti kebakaran hutan), pembangkit listrik tenaga nuklir, penjara, properti pemerintah, dan
fasilitas militer. Secara default, sistem GEO membatasi lepas landas dan penerbangan dalam
zona yang dapat menyebabkan masalah keamanan atau keselamatan. Peta Zona GEO yang
berisi informasi lengkap tentang Zona GEO di seluruh dunia tersedia di situs web resmi DJI:
https://y-safe.dji.com/nfz/nfz-query.
Membuka Zona GEO
Untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda, DJI menyediakan dua mode pembukaan
kunci: Pembukaan Kunci Mandiri dan Pembukaan Kunci Khusus. Pengguna dapat meminta di
situs web DJI Fly Safe.
Pembukaan Kunci Mandiri dimaksudkan untuk membuka Zona Otorisasi. Untuk menyelesaikan
Pembukaan Kunci Mandiri, pengguna harus mengirimkan permintaan pembukaan kunci
melalui situs web DJI Fly Safe di https://y-safe.dji.com. Setelah permintaan pembukaan kunci
disetujui, pengguna dapat menyinkronkan lisensi pembukaan kunci melalui aplikasi DJI Fly.
Untuk membuka zona, pengguna dapat meluncurkan atau menerbangkan pesawat langsung
ke Zona Otorisasi yang disetujui dan mengikuti petunjuk dalam aplikasi DJI Fly untuk membuka
zona.
Pembukaan Kunci Khusus disesuaikan untuk pengguna dengan persyaratan khusus. Kebijakan
ini menetapkan area penerbangan khusus yang ditentukan pengguna dan menyediakan
dokumen izin penerbangan khusus untuk kebutuhan pengguna yang berbeda. Opsi pembukaan
kunci ini tersedia di semua negara dan wilayah serta dapat diminta melalui situs web DJI FlySafe
di https://y-safe.dji.com.
• Untuk memastikan keselamatan penerbangan, pesawat tidak akan dapat terbang
keluar dari zona tidak terkunci setelah memasukinya. Jika Titik Asal berada di luar zona
tidak terkunci, pesawat tidak akan dapat kembali ke asal.
Daftar Periksa Prapenerbangan
1. Pastikan pengendali jarak jauh, perangkat seluler, dan Baterai Penerbangan Cerdas terisi
penuh.
2. Pastikan Baterai Penerbangan Cerdas dan baling-baling terpasang dengan aman.
3. Pastikan lengan pesawat dibuka.
4. Pastikan gimbal dan kamera berfungsi normal.
5. Pastikan motor tidak terhalang apapun dan berfungsi normal.
6. Pastikan bahwa DJI Fly berhasil terhubung ke pesawat.
7. Pastikan semua lensa dan sensor kamera bersih.
8. Hanya gunakan suku cadang asli DJI atau suku cadang resmi DJI. Komponen yang tidak resmi
dapat menyebabkan kerusakan sistem dan membahayakan keselamatan penerbangan.
Penerbangan Dasar
Lepas Landas/Pendaratan Otomatis
Lepas Landas Otomatis
Gunakan fungsi Lepas Landas otomatis:
1. Buka DJI Fly dan masuk ke tampilan kamera.
2. Selesaikan semua langkah dalam daftar periksa prapenerbangan.
3. Ketuk . Tekan dan tahan tombol untuk konrmasi saat kondisi aman untuk lepas landas.
4. Pesawat akan lepas landas dan melayang di ketinggian sekitar 1,2 m (3,9 kaki) di atas tanah.
Pendaratan Otomatis
Gunakan fungsi Pendaratan Otomatis:
1. Ketuk . Tekan dan tahan tombol untuk konrmasi saat kondisi aman untuk mendarat.
2. Ketuk untuk membatalkan pendaratan otomatis .
3. Perlindungan Pendaratan akan aktif pada saat Sistem Penglihatan Bawah berfungsi normal.
4. Motor akan berhenti secara otomatis setelah mendarat.
• Pilih tempat pendaratan yang tepat.
Menghidupkan/Menghentikan Motor
Menghidupkan Motor
Lakukan Perintah Tongkat Kombinasi (Combination Stick Command/CSC) seperti yang
ditunjukkan di bawah ini untuk menghidupkan motor. Lepaskan kedua tongkat secara
bersamaan setelah motor mulai berputar.
Metode 1: Dorong tongkat throttle ke bawah dan tahan sampai motornya berhenti pada saat
pesawat telah mendarat.
Metode 2: Sesudah pesawat mendarat, lakukan CSC yang sama yang digunakan untuk
menghidupkan motor sampai motornya berhenti.
ATAU
Metode 1Metode 2
Menghentikan Motor di Tengah Penerbangan
Pesawat akan jatuh jika motor dihentikan di tengah penerbangan. Motor harus dihentikan di
tengah penerbangan hanya dalam keadaan darurat seperti pesawat terlibat dalam tabrakan,
motor macet, pesawat berguling di udara, atau pesawat tidak terkendali dan naik atau turun
dengan sangat cepat. Gunakan CSC yang sama untuk menghidupkan motor selama dua detik
guna menghentikan motor di tengah penerbangan. DJI Fly dapat mengubah pengaturan
standar.
Gunakan tongkat kendali dari pengendali jarak jauh untuk mengendalikan pergerakan pesawat.
Tongkat kendali dapat dioperasikan dalam Mode 1, Mode 2, atau Mode 3, seperti ditunjukkan
di bawah ini. Mode 2 adalah mode kontrol default pada pengendali jarak jauh. Lihat bagian
Pengendali Jarak Jauh untuk perincian selengkapnya.
1. Letakkan pesawat di area terbuka dan datar dengan bagian belakang pesawat menghadap
ke arah pengguna.
2. Nyalakan pengendali jarak jauh dan pesawat.
3. Buka DJI Fly dan masuk ke tampilan kamera.
4. Ketuk Pengaturan > Keselamatan, lalu atur Tindakan Penghindaran Rintangan ke Bypass
atau Brake. Pastikan untuk mengatur Ketinggian Maks dan Ketinggian RTH yang sesuai.
5. Tunggu hingga diagnosis mandiri pesawat selesai. Apabila DJI Fly tidak menunjukkan
peringatan yang tidak teratur, pengguna dapat menghidupkan motor.
6. Dorong perlahan tongkat throttle ke atas untuk lepas landas.
7. Untuk mendarat, arahkan kursor ke permukaan yang rata dan dorong tongkat throttle ke
bawah untuk menurun.
8. Dorong throttle ke bawah dan tahan sampai motornya berhenti setelah mendarat.
9. Matikan pesawat sebelum pengendali jarak jauh.
Saran dan Kiat Video
1. Daftar periksa prapenerbangan dirancang untuk membantu pengguna dapat melakukan
penerbangan dengan aman dan merekam video selama penerbangan. Periksa daftar
periksa prapenerbangan dengan lengkap sebelum setiap penerbangan.
2. Pilih mode operasi gimbal yang diinginkan.
3. Disarankan untuk mengambil foto atau merekam video saat terbang dalam mode Normal
atau Cine.
4. JANGAN terbang dalam cuaca buruk seperti saat hujan atau saat berangin.
5. Pilih pengaturan kamera yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.
6. Lakukan tes penerbangan untuk menetapkan rute penerbangan dan memeriksa lokasi.
7. Dorong perlahan tongkat kendali untuk memastikan pergerakan pesawat halus dan stabil.
• Pastikan menempatkan pesawat pada permukaan datar dan stabil sebelum lepas
landas. JANGAN meluncurkan pesawat dari telapak tangan atau saat memegang
pesawat dengan tangan Anda.
FocusTrack mencakup Spotlight, Point of Interest, dan ActiveTrack.
• Lihat Pengendali Jarak Jauh dan Mengontrol bagian Pesawat untuk informasi selengkapnya tentang tongkat roll, pitch, throttle, dan kontrol yaw.
• FocusTrack tidak tersedia saat digunakan dengan kacamata DJI.
SpotlightPoint of Interest (POI)ActiveTrack
DeskripsiMengendalikan pesawat secara manual saat kamera
Subjek yang
Didukung
KendaliMenggunakan tongkat kendali untuk menggerakkan
Penghindaran
Rintangan
tetap terkunci pada subjek.
• Subjek stasioner
• Subjek bergerak seperti kendaraan, perahu, dan orang
pesawat:
• Gerakkan tongkat roll untuk melingkari subjek
• Gerakkan tongkat pitch untuk mengubah jarak
dari subjek
• Pindahkan tongkat throttle untuk mengubah
ketinggian
• Gerakkan tongkat yaw untuk menyesuaikan
rangka
Pesawat akan melayang jika rintangan terdeteksi saat
sistem penglihatan bekerja normal, terlepas dari apakah
tindakan menghindari rintangan diatur ke Bypass atau
Brake di DJI Fly.
Perhatikan: penghindaran rintangan dinonaktifkan
dalam mode Sport.
Pesawat melacak subjek dalam lingkaran
berdasarkan radius dan kecepatan
penerbangan yang diatur.
Kecepatan penerbangan maksimal adalah
12 m/dtk dan kecepatan penerbangan dapat
disesuaikan secara dinamis sesuai dengan
radius aktual.
Menggunakan tongkat kendali untuk
menggerakkan pesawat:
• Gerakkan tongkat roll untuk mengubah
kecepatan perputaran pesawat di sekitar
subjek
• Gerakkan tongkat pitch untuk mengubah
jarak dari subjek
• Pindahkan tongkat throttle untuk
mengubah ketinggian
• Gerakkan tongkat yaw untuk menyesuaikan
rangka
Pesawat akan melewati rintangan terlepas dari mode penerbangan atau pengaturan
tindakan penghindaran rintangan di DJI Fly saat sistem penglihatan bekerja normal.
Pesawat menjaga jarak dan ketinggian
tertentu dari subjek yang dilacak, dan
ada dua mode: Pelacakan dan Paralel.
Kecepatan penerbangan maksimum
adalah 12 m/dtk.
• Subjek bergerak seperti kendaraan,
perahu, dan orang
Menggunakan tongkat kendali untuk
menggerakkan pesawat:
• Gerakkan tongkat roll untuk melingkari
subjek
• Gerakkan tongkat pitch untuk
mengubah jarak dari subjek
• Pindahkan tongkat throttle untuk
mengubah ketinggian
Setelah menetapkan arah pelacakan (arah
default adalah Kembali), pesawat melacak
subjek sebagai arah bergeraknya, dan
Pesawat melacak subjek dari samping pada
sudut dan jarak yang konstan saat pelacakan
dimulai.
orientasi menuju subjek tetap konstan
sebagai arah pelacakan.
(Ambil Kanan Ikuti sebagai contoh)
(Ambil Timur Ikuti sebagai contoh)
• Dalam mode Lacak, pengaturan arah hanya tersedia ketika subjek bergerak dalam arah
yang stabil. Arah pelacakan dapat disesuaikan selama pelacakan.
Di ActiveTrack, jangkauan pesawat dan subjek yang didukung adalah sebagai berikut:
SubjekOrangKendaraan/Perahu
KameraKamera Hasselblad
Jarak
4-20 m
(Optimal: 5-10 m)
Kamera Tele
Sedang
7-20 m
Kamera Hasselblad
6-100 m
(Optimal: 20-50 m)
Kamera Tele
Sedang
16-100 m
Ketinggian2-20 m (Optimal: 2-10 m)6-100 m (Optimal: 10-50 m)
• Pesawat akan terbang ke kisaran jarak dan ketinggian yang didukung jika jarak dan
ketinggian berada di luar jangkauan saat ActiveTrack dimulai. Terbangkan pesawat
pada jarak dan ketinggian optimal untuk mendapatkan performa terbaik.
2. Seret-pilih subjek dalam tampilan kamera, atau aktifkan Pemindaian Subjek di pengaturan
Kendali di Fly dan ketuk subjek yang dikenali untuk mengaktifkan FocusTrack.
• FocusTrack harus digunakan dalam rasio zoom yang didukung sebagai berikut, jika
tidak akan memengaruhi pengenalan subjek:
a. Sorotan/Titik Perhatian: mendukung subjek bergerak seperti kendaraan, perahu, orang,
dan subjek stasioner hingga 7x zoom. Kamera tele hanya mendukung subjek stasioner.
b. ActiveTrack: mendukung subjek bergerak seperti kendaraan, perahu, dan orang
hingga 3x zoom.
a. Pesawat akan masuk Spotlight secara default.
b. Ketuk bagian bawah layar untuk beralih ke Titik Perhatian. Setelah mengatur arah dan
c. Ketuk bagian bawah layar untuk beralih ke ActiveTrack. Dalam mode Lacak, arah
pelacakan dapat diubah menggunakan roda arah (Bagian Depan, Belakang, Kiri, Kanan,
Bagian Depan Kiri Diagonal, Bagian Depan Kanan Diagonal, Bagian Belakang Kiri
Diagonal, dan Bagian Belakang Kanan Diagonal). Roda arah akan diperkecil jika tidak ada
operasi selama jangka waktu yang lama atau area lain layar diketuk.
Geser ikon mode ke kiri atau ke kanan untuk beralih antara Lacak atau Paralel setelah
roda arah diminimalkan. Arah pelacakan akan diatur ulang ke belakang setelah Lacak
dipilih lagi. Ketuk GO untuk memulai pelacakan.
3. Ketuk tombol rana/rekam untuk mengambil foto atau mulai merekam. Lihat rekaman di
Pemutaran .
Keluar dari FocusTrack
Pada Titik Perhatian atau ActiveTrack, tekan tombol Jeda Penerbangan satu kali pada
pengendali jarak jauh atau ketuk Berhenti pada layar untuk kembali ke Spotlight.
Di Spotlight, tekan tombol Jeda Penerbangan satu kali pada pengendali jarak jauh untuk keluar
dari FocusTrack.
• JANGAN menggunakan FocusTrack di area dengan orang dan hewan yang berlarian
atau kendaraan yang bergerak.
• JANGAN menggunakan FocusTrack di area dengan benda kecil atau tipis (misalnya,
cabang pohon atau kabel listrik), atau benda transparan (misalnya, air atau kaca).
• Operasikan pesawat secara manual. Dalam keadaan darurat, tekan tombol Jeda
Penerbangan atau ketuk Berhenti di DJI Fly.
• Terapkan kewaspadaan tambahan saat menggunakan FocusTrack dalam situasi berikut:
a. Subjek yang dilacak tidak bergerak pada bidang yang datar.
b. Subjek yang dilacak berubah bentuk secara drastis saat bergerak.
c. Subjek yang dilacak tidak terlihat untuk waktu yang lama.
d. Subjek yang dilacak sedang bergerak di permukaan bersalju.
e. Subjek yang dilacak memiliki warna atau pola yang mirip dengan lingkungan di
sekitarnya.
f. Pencahayaan sangat rendah (<300 lux) atau tinggi (>10.000 lux).
• Pastikan mengikuti undang-undang dan peraturan privasi setempat saat menggunakan
FocusTrack.
• Disarankan hanya melacak kendaraan, kapal, dan orang. Terbang dengan hati-hati saat
melacak subjek lain.
• Pada subjek yang bergerak yang didukung, kendaraan dan kapal mengacu pada mobil
dan kapal pesiar berukuran kecil hingga sedang. JANGAN melacak mobil atau kapal
model yang dikendalikan dari jarak jauh.
• Subjek pelacakan dapat tertukar secara tidak sengaja dengan subjek lain jika saling
melewati.
• FocusTrack dinonaktifkan saat menggunakan mode Explore, atau saat merekam dalam
5,1K dan 120 fps ke atas, dan Apple ProRes 422HQ/422/422LT.
• Jika pencahayaan tidak mencukupi dan sistem penglihatan tidak tersedia, Spotlight dan
POI masih dapat digunakan untuk subjek statis, tetapi tidak akan tersedia pengindraan
rintangan. ActiveTrack tidak dapat digunakan.
• FocusTrack tidak tersedia saat pesawat berada di darat.
• FocusTrack mungkin berfungsi kurang baik jika pesawat terbang di dekat batas
penerbangan atau di Zona GEO.
MasterShots
MasterShots membuat subjek berada di tengah frame sambil menjalankan manuver berbeda
secara berurutan untuk menghasilkan video sinematik singkat.
Menggunakan MasterShots
1. Terbangkan pesawat dan buat melayang setidaknya 2 m (6,6 kaki) di atas tanah.
2 m
2. Ketuk ikon mode pemotretan di DJI Fly untuk memilih MasterShots dan baca instruksinya.
Pastikan Anda memahami cara menggunakan mode pemotretan dan tidak ada rintangan di
area sekitarnya.
3. Seret-pilih subjek target Anda dalam tampilan kamera, atur jangkauan penerbangan. Ketuk
Mulai untuk mulai merekam. Pesawat akan kembali ke posisi semula setelah pemotretan
selesai.
Tekan tombol jeda penerbangan sekali atau ketuk di DJI Fly untuk keluar dari MasterShots.
Pesawat akan mengerem dan melayang.
• Gunakan MasterShots di lokasi yang bersih dari bangunan dan rintangan lainnya.
Pastikan tidak ada manusia, hewan, atau rintangan lain di jalur penerbangan. Apabila
pencahayaannya memadai dan lingkungannya sesuai untuk sistem penglihatan,
pesawat akan mengerem dan melayang di tempat jika ada rintangan yang terdeteksi.
• Perhatikan benda-benda di sekitar pesawat dan gunakan pengendali jarak jauh untuk
menghindari tabrakan dengan pesawat.
• JANGAN menggunakan MasterShots dalam situasi berikut:
a. Apabila subjek tertutup untuk waktu yang lama atau berada di luar pandangan.
b. Apabila subjek memiliki warna atau pola yang sama dengan lingkungan sekitar.
c. Apabila subjek berada di udara.
d. Ketika subjek bergerak cepat.
e. Ketika pencahayaan sangat rendah (<300 lux) atau tinggi (>10.000 lux).
• JANGAN menggunakan MasterShots di tempat yang dekat dengan bangunan atau
tempat sinyal GNSS lemah, jika tidak, jalur penerbangan mungkin tidak stabil.
• Pastikan untuk mengikuti undang-undang dan peraturan privasi setempat saat
menggunakan MasterShots.
QuickShots
Mode pemotretan QuickShots mencakup Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang, dan
Asteroid.
Dronie: Pesawat terbang mundur dan naik, dengan kamera terkunci pada subjek.
Rocket: Pesawat naik dengan kamera mengarah ke bawah.
Helix: Pesawat naik dan terbang spiral di sekitar subjek.
Boomerang: Pesawat terbang di sekitar subjek dalam jalur oval, naik saat terbang
menjauh dari titik awalnya dan turun saat terbang kembali. Titik awal pesawat
membentuk satu ujung sumbu panjang oval, sedangkan ujung lainnya berada di sisi yang
berlawanan dari subjek dari titik awal.
Asteroid: Pesawat terbang ke belakang dan ke atas, mengambil beberapa foto, dan
kemudian terbang kembali ke titik awal. Video yang dihasilkan dimulai dengan panorama
posisi tertinggi dan kemudian menunjukkan pemandangan dari pesawat saat turun.
• Pastikan ada ruang yang cukup saat menggunakan Boomerang. Lakukan dengan radius
di sekitar pesawat setidaknya 30 m (99 kaki) dan ruang di atas pesawat setidaknya 10 m
(33 kaki).
• Pastikan ada ruang yang cukup saat menggunakan Asteroid. Lakukan sedikitnya 40 m
(131 kaki) di belakang pesawat dan 50 m (164 kaki) di atas pesawat.
Menggunakan QuickShots
1. Terbangkan pesawat dan buat melayang setidaknya 2 m (6,6 kaki) di atas tanah.
2 m
2. Ketuk ikon mode pemotretan di DJI Fly untuk memilih QuickShots dan ikuti petunjuknya.
Pastikan Anda memahami cara menggunakan mode pemotretan dan tidak ada rintangan di
area sekitarnya.
3. Pilih mode pengambilan gambar, tarik-pilih target Anda dalam tampilan kamera, kemudian
ketuk Mulai untuk mulai mengambil gambar. Pesawat akan kembali ke posisi semula setelah
pemotretan selesai.
Tekan tombol jeda penerbangan sekali atau ketuk di DJI Fly untuk keluar dari QuickShot.
Pesawat akan mengerem dan melayang. Ketuk layar lagi dan pesawat akan melanjutkan
pemotretan.
Catatan: jika Anda tidak sengaja memindahkan tongkat kendali, pesawat akan keluar dari
QuickShots dan juga melayang di tempatnya.
• Gunakan QuickShot di lokasi yang bersih dari bangunan dan rintangan lainnya.
Pastikan tidak ada manusia, hewan, atau rintangan lain di jalur penerbangan. Apabila
pencahayaannya memadai dan lingkungannya sesuai untuk sistem penglihatan,
pesawat akan mengerem dan melayang di tempat jika ada rintangan yang terdeteksi.
• Perhatikan benda-benda di sekitar pesawat dan gunakan pengendali jarak jauh untuk
menghindari tabrakan dengan pesawat.
• JANGAN menggunakan QuickShot dalam situasi berikut:
a. Apabila subjek tertutup untuk waktu yang lama atau berada di luar pandangan.
b. Apabila subjek berada lebih dari 50 m dari pesawat.
c. Apabila subjek memiliki warna atau pola yang sama dengan lingkungan sekitar.
d. Apabila subjek berada di udara.
e. Ketika subjek bergerak cepat.
f. Ketika pencahayaan sangat rendah (<300 lux) atau tinggi (>10.000 lux).
• JANGAN menggunakan QuickShots di tempat yang dekat dengan bangunan atau
tempat sinyal GNSS lemah, jika tidak, jalur penerbangan akan menjadi tidak stabil.
• Pastikan untuk mengikuti undang-undang dan peraturan privasi setempat saat
menggunakan QuickShot.
Mode pemotretan hyperlapse mencakup Free, Circle, Course Lock, dan Waypoint.
Free
Pesawat secara otomatis mengambil foto dan menghasilkan video timelapse. Mode Free dapat
digunakan saat pesawat berada di darat. Setelah lepas landas, kendalikan pergerakan pesawat
dan sudut gimbal menggunakan pengendali jarak jauh.
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menggunakan mode Free:
1. Atur waktu interval, durasi video, dan kecepatan maks. Layar akan menampilkan jumlah foto
yang akan diambil dan durasi pemotretan.
2. Ketuk tombol rana/rekam untuk memulai.
Circle
Pesawat secara otomatis mengambil foto sembari terbang di sekitar subjek yang dipilih untuk
membuat video timelapse.
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menggunakan mode Circle:
1. Atur waktu interval, durasi video, dan kecepatan maks. Circle dapat diatur untuk searah atau
berlawanan arah jarum jam. Layar akan menampilkan jumlah foto yang akan diambil dan
durasi pemotretan.
2. Seret-pilih subjek pada layar. Gunakan tongkat yaw dan dial gimbal untuk menyesuaikan
frame.
3. Ketuk tombol rana/rekam untuk memulai.
Course Lock
Course Lock memungkinkan pengguna memperbaiki arah penerbangan. Saat menggunakan
Course Lock, pengguna dapat memilih objek sehingga kamera akan selalu menghadap subjek
atau tidak memilih objek sehingga pengguna dapat mengontrol orientasi pesawat dan gimbal.
Ikuti langkah-langkah di bawah untuk menggunakan Course Lock:
1. Atur waktu interval, durasi video, dan kecepatan. Layar akan menampilkan jumlah foto yang
akan diambil dan durasi pemotretan.
2. Atur arah penerbangan.
3. Apabila memungkinkan, seret-pilih satu subjek. Setelah memilih subjek, pesawat akan
secara otomatis mengontrol orientasi atau gimbal untuk memusatkan subjek. Pada saat ini,
rangka tidak dapat disesuaikan secara manual.
4. Ketuk tombol rana/rekam untuk memulai.
Waypoint
Pesawat secara otomatis mengambil foto pada jalur penerbangan dari dua hingga lima
waypoint dan menghasilkan video timelapse. Pesawat dapat terbang secara berurutan dari
waypoint 1 ke 5 atau 5 ke 1. Pesawat tidak akan merespons gerakan tongkat pengendali jarak
jauh selama penerbangan.
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menggunakan mode Waypoint:
1. Atur waypoint yang diinginkan dan arah lensa.
2. Atur waktu interval dan durasi video. Layar akan menampilkan jumlah foto yang akan
diambil dan durasi pemotretan.
3. Ketuk tombol rana/rekam untuk memulai.
Pesawat akan menghasilkan video timelapse secara otomatis dan dapat dilihat dalam
pemutaran. Pengguna dapat memilih Jenis Foto di Halaman Pengaturan > Kamera di DJI Fly.
• Untuk performa yang optimal, disarankan menggunakan Hyperlapse pada ketinggian
lebih dari 50 m dan untuk mengatur selisih setidaknya dua detik antara waktu interval
dan rana.
• Disarankan untuk memilih subjek diam (mis., bangunan bertingkat tinggi, medan
pegunungan) yang terletak pada jarak yang aman dari pesawat (lebih dari 15 m).
JANGAN memilih subjek yang terlalu dekat dengan pesawat.
• Apabila pencahayaannya memadai dan lingkungannya sesuai untuk sistem penglihatan,
pesawat akan mengerem dan melayang di tempat jika ada rintangan yang terdeteksi
selama Hyperlapse. Apabila pencahayaan tidak memadai atau lingkungannya tidak
sesuai untuk sistem penglihatan selama Hyperlapse, pesawat akan terus memotret
tanpa penghindaran rintangan. Terbang dengan hati-hati.
• Pesawat ini akan menghasilkan video jika telah mengambil minimal 25 foto, jumlah
tersebut diperlukan untuk menghasilkan video satu detik. Video akan dihasilkan secara
default terlepas dari apakah Hyperlapse tertutup secara normal atau pesawat keluar
dari mode secara tidak terduga (seperti saat RTH Baterai Rendah dipicu).
Penerbangan Waypoint memungkinkan pesawat mengambil gambar selama penerbangan
sesuai dengan rute penerbangan waypoint yang dihasilkan oleh waypoint yang telah ditentukan
sebelumnya. Titik Perhatian (Point of Interest/POI) dapat ditautkan ke waypoint. Arah akan
mengarah ke POI selama penerbangan. Rute penerbangan waypoint dapat disimpan dan
diulang.
Menggunakan Penerbangan Waypoint
1. Aktifkan Penerbangan Waypoint
Ketuk di sebelah kiri tampilan kamera di DJI Fly untuk mengaktifkan Penerbangan Waypoint.
2. Pengaturan Waypoint
Sematkan Waypoint
Waypoint dapat disematkan melalui peta sebelum lepas landas.
Waypoint dapat disematkan melalui metode berikut setelah lepas landas, GNSS diperlukan.
• Menggunakan Pengendali Jarak Jauh: tekan sekali pada tombol C1 untuk menyematkan
waypoint.
• Menggunakan Panel Operasi: ketuk panel operasi untuk menyematkan waypoint.
• Menggunakan Peta: masukkan dan ketuk peta untuk menyematkan waypoint. Ketinggian
default waypoint melalui peta diatur ke 50 m dari titik lepas landas.
Ketuk dan tahan pada waypoint untuk memindahkan posisinya pada peta.
• Disarankan untuk menyematkan waypoint saat terbang ke lokasi untuk hasil
pencitraan yang lebih akurat dan lebih halus.
• Posisi GNSS horizontal pesawat terbang, ketinggian dari titik lepas landas, arah, dan
kemiringan gimbal akan dicatat jika waypoint disematkan melalui pengendali jarak
jauh dan panel operasi.
• Hubungkan pengendali jarak jauh ke internet dan unduh peta sebelum
menggunakan peta untuk menyematkan waypoint. Ketika waypoint disematkan
melalui peta, hanya posisi GNSS horizontal pesawat yang dapat direkam.
• Rute penerbangan akan melengkung antara waypoint, dan ketinggian pesawat
dapat menurun selama rute penerbangan. Pastikan untuk menghindari rintangan di
bawah ini saat mengatur waypoint.
Ketuk nomor waypoint untuk pengaturan, parameter waypoint dijelaskan sebagai berikut:
Aksi KameraAksi kamera di waypoint. Pilih antara Tidak Ada, Ambil Foto, dan Mulai atau
Berhenti Merekam.
KetinggianKetinggian di waypoint dari titik lepas landas. Pastikan lepas landas di
ketinggian lepas landas yang sama untuk mendapatkan kinerja yang lebih
baik saat Penerbangan Waypoint diulang.
KecepatanKecepatan penerbangan di waypoint.
• Kecepatan Global: pesawat akan terbang pada kecepatan yang sama
selama rute penerbangan waypoint.
• Khusus: pesawat akan mempercepat atau melambat pada kecepatan
yang stabil saat terbang antara waypoint. Kecepatan prasetel akan
tercapai saat pesawat berada di waypoint.
ArahPesawat menuju ke waypoint.
• Ikuti Arah: arah pesawat terbang pada garis singgung horizontal dengan
rute penerbangan.
• POI*: ketuk nomor POI untuk mengarahkan pesawat menuju POI.
• Manual: arah pesawat dapat disesuaikan oleh pengguna selama
Penerbangan Waypoint.
• Kustom: seret bilah untuk menyesuaikan arah. Arah dapat dipratinjau
dalam tampilan peta.
Kemiringan
Gimbal
Kemiringan gimbal di waypoint.
• POI*: ketuk nomor POI untuk mengarahkan kamera ke POI tertentu.
• Manual: kemiringan gimbal dapat disesuaikan oleh pengguna selama
Penerbangan Waypoint.
• Kustom: seret bilah untuk menyesuaikan kemiringan gimbal.
Zoom• Kamera memperbesar waypoint.
• Digital (1-3x): seret bilah untuk menyesuaikan rasio perbesaran.
• Manual: rasio zoom dapat disesuaikan oleh pengguna selama
Penerbangan Waypoint.
• Otomatis: rasio zoom akan disesuaikan oleh pesawat saat terbang di
antara dua waypoint.
Durasi waktu pesawat melayang pada waypoint saat ini.
Melayang
* Sebelum memilih POI untuk kemiringan gimbal atau arah, pastikan terdapat POI dalam rute
penerbangan. Jika POI dihubungkan ke waypoint, arah dan kemiringan gimbal waypoint akan diatur
ulang ke arah POI.
Semua pengaturan kecuali tindakan kamera dapat diterapkan ke semua waypoint setelah
memilih Terapkan ke Semua. Ketuk untuk menghapus waypoint yang dipilih saat ini.
3. Pengaturan POI
Ketuk POI pada panel operasi untuk beralih ke pengaturan POI. Gunakan metode yang sama
untuk menyematkan POI seperti yang digunakan dengan waypoint.
Ketuk nomor POI untuk mengatur ketinggian POI, POI dapat ditautkan ke waypoint.
Beberapa waypoint dapat ditautkan ke POI yang sama, kamera akan menunjuk ke arah POI
selama Penerbangan Waypoint.
4. Rencanakan Penerbangan Waypoint
Ketuk atau Selanjutnya untuk mengatur parameter rute penerbangan, seperti Kecepatan
Global, perilaku Akhir Penerbangan, On Signal Lost, dan Titik Awal. Pengaturan berlaku
untuk semua waypoint.
Kecepatan
Global
Akhir
Penerbangan
Kecepatan penerbangan selama seluruh rute penerbangan. Setelah
pengaturan, kecepatan semua waypoint akan diatur ke kecepatan ini.
Perilaku pesawat setelah tugas penerbangan berakhir. Ini dapat diatur ke
Hover, RTH, Land, atau Back to Start.
On Signal LostPerilaku pesawat saat sinyal pengendali jarak jauh hilang selama
penerbangan. Ini dapat diatur ke RTH, Hover, Land, atau Continue.
Titik AwalSetelah memilih waypoint awal, rute penerbangan akan dimulai dari
waypoint ini ke waypoint berikutnya.
5. Lakukan Penerbangan Waypoint
• Periksa pengaturan Tindakan Penghindaran Rintangan pada Pengaturan > Halaman
Keselamatan DJI Fly sebelum melakukan Penerbangan Waypoint. Saat diatur ke
Bypass atau Brake, pesawat akan mengerem dan melayang di tempatnya jika
terdeteksi rintangan selama Penerbangan Waypoint. Pesawat tidak dapat merasakan
rintangan jika Penghindaran Rintangan dinonaktifkan. Terbang dengan hati-hati.
• Amati lingkungan dan pastikan tidak ada rintangan pada rute sebelum melakukan
Penerbangan Waypoint.
• Pastikan untuk menjaga garis pandang visual (visual line of sight/VLOS) pada
pesawat. Tekan tombol jeda penerbangan dalam situasi darurat.
• Saat sinyal hilang selama penerbangan, pesawat akan melakukan tindakan yang
ditetapkan dalam On Signal Lost.
• Setelah Penerbangan Waypoint selesai, pesawat akan melakukan tindakan yang
ditetapkan pada Akhir Penerbangan.
a. Ketuk GO untuk mengunggah tugas penerbangan waypoint. Ketuk untuk membatalkan
proses pengunggahan dan kembali ke pengaturan parameter penerbangan waypoint.
b. Tugas penerbangan waypoint akan dilakukan setelah diunggah, durasi penerbangan,
waypoint, dan jarak akan ditampilkan pada tampilan kamera. Input tongkat kendali akan
mengubah kecepatan penerbangan selama Penerbangan Waypoint.
c. Ketuk untuk menjeda Penerbangan Waypoint setelah tugas dimulai. Ketuk untuk
melanjutkan Penerbangan Waypoint. Ketuk untuk menghentikan Penerbangan
Waypoint dan kembali ke status edit penerbangan waypoint.
6. Pustaka
Saat merencanakan Penerbangan Waypoint, tugas akan dibuat secara otomatis dan
disimpan setiap menit. Ketuk di sebelah kiri untuk memasukkan Pustaka dan menyimpan
tugas secara manual.
• Dalam pustaka rute penerbangan, pengguna dapat memeriksa tugas yang disimpan, dan
mengetuk untuk membuka atau mengedit tugas.
• Ketuk untuk mengedit nama tugas.
• Geser ke kiri untuk menghapus tugas.
• Ketuk ikon di sudut kanan atas untuk mengubah urutan tugas.
: tugas akan diurutkan berdasarkan waktu.
: tugas akan diurutkan berdasarkan jarak antara waypoint awal dan posisi pesawat
saat ini dari terpendek ke terjauh.
7. Keluar dari Penerbangan Waypoint
Ketuk untuk keluar dari Penerbangan Waypoint. Ketuk Simpan dan Keluar untuk
menyimpan tugas ke Pustaka dan keluar.
Fungsi cruise control memungkinkan pesawat mengunci input tongkat kendali saat ini dari
kendali jarak jauh saat kondisi memungkinkan. Terbang dengan kecepatan yang sesuai dengan
input tongkat kendali saat ini tanpa terus menggunakan gerakan tongkat kendali. Fitur cruise
control juga mendukung gerakan pesawat terbang seperti naik-turun dengan meningkatkan
input tongkat kendali.
Menggunakan Cruise Control
1. Mengatur Tombol Cruise Control
Buka DJI Fly, pilih Pengaturan > Kendali > Kustomisasi Tombol, lalu atur tombol C1, C2, atau
C3 ke Cruise Control.
2. Masuki Cruise Control
• Tekan tombol Kendali Pesiar sambil menekan tongkat kendali, kemudian pesawat akan
terbang pada kecepatan saat ini sesuai dengan input tongkat kendali. Setelah Cruise
Control diatur, tongkat kendali dapat dilepaskan dan secara otomatis akan kembali ke
tengah.
• Sebelum tongkat kendali kembali ke tengah, tekan tombol Cruise Control lagi untuk
mengatur ulang kecepatan penerbangan berdasarkan input tongkat kendali saat ini.
• Tekan tongkat kendali setelah kembali ke tengah, dan pesawat akan terbang dengan
kecepatan yang ditingkatkan berdasarkan kecepatan sebelumnya. Dalam hal ini, tekan
tombol Cruise Control lagi, dan pesawat akan terbang dengan kecepatan lebih tinggi.
3. Keluar dari Cruise Control
Tekan tombol Cruise Control tanpa input tongkat kendali, tombol jeda penerbangan
pengendali jarak jauh, atau ketuk di layar untuk keluar dari Cruise Control. Pesawat akan
mengerem dan melayang.
• Cruise Control tersedia dalam mode Normal, Cine, dan Sport atau APAS, Hiperlaps
Bebas, dan FocusTrack.
• Cruise control tidak dapat dimulai tanpa input tongkat kendali.
• Pesawat tidak dapat masuk atau akan keluar dari Cruise Control dalam situasi
berikut:
a. Ketika mendekati ketinggian maksimum atau jarak maksimum.
b. Ketika pesawat terputus dari pengendali jarak jauh atau DJI Fly.
c. Ketika pesawat terbang merasakan rintangan dan akan melayang di tempatnya.
d. Selama RTH atau pendaratan otomatis.
• Cruise Control akan keluar secara otomatis saat beralih mode penerbangan.
• Pengindraan rintangan dalam Cruise Control mengikuti mode penerbangan saat ini.
Terbang dengan hati-hati.
DJI Mavic 3 Pro dilengkapi pengendali
penerbangan, sistem downlink video,
sistem penglihatan, sistem pengindraan
inframerah, sistem propulsi, dan Baterai
Penerbangan Cerdas.
DJI Mavic 3 Pro dilengkapi pengendali penerbangan, sistem downlink video, sistem penglihatan,
sistem pengindraan inframerah, sistem propulsi, dan Baterai Penerbangan Cerdas.
Mode Penerbangan
DJI Mavic 3 Pro mendukung mode-mode penerbangan berikut. Mode penerbangan dapat
dialihkan melalui sakelar Mode Penerbangan pada pengendali jarak jauh.
Mode Normal
Pesawat menggunakan GNSS, Sistem Penglihatan Horizontal, Atas, dan Bawah, dan Sistem
Pengindraan Inframerah untuk mencari lokasi dan mengatur kestabilan. Pesawat menggunakan
GNSS untuk mencari lokasi dan mengatur kestabilan pada saat sinyal GNSS kuat. Pesawat
menggunakan sistem penglihatan pada saat GNSS lemah tetapi kondisi pencahayaan dan
lingkungan lainnya mencukupi. Sudut kemiringan maksimum adalah 30° dan kecepatan
penerbangan maksimum 15 m/dtk jika sistem penglihatan diaktifkan, dan kondisi pencahayaan
dan lingkungan lainnya mencukupi.
Mode Sport
Dalam Mode Sport, pesawat menggunakan GNSS untuk menentukan posisi dan respons
pesawat dioptimalkan untuk kelincahan dan kecepatan sehingga lebih responsif terhadap
gerakan tongkat kendali. Catatan: Penghindaran Rintangan dinonaktifkan dan kecepatan
penerbangan maksimum adalah 21 m/dtk.
Mode Cine
Mode Cine didasarkan pada mode Normal dengan kecepatan terbang yang terbatas, membuat
pesawat lebih stabil selama pengambilan gambar.
Jika pesawat terbang di UE, pesawat akan beralih ke mode Kecepatan Rendah saat mode
penerbangan dialihkan ke C pada pengendali jarak jauh. Mode Kecepatan Rendah membatasi
kecepatan penerbangan horizontal maksimum hingga 2,8 m/dtk berdasarkan mode Normal,
dan tidak ada batas kecepatan pendakian atau penurunan.
Pesawat secara otomatis berubah ke mode Attitude (ATTI) ketika sistem penglihatan tidak
tersedia atau dinonaktifkan dan sinyal GNSS lemah atau kompas mengalami gangguan. Dalam
mode ATTI, pesawat akan lebih mudah terpengaruh oleh lingkungannya. Faktor lingkungan,
seperti angin, dapat menyebabkan pergeseran horizontal, yang dapat menimbulkan bahaya,
terutama ketika terbang di ruang tertutup. Pesawat tidak akan dapat melayang atau mengerem
secara otomatis. Oleh karena itu pilot harus mendaratkan pesawat sesegera mungkin untuk
menghindari kecelakaan.
• Mode penerbangan hanya berlaku untuk penerbangan manual dan kendali kapal
pesiar.
• Dalam mode Sport, Sistem Penglihatan Depan dan Belakang dinonaktifkan, yang berarti
pesawat tidak dapat secara otomatis mendeteksi rintangan pada rutenya. Pengguna
harus tetap waspada terhadap lingkungan sekitar dan mengendalikan pesawat untuk
menghindari rintangan.
• Dalam mode Sport, kecepatan maksimum dan jarak pengereman pesawat meningkat
secara signifikan. Jarak pengereman minimum 30 m diperlukan dalam kondisi tidak
berangin.
• Jarak pengereman minimum 10 m diperlukan dalam kondisi tidak berangin saat
pesawat naik dan turun dalam mode Sport atau mode Normal.
• Dalam mode Sport, ketanggapan pesawat meningkat secara signifikan, yang berarti
sedikit gerakan pada tongkat kendali di pengendali jarak jauh diterjemahkan sebagai
pergerakan dengan jarak yang jauh pada pesawat. Pastikan mempertahankan ruang
manuver yang memadai selama penerbangan.
Indikator Status Pesawat
DJI Mavic 3 Pro memiliki LED depan dan indikator status pesawat.
LED Depan
LED Depan
Indikator Status Pesawat
Indikator Status Pesawat
Saat pesawat menyala tetapi motor tidak bekerja, LED depan menyala merah penuh untuk
menampilkan orientasi pesawat.
Saat pesawat menyala namun motor tidak bekerja, indikator status pesawat akan
menampilkan status terkini dari sistem kendali penerbangan. Lihat tabel di bawah untuk
informasi selengkapnya tentang indikator status pesawat.
Deskripsi Indikator Status Pesawat
Status Normal
Berkedip merah, kuning, dan
hijau secara bergantian
Menyalakan dan melakukan tes diagnosis
mandiri
×4 Berkedip kuning empat kaliPemanasan
Berkedip hijau perlahanGNSS diaktifkan
×2
Berkedip kuning perlahan
Berkedip hijau dua kali secara
berulang
Sistem penglihatan diaktifkan
GNSS dan sistem penglihatan dinonaktifkan
(mode ATTI diaktifkan)
Berkedip kuning cepatSinyal pengendali jarak jauh hilang
Berkedip merah perlahan
Lepas landas dinonaktifkan, misalnya baterai
lemah*
Berkedip merah cepatBaterai sangat lemah
— Menyala merah tanpa kedipKesalahan serius
* Jika pesawat tidak dapat lepas landas saat indikator status berkedip merah secara perlahan, luncurkan DJI
Fly pada pengendali jarak jauh untuk melihat detailnya.
Berkedip merah dan kuning
secara bergantian
Diperlukan kalibrasi kompas
Setelah motor menyala, LED depan berkedip merah dan hijau secara bergantian, dan indikator
status pesawat berkedip hijau. Lampu hijau menunjukkan bahwa pesawat adalah UAV dan
lampu merah menunjukkan arah dan posisi pesawat.
• Untuk memperoleh rekaman yang lebih baik, LED depan mati secara otomatis
saat mengambil gambar jika LED depan diatur ke otomatis di DJI Fly. Persyaratan
penerangan bervariasi tergantung pada wilayah. Patuhi hukum dan peraturan
setempat.
Kembali ke Asal
Fungsi Kembali ke Asal (Return To Home/RTH) membawa pesawat kembali ke Titik Asal yang
terakhir direkam saat positioning system berfungsi normal. Terdapat tiga jenis RTH: RTH
Cerdas, RTH Baterai Lemah, dan RTH Failsafe. Pesawat secara otomatis akan terbang kembali
ke Titik Asal dan mendarat saat RTH Cerdas dimulai, pesawat memasuki RTH Baterai Lemah,
atau sinyal antara pengendali jarak jauh dan pesawat hilang selama penerbangan.
GNSS
Deskripsi
Lokasi pertama tempat pesawat menerima sinyal GNSS yang kuat
menjadi cukup kuat (ditunjukkan dengan ikon putih) akan direkam
sebagai Titik Awal default. Titik Asal dapat diperbarui sebelum lepas
landas selama pesawat menerima sinyal GNSS lain yang kuat hingga
cukup kuat. Apabila sinyal lemah, Titik Asal tidak akan diperbarui.
Titik Asal
10
Setelah Titik Asal direkam, pemberitahuan akan muncul di DJI Fly.
Apabila Anda perlu memperbarui Titik Asal selama penerbangan
(seperti di mana posisi pengguna telah berubah), Titik Asal dapat
diperbarui secara manual di halaman Pengaturan > Keselamatan di DJI
Selama RTH, pesawat akan menyesuaikan kemiringan gimbal secara otomatis untuk
mengarahkan kamera ke rute RTH secara default. Jika sinyal transmisi video normal, Titik Asal
AR, rute AR RTH, dan bayangan pesawat AR akan ditampilkan dalam tampilan kamera secara
default. Hal ini meningkatkan pengalaman penerbangan dengan membantu pengguna melihat
rute RTH dan Titik Asal serta menghindari hambatan pada rute. Tampilan dapat diubah di
Pengaturan Sistem > Keselamatan > Pengaturan AR.
• Rute AR RTH hanya digunakan sebagai referensi, dan dapat menyimpang dari rute
penerbangan aktual dalam skenario yang berbeda. Selalu perhatikan tampilan langsung
di layar selama RTH. Terbang dengan hati-hati.
• Selama RTH, gunakan tombol gimbal untuk menyesuaikan orientasi kamera atau tekan
tombol yang dapat disesuaikan pada pengendali jarak jauh untuk mengetengahkan
kembali kamera akan menghentikan pesawat menyesuaikan kemiringan gimbal secara
otomatis, yang dapat mencegah rute AR RTH ditampilkan.
• Saat mencapai Titik Asal, pesawat secara otomatis akan menyesuaikan kemiringan
gimbal secara vertikal ke bawah.
• Bayangan pesawat AR hanya ditampilkan saat pesawat terbang berada 0,5-15 m di atas
tanah.
RTH Cerdas
RTH Cerdas dapat membawa pesawat kembali ke Titik Asal jika sinyal GNSS cukup kuat. RTH
Cerdas dapat dilakukan dengan mengetuk di DJI Fly atau dengan menekan dan menahan
tombol RTH pada pengendali jarak jauh hingga berbunyi bip. Keluar dari RTH Cerdas dengan
mengetuk di DJI Fly atau dengan menekan tombol RTH pada pengendali jarak jauh. Setelah
keluar dari RTH, pengguna akan mendapatkan kembali kendali pesawat.
RTH Lanjutan
RTH Lanjutan diaktifkan jika pencahayaan memadai dan lingkungan sesuai untuk sistem
penglihatan saat RTH Cerdas dipicu. Pesawat akan secara otomatis merencanakan jalur RTH
terbaik, yang akan ditampilkan di DJI Fly dan akan disesuaikan dengan lingkungan.
Pengaturan RTH tersedia untuk RTH Lanjutan. Buka tampilan kamera di DJI Fly, ketuk Sistem >
Keselamatan, lalu RTH.
1. Optimal: terlepas dari pengaturan Ketinggian RTH, pesawat secara otomatis merencanakan
jalur RTH optimal dan menyesuaikan ketinggian sesuai dengan faktor lingkungan,
seperti sinyal transmisi dan rintangan. Jalur RTH yang optimal berarti pesawat akan
menempuh jarak sependek mungkin, mengurangi jumlah daya baterai yang digunakan dan
meningkatkan waktu terbang.
2. Prasetel: saat pesawat berada lebih dari 50 m dari titik asal saat RTH dimulai, pesawat akan
merencanakan jalur RTH, terbang ke area terbuka sembari menghindari rintangan, naik ke
Ketinggian RTH, dan kembali ke asal menggunakan jalur terbaik.
Saat pesawat berjarak 5 hingga 50 m dari titik asal saat RTH dimulai, pesawat tidak akan naik
ke Ketinggian RTH melainkan kembali ke asal menggunakan jalur terbaik pada ketinggian
saat ini.
Saat pesawat berada di dekat Titik Asal, pesawat akan turun saat terbang maju jika
ketinggian saat ini lebih tinggi dari Ketinggian RTH.
a. Saat RTH dimulai dan pesawat berjarak kurang dari 5 m dari Titik Asal, pesawat akan
segera mendarat.
b. Apabila pesawat terbang lebih jauh dari 5 m dari titik asal saat RTH dimulai, pesawat akan
merencanakan jalur terbaik sesuai pengaturan RTH dan terbang ke Titik Asal sembari
mengindra rintangan dan menghindari zona GEO. Bagian depan pesawat akan selalu
mengarah ke arah yang sama seperti arah penerbangan.
4. Pesawat akan terbang secara otomatis sesuai dengan pengaturan RTH, lingkungan, dan
sinyal transmisi selama RTH.
5. Pesawat akan mendarat dan motor berhenti setelah sampai di Titik Asal.
RTH Garis Lurus
Pesawat akan memasuki RTH Garis Lurus saat pencahayaan tidak memadai dan lingkungan
tidak sesuai untuk RTH Lanjutan.
Prosedur RTH Garis Lurus:
1. Titik Asal direkam.
2. RTH Garis Lurus dipicu.
3. Pesawat mengerem dan melayang di tempat.
a. Jika pesawat berjarak lebih jauh dari 50 m dari Titik Asal saat RTH dimulai, pesawat
pertama naik ke ketinggian 20 m (langkah ini dilewati jika ketinggian arus lebih tinggi dari
20 m), maka pesawat menyesuaikan orientasinya dan naik ke ketinggian RTH prasetel
dan terbang ke Titik Asal. Apabila ketinggian saat ini lebih tinggi dari ketinggian RTH,
pesawat akan terbang ke Titik Asal dari ketinggian saat ini.
b. Saat RTH dimulai dan pesawat berjarak 5 hingga 50 m dari Titik Asal, pesawat akan
menyesuaikan orientasi dan terbang ke Titik Asal dari ketinggian saat ini. Apabila
ketinggian pesawat saat ini lebih rendah dari 2 m saat RTH dimulai, pesawat akan naik ke
ketinggian 2 m dan terbang ke Titik Asal.
c. Saat RTH dimulai dan pesawat berjarak kurang dari 5 m dari Titik Asal, pesawat akan
segera mendarat.
4. Pesawat akan mendarat dan motor berhenti setelah sampai di Titik Asal.
• Selama RTH Lanjutan, pesawat akan otomatis menyesuaikan kecepatan penerbangan
dengan faktor lingkungan, seperti kecepatan angin dan rintangan.
• Pesawat tidak dapat menghindari benda kecil atau tipis, seperti cabang pohon atau
kabel listrik. Terbangkan pesawat ke area terbuka sebelum menggunakan RTH Cerdas.
• Atur RTH Lanjutan ke Prasetel jika terdapat kabel atau menara listrik yang tidak dapat
dihindari pesawat pada jalur RTH dan pastikan Ketinggian RTH diatur lebih tinggi dari
semua rintangan.
• Pesawat akan mengerem dan kembali ke asal sesuai dengan pengaturan terbaru jika
pengaturan RTH diubah selama RTH.
• Apabila ketinggian maks diatur di bawah ketinggian saat ini selama RTH, pesawat akan
turun ke ketinggian maks dan kembali ke asal.
• Ketinggian RTH tidak dapat diubah selama RTH.
• Apabila terdapat perbedaan besar pada ketinggian saat ini dan ketinggian RTH,
jumlah daya baterai yang digunakan tidak dapat dihitung secara akurat dikarenakan
kecepatan angin pada ketinggian yang berbeda. Perhatikan baik-baik daya baterai dan
pemberitahuan peringatan di DJI Fly.
• RTH Lanjutan tidak akan tersedia jika kondisi dan lingkungan pencahayaan tidak sesuai
untuk sistem penglihatan selama lepas landas atau RTH.
• Selama RTH Lanjutan, pesawat akan memasuki RTH Garis Lurus jika kondisi dan
lingkungan pencahayaan tidak sesuai untuk sistem penglihatan dan pesawat tidak
dapat menghindari rintangan. Ketinggian RTH yang sesuai harus diatur sebelum
memasuki RTH.
• Ketika sinyal pengendali jarak jauh normal selama RTH Lanjutan, tongkat pitch dapat
digunakan untuk mengendalikan kecepatan penerbangan, tetapi orientasi dan
ketinggian tidak dapat dikendalikan dan pesawat tidak dapat diterbangkan ke kiri atau
kanan. Akselerasi menggunakan lebih banyak daya. Pesawat tidak dapat menghindari
rintangan jika kecepatan penerbangan melebihi kecepatan pengindraan yang efektif.
Pesawat akan mengerem dan melayang di tempat dan keluar dari RTH jika tongkat
pitch ditarik ke bawah. Pesawat dapat dikendalikan setelah tongkat pitch dilepaskan.
• Jika titik asal berada di Zona Ketinggian saat pesawat berada di luar, RTH canggih akan
menerbangkan pesawat di bawah batas ketinggian, yang mungkin lebih rendah dari
ketinggian RTH yang ditetapkan. Terbang dengan hati-hati.
• Ketika sinyal pengendali jarak jauh normal selama RTH garis lurus, ketinggian dan
kecepatan penerbangan dapat dikendalikan menggunakan pengendali jarak jauh, tetapi
orientasi pesawat tidak dapat dikendalikan dan pesawat tidak dapat diterbangkan ke
kiri atau ke kanan Apabila tongkat pitch digunakan untuk mempercepat dan kecepatan
penerbangan melebihi kecepatan pengindraan efektif, pesawat tidak dapat mengindra
rintangan. Apabila pesawat naik atau terbang maju, dorong tongkat kendali pada arah
berlawanan untuk keluar RTH. Lepaskan tongkat kendali untuk mendapatkan kembali
kendali atas pesawat.
• Apabila pesawat mencapai ketinggian maksimal saat naik selama RTH, pesawat akan
berhenti dan kembali ke Titik Asal pada ketinggian saat ini.
• Pesawat akan melayang di tempat, apabila pesawat mencapai ketinggian maksimal saat
naik setelah mendeteksi rintangan di depan.
Apabila tingkat daya Baterai Penerbangan Cerdas terlalu rendah dan tidak ada cukup daya
untuk kembali ke asal, sesegera mungkin daratkan pesawat.
Untuk menghindari bahaya yang tidak perlu karena daya yang tidak mencukupi, pesawat
secara otomatis menghitung apakah daya baterai cukup untuk kembali ke Titik Asal sesuai
dengan posisi, lingkungan, dan kecepatan penerbangan saat ini. Pemberitahuan peringatan
akan muncul di DJI Fly saat tingkat daya baterai rendah dan hanya cukup untuk menyelesaikan
penerbangan RTH. Pesawat akan kembali ke Titik Asal secara otomatis jika tidak ada tindakan
yang diambil setelah hitungan mundur 10 detik.
Pengguna dapat membatalkan RTH dengan menekan tombol RTH pada pengendali jarak jauh.
Peringatan tingkat daya baterai rendah hanya akan diberikan satu kali selama penerbangan.
Pesawat bisa jatuh atau hilang jika RTH dibatalkan setelah peringatan, karena Baterai Cerdas
mungkin tidak memiliki daya yang cukup untuk mendaratkan pesawat dengan aman.
Pesawat akan mendarat secara otomatis jika tingkat daya baterai saat ini hanya cukup untuk
menurunkan pesawat dari ketinggian saat ini. Pendaratan otomatis tidak dapat dibatalkan,
namun pengendali jarak jauh dapat digunakan untuk mengubah gerakan horizontal dan
kecepatan turun selama pendaratan pesawat. Jika daya mencukupi, tongkat throttle dapat
digunakan untuk membuat pesawat naik dengan kecepatan 1 m/dtk.
Selama pendaratan otomatis, gerakkan pesawat secara horizontal untuk mencari tempat yang
tepat untuk pendaratan sesegera mungkin. Pesawat akan jatuh jika pengguna terus mendorong
tongkat throttle ke atas hingga daya habis.
RTH Failsafe
Tindakan pesawat ketika sinyal pengendali jarak jauh hilang dapat diatur ke RTH, mendarat,
atau melayang di Pengaturan > Keselamatan > Pengaturan Keselamatan Lanjutan di DJI Fly.
Apabila status Titik Asal berhasil direkam dan kompas berfungsi normal, RTH Failsafe secara
otomatis aktif setelah sinyal pengendali jarak jauh hilang selama lebih dari enam detik.
Saat pencahayaan cukup dan sistem penglihatan bekerja dengan normal, DJI Fly akan
menampilkan jalur RTH yang dibuat oleh pesawat sebelum sinyal pengendali jarak jauh hilang
menggunakan RTH Lanjutan sesuai dengan pengaturan RTH. Pesawat akan tetap dalam
RTH meskipun sinyal pengendali jarak jauh dipulihkan. DJI Fly akan memperbarui jalur RTH
sebagaimana mestinya.
Apabila pencahayaan tidak memadai dan sistem penglihatan tidak tersedia, pesawat akan
memasuki RTH Rute Asli.
Prosedur RTH Rute Asli:
1. Pesawat mengerem dan melayang di tempat.
2. a. Apabila pesawat berjarak lebih dari 50 m dari Titik Asal, pesawat akan menyesuaikan
orientasinya dan terbang mundur sejauh 50 m pada rute penerbangan aslinya sebelum
memasuki RTH Garis Lurus.
b. Pesawat yang berjarak lebih dari 5 m namun kurang dari 50 m dari Titik Asal akan
c. Saat RTH dimulai dan pesawat berjarak kurang dari 5 m dari Titik Asal, pesawat akan
segera mendarat.
3. Pesawat akan mendarat dan motor berhenti setelah sampai di Titik Asal.
Pesawat akan masuk atau tetap dalam RTH Garis Lurus jika sinyal pengendali jarak jauh
dipulihkan selama RTH.
• Apabila RTH dilakukan melalui DJI Fly dan pesawat berjarak lebih dari 5 m dari Titik Asal,
pemberitahuan untuk memilih opsi pendaratan akan muncul di aplikasi.
• Pesawat tidak dapat kembali ke Titik Asal secara normal jika sinyal GNSS lemah atau
tidak tersedia. Pesawat dapat memasuki mode ATTI jika sinyal GNSS menjadi lemah
atau tidak tersedia setelah memasuki RTH Failsafe. Pesawat akan melayang di tempat
untuk sementara sebelum mendarat.
• Pengaturan ketinggian RTH yang cocok sangat penting sebelum setiap penerbangan.
Buka DJI Fly dan atur ketinggian RTH. Ketinggian RTH standar adalah 100 m.
• Selama RTH Failsafe, pesawat tidak dapat mengindra rintangan jika sistem penglihatan
tidak tersedia.
• Zona GEO dapat memengaruhi RTH. Hindari terbang di dekat zona GEO.
• Pesawat mungkin tidak dapat kembali ke Titik Asal saat kecepatan angin terlalu tinggi.
Terbang dengan hati-hati.
• Waspadai benda kecil atau tipis (seperti ranting pohon atau kabel listrik) atau benda
transparan (seperti air atau kaca) selama RTH. Dalam keadaan darurat, keluar dari RTH
dan kendalikan pesawat secara manual.
• RTH mungkin tidak tersedia di beberapa lingkungan meskipun sistem penglihatan
berfungsi. Dalam kasus tersebut, pesawat akan keluar dari RTH.
Perlindungan Pendaratan
Jika pengguna memicu RTH atau pendaratan otomatis menggunakan pengendali jarak jauh
atau aplikasi, Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan selama Smart RTH.
Perlindungan Pendaratan diaktifkan saat pesawat mulai mendarat.
1. Selama Perlindungan Pendaratan, pesawat akan mendeteksi secara otomatis dan dengan
hati-hati mendarat di permukaan yang sesuai.
2. Pesawat akan melayang dan menunggu konrmasi pilot ketika tanah dianggap tidak cocok
untuk mendarat.
3. Apabila Perlindungan Pendaratan tidak berfungsi, DJI Fly akan menampilkan pemberitahuan
pendaratan ketika pesawat turun hingga 0,5 m dari tanah. Ketuk konfirmasi atau tekan
tongkat throttle ke bawah dan tahan selama satu detik, dan pesawat akan mendarat.
Selama RTH, pesawat secara otomatis memindai dan berupaya mencocokkan kondisi tanah
mendarat di bawah. Pesawat akan mendarat saat kondisi tanah saat ini sesuai dengan tempat
Titik Asal. Pemberitahuan akan muncul di DJI Fly jika pencocokan tanah gagal.
• Selama Pendaratan Presisi, Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan.
• Performa Pendaratan Presisi mengacu pada kondisi berikut:
a. Titik Asal harus terekam pada saat lepas landas dan tidak boleh diubah selama
penerbangan. Apabila tidak, pesawat tidak akan memiliki rekaman tentang fitur
tanah Titik Asal.
b. Pada saat lepas landas, pesawat harus naik hingga setidaknya 7 m sebelum terbang
secara horizontal.
c. Kondisi tanah Titik Asal tidak boleh banyak berubah.
d. Kondisi tanah Titik Asal harus terlihat cukup berbeda. Medan seperti daerah
tertutup salju tidak sesuai.
e. Kondisi pencahayaan tidak boleh terlalu terang atau terlalu gelap.
• Berikut tindakan yang bisa dilakukan selama Pendaratan Presisi:
a. Tekan tongkat throttle ke bawah untuk mempercepat pendaratan.
b. Gerakkan tongkat kendali ke arah selain arah akselerasi untuk menghentikan
Pendaratan Presisi. Pesawat akan turun secara vertikal setelah tongkat kendali
dilepaskan.
Sistem Penglihatan dan Sistem Pengindraan Inframerah
DJI Mavic 3 Pro dilengkapi sistem pengindraan inframerah serta sistem penglihatan horizontal,
atas, dan bawah.
Sistem penglihatan depan dan bawah masing-masing terdiri dari dua kamera, dan sistem
penglihatan depan, belakang, dan lateral terdiri dari empat kamera secara keseluruhan.
Sistem pengindraan inframerah terdiri dari dua modul inframerah 3D. Sistem penglihatan
bawah dan sistem pengindraan inframerah membantu pesawat mempertahankan posisinya
saat ini, melayang lebih tepatnya, dan terbang di dalam ruangan atau di lingkungan lain di
mana GNSS tidak tersedia.
Lampu bantu yang terletak di bagian bawah pesawat dapat membantu sistem penglihatan
ke bawah. Lampu ini akan menyala secara otomatis di lingkungan dengan cahaya redup
saat ketinggian penerbangan kurang dari 5 m. Pengguna juga dapat mengaktifkan atau
menonaktifkannya secara manual di aplikasi DJI Fly. Setiap kali pesawat dihidupkan ulang,
lampu bantu bawah akan kembali ke pengaturan default Otomatis.
• LED tambahan diatur ke otomatis saat digunakan di UE dan tidak dapat diubah. LED
Lengan Depan pesawat selalu menyala saat digunakan di UE dan tidak dapat diubah.
Sistem Penglihatan Segala Arah Horizontal
Sistem Penglihatan Atas
Sistem Penglihatan
Segala Arah
Horizontal
Lampu Bantu Bawah
Sistem Penglihatan Bawah
Sistem Pengindraan
Inframerah
Jangkauan Deteksi
Sistem Penglihatan DepanKisaran Pengukuran Presisi: 0,5-20 m; FOV: 90° (horizontal),
103° (vertikal)
Sistem Penglihatan Belakang Kisaran Pengukuran Presisi: 0,5-16 m; FOV: 90° (horizontal),
103° (vertikal)
Sistem Penglihatan LateralKisaran Pengukuran Presisi: 0,5-25 m; FOV: 90° (horizontal),
85° (vertikal)
Sistem Penglihatan AtasKisaran Pengukuran Presisi: 0,2-10 m; FOV: 100° (depan dan
belakang), 90° (kiri dan kanan)
Sistem Penglihatan BawahKisaran Pengukuran Presisi: 0,3-18 m; FOV: 130° (depan dan
belakang), 160° (kiri dan kanan)
Sistem Penglihatan Bawah berfungsi paling baik pada saat
pesawat berada di ketinggian 0,5 hingga 30 m.
Fungsi pemosisian sistem penglihatan bawah berlaku jika sinyal GNSS tidak tersedia atau
lemah. Opsi ini diaktifkan secara otomatis dalam mode Normal atau Cine.
Sistem penglihatan horizontal dan atas akan aktif secara otomatis saat pesawat dinyalakan,
jika pesawat dalam mode Normal atau Cine dan Penghindaran Rintangan diatur ke Bypass
atau Brake di DJI Fly. Pesawat yang menggunakan sistem penglihatan horizontal dan atas akan
mengerem secara aktif ketika mendeteksi rintangan. Sistem penglihatan horizontal dan atas
bekerja paling baik dengan pencahayaan yang memadai dan rintangan yang jelas ditandai atau
bertekstur. Karena inersia, pengguna harus memastikan pesawat mengerem dalam jarak yang
wajar.
Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan Hambatan dapat dinonaktifkan pada Pengaturan
Sistem > Keselamatan > Pengaturan Keselamatan Tingkat Lanjut di DJI Fly.
• Perhatikan lingkungan penerbangan. Sistem penglihatan dan sistem pengindraan
inframerah hanya berfungsi dalam skenario tertentu dan tidak dapat menggantikan
kendali dan pertimbangan manusia. Selama penerbangan, selalu perhatikan lingkungan
sekitar dan peringatan pada DJI Fly, serta bertanggungjawablah dan jaga kendali
pesawat setiap saat.
• Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan Hambatan hanya tersedia saat terbang
secara manual dan tidak tersedia dalam mode seperti RTH, pendaratan otomatis, dan
Mode Penerbangan Cerdas.
• Ketika Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan Hambatan dinonaktifkan, pesawat
hanya mengandalkan GNSS untuk melayang, penginderaan hambatan segala arah
tidak tersedia, dan pesawat tidak akan melambat secara otomatis saat turun di dekat
tanah. Diperlukan kehati-hatian ekstra saat Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan
Hambatan dinonaktifkan. Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan Hambatan dapat
dinonaktifkan sementara dalam awan dan kabut atau saat hambatan terdeteksi saat
mendarat. Tetap mengaktifkan Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan Hambatan
dalam skenario penerbangan reguler. Pemosisian Penglihatan dan Penginderaan
Hambatan diaktifkan secara default setelah menyalakan ulang pesawat.
• Sistem penglihatan bawah berfungsi paling baik pada saat pesawat berada di
ketinggian 0,5 hingga 30 m jika tidak tersedia GNSS. Kehati-hatian ekstra diperlukan,
jika ketinggian pesawat di atas 30 m karena kinerja pemosisian penglihatan mungkin
akan terpengaruh.
• Di lingkungan dengan cahaya redup, sistem penglihatan mungkin tidak mencapai
kinerja pemosisian optimal meskipun lampu bantu bawah dinyalakan. Terbangkan
pesawat dengan hati-hati jika sinyal GNSS lemah di lingkungan tersebut.
• Sistem penglihatan bawah mungkin tidak dapat berfungsi dengan baik jika pesawat
terbang di dekat perairan. Oleh karena itu, pesawat tidak dapat secara aktif
menghindari perairan di bawahnya saat mendarat. Dianjurkan untuk senantiasa
menjaga kendali penerbangan setiap saat, membuat pertimbangan yang wajar
berdasarkan lingkungan sekitar, dan menghindari terlalu mengandalkan sistem
penglihatan bawah.
• Sistem penglihatan tidak dapat mengidentikasi struktur besar secara akurat dengan
frame dan kabel, seperti crane menara, menara transmisi tegangan tinggi, jalur
transmisi tegangan tinggi, jembatan kabel tetap, dan jembatan suspensi.
• Sistem penglihatan tidak dapat berfungsi dengan baik di dekat permukaan tanpa variasi
pola yang jelas atau cahayanya terlalu redup atau terlalu terang. Sistem penglihatan
tidak dapat berfungsi dengan baik dalam situasi berikut:
a. Terbang di dekat permukaan monokrom (mis. hitam pekat, putih, merah, atau hijau).
b. Terbang di dekat permukaan yang sangat reektif.
c. Terbang di dekat permukaan air atau transparan.
d. Terbang di dekat permukaan atau benda yang bergerak.
e. Terbang di daerah dengan perubahan pencahayaan yang sering dan drastis.
f. Terbang di dekat permukaan yang sangat gelap (< 10 lux) atau cerah (> 40.000 lux).
g. Terbang di dekat permukaan yang sangat memantulkan atau menyerap gelombang
inframerah (mis. cermin).
h. Terbang di dekat permukaan tanpa pola atau tekstur yang jelas.
i. Terbang di dekat permukaan dengan pola atau tekstur identik yang berulang (mis.
ubin dengan desain yang sama).
j. Terbang di dekat rintangan dengan area permukaan kecil (mis. cabang pohon).
• Jaga kebersihan sensor setiap saat. JANGAN menggores atau mengutak-atik sensor.
JANGAN menggunakan pesawat di lingkungan yang berdebu atau lembap.
• Kamera sistem penglihatan mungkin perlu dikalibrasi setelah disimpan dalam waktu
yang lama. Pemberitahuan akan muncul di DJI Fly dan kalibrasi akan dilakukan secara
otomatis.
• JANGAN terbang saat hujan, berkabut, atau jarak pandang kurang dari 100 m.
• Periksa hal berikut setiap kali sebelum lepas landas:
a. Pastikan tidak ada stiker atau penghalang lain di atas kaca pada sistem pengindraan
inframerah dan sistem penglihatan.
b. Gunakan kain lembut jika terdapat kotoran, debu, atau air pada kaca sistem
pengindraan inframerah dan penglihatan. JANGAN menggunakan produk pembersih
yang mengandung alkohol.
c. Hubungi Dukungan DJI jika terdapat kerusakan pada lensa sistem pengindraan
inframerah dan penglihatan.
• JANGAN menghalangi sistem pengindraan inframerah.
Fitur Advanced Pilot Assistance Systems (APAS) tersedia dalam mode Normal dan mode Cine.
Ketika APAS diaktifkan, pesawat akan terus merespons perintah pengguna dan merencanakan
jalurnya sesuai dengan input tongkat kendali dan lingkungan penerbangan. APAS memudahkan
dalam menghindari rintangan, mendapatkan rekaman video yang lebih halus, dan memberikan
pengalaman terbang yang lebih baik.
Tetap gerakkan tongkat kendali ke segala arah. Pesawat akan menghindari rintangan dengan
terbang di atas, di bawah, atau ke kiri atau kanan rintangan. Pesawat juga dapat merespons
input tongkat kendali sekaligus menghindari rintangan.
Saat APAS diaktifkan, pesawat dapat dihentikan dengan menekan tombol Jeda Penerbangan
pada pengendali jarak jauh. Pesawat mengerem dan melayang selama tiga detik dan menunggu
perintah pilot selanjutnya.
Untuk mengaktifkan APAS, buka DJI Fly, masuk ke Pengaturan > Sistem, Keselamatan, dan
aktifkan APAS dengan memilih Bypass. Pilih mode Normal atau Nifty saat menggunakan Bypass.
Dalam Mode Nifty, pesawat dapat terbang lebih cepat, lebih halus, dan lebih dekat dengan
rintangan untuk mendapatkan rekaman yang lebih baik sekaligus menghindari rintangan.
Namun, risiko menghantam rintangan akan meningkat. Terbang dengan hati-hati.
Mode Nifty tidak dapat bekerja secara normal dalam situasi berikut:
1. Ketika orientasi pesawat berubah dengan cepat terbang di dekat rintangan.
2. Saat terbang melewati rintangan sempit seperti kanopi atau semak dengan kecepatan tinggi.
3. Saat terbang di dekat rintangan yang terlalu kecil untuk dideteksi.
4. Saat terbang dengan pelindung baling-baling.
Perlindungan Pendaratan
Perlindungan Pendaratan akan aktif jika Penghindaran Rintangan diatur ke Bypass atau Brake
dan pengguna menarik tongkat throttle untuk mendaratkan pesawat. Perlindungan Pendaratan
diaktifkan saat pesawat mulai mendarat.
1. Selama Perlindungan Pendaratan, pesawat terbang akan secara otomatis mendeteksi
apakah suatu area cocok untuk pendaratan, lalu mendaratkan pesawat.
2. Apabila permukaan dinilai tidak cocok untuk pendaratan, pesawat akan melayang saat
pesawat turun ke 0,8 m di atas tanah. Tarik tongkat throttle selama setidaknya lima detik,
dan pesawat akan mendarat tanpa pengindraan rintangan.
• Pastikan Anda menggunakan APAS jika sistem penglihatan tersedia. Pastikan tidak ada
orang, hewan, objek dengan area permukaan kecil (mis., cabang pohon), atau objek
transparan (mis., kaca atau air) di sepanjang jalur penerbangan yang diinginkan.
• Pastikan Anda menggunakan APAS pada saat sistem penglihatan tersedia atau sinyal
GNSS kuat. APAS akan berfungsi kurang baik pada saat pesawat terbang di atas air atau
daerah yang tertutup salju.
• Berhati-hatilah saat terbang di lingkungan yang terlalu gelap (<300 lux) atau terang
(>10.000 lux).
• Perhatikan DJI Fly dan pastikan APAS berfungsi secara normal.
• APAS akan berfungsi kurang baik pada saat pesawat terbang di dekat batas
penerbangan atau di zona GEO.
Tampilan bantuan penglihatan, didukung oleh sistem penglihatan horizontal, mengubah arah
kecepatan horizontal (maju, mundur, kiri, dan kanan) untuk membantu pengguna menavigasi
dan mengamati hambatan selama penerbangan. Geser ke kiri pada indikator attitude, ke kanan
pada peta mini, atau ketuk ikon di sudut kanan bawah indikator attitude untuk beralih ke
tampilan bantuan penglihatan.
• Saat menggunakan bantuan penglihatan, kualitas transmisi video dapat lebih rendah
karena batas bandwidth transmisi, kinerja ponsel, atau resolusi transmisi video layar
pada pengendali jarak jauh.
• Baling-baling biasanya muncul dalam tampilan bantuan penglihatan.
• Bantuan penglihatan harus digunakan hanya sebagai referensi. Dinding kaca dan benda
kecil seperti ranting pohon, kabel listrik, dan tali layang-layang tidak dapat ditampilkan
secara akurat.
• Bantuan penglihatan tidak tersedia saat pesawat tidak lepas landas atau saat sinyal
transmisi video lemah.
Arah Tampilan
Bantuan Penglihatan
Kecepatan
Horizontal Pesawat
Maks
Terkunci
Ciutkan
Kecepatan Horizontal
Pesawat
Arah Tampilan Bantuan
Penglihatan
Arah garis menunjukkan arah horizontal pesawat saat ini, dan
panjang garis menunjukkan kecepatan horizontal pesawat.
Menunjukkan arah tampilan bantuan penglihatan. Ketuk dan
tahan untuk mengunci arah.
Beralih ke Peta
Mini
Beralih ke Peta MiniKetuk untuk beralih dari tampilan bantuan penglihatan ke peta
mini.
CiutkanKetuk untuk meminimalkan tampilan bantuan penglihatan.
MaksKetuk untuk memaksimalkan tampilan bantuan penglihatan.
TerkunciMenunjukkan bahwa arah tampilan bantuan penglihatan
terkunci. Ketuk untuk membatalkan kunci.
• Ketika arah tidak terkunci ke arah tertentu, tampilan bantuan penglihatan secara
otomatis beralih ke arah penerbangan saat ini. Ketuk panah arah lainnya untuk
mengubah arah tampilan bantuan penglihatan selama tiga detik sebelum kembali ke
tampilan arah penerbangan horizontal saat ini.
• Ketika arah terkunci ke arah tertentu, ketuk panah arah lainnya untuk mengubah
arah pandangan bantuan penglihatan selama tiga detik sebelum kembali ke arah
penerbangan horizontal saat ini.
Ketika hambatan dalam arah tampilan saat ini terdeteksi, tampilan bantuan penglihatan
menunjukkan peringatan tabrakan. Warna peringatan ditentukan oleh jarak antara hambatan
dan pesawat.
Warna Peringatan TabrakanJarak antara Pesawat dan Hambatan
Kuning2,2-5 m
Merah≤2,2 m
• FOV bantuan penglihatan ke segala arah adalah sekitar 70°. Tidak melihat hambatan di
bidang pandang selama peringatan tabrakan adalah hal yang normal.
• Peringatan tabrakan tidak dikendalikan oleh sakelar Tampilkan Peta Radar dan tetap
terlihat meskipun peta radar dimatikan.
• Peringatan tabrakan hanya muncul saat tampilan bantuan penglihatan ditampilkan di
jendela kecil.
Data penerbangan,termasuk telemetri penerbangan, informasi status pesawat, dan parameter
lainnya, secara otomatis disimpan ke perekam data internal pesawat. Data tersebut dapat
diakses menggunakan DJI Assistant 2 (Seri Drone Konsumen).
Baling-baling
Ada dua jenis Baling-baling Perilisan Cepat Kebisingan Rendah DJI Mavic 3 Pro, yang dirancang
untuk berputar ke arah yang berbeda. Tanda yang digunakan untuk menunjukkan pemasangan
baling-baling harus dipasang pada motor yang tepat. Pastikan pemasangan baling-baling dan
motor sesuai instruksi.
Memasang baling-baling
Pasang baling-baling bertanda ke motor bertanda, dan baling-baling tanpa tanda ke motor
tanpa tanda. Berhentikan motor, tekan baling-baling ke bawah, dan putar ke arah yang ditandai
pada baling-baling sampai keluar dan terkunci pada tempatnya.
BA
1
2
AB
Melepaskan baling-baling
Berhentikan motor, tekan baling-baling ke bawah, dan putar ke arah berlawanan dari tanda
pada baling-baling sampai keluar.
• Pisau baling-baling tajam. Tangani dengan hati-hati.
• Hanya gunakan baling-baling DJI resmi. JANGAN mencampur jenis baling-baling.
• Baling-baling adalah komponen yang dapat habis digunakan. Beli baling-baling
tambahan jika perlu.
• Pastikan baling-baling dan motor terpasang dengan kuat sebelum setiap penerbangan.
• Pastikan semua baling-baling dalam kondisi baik sebelum setiap penerbangan. JANGAN
menggunakan baling-baling yang rapuh, retak, atau patah.
• Untuk menghindari cedera, menjauhlah dari baling-baling atau motor yang berputar.
• Untuk menghindari kerusakan propeller, letakkan pesawat pada arah yang ditunjukkan
dalam tas selama pengangkutan atau penyimpanan. JANGAN menekan atau
membengkokkan propeller. Jika baling-baling rusak, performa penerbangan dapat
terpengaruh.
• Pastikan motor terpasang dengan aman dan berputar dengan lancar. Segera daratkan
pesawat jika motor macet dan tidak dapat berputar dengan bebas.
• JANGAN mencoba mengubah struktur motor.
• JANGAN menyentuh atau membiarkan tangan atau bagian tubuh bersentuhan dengan
motor karena motor mungkin panas setelah penerbangan.
• JANGAN menghalangi lubang ventilasi pada motor atau badan pesawat.
• Pastikan ESC terdengar normal saat dihidupkan.
Baterai Penerbangan Cerdas
Baterai Penerbangan Cerdas Mavic 3 adalah baterai 15,4 V, 5000 mAh dengan fungsi pengisian
dan pengeluaran daya pintar.
Fitur Baterai
1. Tampilan Tingkat Daya Baterai: LED tingkat daya baterai menampilkan tingkat daya baterai
saat ini.
2. Fungsi Pengeluaran Daya Otomatis: untuk mencegah pembengkakan, baterai secara
otomatis mengeluarkan hingga 96% dari tingkat daya baterai saat dalam kondisi diam
selama tiga hari, dan secara otomatis mengeluarkan hingga 60% dari tingkat daya baterai
ketika dalam kondisi diam selama sembilan hari. Baterai yang terasa agak panas selama
proses pengeluaran daya adalah hal normal.
3. Pengisian Daya Seimbang: tegangan sel baterai otomatis seimbang selama pengisian daya.
4. Perlindungan Pengisian Daya Berlebih: baterai berhenti mengisi daya setelah terisi penuh
secara otomatis.
5. Deteksi Suhu: untuk mencegah kerusakan, baterai hanya akan mengisi daya saat suhu
berada di antara 5° dan 40°C (41° dan 104°F).
7. Perlindungan Pengeluaran Daya Berlebih: pengeluaran daya berhenti secara otomatis saat
baterai tidak digunakan dalam penerbangan untuk mencegah pengeluaran daya berlebih.
Perlindungan pengeluaran daya berlebih tidak aktif saat baterai sedang digunakan.
8. Perlindungan Arus Pendek: catu daya terputus otomatis jika mendeteksi arus pendek.
9. Perlindungan Kerusakan Sel Baterai: aplikasi akan menampilkan pesan peringatan ketika
sel baterai yang rusak terdeteksi.
10. Mode Hibernasi: baterai akan mati setelah 20 menit tidak aktif untuk menghemat daya.
Jika tingkat daya baterai kurang dari 5%, baterai akan masuk ke mode Hibernasi setelah
enam jam untuk mencegah pengeluaran daya berlebih. Indikator tingkat daya baterai tidak
menyala dalam mode Hibernasi. Isi daya baterai untuk membangunkannya dari hibernasi.
11. Komunikasi: informasi tentang tegangan, kapasitas, dan arus baterai ditransmisikan ke
pesawat.
• Lihat Panduan Keselamatan dan stiker pada baterai sebelum digunakan. Semua
pengoperasian dan penggunaan adalah tanggung jawab penuh pengguna.
Menggunakan Baterai
Memeriksa Tingkat Daya Baterai
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat daya baterai.
LED1
LED2
Tombol Daya
LED3
LED4
LED tingkat daya baterai menampilkan tingkat daya baterai selama pengeluaran daya.
Status LED ditentukan di bawah ini:
: LED menyala : LED berkedip :
LED mati
LED1LED2LED3LED4Tingkat Daya Baterai
88%-100%
76%-87%
63%-75%
51%-62%
38%-50%
26%-37%
13%-25%
0%-12%
Menyalakan/Mematikan
Tekan tombol daya satu kali, lalu tekan lagi, dan tahan selama dua detik untuk menghidupkan
atau mematikan baterai. LED tingkat daya baterai menampilkan tingkat daya baterai pada saat
pesawat aktif.
1. Kapasitas baterai berkurang secara signikan pada saat terbang di suhu rendah dari -10°
hingga 5°C (14° hingga 41°F). Disarankan untuk menerbangkan pesawat dengan diam di satu
titik sebentar untuk memanaskan baterai. Pastikan mengisi penuh daya baterai sebelum
lepas landas.
2. Baterai tidak dapat digunakan di lingkungan bersuhu sangat rendah di bawah -10°C (14°F).
3. Pada saat DJI Fly menampilkan peringatan tingkat daya baterai lemah saat berada di
lingkungan bersuhu rendah, segera akhiri penerbangan.
4. Pertahankan suhu baterai di atas 20°C (68°F) untuk memastikan kinerja optimal.
5. Kapasitas baterai berkurang di lingkungan bersuhu rendah, sehingga kinerja penghambat
kecepatan angin pesawat berkurang. Terbang dengan hati-hati.
6. Perlu kehati-hatian ekstra saat di ketinggian.
Mengisi Daya Baterai
Isi penuh daya baterai sebelum digunakan. Disarankan untuk menggunakan perangkat pengisi
daya yang disediakan DJI, seperti Adaptor Daya DJI 100W USB-C, Pengisi Daya Portabel DJI 65 W,
atau pengisi daya USB Power Delivery lainnya.
Menggunakan Pengisi Daya
1. Hubungkan pengisi daya ke catu daya AC (100-240V, 50/60 Hz; gunakan kabel daya dengan
spesikasi yang sesuai untuk mengisi daya, dan gunakan adaptor daya jika perlu).
2. Hubungkan pesawat ke pengisi daya menggunakan kabel pengisian daya baterai saat
baterai mati.
3. LED tingkat daya baterai menampilkan tingkat daya baterai saat ini selama pengisian daya.
4. Baterai Penerbangan Cerdas terisi penuh saat semua LED tingkat daya baterai mati.
Lepaskan pengisi daya saat baterai terisi penuh.
• JANGAN langsung mengisi daya Baterai Penerbangan Cerdas setelah penerbangan
karena masih terlalu panas. Tunggu baterai mendingin hingga ke suhu pengoperasian
sebelum mengisi daya lagi.
• Pengisi daya berhenti mengisi daya jika suhu sel baterai tidak dalam rentang operasi 5°
hingga 40°C (41°hingga 104°F). Suhu pengisian daya ideal adalah dari 22° hingga 28°C
(71,6° hingga 82,4°F).
• Untuk menjaga kondisi baterai, lakukan pengisian daya penuh baterai setidaknya tiga
bulan sekali.
• Jika baterai tidak diisi atau dikosongkan selama tiga bulan atau lebih, baterai tidak lagi
tercakup dalam garansi.
• Untuk tujuan keselamatan, simpan baterai pada tingkat daya rendah saat transit. Sebelum
transportasi, disarankan mengosongkan daya baterai hingga 30% atau lebih rendah.
Tabel di bawah ini menunjukkan tingkat daya baterai selama pengisian daya.
LED1LED2LED3LED4Tingkat Daya Baterai
0%-50%
51%-75%
76%-99%
100%
Menggunakan Hub Pengisian Daya
Pusat Pengisian Daya Baterai DJI Mavic 3 Series 100W dirancang untuk digunakan dengan
Baterai Penerbangan Cerdas Mavic 3. Ketika digunakan dengan Adaptor Daya USB-C 100W DJI,
baterai ini dapat mengisi daya hingga tiga Baterai Pesawat Cerdas secara berurutan dari tingkat
daya tinggi ke rendah. Waktu pengisian daya satu baterai sekitar 1 jam dan 10 menit.
Cara Mengisi Daya
1. Masukkan Baterai Penerbangan Cerdas ke dalam port baterai. Sambungkan hub pengisian
daya ke stop kontak (100-240 V, 50-60 Hz) menggunakan Adaptor Daya DJI 100W USB-C.
2. Baterai Penerbangan Cerdas dengan tingkat daya tertinggi akan diisi terlebih dahulu,
kemudian daya sisanya akan diisi secara berurutan sesuai dengan tingkat dayanya. Lihat
bagian Deskripsi Indikator LED Status untuk informasi selengkapnya tentang pola berkedip
indikator LED status.
3. Baterai Penerbangan Cerdas dapat dilepas dari hub pengisian saat pengisian daya selesai.
Berkedip kuningSuhu baterai terlalu rendah atau terlalu tinggi (tidak diperlukan
operasi lebih lanjut)
Menyala merah tanpa
kedip
Kesalahan catu daya atau baterai (lepas dan masukkan kembali
baterai atau cabut dan colokkan ke pengisi daya)
• Disarankan untuk menggunakan Adaptor Daya USB-C DJI 100W saat menggunakan hub
pengisian daya untuk mengisi daya Baterai Penerbangan Cerdas Mavic 3.
• Hub pengisian daya hanya kompatibel dengan Baterai Penerbangan Cerdas BWX2605000-15.4. JANGAN mencoba menggunakan hub pengisian daya dengan model baterai
lainnya.
• Tempatkan hub pengisian daya pada permukaan yang datar dan stabil saat digunakan.
Pastikan perangkat telah diisolasi dengan benar untuk mencegah bahaya kebakaran.
• JANGAN mencoba menyentuh terminal logam pada port baterai.
• Apabila terdapat endapan, bersihkan terminal logam dengan kain bersih dan kering.
Mekanisme Perlindungan Baterai
LED tingkat daya baterai dapat menampilkan pemberitahuan perlindungan baterai yang dipicu
oleh kondisi pengisian daya yang tidak normal.
Mekanisme Perlindungan Baterai
LED1LED2LED3LED4 Pola BerkedipStatus
LED2 berkedip dua kali per
detik
LED2 berkedip tiga kali per detik Arus pendek terdeteksi
LED3 berkedip dua kali per
detik
LED3 berkedip tiga kali per detik
LED4 berkedip dua kali per
detik
LED4 berkedip tiga kali per detik
Apabila salah satu mekanisme perlindungan baterai diaktifkan, cabut baterai dan pasang
kembali untuk melanjutkan pengisian daya. Jika suhu pengisian daya tidak normal, tunggu
hingga kembali normal. Baterai akan secara otomatis melanjutkan pengisian daya tanpa perlu
mencabut dan mencolokkan kembali pengisi daya.
Masukkan Baterai Penerbangan Cerdas ke dalam kompartemen baterai pesawat. Pastikan
baterai sudah terpasang dan sabuk baterai dipasang dengan benar hingga klik.
Klik
Tekan dan tahan bagian bertekstur di sabuk baterai di samping baterai untuk melepaskannya
dari kompartemen.
1
2
• JANGAN memasukkan atau melepas baterai saat pesawat hidup.
Gimbal 3 sumbu memberikan stabilisasi kamera, sehingga memudahkan Anda menangkap
gambar serta video dengan jelas dan stabil. Rentang kendali kemiringan adalah -90° hingga
+35° dan rentang kendali pan adalah -5° hingga +5°.
35°
-90°
0°
5°
-5°
Gunakan dial gimbal pada pengendali jarak jauh untuk mengendalikan kemiringan kamera.
Atau lakukan melalui tampilan kamera di DJI Fly. Tekan dan tahan layar hingga bilah
penyesuaian kamera muncul. Tarik bilah ke atas atau ke bawah untuk mengontrol kemiringan
dan ke kiri atau ke kanan untuk mengontrol pan.
Mode Operasi Gimbal
Tersedia dua mode operasi gimbal. Pilih antara dua mode operasi di Pengaturan > Kendali di DJI Fly.
Mode Ikuti: sudut gimbal tetap stabil relatif terhadap bidang horizontal. Pengguna dapat
menyesuaikan kemiringan gimbal. Mode ini cocok untuk memotret gambar diam.
Mode FPV: saat pesawat terbang ke depan, gimbal menyinkronkan terhadap pergerakan
pesawat guna memberikan pengalaman terbang orang pertama.
• JANGAN mengetuk atau memukul gimbal estelah pesawat menyala. Luncurkan pesawat
dari tanah terbuka dan rata untuk melindungi gimbal selama lepas landas.
• Setelah memasang lensa sudut lebar, pastikan gimbal sejajar dan maju sebelum lepas
landas, sehingga pesawat dapat mendeteksi status pemasangan Lensa Sudut Lebar
dengan benar. Gimbal akan rata saat pesawat terbang dihidupkan, jika gimbal berputar,
ketengahkan kembali gimbal menggunakan pengendali jarak jauh atau DJI Fly, sebagai
berikut:
a. Ketuk Gimbal Terbaru di halaman Pengaturan > Kendali DJI Fly.
b. Tekan Tombol C1 yang Dapat Disesuaikan pada pengendali jarak jauh (fungsi default
mengetengahkan kembali gimbal dan mengarahkan gimbal ke bawah, ini dapat
disesuaikan).
• Fungsi Pano dan Asteroid tidak akan tersedia setelah Lensa Sudut Lebar dipasang.
• Elemen presisi dalam gimbal dapat rusak akibat tabrakan atau benturan, yang dapat
menyebabkan gimbal berfungsi tidak normal.
• Usahakan agar gimbal tidak terkena debu atau pasir, terutama pada motor gimbal.
• Motor gimbal masuk ke mode perlindungan pada situasi berikut: a. Pesawat berada
di permukaan yang tidak rata dan gimbal terhalang. b. Gimbal menerima hantaman
eksternal yang berlebihan, seperti saat bertabrakan.
• JANGAN memberikan hantaman eksternal pada gimbal setelah gimbal dinyalakan.
JANGAN menambahkan muatan ekstra selain aksesori resmi pada gimbal karena dapat
menyebabkan gimbal berfungsi tidak normal atau bahkan kerusakan motor permanen.
• Lepaskan pelindung gimbal sebelum menyalakan pesawat. Pasang pelindung gimbal
saat pesawat tidak digunakan.
• Penerbangan dalam kabut tebal atau awan dapat menyebabkan kegagalan sementara
karena gimbal basah. Setelah gimbal kering, fungsionalitasnya akan sepenuhnya pulih.
Prol Kamera
DJI Mavic 3 Pro dilengkapi dengan 3 kamera, yang dapat beralih dengan bebas antara berbagai
panjang fokus untuk beradaptasi dengan komposisi pengambilan gambar dari berbagai adegan.
DJI Mavic 3 Pro menggunakan kamera Hasselblad L2D-20c dengan sensor CMOS 4/3, yang
dapat mengambil foto 20 MP dan merekam pada video dengan format 5,1K 50fps/DCI 4K
120fps Apple ProRes 422 HQ, Apple ProRes 422, Apple ProRes 422 LT dan H.264/H.265. Kamera
juga mendukung video D-Log 10-bit, memiliki rentang dinamis 12,8 penghentian dan apertur
f/2.8 hingga f/11 yang dapat disesuaikan. Panjang fokus setara adalah 24 mm dan memotret
dari 1 m ke tak terbatas.
Kamera tele medium ini memiliki sensor CMOS 1/1,3 inci, dengan apertur f/2,8, perbesaran
optik 3x, dan perbesaran digital hingga 7x. Kamera ini bisa mengambil foto 48MP dan video 4K
60fps. Panjang fokus setara adalah 70 mm dan memotret dari 3 m ke tak terbatas.
Kamera tele medium ini memiliki sensor CMOS 1/2-inci, dengan apertur f/3,4 dan perbesaran
optik 7x. Kamera ini bisa mengambil foto 12MP dan video 4K 60fps. Panjang fokus setara adalah
166 mm dan bidik dari 3 m ke tak terbatas. Saat berada dalam mode Jelajah, kamera tele dapat
memperbesar hingga 28x.
• JANGAN membuka lensa kamera di lingkungan dengan sinar laser, seperti pertunjukan
laser, untuk menghindari kerusakan sensor kamera.
• Pastikan suhu dan kelembapan adalah dalam rentang yang sesuai untuk kamera
selama penggunaan dan penyimpanan.
• Gunakan pembersih lensa untuk membersihkan lensa agar terhindar dari kerusakan
atau kualitas gambar yang buruk.
• JANGAN menghalangi lubang ventilasi di kamera karena panas yang dihasilkan dapat
merusak perangkat dan melukai pengguna.
• Hanya DJI Mavic 3 Pro Cine yang mendukung perekaman dan penyimpanan video Apple
ProRes 422 HQ, Apple ProRes 422, dan Apple ProRes 422 LT.
• Mavic 3 Pro menggunakan mode SmartPhoto secara default dalam Single Shot, yang
mengintegrasikan tur seperti pengenalan adegan atau HDR untuk hasil yang optimal.
SmartPhoto perlu mengambil beberapa bidikan secara terus-menerus untuk sintesis
citra. Ketika pesawat bergerak atau menggunakan kamera tele medium pada resolusi
48MP, SmartPhoto tidak akan didukung, dan kinerja foto akan berbeda.
• Kamera mungkin tidak fokus dengan benar dalam situasi berikut:
a. Menembakkan benda gelap jauh.
b. Menembakkan objek dengan pola dan tekstur yang sama berulang atau tanpa pola
dan tekstur yang jelas.
c. Menembakkan objek mengilap atau reektif (seperti lampu jalan dan kaca).
d. Menembakkan objek yang berkedip.
e. Menembakkan objek yang bergerak cepat.
f. Saat pesawat/gimbal bergerak cepat.
g. Menembakkan objek dengan jarak yang berbeda-beda dalam rentang fokus.
Menyimpan serta Mengekspor Foto dan Video
Menyimpan Foto dan Video
DJI Mavic 3 Pro memiliki penyimpanan internal 8 GB dan mendukung penggunaan kartu
microSD untuk menyimpan foto dan video. Kartu microSD SDXC atau UHS-I diperlukan karena
kecepatan baca dan tulisnya untuk data video resolusi tinggi. Untuk kartu microSD yang
direkomendasikan, lihat bagian Spesikasi untuk informasi selengkapnya.
Selain itu, pesawat DJI Mavic 3 Pro Cine hadir dengan SSD internal 1TB. Rekaman dapat
dikeluarkan dengan cepat melalui Kabel Data Lightspeed DJI 10Gbps.
Mengekspor Foto dan Video
Gunakan QuickTransfer untuk mengekspor rekaman ke ponsel. Hubungkan pesawat ke
komputer atau gunakan pembaca kartu untuk mengekspor rekaman ke komputer.
• JANGAN melepas kartu microSD dari pesawat saat mengambil foto atau video.
Akibatnya dapat merusak kartu microSD.
• Untuk memastikan kestabilan sistem kamera, rekaman video tunggal dibatasi hingga
30 menit.
• Periksa pengaturan kamera sebelum digunakan untuk memastikan kamera
dikongurasikan dengan benar.
• Lakukan pengujian kamera dengan memotret beberapa gambar sebelum mengambil
foto atau video penting.
• Pesawat harus dalam keadaan hidup untuk mengirim atau menyalin foto dan video dari
kamera.
• Pastikan mematikan pesawat dengan benar. Jika tidak, parameter kamera tidak akan
tersimpan, dan rekaman video dapat terpengaruh. DJI tidak bertanggung jawab atas
segala kehilangan karena perekaman gambar atau video dengan cara yang tidak dapat
dibaca oleh mesin.
DJI Mavic 3 Pro dapat terhubung langsung ke perangkat seluler via Wi-Fi, yang memungkinkan
pengguna mengunduh foto dan video dari pesawat ke perangkat seluler melalui DJI Fly tanpa
menggunakan pengendali jarak jauh. Pengguna dapat menikmati proses mengunduh lebih
cepat dan nyaman dengan kecepatan transmisi hingga 80 MB/dtk.
Penggunaan
1. Nyalakan pesawat dan tunggu hingga tes diagnosis mandiri pada pesawat selesai dilakukan.
2. Pastikan Bluetooth dan Wi-Fi diaktifkan pada perangkat seluler. Buka DJI Fly dan
pemberitahuan akan muncul untuk menghubungkan ke pesawat.
3. Ketuk Hubungkan. Setelah berhasil terhubung, le pada pesawat dapat diakses dan diunduh
dengan kecepatan tinggi. Saat menghubungkan perangkat seluler ke pesawat untuk pertama
kali, tekan dan tahan tombol daya pesawat selama dua detik untuk mengonrmasi.
• Tingkat pengunduhan maksimum hanya dapat dicapai di negara dan wilayah di mana
frekuensi 5,8 GHz diizinkan oleh undang-undang dan peraturan setempat. Untuk mencapai
tingkat unduhan maksimum, perangkat harus mendukung pita frekuensi 5,8 GHz dan koneksi
Wi-Fi 6, dan rekaman harus menggunakan penyimpanan internal pesawat di lingkungan tanpa
gangguan atau penghalang. Apabila 5,8 GHz tidak diizinkan oleh peraturan setempat (seperti
di Jepang), atau perangkat seluler pengguna tidak mendukung pita frekuensi 5,8 GHz, maka
QuickTransfer akan menggunakan pita frekuensi 2,4 GHz dan kecepatan unduh
maksimumnya akan berkurang menjadi 10 MB/dtk.
• Pastikan perangkat seluler mengaktifkan Bluetooth, Wi-Fi, dan layanan lokasi sebelum
menggunakan QuickTransfer.
• Saat menggunakan QuickTransfer, Anda tidak perlu memasukkan kata sandi Wi-Fi di
halaman pengaturan perangkat seluler untuk menghubungkannya. Buka DJI Fly dan
pemberitahuan akan muncul untuk menghubungkan ke pesawat.
• Gunakan QuickTransfer di lingkungan yang tidak terhalang tanpa gangguan dan
jauhkan dari sumber gangguan, seperti router nirkabel, speaker Bluetooth, atau
headphone.
Pengendali jarak jauh DJI RC Pro menghadirkan O3+, bekerja pada 2,4 GHz maupun 5,8 GHz,
mampu memilih saluran transmisi terbaik secara otomatis, dan dapat mentransmisikan
tampilan HD langsung dari kamera pesawat pada jarak hingga 15 km (sesuai dengan standar
FCC, diukur di area terbuka lebar tanpa gangguan). Layar 5,5-in kecerahan tinggi bawaan 1000
cd/m2 memiliki resolusi 1920×1080 piksel sedangkan pengendali jarak jauh dilengkapi dengan
berbagai kontrol pesawat terbang dan gimbal serta tombol yang dapat disesuaikan. Pengguna
dapat terhubung ke internet melalui Wi-Fi dan sistem operasi Android 10 dilengkapi berbagai
fungsi, seperti Bluetooth dan GNSS (GPS+GLONASS+Galileo).
Dengan speaker yang terintegrasi, pengendali jarak jauh mendukung video H.264 4K/120fps
dan H.265 4K/120fps, yang juga mendukung output video melalui port HDMI Mini. Penyimpanan
internal pengendali jarak jauh berukuran 32 GB dan juga mendukung penggunaan kartu
microSD untuk menyimpan foto dan video.
Baterai 5000 mAh terintegrasi dengan daya 36 Wh memberikan pengendali jarak jauh dengan
waktu pengoperasian maksimum tiga jam.
Operasi
Menyalakan/Mematikan
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat daya baterai saat ini.
Tekan, lalu tekan dan tahan tombol daya untuk menyalakan atau mematikan pengendali jarak jauh.
Mengisi Daya Baterai
Gunakan kabel USB-C untuk menghubungkan pengisi daya ke port USB-C pada pengendali jarak jauh.
Tombol Fokus/Rana: tekan separuh tombol untuk fokus otomatis dan tekan sepenuhnya untuk
mengambil foto.
Tombol Rekam: tekan sekali untuk mulai atau berhenti merekam.
Dial Kontrol Kamera: gunakan untuk menyesuaikan zoom secara default. Fungsi dial dapat
diatur untuk menyesuaikan panjang fokus, EV, bukaan, kecepatan rana, dan ISO.
Tiga mode praprogram (Mode 1, Mode 2, dan Mode 3) tersedia dan mode khusus dapat
dikongurasi di aplikasi DJI Fly.
Mode 1
Mode 2
Mode 3
Maju
Mundur
Belok KiriBelok Kanan
Tongkat Kiri
Tongkat KiriTongkat Kanan
Atas
Bawah
Belok KiriBelok Kanan
Maju
Tongkat KananTongkat Kiri
Tongkat Kanan
Atas
Bawah
KiriKanan
Maju
Mundur
KiriKanan
Atas
Mundur
KiriKanan
Bawah
Belok KiriBelok Kanan
Mode 2 adalah mode kontrol default pada pengendali jarak jauh. Dalam panduan ini, Mode 2
digunakan sebagai contoh untuk menjelaskan cara menggunakan tongkat kendali.
• Titik Netral/Pusat Tongkat: tongkat kendali berada di tengah.
• Menggerakkan tongkat kendali: tongkat kendali didorong menjauh dari posisi tengah.
Tongkat Throttle: untuk mengubah ketinggian
pesawat, gerakkan tongkat kiri ke atas atau ke
bawah.
Dorong tongkat ke atas untuk naik dan ke bawah
untuk turun. Saat tongkat ada di tengah pesawat
akan melayang di tempatnya. Gunakan tongkat
kiri untuk lepas landas saat motor berputar pada
kecepatan tetap.
Semakin jauh tongkat didorong menjauh dari tengah,
semakin cepat pesawat mengubah ketinggian. Cegah
perubahan ketinggian mendadak dan tidak terduga
dengan mendorong tongkat secara perlahan.
Tongkat Yaw: untuk mengendalikan orientasi
pesawat, gerakkan tongkat kiri ke kiri atau kanan.
Dorong tongkat ke kiri untuk memutar pesawat
berlawanan arah jarum jam dan ke kanan untuk
memutar pesawat searah jarum jam. Saat tongkat
ada di tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat perputaran pesawat.
Tongkat Pitch: untuk mengubah pitch pesawat,
gerakkan tongkat kanan ke atas dan ke bawah.
Dorong tongkat ke atas untuk terbang maju dan ke
bawah untuk terbang mundur. Saat tongkat ada di
tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat gerakan pesawat.
Tongkat Roll: untuk mengubah roll pesawat,
gerakkan tongkat kanan ke kiri atau kanan.
Dorong tongkat ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke
kanan untuk terbang ke kanan. Saat tongkat ada di
tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat gerakan pesawat.
Sakelar Mode Penerbangan
Alihkan tombol untuk memilih mode penerbangan yang diinginkan.
RTH dilakukan dengan menekan dan menahan tombol RTH sampai pengendali jarak jauh
berbunyi bip. Pesawat terbang akan terbang ke Titik Asal terakhir yang diperbarui. Tekan
tombolnya lagi untuk membatalkan RTH dan kembali mengendalikan pesawat.
Tombol yang Dapat Disesuaikan
Termasuk tombol C1, C2, C3, dan 5D. Untuk menyesuaikan fungsi tombol ini, buka Pengaturan
> Kendali di DJI Fly.
Tombol C3 yang
Dapat Disesuaikan
Tombol C2
yang Dapat
Disesuaikan
Tombol C1
yang Dapat
Disesuaikan
Tombol 5D
Tombol Kombinasi
Beberapa tur yang sering digunakan dapat diaktifkan menggunakan tombol kombinasi. Untuk
menggunakan tombol kombinasi, tekan dan tahan tombol kembali dan operasikan tombol lain
dalam kombinasi. Dalam penggunaan aktual, masukkan halaman beranda pengendali jarak
jauh dan ketuk Kiat untuk memeriksa semua tombol kombinasi yang tersedia dengan cepat.
Operasi KombinasiFungsi
Tombol Kembali + Dial KiriMenyesuaikan Kecerahan
Tombol Kembali + Dial KananMenyesuaikan Volume
Tombol Kembali + Tombol RekamMerekam Layar
Tombol Kembali + Tombol RanaTangkapan layar
Tombol Kembali + Tombol 5D Beralih ke atas - Beranda; Beralih ke bawah - Pengaturan
jalan pintas; Beralih ke kiri - Aplikasi yang baru dibuka
Berkedip merahSuhu pengendali jarak jauh terlalu tinggi atau tingkat daya
Menyala hijau tanpa
—
kedip
Berkedip biruPengendali jarak jauh tengah menghubungkan ke pesawat
Menyala kuning tanpa
—
kedip
Berkedip kuningTingkat daya baterai pengendali jarak jauh rendah
Berkedip sianTongkat kendali tidak terpusat
Terputus dari pesawat
baterai pesawat rendah
Terhubung dengan pesawat
Gagal memperbarui rmware
LED Tingkat Daya Baterai
Pola BerkedipTingkat Daya Baterai
76%-100%
51%-75%
26%-50%
0%-25%
Peringatan Pengendali Jarak Jauh
Pengendali jarak jauh bergetar atau berbunyi bip dua kali menandakan kesalahan atau
peringatan. Perhatikan saat muncul perintah pada layar sentuh atau di DJI Fly. Geser ke bawah
dari atas layar dan pilih Jangan Ganggu atau Senyapkan untuk mematikan peringatan.
Pengendali jarak jauh membunyikan tanda peringatan selama RTH. Tanda peringatan tidak
dapat dibatalkan. Peringatan dibunyikan pengendali jarak jauh pada saat tingkat daya baterai
pengendali jarak jauh rendah (6% hingga 10%). Tekan tombol daya untuk membatalkan
peringatan tingkat daya baterai rendah. Peringatan tingkat daya baterai rendah kritis, yang
dipicu saat tingkat daya baterai kurang dari 5%, tidak dapat dibatalkan.
Zona Transmisi Optimal
Sinyal terbaik antara pesawat dan pengendali jarak jauh adalah saat antena diposisikan terkait
pesawat, seperti diilustrasikan di bawah ini.
Jangkauan transmisi yang optimal adalah ketika antena menghadap ke pesawat dan sudut
antara antena dan bagian belakang pengendali jarak jauh sebesar 180° atau 270°.
• JANGAN menggunakan perangkat nirkabel lain yang beroperasi pada frekuensi yang
sama dengan pengendali jarak jauh untuk menghindari gangguan sinyal.
• Perintah akan ditampilkan di DJI Fly jika sinyal transmisi lemah selama penerbangan.
Sesuaikan antena untuk memastikan pesawat berada dalam jangkauan transmisi
optimal.
Menghubungkan Pengendali Jarak Jauh
Pengendali jarak jauh sudah terhubung ke pesawat saat dibeli bersama sebagai kombo. Jika
tidak, ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menghubungkan pengendali jarak jauh dan
pesawat setelah aktivasi.
Metode 1: Menggunakan Tombol Kombinasi
1. Nyalakan pesawat dan pengendali jarak jauh.
2. Tekan tombol C1, C2, dan Rekam secara bersamaan hingga LED status berkedip biru dan
pengendali jarak jauh berbunyi bip.
3. Tekan dan tahan tombol daya pesawat selama lebih dari empat detik. Pesawat terbang
berdering dua kali setelah bunyi bip singkat, dan LED tingkat daya baterainya berkedip
secara berurutan untuk menunjukkan bahwa pesawat siap ditautkan. Pengendali jarak
jauh akan berbunyi bip dua kali, dan LED statusnya akan berubah menjadi hijau solid untuk
menandakan penautan berhasil.
Metode 2: Menggunakan DJI Fly
1. Nyalakan pesawat dan pengendali jarak jauh.
2. Luncurkan DJI Fly, pada tampilan kamera, ketuk dan pilih Kendalikan dan Hubungkan ke
Pesawat. Selama penautan, LED status pengendali jarak jauh berkedip biru dan pengendali
jarak jauh berbunyi bip.
3. Tekan dan tahan tombol daya pesawat selama lebih dari empat detik. Pesawat terbang
berdering dua kali setelah bunyi bip singkat, dan tingkat daya baterainya berkedip secara
berurutan untuk menunjukkan bahwa pesawat siap ditautkan. Pengendali jarak jauh
akan berbunyi bip dua kali, dan LED statusnya akan berubah menjadi hijau solid untuk
menandakan penautan berhasil.
• Pastikan selama penghubungan pengendali jarak jauh berada dalam jarak 0,5 m dari
pesawat.
• Pengendali jarak jauh akan memutuskan hubungan secara otomatis dengan pesawat
jika pengendali jarak jauh baru terhubung ke pesawat yang sama.
• Matikan Bluetooth dan Wi-Fi pengendali jarak jauh untuk transmisi video yang optimal.
• Isi penuh daya pengendali jarak jauh sebelum setiap penerbangan. Peringatan
dibunyikan pengendali jarak jauh pada saat tingkat daya baterai rendah.
• Pengendali jarak jauh akan membunyikan peringatan pada saat menyala dan tidak
digunakan selama lima menit. Pesawat akan mati secara otomatis setelah enam menit.
Peringatan dapat dibatalkan dengan menggerakkan tongkat kendali atau menekan
tombol apa saja.
• Untuk menjaga kondisi baterai, lakukan pengisian daya penuh baterai setidaknya tiga
bulan sekali.
Bagian atas layar sentuh menampilkan waktu, sinyal Wi-Fi, dan tingkat daya baterai pengendali
jarak jauh.
Beberapa aplikasi telah diinstal secara bawaan seperti DJI Fly, Galeri, File, Firefox, Pengaturan,
dan Panduan. Pengaturan mencakup konfigurasi jaringan, tampilan, suara, dan Bluetooth.
Pengguna dapat mempelajari tur di bawah Kiat dengan cepat.
Gestur Layar
Geser dari kiri atau kanan
layar ke tengah untuk kembali
ke layar sebelumnya.
Geser turun dari bagian atas layar untuk
membuka bilah status saat berada di DJI Fly.
Bilah status menampilkan waktu, sinyal Wi-Fi,
dan tingkat daya baterai pengendali jarak
jauh, dll.
Geser ke atas dari bawah
layar untuk kembali ke layar
beranda.
Buka Pengaturan Cepat: geser turun dua kali dari
bagian atas layar untuk membuka Pengaturan
Cepat saat berada di DJI Fly. Geser turun satu
kali dari bagian atas layar untuk membuka
Pengaturan Cepat saat berada di DJI Fly.
Geser ke atas dari bawah
layar dan tahan untuk
mengakses aplikasi yang
terakhir dibuka.
×2
DJI Mavic 3 Pro Panduan Pengguna
Pengaturan Cepat
23 4
1
1. Pemberitahuan
Ketuk untuk memeriksa pemberitahuan sistem.
2. Terbaru
Ketuk untuk memeriksa aplikasi yang terakhir dibuka.
3. Beranda
Ketuk untuk kembali ke layar beranda.
4. Pengaturan Sistem
Ketuk untuk mengakses pengaturan sistem.
5. Pintasan
: Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Wi-Fi. Tahan untuk masuk ke
pengaturan dan menyambungkan atau menambahkan jaringan Wi-Fi.
: Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Bluetooth. Tahan untuk masuk ke
pengaturan dan menyambungkan perangkat Bluetooth terdekat.
: Ketuk untuk mengaktifkan mode Jangan Ganggu. Dalam mode ini, pemberitahuan
sistem akan dimatikan.
: Ketuk untuk mulai merekam layar. Saat merekam, layar menampilkan waktu perekaman.
Ketuk Berhenti untuk menghentikan perekaman.
: Ketuk untuk melakukan tangkapan layar.
: Data seluler.
: Ketuk untuk mengaktifkan mode Pesawat. Wi-Fi, Bluetooth, dan data seluler akan
dinonaktifkan.
6. Menyesuaikan Kecerahan
: Layar berada dalam mode kecerahan otomatis saat ikon disorot. Ketuk atau geser bilah
akan beralih ke mode kecerahan manual.
7. Menyesuaikan Volume
Geser bilah untuk menyesuaikan volume dan ketuk untuk mematikan suara.
Kompas mungkin perlu dikalibrasi setelah pengendali jarak jauh digunakan di area yang
memiliki gangguan elektromagnetik. Pemberitahuan peringatan akan muncul jika kompas
pengendali jarak jauh memerlukan kalibrasi. Ketuk pemberitahuan peringatan untuk mulai
mengkalibrasi. Dalam kasus lain, ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk mengkalibrasi
pengendali jarak jauh Anda.
1. Hidupkan pengendali jarak jauh dan masuk ke halaman beranda.
2. Pilih Pengaturan Sistem , gulir ke bawah, dan ketuk Kompas.
3. Ikuti instruksi di layar untuk mengkalibrasi kompas.
4. Notikasi akan ditampilkan saat kalibrasi berhasil.
Pengaturan HDMI
Layar sentuh dapat dibagikan dengan layar tampilan melalui kabel HDMI.
Resolusi dapat diatur di Pengaturan > Tampilan, lalu HDMI.
Saat digunakan dengan DJI Mavic 3 Pro, pengendali jarak jauh DJI RC memiliki tur transmisi
video O3+, yang bekerja pada pita frekuensi 2,4 GHz dan 5,8 GHz. Sistem ini mampu memilih
saluran transmisi terbaik secara otomatis dan dapat mentransmisikan tampilan langsung HD
1080p 60fps dari pesawat ke pengendali jarak jauh pada jarak hingga 15 km (sesuai dengan
standar FCC, dan diukur di area terbuka lebar tanpa gangguan). DJI RC juga dilengkapi dengan
layar sentuh 5,5 in (1920×1080 pixel resolution) dan berbagai kontrol serta tombol yang dapat
disesuaikan, sehingga pengguna dapat mengontrol pesawat dengan mudah dan mengubah
pengaturan pesawat dari jarak jauh.
Baterai 5200 mAh terintegrasi dengan daya 18,72 Wh memberikan pengendali jarak jauh
dengan waktu pengoperasian maksimum empat jam. DJI RC dilengkapi dengan banyak fungsi
lain seperti koneksi Wi-Fi, GNSS bawaan (GPS+Beidou+Galileo), Bluetooth, speaker bawaan,
tongkat kendali yang dapat dilepas, dan penyimpanan microSD.
Operasi
Menyalakan/Mematikan
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat daya baterai saat ini.
Tekan, lalu tekan dan tahan tombol daya selama dua detik untuk menyalakan atau mematikan
pengendali jarak jauh.
Mengisi Daya Baterai
Gunakan kabel USB-C untuk menghubungkan pengisi daya ke port USB-C pada pengendali jarak
jauh. Baterai dapat terisi penuh dalam waktu sekitar 1 jam 30 menit dengan daya pengisian
maksimum 15 W (5 V/3 A).
Tombol Fokus/Rana: tekan separuh tombol untuk fokus otomatis dan tekan sepenuhnya untuk
mengambil foto.
Tombol Rekam: tekan sekali untuk mulai atau berhenti merekam.
Dial Kontrol Kamera: Gunakan untuk menyesuaikan perbesaran secara default. Fungsi dial
dapat diatur untuk menyesuaikan panjang fokus, EV, bukaan, kecepatan rana, dan ISO.
DJI Fly dapat mengatur mode khusus dan menyediakan tiga mode praprogram (Mode 1, Mode 2,
dan Mode 3).
Mode 1
Mode 2
Mode 3
Maju
Mundur
Belok KiriBelok Kanan
Tongkat Kiri
Tongkat KiriTongkat Kanan
Atas
Bawah
Belok KiriBelok Kanan
Maju
Tongkat KananTongkat Kiri
Tongkat Kanan
Atas
Bawah
KiriKanan
Maju
Mundur
KiriKanan
Atas
Mundur
KiriKanan
Bawah
Belok KiriBelok Kanan
Mode 2 adalah mode kontrol default pada pengendali jarak jauh. Dalam panduan ini, Mode 2
digunakan sebagai contoh untuk menjelaskan cara menggunakan tongkat kendali.
• Titik Netral/Pusat Tongkat: tongkat kendali berada di tengah.
• Menggerakkan tongkat kendali: tongkat kendali didorong menjauh dari posisi tengah.
Tongkat Throttle: untuk mengubah ketinggian
pesawat, gerakkan tongkat kiri ke atas atau ke
bawah.
Dorong tongkat ke atas untuk naik dan ke bawah
untuk turun. Semakin jauh tongkat didorong dari
posisi tengah, semakin cepat ketinggian pesawat
akan berubah.
Cegah perubahan ketinggian mendadak dan tidak
terduga dengan mendorong tongkat secara perlahan.
Tongkat Yaw: untuk mengendalikan orientasi
pesawat, gerakkan tongkat kiri ke kiri atau kanan.
Dorong tongkat ke kiri untuk memutar pesawat
berlawanan arah jarum jam dan ke kanan untuk
memutar pesawat searah jarum jam. Saat tongkat
ada di tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat perputaran pesawat.
Tongkat Pitch: untuk mengubah pitch pesawat,
gerakkan tongkat kanan ke atas dan ke bawah.
Dorong tongkat ke atas untuk terbang maju dan ke
bawah untuk terbang mundur. Saat tongkat ada di
tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat gerakan pesawat.
Tongkat Roll: untuk mengubah roll pesawat,
gerakkan tongkat kanan ke kiri atau kanan.
Dorong tongkat ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke
kanan untuk terbang ke kanan. Saat tongkat ada di
tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat gerakan pesawat.
Tombol Mode Penerbangan
Alihkan tombol untuk memilih mode penerbangan yang diinginkan.
Tekan sekali untuk mengerem pesawat dan menjadikannya melayang di tempat. Tekan dan
tahan tombol hingga pengendali jarak jauh berbunyi bip dan memulai RTH, pesawat akan
kembali ke Titik Asal yang terakhir direkam. Tekan tombol ini lagi untuk membatalkan RTH dan
untuk kembali mengendalikan pesawat.
Tombol yang Dapat Disesuaikan
Untuk mengatur fungsi tombol C1 dan C2 yang dapat disesuaikan, buka Pengaturan > Kendali
di DJI Fly.
Tombol C2 yang
Dapat Disesuaikan
Tombol C1 yang
Dapat Disesuaikan
LED Pengendali Jarak Jauh
LED Status
Pola BerkedipDeskripsi
—
Menyala merah tanpa kedipTerputus dari pesawat
Berkedip merahTingkat daya baterai pesawat rendah
—
Menyala hijau tanpa kedipTerhubung dengan pesawat
Berkedip biru
—
Menyala kuning tanpa kedip Gagal memperbarui rmware
—
Menyala biru tanpa berkedip Pembaruan rmware berhasil
Berkedip kuningTingkat daya baterai pengendali jarak jauh rendah
Berkedip sianTongkat kendali tidak terpusat
Pengendali jarak jauh tengah menghubungkan ke
pesawat
Pengendali jarak jauh berbunyi bip menandakan kesalahan atau peringatan. Perhatikan saat
muncul perintah pada layar sentuh atau di DJI Fly. Geser ke bawah dari atas layar dan pilih Mute
untuk menonaktifkan semua peringatan, atau geser bilah volume ke 0 untuk menonaktifkan
beberapa peringatan.
Pengendali jarak jauh membunyikan tanda peringatan selama RTH. Tanda peringatan tidak
dapat dibatalkan. Peringatan dibunyikan pengendali jarak jauh pada saat tingkat daya baterai
pengendali jarak jauh rendah (6% hingga 10%). Tekan tombol daya untuk membatalkan
peringatan tingkat daya baterai rendah. Peringatan tingkat daya baterai rendah kritis, yang
dipicu saat tingkat daya baterai kurang dari 5%, tidak dapat dibatalkan.
Zona Transmisi Optimal
Untuk mendapatkan sinyal terbaik antara pesawat dan pengendali jarak jauh, posisikan
pengendali jarak jauh ke arah pesawat seperti pada gambar di bawah ini.
Transmisi Optimal
Sinyal Lemah
• JANGAN menggunakan perangkat nirkabel lain yang beroperasi pada frekuensi yang
sama dengan pengendali jarak jauh untuk menghindari gangguan sinyal.
• Perintah akan ditampilkan di DJI Fly jika sinyal transmisi lemah selama penerbangan.
Sesuaikan orientasi pengendali jarak jauh untuk memastikan pesawat berada dalam
jangkauan transmisi optimal.
Pengendali jarak jauh sudah terhubung ke pesawat saat dibeli bersama sebagai kombo. Jika
tidak, ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menghubungkan pengendali jarak jauh dan
pesawat setelah aktivasi.
1. Nyalakan pesawat dan pengendali jarak jauh.
2. Buka DJI Fly.
3. Pada tampilan kamera, ketuk dan pilih Kendalikan dan Hubungkan ke Pesawat. Selama
penautan, LED status pengendali jarak jauh berkedip biru dan pengendali jarak jauh
berbunyi bip.
4. Tekan dan tahan tombol daya pesawat selama lebih dari empat detik. Pesawat terbang
berdering dua kali setelah bunyi bip singkat, dan LED tingkat daya baterainya berkedip
secara berurutan untuk menunjukkan bahwa pesawat siap ditautkan. Pengendali jarak
jauh akan berbunyi bip dua kali, dan LED statusnya akan berubah menjadi hijau solid untuk
menandakan penautan berhasil.
• Pastikan selama penghubungan pengendali jarak jauh berada dalam jarak 0,5 m dari
pesawat.
• Pengendali jarak jauh akan memutuskan hubungan secara otomatis dengan pesawat
jika pengendali jarak jauh baru terhubung ke pesawat yang sama.
• Matikan Bluetooth dan Wi-Fi pengendali jarak jauh untuk transmisi video yang optimal.
• Isi penuh daya pengendali jarak jauh sebelum setiap penerbangan. Peringatan
dibunyikan pengendali jarak jauh pada saat tingkat daya baterai rendah.
• Pengendali jarak jauh akan membunyikan peringatan pada saat menyala dan tidak
digunakan selama lima menit. Pesawat akan mati secara otomatis setelah enam menit.
Peringatan dapat dibatalkan dengan menggerakkan tongkat kendali atau menekan
tombol apa saja.
• Untuk menjaga kondisi baterai, lakukan pengisian daya penuh baterai setidaknya tiga
bulan sekali.
Geser ke atas dari bawah layar
untuk kembali ke DJI Fly.
×2
Geser turun dua kali dari
bagian atas layar untuk
membuka Pengaturan Cepat
saat berada di DJI Fly.
Pengaturan Cepat
DJI Mavic 3 Pro Panduan Pengguna
1
2
3
4
5
1. Pemberitahuan
Ketuk untuk memeriksa pemberitahuan sistem.
2. Pengaturan Sistem
Ketuk untuk mengakses pengaturan sistem dan konfigurasi Bluetooth, volume, jaringan.
Anda juga dapat melihat Panduan untuk mempelajari lebih lanjut tentang kontrol dan LED
status.
3. Pintasan
: Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Wi-Fi. Tahan untuk masuk ke
pengaturan lalu sambungkan atau tambahkan jaringan Wi-Fi.
: Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Bluetooth. Tahan untuk masuk ke
pengaturan dan menyambungkan perangkat Bluetooth terdekat.
: Ketuk untuk mengaktifkan mode Pesawat. Wi-Fi dan Bluetooth akan dinonaktifkan.
: Ketuk untuk mematikan pemberitahuan sistem dan menonaktifkan semua peringatan.
: Ketuk untuk mulai merekam layar. Fungsi hanya akan tersedia setelah kartu microSD
dimasukkan ke dalam slot microSD pada pengendali jarak jauh.
: Ketuk untuk mengambil tangkapan layar. Fungsi hanya akan tersedia setelah kartu
microSD dimasukkan ke dalam slot microSD pada pengendali jarak jauh.
Kompas mungkin perlu dikalibrasi setelah pengendali jarak jauh digunakan di area yang
memiliki gangguan elektromagnetik. Pemberitahuan peringatan akan muncul jika kompas
pengendali jarak jauh memerlukan kalibrasi. Ketuk pemberitahuan peringatan untuk mulai
mengkalibrasi. Dalam kasus lain, ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk mengkalibrasi
pengendali jarak jauh.
1. Hidupkan pengendali jarak jauh, dan masukkan Pengaturan Cepat.
2. Pilih Pengaturan Sistem , gulir ke bawah, dan ketuk Kompas.
3. Ikuti instruksi di layar untuk mengkalibrasi kompas.
4. Notikasi akan ditampilkan saat kalibrasi berhasil.
Lihat atau bagikan lokasi penerbangan dan pengambilan gambar di sekitar, pelajari lebih lanjut
tentang Zona GEO, dan tampilkan foto udara dari berbagai lokasi yang diambil oleh pengguna
lainnya.
Academy
Ketuk ikon di sudut kanan atas untuk memasuki Academy dan melihat tutorial produk, kiat
penerbangan, pemberitahuan keselamatan penerbangan, dan dokumen manual.
Album
Memungkinkan Anda melihat foto dan video dari album pesawat atau yang tersimpan di
perangkat lokal.
SkyPixel
Masuk ke SkyPixel untuk melihat video dan foto yang dibagikan oleh pengguna lain.
Prol
Lihat informasi akun dan catatan penerbangan; kunjungi forum DJI dan toko online; akses tur
Temukan Drone Saya, peta oine, dan pengaturan lain seperti pembaruan rmware, tampilan
kamera, data yang disimpan, privasi akun, dan bahasa.
Dalam Penerbangan: menampilkan status penerbangan pesawat dan berbagai pesan
peringatan.
3. Informasi Baterai
80
31'59"
Ketuk untuk melihat informasi selengkapnya mengenai baterai.
4. Kekuatan Sinyal Downlink Video
jauh.
5. Status Sistem Penglihatan
kanan ikon menunjukkan status sistem penglihatan atas dan bawah. Ikon akan berwarna
putih saat sistem penglihatan bekerja normal dan berubah berwarna merah saat sistem
penglihatan tidak tersedia.
6. Status GNSS
GNSS. Titik Asal dapat diperbarui saat ikon berwarna putih, yang menunjukkan sinyal GNSS
kuat.
7. Pengaturan
transmisi. Lihat bagian Pengaturan untuk informasi selengkapnya.
: menampilkan tingkat daya baterai saat ini dan waktu penerbangan yang tersisa.
: menampilkan kekuatan sinyal downlink video antara pesawat dan pengendali jarak
: bagian sisi kiri ikon menunjukkan status sistem penglihatan horizontal dan bagian
: menampilkan kekuatan sinyal GNSS saat ini. Ketuk untuk memeriksa status sinyal
: ketuk untuk melihat atau mengatur parameter keselamatan, kontrol, kamera, dan
Foto: Single, Explore, AEB, Burst Shooting, dan Timed Shot.
Video: Normal, Malam, Explore, dan Gerakan Lambat.
MasterShots: seret pilih subjek. Pesawat akan merekam sembari menjalankan
manuver yang berbeda secara berurutan dan menjaga subjek tetap berada di
tengah frame. Video sinematik singkat akan dibuat setelahnya.
QuickShots: Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang, dan Asteroid.
Hyperlapse: Free, Circle, Course Lock, dan Waypoint.
Pano: Sphere, 180°, Sudut Lebar, dan Vertikal. Pesawat akan otomatis mengambil
beberapa foto dan menyintesis foto panorama berdasarkan jenis foto panorama
yang dipilih.
• Mode Explore menggunakan kamera tele dan medium Mavic 3 Pro sebagai cara
yang lebih aman untuk menjelajahi pemandangan dari jarak yang lebih jauh. Dalam
mode Explore, pengguna dapat menggunakan zoom hibrida dengan salah satu cara
berikut:
a. Ketuk tombol zoom dan beralih antara serangkaian zoom, termasuk 1x, 3x, 7x,
14x, dan 28x.
b. Ketuk dan tahan tombol zoom dan seret ke atas dan ke bawah untuk
menyesuaikan zoom kamera.
c. Gunakan dua jari pada layar untuk memperbesar atau memperkecil.
d. Gunakan dial kontrol kamera pengendali jarak jauh untuk memperbesar atau
memperkecil.
• Mode malam memberikan pengurangan kebisingan dan rekaman yang lebih bersih,
mendukung hingga 12800 ISO.
• Mode malam saat ini mendukung 4K 24/25/30fps.
• Pengindraan rintangan akan dinonaktifkan dalam mode Malam. Terbang dengan
hati-hati.
• Mode malam akan keluar secara otomatis saat RTH atau pendaratan dimulai.
• Selama RTH atau pendaratan otomatis, mode Malam tidak tersedia.
• FocusTrack tidak didukung dalam mode Malam.
9. Tombol Sakelar/Fokus Kamera
Ketuk 7 untuk beralih ke kamera tele, dan ketuk untuk beralih ke kamera tele medium.
Ketuk x untuk beralih ke kamera Hassleblad.
Tekan dan tahan tombol kamera untuk memunculkan bilah zoom dan menyesuaikan zoom
digital.
• Zoom digital hanya didukung dalam mode Explore dan video Normal.
• Saat memperbesar atau memperkecil, semakin besar rasio perbesarannya,
semakin lambat pesawat berputar, untuk mendapatkan tampilan yang halus.
AF/MF: ketuk untuk beralih antara AF dan MF. Tekan dan tahan ikon untuk menampilkan
bilah fokus.
10. Tombol Rana/Rekam
: ketuk untuk mengambil foto atau memulai ataupun menghentikan rekaman video.
11. Pemutaran
: ketuk untuk masuk ke pemutaran dan melihat foto dan video sesaat setelah
pengambilan.
12. Beralih Mode Kamera
: ketuk untuk beralih antara mode Auto dan Pro. Parameter yang berbeda dapat diatur
dalam mode yang berbeda.
13. Parameter Pengambilan Gambar
RES&FP
: menampilkan parameter pengambilan gambar saat ini. Ketuk untuk mengakses
4K 60
pengaturan parameter.
14. Informasi Penyimpanan
torag
: Menampilkan jumlah foto atau waktu rekaman video yang tersisa dari penyimpanan
1:30:3
saat ini. Ketuk untuk melihat kapasitas microSD atau penyimpanan internal pesawat yang
tersedia.
15. Telemetri Penerbangan
Menampilkan jarak horizontal (D) dan kecepatan serta jarak vertikal (H) dan kecepatan
antara pesawat dan Titik Asal.
16. Peta/Indikator Ketinggian/Bantuan Penglihatan
: ketuk untuk memperluas ke peta mini, dan ketuk bagian tengah peta mini untuk beralih
dari tampilan kamera ke tampilan peta. Peta mini dapat dialihkan ke indikator attitude.
• Peta Mini: menampilkan peta di sudut kiri bawah layar sehingga pengguna dapat secara
bersamaan memeriksa tampilan kamera, posisi dan orientasi waktu nyata pesawat dan
pengendali jarak jauh, lokasi Titik Asal, dan jalur penerbangan, dll.
Terkunci di Utara
Skala Pintar
Beralih ke Indikator Attitude
Ciutkan
Terkunci di UtaraUtara terkunci pada peta dengan Utara menunjuk ke atas dalam
tampilan peta. Ketuk untuk beralih dari Kunci ke Utara ke orientasi
pengendali jarak jauh tempat peta berputar saat pengendali jarak
jauh mengubah orientasi.
Skala Pintarketuk ikon +/- untuk sedikit memperbesar atau memperkecil.
Beralih ke Indikator
Attitude
ketuk untuk beralih dari peta mini ke indikator attitude.
• Indikator Attitude: menampilkan indikator attitude di sudut kiri bawah layar sehingga
pengguna dapat secara bersamaan memeriksa tampilan kamera, lokasi relatif dan
orientasi pesawat dan pengendali jarak jauh, lokasi Titik Asal, dan informasi attitude
horizontal pesawat, dll. Indikator attitude mendukung penampilan pesawat atau
pengendali jarak jauh sebagai pusat.
Orientasi Pesawat
Beralih ke pengendali
jarak jauh sebagai pusat
Pengendali jarak jauh
Ciutkan
Titik Asal
Attitude Horizontal
Pesawat
Beralih ke Bantuan
Penglihatan
Beralih ke pesawat
sebagai pusat
Pengendali Jarak Jauh sebagai PusatPesawat sebagai Pusat
Beralih ke pesawat/
pengendali jarak jauh
Ketuk untuk beralih ke pengendali pesawat/jarak jauh sebagai
pusat indikator attitude.
sebagai pusat
Orientasi PesawatMenunjukkan orientasi pesawat. Ketika pesawat ditampilkan
sebagai pusat indikator attitude dan pengguna mengubah
orientasi pesawat, semua elemen lain pada indikator attitude
akan berputar di sekitar ikon pesawat. Arah panah ikon pesawat
tidak berubah.
Attitude Horizontal
Pesawat
Menunjukkan informasi attitude horizontal pesawat (termasuk
pitch dan roll). Area sian dalam adalah horizontal dan berada di
tengah indikator attitude saat pesawat melayang di tempatnya.
Jika tidak, ini menunjukkan bahwa angin mengubah attitude
pesawat. Terbang dengan hati-hati. Area cyan dalam berubah
secara waktu nyata berdasarkan attitude horizontal pesawat.
Beralih ke Bantuan
Penglihatan
Ketuk untuk beralih dari indikator attitude ke tampilan bantuan
penglihatan.
CiutkanKetuk untuk meminimalkan indikator attitude.
Titik AsalLokasi Titik Asal. Untuk mengendalikan pesawat secara manual
agar kembali ke asal, sesuaikan orientasi pesawat untuk menunjuk
ke Titik Awal terlebih dahulu.
Pengendali Jarak Jauh Titik menunjukkan lokasi pengendali jarak jauh, sedangkan panah
pada titik menunjukkan orientasi pengendali jarak jauh. Sesuaikan
orientasi pengendali jarak jauh selama penerbangan untuk
memastikan panah menunjuk ke ikon pesawat untuk transmisi
sinyal yang optimal.
• Bantuan Penglihatan: Tampilan bantuan penglihatan, didukung oleh sistem penglihatan
horizontal, mengubah arah kecepatan horizontal (maju, mundur, kiri, dan kanan) untuk
membantu pengguna menavigasi dan mengamati hambatan selama penerbangan.
Arah Tampilan
Bantuan Penglihatan
Kecepatan
Horizontal Pesawat
Maks
Terkunci
Ciutkan
Kecepatan Horizontal
Pesawat
Arah Tampilan Bantuan
Penglihatan
Arah garis menunjukkan arah horizontal pesawat saat ini, dan
panjang garis menunjukkan kecepatan horizontal pesawat.
Menunjukkan arah tampilan bantuan penglihatan. Ketuk dan
tahan untuk mengunci arah.
Beralih ke Peta
Mini
Beralih ke Peta MiniKetuk untuk beralih dari tampilan bantuan penglihatan ke peta
mini.
CiutkanKetuk untuk meminimalkan tampilan bantuan penglihatan.
MaksKetuk untuk memaksimalkan tampilan bantuan penglihatan.
TerkunciMenunjukkan bahwa arah tampilan bantuan penglihatan
terkunci. Ketuk untuk membatalkan kunci.
17. Lepas Landas/Pendaratan/RTH Otomatis
/ : ketuk ikon. Tekan dan tahan tombol untuk memulai lepas landas atau pendaratan
otomatis saat pemberitahuan muncul.
: ketuk untuk memulai RTH Cerdas dan mengembalikan pesawat ke Titik Asal yang
terakhir direkam.
18. Penerbangan Waypoint
: ketuk untuk mengaktifkan/menonaktifkan Penerbangan Waypoint.
Selama penerbangan, ketuk dua kali titik perhatian pada layar, pesawat akan secara otomatis
memindahkan titik perhatian ke tengah frame.
Penyesuaian Sudut Gimbal
Sudut gimbal dapat disesuaikan dengan menekan dan menahan layar untuk membuka bilah
penyesuaian gimbal.
Pengukuran Fokus/Titik
Ketuk layar untuk mengaktifkan pengukuran fokus atau titik. Pengukuran fokus atau titik akan
ditampilkan secara berbeda tergantung pada mode perekaman, mode fokus, mode paparan,
dan mode pengukuran titik.
Setelah menggunakan pengukuran spot:
• Tarik di samping kotak ke atas dan ke bawah untuk menyesuaikan nilai paparan (exposure
value/EV).
• Untuk mengunci paparan, tekan dan tahan layar. Untuk membuka kunci paparan, ketuk dan
tahan layar kembali atau ketuk area lain di layar.