Tämän asiakirjan tekijänoikeus kuuluu DJI-yhtiölle, ja kaikki oikeudet pidätetään. Ellei DJI
erikseen salli sitä, et ole oikeutettu käyttämään tai antamaan muille lupaa käyttää asiakirjaa tai
sen osaa jäljentämällä, siirtämällä tai myymällä asiakirjaa. Käyttäjien tulee käyttää tätä asiakirjaa
ja sen sisältöä vain DJI:n miehittämättömän ilma-aluksen käyttöohjeina. Asiakirjaa ei saa käyttää
muihin tarkoituksiin.
Avainsanahaku
Etsi aihetta hakemalla avainsanaa, kuten ”akku” tai ”asenna”. Jos luet tätä asiakirjaa
Adobe Acrobat Reader -ohjelmalla, aloita haku painamalla Windows-käyttöjärjestelmässä
näppäinyhdistelmää Ctrl+F tai Mac-laitteella yhdistelmää Command+F.
Aiheeseen siirtyminen
Katso täydellinen aihelistaus sisällysluettelosta. Siirry aiheosioon napsauttamalla sen
otsikkoa.
Tämän asiakirjan tulostaminen
Tämä asiakirja tukee korkean resoluution tulostusta.
Muutosloki
VersioPäivämääräMuutokset
v1.22023.09Lisätty tuki AR RTH:lle ja viiden 48PM:n kuvan ottamiselle
Lue seuraavat asiakirjat ennen DJITM Air 3 -laitteen käyttöä:
1. Turvallisuusohjeet
2. Pika-aloitusopas
3. Käyttöohjeet
On suositeltavaa katsoa kaikki virallisella DJI-sivustolla olevat opastusvideot ja lukea
turvallisuusohjeet ennen laitteen käytön aloitusta. Valmistaudu ensimmäiseen lennätykseen
lukemalla pika-aloitusopas ja katso lisäohjeita tästä käyttöohjeesta.
Video-opastukset
Siirry alla olevaan osoitteeseen tai skannaa QR-koodi, niin voit katsella DJI Air 3 -opastusvideoita,
joissa esitetään DJI Air 3:n turvalliset käyttötavat:
https://s.dji.com/guide58
Lataa DJI Fly -sovellus
Muista käyttää DJI Fly -sovellusta lennätyksen aikana. Lataa uusin versio skannaamalla edellä
oleva QR-koodi.
• Mukana toimitetaan DJI RC 2 -kauko-ohjain, johon on jo asennettu DJI Fly -sovellus.
Käyttäjien on ladattava DJI Fly -sovellus mobiililaitteeseensa käyttäessään DJI RC-N2
-kauko-ohjainta.
• Voit tarkistaa DJI Flyn tukemat Android- ja iOS-käyttöjärjestelmäversiot osoitteesta
https://www.dji.com/downloads/djiapp/dji-y.
* Lentokorkeus on turvallisuussyistä rajoitettu 30 metriin ja toimintasäde 50 metriin tilanteissa, jolloin
sovellukseen ei ole muodostettu yhteyttä tai siihen ei ole kirjauduttu lennätyksen aikana. Nämä rajoitukset
ovat voimassa DJI Fly -sovelluksessa ja kaikissa DJI-kopterin kanssa yhteensopivissa sovelluksissa.
• Tämän laitteen käyttölämpötila on -10 – 40 °C. Laite ei täytä sotilaskäyttöön tarkoitetun
tuotteen standardikäyttölämpötilan vaatimuksia (-55 – 125 °C), jotka on määritetty
suurta olosuhteiden vaihtelua kestäville laitteille. Käytä laitetta asianmukaisesti ja vain
käyttötarkoituksissa, jotka sopivat tuotteen käyttölämpötilan vaihteluväliin.
DJI Air 3 -laitteessa on sekä monisuuntainen näköjärjestelmä että kolmiulotteinen
infrapunahavaintojärjestelmä, jotka mahdollistavat leijailun ja lennätyksen sisätiloissa ja ulkona
sekä automaattisen lähtöpisteeseen paluun, jossa havaitaan ja ohitetaan joka suunnassa olevat
esteet. Kopterin enimmäislentonopeus on 75,6 km/h ja enimmäislentoaika on 46 minuuttia.
DJI Air 3 toimii sekä DJI RC 2- että DJI RC-N2 -kauko-ohjainten kanssa. Katso lisätietoja luvusta
Kauko-ohjain.
Erityisiä ominaisuuksia
Gimbaali ja kamera:
kennoilla. 24mm:n f1,7-laajakulmakameran lisäksi kameraan on lisätty keskikokoinen 70 mm:n
f2,8:n keskipitkän kauko-objektiivin kamera. Molemmat kamerat tukevat 48 MP:n valokuvien
ja 4K/60fps:n videoiden kuvausta ja 10-bittistä D-Log M -väritilaa. Laajakulmakamera tukee
jopa kolminkertaista zoomausta, kun taas keskipitkän kauko-objektiivin kamera tukee jopa
yhdeksänkertaista zoomausta.
Videon lähetys:
20 kilometrin enimmäislähetyskantaman ja jopa 1080p-tarkkuuden ja 60fps-kuvausnopeudella
kuvattavan videon näyttämisen kopterista DJI Fly -sovellukseen. Kauko-ohjain toimii sekä 2,4, 5,8
ja 5,1 GHz:n taajuuksilla ja pystyy valitsemaan sopivimman lähetyskanavan automaattisesti.
Älykkäät lentotilat:
avulla kopteri pystyy nopeasti havaitsemaan ja ohittamaan kaikissa suunnissa olevat esteet
käyttäjän ohjatessa kopteria turvallisemman lennätyksen ja vakaamman videokuva-aineiston
takaamiseksi. FocusTrackin, MasterShotsin, QuickShotsin, Hyperlapsen ja Waypoint Flightin
kaltaisten älykkäiden lentotilojen avulla käyttäjät voivat tallentaa elokuvallisia videoita
vaivattomasti.
• Enimmäislentonopeutta testattiin merenpinnan tasolla tuulettomassa säässä.
Enimmäislentoaikaa testattiin tuulettomassa ympäristössä lennätettäessä kopteria
tasaisella 28,8km/h:n nopeudella.
• Kauko-ohjaimen enimmäislähetysetäisyyden voi saavuttaa aukealla paikalla, jossa ei ole
sähkömagneettista häiriötä, noin 120 metrin korkeudella. Enimmäislähetysetäisyydellä
tarkoitetaan pisintä mahdollista etäisyyttä, johon asti kopteri pystyy lähettämään ja
vastaanottamaan lähetyssignaalia. Enimmäislähetysetäisyydellä ei tarkoiteta pisintä
mahdollista etäisyyttä, jonka kopteri voi lentää yksittäisellä lennätyskerralla.
• 5,8 GHz:n taajuutta ei tueta kaikilla alueilla. Noudata paikallisia lakeja ja määräyksiä.
• 5,1 GHz:n taajuutta voidaan käyttää vain maissa ja alueilla, joissa se on paikallisten
lakien ja määräysten mukaan sallittua.
• Enimmäislennätysnopeus on 68,4km/h EU-alueella ja 75,6km/h muissa maissa ja
muilla alueilla.
DJI Air 3 on varustettu kaksoiskamerajärjestelmällä ja 1/1,3 tuuman
DJI:n pitkän kantaman O4 (OCUSYNC 4.0) -tekniikan avulla DJI Air 3 tarjoaa
Advanced Pilot Assistance System (APAS) -avustusjärjestelmän
Katso alla olevasta linkistä avautuva opetusvideo ennen ensimmäistä käyttökertaa.
https://s.dji.com/guide58
Kopterin käyttöönottovalmistelut
Kopterin kaikki varret on taitettu kiinni ennen laitteen pakkaamista. Avaa kopterin varret
noudattamalla seuraavia ohjeita.
1. Irrota gimbaalin suojus.
Käännä ensin kopteri ympäri. Paina gimbaalin suojusta hieman alas, jotta pidikkeet vapautuvat
lovista, jotka ovat kopterin rungon pohjassa ①, ja poista sitten gimbaalin suojus ②.
1
2
2. Turvallisuussyistä kaikki älykkäät lentoakut asetetaan horrostilaan ennen laitteen lähetystä.
Akut täytyy ladata ja aktivoida ennen käytön aloitusta. Pakkauksessa ei toimiteta laturia.
On suositeltavaa käyttää kannettavaa DJI 65W -laturia tai DJI 100W USB-C -virtasovitinta.
Käyttäjät voivat käyttää myös muita USB Power Delivery -latureita. Akku aktivoituu, kun se
alkaa latautua.
a. Jos kannettava DJI 65W -laturi tai DJI 100W USB-C -virtasovitin liitetään kopterin USB-C-
liittimeen, kopteriin asennetun älykkään lentoakun lataaminen täyteen kestää noin 1
tunnin ja 20 minuuttia.
b. Jos liität DJI 100W USB-C -virtasovittimen DJI Air 3 -latauskeskukseen, siihen yhdistetyn
älykkään lentoakun lataaminen täyteen kestää noin 1 tunnin.
Click
100W
3. Taita ensin etuvarret auki ja sitten takavarret auki.
4. Kiinnitä roottorit.
DJI Air 3:n pakkauksessa on kahden tyyppisiä roottoreita, jotka ovat roottoreita A ja
B. Kahden roottorityypin pakkaukset on merkitty vastaavasti A:lla ja B:llä, ja niissä on
asennuspaikkaa osoittavat kuvitukset. Kiinnitä harmailla ympyrämerkinnöillä merkityt
A-roottorit moottoreihin, joissa on harmaat merkinnät. Kiinnitä myös merkitsemättömät
B-roottorit merkitsemättömiin moottoreihin. Pitele moottoria yhdellä kädellä, paina roottoria
alaspäin toisella kädellä ja kierrä roottoria merkittyyn suuntaan
/ , kunnes se ponnahtaa
ylös ja lukittuu paikalleen. Taita roottorien lavat auki.
• Älykkäiden lentoakkujen lataamiseen on suositeltavaa käyttää virallisia DJI-latureita,
kuten kannettavaa DJI 65W -laturia tai DJI 100W USB-C -virtasovitinta. Jos käytät
latureita, joita DJI ei ole virallisesti toimittanut, ja vaikka niiden suurin lähtöteho
täyttäisikin vaatimukset, ne eivät välttämättä pysty säilyttämään suurinta lähtötehoa
koko latausprosessin ajan. Tämä johtuu laturin lämpösuorituskyvyn rajoituksesta, joten
laturi voi ylikuumentua ja latausnopeus voi hidastua.
• Kun lataat kopteriin asennettua akkua, suurin tuettu latausteho on 65 W. Siksi
kannettavaa DJI 65W -laturia tai DJI 100W USB-C -virtasovitinta käytettäessä kopteriin
asennetun akun lataaminen kestää yhtä kauan, eli noin 1 tunti ja 20 minuuttia.
• Muista taittaa ensin etuvarret auki ja sitten takavarret auki.
• Muista irrottaa gimbaalin suojus ja taittaa auki kaikki varret ennen kopterin virran
käynnistämistä. Muussa tapauksessa kopterin itsediagnostiikka voi häiriintyä.
• On suositeltavaa suojata gimbaali tarkoitusta varten toimitettavalla suojuksella, kun
kopteri ei ole käytössä. Käännä ensin kopteri ja kierrä kameraa, jotta se on vaakaasennossa ja osoittaa menosuuntaan. Kiinnitä gimbaalin suojus asettamalla ensin kaksi
gimbaalin suojuksen kiinnikettä kahteen kopterin nokan alaosassa olevaan loveen.
Varmista, että gimbaalin suojuksen kaareva muoto sopii gimbaalin nyökkäysakseliin
ja paina sitten hieman gimbaalin suojusta hieman alas asettaaksesi pidikkeet kahteen
loveen kopterin rungon alaosassa.
• Varmista, että asetat etuvarren roottorit kopterin takaosassa molemmin puolin oleviin
kahteen loveen. Roottorin lapoja EI SAA työntää kopterin takaosaan, koska se voi
aiheuttaa roottoreiden lapojen vääntymisen.
Kauko-ohjaimen käyttöönottovalmistelut
Valmistele DJI RC 2 -kauko-ohjain suorittamalla seuraavat vaiheet.
1. Irrota ohjainsauvat säilytyskoloistaan ja kiinnitä ne kauko-ohjaimeen paikoilleen.
2
1
2. Taivuta antennit auki.
3. Kauko-ohjain on aktivoitava ennen ensimmäistä käyttökertaa, ja aktivointiin tarvitaan
Internet-yhteys. Käynnistä kauko-ohjain painamalla virtapainiketta ensin kerran ja sitten
uudelleen pitkään. Aktivoi kauko-ohjain noudattamalla näyttöön tulevia ohjeita.
Valmistele DJI RC-N2 -kauko-ohjain suorittamalla seuraavat vaiheet.
1. Irrota ohjainsauvat säilytyskoloistaan ja kiinnitä ne kauko-ohjaimeen paikoilleen.
2. Vedä ulos mobiililaitteen pidin. Valitse sopiva kauko-ohjaimen kaapeli mobiililaitteen
porttityypin mukaan (Lightning-kaapeli ja USB-C-kaapeli sisältyvät pakkaukseen). Aseta
mobiililaite pitimeen ja liitä sitten mobiililaitteeseen kaapelin pää, jossa ei ole kaukoohjaimen logoa. Varmista, että mobiililaitteesi on tukevasti paikallaan.
• Jos USB-yhteyden ilmoitus ilmaantuu Android-mobiililaitteen käytön yhteydessä, valitse
pelkkä latausvaihtoehto. Muut vaihtoehdot voivat aiheuttaa yhteyden katkeamisen.
DJI Air 3 -kopterin aktivoiminen
DJI Air 3 täytyy aktivoida ennen ensimmäistä käyttökertaa. Paina ja pidä sitten virtapainiketta
painettuna kytkeäksesi virran kopteriin ja kauko-ohjaimeen ja noudata sitten näytön kehotteita,
kun aktivoit DJI Air 3 -kopterin DJI Fly -sovelluksella. Aktivointi edellyttää Internet-yhteyttä.
Kopterin ja kauko-ohjaimen välisen laiteparin muodostaminen
Aktivoinnin jälkeen kopteri muodostaa yhteyden kauko-ohjaimeen automaattisesti. Jos
automaattinen yhdistäminen epäonnistuu, yhdistä kopteri ja kaukosäädin noudattamalla DJI Fly
-sovelluksen näytöllä näkyviä kehotteita, jotta takuupalvelut toimivat mahdollisimman hyvin.
Laiteohjelmiston päivitys
Kehote ilmestyy DJI Fly -sovelluksen näytölle, kun uusi laiteohjelmisto on käytettävissä. Päivitä
laiteohjelmisto aina pyydettäessä, jotta käyttökokemus on mahdollisimman hyvä.
Ohjaussauvat ovat irrotettavia ja helposti
säilytettäviä. Aseta lennonohjaustila DJI
Fly -sovelluksessa.
2. Antennit
Välittävät langattomia kopterin ohjaus- ja
videosignaaleja eteenpäin.
3. Tilaa osoittava LED
Ilmaisee kauko-ohjaimen tilan.
4. Akun varauksen merkkivalot
Näyttää kauko-ohjaimen akun varauksen.
5. Lennon keskeytys / Paluu
lähtöpisteeseen (RTH – Return to
Home) -painike
Painamalla kerran kopteri jarruttaa ja
leijailee paikallaan (vain, kun GNSS tai
näköjärjestelmät ovat käytettävissä).
Käynnistä RTH painamalla pitkään.
Peruuta RTH painamalla uudelleen.
6. Lentotilan valitsin
Vaihtele Cine-, Normal- ja Sport-tilojen
välillä.
7. Virtapainike
Akun varaus tarkistetaan painamalla
kerran. Käynnistä ja sammuta kaukoohjain painamalla ensin kerran ja sitten
uudelleen pitkään. Kun kauko-ohjaimeen
on kytketty virta, kytke kosketusnäyttö
päälle tai pois päältä painamalla kerran.
11
12
15
13
14
8. Kosketusnäyttö
Voit käyttää kauko-ohjainta koskettamalla
näyttöä. Huomioi, että kosketusnäyttö ei
ole vesitiivis. Käytä varoen.
Kun lennätyksen valmistelut on suoritettu, on suositeltavaa hioa lennätystaitoja ja harjoitella
kopterin turvallista lennätystä. Valitse sopiva lentoalue seuraavien lentovaatimusten ja
-rajoitusten mukaisesti. Noudata tarkasti paikallisia lakeja ja määräyksiä lennätyksen aikana.
Lue turvallisuusohjeet ennen lennätystä tuotteen turvallisen käytön varmistamiseksi.
Lennätysympäristön vaatimukset
1. Kopteria EI SAA käyttää vaikeissa sääoloissa, esimerkiksi tuulen nopeuden ollessa yli 12m/s,
lumi- tai vesisateessa, raekuuroissa, jäisissä oloissa tai sumussa.
2. Lennätyksen tulee tapahtua vain avoimilla alueilla. Korkeat rakennukset ja suuret
metallirakenteet voivat heikentää laitteen oman kompassin ja GNSS-järjestelmän toimintaa.
Tästä syystä ÄLÄ aloita kopterin lennätystä parvekkeelta tai alle 5 metrin etäisyydellä
rakennuksista. Rakennuksiin on pidettävä vähintään 5 metrin etäisyys lennätyksen aikana.
Lentoonlähdön jälkeen on varmistettava, että äänikehote ilmoittaa lähtöpisteen olevan
päivitetty ennen lennon jatkamista. Jos kopterin lentoonlähtö on tapahtunut rakennusten
läheisyydessä, lähtöpisteen tarkkuutta ei voida taata. Tässä tapauksessa kopterin sijaintia
on seurattava tarkasti automaattisen RTH:n aikana. Kun kopteri on lähellä lähtöpistettä,
on suositeltavaa peruuttaa automaattinen RTH ja ohjata kopteria manuaalisesti, jotta se
laskeutuu sopivaan paikkaan.
3. Vältä esteitä, väkijoukkoja, korkeajännitteisiä voimalinjoja, puita ja vesistöjä (suositeltava
korkeus on vähintään 3 m vedenpinnan yläpuolella).
4. Vähennä häiriöitä välttämällä alueita, joissa esiintyy paljon sähkömagneettisuutta, kuten
voimalinjojen, tukiasemien, sähköasemien ja lähetystornien lähellä.
5. Kopterin sallittu enimmäislennätyskorkeus 6 000 metriä merenpinnan yläpuolella,
laitteella EI SAA nousta sitä korkeammalle. Kopterin ja sen akun suorituskyky on rajallinen
lennätettäessä korkealla. Lennätä varovasti.
6. Lentokorkeus vaikuttaa kopterin jarrutusmatkaan. Jarrutusmatka kasvaa lentokorkeuden
kasvaessa. Kun lentokorkeus on yli 3 000 metriä, käyttäjän pitäisi varata vähintään 20
metriä jarrutusmatkaa pystysuunnassa ja 30 metriä sivusuunnassa lentoturvallisuuden
takaamiseksi.
7. Kopteri ei voi käyttää GNSS:ää napa-alueilla. Käytä sen sijaan näköjärjestelmiä.
8. Kopteria EI SAA ohjata nousemaan ilmaan liikkuvista kohteista, kuten autoista, laivoista ja
lentokoneista.
9. ÄLÄ aloita kopterin lennätystä tasaisen väriseltä pinnalta tai pinnalta, joka heijastaa
voimakkaasti, kuten auton katolta.
10. Kopteria, kauko-ohjainta, akkua, ja akun latauskeskusta EI SAA käyttää onnettomuuspaikkojen,
tulipalojen, räjähdyspaikkojen, tulvien, hyökyaaltojen, lumivyöryjen, maanvyörymien,
maanjäristysten, pölyn, hiekkamyrskyjen, suolavesisumun tai home-esiintymien lähellä.
Vakavien loukkaantumisten ja omaisuusvaurioiden välttämiseksi tulee noudattaa seuraavia sääntöjä:
1. Varmista, että ET ole puudutus- tai nukutusaineiden alainen etkä päihtynyt tai huumeiden
vaikutuksen alainen ja ettet kärsi huimauksesta, väsymyksestä, pahoinvoinnista tai muista
tiloista tai ongelmista, jotka saattaisivat vaikuttaa kykyysi käyttää kopteria turvallisesti.
2. Kun kopteri on laskeutunut, sammuta ensin kopterin ja vasta sitten kauko-ohjaimen virta.
3. ÄLÄ pudota, lähetä, laukaise tai muulla tavoin heijasta rakennuksiin, henkilöihin tai eläimiin
vaarallisia hyötykuormia, jotka voivat aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja.
4. ÄLÄ käytä kopteria, joka on törmännyt johonkin tai vaurioitunut vahingon seurauksena, tai
huonokuntoista kopteria.
5. Varmista, että harjoittelet riittävästi ja että sinulla on varautumissuunnitelmat hätätilanteita tai
onnettomuuksia varten.
6. Muista tehdä lentosuunnitelma. Kopteria EI SAA lennättää huolimattomasti.
7. Kunnioita muiden yksityisyyttä käyttäessäsi kameraa. Varmista, että noudatat paikallisia
tietosuojalakeja ja -määräyksiä sekä hyviä tapoja.
8. Tätä tuotetta EI SAA käyttää mihinkään muuhun kuin yleiseen henkilökohtaiseen käyttöön.
9. Sitä EI SAA käyttää laittomiin tai sopimattomiin tarkoituksiin, kuten vakoiluun,
sotilasoperaatioihin tai luvattomiin tutkimuksiin.
10. Tätä tuotetta EI SAA käyttää halventamiseen, häirintään, vainoamiseen, uhkailuun tai muutoin
rikkomaan laillisia oikeuksia, kuten muiden ihmisten oikeutta yksityisyydensuojaan ja suojaan
julkisuudelta.
11. Muiden ihmisten yksityisomistuksessa olevien kiinteistöjen läpi EI SAA kulkea luvatta.
12. Varmista, että kopterin omistaja on rekisteröitynyt maan viranomaisille (ellei hän ole jo
rekisteröitynyt).
Korkeusrajoitukset
GEO-järjestelmä (Geospatial Environment Online)
DJI:n Geospatial Environment Online (GEO) -järjestelmä on maailmanlaajuinen tietojärjestelmä,
joka tarjoaa reaaliaikaista tietoa lentoturvallisuudesta ja rajoitusten päivityksistä ja estää
miehittämättömiä ilma-aluksia lentämästä rajoitetuissa tiloissa. Poikkeuksellisissa olosuhteissa
rajoitetut alueet voidaan avata lentojen suorittamista varten. Sitä ennen käyttäjän on
lähetettävä avaamispyyntö suunnitellun lentoalueen senhetkisen rajoitustason perusteella.
GEO-järjestelmä ei välttämättä toimi täysin paikallisten lakien ja määräyksien mukaisesti.
Käyttäjät ovat vastuussa omasta lentoturvallisuudestaan, ja heidän on kysyttävä lisätietoja
paikallisilta viranomaisilta asiaankuuluvista lakisääteisistä ehdoista ja määräyksistä ennen
rajoitetulla alueella tapahtuvan lennätyksen vapauttamista. Lisätietoja GEO-järjestelmästä on
osoitteessa https://y-safe.dji.com.
Korkeusrajoitukset
Turvallisuussyistä lennätysrajoitukset ovat käytössä oletusarvoisesti, jotta tätä kopteria
voi käyttää turvallisesti. Käyttäjät voivat asettaa korkeus- ja etäisyysrajoituksia. Korkeus- ja
etäisyysrajoitukset ja GEO-vyöhykkeet toimivat samanaikaisesti lentoturvallisuuden hallitsemista
varten, kun GNSS on käytettävissä. Vain korkeutta voi rajoittaa, kun GNSS ei ole käytettävissä.
Enimmäislentokorkeus rajoittaa kopterin lentokorkeutta, kun taas enimmäislentoetäisyys
rajoittaa kopterin lähtöpistettä ympäröivää lentosädettä. Näitä rajoja voidaan muuttaa DJI Fly
Lähtöpistettä ei ole päivitetty manuaalisesti lennon aikana
Vahva GNSS-signaali
Lennätysrajoitukset
Enimmäiskorkeus
Kopterin korkeus ei voi ylittää DJI Fly -sovelluksessa
määritettyä arvoa.
Suoran linjan etäisyys kopterista lähtöpisteeseen
Enimmäisetäisyys
ei saa ylittää DJI Fly -sovelluksessa määritettyä
enimmäislentoetäisyyttä.
Heikko GNSS-signaali
Lennätysrajoitukset
• Korkeus on rajoitettu 30 metriin lennätyksen
lähtöpisteestä, jos valaistus on riittävä.
• Korkeus on rajoitettu 3 metriin maanpinnan
yläpuolelta, jos valaistus ei ole riittävä ja
Enimmäiskorkeus
kolmiulotteinen infrapunahavaintojärjestelmä
on käytössä.
• Korkeus on rajoitettu 30 metriin lennätyksen
lähtöpisteestä, jos valaistus ei ole riittävä ja
kolmiulotteinen infrapunahavaintojärjestelmä
ei ole käytössä.
EnimmäisetäisyysEi rajoituksia
Kehote DJI Fly
-sovelluksessa
Enimmäislentokorkeus
saavutettu.
Enimmäislentoetäisyys
saavutettu.
Kehote DJI Fly
-sovelluksessa
Enimmäislentokorkeus
saavutettu.
• Kolmen tai 30 metrin korkeusraja poistetaan GNSS-signaalin ollessa heikko, jos GNSS-
signaali on ollut vahva (GNSS-signaalin vahvuus ≥ 2) silloin, kun kopterin virta kytkettiin.
• Jos kopteri saavuttaa rajan, sitä voi edelleen ohjata mutta ei lennättää enää kauemmas.
Jos kopteri ylittää enimmäistoimintasäteen, se lentää automaattisesti takaisin sen
sisälle, kun GNSS-signaali on riittävän vahva.
• Kopteria ei saa lennättää turvallisuussyistä lentoasemien, valtateiden, rautatieasemien,
rautatielinjojen, kaupunkikeskustojen ja muiden herkkien alueiden lähellä. Lennätä
kopteria niin, että näet sen jatkuvasti.
DJI:n GEO-järjestelmä määrittää turvalliset lentosijainnit, antaa yksittäisien lentojen
riskitasot ja turvallisuusilmoitukset sekä antaa tietoja rajoitetuista lennätysalueista. Kaikkiin
rajoitettuihin lentoalueisiin viitataan GEO-vyöhykkeinä, jotka on lisäksi jaettu rajoitettuihin
vyöhykkeisiin, hyväksyntävyöhykkeisiin, varoitusvyöhykkeisiin, tehostettujen varoitusten
vyöhykkeisiin ja korkeusvyöhykkeisiin. Käyttäjät voivat tarkastella näitä tietoja reaaliajassa DJI
Fly -sovelluksella. GEO-vyöhykkeet ovat erityisiä lennätysalueita, mukaan lukien lentokentät,
suuret tapahtumapaikat, sijainnit, joissa on ilmennyt yleisiä hätätilanteita (kuten metsäpaloja),
ydinvoimalat, vankilat, valtion kiinteistöt ja sotilaslaitokset. GEO-järjestelmä rajoittaa
oletusarvoisesti nousuja ja lentoja alueilla, joilla voidaan aiheuttaa turvallisuusongelmia. GEOvyöhykekartta, joka sisältää kattavaa tietoa maailmanlaajuisista GEO-vyöhykkeistä, on saatavilla
Eri käyttäjien tarpeisiin vastaamiseksi DJI tarjoaa kaksi lukituksen avaustilaa: Lukituksen
itseavaus ja mukautettu lukituksen avaus. Käyttäjät voivat pyytää sitä DJI FlySafe
-verkkosivustolta.
Lukituksen itseavaus
itseavauksen suorittamiseksi loppuun käyttäjän on lähetettävä avauspyyntö DJI Fly Safe
-verkkosivuston kautta osoitteessa https://fly-safe.dji.com. Kun lukituksen avauspyyntö on
hyväksytty, käyttäjä voi synkronoida lukituksen avauslisenssin DJI Fly -sovelluksen kautta.
Vaihtoehtoisesti käyttäjä voi avata alueen lukituksen lähettämällä kopterin lentoon tai
lennättämällä sen suoraan hyväksytylle hyväksyntävyöhykkeelle ja noudattamalla DJI Fly
-sovelluksen kehotteita alueen lukituksen avaamiseen.
Mukautettu lukituksen avaus
määrittää käyttäjän määrittämät mukautetut lentoalueet ja tarjoaa eri käyttäjien tarpeisiin
liittyviä lentolupa-asiakirjoja. Tämä avausvaihtoehto on saatavilla kaikissa maissa ja kaikilla
alueilla, ja sitä voi pyytää DJI FlySafe -verkkosivustolta osoitteessa https://y-safe.dji.com.
on tarkoitettu hyväksyntävyöhykkeiden avaamiseen. Lukituksen
on räätälöity käyttäjille, joilla on erityisvaatimuksia. Se
• Lentoturvallisuuden varmistamiseksi kopteri ei voi lentää ulos lukitsemattomalta
alueelta sille siirtymisen jälkeen. Jos lähtöpiste on lukitsemattoman alueen ulkopuolella,
kopteri ei voi palata kotiin.
2. Tarkista, että kauko-ohjain, mobiililaitteet ja älykäs lentoakku ovat kaikki täyteen ladattuja.
3. Tarkista, että kopterin varret on taitettu auki.
4. Tarkista, että älykäs lentoakku ja roottorit ovat kunnolla kiinni.
5. Tarkista, että gimbaali ja kamera toimivat normaalisti.
6. Tarkista, että moottoreissa ei ole esteitä ja että ne toimivat normaalisti.
7. Tarkista, että DJI Fly on yhdistetty kopteriin oikein.
8. Tarkista, että kameran linssit ja tunnistimet ovat puhtaat.
9. Ainoastaan aitoja DJI-osia tai DJI:n hyväksymiä osia saa käyttää. Hyväksymättömät osat voivat
aiheuttaa järjestelmään toimintahäiriöitä ja vaarantaa lennätysturvallisuuden.
10.Varmista, että esteiden välttämistoimenpide on asetettu DJI Fly -sovelluksessa ja että
enimmäislentokorkeus, enimmäislentoetäisyys ja RTH-korkeus on asetettu asianmukaisesti
paikallisten lakien ja määräysten mukaisesti.
Peruslennätys
Automaattinen nousu ja lasku
Automaattinen nousu
Käytä automaattista nousutoimintoa:
1. Käynnistä DJI Fly ja siirry kameranäkymään.
2. Suorita kaikki ennen lennätystä läpikäytävän tarkistuslistan vaiheet.
3. Napauta
pitkään.
4. Kopteri nousee ja leijailee noin 1,2 metrin korkeudella.
. Jos olosuhteet mahdollistavat turvallisen nousun, vahvista painamalla painiketta
Automaattinen laskeutuminen
Käytä automaattista laskeutumista:
1. Napauta
painiketta pitkään.
2. Automaattisen laskeutumisen voi peruuttaa napauttamalla
3. Jos alaspäin suuntautuva näköjärjestelmä toimii normaalisti, laskeutumissuojaus otetaan
käyttöön.
4. Moottorit pysähtyvät automaattisesti laskeutumisen jälkeen.
• Laskeutumiselle tulee valita asianmukainen paikka.
. Jos olosuhteet mahdollistavat turvallisen laskeutumisen, vahvista painamalla
Käynnistä moottorit suorittamalla yhdistettyjen sauvojen komento (CSC) alla olevan kuvan
mukaisesti. Kun moottorit ovat alkaneet pyöriä, vapauta molemmat sauvat välittömästi.
TAI
Moottoreiden pysäytys
Kun kopteri on maassa ja moottorit pyörivät, on kaksi tapaa pysäyttää moottorit:
Tapa 1:
moottorit sammuvat.
Tapa 2:
moottorit käynnistettiin, kunnes moottorit sammuvat.
Kun kopteri on laskeutunut, paina nopeudensäätösauvaa pitkään alaspäin, kunnes
Kun kopteri on laskeutunut, suorita samat yhdistettyjen sauvojen komennot, joilla
TAI
Tapa 1Tapa 2
Moottoreiden pysäyttäminen kesken lennon
Moottoreiden pysäyttämisestä kesken lennon seuraa kopterin putoaminen. DJI Fly -sovelluksen
Hätäroottoripysäytyksen oletusasetus on Vain hätätilanne, mikä tarkoittaa, että moottorit
voidaan pysäyttää kesken lennon vain, jos kopteri havaitsee olevansa hätätilanteessa.
Hätätilanteita ovat esimerkiksi törmäys, moottorin pysähtyminen, kun kopteri pyörii ilmassa
tai kopteria ei voi hallita ja se nousee tai laskee hyvin nopeasti. Moottorit voi pysäyttää kesken
lennon suorittamalla saman yhdistettyjen sauvojen komennon, jolla moottorit käynnistettiin.
Huomaa, että jos moottorit halutaan pysäyttää, käyttäjän on pidettävä ohjaussauvoista kiinni
kahden sekunnin ajan yhdistettyjen sauvojen komennon suorittamisen aikana. Roottorin
hätäpysäytyksen asetusvalinnaksi sovelluksessa voidaan muuttaa Milloin tahansa. Käytä tätä
vaihtoehtoa varoen.
Kopteria voidaan ohjata kauko-ohjaimen ohjaussauvoilla. Ohjaussauvoja voidaan käyttää tilassa
1, tilassa 2 tai tilassa 3 alla olevan kuvan mukaisesti. Kauko-ohjaimen oletusohjaustila on tila 2.
Lisätietoja on kohdassa Kauko-ohjain.
1. Aseta kopteri avoimelle ja tasaiselle alustalle niin, että kopterin takaosa on sinuun päin.
2. Käynnistä kauko-ohjaimen ja kopterin virta.
3. Käynnistä DJI Fly ja siirry kameranäkymään.
4. Napauta kohtaa Settings > Safety (Asetukset > Turvallisuus) ja aseta sitten esteiden
väistämisen (Obstacle Avoidance Action) asetukseksi Bypass tai Brake (ohitus tai jarrutus).
Varmista, että asetat sopivan enimmäiskorkeuden ja RTH-korkeuden.
5. Odota, että kopterin itsediagnostiikka on suoritettu. Jos DJI Fly ei näytä epätavanomaista
varoitusta, voit käynnistää moottorit.
6. Suorita nousu työntämällä nopeudensäätösauvaa hitaasti.
7. Aseta kopteri laskeutumaan pitämällä hiirtä tasaisen pinnan päällä ja painamalla
nopeudensäätösauvaa varovasti alaspäin.
8. Moottorit pysähtyvät automaattisesti laskeutumisen jälkeen.
9. Sammuta kopterin virta ennen kauko-ohjaimen virran katkaisemista.
Videosuosituksia ja -vihjeitä
1. Ennen lennätystä läpikäytävä tarkistuslista on tarkoitettu helpottamaan turvallista
lennätystä ja videoiden kuvausta lennätyksen aikana. Tarkista ennen lennätystä läpikäytävä
tarkistuslista kokonaan ennen jokaista lennätystä.
2. Valitse DJI Fly -sovelluksessa haluttu gimbaalin toimintotila.
3. Valokuvien ja videoiden kuvaamiseen suositellaan Normal- tai Cine-tilan käyttöä.
4. Huonossa säässä, kuten sateisina tai tuulisina päivinä, EI SAA lennättää.
5. Valitse tarpeisiisi parhaiten sopivat kamera-asetukset.
6. Suorita lennätystestejä lentoreittien määrittämiseksi ja näkymien esikatselua varten.
7. Paina ohjaussauvoja varovasti, jotta kopteri liikkuu tasaisesti ja vakaasti.
• Varmista, että kopteri on tasaisella ja vakaalla alustalla ennen nousua. Kopteria EI SAA
lähettää lentoon kämmeneltä tai pidellen sitä kädessä.
FocusTrack sisältää Spotlight, Point of Interest ja ActiveTrack toiminnot.
• Katso lisätietoja kierto-, suunta-, nopeudensäätö- ja kääntösauvoista Kauko-ohjainluvun osiosta Kopterin ohjaaminen.
• Kopteri ei ota valokuvia tai tallenna videoita automaattisesti FocusTrack-ominaisuuden
käytön aikana. Käyttäjien on hallittava kopteria manuaalisesti, jos he haluavat ottaa
valokuvia tai tallentaa videokuvaa.
-käyttöopas
Kuvaus
Tuetut
kohteet
Ohjaus
Esteiden
väistäminen
Spotlight
Kopteri ei lennä
automaattisesti, mutta
kamera pysyy lukittuna
kohteeseen, kun
käyttäjä ohjaa lentoa
manuaalisesti.
• Kiinteät kohteet
• Liikkuvat kohteet, kuten ajoneuvot, veneet ja
ihmiset
Kopteria ohjataan
ohjaussauvoilla:
• Ympyröi kohde
liikuttamalla
kiertosauvaa
• Muuta etäisyyttä
kohteesta
suuntasauvalla
• Muuta korkeutta
nopeudensäätösauvalla
• Säädä rajausta
kääntösauvalla
Kopteri leijailee
paikallaan, kun jokin
este havaitaan, jos
näköjärjestelmät
toimivat normaalisti,
huolimatta siitä, onko
DJIFly -sovelluksen
esteiden väistämistilaksi
asetettu Bypass tai Brake
(ohitus tai jarrutus).
Huomaa: esteen
väistäminen ei ole
käytössä Sport-tilassa.
Point of Interest
(POI)
Kopteri seuraa kohdetta
kiertämällä kehää
asetetun säteen ja
lentonopeuden mukaisesti.
Enimmäislentonopeus on
12 m/s, ja lentonopeutta
voidaan säätää
dynaamisesti todellisen
toimintasäteen mukaan.
Kopteria ohjataan
ohjaussauvoilla:
• Voit muuttaa kopterin
kiertonopeutta kohteen
ympärillä liikuttamalla
kiertosauvaa.
• Muuta etäisyyttä
kohteesta suuntasauvalla
• Muuta korkeutta
nopeudensäätösauvalla
• Säädä rajausta
kääntösauvalla
Kopteri ohittaa esteet tässä tilassa huolimatta
DJI Fly -sovelluksen lentotiloista tai esteiden
väistöasetuksesta, kun näköjärjestelmät toimivat
normaalisti.
ActiveTrack
Kopteri säilyttää tietyn
etäisyyden ja korkeuden
seuratusta kohteesta,
ja käytettävissä on
kolme tilaa: Auto
(automaattinen), Manual
(manuaalinen) ja Parallel
(Rinnakkainen).
Enimmäislentonopeus on
12 m/s.
• Liikkuvat kohteet, kuten
ajoneuvot, veneet ja
ihmiset
Kopteri suunnittelee ja säätää jatkuvasti lentopolkuaan ympäristön
perusteella sekä suorittaa automaattisia liikkeitä.
Auto-tilassa kopteri voi seurata vain ihmisiä eikä vastaa ohjaussauvan
liikkeisiin.
Seurantasuuntia on kahdeksaa
eri tyyppiä: Eteen, taakse,
vasemmalle, oikealle,
eteenpäin vasemmalle
vinottaissuuntaisesti, eteenpäin
oikealle vinottaissuuntaisesti,
taaksepäin vasemmalle
vinottaissuuntaisesti
ja taaksepäin oikealle
vinottaissuuntaisesti. Kun
seurantasuunta on asetettu,
kopteri seuraa kohdetta
seurantasuunnasta suhteessa
kohteen liikkeiden suuntaan.
Kopteri seuraa kohdetta
säilyttäen samalla saman
maantieteellisen suunnan
kohteeseen nähden.
(Esimerkki: seuraa oikealta)
(Esimerkki: seuraa idän suunnalta)
• Manual-tilassa (seuranta) suunta-asetus on käytettävissä vain silloin, kun kohde liikkuu
vakaasti samaan suuntaan. Jos kohteen kulkusuunta ei ole vakaa, kopteri seuraa
kohdetta tietyltä etäisyydeltä ja korkeudelta. Kun seuranta alkaa, seurannan suuntaa
voidaan säätää suuntapyörällä.
ActiveTrack -tilassa kopterin ja kohteen tuetut seuranta-alueet ovat seuraavat:
KohdeIhmisetAjoneuvot/veneet
KameraLaajakulmakamera
Etäisyys
4–20 m
(Ihanteellinen: 5–10 m)
Keskipitkän
kauko-
objektiivin
kamera
7–20 m
Laajakulmakamera
6–100 m
(Ihanteellinen: 20–50 m)
Keskipitkän
kauko-
objektiivin
kamera
16–100 m
Korkeus2–20 m (ihanteellinen: 2–10 m)6–100 m (ihanteellinen: 10–50 m)
• Kopteri lentää tuetulle etäisyydelle ja korkeusalueelle, jos etäisyys ja korkeus ovat
rajojen ulkopuolella, kun ActiveTrack käynnistyy. Lennätä kopteria ihanteellisella
etäisyydellä ja korkeudella parhaan seurantasuorituskyvyn saavuttamiseksi.
FocusTrackin käyttö
1. Käynnistä kopteri.
2. Vedä ruutu kohteen ympärille kameranäkymä tai ota käyttöön Subject Scanning (kohteen
skannaus) DJI Fly Control -sovelluksen Control (Ohjaus) -asetuksista ja ota FocusTracktoiminto käyttöön napauttamalla tunnistettua kohdetta.
• FocusTrack-toimintoa on käytettävä tuetussa zoomaussuhteessa seuraavasti: Muussa
tapauksessa se vaikuttaa kohteen tunnistukseen.
a. Spotlight/Point of Interest: tukee jopa 9-kertaista zoomausta liikkuville kohteille,
kuten ajoneuvoille, veneille ja ihmisille, sekä paikallaan pysyville kohteille.
b. ActiveTrack: tukee jopa kolminkertaista zoomausta liikkuviin kohteisiin, kuten
ajoneuvoihin, veneisiin ja ihmisiin.
a. Kopteri siirtyy Spotlight-tilaan oletusarvoisesti eikä lennä automaattisesti. Käyttäjän
on hallittava kopterin lentoa manuaalisesti käyttämällä ohjaussauvoja. Napauta DJI Fly
-sovelluksen kameranäkymässä suljin-/tallennuspainiketta tai aloita kuvaus painamalla
kauko-ohjaimen suljin-/tallennuspainiketta.
b. Vaihda Point of Interest -tilaan napauttamalla näytön alaosaa. Kun olet asettanut
lentosuunnan ja nopeuden, napauta GO, niin kopteri alkaa automaattisesti kiertää
kohdetta nykyisessä korkeudessa. Käyttäjä voi myös hallita lentoa manuaalisesti
liikuttamalla ohjaussauvoja, kun kopteri lentää automaattisesti. Napauta DJI Fly
-sovelluksen kameranäkymässä suljin-/tallennuspainiketta tai aloita kuvaus painamalla
kauko-ohjaimen suljin-/tallennuspainiketta.
c. siirry ActiveTrack-tilaan napauttamalla näytön alaosaa. Valitse alitila ja napauta GO,
kopteri alkaa seurata kohdetta automaattisesti. Käyttäjä voi myös hallita lentoa
manuaalisesti liikuttamalla ohjaussauvoja, kun kopteri lentää automaattisesti. Napauta
DJI Fly -sovelluksen kameranäkymässä suljin-/tallennuspainiketta tai aloita kuvaus
painamalla kauko-ohjaimen suljin-/tallennuspainiketta.
Seurantatilassa kamerakuvassa näkyy seurantapyörä. Seurantapyörän pisteet ilmaisevat
eri seurantasuuntia. Voit vaihtaa seurantasuuntaa napauttamalla pisteitä tai vetämällä
seurantasuunnan kuvakkeen haluamaasi pisteeseen seurantapyörässä. Kopteri
lentää valittuun suuntaan seurantapyörässä näkyvän vihreän lentoreitin mukaan. Näet
seurantapyörän avulla kopterin nykyisen sijainnin, loppusijainnin / seurannan suunnan ja
lentoreitin. Seurannan suuntaa voi säätää seurannan aikana tarpeen mukaan.
• Jos seurattava kohde on henkilö, kamerakuvan vasemman alakulman seurantapyörässä
näkyy sisärengas ja ulkorengas. Jos seurattava kohde on ajoneuvo, seurantapyörässä
näkyy vain yksi rengas.
Seurattava kohde
Ulkorengas
Loppusijainti /
Seurannan suunta
Pienennä
Sisärengas
Kopterin senhetkinen sijainti
Lentoreitti
Voit asettaa parametrit kohdassa Settings > Control > FocusTrack Settings (Asetukset >
Ohjaus > FocusTrack-asetukset.).
Sisä- ja ulkopyörän säde
[1]
Sisä- ja ulkorenkaan säteen asetuksella voit asettaa kopterin ja
kohteen välisen sivuttaissuuntaisen etäisyyden seurannan aikana.
Sisä- ja ulkopyörän
[1]
korkeus
Sisä- ja ulkorenkaan korkeuden asetuksella voit asettaa kopterin
ja kohteen välisen pystysuoran etäisyyden seurannan aikana.
Kameran liikeValitse Normal tai Fast.
Normal (Normaali): Kopteri ohittaa esteet hitaammin säilyttäen
tasaisen lentonopeuden.
Fast (Nopea): Kopteri ohittaa esteet terävämmillä liikkeillä ja
liikkuu dynaamisemmin.
Jos tämä on käytössä, kopterin lentokorkeuden voi asettaa
seurannassa alle kahden metrin korkeuteen. Tämä lisää riskiä
osua lähellä maanpintaa oleviin esteisiin. Lennätä varovasti.
FocusTrack-asetusten
FocusTrack-asetukset nollautuvat kaikkien kohteiden osalta.
nollaaminen
[1] Tämä asetus koskee vain henkilön seurantaa. Seurannan aikana käyttäjä voi säätää kopterin
seurantaetäisyyttä ja -korkeutta suunta- ja nopeudensäätösauvoilla. Kun ohjaussauvoja on liikutettu,
myös sen sisä-/ulkorenkaan (jossa loppusijainti / seurannan suunta
sauvojen liikkeisiin seurannan aikana. Huomaa, että tämä ei vaikuta sisä- ja ulkorenkaiden parametreihin
FocusTrack-asetuksissa.
näkyy) parametrit mukautuvat
FocusTrackista poistuminen
Palaa Spotlight-tilaan painamalla Point of Interest- tai ActiveTrack-tilassa lennon
keskeytyspainiketta Flight Pause kerran kauko-ohjaimella tai napauta näytöllä olevaa Stoppainiketta (Pysäytä).
Napauta Spotlight-tilassa Flight Pause -painiketta kerran, jotta voit poistua FocusTrack-tilasta.
Kun olet poistunut FocusTrackista, voit katsoa videoaineistoa toistotilassa napauttamalla
• ÄLÄ käytä FocusTrack-toimintoa alueilla, joilla liikkuu ihmisiä ja eläimiä tai ajoneuvoja.
• FocusTrackia EI SAA käyttää paikoissa, joissa on pieniä tai herkkiä esteitä (esim. puiden
oksia tai voimalinjoja) tai läpinäkyviä esteitä (esim. vettä tai lasia) tai yksivärisiä pintoja
(esim.valkoisia seiniä).
• Valmistaudu aina tarvittaessa painamaan kauko-ohjaimen lennon keskeytyspainiketta
tai napauttamaan DJI Fly -sovelluksen Seis-painiketta, niin voit käyttää kopteria
manuaalisesti hätätilanteen sattuessa.
• Ole erityisen varovainen käyttäessäsi FocusTrack-toimintoa seuraavissa tilanteissa:
a. Seurattava kohde ei liiku tasaisella pinnalla.
b. Seurattavan kohteen muoto muuttuu merkittävästi kohteen liikkuessa.
c. Seurattavaa kohdetta ei pystytä havaitsemaan pitkään aikaan.
d. Seurattava kohde liikkuu lumisella pinnalla.
e. Seurattavan kohteen väri tai muoto on samankaltainen kuin sen ympäristöllä.
f. Valaistus on hyvin hämärä (alle 300 luksia) tai kirkas (yli 10 000 luksia).
• Muista noudattaa paikallisia yksityisyydensuojalakeja ja -asetuksia, kun käytät
FocusTrack-toimintoa.
• On suositeltavaa seurata ainoastaan ajoneuvoja, veneitä ja ihmisiä (ei kuitenkaan
lapsia). Lennätä varovasti, kun seuraat muita kohteita.
• Tuettujen liikkuvien kohteiden tapauksessa ajoneuvoilla tarkoitetaan autoja sekä pieniä
ja keskikokoisia veneitä. Kauko-ohjattavaa autoa tai venettä EI SAA seurata.
• Seurantakohde voi vahingossa vaihtua toiseen kohteeseen, jos ne ohittavat toisensa
lähekkäin.
• ActiveTrack ei ole käytettävissä, kun valaistus on riittämätön eikä näköjärjestelmiä
ole käytettävissä. Spotlight- ja Point of Interest -toimintoa kiinteille kohteille voidaan
edelleen käyttää, mutta esteiden tunnistus ei ole käytettävissä.
• FocusTrack ei ole käytettävissä, kun kopteri on maassa.
• FocusTrack ei välttämättä toimi oikein, kun kopteri lentää korkeusrajoitusten lähellä tai
GEO-vyöhykkeellä.
• Jos kohde ei näy ja kopteri kadottaa sen, kopteri jatkaa lentämistä nykyisellä nopeudella
ja suuntauksella 8 sekunnin ajan yrittääkseen tunnistaa kohteen uudelleen. Jos
kopteri ei tunnista kohdetta uudelleen 8 sekunnissa, se poistuu ActiveTrack-tilasta
automaattisesti.
MasterShots
MasterShots-toiminto pitää kohteen kuvan keskellä ja tekee samalla sarjana erilaisia
toimenpiteitä lyhyen videon luomiseksi.
MasterShots-toiminnon käyttäminen
1. Käynnistä kopteri ja aseta se leijailemaan vähintään 2 metrin korkeuteen maasta.
2. Valitse DJI Fly -sovelluksessa MasterShots napauttamalla kuvaustilakuvaketta ja lue ohjeet.
Varmista, että ymmärrät MasterShotsin toiminnan, ja tarkista ympäristön esteettömyys.
3. Vedä ja valitse kohde kameranäkymässä ja aseta lentoetäisyys. Siirry karttanäkymään,
jotta voit tarkistaa arvioidun lentoalueen ja lentoreitit, ja varmista, ettei lentoalueella ole
esteitä, kuten korkeita rakennuksia. Kun napautat Aloita, kopteri alkaa lentää ja tallentaa
automaattisesti. Kun tallennus on päättynyt, kopteri palaa lähtöpisteeseensä.
Paina lennon keskeytyspainiketta kerran tai napauta -kuvaketta DJI Fly -sovelluksessa, niin
voit poistua MasterShots-toiminnosta. Kopteri jarruttaa ja leijailee paikallaan.
• Käytä MasterShots-toimintoa paikoissa, joissa ei ole rakennuksia eikä muita esteitä.
Varmista, ettei lentoreitillä ole ihmisiä, eläimiä eikä muita esteitä. Kun valaistus on
riittävä ja ympäristö soveltuu näköjärjestelmiin, kopteri jarruttaa ja leijailee paikallaan,
jos jokin este havaitaan.
• Huomioi aina kopteria ympäröivät kohteet ja käytä kauko-ohjainta yhteentörmäyksien
välttämiseksi tai estääksesi kopterin liikkumisen estymisen.
• ÄLÄ käytä MasterShots-toimintoa seuraavissa tilanteissa:
a. Kun kohde on pitkään esteen takana tai ei näköetäisyydellä.
b. Kun kohteen väri tai muoto muistuttaa ympäristöään.
c. Kun kohde on ilmassa.
d. Kun kohde liikkuu nopeasti.
e. Valaistus on hyvin hämärä (alle 300 luksia) tai kirkas (yli 10 000 luksia).
• MasterShots-toimintoa EI SAA käyttää paikoissa, joiden lähellä on rakennuksia tai joissa
on heikko GNSS-yhteys. Muussa tapauksessa lentoreitti voi muuttua epävakaaksi.
• Muista noudattaa paikallisia yksityisyydensuojalakeja ja -asetuksia, kun käytät
MasterShots-toimintoa.
• Kopteri valitsee automaattisesti yhden kolmesta lentoreitistä kohteen tyypin
ja etäisyyden (muotokuva, lähikuva tai maisema) perusteella vain käytettäessä
laajakulmakameraa MasterShots-kuvien ottamiseen. Keskipitkän kauko-objektiivin
kameralla voi ottaa MasterShots-kuvia vain yhdellä lentoreitillä kohteen tyypistä ja
etäisyydestä riippumatta.
QuickShots
QuickShots-kuvaustiloja ovat Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang ja Asteroid.
Kopteri lentää peruuttaen ja nousee kameran ollessa lukittuna kohteeseen.
Dronie:
Rocket:
Circle:
Helix:
Boomerang:
etääntyessään lähtöpisteestään ja laskeutuu alaspäin lentäessään takaisin päin. Kopterin
lähtöpiste toimii soikean lentoradan pitkän suoran yhtenä päänä, kun taas sen toinen pää
on lähtöpisteeseen nähden kohteen vastakkaisella puolella.
Asteroid:
takaisin aloituskohtaansa. Luotu video alkaa korkeimmassa kohdassa otettavasta
panoraamanäkymästä ja näyttää sitten laskuvaiheen kopterista nähden.
Kopteri nousee ja liikkuu spiraalimaisesti kohteen ympärillä.
Kopteri lentää kohteen ympärillä soikealla lentoradalla ja nousee
Kopteri lentää taakse- ja ylöspäin, ottaa useita valokuvia ja lentää sitten
DJI Air 3
-käyttöopas
• Varmista, että Boomerang-tilan käyttöön on riittävästi liikkumavaraa. Kopterin ympärillä
pitää olla liikkumavaraa vähintään 30 metrin säteellä sivuttaissuunnassa ja vähintään
10 metriä pystysuunnassa.
• Varmista, että Asteroid-tilan käyttöön on riittävästi liikkumavaraa. Kopterin takana pitää
olla vähintään 40 metriä ja yläpuolella vähintään 50 metriä liikkumatilaa.
• Keskipitkän kauko-objektiivin kamera ei tue Asteroid-tilaa QuickShots-tilassa.
QuickShotsin käyttö
1. Käynnistä kopteri ja aseta se leijailemaan vähintään 2 metrin korkeuteen maasta.
2. Valitse DJI Fly -sovelluksessa QuickShots napauttamalla kuvaustilakuvaketta ja noudata
komentokehotteita. Varmista, että ymmärrät miten QuickShots-toimintoa käytetään, ja
tarkista ympäristön esteettömyys.
3. Valitse kuvaustila ja vedä ja valitse kohde kameranäkymässä. Kun napautat Aloita, kopteri
alkaa lentää ja tallentaa automaattisesti. Kun tallennus on päättynyt, kopteri palaa
lähtöpisteeseensä.
Paina lennon keskeytyspainiketta kerran tai napauta -kuvaketta DJI Fly -sovelluksessa, niin
voit poistua QuickShots-toiminnosta. Kopteri jarruttaa ja leijailee. Napauta näyttöä uudelleen,
niin kopteri jatkaa kuvaamista.
Huomaa: Jos siirrät vahingossa ohjaussauvaa, kopteri poistuu QuickShots-tilasta ja leijuu myös
paikallaan.
• Käytä QuickShots-toimintoa paikoissa, joissa ei ole rakennuksia eikä muita esteitä.
Varmista, ettei lentoreitillä ole ihmisiä, eläimiä eikä muita esteitä. Kopteri jarruttaa ja
leijailee paikallaan, jos este havaitaan.
• Huomioi aina kopteria ympäröivät kohteet ja käytä kauko-ohjainta yhteentörmäyksien
välttämiseksi tai estääksesi kopterin liikkumisen estymisen.
• QuickShots-toimintoa EI SAA käyttää seuraavissa tilanteissa:
a. Kun kohde on pitkään esteen takana tai ei näköetäisyydellä.
b. Kun kohde on yli 50 metrin päässä kopterista.
c. Kun kohteen väri tai muoto muistuttaa ympäristöään.
d. Kun kohde on ilmassa.
e. Kun kohde liikkuu nopeasti.
f. Kun valaistus on hyvin hämärä (alle 300 luksia) tai kirkas (yli 10 000 luksia).
• QuickShots-toimintoa EI SAA käyttää paikoissa, joiden lähellä on rakennuksia tai joissa
on heikko GNSS-yhteys. Muussa tapauksessa lentoreitti voi muuttua epävakaaksi.
• Muista noudattaa paikallisia yksityisyydensuojalakeja ja -asetuksia, kun käytät
QuickShots-toimintoa.
Hyperlapse
Hyperlapse-kuvaustiloja ovat Free, Circle, Course Lock ja Waypoint.
• Kun olet valinnut Hyperlapse-kuvaustilan, valitse DJI Flyn Asetukset > Kamera >
Hyperlapse ja valitse alkuperäisten tallennettavien hyperlapse-kuvien tyyppi. Jos haluat
olla tallentamatta alkuperäisiä hyperlapse-kuvia, valitse Pois päältä (O).
Kopteri ottaa automaattisesti valokuvia ja luo timelapse-videon. Free-tilaa voidaan käyttää
kopterin ollessa maassa. Nousun jälkeen ohjaa kopterin liikkeitä ja gimbaalin kulmaa kaukoohjaimella.
Käytä Free-tilaa noudattaen seuraavia ohjeita:
1. Aseta kuvauksen aikaväli, videon kesto ja enimmäisnopeus. Näytöllä esitetään otettavien
valokuvien määrä ja kuvauksen kestoaika.
Kopteri ottaa automaattisesti valokuvia lentäessään valitun kohteen ympäri tuottaakseen
aikarajavideon.
Noudata seuraavia ohjeita, kun käytät Circle-sovellusta:
1. Aseta kuvauksen aikaväli, videon kesto, enimmäisnopeus ja kiertämisen suunta. Näytöllä
esitetään otettavien valokuvien määrä ja kuvauksen kestoaika.
2. Valitse aihe näytöltä vetämällä. Säädä kuvan rajausta kääntösauvan ja gimbaalin säätimen
avulla.
Course Lock -tilan avulla käyttäjä voi lukita lennon suunnan. Tällöin käyttäjä voi joko valita
kohteen, johon kamera osoittaa tallentaessaan hyperlapse-kuvia, tai olla valitsematta mitään
kohdetta, jolloin hän pystyy ohjaamaan kopterin suuntaa ja gimbaalia.
1. Säädä kopteri haluttuun suuntaan ja lukitse sen jälkeen nykyinen suunta lentosuunnaksi.
2. Aseta kuvauksen aikaväli, videon kesto ja enimmäisnopeus. Näytöllä esitetään otettavien
valokuvien määrä ja kuvauksen kestoaika.
3. Soveltuvissa tapauksissa valitse kohde vetämällä. Kun kohde on valittu, kopteri säätää
automaattisesti suuntaa tai gimbaalin kulmaa, jotta kohde näkyy keskitettynä kameran
näkymässä. Tällöin rajausta ei voi säätää manuaalisesti.
4. Aloita napsauttamalla suljin-/tallennuspainiketta. Säädä vaakalentonopeutta liikuttamalla
suunta- ja sivukallistussauvoja ja muuta hetken ajan kopterin suuntaa. Säädä
pystysuuntaisen lennätyksen nopeutta nopeudensäätösauvalla.
Waypoints – välietapit
Kopteri ottaa automaattisesti valokuvia usean välietapin lentoreitillä ja luo timelapse-videon.
Kopteri voi lentää järjestyksessä ensimmäisestä välietapista lopulliseen välietappiin tai
käänteisessä järjestyksessä.
Noudata alla olevia ohjeita Waypoints-toimintoa käytettäessä:
1. Aseta halutut välietapit. Lennätä kopteri haluttuun paikkaan ja säädä kopterin suuntaa ja
gimbaalin kulmaa.
Kopteri luo automaattisesti timelapse-videon, jonka voi katsoa toistotoiminnolla.
• Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi on suositeltavaa käyttää Hyperlapse-toimintoa
yli 50 metrin korkeudella ja asettaa kuvauksen aikavälin ja sulkimen välisen ajan
kestoksi vähintään kaksi sekuntia.
• On suositeltavaa valita paikallaan pysyvä kohde (esim. korkeita rakennuksia,
vuoristoinen maasto) turvalliselta etäisyydeltä kopterista (yli 15 metrin päässä). Älä
valitse kohdetta, joka on liian lähellä kopteria, ihmisiä tai liikkuvaa autoa jne.
• Kun valaistus on riittävä ja ympäristö sopii näköjärjestelmien käytölle, kopteri jarruttaa
ja leijailee paikallaan, jos Hyperlapse-toiminnon käytön aikana havaitaan este. Jos
valaistus on riittämätön tai ympäristö ei sovi näköjärjestelmille Hyperlapse-toiminnon
aikana, kopteri jatkaa kuvaamista ilman esteiden tunnistustoimintoa. Lennätä varovasti.
• Kopteri luo videon vain, jos se on ottanut vähintään 25 valokuvaa, jotka tarvitaan yhden
sekunnin mittaisen videon tuottamiseen. Video luodaan oletusarvoisesti huolimatta
siitä, päättyykö Hyperlapsen käyttö normaalisti vai poistuuko kopteri tilasta yllättäen
(kuten akun vähäisen varaustason RTH-toiminnon käynnistyessä).
Välietappilennätys
Välietappilennätyksen avulla kopteri voi ottaa kuvia lennätyksen aikana ennalta määritettyjen
reittipisteiden muodostaman lentoreitin mukaisesti. Kohdepisteet (Points of Interest, POI)
voidaan yhdistää välietappipisteisiin. Kopterin suunta on kohdepisteisiin lennätyksen aikana.
Välietappilennätyksen lentoreitti voidaan tallentaa ja toistaa.
Välietappilennätyksen käyttö
1. Välietappilennätyksen käyttöönotto
Ota välietappilennätys käyttöön napauttamalla DJI Fly -sovelluksen kameranäkymän
vasenta reunaa.
, niin voit asettaa lennätysreitin parametrit,
kuten yleisen nopeuden ja kameran, sekä määrittää kopterin toiminnan lennätyksen
lopussa, signaalin katkeamisen varalta ja lähtöpisteen. Asetukset määrittävät kaikkia
välietappipisteitä.
Yleinen nopeus Oletuslentonopeus koko lentoreitillä. Aseta yleinen nopeus vetämällä
nopeuspalkkia.
KameraValitse kamera, joka suorittaa esiasetetut kuvaustoiminnot koko
lentoreitin ajan: 1–3-kertainen (laajakulmakamera) tai 3–9-kertainen
(keskipitkän kauko-objektiivin kamera).
Lennätyksen
loppu
Kopterin käyttäytyminen lennätyksen päätyttyä. Sen asetukseksi voidaan
valita Hover, RTH, Land tai Back to Start (leijailu, RTH, laskeutuminen tai
paluu lähtöpisteeseen).
Signaalin
menettäminen
Kopterin käyttäytyminen, kun kauko-ohjaimen signaali katoaa
lennätyksen aikana. Asetukseksi voidaan valita RTH, Hover, Land tai
Continue (paluu lähtöpisteeseen, leijailu, laskeutuminen tai jatkaminen).
LähtöpisteKun välietappilennätyksen lähtöpiste on valittu, lentoreitti alkaa
kyseisestä välietappipisteestä ja jatkuu seuraaviin välietappeihin.
• Muista valita kamera ennen välietappien kiinnittämistä. Jos valitaan 1–3-kertainen
(laajakulmakamera), kaikkien tämän reitin välietappien zoomaussuhde on
1–3-kertainen. Jos valitaan 3–9-kertainen (Keskipitkän kauko-objektiivin kamera),
kaikkien reittien reittipisteiden mukautettu zoomausalue on 3–9-kertainen.
• Kun käytetään välietappilennätystä Euroopan unionin alueella, kopterin käyttäytymistä
kauko-ohjaimen signaalin katkeamisen varalta ei voida asettaa Jatka-tilaan.
3. Välietappiasetukset
a. Välietappipisteen kiinnitys
Välietappipisteet voidaan kiinnittää kartalla ennen nousua.
Välietappipisteet voidaan kiinnittää kauko-ohjaimella, käyttöpaneelilla ja kartalla kopterin
nousun jälkeen. Tässä tapauksessa vaaditaan GNSS.
• Kartan käyttö: Siirry karttanäkymään ja napauta karttaa kiinnittääksesi välietapin.
Siirrä sen sijaintia kartalla painamalla välietappipistettä pitkään.
• Välietappipistettä asettaessasi on suositeltavaa lennättää kopteri kohteeseen, jotta
kuvaustulos olisi tarkempi ja tasaisempi.
• Kopterin vaakasuora GNSS-asento, korkeus lähtöpisteestä, suunta ja gimbaalin kallistus
ja kameran zoomaussuhde kirjataan, jos välietappipiste kiinnitetään kauko-ohjaimen ja
käyttöpaneelin kautta.
• Jos käyttäjän on lisättävä välietappeja lennon aikana, varmista, että käytät
lentoreitin parametreissa valittua kameraa. Kun käyttäjä vaihtaa toiseen kameraan
kameranäkymässä lisätessään välietappeja lennon aikana, kopteri ei voi tallentaa
toisella kameralla luotujen välietappien zoomaussuhdetta ja näiden välietappien
zoomausasetus palautetaan manuaaliseksi.
• Yhdistä kauko-ohjain verkkoon ja lataa kartta, ennen kuin käytät karttaa
välietappipisteen kiinnittämiseen. Kun välietappi kiinnitetään kartalla, vain kopterin
vaakasuora GNSS voidaan tallentaa ja välietapin oletuskorkeudeksi on asetettu 50m.
• Lentoreitti kaartuu välietappien välillä, joten kopterin lentokorkeus välietappien välillä
voi olla alempi kuin reittipisteiden korkeus lennon aikana. Pyri välietappipisteiden
asettamisessa siihen, että niiden alapuolella ei ole esteitä.
.
b. Settings (Asetukset)
Avaa asetukset napauttamalla välietapin numeroa. Välietapin parametrit kuvataan
Kameran toiminta välietappipisteessä. Valitse None, Take Photo ja Start tai Stop
Recording (Ei mitään, Ota valokuva ja Aloita tai Pysäytä tallennus).
KorkeusKorkeus välietapissa lähtöpisteestä. Varmista, että nousu tapahtuu samalla
nousukorkeudella kuin alkuperäinen lento, jotta korkeuden tarkkuus on parempi
kun välietappilennätys toistetaan.
NopeusLentonopeus nykyisestä välietapista seuraavaan välietappiin.
• Yleinen nopeus: kopteri lentää asetetulla yleisellä nopeudella nykyisestä
reittipisteestä seuraavaan reittipisteeseen.
• Mukautettu: kopteri kiihdyttää tai hidastaa tasaisesti nykyisestä välietapista
seuraavaan välietappiin ja saavuttaa mukautetun nopeuden prosessin aikana.
SuuntaKopterin suunta on välietappia kohti.
• Seuraa kurssia: kopterin suunta on sama kuin vaakasuuntainen tangentti
lentoreittiin.
[1]
: napauttamalla POI-numeroa voit osoittaa kopterin liikkumaan kohti tiettyä
• POI
kohdepistettä.
• Manuaalinen: käyttäjä voi säätää kopterin suuntaa välietappilennätyksen aikana.
• Mukautettu: säädä suuntaa vetämällä palkkia. Suuntaa voidaan esikatsella
karttanäkymässä.
Gimbaalin
kallistus
Gimbaalin kallistus välietapin kohdalla.
[1]
• POI
: napauttamalla POI-numeroa voit osoittaa kameran kohti tiettyä
kohdepistettä.
• Manuaalinen: käyttäjä voi säätää edellisen välietapin ja nykyisen välietapin välistä
gimbaalin kallistusta välietappilennätyksen aikana.
[1] Ennen kuin valitset kohdepisteen suuntausta tai gimbaalin kallistusta varten, varmista, että lentoreitillä on
kohdepisteitä. Jos kohdepiste on yhdistetty välietappipisteeseen, välietappipisteen suuntaus ja gimbaalin
kallistus asetetaan uudelleen niin, että ne kohdistuvat kohdepistettä kohti.
[2] Lähtöpisteen ja päätepisteen zoomausta ei voi asettaa automaattiseksi.
Kaikki asetukset kameran toimintaa lukuun ottamatta voidaan ottaa käyttöön kaikissa
välietappipisteissä sen jälkeen, kun on valittu asetus Apply to All (Käytä kaikissa). Napauta , jos
haluat poistaa senhetkisen valitun välietapin.
4. Kohdepisteen asetukset
Siirry kohdepisteen asetuksiin napauttamalla käyttöpaneelin kohtaa POI. Käytä kohdepisteen
kiinnittämiseen samaa menetelmää kuin välietappipisteen kanssa.
Napauta kohdepisteen numeroa, jotta voit asettaa kohdepisteen korkeuden ja yhdistä
kohdepisteen numero välietappeihin.
Useita välietappipisteitä voidaan yhdistää samaan kohdepisteeseen ja kamera osoittaa
kohdepistettä kohti välietappilennätyksen aikana.
5. Suorita välietappilennätys
• Tarkasta esteiden välttämisen toiminta-asetukset DJI Fly -sovelluksen kohdasta Settings
> Safety (Asetukset > Turvallisuus) ennen välietappilennätyksen suorittamista. Kun
asetukseksi on valittu Bypass or Brake (ohitus tai jarrutus), kopteri jarruttaa ja leijuu
paikallaan, jos välietappilennätyksen aikana havaitaan este. Kopteri ei voi tunnistaa
esteitä, jos esteiden väistäminen on poistettu käytöstä. Lennätä varovasti.
• Tarkkaile ympäristöä ja varmista ennen välietappilennätyksen suorittamista, ettei
reitillä ole esteitä.
• Varmista, että näköyhteys kopteriin säilyy. Ole aina valmiina painamaan lennon
keskeytyspainiketta hätätilanteen varalta.
• Napauta GO, kopteri vaihtaa automaattisesti lentoreitin parametrien asetussivulla
valittuun kameraan. ÄLÄ vaihda toiseen kameraan manuaalisesti.
• Kun kauko-ohjaimen signaali häviää lennon aikana, kopteri suorittaa On Signal Lost
(Signaalin menettäminen) -kohdassa asetetun toiminnon.
• Kun välietappilennätys on suoritettu, kopteri suorittaa asetuksessa End of Flight
(Lennon lopussa) määritetyn toiminnon.
a. Napauta käyttöpaneelissa Seuraava tai
, niin voit siirtyä lentoreitin parametrien
asetussivulle, ja tarkista asetus uudelleen. Käyttäjät voivat tarvittaessa muuttaa
lähtöpistettä. Voit ladata välietappilennätystehtävän napauttamalla GO. Napauttamalla
voit peruuttaa latausprosessin ja palata välietappilennätyksen parametriasetuksiin.
b. Välietappilennätys suoritetaan latauksen jälkeen. Lennon kesto, välietapit ja
etäisyys näkyvät kameranäkymässä. Voit muuttaa lentonopeutta suuntasauvalla
välietappilennätyksen aikana.
c. Voit keskeyttää välietappilennätyksen tehtävän alkamisen jälkeen napauttamalla
Napauttamalla voit jatkaa välietappilennätystä. Voit pysäyttää välietappilennätyksen ja
palata välietappilennätyksen muokkaustilaan napauttamalla
.
6. Kirjasto
Kun välietappilennätystä suunnitellaan, tehtävä luodaan automaattisesti ja tallennetaan aina
minuutin välein. Voit siirtyä kirjastoon ja tallentaa tehtävän manuaalisesti napauttamalla
vasemmanpuoleista painiketta
• Lentoreittikirjastossa käyttäjät voivat tarkastaa tallennetut tehtävät ja avata tai muokata
tehtävää.
• Voit muokata tehtävän nimeä napauttamalla
• Poista tehtävä pyyhkäisemällä vasemmalle päin.
• Napauta oikean yläkulman kuvaketta muuttaaksesi järjestystä, jossa tehtävät näytetään.
: tehtävät lajitellaan tallennuspäivänsä perusteella.
: tehtävät lajitellaan kauko-ohjaimen senhetkisen sijainnin ja lähtöreitin välisen
etäisyyden perusteella lähimmästä kauimpaan.
7. Poistu välietappilennätyksestä
Poistu välietappilennätyksestä napauttamalla
napauttamalla Save ja Exit (Tallenna ja Poistu).
.
. Tallenna tehtävä kirjastoon ja poistu
Vakionopeudensäädin
Vakionopeudensäätötoiminnon avulla kopteri voi lukita kauko-ohjaimen senhetkisen
ohjaussauvan syötteen, jos olosuhteet sallivat sen, ja lentää automaattisesti nopeudella, joka
vastaa senhetkistä ohjaussauvan syötettä. Kun ohjaussauvoja ei tarvitse jatkuvasti liikuttaa,
pitkän matkan lennot muuttuvat vaivattomammiksi, ja usein manuaalisen käytön aikana
tapahtuva kuvan tärinä voidaan välttää. Lisää kameran liikkeitä, kuten kierremäistä ylöspäin
nousua, voidaan saavuttaa lisäämällä ohjaussauvan syötettä.
Vakionopeudensäätimen käyttö
1. Aseta vakionopeudensäätimen painike
Siirry DJI Fly -sovellukseen, valitse Järjestelmäasetukset > Ohjaus > ja aseta sitten kauko-
• Paina vakionopeudensäätimen painiketta samalla, kun painat ohjaussauvaa, minkä
jälkeen kopteri lentää automaattisesti senhetkisellä nopeudella ohjaussauvan syötettä
vastaten. Kun vakionopeudensäätimen nopeus on asetettu, ohjaussauva voidaan
vapauttaa.
• Ennen kuin ohjaussauva palaa keskelle, paina vakionopeudensäätimen painiketta
uudelleen, niin kopteri nollaa lentonopeutensa ohjaussauvan senhetkisen syötteen
perusteella.
• Jos painat ohjaussauvaa sen jälkeen, kun se on palannut keskelle, kopteri lentää
aiempaan nopeuteen perustuvalla päivitetyllä nopeudella. Paina tässä tapauksessa
vakionopeudensäätimen painiketta uudelleen, niin kopteri lentää automaattisesti
päivitetyllä nopeudella.
lennon keskeytyspainiketta tai poistu vakionopeudensäätimestä napauttamalla näytöllä
olevaa painiketta
. Kopteri jarruttaa ja leijailee.
• Vakionopeudensäädin on käytettävissä, kun käyttäjä käyttää kopteria manuaalisesti
Normal-, Cine- ja Sport-tilassa. Vakionopeudensäädin on myös saatavilla, kun
käytössä on APAS-, Free Hyperlapse- ja Spotlight.
• Vakionopeudensäädintä ei voi käynnistää ilman ohjaussauvan liikuttamista.
• Kopteri ei voi siirtyä vakionopeudensäätimen käyttöön tai poistuu kyseistä tilasta
seuraavissa tilanteissa:
a. Kun kopteri on lähellä enimmäiskorkeutta tai enimmäisetäisyyttä.
b. Kun kopterin yhteys kauko-ohjaimeen tai DJI Fly -sovellukseen katkeaa.
c. Kun kopteri havaitsee esteen ja jarruttaa sen takia ja leijailee paikallaan.
d. Lähtöpisteeseen palaamisen tai automaattisen laskeutumisen aikana.
• Vakionopeudensäädin poistuu automaattisesti käytöstä, kun vaihdat lentotilaa.
• Vakionopeudensäätimen esteiden tunnistaminen noudattaa senhetkistä lentotilaa.
Lennätä varovasti.
DJI Air 3 -laitteessa on lentoohjain, videolinkitysjärjestelmä,
näköjärjestelmät, kolmiulotteinen
infrapunahavaintojärjestelmä,
voimanlähdejärjestelmä ja älykäs
lentoakku.
DJI Air 3 -laitteessa on lennonohjain, järjestelmä videon siirtoyhteydelle alaspäin,
näköjärjestelmä, käyttövoimajärjestelmä ja älykäs lentoakku.
Lentotilat
DJI Air 3 -laitteessa on kolme lentotilaa ja neljäs lentotila, johon kopteri vaihtaa määrätyissä
tilanteissa. Lentotiloja voidaan vaihtaa kauko-ohjaimen lentotilakytkimen avulla.
Normaali-tila
Kopteri paikantaa sijaintinsa ja vakauttaa itsensä GNSS:n, monisuuntaisen näköjärjestelmän,
alasnäköjärjestelmän sekä kolmiulotteisen infrapunahavaintojärjestelmän avulla. Jos GNSSsignaali on vahva, kopteri paikantaa sijaintinsa ja vakauttaa itsensä GNSS:n avulla. Jos GNSS on
heikko, mutta valaistus ja muut ympäristöolosuhteet ovat riittävät, kopteri käyttää näköjärjestelmiä
paikannukseen. Jos näköjärjestelmät ovat käytössä ja valaistus- ja muut ympäristöolosuhteet ovat
riittävät, enimmäisnousukulma on 30 astetta ja enimmäislentonopeus on 12 m/s.
Sport-tila
Sport-tilassa kopteri paikantaa sijaintinsa GNSS:n ja alasnäköjärjestelmän avulla, ja kopterin
vasteet optimoidaan liikkuvuutta ja nopeutta varten, minkä takia laite reagoi herkästi
ohjaussauvan liikkeisiin. Enimmäislentonopeus on 21 m/s. Huomaa, että Sport-tilassa esteiden
havaitseminen on pois käytöstä.
Cine-tila
Cine-tila perustuu Normal-tilaan, ja lentonopeutta on rajoitettu, mikä vakauttaa kopteria
kuvauksen aikana.
Jos näköjärjestelmät eivät ole käytettävissä tai ovat pois käytöstä ja kun GNSS-signaali on heikko
tai kompassiin kohdistuu häiriötä, kopteri vaihtaa automaattisesti Attitude (ATTI) -tilaan. ATTItilassa ympäristö voi vaikuttaa tavallista helpommin kopterin toimintaan. Olosuhteet, kuten tuuli,
voivat aiheuttaa vaakasuuntaista liikettä, joka voi olla riskialtista etenkin, kun laitetta lennätetään
rajoitetuissa tiloissa. Kopteri ei pysty leijailemaan tai jarruttamaan automaattisesti, joten käyttäjän
tulee suorittaa kopterin laskeutuminen mahdollisimman pian onnettomuuksien välttämiseksi.
• Lentotilat toimivat vain manuaalisessa lennätyksessä ja vakionopeudensäätimellä.
• Näköjärjestelmät eivät ole käytössä Sport-tilassa, minkä takia kopteri ei kykene
havaitsemaan reitillään olevia esteitä automaattisesti. Käyttäjän on pysyttävä valppaana
ympäristön suhteen ja ohjattava kopteria esteiden välttämiseksi.
• Sport-tilassa kopterin enimmäisnopeus ja jarrutusetäisyys ovat merkittävästi
tavallista suurempia. Tuulettomissa olosuhteissa vaaditaan vähintään 30 metrin
jarrutusetäisyyttä.
• Tyynellä säällä vaaditaan vähintään 10metrin jarrutusetäisyys, kun kopteri nousee ja
laskee Sport- tai Normal-tilassa.
• Sport-tilassa kopterin reagoivuus lisääntyy merkittävästi, minkä takia kauko-ohjaimen
ohjaussauvan pienen liikkeen seurauksena kopteri liikkuu pitkän matkan. Muista
säilyttää lennätyksen aikana riittävä liikkumatila.
DJI Air 3 -laitteessa on etumerkkivalot ja kopterin tilailmaisimet.
Etumerkkivalo
DJI Air 3
Etumerkkivalo
-käyttöopas
Kopterin tilailmaisin
Kopterin tilailmaisin
Kun kopterin virta on päällä, mutta moottorit eivät ole käynnissä, edessä olevat LED-valot
palavat tasaisesti vihreinä.
Kun kopterin virta on päällä, mutta moottorit eivät ole käynnissä
, kopterin tilailmaisimet
osoittavat lennonohjausjärjestelmän senhetkisen tilan. Katso alla olevasta taulukosta lisätietoja
kopterin tilailmaisimista.
Kopterin tilailmaisimen kuvaukset
Normaalit tilat
Vuorotellen punaisena, keltaisena ja
vihreänä vilkkuva valo
Käynnistys ja itsediagnostiikkatestien
suoritus
Hitaasti vilkkuva vihreä valoGNSS käytössä
×2 Kahdesti peräkkäin vilkkuva vihreä valo Näköjärjestelmät käytössä
Varoitustilat
Nopeasti vilkkuva keltainen valoKauko-ohjaimen signaali on katkennut
Vilkkuu hitaasti punaisena
Nousu on poistettu käytöstä, esim.
akun varaus on alhainen*
Nopeasti vilkkuva punainen valoAkun varaus hyvin vähissä
— Tasainen punainen valoKriittinen virhe
* Jos kopteri ei pääse nousemaan , kun tilan merkkivalot vilkkuvat hitaasti punaisina, katso DJI Fly -sovelluksen
varoituskehotetta.
Kun moottori käynnistyy,
Vuorotellen punaisena ja keltaisena
vilkkuva valo
edessä olevat LED-valot vilkkuvat vihreinä ja kopterin tilailmaisimet
Kompassin kalibrointia vaaditaan
vilkkuvat vuorotellen punaisina ja vihreinä. Vihreät valot osoittavat, että kopteri on
miehittämätön ilma-alus, ja vihreät ja punaiset valot osoittavat kopterin suunnan ja sijainnin.
• Jos DJI Fly -sovelluksessa etuvaloille on valittu automaattiasetukset, etuvalot sammuvat
automaattisesti kuvattaessa, jotta kuvamateriaali on mahdollisimman laadukasta.
Valaistusvaatimukset vaihtelevat alueittain. Noudata paikallisia lakeja ja määräyksiä.
Paluu lähtöpisteeseen -toiminto (RTH, Return to Home) tuo kopterin takaisin viimeiseen
tallennettuun lähtöpisteeseen. RTH.n voi käynnistää kolmella tavalla: kun käyttäjä käynnistää
RTH:n itse, kun kopterin akku on vähissä tai kun kauko-ohjaimen ja kopterin välinen
ohjaussignaali katkeaa. Jos kopteri on tallentanut lähtöpisteen ja paikannusjärjestelmä toimii
normaalisti, kun RTH käynnistyy, kopteri lentää ja laskeutuu automaattisesti lähtöpisteeseen.
GNSS
Oletusarvoinen lähtöpiste on ensimmäinen sijainti, jossa kopteri on
vastaanottanut vahvan tai keskivahvan GNSS-signaalin ja kuvake
näkyy valkoisena. Lähtöpiste voidaan päivittää ennen lentoonlähtöä
edellyttäen, että kopteri vastaanottaa vahvan tai keskivahvan GNSS-
10
Lähtöpiste
RTH:n aikana kopteri säätää automaattisesti gimbaalin kallistusta ja kohdistaa kameran
oletusarvoisesti RTH-reitin suuntaan. Jos videosignaali toimii normaalisti, kamerakuvassa näkyy
oletusarvoisesti AR-lähtöpiste, AR RTH -reitti ja AR-kopterin varjo. Tämä parantaa lennätyksen
käyttökokemusta, kun käyttäjät voivat nähdä RTH-reitin ja lähtöpisteen sekä ohittaa esteitä
reitin varrella. Voit muuttaa näkymää kohdasta System Settings > Safety > AR Settings
(Järjestelmäasetukset > Turvallisuus > AR-asetukset).
• AR RTH -reitti toimii vain viitteenä ja voi poiketa varsinaisesta lentoreitistä eri tilanteen
mukaan. Seuraa aina livenäkymää RTH:n aikana. Lennätä varovasti.
• RTH:n aikana voit säätää kameran suuntaa gimbaalisäätimellä tai keskittää kameran
uudelleen käyttämällä kauko-ohjaimen mukautettuja painikkeita. Tämä estää kopteria
säätämästä gimbaalin kallistuskulmaa automaattisesti, mikä voisi estää AR RTH -reitin
seuraamisen.
• Kun kopteri saavuttaa lähtöpisteen, se säätää automaattisesti gimbaalin kallistuskulmaa
alaspäin.
signaalin. Jos signaali on heikko, lähtöpiste ei päivity. Kun lähtöpiste
on tallennettu, DJI Fly -sovellus antaa äänikehotteen.
Jos lähtöpistettä on päivitettävä lennon aikana (esim. jos käyttäjä
vaihtaa sijaintia), lähtöpiste voidaan päivittää manuaalisesti DJI Fly
Kun Edistynyt RTH on käytössä, kopteri määrittää automaattisesti parhaan RTH-reitin, joka
näytetään DJI Fly -sovelluksessa ja säädetään ympäristön mukaan.
Jos kauko-ohjaimen ja kopterin välinen ohjaussignaali on hyvä, RTH -tilasta poistutaan
napauttamalla DJI Fly -sovelluksen painiketta
painiketta. Poistuttuaan RTH-tilasta käyttäjät saavat kopterin takaisin hallintaansa.
tai painamalla pitkään kauko-ohjaimen RTH-
Käynnistystapa
•
Käyttäjä käynnistää RTH:n itse
Edistynyt RTH käynnistetään joko napauttamalla DJI Fly -sovelluksen painiketta tai
painamalla pitkään kauko-ohjaimen RTH-painiketta, kunnes se piippaa.
•
Kopterin akun varaus vähissä
Jos älykkään lentoakun varaustaso on liian alhainen eikä virtaa riitä lähtöpisteeseen
paluuseen, suorita kopterin laskeutuminen mahdollisimman pian.
Riittämättömän tehon aiheuttaman tarpeettoman vaaran välttämiseksi kopteri laskee
automaattisesti, onko akun varaus riittävä lähtöpisteeseen paluuseen senhetkisen sijainnin,
ympäristön ja lentonopeuden mukaan. DJI Fly -sovellukseen tulee varoituskehote, kun akun
varaustaso on alhainen ja se riittää vain RTH-lennon suorittamiseen. Jos mitään ei tehdä,
kopteri lentää automaattisesti lähtöpisteeseen lähtölaskennan jälkeen.
Käyttäjä voi peruuttaa RTH-toiminnon painamalla kauko-ohjaimen RTH-painiketta. Jos RTH
peruutetaan ilmoituksen jälkeen, älykkääseen lentoakkuun ei välttämättä jää riittävästi virtaa
kopterin turvalliseen laskeutumiseen, mistä voi seurata kopterin putoaminen tai katoaminen.
Kopteri laskeutuu automaattisesti vain, jos akun senhetkinen varaus riittää kopterin
laskeutumiseen senhetkisestä korkeudestaan. Automaattista laskeutumista ei voi
peruuttaa, mutta kauko-ohjainta voidaan käyttää kopterin vaakasuuntaisen liikkeen ja
laskeutumisnopeuden muuttamiseen laskeutumisprosessin aikana. Jos teho on riittävä,
nopeudensäätösauvaa voidaan käyttää, jotta kopteri nousee 1 m/s nopeudella.
Etsi automaattisen laskeutumisen aikana sopiva paikka kopterin laskeutumiseen
mahdollisimman pian liikuttamalla kopteria vaakasuuntaisesti. Kopteri putoaa, jos käyttäjä
jatkaa nopeudensäätösauvan työntämistä ylöspäin, kunnes virta on loppunut.
•
Katkennut kauko-ohjaimen signaali
Kopterin toiminnaksi kauko-ohjaimen signaalin katkeamisen varalta voidaan asettaa tila RTH
(paluu lähtöpisteeseen), laskeutuminen tai leijailu DJI Fly -sovelluksen kohdassa Setting >
Safety > Advanced Safety Settings (Asetus > Turvallisuus > Lisäturvallisuusasetukset). Jos RTH
on asetettu ja lähtöpiste on tallennettu onnistuneesti ja kompassi toimii normaalisti, Failsafe
RTH aktivoituu automaattisesti, jos kauko-ohjaimen signaali katkeaa yli kuuden sekunnin
ajaksi.
Kun valaistus on riittävä ja näköjärjestelmät voivat toimia ympäristössä normaalisti, DJI Fly
näyttää kopterin ennen kauko-ohjaimen signaalin menettämistä määrittämän RTH-reitin.
Kopteri aloittaa RTH:n käyttämällä edistynyttä RTH:ta RTH-asetusten mukaisesti. Kopteri
pysyy RTH-tilassa, vaikka kauko-ohjaimen signaali palautuisi. DJI Fly päivittää RTH-reitin
vastaavasti.
Jos valaistus ei ole riittävä eikä ympäristö ole sopiva näköjärjestelmien normaaliin käyttöön,
kopteri siirtyy alkuperäisen reitin RTH-tilaan. Kopteri siirtyy esiasetettuun RTH-tilaan tai
pysyy siinä, vaikka kauko-ohjaimen signaali palautuisi RTH-tilan aikana. Alkuperäisen reitin
RTH-tila toimii seuraavasti:
1. Kopteri jarruttaa ja leijailee paikallaan.
2. Kun RTH alkaa:
• Jos RTH-etäisyys on yli 50 metriä (eli kopterin ja lähtöpisteen välinen etäisyys), kopteri
säätää suuntansa ja lentää 50 metriä taaksepäin alkuperäisellä lentoreitillään ennen
siirtymistään esiasetettuun RTH-tilaan.
• Jos etäisyys lähtöpisteestä on yli 5 metriä mutta alle 50 metriä, kopteri säätää
suuntaansa ja lentää suoraan lähtöpisteeseen nykyisellä korkeudella.
• Kopteri laskeutuu välittömästi, jos RTH-etäisyys on alle 5 m.
3. Kopteri laskeutuu, kun se saapuu lähtöpisteen ylle.
• Jos RTH käynnistetään DJI Flyn kautta ja kopteri on yli 5 metrin etäisyydellä lähtöpisteestä,
DJI Fly näyttää kaksi seuraavaa vaihtoehtoa: RTH ja laskeutuminen. Käyttäjät voivat valita
joko RTH:n tai ohjata kopterin suoraan laskeutumaan.
• Kopteri ei ehkä pysty palaamaan lähtöpisteeseen normaalisti, jos paikannusjärjestelmä
ei toimi normaalisti. Failsafe RTH:n aikana kopteri voi siirtyä ATTI-tilaan ja laskeutua
automaattisesti, jos paikannusjärjestelmä ei toimi normaalisti.
• Ennen jokaista lentoa kannattaa asettaa sopiva RTH-korkeus. Käynnistä DJI Fly -sovellus
ja aseta RTH-korkeus. Oletusarvoinen RTH-korkeus on 100 m.
• Kopteri ei voi havaita esteitä Failsafe RTH -tilan käytön aikana, jos näköjärjestelmät eivät
ole käytettävissä.
• GEO-vyöhykkeet voivat vaikuttaa RTH-tilan toimintaan. Vältä lennättämistä GEOvyöhykkeiden lähellä.
• Kopteri ei välttämättä pysty palaamaan lähtöpisteeseen, jos tuulennopeus on liian
suuri. Lennätä varovasti.
• Varo erityisesti pieniä ja kapeita kohteita (kuten puunoksia tai voimalinjoja) sekä
läpinäkyviä kohteita (kuten vettä ja lasia) RTH-tilan käytön aikana. Poistu RTH-tilasta ja
ohjaa kopteria manuaalisesti hätätilanteessa.
• RTH:tä ei voida aktivoida automaattisen laskeutumisen aikana.
RTH-toimenpiteet
1. Lähtöpiste tallennetaan.
2. Edistynyt RTH käynnistyy.
3. Kopteri jarruttaa ja leijailee paikallaan. Kun RTH alkaa:
• Kopteri laskeutuu välittömästi, jos RTH-etäisyys on alle 5 m.
• Jos kopteri on yli 5 metrin päässä lähtöpisteestä, kopteri säätää suuntansa kohdti
lähtöpistettä ja suunnittelee parhaan reitin RTH-asetusten, valaistuksen ja ympäristön
olosuhteiden perusteella.
4. Kopteri lentää automaattisesti RTH-asetusten, ympäristön ja lähetyssignaalin mukaan RTH:n
aikana.
5. Lähtöpisteeseen saavuttuaan kopteri laskeutuu ja moottori sammuu.
RTH-asetukset ovat käytettävissä edistyneessä RTH-tilassa. Siirry kameranäkymään DJI Fly
-sovelluksessa, napauta Settings (Asetukset) > Safety (Turvallisuus) ja sitten RTH.
1. Optimaalinen:
• Jos valaistus on riittävä ja ympäristöolosuhteet sopivat näköjärjestelmien käyttöön, kopteri
suunnittelee automaattisesti optimaalisen RTH-reitin ja säätää korkeuden ympäristötekijöiden,
kuten esteiden ja lähetyssignaalien, mukaan (riippumatta RTH-korkeusasetuksesta).
Optimaalinen RTH-reitti tarkoittaa, että kopteri kulkee mahdollisimman lyhyen matkan, mikä
vähentää akun käytön määrää ja pidentää lentoaikaa.
• Jos valaistus on riittämätön tai ympäristö ei sovi näköjärjestelmille, kopteri suorittaa
esiasetetun RTH-toiminnon RTH-korkeusasetuksen perusteella.
2. Esiasetus:
Valaistus- ja ympäristöolosuhteet
Nykyinen korkeus <
RTH-etäisyys >
50 m
RTH-etäisyys on 5–50 m
Kun kopteri on lähestyy lähtöpistettä ja senhetkinen korkeus on RTH-korkeuden yläpuolella
kopteri päättää älykkäästi ympäristön, valaistuksen, asetetun RTH-korkeuden ja senhetkisen
korkeuden perusteella, laskeutuuko se lennon aikana alemmas. Kun kopteri on saapuu
lähtöpisteen ylle, kopterin senhetkinen korkeus ei voi olla matalampi kuin asetettu RTH-korkeus.
Huomaa, että jos valaistus ei ole riittävä eikä ympäristö ole sopiva näköjärjestelmille,
kopteri ei voi väistää esteitä. Aseta RTH:ta varten turvallinen korkeus ja huomioi ympäristö
turvallisen lennätyksen varmistamiseksi.
RTH-korkeus
Nykyinen korkeus ≥
RTH-korkeus
Näköjärjestelmille
sopiva
Kopteri suunnittelee RTHreitin, lentää avoimelle
alueelle välttäen esteitä,
nousee RTH-korkeuteen
ja palaa lähtöpisteeseen
käyttäen parasta reittiä.
Kopteri palaa
lähtöpisteeseen käyttäen
parasta reittiä senhetkisellä
korkeudella.
Näköjärjestelmille
sopimaton
Kopteri nousee
RTH-korkeudelle
ja lentää suoraan
lähtöpisteeseen RTHkorkeudella.
Kopteri lentää suoraan
lähtöpisteeseen
senhetkisellä
korkeudella.
Alla on RTH-suunnitelmat eri ympäristöille, RTH-tilan käynnistystavat ja asetukset:
Näköjärjestelmille sopiva
Valaistus- ja
ympäristöolosuhteet
Käyttäjä käynnistää RTH:n itse
Kopterin akun varaus vähissä
Katkennut kauko-ohjaimen
signaali
• Edistyneen RTH:n aikana kopteri säätää lentonopeuden automaattisesti ympäristötekijöiden,
kuten tuulen nopeuden ja esteiden, mukaan.
• Kopteri ei pysty välttämään pieniä tai herkkiä esteitä, kuten puunoksia tai voimalinjoja.
Lennätä kopteri avoimelle alueelle ennen RTH-tilan käyttöä.
• Aseta edistynyt RTH esiasetukseksi, jos on olemassa voimalinjoja tai torneja, joita
kopteri ei voi ohittaa RTH-reitillä, ja varmista, että RTH-korkeus on asetettu kaikkia
esteitä korkeammaksi.
• Kopteri jarruttaa ja palaa kotiin uusimpien asetusten mukaisesti, jos RTH-asetuksia
muutetaan RTH:n aikana.
• Jos enimmäiskorkeus on säädetty tämänhetkisen korkeuden alapuolelle RTH:n aikana,
kopteri laskeutuu enimmäiskorkeuteen ensin ja jatkaa sitten palaamista lähtöpisteeseen.
• RTH-korkeutta ei voi muuttaa RTH:n aikana.
• Jos tämänhetkisessä korkeuden ja RTH-korkeuden välilläon suuri ero, käytetyn akkutehon
määrää ei voida laskea tarkasti tuulen nopeuseron vuoksi eri korkeuksilla. Kiinnitä
erityistä huomiota DJI Fly -sovelluksen akkuvirtakehotteisiin ja varoituskehotuksiin.
• Edistyneessä RTH-tilassa kopteri siirtyy esiasetettuun RTH-tilaan, jos valaistusolosuhteet
jtaiympäristö eivät sovi näköjärjestelmille. Tässä tapauksessa kopteri ei voi ohittaa
esteitä. Sopiva RTH-korkeus on asetettava ennen RTH-tilaan siirtymistä.
• Kun kauko-ohjaimen signaali on normaali edistyneen RTH-tilan käytön aikana,
suuntasauvaa voidaan käyttää lentonopeuden ohjaamiseen, mutta suuntaa ja korkeutta ei
voida ohjata eikä kopteria voida ohjata lentämään vasemmalle tai oikealle. Suuntasauvan
jatkuva työntäminen kiihdyttämistä varten nopeuttaa akun virrankulutusta. Kopteri ei voi
ohittaa esteitä, jos lentonopeus ylittää todellisen tunnistusnopeuden. Kopteri jarruttaa,
leijailee paikallaan ja poistuu RTH-tilasta, jos suuntasauva työnnetään kokonaan alas.
Kopteria voi ohjata suuntasauvan vapauttamisen jälkeen.
• Jos kopteri saavuttaa kopterin nykysijainnin tai lähtöpisteen enimmäiskorkeuden noustessaan
esiasetetun RTH:n aikana, kopteri keskeyttää nousemisen ja palaa takaisin lähtöpisteeseen
senhetkisellä korkeudella. Kiinnitä huomiota lentoturvallisuuteen RTH:n aikana.
• Jos lähtöpiste on korkeusvyöhykkeellä kopterin ollessa vyöhykkeen ulkopuolella, kopteri
laskeutuu vyöhykkeen saavutettuaan korkeusrajan alapuolelle, joka voi olla matalampi
kuin asetettu RTH-korkeus. Lennätä varovasti.
• Kopteri ohittaa kaikki kohtaamansa GEO-vyöhykkeet lentäessään eteenpäin edistyneen
RTH:n aikana. Lennätä varovasti.
Kopteri suorittaa RTH-lennon
RTH-asetuksen perusteella:
• Optimaalinen
• Esiasetus
Näköjärjestelmille
sopimaton
Kopteri ei voi väistää esteitä
mutta voi väistää GEOvyöhykkeitä.
Esiasetus
Alkuperäisen reitin RTH,
esiasetettu RTH suoritetaan,
kun signaali palautuu
DJI Air 3
-käyttöopas
• Kopteri poistuu RTH:sta, jos ympäröivä ympäristö on liian vaativa RTH:n suorittamiseen,
vaikka näköjärjestelmät toimisivat oikein.
• Jos OcuSync-videon lähetys estyy ja katkeaa, kopteri voi luottaa vain parannetun
lähetyksen 4G-yhteyteen. Koska RTH-reitillä voi olla suuria esteitä, RTH-reitin
turvallisuuden varmistamiseksi RTH-reitillä käytetään vertailukohtana edellistä
lentoreittiä. Kun käytät parannettua lähetystä, kiinnitä enemmän huomiota akun tilaan
ja RTH-reittiin kartalla.
Laskeutumissuojaus
Laskeutumissuojaus aktivoituu RTH-tilan käytön aikana.
Laskeutumissuojaus otetaan käyttöön, kun kopteri alkaa laskeutua.
1. Laskeutumissuojauksen käytön aikana kopteri tunnistaa automaattisesti sopivan
laskeutumisalustan ja laskeutuu varovasti sille.
2. Jos pinta ei vaikuta sopivan laskeutumiseen, kopteri leijailee paikallaan ja odottaa
lennättäjän vahvistusta.
3. Jos laskeutumissuojaus ei ole toiminnassa, DJI Fly -sovellus näyttää laskeutumiskehotuksen,
kun kopteri laskeutuu puolen metrin korkeuteen. Napauta vahvistuspainiketta tai paina
nopeudensäätösauva kokonaan alas ja pidä sitä pohjassa yhden sekunnin ajan, niin kopteri
laskeutuu.
Tarkkuuslaskeutuminen
Kopteri lukee automaattisesti alla näkyvän maaston muotoja ja yrittää löytää lähtöpistettä
vastaavat muodot RTH:n käytön aikana. Kopteri laskeutuu, kun senhetkinen maasto vastaa
lähtöpisteen maastoa. DJI Fly -sovellus antaa ilmoituksen, jos maaston vastaavuuden haku
epäonnistuu.
• Laskeutumissuojaus aktivoituu tarkkuuslaskeutumisen aikana.
• Tarkkuuslaskeutuminen onnistuu seuraavin ehdoin:
a. Lähtöpiste pitää tallentaa nousun yhteydessä, eikä sitä voi muuttaa lennätyksen aikana.
Muussa tapauksessa kopteri ei tallenna mitään tietoja lähtöpisteen maastonmuodoista.
b. Nousun aikana kopterin pitää nousta vähintään 7 metriä ennen vaakasuunnassa
lentämistä.
c. Lähtöpisteen maastonmuodot eivät saa muuttua merkittävästi.
d. Lähtöpisteen maastonmuotojen pitää olla riittävän erottuvia. Esimerkiksi lumipeitteiset
alueet eivät käy.
e. Valaistusolot eivät saa olla liian kirkkaat tai liian hämärät.
• Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä tarkkuuslaskeutumisen aikana:
a. paina nopeudensäätösauvaa alaspäin nopeuttaaksesi laskeutumista.
b. minkä tahansa muun ohjaussauvan kuin nopeudensäätösauvan liikuttamista
pidetään tarkkuuslaskeutumisesta luopumisena. Kopteri laskeutuu pystysuunnassa
ohjaussauvojen vapauttamisen jälkeen. Laskeutumissuojaus on edelleen tehokas
tässä tapauksessa.
Näköjärjestelmät ja kolmiulotteinen infrapunahavaintojärjestelmä
DJI Air 3 on varustettu sekä monisuuntaisella näköjärjestelmällä (eteenpäin, taaksepäin,
sivulle, ylöspäin), alaspäin suuntautuvalla näköjärjestelmällä että kolmiulotteisella
infrapunahavaintojärjestelmällä, joka mahdollistaa paikannuksen ja monisuuntaisen esteen
tunnistamisen.
Monisuuntainen näköjärjestelmä koostuu neljästä kamerasta, jotka sijaitsevat kopterin etuja takaosassa. Alaspäin suuntautuva näköjärjestelmä koostuu kahdesta kamerasta, jotka
sijaitsevat kopterin pohjassa. Näköjärjestelmät tunnistavat esteet aluekuvauksen avulla.
Kopterin pohjassa sijaitseva kolmiulotteinen infrapunahavaintojärjestelmä koostuu
kolmiulotteisesta infrapunalähettimestä ja vastaanottimesta. Kolmiulotteinen
infrapunahavaintojärjestelmä auttaa kopteria arvioimaan etäisyyden esteisiin, etäisyyden
maahan ja laskemaan kopterin sijainnin yhdessä alaspäin suuntautuvan näköjärjestelmän
kanssa. Kolmiulotteinen infrapunahavaintojärjestelmä täyttää luokan 1 lasertuotteille määritetyt
ihmisten näönturvallisuuden vaatimukset.
Lisäksi kopterin pohjassa oleva lisävalo voi avustaa alasnäköjärjestelmää. Se kytkeytyy
automaattisesti päälle oletusarvoisesti hämärässä ympäristössä, kun lentokorkeus on alle
5 m. Käyttäjät voivat myös ottaa sen käyttöön tai poistaa sen käytöstä manuaalisesti DJI Fly
-sovelluksessa. Aina kun kopteri käynnistetään uudelleen, lisävalo palaa takaisin automaattisen
tilan Auto-oletusasetukseen.
Monisuuntainen näköjärjestelmä
Lisävalo
Alasnäköjärjestelmä
Kolmiulotteinen
infrapunahavaintojärjestelmä
Monisuuntainen
näköjärjestelmä
Havaintoetäisyys
Etunäköjärjestelmä
Takanäköjärjestelmä
Sivuttaissuuntainen
näköjärjestelmä
Ylösnäköjärjestelmä
[1]
Alasnäköjärjestelmä
Kolmiulotteinen
infrapunahavaintojärjestelmä
[1] Monisuuntainen näköjärjestelmä voi havaita vaakasuunnassa ja yläpuolellaan olevia esteitä.
kuvakulma: 60° (edessä ja takana), 60° (vasemmalla ja oikealla).
0,5-30 m
90°
90°
0,5-18 m
90°
90°
0,5-18 m
90°
90°
90°
90°
0,5-30 m
72°
72°
106°
0,5-18 m
0,3-14 m
106°
72°
72°
DJI Air 3
-käyttöopas
90° 90°
72°72°
90°
60°
60°
0,1-8 m
Näköjärjestelmien käyttö
Alasnäköjärjestelmän paikannustoiminto on käytettävissä, kun GNSS-signaaleja ei ole saatavilla tai
ne ovat heikkoja. Kyseinen toiminto otetaan automaattisesti käyttöön Normal- tai Cine-tilassa.
Jos kopteri on Normal- tai Cine-tilassa ja esteentunnistuksen asetuksena DJI Fly -sovelluksessa on
Bypass tai Brake, monisuuntainen näköjärjestelmä aktivoituu automaattisesti. Monisuuntainen
näköjärjestelmä toimii parhaiten, kun valaistus on riittävä ja esteet on merkitty selvästi tai
niiden pintarakenne erottuu hyvin. Vitkan vuoksi käyttäjien on ohjattava kopteria jarruttamaan
kohtuullisella jarrutusmatkalla.
Näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus voidaan poistaa käytöstä DJI Fly -sovelluksen kohdassa
System Settings > Safety > Advanced Safety Settings (Järjestelmäasetukset > Turvallisuus >
Turvallisuuden lisäasetukset).
• Kiinnitä huomiota lennätysympäristöön. Näköjärjestelmät ja kolmiulotteinen
infrapunahavaintojärjestelmä toimivat vain tietyissä tilanteissa eivätkä korvaa ihmisen
ohjausta ja arviointia. Kiinnitä aina lennätyksen aikana huomiota ympäristöön ja DJI Fly
-sovelluksen varoitusilmoituksiin. Toimi vastuullisesti kopterin kanssa ja säilytä aina sen
hallinta.
• Näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus ovat käytettävissä vain manuaalisen lennätyksen
yhteydessä, eivätkä ne ole käytettävissä tilojen, kuten RTH, automaattinen laskeutuminen ja
älykäs lentotila, yhteydessä.
• Kun näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus on poistettu käytöstä, kopteri luottaa
ainoastaan GNSS-paikannukseen leijailuun, monisuuntainen esteiden tunnistus ei ole
käytettävissä, eikä kopteri automaattisesti hidasta laskeutumista maanpinnan lähellä.
Erityistä varovaisuutta vaaditaan, kun näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus on poistettu
käytöstä. Näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus voidaan poistaa tilapäisesti käytöstä
pilvissä ja sumussa tai kun laskeutumisen aikana havaitaan este. Pidä näkymäpaikannus ja
esteiden tunnistus käytössä tavanomaisissa lennätystilanteissa. Näkymäpaikannus ja esteiden
tunnistus ovat oletusarvoisesti käytössä kopterin uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
• Alasnäköjärjestelmä toimii parhaiten, kun kopteri on 0,5–30metrin korkeudella, jos GNSS
ei ole käytettävissä. Jos kopterin korkeus on yli 30metriä, näköjärjestelmien suuntausteho
voi häiriintyä, joten silloin vaaditaan erityistä varovaisuutta.
• Huonoissa valaistusolosuhteissa näköjärjestelmät eivät välttämättä saavuta optimaalista
suuntaustehoa, vaikka lisävalo olisi käytössä. Lennätä sellaisissa olosuhteissa varoen,
jos GNSS-signaali on heikko.
• Alaspäin suuntautuva näköjärjestelmä ei välttämättä toimi kunnolla kopterin lentäessä
veden lähellä. Siksi kopteri ei välttämättä pysty aktiivisesti välttämään alla olevaa
vesialuetta laskeutumisen yhteydessä. On suositeltavaa lennättää kopteria aina
hallitusti, tehdä kohtuullisia arvioita ympäristön perusteella ja välttää liiallista alaspäin
suuntautuvaan näköjärjestelmään tukeutumista.
• Näköjärjestelmät eivät pysty tunnistamaan tarkasti suuria rakenteita, joissa on kehyksiä
ja kaapeleita, kuten torninostureita, korkeajännitteisiä siirtomastoja, korkeajännitteisiä
siirtolinjoja, vinoköysisiltoja ja riippusiltoja.
• Näköjärjestelmät eivät toimi kunnolla, jos pinnanmuodot eivät vaihtele riittävän selvästi
tai on liian hämärää tai valo on liian voimakasta. Näköjärjestelmät eivät toimi kunnolla
seuraavissa tilanteissa:
a. Lennätys yksiväristen pintojen lähellä (esim. täysin musta, valkoinen, punainen tai
vihreä pinta).
b. Lennätys heijastavien pintojen lähellä.
c. Lennätys veden tai läpikuultavien pintojen lähellä.
d. Lennätys liikkuvien pintojen tai kohteiden lähellä.
e. Lennätys alueella, jolla valaistus vaihtelee usein tai merkittävästi.
f. Lennätys erittäin hämärien (alle 10 luksia) tai kirkkaiden (yli 40000luksia) pintojen
lähellä.
g. Lennätys infrapuna-aaltoja voimakkaasti heijastavien tai imevien pintojen (esim.
peilit) lähellä.
h. Lennätys lähellä pintoja, joissa ei ole erottuvia muotoja eikä pintarakennetta.
i. Lennätys samanlaisista toistuvista muodoista tai pintarakenteesta koostuvien
pintojen lähellä (esim. samanlaiset laatat).
j. Lennätys pinta-alaltaan pienten esteiden lähellä (esim. puiden oksat ja sähkölinjat).
• Pidä tunnistimet aina puhtaina. Tunnistimia EI SAA naarmuttaa eikä peukaloida. ÄLÄ
käytä kopteria pölyisissä tai kosteissa olosuhteissa.
• Näköjärjestelmän kamerat on ehkä kalibroitava pitkäaikaisen säilytyksen jälkeen. DJI Fly
-sovellukseen ilmestyy kehote, ja kalibrointi suoritetaan automaattisesti.
• Kopteria EI SAA lennättää, jos sää on sateinen, sumuinen tai jos näkyvyys on alle 100 m.
• Tarkista seuraavat asiat ennen jokaista nousua:
a. Tarkista, että infrapunahavainto- ja näköjärjestelmien päällä ei ole tarroja eikä
mitään muita esteitä.
b. Jos näköjärjestelmissä tai infrapunahavaintojärjestelmissä on likaa, pölyä tai kosteutta,
puhdista ne pehmeällä liinalla. Alkoholipitoisia puhdistusaineita EI SAA käyttää.
c. Ota yhteyttä DJI:n tukeen, jos infrapunahavainto- tai näköjärjestelmien linssit vahingoittuvat.
• Infrapunahavaintojärjestelmää ja näköjärjestelmiä EI SAA peittää.
• Kopteria voi lennättää mihin tahansa aikaan päivällä tai yöllä. Näköjärjestelmät eivät
kuitenkaan ole käytettävissä, kun kopteria lennätetään yöllä. Lennätä varovasti.
Advanced Pilot Assistance Systems (APAS) -järjestelmä
Advanced Pilot Assistance Systems (APAS) -toiminto on käytettävissä Normal- ja Cine-tilassa.
Kun APAS on käytössä, kopteri jatkaa käyttäjien komentoihin reagointia ja suunnittelee reittinsä
sekä ohjaussauvasta tulevan syötteen että lennätysympäristön mukaan. APAS helpottaa
esteiden ohittamisessa ja tasaisemman kuvamateriaalin saamisessa ja tarjoaa paremman
lennätyskokemuksen.
Jatka ohjaussauvojen liikuttamista mihin tahansa suuntaan. Kopteri ohittaa esteet lentämällä
niiden yläpuolelta, alapuolelta tai vasemmalta tai oikealta puolelta. Kopteri voi myös reagoida
ohjaussauvan syötteisiin ja ohittaa samalla esteitä.
Kun APAS on käytössä, kopteri voidaan pysäyttää painamalla kauko-ohjaimen lennon
keskeytyspainiketta. Kopteri jarruttaa ja leijailee paikallaan kolmen sekunnin ajan ja odottaa
lennättäjän lisäkomentoja.
Voit ottaa APAS-järjestelmän käyttöön avaamalla DJI Fly -sovelluksen ja menemällä ensin
kohtaan Settings (Asetukset) ja sitten kohtaan Safety (Turvallisuus). Ota sitten APAS käyttöön
valitsemalla Bypass-asetus (Ohitus). Valitse Normal- tai Nifty-tila, kun käytät Bypass-asetusta.
Nifty-tilassa kopteri voi lentää nopeammin, tasaisemmin ja lähempänä esteitä, jolloin saadaan
parempaa kuvamateriaalia samalla kun ohitetaan esteet. Esteisiin törmäämisen riski kuitenkin
kasvaa. Lennätä varovasti.
Nifty-tila ei voi toimia normaalisti seuraavissa tilanteissa:
1. Kun kopterin suunta muuttuu nopeasti sen lentäessä lähellä esteitä.
2. Lennätettäessä kopteria kapeiden esteiden, kuten katosten tai pensaiden, läpi suurella
nopeudella.
3. Lennätettäessä kopteria lähellä niin pieniä esteitä, ettei niitä ole mahdollista havaita.
4. Kun lennätät kopteria käyttäen roottorin suojusta.
Laskeutumissuojaus
Laskeutumissuojaus aktivoituu, jos esteiden välttämiseen tarkoitetun Obstacle Avoidance
-toiminnon asetukseksi on asetettu Bypass tai Brake ja käyttäjä vetää nopeudensäätösauvaa
alaspäin kopterin laskemiseksi. Laskeutumissuojaus otetaan käyttöön, kun kopteri alkaa laskeutua.
• Kopteri tunnistaa laskeutumissuojauksen käytön aikana automaattisesti, soveltuuko jokin
alue laskeutumiseen, ja laskeutuu sitten.
• Jos alusta ei sovellu laskeutumiseen, kopteri leijailee, kun kopteri laskeutuu 0,8 metrin
korkeuteen maanpinnasta. Vedä nopeudensäätösauvaa alaspäin vähintään viiden sekunnin
ajan, niin kopteri laskeutuu ilman esteiden havaitsemistoimintoa.
• Varmista, että käytät APAS-järjestelmää, kun näköjärjestelmät ovat käytettävissä.
Varmista, että suunnitellun lentoreitin varrella ei ole henkilöitä, eläimiä, pienen pintaalan esteitä (esim. puiden oksia) eikä läpinäkyviä pintoja (esim. lasi tai vesi).
• Muista käyttää APAS-järjestelmää, kun alasnäköjärjestelmät ovat käytettävissä tai GNSSsignaali on vahva. APAS ei välttämättä toimi kunnolla, kun kopteri lentää veden tai
lumipeitteisten alueiden yllä.
• Ole erityisen varovainen, kun lennätät erittäin hämärissä (alle 300 luksia) tai kirkkaissa
(yli 10 000 luksia) olosuhteissa.
• Seuraa DJI Fly -sovellusta ja varmista, että APAS-tila toimii normaalisti.
• APAS ei välttämättä toimi oikein, kun kopteri lentää korkeusrajoitusten lähellä tai GEOvyöhykkeellä.
Vaakatasoiseen näköjärjestelmään pohjautuva näköavusteinen näkymä muuttaa
vaakasuuntaisen nopeuden suuntaa (eteenpäin, taaksepäin, vasemmalle ja oikealle)
auttaakseen käyttäjiä navigoimaan ja havaitsemaan esteitä lennon aikana. Pyyhkäise asennon
ilmaisinta vasemmalle tai pienoiskarttaa oikealle tai napauta asennon ilmaisimen oikeassa
alakulmassa olevaa kuvaketta vaihtaaksesi näköavusteiseen näkymään.
• Näköavustinta käytettäessä videolähetyksen laatu voi olla heikompi tiedonsiirron
kaistanleveysrajoitusten, matkapuhelimen suorituskyvyn tai kauko-ohjaimen näytön
videolähetyksen tarkkuuden vuoksi.
• On normaalia, että roottorit näkyvät näköavusteisessa näkymässä.
• Näköavustintoimintoa tulee käyttää vain viitteellisenä. Lasiseiniä ja pieniä esineitä,
kuten puunoksia, sähköjohtoja ja leijan naruja, ei voida näyttää tarkasti.
• Näköavustin ei ole käytettävissä, kun kopteri ei ole noussut ilmaan tai kun videon
lähetyssignaali on heikko.
Näköavusteisen
näkymän suunta
Kopterin
vaakasuuntainen
lentonopeus
Pienennä
Kopterin
vaakasuuntainen
lentonopeus
Näköavusteisen
näkymän suunta
Vaihda pienoiskarttaan
Linjan suunta ilmaisee kopterin nykyisen vaakasuuntaisen
suunnan, ja linjan pituus ilmaisee kopterin vaakasuuntaisen
nopeuden.
Ilmaisee, että näköavusteisen näkymän suunta on lukittu.
Peruuta lukitus napauttamalla.
• Kun suuntaa ei ole lukittu tiettyyn suuntaan, näköavusteinen näkymä siirtyy automaattisesti
senhetkiseen lentosuuntaan. Napauta mitä tahansa muuta suuntanuolta vaihtaaksesi
näköavusteisen näkymän suuntaa kolmen sekunnin ajaksi, ennen kuin palaat nykyisen
vaakasuuntaisen lentosuunnan näkymään.
• Kun suunta on lukittu tiettyyn suuntaan, napauta mitä tahansa muuta suuntanuolta
vaihtaaksesi näköavusteisen näkymän suuntaa kolmen sekunnin ajaksi, ennen kuin
palaat nykyiseen vaakasuuntaiseen lentosuuntaan.
Kun nykyisen näkymän suunnassa havaitaan este, näköavusteiseen näkymään tulee
törmäysvaroitus. Varoituksen väri määräytyy esteen ja kopterin välisen etäisyyden mukaan.
Törmäysvaroituksen väriKopterin ja esteen välinen etäisyys
Keltainen2,2–5m
Punainen≤2,2m
• Näköavustimen kuvakulma on noin 70° kaikkiin suuntiin. On normaalia, ettei
näkökentässä näy esteitä törmäysvaroituksen aikana.
• Törmäysvaroitusta ei ohjata Näytä tutkakartta -kytkimellä, ja varoitus pysyy näkyvissä
myös silloin, kun tutkakartta on kytketty pois päältä.
• Törmäysvaroitus tulee näkyviin vain, kun näköavusteista näkymää näytetään pienessä
ikkunassa.
Lentotiedot, mukaan lukien lennon telemetria, kopterin tilatiedot ja muut parametrit tallentuvat
automaattisesti kopterin sisäiseen tietojen tallentimeen. Tietoja voi tarkastella DJI Assistant
2-sovelluksen avulla (kuluttajakopterisarja).
Roottorit
Vähämeluisia DJI Air 3 -pikakiinnitysroottoreita on kahta tyyppiä, jotka on suunniteltu pyörimään
eri suuntiin. Merkinnät osoittavat, mitkä roottorit sopivat kuhunkin moottoriin. Varmista
ohjeiden avulla, että roottori ja moottori ovat keskenään sopivat.
Roottoreiden kiinnitys
DJI Air 3:n pakkauksessa on kahden tyyppisiä roottoreita, jotka ovat roottoreita A ja B. Kahden
roottorityypin pakkaukset on merkitty vastaavasti A:lla ja B:llä, ja niissä on asennuspaikkaa
osoittavat kuvitukset. Kiinnitä harmailla ympyrämerkinnöillä merkityt A-roottorit moottoreihin,
joissa on harmaat merkinnät. Kiinnitä samoin merkitsemättömät B-roottorit merkitsemättömiin
moottoreihin. Pitele moottoria yhdellä kädellä, paina roottoria alaspäin toisella kädellä ja kierrä
roottoria merkittyyn suuntaan / , kunnes se ponnahtaa ylös ja lukittuu paikalleen. Taita
roottorien lavat auki.
Paina roottoreita moottoreihin ja kierrä niitä irrotussuuntaan.
• Roottoreiden lavat ovat teräviä. Käsittele niitä varoen.
• Käytä vain virallisia DJI:n roottoreita. ÄLÄ sekoita erityyppisiä roottoreita keskenään.
• Roottorit ovat kulutusosia. Hanki tarvittaessa lisäroottoreita.
• Tarkista ennen jokaista lennätystä, että roottorit on asennettu turvallisesti.
• Tarkista ennen jokaista lennätystä, että kaikki roottorit ovat hyvässä kunnossa. ÄLÄ
käytä vanhoja, kolhiintuneita tai rikkinäisiä roottoreita.
• Pysy etäällä pyörivistä roottoreista ja moottoreista loukkaantumisten välttämiseksi.
• Roottorien vaurioitumisen ehkäisemiseksi kopteri on asetettava kuljetuslaukkuun
asianmukaisesti kuljetuksen tai säilytyksen ajaksi. Roottoreita EI SAA puristaa tai
taivuttaa. Jos roottorit ovat vaurioituneet, ne voivat vaikuttaa lentosuoritukseen.
• Varmista, että moottorit on kiinnitetty tukevasti ja että ne toimivat tasaisesti. Laskeudu
kopterilla välittömästi, jos moottori jumiutuu eikä pysty pyörittämään koneistoa vapaasti.
• ÄLÄ yritä muuttaa moottoreiden rakennetta.
• Moottoreihin EI SAA koskettaa eikä niiden saa antaa joutua kosketuksiin kehonosien
kanssa lennätyksen jälkeen, koska moottorit voivat kuumentua.
• ÄLÄ aseta esteitä mihinkään moottoreiden tai kopterin rungon tuuletusaukkoihin.
• Varmista, että nopeudensäädin kuulostaa käynnistettäessä normaalilta.
-käyttöopas
Älykäs lentoakku
DJI Air 3:n älykäs lentoakku on 14,76 V, 4241mAh akku, jossa on älykkään lataamisen ja
varauksen purkamisen toiminnallisuus.
Akun ominaisuudet
1. Akun tason näyttö: akun tason merkkivalot näyttävät akun nykyisen varauksen.
2. Automaattisen varauksen purkautumisen toiminto: Turpoamisen ehkäisemiseksi akun
varaus purkautuu automaattisesti 96 prosentin varaustasoon, jos akku on käyttämättömänä
kolmen päivän ajan. Akku purkautuu automaattisesti 60 prosentin varaustasoon, jos sitä ei
käytetä yhdeksään päivään. Purkautumisvaiheen aikana akku voi normaalisti tuntua hieman
lämpimältä.
3. Tasapainoinen lataus: latauksen aikana akkukennojen jännitteet tasapainottuvat
automaattisesti.
4. Ylilataussuoja: akku lopettaa automaattisesti latauksensa, kun se on latautunut täyteen.
5. Lämpötilan tunnistus: akku suojaa itseään latautumalla vain lämpötilan ollessa välillä
5–40°C.
6. Ylijännitesuojaus: Akku lopettaa latauksensa, jos ylijännite havaitaan.
7. Ylipurkautumissuojaus: purkautuminen päättyy automaattisesti liiallisen purkautumisen
estämiseksi, kun akku ei ole lennätyskäytössä. Ylipurkautumissuojaus ei ole käytössä, kun
akkua käytetään.
8. Oikosulkusuojaus: Virtalähteen syöttö katkaistaan automaattisesti, jos oikosulku havaitaan.
9. Akun kennon suojaus vaurioilta: sovellus näyttää varoituksen, kun vaurioitunut akun kenno
havaitaan.
10. Horrostila: akku kytkeytyy pois käytöstä 5–20 sekunnin kestoisen käyttämättömyyden
kuluttua säästääkseen virtaa. Jos akun varaus on alle 5 %, akku siirtyy horrostilaan
estääkseen ylipurkautumisen oltuaan joutilaana kuuden tunnin ajan. Horrostilassa akun
varaustason LED-merkkivalot eivät syty, kun virtapainiketta painetaan. Herätä akku
horrostilasta lataamalla se.
11. Tiedonvälitys: tietoja akun jännitteestä, kapasiteetista ja virrasta lähetetään kopterille.
12. Huolto-ohjeet: akku tarkistaa automaattisesti akkukennojen väliset jännite-erot ja
päättää, tarvitaanko huoltoa. Jos huoltoa tarvitaan, akun varaustason neljä LED-valoa
vilkkuvat kahdesti sekunnissa ja kahden sekunnin ajan, kun käyttäjä painaa virtapainiketta
tarkastaakseen akun varaustason. Tässä tapauksessa, jos akku asetetaan kopteriin ja
käynnistetään, kopteri ei voi nousta lentoon, ja DJI Fly -sovelluksessa näkyy huoltokehote.
Jos akun varaustason LED-valot vilkkuvat huoltotarpeen osoittamiseksi tai huoltokehote
tulee näkyviin DJI Fly -sovellukseen, noudattaa kehotetta ja lataa akku täyteen ja anna sen
levätä 48 tuntia. Jos akku ei vieläkään toimi kahden huoltokerran jälkeen, ota yhteyttä DJItukeen.
• Katso lisätietoja turvallisuusohjeista ja akun tarroista ennen käyttöä. Käyttäjä on
vastuussa tässä merkinnässä ilmoitettujen turvallisuusmääräysten rikkomuksista.
Akun käyttö
Akun varauksen tarkistaminen
Voit nähdä akun varaustason näytöllä painamalla virtapainiketta kerran, kun virta on katkaistu.
Akun varaustason merkkivalot näyttävät akun virtatason purkautumisen aikana.
Merkkivalojen tilat on määritelty seuraavasti:
: LED-merkkivalo palaa : Merkkivalo vilkkuu :
Merkkivalo on sammunut
LED1LED2LED3LED4Akun varaustaso
88–100%
76–87%
63–75%
51–62%
38–50%
26–37%
13–25%
0–12%
Virran käynnistäminen/sammuttaminen
Käynnistä akun virta tai sammuta se painamalla virtapainiketta kerran ja painamalla sitä sitten
uudelleen kahden sekunnin ajan. Akun varaustason merkkivalot ilmaisevat akun varausta,
kun akun virta käynnistetään. Akun varaustason merkkivalot sammuvat, kun akun virta
sammutetaan.
Matalan lämpötilan ilmoitus
1. Akunkesto lyhenee merkittävästi, kun kopteria lennätetään kylmällä säällä eli -10 – +5°C:n
lämpötiloissa. Kopteria kannattaa pitää hetken aikaa leijailemassa paikallaan, jotta sen akku
lämpenee. Muista ladata akku täyteen ennen lennätystä.
2. Akkuja ei voi käyttää erittäin kylmissä eli alle -10 °C:n lämpötiloissa.
3. Kylmällä säällä lopeta lennätys välittömästi, kun DJI Fly näyttää varoituksen vähäisestä akun
varauksesta.
4. Varmista akun ihanteellinen toiminta pitämällä sen lämpötila vähintään 20 °C:ssa.
6. Ole erityisen varovainen, kun lennätät korkealla ja matalassa lämpötilassa.
Akun lataus
Lataa akku täyteen ennen jokaista käyttökertaa. Suosittelemme käyttämään DJI:n toimittamia
latauslaitteita, kuten DJI Air 3 -latauskeskusta, DJI 100W USB-C -virtasovitinta, DJI 65W -laturia tai
muita USB Power Delivery -latureita. Saat lisätietoja DJI:n virallisista latauslaitteista virallisesta
DJI-verkkokaupasta.
4. Akku on täyteen ladattu, kun kaikki akun varauksen merkkivalot ovat sammuneet. Irrota
laturi, kun akku on täysin latautunut.
• Älykästä lentoakkua EI SAA ladata välittömästi lennätyksen jälkeen, koska akku voi olla
lämmennyt liikaa. Anna akun jäähtyä huonelämpötilaan ennen sen lataamista.
• Laturi lopettaa akun latauksen, jos akun kennolämpötila ei ole toimintalämpötilan
mukainen eli 5–40 °C. Ihanteellinen latauslämpötila on 22–28°C.
• Lataa akku täyteen vähintään kolmen kuukauden välein, jotta akku pysyy
toimintakuntoisena.
• Akkujen varauksen kannattaa antaa purkautua 30prosentin tasoon tai alemmas ennen
kuljetusta. Näin voidaan tehdä lennättämällä kopteria ulkona siihen saakka, kunnes
varausta on jäljellä 30 %.
Alla oleva taulukko esittää latauksen aikaisia akun varaustasoa osoittavia merkkivalojen tiloja.
LED1LED2LED3LED4Akun varaustaso
0–50%
51–75%
76–99%
100%
Latauskeskuksen käyttö
Katso DJI Air 3 -latauskeskuksen opetusvideot alla olevasta linkistä.
DJI Air 3 -latauskeskus on suunniteltu enintään kolmen älykkään lentoakun samanaikaiseen
lataamiseen. Kun älykkäät lentoakut on asennettu, latauskeskus voi syöttää USB-C-portin kautta
virtaa ulkoisiin laitteisiin, kuten kauko-ohjaimiin ja matkapuhelimiin. Latauskeskus voi myös
käyttää virrankeräystoimintoa siirtämään useiden vähän virtaa kuluttavien akkujen jäljellä
olevan tehon akkuun, jossa on eniten jäljellä olevaa virtaa.
5
1. USB-C-kaapeli
2. Tilaa osoittava LED
1
2
3
4
3. Function-toimintopainike
4. Akun vapautuspainike
5. Akkuliitäntä
• Latauskeskus on yhteensopiva vain BWX233-4241-14.76-mallisen älykkään lentoakun
kanssa. Latauskeskusta EI SAA käyttää muiden akkumallien kanssa.
• Aseta latauskeskus tasaiselle ja vakaalle alustalle, jossa on hyvä ilmanvaihto, kun
lataat ulkoista laitetta tai keräät virtaa. Varmista, että laite on asianmukaisesti eristetty
tulipalovaaran välttämiseksi.
• Akkuliitäntöjen metalliliittimiä EI SAA koskettaa. Puhdista metalliliittimet puhtaalla ja
kuivalla liinalla, jos niissä on näkyvää likaa.
• Varmista, että lataat ajoissa akut, joiden varaus on matala. On suositeltavaa säilyttää
akkuja latauskeskuksessa. Latauskeskus tarkistaa akun virran automaattisesti
seitsemän päivän välein. Kun akun varaustaso on 0 %, suuremman varaustason akku
lataa varaustason ylipurkautumisen estämiseksi matalatehoista akkua, kunnes sen
varaustaso on 5 %.
Älykkään lentoakun lataus
1. Aseta akut latauskeskukseen, kunnes kuulet naksahduksen.
2. Kytke latauskeskus pistorasiaan laturilla. On suositeltavaa käyttää DJI 100W USB-C -virtasovitinta.
Korkeimman varaustason älykäs lentoakku ladataan ensin, ja loput ladataan sitten järjestyksessä
varaustasojensa mukaan. Tilaa osoittava LED näyttää akun lataustason latauksen aikana. Katso
Tila-LED-valojen kuvaukset -osiosta lisätietoja tila-LED-valojen vilkuntakuvioista.
3. Akkua voidaan säilyttää latauskeskuksessa latauksen jälkeen. Irrota akku latausnavasta
painamalla vastaavan akun vapautuspainiketta ja pitämällä sitä painettuna.
1. Aseta yksi tai useampi akku latauskeskukseen. Liitä ulkoinen laite, kuten matkapuhelin tai
kauko-ohjain, USB-C-portin kautta.
2. Kun painat toimintopainiketta, latauskeskuksen tilaa ilmaiseva LED muuttuu tasaisen
vihreäksi. Alhaisimman tehotason omaava akku tyhjennetään ensin, minkä jälkeen loput
akut tyhjennetään järjestyksessä.
3. Lopeta ulkoisen laitteen lataaminen irrottamalla ulkoinen laite latauskeskuksesta.
• Jos akun jäljellä oleva varaus on alle 7%, akku ei voi ladata ulkoista laitetta.
Virran kertyminen
1. Aseta useampi kuin yksi akku latauskeskukseen ja pidä toimintopainiketta painettuna,
kunnes laitteen tilaa ilmaiseva LED muuttuu vihreäksi. Latauskeskuksen tilaa ilmaiseva LEDvalo vilkkuu vihreänä, ja lataus siirtyy alhaisimman tehotason akusta korkeimman tehotason
akkuun.
2. Voit lopettaa virran kertymisen pitämällä toimintopainiketta painettuna, kunnes tilan LEDvalo muuttuu keltaiseksi. Kun virran kertyminen on loppunut, tarkista akkujen tehotaso
painamalla toimintopainiketta.
• Virran kertyminen keskeytyy automaattisesti seuraavissa tilanteissa:
a. Vastaanottava akku on ladattu täyteen tai latausvirran lähteenä toimivan akun
varaus on alle 5%.
b. Laturi tai ulkoinen laite on liitetty latauskeskukseen tai mikä tahansa akku on
yhdistetty latauskeskukseen tai irrotettu siitä virran kertymisen aikana.
c. Virran kertyminen on keskeytetty yli 15 minuutin ajaksi akun epänormaalin
lämpötilan vuoksi.
• Lataa akku mahdollisimman pian virran kertymisen jälkeen alhaisimmalla tehotasolla,
jotta akku ei purkaudu.
Tila-LED-kuvaukset
VilkuntakuvioKuvaus
—
Palaa keltaisena
vilkkumatta
Vilkkuu vihreänä
—
Tasainen vilkkumaton
vihreä valo
Vilkkuu keltaisena
—
Tasainen punainen valo
Latauskeskus ei ole käytössä
Akun lataaminen tai virran kertyminen
Kaikki akut on ladattu täyteen tai ne syöttävät virtaa
ulkoisiin laitteisiin
Paristojen lämpötila on liian alhainen tai korkea (ei
vaadittavia lisätoimia)
Virtalähde- tai akkuvirhe (irrota ja aseta paristot
takaisin tai irrota ja kytke laturin pistoke)
Akun suojausmekanismit
Akun merkkivalot näyttävät akun suojaukseen liittyviä merkkejä, jotka käynnistyvät
epänormaalin latauksen takia.
Akun suojausmekanismit
LED1 LED2 LED3 LED4 VilkuntakuvioTila
LED2-merkkivalo vilkkuu
kahdesti sekunnissa
LED2-merkkivalo vilkkuu
kolmesti sekunnissa
LED3-merkkivalo vilkkuu
kahdesti sekunnissa
LED3-merkkivalo vilkkuu
kolmesti sekunnissa
LED4-merkkivalo vilkkuu
kahdesti sekunnissa
LED4-merkkivalo vilkkuu
kolmesti sekunnissa
Jos akun suojausmekanismit aktivoituvat, latauksen jatkaminen edellyttää akun irrottamista
laturista ja niiden yhdistämistä uudelleen. Jos latauslämpötila on epänormaali, odota sen
palautumista normaaliksi. Akku jatkaa lataamista automaattisesti ilman, että laturia tarvitsee
irrottaa ja liittää uudelleen.
Asenna älykäs lentoakku kopterin akkulokeroon. Varmista, että akku on kokonaan paikallaan
ja asentamisesta kuuluu naksahtava ääni, joka osoittaa, että akkukiinnikkeet ovat kiinnittyneet
kunnolla.
Älykkään lentoakun irrotus
Irrota akku lokerostaan painamalla sen sivuilla olevia akkukiinnikkeiden osia.
1
• Akkua EI SAA asentaa tai irrottaa kopterin virran ollessa päällä.
Kolmeakselinen gimbaali vakauttaa kameraa ja mahdollistaa tarkkojen ja vakaiden kuvien ja
videoiden kuvaamisen nopean lennätyksen aikana. Gimbaalin kallistusala on –90˚ – +60˚ ja
vaakasuuntaisen kuvauksen –5° – +5°.
60°
-5°
-90°
0°
5°
Säädä gimbaalin kallistuskulmaa kauko-ohjaimen gimbaalisäätimellä. Voit myös siirtyä
kameranäkymään DJI Fly -sovelluksessa. Paina näyttöä pitkään, kunnes gimbaalin säätöpalkki
tulee näkyviin. Ohjaa kallistuskulmaa vetämällä palkkia ylös- tai alaspäin ja ohjaa panorointia
vetämällä palkkia vasemmalle tai oikealle päin.
Gimbaalin toimintatila
Käytettävissä on kaksi gimbaalin toimintatilaa. Vaihda toimintatilojen välillä DJI Fly
-sovelluksessa.
Seurantatila:
säätää gimbaalin kallistusta. Tämä tila sopii valokuvien ottamiseen.
FPV-tila (First-person view):
liikkeen mukaisesti voidakseen tarjota ohjauskokemuksen lentäjän näkökulmasta.
• Kun kopteri on käynnistetty, gimbaalia EI SAA taputtaa eikä lyödä. Gimbaalin
• Kun laajakulmalinssi on asennettu, varmista, että gimbaali on vaakasuorassa ja
• Pano- ja Asteroid-tilat eivät ole käytettävissä laajakulmalinssin asentamisen jälkeen.
• Gimbaalin osat voivat vahingoittua törmäyksen tai iskun vaikutuksesta, minkä
gimbaalin kulma pysyy vakaana suhteessa vaakasuoraan tasoon. Käyttäjät voivat
Kun kopteri lentää eteenpäin, gimbaali synkronoituu kopterin
suojaamiseksi nousun aikana nousu on syytä suorittaa avoimessa maastossa ja
tasaiselta alustalta.
osoittaa eteenpäin ennen nousua, jotta kopteri pystyy tunnistamaan laajakulmalinssin
asennustilan oikein. Gimbaali on vaakasuorassa asennossa, kun kopteriin kytketään
virta. Jos gimbaali pyörii, keskitä se kauko-ohjaimella tai DJI Fly -sovelluksella
seuraavasti:
• Vältä pölyn tai hiekan joutumista gimbaaliin, etenkin sen moottoreihin.
• Gimbaalin moottori voi siirtyä suojaustilaan, jos gimbaalin liikkuminen estyy muiden
objektien takia, kun kopteri on epätasaisen maaston päällä tai ruohossa tai gimbaaliin
kohdistuu voimakas ulkoinen voima, kuten törmäys.
• Gimbaaliin EI SAA kohdistaa ulkoista voimaa sen jälkeen, kun kopteriin on kytketty virta.
• Gimbaaliin EI SAA kohdistaa mitään lisäkuormitusta pois lukien sen viralliset
lisävarusteet, koska muuten gimbaali voi toimia epänormaalisti tai moottori voi
vaurioitua.
• Irrota gimbaalin suojus ennen kopterin virran käynnistämistä. Kiinnitä gimbaalin suojus
paikalleen, kun laitetta ei käytetä.
• Tiheässä sumussa tai pilvissä lentäminen voi kastuttaa gimbaalin ja johtaa tilapäiseen
toimintahäiriöön. Gimbaali toimii kuivuttuaan jälleen normaalisti.
Kameran proili
DJI Air 3 -kamerassa on kaksoiskamerajärjestelmä, joka koostuu laajakulmakamerasta ja
keskipitkän kauko-objektiivin kamerasta, jotka sopivat erilaisiin kuvaustilanteisiin.
Laajakulmakamerassa on 1/1,3 tuuman CMOS-kenno, jossa on 48MP:n todelliset kuvapisteet.
Aukon f/1.7 ja vastaavan 24 mm:n polttovälin ansiosta laajakulmakameralla voi kuvata 1 metrin
etäisyydeltä äärettömään, ja sillä voi kuvata 4K 60 fps -tasoista videota ja 48 MP:n valokuvia.
Lisäksi se tukee jopa kolminkertaista zoomausta.
Keskipitkän kauko-objektiivin kamerassa on 1/1,3 tuuman CMOS-kenno ja 48 MP:tä todellisia
kuvapisteitä. Aukon f/2.8 ja vastaavan 70 mm:n polttovälin ansiosta keskipitkän kaukoobjektiivin kameralla voi kuvata 3 metrin etäisyydeltä äärettömään, ja sillä voi kuvata 4K 60 fps
-tasoista videota ja 48 MP:n valokuvia. Lisäksi se tukee jopa yhdeksänkertaista zoomausta.
• ÄLÄ käytä kameran linssiä ympäristössä, jossa on lasersäteitä, kuten lasershow’ssa,
äläkä suuntaa kameraa pitkäksi aikaa kirkkaaseen valonlähteeseen, kuten aurinkoon
pilvettömänä päivänä, jotta kameran kenno ei vaurioidu.
• Varmista, että käytön ja säilytyksen aikaiset lämpötilat ja ilmankosteus ovat kameralle
sopivia.
• Puhdista linssi linssinpuhdistusaineella vaurioiden ja huonolaatuisten kuvien
ehkäisemiseksi.
• ÄLÄ peitä mitään kameran tuuletusaukkoja, koska tuotettu lämpö voi vahingoittaa
laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisen.
• Kamerat eivät ehkä tarkenna oikein seuraavissa tilanteissa:
a. Tummien kohteiden kuvaus kaukaa.
b. Kun kohteissa on toistuvia samanlaisia kuvioita ja pinnanmuotoja tai kohteissa ei ole
selviä kuvioita ja pinnanmuotoja.
c. Kiiltävien tai heijastavien kohteiden kuvaaminen (kuten katuvalot ja lasi).
d. Vilkkuvien kohteiden kuvaaminen.
e. Nopeasti liikkuvien kohteiden kuvaaminen.
f. Kun kopteri/gimbaali liikkuu nopeasti.
g. Tarkennusalueella eri etäisyyksillä olevien kohteiden kuvaaminen.
DJI Air 3 -laitteessa on 8 Gt sisäistä tallennustilaa, ja se tukee microSD-kortin käyttöä valokuvien
ja videoiden tallentamiseen. Suuriresoluutioisen videodatan tallentamiseen tarvitaan nopeita
luku- ja tallennusominaisuuksia tarjoava SDXC- tai UHS-I-tyyppinen microSD-kortti. Katso
teknisten tietojen osiosta lisätietoja suositelluista microSD-korteista.
Valokuvien ja videoiden vienti
• Käytä QuickTransfer-toimintoa videoaineiston mobiililaitteeseen vientiä varten.
• Liitä kopteri tietokoneeseen datakaapelin avulla, vie kuvamateriaali kopterin
sisäänrakennettuun tallennustilaan tai kopteriin asennettuun microSD-korttiin. Kopteria ei
tarvitse käynnistää vientiprosessin aikana.
• Poista microSD-kortti kopterista ja aseta se kortinlukijaan ja vie kuvamateriaali microSDkortilta kortinlukijan välityksellä.
• MicroSD-korttia EI SAA poistaa kopterista valokuvia tai videoita kuvattaessa. Muussa
tapauksessa microSD-kortti voi vahingoittua.
• Kamerajärjestelmän vakauden takaamiseksi yksittäisten videotallenteiden pituus voi
olla enintään 30 minuuttia.
• Tarkista ennen käyttöä kamera-asetukset, jotta ne on varmasti määritetty oikealla
tavalla.
• Ennen tärkeiden valokuvien tai videoiden kuvaamista ota muutama testikuva kameran
asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.
• Varmista, että kopterin virta on sammutettu asianmukaisesti. Muuten kameran
parametrejä ei tallenneta, mikä voi vaikuttaa kuvattuihin videoihin. DJI ei ole
vastuussa mistään mahdollisesta kuva- tai videomenetyksestä, joka on seurausta eikoneluettavalla tavalla tapahtuneesta kuvaamisesta.
DJI Air 3 voi muodostaa yhteyden mobiililaitteisiin Wi-Fi-yhteyden kautta mahdollistaen
käyttäjille valokuvien ja videoiden lataamisen kopterista mobiililaitteeseen DJI Fly -sovelluksen
kautta ilman kauko-ohjainta. Käyttäjät voivat ladata nopeammin ja helpommin jopa 30 MB/s:n
lähetysnopeuden ansiosta.
Käyttö
Tapa 1: mobiililaitetta ei ole yhdistetty kauko-ohjaimeen
1. Käynnistä kopteri ja odota, kunnes kopterin itsediagnostiikkatestit on suoritettu.
2. Tarkista, että Bluetooth- ja Wi-Fi-yhteys ovat käytössä mobiililaitteessa. Kun DJI Fly -sovellus
käynnistetään, sinua pyydetään muodostamaan yhteys kopteriin.
3. Napauta Connect (Yhdistä). Kun yhteys on muodostettu, kopterin tiedostoja voidaan käyttää
ja ladata nopeasti. Kun mobiililaite yhdistetään kopteriin ensimmäisen kerran, se pitää
vahvistaa painamalla kopterin virtapainiketta kahden sekunnin ajan.
Tapa 2: mobiililaite on yhdistetty kauko-ohjaimeen
1. Tarkista, että kopteri on yhdistetty mobiililaitteeseen kauko-ohjaimen kautta ja että
moottorit eivät ole käynnistyneet.
2. Ota Bluetooth- ja Wi-Fi-yhteys käyttöön mobiililaitteessa.
3. Käynnistä DJI Fly, siirry toistotilaan ja napauta oikeassa yläkulmassa olevaa
voit käyttää kopterin tiedostoja ja ladata niitä nopeasti.
-painiketta, niin
• DJI RC 2 ei tue QuickTransfer-toimintoa.
• Enimmäislatausnopeus voidaan saavuttaa vain maissa ja alueilla, joissa paikalliset lait
ja määräykset sallivat 5,8 GHz:n taajuuden käytettäessä 5,8 GHz:n taajuusaluetta ja WiFi-yhteyttä, ja ympäristössä, jossa ei esiinny häiriöitä eikä ole esteitä. Jos paikalliset lait
eivät salli 5,8 GHz:n taajuusalueen käyttöä (kuten Japanissa), käyttäjän mobiililaite ei
tue 5,8 GHz:n taajuusaluetta tai ympäristössä esiintyy huomattavaa häiriötä. Tällaisissa
oloissa QuickTransfer käyttää 2,4 GHz:n taajuusaluetta, ja sen enimmäislatausnopeus
laskee nopeuteen 6 Mt/s.
• Varmista, että Bluetooth, Wi-Fi ja sijaintipalvelut ovat käytössä mobiililaitteella ennen
QuickTransferin käyttöä.
• Kun käytät QuickTransfer-toimintoa, mobiililaitteen asetussivulle ei tarvitse syöttää WiFi-salasanaa yhteyden muodostamista varten. Kun DJI Fly -sovellus käynnistetään, sinua
pyydetään muodostamaan yhteys kopteriin.
• Käytä QuickTransfer-toimintoa esteettömässä ja häiriöttömässä ympäristössä ja pysy
etäällä häiriönlähteistä, kuten langattomista reitittimistä, Bluetooth-kaiuttimista ja
DJI Air 3 -laitteen kanssa käytettäessä DJI RC 2 -kauko-ohjaimessa on O4-videolähetys, joka
toimii sekä 2,4GHz:n, 5,8 GHz:n että 5,1 GHz:n taajuusalueilla. Se pystyy valitsemaan parhaan
lähetyskanavan automaattisesti ja voi lähettää reaaliaikaista HD-näkymää tarkkuudella
1080p 60fps kopterista kauko-ohjaimeen enintään 20 km:n (FCC-standardien mukainen ja
mitattuna häiriöttömällä laajalla avoimella alueella) etäisyydeltä. DJI RC 2:ssa on 5,5 tuuman
kosketusnäyttö (1920×1080 pikselin tarkkuus) ja monipuolisesti säätimiä ja mukautettavia
painikkeita, joiden avulla käyttäjät voivat helposti hallita kopteria ja muuttaa sen asetuksia
etäyhteyden kautta. DJI RC 2:ssa on monia muita toimintoja, kuten sisäänrakennettu GNSS
(GPS+Galileo+BeiDou), Bluetooth- ja Wi-Fi-yhteys.
Kaukosäätimessä on irrotettavat ohjaussauvat, sisäänrakennetut kaiuttimet ja 32Gt:n sisäinen
tallennustila. Lisäksi se tukee microSD-kortin käyttöä lisätallennustarpeisiin.
6200 mAh:n akku, jonka teho on 22,32Wh, mahdollistaa kauko-ohjaimelle kolmen tunnin
enimmäiskäyttöajan.
• 5,1 GHz:n taajuutta voidaan käyttää vain maissa ja alueilla, joissa se on paikallisten
lakien ja määräysten mukaan sallittua.
Käyttö
Virran käynnistäminen/sammuttaminen
Tarkista senhetkinen akun varaus painamalla virtapainiketta kerran.
Käynnistä ja sammuta kauko-ohjain painamalla ensin kerran ja sitten uudelleen pitkään.
Painikkeen painaminen kerran jarruttaa kopteria ja saa sen leijailemaan paikallaan. Paina
pitkään painiketta, kunnes kauko-ohjaimesta kuuluu RTH:n käynnistämisen ilmaiseva
äänimerkki, minkä jälkeen kopteri palaa viimeksi tallennettuun lähtöpisteeseen. Peruuta RTH ja
ota kopterin ohjaus takaisin hallintaasi painamalla tätä painiketta uudelleen.
Muokattavissa olevat painikkeet
Muokkaa painikkeen toimintoa siirtymällä DJI Fly -sovelluksen asetuksiin ja valitsemalla
mukautettavien C1- ja C2-painikkeiden toiminnot.
Vilkkuva punainenKopterin akun varaustaso on alhainen.
—
Tasainen vilkkumaton vihreä valo Yhdistetty kopteriin.
Vilkkuva sininenKauko-ohjain muodostaa yhteyttä kopteriin.
—
Palaa keltaisena vilkkumattaLaiteohjelmiston päivitys epäonnistui.
—
Tasainen sininen valoLaiteohjelmiston päivitys onnistui.
Vilkkuva keltainenKauko-ohjaimen akun varaustaso on matala.
Vilkkuva syaaniOhjaussauvoja ei ole keskitetty.
Akun varauksen merkkivalot
VilkuntakuvioAkun varaustaso
76–100%
51–75%
26–50%
0–25%
-käyttöopas
Kauko-ohjaimen hälytys
Kauko-ohjaimen äänimerkki kuuluu, kun tapahtuu virhe tai varoitus. Kiinnitä huomiota, kun
kosketusnäytössä tai DJI Fly -sovelluksessa näkyy kehote. Liu'uta näyttöä alas ylhäältä ja poista
kaikki hälytykset käytöstä valitsemalla Mykistä tai poista jotkin hälytykset käytöstä siirtämällä
äänenvoimakkuuspalkki 0:aan.
Kauko-ohjaimesta kuuluu varoitusääni RTH:n aikana. Hälytystä ei voi peruuttaa. Kauko-ohjain
päästää hälytysäänen, kun kauko-ohjaimen akun varaus on matala (6–10 %). Akun alhaisen
varaustason hälytys voidaan peruuttaa painamalla virtapainiketta. Akun kriittisen alhaisen tason
hälytys antaa äänimerkin, kun akun taso on alle 5%, eikä sitä voi perua.
Ihanteellinen lähetysalue
Kopterin ja kauko-ohjaimen välinen signaali on luotettavin silloin, kun antennit on suunnattu
kopteriin nähden alla olevan kuvan mukaisesti.
Ihanteellisessa lähetyskantamassa antennit osoittavat kopteria kohti ja antennien ja kaukoohjaimen takaosan välinen kulma on 180° tai 270°.
• Muita kauko-ohjaimen kanssa samaa taajuutta käyttäviä langattomia laitteita EI SAA
käyttää. Muuten kauko-ohjaimeen kohdistuu häiriöitä.
• DJI Fly -sovellukseen tulee kehote, jos lähetyssignaali on heikko lennon aikana. Säädä
antennit varmistaaksesi, että kopteri on optimaalisella lähetyskantamalla.
Kauko-ohjaimen yhdistäminen
Kauko-ohjain on jo yhdistetty kopteriin, kun ne ostetaan yhdessä kokonaisuutena. Muussa
tapauksessa voit yhdistää kauko-ohjaimen kopteriin aktivoinnin jälkeen noudattamalla
seuraavia ohjeita.
1. Käynnistä kopterin ja kauko-ohjaimen virta.
2. Käynnistä DJI Fly -sovellus.
3. Napauta kameranäkymässä
kopteriin uudelleen). Yhteyden muodostamisen aikana kauko-ohjaimen tilaa ilmaiseva
merkkivalo vilkkuu sinisenä ja kauko-ohjain piippaa.
4. Paina kopterin virtapainiketta yli neljän sekunnin ajan. Kopterista kuuluu piippausääni
kahdesti lyhyen piippauksen jälkeen, ja sen akun varaustason merkkivalot vilkkuvat
järjestyksessä ilmaisten, että se on valmis muodostamaan yhteyden. Kauko-ohjain piippaa
kahdesti ja sen tilaa ilmaiseva merkkivalo alkaa palaa tasaisesti vihreänä, mikä osoittaa, että
yhdistäminen on onnistunut.
• Varmista, että kauko-ohjain on enintään puolen metrin päässä kopterista yhdistämisen
aikana.
• Kauko-ohjain katkaisee automaattisesti yhteyden kopteriin, jos toinen kauko-ohjain
yhdistetään samaan kopteriin.
• Kytke Bluetooth- ja Wi-Fi-yhteys pois päältä, jotta videolähetys toimii mahdollisimman hyvin.
• Lataa kauko-ohjain täyteen ennen jokaista lennätystä. Kauko-ohjain päästää
hälytysäänen, kun akun varaus on matala.
• Jos kauko-ohjaimen virta on päällä ja ohjain on käyttämättömänä viiden minuutin
ajan, kuuluu hälytys. Kuuden minuutin kuluttua kauko-ohjaimen virta sammuu
automaattisesti. Peruuta hälytys liikuttamalla ohjaussauvoja tai painamalla mitä
tahansa painiketta.
• Lataa akku täyteen vähintään kolmen kuukauden välein, jotta akku pysyy
toimintakuntoisena.
• ÄLÄ käytä kopteria käyttämällä kauko-ohjainta lennätyksen seurantaan, jos
valaistusolosuhteet ovat liian kirkkaat tai pimeät. Käyttäjä on vastuussa näytön
kirkkauden oikeasta säädöstä ja hänen on huomioitava monitoriin kohdistuva suora
auringonvalo lennätyksen aikana.
Avaa järjestelmäasetukset napauttamalla ja määritä Bluetooth-asetukset, äänenvoimakkuus,
verkkoyhteys jne. Käyttäjät saavat myös lisätietoja säätimistä ja tila-LED-valoista tutustumalla
oppaaseen.
3. Pikavalinnat
: ota Wi-Fi-yhteys käyttöön tai poista se käytöstä napauttamalla. Pidä painettuna, jos
haluat määrittää asetukset ja muodostaa yhteyden Wi-Fi-verkkoon tai lisätä yhteyden.
: ota Bluetooth käyttöön tai poista se käytöstä napauttamalla. Pidä painettuna, kun haluat
määrittää asetukset ja muodostaa yhteyden lähellä oleviin Bluetooth-laitteisiin.
: lentokonetila käyttöön napauttamalla. Wi-Fi- ja Bluetooth-yhteys poistetaan käytöstä.
: poista järjestelmän ilmoitukset käytöstä ja poista kaikki hälytykset käytöstä
Kompassi on ehkä kalibroitava sen jälkeen, kun kauko-ohjainta on käytetty alueilla, joilla on
sähkömagneettisia häiriöitä. Näyttöön tulee varoituskehote, jos kauko-ohjaimen kompassi
vaatii kalibrointia. Aloita kalibrointi napauttamalla varoituskehotetta. Muissa tapauksissa voit
kalibroida kauko-ohjaimen seuraavien ohjeiden mukaisesti.
1. Käynnistä kauko-ohjaimen virta ja siirry pika-asetuksiin.
toimintakyvystä) enintään 20 km:n (FCC-standardien mukainen ja mitattuna häiriöttömällä
laajalla avoimella alueella) etäisyydeltä. Käyttäjät voivat ohjata kopteria ja muuttaa asetuksia
helposti tällä alueella.
Sisäänrakennetun akun kestävyys on 5 200mAh ja teho 18,72Wh. Akun enimmäiskestoaika on
kuusi tuntia (kun mobiililaitetta ei ladata).
• 5,1 GHz:n taajuutta voidaan käyttää vain maissa ja alueilla, joissa se on paikallisten
lakien ja määräysten mukaan sallittua.
Käyttö
Virran käynnistäminen/sammuttaminen
Tarkista senhetkinen akun varaus painamalla virtapainiketta kerran. Jos akun varaus on
riittämätön, lataa akku uudelleen ennen käyttöä.
Käynnistä ja sammuta kauko-ohjain painamalla ensin kerran ja sitten uudelleen kahden
sekunnin ajan.
Painikkeen painaminen kerran jarruttaa kopteria ja saa sen leijailemaan paikallaan. Paina
pitkään painiketta, kunnes kauko-ohjaimesta kuuluu RTH:n käynnistämisen ilmaiseva
äänimerkki. Kopteri palaa viimeksi tallennettuun lähtöpisteeseen. Peruuta RTH ja ota kopterin
ohjaus takaisin hallintaasi painamalla tätä painiketta uudelleen.
Muokattavissa oleva painike
Voit muokata tämän painikkeen toimintoja menemällä DJI Fly -asetuksiin ja valitsemalla Ohjaus.
Kauko-ohjaimen hälytys
Kauko-ohjaimesta kuuluu varoitusääni RTH:n aikana. Hälytystä ei voi peruuttaa. Kauko-ohjain
päästää hälytysäänen, kun kauko-ohjaimen akun varaus on matala (6–10 %). Akun alhaisen
varaustason hälytys voidaan peruuttaa painamalla virtapainiketta. Akun kriittisen alhaisen tason
hälytys antaa äänimerkin, kun akun taso on alle 5%, eikä sitä voi perua.
Akun varaustason merkkivalot alkavat vilkkua hitaasti, kun akku irrotetaan kopterista. DJI Fly
antaa varoituksen, kun yhteys kopteriin on katkaistu.
Ihanteellinen lähetysalue
Kopterin ja kauko-ohjaimen välinen signaali on luotettavin silloin, kun kauko-ohjain on
suunnattu kopteriin nähden alla olevan kuvan mukaisesti.
Kauko-ohjain on jo yhdistetty kopteriin, kun ne ostetaan yhdessä kokonaisuutena. Muussa
tapauksessa voit yhdistää kauko-ohjaimen kopteriin aktivoinnin jälkeen noudattamalla
seuraavia ohjeita.
1. Käynnistä kopterin ja kauko-ohjaimen virta.
2. Liitä mobiililaite kauko-ohjaimeen ja käynnistä DJI Fly.
3. Napauta kameranäkymässä
kopteriin uudelleen).
4. Paina kopterin virtapainiketta yli neljän sekunnin ajan. Kopteri piippaa kerran, kun sen voi
yhdistää. Kun yhdistäminen on onnistunut, kopteri piippaa kahdesti ja kauko-ohjaimen akun
varaustason merkkivalot syttyvät ja palavat tasaisesti.
ja valitse Control (Ohjaus) ja Re-pair to Aircraft (Yhdistä
• Varmista, että kauko-ohjain on enintään puolen metrin päässä kopterista
yhdistämisen aikana.
• Kauko-ohjain katkaisee automaattisesti yhteyden kopteriin, jos toinen kauko-ohjain
yhdistetään samaan kopteriin.
• Kytke Bluetooth- ja Wi-Fi-yhteys pois päältä, jotta videolähetys toimii
mahdollisimman hyvin.
• Lataa kauko-ohjain täyteen ennen jokaista lennätystä. Kauko-ohjain päästää
hälytysäänen, kun akun varaus on matala.
• Jos kauko-ohjaimen virta on päällä ja ohjain on käyttämättömänä viiden minuutin
ajan, kuuluu hälytys. Kuuden minuutin kuluttua kauko-ohjaimen virta sammuu
automaattisesti. Peruuta hälytys liikuttamalla ohjaussauvoja tai painamalla mitä
tahansa painiketta.
• Varmista mobiililaitepidintä säätämällä, että mobiililaite on tukevasti paikallaan.
• Lataa akku täyteen vähintään kolmen kuukauden välein, jotta akku pysyy
toimintakuntoisena.
• ÄLÄ käytä kopteria käyttämällä matkapuhelinta lennätyksen seurantaan, jos
valaistusolosuhteet ovat liian kirkkaat tai pimeät. Käyttäjä on vastuussa näytön
kirkkauden oikeasta säädöstä ja hänen on huomioitava monitoriin kohdistuva suora
auringonvalo lennätyksen aikana.
• Varmista, että käytät mobiililaitetta yhdessä DJI RC-N2 -kauko-ohjaimen kanssa
kopterin ohjaamiseen. Jos mobiililaitteen virta jostain syystä sammuu, ohjaa kopteri
turvallisuussyistä laskeutumaan mahdollisimman pian.
• DJI Flyn käyttöliittymä ja toiminnot voivat vaihdella ohjelmistoversion päivittyessä.
Todellinen käyttökokemus perustuu käytettyyn ohjelmistoversioon.
Käynnistä DJI Fly -sovellus ja siirry aloitusnäytölle käyttääksesi seuraavia toimintoja:
• Etsi opetusvideoita, käyttöohjeita, lentopaikkoja, lentovinkkejä ja paljon muuta.
• Tarkista eri alueiden säännösvaatimukset ja hanki tietoa lentopaikoista.
• Voit katsella valokuvia ja videoita kopterin albumista tai paikalliseen laitteeseen tallennettua
kuvamateriaalia, tai tutkia lisää jaettua kuvamateriaalia SkyPixelistä.
• Kirjaudu sisään DJI-tililläsi tarkistaaksesi tilitietosi.
• Hanki myynnin jälkeistä palvelua ja tukea.
• Päivitä laiteohjelmisto, lataa offline-karttoja, käytä Find My Drone -ominaisuutta, käy DJI
Forumissa ja DJI Storessa ja paljon muuta.
: osoittaa kopterin lentotilaa ja näyttää erilaisia varoitusilmoituksia.
8
9
10
11
12
1314151617
DJI Air 3
-käyttöopas
3. Akun tiedot
31'59"
näyttää akun senhetkisen varaustason ja jäljellä olevan lennätysajan. Saat
:
lisätietoja akusta napauttamalla.
4. Videon maayhteyden signaalin vahvuus
näyttää kopterin ja kauko-ohjaimen välisen videoyhteyden vahvuuden.
:
5. Näköjärjestelmien tila
kuvakkeen vasen puoli ilmaisee vaakatasoisen näköjärjestelmän tilan, ja kuvakkeen
:
oikea puoli ilmaisee ylös- ja alasnäköjärjestelmien tilan. Kuvake on valkoinen, kun
näköjärjestelmä toimii normaalisti, ja muuttuu punaiseksi, kun näköjärjestelmä ei ole
käytettävissä.
6. GNSS-tila
näyttää GNSS-signaalin senhetkisen vahvuuden. Tarkista GNSS-signaalin tila
:
napauttamalla. Lähtöpiste voidaan päivittää, kun kuvake on valkoinen, mikä merkitsee, että
GNSS-signaali on voimakas.
7. Settings (Asetukset)
: tarkastele tai aseta turva-, ohjaus-, kamera- ja lähetysparametreja napauttamalla
painiketta. Lisätietoja on asetusosiossa.
8. Kuvaustilat
Valokuvaus: Yksittäiskuva, automaattinen valotuksen haarukointi, sarjakuvaus ja
ajastettu kuvaus.
Video: Normal-, Night- ja Slow Motion -tilat.
MasterShots: valitse kohde vetämällä. Kopteri kuvaa suorittaessaan samalla
sarjana erilaisia toimenpiteitä ja pitäessään kohteen kuvan keskellä. Tämän
jälkeen luodaan lyhyt video.
QuickShots: Dronie, Rocket, Circle, Helix, Boomerang ja Asteroid.
Hyperlapse: Free, Circle, Course Lock ja Waypoints.
Panoraama: Pallokuva, 180°, laajakulmakuva ja pystykuva. Kopteri ottaa
automaattisesti useita valokuvia ja yhdistää ne panoraamakuvaksi valitun
panoraamakuvan tyypin perusteella.
• Yövideokuva vähentää kohinaa paremmin ja tuottaa laadukkaampaa videoaineistoa
sekä tukee jopa ISO-herkkyyttä 12 800.
• Yövideotila tukee tällä hetkellä 4K 24/25/30fps -tasoa ja 1080P 24/25/30fps -tasoa.
• FocusTrack-toimintoa ei tueta yövideotilassa.
9. Kameran kytkinpainike
Vaihda keskipitkän kauko-objektiivin kameraan napauttamalla
napauttamalla uudelleen. Napauta
Napauta ja pidä tai x saadaksesi näkyviin zoomauspalkin digitaalista zoomausta varten
Lähennä tai loitonna näytöllä olevaa kuvaa kahdella sormella.
• Mitä suurempi zoomaussuhde on, sitä hitaammin kopteri pyörii, jotta näkymä on
tasainen.
10. Suljin-/tallennuspainike
: ota kuva tai aloita tai lopeta videon tallennus napauttamalla tätä painiketta.
11. Tarkennuspainike
: Vaihda automaattisen ja manuaalisen tarkennuksen välillä napauttamalla kuvaketta.
AF/MF
Voit säätää tarkennusta pitämällä kuvaketta painettuna, jolloin tarkennuspalkki tulee esiin.
12. Toisto
: napauttamalla tätä painiketta pääset toistotilaan ja voit esikatsella valokuvia ja videoita
heti niiden tallentamisen jälkeen.
13. Kameratilojen valitsin
: napauttamalla voit vaihtaa Auto- ja Pro-tilojen välillä Eri parametreja voidaan määrittää
eri tiloissa.
14. Kuvauksen parametrit
RES&FP
: näyttää senhetkiset kuvausparametrit. Avaa parametriasetukset napauttamalla.
4K 60
15. Tallennustiedot
torag
: näyttää senhetkiselle tallennusvälineelle mahtuvien valokuvien määrän ja
1:30:3
mahdollisen videon kuvausajan. Napauta katsoaksesi kopterin sisäisen tallennustilan tai
microSD-kortin jäljellä oleva kapasiteetti.
16. Lennon telemetria
Näyttää kopterin ja lähtöpisteen välisen etäisyyden, korkeuden lähtöpisteestä, kopterin
vaakasuuntaisen nopeuden ja kopterin pystysuuntaisen nopeuden.
17. Kartta / korkeuden ilmaisin / näköavustin
: laajenna pienoiskarttaan napauttamalla ja napauta pienoiskartan keskikohtaa
vaihtaaksesi kameranäkymästä karttanäkymään. Pienoiskartta voidaan vaihtaa asennon
ilmaisimeen.
• Pienoiskartta: näyttää kartan näytön vasemmassa alakulmassa, jotta käyttäjä voi
samanaikaisesti tarkistaa kameranäkymän, kopterin ja kauko-ohjaimen reaaliaikaisen
sijainnin ja suuntauksen, lähtöpisteen sijainnin ja lentoreitit jne.
• Asennon ilmaisin: näyttää asennon ilmaisimen näytön vasemmassa alakulmassa, jotta
käyttäjä voi samanaikaisesti tarkistaa kameranäkymän, kopterin ja kauko-ohjaimen
suhteellisen sijainnin ja suunnan, lähtöpisteen sijainnin ja kopterin vaaka-asentotiedot
jne. Asennon ilmaisin tukee kopterin tai kauko-ohjaimen näyttämistä keskipisteenä.
keskipisteenä
Kopterin suuntaOsoittaa kopterin suunnan. Kun kopteri näytetään asennon ilmaisimen
keskipisteenä ja käyttäjä muuttaa kopterin suuntaa, kaikki muut
asennon ilmaisimen elementit liikkuvat kopterikuvakkeen ympäri.
Kopterikuvakkeen nuolen suunta ei muutu.
Kopterin
vaakasuora
asento
Osoittaa kopterin vaakasuoran asennon tiedot (mukaan lukien
nyökkääminen ja kallistus). Syvä syaanialue on vaakasuorassa ja
asento-osoittimen keskellä, kun kopteri leijuu paikallaan. Muussa
tapauksessa tuuli on muuttamassa kopterin asentoa. Lennätä
varovasti. Syvä syaanialue muuttuu reaaliajassa kopterin vaakaasennon mukaan.
• Näköavustin: Vaakatasoiseen näköjärjestelmään pohjautuva näköavusteinen näkymä
muuttaa vaakasuuntaisen nopeuden suuntaa (eteenpäin, taaksepäin, vasemmalle ja
oikealle) auttaakseen käyttäjiä navigoimaan ja havaitsemaan esteitä lennon aikana.
Näköavusteisen
näkymän suunta
Kopterin
vaakasuuntainen
lentonopeus
Pienennä
Kopterin
vaakasuuntainen
lentonopeus
Näköavusteisen
näkymän suunta
Vaihda pienoiskarttaan
Linjan suunta ilmaisee kopterin nykyisen vaakasuuntaisen
suunnan, ja linjan pituus ilmaisee kopterin vaakasuuntaisen
nopeuden.
Säädä gimbaalin kulmaa gimbaalin säätöpalkin avulla painamalla näyttöä pitkään.
Tarkennus-/pistemittaus
Ota tarkennus tai pistemittaus käyttöön napauttamalla näyttöä. Tarkennus tai pistemittaus
näkyy eri tavalla kuvaus- ja tarkennustilan, valotustilan ja pistemittaustilan mukaan.
Pistemittauksen jälkeen:
• Säädä valotusarvoa vetämällä kuvaketta
• Valotus lukitaan painamalla laatikkoa pitkään. Valotuksen lukitus avataan painamalla näyttöä
pitkään uudelleen tai napauttamalla toista aluetta näytöstä.
OhitusasetuksetValitse Normal- tai Nifty-tila, kun käytät Bypass-asetusta.
Näytä tutkakarttaKun tämä toiminto on käytössä, näytetään reaaliaikainen esteiden
• Paluu lähtöpisteeseen (RTH) -toiminto: aseta edistynyt RTH, automaattinen RTH-korkeus ja
päivitä lähtöpiste.
• AR-asetukset: ota käyttöön AR-lähtöpisteen, AR RTH-reitin ja AR-kopterin varjon näyttö.
• Lennätyssuoja: aseta lentojen enimmäiskorkeus ja enimmäisetäisyys.
• Tunnistimet: katso inertiamittausyksikkö ja kompassin tilat ja aloita tarvittaessa kalibrointi.
• Lisämerkkivalo: napauttamalla voit määrittää lisävalon asetukseksi automaattinen, päällä tai
pois päältä. Lisämerkkivaloa EI SAA kytkeä päälle ennen nousua.
• Kopterin etuvarren merkkivalot: voit asettaa kopterin etuvarren merkkivalot automaattitilaan
tai päälle. Automaattitilassa kopterin etumerkkivalot poistetaan käytöstä kuvauksen ajaksi,
jotta laatu ei muutu.
• Etsi kopteri: tämä ominaisuus auttaa löytämään kopterin sijainnin joko ottamalla kopterin
merkkivalot käyttöön, piippausäänen avulla tai käyttämällä karttaa.
• Lisäturvallisuusasetukset
Signaali katkennutKopterin toiminta, kun kauko-ohjaimen signaali katkeaa, voidaan
Roottorin
hätäpysäytys
Monisuuntainen näköjärjestelmä otetaan käyttöön, kun esteen
välttämisen tilaksi on asetettu ohitus tai jarrutus. Kopteri ei voi
tunnistaa esteitä, jos Obstacle Avoidance on poistettu käytöstä.
havaitsemisen tutkakartta.
asettaa tilaan RTH, Laskeudu tai Leijaile.
Hätäpysäytys tarkoittaa, että moottorit voi pysäyttää kesken lennon
vain suorittamalla yhdistettyjen sauvojen komennon vähintään
kahden sekunnin ajan hätätilanteessa, kuten jos tapahtuu törmäys,
moottori sakkaa, kopteri pyörii ilmassa tai jos kopterin hallinta
menetetään ja se nousee ja laskeutuu nopeasti. Milloin tahansa
tarkoittaa, että moottorit voidaan pysäyttää kesken lennätyksen
milloin tahansa, kun käyttäjä suorittaa yhdistettyjen sauvojen
komennon (Combination stick command, CSC).
Moottoreiden pysäyttämisestä kesken lennon seuraa kopterin
putoaminen.
Kun näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus on poistettu käytöstä,
kopteri luottaa ainoastaan GNSS-paikannukseen leijailuun,
monisuuntainen esteiden tunnistus ei ole käytettävissä, eikä kopteri
automaattisesti hidasta laskeutumista maanpinnan lähellä. Erityistä
varovaisuutta vaaditaan, kun näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus
on poistettu käytöstä. Näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus
voidaan poistaa tilapäisesti käytöstä pilvissä ja sumussa tai kun
laskeutumisen aikana havaitaan este. Pidä näkymäpaikannus ja
esteiden tunnistus käytössä tavanomaisissa lennätystilanteissa.
Näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus ovat oletusarvoisesti
käytössä kopterin uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
Näkymäpaikannus ja esteiden tunnistus ovat käytettävissä vain
manuaalisen lennätyksen yhteydessä, eivätkä ne ole käytettävissä
tilojen, kuten RTH, automaattinen laskeutuminen ja älykäs lentotila,
yhteydessä.
AirSenseJos AirSense on käytössä, DJI Fly -sovellukseen tulee hälytys, kun
YksikötVoidaan asettaa metrijärjestelmän tai brittiläisen mittajärjestelmän
mukaiseksi.
Subject Scanning
(kohteen skannaus)
Gain- ja Expo-säätöTukee Gain- ja Expo-asetuksia, jotka on hienosäädettävä
Kun tämä toiminto on käytössä, kopteri lukee ja näyttää
kohteet automaattisesti kameranäkymässä (käytettävissä vain
yksittäiskuvaustilassa ja normaaleissa videotiloissa).
kopterissa ja gimbaalissa eri lentotiloissa, mukaan lukien
suurin vaakasuuntainen nopeus, suurin nousunopeus, suurin
laskeutumisnopeus, suurin kulmanopeus, kääntymisen tasaisuus,
jarrujen herkkyys sekä Expo-toiminnon ja gimbaalin suurin
kallistuksen säätönopeus ja kallistuksen tasaisuus.
• Kun vapautat ohjaussauvan, lisääntynyt jarruherkkyys vähentää kopterin
jarrutusmatkaa ja pienempi jarruherkkyys lisää jarrutusmatkaa. Lennätä varovasti.
• Gimbaaliasetukset: napauttamalla voit määrittää gimbaalitilan, suorittaa gimbaalin
kalibroinnin ja kohdistaa gimbaalin uudelleen tai kääntää sitä alaspäin.
• Kauko-ohjaimen asetukset: napauttamalla tätä voit asettaa mukautettavan painikkeen
toiminnon, kalibroida kauko-ohjaimen ja vaihtaa ohjaussauvatiloja. Varmista, että ymmärrät
ohjaussauvatilan toiminnot ennen sen muuttamista.
• Lennätysopastus: katso lennätysopastus.
• Yhdistäminen uudelleen kopteriin (linkki): kun kopteria ei ole yhdistetty kauko-ohjaimeen,
aloita yhdistäminen napauttamalla tätä.