Untuk mencari topik, gunakan kata kunci seperti “baterai” dan “instal”. Anda dapat menekan
Ctrl+F di Windows atau Command+F di Mac untuk memulai pencarian, jika dokumen ini dibaca
menggunakan Adobe Acrobat Reader.
Menavigasi Topik
Lihat daftar lengkap topik dalam daftar isi. Klik pada topik untuk menavigasi ke bagian tersebut.
Mencetak Dokumen Ini
Dokumen ini mendukung pencetakan beresolusi tinggi.
Menggunakan Panduan ini
Legend
PeringatanPentingPetunjuk dan KiatReferensi
Baca Sebelum Melakukan Penerbangan Pertama
Baca dokumen berikut sebelum menggunakan DJI AVATATM.
1. Panduan Pengguna
2. Panduan Mulai Cepat
3. Panduan Keselamatan
Dianjurkan untuk menonton semua video tutorial serta membaca panduan keselamatan sebelum
menggunakannya untuk pertama kalinya. Persiapkan penerbangan pertama Anda dengan meninjau panduan
mulai cepat dan merujuk ke panduan pengguna ini untuk informasi selengkapnya.
Tutorial Video
Kunjungi tautan di bawah untuk menonton video tutorial yang menunjukkan cara menggunakan DJI Avata dengan
aman:
https://s.dji.com/guide24
Unduh Aplikasi DJI Fly
Pindai kode QR di atas untuk mengunduh DJI Fly.
Aplikasi DJI Fly versi Android kompatibel dengan Android v6.0 dan yang lebih baru. Aplikasi DJI Fly versi iOS
kompatibel dengan iOS v11.0 dan yang lebih baru.
* Untuk meningkatkan keselamatan, penerbangan dibatasi hingga ketinggian 98,4 kaki (30 m) dan kisaran 164 kaki (50 m)
saat tidak terhubung atau masuk ke dalam aplikasi selama penerbangan. Berlaku untuk DJI Fly dan semua aplikasi yang
kompatibel dengan pesawat DJI.
Unduh Aplikasi DJI Virtual Flight
Pindai kode QR di sebelah kanan untuk mengunduh DJI Virtual Flight.
DJI Virtual Flight versi iOS kompatibel dengan iOS v11.0 dan yang lebih baru.
Unduh DJI Assistant 2 (Seri Drone Konsumen)
Unduh DJI ASSISTANTTM 2 (Seri Drone Konsumen) di https://www.dji.com/avata/downloads.
Produk ini dapat beroperasi pada suhu antara -10° hingga 40° C. Produk ini tidak memenuhi suhu
operasi standar untuk penggunaan kelas militer (-55° hingga 125° C), yang memerlukan ketahanan
perubahan lingkungan yang lebih tinggi. Operasikan produk dengan tepat dan hanya untuk penggunaan
yang memenuhi persyaratan kisaran suhu pengoperasian yang sesuai.
DJI Avata memiliki bodi pesawat yang ringkas dan portabel, yang dilengkapi dengan pelindung baling-baling.
Dengan Sistem Penglihatan dan Sistem Pengindraan Inframerah, produk ini dapat melayang dengan stabil dan
terbang dengan eksibel baik di dalam maupun luar ruangan, serta Kembali ke Asal (Return to Home/RTH) secara
otomatis. Dengan gimbal dan kamera sensor 1/1,7”, pesawat merekam video 4K 60fps ultra-HD dan foto 4K
dengan stabil. Pesawat memiliki waktu melayang maksimum sekitar 18 menit.
DJI Avata menggunakan teknologi DJI O3+, jika digunakan dengan kacamata dan perangkat kendali jarak jauh
yang kompatibel, perangkat ini menyediakan transmisi video dengan rentang maksimum 6 mil (10 km), dan laju bit
hingga 50 Mbps, yang menghadirkan pengalaman penerbangan yang imersif.
Kacamata ini dilengkapi dengan tampilan berkinerja tinggi. Pengguna dapat menikmati tampilan orang pertama
dari pengalaman udara mereka secara langsung dengan menerima sinyal video dari pesawat. Pengendali
jarak jauh dilengkapi dengan berbagai tombol fungsi, yang dapat digunakan untuk mengendalikan pesawat
dan mengoperasikan kamera. DJI Goggles 2 dan DJI Motion Controller dapat mengendalikan penerbangan
pesawat dengan mudah dengan melacak gerakan kepala atau tangan Anda, menghadirkan pengalaman kontrol
penerbangan yang baru dan nyaman.
Pesawat
Kacamata
Lihat lampiran untuk kacamata dan perangkat kendali jarak jauh yang didukung oleh DJI Avata.
Panduan ini hanya menggunakan DJI Goggles 2, DJI FPV Goggles V2, DJI Motion Controller, dan DJI
FPV Remote Controller 2 sebagai contoh. Lihat panduan pengguna masing-masing perangkat lain
yang didukung untuk digunakan.
Pengendali jarak jauh dapat mencapai jarak transmisi maksimum (FCC) di area terbuka tanpa
gangguan elektromagnetik pada ketinggian sekitar 120 m (400 kaki). Jarak transmisi maksimum
merujuk pada jarak maksimum pesawat tetap dapat mengirimkan dan menerima transmisi. Jarak ini
tidak merujuk pada jarak maksimum pesawat dapat terbang dalam penerbangan tunggal.
Waktu melayang maksimum diuji di lingkungan tanpa angin atau gangguan.
Menggunakan kacamata tidak memenuhi persyaratan garis pandang visual (VLOS). Beberapa negara
atau wilayah membutuhkan pengamat visual untuk membantu selama penerbangan. Pastikan untuk
mematuhi peraturan setempat saat menggunakan kacamata.
2. Lepas Baterai Penerbangan Cerdas dan gunakan pengisi daya USB untuk mengisi daya baterai. Dibutuhkan
sekitar 90 menit untuk mengisi penuh Baterai Penerbangan Cerdas.
2
2
3
1
≥30 W
USB PD
1
Disarankan untuk menggunakan Pengisi Daya USB-C DJI 30 W atau pengisi daya USB Power Delivery
lainnya.
Dianjurkan untuk memasang pelindung gimbal guna melindungi gimbal saat pesawat tidak digunakan.
Sesuaikan kamera ke posisi horizontal, lalu pasang pelindung gimbal dan pastikan terpasang dengan
aman.
Pastikan untuk melepaskan pelindung gimbal sebelum menghidupkan pesawat. Apabila tidak, hal ini
4. Gunakan kabel daya (USB-C) yang disertakan untuk menghubungkan port daya kacamata ke baterai
kacamata. Tekan tombol daya satu kali, lalu tekan lagi, dan tahan selama dua detik untuk menghidupkan
kacamata.
5. Kenakan kacamata dan sesuaikan ikat kepala hingga kacamata terpasang dengan nyaman.
6. Gunakan Penggeser IPD (Jarak Interpupillary) / Kenop Pengaturan Diopter (selanjutnya disebut sebagai
"kenop") untuk menyesuaikan jarak antara lensa dan diopter untuk mendapatkan pandangan yang jelas.
a. Putar kenop ke arah yang ditunjukkan untuk membukanya. Setelah terbuka, kenop akan keluar.
b. Geser kenop ke kiri dan ke kanan untuk mengatur jarak antara lensa hingga gambar diselaraskan dengan
benar.
c. Putar kenop perlahan untuk menyesuaikan diopter. Rentang pengaturan yang didukung berkisar dari -8,0
D hingga +2,0 D.
-8.0 D
-
+2.0D
-8,02,0 D
d. Setelah Anda memperoleh penglihatan yang jelas, tekan kenop dan putar ke arah yang ditunjukkan untuk
Lensa diopter tidak mendukung koreksi astigmatisme. Apabila Anda memerlukan koreksi astigmatisme
atau diopter kacamata tidak sesuai, Anda dapat membeli lensa tambahan dan menggunakan bingkai
yang disediakan untuk memasangkannya pada kacamata. Baca “Menggunakan Bingkai Kacamata”
untuk mendapatkan informasi lebih lanjut.
Saat menyesuaikan diopter untuk pertama kalinya, Anda disarankan untuk menyesuaikan ke derajat yang
lebih rendah dari kekuatan kacamata aktual Anda. Luangkan waktu agar mata Anda dapat beradaptasi,
kemudian sesuaikan diopter lagi hingga Anda dapat melihat dengan jelas. Untuk menghindari kelelahan
mata, jangan mengatur diopter lebih tinggi dari kekuatan kacamata aktual Anda.
Lipat antena untuk menghindari kerusakan saat kacamata tidak digunakan.
Pasang kembali pelindung layar setelah penggunaan untuk melindungi lensa dan mencegah kerusakan
akibat sinar matahari langsung.
Hanya gunakan baterai kacamata DJI yang disediakan. JANGAN menggunakan baterai non-DJI.
JANGAN gunakan baterai kacamata untuk memberi daya pada perangkat seluler lainnya.
DJI FPV Goggles V2
1. Pasang empat antena ke lubang pemasangan di bagian depan kacamata. Pastikan antena dipasang dengan
benar.
2. Pasang tali pengikat kepala di bagian atas dan samping kacamata.
3. Gunakan kabel daya yang disertakan untuk menghubungkan port daya kacamata ke baterai kacamata. Tekan
tombol daya satu kali, lalu tekan lagi, dan tahan selama dua detik untuk menghidupkan kacamata.
menyesuaikan kemiringan gimbal. Hanya
tersedia sebelum lepas landas, selama RTH,
atau pendaratan.
6. Tombol Rana/Rekam
Tekan sekali untuk mengambil foto atau
mulai/berhenti merekam. Tekan dan tahan
untuk beralih antara mode foto dan video.
7. Akselerator
Tekan untuk menerbangkan pesawat ke
arah dalam lingkaran pada kacamata. Tekan
lebih kuat untuk mempercepat laju pesawat.
Lepaskan agar pesawat berhenti dan
melayang.
8. Lubang Tali
9. Port USB-C
Untuk mengisi daya dan menghubungkan
pengendali gerakan ke komputer untuk
pembaruan rmware.
10. Tombol Daya
Tekan sekali untuk memeriksa tingkat
baterai saat ini. Tekan sekali, dan lagi, lalu
tahan untuk menyalakan atau mematikan
pengendali jarak jauh.
813
10
9
12
14
11
DJI Avata
Panduan Pengguna
DJI FPV Remote Controller 2
5
5
3
3
4
4
2
2
6
6
7
7
9
1
1
9
813
813
10
10
14
14
12
12
11
11
1. Tombol Daya
Tekan sekali untuk memeriksa tingkat baterai
saat ini. Tekan, lalu tekan dan tahan untuk
menyalakan atau mematikan pengendali jarak
jauh.
2. LED Tingkat Baterai
Menampilkan tingkat baterai pengendali jarak
jauh saat ini.
3. Tambahan Lanyard
4. Tombol C1 (Dapat Disesuaikan)
Fungsi tombol ini bisa diatur di kacamata.
Secara st andar, tekan sekali untuk
mengaktifkan atau menonaktifkan Bip ESC.
5. Tongkat Kendali
Digunakan untuk mengendalikan pergerakan
pesawat. Mode tongkat kontrol dapat diatur
di kacamata. Tongkat kendali dapat dilepas
dan mudah disimpan.
6. Port USB-C
Untuk mengisi daya dan menghubungkan
pengendali jarak jauh ke komputer Anda.
7. Slot Penyimpanan Tongkat Kendali
Untuk menyimpan tongkat kendali.
8. Tombol Jeda Penerbangan/RTH
Tekan sekali untuk membuat pesawat
berhenti dan melayang di tempat (hanya
ketika GNSS atau Sistem Penglihatan
tersedia). Tekan dan tahan untuk memulai
RTH.
Sewaktu pesawat melakukan RTH atau
pendaratan otomatis, tekan tombol sekali untuk
membatalkan RTH atau pendaratan.
9. Dial Gimbal
Mengontrol kemiringan kamera.
10. Tombol Mode Penerbangan
Beralih antara mode Sport, Normal, dan Manual.
Mode manual dinonaktifkan secara default dan
harus diaktifkan di kacamata.
11. Sakelar C2 (Dapat Disesuaikan)
Fungsi sakelar ini bisa diatur di kacamata. Secara
default, alihkan sakelar untuk pemusatan ulang
ke gimbal dan sesuaikan ke atas dan ke bawah.
12. Tombol Mulai/Berhenti
Saat menggunakan mode Manual, tekan dua kali
untuk menghidupkan atau mematikan motor.
Saat menggunakan mode Normal atau Sport,
tekan sekali untuk membatalkan hitung mundur
RTH Baterai Lemah saat muncul pesan pada
goggle, dan pesawat terbang tidak akan
memasuki RTH baterai bawah.
13. Tombol Rana/Rekam
Tekan sekali untuk mengambil foto atau mulai/
berhenti merekam. Tekan dan tahan untuk beralih
antara mode foto dan video.
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menghubungkan pesawat, kacamata, dan perangkat kendali jarak
jauh. Pastikan perangkat DJI yang digunakan bersama pesawat diaktifkan melalui DJI Assistant 2 (Seri Drone
Konsumen) dan diperbarui ke rmware terbaru sebelum ditautkan.
1. Nyalakan pesawat, kacamata, dan perangkat kendali jarak jauh. Tekan, lalu tekan dan tahan tombol daya
untuk menghidupkan atau mematikan perangkat.
2. Tekan tombol hubungkan pada kacamata. Kacamata akan mulai berbunyi secara terus-menerus.
3. Tekan dan tahan tombol daya pada pesawat hingga LED tingkat baterai mulai berkedip secara berurutan.
4. Setelah penghubungan selesai, tingkat baterai LED pesawat akan berubah terang dan menampilkan tingkat
baterai, kacamata berhenti berbunyi bip, dan transmisi gambar dapat ditampilkan secara normal.
5. Tekan dan tahan tombol daya pada pesawat hingga LED tingkat baterai mulai berkedip secara berurutan.
6. Tekan dan tahan tombol daya perangkat kendali jarak jauh hingga mulai berbunyi secara terus menerus dan
LED tingkat daya berkedip secara berurutan.
7. Perangkat kendali jarak jauh berhenti berkedip setelah berhasil terhubung dan kedua LED tingkat daya
menyala terang serta menampilkan tingkat baterai.
Pastikan selama penghubungan, kacamata dan perangkat kendali jarak jauh berada dalam jarak 0,5 m
dari pesawat.
Untuk beralih antara pesawat atau unit udara, masuk ke menu kacamata dan pilih sebelum
menautkan. Untuk DJI Goggles 2, masuk ke halaman Status untuk memilih pesawat atau unit udara.
Untuk DJI FPV Goggles V2, ganti dalam Pengaturan lalu buka halaman Tentang.
Pesawat dapat dikendalikan melalui satu perangkat kendali jarak jauh selama penerbangan. Apabila
pesawat Anda telah terhubung dengan beberapa perangkat kendali jarak jauh, matikan perangkat
kendali jarak jauh lainnya sebelum penerbangan.
Aktivasi
DJI Avata harus diaktifkan sebelum digunakan untuk pertama kali. Pastikan semua perangkat terhubung setelah
menyalakan pesawat, kacamata, dan perangkat kendali jarak jauh. Hubungkan port USB-C kacamata ke
perangkat seluler, jalankan DJI Fly, dan ikuti petunjuk untuk mengaktifkan. Proses aktivasi memerlukan koneksi
internet.
DJI Avata dilengkapi pengendali penerbangan, gimbal dan kamera, sistem downlink video, sistem penglihatan,
sistem propulsi, dan Baterai Penerbangan Cerdas.
Mode Penerbangan
DJI Avata memiliki tiga mode penerbangan, yang dapat dialihkan melalui sakelar mode penerbangan atau tombol
pada perangkat kendali jarak jauh.
Mode Normal: Pesawat menggunakan GNSS, Sistem Penglihatan Bawah, dan Sistem Pengindraan Inframerah
untuk mencari lokasi dan mengatur kestabilan. Pesawat menggunakan GNSS untuk mencari lokasi dan mengatur
kestabilan pada saat sinyal GNSS kuat. Pesawat menggunakan sistem penglihatan saat kondisi pencahayaan dan
lingkungan lainnya mencukupi. Sudut sikap penerbangan maksimum adalah 25° dan kecepatan penerbangan
maksimum adalah 8 m/dtk pada saat Sistem Penglihatan Bawah diaktifkan dan kondisi pencahayaan cukup.
Mode Sport: Pesawat menggunakan GNSS dan Sistem Penglihatan Bawah mengatur kestabilan. Dalam
mode Sport, respons pesawat dioptimalkan untuk kelincahan dan kecepatan, sehingga lebih responsif untuk
mengendalikan pergerakan. Kecepatan penerbangan maksimum adalah 14 m/dtk.
Mode Manual: Mode kendali pesawat FPV klasik dengan kemampuan manuver tertinggi, yang dapat digunakan
untuk balapan dan terbang gaya bebas. Dalam mode Manual, semua fungsi bantuan penerbangan seperti
stabilisasi otomatis dinonaktifkan dan diperlukan keterampilan kendali yang mahir.
Dalam mode Normal atau Sport, pesawat tidak dapat memosisikan diri atau mengerem secara otomatis,
yang meningkatkan risiko potensi bahaya penerbangan, ketika Sistem Penglihatan Bawah tidak tersedia atau
dinonaktifkan dan ketika sinyal GNSS lemah atau kompas mengalami gangguan. Saat ini, pesawat akan lebih
mudah terpengaruh oleh lingkungannya. Faktor lingkungan, seperti angin, dapat menyebabkan pergeseran
horizontal, yang dapat menimbulkan bahaya, terutama ketika terbang di ruang tertutup.
Mode manual hanya didukung saat menggunakan DJI FPV Remote Controller 2 untuk
mengoperasikan pesawat, dan tongkat throttle dapat disesuaikan dalam mode ini. Pengontrol gerakan
DJI tidak mendukung mode Manual.
Saat menggunakan mode Manual, gerakkan tongkat kendali jarak jauh akan langsung
mengendalikan throttle dan sikap pesawat. Pesawat tidak memiliki fungsi bantuan penerbangan
seperti stabilisasi otomatis dan dapat mencapai sikap apa pun. Hanya pilot berpengalaman yang
boleh menggunakan mode Manual. Kegagalan dalam mengoperasikan mode ini dengan benar
merupakan risiko keselamatan dan bahkan dapat menyebabkan pesawat jatuh.
Mode Manual dinonaktifkan secara default. Pastikan sakelar disetel ke mode Manual di kacamata
sebelum beralih ke mode Manual. Pesawat akan tetap dalam mode Normal atau Sport jika sakelar
tidak diatur ke mode Manual di kacamata. Buka Pengaturan > Kontrol > Pengendali Jarak Jauh >
Kustomisasi Tombol, lalu atur Mode Kustom ke mode Manual.
Sebelum menggunakan mode Manual, disarankan untuk mengatur sekrup di bagian belakang stik throttle
agar tongkat tidak terpusat ulang dan berlatih terbang dalam mode menggunakan DJI Virtual Flight.
Saat menggunakan mode Manual untuk pertama kalinya, sikap maksimum pesawat akan dibatasi.
Setelah Anda terbiasa terbang dalam mode Manual, pembatasan sikap dapat dinonaktifkan di kacamata.
Buka Pengaturan > Kontrol > Pengendali Jarak Jauh > Penguatan & Ekspo > Batas Sikap Mode M.
Saat memutar pesawat terbang pada kecepatan tinggi dalam mode Manual, pesawat dapat menjadi
tidak stabil. Hindari memindahkan pesawat secara lateral untuk memastikan penerbangan yang stabil.
Jika menggunakan mode manual saat baterai lemah, output daya pesawat terbatas, terbangkanlah
dengan hati-hati.
Dalam mode Sport, kecepatan maksimum dan jarak pengereman pesawat meningkat secara
signikan. Jarak pengereman minimum dalam kondisi tidak berangin adalah 30 m.
Dalam mode Sport, ketanggapan pesawat meningkat secara signikan, yang berarti sedikit gerakan
pada tongkat kendali di pengendali jarak jauh diterjemahkan sebagai pergerakan dengan jarak
yang jauh pada pesawat. Pastikan untuk mempertahankan ruang manuver yang memadai selama
penerbangan.
DJI Avata memiliki indikator status pesawat terbang di bagian atas.
Indikator Status
Pesawat
Indikator status pesawat menunjukkan status sistem kendali penerbangan pesawat. Lihat tabel di bawah untuk
informasi selengkapnya tentang indikator status pesawat.
Deskripsi Indikator Status Pesawat
Status Normal
Berkedip merah,
kuning, dan hijau secara
bergantian
Berkedip hijau perlahanGNSS atau sistem penglihatan diaktifkan untuk pemosisian
Berkedip kuning perlahanGNSS dan sistem penglihatan dinonaktifkan
Status Peringatan
——
Berkedip kuning cepatSinyal perangkat kendali jarak jauh hilang
Kembali ke Asal (RTH) berfungsi untuk membawa pesawat kembali ke Titik Asal yang direkam terakhir dan
mendarat ketika sinyal GNSS kuat. Terdapat tiga jenis RTH: RTH Cerdas, RTH Baterai Lemah, dan RTH Failsafe.
Apabila pesawat berhasil merekam Titik Asal dan sinyal GNSS kuat, RTH akan dipicu saat RTH Cerdas dimulai,
tingkat baterai pesawat rendah, atau sinyal antara perangkat kendali jarak jauh dan pesawat hilang. RTH juga
akan dipicu di berbagai skenario tidak normal lain, seperti saat transmisi video hilang.
Deskripsi
Titik Asal
GNSS
Titik Asal bawaan adalah lokasi pertama tempat pesawat menerima sinyal GNSS
yang kuat atau cukup kuat (saat ikon ditunjukkan dalam warna putih). Indikator
20
status pesawat berkedip hijau dengan cepat dan prompt muncul di kacamata untuk
mengonrmasi Titik Asal telah direkam.
RTH Cerdas
RTH Cerdas dapat membawa pesawat kembali ke Titik Asal jika sinyal GNSS memadai. RTH pintar dapat dimulai
atau dibatalkan oleh perangkat kendali jarak jauh. Setelah keluar dari RTH, pengguna akan mendapatkan kembali
kendali pesawat.
RTH Baterai Lemah
Apabila tingkat Baterai Penerbangan Cerdas terlalu rendah dan tidak ada cukup daya untuk kembali ke asal,
sesegera mungkin daratkan pesawat.
Untuk menghindari bahaya yang tidak diperlukan karena daya yang tidak mencukupi, DJI Avata akan secara
cermat menentukan jika tingkat baterai memadai untuk kembali ke Titik Asal berdasarkan lokasi terkini. RTH
Baterai Lemah dipicu saat Baterai Penerbangan Cerdas habis yang mungkin dapat memengaruhi keamanan
penerbangan kembali pesawat.
RTH dapat dibatalkan oleh perangkat kendali jarak jauh. Pesawat akan jatuh atau hilang jika pembatalan RTH
dilakukan setelah peringatan baterai lemah, karena Baterai Penerbangan Cerdas mungkin tidak memiliki daya
yang cukup untuk mendaratkan pesawat dengan aman.
Pesawat akan mendarat secara otomatis jika tingkat baterai saat ini hanya cukup untuk menurunkan pesawat
dari ketinggian saat ini. Perangkat kendali jarak jauh dapat digunakan untuk mengubah arah pesawat selama
proses pendaratan. Menekan akselerator saat menggunakan pengendali gerakan saat mendarat dapat membuat
pesawat berhenti turun dan terbang pada ketinggian saat ini untuk menyesuaikan posisi horizontal. Pesawat akan
terus turun setelah melepaskan akselerator.
RTH Failsafe
Apabila status Titik Asal berhasil direkam dan kompas berfungsi normal, RTH Failsafe secara otomatis aktif
setelah sinyal kendali jarak jauh hilang selama lebih dari 3,5 detik.
Pesawat akan terbang mundur sejauh 50 m pada rute penerbangan aslinya, dan kemudian memasuki RTH Garis
Lurus. Pesawat masuk ke RTH Garis Lurus jika sinyal kendali jarak jauh pulih selama RTH Failsafe.
Respon pesawat saat sinyal nirkabel hilang dapat diubah di kacamata. Pesawat tidak akan menjalankan RTH
Failsafe jika mendarat atau melayang telah dipilih dalam pengaturan.
Skenario RTH lainnya
Sebuah prompt akan muncul di kacamata dan RTH akan dimulai jika sinyal unduh video hilang selama
penerbangan sementara perangkat kendali jarak jauh masih dapat digunakan untuk mengendalikan pergerakan
pesawat.
3. Saat RTH dimulai dan pesawat berjarak kurang dari 5 m dari Titik Asal, pesawat akan segera mendarat.
Apabila pesawat lebih dari 5 m dan kurang dari 50 m dari titik Asal saat RTH dimulai, pesawat akan kembali
ke asal pada ketinggian saat ini dengan kecepatan horizontal maksimum sebesar 3 m/dtk.
Apabila pesawat lebih jauh dari 50 m dari titik Asal saat RTH dimulai, pesawat akan naik ke ketinggian
RTH dan kembali ke asal dengan kecepatan horizontal 12 m/dtk. Apabila ketinggian RTH lebih rendah dari
ketinggian saat ini, pesawat terbang ke Titik Asal dari ketinggian saat ini.
4. Pesawat akan mendarat dan motor berhenti setelah sampai di Titik Asal.
Selama RTH, hambatan di sekitar dan di atas pesawat tidak dapat dideteksi atau dihindari.
Pesawat tidak dapat kembali ke Titik Asal jika sinyal GNSS lemah atau tidak tersedia. Ketika Failsafe
RTH dipicu, pesawat akan melayang untuk sementara waktu sebelum mendarat karena sinyal GNSS
melemah atau tidak tersedia.
Sebelum setiap penerbangan, penting untuk masuk ke Pengaturan dan kemudian Keselamatan di
kacamata dan mengatur ketinggian RTH yang sesuai.
Selama RTH, apabila pesawat terbang maju dan sinyal pengendali jarak jauh normal, DJI FPV
Remote Controller 2 dapat digunakan untuk mengendalikan kecepatan pesawat, namun tidak dapat
mengendalikan orientasi atau terbang ke kiri atau kanan. Orientasi dan posisi horizontal pesawat
dapat dikontrol saat turun. Apabila pesawat naik atau terbang maju, dorong tongkat kendali pada arah
berlawanan untuk keluar RTH.
Pesawat akan melayang jika terbang ke Zona GEO selama RTH.
Pesawat mungkin tidak dapat kembali ke Titik Asal saat kecepatan angin terlalu tinggi. Terbang
dengan hati-hati.
Perlindungan Pendaratan
Selama RTH Cerdas, Perlindungan Pendaratan akan aktif. Perlindungan Pendaratan diaktifkan saat pesawat mulai
mendarat.
1. Setelah Perlindungan Pendaratan menentukan bahwa tanah sesuai, pesawat akan mendarat dengan pelan.
2. Jika tanah dianggap tidak sesuai untuk mendarat, pesawat akan batal mendarat, lalu melayang dan
menunggu konrmasi pilot.
3. Apabila Perlindungan Pendaratan tidak berfungsi, kacamata akan menampilkan notikasi pendaratan ketika
pesawat turun hingga 0,25 m. Tekan dan tahan tombol kunci pada pengontrol gerakan, atau tarik ke bawah
tongkat throttle pengendali jarak jauh untuk mendarat.
Saat terbang dalam kondisi angin kencang, pesawat akan menghemat daya untuk mendarat dengan
menyesuaikan orientasi secara otomatis agar konsisten dengan arah angin sebelum mendarat.
Perlindungan pendaratan hanya berfungsi dalam skenario tertentu dan tidak dapat menggantikan
kontrol dan penilaian pengguna. Selama pendaratan, perhatikan lingkungan sekitar titik pendaratan
dan hindari hambatan yang tidak cocok untuk pendaratan seperti pohon, ranting, dan semak.
Sistem Penglihatan dan Sistem Pengindraan Inframerah
Pesawat DJI Avata dilengkapi dengan Sistem Pengindraan Inframerah dan Sistem Penglihatan Bawah.
Sistem Penglihatan Bawah terdiri dari dua kamera. Sistem Pengindraan Inframerah terdiri dari dua modul
inframerah 3D. Sistem Penglihatan Bawah dan Sistem Pengindraan Inframerah membantu pesawat
mempertahankan posisinya saat ini, melayang lebih tepat, dan terbang di dalam ruangan atau di lingkungan lain di
mana GNSS tidak tersedia.
Sistem Pengindraan
Sistem Penglihatan
Inframerah
Sistem Penglihatan
Jangkauan Deteksi
Sistem Penglihatan Bawah berfungsi paling baik pada saat pesawat berada di ketinggian 0,5 hingga 10 m, dan
jangkauan operasinya 0,5 hingga 20 m. FOV ke depan dan belakang adalah 106° dan 90° ke kanan dan kiri.
Kamera Sistem Penglihatan Bawah yang terpasang pada pesawat dikalibrasikan sebelum pengiriman. Pesawat
akan secara otomatis melakukan kalibrasi dan notikasi akan muncul di kacamata jika mendeteksi kelainan pada
kamera sistem penglihatan. Tidak ada tindakan lebih lanjut yang diperlukan untuk mengatasi masalah ini.
Kalibrasi Lanjutan
Notikasi akan muncul di kacamata bahwa kalibrasi lanjutan diperlukan, jika masih tidak normal setelah kalibrasi
otomatis. Kalibrasi lanjutan hanya dapat dilakukan menggunakan DJI Assistant 2 (Seri Drone Konsumen). Ikuti
langkah-langkah di bawah ini untuk mengkalibrasi kamera sistem penglihatan.
1
Arahkan pesawat ke layar.
2
Sejajarkan kotak. Luruskan dan miringkan pesawat.
3
Menggunakan Sistem Penglihatan
Fungsi pemosisian Sistem Penglihatan Bawah berlaku jika sinyal GNSS tidak tersedia atau lemah. Opsi ini
diaktifkan secara otomatis dalam mode Normal atau Sport.
Perhatikan lingkungan penerbangan. Sistem Penglihatan Bawah dan Sistem Pengindraan Inframerah
hanya berfungsi dalam skenario tertentu dan tidak dapat menggantikan kendali dan pertimbangan
manusia. Selama penerbangan, perhatikan lingkungan sekitar dan peringatan di kacamata.
Bertanggung jawab dan menjaga kendali pesawat setiap saat.
Pesawat memiliki ketinggian melayang maksimal 20 m saat menggunakan sistem penglihatan di
lingkungan terbuka dan datar dengan tekstur jelas. Rentang ketinggian pemosisian terbaik Sistem
Penglihatan adalah 0,5 hingga 10 m. Kinerja pemosisian penglihatan dapat menurun saat terbang di
luar kisaran ini. Terbang dengan hati-hati.
Sistem Penglihatan Bawah mungkin tidak dapat berfungsi dengan baik jika pesawat terbang di atas
perairan. Oleh karena itu, pesawat tidak dapat secara aktif menghindari perairan di bawahnya saat
mendarat. Dianjurkan untuk senantiasa menjaga kendali penerbangan, membuat pertimbangan yang
wajar berdasarkan lingkungan sekitar, dan menghindari terlalu mengandalkan Sistem Penglihatan
Bawah.
Harap diperhatikan bahwa Sistem Penglihatan Bawah dan Sistem Pengindraan Inframerah tidak dapat
berfungsi dengan baik jika pesawat terbang terlalu cepat.
Sistem Penglihatan tidak dapat berfungsi dengan baik tanpa permukaan yang memiliki variasi pola
yang jelas atau cahayanya redup atau terlalu terang. Sistem penglihatan tidak dapat berfungsi dengan
baik dalam situasi berikut:
a) Terbang di atas permukaan monokrom (mis. hitam pekat, putih, merah, atau hijau).
b) Terbang di atas permukaan yang sangat reektif.
c) Terbang di atas air atau permukaan transparan.
d) Terbang di atas permukaan atau benda yang bergerak.
e) Terbang di daerah dengan perubahan pencahayaan yang sering dan drastis.
f) Terbang di atas permukaan yang sangat gelap (< 10 lux) atau cerah (> 40.000 lux).
g) Terbang di atas permukaan yang sangat memantulkan atau menyerap gelombang inframerah (mis.
cermin).
h) Terbang di atas permukaan tanpa pola atau tekstur yang jelas (mis., tiang listrik).
i) Terbang di atas permukaan dengan pola atau tekstur identik yang berulang (mis. ubin dengan
desain yang sama).
j) Terbang melintasi penghalang dengan area permukaan kecil (mis. cabang pohon).
Jaga kebersihan sensor setiap saat. JANGAN mengutak-atik sensor. JANGAN menggunakan
pesawat di lingkungan yang sangat berdebu atau lembap. JANGAN menghalangi Sistem Pengindraan
Inframerah.
Jika pesawat terlibat dalam tabrakan, sistem penglihatan mungkin perlu dikalibrasi. Kalibrasikan sistem
penglihatan jika aplikasi meminta Anda untuk melakukannya.
JANGAN terbang saat hujan, berkabut, atau jarak pandang kurang dari 100 m.
Periksa hal berikut sebelum lepas landas:
a) Pastikan tidak ada stiker atau penghalang lain di atas kaca pada Sistem Penglihatan Bawah dan
sistem Pengindraan Inframerah.
b) Gunakan kain lembut jika terdapat kotoran, debu, atau air pada kaca Sistem Penglihatan Bawah
dan sistem Pengindraan Inframerah. JANGAN menggunakan produk pembersih yang mengandung
alkohol.
c) Hubungi Dukungan DJI jika terdapat kerusakan pada kaca Sistem Penglihatan Bawah atau sistem
Data penerbangan secara otomatis disimpan ke perekam data internal pesawat, termasuk telemetri
penerbangan, informasi status pesawat, dan parameter lainnya. Data tersebut dapat diakses menggunakan DJI
Assistant 2 (Seri Drone Konsumen).
Baling-baling
Terdapat dua jenis baling-baling DJI Avata, yang dirancang untuk berputar ke arah yang berbeda. Pastikan
pemasangan baling-baling dan motor sesuai instruksi.
Baling-balingBertandaTanpa Tanda
Ilustrasi
Posisi PemasanganPasang pada motor dengan tandaPasang pada motor tanpa tanda
Memasang Baling-baling
Balik pesawat sehingga bagian bawah menghadap ke atas, dan pasang baling-baling yang ditandai pada motor
dengan tanda. Masukkan baling-baling ke dudukan motor, putar sedikit baling-baling untuk menyejajarkan lubang
pemosisian dan masukkan baling-baling, lalu gunakan obeng untuk mengencangkan kedua sekrup. Pasang
baling-baling yang tidak ditandai pada motor tanpa tanda.
Baterai Penerbangan Cerdas Avata adalah baterai 14,76 V, 2420 mAh dengan fungsi pengisian dan pemakaian
daya pintar.
Fitur Baterai
1. Tampilan Tingkat Baterai: LED tingkat baterai menampilkan tingkat baterai saat ini.
2. Fungsi Pengosongan Otomatis: Untuk mencegah pembengkakan, baterai secara otomatis mengosongkan
hingga sekitar 96% dari tingkat baterai saat tidak digunakan selama satu hari, dan sekitar 60% saat tidak
digunakan selama lima hari. Baterai yang terasa agak panas saat pemakaian adalah normal.
3. Pengisian Seimbang: Tegangan sel baterai seimbang secara otomatis selama pengisian.
4. Perlindungan Pengisian Berlebih: Baterai berhenti mengisi daya setelah terisi penuh secara otomatis.
5. Pendeteksi Suhu: Untuk melindungi kerusakan, baterai hanya akan mengisi daya saat suhu berada di antara
5° dan 40° C (41° dan 104° F). Pengisian daya akan berhenti secara otomatis jika suhu baterai melebihi 50°
C (122° F) selama pengisian.
7. Perlindungan Pengosongan Berlebih: Pengosongan berhenti secara otomatis saat baterai tidak digunakan
untuk mencegah pengosongan berlebih. Perlindungan pengosongan berlebih tidak aktif saat baterai sedang
digunakan.
8. Perlindungan Arus Pendek: Catu daya terputus otomatis jika terdeteksi arus pendek.
9. Perlindungan Kerusakan Sel Baterai: Kacamata DJI menampilkan pemberitahuan peringatan ketika terdeteksi
sel baterai yang rusak.
10. Mode Hibernasi: Baterai akan mati setelah 20 menit tidak aktif untuk menghemat daya. Baterai akan masuk
ke mode Hibernasi saat tingkat baterai kurang dari 10% untuk mencegah kelebihan muatan setelah diam
selama enam jam. Indikator tingkat baterai tidak menyala dalam mode Hibernasi. Isi daya baterai untuk
membangunkannya dari hibernasi.
11. Komunikasi: Informasi tentang tegangan, kapasitas, dan arus baterai ditransmisikan ke pesawat.
Lihat Panduan Keselamatan DJI Avata dan stiker pada baterai sebelum digunakan. Semua
pengoperasian dan penggunaan adalah tanggung jawab penuh pengguna.
Menggunakan Baterai
Memeriksa Tingkat Baterai
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat baterai.
LED tingkat baterai menampilkan tingkat daya baterai selama pengisian dan pemakaian. Status LED
ditentukan di bawah ini:
LED menyala. LED mati. LED berkedip.
LED1LED2LED3LED4Tingkat Baterai
89%-100%
76%-88%
64%-75%
51%-63%
39%-50%
26%-38%
14%-25%
1%-13%
Menyalakan/Mematikan
Tekan tombol daya satu kali, lalu tekan lagi dan tahan selama dua detik untuk menghidupkan atau mematikan
pesawat. LED tingkat baterai menampilkan tingkat baterai pada saat pesawat aktif. LED tingkat baterai mati saat
pesawat dimatikan.
Pemberitahuan Suhu Rendah
1. Kapasitas baterai berkurang secara signikan pada saat terbang di suhu rendah dari -10° hingga 5° C (14°
hingga 41° F). Pastikan untuk mengisi penuh daya baterai sebelum lepas landas.
2. Baterai tidak dapat digunakan di lingkungan bersuhu sangat rendah di bawah -10° C (14° F).
3. Pada saat kacamata menampilkan peringatan tegangan baterai lemah saat berada di lingkungan bersuhu
rendah, segera akhiri penerbangan.
4. Pertahankan suhu baterai di atas 20° C (68° F) untuk memastikan kinerja optimal.
5. Kapasitas baterai berkurang di lingkungan bersuhu rendah, sehingga kinerja penghambat kecepatan angin
pesawat berkurang. Terbang dengan hati-hati.
6. Terbangkan drone dengan kehati-hatian ekstra di ketinggian.
Di lingkungan dingin, masukkan baterai ke dalam kompartemennya dan nyalakan pesawat untuk
memanaskan baterai sebelum lepas landas.
Mengisi Daya Baterai
Isi penuh baterai sebelum digunakan.
1. Isi daya dengan pengisi daya USB dan hubungkan ke stopkontak AC (100-240 V, 50/60 Hz). Gunakan
adaptor daya jika diperlukan.
2. Sambungkan Baterai Penerbangan Cerdas ke pengisi daya USB menggunakan Adaptor Avata DJI saat
baterai dimatikan.
3. LED tingkat baterai menampilkan tingkat baterai saat ini selama pengisian.
4. Baterai Penerbangan Cerdas terisi penuh saat semua LED tingkat baterai mati. Lepaskan adapter saat baterai
Kesalahan catu daya atau baterai (cabut dan colokkan kembali baterai atau pengisi daya
untuk melanjutkan pengisian daya)
DJI Avata
Panduan Pengguna
Mekanisme Perlindungan Baterai
LED tingkat baterai dapat menampilkan pemberitahuan perlindungan baterai yang dipicu oleh kondisi pengisian
yang tidak normal.
Mekanisme Perlindungan Baterai
LED1 LED2 LED3 LED4
Pola BerkedipStatus
LED2 berkedip dua kali per detik Arus berlebih terdeteksi
LED2 berkedip tiga kali per detik Sistem tidak normal
LED3 berkedip dua kali per detik Pengisian berlebih terdeteksi
LED3 berkedip tiga kali per detik Pengisi tegangan berlebih terdeteksi
LED4 berkedip dua kali per detik Suhu pengisian terlalu rendah
LED4 berkedip tiga kali per detik Suhu pengisian terlalu tinggi
LED4 berkedip tiga kali per detik Adapter Non-DJI
Apabila salah satu mekanisme perlindungan baterai diaktifkan, cabut baterai dan pasang kembali untuk
melanjutkan pengisian. Apabila suhu pengisian tidak normal, tunggu hingga kembali normal, dan baterai akan
secara otomatis melanjutkan pengisian tanpa harus mencabut dan menyambungkan kembali pengisi daya.
Memasang/Melepas Baterai
Pasang Baterai Penerbangan Cerdas dalam pesawat sebelum penggunaan. Masukkan Baterai Penerbangan
Cerdas ke dalam kompartemen baterai pesawat. Pastikan baterai sudah terpasang dan sabuk baterai dipasang
dengan benar hingga klik sebelum menghubungkannya dengan ke port daya.
Klik
1
2
Putuskan sambungan port daya, tekan sabuk baterai di samping Baterai Penerbangan Cerdas, dan lepaskan dari
kompartemen.
2
JANGAN memasukkan atau melepas baterai saat pesawat hidup.
Segera kembali ke asal atau darat jika muncul pesan di kacamata bahwa Intelligent Flight Battery memerlukan
pemeliharaan.
1. Isi daya baterai hingga penuh.
2. Biarkan baterai selama 24 jam.
3. Masukkan baterai ke dalam pesawat dan melayang di ketinggian hingga 2 m setelah lepas landas. Saat
baterai mencapai 20%, daratkan pesawat dan matikan, lalu keluarkan baterai.
4. Biarkan baterai selama 6 jam.
5. Pemeliharaan sudah selesai dan baterai siap digunakan. Ulangi langkah-langkah di atas jika perintah
pemeliharaan terus muncul di kacamata.
Gimbal dan Kamera
Prol Gimbal
Gimbal DJI Avata menstabilkan kamera dan membantu penyesuaian sudut kemiringan, sehingga memudahkan
Anda untuk menangkap gambar serta video dengan jelas dan stabil dengan kecepatan tinggi. Rentang kendali
kemiringan adalah -80° hingga +65°. Gunakan perangkat kendali jarak jauh untuk mengendalikan kemiringan
kamera.
65°
0°
-80°
Mode Gimbal
Mode gimbal akan secara otomatis beralih sesuai dengan mode penerbangan.
Mode Normal/Olahraga: gimbal dalam mode stabilisasi sikap. Sudut kemiringan gimbal tetap stabil relatif terhadap
bidang horizontal.
Mode manual: gimbal dalam mode kunci. Sudut kemiringan gimbal tetap stabil relatif terhadap badan pesawat.
JANGAN mengetuk atau memukul gimbal estelah pesawat menyala. Luncurkan pesawat dari tanah
terbuka dan rata untuk melindungi gimbal selama lepas landas.
Penyebab gimbal berfungsi tidak normal dikarenakan elemen presisi dalam gimbal rusak akibat
tabrakan atau benturan.
Usahakan agar gimbal tidak terkena debu atau pasir, terutama pada motor gimbal.
Kesalahan motor gimbal dapat terjadi jika pesawat berada di tanah yang tidak rata, gimbal terhalang,
atau gimbal mengalami tabrakan atau benturan.
JANGAN memberikan hantaman eksternal pada gimbal setelah gimbal dinyalakan. JANGAN
menambahkan muatan ekstra pada gimbal karena dapat menyebabkan gimbal berfungsi tidak normal
atau bahkan kerusakan motor permanen.
Pastikan untuk melepaskan pelindung gimbal sebelum menyalakan pesawat. Pastikan untuk
memasang pelindung gimbal saat pesawat tidak digunakan.
Penerbangan dalam kabut tebal atau awan dapat menyebabkan kegagalan sementara karena gimbal
basah. Setelah gimbal kering, fungsionalitasnya akan sepenuhnya pulih.
DJI Avata menggunakan kamera sensor CMOS 1/1,7" dengan hingga 12 juta piksel efektif. Bukaan lensa adalah
F2,8, kisaran fokus 0,6 m hingga tak terhingga, dan FOV lensa bisa mencapai 155°.
Kamera DJI Avata dapat merekam hingga video HD 4K 60 fps dan foto 4K.
Pastikan suhu dan kelembapan kamera sesuai selama penggunaan dan penyimpanan.
Gunakan pembersih lensa untuk membersihkan lensa agar terhindar dari kerusakan atau kualitas
gambar yang buruk.
JANGAN menghalangi lubang ventilasi pada gimbal dan kamera karena panas yang dihasilkan dapat
merusak perangkat dan menyebabkan luka.
Menyimpan Foto dan Video
DJI Avata memiliki penyimpanan internal 20 GB dan mendukung penggunaan kartu microSD untuk menyimpan
foto dan video. Kartu microSD UHS-I Speed Grade 3 atau lebih tinggi diperlukan karena kecepatan baca dan
tulisnya untuk data video resolusi tinggi. Untuk kartu microSD yang direkomendasikan, lihat Spesikasi untuk
informasi selengkapnya.
Foto dan video yang direkam oleh pesawat dapat dilihat pratinjaunya. Masukkan kartu microSD
pesawat ke dalam slot kartu microSD di kacamata.
JANGAN mengeluarkan kartu microSD saat pesawat menyala. Akibatnya dapat merusak kartu
microSD.
Periksa pengaturan kamera sebelum digunakan untuk memastikan kamera dikongurasikan dengan
benar.
Lakukan pengujian kamera dengan memotret beberapa gambar sebelum mengambil foto atau video
penting.
Pastikan untuk mematikan pesawat dengan benar. Jika tidak, parameter kamera tidak akan tersimpan
dan rekaman video dapat terpengaruh. DJI tidak bertanggung jawab atas segala kehilangan karena
perekaman gambar atau video dengan cara yang tidak dapat dibaca oleh mesin.
DJI Goggles 2 dilengkapi tampilan ganda berkinerja tinggi dan transmisi gambar dengan latensi super rendah
untuk digunakan dengan pesawat DJI, yang memberikan pengalaman FPV (First Person View atau Sudut
Pandang Orang Pertama) waktu nyata di udara. Fungsi streaming nirkabel memungkinkan Anda memproyeksikan
rekaman langsung dari ponsel atau komputer Anda ke layar kacamata, sehingga menyuguhkan pengalaman
melihat yang imersif. DJI Goggles 2 mendukung fungsi Pelacakan Kepala. Dengan fungsi ini, pesawat dan
gimbal dapat dikendalikan melalui gerakan kepala. Saat digunakan dengan Pengendali Gerak DJI, Anda dapat
mengendalikan pesawat dan gimbal dengan bebas untuk memenuhi kebutuhan pengambilan gambar dalam
berbagai skenario. Panel sentuh memungkinkan penyelesaian operasi yang mudah dengan satu tangan selagi
melihat layar. Untuk memberikan pengalaman yang lebih nyaman bagi pengguna yang memiliki gangguan
penglihatan, kacamata mendukung pengaturan diopter, sehingga pengguna tidak memerlukan kacamata selama
penggunaan.
Catu Daya
Gunakan kabel daya yang disertakan untuk menghubungkan port daya kacamata ke baterai kacamata.
3
1
2
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat baterai saat ini.
Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan selama dua detik untuk menyalakan atau mematikan kacamata.
Disarankan untuk menggunakan pengisi daya Penyaluran Daya USB saat baterai kacamata rendah.
Kacamata mendukung pengaturan diopter dalam rentang -8,0 D hingga +2,0 D. Kacamata tidak mendukung
koreksi astigmatisme. Apabila Anda memerlukan koreksi astigmatisme atau diopter kacamata tidak sesuai, Anda
dapat membeli lensa tambahan dan menggunakan bingkai untuk memasangkannya pada kacamata.
Saat membeli lensa, bawa bingkai kacamata (sepasang) ke toko optik profesional guna memastikan
bahwa bentuk, ukuran, aksis astigmatisme, dan ketebalan sudut (< 2,8 mm) lensa memenuhi
persyaratan pemasangan bingkai kacamata.
Diopter keseluruhan adalah gabungan antara diopter kacamata dan diopter lensa tambahan. Pastikan
untuk menyesuaikan dopter kacamata terlebih dahulu dan kunci kenop sebelum memasang bingkai
kacamata.
Apabila lensa yang dipasang mendukung koreksi astigmatisme, jangan memutar kenop setelah bingkai
kacamata dipasang. Apabila diputar, aksis astigmatisme akan bergeser dan menghasilkan penglihatan
yang buram. Pastikan untuk menyesuaikan dopter kacamata sebelum memasang bingkai kacamata.
1. Lepas bingkai kacamata dan lepas lensa dummy asli.
2. Pasang lensa yang disiapkan seperti yang ditunjukkan. Pastikan Anda dapat membedakan lensa kiri dan lensa
kanan.
< 2.8 mm
3. Sesuaikan dopter kacamata sesuai kebutuhan dan kunci kenop.
Contohnya, jika Anda biasanya memakai kacamata -6,0 D dan lensa yang disiapkan secara mandiri adalah
-3,0 D, maka Anda perlu menyesuaikan diopter ke -3,0 D guna memastikan diopter keseluruhan berjumlah
4. Pasang bingkai kiri dan kanan ke kacamata. Saat memasang, pastikan tanda di bagian atas bingkai
menghadap ke atas dan panah segitiga sejajar dengan titik putih di pojok atas lensa kacamata.
L
R
Operasi
Panel sentuh memungkinkan Anda untuk mengoperasikannya dengan satu tangan.
Untuk memastikan keselamatan penerbangan saat menggunakan pengendali gerakan, tekan tombol
rem sekali untuk mengerem dan mengarahkan kursor sebelum mengoperasikan panel sentuh
kacamata. Kegagalan melakukannya merupakan risiko keselamatan dan dapat menyebabkan pesawat
kehilangan kendali atau cedera.
Geser ke bawah dari atas: Masuk menu pintasan
Geser ke atas dari bawah: Masuk ke pengaturan kamera
Menampilkan sisa waktu penerbangan pesawat setelah menghidupkan motor.
10. Tingkat Baterai Pesawat
11. Jarak ke Tanah
Menampilkan informasi ketinggian pesawat saat ini dari permukaan tanah ketika pesawat kurang dari 10 m di
12. Telemetri Penerbangan
Menampilkan jarak horizontal (D) dan kecepatan serta jarak vertikal (H) dan kecepatan antara pesawat dan
13. Mode Penerbangan
Menampilkan mode penerbangan saat ini.
14. Titik Asal
Menunjukkan lokasi Titik Asal.
Panduan Pengguna
atas permukaan tanah.
Titik Asal.
Kacamata akan menampilkan screen saver jika terputus dari pesawat dan tidak digunakan untuk
waktu yang lama. Ketuk panel sentuh untuk keluar dari screen saver. Hubungkan kembali kacamata
ke pesawat dan transmisi gambar akan pulih kembali.
Jika perangkat tidak digunakan dalam waktu lama, mungkin diperlukan waktu lebih lama dari biasanya
untuk mencari sinyal GNSS. Jika sinyal tidak terhalang, dibutuhkan sekitar 20 detik untuk mencari
sinyal GNSS saat dinyalakan dan dimatikan dalam waktu singkat.
Jika Anda memilih untuk merekam dengan pesawat dan kacamata, informasi penyimpanan pesawat
dan kacamata akan ditampilkan di layar beranda. Jika Anda memilih untuk merekam hanya dengan
pesawat atau kacamata, hanya informasi penyimpanan dari perangkat terkait yang akan ditampilkan.
Menu
Menu Pintasan
Geser ke bawah dari atas panel sentuh untuk memasuki menu pintasan dan menggunakan fungsi berikut ini:
Menu Transmisi memiliki submenu Pilot dan submenu Audiens.
4. Pengaturan
Panduan Pengguna
• Pengaturan transmisi video untuk perangkat yang kini digunakan dapat diatur dalam submenu Pilot,
termasuk namun tidak terbatas pada:
a. Mengaktifkan atau menonaktifkan mode siaran. Nomor perangkat akan ditampilkan ketika mode Siaran
diaktifkan, sehingga perangkat lain dapat menemukan perangkat dan masuk ke saluran untuk melihat
tampilan kamera.
b. Mengatur mode fokus ke hidup, mati, atau otomatis. Jika mode Fokus diaktifkan, bagian tengah layar
akan lebih jelas dan ujung-ujungnya akan buram.
c. Mengatur mode saluran ke otomatis atau manual. Disarankan untuk memilih otomatis sehingga
transmisi video akan memilih saluran dengan sinyal terbaik dengan cerdas.
d. Mengatur pita frekuensi. Hanya pita frekuensi 5,8 GHz yang didukung.
e. Mengatur bandwidth transmisi video. Jumlah saluran yang tersedia bervariasi sesuai dengan bandwidth.
Saluran dengan kekuatan sinyal terbaik dapat dipilih secara manual.
Semakin besar bandwidth, semakin banyak sumber daya spektrum yang digunakan untuk memberikan
kecepatan transmisi video yang lebih tinggi dan kualitas gambar yang lebih jelas. Namun, kemungkinan
interferensi nirkabel juga akan menjadi lebih besar dan jumlah peralatan yang dapat ditampung akan
menjadi lebih terbatas. Untuk menghindari interferensi dalam skenario multipemain, pilihlah bandwidth
dan saluran tetap secara manual.
• Apabila perangkat transmisi video terdekat mengaktifkan mode Siaran, perangkat tersebut dan kekuatan
sinyalnya dapat dilihat dalam submenu Audiens. Pilih saluran untuk melihat tampilan kamera.
• Keamanan
a. Atur kongurasi keselamatan seperti ketinggian penerbangan maksimum, jarak terbang maksimum, dan
ketinggian RTH. Pengguna juga dapat memperbarui Titik Asal dan melihat IMU dan status kompas serta
mengkalibrasinya jika perlu.
b. Temukan Drone Saya membantu menemukan lokasi pesawat di darat dengan menggunakan video
dalam cache di kacamata. Jika pesawat masih memiliki baterai, nyalakan bip ESC untuk membantu
menemukan pesawat menggunakan suara.
c. Pengaturan Keselamatan Lanjutan mencakup aksi kehilangan sinyal pesawat, mengaktifkan atau
menonaktifkan AirSense, dan penghentian baling-baling darurat. Pesawat dapat diatur melayang,
mendarat, atau RTH jika kehilangan sinyal dari perangkat kendali jarak jauh. Apabila penghentian balingbaling darurat diaktifkan, motor dapat dihentikan di tengah penerbangan kapan saja setelah pengguna
menekan tombol kunci dua kali pada pengendali gerakan atau melakukan perintah tongkat kombinasi
(combination stick command/CSC) pada pengendali jarak jauh. Jika sakelar dinonaktifkan, motor hanya
dapat dihentikan dengan menekan tombol kunci dua kali pada pengendali gerakan atau melakukan
CSC di tengah penerbangan dalam situasi darurat, misalnya jika tabrakan terjadi, motor mati, pesawat
terguling di udara, atau pesawat di luar kendali dan naik atau turun dengan cepat.
Pesawat akan jatuh jika motor dihentikan di tengah penerbangan.
• Kontrol
a. Atur mode tongkat dan sesuaikan fungsi tombol pengendali jarak jauh tertentu pada Pengendali Jarak
Jauh. Eksponensialnya dapat disesuaikan saat menggunakan mode Manual. Pengguna juga dapat
mengkalibrasi pengendali jarak jauh.
b. Kalibrasikan pengendali gerakan, atau lihat video tutorialnya.
c. Kalibrasikan gimbal atau sesuaikan kecepatan kemiringan gimbal.
d. Atur unit, atau balikkan geser horizontal untuk panel sentuh.
Menyesuaikan kecerahan layar, memperbesar, dan menampilkan atau menyembunyikan Titik Asal.
5. Selengkapnya
Fungsi streaming nirkabel memungkinkan Anda untuk membagikan video yang diputar pada perangkat seluler
Panduan Pengguna
• Kamera
a. Atur kualitas video, kamera FOV, EIS (stabilisasi gambar elektronik), garis kisi, aktifkan atau nonaktifkan
titik tengah layar, dan format kartu microSD. Perhatikan bahwa data tidak dapat dipulihkan setelah
pemformatan. Operasikan dengan hati-hati.
b. Dalam Pengaturan Kamera Lanjutan, pengguna dapat mengatur perangkat perekam, warna, dan anti-
flicker, serta mengaktifkan atau menonaktifkan perekaman otomatis saat lepas landas, dan subtitle
video.
c. Pilih Atur Ulang Parameter Kamera untuk mengembalikan semua pengaturan kamera ke pengaturan
bawaan.
• Tampilan
• Tentang
a. Melihat informasi perangkat, seperti nomor seri dan firmware dari kacamata dan perangkat yang
terhubung.
b. Mengatur bahasa sistem.
c. Pilih Atur Ulang Semua untuk mengatur ulang kacamata dan perangkat yang ditautkan ke pengaturan
default mereka.
d. Pilih Hapus Semua Data untuk menghapus semua data pesawat, termasuk data dalam penyimpanan
internal pesawat dan kartu SD, lisensi pembukaan kunci, log pesawat, dan data pengguna lainnya yang
disimpan di pesawat, dan pesawat akan diatur ulang ke pengaturan default.
Data yang dihapus tidak dapat dipulihkan. Lakukan dengan hati-hati.
ke layar kacamata (pemutar video harus mendukung fungsi berbagi layar).
Menggunakan Fungsi Pelacak Kepala
DJI Avata mendukung fungsi pelacakan kepala, yang dapat diaktifkan dengan mengeklik pada menu pintasan
kacamata.
Setelah mengaktifkan pelacakan kepala, orientasi horizontal pesawat dan kemiringan gimbal dapat dikendalikan
melalui gerakan kepala. Perangkat kendali jarak jauh hanya akan mengendalikan jalur penerbangan pesawat.
Gimbal tidak akan dapat dikendalikan oleh perangkat kendali jarak jauh.
Menggunakan Fungsi Streaming Nirkabel
Fungsi streaming nirkabel memungkinkan Anda memproyeksikan video yang diputar pada ponsel atau komputer
Anda ke tampilan kacamata. Pemutar video harus mendukung berbagi layar agar dapat berfungsi.
Untuk menggunakan fungsi ini, buka menu kacamata dan pilih Selengkapnya, lalu ketuk Streaming Nirkabel dan
ikuti instruksi di layar.
DJI FPV Goggles V2 dilengkapi dengan tampilan berkinerja tinggi serta mendukung layar HD 810p 120fps dan
transmisi audio langsung. Pengguna dapat menikmati tampilan orang pertama dari pengalaman udara mereka
secara langsung dengan menerima sinyal video dari pesawat. Mereka juga dapat digunakan untuk memutar video
yang direkam oleh kacamata dan mengatur transmisi, kendali, dan parameter kamera.
Catu Daya
Gunakan kabel daya kacamata yang disertakan (USB-C) untuk menghubungkan port daya kacamata ke baterai
kacamata.
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat baterai saat ini.
Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan selama dua detik untuk menyalakan atau mematikan kacamata.
Isi daya baterai kacamata jika tingkat baterai rendah.
Alihkan tombol untuk menelusuri menu. Tekan tombol
untuk mengonrmasi.
Di layar beranda, tekan tombol untuk masuk ke menu.
Geser ke kiri atau kanan untuk mengatur kecerahan
layar. Geser ke atas atau bawah untuk mengatur
volume.
Selama pemutaran video, tekan tombol 5D untuk
menjeda atau melanjutkan, geser tombol 5D ke kiri atau
kanan untuk menyesuaikan bilah progres, dan geser ke
atas atau bawah untuk menyesuaikan volume.
Tombol Rana/Rekam
Tekan sekali untuk mengambil foto atau mulai/berhenti
merekam. Tekan dan tahan untuk beralih antara mode
foto dan video.
Tombol Kembali
Tekan untuk kembali ke menu sebelumnya atau keluar
dari mode saat ini.
Tombol Penyesuaian
Saluran
Tekan tombol atas atau bawah
untuk berpindah saluran (hanya
tersedia saat dalam mode saluran
manual).
Tampilan Saluran
Menampilkan saluran kacamata
saat ini (akan menampilkan A saat
dalam mode saluran otomatis).
Tekan tombol 5D pada kacamata untuk masuk ke bilah menu.
1
2
3
4
1. Status
Menampilkan informasi rinci untuk petunjuk peringatan status saat ini.
2. Album
Menunjukkan foto atau video yang disimpan di microSD dari kacamata. Pilih le dan konrmasi untuk melihat
pratinjau.
3. Transmisi
Menu Transmisi memiliki submenu Pilot dan submenu Audiens.
• Mode transmisi video untuk perangkat yang kini digunakan dapat diatur dalam submenu Pilot, termasuk
namun tidak terbatas pada:
a. Mengaktifkan atau menonaktifkan mode siaran. Nomor perangkat akan ditampilkan ketika mode Siaran
diaktifkan, sehingga perangkat lain dapat menemukan perangkat dan masuk ke saluran untuk melihat
tampilan kamera.
b. Mengatur mode fokus ke hidup, mati, atau otomatis. Jika mode Fokus diaktifkan, bagian tengah layar
akan lebih jelas dan ujung-ujungnya akan buram.
c. Mengatur mode saluran ke otomatis atau manual. Disarankan untuk memilih otomatis sehingga
transmisi video akan memilih saluran dengan sinyal terbaik dengan cerdas.
d. Mengatur pita frekuensi. Hanya pita frekuensi 5,8 GHz yang didukung.
e. Mengatur bandwidth transmisi video. Jumlah saluran yang tersedia bervariasi sesuai dengan bandwidth.
Saluran dengan kekuatan sinyal terbaik dapat dipilih secara manual.
Semakin besar bandwidth, semakin banyak sumber daya spektrum yang digunakan untuk memberikan
kecepatan transmisi video yang lebih tinggi dan kualitas gambar yang lebih jelas. Namun, kemungkinan
interferensi nirkabel juga akan menjadi lebih besar dan jumlah peralatan yang dapat ditampung akan
menjadi lebih terbatas. Untuk menghindari interferensi dalam skenario multipemain, pilihlah bandwidth
dan saluran tetap secara manual.
• Apabila perangkat transmisi video terdekat mengaktifkan mode Siaran, perangkat tersebut dan kekuatan
sinyalnya dapat dilihat dalam submenu Audiens. Pilih saluran untuk melihat tampilan kamera.
Mengatur parameter untuk pengontrol jarak jauh atau pengontrol gerakan. Mengkalibrasi gimbal atau
Menyesuaikan kecerahan layar, memperbesar, dan menampilkan atau menyembunyikan Titik Asal.
Panduan Pengguna
• Keamanan
a. Atur kongurasi keselamatan seperti ketinggian penerbangan maksimum, jarak terbang maksimum, dan
ketinggian RTH. Pengguna juga dapat memperbarui Titik Asal dan melihat IMU dan status kompas serta
mengkalibrasinya jika perlu.
b. Temukan Drone Saya membantu menemukan lokasi pesawat di darat dengan menggunakan video
dalam cache di kacamata.
c. Pengaturan Keselamatan Lanjutan mencakup aksi kehilangan sinyal pesawat, mengaktifkan atau
menonaktifkan AirSense, dan penghentian baling-baling darurat. Pesawat dapat diatur melayang,
mendarat, atau RTH jika kehilangan sinyal dari perangkat kendali jarak jauh. Apabila penghentian balingbaling darurat diaktifkan, motor dapat dihentikan di tengah penerbangan kapan saja setelah pengguna
menekan dua kali tombol kunci pada pengendali gerakan atau melakukan perintah tongkat kombinasi
(combination stick command/CSC) pada pengendali jarak jauh. Jika sakelar dinonaktifkan, motor hanya
dapat dihentikan dengan menekan dua kali tombol kunci pada pengendali gerakan atau melakukan
CSC di tengah penerbangan dalam situasi darurat, misalnya jika tabrakan terjadi, motor mati, pesawat
terguling di udara, atau pesawat di luar kendali dan naik atau turun dengan cepat.
Pesawat akan jatuh jika motor dihentikan di tengah penerbangan.
• Kontrol
menyesuaikan parameter pesawat seperti kecepatan kemiringan gimbal.
• Kamera
a. Parameter kamera seperti ISO, rana, EV, dan WB dapat disesuaikan. Selain itu, mode kamera dapat
diatur ke otomatis atau manual.
b. Atur kualitas video, kamera FOV, EIS (stabilisasi gambar elektronik), garis kisi, aktifkan atau nonaktifkan
titik tengah layar, dan format kartu microSD. Perhatikan bahwa data tidak dapat dipulihkan setelah
pemformatan. Operasikan dengan hati-hati.
c. Dalam Pengaturan Kamera Lanjutan, pengguna dapat mengatur perangkat perekam, warna, dan anti-
flicker, serta mengaktifkan atau menonaktifkan perekaman otomatis saat lepas landas, dan subtitle
video.
d. Pilih Atur Ulang Pengaturan Parameter Kamera: ketuk untuk mengembalikan semua pengaturan kamera
ke pengaturan bawaan.
• Tampilan
• Tentang
a. Melihat informasi perangkat, seperti nomor seri dan firmware dari kacamata dan perangkat yang
terhubung.
b. Mengatur bahasa sistem.
c. Pilih Atur Ulang Semua untuk mengatur ulang kacamata dan perangkat yang ditautkan ke pengaturan
Ketika digunakan dengan kacamata, DJI Motion Controller memberikan pengalaman terbang yang imersif dan
intuitif yang memungkinkan pengguna mengendalikan pesawat dengan mudah menggunakan gerakan tangan.
Teknologi transmisi DJI O3+ diintegrasikan ke DJI Motion Controller, yang menyediakan jangkauan transmisi
maksimum 6 mil (10 km). Pengendali gerakan tersebut dapat memilih saluran transmisi terbaik secara otomatis
yang bekerja pada frekuensi 2,4 dan 5,8 GHz.
Operasi
Menyalakan/Mematikan
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat baterai saat ini. Lakukan pengisian daya sebelum digunakan
jika tingkat baterai terlalu rendah.
Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan selama dua detik untuk menyalakan atau mematikan pengendali gerak.
Mengisi Daya Baterai
Gunakan kabel USB-C untuk menghubungkan pengisi daya ke port USB-C pada pengendali gerakan.
5V, 1A/2A
Pengisi daya Penyaluran Daya USB tidak didukung.
Mengontrol Kamera
1. Tombol Rana/Rekam: Tekan sekali untuk mengambil foto atau memulai atau menghentikan perekaman. Tekan
dan tahan untuk beralih antara mode foto dan video.
2. Slider Kemiringan Gimbal: Tekan ke atas atau ke bawah untuk menyesuaikan kemiringan gimbal (hanya
tersedia sebelum lepas landas, selama RTH atau mendarat).
Pengendali gerak memiliki dua mode: Mode Normal dan mode Sport. Mode Normal dipilih secara bawaan.
Dianjurkan untuk menonton video tutorial dalam kacamata sebelum menggunakannya untuk
pertama kalinya. Buka Pengaturan > Kontrol > Pengendali Gerakan > Kontrol Penerbangan > Tutorial
Penerbangan Pertama.
Berlatihlah menerbangkan pesawat dengan pengendali gerak menggunakan DJI Virtual Flight sebelum
Anda pertama kali menggunakannya.
Pengendali
Gerakan
Layar Pesawat & KacamataCatatan
Tekan akselerator untuk menerbangkan
pesawat ke arah lingkaran di kacamata.
Tekan lebih kuat untuk mempercepat laju
pesawat. Lepaskan agar pesawat berhenti
dan melayang.
Orientasi pesawat dapat dikendalikan
dengan memiringkan pengendali gerak ke
kanan dan ke kiri.
Miringkan ke kiri untuk memutar pesawat
berlawanan arah jarum jam dan ke kanan
untuk memutarnya searah jarum jam.
Pesawat terbang melayang di tempatnya
jika pengendali gerakan dipasang secara
vertikal.
Sudut kemiringan sesuai dengan
kecepatan sudut rotasi pesawat terbang.
Semakin besar sudut kemiringan
pengendali gerak, semakin cepat pesawat
akan berputar.
Lingkaran di kacamata akan bergerak ke
kiri dan ke kanan, dan transmisi video akan
berubah menyesuaikannya.
Miringkan pengendali gerak ke atas atau ke
bawah untuk mengendalikan kemiringan
gimbal.
Kemiringan gimbal berubah sesuai
kemiringan pengendali gerakan dan selalu
konsisten dengan orientasi pengendali
gerakan.
Lingkaran di kacamata akan bergerak ke
atas dan ke bawah, dan transmisi video
akan berubah menyesuaikannya.
Untuk mengendalikan pesawat naik atau
turun, miringkan pengendali gerak 90°
ke atas atau ke bawah terlebih dahulu.
Setelah lingkaran dalam kacamata masuk
ke ikon naik atau turun, tekan
akselerator untuk membuat pesawat naik
atau turun.
Tombol Kunci
Tombol Mode
Tombol Rem
Tombol Kunci
Tekan dua kali untuk menyalakan motor pesawat.
Tekan dan tahan agar pesawat lepas landas secara otomatis, naik hingga ketinggian 1,2 meter, lalu melayang.
Tekan dan tahan saat pesawat melayang agar mendarat secara otomatis dan menghentikan motor.
Tekan sekali untuk membatalkan hitung mundur RTH Baterai Lemah saat muncul pesan pada goggle, dan
pesawat terbang tidak akan memasuki RTH Baterai Bawah.
Pendaratan Baterai Kritis tidak dapat dibatalkan.
Tombol Rem
Tekan sekali untuk mengerem pesawat dan menjadikannya melayang di tempat. Tekan lagi untuk membuka kunci
Attitude.
Sewaktu pesawat melakukan RTH atau pendaratan otomatis, tekan tombol sekali untuk membatalkan RTH atau
pendaratan.
Tekan dan tahan tombol rem sampai pengendali gerak berbunyi bip yang menandakan RTH dimulai. Tekan
tombolnya lagi untuk membatalkan RTH dan kembali mengendalikan pesawat.
Tombol Mode
Tekan sekali untuk beralih antara mode Sport dan Normal. Mode saat ini ditampilkan pada kacamata.
Pengendali gerak membunyikan tanda peringatan selama RTH. Tanda peringatan tidak dapat dibatalkan.
Peringatan dibunyikan pengendali gerakan pada saat tingkat baterai 6% hingga 15%. Tekan tombol daya untuk
membatalkan peringatan tingkat baterai rendah. Peringatan level baterai kritis akan berbunyi ketika level baterai
kurang dari 5% dan tidak dapat dibatalkan.
Zona Transmisi Optimal
Untuk mendapatkan sinyal terbaik antara pesawat dan pengendali gerakan, posisikan pengendali gerakan sesuai
pesawat seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini.
Zona Transmisi Optimal
Untuk menghindari gangguan, JANGAN gunakan perangkat nirkabel lain pada pita frekuensi yang
sama seperti yang digunakan pengendali gerakan.
Kalibrasi Pengendali Gerak
Kompas, IMU, dan akselerator pengendali gerak dapat dikalibrasi. Segera kalibrasi setiap modul saat diminta.
Pada kacamata yang ditautkan, buka Pengaturan > Kontrol > Pengendali Gerakan > Kalibrasi Pengendali
Gerakan. Pilih modul dan ikuti petunjuk untuk menyelesaikan kalibrasi.
JANGAN mengkalibrasi kompas Anda di lokasi dengan gangguan magnetik yang kuat, seperti di dekat
magnet, tempat parkir, atau lokasi proyek pembangunan dengan struktur beton berangka bawah
tanah.
JANGAN membawa benda berbahan feromagnetik selama kalibrasi, seperti ponsel.
Teknologi transmisi DJI O3+ diintegrasikan ke DJI FPV Remote Controller 2, yang menyediakan jangkauan
transmisi maksimum 6 mil (10 km). Tombol-tombol membuat kendali pesawat dan kamera menjadi mudah
sementara tongkat kendali yang dapat dilepas yang memudahkan pengendali jarak jauh disimpan.
Operasi
Menyalakan/Mematikan
Tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat baterai saat ini. Lakukan pengisian daya sebelum digunakan
jika tingkat baterai terlalu rendah.
Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan selama dua detik untuk menyalakan atau mematikan pengendali jarak jauh.
Mengisi Daya Baterai
Gunakan kabel USB-C untuk menghubungkan pengisi daya ke port USB-C pada pengendali jarak jauh.
Mengontrol Kamera
1. Tombol Rana/Rekam: Tekan sekali untuk mengambil foto atau memulai atau menghentikan perekaman. Tekan
dan tahan untuk beralih antara mode foto dan video.
Tongkat kontrol dapat dioperasikan dalam Mode 1, Mode 2, atau Mode 3, seperti ditunjukkan di bawah ini.
Mode 1
Mode
Mode
Left Stick
Tongkat KiriTongkat Kanan
2
3
Tongkat Kiri
Left StickRight Stick
Tongkat Kiri
Belok Kiri
Belok Kiri
Forward
Maju
Backward
Mundur
Atas
UP
Down
Bawah
Forward
Maju
Turn RightTurn Left
Belok Kanan
Belok Kanan
Turn RightTurn Left
Right Stick
Right StickLeft Stick
Tongkat Kanan
Tongkat Kanan
Atas
UP
Bawah
Down
Maju
Forward
Maju
Backward
Mundur
Mundur
Atas
UP
RightLeft
Kanan
RightLeft
Kanan
Kiri
Kiri
Bawah
Belok Kiri
Down
Turn RightTurn Left
Belok Kanan
Backward
Mundur
Kiri
RightLeft
Kanan
Mode 2 adalah mode kontrol default pada pengendali jarak jauh. Dalam panduan ini, Mode 2 digunakan sebagai
contoh untuk menjelaskan cara menggunakan tongkat kendali.
Tongkat Netral/Titik Tengah: Tongkat kendali ada dalam tengah.
Menggerakkan tongkat kendali: Dorong stik kendali menjauh dari tengah atau dorong tongkat throttle
menjauh dari posisi terendah saat menggunakan mode Manual.
Tongkat Throttle: untuk mengubah ketinggian pesawat,
gerakkan tongkat kiri ke atas atau ke bawah.
Dorong tongkat ke atas untuk naik dan ke bawah untuk
turun. Cegah perubahan ketinggian mendadak dan tidak
terduga dengan mendorong tongkat secara perlahan.
Mode Normal/Olahraga
Saat tongkat ada di tengah pesawat akan melayang di
tempatnya.
Gunakan tongkat kiri untuk lepas landas saat motor
berputar pada kecepatan tetap. Semakin jauh tongkat
didorong menjauh dari tengah, semakin cepat
pesawat mengubah ketinggian.
Mode manual
tongkat throttle tidak memiliki pusat. Sebelum terbang,
sesuaikan tongkat throttle untuk mencegahnya
kembali ke tengah.
Tongkat Yaw: Untuk mengendalikan orientasi pesawat,
gerakkan tongkat kiri ke kiri atau kanan.
Dorong tongkat ke kiri untuk memutar pesawat
berlawanan arah jarum jam dan ke kanan untuk
memutar pesawat searah jarum jam. Saat tongkat ada
di tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat perputaran pesawat.
Tongkat Pitch: Untuk mengubah pitch pesawat,
gerakkan tongkat kanan ke atas dan ke bawah.
Dorong tongkat ke atas untuk terbang maju dan ke
bawah untuk terbang mundur. Saat tongkat ada di
tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat gerakan pesawat.
Tongkat Roll: Untuk mengubah roll pesawat, gerakkan
tongkat kanan ke kiri atau kanan.
Dorong tongkat ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke
kanan untuk terbang ke kanan. Saat tongkat ada di
tengah pesawat akan melayang di tempatnya.
Semakin jauh tongkat didorong dari tengah, semakin
cepat gerakan pesawat.
Tombol Mode Penerbangan
Alihkan tombol untuk memilih mode penerbangan
yang diinginkan.
Mode Manual dinonaktifkan secara default. Pastikan sakelar disetel ke mode Manual di kacamata sebelum beralih
ke mode Manual. Pesawat akan tetap dalam mode Normal atau Sport jika sakelar tidak diatur ke mode Manual di
kacamata. Buka Pengaturan > Kontrol > Pengendali Jarak Jauh > Kustomisasi Tombol, lalu atur Mode Kustom ke
mode Manual.
Sebelum menggunakan mode Manual, disarankan untuk mengencangkan sekrup F2 di bagian belakang tongkat
throttle agar tongkat tidak kembali ke tengah dan sesuaikan sekrup F1 untuk memastikan ketahanan tongkat
sesuai.
Panduan Pengguna
Saat menggunakan mode Manual, pesawat tidak memiliki fungsi bantuan penerbangan seperti
stabilisasi otomatis. Sebelum menggunakan mode Manual, berlatihlah terbang dalam mode Manual
menggunakan DJI Virtual Flight untuk memastikan Anda dapat terbang dengan aman.
Hanya sesuaikan tongkat throttle sebelum pesawat lepas landas. JANGAN menyesuaikannya selama
penerbangan.
Tombol Mulai/Berhenti
Saat menggunakan mode Manual, tekan dua kali untuk menghidupkan atau mematikan motor.
Saat menggunakan mode Normal atau Sport, tekan sekali untuk membatalkan hitung mundur RTH Baterai
Lemah saat muncul pesan pada goggle, dan pesawat terbang tidak akan memasuki RTH baterai bawah.
Tombol Jeda Penerbangan/RTH
Tekan sekali untuk mengerem pesawat dan menjadikannya melayang di tempat. Pastikan tongkat pitch dan
tongkat gulung kembali ke tengah dan dorong tongkat akselerasi untuk melanjutkan kendali penerbangan.
Sewaktu pesawat melakukan RTH atau pendaratan otomatis, tekan tombol sekali untuk membatalkan RTH atau
pendaratan.
Saat pesawat dalam mode Manual, tekan tombol untuk membuat pesawat berhenti dan melayang di tempatnya.
Sikap pesawat kembali ke tingkat dan mode penerbangan secara otomatis beralih ke mode Normal.
RTH dilakukan dengan menekan dan menahan tombol RTH sampai pengendali jarak jauh berbunyi bip untuk
menandakan RTH dimulai. Tekan tombolnya lagi untuk membatalkan RTH dan kembali mengendalikan pesawat.
Lihat bagian Kembali ke Beranda untuk informasi selengkapnya tentang RTH.
Fungsi tombol yang dapat disesuaikan dapat diatur pada pengaturan kendali jarak jauh di kacamata, termasuk
tombol C1, sakelar C2, dan mode khusus.
Tombol C1 dan sakelar C2 dapat digunakan sebagai pintasan untuk fungsi seperti menaikkan, menurunkan, atau
pemusatan ulang gimbal, membalikkan pesaat, atau mengaktifkan atau menonaktifkan bip ESC.
Mode kustom dapat diatur ke mode Manual atau Sport.
Mode Khusus
Tombol C1
Sakelar C2
Peringatan Pengendali Jarak Jauh
Pengendali jarak jauh membunyikan tanda peringatan selama RTH. Tanda peringatan tidak dapat dibatalkan.
Peringatan dibunyikan pengendali jarak jauh pada saat tingkat baterai 6% hingga 15%. Tekan tombol daya untuk
membatalkan peringatan tingkat baterai rendah. Peringatan level baterai kritis akan berbunyi ketika level baterai
kurang dari 5% dan tidak dapat dibatalkan.
Zona Transmisi Optimal
Untuk mendapatkan sinyal terbaik antara pesawat dan pengendali jarak jauh, posisikan antena seperti yang
ditunjukkan di bawah ini.
LemahKuatZona Transmisi Optimal
Untuk menghindari gangguan, JANGAN gunakan perangkat nirkabel lain pada pita frekuensi yang
sama seperti yang digunakan pengendali jarak jauh.
Saat menggunakan mode Manual, sesuaikan tongkat throttle berdasarkan mode tongkat Anda untuk pengalaman
pengguna yang lebih baik.
1. Balikkan pengendali jarak jauh dan angkat pegangan karet belakang dari alur bagian dalam.
Alur
2. Sekrup di bawah pegangan dapat menyesuaikan tongkat yang sesuai di bagian depan pengendali jarak jauh.
Gunakan kunci hex H1.5 untuk mengatur resistansi tongkat dan pemusatan ulang tongkat secara vertikal.
Resistansi kendali meningkat saat sekrup F1 dikencangkan, dan resistansi kendali menurun saat sekrup F1
dilonggarkan. Pemusatan ulang dinonaktifkan saat sekrup F2 dikencangkan, dan pemusatan ulang diaktifkan
saat sekrup F2 dilonggarkan.
234
1
1
Sekrup Penyesuaian Resistensi Tongkat
Kanan F1 (Vertikal)
2
Sekrup Penyesuaian Pemusatan Tongkat
Kanan F2 (Vertikal)
3. Pasang kembali pegangan karet setelah penyesuaian selesai.
Hubungkan kacamata ke perangkat seluler, luncurkan DJI Fly, dan masuk ke layar beranda. Ketuk GO FLY untuk
menampilkan transmisi video, di mana Anda dapat berbagi tampilan kamera FPV.
Fly Spot
Melihat atau membagikan lokasi penerbangan dan pengambilan gambar yang sesuai di sekitar, mempelajari lebih
lanjut tentang zona GEO, dan menampilkan foto udara dari berbagai lokasi yang diambil oleh pengguna lainnya.
Academy
Ketuk ikon di sudut kanan atas untuk memasuki Academy dan melihat tutorial produk, kiat penerbangan,
pemberitahuan keselamatan penerbangan, dan dokumen manual.
SkyPixel
Masuk ke SkyPixel untuk melihat video dan foto yang dibagikan oleh pengguna lain.
Prol
Menampilkan informasi akun, catatan penerbangan, forum DJI, toko online, Temukan Drone Saya, dan
pengaturan lainnya.
Beberapa negara dan wilayah memerlukan pelaporan lokasi pesawat secara langsung pada saat
terbang. Akibatnya, perlu untuk menghubungkan kacamata ke perangkat seluler dan menjalankan DJI
Fly. Pastikan untuk memeriksa dan mematuhi peraturan setempat.
Isi penuh daya perangkat seluler Anda sebelum membuka aplikasi DJI Fly.
Aplikasi DJI Fly memerlukan data seluler saat digunakan. Untuk biaya data, hubungi operator nirkabel
Anda.
JANGAN menerima panggilan telepon atau memanfaatkan fitur SMS jika menggunakan ponsel
sebagai perangkat layar Anda saat penerbangan.
Baca semua petunjuk keamanan, pesan peringatan, dan penaan dengan cermat. Kenali peraturan
terkait di wilayah Anda. Mengetahui semua peraturan yang relevan dan menerbangkan pesawat
dengan cara yang sesuai adalah tanggung jawab penuh Anda.
Apabila Anda belum pernah atau tidak memiliki pengalaman profesional yang cukup untuk
mengoperasikan pesawat, gunakan tutorial dalam aplikasi untuk melatih keterampilan penerbangan
Anda.
Aplikasi ini dirancang untuk membantu pekerjaan Anda. JANGAN mengandalkan aplikasi untuk
mengendalikan pesawat, gunakan kebijaksanaan wajar. Penggunaan atas aplikasi tunduk pada
Ketentuan Penggunaan Aplikasi DJI Fly dan Kebijakan Privasi DJI. Baca keduanya dengan saksama di
aplikasi.
Disarankan untuk melatih keterampilan terbang Anda dan berlatih terbang dengan aman setelah persiapan
prapenerbangan selesai. Pastikan semua penerbangan dilakukan di area terbuka. Tinggi penerbangan dibatasi
hingga 500 m. JANGAN melampaui tinggi ini. Patuhi undang-undang dan peraturan setempat dengan ketat
saat terbang. Pastikan untuk membaca Panduan Keselamatan DJI Avata untuk memahami pemberitahuan
keselamatan sebelum terbang.
Persyaratan Lingkungan Penerbangan
1. Jangan mengoperasikan pesawat dalam kondisi cuaca buruk, termasuk kecepatan angin yang melebihi 10,7
m/dtk, salju, hujan, dan kabut.
2. Terbang hanya di area terbuka. Keakuratan kompas onboard dan sistem GNSS dapat dipengaruhi oleh
gedung tinggi dan struktur logam besar. Disarankan untuk menjaga jarak pesawat setidaknya 5 m dari
struktur.
3. Hindari hambatan, keramaian, pepohonan, dan genangan air (ketinggian yang direkomendasikan setidaknya 3
m di atas air).
4. Hindari area dengan tingkat elektromagnetisme tinggi, seperti lokasi dekat saluran listrik, stasiun pangkalan,
gardu listrik, dan menara penyiaran untuk meminimalkan gangguan.
5. Kinerja pesawat dan baterai terbatas saat terbang di ketinggian. Berhati-hatilah saat terbang pada ketinggian
16,404 kaki (5.000 m) atau lebih di atas permukaan laut.
6. GNSS tidak dapat digunakan saat pesawat di wilayah kutub. Gunakan sistem penglihatan sebagai gantinya.
7. JANGAN melakukan lepas landas dari objek bergerak, seperti mobil dan perahu.
8. Dalam kondisi angin kencang, kecepatan vertikal pesawat dapat terbatas. Menyesuaikan moncong pesawat
dengan arah angin turun menghemat daya agar mendapatkan kecepatan vertikal yang lebih tinggi.
9. Ketika pesawat terbang berputar dengan kecepatan tinggi atau rem samping tiba-tiba berada di lingkungan
angin yang kuat, pesawat dapat menjadi tidak stabil. Terbangkanlah dengan hati-hati.
Pembatasan Penerbangan
Sistem GEO (Geospatial Environment Online)
Sistem Geospasial Environment Online (GEO) DJI adalah sistem informasi global yang memberikan informasi
waktu nyata tentang pembaruan keselamatan dan pembatasan penerbangan serta mencegah UAV terbang di
ruang udara terbatas. Dalam keadaan luar biasa, area terbatas dapat dibuka untuk memungkinkan penerbangan
masuk. Sebelum itu, pengguna harus mengajukan permintaan pembukaan kunci berdasarkan tingkat
pembatasan saat ini di area penerbangan yang dituju. Sistem GEO mungkin tidak sepenuhnya mematuhi undangundang dan peraturan setempat. Pengguna harus bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan mereka
sendiri dan harus berkonsultasi dengan otoritas setempat mengenai persyaratan hukum dan peraturan terkait
sebelum meminta untuk membuka penerbangan di area terbatas. Untuk informasi lebih lanjut tentang sistem
GEO, kunjungi https://www.dji.com/ysafe.
Batas Penerbangan
Untuk membantu pengguna mengoperasikan pesawat ini dengan aman dan untuk alasan keamanan, batas
penerbangan diaktifkan sesuai standar. Pengguna dapat mengatur batas ketinggian dan jarak penerbangan.
Secara bersamaan batas ketinggian, batas jarak, dan zona GEO berfungsi untuk mengatur keamanan
penerbangan saat GNSS tersedia. Pada saat GNSS tidak tersedia, hanya dapat membatasi ketinggian.
Batas Ketinggian dan Jarak Penerbangan
Ketinggian penerbangan maksimum membatasi ketinggian penerbangan pesawat, sementara jarak penerbangan
maksimum membatasi radius penerbangan pesawat di sekitar Titik Asal. Batasan ini dapat diatur menggunakan
kacamata untuk keselamatan penerbangan yang lebih baik.
Titik Asal tidak diperbarui secara manual selama penerbangan
Radius Maks
Sinyal GNSS Kuat
PembatasanKacamata
Ketinggian Maks
Radius Maks
Ketinggian pesawat tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan
pada kacamata.
Jarak lurus dari pesawat ke Titik Asal tidak dapat melebihi jarak
penerbangan maks yang ditetapkan di kacamata.
Petunjuk: Ketinggian
penerbangan maks
tercapai.
Petunjuk: Jarak
penerbangan maks
tercapai.
Sinyal GNSS Lemah
PembatasanKacamata
Ketinggian dibatasi hingga 50 m dari titik lepas landas jika
pencahayaan cukup.
Ketinggian Maks
Radius MaksTidak terbatas
Tidak ada batas ketinggian jika sinyal GNSS melemah saat penerbangan, asalkan sinyal GNSS
Pesawat masih dapat dikendalikan pengguna, tetapi tidak dapat diterbangkan lebih jauh pada saat
Demi alasan keamanan, jangan menerbangkan pesawat dekat dengan bandara, jalan raya, stasiun
Ketinggian dibatasi hingga 3 m di atas tanah jika pencahayaan
tidak cukup dan Sistem Pengindraan Inframerah beroperasi.
Ketinggian dibatasi hingga 50 m dari titik lepas landas jika
pencahayaan tidak cukup dan Sistem Pengindraan Inframerah
tidak beroperasi.
berwarna putih sinyal putih atau kuning saat pesawat dinyalakan.
pesawat mencapai salah satu batas. Pesawat dalam jangkauan sinyal GNSS kuat akan secara
otomatis terbang kembali pada saat keluar dari radius maks.
kereta api, jalur kereta api, pusat kota, atau area sensitif lainnya. Terbangkan pesawat hanya dalam
jangkauan pandangan.
Petunjuk: Ketinggian
penerbangan maks
tercapai.
Zona GEO
Sistem GEO DJI menetapkan lokasi penerbangan yang aman, memberikan tingkat risiko dan pemberitahuan
keselamatan untuk penerbangan individu, serta menawarkan informasi tentang ruang udara terbatas. Semua area
penerbangan terbatas disebut sebagai Zona GEO, yang selanjutnya dibagi menjadi Zona Terbatas, Zona Otorisasi,
Zona Peringatan, Zona Peringatan Lanjutan, dan Zona Ketinggian. Pengguna dapat melihat informasi tersebut
secara waktu nyata di aplikasi DJI Fly. Zona GEO adalah area penerbangan khusus, termasuk namun tidak
terbatas pada bandara, tempat acara besar, lokasi tempat terjadinya keadaan darurat publik (seperti kebakaran
hutan), pembangkit listrik tenaga nuklir, penjara, properti pemerintah, dan fasilitas militer. Secara default, sistem
GEO membatasi lepas landas dan penerbangan dalam zona yang dapat menyebabkan masalah keamanan atau
keselamatan. Peta Zona GEO yang berisi informasi lengkap tentang Zona GEO di seluruh dunia tersedia di situs
web resmi DJI: https://www.dji.com/ysafe/geo-map.
1. Pastikan baterai kacamata, perangkat kendali jarak jauh, perangkat seluler, Baterai Penerbangan Cerdas,
perangkat seluler terisi penuh.
2. Pastikan baling-baling dipasang dengan benar dan aman.
3. Pastikan Baterai Penerbangan Cerdas dan baterai kacamata terhubung dengan benar dan aman.
4. Pastikan port USB-C dan penutup slot kartu microSD ditutup dengan benar dan aman.
5. Pastikan gimbal dan kamera berfungsi normal.
6. Pastikan motor tidak terhalang apa pun dan berfungsi normal.
7. Pastikan bahwa kacamata berfungsi dengan normal dan menampilkan transmisi video.
8. Pastikan pelindung gimbal dilepas dan lensa kamera serta sensor bersih.
9. Pastikan antena kacamata dipasang dengan kuat dan antena kendali jarak jauh diangkat.
10. Hanya gunakan suku cadang asli DJI atau suku cadang resmi DJI. Komponen yang tidak resmi dapat
menyebabkan kerusakan sistem dan membahayakan keselamatan penerbangan.
Menghidupkan/Menghentikan Motor
Pengendali Gerak DJI
Tombol Kunci
Tekan tombol kunci dua kali untuk menyalakan motor pesawat.
Tekan dan tahan tombol kunci agar pesawat lepas landas secara otomatis, naik hingga ketinggian 1,2 meter, lalu
melayang.
Tekan dan tahan tombol kunci saat pesawat melayang agar mendarat secara otomatis dan menghentikan motor.
DJI FPV Remote Controller 2
Menghidupkan Motor
Mode Normal/Sport:
CSC digunakan untuk menghidupkan motor. Hidupkan motor dengan mendorong kedua tongkat ke sudut bagian
dalam atau luar. Lepaskan kedua tongkat secara bersamaan setelah motor mulai berputar.
Pastikan tongkat throttle berada di posisi terendah dan tekan tombol mulai/berhenti dua kali untuk menghidupkan
motor.
Panduan Pengguna
+
Tongkat Throttle
Menghentikan Motor
Mode Normal/Sport:
Motor dapat dihentikan dengan dua cara:
Metode 1: Dorong tongkat throttle ke bawah dan tahan pada saat pesawat telah mendarat. Motor akan berhenti
setelah tiga detik.
Metode 2: Dorong tongkat throttle ke bawah dan lakukan CSC yang sama yang digunakan untuk menghidupkan
motor saat pesawat telah mendarat. Lepaskan kedua tongkat setelah motor berhenti.
ATAU
Metode 1
Mode manual:
Tekan tombol mulai/berhenti dua kali untuk menghentikan motor setelah pesawat mendarat.
Metode 2
Menghentikan Motor di Tengah Penerbangan
Saat menggunakan mode Normal atau Sport, motor hanya dapat dihentikan dengan menekan tombol kunci dua
lai pada pengendali gerakan atau melakukan CSC pada pengendali jarak jauh di tengah penerbangan dalam
situasi darurat seperti jika pesawat memiliki motor yang terhenti, terlibat dalam tabrakan, berguling di udara, tidak
terkendali , atau sedang naik atau turun dengan cepat. Pada Kacamata dapat mengubah pengaturan standar.
Saat menggunakan mode Manual, tekan tombol mulai/berhenti dua kali pada pengendali jarak jauh untuk
menghentikan motor kapan saja.
Pesawat akan jatuh jika motor dihentikan di tengah penerbangan.
1. Letakkan pesawat di area terbuka dan datar dengan bagian belakang pesawat menghadap ke arah Anda.
2. Nyalakan kacamata, perangkat kendali jarak jauh dan pesawat.
3. Tunggu hingga indikator status pesawat berkedip hijau perlahan yang menandakan bahwa Titik Asal telah
direkam dan kenakan kacamatanya.
4. Hidupkan motor.
5. Untuk pengendali gerakan DJI, tekan dan tahan tombol kunci, agar pesawat lepas landas secara otomatis,
naik hingga ketinggian 1,2 meter, lalu melayang.
Untuk pengendali jarak jauh V2 DJI FPV, dorong tongkat throttle secara perlahan ke atas untuk lepas landas.
6. Untuk pengendali gerakan DJI, tekan dan tahan tombol kunci saat pesawat melayang agar mendarat secara
otomatis dan menghentikan motor.
Untuk pengendali jarak jauh V2 DJI FPV, tarik tongkat throttle ke bawah untuk mendaratkan pesawat. Hentikan
motor setelah mendarat.
7. Matikan pesawat, kacamata dan perangkat kendali jarak jauh.
Saran dan Kiat Video
1. Daftar periksa prapenerbangan dirancang untuk membantu Anda dapat melakukan penerbangan dengan
aman dan merekam video selama penerbangan. Periksa daftar periksa prapenerbangan dengan lengkap
sebelum setiap penerbangan.
2. Pilih mode operasi gimbal yang diinginkan.
3. Disarankan untuk mengambil foto atau merekam video dalam mode Normal.
4. JANGAN terbang dalam cuaca buruk seperti saat hujan atau saat berangin.
5. Pilih pengaturan kamera yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda.
6. Lakukan tes penerbangan untuk menetapkan rute penerbangan dan memeriksa lokasi.
7. Dorong perlahan tongkat kendali untuk memastikan pergerakan pesawat halus dan stabil.
8. Saat menggunakan mode Manual, terbanglah di lingkungan terbuka, lebar, dan jarang penduduknya untuk
memastikan keselamatan penerbangan.
Penting untuk memahami panduan penerbangan dasar baik untuk perlindungan dan
keselamatan Anda serta orang di sekitar Anda.
JANGAN lupa untuk membaca panduan keselamatan.
Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk mengganti komponen pesawat terbang seperti pelindung baling-baling,
atau rangka atas.
Sebaiknya lepas baling-baling dan Baterai Penerbangan Cerdas sebelum mengganti pelindung baling-
baling dan rangka atas.
Pelindung Baling-Baling
Melepaskan
1. Balik pesawat, lepaskan kedua sekrup seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini, lalu lepaskan
modul penglihatan dengan lembut dan lepaskan konektor FPC. JANGAN memperpanjang kabel secara
berlebihan untuk menghindari kerusakan permanen.
1
2
2. Lepas keempat sekrup pada roda gigi pendaratan, lalu lepas penutup antena. Jepit stiker untuk melepas
papan antena, lalu lepas kabel antena di sepanjang alur kabel.
3. Lepas keempat sekrup di bagian bawah pesawat dan kedua sekrup di bagian atas, lalu putar perlahan ke kiri
Panduan Pengguna
dan ke kanan untuk melepas pelindung baling-baling. Berhati-hatilah jangan sampai menarik keluar pelindung
baling-baling dengan kekuatan berlebih agar kabel tidak rusak.
2. Siapkan pelindung baling-baling baru dan lewatkan dua papan antena melalui lubang di tengah pelindung
3. Saat memasang, miringkan perlahan dan tekan sisi dengan port USB-C dan penutup slot kartu microSD
Panduan Pengguna
baling-baling. Sesuaikan pelindung baling-baling sehingga alur persegi di bagian belakang sejajar dengan
lubang baterai.
terlebih dahulu, berhati-hatilah agar tidak menangkap kabel antena di sisi ini, lalu putar perlahan pelindung
baling-baling ke kiri dan ke kanan untuk mengamankan sisi lainnya.
4. Periksa tanda L dan R pada papan antena dan bagian dalam pelindung baling-baling, dan pasang papan
Panduan Pengguna
antena pada roda pendaratan yang sesuai. Miringkan papan antena agar terpasang erat ke slot di sisi dalam
roda pendaratan lalu atur kabel antena agar masuk dalam alur kabel.
7. Periksa bentuk modul penglihatan dan posisi bukaan di bagian tengah pelindung baling-baling, lalu hubungkan
Panduan Pengguna
kabel FPC ke modul penglihatan dengan benar. Setelah memastikan bahwa kabel FPC sepenuhnya
ditempatkan di dalam pelindung baling-baling, kencangkan dua sekrup M2×6.3 untuk menyelesaikan
pemasangan.
1
M2×6.3
2
Periksa untuk memastikan port USB-C dan penutup slot kartu microSD tertutup dengan benar dan
1. Lepaskan kedua sekrup di kedua sisi rangka atas.
2. Balik pesawat, lepas enam sekrup seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini, lalu lepas rangka atas.
Lepaskan rangka atas dengan lembut agar tidak merusak modul GNSS di atas.
Memasangkan
1. Siapkan rangka atas baru dan pasang di bagian atas pesawat. Pastikan menyejajarkan lubang yang sesuai
dan bahwa kabel gimbal dan kabel kamera berada dalam alur untuk menghindari kerusakan.
Pastikan untuk melepaskan hubungan kacamata dari stopkontak sebelum membersihkan dan pastikan tidak ada
kabel yang tersambung.
Bersihkan permukaan kacamata dengan kain yang lembut, kering, dan bersih. Untuk membersihkan bantalan
busa, basahi kain dengan air bersih dan seka bantalan busa.
Mengganti Bantalan Busa
Bantalan busa dipasang ke kacamata dengan Velcro. Saat mengganti bantalan busa, kupas secara bertahap dari
sisi kiri atau kanan. Sejajarkan bantalan busa baru dengan kacamata dan tekan bantalan busa ke bawah agar
terpasang dengan kencang.
Perawatan Lensa
Gunakan kain pembersih untuk menyeka lensa dengan lembut.
1. Basahi kain pembersih dengan alkohol atau pembersih lensa.
2. Seka dengan gerakan melingkar dari tengah ke tepi luar lensa.
JANGAN bersihkan bantalan busa dengan alkohol.
Lensa tersebut rentan. Bersihkan dengan lembut. JANGAN menggores lensa, karena kualitas
penglihatannya akan terpengaruh.
Simpan kacamata di ruang kering pada suhu kamar untuk menghindari kerusakan lensa akibat suhu
Dengan DJI Goggles 2
1080p/100fps: Latensi transmisi terendah adalah 30 ms
1080p/60fps: Latensi transmisi terendah adalah 40 ms
Dengan DJI FPV Goggles V2
810p/120fps: Latensi transmisi terendah adalah 28 mdtk lebih rendah
810p/60fps: Latensi transmisi terendah adalah 40 mdtk lebih rendah
Suhu Pengisian Daya5° hingga 40° C (41° hingga 104 °F)
Kartu SD
Kartu microSD yang Didukung Kartu microSD, UHS-I Speed Grade 3
Kartu microSD yang
disarankan
Panduan Pengguna
SanDisk Extreme 32GB U3 V30 A1 microSDXC
SanDisk Extreme Pro 32GB U3 V30 A1 microSDXC
Kingston Canvas Go!Plus 64GB U3 V30 A2 microSDXC
Kingston Canvas React Plus 64GB U3 V90 A1 microSDXC
Kingston Canvas React Plus 128GB U3 V90 A1 microSDXC
Kingston Canvas React Plus 256GB U3 V90 A1 microSDXC
Samsung PRO Plus 256GB V30 U3 V30 A2 microSDXC
DJI Avata mengurangi panas dengan menggunakan aliran udara baling-baling untuk mencegah
pesawat mengalami panas berlebih. Ketika pesawat terbang berada dalam mode siaga untuk waktu
yang lama, suhu dapat naik. Dalam situasi ini, sistem kontrol suhu internal dapat mendeteksi suhu
saat ini dan akan mematikan pesawat secara otomatis untuk mencegah panas berlebih. Berikut
adalah periode waktu siaga umum pesawat dalam keadaan tidak bergerak. Jika waktu ini terlampaui,
pesawat dapat mati secara otomatis untuk mencegah panas berlebih (diuji di lingkungan dalam
ruangan dengan suhu sekitar 25°C).
a. Saat berada dalam mode siaga di darat: sekitar 21 menit;
b. Saat memperbarui firmware: sekitar 18 menit (perbarui dalam 10 menit setelah menyalakan
pesawat, jika tidak, pembaruan dapat gagal karena terlalu panas);
c. Saat terhubung ke komputer menggunakan port USB-C, pesawat tidak akan mengalami panas
berlebih dan dapat digunakan lebih lama.
Spesikasi ini telah ditentukan melalui pengujian yang dilakukan dengan rmware terbaru. Pembaruan
rmware dapat meningkatkan performa. Sangat disarankan untuk memperbarui ke rmware terkini.
Kartu microSD yang Didukung Kartu microSD, maks 256 GB
Baterai DJI FPV Goggles
BobotSekitar 119 g
Dimensi73,04×40,96×26 mm
Kapasitas1800 mAh
TeganganMaks 9 V
Jenis BateraiLiPo 2S
Sistem Zat Kimia LiNiMnCoO2
Energi18 Wh
Suhu Pengisian Daya0° hingga 45°C (32° hingga 113°F)
Daya Pengisian Maks10 W
Waktu OperasiKurang lebih 1 jam 50 menit
184 × 122 × 110 mm (tidak termasuk antena)
202 × 126 × 110 mm (termasuk antena)
Gunakan salah satu dari metode berikut untuk memperbarui rmware:
1. Gunakan Aplikasi DJI Fly untuk memperbarui rmware seluruh set perangkat, termasuk pesawat, kacamata,
dan perangkat kendali jarak jauh.
2. Gunakan aplikasi DJI Assistant 2 (Seri Drone Konsumen) untuk memperbarui rmware salah satu perangkat.
Menggunakan DJI Fly
Nyalakan pesawat, kacamata, dan perangkat kendali jarak jauh. Pastikan semua perangkat terhubung.
Hubungkan port USB-C kacamata ke perangkat seluler, jalankan DJI Fly, dan ikuti petunjuk untuk memperbarui.
Memerlukan koneksi internet.
Menggunakan DJI Assistant 2 (Seri Drone Konsumen)
1. Nyalakan perangkat dan hubungkan ke komputer dengan kabel USB-C.
2. Buka aplikasi DJI Assistant 2 (Seri Drone Konsumen) dan masuk dengan akun DJI.
3. Pilih perangkat dan klik “Perbarui Firmware” di sisi kiri layar.
4. Pilih versi rmware.
5. Firmware akan diunduh dan diperbarui secara otomatis.
6. Perangkat akan memulai ulang secara otomatis setelah pembaruan rmware selesai.
Pastikan untuk mengikuti semua langkah untuk memperbarui rmware, jika tidak, pembaruan mungkin
gagal.
Pembaruan rmware akan memerlukan waktu beberapa menit. Saat memperbarui rmware, biasanya
gimbal akan lemas, dan pesawat melakukan boot ulang. Tunggu hingga pembaruan selesai.
Pastikan komputer terhubung ke internet selama pembaruan berlangsung.
Pastikan perangkat memiliki daya yang cukup sebelum memperbarui rmware.
Jangan mencabut kabel USB-C selama pembaruan.
Jika ada baterai tambahan yang perlu diperbarui setelah pembaruan selesai, masukkan ke dalam
pesawat dan nyalakan pesawat. Petunjuk akan muncul di kacamata untuk memperbarui baterai.
Pastikan untuk memperbarui baterai sebelum lepas landas.
Perhatikan bahwa pembaruan akan mengatur ulang berbagai parameter penerbangan seperti
ketinggian RTH dan jarak penerbangan maksimum. Sebelum memperbarui, catat pengaturan pilihan
Anda dan sesuaikan kembali setelah diperbarui.
Informasi Purnajual
Kunjungi https://www.dji.com/support untuk mempelajari selengkapnya tentang kebijakan layanan purnajual,
layanan perbaikan, dan dukungan.