Dokumen ini merupakan hak cipta dari DJI dengan semua hak dilindungi oleh
undang-undang. Kecuali jika diizinkan oleh DJI, Anda tidak memenuhi syarat
untuk menggunakan atau mengizinkan orang lain menggunakan dokumen atau
bagian mana pun dari dokumen dengan memperbanyak, memindahkan, atau
menjual dokumen. Pengguna hanya boleh merujuk pada dokumen ini dan konten
di dalamnya sebagai petunjuk untuk mengoperasikan UAV DJI. Dokumen ini
tidak boleh digunakan untuk tujuan lain.
Mencari Kata Kunci
Cari kata kunci seperti “baterai” dan “instal” untuk menemukan topik. Apabila Anda menggunakan
Adobe Acrobat Reader untuk membaca dokumen ini, tekan Ctrl+F pada Windows atau
Command+F pada Mac untuk memulai pencarian.
Navigasi ke Topik
Lihat daftar lengkap topik dalam daftar isi. Klik topik untuk menavigasi ke bagian tersebut.
Mencetak Dokumen ini
Dokumen ini mendukung pencetakan beresolusi tinggi.
Catatan Revisi Manual
VersiTanggalRevisi
v1.02022.08Perilisan awal
v1.22023.07Diperbarui ukuran tetes.
Pesawat T40 dan pesawat T20P memiliki fungsi dan pengoperasian yang serupa. Kecuali jika
ditentukan lain, deskripsi dalam dokumen ini menggunakan pesawat T40 sebagai contoh dan
berlaku untuk kedua model pesawat.
Page 3
Informasi
Pesawat mungkin tidak dilengkapi baterai penerbangan di wilayah tertentu. Hanya beli baterai
penerbangan resmi DJITM. Baca panduan pengguna Baterai Penerbangan Cerdas yang sesuai dan
lakukan tindakan pencegahan yang diperlukan saat menangani baterai untuk memastikan keselamatan
Anda sendiri. DJI tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau cedera yang terjadi secara langsung
atau tidak langsung akibat penyalahgunaan baterai.
Menggunakan Manual Ini
Keterangan
PentingPetunjuk dan kiatReferensi
Sebelum Penerbangan
Dokumen berikut telah dibuat untuk membantu Anda mengoperasikan dengan aman dan
memanfaatkan pesawat Anda sepenuhnya:
1. Dalam kotak
2. Pedoman Penaan dan Keselamatan
3. Panduan Mulai Cepat
4. Manual Pengguna (Manual Penerbangan Pesawat Nirawak)
Lihat kesesuaian dalam kotak untuk mencentang bagian yang tercantum serta membaca panduan
penafian dan keselamatan sebelum penerbangan. Lihat panduan memulai cepat untuk informasi
selengkapnya tentang perakitan dan operasi dasar. Lihat panduan pengguna untuk informasi yang
lebih komprehensif.
Mengunduh DJI Assistant 2 untuk MG
Unduh DJI ASSISTANTTM 2 untuk MG dari:
https://www.dji.com/t40/downloads atau https://www.dji.com/t20p/downloads
Suhu pengoperasian produk ini adalah 0° hingga 45° C (32° hingga 113° F). Tidak memenuhi
suhu operasi standar untuk aplikasi tingkat militer (-55° sampai 125° C (-67° sampai 257° F)),
yang diperlukan untuk bertahan dari variabilitas lingkungan yang lebih besar. Operasikan
produk dengan tepat dan hanya untuk aplikasi yang memenuhi persyaratan rentang suhu
operasi tingkat tersebut.
Agras T40 dan Agras T20P memiliki desain bergaya kerangka dengan lengan yang dapat dilipat untuk
mengurangi ukuran tubuh, yang menjadikan pesawat lebih mudah diangkut. Sistem penyemprotan
terintegrasi baru dapat dengan cepat diganti dengan sistem penyebaran. Muatan penyebaran T40 telah
meningkat menjadi 50 kg untuk penyebaran yang lebih esien.
Sistem pengindraan cerdas spasial mencakup radar susunan berfase aktif dan penglihatan binokular
untuk memastikan keselamatan penerbangan. Dengan kamera FPV 12MP UHD dan gimbal yang dapat
dimiringkan, pesawat dapat mengumpulkan gambar lahan HD secara otomatis untuk rekonstruksi ofine
lokal guna membantu perencanaan lahan yang tepat. Menggunakan P4 Multispektral dan DJI Agras
Intelligent Cloud, peta preskripsi dapat dibuat untuk melakukan pemupukan tingkat variabel.
Sistem penyemprotan dilengkapi pompa pendorong penggerak magnetis baru, penyemprot atom
ganda, dan katup sentrifugal antitetesan. Ketika digunakan dengan sensor berat, sistem penyemprotan
memberikan deteksi ketinggian cairan secara waktu nyata dan meningkatkan esiensi penyemprotan
sekaligus menghemat pestisida cair.
Modul inti mengadopsi teknologi potting dan memiliki tingkat perlindungan IPX6K (ISO 20653:2013).
Pengendali jarak jauh DJI RC Plus generasi berikutnya memiliki DJI O3 Agras, versi terbaru dari
teknologi transmisi gambar OCUSYNCTM yang khas, dan memiliki jarak transmisi maksimum hingga
7 km (pada ketinggian 2,5 m).
sentuh 7 inci dengan kecerahan tinggi bawaan yang didukung oleh sistem operasi Android. Pengguna
dapat terhubung ke internet melalui Wi-Fi atau Dongle Seluler DJI. Operasi menjadi lebih nyaman dan
akurat daripada sebelumnya berkat desain aplikasi DJI Agras yang diperbarui dan berbagai tombol
pada pengendali jarak jauh. Dengan mode Pemetaan yang ditambahkan ke aplikasi, pengguna
dapat menyelesaikan rekonstruksi ofine dan melakukan perencanaan lahan yang tepat tanpa perlu
perangkat tambahan. Pengendali jarak jauh memiliki waktu pengoperasian maksimum 3 jam 18 menit
dengan baterai internal berkapasitas besar. Pengguna juga dapat membeli baterai eksternal secara
terpisah untuk digunakan dalam memasok daya ke pengendali jarak jauh dan sepenuhnya memenuhi
persyaratan untuk operasi jangka panjang dan intensitas tinggi.
[1]
Pengendali jarak jauhnya memiliki CPU 8-inti berkinerja tinggi dan layar
[1] Pengendali jarak jauh dapat mencapai jarak transmisi maksimumnya (FCC/NCC: 7 km (4,35 mil);
SRRC: 5 km (3,11 mil); CE/KCC/MIC: 4 km (2,49 mil)) di area terbuka tanpa gangguan elektromagnetik, dan pada
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Pesawat
Sorotan Fitur
Pesawat ini memiliki susunan bergaya kerangka dengan lengan yang dapat dilipat dengan cepat,
sehingga mudah dibawa. Sensor deteksi lipat yang terpasang pada lengan rangka memungkinkan
pesawat melakukan pemeriksaan mandiri mekanisme lipat, yang memastikan lengan terbuka dengan
benar. Pesawat mendukung pemosisian tingkat sentimeter
pesawat.
Berkat sistem pengindraan cerdas spasial dengan sistem penglihatan binokular, radar segala arah
susunan berfase aktif, serta radar mundur dan menurun susunan berfase aktif, pesawat dapat mencapai
pengindraan hambatan dan medan komprehensif berikut untuk memastikan keselamatan penerbangan
serta meningkatkan esiensi operasi.
Dalam mode operasi Pemetaan yang baru, gambar di area tugas dapat diambil menggunakan kamera
UHD FPV, dan peta setempat dapat dibuat menggunakan pengendali jarak jauh tanpa koneksi internet
untuk membantu perencanaan yang tepat.
Dalam mode operasi Pohon Buah baru, operasi yang diimpor dalam beberapa metode dapat
ditampilkan bersamaan bagi pengguna untuk memulai operasi dengan lebih esien.
Sistem penyemprotan atom ganda dilengkapi pompa pendorong penggerak magnetis baru, yang
menjadikan sistem lebih tahan korosi dan tahan lama. Penyemprot atom ganda dan katup sentrifugal
eksklusif mencegah kebocoran dan mengurangi penggunaan pestisida sekaligus melindungi
lingkungan.
Pesawat T40 dilengkapi struktur rotasi kembar koaksial untuk menghasilkan angin kencang, sehingga
pestisida dapat menembus kanopi tebal untuk penyemprotan menyeluruh.
Kontrol pesawat dan operasi jauh lebih nyaman dari sebelumnya, berkat beragam tombol dan dial pada
pengendali jarak jauh DJI RC Plus. Dengan aplikasi DJI Agras bawaan yang diperbarui, muatan untuk
setiap penerbangan dimaksimalkan melalui perencanaan rute cerdas untuk esiensi yang lebih besar.
[1]
saat digunakan dengan D-RTK
TM
di atas
[1] Harus digunakan dengan Stasiun Seluler DJI D-RTK 2 High Precision GNSS (dijual terpisah) atau layanan RTK Jaringan
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Permukaan Kontrol Penerbangan
Tidak berlaku untuk multicopter.
Sistem Propulsi
Sistem propulsi terdiri atas motor, ESC, dan baling-baling lipat, untuk memberikan daya dorong yang
stabil dan kuat.
T40T20P
Avionik
Avionik mencakup sistem elektronik udara, sistem transmisi citra, sistem penglihatan dan radar
binokular, papan kontrol penyemprotan, dan modul FPV.
Kontrol Penerbangan dan Sistem Navigasi
Sistem kontrol dan navigasi penerbangan yang terpasang di pesawat terintegrasi dengan modul
seperti pengendali penerbangan, IMU, barometer, penerima GNSS, modul RTK, dan kompas, sehingga
memberikan navigasi dan kontrol yang stabil dan andal. Pengendali penerbangan industri khusus
menyediakan beberapa mode penerbangan dan mode operasi untuk berbagai aplikasi. Sistem
redundansi ganda GNSS+RTK kompatibel dengan GPS, GLONASS, BeiDou, dan Galileo. Pesawat
ini juga mendukung pemosisian tingkat sentimeter saat digunakan dengan D-RTK bawaan di atas
pesawat. Teknologi antena ganda memberikan ketahanan yang kuat terhadap gangguan magnetis.
Peralatan Komunikasi
Pesawat ini memiliki dua antena transmisi citra OcuSync dan sistem transmisi citra DJI O3 Agras, yang
menawarkan rentang transmisi maksimum 7 km untuk komunikasi dengan pengendali jarak jauh.
Modul FPV
Dilengkapi kamera FPV UHD dengan gimbal yang dapat dimiringkan, pesawat dapat mengumpulkan
gambar lahan HD secara otomatis untuk rekonstruksi ofine lokal guna membantu perencanaan lahan
yang tepat. Selain itu, lampu sorotan yang terang menggandakan kemampuan penglihatan malam
pada pesawat, sehingga menciptakan lebih banyak kemungkinan operasi malam hari.
Penglihatan Binokular dan Radar Susunan Berfase (Sistem Deteksi dan Penghindaran Hambatan)
Prol
Sistem sensor cerdas spasial pesawat terdiri atas sistem penglihatan binokular, radar segala arah
susunan berfase aktif, serta radar mundur dan menurun susunan berfase aktif. Dalam lingkungan
operasi yang optimal, modul radar dapat memprediksi jarak antara pesawat dan vegetasi atau
permukaan lainnya di arah maju, mundur, dan turun untuk terbang pada jarak konstan serta memastikan
penyemprotan yang merata dan sesuai medan. Sistem dapat mendeteksi hambatan ke semua arah
horizontal serta ke atas dan ke belakang untuk memastikan keselamatan penerbangan. Selain itu,
sistem kontrol penerbangan membatasi kecepatan turun pesawat sesuai dengan jarak antara pesawat
dan darat yang terdeteksi oleh modul radar untuk mencapai pendaratan yang mulus.
Sistem penglihatan binokular diaktifkan secara otomatis saat pesawat sedang digunakan. Fungsi ikuti
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
medan dan lewati perlu diaktifkan di aplikasi sebelum digunakan. Dalam mode operasi Rute dan Rute
A-B, pengguna dapat mengaktifkan fungsi mengikuti dan melewati medan untuk berbagai jenis medan.
Pesawat akan terbang di atas vegetasi pada jarak penyemprotan konstan dan melewati hambatan yang
terdeteksi. Ketika medan tugas diatur ke Pemetaan/Lahan di Dataran, fungsi lewati dapat diaktifkan atau
dinonaktifkan secara terpisah. Dalam mode operasi Manual Plus dan Pemetaan, pilih Pemetaan/Lahan
di Dataran sebagai medan tugas dan aktifkan Mengikuti Medan Otomatis. Pesawat akan mencapai
medan berikutnya. Dalam mode operasi Manual dan Pohon Buah, radar dapat mengukur jarak
penyemprotan di atas vegetasi atau permukaan lainnya, tetapi pesawat tidak akan menggunakan data
tersebut untuk stabilisasi ketinggian. Penghindaran hambatan dapat digunakan dalam mode apa pun.
Rentang Deteksi
Sistem penglihatan binokular: 90° (horizontal), 106° (vertikal), 0,4-25 m.
Radar segala arah susunan berfase aktif: 360° (horizontal), ±45° (vertikal), 1,5-50 m.
Radar susunan berfase aktif mundur dan menurun: ±60° (horizontal), ±25° (vertikal), 1,5-30 m (mundur),
1-45 m (ke bawah).
Perhatikan bahwa pesawat tidak dapat merasakan hambatan yang tidak berada dalam jangkauan
deteksinya. Terbanglah dengan hati-hati.
Rentang Deteksi Sistem Penglihatan Binokular dan Radar (Vertikal)
45°
±
45°
28°
106°
45°
±
25°
Rentang deteksi yang efektif bervariasi tergantung pada ukuran dan bahan hambatan.
Ketika mengindra objek seperti bangunan yang memiliki penampang radar (RCS) lebih
dari -5 dBsm, rentang deteksi efektifnya adalah 50 m. Ketika mengindra objek seperti kabel
listrik yang memiliki RCS -10 dBsm, rentang deteksi efektifnya adalah sekitar 30 m. Ketika
mengindra objek seperti dahan pohon kering yang memiliki RCS -15 dBsm, rentang deteksi
efektifnya adalah sekitar 20 m. Pengindraan hambatan dapat terpengaruh atau tidak tersedia
di area di luar jarak deteksi yang efektif.
Terbanglah dengan hati-hati saat pesawat berada di dekat hambatan yang berada di
ketinggian yang sama dengan bagian bawah pesawat. Pesawat tidak dapat mendeteksi
hambatan karena sebagian besar atau bahkan seluruh hambatan berada di luar rentang
deteksi.
Penggunaan Penghindaran Hambatan Horizontal
Pastikan penghindaran hambatan horizontal dan mundur diaktifkan dalam aplikasi. Penghindaran
hambatan digunakan dalam dua skenario berikut:
1. Pesawat mulai melambat saat mendeteksi hambatan 15 m di depan pesawat (saat pesawat maju)
atau 15 m di belakang pesawat (saat pesawat mundur), kemudian mengerem dan melayang. Saat
mengerem, pesawat tidak dapat berakselerasi menuju hambatan tetapi dapat terbang menjauhinya.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
2. Pesawat segera mengerem dan melayang jika mendeteksi hambatan di dekatnya. Pengguna tidak
dapat mengendalikan pesawat saat mengerem.
Pengguna dapat terbang ke arah yang jauh dari hambatan untuk mendapatkan kembali kontrol penuh
atas pesawat.
Penghindaran hambatan mundur akan dinonaktifkan saat pesawat mundur dengan
kecepatan lebih dari 7 m/dtk. Terbanglah dengan hati-hati.
Penghindaran hambatan dinonaktifkan selama pendaratan otomatis. Pastikan untuk
mengoperasikan pesawat dengan hati-hati saat mengendalikan pesawat secara manual
selama pendaratan otomatis.
Apabila penghindaran hambatan mundur dinonaktifkan dalam aplikasi, pesawat tidak dapat
mendeteksi hambatan di belakang pesawat saat terbang mundur.
Penggunaan Radar ke Atas
Pastikan fungsi penghindaran hambatan ke atas dari modul radar diaktifkan di aplikasi. Penghindaran
hambatan digunakan dalam dua skenario berikut:
1. Pesawat mulai melambat saat mendeteksi hambatan berjarak 3 m dan mengerem serta melayang di
tempatnya.
2. Pesawat segera mengerem jika mendeteksi hambatan di dekatnya.
Pengguna tidak dapat mempercepat ke arah hambatan, tetapi dapat terbang ke arah yang jauh
dari hambatan ketika pesawat mengerem atau melayang.
Penggunaan Fungsi Ikuti Medan dan Lewati
Pada Pengaturan Sensor dalam aplikasi, pilih medan tugas sesuai dengan lingkungan serta aktifkan
Ikuti Medan Otomatis dan Lewati Hambatan. Setiap jenis medan tugas cocok untuk mode operasi yang
sesuai. Lihat deskripsi di bawah ini.
Fungsi Lewati dinonaktifkan pada malam hari atau di lingkungan gelap. Terbanglah dengan
hati-hati.
Dalam beberapa skenario seperti dengan kabel listrik, fungsi lewati mungkin tidak dapat
melewati hambatan dengan baik. Pengguna dapat melewati hambatan dengan mengontrol
pesawat secara manual.
Fungsi Ikuti medan akan terpengaruh saat pesawat terbang di atas air. Terbanglah dengan
hati-hati.
Kecepatan penerbangan maksimum pesawat akan dibatasi hingga 7 m/dtk dan ketinggian di
atas vegetasi akan dibatasi dari 2,5 hingga 8 m saat fungsi lewati hambatan diaktifkan.
Pemetaan/Lahan di Dataran
Medan tugas ini cocok untuk operasi Pemetaan atau Rute, Rute A-B, dan operasi Manual di area tanpa
perubahan ketinggian permukaan yang jelas.
1. Pilih Pemetaan/Lahan di Dataran sebagai medan tugas.
2. Hanya aktifkan Ikuti Medan Otomatis. Masuk ke mode operasi yang diinginkan dan atur ketinggian di
atas vegetasi. Setelah operasi dimulai, pesawat akan terbang di atas vegetasi pada ketinggian yang
telah ditetapkan sebelumnya.
3. Aktifkan Ikuti Medan Otomatis dan Lewati Hambatan (hanya mendukung operasi Rute dan Rute
A-B). Setelah operasi Rute atau Rute A-B dimulai, pesawat akan melewati hambatan yang terdeteksi
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
secara otomatis. Memindahkan tongkat kendali dapat menjeda fungsi lewati otomatis. Pesawat akan
melayang di tempatnya jika gagal mengaktifkan fungsi lewati. Pengguna dapat melewati hambatan
dengan mengontrol pesawat secara manual.
Perkebunan Buah di Dataran dan Lahan Gunung
Perkebunan Buah di Dataran dan Lahan Gunung cocok untuk operasi Rute dan Rute A-B. Perkebunan
Buah di Dataran cocok untuk medan tanpa perubahan ketinggian permukaan yang kentara. Lahan
Gunung cocok untuk medan bergelombang yang ditutupi dengan tanaman pegunungan dan pohon
buah. Terbang secara vertikal untuk melewati hambatan menjadi prioritas dalam mode Lahan Gunung.
Kedua mode memiliki petunjuk operasi yang sama.
1. Pilih medan tugas yang sesuai.
2. Aktifkan Ikuti Medan dan Lewati Hambatan. Setelah operasi Rute atau Rute A-B dimulai, pesawat
akan terbang di atas vegetasi pada ketinggian yang telah ditetapkan sebelumnya dan melewati
hambatan yang terdeteksi secara otomatis. Memindahkan tongkat kendali dapat menjeda fungsi
lewati otomatis. Pesawat akan melayang di tempatnya jika gagal mengaktifkan fungsi lewati.
Pengguna dapat melewati hambatan dengan mengontrol pesawat secara manual.
Pemberitahuan Penggunaan Radar
JANGAN menyentuh atau membiarkan tangan atau tubuh Anda bersentuhan dengan bagian
logam modul radar saat menyalakan atau sesaat setelah penerbangan karena radar mungkin
panas.
Senantiasa pertahankan kontrol penuh atas pesawat serta jangan sepenuhnya mengandalkan
modul radar dan aplikasi DJI Agras. Jaga agar pesawat tetap dalam VLOS setiap saat.
Gunakan kebijaksanaan Anda untuk mengoperasikan pesawat secara manual guna
menghindari hambatan.
Dalam mode operasi Manual, pengguna memiliki kontrol penuh atas pesawat. Perhatikan
kecepatan dan arah terbang saat beroperasi. Waspadai lingkungan sekitar dan hindari titik
buta modul radar.
Fungsi penghindaran hambatan dinonaktifkan dalam mode Attitude.
Pada saat mengindra objek seperti jalur miring, kutub utilitas miring, atau kabel listrik pada
sudut miring terhadap arah terbang pesawat, kinerja deteksi radar akan terpengaruh karena
sebagian besar gelombang elektromagnetik radar tercermin ke arah lain. Terbanglah dengan
hati-hati.
Modul radar memungkinkan pesawat untuk menjaga jarak tetap dari vegetasi hanya dalam
rentang kerjanya. Selalu amati jarak pesawat dari vegetasi.
Operasikan dengan sangat hati-hati saat terbang di atas permukaan yang miring. Kemiringan
maksimum yang disarankan pada kecepatan pesawat yang berbeda adalah 10° pada 1 m/dtk,
6° pada 3 m/dtk, dan 3° pada 5 m/dtk.
Patuhi undang-undang dan peraturan transmisi radio setempat.
Sensitivitas modul radar dapat dikurangi saat mengoperasikan beberapa pesawat dalam
jarak dekat. Operasikan dengan hati-hati.
Modul radar adalah instrumen presisi. JANGAN menekan, mengetuk, atau memukul modul
radar.
Sebelum digunakan, pastikan modul radar bersih dan tutup pelindung luar tidak retak,
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Jaga agar penutup pelindung modul radar tetap bersih. Bersihkan permukaan dengan kain
lembap yang lembut dan keringkan udara sebelum digunakan kembali.
Pemberitahuan Penggunaan Sistem Penglihatan Binokular
Kinerja sistem penglihatan binokular dipengaruhi oleh intensitas cahaya dan pola atau tekstur
permukaan yang diterbangkan. Operasikan pesawat dengan sangat hati-hati dalam situasi
berikut:
a. Terbang di atas permukaan monokrom (misalnya, hitam pekat, putih pekat, hijau pekat).
b. Terbang di atas permukaan yang sangat reektif.
c. Terbang di atas air atau permukaan transparan.
d. Terbang di area dengan pencahayaan yang sering berubah atau berubah drastis.
e. Terbang di atas permukaan yang sangat gelap (< 10 lux) atau terang (> 10.000 lux).
f. Terbang di atas permukaan dengan pola atau tekstur identik yang berulang atau dengan
pola atau tekstur yang sangat jarang.
Selalu jaga kebersihan kamera sistem penglihatan binokular.
Pastikan terdapat pola yang jelas dan pencahayaan yang memadai di sekitarnya karena sistem
penglihatan binokular mengandalkan gambar lingkungan sekitarnya untuk mendapatkan data
pemindahan.
Fungsi pengindraan hambatan sistem penglihatan binokular mungkin tidak berfungsi dengan
baik saat pesawat dioperasikan di lingkungan yang redup atau di atas air atau permukaan
tanpa pola yang jelas.
Jaga kebersihan kamera sistem penglihatan binokular. Pastikan pesawat dinonaktifkan.
Pertama, hilangkan setiap pecahan atau pasir yang lebih besar, lalu lap lensa dengan kain
lembut yang bersih untuk menghilangkan debu atau kotoran lainnya.
Stasiun Kontrol
Prol
Pengendali jarak jauh DJI RC Plus digunakan sebagai stasiun kontrol. Pengendali jarak jauh ini
dilengkapi DJI O3 Agras, versi terbaru dari teknologi transmisi gambar OcuSync khas, dengan jarak
transmisi maksimum 7 km (pada ketinggian 2,5 m).
7,02-in dengan kecerahan tinggi yang didukung oleh sistem operasi Android. Pengguna dapat
terhubung ke internet melalui Wi-Fi atau Dongle Seluler DJI. Operasi menjadi lebih nyaman dan akurat
daripada sebelumnya berkat desain aplikasi DJI Agras yang diperbarui dan berbagai tombol pada
pengendali jarak jauh. Pengendali jarak jauh memiliki waktu operasi maksimum 3 jam 18 menit dengan
baterai internal dan 6 jam ketika dipasangi Baterai Cerdas WB37 eksternal, untuk melayani operasi
berdurasi lama dengan intensitas tinggi.
[1] Pengendali jarak jauh dapat mencapai jarak transmisi maksimumnya (FCC/NCC: 7 km (4,35 mil);
SRRC: 5 km (3,11 mi); CE/MIC: 4 km (2,49 mi)) di area terbuka tanpa gangguan elektromagnetik, dan pada ketinggian
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
1
3
4
55
6
16
17
18
19
33
1. Antena RC Eksternal
Menaikkan kontrol pesawat dan sinyal
transmisi citra.
2. Layar sentuh
Menampilkan tampilan sistem dan
aplikasi serta mendukung hingga 10 titik
sentuh. Perangkat berbasis Android untuk
menjalankan aplikasi DJI Agras.
3. Tombol Indikator (khusus)
4. Tongkat Kendali
Mengendalikan gerakan pesawat. Mode
kontrol dapat diatur dalam DJI Agras.
5. Antena Wi-Fi Internal
7
8
2
0
35
2
10
9
12
3
0
21
22
3131
31
36
3839
37
11
9
28
29
2
0
23
24
34
4
0
Jangan menghalangi antena Wi-Fi internal
selama penggunaan, atau sinyal akan
terpengaruh.
6. Tombol Kembali
Tekan sekali untuk kembali ke layar
15
4
7
14
13
sebelumnya. Tekan dua kali untuk kembali
ke layar beranda. Tahan tombol kembali
dan tekan tombol lain untuk mengaktifkan
kombinasi tombol. Lihat bagian Kombinasi
Tombol untuk informasi lebih lanjut.
7. Tombol L1/L2/L3/R1/R2/R3
Ketika tombol ditampilkan di aplikasi di dekat
tombol sik ini atau perintah dalam aplikasi
mencakup L1/L2/L3/R1/R2/R3, tekan tombol
27
26
25
yang sesuai pada pengendali jarak jauh
untuk mengoperasikan, alih-alih mengetuk
layar sentuh.
8. Tombol Kembali ke Asal (RTH)
Tekan dan tahan untuk memulai RTH. Tekan
lagi untuk membatalkan RTH.
9. Mikrofon
10. LED Status
Menunjukkan status pengendali jarak jauh.
Lihat Panduan pada layar beranda untuk
mengetahui informasi selengkapnya.
32
11. LED Tingkat Baterai
Menampilkan tingkat baterai baterai saat ini
pada baterai internal.
4
1
12. Antena GNSS Internal
Jangan menghalangi antena GNSS internal
selama penggunaan. Apabila tidak, akurasi
pemosisian dapat terpengaruh.
13. Tombol Daya
Tekan sekali untuk memeriksa level baterai
saat ini. Tekan, lalu tekan dan tahan untuk
menyalakan atau menonaktifkan pengendali
jarak jauh. Ketika pengendali jarak jauh
diaktifkan, tekan sekali untuk menghidupkan
atau menonaktifkan layar sentuh.
14. Tombol 5D
15. Tombol Jeda Penerbangan (khusus)
16. Tombol C3
Tekan untuk mengaktifkan atau
menonaktifkan penghindaran hambatan
horizontal setelah DJI Agras diluncurkan.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
17. Tombol Kiri
Putar untuk menyesuaikan laju penyemprotan
dalam mode operasi Manual.
18. Tombol Semprot/Sebarkan
Tekan untuk memulai atau menghentikan
penyemprotan/penyebaran dalam mode
operasi Manual.
19. Sakelar Mode Penerbangan
Tiga posisi sakelar berkaitan dengan: Mode
N (Normal), mode S (Attitude), dan mode F
(Normal).
20. Antena RC Internal
Menaikkan kontrol pesawat dan sinyal
transmisi citra. Jangan menghalangi antena
RC internal selama penggunaan. Jika tidak,
sinyal dapat terpengaruh.
21. Slot Kartu microSD
Slot untuk memasukkan kartu microSD.
22. Port USB-A
Untuk menghubungkan perangkat seperti
Dongle RTK. Ketika terhubung ke pengisi
daya cerdas atau generator inverter
multifungsi, pengguna dapat melihat
informasi status perangkat dalam DJI Agras.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
B
AB
A
Menggunakan Pengendali Jarak Jauh
Menyalakan dan Menonaktifkan Pengendali Jarak Jauh
Baik baterai internal maupun baterai eksternal dapat digunakan untuk memasok daya ke pengendali
jarak jauh. Tingkat baterai ditunjukkan melalui LED tingkat baterai pada pengendali jarak jauh atau pada
baterai eksternal. Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menyalakan pengendali jarak jauh:
1. Ketika pengendali jarak jauh dinonaktifkan, tekan tombol daya satu kali untuk memeriksa tingkat
baterai baterai internal saat ini. Tekan tombol tingkat baterai pada baterai eksternal untuk memeriksa
tingkat baterai saat ini pada baterai eksternal. Apabila level baterai terlalu rendah, isi ulang sebelum
digunakan.
2. Tekan tombol daya sekali, lalu tekan dan tahan untuk menyalakan pengendali jarak jauh.
3. Pengendali jarak jauh berbunyi bip saat dinyalakan. LED status menyala hijau tanpa kedip saat
penautan selesai.
4. Ulangi Langkah 2 untuk menonaktifkan pengendali jarak jauh.
Pengisian Daya Baterai
1. Gunakan Pengisi Daya Portabel DJI 65W untuk mengisi daya baterai internal dan eksternal secara
bersamaan.
(100-240 V, 50/60 Hz)
Gunakan pengisi daya yang disediakan untuk mengisi daya pengendali jarak jauh. Atau,
gunakan pengisi daya USB-C bersertifikat lokal dengan daya dan tegangan terukur
maksimum 65 W dan 20 V.
Isi daya dan kosongkan baterai internal dan eksternal pengendali jarak jauh setidaknya setiap
tiga bulan sekali. Baterai akan habis jika disimpan dalam waktu lama.
2. Gunakan Pusat Pengisian Daya Baterai WB37 (USB-C) dan Pengisi Daya Portabel 65W untuk
mengisi daya baterai eksternal. Lihat Panduan Pengguna Pusat Pengisian Daya Baterai (USB-C)
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Sebagai contoh, deskripsi berikut menggunakan Mode 2:
Pengendali Jarak
Jauh (Mode 2)
Tongkat Kiri
Tongkat Kiri
Tongkat Kanan
Tongkat Kanan
Pesawat ( Menunjukkan arah
moncong)
Catatan
Tongkat Throttle:
Gerakkan tongkat kiri
secara vertikal untuk mengontrol ketinggian
pesawat.
Tekan ke atas untuk naik dan tekan ke
bawah untuk turun. Gunakan tongkat kiri
untuk lepas landas saat motor berputar
dengan kecepatan idle. Pesawat melayang
di tempatnya jika tongkat berada di posisi
tengah. Semakin jauh tongkat didorong
menjauhi posisi tengah, semakin cepat
pesawat berubah ketinggian.
Tongkat Yaw:
Gerakkan tongkat kiri secara
horizontal untuk mengontrol arah pesawat.
Tekan ke kiri untuk memutar pesawat
berlawanan arah jarum jam dan tekan
ke kanan untuk memutar searah jarum
jam. Pesawat melayang di tempatnya jika
tongkat berada di posisi tengah. Semakin
jauh tongkat didorong menjauh dari posisi
tengah, semakin cepat pesawat berputar.
Tongkat Pitch:
Gerakkan tongkat kanan
secara vertikal untuk mengontrol pitch
pesawat.
Dorong ke atas untuk terbang ke depan dan
tekan ke bawah untuk terbang ke belakang.
Pesawat melayang di tempatnya jika tongkat
berada di posisi tengah. Dorong tongkat
lebih jauh untuk sudut pitch yang lebih besar
dan penerbangan yang lebih cepat.
Tongkat Roll:
Gerakkan tongkat kendali
kanan secara horizontal untuk mengontrol
roll pesawat.
Tekan tongkat ke kiri untuk terbang ke kiri
dan ke kanan untuk terbang ke kanan.
Pesawat melayang di tempatnya jika tongkat
berada di posisi tengah. Dorong tongkat
lebih jauh untuk sudut roll yang lebih besar
dan penerbangan yang lebih cepat.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Mengontrol Sistem Penyemprotan
1
2
4
6
3
7
5
1. Tombol Kiri
Dalam mode operasi Manual, belok kiri untuk mengurangi dan belok kanan untuk meningkatkan laju
penyemprotan.* Aplikasi menunjukkan laju penyemprotan saat ini.
* Laju semprot dapat bervariasi sesuai dengan model penyemprot dan kekentalan cairan.
2. Tombol Semprot/Sebarkan
Dalam mode operasi Manual, tekan untuk memulai atau menghentikan penyemprotan.
3. Tombol Sakelar FPV/Peta
Dalam Tampilan Operasi di DJI Agras, tekan untuk beralih antara FPV dan Tampilan Peta.
4. Tombol Kanan
Saat pesawat tidak melakukan operasi Pemetaan, putar tombol untuk menyesuaikan kemiringan
kamera FPV. Kemiringan tidak dapat disesuaikan selama operasi Pemetaan.
5. Tombol C1
Titik Rekam A dari rute dalam operasi Rute A-B.
6. Tombol C2
Titik Rekam B dari rute dalam operasi Rute A-B.
7. Tombol C3
Tekan untuk mengaktifkan atau menonaktifkan penghindaran hambatan horizontal setelah DJI Agras
diluncurkan.
Sakelar Mode Penerbangan
Alihkan sakelar untuk beralih antara mode penerbangan.
F
PosisiMode Penerbangan
N
S
Mode S (dipetakan ke mode A, Attitude)
F
Mode N (Normal)
Mode F (Normal)
S
N
Terlepas dari posisi sakelar pada pengendali jarak jauh, pesawat memulai mode N secara otomatis.
Untuk beralih mode penerbangan, pertama buka Tampilan Operasi di DJI Agras, ketuk , lalu ,
dan aktifkan “Aktifkan Mode Attitude” di Pengaturan Lanjutan. Setelah mengaktifkan mode Attitude,
beralihlah ke N atau F lalu ke S untuk mengalihkan mode penerbangan ke mode Attitude.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Pesawat masih dimulai dalam mode N secara bawaan setelah dinyalakan, meskipun mode A
telah diaktifkan sebelumnya dalam aplikasi. Saat diperlukan mode A, beralihlah ke sakelar Mode
Penerbangan sebagaimana disebutkan di atas setelah menyalakan pengendali jarak jauh dan pesawat.
Tombol RTH
Tekan dan tahan tombol RTH untuk membawa pesawat kembali ke titik asal terakhir yang tercatat. LED
di sekitar Tombol RTH berkedip putih selama RTH. Pengguna dapat mengendalikan ketinggian pesawat
saat terbang ke titik asal. Tekan tombol RTH satu kali untuk membatalkan RTH dan mendapatkan
kembali kontrol atas pesawat.
Zona Transmisi Optimal
Angkat dan sesuaikan antena. Kekuatan sinyal pengendali jarak jauh dipengaruhi oleh posisi antena.
Sesuaikan arah antena RC eksternal pengendali jarak jauh, sehingga pengendali dan pesawat berada
dalam zona transmisi optimal.
Kombinasi Tombol
Beberapa fitur yang sering digunakan dapat diaktifkan dengan kombinasi tombol. Gunakan tombol
kembali dan tombol lainnya secara bersamaan untuk menjalankan fungsi tertentu.
Kombinasi TombolDeskripsi
Tombol Kembali + Tombol KiriMenyesuaikan kecerahan layar
Tombol Kembali + Tombol KananMenyesuaikan volume sistem
Tombol Kembali + Tombol SemprotMerekam layar
Tombol Kembali + Tombol FPV/Pengalih
Peta
Tombol Kembali + Tombol 5D
Melakukan tangkapan layar
Beralih ke atas - Beranda; beralih ke bawah - Pengaturan
Cepat;
beralih ke kiri - Aplikasi yang baru dibuka
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
LED Pengendali Jarak Jauh
LED Status
Indikator tingkat baterai menampilkan level baterai pengendali. LED status menampilkan status
penautan dan peringatan untuk tongkat kendali, tingkat baterai rendah, dan suhu tinggi.
Pola BerkedipDeskripsi
Menyala merah tanpa kedip Terputus dengan pesawat
Berkedip merahTingkat baterai pesawat rendah
Menyala hijau tanpa kedipTerhubung dengan pesawat
Berkedip biruPengendali jarak jauh terhubung ke pesawat
Menyala kuning tanpa kedip Pembaruan rmware gagal
Berkedip kuningTingkat baterai pengendali jarak jauh rendah
Berkedip sianTongkat kendali tidak terpusat
Indikator Tingkat Baterai Tingkat Baterai
Indikator Tingkat Baterai
75%~100%
50%~75%
25%~50%
0%~25%
Peringatan Pengendali Jarak Jauh
Pengendali jarak jauh bergetar atau berbunyi bip untuk menunjukkan peringatan kesalahan atau
peringatan. Untuk informasi selengkapnya, lihat perintah waktu nyata pada layar sentuh atau pada
aplikasi DJI Agras. Untuk menonaktifkan beberapa peringatan, geser ke bawah dari atas dan pilih
Jangan Ganggu di Pengaturan Cepat.
Setiap perintah dan peringatan suara akan dinonaktifkan dalam mode Diam, termasuk peringatan
selama RTH dan peringatan baterai lemah untuk pengendali jarak jauh atau pesawat. Terbanglah
dengan hati-hati.
Menautkan Pengendali Jarak Jauh
Pengendali jarak jauh ditautkan ke pesawat secara otomatis. Penautan hanya diperlukan saat
menggunakan pengendali jarak jauh baru untuk pertama kalinya. Saat menggunakan fungsi Kontrol
Multipesawat, semua pesawat harus dihubungkan ke pengendali jarak jauh yang sama.
1. Hidupkan pengendali jarak jauh dan buka DJI Agras. Aktifkan pesawat.
2. Ketuk Jalankan Operasi untuk masuk ke Tampilan Operasi dan ketuk , lalu . Ketuk Penautan
Tunggal lalu Mulai Penautan. LED status berkedip biru dan pengendali jarak jauh berbunyi bip dua
kali berulang, yang menunjukkan pengendali jarak jauh siap untuk ditautkan.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Firefox
4:53
Tips
Settings
Gallery
DJI Agras
Files
3. Tekan dan tahan tombol daya pada Baterai Penerbangan Cerdas selama lima detik. LED Baterai
Penerbangan Cerdas berkedip secara berurutan, yang menunjukkan bahwa penautan sedang
berlangsung.
4. LED Status pada pengendali jarak jauh menyala hijau tanpa kedip jika penautan berhasil. Apabila
penautan gagal, masukkan status penautan lagi dan coba lagi.
Mengoperasikan Layar Sentuh
Layar Beranda
25%25%
Bilah atas menampilkan waktu, status jaringan, serta tingkat baterai dari baterai internal dan eksternal
dari pengendali jarak jauh.
Operasi
Geser dari kiri atau kanan ke
tengah layar untuk kembali
ke layar sebelumnya.
Geser ke atas dari bagian
bawah layar untuk kembali
ke layar beranda.
Geser ke atas dari bagian
bawah layar dan tahan
untuk mengakses aplikasi
yang baru dibuka.
21
Page 24
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Wi-Fi
Bluetooth
Do Not Dis
Record Screen
3:05
PM
Mondy
Apr 18, 2022
Pengaturan Cepat
Geser ke bawah dari atas untuk masuk ke Pengaturan Cepat.
2
3 4
1
Notifications
5
Mobile dat Airplane mo
Screenshot
6
7
1. Pemberitahuan
Ketuk untuk melihat pemberitahuan sistem atau aplikasi.
2. Terbaru
Ketuk untuk melihat dan beralih ke aplikasi yang baru dibuka.
3. Beranda
Ketuk untuk kembali ke layar beranda.
4. Pengaturan Sistem
Ketuk untuk mengakses pengaturan sistem.
5. Pintasan
: Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Wi-Fi. Tahan untuk memasukkan pengaturan dan
terhubung ke atau menambahkan jaringan Wi-Fi.
: Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan Bluetooth. Ketuk dan tahan untuk membuka
pengaturan dan terhubung dengan perangkat Bluetooth terdekat.
: Ketuk untuk mengaktifkan mode JANGAN Ganggu. Dalam mode ini, perintah sistem akan
dinonaktifkan.
: Ketuk untuk memulai perekaman layar.
: Ketuk untuk mengambil gambar layar.
: Data seluler. Ketuk untuk mengaktifkan atau menonaktifkan data seluler; tekan lama untuk
mengatur data seluler dan mendiagnosis status koneksi jaringan.
: Ketuk untuk mengaktifkan mode Pesawat. Data Wi-Fi, Bluetooth, dan seluler akan dinonaktifkan.
6. Menyesuaikan Kecerahan
Geser bilah untuk menyesuaikan kecerahan. Ketuk ikon untuk mode kecerahan otomatis. Ketuk
ikon atau geser bilah untuk beralih ke mode kecerahan manual.
7. Menyesuaikan Volume
Geser bilah untuk menyesuaikan volume dan ketuk untuk menonaktifkan suara. Perhatikan bahwa
setelah menonaktifkan suara, semua suara pengendali jarak jauh akan dinonaktifkan sepenuhnya,
termasuk suara alarm terkait. Aktifkan mode senyap dengan hati-hati.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Fitur Lanjutan
Mengalibrasi Kompas
Setelah pengendali jarak jauh digunakan di tempat dengan gangguan elektromagnetik, kompas
mungkin perlu dikalibrasi. Pesan peringatan akan muncul jika kompas pengendali jarak jauh
memerlukan kalibrasi. Ketuk pesan peringatan untuk memulai kalibrasi. Dalam kasus lain, ikuti langkahlangkah di bawah ini untuk mengalibrasi pengendali jarak jauh Anda.
1. Hidupkan pengendali jarak jauh dan buka layar beranda.
2. Ketuk Pengaturan, gulir ke bawah dan ketuk Kompas.
3. Ikuti diagram pada layar untuk mengalibrasi pengendali jarak jauh Anda.
4. Pengguna akan menerima pesan saat kalibrasi berhasil.
Pengaturan HDMI
Layar sentuh dapat dibagikan ke tampilan setelah menghubungkan port HDMI pengendali jarak jauh.
Resolusi dapat diatur dengan masuk ke Pengaturan, Tampilan, lalu HDMI Lanjutan.
Aplikasi DJI Agras (Tampilan Informasi dan Antarmuka Pengguna)
DJI Agras dirancang untuk aplikasi pertanian. Aplikasi ini memiliki antarmuka yang jelas dan ringkas
serta menampilkan status pesawat, sistem penyemprotan, dan perangkat lain yang terhubung ke
pengendali jarak jauh, serta memungkinkan pengguna mengongurasi berbagai pengaturan. Setelah
menetapkan rencana lahan melalui sistem perencanaan operasi cerdas aplikasi, pesawat dapat secara
otomatis mengikuti rute penerbangan yang telah direncanakan sebelumnya.
23456
1
7
8
New firmware
Aircraft connected
Begin
9
Layar Beranda
1. Manajemen Dokumen
: melihat lahan yang direncanakan, kemajuan operasi, dan sumber daya, seperti peta preskripsi
dan output rekonstruksi. Anda dapat menyinkronkan data lokal dengan data pada platform DJI AG.
2. Info Pengguna
: melihat informasi akun.
3. Info Pesawat
: melihat informasi pesawat yang terhubung, seperti versi rmware.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
N
8.3
498.2
2.54
164.9
4. Pemecahan Masalah
: melihat solusi untuk kesalahan setiap modul dan mengunggah log kesalahan.
5. Pusat Pemberitahuan
: memeriksa pemberitahuan tentang perubahan pada pesawat, pengguna, atau operasi.
6. Pengaturan Umum
: ketuk untuk pengaturan seperti unit pengukuran, diagnosis jaringan, dan pengaturan sistem
Android.
7. Pemberitahuan Firmware
: menampilkan pemberitahuan pembaruan rmware. Ketuk untuk masuk ke halaman rmware.
8. Status Koneksi Pesawat
: menunjukkan jika pesawat terhubung ke pengendali jarak jauh.
9. Mulai
Ketuk untuk masuk ke Tampilan Operasi.
Tampilan Operasi
Melihat status pesawat, mengatur parameter, beralih antara mode operasi, merencanakan lahan, dan
menjalankan operasi dalam Tampilan Operasi.
Geser dari kiri atau kanan ke tengah layar untuk kembali ke layar beranda. Ketuk dan tahan ikon
atau tombol dalam Tampilan Operasi untuk memeriksa deskripsi fungsi. Bagian berikut menjelaskan
informasi lain yang ditampilkan dan menu pengaturan dalam Tampilan Operasi.
Route (RTK)
FIX
RTK
5.6
m
99%
41.8
L
1
4.7
2
Altitude(m)
24.28
Flow(L/Min)
Speed(m/s)
Completed Area(Ha)
Distance(m)
Pause
End
345
1. Daftar Lahan/Pengaturan Tugas
Ketuk untuk memperluas daftar.
Ketika pesawat tidak melakukan operasi apa pun, daftar lahan akan ditampilkan, pengguna dapat
melihat lahan yang direncanakan dan operasi yang sedang dilaksanakan.
Ketika operasi telah diterapkan atau dimulai, pengaturan tugas akan ditampilkan saat pengguna
dapat mengatur parameter operasi. Parameter yang dapat disesuaikan bervariasi antara berbagai
mode operasi.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
2. Tampilan Kamera FPV
Menampilkan tampilan langsung dari kamera FPV. Ketuk untuk beralih antara Tampilan Peta dan
Tampilan Kamera.
3. Indikator Hambatan ke Atas
Apabila penghindaran hambatan ke atas diaktifkan, zona merah akan muncul di bagian atas layar
ketika hambatan terdeteksi, termasuk jarak dari hambatan.
4. Indikator Radar
Menampilkan informasi seperti orientasi pesawat dan Titik Asal. Menunjukkan informasi tentang
hambatan yang terdeteksi saat fungsi penghindaran hambatan horizontal diaktifkan. Zona
merah, kuning, dan hijau menunjukkan jarak relatif hambatan mulai dari dekat hingga jauh. Nilai
menunjukkan jarak dalam meter atau kaki, tergantung pada pengaturan. Ketuk indikator radar untuk
mengaktifkan atau menonaktifkan penghindaran hambatan horizontal dan mengatur jarak deteksi
hambatan samping di menu pop-up. Lingkaran merah akan muncul di sekitar indikator radar ketika
penghindaran hambatan horizontal dinonaktifkan.
5. Telemetri Penerbangan dan Status Operasi
Ketinggian: saat fungsi ikuti medan diaktifkan, status ini akan menampilkan ketinggian antara
pesawat dan objek terdekat atau tanah di bawah pesawat. Apabila fungsi ikuti medan dinonaktifkan,
status ini akan menampilkan ketinggian antara pesawat dan titik lepas landas.
Jarak: menampilkan jarak horizontal dari pesawat ke Titik Asal.
Kecepatan: menampilkan kecepatan terbang pesawat.
Laju: menampilkan laju aliran cairan.
Area: menampilkan nilai area yang berkaitan dengan area tugas.
6. Pengaturan
Ketuk untuk masuk ke menu tambahan untuk melihat dan menyesuaikan parameter semua
pengaturan lainnya.
Pengaturan Pesawat: termasuk pengaturan rute koneksi dan kecepatan serta ketinggian RTH,
ketinggian maksimum, jarak terbang maksimum, jika akan menampilkan titik tangki kosong, tindakan
yang harus dilakukan ketika tangki kosong dan ketika operasi selesai, tindakan yang harus dilakukan
dan jika akan membatalkan operasi ketika sinyal pengendali jarak jauh hilang, posisi titik asal,
sakelar lampu sorot, dan pengaturan tingkat lanjut.
Pengaturan Sistem Penyemprotan: termasuk pengaturan sakelar sistem penyemprotan, sakelar
data waktu nyata sistem penyemprotan, peringatan tangki kosong, ukuran tetesan semprotan,
kalibrasi meteran aliran, memulihkan meteran aliran ke pengaturan pabrik, dan mengatur sensor
beban.
Pengaturan RC: termasuk menautkan dan mengalibrasi pengendali jarak jauh, mengatur mode
tongkat kontrol dan tombol yang dapat disesuaikan, dan memeriksa informasi pesawat terbang yang
terhubung.
Pengaturan Sensor: mencakup pengaturan, penghindaran hambatan horizontal, penghindaran
hambatan mundur, peringatan audio penghindaran hambatan, penghindaran hambatan ke atas,
sensitivitas radar, jarak deteksi hambatan samping, jarak peringatan, tampilan jarak hambatan,
medan tugas, mengikuti dan melewati medan, dan pengaturan tingkat lanjut.
Pengaturan RTK: mencakup sumber sinyal RTK dan pengaturan yang sesuai.
Pengaturan Transfer Gambar: termasuk mode saluran dan pemilihan bagan frekuensi sweep.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Baterai Pesawat: termasuk ambang batas peringatan baterai rendah, tindakan saat baterai
rendah, dan informasi baterai.
Pengaturan Umum: mencakup pengaturan peta, tampilan rute penerbangan, dan pengaturan
FPV.
Tautan Perintah dan Kontrol
Tautan perintah dan kontrol (C2) antara pesawat dan pengendali jarak jauh ditetapkan menggunakan
teknologi transmisi DJI O3 Agras dengan dua antena OcuSync di pesawat dan sistem transmisi gambar
DJI O3 Agras, yang menawarkan rentang transmisi maksimum 7 km. Kinerjanya tercantum di bawah ini.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Manuver yang Dilarang
Tindakan berikut dilarang.
1. Berada di bawah pengaruh alkohol, obat-obatan terlarang, atau anestesi, atau menderita pusing,
kelelahan, mual, atau kondisi lainnya, baik fisik maupun mental, yang dapat mengganggu
kemampuan Anda untuk mengoperasikan pesawat dengan aman.
2. Menghentikan motor di tengah penerbangan. CATATAN: ini tidak dilarang dalam situasi darurat saat
risiko kerusakan atau cedera akan berkurang dengan melakukannya.
3. Setelah mendarat, matikan pengendali jarak jauh sebelum mematikan pesawat.
4. Menjatuhkan, meluncurkan, menembakkan, atau melempar muatan berbahaya pada atau di
bangunan, orang, atau hewan, atau yang dapat menyebabkan cedera pribadi atau kerusakan
properti.
5. Menerbangkan pesawat terbang secara sembarangan tanpa rencana.
6. Menggunakan produk ini untuk tujuan ilegal atau tidak pantas, seperti memata-matai, operasi militer,
atau penyelidikan tanpa izin.
7. Menggunakan produk ini untuk mencemarkan nama baik, menyalahgunakan, melecehkan,
menguntit, mengancam, atau melanggar hak hukum orang lain, seperti hak privasi dan publisitas.
8. Menyusup ke properti pribadi orang lain.
Pusat Batasan Gravitasi
1. Menggunakan poros motor M1 sebagai referensi, pusat gravitasi pesawat terbang pada arah depanke-belakang berkisar dari 768,1 hingga 828,6 mm (untuk T40) dan 755,8 hingga 806 mm (untuk
T20P), seperti yang ditunjukkan pada diagram di bawah ini.
2. Menggunakan titik terbawah pesawat sebagai referensi, pusat gravitasi arah vertikal pesawat
berkisar dari 529,0 hingga 536,1 mm (untuk T40) dan 401,5 hingga 416,4 mm (untuk T20P), seperti
yang ditunjukkan pada diagram di bawah ini.
3. Pusat simetri pesawat harus menjadi pusat gravitasi pesawat terbang pada arah kiri ke kanan.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Batasan Lingkungan yang Berlaku
1. JANGAN menggunakan pesawat dalam kondisi cuaca buruk, seperti angin yang melebihi 6 m/dtk,
hujan, salju, atau kabut.
2. Kinerja pesawat terbang dan baterai dipengaruhi oleh faktor lingkungan, seperti kepadatan dan
suhu udara. Berhati-hatilah saat terbang sejauh 2 km (6.560 kaki) atau lebih di atas permukaan laut
karena kinerja baterai dan pesawat dapat berkurang.
3. JANGAN menggunakan pesawat di dekat lokasi kecelakaan, kebakaran, ledakan, banjir, tsunami,
longsor salju, tanah longsor, gempa bumi, debu, atau badai pasir.
4. Di lingkungan bersuhu rendah (antara 0° dan 10° C (32° dan 50° F)), pastikan baterai penerbangan
terisi penuh dan mengurangi muatan pesawat. Apabila tidak, ini akan memengaruhi keselamatan
penerbangan atau batas lepas landas akan terjadi.
DJI Agras T40/T20P adalah RPAS perlindungan tanaman multirotor yang utamanya dioperasikan dalam
skenario pertanian, kehutanan, peternakan hewan, dan perikanan. Setelah persiapan prapenerbangan
selesai, Anda disarankan untuk mengasah keterampilan penerbangan Anda dan berlatih terbang
dengan aman. Pastikan semua penerbangan dilakukan di area terbuka.
Lingkungan Operasi
1. Untuk menghindari cedera dan kerusakan serta memastikan penyemprotan yang efektif, lakukan
penyemprotan dalam angin dengan kecepatan kurang dari 6 m/dtk. Disarankan untuk melakukan
penyemprotan dalam angin dengan kecepatan kurang dari 3 m/dtk karena herbisida, fungisida, dan
insektisida yang bertebaran karena angin dapat menyebabkan totoksisitas dan keracunan.
2. JANGAN menggunakan pesawat dalam kondisi cuaca buruk, seperti angin yang melebihi 6 m/dtk,
hujan, salju, atau kabut.
3. Terbanglah di area terbuka. Bangunan tinggi dan struktur baja dapat memengaruhi akurasi kompas
dan sinyal GNSS.
4. Perhatikan tiang utilitas, kabel listrik, dan hambatan lainnya. JANGAN terbang di dekat atau di atas
air, manusia, atau hewan.
5. Perhatikan VLOS pesawat setiap saat dan hindari terbang di dekat hambatan, kerumunan, hewan,
dan perairan.
6. Hindari terbang di area dengan tingkat elektromagnetisme yang tinggi, termasuk menara jaringan
ponsel dan menara transmisi radio.
7. JANGAN terbang lebih dari 4500 m di atas permukaan laut.
8. Aplikasi DJI Agras akan secara cerdas merekomendasikan batas berat muatan untuk tangki sesuai
dengan status saat ini dan lingkungan pesawat terbang. Jangan melampaui batas berat muatan
yang disarankan saat menambahkan bahan ke tangki. Apabila tidak, keselamatan penerbangan
dapat terpengaruh.
9. Pastikan terdapat sinyal GNSS yang kuat dan antena D-RTK tidak terhalang selama pengoperasian.
10. JANGAN mengoperasikan pesawat di dalam ruangan.
Sistem GEO (Geospatial Environment Online)
Zona GEO
Sistem GEO DJI menetapkan lokasi penerbangan yang aman, memberikan tingkat risiko dan masalah
keselamatan untuk penerbangan individu, serta menawarkan informasi ruang udara yang terbatas.
Lokasi yang ditetapkan oleh GEO disebut Zona GEO. Zona GEO adalah area penerbangan tertentu
yang dikategorikan berdasarkan peraturan dan pembatasan penerbangan. Zona GEO yang melarang
penerbangan diterapkan di sekitar lokasi seperti bandara, pembangkit listrik, dan penjara. Ini juga
dapat diterapkan sementara di sekitar acara besar di stadion, kebakaran hutan, atau situasi darurat
lainnya. Zona GEO tertentu tidak melarang penerbangan, namun memicu peringatan yang memberi
tahu pengguna tentang potensi risiko. Semua area penerbangan yang dibatasi disebut sebagai Zona
GEO, dan selanjutnya dibagi menjadi Zona Peringatan, Zona Peringatan yang Ditingkatkan, Zona
Otorisasi, Zona Ketinggian, dan Zona Terbatas. Secara umum, GEO membatasi penerbangan ke atau
lepas landas dalam zona yang dapat mengakibatkan masalah keselamatan atau keamanan. Peta Zona
GEO, yang berisi informasi Zona GEO global yang komprehensif, dapat dilihat di situs web resmi DJI:
https://www.dji.com/ysafe.
Sistem GEO hanya untuk tujuan konsultasi. Pengguna individu bertanggung jawab untuk
memeriksa sumber resmi dan menentukan undang-undang atau peraturan yang mungkin berlaku
pada penerbangan mereka. Dalam beberapa kasus, DJI telah memilih parameter umum yang
direkomendasikan secara luas (seperti radius 1,5 mil di bandara) tanpa menentukan jika pedoman ini
sesuai dengan peraturan yang berlaku untuk pengguna tertentu.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Definisi Zona GEO
Zona Peringatan:
Pengguna menerima pesan peringatan berisi informasi yang berkaitan dengan
penerbangan mereka.
Zona Peringatan yang Ditingkatkan:
Pengguna menerima pesan dari Sistem GEO pada saat
penerbangan. Mereka wajib mengonrmasi jalur penerbangan mereka.
Zona Otorisasi:
Pengguna menerima pesan peringatan dan penerbangan dilarang secara bawaan.
Zona Otorisasi dapat dibuka oleh pengguna yang berwenang dengan akun terverifikasi DJI. Hak
istimewa untuk Membuka Secara Mandiri harus diterapkan secara online. https://www.dji.com/ysafe
Zona Ketinggian:
Zona Terbatas:
Penerbangan dibatasi untuk ketinggian tertentu.
Penerbangan sama sekali tidak diperkenankan. UAV tidak dapat terbang di zona ini.
Apabila Anda telah mendapatkan izin untuk terbang di Zona Terbatas, kunjungilah https://www.dji.com/
ysafe atau hubungi ysafe@dji.com untuk membuka zona tersebut.
Zona DJI GEO bertujuan untuk memastikan keselamatan penerbangan pengguna, tetapi tidak dapat
dijamin sepenuhnya mematuhi undang-undang dan peraturan setempat. Pengguna harus memeriksa
undang-undang, peraturan, dan persyaratan regulasi setempat sebelum setiap penerbangan dan
bertanggung jawab atas keselamatan penerbangan.
Semua tur penerbangan cerdas akan terpengaruh ketika pesawat DJI terbang di dekat atau ke Zona
GEO. Gangguan tersebut termasuk, namun tidak terbatas pada, penurunan kecepatan, kegagalan
lepas landas, dan penghentian penerbangan.
Batas Penerbangan
Operator kendaraan nirawak (unmanned aerial vehicle atau, UAV) harus mematuhi peraturan dari
organisasi yang memiliki peraturan sendiri seperti Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, Badan
Penerbangan Federal, dan otoritas penerbangan setempat mereka. Untuk alasan keamanan, batas
penerbangan diaktifkan secara bawaan untuk membantu pengguna mengoperasikan pesawat ini
dengan aman dan sah. Pengguna dapat mengatur batas ketinggian dan jarak penerbangan.
Saat beroperasi dengan sinyal GNSS yang kuat, batas ketinggian dan jarak serta zona GEO bekerja
sama untuk memantau penerbangan. Dengan sinyal GNSS lemah, firmware batas ketinggian akan
mencegah pesawat terbang di atas 100 meter.
Batas Ketinggian dan Radius Maksimum
Pengguna dapat mengubah batas ketinggian dan radius maksimum di aplikasi. Setelah selesai,
penerbangan pesawat dibatasi ke area silinder yang ditentukan oleh pengaturan ini. Tabel di bawah ini
menunjukkan perincian batas-batas ini.
Ketinggian
Penerbangan Maks
Radius Maks
Titik Asal
Ketinggian pesawat saat dihidupkan atau jarak
pesawat ke permukaan
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Dengan sinyal GNSS kuat
Batas Penerbangan
Tinggi Maks
Radius MaksJarak penerbangan harus berada dalam radius maksimum.
Dengan sinyal GNSS lemah
Tinggi Maks
Radius MaksTidak ada batas.
Apabila pesawat terbang ke Zona Terbatas, pesawat masih dapat dikendalikan, namun
pesawat hanya dapat terbang ke arah belakang.
Apabila pesawat kehilangan sinyal GNSS dan terbang keluar dari radius maksimum tetapi
menangkap kembali sinyal GNSS, pesawat akan terbang kembali dalam jangkauan secara
otomatis.
JANGAN terbang di dekat bandara, jalan raya, stasiun kereta api, jalur kereta api, pusat kota,
atau area sibuk lainnya. Pastikan pesawat selalu terlihat.
Ketinggian penerbangan harus di bawah ketinggian yang telah ditetapkan
sebelumnya.
Batas Penerbangan
Ketinggian penerbangan harus di bawah ketinggian yang telah ditetapkan
sebelumnya.
Pembatasan Penerbangan Zona GEO
Zona GEODeskripsi
Lepas landas: Motor pesawat tidak dapat dinyalakan.
Dalam penerbangan: Aplikasi memulai hitungan mundur 100 detik saat
sinyal GNSS berubah dari lemah ke kuat. Setelah hitungan mundur
Zona Terbatas
Zona Otorisasi
Zona Peringatan yang
Ditingkatkan
Zona PeringatanPesawat terbang normal tetapi pengguna menerima pesan peringatan.
Zona Ketinggian
selesai, pesawat segera mendarat dalam mode semi-otomatis dan
mematikan motor setelah mendarat.
Dalam penerbangan: Pada saat pesawat mendekati batas Zona Terbatas,
pesawat secara otomatis melambat dan melayang.
Lepas landas: Motor pesawat tidak dapat dinyalakan.
Dalam penerbangan: Aplikasi memulai hitungan mundur 100 detik saat
sinyal GNSS berubah dari lemah ke kuat. Setelah hitungan mundur
selesai, pesawat segera mendarat dalam mode semi-otomatis dan
mematikan motor setelah mendarat.
Pesawat terbang normal tetapi pengguna diminta untuk mengonfirmasi
jalur penerbangan.
Pesawat tidak dapat melebihi ketinggian yang ditentukan ketika sinyal
GNSS kuat.
Dalam penerbangan: Pada saat sinyal GNSS berubah dari lemah ke kuat,
pesawat akan turun dan melayang di bawah batas ketinggian.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Pesawat mendekati batas Zona Ketinggian ketika sinyal GNSS kuat.
Apabila lebih tinggi dari batas ketinggian, pesawat akan melambat dan
Zona Ketinggian
Zona BebasPesawat terbang seperti biasa tanpa hambatan.
Penurunan Semi-Otomatis: Semua perintah tongkat, kecuali perintah tongkat throttle dan tombol
RTH tersedia selama penurunan dan pendaratan. Motor pesawat terbang akan mati secara
otomatis setelah mendarat. Disarankan untuk menerbangkan pesawat ke lokasi yang aman
sebelum pesawat mengalami penurunan semi-otomatis.
melayang di tempat.
Aplikasi memulai hitungan mundur 100 detik saat sinyal GNSS berubah
dari lemah ke kuat. Setelah hitungan mundur selesai, pesawat akan turun
dan melayang di bawah batas ketinggian.
Lingkungan Frekuensi Radio
1. Hindari menggunakan perangkat nirkabel yang menggunakan pita frekuensi yang sama dengan
pengendali jarak jauh.
2. Saat digunakan dengan beberapa pesawat, termasuk T40, T20P, dan pesawat lainnya, pastikan
setiap pesawat memiliki jarak lebih dari 10 m untuk menghindari gangguan.
3. Sensitivitas modul radar dapat dikurangi saat mengoperasikan beberapa pesawat dalam jarak
dekat. Operasikan dengan hati-hati.
4. Waspadalah saat terbang di dekat area dengan gangguan magnetik atau radio. Ini termasuk,
namun tidak terbatas pada, kabel tegangan tinggi, stasiun transmisi daya skala besar, atau BTS
bergerak, dan menara penyiaran. Kegagalan dalam melakukan hal tersebut dapat membahayakan
kualitas transmisi produk ini atau menyebabkan kesalahan transmisi yang dapat memengaruhi
orientasi penerbangan dan akurasi lokasi. Pesawat mungkin mengalami gangguan fungsi atau tidak
terkendali saat berada di area dengan gangguan yang terlalu besar.
5. Apabila dongle RTK digunakan untuk perencanaan lahan, modul harus diputus dari pengendali
jarak jauh setelah perencanaan selesai. Apabila tidak, ini akan memengaruhi kinerja komunikasi
pengendali jarak jauh.
Penggunaan Peralatan Peluncuran dan Pemulihan
Tidak berlaku.
Jarak ke Stasiun Kontrol
Saat lepas landas atau mendarat, pesawat harus berjarak lebih dari 10 m dari pengendali jarak jauh dan
operator untuk memastikan keselamatan. Pertahankan garis pandang visual dengan pesawat setiap
saat.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
M4
M3
M1
M2
Perakitan Sistem
Menyiapkan Pesawat
M1
M3
M2
M4
1. Buka lengan M3 dan M4, dan kencangkan kedua kunci lengan. Jangan sampai jari terjepit.
2. Buka lengan M1 dan M2, dan kencangkan kedua kunci lengan. Jangan sampai jari terjepit.
3. Buka bilah baling-baling.
4. Masukkan Baterai Penerbangan Cerdas ke dalam pesawat hingga terdengar bunyi klik.
T40 menggunakan Baterai Penerbangan Cerdas T40 (model: BAX601-30000 mAh-52,22 V),
sedangkan T20P menggunakan Baterai Penerbangan Cerdas T20P (model: BAX601-13000 mAh52,22 V). Periksa dan isi daya baterai berdasarkan persyaratan dalam panduan baterai masingmasing.
Pastikan pemasangan baterai benar-benar pas dalam pesawat terbang. Masukkan atau
lepaskan baterai hanya saat pesawat dimatikan.
Untuk melepas baterai, tekan dan tahan penjepit dan angkat baterai.
Saat melipat lengan, pastikan untuk melipat lengan M1 dan M2, kemudian lengan M3 dan M4
dan pastikan lengan dimasukkan ke dalam klem penyimpanan di kedua sisi pesawat. Apabila
tidak, lengan dapat mengalami kerusakan.
Menyiapkan Pengendali Jarak Jauh
Memasang Baterai Cerdas WB37
Ikuti petunjuk di bawah ini untuk memasang baterai jika menggunakan Baterai Cerdas WB37 untuk catu
daya pengontrol jarak jauh.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
B
AB
A
Memasang Dongle RTK
Saat menambahkan titik dengan pengendali jarak jauh untuk merencanakan area operasi, pasang
konektor dongle RTK (untuk DJI RC Plus) dan dongle RTK ke pengendali jarak jauh untuk posisi yang
lebih akurat.
1. Pasang konektor dongle RTK ke port USB-A pada pengendali jarak jauh dan kencangkan kedua
sekrup.
2. Pasang dongle RTK ke konektor dongle RTK.
Menyesuaikan Antena
Angkat dan sesuaikan antena. Kekuatan sinyal pengendali jarak jauh dipengaruhi oleh posisi antena.
Mengaktifkan Baterai Internal
Baterai internal harus diisi dayanya sebelum digunakan untuk pertama kalinya. Hubungkan pengisi daya
portabel 65W ke port USB-C pada pengendali jarak jauh dan hubungkan pengisi daya ke stopkontak.
LED level baterai akan mulai berkedip untuk menunjukkan bahwa baterai internal telah diaktifkan.
Daftar Periksa Prapenerbangan
1. Pastikan pengendali jarak jauh dan baterai pesawat terisi penuh. Pestisida yang diperlukan cukup
memadai.
2. Pastikan tangki semprot dan Baterai Penerbangan Cerdas terpasang dengan kuat.
3. Pastikan semua komponen terpasang dengan aman.
4. Pastikan semua kabel dihubungkan dengan benar dan kuat.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
5. Pastikan baling-baling terpasang dengan aman, tidak ada benda asing di dalam atau pada motor
dan baling-baling, bilah serta lengan baling-baling terbuka, dan kunci lengan dikencangkan dengan
kuat.
6. Kamera FPV dan sistem penglihatan binokular bersih dan dalam kondisi baik.
7. Pastikan sistem penyemprotan tidak terhalang apa pun.
8. Pastikan selang penyemprot bersih dari gelembung. Keluarkan gelembung karena dapat
memengaruhi kinerja penyemprot.
Memulai Sistem
1. Tekan tombol daya pada pengendali jarak jauh, lalu tekan dan tahan untuk menyalakan pengendali
jarak jauh. Pastikan DJI Agras terbuka.
2. Tekan tombol daya pada Baterai Penerbangan Cerdas, kemudian tekan dan tahan tombol daya
pada pesawat.
3. Periksa layar beranda di DJI Agras untuk memastikan pesawat terhubung ke pengendali jarak jauh.
4. Apabila menggunakan RTK untuk pemosisian, pastikan sumber sinyal RTK diatur dengan benar
(layanan Stasiun Seluler D-RTK 2 atau RTK Jaringan). Buka Tampilan Operasi dalam aplikasi, ketuk
dan pilih RTK untuk melihat dan mengatur.
Atur sumber sinyal RTK ke Tidak Ada jika pemosisian RTK tidak digunakan. Apabila tidak, pesawat
tidak dapat lepas landas ketika tidak ada data diferensial.
5. Tunggu hingga satelit dicari, pastikan ada sinyal GNSS yang kuat, dan pastikan pengukuran arah
pesawat menggunakan antena ganda sudah siap. (Apabila antena ganda belum siap setelah
menunggu untuk waktu yang lama, pindahkan pesawat ke area terbuka dengan sinyal GNSS yang
kuat.)
Mengalibrasi Meteran Aliran
Pastikan untuk mengalibrasi meteran aliran sebelum digunakan untuk pertama kalinya. Apabila tidak, ini
dapat berdampak negatif pada kinerja penyemprotan.
1. Isi tangki semprot dengan air sekitar 2 L.
2. Dalam aplikasi, buka Tampilan Operasi, ketuk , lalu , dan ketuk Kalibrasi di sisi kanan bagian
kalibrasi meteran aliran.
3. Ketuk Mulai Kalibrasi dan kalibrasi akan dimulai secara otomatis. Hasil kalibrasi akan ditampilkan
dalam aplikasi setelah selesai.
Setelah kalibrasi berhasil diselesaikan, pengguna dapat melanjutkan operasi.
Apabila kalibrasi gagal, ketuk “?” untuk melihat dan menyelesaikan masalah. Lakukan kalibrasi
ulang setelah masalah diselesaikan.
Selama kalibrasi, ketuk , lalu untuk membatalkan. Apabila kalibrasi dibatalkan, akurasi
meteran aliran didasarkan pada data sebelum kalibrasi dimulai.
Waktu Mengalibrasi Ulang
1. Menggunakan cairan dengan kekentalan yang berbeda.
2. Nilai aktual dan nilai teoretis area yang diselesaikan memiliki kesalahan lebih dari 15%.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Mengalibrasi Kompas
Anda sangat dianjurkan untuk mengalibrasi kompas. Hasil kalibrasi memengaruhi
keselamatan penerbangan. Pesawat dapat mengalami malafungsi jika kompas tidak
dikalibrasi.
JANGAN mengalibrasi kompas jika ada kemungkinan interferensi magnetik yang kuat. Ini
termasuk di area tempat tiang utilitas atau dinding dengan penguat baja.
JANGAN membawa bahan feromagnetik, seperti kunci atau ponsel selama kalibrasi.
Setelah kalibrasi berhasil diselesaikan, kompas mungkin tidak berfungsi normal saat Anda
menempatkan pesawat di darat. Ini mungkin diakibatkan oleh gangguan magnetik bawah
tanah. Pindahkan pesawat ke lokasi lain dan coba lagi.
Lakukan kalibrasi pada kompas saat diminta oleh aplikasi. Dianjurkan untuk mengalibrasi kompas
dengan tangki kosong.
1. Ketuk , lalu , gerakkan penggeser ke bawah, lalu pilih Pengaturan Lanjutan, lalu IMU dan
Kalibrasi Kompas. Ketuk Kalibrasi di bagian kalibrasi kompas.
2. Pegang pesawat secara horizontal dan putar 360° di sekitar sumbu vertikal dengan pesawat
berjarak sekitar 1,2 m di atas tanah. Pada saat aplikasi menampilkan bahwa kalibrasi berhasil,
proses kalibrasi berhasil dilakukan.
3. Tetapi ketika aplikasi menampilkan pesawat yang miring, ini berarti kalibrasi horizontal gagal.
Pengguna harus memiringkan pesawat dan memutarnya secara horizontal. Pada saat aplikasi
menampilkan bahwa kalibrasi berhasil, proses kalibrasi berhasil dilakukan. Untuk mengurangi jumlah
rotasi yang diperlukan, sudut kemiringan pesawat setidaknya harus 45°.
Lepas landas/Pendaratan
Perintah Tongkat Kombinasi (Combination Stick Command atau CSC) yang tercantum di bawah
ini digunakan untuk memulai dan menghentikan motor. Pastikan Anda melakukan CSC dalam satu
gerakan berkelanjutan. Motor mulai berakselerasi pada kecepatan idle. Lepaskan kedua tongkat
secara bersamaan. Segera lepas landas setelah motor berputar. Jika tidak, pesawat dapat kehilangan
keseimbangan, melayang, atau bahkan lepas landas dengan sendirinya dan berisiko menyebabkan
kerusakan atau cedera.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Lepas landas
Lakukan Perintah Tongkat Kombinasi (CSC) dan dorong tongkat throttle ke atas untuk melakukan lepas
landas.
ATAU
Tongkat Throttle
(tongkat kiri dalam Mode 2)
Pendaratan
Untuk mendarat, tarik tongkat throttle ke bawah hingga pesawat menyentuh tanah. Ada dua metode
untuk menghentikan motor.
Metode 1: saat pesawat mendarat, tekan dan tahan throttle ke bawah. Motor akan berhenti setelah tiga
detik.
Tongkat Throttle
(tongkat kiri dalam Mode 2)
Metode 2: saat pesawat mendarat, tekan tongkat throttle ke bawah, dan lakukan CSC yang sama
dengan yang digunakan untuk menyalakan motor. Lepaskan kedua tongkat setelah motor berhenti.
ATAU
Baling-baling yang berputar dapat menyebabkan bahaya. Jangan mendekati baling-baling
dan motor yang berputar. JANGAN menyalakan motor di ruang terbatas atau di tempat
dengan orang-orang di sekitar.
Kendalikan pengendali jarak jauh selama motor bekerja.
JANGAN menghentikan motor di tengah penerbangan kecuali dalam situasi darurat saat
risiko kerusakan atau cedera akan berkurang dengan melakukannya.
Anda disarankan untuk menggunakan Metode 1 untuk menghentikan motor. Saat
menggunakan Metode 2 untuk menghentikan motor, pesawat dapat terguling jika tidak
sepenuhnya berada di tanah. Gunakan Metode 2 dengan hati-hati.
Setelah mendarat, matikan pesawat sebelum mematikan pengendali jarak jauh.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Penerbangan Pesiar/Manuver
Mengoperasikan Pesawat
Bagian ini menjelaskan cara mengontrol orientasi pesawat melalui pengendali jarak jauh. Kontrol dapat
diatur ke Mode 1, Mode 2, atau Mode 3. Sebagai contoh, deskripsi berikut menggunakan Mode 2:
Pengendali Jarak
Jauh (Mode 2)
Tongkat Kiri
Tongkat Kiri
Tongkat Kanan
Tongkat Kanan
Pesawat ( Menunjukkan arah
moncong)
Catatan
Tongkat Throttle:
Gerakkan tongkat kiri secara
vertikal untuk mengontrol ketinggian pesawat.
Tekan ke atas untuk naik dan tekan ke bawah
untuk turun. Gunakan tongkat kiri untuk lepas
landas saat motor berputar dengan kecepatan
idle. Pesawat melayang di tempatnya jika
tongkat berada di posisi tengah. Semakin
jauh tongkat didorong menjauhi posisi tengah,
semakin cepat pesawat berubah ketinggian.
Tongkat Yaw:
Gerakkan tongkat kiri secara
horizontal untuk mengontrol arah pesawat.
Tekan ke kiri untuk memutar pesawat
berlawanan arah jarum jam dan tekan ke
kanan untuk memutar searah jarum jam.
Pesawat melayang di tempatnya jika tongkat
berada di posisi tengah. Semakin jauh tongkat
didorong menjauh dari posisi tengah, semakin
cepat pesawat berputar.
Tongkat Pitch:
Gerakkan tongkat kanan secara
vertikal untuk mengontrol pitch pesawat.
Dorong ke atas untuk terbang ke depan dan
tekan ke bawah untuk terbang ke belakang.
Pesawat melayang di tempatnya jika tongkat
berada di posisi tengah. Dorong tongkat lebih
jauh untuk sudut pitch yang lebih besar dan
penerbangan yang lebih cepat.
Tongkat Roll:
Gerakkan tongkat kendali
kanan secara horizontal untuk mengontrol roll
pesawat.
Tekan tongkat ke kiri untuk terbang ke kiri dan
ke kanan untuk terbang ke kanan. Pesawat
melayang di tempatnya jika tongkat berada di
posisi tengah. Dorong tongkat lebih jauh untuk
sudut roll yang lebih besar dan penerbangan
yang lebih cepat.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Mode Penerbangan
Pesawat akan terbang dalam mode N (Normal) secara bawaan. Pengguna dapat beralih antarmode
penerbangan dengan mengaktifkan Mode Penerbangan pada pengendali jarak jauh saat mode A
diaktifkan dalam aplikasi.
Mode N/mode F (Normal):
sinyal GNSS kuat, pesawat menggunakan GNSS untuk pemosisian. Pada saat modul RTK diaktifkan
dan transmisi data diferensial kuat, modul ini memberikan pemosisian tingkat sentimeter. Mode ini akan
kembali ke mode A jika sinyal GNSS lemah atau jika kompas mengalami gangguan.
Mode S (dipetakan ke mode A, Attitude):
dapat mempertahankan ketinggian menggunakan barometer. Kecepatan terbang pada mode A
tergantung pada lingkungannya, seperti kecepatan angin.
Peringatan Mode Attitude
Dalam mode A, pesawat tidak dapat memosisikan diri dan mudah terpengaruh oleh lingkungannya,
yang dapat mengakibatkan pergeseran secara horizontal. Gunakan pengendali jarak jauh untuk
memosisikan pesawat.
Melakukan manuver pesawat dalam mode A dapat menjadi hal yang sulit. Hindari terbang di ruang
tertutup atau di area dengan sinyal GNSS lemah. Apabila tidak, pesawat akan memasuki mode A, yang
berpotensi menyebabkan risiko penerbangan. Segera daratkan pesawat di tempat yang aman.
Pesawat menggunakan GNSS atau modul RTK untuk pemosisian. Pada saat
GNSS tidak digunakan untuk pemosisian dan pesawat hanya
Memetakan Mode Operasi
Setelah titik batas area tugas ditambahkan, aplikasi akan secara otomatis menghasilkan rute tugas.
Pesawat akan melakukan operasi pemetaan di sepanjang rute dan mengambil foto untuk area tugas
pemetaan. Aplikasi akan merekonstruksi peta HD menggunakan foto setelah penerbangan, sehingga
pengguna dapat merencanakan lahan pada peta HD.
Prosedur Operasi
1. Buka Tampilan Operasi di aplikasi, ketuk tombol beralih mode di kiri atas, dan pilih Pemetaan Rute
pada panel Pemetaan.
2. Ketuk di kanan bawah layar dan pilih Rute Area atau Rute Batas. Dalam Rute Area, pemetaan dan
rekonstruksi akan dilakukan untuk seluruh area tugas guna membantu pengguna memeriksa status
area saat ini. Dalam Rute Batas, pemetaan dan rekonstruksi hanya akan dilakukan untuk batas area
tugas yang memerlukan waktu lebih singkat.
3. Ketuk di tengah layar kanan untuk memilih mode untuk menambahkan titik. Tanda bidik diatur
secara bawaan.
4. Seret peta dan ketuk Tambahkan untuk menambahkan titik pada tanda bidik.
Apabila Anda memilih Tambahkan Titik dengan RC atau Tambahkan Titik dengan Pesawat,
berjalanlah dengan membawa pengendali jarak jauh ke posisi yang diinginkan atau terbangkan
pesawat ke posisi yang diinginkan dan ketuk Tambahkan.
5. Mengedit titik batas: Ketuk titik batas yang ditambahkan untuk memilihnya, lalu seret untuk
memindahkan titik tersebut. Ketuk dua kali untuk menghapus.
6. Menyesuaikan arah rute:
a. Seret ikon di dekat rute untuk menyesuaikan arah penerbangan dari rute yang direncanakan.
Ketuk ikon untuk menampilkan menu Penyesuaian dan lakukan penyesuaian.
b. Ketuk salah satu batas untuk memilihnya lalu ketuk dua kali untuk menyelaraskan arah rute
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
7. Ketuk untuk menyimpan.
8. Ketuk dan gerakkan penggeser untuk meluncurkan pesawat. Pesawat akan terbang secara
otomatis di sepanjang rute untuk melakukan tugas pemetaan. Periksa kemajuan di kanan atas layar
di aplikasi.
9. Pesawat menyelesaikan penerbangan dan mendarat. Tunggu hingga rekonstruksi selesai. Peta yang
direkonstruksi akan ditampilkan pada peta asli.
Apabila operasi pemetaan dijeda atau dihentikan selama penerbangan dan lahan pemetaan
baru ditambahkan, pengguna hanya dapat melihat operasi yang dijeda atau dihentikan
dalam daftar operasi, dan operasi tidak dapat dilanjutkan.
Apabila pengguna keluar dari operasi pemetaan selama rekonstruksi, pilih operasi dalam
daftar operasi dan ketuk untuk memulai ulang rekonstruksi.
Aplikasi Hasil Rekonstruksi
Perencanaan Lahan
Setelah rekonstruksi, ketuk Rencanakan Lahan untuk merencanakan lahan pada peta HD. Langkahlangkahnya sama dengan merencanakan lahan dalam mode operasi Rute. Pengguna juga dapat
mengetuk untuk membatalkan pilihan saat ini dan memulai operasi pemetaan baru.
Mengidentikasi Lahan
1. Setelah rekonstruksi selesai, ketuk Identikasi Lahan. Aplikasi akan mengidentikasi dan menandai
batas lahan serta hambatan.
2. Pada saat penyesuaian batas lahan diperlukan, ketuk untuk memilih lahan dan ketuk Penetapan
Batas untuk mengedit titik batas, seperti menyesuaikan posisi titik dan menambahkan titik.
Operasinya sama dengan mengedit lahan dalam mode operasi Rute. Ketuk Konfirmasi setelah
mengedit.
3. Sesuaikan batas untuk lahan lain jika perlu.
4. Apabila hasil yang identikasi memenuhi skenario operasi yang sesuai, pilih satu atau beberapa
lahan dan ketuk Simpan untuk menyimpan lahan ke daftar lahan dalam operasi Rute. Pengguna
dapat dengan mudah menggunakan lahan dalam mode operasi Rute.
Mode Operasi Penyemprotan
Mode operasi penyemprotan meliputi mode operasi Rute, Rute A-B, Manual, Manual Plus, dan Pohon
Buah. Gunakan tombol beralih mode di aplikasi untuk beralih antarmode. Pilih mode yang diinginkan
untuk penyemprotan sesuai dengan skenario operasi.
Mode operasi Rute
Dalam mode operasi Rute, setelah merencanakan lahan, menambahkan hambatan, dan mengatur
parameter, aplikasi akan secara cerdas menghasilkan rute tugas berdasarkan input pengguna.
Terapkan dan mulai operasi dan pesawat akan terbang di sepanjang rute tugas secara otomatis.
Setelah peta preskripsi ditambahkan setelah operasi diterapkan, pesawat akan melakukan pemupukan
tingkat variabel sesuai dengan informasi yang disertakan dalam peta. Pesawat mendukung perutean
koneksi dan pengoperasian kembali, serta stabilisasi ketinggian dan fungsi penghindaran hambatan
dari sistem penglihatan binokular dan jajaran radar fase aktif. Gunakan aplikasi untuk menyesuaikan
kecepatan terbang dan jumlah semprot. Mode operasi Rute disarankan untuk area penyemprotan
besar.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Perencanaan Lahan
1. Buka Tampilan Operasi di aplikasi, ketuk tombol beralih mode di kiri atas, dan pilih Rute pada panel
Pertanian.
2. Ketuk di kanan bawah dan ketuk di tengah layar kanan untuk memilih mode untuk
menambahkan titik dan jenis titik. Deskripsi berikut menggunakan Tanda Bidik sebagai contoh.
3. Menambah titik batas: Pilih Titik Batas sebagai jenis titik, seret peta, dan ketuk Tambahkan untuk
menambahkan titik pada tanda bidik.
Peta yang lebih akurat diperlukan untuk menambahkan poin menggunakan tanda bidik.
Disarankan untuk menggunakan peta HD yang direkonstruksi dalam operasi Pemetaan atau
pilih sumber peta dalam Peta Lapisan Kedua HD di bawah untuk meningkatkan akurasi
titik yang ditambahkan.
Apabila Tambahkan Titik dengan RC dipilih, berjalanlah dengan membawa pengendali jarak
jauh ke posisi yang diinginkan dan ketuk Tambahkan. Apabila dongle RTK dipasang ke
pengendali jarak jauh untuk menambahkan titik, pastikan pemosisian RTK diaktifkan. Buka ,
ketuk RTK untuk memilih sumber sinyal RTK, dan selesaikan kongurasi. Tunggu hingga bilah
status sistem di kiri atas layar berwarna hijau, yang menunjukkan bahwa pemosisian RTK
sedang digunakan.
Apabila Anda memilih Tambahkan Titik dengan Pesawat, terbangkan pesawat ke posisi yang
diinginkan dan ketuk Tambahkan.
4. Menandai setiap hambatan:
Gunakan salah satu dari dua metode di bawah ini untuk menandai setiap hambatan di dalam atau
di luar lahan target. Hambatan yang ditandai di luar area tugas selama perencanaan lahan akan
dihindari ketika merencanakan rute koneksi untuk Perutean Koneksi. Lihat Perutean Koneksi untuk
informasi lebih lanjut.
1
Pilih Titik Hambatan sebagai jenis titik, seret peta, dan ketuk Tambahkan untuk menambahkan
titik pada tanda bidik.
2
Pilih Putaran sebagai jenis titik. Lingkaran merah akan muncul di peta. Ketuk pusat lingkaran
untuk memilih hambatan dan seret untuk menyesuaikan posisi. Pilih titik merah di sekeliling
hambatan dan seret untuk menyesuaikan radius.
5. Ketuk , namai lahan, pilih tanaman, dan simpan. Lahan yang baru ditambahkan akan ditampilkan
dalam daftar lahan.
Mengedit Lahan
Pilih lahan dalam daftar lahan dan ketuk untuk masuk ke mode Edit.
1. Mengedit titik batas
Memindahkan: Ketuk dan seret untuk memindahkan titik.
Menghapus: Ketuk dua kali untuk menghapus titik.
2. Mengedit Hambatan
Ketuk hambatan untuk memilih dan mengeditnya.
Untuk hambatan poligonal, ikuti petunjuk Mengedit Titik Batas untuk mengedit titik tambahan di
sekitar hambatan. Untuk hambatan berbentuk lingkaran, ketuk pusat lingkaran untuk memilih
hambatan dan seret untuk menyesuaikan posisi. Pilih titik merah di sekeliling hambatan dan seret
untuk menyesuaikan radius.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
3. Pengguna dapat menambahkan lebih banyak titik batas atau hambatan. Langkah-langkahnya sama
dengan perencanaan lahan.
4. Ketuk untuk menyimpan.
Melakukan Operasi
1. Letakkan pesawat di atas tanah terbuka dan datar dengan bagian belakang pesawat menghadap
Anda. Hidupkan pengendali jarak jauh, kemudian pesawat.
2. Ketuk Mulai di layar beranda aplikasi untuk masuk ke Tampilan Operasi. Ketuk tombol beralih mode
di kiri atas layar dan pilih Rute di panel Pertanian.
3. Ketuk di sebelah kiri dan pilih lahan di daftar lahan.
4. Ketuk untuk mengedit lahan lagi.
5. Ketuk untuk menerapkan lahan.
6. Pengaturan Operasi
Atur parameter di tab Tugas di menu di sebelah kiri layar. Pengguna dapat memilih templat
penyemprotan atau mengatur jumlah penyemprotan, kecepatan terbang, jarak garis (jarak antara
dua garis yang berdekatan), dan ketinggian di atas tumbuhan yang sesuai.
Apabila Pengaturan Jarak Rute Otomatis diaktifkan di Pengaturan Lanjutan di Pengaturan Pesawat,
penyesuaian akan diterapkan secara otomatis setelah pengguna menyesuaikan nilai jarak garis. Ini
akan menyesuaikan rute agar lebih selaras dengan area tugas. Nilai jarak yang ditampilkan mungkin
sedikit berbeda dari input pengguna.
7. Pengaturan Rute
Aplikasi ini menghasilkan rute tugas secara otomatis setelah lahan diterapkan. Titik hijau pada rute
menunjukkan titik awal, sedangkan titik kuning menunjukkan titik akhir. Pengaturan rute adalah
sebagai berikut.
Arah Rute:
a. Seret ikon di dekat rute untuk menyesuaikan arah penerbangan dari rute yang direncanakan.
Ketuk ikon untuk menampilkan menu Penyesuaian dan lakukan penyesuaian.
b. Ketuk salah satu batas untuk memilihnya lalu ketuk dua kali untuk menyelaraskan arah rute
dengan batas yang dipilih.
Titik Awal: Ketuk Titik Awal di sebelah kanan, pilih titik batas dan konrmasi. Titik awal rute akan
berubah menjadi lokasi yang dekat dengan titik batas yang dipilih.
Titik Koneksi: Seret peta dan ketuk Titik Koneksi di sebelah kanan untuk menambahkan
titik koneksi pada tanda bidik. Titik koneksi dan Perutean Koneksi dapat digunakan untuk
menyesuaikan rute koneksi untuk menghindari hambatan yang tidak ditandai selama
perencanaan lahan. Lihat deskripsi di bawah ini untuk informasi lebih lanjut tentang Perutean
Koneksi.
Perbaiki Offset: Ketuk Perbaiki Offset dan sesuaikan posisi rute menggunakan tombol Fine Tuning.
8. Tambahkan Peta Preskripsi
Ketuk pada lahan dan pilih peta preskripsi dari daftar untuk pratinjau. Setiap area lahan pada peta
akan ditampilkan dalam warna yang sesuai dengan kuantitas bahan yang akan disemprotkan atau
disebarkan. Ketuk OK untuk menerapkan peta preskripsi yang dipilih ke lahan tersebut.
9. Ketuk , periksa status pesawat dan pengaturan tugas, atur Perutean Koneksi/Ketinggian RTH yang
sesuai, dan gerakkan penggeser untuk meluncurkan pesawat. Pesawat akan melakukan operasi
secara otomatis.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Perutean Koneksi dan ketinggian serta kecepatan RTH dapat disesuaikan di bawah
Pemeriksaan Otomatis Pra-Tugas dan Pengaturan Pesawat. Apabila disesuaikan di satu
lokasi, secara otomatis akan diperbarui di lokasi lain juga.
Pengguna dapat mengaktifkan atau menonaktifkan Ketinggian Rute Koneksi di Pemeriksaan
Otomatis Pra-Tugas atau Pengaturan Pesawat. Saat diaktifkan, pesawat akan terbang ke titik
jalan pertama di ketinggian Rute Koneksi yang telah ditentukan sebelumnya dan kembali
ke rute penerbangan dengan ketinggian ini setelah operasi dijeda dan dilanjutkan. Saat
dinonaktifkan, pesawat terbang akan tiba di titik jalan pertama dengan tinggi yang telah
ditetapkan sebelumnya di atas vegetasi.
Lakukan lepas landas hanya pada area terbuka dan tetapkan ketinggian lepas landas
otomatis yang sesuai dengan lingkungan operasi.
Operasi secara otomatis dibatalkan jika motor dinyalakan sebelum memulai operasi. Anda
harus mengingat operasi dalam daftar tugas.
Setelah dimulai, pesawat akan terbang ke titik awal rute dan menguncinya ke arah titik balik
pertama selama durasi rute penerbangan. Selama pengoperasian, pengguna tidak dapat
mengontrol arah pesawat melalui tongkat kendali.
Pesawat tidak menyemprot saat terbang di sepanjang jarak rute, tetapi secara otomatis
menyemprot saat terbang di sepanjang rute lainnya. Pengguna dapat menyesuaikan jumlah
semprotan, kecepatan terbang, dan ketinggian di atas vegetasi dalam aplikasi.
Operasi dapat dijeda dengan sedikit menggerakkan tongkat kendali. Pesawat akan melayang
dan mencatat titik henti, kemudian pesawat dapat dikontrol secara manual. Untuk melanjutkan
operasi, pilih lagi dari label Jalankan di daftar lahan, dan pesawat akan kembali ke titik henti
secara otomatis dan melanjutkan operasi. Perhatikan keselamatan pesawat saat kembali ke
titik henti.
Pengguna dapat mengatur tindakan yang akan dilakukan pesawat setelah operasi selesai
dalam aplikasi.
Perutean Koneksi
Perutean Koneksi:
tugas. Hanya tersedia dalam mode operasi Rute dan Pohon Buah.
Perutean Koneksi mengembalikan pesawat dari posisinya saat ini ke rute tugas dan secara otomatis
menghindari hambatan yang ditandai di luar area tugas selama perencanaan lahan. Pengguna dapat
menambahkan titik koneksi, yang harus dilalui pesawat pada rute koneksi untuk menghindari hambatan
yang tidak ditandai selama perencanaan lahan.
1. Disarankan untuk menandai semua hambatan di dalam atau di luar area tugas selama perencanaan
lahan. Setelah memasuki atau melanjutkan operasi, rute koneksi yang telah dihitung oleh Perutean
Koneksi akan ditampilkan pada peta secara otomatis.
2. Seret peta untuk menyelaraskan tanda bidik ke posisi yang diinginkan dan ketuk Titik Koneksi untuk
menambahkan titik koneksi dalam posisi tanda bidik.
3. Lakukan operasi, dan pesawat akan terbang di sepanjang rute koneksi termasuk melalui titik koneksi
yang telah ditandai di sepanjang jalan.
mengacu pada prosedur saat pesawat terbang dari posisi saat ini ke rute
Mode Operasi Rute A-B
Dalam mode operasi Rute A-B, pesawat melakukan perjalanan di sepanjang rute yang telah
direncanakan sebelumnya. Pengoperasian kembali dan perlindungan data tersedia, serta stabilisasi
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
ketinggian dan fungsi penghindaran hambatan dari sistem penglihatan binokular dan jajaran radar fase
aktif. Gunakan aplikasi untuk menyesuaikan kecepatan terbang dan jumlah semprotan. Mode operasi
Rute A-B disarankan untuk area penyemprotan besar, segitiga, atau persegi panjang.
Rute Operasi
Pesawat melakukan perjalanan di sepanjang rute zig-zag persegi yang telah direncanakan setelah
mencatat titik balik A dan B. Dalam kondisi kerja yang optimal, tersedia penghindaran hambatan dan
pesawat akan menjaga jarak yang sama dari vegetasi. Panjang garis putus-putus, yang disebut jarak
rute, dapat disesuaikan di aplikasi. Apabila pengguna menyesuaikan arah untuk titik A dan B setelah titik
dicatat, sudut balik untuk titik balik rute operasi akan berubah sesuai dengan arah yang telah ditetapkan
untuk titik A dan B. Bentuk rute operasi juga akan berubah, misalnya, sebagai Rute L’ dan Rute R’ pada
gambar di bawah ini.
B
L1
L4R5
L5
A
L2R3
L3
L6
Rute L
L5’
L4’
L1’
B
A
L2’
L3’
L6’
Rute L
’
BR1
A
B
A
R2
R1’
R2’
Rute R
Rute R
R4
…………
R6
R5’
R4’
…………
R3’
R6’
’
Prosedur Operasi
Senantiasa pertahankan VLOS pesawat.
Pastikan sinyal GNSS kuat. Apabila tidak, mode operasi Rute A-B mungkin tidak dapat
diandalkan.
- - - -
Jarak Rute
Titik Balik
Keterangan
Pastikan untuk memeriksa lingkungan pengoperasian sebelum terbang.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Pastikan sinyal GNSS kuat dan layar menunjukkan Ready to GO (GNSS) atau Ready to GO (RTK).
1. Masuk Mode Operasi Rute A-B
Buka Tampilan Operasi di aplikasi, ketuk tombol beralih mode di kiri atas, dan pilih Rute A-B.
2. Mengatur Parameter Operasi
Dalam pengaturan parameter di sebelah kiri layar, pengguna dapat memilih templat penyemprotan
atau mengatur jumlah semprotan, kecepatan penerbangan, jarak garis, dan ketinggian di atas
vegetasi yang sesuai.
3. Mencatat Poin A dan B secara berurutan
Terbangkan pesawat ke titik awal, digambarkan sebagai Titik A atau B, arahkan, dan ketuk Titik A
atau B pada layar atau tekan tombol preset yang dapat disesuaikan pada pengendali jarak jauh. Titik
A atau B akan muncul pada peta setelah dicatat. Apabila arah untuk Titik A atau B perlu disesuaikan,
arah untuk Titik A harus disesuaikan setelah Titik A dicatat, kemudian pengguna dapat mencatat Titik
B dan menyesuaikan arah untuk Titik B.
Pesawat menyemprot secara otomatis saat terbang dari Titik A ke Titik B.
Titik A dan B tidak dapat dicatat jika tangki semprot kosong atau kecepatan terbang pesawat
lebih tinggi dari 0,4 m/dtk.
Pastikan untuk mencatat Titik A sebelum Titik B, dan bahwa jarak antara Titik A dan B lebih
dari 1 m.
Pengguna tidak dapat menyesuaikan posisi Titik A atau B setelah dicatat. Mulai operasi Rute
A-B baru jika penyesuaian Titik A atau B diperlukan.
Untuk kinerja yang optimal, disarankan untuk menjaga arah Titik A sampai B sejajar dengan
satu sisi area penyemprotan poligonal.
4. Sesuaikan sudut untuk Titik A dan B
Setelah Titik A atau B tercatat, ketuk Sesuaikan Arah A atau B pada layar, dan pindahkan tongkat
yaw pada pengendali jarak jauh. Arah pada pesawat sesuai dengan arah Titik A atau B yang
ditunjukkan dengan garis putus-putus pada layar. Ketuk Sesuaikan Arah A atau B lagi untuk
mengatur arah saat ini untuk Titik A atau B. Terdapat batas sudut untuk menyesuaikan arah untuk
Titik A atau B. Perhatikan setiap perintah dalam aplikasi saat beroperasi.
Arah untuk Titik A atau B tidak dapat diatur saat kecepatan rotasi arah pesawat lebih tinggi dari
15°/dtk.
5. Pilih Rute
Setelah Titik A dan B tercatat, aplikasi akan memproduksi Rute R atau Rute R’ secara bawaan. Ketuk
untuk beralih ke Rute L atau Rute L’.
6. Melakukan Operasi
Ketuk dan gerakkan penggeser untuk memulai operasi.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Pengguna dapat menyesuaikan jumlah semprotan, kecepatan penerbangan, dan tinggi di
atas vegetasi selama pengoperasian, sementara jarak baris tidak dapat disesuaikan.
Pengguna tidak dapat mengontrol arah pesawat melalui tongkat kendali selama
pengendalian.
Saat menggunakan tongkat kendali untuk mengontrol pesawat dalam mode operasi Rute
A-B, pesawat secara otomatis beralih ke mode operasi Manual, menyelesaikan perilaku
penerbangan yang sesuai, lalu melayang. Untuk melanjutkan operasi, ketuk Lanjutkan pada
layar. Pesawat melanjutkan penerbangan sepanjang rute operasi. Lihat Pengoperasian
Kembali untuk informasi lebih lanjut.
Meskipun arah pesawat tidak dapat disesuaikan, gunakan tongkat kendali untuk menghindari
hambatan jika fungsi penghindaran hambatan pada modul radar dinonaktifkan. Lihat
Penghindaran Hambatan Manual untuk informasi lebih lanjut.
Selama operasi, pesawat tidak menyemprotkan cairan saat terbang di sepanjang rute yang
sejajar dengan garis dari A ke B, tetapi secara otomatis menyemprotkan cairan saat terbang
di sepanjang bagian lain dari rute.
Mode Operasi Manual
Ketuk tombol beralih mode di kiri atas pada aplikasi dan pilih M untuk masuk ke mode operasi Manual.
Dalam mode ini, Anda dapat mengontrol semua gerakan pesawat, menyemprotkan cairan melalui
tombol semprot pada pengendali jarak jauh, dan menyesuaikan laju semprot melalui tombol. Lihat
Mengontrol Sistem Penyemprotan untuk informasi lebih lanjut. Mode operasi manual ideal saat area
operasi kecil.
Mode Operasi Manual Tambahan
Ketuk tombol beralih mode di kiri atas pada aplikasi dan pilih M+ untuk masuk ke mode operasi Manual
Tambahan. Dalam mode ini, arah terkunci dan semua gerakan lainnya dapat dikontrol secara manual.
Pengguna dapat menonaktifkan kunci arah M+ di pengaturan parameter. Gunakan tombol di aplikasi
untuk mengarahkan pesawat ke kiri atau ke kanan. Dalam kondisi kerja yang optimal, modul radar
mempertahankan jarak penyemprotan antara pesawat dan vegetasi jika fungsi stabilisasi ketinggian
diaktifkan. Operasi Manual Tambahan ideal untuk area operasi yang berbentuk tidak beraturan.
1. Dalam pengaturan parameter di sebelah kiri, pengguna dapat memilih templat penyemprotan atau
mengatur jumlah semprotan, kecepatan penerbangan, jarak garis, ketinggian di atas vegetasi, dan
pengunci arah.
2. Ketuk dan gerakkan penggeser untuk meluncurkan pesawat.
3. Ketuk tombol yang sesuai di aplikasi dan pesawat akan terbang ke kiri atau kanan pada jarak yang
telah ditentukan untuk jarak baris. Pesawat secara otomatis menyemprot saat melaju maju, mundur,
atau diagonal, namun tidak menyemprot saat terbang menyamping.
Selama operasi, pengguna dapat menyesuaikan jumlah semprotan, kecepatan penerbangan,
dan tinggi di atas vegetasi, namun tidak dengan jarak baris.
Mode Operasi Pohon Buah
Pengguna dapat memperoleh informasi tentang operasi Pohon Buah dengan mengunduhnya dari DJI
Agras Intelligent Cloud atau mengimpornya dari kartu microSD dan menggunakan operasi dalam mode
operasi Pohon Buah.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Unduh/Impor Informasi Operasi Pohon Buah
1. Unduh dari DJI Agras Intelligent Cloud: Buka layar beranda pada aplikasi DJI Agras dan ketuk
untuk masuk ke layar manajemen tugas. Ketuk dan pilih operasi Pohon Buah yang diinginkan di
jendela pop-up dan unduh.
2. Impor dari kartu microSD: Masukkan kartu microSD dengan data perencanaan dari DJI Terra ke
dalam slot kartu microSD pada pengendali jarak jauh. Selanjutnya, buka layar beranda DJI Agras.
Pilih data di jendela pop-up dan impor. Untuk melihat data, buka manajemen tugas pada layar
beranda.
3. Operasi yang diunduh atau diimpor akan ditampilkan dalam daftar operasi dalam mode operasi
Pohon Buah.
Melakukan Operasi
1. Letakkan pesawat di atas tanah terbuka dan datar dengan bagian belakang pesawat menghadap
Anda. Hidupkan pengendali jarak jauh, kemudian pesawat.
2. Ketuk Mulai di layar beranda aplikasi untuk masuk ke Tampilan Operasi. Ketuk tombol beralih mode
di kiri atas layar dan pilih Pohon Buah di panel Pertanian.
3. Ketuk di sebelah kiri dan pilih operasi dalam daftar operasi.
4. Ketuk untuk menerapkan operasi.
5. Pengaturan Operasi
Dalam pengaturan parameter di sebelah kiri, atur jumlah semprot atau laju aliran, kecepatan
penerbangan, dan tinggi di atas vegetasi.
Penyemprotan Berputar dapat diaktifkan atau dinonaktifkan untuk operasi yang melibatkan titik
pusat mahkota pohon. Setelah diaktifkan, pesawat akan berputar secara otomatis dan menyemprot
pestisida saat tiba di pusat mahkota pohon.
Untuk operasi tanpa titik pusat mahkota pohon, pengguna dapat memilih metode untuk menghitung
area tugas.
6. Titik Koneksi: Seret peta dan ketuk Titik Koneksi di sebelah kanan untuk menambahkan titik koneksi
pada tanda bidik. Titik koneksi dan Perutean Koneksi dapat digunakan untuk menyesuaikan rute
koneksi untuk menghindari hambatan yang tidak ditandai selama perencanaan lahan. Perutean
Koneksi berfungsi sama seperti dalam mode operasi Rute.
7. Perbaiki Offset: Ketuk Perbaiki Offset dan sesuaikan posisi rute menggunakan tombol Fine Tuning.
Apabila titik kalibrasi disertakan dalam rute, letakkan pesawat di salah satu titik kalibrasi dan ketuk
Perbaiki Posisi Pesawat.
8. Ketuk , periksa status pesawat dan pengaturan tugas, atur Perutean Koneksi/Ketinggian RTH yang
sesuai, dan gerakkan penggeser untuk meluncurkan pesawat. Pesawat akan melakukan operasi
secara otomatis.
Perutean Koneksi dan ketinggian serta kecepatan RTH dapat disesuaikan di bawah
Pemeriksaan Otomatis Pra-Tugas dan Pengaturan Pesawat. Apabila disesuaikan di satu lokasi,
secara otomatis akan diperbarui di lokasi lain juga.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Lakukan lepas landas hanya pada area terbuka dan tetapkan ketinggian lepas landas
otomatis yang sesuai dengan lingkungan operasi.
Operasi secara otomatis dibatalkan jika motor dinyalakan sebelum memulai operasi. Anda
harus mengingat operasi dalam daftar tugas.
Setelah dimulai, pesawat akan terbang ke titik awal rute dan menguncinya ke arah titik balik
pertama selama durasi rute penerbangan. Selama pengoperasian, pengguna tidak dapat
mengontrol arah pesawat melalui tongkat kendali.
Pesawat tidak menyemprot saat terbang di sepanjang jarak rute, tetapi secara otomatis
menyemprot saat terbang di sepanjang rute lainnya. Pengguna dapat menyesuaikan jumlah
semprotan, kecepatan terbang, dan ketinggian di atas vegetasi dalam aplikasi.
Operasi dapat dijeda dengan sedikit menggerakkan tongkat kendali. Pesawat akan melayang
dan mencatat titik henti, kemudian pesawat dapat dikontrol secara manual. Untuk melanjutkan
operasi, pilih lagi dari label Jalankan di daftar lahan, dan pesawat akan kembali ke titik henti
secara otomatis dan melanjutkan operasi. Perhatikan keselamatan pesawat saat kembali ke
titik henti.
Pengguna dapat mengatur tindakan yang akan dilakukan pesawat setelah operasi selesai
dalam aplikasi.
Pemadaman Sistem
Setelah mendarat, tekan tongkat throttle ke bawah dan tahan untuk menghentikan motor. Tekan tombol
daya lalu tekan dan tahan untuk mematikan pesawat dan pengendali jarak jauh.
Inspeksi Pasca-Penerbangan
1. Pastikan pesawat dinonaktifkan. Lepaskan baterai dari pesawat dan simpan dengan benar.
2. Periksa struktur pesawat, bersihkan kotoran dan debu, dan ganti bagian yang longgar atau rusak.
3. Pastikan tidak ada residu di tangki semprot/penyebaran dan seluruh sistem penyemprotan/
penyebaran.
4. Pastikan pesawat dilipat dengan benar untuk diangkut.
5. Pastikan konektor baterai di pesawat bersih dan kering.
Bab ini memperkenalkan cara menangani pesawat atau pengendali jarak jauh jika terjadi salah satu
keadaan darurat berikut.
Kegagalan Mesin
Apabila satu atau beberapa motor gagal selama penerbangan, pesawat akan menghitung propulsi
yang tersisa berdasarkan berbagai faktor, seperti status sistem propulsi, berat pesawat, dan lingkungan
penerbangan. Dua kemungkinan skenario dapat terjadi:
1. Propulsi yang tersisa cukup: pesawat terbang akan terus terbang dalam kondisi stabil dengan
propulsi yang tersisa.
2. Propulsi yang tersisa tidak cukup: pesawat akan berputar dan melakukan penurunan terkontrol.
Setelah itu, disarankan agar pengguna mendaratkan pesawat secara manual dan segera memeriksa
serta memperbaiki pesawat.
Kebakaran
Perintah akan muncul di aplikasi dan pengontrol penerbangan akan mengurangi daya pesawat jika
suhu baterai penerbangan terlalu tinggi. Baterai akan dikunci untuk digunakan di masa mendatang jika
melebihi ambang suhu selama penerbangan dan tidak dapat digunakan lagi setelah mendarat.
Ikuti petunjuk di bawah ini jika baterai penerbangan terbakar.
1. Apabila baterai terbakar saat baterai diisi menggunakan stasiun baterai atau generator, pastikan
keselamatan pribadi terjamin, segera matikan stasiun baterai atau generator, dan lepaskan baterai
dari alat pengisian daya. Apabila baterai terbakar saat baterai berada di dalam pesawat, pastikan
keselamatan pribadi terjamin dan segera lepaskan baterai dari pesawat.
2. Pindahkan bahan yang mudah terbakar di sekitar baterai ke jarak yang aman, yaitu lebih dari 5 m.
3. Apabila apinya kecil, gunakan bahan seperti pasir yang banyak untuk menutupi lokasi api dan
tuangkan air dingin untuk mendinginkan baterai hingga tidak ada lagi asap yang dihasilkan. Dengan
bantuan sarung tangan tahan api atau alat pelindung lainnya yang memungkinkan pengguna
menghindari kontak langsung dengan baterai, pindahkan baterai ke wadah berisi air yang cukup
untuk merendam baterai sepenuhnya dan tambahkan garam dalam jumlah yang sesuai untuk
membantu mengosongkan baterai sepenuhnya. Biarkan wadah di tempat yang sejuk selama lebih
dari 72 jam, lalu keluarkan baterai dan buang.
4. Apabila api besar, periksa kembali bahwa tidak ada bahan yang mudah terbakar di sekitar api,
perpanjang jarak keselamatan hingga lebih dari 10 m, dan evakuasi orang-orang di lingkungan
sekitarnya. Tunggu hingga baterai habis terbakar dan api padam untuk menghindari kecelakaan
lebih lanjut.
Hilangnya Tautan C2
Pesawat mendukung fungsi RTH Failsafe.
Titik Asal:
GNSS yang kuat . Perhatikan ikon GNSS putih membutuhkan setidaknya empat bar
sebelum sinyal kuat.
RTH:
Titik asal bawaan adalah lokasi pertama tempat pesawat Anda menerima sinyal
RTH membawa pesawat kembali ke titik asal terakhir yang tercatat.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
RTH Failsafe
Pesawat terbang akan RTH atau melayang jika sinyal pengendali jarak jauh hilang. Tindakan
dapat diatur di aplikasi. RTH Failsafe hanya akan tersedia jika RTH diatur.
RTH Failsafe secara otomatis diaktifkan jika sinyal pengendali jarak jauh hilang selama lebih dari
tiga detik, asalkan titik awal telah berhasil dicatat, sinyal GNSS kuat , dan modul RTK mampu
mengukur arah pesawat. RTH berlanjut jika sinyal pengendali jarak jauh dipulihkan, dan pengguna
dapat mengontrol pesawat menggunakan pengendali jarak jauh. Tekan tombol RTH satu kali untuk
membatalkan RTH dan mendapatkan kembali kontrol atas pesawat terbang.
Ilustrasi RTH
1. Mencatat Titik Awal (HP)
3. Sinyal pengendali jarak jauh hilang 2. Mengonrmasi Titik Asal
4. RTH dimulai jika sinyal hilang > 3 detik
5. RTH dimulai (tinggi 15 m (dapat
disesuaikan))
Tinggi di atas HP > 15 m
Tinggikan hingga 15 m
15 m
Tinggi di atas HP ≤ 15 m
6. Mendarat setelah melayang selama 5
detik
Apabila RTH dipicu selama operasi Rute, pesawat dapat merencanakan jalur penerbangan
bagi RTH untuk menghindari hambatan yang ditambahkan saat merencanakan lahan.
Pemberitahuan Keamanan RTH
3 m
Pesawat tidak akan memasuki RTH jika RTH dipicu saat pesawat berada dalam radius
H
3 m dari Titik Asal, tetapi pengendali jarak jauh akan tetap membunyikan peringatan.
Keluar dari RTH untuk membatalkan peringatan.
Pesawat tidak dapat kembali ke titik asal saat sinyal GNSS lemah (ikon GNSS
menampilkan merah) atau tidak tersedia.
Penghindaran Hambatan Selama RTH
Dalam lingkungan pengoperasian yang optimal, penghindaran hambatan selama RTH tersedia. Apabila
ada hambatan dalam jarak 20 m dari pesawat, pesawat akan melambat, kemudian berhenti dan
melayang. Pesawat akan keluar dari prosedur RTH dan menunggu perintah lebih lanjut.
Fungsi Perlindungan Pendaratan
Perlindungan Pendaratan diaktifkan selama pendaratan otomatis. Prosedurnya adalah sebagai berikut:
1. Setelah tiba di titik asal, pesawat turun ke posisi 3 m di atas tanah dan melayang.
2. Kontrol tongkat pitch dan roll untuk menyesuaikan posisi pesawat dan pastikan tanah cocok untuk
pendaratan.
3. Tarik tongkat throttle atau ikuti petunjuk pada layar aplikasi untuk mendaratkan pesawat.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Saat menggunakan pemosisian RTK tetap, pesawat akan mendarat langsung alih-alih
memasuki Perlindungan Pendaratan. Perlindungan Pendaratan masih tersedia jika pesawat
melakukan operasi rute pohon buah yang direncanakan menggunakan DJI Terra.
Hilangnya Sistem Navigasi
Saat menggunakan pemosisian RTK tetap, pesawat akan beralih ke GNSS jika RTK tidak tersedia
selama penerbangan. Apabila GNSS juga tidak tersedia, pesawat terbang akan beralih ke mode
Attitude (ATTI) secara otomatis untuk menstabilkan perilakunya dan perintah akan muncul di aplikasi
untuk mengingatkan pengguna agar terbang dengan hati-hati dan mendarat sesegera mungkin.
Kegagalan Stasiun Kontrol
Kegagalan stasiun kontrol mencakup skenario berikut.
1. Sinyal kontrol hilang: pesawat akan memasuki RTH Failsafe jika RTH Failsafe diaktifkan di aplikasi.
Lihat Kehilangan Tautan C2 untuk informasi lebih lanjut tentang RTH Failsafe. Tindakan pesawat juga
dapat diatur untuk melayang di tempatnya sampai pesawat mendarat dengan tingkat baterai yang
sangat rendah atau mendarat langsung.
2. Aplikasi macet selama operasi otomatis saat sinyal kontrol normal: dalam hal ini, hubungan C2 antara
pesawat dan pengendali jarak jauh dalam kondisi baik, sehingga pesawat akan terus melakukan
operasi saat ini hingga pendaratan dipicu oleh tingkat baterai yang sangat rendah. Pengguna dapat
keluar dari operasi Rute dengan sedikit menggerakkan tongkat kontrol dan mengontrol pesawat
secara manual.
Terbang
Telemetri penerbangan pesawat akan ditampilkan pada layar pengendali jarak jauh selama
penerbangan. Apabila pesawat terbang menjauh selama pengoperasian, pengguna dapat mencari
pesawat sesuai dengan lokasi pesawat dan pengendali jarak jauh yang ditampilkan pada peta di
aplikasi. Apabila sinyal GNSS pesawat hilang setelah pesawat terbang menjauh, pesawat tidak akan
ditampilkan pada peta di aplikasi. Pengguna dapat memperkirakan lokasi pesawat dari lokasi terakhir,
kecepatan penerbangan, dan arah sebelum hilangnya sinyal GNSS.
Persyaratan Pelaporan
Pengguna bertanggung jawab untuk memberi tahu DJI tentang kejadian apa pun terkait kecelakaan
atau terbang tidak terkontrol dalam 2 hari kerja melalui Dukungan DJI, dealer resmi DJI, atau cara lain
dan akan mengunggah data penerbangan terkait kejadian tersebut. Lihat instruksi pengunggahan data
penerbangan dari
Pengguna dapat melepaskan tangki semprot dan memasang sistem penyebaran untuk operasi
penyebaran. Pusat gravitasi berada dalam rentang yang tercantum di bagian Pusat Batasan Gravitasi,
baik tangki semprot ataupun sistem penyebaran yang digunakan.
Penanganan, Pelayanan, serta Instruksi Pemeliharaan
dan Kelaikan Udara Berkelanjutan
Penanganan Darat
1. Pastikan pesawat dinonaktifkan. Lepaskan baterai dari pesawat dan simpan dengan benar.
2. Periksa struktur pesawat, bersihkan kotoran dan debu, dan ganti bagian yang longgar atau rusak.
3. Bersihkan residu di tangki semprot/penyebaran dan sistem penyemprotan/penyebaran serta jaga
sistem tetap kering.
4. Pastikan pesawat dilipat dengan benar untuk diangkut atau disimpan.
5. Pastikan konektor baterai di pesawat bersih dan kering.
Pembongkaran, Penyimpanan, dan Perakitan Ulang
Tangki, baling-baling, dan penyemprot pada pesawat dapat dibongkar. Ikuti petunjuk di bawah ini untuk
membongkar, merakit kembali, dan menyimpannya. Pastikan untuk melepas Baterai Penerbangan
Cerdas dari pesawat sebelum membongkar dan merakit kembali.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
A.
1
2
B.C.
3
4
1. Pada pesawat, cari selang di kedua sisi tangki semprot. Longgarkan mur pada selang , keluarkan
selang dari klem selang , putar klem , dan hubungkan selang ke tonjolan pada klem . (Gambar A)
Catatan: Setelah selang dilepas, pastikan untuk mengencangkan mur selang pada konektor selang
tangki semprot untuk menghindari hilangnya mur.
2. Temukan kabel sistem penyemprotan di depan roda gigi pendaratan kanan di pesawat. Cabut kabel
dari konektor. Operasikan dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan kabel. (Gambar B)
3. Angkat dan lepas tangki semprot di pesawat terbang. (Gambar C)
Perakitan ulang
Ikuti langkah-langkah pembongkaran dalam urutan terbalik untuk perakitan ulang.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Baling-Baling
Pembongkaran
1. Lepaskan dua sekrup bilah baling-baling M5×15 menggunakan kunci heksagonal yang benar.
2. Lepaskan adaptor baling-baling, keempat gasket Teon, dan dua cincin karet di atas dan di bawah
setiap bilah baling-baling.
Sekrup M5x15
M5×15 Screws
Rubber Washers
Ring Karet
Gasket Teflon
Teflon Gaskets
Perakitan ulang
Identikasi tanda CW atau CCW pada bilah baling-baling dan motor. Pastikan untuk merakit komponen
dengan tanda yang sama. Pengguna T40 dapat mengidentifikasi bilah baling-baling atas (U) dan
bawah (L) dengan huruf yang sesuai di ujung nomor model pada setiap baling-baling.
1. Tempatkan satu cincin karet dan dua gasket Teon ke salah satu lubang pemasangan pada motor.
Tempatkan bilah baling-baling, kemudian dua gasket Teon dan satu cincin karet.
2. Ikuti langkah yang sama untuk lubang pemasangan lainnya pada motor.
3. Tempatkan adaptor baling-baling di bagian atas.
4. Masukkan dua sekrup M5×15 ke lubang pemasangan dan kencangkan untuk mengencangkan
bilah baling-baling.
Penyemprot
Pembongkaran
1. Putar dan lepaskan sekrup dan tutup di bagian bawah penyemprot. Lepaskan modul cakram
sentrifugal.
2. Pisahkan cakram atas dan bawah.
3. Lepaskan cincin di cakram bagian bawah.
Perakitan ulang
Ikuti langkah-langkah pembongkaran dalam urutan terbalik untuk perakitan ulang.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Penyimpanan
Penyimpanan Pesawat
1. Jaga agar pesawat dan komponennya tetap bersih dan kering serta simpan di tempat yang sejuk
dan kering. Suhu penyimpanan yang disarankan (saat tangki, pengukur arus, pompa, dan selang
kosong): antara -20° dan 40° C (-4° dan 104° F).
2. Pastikan untuk menyimpan bagian-bagian kecil dengan benar untuk menghindari kehilangan.
Komponen kecil, seperti kabel dan tali pengikat, berbahaya jika tertelan. Jauhkan semua bagian dari
jangkauan anak-anak dan hewan.
3. Lepas atau kosongkan tangki saat tidak digunakan untuk menghindari kerusakan pada gigi
pendaratan.
4. Lepaskan baterai dari pesawat saat disimpan.
Penyimpanan Baterai
Lepaskan baterai dari pesawat dan periksa jika terdapat penumpukan pada tempat baterai.
Matikan dan lepaskan baterai dari pesawat atau perangkat lain selama pengangkutan.
Jauhkan baterai dari jangkauan anak-anak dan hewan. Segera cari bantuan medis profesional
jika anak-anak menelan bagian baterai.
Apabila tingkat baterai sangat rendah, isi daya baterai hingga tingkat daya 40% hingga 60%.
JANGAN menyimpan baterai dengan tingkat daya rendah untuk waktu yang lama. Apabila
tidak, kinerja akan terpengaruh secara negatif.
JANGAN meninggalkan baterai di dekat sumber panas, seperti tungku atau pemanas.
JANGAN meninggalkan baterai di dalam kendaraan pada hari yang panas.
Baterai harus disimpan di tempat yang kering.
JANGAN meletakkan baterai di dekat bahan peledak atau berbahaya atau di dekat benda
logam seperti kacamata, jam tangan, perhiasan, dan jepit rambut.
JANGAN mencoba mengangkut baterai yang rusak atau memiliki daya lebih dari 30%.
Kosongkan baterai hingga 30% atau lebih rendah sebelum diangkut.
Pastikan baterai ditempatkan di permukaan yang datar untuk menghindari kerusakan pada
baterai akibat benda tajam.
Apabila menyimpan baterai selama lebih dari tiga bulan, disarankan untuk menyimpan baterai
dalam kantung keamanan baterai di lingkungan dengan rentang suhu dari -20° sampai 40° C
(-4° sampai 104° F).
JANGAN menyimpan baterai dalam waktu lama setelah pengosongan penuh. Apabila hal
tersebut dilakukan, baterai dapat mengalami kelebihan pengosongan dan menyebabkan
kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada sel baterai.
Apabila baterai dengan tingkat daya rendah telah disimpan untuk waktu yang lama, baterai
akan berada dalam mode hibernasi dalam. Isi daya untuk membangunkan baterai.
Lepaskan baterai dari pesawat jika Anda ingin menyimpan baterai dalam waktu lama.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Pengisian Daya / Pengondisian / Penggantian Baterai
Pengisian Daya Baterai
Gunakan Pengisi Daya Cerdas T40/T20P untuk mengisi daya baterai.
1. Sambungkan baterai ke pengisi daya.
• Jika menggunakan Agras T40, sambungkan kabel pengisi daya ke pembuang panas
berpendingin udara sebelum memasukkan baterai ke dalam heat sink. Pengisi daya mulai
mengisi daya baterai. Keempat LED baterai berkedip secara berurutan saat mengisi daya.
Lepaskan baterai saat keempat LED menyala atau mati dan letakkan baterai lain di dalam
pembuang panas untuk mengisi daya.
• Jika menggunakan Agras T20P, sambungkan kabel pengisi daya ke baterai secara langsung.
Pengisi daya mulai mengisi daya baterai. Keempat LED baterai berkedip secara berurutan saat
mengisi daya. Lepaskan baterai saat keempat LED terpasang atau mati, lalu sambungkan baterai
lain untuk mengisi daya.
2. Sambungkan kedua kabel daya AC fase tunggal. Sambungkan kabel daya AC fase tunggal (pengisi
daya) ke pengisi daya lalu sambungkan kabel daya AC fase tunggal (kabel daya) ke stopkontak
listrik.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
3. Setelah pengisian daya selesai, LED status saluran pengisian daya pada pengisi daya akan
berwarna hijau pekat. Lepaskan baterai dari pengisi daya.
Pengguna juga dapat menggunakan Generator Inverter Multifungsi D12000i atau Generator
Inverter Multifungsi D6000i untuk mengisi daya baterai penerbangan. Lihat panduan pengguna
terkait untuk informasi lebih lanjut.
Pengondisian Baterai
Apabila baterai tidak digunakan untuk waktu yang lama, masa pakai baterai dapat berkurang.
Isi daya dan kosongkan daya baterai setidaknya setiap tiga bulan sekali untuk memastikan
kinerja baterai.
Apabila baterai belum diisi atau dikosongkan selama lima bulan atau lebih, baterai tidak akan
lagi dicakup dalam garansi.
Mengganti Baterai
Baterai tidak boleh digunakan lagi jika terjadi kecelakaan. Pengguna harus segera mengganti baterai.
Lihat perincian di bawah ini.
1. JANGAN menggunakan baterai yang bengkak, bocor, atau rusak.
2. JANGAN menggunakan baterai yang telah terjatuh.
3. Apabila baterai jatuh ke dalam air saat dimasukkan ke dalam pesawat selama penerbangan, segera
keluarkan, dan letakkan di area yang aman dan terbuka. JANGAN menggunakan baterai itu lagi.
4. Apabila baterai tidak dapat dikosongkan sepenuhnya, ganti baterai dan hubungi perusahaan daur
ulang baterai profesional untuk bantuan pembuangan.
Program Pemeliharaan
Daftar Pelaksanaan Operator
1. Bersihkan semua bagian pesawat pada akhir setiap hari penyemprotan setelah pesawat kembali ke
suhu normal. JANGAN membersihkan pesawat segera setelah operasi selesai.
a. Isi tangki semprot dengan air bersih atau air sabun dan semprotkan air melalui penyemprot
hingga tangki kosong. Ulangi langkah ini dua kali lagi.
b. Lepaskan saringan dan penyemprot tangki semprot untuk membersihkannya dan bersihkan
setiap sumbatan. Setelah itu, rendam dalam air bersih selama 12 jam.
c. Pastikan struktur pesawat benar-benar terhubung agar dapat dicuci langsung dengan air.
Disarankan untuk menggunakan pencuci semprot yang diisi air untuk membersihkan badan
pesawat dan lap dengan sikat lembut atau kain basah sebelum menghilangkan residu air dengan
kain kering.
d. Apabila terdapat debu atau cairan pestisida pada motor, baling-baling, atau pembuang panas,
lap dengan kain basah sebelum membersihkan sisa air dengan kain kering.
e. Simpan pesawat yang sudah dibersihkan di tempat yang kering.
2. Lap permukaan dan layar pengendali jarak jauh dengan kain basah bersih yang telah diperas
dengan air setiap hari setelah pengoperasian.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
3. Periksa pesawat setiap 100 penerbangan atau setelah terbang selama lebih dari 20 jam:
a. Periksa dan ganti baling-baling yang aus.
b. Periksa jika terdapat baling-baling yang longgar. Ganti cincin baling-baling dan baling-baling jika
perlu.
c. Periksa jika terdapat bagian plastik atau karet yang usang.
d. Periksa jika atomisasi penyemprot buruk. Bersihkan cakram sentrifugal penyemprot secara
menyeluruh. Ganti cakram sentrifugal jika atomisasi sangat buruk.
e. Ganti saringan tangki semprot.
4. Jaga agar penutup pelindung modul radar tetap bersih. Bersihkan permukaan dengan kain lembap
yang lembut dan keringkan udara sebelum digunakan kembali.
5. Lap debu pada gimbal kamera FPV secara teratur. Jaga kebersihan kamera FPV dan kamera sistem
penglihatan binokular. Pastikan pesawat dinonaktifkan. Pertama, hilangkan setiap pecahan atau
pasir yang lebih besar, lalu lap lensa dengan kain lembut yang bersih untuk menghilangkan debu
atau kotoran lainnya.
Pemberitahuan
1. Apabila terjadi kecelakaan atau tabrakan, pastikan untuk memeriksa setiap bagian pesawat secara
menyeluruh serta lakukan perbaikan dan penggantian yang diperlukan sebelum penerbangan Anda
berikutnya. Apabila Anda memiliki masalah atau pertanyaan, hubungi Dukungan DJI atau dealer
resmi DJI.
2. JANGAN mencoba memperbaiki pesawat jika terdapat bagian yang rusak. Hubungi Dukungan
DJI atau dealer resmi DJI untuk layanan pemeliharaan profesional. Tabel Siklus Pemeliharaan yang
Direkomendasikan Drone T40/T20P pada bagian Pelengkap mencantumkan siklus pemeliharaan
yang direkomendasikan dan pemeliharaan item yang hanya dilakukan oleh dealer resmi DJI.
3. Pada saat suku cadang pengganti diperlukan, pastikan untuk membeli suku cadang baru hanya dari
dealer resmi DJI.
Temukan informasi dealer dari https://www.dji.com/where-to-buy/agriculture-dealers
Tidak ada muatan: 18 menit (berat lepas landas 50 kg dengan baterai 30Ah)
Pengisian penuh untuk penyemprotan: 7 menit (berat lepas landas 90 kg
dengan baterai 30Ah)
Pengisian penuh untuk penyebaran: 6 menit (berat lepas landas 101 kg
dengan baterai 30Ah)
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Baling-Baling
Diameter54 inci (1371,6 mm)
Kuantitas Rotor8
Sistem Penyemprotan Atom Ganda
Tangki Semprot
VolumePenuh: 40 L
Muatan Operasional
[1]
Penuh: 40 kg
Penyemprot
ModelLX8060SZ
Kuantitas2
Ukuran Tetes50-500 μm
Lebar Semprot Efektif
[4]
Maksimal
11 m (pada ketinggian 2,5 m di atas tanaman dengan kecepatan
penerbangan 7 m/dtk)
Pompa Pengiriman
JenisPompa pendorong penggerak magnetik
Laju Aliran Maksimal6 L/menit × 2
Radar Segala Arah Susunan Berfase Aktif
ModelRD2484R
Mengikuti MedanKemiringan maksimal dalam mode Gunung: 30°
Rentang pengindraan hambatan (horizontal): 1,5-50 m
FOV: Horizontal 360°, Vertikal ±45°
Kondisi kerja: terbang lebih tinggi dari 1,5 m di atas hambatan dengan
kecepatan tidak lebih dari 7 m/dtk
Jarak batas keamanan: 2,5 m (jarak antara bagian depan baling-baling dan
hambatan setelah pengereman)
Arah penghindaran hambatan: penghindaran hambatan segala arah dalam
[5]
Penghindaran Hambatan
arah horizontal.
Rentang pengindraan hambatan (ke atas): 1,5-30 m
FOV: 45°
Kondisi kerja: tersedia saat lepas landas, mendarat, dan naik saat rintangan
berada lebih dari 1,5 m di atas pesawat.
Jarak batas keamanan: 3 m (jarak antara bagian atas baling-baling dan
hambatan setelah pengereman)
Arah penghindaran hambatan: ke atas
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Radar Mundur dan Turun Susunan Berfase Aktif
ModelRD2484B
Deteksi Ketinggian
[5]
Rentang deteksi ketinggian: 1-45 m
Kisaran kerja stabilisasi: 1,5-30 m
Rentang penginderaan hambatan (mundur): 1,5-30 m
FOV: Horizontal ±60°, Vertikal ±25°
Kondisi kerja: tersedia selama lepas landas, pendaratan, dan pendakian
ketika jarak antara bagian belakang pesawat dan hambatan lebih dari 1,5 m
Penghindaran Hambatan
[5]
dan kecepatan pesawat tidak lebih dari 7 m/dtk.
Jarak batas keamanan: 2,5 m (jarak antara bagian depan baling-baling dan
hambatan setelah pengereman)
Arah penghindaran hambatan: mundur
[1] Aplikasi DJI Agras akan secara cerdas merekomendasikan batas berat muatan untuk tangki sesuai dengan status saat
ini dan lingkungan pesawat. Jangan melampaui batas berat muatan yang disarankan saat menambahkan bahan ke
tangki. Apabila tidak, keselamatan penerbangan dapat terpengaruh.
[2] Frekuensi 5,8 dan 5,1 GHz dilarang di beberapa negara. Di beberapa negara, frekuensi 5,1 GHz hanya diizinkan untuk
digunakan di dalam ruangan.
[3] Waktu melayang diperoleh pada permukaan laut dengan kecepatan angin lebih rendah dari 3 m/dtk dan suhu 25° C
(77° F). Hanya untuk referensi. Data dapat bervariasi tergantung pada lingkungan. Hasil aktual harus seperti yang diuji.
[4] Lebar semprotan bergantung pada skenario operasi aktual.
[5] Rentang pengindraan efektif bervariasi tergantung pada bahan, posisi, bentuk, dan sifat hambatan lainnya.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Penyemprot
ModelLX8060SZ
Kuantitas2
Ukuran Tetes50-500 μm
Lebar Semprot Efektif
[4]
Maksimal
7 m (pada ketinggian 2,5 m di atas tanaman dengan kecepatan penerbangan
7 m/dtk)
Pompa Pengiriman
JenisPompa pendorong penggerak magnetik
Laju Aliran Maksimal6 L/menit × 2
Radar Segala Arah Susunan Berfase Aktif
ModelRD2484R
Mengikuti MedanKemiringan maksimal dalam mode Gunung: 30°
Rentang pengindraan hambatan (horizontal): 1,5-50 m
FOV: Horizontal 360°, Vertikal ±45°
Kondisi kerja: terbang lebih tinggi dari 1,5 m di atas hambatan dengan kecepatan
tidak lebih dari 7 m/dtk
Jarak batas keamanan: 2,5 m (jarak antara bagian depan baling-baling dan
hambatan setelah pengereman)
Arah penghindaran hambatan: penghindaran hambatan segala arah dalam arah
[5]
Penghindaran Hambatan
horizontal.
Rentang pengindraan hambatan (ke atas): 1,5-30 m
FOV: 45°
Kondisi kerja: tersedia saat lepas landas, mendarat, dan naik saat rintangan
berada lebih dari 1,5 m di atas pesawat.
Jarak batas keamanan: 3 m (jarak antara bagian atas baling-baling dan hambatan
setelah pengereman)
Suhu Operasional0° hingga 45° C (32° hingga 113° F)
Radar Mundur dan Turun Susunan Berfase Aktif
ModelRD2484B
Deteksi Ketinggian
[5]
Rentang deteksi ketinggian: 1-45 m
Kisaran kerja stabilisasi: 1,5-30 m
Rentang penginderaan hambatan (mundur): 1,5-30 m
FOV: Horizontal ±60°, Vertikal ±25°
Kondisi kerja: tersedia selama lepas landas, pendaratan, dan pendakian ketika
jarak antara bagian belakang pesawat dan hambatan lebih dari 1,5 m dan
Penghindaran Hambatan
[5]
kecepatan pesawat tidak lebih dari 7 m/dtk.
Jarak batas keamanan: 2,5 m (jarak antara bagian depan baling-baling dan
hambatan setelah pengereman)
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Bluetooth
ProtokolBluetooth 5.1
Frekuensi Operasi2,4000-2,4835 GHz
Daya Pemancar (EIRP)<10 dBm
[1] Aplikasi DJI Agras akan secara cerdas merekomendasikan batas berat muatan untuk tangki sesuai dengan status saat
ini dan lingkungan pesawat. Jangan melampaui batas berat muatan yang disarankan saat menambahkan bahan ke
tangki. Apabila tidak, keselamatan penerbangan dapat terpengaruh.
[2] Frekuensi 5,8 dan 5,1 GHz dilarang di beberapa negara. Di beberapa negara, frekuensi 5,1 GHz hanya diizinkan untuk
digunakan di dalam ruangan.
[3] Waktu melayang diperoleh pada permukaan laut dengan kecepatan angin lebih rendah dari 3 m/dtk dan suhu 25° C (77° F).
Hanya untuk referensi. Data dapat bervariasi tergantung pada lingkungan. Hasil aktual harus seperti yang diuji.
[4] Lebar semprotan bergantung pada skenario operasi aktual.
[5] Rentang pengindraan efektif bervariasi tergantung pada bahan, posisi, bentuk, dan sifat hambatan lainnya.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Operasi Dimulai Kembali
Saat keluar dari operasi Rute, Rute A-B, atau Pohon Buah, pesawat akan mencatat titik henti. Fungsi
Operasi Dimulai Kembali memungkinkan pengguna menjeda operasi untuk sementara guna mengisi
ulang tangki semprot, mengganti baterai, atau menghindari hambatan secara manual. Setelah itu,
lanjutkan operasi dari titik henti.
Mencatat Titik Henti
Apabila sinyal GNSS kuat, titik henti akan dicatat dalam skenario berikut selama operasi. Apabila
sinyal GNSS lemah, pesawat akan memasuki mode Attitude dan keluar dari operasi yang sedang
berlangsung. Posisi terakhir saat sinyal GNSS kuat akan dicatat sebagai titik henti.
1. Ketuk tombol Jeda atau Akhiri di sudut kanan bawah layar. Catatan: mengetuk tombol Akhiri selama
operasi Rute A-B tidak menyebabkan pesawat mencatat titik henti. Operasi langsung berakhir dan
tidak dapat dilanjutkan.
2. Inisialisasi RTH.
3. Dorong tongkat pitch atau roll ke segala arah pada pengendali jarak jauh.
4. Hambatan terdeteksi. Pesawat mengerem dan memasuki mode penghindaran hambatan.
5. Kesalahan modul Radar terdeteksi saat fungsi penghindaran hambatan diaktifkan.
6. Pesawat mencapai batas jarak atau ketinggian, atau pesawat berada di dekat zona GEO.
7. Kosongkan tangki.
8. Pesawat memasuki mode pendaratan baterai rendah.
9. Apabila opsi “Lanjutkan operasi jika sinyal pengendali jarak jauh hilang” dinonaktifkan di Pengaturan
Pesawat, dan pesawat terputus dari pengendali jarak jauh, pesawat akan merekam titik henti setelah
melakukan preset tindakan saat sinyal hilang.
Pastikan bahwa sinyal GNSS kuat saat menggunakan fungsi Operasi Dimulai Kembali.
Jika tidak, pesawat tidak dapat mencatat dan kembali ke titik henti.
Titik henti diperbarui selama memenuhi salah satu ketentuan di atas.
Apabila pemosisian RTK tidak digunakan dan operasi dijeda selama lebih dari 25 menit
selama operasi Rute A-B, sistem akan secara otomatis beralih ke mode operasi Manual dan
menghapus titik henti.
Melanjutkan Operasi
1. Keluar dari operasi melalui salah satu metode di atas. Pesawat akan mencatat lokasi saat ini sebagai
titik henti.
2. Terbangkan pesawat ke lokasi yang aman setelah mengoperasikan pesawat terbang atau
menghapus kondisi untuk mencatat titik henti.
3. Rute Kembali
Untuk pengoperasian Rute, Operasi Dimulai Kembali dengan Esiensi Penerbangan akan tersedia
jika salah satu dari ketentuan berikut terpenuhi. Aplikasi akan menghitung titik balik optimal sesuai
dengan titik henti dan lokasi pesawat untuk mengurangi jarak terbang saat membawa lebih
banyak muatan. Pastikan Operasi Dimulai Kembali dengan Esiensi Penerbangan diaktifkan pada
Pengaturan Lanjutan di bawah Pengaturan Pesawat sebelum menggunakan fungsi tersebut.
Pesawat akan mendarat di tanah setelah operasi dihentikan sementara.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Keluar dari operasi dengan mengetuk tombol akhiri lalu mulai operasi ini lagi di tag Pelaksanaan
dalam daftar operasi.
Untuk operasi Rute yang tidak memenuhi ketentuan yang disebutkan di atas, serta operasi dalam
mode lain, rute kembali adalah sebagai berikut.
Rute kembali bawaan adalah terbang kembali ke titik henti. Pengguna juga dapat memilih titik balik
dari daftar titik kembali dan titik henti pada layar, yang berarti pesawat akan kembali ke rute tugas
mengikuti garis tegak lurus. Setelah keluar dari operasi dengan mengetuk tombol akhiri, lanjutkan
operasi dengan memilih tag Pelaksanaan dalam daftar operasi untuk menerapkan operasi lagi dan
memilih rute kembali.
4. Ketuk Lanjutkan di sudut kanan bawah layar dan pesawat akan terbang ke rute tugas dengan
mengikuti rute kembali yang dipilih dan melanjutkan penyemprotan. Untuk operasi Rute dan Pohon
Buah, Rute Koneksi didukung untuk penerbangan pulang-pergi.
5. Jika diperlukan penghindaran hambatan saat kembali ke rute, pengguna dapat mengendalikan
pesawat ke depan, ke belakang, dan ke samping. Lihat bagian Penghindaran Hambatan Manual
untuk informasi lebih lanjut.
Aplikasi Umum
Dalam mode operasi Rute, Rute A-B, atau Pohon Buah, pengguna dapat mengendalikan pesawat
ke depan, ke belakang, dan ke samping, menghindari hambatan di sepanjang rute operasi, atau
dalam keadaan darurat seperti ketika pesawat mengalami perilaku yang tidak normal. Petunjuk berikut
menjelaskan cara menghindari hambatan secara manual:
Penghindaran Hambatan Manual
Keterangan
C
D
E1
E3
E2
Hambatan
Titik Balik
Rute Operasi
Rute Terbang Manual
Rute Kembali Otomatis
1. Keluar dari Rute, Rute A-B, atau operasi Pohon Buah
Dalam mode ini, saat menggunakan tongkat kontrol untuk mengendalikan pesawat ke depan, ke
belakang, atau ke samping, pesawat secara otomatis mengalihkan mode saat ini ke mode operasi
Manual, menjeda operasi, mencatat posisi saat ini sebagai titik henti (Titik C), menyelesaikan perilaku
penerbangan yang sesuai, dan mengarahkan kursor.
Saat menekan tongkat kontrol untuk keluar dari operasi, pesawat memerlukan jarak
pengereman. Pastikan terdapat jarak yang aman antara pesawat dan hambatan apa pun.
2. Menghindari Hambatan
Setelah beralih ke mode operasi Manual, pengguna dapat mengendalikan pesawat untuk
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
3. Melanjutkan Operasi
Pilih salah satu dari tiga titik kembali yang ditandai sebagai E1, E2, atau E3. Ketuk lanjutkan dan
pesawat terbang dari titik bertanda D ke titik kembali yang dipilih mengikuti garis tegak lurus.
Jumlah titik kembali yang dapat dipilih terkait dengan posisi pesawat. Pilih sesuai dengan
tampilan aplikasi.
Pastikan pesawat telah benar-benar menghindari hambatan sebelum melanjutkan operasi.
Dalam keadaan darurat, pastikan pesawat beroperasi secara normal dan terbangkan
pesawat secara manual ke area aman untuk melanjutkan operasi.
Ulangi instruksi di atas untuk keluar dan melanjutkan operasi jika terjadi keadaan darurat saat
kembali ke rute, seperti saat diperlukan penghindaran hambatan.
Perlindungan Data Sistem
Dalam mode operasi Rute, Rute A-B, atau Pohon Buah, tur Perlindungan Data Sistem memungkinkan
pesawat menyimpan data sistem penting, seperti kemajuan operasi dan titik henti setelah pesawat
dimatikan untuk mengganti baterai atau mengisi ulang tangki semprot. Ikuti petunjuk dalam Operasi
Dimulai Kembali untuk melanjutkan operasi setelah menyalakan ulang pesawat.
Selama operasi Rute, dalam situasi seperti ketika aplikasi macet atau pengendali jarak jauh terputus
dari pesawat, titik henti akan dicatat oleh pengendali penerbangan dan dipulihkan secara otomatis
di aplikasi setelah pesawat terhubung kembali. Apabila pemulihan tidak dilakukan secara otomatis,
pengguna dapat melakukan operasi secara manual. Buka Pengaturan Lanjutan di bawah Pengaturan
Pesawat dalam aplikasi dan ketuk Lanjutkan Tugas yang Belum Selesai. Ingat kembali operasi dalam
tag Pelaksanaan dalam daftar operasi.
Peringatan Tangki Kosong
Prol
Pesawat menghitung titik tangki kosong dan isi ulang sesuai dengan ambang batas tingkat cairan yang
tersisa, tingkat cairan yang tersisa saat ini, status pesawat, dan parameter operasi serta menampilkan
titik tangki kosong pada peta. Dalam operasi Rute, Rute A-B, dan Pohon Buah, pengguna dapat
mengatur tindakan yang akan dilakukan pesawat untuk titik tangki kosong.
Titik tangki kosong tidak akan ditampilkan pada peta jika tangki tidak dihitung habis sebelum
akhir rute tugas.
Untuk operasi Rute, saat menambahkan cairan ke tangki semprot atau menyesuaikan
parameter operasi, titik tangki kosong akan diperbarui secara dinamis pada rute operasi
sesuai dengan jumlah cairan yang ditambahkan dan pengaturan yang disesuaikan.
Penggunaan
1. Dalam pengaturan Pesawat, aktifkan tampilan titik tangki kosong dan atur tindakan tangki kosong.
2. Pada saat peringatan tangki kosong muncul di aplikasi, penyemprot akan otomatis mati dan pesawat
terbang melakukan tindakan tangki kosong yang telah diatur sebelumnya.
3. Mendaratkan pesawat terbang dan menghentikan motor. Isi ulang tangki semprot dan kencangkan
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Kembali ke Asal (RTH)
Titik Asal:
GNSS yang kuat . Perhatikan ikon GNSS putih membutuhkan setidaknya empat bar
sebelum sinyal kuat.
RTH:
Terdapat tiga jenis RTH: RTH Pintar, RTH Baterai Lemah, dan RTH Failsafe.
Titik asal bawaan adalah lokasi pertama tempat pesawat Anda menerima sinyal
RTH membawa pesawat kembali ke titik asal terakhir yang tercatat.
RTH Pintar
Tekan dan tahan tombol RTH pada pengendali jarak jauh saat GNSS tersedia untuk mengaktifkan RTH
Pintar. RTH Pintar dan Failsafe menggunakan prosedur yang sama. Dengan RTH Pintar, Anda dapat
mengendalikan ketinggian pesawat untuk menghindari tabrakan saat kembali ke titik asal. Tekan tombol
RTH satu kali atau dorong tongkat pitch untuk keluar dari RTH Pintar dan mendapatkan kembali kontrol
atas pesawat terbang.
RTH Baterai Lemah
RTH Baterai Lemah hanya tersedia dalam operasi Rute dan Rute A-B. Apabila Tindakan Baterai Lemah
diatur ke RTH dalam pengaturan Baterai Pesawat di aplikasi, pesawat akan menjeda operasi dan
otomatis memasuki RTH ketika tingkat baterai pesawat mencapai ambang batas baterai lemah. Selama
RTH, pengguna dapat mengendalikan ketinggian pesawat untuk menghindari tabrakan saat kembali ke
titik asal. Tekan tombol RTH satu kali atau dorong tongkat pitch untuk keluar dari RTH dan mendapatkan
kembali kontrol atas pesawat terbang.
Pesawat tidak akan memasuki RTH jika Tindakan Baterai Lemah diatur ke Peringatan dalam pengaturan
Baterai Pesawat di aplikasi.
RTH Failsafe
Lihat Prosedur Darurat untuk informasi lebih lanjut tentang RTH Failsafe.
Memperbarui Titik Asal
Anda dapat memperbarui titik asal di DJI Agras selama penerbangan. Ada dua cara untuk menetapkan
titik asal:
1. Menetapkan koordinat pesawat saat ini sebagai titik asal.
2. Mengatur koordinat pengendali jarak jauh saat ini sebagai titik asal.
Pastikan ruang di atas modul GNSS pengendali jarak jauh (terletak di dalam tempat di atas
mode sakelar penerbangan) tidak terhalang dan tidak ada gedung tinggi di sekitar saat
memperbarui titik asal.
Ikuti petunjuk di bawah ini untuk memperbarui titik asal:
1. Buka DJI Agras dan masuk ke Tampilan Operasi.
2. Ketuk , lalu , dan pilih di pengaturan Lokasi Titik Asal untuk mengatur koordinat pesawat saat
ini sebagai titik asal.
3. Ketuk , lalu , dan pilih di pengaturan Lokasi Titik Asal untuk mengatur koordinat pengendali
jarak jauh saat ini sebagai titik asal.
4. Indikator status pesawat berkedip hijau untuk menunjukkan titik asal baru telah berhasil diatur.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Peringatan Baterai Rendah dan Tegangan Rendah
Pesawat ini memiliki peringatan baterai lemah, peringatan baterai lemah kritis, dan peringatan tegangan
rendah kritis.
1. Pada saat pesan peringatan baterai lemah muncul di aplikasi, terbangkan pesawat ke area
aman dan mendarat sesegera mungkin. Matikan motor dan ganti baterai. Pesawat akan otomatis
memasuki RTH setelah pesan peringatan baterai lemah muncul dalam aplikasi jika Tindakan Baterai
Lemah diatur ke RTH dalam pengaturan Baterai Pesawat.
2. Pesawat akan secara otomatis turun dan mendarat ketika pesan peringatan baterai lemah kritis atau
peringatan tegangan kritis (tegangan baterai kurang dari 47,6 V) muncul di aplikasi. Pendaratan
tidak dapat dibatalkan.
Pengguna dapat mengatur ambang peringatan baterai lemah di aplikasi.
Fungsi RTK
Pesawat memiliki D-RTK di atas pesawat. Referensi arah pesawat dari antena ganda D-RTK di pesawat
lebih akurat daripada sensor kompas standar serta dapat menahan interferensi magnetis dari struktur
logam dan kabel listrik tegangan tinggi. Saat terdapat sinyal GNSS yang kuat, antena ganda otomatis
diaktifkan untuk mengukur arah pesawat.
Pesawat mendukung pemosisian tingkat sentimeter untuk meningkatkan operasi pertanian saat
digunakan dengan Stasiun Seluler DJI D-RTK 2. Ikuti petunjuk di bawah ini untuk menggunakan fungsi
RTK.
Mengaktifkan/Menonaktifkan RTK
Sebelum setiap penggunaan, pastikan sumber sinyal RTK diatur dengan benar ke layanan Stasiun
Seluler D-RTK 2 atau RTK Jaringan. Jika tidak, RTK tidak dapat digunakan untuk pemosisian. Buka
Tampilan Operasi dalam aplikasi, ketuk , lalu pilih RTK untuk melihat dan mengatur.
Atur sumber sinyal RTK ke Tidak Ada jika pemosisian RTK tidak digunakan. Apabila tidak, pesawat tidak
dapat lepas landas ketika tidak ada data diferensial.
Menggunakan dengan Stasiun Seluler D-RTK 2 DJI
1. Lihat Panduan Pengguna Stasiun Seluler D-RTK 2 untuk informasi lebih lanjut tentang menyelesaikan
penautan antara pesawat dan stasiun seluler serta pengaturan stasiun seluler.
2. Nyalakan stasiun seluler dan tunggu hingga sistem mulai mencari satelit. Ikon status RTK di
atas Tampilan Operasi pada aplikasi menunjukkan
FIX
bahwa pesawat telah memperoleh dan
RTK
menggunakan data diferensial dari stasiun seluler.
Menggunakan dengan Layanan RTK Jaringan
Layanan RTK Jaringan menggunakan pengendali jarak jauh alih-alih stasiun pangkalan untuk terhubung
ke server RTK Jaringan yang disetujui untuk data diferensial. Pastikan pengendali jarak jauh tetap
menyala dan terhubung ke internet saat menggunakan fungsi ini.
1. Pastikan pengendali jarak jauh terhubung ke pesawat dan memiliki akses ke internet.
2. Buka Tampilan Operasi di aplikasi, ketuk , lalu RTK. Atur sumber sinyal RTK ke RTK Jaringan
Kustom, dan masukkan informasi jaringan.
3. Tunggu hingga pengendali jarak jauh terhubung dengan server RTK Jaringan. Ikon status RTK
di atas Tampilan Operasi pada aplikasi menunjukkan
menggunakan data RTK dari server.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
LED Pesawat
Terdapat LED pada lengan rangka yang ditandai M1 hingga M4. LED pada lengan rangka M1 dan M2
adalah LED depan yang menyala merah pekat untuk menunjukkan bagian depan pesawat. LED pada
lengan rangka M3 dan M4 adalah LED belakang yang menyala hijau pekat untuk menunjukkan bagian
belakang pesawat. Semua LED dimatikan saat pesawat mendarat.
M1M2
M3
M4
Memperbarui Firmware
Firmware pengendali jarak jauh, pesawat, dan perangkat lain seperti pengisi daya cerdas dan generator
inverter multifungsi dapat diperbarui bersama di aplikasi DJI Agras. Ikuti langkah-langkah di bawah ini.
1. Hidupkan pengendali jarak jauh dan pesawat. Pastikan pengendali jarak jauh memiliki akses
ke internet melalui Wi-Fi atau dongle seluler. File firmware mungkin besar. Disarankan untuk
menggunakan Wi-Fi.
2. Perintah muncul di bagian bawah layar beranda di DJI Agras saat pembaruan firmware baru
tersedia. Ketuk perintah untuk memasuki layar rmware.
3. Hubungkan perangkat ke port USB-A pada pengendali jarak jauh untuk memperbarui firmware
pengisi daya cerdas atau generator inverter multifungsi. Ketuk menu pilihan menurun untuk setiap
perangkat dan pilih firmware. Akan ada tanda centang pada perangkat yang ditampilkan dalam
aplikasi saat rmware dipilih untuk perangkat yang bersangkutan. Hapus centang pada tanda untuk
membatalkan pembaruan.
4. Ketuk Perbarui Semua untuk mengalihkan ke layar pembaruan. Aplikasi akan mengunduh rmware
untuk semua perangkat yang dipilih dan memperbaruinya secara otomatis.
5. Pastikan semua perangkat tersambung ke pengendali jarak jauh dan tunggu hingga pembaruan
selesai. LED depan pesawat akan berkedip kuning selama pembaruan.
6. Indikator depan pesawat akan menyala hijau pekat setelah pembaruan selesai. Mulai ulang
pengendali jarak jauh dan pesawat secara manual. Jika indikator menyala merah pekat yang
menunjukkan pembaruan rmware gagal, coba ulangi pembaruan.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
DJI Assistant 2 untuk MG
Mengonfigurasi pengaturan parameter dasar, menyalin catatan penerbangan, dan memperbarui
pesawat serta rmware pengendali jarak jauh di DJI Assistant 2 untuk MG.
Instalasi dan Peluncuran
1. Unduh le instalasi DJI Assistant 2 untuk MG dari halaman unduhan T40 atau T20P:
https://www.dji.com/t40/downloads atau https://www.dji.com/t20p/downloads
2. Instal perangkat lunak.
3. Luncurkan DJI Assistant 2 untuk MG.
Menggunakan DJI Assistant 2 untuk MG
Menghubungkan Pesawat
Hubungkan port USB-C di bawah penutup bawah di bagian depan pesawat ke komputer dengan kabel
USB-C, lalu nyalakan pesawat.
Pastikan baling-baling sudah dilepas sebelum menggunakan DJI Assistant 2 untuk MG.
Lepaskan penutup tahan air pada port USB-C sebelum digunakan. Pasang penutup tahan
air ke port setelah digunakan. Jika tidak, air dapat masuk ke dalam port dan menyebabkan
korsleting.
Pembaruan Firmware
Akun DJI diperlukan untuk pembaruan rmware. Masuk atau daftarkan akun.
Mengekspor Log
Lihat semua log pesawat dan pilih log untuk diekspor.
Simulator
Klik Buka untuk masuk ke tampilan simulasi penerbangan. Masukkan parameter lokasi dan
lingkungan, lalu klik Kongurasi untuk menyimpan. Klik Mulai Simulasi untuk memasuki latihan simulasi
penerbangan.
Pengaturan Dasar
Kongurasikan kecepatan idle dan uji motor.
Menghubungkan Pengendali Jarak Jauh
Hubungkan port USB-C pengendali jarak jauh ke komputer dengan kabel USB-C dan hidupkan
pengendali jarak jauh.
Pembaruan Firmware
Akun DJI diperlukan untuk pembaruan rmware. Masuk atau daftarkan akun.
Mengekspor Log
Lihat semua log pengendali jarak jauh dan pilih log yang akan diekspor.
JANGAN mematikan pengendali jarak jauh selama pembaruan.
JANGAN melakukan pembaruan firmware saat pesawat berada di udara. Hanya lakukan
pembaruan rmware saat pesawat berada di darat.
Pengendali jarak jauh mungkin tidak lagi terhubung dari pesawat setelah pembaruan
rmware. Hubungkan kembali pengendali jarak jauh dan pesawat jika perlu.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Baterai Penerbangan Cerdas
Fungsi Baterai
1. Tampilan Level Baterai: LED status menunjukkan level baterai saat ini. Tekan tombol daya untuk
memeriksa.
2. Komunikasi: parameter baterai, termasuk tegangan dan tingkat daya, ditransmisikan ke pesawat
agar pesawat dapat mengambil tindakan yang sesuai saat parameter baterai berubah.
3. Diagnosis Mandiri Kesalahan Baterai: baterai dapat mendeteksi kesalahan seperti tegangan, arus,
dan suhu abnormal, serta mengeluarkan peringatan. Informasi kesalahan akan dicatat dalam baterai.
4. Deteksi Korsleting: setelah baterai dimasukkan ke dalam pesawat dan dihidupkan, baterai akan
terlebih dahulu mendeteksi jika terdapat hubungan pendek di pesawat. Jika terdeteksi, baterai akan
memutus catu daya ke pesawat untuk menghindari kebakaran.
5. Deteksi Kesalahan Pengisian Daya: kesalahan yang terjadi selama pengisian daya ditunjukkan oleh
LED status. Ketika terjadi kesalahan, tunggu baterai untuk memperbaiki kesalahan secara otomatis.
Untuk informasi lebih lanjut, lihat bagian Pola LED.
6. Penyeimbangan Otomatis: dalam situasi tertentu, baterai secara otomatis menyeimbangkan
tegangan sel.
7. Pemakaian Otomatis: jika terisi penuh selama lebih dari satu hari, baterai akan otomatis dikosongkan
hingga 97%. Setelah 7 hari, baterai otomatis dikosongkan menjadi 60%.
8. Penyesuaian Arus Otomatis: baterai secara cerdas menyesuaikan arus pengisian berdasarkan suhu
sel baterai. Baterai juga mendukung perlindungan diri berdasarkan suhu lingkungan.
9. Kontrol Suhu: baterai memastikan perbedaan suhu antara sel-sel baterai sama dan tetap dalam
kisaran suhu yang diperbolehkan.
Lihat persyaratan keamanan yang tercantum pada label baterai sebelum menggunakan untuk
pertama kalinya. Pengguna menerima tanggung jawab penuh atas pelanggaran persyaratan
keselamatan yang tertera pada label.
Garansi produk tidak berlaku jika terjadi kesalahan baterai karena kesalahan penggunaan
baterai.
Menggunakan Baterai
Tekan sekali, lalu tekan lagi dan tahan tombol daya pada baterai untuk menyalakan baterai setelah
terhubung ke pesawat. Ketika pesawat mendarat dan motor berhenti, tekan sekali, lalu tekan lagi dan
tahan tombol daya untuk mematikan baterai, lalu putuskan sambungan baterai dari pesawat.
JANGAN menggunakan baterai di dekat sumber panas seperti tungku atau pemanas.
JANGAN meninggalkan baterai di dalam kendaraan pada hari yang panas.
JANGAN membiarkan produk bersentuhan dengan segala jenis cairan. JANGAN
meninggalkan baterai di dekat sumber kelembapan dan JANGAN menggunakan baterai di
lingkungan yang lembap. Jika tidak, baterai dapat mengalami korosi, sehingga berpotensi
mengakibatkan baterai terbakar atau meledak.
JANGAN menggunakan baterai yang bengkak, bocor, atau rusak. Jika baterai Anda tidak
normal, hubungi dealer DJI resmi untuk bantuan lebih lanjut.
Pastikan baterai dimatikan sebelum menghubungkan atau memutuskan sambungan dari
pesawat. JANGAN menyambungkan atau melepas baterai saat dinyalakan. Jika tidak, port
daya dapat rusak.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Baterai harus digunakan pada rentang suhu -5° hingga 45° C (23° hingga 113° F). Penggunaan
baterai dalam lingkungan bersuhu di atas 50°C (122°F) dapat menyebabkan kebakaran atau
ledakan. Penggunaan baterai pada suhu di bawah -5° C (23° F) dapat berdampak negatif
pada kinerja baterai. Baterai dapat digunakan lagi saat kembali ke suhu normal.
JANGAN menggunakan baterai di lingkungan elektrostatik atau elektromagnetik yang kuat atau
di dekat saluran transmisi tegangan tinggi. Jika tidak, papan sirkuit baterai dapat mengalami
malafungsi, yang dapat menyebabkan bahaya penerbangan serius.
JANGAN membongkar atau menusuk produk dengan cara apa pun, baterai dapat bocor,
terbakar, atau meledak.
Elektrolit di dalam baterai sangat korosif. Apabila elektrolit yang bersentuhan dengan kulit atau
mata Anda, segera basuh area yang terkena dengan air dan segera hubungi dokter.
JANGAN menggunakan baterai yang telah terjatuh. Buang baterai seperti yang dijelaskan di
bagian Pembuangan Baterai.
Apabila baterai jatuh ke dalam air saat dimasukkan ke dalam pesawat selama penerbangan,
segera keluarkan, dan letakkan di area yang aman dan terbuka. JANGAN menggunakan
baterai itu lagi dan buang dengan benar seperti yang dijelaskan di bagian Pembuangan
Baterai.
JANGAN meletakkan produk dalam oven microwave atau dalam wadah bertekanan.
JANGAN meletakkan baterai pada atau di dekat kabel atau benda logam lainnya, seperti
kacamata, jam tangan, perhiasan, dan jepit rambut. Jika tidak, port baterai mungkin mengalami
korsleting.
JANGAN menjatuhkan atau memukul baterai. JANGAN meletakkan benda berat pada baterai
atau stasiun. Hindari menjatuhkan baterai.
Selalu gunakan kain bersih dan kering saat membersihkan terminal baterai.
JANGAN terbang ketika tingkat daya baterai di bawah 15% untuk menghindari kerusakan pada
baterai dan risiko penerbangan.
Pastikan baterai tersambung dengan benar. Jika tidak, baterai dapat terlalu panas atau bahkan
meledak karena pengisian daya yang tidak normal. Hanya gunakan baterai yang disetujui dari
dealer resmi. DJI tidak bertanggung jawab atas kerusakan yang disebabkan oleh penggunaan
baterai yang tidak disetujui.
Pastikan untuk mengangkat baterai dengan gagang.
Pastikan baterai ditempatkan di permukaan yang datar untuk menghindari kerusakan pada
baterai akibat benda tajam.
JANGAN meletakkan apa pun pada baterai. Jika tidak, baterai dapat rusak, yang dapat
menyebabkan bahaya kebakaran.
Baterai pesawat ini berat. Berhati-hatilah saat memindahkan baterai agar tidak menjatuhkannya.
Jika baterai terjatuh dan rusak, segera tinggalkan baterai di area terbuka yang jauh dari orang
banyak. Tunggu 30 menit dan rendam baterai dalam air selama 24 jam. Setelah memastikan
daya benar-benar habis, buang baterai sesuai dengan undang-undang setempat.
Pastikan baterai terisi penuh sebelum setiap penerbangan.
Segera daratkan pesawat jika muncul peringatan tingkat baterai kritis dan ganti dengan baterai
yang terisi penuh.
Sebelum beroperasi di lingkungan suhu rendah, pastikan suhu baterai setidaknya berada di
atas 5° C (41° F). Idealnya, di atas 20° C (68° F).
Jika terjadi korsleting, lepaskan baterai, selesaikan masalah di pesawat, dan pasang baterai.
Jika suhu pengisian tidak normal, tunggu hingga suhu pengisian kembali normal. Baterai
kemudian akan secara otomatis melanjutkan pengisian daya tanpa perlu melepas dan memasang
kembali perangkat pengisian daya.
Untuk situasi lain, setelah menyelesaikan masalah (arus berlebih, kelebihan tegangan baterai
karena kelebihan pengisian daya, atau kelebihan tegangan pada perangkat pengisian daya),
tekan tombol daya untuk membatalkan peringatan perlindungan indikator LED, kemudian lepas
dan pasang kembali perangkat pengisian daya untuk melanjutkan pengisian daya.
DJI tidak bertanggung jawab atas kerusakan yang disebabkan oleh perangkat pengisian
daya pihak ketiga.
JANGAN mengisi daya baterai di dekat bahan yang mudah terbakar atau pada permukaan
yang mudah terbakar, seperti karpet atau kayu. JANGAN meninggalkan baterai tanpa
pengawasan selama pengisian daya. Harus terdapat jarak setidaknya 30 cm antara stasiun
pengisi baterai dan baterai pengisi daya. Jika tidak, stasiun pengisi baterai atau baterai
pengisi daya dapat rusak karena terlalu panas dan bahkan dapat menimbulkan bahaya
kebakaran.
Suhu baterai akan tinggi setelah penerbangan. Masukkan baterai ke Pembuang Panas
Berpendingin Udara DJI atau perangkat pembuang panas berpendingin udara pihak ketiga
untuk mengisi daya. Jika tidak, pengisian daya dapat dinonaktifkan. Lihat dokumen manual
Pembuang Panas Berpendingin Udara DJI untuk petunjuk penggunaannya. Isi daya baterai
pada rentang suhu 0° hingga 60° C (32° hingga 140° F). Rentang suhu pengisian ideal
adalah 22° hingga 28° C (72° hingga 82° F). Pengisian daya dalam rentang suhu ideal dapat
memperpanjang masa pakai baterai.
JANGAN merendam baterai dalam air untuk mendinginkannya atau saat sedang diisi daya.
Jika tidak, akan timbul korosi pada sel baterai yang menyebabkan kerusakan serius pada
baterai. Pengguna bertanggung jawab penuh atas kerusakan baterai yang disebabkan oleh
pencelupan baterai ke dalam air.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
JANGAN mengisi daya baterai di dekat sumber panas, seperti tungku atau pemanas.
Periksa terminal dan port baterai secara teratur. JANGAN membersihkan baterai
menggunakan alkohol atau cairan lain yang mudah terbakar. JANGAN menggunakan alat
pengisi daya yang rusak.
Jaga baterai agar senantiasa kering.
Baterai berhenti mengisi daya saat pengisian daya selesai. Disarankan untuk melepas baterai
setelah pengisian selesai.
Pastikan baterai dimatikan sebelum mengisi daya. Jika tidak, port baterai dapat rusak.
Penyimpanan dan Pemindahan Baterai
Lepaskan baterai dari pesawat dan periksa jika terdapat penumpukan pada tempat baterai.
Matikan dan lepaskan baterai dari pesawat atau perangkat lain selama pengangkutan.
Jauhkan baterai dari jangkauan anak-anak dan hewan. Segera cari bantuan medis
profesional jika anak-anak menelan bagian baterai.
Apabila tingkat baterai sangat rendah, isi daya baterai hingga tingkat daya 40% hingga 60%.
JANGAN menyimpan baterai dengan tingkat daya rendah untuk waktu yang lama. Apabila
tidak, kinerja akan terpengaruh secara negatif.
JANGAN meninggalkan baterai di dekat sumber panas, seperti tungku atau pemanas.
JANGAN meninggalkan baterai di dalam kendaraan pada hari yang panas.
Baterai harus disimpan di tempat yang kering.
JANGAN meletakkan baterai di dekat bahan peledak atau berbahaya atau di dekat benda
logam seperti kacamata, jam tangan, perhiasan, dan jepit rambut.
JANGAN mencoba mengangkut baterai yang rusak atau memiliki daya lebih dari 30%.
Kosongkan baterai hingga 30% atau lebih rendah sebelum diangkut.
Pastikan baterai ditempatkan di permukaan yang datar untuk menghindari kerusakan pada
baterai akibat benda tajam.
Apabila menyimpan baterai selama lebih dari tiga bulan, disarankan untuk menyimpan baterai
dalam kantung keamanan baterai di lingkungan dengan rentang suhu dari -20° sampai 40° C
(-4° sampai 104° F).
JANGAN menyimpan baterai dalam waktu lama setelah pengosongan penuh. Apabila hal
tersebut dilakukan, baterai dapat mengalami kelebihan pengosongan dan menyebabkan
kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada sel baterai.
Apabila baterai dengan tingkat daya rendah telah disimpan untuk waktu yang lama, baterai
akan berada dalam mode hibernasi dalam. Isi daya untuk membangunkan baterai.
Lepaskan baterai dari pesawat jika Anda ingin menyimpan baterai dalam waktu lama.
Pembuangan Baterai
Sebelum membuang, pastikan untuk merendam baterai dalam air selama 24 jam untuk
benar-benar mengosongkan baterai. Buang baterai di kotak daur ulang khusus. JANGAN
menempatkan baterai dalam wadah limbah biasa. Ikuti dengan ketat peraturan setempat
mengenai pembuangan dan daur ulang baterai.
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Muatan - Sistem Penyemprotan
Dilengkapi pengukur aliran elektromagnetik 2 saluran dan pengukur tingkat cairan berkelanjutan, sistem
penyemprotan menyediakan kendali yang akurat kepada pengguna terhadap pompa pendorong
penggerak magnetis dan alat penyemprot atom ganda.
Muatan Opsional - Sistem Penyebaran T40/T20P
Pengantar
Sistem Penyebaran T40/T20P kompatibel dengan pesawat Agras T40/T20P dengan tangki penyebaran
besar masing-masing sebesar 70 L dan 35 L, serta menawarkan penyebaran yang esien dan andal.
Sistem penyebaran memiliki alat pengaduk bawaan untuk mencegah penyumbatan bahan serta
meningkatkan akurasi dan keandalan operasi. Modul kontrol pada sistem penyebaran dan sensor berat
di pesawat memantau berat bahan yang tersisa dalam tangki penyebaran pada waktu nyata untuk
meningkatkan akurasi kendali kecepatan penyebaran dan peringatan tangki kosong. Fender yang
disertakan dapat menghalangi penyebaran bahan yang melayang ke atas dan mencegahnya merusak
baling-baling. Pintu hopper yang dapat dilepas dengan cepat memungkinkan pemeliharaan yang
mudah.
Pengguna dapat mengonfigurasi pengaturan penyebaran dalam aplikasi DJI Agras dan membuat
templat khusus untuk berbagai bahan agar memenuhi berbagai persyaratan. Aplikasi ini juga
memberikan petunjuk peringatan untuk tangki kosong serta ketidaknormalan kecepatan rotasi, suhu,
dan ukuran outlet hopper.
Instalasi
Pastikan untuk melepaskan Baterai Penerbangan Cerdas dari pesawat sebelum pemasangan.
Operasikan dengan hati-hati untuk menghindari cedera yang disebabkan oleh suku cadang
mekanis yang tajam atau bergerak.
Periksa komponen di pesawat dan sistem penyebaran setelah pemasangan untuk memastikan
cakram pemutar tidak akan merusak kabel atau komponen lain selama operasi.
Sistem Penyebaran T40 dan Sistem Penyebaran T20P memiliki tampilan yang sama, tetapi ukuran
tangki penyebarannya berbeda. Kecuali jika disebutkan lain, ilustrasi dalam dokumen ini menggunakan
Sistem Penyebaran T40 sebagai contoh.
1. Pada pesawat, cari selang di kedua sisi tangki semprot. Longgarkan mur pada selang , keluarkan
selang dari klem selang , putar klem , dan hubungkan selang ke tonjolan pada klem . (Gambar A)
Catatan: Setelah selang dilepas, pastikan untuk mengencangkan mur selang pada konektor selang
tangki semprot untuk menghindari hilangnya mur.
2. Temukan kabel sistem penyemprotan di depan roda gigi pendaratan kanan di pesawat. Cabut kabel
dari konektor. Operasikan dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan kabel. (Gambar B)
3. Angkat dan lepas tangki semprot di pesawat terbang. (Gambar C)
4. Masukkan sistem penyebaran ke dalam pesawat. (Gambar D)
5. Hubungkan kabel sistem penyebaran ke konektor pada langkah 2 serta pastikan sambungannya
AGRAS T40/T20 P Manual Penerbangan Pesawat Nirawak
Spesikasi
ItemSistem Penyebaran T40Sistem Penyebaran T20P
Pesawat yang Kompatibel
Berat Sistem Penyebaran
(termasuk tangki penyebaran dan
fender)
Volume Tangki Penyebaran70 L35 L
Muatan Internal Tangki Penyebaran
Diameter Bahan yang Kompatibel0,5-5 mm
Rentang Penyebaran
[1] Firmware pesawat harus mendukung sistem penyebaran. Periksa catatan perilisan pesawat terkait di situs web resmi
DJI.
[2] Aplikasi DJI Agras akan secara cerdas merekomendasikan batas berat muatan untuk tangki penyebaran sesuai dengan
status saat ini dan lingkungan pesawat. Jangan melampaui batas berat muatan yang disarankan saat menambahkan
bahan ke tangki penyebaran. Jika tidak, keselamatan penerbangan mungkinterpengaruh.
[1]
Agras T40Agras T20P
4,41 kg3,57 kg
[2]
50 kg25 kg
Bervariasi sesuai dengan diameter bahan, kecepatan putar piringan spinner,
ukuran outlet hopper, dan ketinggian terbang. Untuk kinerja operasi terbaik,
disarankan untuk mengatur variabel yang sesuai guna mencapai rentang
penyebaran 5-7 meter.