Dji Air 3 User Manual v1.6 [ms]

Manual Pengguna

v1.6

2024.06

Hak cipta dokumen adalah milik DJI dan semua hak cipta adalah terpelihara. Kecuali dibenarkan oleh DJI, anda tidak layak untuk menggunakan atau membenarkan orang lain menggunakan dokumen atau mana-mana bahagian dokumen dengan menerbitkan semula, memindahkan atau menjual dokumen ini. Pengguna hanya perlu merujuk kepada dokumen ini dan kandungannya sebagai arahan untuk mengendalikan DJI UAV. Dokumen itu tidak boleh digunakan untuk tujuan lain.

Mencari Kata Kunci

Cari kata kunci seperti “bateri” dan “pasang” untuk mencari topik. Sekiranya anda menggunakan Adobe Acrobat Reader untuk membaca dokumen ini, tekan Ctrl+F pada Windows atau Command+F pada Mac untuk memulakan carian.

Menavigasi ke Topik

Lihat senarai topik yang lengkap dalam senarai kandungan. Klik pada topik untuk menavigasi ke bahagian tersebut.

Mencetak Dokumen ini

Dokumen ini menyokong percetakan beresolusi tinggi.

Log Semakan

Versi Tarikh Semakan

v1.2 2023.09 Menambahkan sokongan untuk AR RTH dan mengambil lima foto

48MP apabila menggunakan AEB dan Penangkapan Letusan dsb.

v1.4 2023.12 Menambahkan Bantuan Penglihatan, mod Auto untuk ActiveTrack,

suis Kedudukan Penglihatan serta Pengesanan Halangan dsb.

v1.6 2024.06 Sokongan ditambahkan untuk Penghantaran Dipertingkatkan di

sesetengah negara dan rantau.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Menggunakan Manual ini

Petunjuk

Penting Petua dan Tip Rujukan

Baca Sebelum Penerbangan Pertama

Baca dokumen berikut sebelum menggunakan DJITM Air 3:

1. Panduan Keselamatan

2. Panduan Mula Pantas

3. Manual Pengguna

Adalah disarankan untuk menonton semua video tutorial di laman web rasmi DJI dan membaca panduan keselamatan sebelum menggunakannya untuk pertama kali. Bersiap sedia bagi penerbangan pertama anda dengan menyemak panduan permulaan pantas dan merujuk kepada manual pengguna ini untuk maklumat lebih lanjut.

Tutorial Video

Pergi ke alamat di bawah atau imbas kod QR untuk menonton video tutorial DJI Air 3 yang menunjukkan cara menggunakan Air 3 dengan selamat:

https://s.dji.com/guide58

Muat turun Aplikasi DJI Fly

Pastikan anda menggunakan DJI Fly semasa penerbangan. Imbas kod QR di atas untuk memuat turun versi terkini.

• Alat kawalan jauh DJI RC 2, yang mengandungi aplikasi DJI Fly yang siap dipasang. Pengguna dikehendaki memuat turun DJI Fly ke peranti mudah alih mereka apabila menggunakan alat kawalan jauh DJI RC-N2.

• Untuk menyemak versi sistem pengoperasian Android dan iOS yang disokong oleh DJI

Fly, lawati https://www.dji.com/downloads/djiapp/dji-y.

* Untuk keselamatan yang dipertingkatkan, penerbangan dihadkan pada ketinggian 98.4 kaki (30 m) dan

dengan jarak 164 kaki (50 m) ketika tidak bersambung atau melog masuk ke aplikasi semasa penerbangan. Ini terpakai untuk DJI Fly dan semua aplikasi yang serasi dengan pesawat DJI.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Muat turun DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna)

Muat turun DJI ASSISTANTTM 2 (Siri Dron Pengguna) di https://www.dji.com/air-3/downloads.

• Suhu operasi produk ini adalah -10 hingga 40°C. Ia tidak memenuhi suhu operasi standard untuk aplikasi gred ketenteraan (-55 hingga 125° C) yang diperlukan bagi menahan kepelbagaian persekitaran yang lebih besar. Kendalikan produk dengan betul dan hanya untuk aplikasi yang memenuhi keperluan julat suhu operasi gred tersebut.

Kandungan

Menggunakan Manual ini 3

Petunjuk 3

Baca Sebelum Penerbangan Pertama 3

Tutorial Video 3

Muat turun Aplikasi DJI Fly 3

Muat turun DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna) 4

Profil Produk 10

Pengenalan 10

Sorotan Ciri 10

Menggunakan buat Kali Pertama 11

Menyediakan Pesawat 11 Menyediakan Alat Kawalan Jauh 14 Mengaktifkan Pesawat DJI Air 3 15 Mengikatkan Pesawat dan Alat Kawalan Jauh 15 Mengemas kini Perisian Tegar 15

Gambar rajah 16

Pesawat 16 Alat Kawalan Jauh DJI RC 2 17 Alat Kawalan Jauh DJI RC-N2 19

Keselamatan Penerbangan 21

Keperluan Persekitaran Penerbangan 21

Mengendalikan Pesawat Dengan Bertanggungjawab 22

Had Penerbangan 22

Sistem GEO (Persekitaran Geospatial Dalam Talian) 22 Had Penerbangan 22 Membuka kunci Zon GEO 24

Senarai Semak Prapenerbangan 25

Penerbangan Asas 25

Perlepasan/Pendaratan Automatik 25 Memulakan/Menghentikan Motor 26 Mengawal Pesawat 27 Prosedur Perlepasan/Pendaratan 28 Cadangan Video dan Petua 28

Mod Penerbangan Pintar 29

FocusTrack 29 Syot Pakar 36

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Syot Pantas 37 Hiperselang 39 Penerbangan Titik Jalan 41 Kawalan Luncur 47

Pesawat 50

Mod Penerbangan 50

Petunjuk Status Pesawat 51

Kembali ke Tempat Mula 52

RTH Lanjutan 53 Perlindungan Pendaratan 58 Pendaratan Tepat 58

Sistem Penglihatan dan Sistem Pengesanan Inframerah Tiga Dimensi 59

Julat Pengesanan 59 Menggunakan Sistem Penglihatan 60

Sistem Bantuan Juruterbang Lanjutan (APAS) 63

Perlindungan Pendaratan 63

Bantuan Penglihatan 64

Amaran Perlanggaran 65

Perakam Penerbangan 66

Bebaling 66

Memasang Bebaling 66 Menanggalkan Bebaling 67

Bateri Penerbangan Pintar 67

Ciri-ciri Bateri 67 Menggunakan Bateri 68 Mengecas Bateri 69 Memasukkan Bateri Penerbangan Pintar 74 Menanggalkan Bateri Penerbangan Pintar 74

Gimbal dan Kamera 75

Profil Gimbal 75 Mod Operasi Gimbal 75 Profil Kamera 76 Menyimpan dan Mengeksport Foto dan Video 77

Pemindahan Pantas 78

Penggunaan 78

DJI Air 3

Manual Pengguna

Alat Kawalan Jauh 80

DJI RC 2 80

Operasi 80 LED Alat Kawalan Jauh 85 Amaran Alat Kawalan Jauh 85 Zon Transmisi Optimum 85 Memautkan Alat Kawalan Jauh 86 Mengendalikan Skrin Sentuh 87 Ciri-ciri Lanjutan 89

DJI RC-N2 89

Operasi 89 Amaran Alat Kawalan Jauh 93 Zon Transmisi Optimum 93 Memautkan Alat Kawalan Jauh 94

Aplikasi DJI Fly 96

Tempat Mula 96

Paparan Kamera 96

Penerangan Butang 96 Pintasan Skrin 101

Tetapan 102

Keselamatan 102 Kawalan 103 Kamera 104 Transmisi 105 Tentang 105

Lampiran 108

Spesifikasi 108

Matriks Fungsi Kamera 116

Keserasian 117

Kemas Kini Perisian Tegar 117

Menggunakan DJI Fly 117 Menggunakan DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna) 117

Penghantaran Dipertingkatkan 118

Memasang Kad SIM nano 119 Memasang Dongel Selular DJI 2 pada Pesawat 119 Menggunakan Penghantaran Dipertingkatkan 120

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Menanggalkan Dongel Selular DJI 2 121 Strategi Keselamatan 121 Nota Penggunaan Alat Kawalan Jauh 121 Keperluan Rangkaian 4G 122

Senarai Semak Pasca Penerbangan 122

Arahan Penyelenggaraan 122

Prosedur Penyelesaian Masalah 123

Risiko dan Amaran 124

Pelupusan 124

Maklumat Selepas Jualan 125

Prol Produk

Bahagian ini memperkenalkan DJI Air 3 dan menyenaraikan komponen pesawat serta alat kawalan jauh.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Prol Produk

Pengenalan

DJI Air 3 dilengkapi sistem penglihatan pelbagai arah serta sistem pengesanan inframerah yang membolehkannya berupaya mengambang, terbang di dalam dan juga di luar bangunan serta Kembali ke Tempat Mula semasa mengesan dan mengelak halangan di semua arah. Pesawat ini mempunyai kelajuan penerbangan maksimum 47 bpj (75.6 kpj) dan masa penerbangan maksimum kira-kira 46 minit.

DJI Air 3 boleh berfungsi dengan kedua-dua alat kawalan jauh DJI RC 2 dan DJI RC-N2. Rujuk bab Alat Kawalan Jauh untuk maklumat lanjut.

Sorotan Ciri

Gimbal dan Kamera:

inci. Selain kamera sudut lebar 24mm F1.7, kamera tele sederhana 70mm F2.8 telah ditambah. Kedua-dua kamera menyokong penangkapan foto 48MP dan video 4K/60fps, serta menyokong mod warna D-Log M 10-bit. Kamera sudut lebar menyokong zum sehingga 3x manakala kamera tele sederhana menyokong zum sehingga 9x.

Transmisi Video:

menawarkan jarak transmisi maksimum sejauh 20 km dan kualiti video dari pesawat ke aplikasi DJI Fly sehingga 1080p 60fps. Alat kawalan jauh berfungsi pada 2.4, 5.8 serta 5.1 GHz dan mampu memilih saluran transmisi terbaik secara automatik.

Mod Penerbangan Pintar:

boleh mengesan dan memintas halangan dengan cepat dalam semua arah semasa pengguna mengendalikan pesawat untuk penerbangan yang lebih selamat dan rakaman yang lebih lancar. Mod Penerbangan Pintar seperti FocusTrack, MasterShots, QuickShots, Hyperlapse dan Waypoint Flight membolehkan pengguna menangkap video sinematik dengan mudah.

• Kelajuan penerbangan maksimum telah diuji pada ketinggian paras laut tanpa angin. Masa penerbangan maksimum diuji dalam persekitaran tanpa angin semasa terbang pada kelajuan 17.9 bpj (28.8 kpj) yang konsisten.

• Peranti alat kawalan jauh mencapai jarak transmisi maksimum (FCC) di kawasan terbuka yang luas tanpa gangguan elektromagnetik pada ketinggian sekitar 120 m (400 kaki). Jarak transmisi maksimum merujuk kepada jarak maksimum yang masih dapat dihantar dan diterima oleh pesawat. Itu tidak merujuk pada jarak maksimum pesawat dapat terbang dalam satu penerbangan.

• 5.8 GHz tidak disokong di rantau tertentu. Patuhi undang-undang dan peraturan tempatan.

• Jalur 5.1 GHz hanya boleh digunakan di negara-negara dan wilayah-wilayah yang dibenarkan oleh undang-undang dan peraturan tempatan.

• Kelajuan penerbangan maksimum ialah 42.5 mph (68.4 kph) di EU dan 47 mph (75.6 kph) untuk negara dan wilayah lain.

DJI Air 3 dilengkapi dengan sistem dwi-kamera dengan sensor 1/1.3

Dengan teknologi transmisi jarak jauh O4 (OCUSYNC 4.0) DJI Air 3

Dengan Sistem Bantuan Juruterbang Lanjutan (APAS), pesawat

DJI Air 3

65W

Manual Pengguna

Menggunakan buat Kali Pertama

Lawati pautan di bawah untuk menonton video tutorial sebelum penggunaan kali pertama.

https://s.dji.com/guide58

Menyediakan Pesawat

Semua lengan pesawat dilipat sebelum pesawat dibungkus. Ikuti langkah di bawah untuk membuka pesawat.

1. Keluarkan pelindung gimbal.

Mula-mula pusingkan pesawat. Tekan sedikit pelindung untuk melepaskan klip dari takuk di

bahagian bawah badan pesawat①, kemudian keluarkan pelindung gimbal ②.

2. Semua Bateri Penerbangan Pintar berada dalam mod hibernasi sebelum dihantar untuk memastikan keselamatan. Cas dan aktifkan Bateri Penerbangan Pintar untuk pertama kali. Tiada pengecas disertakan dalam pakej. Adalah disyorkan untuk menggunakan Pengecas Mudah Alih DJI 65W atau Penyesuai Kuasa USB-C DJI 100W. Pengguna juga boleh menggunakan pengecas Penghantaran Kuasa USB yang lain. Bateri diaktifkan apabila ia mula mengecas.

a. Jika menyambungkan Pengecas Mudah Alih DJI 65W atau Penyesuai Kuasa USB-C DJI

100W ke penyambung USB-C pada pesawat, ia mengambil masa lebih kurang 1 jam 20 minit untuk mengecas sepenuhnya Bateri Penerbangan Pintar yang dipasang pada pesawat.

65W

100W

atau

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

b. Jika menyambungkan Penyesuai Kuasa USB-C DJI 100W ke Hab Pengecasan Bateri DJI Air

3, ia mengambil masa kira-kira 1 jam untuk mengecas sepenuhnya Bateri Penerbangan Pintar yang dimasukkan ke dalam hab pengecasan.

Click

100W

3. Buka lengan depan sebelum membuka lengan belakang.

4. Pasang bebaling.

Terdapat dua jenis bebaling dalam pakej DJI Air 3, iaitu bebaling A dan bebaling B.

Pembungkusan kedua-dua jenis bebaling itu masing-masing dilabelkan dengan A dan B, bersama-sama dengan ilustrasi lokasi pemasangan. Pasangkan kipas A dengan tanda bulatan kelabu pada motor dengan tanda kelabu. Begitu juga, pasangkan kipas B tanpa tanda pada motor tanpa tanda. Pegang motor dengan satu tangan, tekan bebaling ke bawah dan putar mengikut arah yang ditanda

/ pada bebaling sehingga ia timbul dan terkunci

pada kedudukan. Buka semua bilah bebaling.

DJI Air 3

Manual Pengguna

1 2

• Adalah disyorkan untuk menggunakan pengecas rasmi DJI untuk mengecas Bateri Penerbangan Pintar, seperti Pengecas Mudah Alih 65W DJI atau Penyesuai Kuasa USB-C DJI 100W. Jika anda menggunakan pengecas yang tidak disediakan secara rasmi oleh DJI, walaupun kuasa output maksimumnya memenuhi keperluan, ia mungkin tidak dapat mengekalkan output kuasa maksimum semasa keseluruhan proses pengecasan disebabkan oleh pengehadan prestasi haba pengecas, jadi pengecas mungkin terlalu panas dan kelajuan pengecasan mungkin perlahan.

• Apabila mengecas bateri yang dipasang pada pesawat, kuasa pengecasan maksimum yang disokong ialah 65 W. Oleh itu, ia mengambil masa yang sama apabila menggunakan Pengecas Mudah Alih 65W DJI atau Penyesuai Kuasa USB-C DJI 100W untuk mengecas sepenuhnya bateri yang dipasang pada pesawat itu, iaitu 1 jam 20 minit.

• Pastikan untuk membuka lengan depan sebelum membuka lengan belakang.

• Pastikan pelindung gimbal ditanggalkan dan semua lengan dibuka sebelum menghidupkan pesawat. Jika tidak, ia boleh memberi kesan kepada diagnosis kendiri pesawat.

• Adalah disarankan untuk memasang pelindung gimbal bagi melindungi gimbal ketika pesawat tidak digunakan. Mula-mula putar kamera untuk mendatarkannya dan menghadap ke hadapan. Untuk memasang pelindung gimbal, mula-mula masukkan dua klip pada pelindung gimbal ke dalam dua takuk di bahagian bawah hidung pesawa①, pastikan bentuk melengkung pelindung gimbal sesuai dengan paksi padang gimbal ②, kemudian tekan sedikit ke bawah pelindung gimbal untuk memasukkan klip ke dalam dua takuk di bahagian bawah badan pesawat③.

1 2 3

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Pastikan anda meletakkan kipas lengan hadapan ke dalam dua penyok di kedua-dua belah belakang pesawat. JANGAN tolak bilah kipas ke belakang pesawat, yang boleh menyebabkan bilah kipas berubah bentuk.

Menyediakan Alat Kawalan Jauh

Ikut langkah di bawah untuk menyediakan alat kawalan jauh DJI RC 2.

1. Tanggalkan batang kawalan dari slot penyimpanannya dan pasangkan ia ke tempatnya.

2. Buka lipatan antena.

3. Alat kawalan jauh perlu diaktifkan sebelum penggunaan pertama kali dan sambungan internet diperlukan untuk pengaktifan. Tekan, dan kemudian tekan sekali lagi dan tahan butang kuasa untuk menghidupkan alat kawalan jauh. Ikut arahan pada skrin untuk mengaktifkan alat kawalan jauh.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Ikut langkah di bawah untuk menyediakan alat kawalan jauh DJI RC-N2.

1. Tanggalkan batang kawalan dari slot penyimpanannya dan pasangkan ia ke tempatnya.

2. Tarik pemegang peranti mudah alih. Pilih kabel alat kawalan jarak jauh yang sesuai berdasarkan jenis port peranti mudah alih anda (kabel penyambung Kilat, kabel USB Mikro dan kabel USB-C disertakan dalam pembungkusan). Letakkan peranti mudah ahli anda dalam pemegang, kemudian sambungkan hujung kabel tanpa logo alat kawalan jauh ke peranti mudah alih. Pastikan peranti mudah alih anda berada tetap di tempatnya.

• Sekiranya arahan sambungan USB muncul ketika peranti mudah alih Android digunakan, pilih pilihan untuk mengecas sahaja. Pilihan lain boleh menyebabkan sambungan gagal.

Mengaktifkan Pesawat DJI Air 3

DJI Air 3 memerlukan pengaktifan sebelum digunakan buat pertama kali. Tekan, kemudian tekan sekali lagi dan tahan butang kuasa untuk menghidupkan pesawat dan alat kawalan jauh masing-masing, dan kemudian ikut arahan pada skrin untuk mengaktifkan DJI Air 3 menggunakan DJI Fly. Sambungan internet diperlukan untuk pengaktifan.

Mengikatkan Pesawat dan Alat Kawalan Jauh

Selepas pengaktifan, pesawat terikat kepada alat kawalan jauh secara automatik. Jika pengikatan automatik gagal, ikut arahan di skrin pada DJI Fly untuk mengikat pesawat dan alat kawalan jauh untuk perkhidmatan waranti yang optimum.

Mengemas kini Perisian Tegar

Arahan akan muncul dalam DJI Fly apabila perisian tegar baharu tersedia. Kemas kini perisian tegar apabila diminta untuk berbuat demikian bagi memastikan pengalaman pengguna yang optimum.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Gambar rajah

Pesawat

1. Sistem Penglihatan Pelbagai Hala

[1]

2. Gimbal dan Kamera

A. Kamera Tele Sederhana

B. Kamera sudut lebar

3. Sistem Penglihatan Ke Bawah

4. Cahaya Bantu

5. Sistem Pengesanan Inframerah Tiga

Dimensi

6. Kancing Bateri

7. Gear Pendaratan (Antena terbina

dalam)

8. Diod Pemancar Cahaya (LED) Depan

9. Petunjuk Status Pesawat

10. Motor

11. Bebaling

12. Bateri Penerbangan Pintar

13. Butang Kuasa

14. Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri

15. Port USB-C

16. Slot Kad microSD

17. Petak Dongel Selular

[1] Sistem penglihatan pelbagai hala boleh

mengesan halangan dalam arah mendatar dan ke atas.

Alat Kawalan Jauh DJI RC 2

DJI Air 3

Manual Pengguna

1. Batang Kawalan

Gunakan batang kawalan untuk mengawal

pergerakan pesawat. Batang kawalan boleh ditanggalkan dan senang disimpan. Tetapkan mod kawalan penerbangan di DJI Fly.

2. Antena

Menyiarkan isyarat kawalan pesawat dan

wayarles video.

3. LED Status

Menunjukkan status alat kawalan jauh.

4. Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri

Memaparkan tahap bateri alat kawalan

jauh semasa.

5. Butang Jeda Penerbangan/Kembali ke Tempat Mula (RTH)

Tekan sekali untuk membrek pesawat dan

mengambang di tempatnya (hanya apabila GNSS atau Sistem Penglihatan tersedia). Tekan dan tahan untuk memulakan RTH. Tekan sekali lagi untuk membatalkan RTH.

6. Suis Mod Penerbangan

Beralih antara mod Sine, Normal dan

Sukan.

7. Butang Kuasa

Tekan sekali untuk memeriksa tahap

bateri semasa. Tekan, dan kemudian tekan dan tahan untuk menghidupkan atau mematikan alat kawalan jauh. Apabila alat kawalan jauh dihidupkan,

tekan sekali untuk menghidupkan atau mematikan skrin sentuh.

8. Skrin Sentuh

Sentuh skrin untuk mengendalikan

alat kawalan jauh. Harap maklum skrin sentuh adalah tidak kalis air. Kendalikan dengan berhati-hati.

9. Port USB-C

Untuk mengecas dan menyambungkan

alat kawalan jauh ke komputer anda.

10. Slot Kad microSD

Untuk memasukkan kad mikroSD.

11. Dail Gimbal

Mengawal kecondongan kamera.

12. Butang Rakam

Tekan sekali untuk memulakan atau

menghentikan rakaman.

13. Dail Kawalan Kamera

Untuk kawalan zum. Tetapkan fungsi dalam

DJI Fly dengan masuk ke Paparan Kamera > Tetapan > Kawalan > Penyesuaian Butang.

14. Butang Fokus/Pengatup

Tekan separuh ke bawah pada butang

untuk fokus secara automatik dan tekan sepenuhnya ke bawah untuk mengambil foto.

15. Pembesar Suara

Bunyi output.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

17 18

16. Slot Penyimpanan Batang Kawalan

Untuk menyimpan batang kawalan.

17. Butang Boleh Suai C2

Tekan sekali untuk menghidupkan atau

mematikan lampu bantu. Tetapkan fungsi dalam DJI FLy dengan masuk ke Paparan Kamera > Tetapan > Kawalan > Penyesuaian Butang.

18. Butang Boleh Suai C1

Beralih antara memusat semula gimbal

dan menghalakan gimbal ke bawah. Fungsi boleh ditetapkan di dalam DJI Fly. Tetapkan fungsi dalam DJI Fly dengan masuk ke Paparan Kamera > Tetapan > Kawalan > Penyesuaian Butang.

Alat Kawalan Jauh DJI RC-N2

DJI Air 3

Manual Pengguna

1. Butang Kuasa

Tekan sekali untuk memeriksa tahap

bateri semasa. Tekan, dan kemudian tekan dan tahan untuk menghidupkan atau mematikan alat kawalan jauh.

2. Suis Mod Penerbangan

Beralih antara mod Sukan, Normal dan

Sine.

3. Butang Jeda Penerbangan/Kembali ke Tempat Mula (RTH)

Tekan sekali untuk membrek pesawat dan

mengambang di tempatnya (hanya apabila GNSS atau Sistem Penglihatan tersedia). Tekan dan tahan untuk memulakan RTH. Tekan sekali lagi untuk membatalkan RTH.

4. Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri

Memaparkan tahap bateri alat kawalan

jauh semasa.

5. Batang Kawalan

Batang kawalan boleh ditanggalkan dan

senang disimpan. Tetapkan mod kawalan penerbangan di DJI Fly.

6. Butang Boleh Suai

Tekan sekali untuk meletakkan gimbal ke

tengah semula atau arahkan gimbal ke bawah (tetapan lalai).Tetapkan fungsi dalam DJI Fly dengan masuk ke Paparan Kamera > Tetapan > Kawalan > Penyesuaian Butang.

13 14

7. Togol Foto/Video

Tekan sekali untuk beralih antara mod

foto dan video.

8. Kabel Alat Kawalan Jauh

Sambungkan ke peranti mudah alih

untuk pemautan video melalui kabel alat kawalan jauh. Pilih kabel mengikut jenis port pada peranti mudah alih anda.

9. Pemegang Peranti Mudah Alih

Untuk memasang peranti mudah alih ke

alat kawalan jauh dengan selamat.

10. Antena

Menghantar isyarat kawalan pesawat dan

wayarles video.

11. Port USB-C

Untuk mengecas dan menyambungkan

alat kawalan jauh ke komputer anda.

12. Slot Penyimpanan Batang Kawalan

Untuk menyimpan batang kawalan.

13. Dail Gimbal

Mengawal kecondongan kamera. Tekan

dan tahan butang boleh suai untuk menggunakan dail gimbal bagi kawalan zum.

14. Butang Pengatup/Rakam

Tekan sekali untuk mengambil gambar

atau memulakan atau menghentikan rakaman.

15. Slot Peranti Mudah Alih

Untuk memasang peranti mudah alih.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

Keselamatan Penerbangan

Seksyen ini menerangkan tentang amalan penerbangan yang selamat, larangan penerbangan, operasi asas penerbangan dan mod penerbangan pintar.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Keselamatan Penerbangan

Setelah melengkapkan persediaan sebelum penerbangan, adalah disarankan untuk mengasah kemahiran penerbangan anda dan berlatih terbang dengan selamat. Pilih kawasan yang sesuai untuk terbang mengikut keperluan dan sekatan penerbangan berikut. Patuhi undangundang dan peraturan tempatan ketika terbang. Baca Garis Panduan Keselamatan sebelum penerbangan untuk memastikan penggunaan produk yang selamat.

Keperluan Persekitaran Penerbangan

1. JANGAN mengendalikan pesawat sewaktu keadaan cuaca yang teruk termasuk kelajuan angin

melebihi 12 m/s, salji, hujan, kabus, hujan batu, ais dan ribut petir.

2. Hanya terbang di kawasan terbuka. Bangunan tinggi dan struktur logam besar boleh

mempengaruhi ketepatan kompas pesawat dan sistem GNSS. Oleh itu, JANGAN berlepas dari balkoni atau di mana-mana lokasi dalam lingkungan 5 m dari bangunan. Pastikan jarak sekurang-kurangnya 5 m dari bangunan semasa penerbangan. Selepas berlepas, pastikan anda dimaklumkan melalui gesaan suara Titik Rumah dikemas kinikan sebelum meneruskan penerbangan. Jika pesawat telah berlepas berhampiran bangunan, ketepatan Titik Rumah tidak dapat dijamin. Dalam keadaan ini, perhatikan kedudukan semasa pesawat ketika RTH automatik. Apabila pesawat hampir dengan Titik Rumah, anda disyorkan untuk membatalkan RTH automatik dan mengawal pesawat secara manual untuk mendarat di lokasi yang sesuai.

3. Elakkan halangan, orang ramai, talian kuasa voltan tinggi, pokok dan jasad air (ketinggian

disyorkan sekurang-kurangnya 3 m di atas air).

4. Minimumkan gangguan dengan mengelakkan kawasan dengan tahap elektromagnetisme

yang tinggi seperti lokasi berhampiran saluran kuasa, stesen pangkalan, pencawang elektrik dan menara penyiaran.

5. JANGAN berlepas dari ketinggian lebih daripada 6,000 m (19,685 kaki) dari paras laut. Prestasi

pesawat dan baterinya adalah terhad apabila terbang di altitud tinggi. Terbang dengan berhati-hati.

6. Jarak pembrekan pesawat dipengaruhi oleh altitud penerbangan. Semakin tinggi altitud,

semakin jauh jarak pembrekan. Apabila pesawat terbang pada altitud melebihi 3,000 m (9,843 kaki), pengguna perlu mengekalkan sekurang-kurangnya 20 m jarak pembrekan menegak dan 30 m jarak pembrekan mendatar untuk menjamin keselamatan penerbangan.

7. GNSS tidak boleh digunakan pada pesawat di kawasan kutub. Gunakan sistem penglihatan

sebaliknya.

8. JANGAN lancarkan pesawat dari objek bergerak seperti kereta, kapal dan kapal terbang.

9. JANGAN berlepas dari permukaan yang berwarna padu atau permukaan dengan pantulan

yang terang seperti bumbung kereta.

10. JANGAN gunakan pesawat, alat kawalan jauh, bateri, pengecas bateri, dan hab pengecas bateri

berhampiran kemalangan, kebakaran, letupan, banjir, tsunami, runtuhan salji, tanah runtuh, gempa bumi, habuk, ribut pasir, semburan garam, atau kulat.

11. Kendalikan pesawat, alat kawalan jauh, bateri, pengecas bateri, dan hab pengecas bateri di

dalam persekitaran yang kering.

12. JANGAN gunakan pesawat dalam persekitaran yang berisiko untuk berlaku kebakaran atau

letupan.

13. JANGAN mengendalikan pesawat berhampiran dengan kumpulan burung.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mengendalikan Pesawat Dengan Bertanggungjawab

Untuk mengelakkan kecederaan serius dan kerosakan harta benda, patuhi peraturan berikut:

1. Pastikan anda TIDAK berada di bawah pengaruh ubat bius, alkohol, atau ubat-ubatan atau

mengalami pening, keletihan, loya atau sebarang keadaan lain yang boleh menjejaskan kemampuan anda mengendalikan pesawat dengan selamat.

2. Apabila mendarat, matikan pesawat dahulu sebelum mematikan alat kawalan jauh.

3. JANGAN jatuhkan, lancarkan, tembak atau baling sebarang muatan berbahaya pada atau ke

arah mana-mana bangunan, orang atau haiwan, yang boleh menyebabkan kecederaan diri atau kerosakan harta benda.

4. JANGAN gunakan pesawat yang telah terhempas atau rosak secara tidak sengaja atau pesawat

yang tidak dalam keadaan baik.

5. Pastikan anda telah dilatih secukupnya dan mempunyai pelan kontingensi untuk kecemasan

atau apabila insiden berlaku.

6. Pastikan anda mempunyai pelan penerbangan. JANGAN terbangkan pesawat secara melulu.

7. Hormati privasi orang lain apabila menggunakan kamera. Pastikan anda mematuhi undang-

undang privasi tempatan, peraturan dan standard moral.

8. JANGAN gunakan produk ini untuk sebarang sebab selain daripada kegunaan peribadi umum.

9. JANGAN gunakannya untuk tujuan yang menyalahi undang-undang atau tidak wajar seperti

pengintipan, operasi ketenteraan atau penyiasatan tanpa kebenaran.

10. JANGAN gunakan produk ini untuk memtnah, menyalahgunakan, mengganggu, mengintai,

mengugut atau selainnya melanggar hak undang-undang orang lain, seperti hak privasi dan publisiti.

11. JANGAN menceroboh harta persendirian orang lain.

12. Pastikan pemilik dron berdaftar di pihak berkuasa negaranya (kecuali sudah berdaftar).

Had Penerbangan

Sistem GEO (Persekitaran Geospatial Dalam Talian)

Sistem Persekitaran Geospatial Dalam Talian (GEO) DJI ialah sistem maklumat global yang menyediakan maklumat masa nyata tentang keselamatan penerbangan dan kemas kini sekatan serta menghalang UAV daripada terbang dalam ruang udara larangan. Dalam keadaan luar biasa, kawasan larangan boleh dibuka untuk membenarkan penerbangan masuk ke kawasan tersebut. Sebelum itu, pengguna mesti menghantar permintaan membuka berdasarkan tahap sekatan semasa dalam kawasan penerbangan yang dimaksudkan. Sistem GEO mungkin tidak mematuhi sepenuhnya undang-undang dan peraturan tempatan. Pengguna hendaklah bertanggungjawab untuk keselamatan penerbangan mereka sendiri dan mesti berunding dengan pihak berkuasa tempatan mengenai keperluan undang-undang dan peraturan yang berkaitan sebelum meminta untuk membuka penerbangan dalam kawasan larangan. Untuk

maklumat lanjut tentang sistem GEO, lawati https://y-safe.dji.com.

Had Penerbangan

Atas sebab-sebab keselamatan, had penerbangan diaktifkan secara lalai untuk membantu pengguna mengendalikan pesawat ini dengan selamat. Pengguna boleh menetapkan had penerbangan terhadap ketinggian dan jarak. Had ketinggian, had jarak dan zon GEO berfungsi

DJI Air 3

Manual Pengguna

secara serentak untuk menguruskan keselamatan penerbangan apabila GNSS tersedia. Hanya ketinggian yang boleh dihadkan apabila GNSS tidak tersedia.

Had Ketinggian dan Jarak Penerbangan

Ketinggian maksimum mengehadkan ketinggian penerbangan pesawat, manakala jarak maksimum mengehadkan radius penerbangan pesawat di sekitar Titik Tempat Mula. Had ini boleh diubah di aplikasi DJI Fly untuk keselamatan penerbangan yang lebih baik.

Ketinggian Maksimum

Titik Tempat Mula

Jarak Maks

Ketinggian pesawat sewaktu perlepasan

Titik Tempat Mula tidak dikemas kini secara manual semasa penerbangan

Isyarat GNSS yang kuat

Sekatan Penerbangan Prom dalam Aplikasi DJI Fly

Ketinggian Maksimum

Jarak Maks

Ketinggian pesawat tidak boleh melebihi nilai yang ditetapkan di DJI Fly.

Jarak garis lurus dari pesawat ke Titik Tempat Mula tidak boleh melebihi jarak penerbangan maksimum yang ditetapkan dalam DJI Fly.

Ketinggian penerbangan maksimum dicapai.

Jarak penerbangan maksimum dicapai.

Isyarat GNSS yang lemah

Sekatan Penerbangan Prom dalam Aplikasi DJI Fly

• Ketinggian dihadkan kepada 30 m dari titik berlepas jika pencahayaan mencukupi.

• Ketinggian dihadkan kepada 3 m dari darat

Ketinggian Maksimum

jika pencahayaan tidak mencukupi dan sistem Pengesanan inframerah sedang beroperasi.

• Ketinggian dihadkan kepada 30 m dari tempat

Ketinggian penerbangan maksimum dicapai.

berlepas jika pencahayaan tidak mencukupi dan sistem pengesanan inframerah sedang beroperasi.

Jarak Maks Tiada had

• Had ketinggian sebanyak 3 m atau 30 m ketika GNSS lemah akan dinaikkan sekiranya

terdapat isyarat GNSS (kekuatan isyarat GNSS ≥ 2) ketika pesawat dihidupkan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Sekiranya pesawat mencapai had, anda masih boleh mengawal pesawat tetapi anda tidak dapat menerbangkannya lebih jauh. Sekiranya pesawat terbang keluar dari radius maksimum, ia akan terbang ke dalam julat secara automatik apabila isyarat GNSS kuat.

• Atas sebab-sebab keselamatan, jangan terbang dekat dengan lapangan terbang, lebuh raya, stesen keretapi, landasan kereta api, pusat bandar atau kawasan-kawasan sensitif yang lain. Terbangkan pesawat hanya dalam kawasan pandangan anda.

Zon GEO

Sistem GEO DJI menetapkan lokasi penerbangan yang selamat, menyediakan tahap risiko dan notis keselamatan untuk penerbangan individu dan memberikan maklumat tentang ruang udara larangan. Semua kawasan penerbangan terhad dirujuk sebagai Zon GEO, yang selanjutkan dibahagikan kepada Zon Terhad, Zon Kebenaran, Zon Amaran, Zon Amaran Dipertingkat dan Zon Ketinggian. Pengguna boleh melihat maklumat tersebut dalam masa nyata di aplikasi DJI Fly. Zon GEO ialah kawasan penerbangan khusus, termasuk tetapi tidak terhad kepada lapangan terbang, tempat acara besar, lokasi di mana kecemasan awam telah berlaku (seperti kebakaran hutan), loji kuasa nuklear, penjara, harta kerajaan dan kemudahan ketenteraan. Secara lalai, sistem GEO mengehadkan perlepasan dan penerbangan dalam zon yang boleh menyebabkan kebimbangan keselamatan atau perlindungan. Peta Zon GEO yang mengandungi maklumat komprehensif tentang Zon GEO di seluruh dunia boleh didapati di

laman web rasmi DJI: https://y-safe.dji.com/nfz/nfz-query.

Membuka kunci Zon GEO

Untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza, DJI menyediakan dua mod buka kunci: Membuka Kunci Sendiri dan Membuka Kunci Tersuai. Pengguna boleh meminta di laman web DJI FlySafe.

Buka Kunci Sendiri

Buka Kunci Kendiri, pengguna mesti menyerahkan permintaan buka kunci melalui laman web DJI Fly Safe di https://fly-safe.dji.com. Setelah permintaan buka kunci diluluskan, pengguna boleh menyegerakkan lesen buka kunci melalui aplikasi DJI Fly. Untuk membuka kunci zon, secara alternatif, pengguna boleh melancarkan atau menerbangkan pesawat terus ke Zon Kebenaran yang diluluskan dan mengikut arahan dalam DJI Fly untuk membuka kunci zon.

Pembuka Kunci Tersuai

kawasan penerbangan tersuai yang ditentukan oleh pengguna dan menyediakan dokumen kebenaran penerbangan khusus untuk keperluan pengguna yang berbeza. Pilihan buka kunci ini tersedia di semua negara dan wilayah dan boleh diminta melalui laman web DJI FlySafe di

https://y-safe.dji.com.

bertujuan untuk membuka kunci Zon Kebenaran. Untuk melengkapkan

disesuaikan untuk pengguna dengan keperluan khas. Ia menetapkan

• Untuk memastikan keselamatan penerbangan, pesawat tidak akan dapat terbang keluar dari zon tidak berkunci selepas memasukinya. Jika Titik Tempat Mula berada di luar zon tidak berkunci, pesawat tidak akan dapat pulang ke tempat mula.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Senarai Semak Prapenerbangan

1. Pastikan pelindung gimbal ditanggalkan.

2. Pastikan alat kawalan jauh, peranti mudah alih dan Bateri Penerbangan Pintar dicas sepenuhnya.

3. Pastikan lengan pesawat dibuka.

4. Pastikan Bateri Penerbangan Pintar dan bebaling dipasang dengan selamat.

5. Pastikan gimbal dan kamera berfungsi dengan normal.

6. Pastikan tidak ada yang menghalang motor dan ia berfungsi dengan normal.

7. Pastikan DJI Fly berjaya disambungkan ke pesawat.

8. Pastikan semua kanta kamera dan sensor adalah bersih.

9. Gunakan bahagian DJI yang tulen ataun bahagian yang diperakui oleh DJI sahaja. Bahagian yang tidak diperakui boleh menyebabkan kerosakan sistem dan menjejaskan keselamatan penerbangan.

10. Pastikan Tindakan Mengelak Halangan ditetapkan dalam DJI Fly, dan ketinggian penerbangan maksimum, jarak penerbangan maksimum dan ketinggian RTH semuanya ditetapkan dengan betul mengikut undang-undang dan peraturan tempatan.

Penerbangan Asas

Perlepasan/Pendaratan Automatik

Perlepasan Automatik

Gunakan fungsi Perlepasan Secara Automatik:

1. Lancarkan DJI Fly dan masuk ke paparan kamera.

2. Selesaikan semua langkah dalam senarai semak pra-penerbangan.

3. Ketik

4. Pesawat akan berlepas dan mengambang kira-kira 1.2 m (3.9 kaki) di atas daratan.

. Sekiranya keadaan selamat untuk berlepas, tekan dan tahan butang untuk mengesahkan.

Pendaratan Automatik

Gunakan fungsi Pendaratan Automatik:

1. Ketik

mengesahkan.

2. Pendaratan automatik boleh dibatalkan dengan mengetik

3. Sekiranya Sistem Penglihatan Ke Bawah berfungsi seperti biasa, Perlindungan Pendaratan

akan diaktifkan.

4. Motor akan berhenti secara automatik selepas mendarat.

. Sekiranya keadaan selamat untuk mendarat, tekan dan tahan butang untuk

• Pilih tempat yang sesuai untuk mendarat.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Memulakan/Menghentikan Motor

Memulakan Motor

Lakukan Gabungan Arahan Batang (CSC) seperti yang ditunjukkan di bawah untuk menghidupkan motor. Setelah motor mula berputar, lepaskan kedua-dua batang secara serentak.

ATAU

Menghentikan Motor

Apabila pesawat berada di darat dan motor berputar, terdapat dua cara untuk menghentikan motor tersebut:

Kaedah 1:

sehingga motor berhenti.

Kaedah 2:

memulakan motor sehingga motor berhenti.

Apabila pesawat telah mendarat, tekan batang pendikit ke bawah dan tahan

Apabila pesawat telah mendarat, lakukan CSC sama yang digunakan untuk

ATAU

Kaedah 1 Kaedah 2

Menghentikan Motor Di Pertengahan Penerbangan

Menghentikan motor di pertengahan penerbangan akan menyebabkan pesawat terhempas. Tetapan lalai untuk Hentian Bebaling Kecemasan dalam aplikasi DJI Fly ialah Kecemasan Sahaja, yang bermaksud bahawa motor hanya boleh dihentikan pada pertengahan penerbangan apabila pesawat mengesan bahawa ia berada dalam situasi kecemasan seperti pesawat terlibat dalam perlanggaran,motor telah terhenti, pesawat bergolek di udara, atau pesawat tidak terkawal dan naik atau turun dengan cepat. Untuk menghentikan motor di pertengahan penerbangan, lakukan CSC sama yang digunakan untuk memulakan motor selama dua saat. Ambil perhatian bahawa pengguna perlu memegang batang kawalan selama 2 saat semasa melakukan CSC untuk menghentikan motor. Hentian Bebalang Kecemasan boleh ditukar kepada Bila-bila masa dalam aplikasi oleh pengguna. Gunakan pilihan ini dengan berhati-hati.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mengawal Pesawat

Batang kawalan alat kawalan jauh boleh digunakan untuk mengawal pergerakan pesawat. Batang kawalan boleh dikendalikan dalam Mod 1, Mod 2 atau Mod 3, seperti yang ditunjukkan di bawah. Mod kawalan lalai alat kawalan jauh ialah Mod 2. Rujuk bahagian Alat Kawalan Jauh untuk butiran lanjut.

Mod 1

Mod 2

Mod 3

Ke Depan

Ke Belakang

Belok Kiri Belok Kanan

Batang Kiri

Batang Kiri Batang Kanan

Atas

Bawah

Belok Kiri Belok Kanan

Ke Depan

Batang KananBatang Kiri

Batang Kanan

Atas

Bawah

Kiri Kanan

Ke Depan

Ke Belakang

Kiri Kanan

Atas

Ke Belakang

Kiri Kanan

Bawah

Belok Kiri Belok Kanan

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Prosedur Perlepasan/Pendaratan

1. Letakkan pesawat di kawasan terbuka dan rata dengan bahagian belakan menghadap ke arah anda.

2. Hidupkan alat kawalan jauh dan pesawat.

3. Lancarkan DJI Fly dan masuk ke paparan kamera.

4. Ketik Tetapan > Keselamatan, dan kemudian tetapkan Tindakan Pengelakan Halangan kepada Pintasan atau Brek. Pastikan anda menetapkan Ketinggian Maks dan Ketinggian RTH yang sesuai.

5. Tunggu sehingga diagnosis kendiri pesawat selesai. Jika DJI Fly tidak menunjukkan sebarang amaran yang tidak diduga, anda boleh menghidupkan motor.

6. Tolak batang pendikit secara perlahan untuk berlepas.

7. Untuk mendarat, mengambang di atas permukaan yang rata dan tolak batang pendikit ke bawah untuk turun dengan perlahan.

8. Motor akan berhenti secara automatik selepas mendarat.

9. Matikan pesawat sebelum alat kawalan jauh.

Cadangan Video dan Petua

1. Senarai semak pra-penerbangan dirancang untuk membantu anda terbang dengan selamat dan merakam video semasa penerbangan. Lihat senarai semak pra-penerbangan penuh sebelum setiap penerbangan.

2. Pilih mod operasi gimbal yang dikehendaki dalam DJI Fly.

3. Adalah disarankan untuk mengambil foto atau merakam video ketika terbang dalam mod Normal atau Sine.

4. JANGAN terbang dalam cuaca buruk seperti pada hari hujan atau berangin kencang.

5. Pilih tetapan kamera yang paling sesuai dengan keperluan anda.

6. Lakukan ujian penerbangan untuk menentukan laluan penerbangan dan pratonton penggambaran.

7. Tolak batang kawalan dengan lembut bagi memastikan pergerakan pesawat lancar dan stabil.

• Pastikan anda meletakkan pesawat di permukaan yang rata dan stabil sebelum perlepasan. JANGAN lancarkan pesawat dari telapak tangan anda atau semasa memegangnya dengan tangan anda.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mod Penerbangan Pintar

FocusTrack

FocusTrack merangkumi Spotlight, Point of Interest, dan ActiveTrack.

• Rujuk bahagian Mengawal Pesawat dalam bab Alat Kawalan Jauh untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang batang gulung, batang anggul, batang pendikit dan batang kawalan rewang.

• Pesawat tidak mengambil foto atau merakam video secara automatik semasa menggunakan FocusTrack. Pengguna perlu mengawal pesawat secara manual untuk mengambil gambar atau merakam video.

Spotlight Point of Interest (POI ) ActiveTrack

Penerangan

Subjek yang

Disokong

Kawalan

Pesawat menjejak

subjek dalam bulatan Pesawat tidak terbang secara automatik, tetapi kamera kekal tertumpu pada subjek sementara pengguna mengawal penerbangan secara manual.

• Subjek pegun

• Subjek bergerak seperti kenderaan, bot dan orang

Menggunakan batang kawalan untuk menggerakkan pesawat:

• Gerakkan batang gulung

untuk mengelilingi subjek

• Gerakkan batang anggul

untuk mengubah jarak dari subjek

• Gerakkan batang

pendikit untuk menukar ketinggian

• Gerakkan batang

rewang untuk melaraskan bingkai

berdasarkan radius dan

kelajuan penerbangan

yang ditetapkan. Kelajuan

penerbangan maksimum

ialah

12 m/s dan kelajuan

penerbangan boleh

dilaraskan secara dinamik

mengikut radius sebenar.

Menggunakan batang

kawalan untuk

menggerakkan pesawat:

• Gerakkan batang gulung untuk menukar kelajuan pusingan pesawat di sekeliling subjek

• Gerakkan batang anggul untuk mengubah jarak dari subjek

• Gerakkan batang pendikit untuk menukar ketinggian

• Gerakkan batang rewang untuk melaraskan bingkai

Pesawat mengekalkan jarak dan ketinggian tertentu dari subjek yang dijejaki dan terdapat tiga mod: Auto, Manual dan Selari.

Kelajuan penerbangan maksimum ialah 12 m/s.

• Subjek bergerak seperti kenderaan, bot dan orang

Menggunakan batang kawalan untuk menggerakkan pesawat:

• Gerakkan batang gulung untuk mengelilingi subjek

• Gerakkan batang anggul untuk mengubah jarak dari subjek

• Gerakkan batang pendikit untuk menukar ketinggian

• Gerakkan batang rewang untuk melaraskan bingkai

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Pengelakan

Halangan

Apabila sistem penglihatan berfungsi seperti biasa, pesawat akan mengambang apabila terdapat halangan dikesan, tidak kira tindakan pengelakan halangan ditetapkan kepada Bypass atau Brek dalam DJI Fly.

Nota: pengelakan halangan dinyahaktifkan dalam mod Sukan.

Pesawat akan memintas halangan tanpa mengira tetapan mod penerbangan atau tindakan pengelakan halangan dalam DJI Fly apabila sistem penglihatan berfungsi seperti biasa.

ActiveTrack

Auto

Penjejakan

Selari

DJI Air 3

Manual Pengguna

Pesawat merancang dan melaraskan laluan penerbangan berdasarkan persekitarannya secara berterusan dan melaksanakan pergerakan automatik.

Dalam mod Auto, pesawat hanya boleh menjejaki orang dan tidak akan

bertindak balas kepada sebarang pergerakan batang kawalan.

Terdapat lapan jenis arah

(Ambil Ikut Kanan sebagai contoh) penjejakan: Hadapan, Belakang, Kiri, Kanan, Pepenjuru Hadapan Kiri, Pepenjuru Hadapan Kanan, Pepenjuru Belakang Kiri dan Pepenjuru Belakang Kanan. Selepas menetapkan arah penjejakan, pesawat akan mengikut subjek dari arah penjejakan berbanding dengan arah pergerakan subjek.

Pesawat menjejaki subjek

(Ambil Ikut Timur sebagai contoh)

sambil mengekalkan

orientasi geogra yang sama

yang berkaitan dengan subjek tersebut.

• Dalam mod Jejak, tetapan arah hanya tersedia apabila subjek bergerak dalam arah yang stabil. Jika arah pergerakan subjek tidak stabil, pesawat akan menjejaki subjek dari jarak dan ketinggian tertentu. Sebaik sahaja penjejakan bermula, arah penjejakan boleh dilaraskan melalui roda arah.

Dalam ActiveTrack, jarak ikut antara pesawat dan subjek yang disokong adalah seperti berikut:

Subjek Orang ramai Kenderaan/Bot

Kamera Kamera sudut lebar

Jarak

4-20 m

(Optimum: 5-10 m)

Kamera Tele

Sederhana

7-20 m

Kamera sudut lebar

6-100 m

(Optimum: 20-50 m)

Kamera Tele

Sederhana

16-100 m

Ketinggian 2-20 m (Optimum: 2-10 m) 6-100 m (Optimum: 10-50 m)

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Pesawat akan terbang ke jarak yang disokong dan julat ketinggian jika jarak dan ketinggian berada di luar julat apabila ActiveTrack bermula. Terbangkan pesawat pada jarak dan ketinggian optimum untuk prestasi penjejakan terbaik.

Menggunakan FocusTrack

1. Lancarkan pesawat.

2. Seret dan pilih subjek dalam paparan kamera atau aktifkan Pengimbasan Subjek di bawah tetapan Kawalan dalam DJI Fly Control dan ketik subjek yang dikenal pasti untuk mengaktifkan FocusTrack.

• FocusTrack mesti digunakan dalam nisbah zum yang disokong seperti berikut. Jika tidak, pengecaman subjek akan terjejas.

a. Spotlight/Point of Interest: menyokong sehingga 9x zum untuk subjek bergerak

seperti kenderaan, bot, orang ramai dan subjek pegun.

b. ActiveTrack: menyokong sehingga 3x zum untuk subjek bergerak seperti kenderaan,

bot dan orang ramai.

a. Pesawat memasuki Spotlight secara lalai dan tidak terbang secara automatik. Pengguna

perlu mengawal penerbangan pesawat secara manual dengan menggunakan batang kawalan. Ketik butang pengatup/rakam pada paparan kamera dalam DJI Fly atau tekan butang pengatup/rakam pada alat kawalan jauh untuk mula merakam.

DJI Air 3

Manual Pengguna

b. Ketik pada bahagian bawah skrin untuk beralih kepada Point of Interest. Selepas

menetapkan arah dan kelajuan penerbangan, ketik GO dan pesawat akan mula mengelilingi subjek secara automatik pada ketinggian semasa. Pengguna juga boleh menggerakkan batang kawalan untuk mengawal penerbangan secara manual semasa pesawat terbang secara automatik. Ketik butang pengatup/rakam pada paparan kamera dalam DJI Fly atau tekan butang pengatup/rakam pada alat kawalan jauh untuk mula merakam.

c. Ketik pada bahagian bawah skrin untuk beralih kepada mod ActiveTrack. Pilih submod

dan ketik GO, pesawat akan mula menjejaki subjek secara automatik. Pengguna juga boleh menggerakkan batang kawalan untuk mengawal penerbangan secara manual semasa pesawat terbang secara automatik. Ketik butang pengatup/rakam pada paparan kamera dalam DJI Fly atau tekan butang pengatup/rakam pada alat kawalan jauh untuk memulakan rakaman.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Dalam mod Penjejakan, roda penjejakan tersedia dalam paparan kamera. Titik pada roda penjejakan menunjukkan arah penjejakan yang berbeza. Arah penjejakan boleh ditukar dengan mengetik titik atau menyeret ikon arah penjejakan kepada mana-mana titik lain pada roda penjejakan. Pesawat akan terbang ke arah penjejakan yang dipilih berdasarkan laluan penerbangan hijau yang ditunjukkan pada roda penjejakan. Kedudukan semasa pesawat, kedudukan akhir/arah penjejakan dan laluan penerbangan boleh dilihat pada roda penjejakan. Arah penjejakan boleh dilaraskan semasa penjejakan untuk memenuhi keperluan anda.

• Jika subjek penjejakan ialah orang, roda penjejakan pada penjuru kiri sebelah bawah paparan kamera memaparkan bulatan dalam dan luar. Jika subjek penjejakan ialah kenderaan, roda penjejakan hanya memaparkan satu bulatan.

Subjek Penjejakan:

Bulatan Luar

Kedudukan Akhir/

Arah Penjejakan

Kuncupkan

Bulatan Dalam

Kedudukan Semasa Pesawat

Laluan Penerbangan

Tetapkan parameter dengan memasukkan Tetapan > Kawalan > Tetapan FocusTrack.

Radius Dalam/Luar

[1]

Tetapkan jarak mendatar antara pesawat dengan subjek apabila membuat penjejakan dalam bulatan dalam/luar.

[1]

Ketinggian Dalam/Luar

Tetapkan jarak menegak antara pesawat dengan subjek apabila membuat penjejakan dalam bulatan dalam/luar.

Gerakan Kamera Pilih Normal atau Pantas.

Normal: Pesawat memintas halangan dengan perubahan ketinggian yang lebih lancar dan mengekalkan penerbangan yang lancar. Pantas: Pesawat memintas halangan dengan perubahan ketinggian yang lebih besar dan bergerak dengan lebih dinamik.

Penerbangan Berdekatan

[1]

Tanah

Jika didayakan, ketinggian pesawat boleh ditetapkan di bawah 2 m semasa membuat penjejakan. Tetapan ini akan meningkatkan risiko pelanggaran dengan halangan berdekatan tanah. Terbangkan pesawat dengan berhati-hati.

Tetapkan Semula Tetapan FocusTrack

[1] Tetapan ini hanya dipaparkan apabila subjek penjejakan ialah orang. Semasa penjejakan, pengguna boleh

mengawal jarak penjejakan dan ketinggian pesawat dengan menggunakan batang anggul dan pendikit. Selepas menggerakkan batang kawalan, parameter bulatan dalam/luar dengan peletakan kedudukan akhir/arah penjejakan maklum bahawa parameter untuk bulatan dalam dan luar dalam Tetapan FocusTrack tidak akan diubah.

Tetapan FocusTrack untuk semua subjek akan ditetapkan semula kepada lalai.

akan turut dilaraskan dengan sewajarnya semasa membuat penjejakan. Harap

DJI Air 3

Manual Pengguna

Keluar dari FocusTrack

Dalam Point of Interest atau ActiveTrack, tekan butang Jeda Penerbangan sekali pada alat kawalan jauh atau ketik Berhenti pada skrin untuk kembali ke Spotlight.

Dalam Spotlight, tekan butang Jeda Penerbangan sekali pada alat kawalan jauh untuk keluar dari FocusTrack.

Selepas keluar dari FocusTrack, ketik

• JANGAN gunakan FocusTrack di kawasan dengan orang dan haiwan berlari atau kenderaan bergerak.

• JANGAN gunakan FocusTrack di kawasan yang mempunyai objek kecil atau nipis (mis., dahan pokok atau saluran kuasa) atau objek lutsinar (mis., air atau kaca), atau permukaan hitam putih (mis., dinding putih).

• Sentiasa bersedia untuk menekan butang Jeda Penerbangan pada alat kawalan jauh atau ketik Berhenti di DJI Fly untuk mengendalikan pesawat secara manual sekiranya berlaku sebarang situasi kecemasan.

• Berhati-hati ketika menggunakan FocusTrack dalam mana-mana situasi berikut:

a. Subjek yang dijejak tidak bergerak pada aras pesawat.

b. Subjek yang dijejak berubah bentuk secara drastik semasa bergerak.

c. Subjek yang dijejak tidak dapat dilihat untuk jangka masa yang panjang.

d. Subjek yang dijejak bergerak di permukaan bersalji.

e. Subjek yang dijejak mempunyai warna atau pola yang serupa dengan persekitarannya.

f. Pencahayaan sangat gelap (<300 luks) atau terang (>10,000 luks).

• Pastikan anda mematuhi undang-undang dan peraturan privasi tempatan ketika menggunakan FocusTrack.

• Sebaik-baiknya hanya menjejak kenderaan, kapal dan orang (tetapi bukan anak-anak). Terbang dengan berhati-hati ketika menjejaki subjek lain.

• Dalam subjek bergerak yang disokong, kenderaan merujuk kepada kereta dan kapal layar bersaiz kecil hingga sederhana. JANGAN menjejaki kereta atau kapal model kawalan jauh.

• Subjek penjejakan mungkin bertukar ke subjek lain secara tidak sengaja jika mereka saling berdekatan.

• ActiveTrack tidak tersedia apabila pencahayaan tidak mencukupi dan sistem penglihatan tidak tersedia. POI untuk subjek statik dan Spotlight masih boleh digunakan, tetapi pengesanan halangan tidak tersedia.

• FocusTrack tidak tersedia dalam mod video Malam.

• FocusTrack tidak tersedia apabila pesawat berada di darat.

• FocusTrack mungkin tidak berfungsi dengan baik ketika pesawat terbang berhampiran had penerbangan atau di Zon GEO.

• Jika subjek terhalang dan hilang oleh pesawat, pesawat akan terus terbang pada kelajuan dan orientasi semasa selama 8 saat untuk cuba mengenal pasti semula subjek. Jika pesawat gagal untuk mengenal pasti semula subjek dalam masa 8 saat, ia akan keluar dari ActiveTrack secara automatik.

untuk melihat rakaman dalam Main Balik.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Syot Pakar

Syot Pakar mengekalkan subjek pada tengah bingkai sambil menjalankan olah gerak yang berbeza mengikut urutan untuk menghasilkan video sinematik pendek.

Menggunakan Syot Pakar

1. Lancarkan pesawat dan memastikan ia mengambang sekurang-kurangnya pada 2 m (6.6 kaki) di atas tanah.

2. Dalam DJI Fly, ketik ikon mod penggambaran untuk memilih Syot Pakar dan baca arahan. Pastikan anda memahami cara menggunakan Syot Pakar dan tiada halangan di kawasan sekitarnya.

3. Seret-pilih subjek anda dalam paparan kamera, dan tetapkan jarak penerbangan. Masukkan paparan peta untuk menyemak anggaran julat penerbangan dan laluan penerbangan, dan pastikan tiada halangan dalam julat penerbangan, seperti bangunan tinggi. Ketik Mula, pesawat akan mula terbang dan merakam secara automatik. Pesawat terbang kembali ke kedudukan asal setelah rakaman selesai.

4. Ketik

untuk mengakses video.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Keluar dari Syot Pakar

Tekan butang Jeda Penerbangan sekali atau ketik dalam DJI Fly untuk keluar dari Syot Pakar. Pesawat akan mengenakan brek dan mengambang setempat.

• Gunakan Syot Pakar di lokasi yang tidak mempunyai bangunan dan halangan lain. Pastikan tiada manusia, haiwan atau halangan lain di laluan penerbangan. Apabila pencahayaan mencukupi dan persekitaran sesuai untuk sistem penglihatan, pesawat akan membrek dan mengambang di tempatnya jika terdapat halangan yang dikesan.

• Sentiasa peka terhadap objek di sekitar pesawat dan gunakan alat kawalan jauh untuk mengelakkan perlanggaran atau pesawat terhalang.

• JANGAN gunakan Syot Pakar dalam mana-mana situasi berikut:

a. Apabila subjek disekat untuk jangka masa yang panjang atau di luar garis

pandangan.

b. Apabila subjek berwarna atau berpola serupa dengan persekitarannya.

c. Apabila subjek berada di udara.

d. Apabila subjek bergerak pantas.

e. Pencahayaan sangat gelap (<300 luks) atau terang (>10,000 luks).

• JANGAN gunakan Syot Pakar di tempat berdekatan dengan bangunan atau isyarat GNSSnya lemah. Jika tidak, laluan penerbangan mungkin menjadi tidak stabil.

• Pastikan anda mematuhi undang-undang dan peraturan privasi tempatan ketika menggunakan Syot Pakar.

• Hanya apabila menggunakan kamera sudut lebar untuk mengambil Syot Pakar, pesawat akan memilih satu daripada tiga laluan penerbangan secara automatik berdasarkan jenis subjek dan jarak (potret, kedekatan atau landskap). Terdapat hanya satu laluan penerbangan apabila menggunakan kamera tele sederhana untuk mengambil Syot Pakar, tanpa mengira jenis subjek dan jarak.

Syot Pantas

Mod penggambaran Syot Pantas merangkumi Swafoto Dron, Roket, Bulatan, Heliks, Boomerang dan Asteroid.

Swafoto Dron:

subjek.

Pesawat naik dengan kamera menghala ke bawah.

Roket:

Bulatan:

Heliks:

Boomerang:

terbang dari titik permulaannya dan turun ketika terbang kembali. Titik permulaan pesawat membentuk satu hujung paksi panjang bujur, sementara hujung yang lain berada di sisi yang berlawanan daripada subjek dari titik permulaan.

Pesawat terbang ke belakang dan naik dengan kamera terkunci pada

Pesawat mengelilingi subjek.

Pesawat naik dan berpusing di sekitar subjek.

Pesawat terbang di sekitar subjek dalam laluan lonjong, naik apabila

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Asteroid:

kemudian terbang kembali ke titik permulaan. Video yang dihasilkan dimulakan dengan panorama pada kedudukan tertinggi dan kemudian menunjukkan pemandangan dari pesawat ketika ia membuat penurunan.

• Pastikan terdapat ruang yang mencukupi semasa menggunakan Boomerang. Benarkan radius sekurang-kurangnya 30 m (99 ft) di sekitar pesawat dan sekurang-kurangnya 10 m (33 ft) di atas pesawat.

• Pastikan terdapat ruang yang mencukupi semasa menggunakan Asteroid. Benarkan sekurang-kurangnya 40 m (131 kaki) di belakang dan 50 m (164 kaki) di atas pesawat.

• Kamera tele sederhana tidak menyokong mod Asteroid dalam Syot Pantas.

Pesawat terbang ke belakang dan ke atas, mengambil beberapa gambar dan

Menggunakan Syot Pantas

1. Lancarkan pesawat dan memastikan ia mengambang sekurang-kurangnya pada 2 m (6.6 kaki) di atas tanah.

2. Di DJI Fly, ketik ikon mod penggambaran untuk memilih Syot Pantas dan ikuti arahannya. Pastikan anda memahami cara menggunakan Syot Pantas dan tiada halangan di kawasan sekitar

3. Pilih mod pengambaran, seret-pilih subjek dalam paparan kamera.Ketik Mula, pesawat akan mula terbang dan merakam secara automatik. Pesawat terbang kembali ke kedudukan asal setelah rakaman selesai.

4. Ketik untuk mengakses video.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Keluar dari Syot Pantas

Tekan butang Jeda Penerbangan sekali atau ketik dalam DJI Fly untuk keluar dari Syot Pantas. Pesawat akan membrek dan mengambang. Ketik skrin sekali lagi dan pesawat akan meneruskan pengambaran.

Nota: jika anda secara tidak sengaja menggerakkan batang kawalan, pesawat akan keluar dari Syot Pantas dan mengambang di tempatnya.

• Gunakan Syot Pantas di lokasi yang tidak mempunyai bangunan dan halangan lain. Pastikan tiada manusia, haiwan atau halangan lain di laluan penerbangan. Pesawat akan kenakan brek dan mengambang di tempatnya jika ada halangan yang dikesan.

• Sentiasa peka terhadap objek di sekitar pesawat dan gunakan alat kawalan jauh untuk mengelakkan perlanggaran atau pesawat terhalang.

• JANGAN gunakan Syot Pantas dalam mana-mana situasi berikut:

a. Apabila subjek disekat untuk jangka masa yang panjang atau di luar garis

pandangan.

b. Apabila subjek berada lebih daripada 50 m dari pesawat.

c. Apabila subjek berwarna atau berpola serupa dengan persekitarannya.

d. Apabila subjek berada di udara.

e. Apabila subjek bergerak pantas.

f. Pencahayaan sangat gelap (< 300 luk)s atau terang (>10,000 luks).

• JANGAN gunakan Syot Pantas di tempat yang berdekatan dengan bangunan atau isyarat GNSSnya lemah. Jika tidak, laluan penerbangan akan tidak stabil.

• Pastikan anda mematuhi undang-undang dan peraturan privasi tempatan ketika menggunakan Syot Pantas.

Hiperselang

Mod penggambaran Hiper-selang merangkumi Bebas, Bulatan, Kunci Arah Pandu dan Titik Jalan.

• Selepas memilih mod penangkapan Hiper-selang, pergi ke Tetapan > Kamera Hiper-selang dalam DJI Fly untuk memilih jenis foto bagi foto hiper selang asal untuk disimpan, atau pilih Matikan untuk tidak menyimpan sebarang foto hiper selang asal.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Bebas

Pesawat akan mengambil gambar secara automatik dan menghasilkan video selang masa. Mod bebas boleh digunakan semasa pesawat berada di darat. Setelah berlepas, kawal pergerakan pesawat dan sudut gimbal menggunakan alat kawalan jauh.

Ikuti langkah di bawah untuk menggunakan Bebas:

1. Tetapkan selang waktu, tempoh video dan kelajuan maksimum. Skrin memaparkan bilangan foto yang akan diambil dan tempoh penggambaran.

2. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan.

Bulatan

Pesawat akan mengambil foto secara automatik sambil terbang mengelilingi subjek yang dipilih untuk menghasilkan video selang masa.

Ikuti langkah-langkah di bawah untuk menggunakan Bulatan:

1. Tetapkan selang masa, tempoh video, kelajuan maksimum, dan arah bulatan. Skrin memaparkan bilangan foto yang akan diambil dan tempoh penggambaran.

2. Seret dan pilih subjek pada skrin. Gunakan batang rewang dan dial gimbal untuk menyesuaikan bingkai.

3. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan.

Kunci Arah Pandu

Penguncian Laluan Penerbangan membolehkan pengguna menetapkan arah penerbangan. Semasa berbuat demikian, pengguna boleh memilih subjek untuk ditumpu oleh kamera semasa mengambil foto hiper selang, atau tidak memilih mana-mana subjek sambil berupaya mengawal orientasi pesawat dan gimbal.

Ikuti langkah di bawah untuk menggunakan Kunci Arah Pandu:

1. Laraskan pesawat ke orientasi yang diinginkan, dan kemudian tetapkan orientasi semasa sebagai arah penerbangan.

2. Tetapkan selang masa, tempoh video dan kelajuan maksimum. Skrin memaparkan bilangan foto yang akan diambil dan tempoh penggambaran.

3. Sekiranya berkenaan, pilih dan seret subjek. Selepas memilih subjek, pesawat akan melaraskan orientasi atau sudut gimbal secara automatik untuk memusatkan subjek dalam paparan kamera. Dalam kes ini, bingkai tidak boleh dilaraskan secara manual.

4. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan. Gerakkan batang anggul dan batang gulung untuk mengawal kelajuan penerbangan mendatar serta tukar orientasi pesawat seketika. Gerakkan batang pendikit untuk mengawal kelajuan penerbangan menegak.

Titik Jalan

Pesawat akan mengambil gambar secara automatik di laluan penerbangan pelbagai titik jalan dan menghasilkan video selang masa. Pesawat boleh terbang mengikut urutan dari titik laluan pertama ke titik laluan terakhir atau dalam susunan terbalik.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Ikuti langkah-langkah di bawah untuk menggunakan Titik Jalan:

1. Tetapkan titik laluan yang dikehendaki. Terbangkan pesawat ke lokasi yang dikehendaki dan laraskan orientasi pesawat serta sudut gimbal.

2. Tetapkan selang masa, tempoh video dan kelajuan maksimum. Skrin memaparkan bilangan foto yang akan diambil dan tempoh penggambaran.

3. Ketik butang pengatup/rakam untuk memulakan.

Pesawat akan menghasilkan video selang masa secara automatik yang boleh dilihat semasa main semula.

• Untuk prestasi yang optimum, guna Hiper-selang pada ketinggian yang lebih tinggi daripada 50 m serta menetapkan perbezaan sekurang-kurangnya dua saat antara selang waktu dan pengatup.

• Adalah disarankan untuk memilih subjek statik (mis. bangunan tinggi, muka bumi pergunungan) yang terletak pada jarak yang selamat dari pesawat (lebih daripada 15 m). Jangan pilih subjek yang terlalu dekat dengan pesawat, orang, atau kereta yang sedang bergerak, dsb.

• Apabila pencahayaan mencukupi dan persekitaran sesuai untuk sistem penglihatan untuk beroperasi, pesawat akan membrek dan mengambang pada tempat yang tetap jika halangan dikesan semasa Hiper selang. Jika pencahayaan menjadi tidak mencukupi atau persekitaran tidak sesuai untuk sistem penglihatan untuk berfungsi semasa Hiperselang, pesawat akan terus merakam tanpa pengesanan halangan. Terbang dengan berhati-hati.

• Pesawat hanya akan menghasilkan video selepas mengambil sekurang-kurangnya 25 keping gambar iaitu jumlah yang diperlukan untuk menghasilkan video satu saat. Video akan dihasilkan secara lalai tanpa mengira sama ada Hyper-selang berakhir secara normal atau pesawat keluar dari mod secara tidak dijangka (seperti apabila RTH Bateri Rendah dicetuskan).

Penerbangan Titik Jalan

Penerbangan Titik Jalan membolehkan pesawat menangkap imej semasa penerbangan mengikut laluan penerbangan titik jalan yang dijana oleh titik jalan pratetap. Point of Interest (POI) boleh dipautkan dengan titik jalan. Arah tujuan/Haluan akan menghala ke arah POI semasa penerbangan. Laluan penerbangan titik jalan boleh disimpan dan diulang.

Menggunakan Penerbangan Titik Jalan

1. Aktifkan Penerbangan Titik jalan

Ketik di sebelah kiri paparan kamera dalam DJI Fly untuk mengaktifkan Penerbangan Titik Jalan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

2. Rancang sebuah Penerbangan Titik Jalan

Ketik

pada panel operasi untuk menetapkan parameter bagi laluan penerbangan seperti Kelajuan Global, Kamera, kelakuan Penerbangan Tamat, Ketika Isyarat Hilang dan Titik Permulaan. Tetapan digunakan pada semua titik jalan.

Kelajuan Global Kelajuan penerbangan lalai sepanjang laluan penerbangan. Seret bar

kelajuan untuk menetapkan kelajuan global.

Kamera Pilih kamera yang akan melakukan tindakan pengambaran pratetap

semasa keseluruhan laluan penerbangan: 1-3x (kamera sudut lebar) atau 3-9x (kamera tele sederhana).

Penerbangan Tamat

Ketika Isyarat Hilang

Kelakuan pesawat selepas tugas penerbangan tamat. Ia boleh ditetapkan kepada Mengambang, RTH, Mendarat atau Kembali ke Mula.

Kelakuan pesawat apabila isyarat alat kawalan jauh hilang semasa penerbangan. Ia boleh ditetapkan kepada RTH, Mengambang, Mendarat atau Teruskan.

Titik Permulaan Selepas memilih titik jalan permulaan, laluan penerbangan akan

dimulakan dari titik jalan ini ke titik jalan seterusnya.

• Pastikan anda memilih kamera sebelum menetapkan titik laluan. Jika 1-3x (kamera sudut lebar) dipilih, julat tersuai nisbah zum untuk semua titik laluan pada laluan ini ialah 1-3x. Jika 3-9x (kamera tele sederhana) dipilih, julat tersuai nisbah zum untuk semua titik laluan pada laluan ini ialah 3-9x.

• Apabila menggunakan Penerbangan Titik Jalan di EU, pergerakan pesawat apabila isyarat alat kawalan jauh hilang tidak boleh ditetapkan kepada Teruskan.

DJI Air 3

Manual Pengguna

3. Tetapan Titik Jalan

a. Pin Titik Jalan

Titik-titik jalan boleh ditetapkan melalui peta sebelum berlepas,. Titik jalan boleh ditetapkan melalui alat kawalan jauh, panel operasi dan peta selepas pesawat berlepas.Dalam kes ini, GNSS diperlukan.

• Menggunakan Alat Kawalan Jauh: Tekan sekali pada butang Fn (RC-N2) atau butang C1 (DJI RC 2) untuk menetapkan titik jalan.

• Menggunakan Panel Operasi: Ketik

pada panel operasi untuk menetapkan titik

jalan.

• Menggunakan Peta: Masuk dan ketik pada peta untuk menetapkan titik jalan untuk menetapkan titik jalan.

Tekan dan tahan pada titik jalan untuk mengalihkan kedudukannya pada peta.

• Apabila menetapkan titik jalan, adalah disyorkan untuk terbang ke lokasi bagi hasil pengimejan yang lebih tepat dan lancar.

• Kedudukan GNSS mendatar pesawat, ketinggian dari titik berlepas, arah tuju, kecondongan gimbal dan nisbah zum kamera akan dirakamkan jika titik jalan ditetapkan melalui alat kawalan jauh dan panel operasi.

• Jika pengguna perlu menambah titik laluan semasa penerbangan, pastikan anda menggunakan kamera yang dipilih dalam parameter laluan penerbangan. Apabila pengguna beralih ke kamera lain dalam paparan kamera sambil menambah titik laluan semasa penerbangan, nisbah zum titik laluan yang dibuat dengan kamera lain tidak boleh dirakam oleh pesawat dan tetapan zum titik laluan ini akan dipulihkan kepada manual.

• Sambungkan alat kawalan jauh ke Internet dan muat turun peta sebelum menggunakan peta untuk menetapkan titik jalan. Apabila titik jalan ditetapkan melalui peta, hanya GNSS mendatar pesawat boleh dirakamkan, dan ketinggian lalai titik laluan ditetapkan kepada 50 m.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Laluan penerbangan akan melengkung antara titik laluan, jadi ketinggian pesawat antara titik laluan mungkin menjadi lebih rendah daripada ketinggian titik laluan semasa penerbangan. Pastikan untuk mengelak dari sebarang halangan di bawah semasa menetapkan titik jalan.

b. Tetapan

Ketik nombor titik laluan untuk tetapan. Parameter titik laluan diterangkan seperti

berikut:

Tindakan Kamera

Tindakan kamera di titik jalan. Pilih antara Tiada, Ambil Foto dan Mula atau Hentikan Rakaman.

Ketinggian Ketinggian di titik jalan dari titik berlepas. Pastikan anda berlepas pada

ketinggian berlepas yang sama dengan penerbangan asal untuk mendapatkan ketinggian yang lebih tepat apabila Penerbangan Titik Jalan diulang.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Kelajuan Kelajuan penerbangan dari titik laluan semasa ke titik laluan seterusnya.

• Kelajuan Global: pesawat akan terbang pada kelajuan global yang ditetapkan dari titik laluan semasa ke titik laluan seterusnya.

• Tersuai: pesawat akan mempercepatkan atau memperlahankan pecutan dari titik laluan semasa ke titik laluan seterusnya dan mencapai kelajuan tersuai semasa proses

Arah Tujuan Arah tujuan pesawat di titik jalan.

• Arah Pandu Ikut: arah tujuan pesawat adalah sama seperti tangen mendatar dengan laluan penerbangan.

[1]

• POI

: ketik nombor POI untuk menghalakan pesawat ke arah POI.

• Manual: arah tujuan pesawat boleh dilaraskan oleh pengguna semasa Penerbangan Titik Jalan.

• Tersuai: seret bar untuk melaraskan arah tujuan. Arah tujuan boleh dipratonton dalam paparan peta.

Kecondongan Gimbal

Kecondongan gimbal pada titik jalan.

[1]

• POI

: ketik nombor POI untuk menghalakan kamera ke arah POI tertentu.

• Manual: kecondongan gimbal antara titik laluan sebelumnya dan titik laluan semasa boleh dilaraskan oleh pengguna semasa Penerbangan Titik Laluan.

• Tersuai: seret bar untuk melaraskan kecondongan gimbal.

Zum Zum kamera di titik jalan.

• Zum Digital (1-3x / 3-9x): seret bar untuk melaraskan nisbah zum.

• Manual: nisbah zum antara titik laluan sebelumnya dan titik laluan semasa boleh dilaraskan oleh pengguna semasa Penerbangan Titik Laluan.

[2]

• Auto

: nisbah zum dari titik laluan sebelumnya ke titik laluan seterusnya

akan dilaraskan dengan lancar oleh pesawat.

Masa Mengambang

[1] Sebelum memilih POI untuk arah tujuan atau kecondongan gimbal, pastikan terdapat POI dalam laluan

penerbangan. Jika POI dipautkan ke titik jalan, arah tujuan dan kecondongan gimbal titik jalan akan ditetapkan semula ke arah POI.

[2] Zum Titik Mula dan Titik Tamat tidak boleh ditetapkan kepada automatik.

Tempoh masa mengambang pesawat pada titik jalan semasa.

Semua tetapan kecuali tindakan kamera boleh digunakan pada semua titik jalan selepas memilih Terpakai untuk Semua. Ketik untuk memadamkan titik jalan semasa yang dipilih.

4. Tetapan POI

Ketik POI pada panel operasi untuk beralih kepada tetapan POI. Gunakan kaedah yang sama

untuk menetapkan POI seperti yang digunakan untuk titik jalan.

Ketik nombor POI untuk menetapkan ketinggian POI dan pautkan POI ke titik jalan.

Berbilang titik laluan boleh dipautkan ke POI yang sama, dan kamera akan menghala ke arah

POI semasa Penerbangan Titik Jalan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

5. Lakukan Penerbangan Titik Jalan

• Semak tetapan Tindakan Pengelakan Halangan dalam halaman Tetapan > Keselamatan DJI Fly sebelum melakukan Penerbangan Titik Jalan. Apabila ditetapkan kepada Pintasan atau Brek, pesawat akan membrek dan mengambang di tempatnya jika halangan dikesan semasa Penerbangan Titik Jalan. Pesawat tidak dapat mengesan halangan apabila Tindakan Pengelakan Halangan dinyahaktifkan. Terbang dengan berhati-hati.

• Perhatikan persekitaran dan pastikan tiada halangan pada laluan sebelum melakukan Penerbangan Titik Jalan.

• Pastikan untuk mengekalkan garis pandangan visual (VLOS) dengan pesawat. Sentiasa bersedia untuk menekan butang jeda penerbangan sekiranya berlaku sebarang situasi kecemasan.

• Ketik GO, pesawat akan bertukar secara automatik kepada kamera yang dipilih dalam halaman tetapan parameter laluan penerbangan. JANGAN tukar ke kamera lain secara manual.

• Apabila isyarat alat kawalan jauh hilang semasa penerbangan, pesawat akan melakukan tindakan yang ditetapkan dalam Ketika Isyarat Hilang.

• Apabila Penerbangan Titik Jalan selesai, pesawat akan melakukan tindakan yang ditetapkan dalam Penerbangan Tamat.

a. Ketik Seterusnya atau

pada panel operasi untuk memasuki halaman tetapan parameter laluan penerbangan dan semak semula. Pengguna boleh menukar Titik Mula jika perlu. Ketik GO untuk memuat naik tugas penerbangan titik jalan. Ketik untuk membatalkan proses muat naik dan kembali ke tetapan parameter penerbangan titik jalan.

b. Tugas penerbangan titik laluan akan dilakukan selepas dimuat naik. Tempoh

penerbangan, titik laluan dan jarak akan dipaparkan pada paparan kamera. Batang anggul boleh digunakan untuk menukar kelajuan penerbangan semasa Penerbangan Titik Laluan.

c. Ketik

untuk menjeda Penerbangan Titik Jalan selepas tugasan bermula. Ketik untuk

meneruskan Penerbangan Titik Jalan. Ketik

untuk menghentikan Penerbangan Titik

Jalan dan kembali ke status edit penerbangan titik jalan.

6. Pustaka

Apabila merancang Penerbangan Titik Jalan, tugasan akan dijana secara automatik dan

disimpan setiap minit. Ketik

di sebelah kiri untuk memasuki Pustaka dan menyimpan

tugasan secara manual.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Dalam pustaka laluan penerbangan, pengguna boleh menyemak tugasan yang disimpan dan ketik untuk membuka atau mengedit tugasan.

• Ketik

untuk mengedit nama tugasan.

• Luncurkan ke kiri untuk memadamkan tugasan.

• Ketik ikon di penjuru kanan sebelah atas untuk menukar susunan tugasan dipaparkan.

: tugasan akan diisih berdasarkan tarikh ia disimpan.

: tugas akan diisih berdasarkan jarak antara kedudukan semasa alat kawalan jauh dan

titik laluan mula s , dari paling dekat hingga paling jauh.

7. Keluar dari Penerbangan Titik Jalan

Ketik

untuk keluar dari Penerbangan Titik Jalan. Ketik Simpan dan Keluar untuk

menyimpan tugas ke Pustaka dan keluar.

Kawalan Luncur

Fungsi Kawalan Luncur membolehkan pesawat mengunci input semasa batang kawalan alat pengawalan jauh apabila keadaan membenarkan, dan untuk terbang secara automatik pada kelajuan yang sepadan dengan input semasa batang kawalan. Tanpa perlu menggerakkan batang kawalan secara berterusan, penerbangan jarak jauh menjadi lebih mudah, dan gegaran imej yang sering berlaku semasa pengendalian manual dapat dielakkan. Lebih banyak pergerakan kamera seperti berpusing ke atas boleh dicapai dengan meningkatkan input batang kawalan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Menggunakan Kawalan Luncur

1. Tetapkan Butang Kawalan Luncur

Pergi ke DJI Fly, pilih Tetapan Sistem > Kawalan > dan kemudian tetapkan butang alat kawalan jauh yang boleh disesuaikan kepada Kawalan Luncur.

2. Masuk mod Kawalan Luncur

• Tekan butang kawalan luncur sambil menolak batang kawalan, kemudian pesawat akan terbang secara automatik pada kelajuan semasa mengikut input batang kawalan. Setelah kelajuan kawalan luncur ditetapkan, kayu kawalan boleh dilepaskan.

• Sebelum batang kawalan kembali ke tengah, tekan butang kawalan luncur sekali lagi untuk menetapkan semula kelajuan penerbangan berdasarkan input semasa batang kawalan.

• Tolak batang kawalan selepas ia kembali ke tengah, pesawat akan terbang pada kelajuan yang dikemas kini berdasarkan kelajuan sebelumnya. Dalam kes ini, tekan butang kawalan luncur sekali lagi, dan pesawat akan terbang secara automatik pada kelajuan yang dikemas kini.

3. Keluar dari mod Kawalan Luncur

Untuk keluar daripada mod kawalan luncur, tekan butang Kawalan Luncur tanpa input batang kawalan, tekan butang jeda penerbangan pada alat kawalan jauh, atau ketik skrin. Pesawat akan membrek dan mengambang.

• Kawalan luncur tersedia apabila pengguna mengendalikan pesawat secara manual dalam mod Normal, Sine dan Sukan. Kawalan pelayaran juga tersedia apabila menggunakan APAS, Hiper Selang Bebas dan Sorotan.

• Kawalan luncur tidak boleh dimulakan tanpa input batang kawalan.

• Pesawat tidak boleh masuk atau akan keluar dari Kawalan Luncur dalam situasi berikut:

a. Apabila berhampiran ketinggian maks atau jarak maks.

b. Apabila pesawat memutuskan sambungan dari alat kawalan jauh atau DJI Fly.

c. Apabila pesawat mengesan halangan lalu mengenakan break dan mengambang

di tempatnya.

d. Semasa RTH atau pendaratan automatik.

• Kawalan luncur akan keluar secara automatik apabila menukar mod penerbangan.

• Pengesanan halangan dalam Kawalan Luncur adalah mengikut mod penerbangan semasa. Terbang dengan berhati-hati.

pada

Pesawat

DJI Air 3 mengandungi sebuah pengawal penerbangan, sistem laluan menurun video, sistem penglihatan, sistem pengesanan inframerah tiga dimensi, sistem pendorong dan Bateri Penerbangan Pintar.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Pesawat

DJI Air 3 mengandungi pengawal penerbangan, sistem laluan menurun video, sistem penglihatan, sistem pendorong dan Bateri Penerbangan Pintar.

Mod Penerbangan

DJI Air 3 mempunyai tiga mod penerbangan berserta mod penerbangan keempat yang ditukar oleh pesawat dalam senario tertentu. Mod penerbangan boleh ditukarkan melalui suis Mod Penerbangan pada alat kawalan jauh.

Mod Normal

Pesawat menggunakan GNSS, sistem penglihatan pelbagai hala, sistem penglihatan ke bawah, dan sistem pengesanan inframerah tiga dimensi untuk mencari dan menstabilkannya. Apabila isyarat GNSS kuat, pesawat menggunakan GNSS untuk mencari dan menstabilkannya. Apabila GNSS lemah, tetapi keadaan pencahayaan serta alam sekitar lain mencukupi, pesawat menggunakan sistem penglihatan untuk penentududukan. Apabila sistem penglihatan diaktifkan, dan pencahayaan serta persekitaran yang lain mencukupi, sudut anggul penerbangan maksimum adalah 30° dan kelajuan penerbangan maksimum adalah 12 m/s.

Mod Sukan

Dalam Mod Sukan, pesawat menggunakan GNSS dan Sistem Penglihatan Ke Bawah untuk penentududukan dan respons pesawat dioptimumkan untuk ketangkasan serta kelajuan, menjadikannya lebih responsif terhadap pergerakan batang kawalan. Kelajuan penerbangan maksimum ialah 21 m/s. Ambil perhatian bahawa pengesanan halangan dinyahaktifkan dalam mod Sukan.

Mod Sine

Mod sine adalah berdasarkan mod Normal dengan kelajuan penerbangan adalah terhad, menjadikan pesawat lebih stabil semasa penggambaran.

Pesawat berubah ke mod Sikap (ATTI) secara automatik apabila sistem penglihatan tidak tersedia atau dilumpuhkan dan apabila isyarat GNSS lemah atau kompas mengalami gangguan. Dalam mod ATTI, pesawat mungkin lebih mudah dipengaruhi oleh persekitarannya. Faktor persekitaran seperti angin boleh mengakibatkan peralihan mendatar yang mungkin menimbulkan bahaya terutamanya ketika terbang di ruang terbatas. Pesawat tidak akan dapat mengambang atau brek secara automatik, oleh itu juruterbang harus mendaratkan pesawat secepat mungkin untuk mengelakkan kemalangan.

• Mod penerbangan hanya efektif untuk penerbangan manual dan kawlaan luncur.

• Sistem penglihatan dilumpuhkan dalam mod Sukan, bermakna pesawat tidak dapat mengesan halangan di laluannya secara automatik. Pengguna mesti sentiasa berwaspada terhadap persekitaran sekeliling dan mengawal pesawat untuk mengelakkan halangan.

• Kelajuan maksimum dan jarak pembrekan pesawat meningkat dengan ketara dalam mod Sukan. Jarak pembrekan minimum 30 m diperlukan dalam keadaan tanpa angin.

• Jarak pembrekan minimum 10 m diperlukan dalam keadaan tanpa angin semasa pesawat naik dan turun dalam mod sukan atau mod Biasa.

• Keresponsifan pesawat meningkat dengan ketara dalam mod Sukan, bermakna pergerakan batang kawalan yang kecil pada alat kawalan jauh diterjemahkan kepada pergerakan pesawat dengan jarak yang jauh. Pastikan terdapat ruang olah gerak yang mencukupi semasa penerbangan.

• Kelajuan penerbangan maksimum ialah 19 m/s di EU.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Petunjuk Status Pesawat

DJI Air 3 mempunyai LED hadapan dan petunjuk status pesawat.

Diod Pemancar Cahaya

Diod Pemancar

Cahaya (LED) Depan

Petunjuk Status Pesawat

Semasa pesawat dihidupkan tetapi motor tidak berfungsi, LED hadapan akan menyalakan warna hijau padu.

Semasa pesawat dihidupkan tetapi motor tidak berfungsi

akan menunjukkan status sistem kawalan penerbangan semasa. Rujuk jadual di bawah untuk maklumat lebih lanjut mengenai petunjuk status pesawat.

Penerangan Petunjuk Status Pesawat

Keadaan Normal

Berkelip merah, kuning dan hijau secara berselang-seli

Menghidupkan dan menjalankan ujian diagnostik kendiri

Berkelip hijau perlahan GNSS didayakan

×2

Berkelip hijau dua kali berulangulang kali

Sistem penglihatan diaktifkan

Keadaan Amaran

Berkelip kuning pantas Hilang isyarat alat kawalan jauh

Berkelip merah perlahan Berlepas dinyahaktifkan, cth bateri lemah*

Berkelip merah pantas Bateri sangat lemah

— Merah padu Ralat kritikal

* Jika pesawat tidak boleh berlepas sementara penunjuk status berkelip merah perlahan-lahan, lihat amaran

dalam DJI Fly.

Berkelip merah dan kuning secara berselang-seli

Penentukuran kompas diperlukan

(LED) Depan

Petunjuk Status Pesawat

, petunjuk status pesawat

Selepas motor dihidupkan,

LED hadapan berkedip hijau, dan petunjuk status pesawat berkedip merah dan hijau secara bergantian. Lampu hijau menunjukkan pesawat itu adalah pesawat UAV dan lampu hijau dan merah menunjukkan arah dan kedudukan pesawat.

• Untuk mendapatkan rakaman yang lebih baik, LED hadapan dimatikan secara automatik apabila merakam jika LED hadapan ditetapkan kepada automatik dalam DJI Fly. Keperluan pencahayaan berbeza-beza bergantung pada kawasan. Patuhi undangundang dan peraturan tempatan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Kembali ke Tempat Mula

Fungsi Kembali ke Tempat Mula (RTH) membawa pesawat kembali ke Titik Tempat Mula terakhir yang dirakam. RTH boleh dicetuskan dengan tiga cara: pengguna mencetuskan RTH secara aktif, bateri pesawat rendah atau isyarat kawalan antara alat kawalan jauh dengan pesawat hilang. Jika pesawat merakam Titik Tempat Mula dengan jayanya dan sistem penentududukan berfungsi seperti biasa, apabila fungsi RTH dicetuskan, pesawat akan terbang semula secara automatik dan mendarat di Titik Tempat Mula.

GNSS

Lokasi pertama pesawat menerima isyarat GNSS yang kuat sehingga agak kuat (ditunjukkan oleh ikon berwarna putih) akan dirakamkan sebagai Titik Tempat Mula lalai. Titik Tempat Mula boleh dikemaskinikan sebelum perlepasan selagi pesawat menerima satu lagi isyarat

Titik

Tempat

Mula

Semasa RTH, pesawat akan melaraskan kecondongan gimbal secara automatik untuk menghalakan kamera ke arah laluan RTH secara lalai. Jika isyarat penghantaran video adalah normal, AR Titik Tempat Mula, laluan AR RTH dan bayang pesawat AR akan dipaparkan dalam paparan kamera secara lalai. Hal ini meningkatkan pengalaman penerbangan dengan membantu pengguna melihat laluan RTH dan Titik Tempat Mula serta mengelakkan halangan di laluan tersebut. Paparan boleh ditukarkan dalam Tetapan Sistem > Keselamatan > Tetapan AR.

GNSS yang kuat sehingga agak kuat. Sekiranya isyarat lemah, Titik

Tempat Mula tidak dapat dikemaskinikan. Selepas Titik Tempat Mula dirakamkan, DJI Fly akan mengeluarkan gesaan suara.

Jika anda perlu mengemaskinikan Titik Tempat Mula semasa penerbangan (contohnya ketika kedudukan pengguna telah berubah), Titik Tempat Mula boleh dikemaskinikan secara manual dalam Tetapan > halaman Keselamatan dalam DJI Fly.

Perihalan

• Laluan AR RTH hanya digunakan untuk rujukan dan mungkin menyimpang daripada laluan penerbangan sebenar dalam senario yang berbeza. Sentiasa perhatikan paparan langsung pada skrin semasa RTH. Terbangkan pesawat dengan berhati-hati.

• Semasa RTH, gunakan dail gimbal untuk melaraskan orientasi kamera atau tekan butang boleh suai pada alat kawalan jauh untuk beralih ke bahagian tengah kamera akan menghentikan pesawat daripada melaraskan kecondongan gimbal secara automatik, yang mungkin menghalang laluan AR RTH daripada dilihat.

• Apabila tiba di Titik Tempat Mula, pesawat akan melaraskan kecondongan gimbal secara menegak ke bawah secara automatik.

DJI Air 3

Manual Pengguna

RTH Lanjutan

Apabila RTH Lanjutan dicetuskan, pesawat akan merancang laluan RTH terbaik secara automatik, yang akan dipaparkan dalam DJI Fly dan akan membuat penyesuaian mengikut persekitaran.

Jika isyarat kawalan antara alat kawalan jauh dengan pesawat adalah baik, keluar daripada RTH dengan mengetik Selepas keluar daripada RTH, pengguna akan dapat mengawal semula pesawat.

dalam DJI Fly atau dengan menekan butang RTH pada alat kawalan jauh.

Kaedah Pencetusan

•

Pengguna mencetuskan RTH secara aktif

RTH lanjutan boleh dimulakan sama ada dengan mengetik dalam DJI Fly atau dengan

menekan dan menahan butang RTH pada alat kawalan jauh sehingga alat kawalan jauh mengeluarkan bunyi bip.

•

Bateri pesawat lemah

Apabila paras Bateri Penerbangan Pintar terlalu rendah dan tiada kuasa yang mencukupi

untuk kembali ke tempat mula, daratkan pesawat secepat mungkin.

Untuk mengelakkan bahaya yang disebabkan oleh kuasa yang tidak mencukupi, pesawat

akan mengira secara automatik sama ada kuasa bateri mencukupi atau tidak untuk kembali ke Titik Tempat Mula mengikut kedudukan semasa, persekitaran dan kelajuan penerbangan. Gesaan amaran akan dipaparkan dalam DJI Fly apabila paras bateri rendah dan hanya mencukupi untuk melengkapkan penerbangan RTH. Pesawat akan terbang ke Titik Tempat Mula secara automatik jika tiada tindakan yang diambil selepas hitung detik.

Pengguna boleh membatalkan RTH dengan menekan butang RTH pada alat kawalan jauh.

Sekiranya RTH dibatalkan berikutan amaran paras bateri lemah, Bateri Pintar mungkin tiada kuasa yang mencukupi untuk membolehkan pesawat mendarat dengan selamat yang boleh menyebabkan pesawat terhempas atau hilang.

Pesawat akan mendarat secara automatik jika paras bateri semasa hanya dapat menyokong

pesawat turun dari ketinggian semasa. Pendaratan automatik tidak boleh dibatalkan tetapi alat kawalan jauh boleh digunakan untuk mengawal pergerakan mendatar dan kelajuan menurun pesawat semasa pendaratan. Jika kuasa yang mencukupi tersedia, batang pendikit boleh digunakan untuk membuat pesawat naik pada kelajuan 1 m/s.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Semasa pendaratan automatik, gerakkan pesawat secara mendatar untuk mencari tempat

yang sesuai untuk mendaratkan pesawat dengan secepat mungkin. Pesawat akan jatuh jika pengguna terus menolak batang pendikit ke atas sehingga kuasa habis.

•

Isyarat alat kawalan jauh hilang

Tindakan pesawat apabila isyarat alat kawalan jauh hilang boleh ditetapkan kepada RTH,

mendarat atau mengambang dalam Tetapan > Keselamatan > Tetapan Keselamatan Lanjutan dalam DJI Fly. Jika tindakan ditetapkan kepada RTH, Titik Tempat Mula telah berjaya dirakam dan kompas berfungsi seperti biasa, RTH Gagal Selamat akan diaktifkan secara automatik selepas isyarat alat kawalan jauh hilang selama lebih daripada enam saat.

Apabila pencahayaan mencukupi dan persekitaran sesuai untuk sistem penglihatan

berfungsi seperti biasa, DJI Fly akan memaparkan laluan RTH yang dijana oleh pesawat sebelum isyarat alat kawalan jauh hilang. Pesawat akan memulakan RTH menggunakan RTH Lanjutan mengikut tetapan RTH. Pesawat akan kekal dalam RTH walaupun isyarat alat kawalan jauh dipulihkan. DJI Fly akan mengemaskinikan laluan RTH dengan sewajarnya.

Apabila pencahayaan tidak mencukupi atau persekitaran tidak sesuai untuk sistem penglihatan berfungsi seperti biasa, pesawat akan memasuki RTH Laluan Asal. Pesawat akan masuk atau kekal dalam RTH Pratetap walaupun isyarat alat kawalan jauh dipulihkan semasa RTH. Prosedur RTH Laluan Asal adalah seperti yang berikut:

1. Pesawat membrek dan mengambang setempat.

2. Apabila RTH dimulakan:

• Jika jarak RTH (jarak mendatar antara pesawat dengan Titik Tempat Mula) adalah lebih jauh daripada 50 m, pesawat melaraskan orientasi pesawat dan terbang ke belakang sejauh 50 m pada laluan penerbangan asal sebelum memasuki RTH Pratetap.

• Jika jarak RTH lebih jauh daripada 5 m tetapi kurang daripada 50 m, pesawat akan melaraskan orientasi dan terbang ke Titik Tempat Mula dalam garisan lurus pada ketinggian semasa.

• Pesawat mendarat dengan segera jika jarak RTH kurang daripada 5 m.

3. Pesawat akan mendarat apabila pesawat tiba di atas Titik Tempat Mula.

• Jika RTH dicetuskan melalui DJI Fly dan jarak RTH lebih jauh daripada 5 m, DJI Fly akan memaparkan dua pilihan yang berikut: RTH dan Pendaratan. Pengguna boleh memilih RTH atau terus mendaratkan pesawat.

• Pesawat mungkin tidak dapat kembali ke Titik Tempat Mula seperti biasa jika sistem penentududukan berfungsi secara tidak normal. Semasa RTH Gagal Selamat, pesawat boleh memasuki mod ATTI dan mendarat secara automatik jika sistem penentududukan berfungsi secara tidak normal.

• Anda perlu menetapkan ketinggian RTH yang sesuai sebelum setiap penerbangan. Lancarkan DJI Fly dan tetapkan ketinggian RTH. Ketinggian lalai RTH ialah 100 m.

• Pesawat tidak dapat mengesan halangan semasa RTH Gagal Selamat jika sistem penglihatan tidak tersedia.

• Zon GEO boleh menjejaskan RTH. Elakkan daripada terbang berdekatan zon GEO.

• Pesawat mungkin tidak dapat kembali ke Titik Tempat Mula apabila kelajuan angin terlalu tinggi. Terbangkan pesawat dengan berhati-hati.

• Berhati-hati dengan objek kecil atau halus (seperti dahan pokok atau talian kuasa) atau objek lut sinar (seperti air atau kaca) semasa RTH. Keluar daripada RTH dan kawal pesawat secara manual semasa kecemasan.

• RTH tidak boleh diaktifkan semasa pendaratan automatik.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Prosedur RTH

1. Titik Tempat Mula dirakamkan.

2. RTH lanjutan dicetuskan.

3. Pesawat membrek dan mengambang setempat. Apabila RTH dimulakan:

• Pesawat mendarat dengan segera jika jarak RTH kurang daripada 5 m.

• Jika jarak RTH lebih jauh daripada 5 m, pesawat akan melaraskan orientasi pesawat ke Titik Tempat Mula dan merancang laluan terbaik mengikut tetapan RTH, pencahayaan dan keadaan persekitaran.

4. Pesawat akan terbang secara automatik mengikut tetapan RTH, persekitaran dan isyarat penghantaran semasa RTH.

5. Pesawat mendarat dan motor berhenti selepas sampai ke Titik Tempat Mula.

Tetapan RTH

Tetapan RTH tersedia untuk RTH Lanjutan. Pergi ke paparan kamera dalam DJI Fly, ketik Tetapan > Keselamatan, kemudian RTH.

1. Optimum:

• Jika pencahayaan mencukupi dan persekitaran sesuai untuk sistem penglihatan, pesawat

akan secara automatik merancang laluan RTH yang optimum dan melaraskan ketinggian mengikut faktor persekitaran, seperti halangan dan isyarat penghantaran, tanpa mengira tetapan Ketinggian RTH. Laluan RTH yang optimum bermakna pesawat akan menempuh jarak terpendek untuk mengurangkan jumlah kuasa bateri yang digunakan dan meningkatkan masa penerbangan.

• Jika pencahayaan tidak mencukupi atau persekitaran tidak sesuai untuk sistem

penglihatan, pesawat akan melaksanakan RTH Pratetap berdasarkan tetapan Ketinggian RTH.

2. Pratetap:

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Keadaan Pencahayaan dan

Persekitaran

Ketinggian semasa

ketinggian RTH

Jarak RTH > 50 m

Jarak RTH adalah dalam lingkungan

Apabila pesawat menghampiri Titik Tempat Mula, jika ketinggian semasa lebih tinggi daripada ketinggian RTH, pesawat akan secara bijak memutuskan sama ada untuk turun semasa terbang ke hadapan mengikut persekitaran sekeliling, pencahayaan, ketinggian RTH yang ditetapkan dan ketinggian semasa. Apabila pesawat tiba di atas Titik Tempat Mula, ketinggian semasa pesawat tidak boleh lebih rendah daripada ketinggian RTH yang ditetapkan. Harap maklum

bahawa apabila pencahayaan tidak mencukupi atau persekitaran tidak sesuai untuk sistem penglihatan, pesawat tidak dapat mengelakkan halangan. Pastikan anda menetapkan ketinggian RTH yang selamat dan perhatikan persekitaran sekeliling untuk memastikan keselamatan penerbangan.

Rancangan RTH untuk persekitaran yang berbeza, kaedah pencetus RTH dan tetapan RTH adalah seperti yang berikut:

Ketinggian semasa

≥ ketinggian RTH

5-50 m

Sesuai untuk Sistem

Keadaan Pencahayaan

dan Persekitaran

Pengguna mencetuskan RTH secara aktif

Bateri pesawat lemah

Isyarat alat kawalan jauh hilang

Pesawat itu boleh memintas halangan dan zon GEO

Pesawat akan melaksanakan RTH berdasarkan tetapan RTH:

• Optimum

• Pratetap

Sesuai untuk Sistem

Penglihatan

Pesawat akan merancang laluan RTH, terbang ke kawasan lapang sambil mengelak halangan, naik ke Ketinggian RTH dan kembali ke tempat mula menggunakan laluan terbaik.

Pesawat akan kembali ke tempat mula menggunakan laluan terbaik pada ketinggian semasa.

Penglihatan

Tidak Sesuai untuk

Sistem Penglihatan

Pesawat akan naik ke ketinggian RTH dan terbang ke Titik Tempat Mula dalam garis lurus pada ketinggian RTH.

Pesawat akan terbang ke Titik Tempat Mula dalam garis lurus pada ketinggian semasa.

Tidak Sesuai untuk Sistem

Penglihatan

Pesawat tidak boleh memintas halangan tetapi boleh memintas zon GEO

Pratetap

RTH laluan asal, RTH pratetap akan dilaksanakan apabila isyarat dipulihkan

• Semasa RTH Lanjutan, pesawat akan melaraskan kelajuan penerbangan secara automatik untuk disesuaikan dengan faktor persekitaran seperti kelajuan angin dan halangan.

• Pesawat tidak boleh mengelak daripada objek kecil atau halus seperti dahan pokok atau talian kuasa. Terbangkan pesawat ke kawasan lapang sebelum menggunakan RTH.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Tetapkan RTH Lanjutan sebagai Pratetap jika terdapat talian kuasa atau menara yang tidak dapat dielakkan oleh pesawat pada laluan RTH dan pastikan Ketinggian RTH ditetapkan lebih tinggi daripada semua halangan.

• Pesawat akan membrek dan pulang ke titik tempat mula mengikut tetapan terkini jika tetapan RTH ditukar semasa RTH.

• Jika ketinggian maksimum dilaraskan kurang daripada ketinggian semasa ketika RTH, pesawat akan mula-mula turun ke ketinggian maksimum dan kembali ke titik tempat mula.

• Ketinggian RTH tidak boleh diubah semasa RTH.

• Jika terdapat perbezaan besar antara ketinggian semasa dengan ketinggian RTH, jumlah kuasa bateri yang digunakan tidak dapat dikira dengan tepat disebabkan oleh kelajuan angin pada ketinggian yang berbeza. Berikan lebih perhatian kepada gesaan kuasa bateri dan gesaan amaran dalam DJI Fly.

• Semasa RTH Lanjutan, pesawat akan memasuki RTH Pratetap jika keadaan pencahayaan atau persekitaran menjadi tidak sesuai untuk sistem penglihatan. Dalam kes ini, pesawat tidak boleh memintas halangan. Ketinggian RTH yang sesuai mestilah ditetapkan sebelum memasuki RTH.

• Apabila isyarat alat kawalan jauh adalah normal semasa RTH Lanjutan, batang anggul boleh digunakan untuk mengawal kelajuan penerbangan tetapi orientasi dan ketinggian tidak boleh dikawal dan pesawat tidak boleh dikawal untuk terbang ke kiri atau ke kanan. Tindakan menolak batang anggul pada setiap masa untuk memecut akan meningkatkan kelajuan penggunaan kuasa bateri. Pesawat tidak boleh memintas halangan jika kelajuan penerbangan melebihi kelajuan yang dikesan. Pesawat akan membrek, mengambang setempat dan keluar daripada RTH jika batang anggul ditolak sepenuhnya ke bawah. Pesawat boleh dikawal selepas batang anggul dilepaskan.

• Jika pesawat mencapai had ketinggian lokasi semasa pesawat atau Titik Tempat Mula ketika pesawat menaik semasa RTH Pratetap, pesawat tersebut akan berhenti menaik dan kembali ke Titik Tempat Mula pada ketinggian semasa. Berikan perhatian kepada keselamatan penerbangan semasa RTH.

• Jika Titik Tempat Mula berada di Zon Ketinggian tetapi pesawat tidak berada di situ, apabila pesawat tiba di Zon Ketinggian, pesawat akan turun di bawah had ketinggian, yang mungkin lebih rendah daripada ketinggian RTH yang ditetapkan. Terbangkan pesawat dengan berhati-hati.

• Pesawat itu akan memintas mana-mana zon GEO yang ditemui apabila pesawat terbang ke hadapan semasa RTH Lanjutan. Terbangkan pesawat dengan berhati-hati.

• Pesawat akan keluar daripada RTH jika persekitaran sekeliling terlalu kompleks untuk melengkapkan RTH, walaupun sistem penglihatan berfungsi dengan baik.

• Jika penghantaran video OcuSync terhalang dan terputus sambungan, pesawat hanya boleh bergantung pada sambungan 4G bagi Penghantaran Dipertingkatkan. Memandangkan kemungkinan terdapat halangan besar di laluan RTH, untuk memastikan keselamatan semasa RTH, laluan RTH akan mengambil laluan penerbangan sebelumnya sebagai rujukan. Apabila menggunakan Penghantaran Dipertingkatkan, berikan lebih perhatian kepada status bateri dan laluan RTH dalam peta tersebut.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Perlindungan Pendaratan

Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan semasa RTH.

Perlindungan Pendaratan didayakan apabila pesawat mula mendarat.

1. Semasa Perlindungan Pendaratan, pesawat akan mengesan dan mendarat di daratan yang sesuai secara automatik dengan selamat.

2. Sekiranya daratan ditentukan sebagai tidak sesuai untuk mendarat, pesawat akan mengambang dan menunggu pengesahan juruterbang.

3. Sekiranya Perlindungan Pendaratan tidak beroperasi, DJI Fly akan memaparkan gesaan pendaratan apabila pesawat turun ke jarak 0.5 m dari tanah. Ketik sahkan atau tolak batang pendikit ke bawah dan tahan selama satu saat, dan pesawat akan mendarat.

Pendaratan Tepat

Pesawat mengimbas secara automatik dan mencuba untuk memadankan ciri muka bumi di bawah semasa RTH. Pesawat akan mendarat apabila medan semasa sepadan dengan Titik Tempat Mula. Gesaan akan dipaparkan dalam DJI Fly jika pemadanan muka bumi gagal.

• Perlindungan Pendaratan diaktifkan semasa Pendaratan Tepat.

• Prestasi Pendaratan Tepat tertakluk pada syarat yang berikut:

a. Titik Tempat Mula mestilah dirakamkan selepas berlepas dan tidak boleh diubah

semasa penerbangan. Jika tidak, pesawat tidak akan memiliki rekod ciri muka bumi Titik Tempat Mula.

b. Semasa berlepas, pesawat mestilah naik kira-kira 7 m sebelum bergerak secara

mendatar.

c. Ciri muka bumi Titik Tempat Mula mestilah kekal tidak berubah.

d. Ciri muka bumi Titik Tempat Mula mestilah cukup unik. Muka bumi seperti padang

bersalji adalah tidak sesuai.

e. Keadaan pencahayaan mestilah tidak terlalu terang atau terlalu gelap.

• Tindakan yang berikut tersedia semasa Pendaratan Tepat:

a. Tekan batang pendikit ke bawah untuk mencepatkan pendaratan.

b. Tindakan mengalihkan mana-mana batang kawalan lain selain batang pendikit

akan dianggap sebagai melepaskan Pendaratan Tepat. Pesawat akan turun secara menegak selepas batang kawalan dilepaskan. Perlindungan Pendaratan masih berkesan dalam keadaan ini.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Sistem Penglihatan dan Sistem Pengesanan Inframerah Tiga Dimensi

DJI Air 3 dilengkapi dengan kedua-dua sistem penglihatan pelbagai hala (ke hadapan, ke belakang, sisi, ke atas), sistem penglihatan ke bawah dan sistem penderiaan inframerah tiga dimensi, yang membolehkan pengesanan halangan kedudukan dan pelbagai hala.

Sistem penglihatan pelbagai hala terdiri daripada empat kamera yang terletak di hadapan dan belakang pesawat. Sistem penglihatan ke bawah terdiri daripada dua kamera, terletak di bahagian bawah pesawat. Sistem penglihatan mengesan halangan melalui jarak imej.

Sistem penderiaan inframerah tiga dimensi yang terletak di bahagian bawah pesawat terdiri daripada pemancar inframerah tiga dimensi dan penerima. Sistem penderiaan inframerah tiga dimensi membantu pesawat menilai jarak ke halangan, jarak ke tanah, dan mengira kedudukan pesawat bersama-sama dengan sistem penglihatan ke bawah. Sistem penderiaan inframerah tiga dimensi memenuhi keperluan keselamatan mata manusia untuk produk laser Kelas 1.

Selain itu, Lampu Bantu yang terletak di bahagian bawah pesawat boleh membantu sistem penglihatan ke bawah. Ia akan dihidupkan secara automatik secara lalai dalam persekitaran cahaya malap apabila ketinggian penerbangan di bawah 5 m. Pengguna juga boleh menghidupkan atau mematikannya secara manual dalam DJI Fly. Setiap kali pesawat dimulakan semula, lampu bantu akan kembali ke tetapan lalai Automatik.

Sistem Penglihatan Pelbagai Hala

Cahaya Bantu

Sistem Pengesanan Inframerah Tiga Dimensi

Sistem Penglihatan Ke Bawah

Sistem Penglihatan Pelbagai Hala

Julat Pengesanan

Sistem Penglihatan Ke Depan

Sistem Penglihatan Ke Belakang

Sistem Penglihatan Lateral

Sistem Penglihatan Ke Atas

Sistem Penglihatan Ke Bawah

Sistem Pengesanan Inframerah Tiga Dimensi

[1] Sistem penglihatan pelbagai hala boleh mengesan halangan dalam arah mendatar dan ke atas.

Julat Pengukuran Ketepatan: 0.5-18 m FOV: 90° (mendatar), 72° (menegak)

Julat Pengukuran Ketepatan: 0.5-30 m FOV: 90° (mendatar), 72° (menegak)

[1]

Julat Pengukuran Ketepatan: 0.5-18 m FOV: 72° (depan dan belakang), 90° (kiri dan kanan)

Julat Pengukuran Ketepatan: 0.3-14 m FOV: 106° (depan dan belakang), 90° (kiri dan kanan)

Julat Pengukuran Ketepatan: 0.1-8 m (> 10% pemantulan); FOV: 60° (depan dan belakang), 60° (kiri dan kanan)

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

90°

0.5-30 m

90°

0.5-18 m

90°

0.5-18 m

90°

0.5-30 m

72°

106°

0.5-18 m

0.3-14 m

106°

72°

90° 90°

72° 72°

90°

60°

0.1-8 m

Menggunakan Sistem Penglihatan

Fungsi penentududukan sistem penglihatan ke bawah boleh digunakan apabila isyarat GNSS tidak tersedia atau lemah. Ia diaktifkan secara automatik dalam mod Biasa atau Sine.

Sistem penglihatan pelbagai hala akan diaktifkan secara automatik apabila pesawat berasa dalam mod Biasa atau Sine dan Pengelakan Halangan ditetapkan kepada Pintas atau Membrek dalam DJI Fly. Sistem penglihatan pelbagai hala berfungsi dengan baik dengan pencahayaan yang mencukupi dan halangan bertanda atau bertekstur yang jelas. Oleh kerana inersia, pengguna perlu memastikan untuk membrek pesawat dalam jarak yang sesuai.

Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan boleh dinyahaktifkan dalam Tetapan Sistem > Keselamatan > Tetapan Keselamatan Lanjutan dalam DJI Fly.

• Perhatikan persekitaran penerbangan. Sistem penglihatan serta sistem pengesanan inframerah tiga dimensi hanya berfungsi dalam keadaan tertentu dan tidak dapat menggantikan kawalan serta pertimbangan manusia. Semasa penerbangan, sentiasa perhatikan persekitaran sekitarnya dan amaran dalam DJI Fly, serta bertanggungjawab dan sentiasa mengawal pesawat pada setiap masa.

• Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan hanya tersedia apabila terbang secara manual dan tidak tersedia dalam mod seperti RTH, pendaratan automatik dan Mod Penerbangan Pintar.

• Apabila Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan dinyahaktifkan, pesawat hanya bergantung pada GNSS untuk mengambang, pengesan halangan pelbagai hala tidak tersedia dan pesawat tidak akan memecut secara automatik semasa menurun mendekati permukaan tanah. Lebih berwaspada apabila Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan dinyahaktifkan. Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan boleh dinyahaktifkan buat sementara waktu dalam awan dan kabus atau apabila halangan dikesan semasa mendarat. Pastikan Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan diaktifkan dalam senario penerbangan biasa. Kedudukan Penglihatan dan Pengesanan Halangan diaktifkan secara lalai selepas memulakan semula pesawat.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Sistem penglihatan ke bawah berfungsi paling baik apabila pesawat berada pada ketinggian dari 0.5 hingga 30 m jika GNSS tidak tersedia. Langkah berhati-hati tambahan diperlukan sekiranya ketinggian pesawat melebihi 30 m kerana prestasi penentududukan penglihatan mungkin terjejas.

• Dalam persekitaran cahaya malap, sistem penglihatan mungkin tidak mencapai prestasi penentududukan optimum walaupun lampu bantu dihidupkan. Terbang dengan berhati-hati sekiranya isyarat GNSS lemah dalam persekitaran sedemikian.

• Sistem penglihatan ke bawah mungkin tidak berfungsi dengan baik apabila pesawat terbang dekat dengan air. Oleh itu, pesawat mungkin tidak dapat mengelakkan air di bawahnya secara aktif semasa mendarat. Adalah disarankan untuk mengawal penerbangan pada setiap saat, membuat pertimbangan yang sewajarnya berdasarkan persekitaran sekitarnya dan menghindari kebergantungan yang berlebihan pada sistem penglihatan ke bawah.

• Sistem penglihatan tidak dapat mengenal pasti dengan tepat struktur bingkai besar dengan bingkai dan kabel, seperti kren menara, menara penghantaran voltan tinggi, talian penghantaran voltan tinggi, jambatan tinggal kabel dan jambatan gantung.

• Sistem penglihatan tidak dapat berfungsi dengan baik berdekatan dengan permukaan yang tidak mempunyai variasi pola yang jelas atau mempunyai cahaya yang lemah atau terlalu kuat. Sistem penglihatan tidak dapat berfungsi dengan baik dalam situasi berikut:

a. Terbang dekat dengan permukaan monokrom (mis. hitam, putih, merah, atau hijau

tulen).

b. Terbang dekat dengan permukaan yang sangat memantul.

c. Terbang dekat dengan permukaan air atau lutsinar.

d. Terbang dekat dengan permukaan atau objek yang bergerak.

e. Terbang di kawasan yang mempunyai perubahan pencahayaan yang kerap atau

drastik.

f. Terbang dekat dengan permukaan yang sangat gelap (<10 luks) atau terang (>

40,000 luks).

g. Terbang dekat dengan permukaan yang memantulkan atau menyerap gelombang

inframerah (mis. cermin).

h. Terbang dekat dengan permukaan tanpa pola atau tekstur yang jelas.

i. Terbang dekat dengan permukaan dengan pola atau tekstur yang sama dan

berulang (mis. jubin dengan reka bentuk yang sama).

j. Terbang dekat dengan halangan dengan kawasan permukaan yang kecil (mis. dahan

pokok dan talian kuasa).

• Pastikan sensor sentiasa bersih. JANGAN calar atau ganggu sensor. JANGAN gunakan pesawat dalam persekitaran berdebu atau lembap.

• Kamera sistem penglihatan mungkin perlu ditentukur selepas disimpan untuk tempoh yang lama. Arahan akan muncul dalam DJI Fly dan penentukuran akan dilakukan secara automatik.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• JANGAN terbang apabila hujan, berkabus, atau jarak penglihatan lebih rendah daripada 100 m.

• Semak yang berikut sebelum setiap pelepasan:

a. Pastikan tiada pelekat atau sebarang halangan lain di atas kaca sistem pengesanan

inframerah dan penglihatan.

b. Gunakan kain lembut jika terdapat kotoran, debu, atau air pada kaca sistem

penglihatan dan sistem pengesanan inframerah. JANGAN gunakan sebarang produk pembersihan yang mengandungi alkohol.

c. Hubungi Sokongan DJI jika terdapat sebarang kerosakan pada kanta sistem

pengesanan inframerah dan penglihatan.

• JANGAN halang sistem pengesanan inframerah dan sistem penglihatan.

• Pesawat boleh terbang pada bila-bila masa siang atau malam. Walau bagaimanapun, sistem penglihatan menjadi tidak tersedia apabila menerbangkan pesawat pada waktu malam. Terbang dengan berhati-hati.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Sistem Bantuan Juruterbang Lanjutan (APAS)

Ciri Sistem Bantuan Juruterbang Lanjutan (APAS) tersedia dalam mod Normal dan Sine. Apabila APAS diaktifkan, pesawat akan terus bertindak balas terhadap perintah pengguna dan merancang laluannya mengikut kedua-dua input batang kawalan serta persekitaran penerbangan. APAS menjadikan lebih mudah untuk memintashalangan, mendapatkan bahan visual yang lebih lancar dan memberikan pengalaman terbang yang lebih baik.

Terus menggerakkan batang kawalan ke mana-mana arah. Pesawat akan memintas halangan dengan terbang di atas, di bawah atau ke kiri atau kanan halangan. Pesawat juga boleh bertindak balas kepada input batang kawalan sambilmemintas halangan.

Apabila APAS diaktifkan, pesawat dapat dihentikan dengan menekan butang Jeda Penerbangan pada alat kawalan jauh. Pesawat akan membrek dan mengambang selama tiga saat dan menunggu arahan juruterbang selanjutnya.

Untuk mengaktifkan APAS, buka DJI Fly, masuk ke Tetapan > Keselamatan, dan aktifkan APAS dengan memilih Pintasan. Pilih mod Normal atau Tangkas (Nifty) apabila menggunakan Pintasan. Dalam mod Tangkas (Nifty), pesawat boleh terbang lebih pantas, lebih lancar dan lebih dekat dengan halangan untuk mendapatkan rakaman yang lebih baik sambil memintas halangan. Walau bagaimanapun, risiko merempuh halangan akan meningkat. Terbang dengan berhati-hati.

Mod tangkas (Nifty) tidak boleh berfungsi secara normal dalam situasi berikut:

1. Apabila orientasi pesawat berubah dengan pantas ketika terbang berhampiran halangan.

2. Apabila terbang melalui halangan sempit seperti kanopi atau pokok-pokok pada kelajuan tinggi.

3. Apabila terbang berhampiran halangan yang terlalu kecil untuk dikesan.

4. Apabila terbang dengan pelindung bebaling.

Perlindungan Pendaratan

Perlindungan Pendaratan akan diaktifkan jika Pengelakan Halangan ditetapkan untuk Memintas atau Membrek dan pengguna menarik batang pendikit ke bawah untuk mendaratkan pesawat. Perlindungan Pendaratan diaktifkan apabila pesawat mula mendarat.

• Semasa Perlindungan Pendaratan, pesawat akan mengesan secara automatik jika kawasan sesuai untuk mendarat, dan kemudian mendaratkan pesawat.

• Jika daratan ditentukan sebagai tidak sesuai untuk mendarat, pesawat akan mengambang apabila pesawat turun kepada jarak 0.8 m atas tanah. Tarik batang pendikit ke bawah untuk lebih kurang lima saat dan pesawat akan mendarat tanpa mengesan halangan.

• Pastikan anda menggunakan APAS apabila sistem penglihatan tersedia. Pastikan tidak ada orang, haiwan, objek dengan luas permukaan kecil (mis. dahan pokok) atau objek lutsinar (mis. kaca atau air) di sepanjang laluan penerbangan yang diinginkan.

• Pastikan anda menggunakan APAS apabila sistem penglihatan ke bawah tersedia atau isyarat GNSS kuat. APAS mungkin tidak berfungsi dengan baik apabila pesawat terbang di atas air atau kawasan yang diliputi salji.

• Berhati-hati ketika terbang di persekitaran yang sangat gelap (<300 luks) atau terang (>10,000 luks).

• Sila beri perhatian kepada DJI Fly dan pastikan APAS berfungsi secara normal.

• APAS mungkin tidak berfungsi dengan baik ketika pesawat terbang berhampiran had penerbangan atau di zon GEO.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Bantuan Penglihatan

Pandangan bantuan penglihatan, dikuasakan oleh sistem penglihatan mendatar, menukar arah kelajuan mendatar (ke hadapan, ke belakang, kiri dan kanan) untuk membantu pengguna menavigasi dan mengawasi halangan semasa penerbangan. Leret ke kiri pada penunjuk sikap, kanan pada peta mini, atau ketik ikon di penjuru kanan sebelah bawah penunjuk sikap untuk beralih kepada paparan bantuan penglihatan.

• Apabila menggunakan bantuan penglihatan, kualiti penghantaran video mungkin lebih rendah disebabkan oleh had lebar jalur penghantaran, prestasi telefon bimbit atau peleraian penghantaran video skrin pada alat kawalan jauh.

• Ia merupakan perkara biasa untuk kipas muncul dalam pandangan bantuan penglihatan.

• Bantuan penglihatan hendaklah digunakan sebagai rujukan sahaja. Dinding kaca dan objek kecil seperti dahan pokok, wayar elektrik dan tali layang-layang tidak dapat dipaparkan dengan tepat.

• Bantuan penglihatan tidak tersedia apabila pesawat belum berlepas atau apabila isyarat penghantaran video lemah.

Arah Panduan

Bantuan Penglihatan

Kelajuan Mendatar

Pesawat

Maks.

Terkunci

Jatuh

Kelajuan Mendatar Pesawat

Arah Panduan Bantuan Penglihatan

Tukar ke Peta Mini

Arah garisan menunjukkan arah mendatar semasa pesawat, dan panjang garisan menunjukkan kelajuan mendatar pesawat.

Menunjukkan arah panduan bantuan penglihatan. Ketik dan tahan untuk mengunci arah.

Ketik untuk beralih daripada paparan bantuan penglihatan kepada

Tukar ke Peta Mini

peta mini.

Jatuh

Maks.

Terkunci

Ketik untuk meminimumkan paparan bantuan penglihatan.

Ketik untuk memaksimumkan paparan bantuan penglihatan.

Menunjukkan bahawa arah panduan bantuan penglihatan telah dikunci. Ketik untuk membatalkan kunci.

• Apabila arah tidak dikunci dalam arah tertentu, pandangan bantuan penglihatan bertukar secara automatik ke arah penerbangan semasa. Ketik pada sebarang anak panah arah yang lain untuk menukar arah pandangan bantuan penglihatan selama tiga saat sebelum kembali ke paparan arah penerbangan mendatar semasa.

• Apabila arah dikunci pada arah yang khusus, ketik pada sebarang anak panah arah yang lain untuk menukar arah pandangan bantuan penglihatan selama tiga saat kepada paparan arah penerbangan mendatar semasa.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Amaran Perlanggaran

Apabila halangan dalam arah pandangan semasa dikesan, pandangan bantuan penglihatan menunjukkan amaran perlanggaran. Warna amaran ditentukan oleh jarak antara halangan dan pesawat.

Warna Amaran Perlanggaran Jarak antara Pesawat dan Halangan

Kuning 2.2-5 m

Merah ≤2.2 m

• FOV bantuan penglihatan dalam semua arah adalah lebih kurang 70°. Adalah normal untuk tidak dapat melihat halangan dalam medan pandangan semasa amaran perlanggaran.

• Amaran perlanggaran tidak dikawal oleh suis Peta Radar Paparan dan kekal kelihatan walaupun peta radar dimatikan.

• Amaran perlanggaran muncul hanya apabila paparan bantuan penglihatan dipaparkan dalam tetingkap kecil.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Perakam Penerbangan

Data penerbangan termasuk telemetri penerbangan, maklumat status pesawat dan parameter lain disimpan secara automatik ke perakam data dalaman pesawat. Data dapat diakses menggunakan DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna).

Bebaling

Terdapat dua jenis bebaling Pelepasan Pantas DJI Air 3 yang direka bentuk untuk berputar dalam arah yang berbeza. Tanda digunakan untuk menunjukkan bebaling yang perlu dipasang pada motor. Pastikan anda memadankan bebaling dan motor berdasarkan arahan.

Memasang Bebaling

Terdapat dua jenis bebaling dalam pakej DJI Air 3, iaitu bebaling A dan bebaling B. Pembungkusan kedua-dua jenis bebaling itu masing-masing dilabelkan dengan A dan B, bersama-sama dengan ilustrasi lokasi pemasangan. Pasangkan bebaling A dengan tanda bulat kelabu kepada motor yang bertanda kelabu. Begitu juga, pasangkan bebaling B tanpa tanda kepada motor tanpa tanda. Pegang motor dengan satu tangan, tekan bebaling ke bawah dan

putar mengikut arah yang ditanda / pada bebaling sehingga ia timbul dan terkunci pada kedudukan. Buka semua bilah bebaling.

1 2

DJI Air 3

Manual Pengguna

Menanggalkan Bebaling

Tekan bebaling ke bawah ke motor dan putar ke arah buka kunci.

• Bilah bebaling adalah tajam. Kendalikan dengan cermat.

• Hanya gunakan bebaling DJI yang rasmi. JANGAN campurkan jenis bebaling.

• Bebaling adalah komponen yang boleh digunakan. Beli bebaling tambahan jika perlu.

• Pastikan bebaling dan motor dipasang dengan ketat sebelum setiap penerbangan.

• Pastikan bahawa semua bebaling berada dalam keadaan baik sebelum setiap penerbangan. JANGAN gunakan bebaling yang sudah lama, pecah atau patah.

• Untuk mengelakkan kecederaan, jauhkan dari bebaling atau motor yang berputar.

• Untuk mengelak daripada merosakkan bebaling, letakkan pesawat dengan betul semasa pengangkutan atau penyimpanan. JANGAN picit atau bengkokkan bebaling. Jika bebaling rosak, prestasi penerbangan mungkin terjejas.

• Pastikan motor dipasang dengan selamat dan berputar dengan lancar. Daratkan pesawat dengan segera sekiranya motor tersekat dan tidak dapat berputar dengan bebas.

• JANGAN cuba untuk mengubah struktur motor.

• JANGAN sentuh atau biarkan bahagian tangan atau badan bersentuhan dengan motor selepas penerbangan, kerana ia mungkin panas.

• JANGAN sekat lubang pengalihudaraan pada motor atau badan pesawat.

• Pastikan ESC berbunyi normal semasa dihidupkan.

Bateri Penerbangan Pintar

Bateri Penerbangan Pintar DJI Air 3 adalah bateri 14.76V, 4241mAh dengan fungsi pengecasan dan penyahcasan pintar.

Ciri-ciri Bateri

1. Paparan Tahap Bateri: LED tahan bateri memaparkan tahap bateri semasa.

2. Fungsi Penyahcasan Automatik: untuk mengelak pembengkakan, bateri akan menyahcas hingga 96% daripada tahap bateri secara automatik ketika berada dalam keadaan melahu selama tiga hari dan hingga 60% ketika berada dalam keadaan melahu selama sembilan hari. Adalah normal untuk merasakan haba sederhana yang dikeluarkan dari bateri semasa proses penyahcasan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

3. Pengecasan Seimbang: semasa mengecas, voltan sel bateri akan seimbang secara automatik.

4. Perlindungan Pengecasan Berlebihan: bateri berhenti mengecas secara automatik setelah dicas penuh.

5. Pengesanan Suhu: untuk mengelakkan kerosakan, bateri hanya dicas apabila suhu berada antara 5 dan 40° C (41 dan 104° F).

6. Perlindungan Arus Berlebihan: bateri berhenti mengecas jika arus berlebihan dikesan.

7. Perlindungan Penyahcasan Berlebihan: penyahcasan berhenti secara automatik untuk mengelakkan penyahcasan berlebihan semasa bateri tidak digunakan. Perlindungan Penyahcasan berlebihan tidak diaktifkan semasa bateri sedang digunakan.

8. Perlindungan Litar Pintas: bekalan kuasa terputus secara automatik jika litar pintas dikesan.

9. Perlindungan Kerosakan Sel Bateri: aplikasi akan memaparkan prom amaran apabila sel bateri rosak dikesan.

10. Mod Hibernasi: bateri akan padam setelah 5 hingga 20 minit tidak aktif untuk menjimatkan kuasa. Sekiranya tahap bateri kurang daripada 5%, bateri akan memasuki mod Hibernasi untuk mengelakkan penyahcasan berlebihan setelah melahu selama enam jam. Dalam mod Hibernasi, LED aras bateri tidak menyala apabila butang kuasa ditekan. Caskan bateri untuk menghidupkannya daripada hibernasi.

11. Komunikasi: maklumat mengenai voltan, kapasiti dan arus bateri dipancarkan ke pesawat.

12. Arahan Penyelenggaraan: bateri secara automatik memeriksa perbezaan voltan antara sel bateri dan memutuskan sama ada penyelenggaraan diperlukan. Jika penyelenggaraan diperlukan, empat LED aras bateri akan berkelip dua kali setiap saat dan berkelip selama dua saat apabila pengguna menekan butang kuasa untuk memeriksa tahap bateri. Dalam kes ini, jika bateri dimasukkan ke dalam pesawat dan dihidupkan, pesawat tidak akan dapat berlepas, dan petunjuk untuk penyelenggaraan akan muncul dalam DJI Fly. Jika LED aras bateri berkelip untuk penyelenggaraan atau petunjuk penyelenggaraan muncul dalam DJI Fly, ikut gesaan untuk mengecas bateri sepenuhnya dan kemudian biarkan ia berehat selama 48 jam. Jika bateri masih tidak berfungsi selepas dua kali penyelenggaraan, hubungi Sokongan DJI.

• Rujuk Garis Panduan Keselamatan dan pelekat pada bateri sebelum menggunakannya. Pengguna bertanggungjawab sepenuhnya bagi sebarang pelanggaran keperluan keselamatan yang dinyatakan pada label.

Menggunakan Bateri

Memeriksa Tahap Bateri

Tekan sekali butang kuasa untuk menyemak tahap bateri apabila bateri telah dimatikan.

Butang Kuasa

LED1

LED2

LED3

LED4

DJI Air 3

Manual Pengguna

LED tahap bateri menunjukkan tahap kuasa bateri semasa penyahcasan. Status LED dijelaskan seperti di bawah:

: LED dihidupkan : LED berkelip :

LED mati

LED1 LED2 LED3 LED4 Tahap Bateri

88%-100%

76%-87% 63%-75% 51%-62% 38%-50% 26%-37% 13%-25%

0%-12%

Menghidupkan/Mematikan

Tekan butang kuasa sekali, kemudian tekan lagi dan tahan selama dua saat untuk menghidupkan atau mematikan bateri. LED tahap bateri menunjukkan tahap bateri apabila bateri dihidupkan. LED aras bateri ditutup apabila bateri dimatikan.

Pemberitahuan Suhu Rendah

1. Kapasiti bateri dikurangkan dengan ketara ketika terbang di suhu rendah -10 hingga 5° C (14 hingga 41° F). Adalah disarankan untuk mengambangkan pesawat di tempatnya sebentar bagi memanaskan bateri. Pastikan anda mengecas bateri sepenuhnya sebelum berlepas.

2. Bateri tidak boleh digunakan dalam persekitaran suhu sangat rendah yang lebih rendah daripada -10 C (14° F).

3. Ketika berada di persekitaran suhu rendah, tamatkan penerbangan sebaik sahaja DJI Fly memaparkan amaran tahap bateri rendah.

4. Untuk memastikan prestasi bateri yang optimum, pastikan suhu bateri melebihi 20° C (68° F).

5. Kapasiti bateri yang dikurangkan di persekitaran suhu rendah mengurangkan prestasi rintangan kelajuan angin pesawat. Terbang dengan berhati-hati.

6. Berhati-hati apabila terbang pada ketinggian tinggi dengan suhu rendah.

Mengecas Bateri

Cas bateri sepenuhnya sebelum setiap penggunaan. Adalah disarankan untuk menggunakan peranti pengecasan yang disediakan oleh Hab Pengecasan Bateri DJI Air 3 seperti Penyesuai Kuasa USB-C 100W DJI, Pengecas Mudah Alih 65W DJI atau pengecas Penghantaran Kuasa USB yang lain. Lawati Kedai Dalam Talian DJI rasmi untuk maklumat lebih lanjut mengenai Hab Pengecasan Bateri.

Menggunakan Pengecas

1. Sambungkan pengecas kepada bekalan kuasa AC (100-240V, 50/60 Hz; gunakan kabel kuasa

dengan spesikasi yang sesuai untuk mengecas dan gunakan penyesuai kuasa jika perlu).

2. Sambung pesawat pada pengecas menggunakan kabel pengecasan bateri dengan bateri dimatikan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

3. LED tahap bateri menunjukkan tahap bateri semasa ketika pengecasan.

4. Bateri dicas sepenuhnya apabila semua LED tahap bateri telah mati. Tanggalkan pengecas apabila bateri telah dicas penuh.

• JANGAN mengecas Bateri Penerbangan Pintar sejurus selepas penerbangan kerana ia mungkin terlalu panas. Tunggu sehingga bateri sejuk kepada suhu bilik sebelum mengecas semula.

• Pengecas berhenti mengecas bateri jika suhu sel bateri tidak berada dalam lingkungan 5 hingga 40° C (41 hingga 104° F). Suhu pengecasan yang ideal ialah dari 22 hingga 28° C (71.6 hingga 82.4° F).

• Caskan bateri sepenuhnya sekurang-kurangnya sekali setiap tiga bulan untuk menjaga kesihatan bateri.

• Adalah disarankan untuk nyahcaskan bateri sehingga 30% atau lebih rendah sebelum pengangkutan. Ini dapat dilakukan dengan menerbangkan pesawat di luar sehingga baki cas kurang daripada 30%.

Jadual di bawah menunjukkan status LED tahap bateri semasa mengecas.

LED1 LED2 LED3 LED4 Tahap Bateri

0%-50%

51%-75%

76%-99%

100%

Menggunakan Hab Pengecasan

Lawati pautan di bawah untuk menonton video tutorial untuk Hab Pengecasan Bateri DJI Air 3.

https://s.dji.com/guide65

DJI Air 3

Manual Pengguna

Hab Pengecasan Bateri DJI Air 3 direka untuk mengecas sehingga tiga Bateri Penerbangan Pintar. Selepas Bateri Penerbangan Pintar dipasang, hab pengecasan boleh membekalkan kuasa kepada peranti luaran melalui port USB-C, seperti alat kawalan jauh atau telefon mudah alih. Hab pengecasan juga boleh menggunakan fungsi pengumpulan kuasa untuk memindahkan baki kuasa berbilang bateri berkuasa rendah ke dalam bateri dengan baki kuasa tertinggi.

1. Penyambung USB-C

2. LED Status

2 3

3. Butang Fungsi

4. Butang Mengeluarkan Bateri

5. Port Bateri

• Hab pengecasan hanya serasi dengan Bateri Penerbangan Pintar BWX233-4241-14.76. JANGAN guna hab pengecasan dengan model bateri lain.

• Letakkan hab pengecasan pada permukaan yang rata dan stabil dengan pengudaraan yang baik semasa mengecas peranti luaran atau kuasa terkumpul. Pastikan peranti ditebat dengan betul untuk mengelakkan bahaya kebakaran.

• JANGAN sentuh terminal logam pada port bateri. Bersihkan terminal logam dengan kain bersih dan kering jika terdapat tokokan yang ketara.

• Pastikan untuk mengecas bateri dengan kuasa bateri yang lemah tepat pada masanya. Adalah disyorkan untuk menyimpan bateri dalam hab pengecasan. Hab pengecasan secara automatik memeriksa kuasa bateri setiap tujuh hari. Apabila bateri mempunyai aras kuasa 0%, bateri dengan aras kuasa tinggi akan mengecas bateri aras kuasa rendah sehingga kuasanya mencapai 5% untuk mengelakkan lebihan nyahcas.

Pengecasan Bateri Penerbangan Pintar

1. Masukkan bateri ke dalam hab pengecasan sehingga terdapat bunyi klik.

2. Sambungkan hab pengecasan ke salur keluar kuasa menggunakan pengecas. Adalah disyorkan untuk menggunakan Penyesuai Kuasa USB-C DJI 100W. Bateri Penerbangan Pintar dengan tahap kuasa tertinggi akan dicas dahulu dan kemudian selebihnya akan dicas mengikut urutan mengikut tahap kuasanya. LED status menunjukkan tahap bateri semasa mengecas. Rujuk Penerangan Status LED untuk maklumat lanjut tentang corak berkelip status LED.

3. Bateri boleh disimpan dalam hab pengecasan selepas dicas. Tekan dan tahan butang pelepas bateri untuk mengeluarkan bateri yang sepadan daripada hab pengecasan.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Click

Menggunakan Hab Pengecasan sebagai Bank Kuasa

1. Masukkan satu atau lebih bateri ke dalam hab pengecasan. Sambungkan peranti luaran melalui port USB-C, seperti telefon mudah alih atau alat kawalan jauh.

2. Tekan butang fungsi, dan LED status hab pengecasan bertukar hijau padu. Bateri yang mempunyai tahap kuasa paling rendah akan dinyahcaskan dahulu, diikuti dengan bateri lain yang akan dinyahcaskan mengikut urutan.

3. Untuk berhenti mengecas peranti luaran, putuskan sambungan peranti luaran daripada hab pengecasan.

• Jika baki cas bateri lebih rendah daripada 7%, bateri tidak boleh mengecas peranti luaran.

Kuasa Terkumpul

1. Masukkan lebih daripada satu bateri ke dalam hab pengecasan, dan tekan dan tahan butang fungsi sehingga LED status bertukar kepada hijau. LED status hab pengecasan berkelip warna hijau, dan cas dipindahkan daripada bateri dengan aras kuasa paling rendah ke bateri dengan aras kuasa tertinggi.

2. Untuk menghentikan pengumpulan kuasa, tekan dan tahan butang fungsi sehingga LED status bertukar menjadi kuning. Selepas menghentikan pengumpulan kuasa, tekan butang fungsi untuk memeriksa tahap kuasa bateri.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Pengumpulan kuasa berhenti secara automatik dalam situasi berikut:

a. Bateri penerima dicas sepenuhnya, atau kuasa output bateri lebih rendah daripada

5%.

b. Pengecas atau peranti luaran disambungkan ke hab pengecasan atau sebarang

bateri dimasukkan atau dikeluarkan daripada hab pengecasan semasa pengumpulan kuasa.

c. Pengumpulan kuasa terganggu selama lebih daripada 15 minit disebabkan oleh

suhu bateri yang tidak normal.

• Selepas kuasa terkumpul, cas bateri dengan aras kuasa terendah secepat mungkin untuk mengelakkan nyahcas.

Penerangan LED Status

Corak Kelipan Penerangan

—

Kuning padu

Berkelip warna hijau

Hijau padu

Berkelip kuning

—

Merah padu

Hab pengecasan melahu

Mengecas bateri atau mengumpul kuasa

Semua bateri dicas sepenuhnya atau membekalkan kuasa kepada peranti luaran

Suhu bateri terlalu rendah atau terlalu tinggi (tiada operasi lanjut diperlukan)

Ralat bekalan kuasa atau bateri (tanggalkan dan masukkan semula bateri atau cabut dan pasangkan pengecas)

Mekanisme Perlindungan Bateri

LED tahap bateri boleh memaparkan pemberitahuan perlindungan bateri yang dicetuskan oleh keadaan pengecasan yang abnormal.

Mekanisme Perlindungan Bateri

LED1 LED2 LED3 LED4 Corak Kelipan Status

LED2 berkelip dua kali sesaat Arus berlebihan dikesan

LED2 berkelip tiga kali sesaat Litar pintas dikesan

LED3 berkelip dua kali sesaat Cas berlebihan dikesan

LED3 berkelip tiga kali sesaat

LED4 berkelip dua kali sesaat Suhu pengecasan terlalu rendah

LED4 berkelip tiga kali sesaat Suhu pengecasan terlalu tinggi

Sekiranya mana-mana mekanisme perlindungan bateri diaktifkan, cabut bateri dari pengecas dan kemudian pasangkannya semula bagi menyambung semula pengecasan. Jika suhu pengecasan tidak normal, tunggu sehingga ia kembali normal. Bateri kemudiannya akan menyambung semula pengecasan secara automatik tanpa perlu mencabut dan memalam pengecas semula.

Pengecas voltan berlebihan dikesan

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Memasukkan Bateri Penerbangan Pintar

Masukkan Bateri Penerbangan Pintar ke ruang bateri pesawat. Pastikan bateri dimasukkan sepenuhnya dengan bunyi klik. Ini menunjukkan kancing bateri dimasukkan dengan betul.

Menanggalkan Bateri Penerbangan Pintar

Tekan kancing bateri di sisi bateri untuk alih keluarnya dari ruangnya.

• JANGAN masukkan atau keluarkan bateri semasa pesawat dihidupkan.

• Pastikan bateri terpasang kukuh.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Gimbal dan Kamera

Prol Gimbal

Gimbal paksi 3 menstabilkan kamera yang membolehkan anda menangkap imej dan video yang jelas serta stabil pada kelajuan penerbangan pada tahap yang tinggi. Gimbal mempunyai julat

kecondongan kawalan -90˚ hingga +60˚ dan julat pan kawalan -5° hingga +5°.

60°

-5°

-90°

0°

5°

Gunakan dail gimbal pada alat kawalan jauh untuk mengawal kecondongan gimbal. Sebagai alternatif, lakukannya melalui paparan kamera di DJI Fly. Tekan dan tahan skrin sehingga bar pelarasan gimbal muncul. Seret bar ke atas atau ke bawah untuk mengawal kecondongan dan ke kiri atau ke kanan untuk mengawal pendar.

Mod Operasi Gimbal

Terdapat dua mod operasi gimbal. Tukar antara mod operasi yang berbeza dalam DJI Fly.

Mod Ikut:

boleh melaraskan kecondongan gimbal. Mod ini sesuai untuk menangkap gambar pegun.

Mod FPV:

pesawat untuk memberikan pengalaman penerbangan orang pertama.

sudut gimbal kekal stabil relatif kepada permukaan rata yang mendatar. Pengguna

apabila pesawat terbang ke hadapan, gimbal diselaraskan dengan pergerakan

• JANGAN ketik atau ketuk gimbal selepas pesawat dihidupkan. Lancarkan pesawat dari daratan terbuka dan rata untuk melindungi gimbal semasa berlepas.

• Selepas memasang kanta sudut lebar, pastikan gimbal adalah sama rata dan menghadap ke hadapan sebelum berlepas, supaya pesawat dapat mengesan status pemasangan kanta sudut lebar dengan betul. Gimbal akan menjadi sama rata apabila pesawat dihidupkan, jika gimbal berputar, pusatkan semula gimbal dengan menggunakan alat kawalan jauh atau DJI Fly seperti berikut:

a. Ketik Pusatkan Semula Gimbal pada halaman Tetapan > Kawalan DJI Fly.

b. Tekan butang Fn (DJI RC-N2) atau Butang C1 Boleh Disesuaikan (DJI RC 2) pada alat

kawalan jauh. Fungsi lalai ialah pusatkan semula gimbal atau menghalakan gimbal ke bawah, yang boleh disesuaikan.

• Fungsi Pano dan Asteroid tidak akan tersedia selepas kanta sudut lebar dipasang.

• Unsur ketepatan pada gimbal mungkin rosak dalam perlanggaran atau hentaman yang boleh menyebabkan gimbal berfungsi secara abnormal.

• Elakkan terkena habuk atau pasir pada gimbal terutamanya pada motor gimbal.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• Ralat motor gimbal boleh memasuki mod perlindungan jika gimbal dihalang oleh objek lain apabila pesawat diletakkan pada tanah yang tidak rata atau pada rumput, atau jika gimbal mengalami tekanan dalaman berlebihan seperti semasa pelanggaran.

• JANGAN kenakan daya luaran kepada pesawat setelah gimbal dihidupkan.

• JANGAN tambah muatan tambahan kepada gimbal selain aksesori rasmi kerana ini boleh menyebabkan gimbal berfungsi secara abnormal atau mengakibatkan kerosakan motor kekal.

• Tanggalkan pelindung gimbal sebelum menghidupkan pesawat. Pasangkan pelindung gimbal apabila pesawat tidak digunakan.

• Terbang dalam kabus atau awan yang tebal boleh menyebabkan gimbal basah, mengakibatkan kegagalan sementara. Gimbal akan memulihkan fungsi sepenuhnya setelah kering.

Prol Kamera

DJI Air 3 menampilkan sistem dwikamera yang terdiri daripada kamera sudut lebar dan kamera tele sederhana, sesuai untuk senario pengambaran yang berbeza.

Kamera sudut lebar mempunyai sensor CMOS 1/1.3-in dengan piksel berkesan 48MP. Dengan apertur f/1.7 dan panjang fokus setara 24 mm, kamera sudut lebar boleh merakam dari 1 m

hingga inniti dan boleh mengambil video 4K 60fps dan foto 48MP. Selain itu, ia menyokong

sehingga 3x zum.

Kamera tele sederhana mempunyai sensor CMOS 1/1.3-in dengan piksel berkesan 48MP. Dengan apertur f/2.8 dan panjang fokus setara 70 mm, kamera tele sederhana boleh merakam dari 3 m hingga infiniti dan boleh mengambil video 4K 60fps dan foto 48MP. Selain itu, ia menyokong sehingga 9x zum.

• JANGAN dedahkan lensa kamera dalam persekitaran dengan pancaran laser, seperti pertunjukan laser atau menghalakan kamera kepada sumber cahaya yang terang untuk tempoh yang lama, seperti matahari pada hari yang cerah, untuk mengelakkan kerosakan pada sensor.

• Pastikan suhu dan kelembapan sesuai untuk kamera semasa penggunaan dan penyimpanan.

• Gunakan pembersih kanta untuk membersihkan kanta bagi mengelakkan kerosakan atau kualiti imej yang tidak baik.

• JANGAN sekat sebarang lubang pengalihudaraan pada kamera kerana haba yang dihasilkan boleh merosakkan peranti dan mencederakan pengguna.

• Kamera mungkin tidak memfokus dengan betul dalam situasi berikut:

a. Merakam objek gelap dari jarak yang jauh.

b. Merakam objek dengan corak dan tekstur atau objek sama yang berulang atau

tanpa corak dan tekstur yang jelas.

c. Merakam objek berkilat atau memantul (seperti lampu jalan dan kaca).

d. Merakam objek berkelip.

e. Merakam objek yang bergerak pantas.

DJI Air 3

Manual Pengguna

f. Apabila pesawat/gimbal bergerak laju.

g. Merakam objek dengan jarak yang berbeza-beza dalam julat fokus.

Menyimpan dan Mengeksport Foto dan Video

Menyimpan Foto dan Video

DJI Mavic 3 mempunyai storan terbina dalam 8 GB dan menyokong penggunaan kad mikroSD untuk menyimpan foto dan video anda. Kad microSD SDXC atau UHS-I diperlukan disebabkan kelajuan membaca dan menulis pantas yang diperlukan untuk data video beresolusi tinggi.

Rujuk bahagian Spesikasi untuk maklumat lebih lanjut mengenai kad microSD yang disyorkan.

Mengeksport Foto dan Video

• Gunakan Pemindahan Pantas untuk mengeksport rakaman ke peranti mudah alih.

• Sambungkan pesawat ke komputer menggunakan kabel data, eksport rakaman dalam storan terbina dalam pesawat atau dalam kad mikroSD yang dipasang pada pesawat. Pesawat tidak perlu dihidupkan semasa proses pengeksportan.

• Keluarkan kad microSD dari pesawat dan masukkannya ke dalam pembaca kad, dan eksport rakaman dalam kad mikroSD melalui pembaca kad.

• JANGAN keluarkan kad microSD daripada pesawat apabila mengambil foto atau video. Jika tidak, kad microSD mungkin akan rosak.

• Untuk memastikan kestabilan sistem kamera, rakaman video tunggal dihadkan kepada 30 minit.

• Periksa tetapan kamera sebelum digunakan untuk memastikan ia dikongurasi dengan betul.

• Sebelum merakam foto atau video penting, rakam beberapa imej untuk menguji sama ada kamera beroperasi dengan betul.

• Pastikan anda mematikan pesawat dengan betul. Jika tidak, parameter kamera tidak akan disimpan dan video yang dirakam mungkin rosak. DJI tidak bertanggungjawab atas sebarang kehilangan imej atau video yang telah dirakam sekiranya tidak dapat dibaca oleh mesin.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Pemindahan Pantas

DJI Air 3 boleh menyambung terus ke peranti mudah alih melalui Wi-Fi yang membolehkan pengguna memuat turun foto dan video dari pesawat ke peranti mudah alih melalui DJI Fly tanpa memerlukan alat kawalan jauh. Pengguna dapat menikmati muat turun yang lebih pantas dan mudah dengan kadar transmisi sehingga 30 MB/s.

Penggunaan

Kaedah 1: peranti mudah alih tidak disambungkan ke alat kawalan jauh

1. Hidupkan pesawat dan tunggu sehingga ujian diagnosis kendiri pesawat selesai.

2. Pastikan Bluetooth dan Wi-Fi diaktifkan pada peranti mudah alih. Lancarkan DJI Fly dan satu petunjuk akan muncul untuk menyambung ke pesawat.

3. Ketik Sambung. Setelah berjaya disambungkan, fail-fail di dalam pesawat dapat diakses dan dimuat turun dengan kelajuan tinggi. Semasa menyambungkan peranti mudah alih ke pesawat untuk pertama kali, tekan dan tahan butang kuasa pesawat selama dua saat untuk mengesahkan.

Kaedah 2: peranti mudah alih disambungkan ke alat kawalan jauh

1. Pastikan bahawa pesawat disambungkan ke peranti mudah alih melalui alat kawalan jauh dan motor dimatikan.

2. Aktifkan Bluetooth dan Wi-Fi pada peranti mudah alih.

3. Lancarkan DJI Fly, masuk ke main semula dan ketik fail dalam pesawat untuk dimuat turun dengan kelajuan tinggi.

di sudut kanan atas bagi mengakses

• DJI RC 2 tidak menyokong QuickTransfer.

• Kadar muat turun maksimum hanya boleh dicapai di negara dan wilayah di mana frekuensi 5.8 GHz diizinkan oleh undang-undang serta peraturan ketika menggunakan peranti yang menyokong jalur frekuensi 5.8 GHz, sambungan Wi-Fi dan di persekitaran tanpa gangguan atau halangan. Sekiranya 5.8 GHz tidak diizinkan oleh peraturan tempatan (seperti di Jepun), atau peranti mudah alih pengguna tidak menyokong jalur frekuensi 5.8 GHz atau persekitaran mengalami gangguan yang teruk, QuickTransfer akan menggunakan jalur frekuensi 2.4 GHz dan kadar muat turun maksimumnya akan dikurangkan ke 6 MB/s.

• Pastikan Bluetooth, Wi-Fi dan perkhidmatan lokasi diaktifkan pada peranti mudah alih sebelum menggunakan Pemindahan Pantas.

• Semasa menggunakan Pemindahan Pantas, tidak perlu memasukkan kata laluan Wi-Fi pada halaman tetapan peranti mudah alih untuk menyambung. Lancarkan DJI Fly dan satu petunjuk akan muncul untuk menyambung ke pesawat.

• Gunakan Pemindahan Pantas dalam persekitaran yang tidak terhalang, tanpa gangguan dan jauhkan dari sumber gangguan seperti penghala wayarles, pembesar suara Bluetooth atau fon kepala.

Alat Kawalan Jauh

Bahagian ini menerangkan ciri-ciri alat kawalan jauh serta merangkumi arahan untuk mengawal pesawat dan kamera.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Alat Kawalan Jauh

DJI RC 2

Alat kawalan jauh DJI Mavic 2 menampilkan transmisi video O4 apabila digunakan dengan DJI Air 3, dan berfungsi pada jalur frekuensi 2.4 GHz dan 5.8 GHz., dan jalur frekuensi 5.1 GHz. Ia berupaya memilih saluran penghantaran terbaik secara automatik dan boleh menghantar paparan langsung HD 1080p 60fps dari pesawat ke alat kawalan jauh pada jarak sehingga 20 km (12.4 bt) (mematuhi piawaian FCC dan diukur di kawasan terbuka luas tanpa gangguan). Dilengkapi dengan skrin sentuh 5.5-in (peleraian 1920×1080 piksel) dan pelbagai kawalan serta butang yang boleh disesuaikan, DJI RC 2 membolehkan pengguna mengawal pesawat dengan mudah dan menukar tetapan pesawat dari jarak jauh. DJI RC 2 dilengkapi dengan banyak fungsi lain seperti GNSS terbina dalam (GPS+Galileo+BeiDou), Bluetooth dan sambungan Wi-Fi.

Alat kawalan jauh mempunyai batang kawalan boleh tanggal, pembesar suara terbina dalam, storan dalaman 32GB, dan menyokong penggunaan kad microSD untuk keperluan storan tambahan.

Bateri 6200 mAh 22.32Wh menyediakan alat kawalan jauh dengan masa operasi maksimum selama tiga jam.

• Jalur 5.1 GHz hanya boleh digunakan di negara-negara dan wilayah-wilayah yang dibenarkan oleh undang-undang dan peraturan tempatan.

Operasi

Menghidupkan/Mematikan

Tekan butang kuasa sekali untuk memeriksa tahap bateri semasa.

Tekan sekali kemudian sekali lagi dan tahan untuk menghidupkan atau mematikan alat kawalan jauh.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mengecas Bateri

Sambungkan pengecas ke port USB-C pada alat kawalan jauh. Ia mengambil masa kira-kira 1 jam dan 30 minit untuk mengecas sepenuhnya alat kawalan jauh (dengan pengecas USB 9V/3A).

Mengawal Gimbal dan Kamera

Butang Fokus/Pengatup:

automatik dan tekan sepenuhnya ke bawah untuk mengambil foto.

Butang Rekod:

Dail Kawalan Kamera:

tekan sekali untuk memulakan atau menghentikan rakaman.

ditetapkan untuk melaraskan panjang fokus, EV, apertur, kelajuan pengatup dan ISO.

Dail Gimbal:

mengawal kecondongan gimbal.

tekan separuh ke bawah pada butang untuk fokus secara

gunakan untuk melaraskan zum secara lalai. Fungsi dail boleh

Dail Gimbal

Butang Rakam

Dail Kawalan Kamera

Butang Fokus/Pengatup

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mengawal Pesawat

Tiga mod pra-program (Mod 1, Mod 2 dan Mod 3) tersedia dan mod tersuai boleh

dikongurasikan dalam aplikasi DJI Fly.

Mod 1

Mod 2

Mod 3

Ke Depan

Ke Belakang

Belok Kiri Belok Kanan

Batang Kiri

Batang Kiri Batang Kanan

Atas

Bawah

Belok Kiri Belok Kanan

Ke Depan

Batang KananBatang Kiri

Batang Kanan

Atas

Bawah

Kiri Kanan

Ke Depan

Ke Belakang

Kiri Kanan

Atas

Ke Belakang

Kiri Kanan

Bawah

Belok Kiri Belok Kanan

Mod kawalan lalai alat kawalan jauh ialah Mod 2. Dalam manual ini, Mod 2 digunakan sebagai contoh untuk menggambarkan cara menggunakan batang kawalan.

• Batang Neutral/Titik Pusat: batang kawalan berada di tengah.

• Menggerakkan batang kawalan: batang kawalan ditolak dari kedudukan tengah.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Alat Kawalan

Jauh (Mod 2)

Pesawat Kenyataan

Batang Pendikit:

ke bawah akan mengubah ketinggian pesawat.

• Tolak batang ke atas untuk naik dan ke bawah untuk turun.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Lebih jauh batang ditolak jauh dari tengah, lebih pantas perubahan kenaikan pesawat.

Gunakan batang kiri untuk berlepas apabila motor berputar pada kelajuan jeda. Tekan batang dengan lembut untuk mengelakkan perubahan ketinggian secara tiba-tiba dan tidak dijangka.

Batang Rewang:

atau ke kanan mengawal orientasi pesawat.

• Tolak batang ke kiri untuk memutar pesawat berlawanan arah jam dan ke kanan untuk memutar pesawat mengikut arah jam.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Semakin jauh batang ditolak dari tengah, semakin cepat pesawat berputar.

Batang Anggul:

ke atas dan ke bawah untuk mengubah anggul pesawat.

• Tolak batang ke atas untuk terbang ke depan dan ke bawah untuk terbang ke belakang.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Semakin jauh batang ditolak dari kedudukan tengah, semakin cepat pesawat bergerak.

Batang Gulung:

ke kiri atau ke kanan akan mengubah gulungan/ putaran pesawat.

• Tolak batang ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke kanan untuk terbang ke kanan.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Semakin jauh batang ditolak dari kedudukan tengah, semakin cepat pesawat bergerak.

gerakkan batang kiri ke atas atau

menggerakkan batang kiri ke kiri

menggerakkan batang kanan

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Suis Mod Penerbangan

Togol suis untuk memilih mod penerbangan yang diingini.

Kedudukan Mod Penerbangan

S Mod Sukan

N Mod Normal

C Mod Sine

CNS

Butang Jeda Penerbangan/RTH

Tekan sekali untuk membrek pesawat dan mengambang di tempatnya. Tekan dan tahan butang sehingga alat kawalan jauh berbunyi bip dan memulakan RTH, dan pesawat akan kembali ke Titik Tempat Mula yang terakhir dirakamkan. Tekan butang ini sekali lagi untuk membatalkan RTH dan mendapatkan kembali kawalan pesawat.

Butang-butang Boleh Suai

Pergi ke Tetapan dalam DJI Fly dan kemudian pilih Kawalan untuk menetapkan fungsi butang C1 dan C2 yang boleh disesuaikan.

Butang Boleh Suai C2

Butang Boleh Suai C1

DJI Air 3

Manual Pengguna

LED Alat Kawalan Jauh

LED Status

Corak Kelipan Penerangan

—

Merah padu Terputus sambungan dari pesawat

Merah berkelip Paras bateri pesawat adalah rendah.

—

Hijau padu Bersambung dengan pesawat tersebut.

Biru berkelip Alat kawalan jauh memaut ke pesawat

—

Kuning padu Kemas kini perisian tegar gagal.

—

Biru pekat Kemas kini perisian tegar berjaya.

Berkelip kuning Tahap bateri alat kawalan jauh semasa adalah rendah.

Sian berkelip Batang kawalan tidak berada di tengah.

Diod Pemancar Cahaya (LED) Tahap Bateri

Corak Kelipan Tahap Bateri

76%-100%

51%-75%

26%-50%

0%-25%

Amaran Alat Kawalan Jauh

Alat kawalan jauh berbunyi bip apabila terdapat ralat atau amaran. Ambil perhatian apabila petunjuk muncul pada skrin sentuh atau dalam DJI Fly. Seretkan ke bawah dari atas skrin dan pilih Meredamkan untuk menyahaktifkan semua amaran, atau seretkan bar kelantangan kepada 0 untuk menyahaktifkan beberapa amaran.

Alat kawalan jauh membunyikan amaran semasa RTH. Amaran tidak boleh dibatalkan. Alat kawalan jauh membunyikan amaran apabila tahap bateri dan alat kawalan jauh adalah rendah (6% hingga 10%). Amaran tahap bateri rendah boleh dibatalkan dengan menekan butang kuasa. Amaran tahap bateri kritikal yang dicetuskan apabila tahap bateri kurang daripada 5% dan tidak boleh dibatalkan.

Zon Transmisi Optimum

Isyarat antara pesawat dan alat kawalan jauh paling dipercayai apabila antena diposisikan berhubung dengan pesawat seperti yang digambarkan di bawah.

Julat penghantaran optimum ialah tempat antena menghadap ke arah pesawat dan sudut antara antena dan bahagian belakang alat kawalan jauh ialah 180° atau 270°.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

• JANGAN gunakan peranti wayarles lain yang beroperasi pada frekuensi yang sama dengan alat kawalan jauh. Jika tidak, alat kawalan jauh akan mengalami gangguan.

• Petunjuk akan dipaparkan dalam DJI Fly jika isyarat penghantaran lemah semasa penerbangan. Laraskan antena untuk memastikan pesawat berada dalam julat penghantaran yang optimum

Memautkan Alat Kawalan Jauh

Alat kawalan jauh sudah dipautkan ke pesawat apabila dibeli bersama secara kombo. Jika tidak, ikut langkah di bawah untuk memautkan alat kawalan jauh dan pesawat selepas pengaktifan.

1. Hidupkan pesawat dan alat kawalan jauh.

2. Lancarkan DJI Fly.

3. Dalam paparan kamera, ketik Semasa memaut, LED status alat kawalan jauh berkelip biru dan alat kawalan jauh berbunyi bip.

4. Tekan dan tahan butang kuasa pesawat selama lebih daripada empat saat. Pesawat berbunyi bip dua kali selepas bunyi bip pendek, dan LED tahap baterinya berkelip mengikut urutan untuk menunjukkan ia sedia untuk dipautkan. Alat kawalan jauh akan berbunyi bip dua kali, dan LED statusnya akan bertukar hijau padu untuk menunjukkan pemautan berjaya.

• Pastikan alat kawalan jauh berada dalam jarak 0.5 m dari pesawat semasa membuat pautan.

• Alat kawalan jauh akan memutuskan pautan secara automatik dari pesawat jika alat kawalan jauh baharu dipautkan ke pesawat yang sama.

• Matikan Bluetooth dan Wi-Fi untuk penghantaran video yang optimum.

• Caskan penuh alat kawalan jauh sebelum setiap penerbangan. Alat kawalan jauh membunyikan amaran apabila tahap bateri rendah.

• Sekiranya alat kawalan jauh dihidupkan dan tidak digunakan selama lima minit, amaran akan berbunyi. Selepas enam minit, alat kawalan jauh akan mati secara automatik. Gerakkan batang kawalan atau tekan sebarang butang untuk membatalkan amaran.

• Caskan bateri sepenuhnya sekurang-kurangnya sekali setiap tiga bulan untuk menjaga kesihatan bateri.

• JANGAN kendalikan pesawat apabila keadaan pencahayaan adalah terlalu terang atau gelap dengan menggunakan alat kawalan jauh untuk memantau penerbangan. Pengguna bertanggungjawab untuk pelarasan kecerahan paparan yang betul dan terhadap cahaya matahari langsung pada monitor semasa pengendalian penerbangan.

dan pilih Kawalan dan kemudian Sambung ke Pesawat.

Mengendalikan Skrin Sentuh

Tempat Mula

Operasi

DJI Air 3

Manual Pengguna

Seret dari kiri atau kanan ke tengah skrin untuk kembali ke skrin sebelumnya.

Seretkan ke bawah dari bahagian atas skrin untuk membuka bar status semasa dalam DJI Fly.

Bar status memaparkan masa, isyarat Wi-Fi, tahap bateri alat kawalan jauh, dsb.

Seret ke atas dari bahagian bawah skrin untuk kembali ke DJI Fly.

×2

Seretkan ke bawah dari bahagian atas skrin sebanyak dua kali untuk membuka Tetapan Pantas apabila dalam DJI Fly.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Tetapan Pantas

1. Pemberitahuan

Ketik untuk menyemak pemberitahuan sistem.

2. Tetapan Sistem

Ketik untuk mengakses tetapan sistem dan mengkonfigurasi tetapan seperti Bluetooth, kelantangan dan rangkaian. Pengguna juga boleh melihat Panduan untuk mengetahui lebih lanjut tentang kawalan dan LED status.

3. Jalan pintas

: ketik untuk mengaktifkan atau menyahaktifkan Wi-Fi. Tahan untuk masuk tetapan dan

kemudian menyambung ke atau menambah rangkaian Wi-Fi.

: ketik untuk mengaktifkan atau menyahaktifkan Bluetooth. Tahan untuk memasukkan

tetapan dan bersambung dengan peranti Bluetooth berdekatan.

: ketik untuk mengaktifkan mod Pesawat. Wi-Fi dan Bluetooth akan dinyahaktifkan.

: ketik untuk mematikan pemberitahuan sistem dan menyahaktifkan semua amaran.

: ketik untuk mula merakam skrin.

: ketik untuk mengambil tangkapan skrin.

4. Melaraskan Kecerahan

Seretkan bar untuk melaraskan kecerahan skrin.

5. Melaraskan Kelantangan

Seretkan bar untuk melaraskan kelantangan.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Ciri-ciri Lanjutan

Penentukuran Kompas

Kompas mungkin perlu ditentukur selepas alat kawalan jauh digunakan di kawasan yang mempunyai gangguan elektromagnet. Petunjuk amaran akan muncul jika kompas alat kawalan jauh memerlukan penentukuran. Ketik petunjuk amaran untuk mula menentukur. Dalam kes lain, ikut langkah di bawah untuk menentukur alat kawalan jauh.

1. Hidupkan alat kawalan jauh, dan masukkan Tetapan Pantas.

2. Pilih Tetapan Sistem

3. Ikut arahan pada skrin untuk menentukur kompas.

4. Arahan akan dipaparkan apabila penentukuran berjaya.

, tatal ke bawah dan ketik Kompas.

DJI RC-N2

Alat kawalan jauh DJI RC-N2 menampilkan transmisi video O4 apabila digunakan dengan DJI Air 3, dan berfungsi pada jalur frekuensi 2.4 GHz dan 5.8 GHz, dan jalur frekuensi 5.1 GHz. Alat kawalan jauh berupaya memilih saluran penghantaran terbaik secara automatik dan boleh menghantar paparan langsung HD 1080p 60bps dari pesawat ke peranti mudah alih (bergantung pada prestasi peranti mudah alih) pada jarak sehingga 20 km (12.4 bt) (mematuhi piawaian FCC dan diukur di kawasan terbuka luas tanpa gangguan). Pengguna boleh mengawal pesawat dan menukar tetapan dengan mudah dalam julat ini.

Bateri terbina dalam mempunyai kapasiti 5200 mAh dan kuasa sebanyak 18.72 Wh yang menyokong masa jalan maksimum selama enam jam (apabila tidak mengecas peranti mudah alih)

• Jalur 5.1 GHz hanya boleh digunakan di negara-negara dan wilayah-wilayah yang dibenarkan oleh undang-undang dan peraturan tempatan.

Operasi

Menghidupkan/Mematikan

Tekan butang kuasa sekali untuk memeriksa tahap bateri semasa. Sekiranya tahap bateri terlalu rendah, caskan semula sebelum digunakan.

Tekan sekali kemudian sekali lagi dan tahan selama dua saat untuk menghidupkan atau mematikan alat kawalan jauh.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mengecas Bateri

Gunakan kabel USB-C untuk menyambungkan pengecas USB ke port USB-C alat kawalan jauh.

Mengawal Gimbal dan Kamera

1. Butang Pengatup/Rakam:

atau berhenti merakam.

2. Togol Foto/Video:

3. Dail Gimbal:

tekan sekali untuk beralih antara mod foto dan video.

untuk mengawal kecondongan gimbal.

4. Butang Boleh Disesuaikan:

dail gimbal untuk zum masuk dan keluar.

tekan sekali untuk mengambil gambar atau untuk memulakan

tekan dan tahan butang boleh suai dan kemudian gunakan

Butang Boleh Suai

Dail Gimbal

Butang Pengatup/Rakam

Togol Foto/Video

DJI Air 3

Manual Pengguna

Mengawal Pesawat

Tiga mod pra-program (Mod 1, Mod 2 dan Mod 3) tersedia dan mod tersuai boleh dikongurasikan

dalam aplikasi DJI Fly.

Mod 1

Mod 2

Mod 3

Ke Depan

Ke Belakang

Belok Kiri Belok Kanan

Batang Kiri

Batang Kiri Batang Kanan

Atas

Bawah

Belok Kiri Belok Kanan

Ke Depan

Batang KananBatang Kiri

Batang Kanan

Atas

Bawah

Kiri Kanan

Ke Depan

Ke Belakang

Kiri Kanan

Atas

Ke Belakang

Kiri Kanan

Bawah

Belok Kiri Belok Kanan

Mod kawalan lalai alat kawalan jauh ialah Mod 2. Dalam manual ini, Mod 2 digunakan sebagai contoh untuk menggambarkan cara menggunakan batang kawalan.

• Batang Neutral/Titik Pusat: batang kawalan berada di tengah.

• Menggerakkan batang kawalan: batang kawalan ditolak dari kedudukan tengah.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Alat Kawalan

Jauh (Mod 2)

Pesawat Kenyataan

Batang Pendikit:

bawah akan mengubah ketinggian pesawat.

• Tolak batang ke atas untuk naik dan ke bawah untuk turun.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Lebih jauh batang ditolak jauh dari tengah, lebih pantas perubahan kenaikan pesawat.

Gunakan batang kiri untuk berlepas apabila motor berputar pada kelajuan jeda. Tekan batang dengan lembut untuk mengelakkan perubahan ketinggian secara tiba-tiba dan tidak dijangka.

Batang Rewang:

ke kanan mengawal orientasi pesawat.

• Tolak batang ke kiri untuk memutar pesawat berlawanan arah jam dan ke kanan untuk memutar pesawat mengikut arah jam.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Semakin jauh batang ditolak dari tengah, semakin cepat pesawat berputar.

Batang Anggul:

dan ke bawah untuk mengubah anggul pesawat.

• Tolak batang ke atas untuk terbang ke depan dan ke bawah untuk terbang ke belakang.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Semakin jauh batang ditolak dari kedudukan tengah, semakin cepat pesawat bergerak.

Batang Gulung:

ke kanan akan mengubah gulungan/putaran pesawat.

• Tolak batang ke kiri untuk terbang ke kiri dan ke kanan untuk terbang ke kanan.

• Pesawat mengambang setempat jika batang di tengah.

• Semakin jauh batang ditolak dari kedudukan tengah, semakin cepat pesawat bergerak.

gerakkan batang kiri ke atas atau ke

menggerakkan batang kiri ke kiri atau

menggerakkan batang kanan ke atas

menggerakkan batang kanan ke kiri atau

Suis Mod Penerbangan

Togol suis untuk memilih mod penerbangan yang diingini.

Kedudukan Mod Penerbangan

S Mod Sukan

N Mod Normal

C Mod Sine

CNS

DJI Air 3

Manual Pengguna

Butang Jeda Penerbangan/RTH

Tekan sekali untuk membrek pesawat dan mengambang di tempatnya. Tekan dan tahan butang sehingga alat kawalan jauh berbunyi bip dan memulakan RTH, pesawat akan kembali ke Titik Tempat Mula yang terakhir dirakamkan. Tekan butang ini sekali lagi untuk membatalkan RTH dan mendapatkan kembali kawalan pesawat.

Butang Boleh Suai

Bagi menyesuaikan fungsi untuk butang ini, pergi ke Tetapan dalam DJI Fly dan kemudian pilih Kawalan.

Amaran Alat Kawalan Jauh

Alat kawalan jauh membunyikan amaran semasa RTH. Amaran tidak boleh dibatalkan. Alat kawalan jauh membunyikan amaran apabila tahap bateri dan alat kawalan jauh adalah rendah 6% hingga 10%. Amaran tahap bateri rendah boleh dibatalkan dengan menekan butang kuasa. Amaran tahap bateri kritikal yang dicetuskan apabila tahap bateri kurang daripada 5% dan tidak boleh dibatalkan.

LED aras bateri akan mula berkelip secara perlahan selepas memutuskan sambungan dengan pesawat. DJI Fly akan memberi amaran selepas memutuskan sambungan dengan pesawat.

Zon Transmisi Optimum

Isyarat antara pesawat dan alat kawalan jauh paling dipercayai apabila alat kawalan jauh diposisikan menghala pesawat seperti yang ditunjukkan di bawah.

Zon Transmisi Optimum

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Isyarat Lemah

Memautkan Alat Kawalan Jauh

Alat kawalan jauh sudah dipautkan ke pesawat apabila dibeli bersama secara kombo. Jika tidak, ikut langkah di bawah untuk memautkan alat kawalan jauh dan pesawat selepas pengaktifan.

1. Hidupkan pesawat dan alat kawalan jauh.

2. Sambungkan peranti mudah alih ke alat kawalan jauh dan Lancarkan DJI Fly.

3. Dalam paparan kamera, ketik

4. Tekan dan tahan butang kuasa pesawat selama lebih daripada empat saat. Pesawat akan berbunyi bip sekali apabila ia bersedia untuk dipautkan. Selepas pemautan berjaya, pesawat akan berbunyi bip dua kali dan LED tahap bateri alat kawalan jauh akan muncul dan padu.

• Pastikan alat kawalan jauh berada dalam jarak 0.5 m dari pesawat semasa membuat pautan.

• Alat kawalan jauh akan memutuskan pautan secara automatik dari pesawat jika alat kawalan jauh baharu dipautkan ke pesawat yang sama.

• Matikan Bluetooth dan Wi-Fi untuk penghantaran video yang optimum.

• Caskan penuh alat kawalan jauh sebelum setiap penerbangan. Alat kawalan jauh membunyikan amaran apabila tahap bateri rendah.

• Laraskan pemegang peranti mudah alih untuk memastikan peranti mudah alih anda selamat.

• Caskan bateri sepenuhnya sekurang-kurangnya sekali setiap tiga bulan untuk menjaga kesihatan bateri.

• JANGAN kendalikan pesawat apabila keadaan pencahayaan adalah terlalu terang atau terlalu gelap dengan menggunakan telefon bimbit untuk memantau penerbangan. Pengguna bertanggungjawab untuk pelarasan kecerahan paparan yang betul dan terhadap cahaya matahari langsung pada monitor semasa pengendalian penerbangan.

• Pastikan anda menggunakan peranti mudah alih bersama-sama dengan alat kawalan jauh DJI RC-N2 untuk mengawal pesawat. Jika peranti mudah alih dimatikan atas sebarang sebab, landingkan pesawat secepat mungkin untuk keselamatan.

dan pilih Kawalan dan kemudian Sambung ke Pesawat.

Aplikasi DJI Fly

Bahagian ini memperkenalkan fungsi utama aplikasi DJI Fly.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Aplikasi DJI Fly

Tempat Mula

• Antara muka dan fungsi DJI Fly mungkin berbeza-beza apabila versi perisian dikemaskinikan. Pengalaman penggunaan yang sebenar adalah berdasarkan versi perisian yang digunakan.

Lancarkan DJI Fly dan masuk kepada Skrin utama untuk menggunakan ciri yang berikut:

• Cari video tutorial, manual pengguna, Lokasi Penerbangan, petua penerbangan dan pelbagai lagi.

• Semak keperluan kawal selia bagi wilayah yang berbeza dan dapatkan maklumat tentang Lokasi Penerbangan.

• Lihat foto dan video daripada album pesawat atau rakaman yang telah disimpan pada peranti setempat atau terokai lebih banyak rakaman yang dikongsi daripada SkyPixel.

• Log masuk dengan akaun DJI anda untuk menyemak maklumat akaun anda.

• Dapatkan perkhidmatan dan sokongan selepas jualan.

• Kemas kinikan perisian tegar, muat turun peta luar talian, akses ciri Find My Drone (Cari Dron Saya), lawati Forum DJI dan Kedai DJI dan pelbagai lagi.

Paparan Kamera

Penerangan Butang

1 2 3 4 5 6 7

1. Mod Penerbangan

: Memaparkan mod penerbangan semasa.

Mod N

9 10

11 12

1314151617

DJI Air 3

Manual Pengguna

2. Bar Status Sistem

Dalam Penerbangan

: menunjukkan status penerbangan pesawat dan pelbagai mesej

amaran.

3. Maklumat Bateri

31’59"

memaparkan tahap bateri semasa dan baki masa penerbangan. Ketik untuk

melihat lebih banyak maklumat mengenai bateri.

4. Kekuatan Isyarat Laluan Menurun Video

menunjukkan kekuatan isyarat laluan menurun video antara pesawat tersebut dan

alat kawalan jauh.

5. Status Sistem Penglihatan

bahagian kiri ikon menunjukkan status sistem penglihatan mendatar dan bahagian

kanan ikon menunjukkan status sistem penglihatan ke atas dan ke bawah. Ikon berwarna putih ketika sistem penglihatan berfungsi dengan normal dan bertukar kepada merah ketika sistem penglihatan tidak tersedia.

6. Status GNSS

memaparkan kekuatan isyarat GNSS semasa. Ketik untuk memeriksa status

isyarat GNSS. Titik Tempat Mula boleh dikemas kini apabila ikon berwarna putih, yang menunjukkan bahawa isyarat GNSS kuat.

7. Tetapan

: ketik untuk melihat atau menetapkan parameter bagi keselamatan, kawalan, kamera

dan penghantaran. Rujuk bahagian Tetapan untuk maklumat lebih lanjut.

8. Mod Penggambaran

Foto: Tunggal, AEB, Penangkapan Berlanjutan, dan Syot Bermasa.

Video: Normal, Malam dan Gerak Perlahan.

MasterShots: seret-pilih subjek. Pesawat akan merakam semasa melakukan olah gerak yang berbeza mengikut urutan dan mengekalkan subjek di tengah bingkai. Video sinematik pendek akan dihasilkan selepas itu.

Syot Pantas: Swafoto Dron, Roket, Bulatan, Heliks, Boomerang dan Asteroid.

Hiperselang: Bebas, Bulatan, Kunci Arah Pandu dan Titik Jalan.

Pano: Sfera, 180°, Sudut Lebar dan Menegak. Pesawat akan secara automatik mengambil beberapa foto dan mensintesiskan foto panorama berdasarkan jenis foto panorama yang dipilih.

• Mod malam menyediakan pengurangan bunyi yang lebih baik dan rakaman yang lebih bersih, menyokong sehingga 12800 ISO.

• Mod video Malam pada masa ini menyokong 4K 24/25/30fps dan 1080P 24/25/30fps.

• FocusTrack tidak disokong dalam mod video Malam.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

9. Butang Suis Kamera

untuk bertukar kepada kamera tele sederhana, ketik sekali lagi untuk menukar

Ketik nisbah zum. Ketik

untuk beralih kepada kamera sudut lebar, ketik sekali lagi untuk

menukar nisbah zum.

Ketik dan tahan

atau x untuk memaparkan bar zum untuk melaraskan zum digital.

Gunakan dua jari pada skrin untuk mengezum masuk atau keluar.

• Apabila mengezum masuk atau keluar, semakin besar nisbah zum, semakin perlahan pesawat akan berputar, untuk mencapai pandangan yang lancar.

10. Butang Pengatup/Rakam

: ketik untuk menangkap gambar atau untuk memulakan atau menghentikan rakaman video.

11. Butang Fokus

: ketik ikon untuk bertukar antara AF dan MF. Ketik dan tahan ikon untuk memaparkan

AF/MF

bar fokus untuk melaraskan fokus.

12. Main Semula

: ketik untuk memasuki main semula dan pratonton foto serta video sebaik sahaja ia

ditangkap.

13. Suis Mod Kamera

: ketik untuk bertukar antara mod Auto dan Pro. Parameter yang berbeza dapat

ditetapkan dalam mod yang berbeza.

14. Parameter Penggambaran

RES&FP

: memaparkan parameter penggambaran semasa. Ketik untuk mengakses tetapan

4K 60

parameter.

15. Maklumat Penyimpanan

torag

: memaparkan baki bilangan foto atau masa rakaman video untuk storan semasa.

1:30:3

Ketik untuk melihat kapasiti tersedia storan dalaman atau kad microSD.

16. Telemetri Penerbangan

Memaparkan jarak antara pesawat dan Titik Tempat Mula, ketinggian dari Titik Tempat Mula, kelajuan mendatar pesawat dan kelajuan menegak pesawat.

17. Peta/Penunjuk ketinggian/Bantuan Penglihatan

: ketik untuk mengembangkan ke peta mini dan ketik bahagian tengah peta mini untuk beralih daripada paparan kamera kepada paparan peta. Peta mini boleh ditukar kepada penunjuk sikap.

• Peta Mini: memaparkan peta di sudut kiri bawah skrin supaya pengguna boleh

menyemak paparan kamera secara serentak, kedudukan masa nyata dan orientasi pesawat dan alat kawalan jauh, lokasi Titik Rumah dan laluan penerbangan, dsb.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Dikunci ke Utara

Skala pintar

Tukar ke Petunjuk Ketinggian

Jatuh

Dikunci ke Utara Utara ditetapkan pada peta dengan Utara menghala ke atas dalam

paparan peta. Ketik untuk menukar dari Kunci ke Utara kepada orientasi alat kawalan jauh di mana peta berputar apabila alat kawalan jauh menukar orientasi.

Skala pintar ketik ikon +/- untuk mengezum masuk atau keluar sedikit.

Tukar ke Petunjuk Ketinggian

ketik untuk bertukar daripada peta mini kepada penunjuk sikap.

Jatuh ketik untuk meminimumkan peta.

• Penunjuk Sikap: memaparkan penunjuk sikap di sudut kiri bawah skrin supaya pengguna

boleh menyemak paparan kamera secara serentak, lokasi relatif dan orientasi pesawat dan alat kawalan jauh, lokasi Titik Utama dan maklumat sikap mendatar pesawat, dan lain-lain. Penunjuk sikap menyokong paparan pesawat atau alat kawalan jauh sebagai pusat.

Orientasi Pesawat

Beralih ke alat kawalan jauh

jauh sebagai pusat

Alat Kawalan Jauh

Jatuh

Titik Tempat Mula

Sikap Mendatar Pesawat

Beralih kepada Bantuan Penglihatan

Beralih kepada

pesawat sebagai pusat

Alat Kawalan Jauh sebagai PusatPesawat sebagai Pusat

Tukar kepada pesawat/alat kawalan jauh sebagai pusat

Orientasi Pesawat

Sikap Mendatar Pesawat

Ketik untuk bertukar kepada pesawat/alat kawalan jauh sebagai pusat penunjuk sikap.

Menunjukkan orientasi pesawat. Apabila pesawat dipaparkan sebagai pusat penunjuk sikap dan pengguna menukar orientasi pesawat, semua elemen lain pada penunjuk sikap akan berputar di sekeliling ikon pesawat. Arah anak panah ikon pesawat kekal tidak berubah.

Menunjukkan maklumat sikap mendatar pesawat (termasuk anggul dan guling). Kawasan cyan dalam adalah mendatar dan di tengah penunjuk sikap apabila pesawat berlegar di tempatnya. Jika tidak, ia menunjukkan bahawa angin mengubah sikap pesawat. Terbang dengan berhatihati. Kawasan cyan tua berubah dalam masa nyata berdasarkan sikap mendatar pesawat.

2024 DJI Hak Cipta Terpelihara.

DJI Air 3

Manual Pengguna

Beralih kepada Bantuan Penglihatan

Jatuh

Titik Tempat Mula

Ketik untuk bertukar daripada penunjuk ketinggian kepada paparan bantuan penglihatan.

Ketik untuk meminimumkan penunjuk sikap.

Lokasi Titik Tempat Mula. Untuk mengawal pesawat untuk pulang ke rumah titik tempat mula secara manual, laraskan orientasi pesawat untuk menghala ke arah Titik Tempat Mula terlebih dahulu.

Alat Kawalan Jauh

Titik menunjukkan lokasi alat kawalan jauh, manakala anak panah pada titik menunjukkan orientasi alat kawalan jauh. Laraskan orientasi alat kawalan jauh semasa penerbangan untuk memastikan anak panah menghala ke arah ikon pesawat untuk penghantaran isyarat yang optimum.

• Bantuan Penglihatan: Pandangan bantuan penglihatan, dikuasakan oleh sistem

penglihatan mendatar, menukar arah kelajuan mendatar (ke hadapan, ke belakang, kiri dan kanan) untuk membantu pengguna menavigasi dan mengawasi halangan semasa penerbangan.

Arah Panduan

Bantuan Penglihatan

Kelajuan Mendatar

Pesawat

Jatuh

Kelajuan Mendatar Pesawat

Arah Panduan Bantuan Penglihatan

Tukar ke Peta Mini

Arah garisan menunjukkan arah mendatar semasa pesawat, dan panjang garisan menunjukkan kelajuan mendatar pesawat.

Menunjukkan arah panduan bantuan penglihatan. Ketik dan tahan untuk mengunci arah.

Ketik untuk beralih daripada paparan bantuan penglihatan

Maks.

Terkunci

Tukar ke Peta Mini

kepada peta mini.

Jatuh

Maks.

Terkunci

Ketik untuk meminimumkan paparan bantuan penglihatan.

Ketik untuk memaksimumkan paparan bantuan penglihatan.

Menunjukkan bahawa arah panduan bantuan penglihatan telah dikunci. Ketik untuk membatalkan kunci.

18. Perlepasan/Pendaratan/RTH Automatik

/ : ketik ikon. Apabila prom muncul, tekan dan tahan butang untuk memulakan pelepasan atau pendaratan automatik.

: ketik untuk memulakan RTH Pintar dan mengembalikan pesawat ke Titik Tempat Mula

terakhir yang dirakam.

19. Penerbangan Titik Jalan

: ketik untuk mengaktifkan/menyahaktifkan Penerbangan Titik Jalan.

100

Dji Air 3 User Manual v1.6 [ms]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Menggunakan Manual ini

Petunjuk

Baca Sebelum Penerbangan Pertama

Tutorial Video

Muat turun Aplikasi DJI Fly

Muat turun DJI Assistant 2 (Siri Dron Pengguna)

Pengenalan

Sorotan Ciri

Menggunakan buat Kali Pertama

Menyediakan Pesawat

Menyediakan Alat Kawalan Jauh

Mengaktifkan Pesawat DJI Air 3

Mengikatkan Pesawat dan Alat Kawalan Jauh

Mengemas kini Perisian Tegar

Gambar rajah

Pesawat

Alat Kawalan Jauh DJI RC 2

Alat Kawalan Jauh DJI RC-N2

Keselamatan Penerbangan

Keperluan Persekitaran Penerbangan

Mengendalikan Pesawat Dengan Bertanggungjawab

Had Penerbangan

Sistem GEO (Persekitaran Geospatial Dalam Talian)

Had Penerbangan

Membuka kunci Zon GEO

Senarai Semak Prapenerbangan

Penerbangan Asas

Perlepasan/Pendaratan Automatik

Memulakan/Menghentikan Motor

Mengawal Pesawat

Prosedur Perlepasan/Pendaratan

Cadangan Video dan Petua

Mod Penerbangan Pintar

Syot Pakar

Syot Pantas

Hiperselang

Penerbangan Titik Jalan

Kawalan Luncur

Pesawat

Mod Penerbangan

Petunjuk Status Pesawat

Kembali ke Tempat Mula

RTH Lanjutan

Perlindungan Pendaratan

Pendaratan Tepat

Sistem Penglihatan dan Sistem Pengesanan Inframerah Tiga Dimensi

Julat Pengesanan

Menggunakan Sistem Penglihatan

Sistem Bantuan Juruterbang Lanjutan (APAS)

Perlindungan Pendaratan

Bantuan Penglihatan

Amaran Perlanggaran

Perakam Penerbangan

Bebaling

Memasang Bebaling

Menanggalkan Bebaling

Bateri Penerbangan Pintar

Ciri-ciri Bateri

Menggunakan Bateri

Mengecas Bateri

Memasukkan Bateri Penerbangan Pintar

Menanggalkan Bateri Penerbangan Pintar

Gimbal dan Kamera

Mod Operasi Gimbal

Menyimpan dan Mengeksport Foto dan Video

Pemindahan Pantas

Penggunaan

Alat Kawalan Jauh

DJI RC 2

Operasi

LED Alat Kawalan Jauh

Amaran Alat Kawalan Jauh

Zon Transmisi Optimum

Memautkan Alat Kawalan Jauh

Mengendalikan Skrin Sentuh

Ciri-ciri Lanjutan