NOTICE
D’UTILISATION
Cyclomoteur pliable
R
Mod. R7E
INDEX ALPHABETIQUE
Alimentation |
4.2 |
Avertisseur sonore |
4.6 |
Bougie |
5.7 |
Caracteristiques techniques |
1 |
Carburant |
4.2 |
Clignotants |
4.7 |
Crochet du guidon (réglage) |
5.1 |
Dépliage |
2 |
Diagnostic |
8 |
Eclairage |
4.5 |
Electricité |
5.10 |
Entretien |
7 |
Faisceau électrique |
5.10 |
Freins (réglage) |
5.3 |
Freins (empoli) |
4.4 |
Gonflage pneus |
5.3 |
Guidon (réglage) |
5.1-5.2 |
Lumières |
4.5 |
Marche |
4.4 |
Pannes |
8 |
Phares (réglage) |
5.6 |
Pliage |
3 |
Poulie du variateur (démontage) |
6.1 |
Poulie réceptrice (démontage) |
6.1 |
Pression des pneus |
4.3 |
Ralenti |
5.5 |
Rodage |
4.1 |
Roues (démontage) |
6.1-6.3 |
Volant magnétique |
5.8 |
DI BLASI produit des véhicules dont les caractéristiques et les composant changent d’un pays à l’autre. Les illustrations de ce manuel ont un caractère général et certains détails pourraient etre différents dans les véhicules pour le marché français. Le document ci-aprés n’a donc pas un caractère contractuel.
1. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
• Dimensions |
|
• Moteur |
|
- Déplié: |
|
- constructeur & modèle |
DI BLASI M1 |
longueur |
128 cm |
- monocylindre, deux temps |
|
empattement |
93 cm |
- alèsage |
39 mm |
largeur |
58 cm |
- course |
41,8 mm |
- Plié: |
|
- cylindrée |
49,9 cm 3 |
longueur |
78 cm |
- taux de compression |
8,65 : 1 |
largeur |
36 cm |
- puissance maximum |
0,92 KW à 3700 t/m |
hauteur |
61 cm |
- couple maximum |
2,56 Nm à 3000 t/m |
• Masse |
32 kg environs |
- bougie |
BOSCH W7A |
• Jantes (avant et arrière) |
5” |
|
ou AC 43F |
• Pneus (avant et arrière) |
4.00-5 |
|
ou N.G.K. B6HS |
• Freins (avant et arrière) |
90 mm |
- carburateur |
DELL'ORTO SHA 14-12 |
• Equipment électrique |
12V65W |
|
gicleur principal: 53 |
• Capacité du réservoir |
3 litres |
|
entrée principale: 12 mm |
• Consommation approx |
35 km/litre |
|
|
• Vitesse max |
45 km/h |
- carburant |
essence ordin. + 2% huile |
• Nombre de places |
1 |
- transmission primaire |
courroie/variateur centrif. |
• Charge maximum |
120 Kg |
|
rapport min: 1:1,577 |
|
|
|
rapport max: 1:3,736 |
|
|
- transmission secondaire |
courroie dentée |
|
|
|
rapports: 22:102 =1:4,636 |
|
|
- démarrage |
par lanceur au pied |
2. POUR DEPLIER LE CYCLOMOTEUR
Fig. 1
Pliée, le cyclomoteur reste debout.
Fig. 2
Relevez le guidon et poussez le franchement dans son crochet d'arrêt (claquement net) où il doit rester bloqué verticalement. Assurez vous que les deux ressorts qui tirent le crochet soient bien actifs et que le crochet soit bien placé (voir 5.1). En relevant le guidon ne faites pas pivoter la roue avant qui doit rester tournée à droite.
Fig. 3
Avec la main gauche tenez le guidon et avec la main droite tirez le bord arrière de la selle d'abord vers le haut et ensuite vers l'arrière, jusqu'à ce que......
Fig. 4
....le cadre du cyclomoteur reste encliqueté par le crochet de sécurité placé à droite sous la selle.
Soulevez l'arrière du cyclomoteur et abaissez la béquille. Rabattez les pose pieds, ajustez le rétroviseur.
Avant de démarrer lisez le paragraphe 4.4
Loading...