Diamant Achat, 132, 147, Sona, 885 User Manual [de]

ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG

LESEN SIE SÄMTLICHE WARNHINWEISE UND ANWEISUNGEN IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DER ERSTEN FAHRT MIT IHREM NEUEN BIKE GRÜNDLICH DURCH.

Wichtig: Bewahren Sie dieses Handbuch gut auf.

In diesem Handbuch wird erläutert, wie Sie sicher mit Ihrem neuen Fahrrad fahren.

Bitte lesen Sie Kapitel1 vor der ersten Fahrt mit diesem Fahrrad UNBEDINGT durch, selbst wenn Sie bereits seit Jahren Fahrrad fahren. Eltern sollten Kindern oder Personen, die dieses Handbuch möglicherweise nicht verstehen, Kapitel 1 erklären, insbesondere die Abschnitte, in denen es um Sicherheit geht, z. B. die richtige Verwendung von Rücktrittbremsen.

Dieses Handbuch enthält auch eine Anleitung für grundlegende Wartungsarbeiten. Bestimmte Arbeiten sollten nur von Ihrem Fachhändler durchgeführt werden; diese werden im Handbuch gesondert hervorgehoben.

Registrierung

Die Registrierung des Fahrrades ist unsere einzige Aufzeichnung über den Besitzer. Sie benötigen die Registrierung und den Kaufnachweis, wenn Sie einen Garantieanspruch geltend machen möchten. Wenn wir Ihnen neue Anleitungen zusenden möchten, können wir Ihre Kontaktdaten der Registrierung entnehmen. Bitte gehen

Sie auf die Diamant Website, um Ihr neues Fahrrad zu registrieren: www.diamantrad.com. Wenn Sie keine Registrierung durchführen möchten, sollten Sie die Website möglichst oft besuchen.

Handbuch zusammen mit dem Fahrrad aufbewahren

Dieses Handbuch ist Bestandteil des Fahrrades, das Sie gekauft haben. Wenn Sie das Fahrrad verkaufen, geben Sie dieses Handbuch bitte an den neuen Besitzer weiter.

Bedeutung der Sicherheitssymbole und -hinweise

In diesem Handbuch weist das Warnsymbol – ein Dreieck mit Ausrufezeichen – auf eine gefährliche Situation hin, die zu Verletzungen führen kann, wenn sie nicht vermieden wird. Der häufigste Grund für eine Verletzung ist ein Sturz vom Fahrrad. Selbst bei geringen Geschwindigkeiten können Stürze zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Vermeiden Sie daher alle Situationen, die in einem grau hinterlegten Kasten beschrieben, mit einem Warnsymbol gekennzeichnet oder den

ACHTUNG weist auf die Gefahr kleinerer oder mittelschwerer Verletzungen hin.

WARNUNG weist auf die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen hin.

folgenden Warnhinweisen versehen sind:

Dieses Handbuch entspricht den folgenden Standards:

•ANSI Z535.6

•AS/NZS 1927:1998

•BS 6102: Teil 1: 1992

•CPSC CFR 1512

•CEN 14764, 14765, 14766, 14781, 14872

•ISO 4210:2014

Bei Fragen

Da es viele verschiedene Fahrradmodelle mit unterschiedlichsten Ausstattungsoptionen gibt, kann es sein, dass dieses Handbuch Anleitungen enthält, die für Ihr Fahrrad nicht relevant sind. Einige Abbildungen können von Ihrem Fahrrad abweichen.

Wenn nach dem Durchlesen dieses Handbuchs Fragen offen bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler. Wenn Sie Fragen oder Probleme haben, bei denen Ihr Fachhändler nicht weiterhelfen kann, schreiben Sie uns:

Diamant

Trek Fahrrad GmbH

Stettbachstrasse 2 CH-8600 Dübendorf Schweiz

Telefon: [phone]

Telefon für Deutschland: 0180-350 70 10 Telefon für Österreich: 0820 820 121 Internet: www.diamantrad.com

Für die Wartung und Garantie, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

DEUTSCH

DE-i

DEUTSCH

Inhaltsverzeichnis

Registrierung.................................................................	i
Handbuch zusammen mit dem Fahrrad aufbe-
wahren.............................................................................	i
Bedeutung der Sicherheitssymbole
und -hinweise...............................................................	i
Bei Fragen......................................................................	i

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

Warnhinweise in Bezug auf mechanische
Arbeiten........................................................................	1
Fahrradtyp und Nutzungsarten ............................	2
Fahrräder, Unfälle und Sicherheit..........................	3
Vor der ersten Fahrt........................................	4
Vor jeder Fahrt: Checkliste.........................	7
Carbonfaser-Verbundstoff....................................	10
Regeln für sicheres Fahren.........................	11
Örtliche Vorschriften für Radfahrer kennen
und befolgen..............................................................	11
Auf Autos, Fußgänger und andere
Hindernisse achten..................................................	11
Helm und Fahrradkleidung tragen.......................	11
Bei Nässe oder Wind sicher fahren....................	11
Für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar sein .12
Sicherheitsbewusst fahren....................................	12
Hinweise für sicheres Fahren..................	13
Bremsen umsichtig einsetzen..............................	13
Gänge richtig wechseln..........................................	13
Pedalsysteme mit Bedacht verwenden.............	14
Reparaturzubehör mitführen...............................	14
Kinder, Kinderfahrräder, Kinderfahrradsitz
und Kinderanhänger...............................................	14
Schutz des Fahrrades....................................	15
Fahrraddiebstahl verhindern.................................	15
Fahrrad sicher abstellen.........................................	15
Fahrrad sauber halten.............................................	15
Beiläufige Schäden am Fahrrad vermeiden......	15
Kapitel 2 Wartung
Wartungsplan...........................................................	16

Kapitel 3 Inspektion und Einstellung

Informationen über Anzugsmomente	...............17
Lenker und Vorbau...................................................	17
Sattel (Sitz) und Sattelstütze...............................	19
Steuersatz...................................................................	21
Kurbelarme und Tretlager......................................	21
Pedale..........................................................................	21
Kette.............................................................................	21
Seilzüge......................................................................	22
Schalthebel................................................................	22
Kettenschaltungen..................................................	22
Nabenschaltungssysteme....................................	24
Bremsen.....................................................................	25
Bremshebel...............................................................	27
Laufräder....................................................................	28
Laufradeinbau...........................................................	29
Reifenmontage.........................................................	33
Federung....................................................................	35
Zubehör......................................................................	35
Rahmenset (Rahmen und Gabel).......................	36
Reflektoren................................................................	38
Kapitel 4 Schmierung
Vorbau........................................................................	39
Sattelstütze...............................................................	39
Tretlager.....................................................................	39
Kette............................................................................	39
Pedale.........................................................................	39
Umwerfer..................................................................	40
Steuersatz.................................................................	40
Bremsen und Bremshebel....................................	40
Laufräder...................................................................	40
Federgabeln..............................................................	40
Hintere Federung....................................................	40
Seilzüge.....................................................................	40
Weitere Anleitungen....................................	41
Garantie.................................................................	41

DE-ii

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

In diesem Kapitel erhalten Sie wichtige Informationen und Sicherheitshinweise, die Sie vor der ersten Fahrt beachten müssen.

Warnhinweise in Bezug auf mechanische Arbeiten

Für den Zusammenbau und die ersten Einstellungen Ihres Fahrrades sind spezielle Werkzeuge und Kenntnisse erforderlich. Diese Arbeiten sollten daher nur von Ihrem Fachhändler durchgeführt werden.

Falsch durchgeführte mechanische Arbeiten können das Fahrrad unsicher machen

Die Anleitungen in diesem Handbuch richten sich an Personen, die sich im Bereich der Fahrradmechanik auskennen und

über die richtigen Werkzeuge verfügen. Selbst Kleinigkeiten wie eine zu schwach angezogene Schraube können im Laufe der Zeit dazu führen, dass ein Teil bricht, sodass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen.

Wir empfehlen Ihnen, Ihr Fahrrad von Ihrem Fachhändler warten zu lassen. Ihre Sicherheit hängt von der korrekten Wartung Ihres Fahrrades ab; Ihr Fachhändler verfügt über die Fachausbildung und -kenntnisse, die hierfür notwendig sind.

ACHTUNG. Jede Veränderung kann den Rahmen, die Gabel oder das jeweilige Teil unsicher machen. Nicht zugelassene Komponenten oder eine falsche Montage kann Ihr Fahrrad oder deren Komponenten hohen Beanspruchungen aussetzen.

Abgeänderte Rahmen, Gabeln oder Komponenten können die Kontrolle über das Fahrrad beeinträchtigen und Stürze verursachen. Schleifen, Bohren, Feilen, das Entfernen nicht benötigter Haltesysteme und Einbauen nicht kompatibler Gabeln sowie andere Änderungen sind nicht zugelassen. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, bevor Sie ein Zubehörteil am Fahrrad anbringen oder ein Fahrradteil modifizieren, um die Sicherheit und Kompatibilität zu gewährleisten.

Fahrrad überprüfen

Überprüfen Sie Ihr Fahrrad nach jeder Reparatur entsprechend der Checkliste „Vor jeder Fahrt“ in Kapitel 1.

Änderungen am Fahrrad können dieses unsicher machen

Jedes einzelne Teil Ihres neuen Fahrrades wurde sorgfältig ausgewählt und zugelassen. Die Sicherheit von Zubehöroder Ersatzteilen und vor allem, wie diese mit anderen

Teilen des Fahrrades verbunden sind, ist nicht immer klar ersichtlich. Aus diesem Grund sollten Sie nur Originalzubehör oder zugelassene Teile verwenden, wenn Sie Komponenten auswechseln. Wenn nicht klar ist, welche Teile zugelassen sind, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Beispiele für Modifikationen umfassen diese unvollständige Liste:

•Mechanische Veränderung bestehender Teile (schleifen, feilen, bohren etc.)

•Alle Reparaturen an den Carbonfaserstrukturen

•Abbau von Sicherheitsausrüstung, wie Reflektoren oder Einrichtungen zur Ausfallsicherung

•Verwendung von Adaptern für Bremssysteme

•Einbau eines Elektromotors oder Verbrennungsmotors

•Montage von Zubehörteilen

•Änderung von Teilen

Nur kompatibles Zubehör montieren

Nicht alle Zubehörteile sind kompatibel oder sicher. Verwenden Sie nur Zubehörteile,

die vom Hersteller zugelassen sind. Ein

Kindersitz beispielsweise erhöht das Gewicht des Fahrrades. Dies kann die Stabilität Ihres Fahrrades beeinträchtigen. Obwohl es Kindersitze gibt, die mit einigen unserer Fahrräder kompatibel sind, sollten Sie immer erst mit Ihrem Fachhändler sprechen, bevor Sie Änderungen an Ihrem Fahrrad vornehmen. Auch wenn Sie etwas auf einem Carbonfaserteil befestigen, kann dieses dadurch geschwächt oder beschädigt werden.

DEUTSCH

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

DE-1

DEUTSCH

Fahrradtyp und Nutzungsarten

Es gibt viele Fahrradtypen. Jeder Fahrradtyp ist für einen bestimmten Einsatzzweck (Nutzungsart) gedacht. Wenn bei der Nutzung des Fahrrades die Belastungsgrenze überschritten wird, kann das Fahrrad (oder ein Teil des Fahrrades) beschädigt werden.

In diesem Abschnitt wird die Nutzungsart unterschiedlicher Fahrradtypen vorgestellt.

Ihr Fahrrad verfügt über einen Rahmenaufkleber, auf dem die Nutzungsart aufgeführt ist. In diesem Kapitel werden diese Nutzungsarten und das zulässige Gewicht (Summe aus Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad) erklärt.

Wenn nicht klar ist, welchen Fahrradtyp Sie haben, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Kinderfahrräder

Für Kinder vorgesehen. Kinder sollten nur unter (elterlicher) Aufsicht fahren. Kinder dürfen nicht in der Nähe der von starken Gefällen, Bordsteinen, Treppen, Geländeabbrüchen,

Schwimmbecken sowie auf Wegen, die von Kraftfahrzeugen genutzt werden, Fahrrad fahren.

• Maximale Sattelhöhe: 635 mm

• Im Allgemeinen Fahrräder mit 12-, 16oder 20-Zoll-Reifen oder Kinder-Dreiräder und umfasst auch Anhänger.

• Keine Schnellspanner an den Rädern

• Höchstgewicht des Fahrers: 36 kg

Nutzungsart 1

Fahren auf befestigten Wegen, auf denen die Reifen ständig Bodenkontakt haben.

• Rennräder mit Rennlenker

• Fahrräder für Triathlon, Zeit-

fahren oder Geschwindigkeitsfahren

• Tandems

• Cruiser mit großen 26-Zoll-Rädern und weit nach hinten gebogenem Lenker

• Elektromotorisch unterstützte Pedelecs (RIDE+)

• Höchstgewicht des Fahrers: 125 kg Tandems: 250 kg

Normale Pedelecs: 136 kg

Nutzungsart 2

Fahrräder für Nutzungsart 1 sowie für gut befestigte

Schotterpisten und gepflegte Offroadstrecken mit leichter Neigung, auf denen die Reifen ständig Bodenkontakt haben. Absätze von weniger als 15 cm.

• Hybridräder mit 700C-Laufrädern, Reifen, die breiter als 28C sind, und flachem Lenker

• Urbanoder City-Fahrräder: Hybridräder mit Sonderausstattung wie Schutzblechen oder Beleuchtung

• Cyclocross-Bikes: Fahrräder mit Rennlenker, 700C-Stollenreifen und Cantileveroder Scheibenbremsen

• Einige Mountainbikes, auch mit 24-Zoll- Laufräder

• Mountainbikes mit 24-Zoll-Rädern

• Höchstgewicht des Fahrers: 136 kg Mountainbikes mit 24-Zoll-Rädern: 80 kg

Nutzungsart 3

Fahrräder für Nutzungsarten 1 und 2; zusätzlich für Fahrten auf anspruchsvollen Wegen, über kleine Hindernisse, in mäßig schwierigem Gelände

und auf Strecken, auf denen die

Räder kurz-zeitig den Bodenkontakt verlieren können. Sprünge von weniger als 61 cm.

Alle Mountainbikes ohne Hinterradfederung oder mit Kurzweg-Hinterradfederung fallen unter die Nutzungsart 3.

• „Standard“-, „Race“-, „Cross Country“- oder „Singletrail“-Mountainbikes mit breiten 26-, 27.5- oder 29-Zoll-Stollenreifen

• MTB-Pedelecs mit elektrischer Antriebsunterstützung (RIDE+)

• Hinterradfederung mit kurzem Federweg (75mm oder kürzer)

• Höchstgewicht des Fahrers: 136 kg

Nutzungsart 4

Fahrräder für die Nutzungsarten 1, 2 und 3; zusätzlich für Fahrten in schwierigem Gelände, über mittelgroße Hindernisse und für kleine Sprünge. Sprünge von weniger als 120 cm.

• „Heavy Duty“-, „Trail“- oder „All- Mountain“-Mountainbikes mit breiten 26-, 27.5- oder 29-Zoll-Stollenreifen

• Hinterradfederung mit mittlerem Federweg (100 mm oder länger)

• Höchstgewicht des Fahrers: 136 kg

DE-2	Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

Nutzungsart 5

Fahrräder für Sprünge,

Hochgeschwindigkeitsfahrten, aggressives Fahren auf

anspruchsvollem Gelände oder Sprünge auf ebenen Flächen.

Diese Nutzungsart ist sehr gefährlich; dabei wirken sehr starke Kräfte auf das Fahrrad ein. Starke Kräfte können für den Rahmen, die Gabel und andere Teile eine gefährliche Belastung darstellen. Wenn Sie das Fahrrad in Einsatzumgebung 5 nutzen, treffen Sie bitte die nötigen Vorsichtsmaßnahmen wie häufigere Fahrradinspektionen oder einen häufigeren Austausch der Ausstattungsteile. Außerdem sollten Sie eine umfangreiche Schutzausrüstung – einen Integralhelm, Schoner sowie anderen Körperschutz – tragen.

• „Freeride“-, „Jumping“- oder „Gravity“- Räder mit extrem belastungsfähigen Rahmen, Gabeln und Komponenten

• Hinterradfederung mit langem Federweg (178 mm oder länger)

• Höchstgewicht des Fahrers: 136 kg

Belastungen und Stöße können Ihr Fahrrad schwächen

Wenn Sie stürzen oder die Belastungsgrenze Ihres Fahrrades bei der Nutzung überschreiten, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie das Fahrrad oder dessen Teile dadurch beschädigen. Wenn Ihr Fahrrad beschädigt ist und Sie erneut damit stürzen oder es übermäßig beanspruchen, kann das Fahrrad aufgrund der Vorschäden bereits bei einer viel geringeren Belastung brechen.

Als heftiger Stoß gilt alles, was dazu führt, dass Sie von Ihrem Fahrrad fallen. Bei einem heftigen Stoß kann es häufiger vorkommen, dass das Fahrrad oder dessen Teile beschädigt werden. Ein heftiger Stoß,

wenn Sie auf ein Hindernis treffen, kann Ihr Fahrrad stark beanspruchen, auch wenn Sie nicht fallen.

Fahrräder, Unfälle und Sicherheit

Die Nutzung eines Fahrrades als Transportmittel, zur Erholung, zur sportlichen Betätigung oder für Wettkämpfe kann viel Spaß machen. Ein Fahrrad kann jedoch auch gefährlich sein, vor allem, wenn Sie Ihr Können überschätzen oder die Belastungsgrenze Ihres Fahrrades überschreiten. Nicht jeder fährt gleich gut Fahrrad, ebenso wie es bessere und schlechtere Skifahrer oder Autofahrer gibt. Überschreiten Sie niemals die Grenzen Ihres Könnens.

Auch hat jedes Fahrrad Beschränkungen, die von unterschiedlichen Faktoren abhängen:

• Design und Materialien des Fahrrades

• Wartung des Fahrrades

• Nutzungsart des Fahrrades

• Oberfläche der Straße/des Geländes

• u. v. m.

Ein Fahrrad kann Sie bei einem Unfall nicht schützen

Fahrräder sind nicht darauf ausgelegt, jeder denkbaren Belastung zu widerstehen. Bei einem Unfall oder Stoß kann es durchaus vorkommen, dass das Fahrrad zu Schaden kommt und Sie stürzen. Das Fahrrad kann Sie bei einem Sturz nicht vor Verletzungen bewahren. Autos haben Stoßstangen, Sicherheitsgurte, Airbags und Knautschzonen. Fahrräder nicht, und sogar ein kleiner Aufprall bei langsamer Geschwindigkeit kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Denken Sie an Ihre Sicherheit

Denken Sie immer an Ihre Sicherheit und vermeiden Sie gefährliche Situationen, die in der Regel nicht zu übersehen sind. Jedoch sind nicht alle gefährlichen Situationen als solche zu erkennen. Wir haben viele dieser Situationen in diesem Handbuch vorgestellt; lesen Sie zumindest Kapitel 1, bevor Sie mit Ihrem Fahrrad fahren.

Einige der in Zeitschriften oder Videos gezeigten Stunts und Sprünge sind sehr gefährlich; selbst erfahrene Athleten ziehen sich schwere Verletzungen zu, wenn sie stürzen (und sie stürzen!).

DEUTSCH

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

DE-3

DEUTSCH

WARNUNG. Wenn bei der Nutzung des Fahrrades die Belastungsgrenze überschritten wird, können das Fahrrad oder dessen Teile beschädigt werden oder brechen. Das Fahren mit einem beschädigten Fahrrad kann dazu führen,

dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen. Vermeiden Sie Nutzungsarten, bei denen die Belastungsgrenze des Fahrrades überschritten wird. Wenn nicht klar ist, wo die Belastungsgrenze Ihres Fahrrades liegt, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

Vor der ersten Fahrt

Diese Informationen müssen vor der ersten Fahrt mit diesem Fahrrad gelesen werden.

Vergewissern Sie sich, dass das Fahrrad die richtige Größe hat Ihr Fachhändler wird Ihnen dabei helfen, ein Fahrrad mit den richtigen Maßen für Ihre Körpergröße zu finden. Zwischen dem Oberrohr und Schritt sollte ein Mindestabstand von 25 mm vorhanden sein, wenn Sie über dem Fahrrad stehen (Abb. 1). Bei einem Mountainbike empfehlen wir einen Abstand zwischen 50 und 75 mm.

Sattel und Lenker können so eingestellt werden, dass größtmöglicher Komfort und optimale Leistung erzielt werden können.

ABBILDUNG 1:

Minimaler Abstand zum Oberrohr im Stand ‘A’ = 25 mm bei den meisten

AFahrrädern; 50–75 mm bei mountainbikes

Bevor Sie diese Einstellungen vornehmen, lesen Sie die Warnhinweise in Bezug auf mechanische Arbeiten und Kapitel 3 durch.

Fahreigenschaften Ihres Fahrrades kennenlernen

Ihr Fahrrad hat bestimmte Fahreigenschaften, die bei falscher Fahrtechnik dazu führen können, dass Sie das Fahrrad weniger gut unter Kontrolle haben. Bevor Sie schnell oder unter schwierigen Bedingungen fahren, müssen Sie sich mit der Bedienung und Funktionsweise der Mechanismen Ihres Fahrrades vertraut machen, insbesondere mit den Bremsen und Lenkkomponenten. „Aerolenker“ können beispielsweise das Lenken und Bremsen

bei Ihrem Fahrrad erschweren. Üben Sie das Fahren mit Ihrem Fahrrad bei geringen Geschwindigkeiten auf einem ebenen, leeren Parkplatz. Üben Sie erneut, wenn Sie

Änderungen an Ihrem Fahrrad vorgenommen haben.

Wenn Ihr Fahrrad nicht die erforderlichen Fahreigenschaften aufweist oder andere Komponenten für eine sichere Fahrt notwendig sind, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.

DE-4	Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

Leistung der Bremsen kennenlernen

Die Bremsleistung von Fahrradbremsen ist von der Nutzungsart des Fahrrades abhängig. Wenn Ihr Fahrrad mehr – oder weniger – Bremskraft benötigt, lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler zu den Bremseinstellungen und alternativen Bremsoptionen für Ihr Fahrrad beraten.

WARNUNG. Wenn Sie das Bremssystem nicht ordnungsgemäß verwenden oder zu viel Kraft mit der Vorderradbremse ausüben, können die Bremsen Ihre Kontrolle vermindern und einen Sturz verursachen. Üben Sie den Einsatz der Bremsen, wie in diesem Handbuch erläutert.

Überschneidungen der Pedalhaken vermeiden

Einige moderne Hochleistungsfahrräder, insbesondere in kleineren Größen, haben einen kürzeren Radstand, und ihr Vorderrad liegt näher an den Pedalen. Bei Lenkbewegungen bei niedrigen Geschwindigkeiten kann es vorkommen, dass Ihre Fußspitzen oder

der Pedalhaken das Vorderrad oder das Schutzblech berühren (Abb. 2). Bei normalen Geschwindigkeiten wird der Lenker nicht

so weit eingeschlagen, dass es zu einer Berührung kommt. Treten Sie bei niedrigen Geschwindigkeiten und eingeschlagenem Lenker nicht in die Pedale.

Die Fußfreiheit ist abhängig von Ihrer Fußgröße, der Länge der Kurbelarme, der Größe der Reifen und den ausgewählten Pedalen. Wenn Sie die genannten Komponenten auswechseln, kann sich die Fußfreiheit ändern.

ABBILDUNG 2:

Überschneidung der Pedalhaken

WARNUNG. Wenn Ihr Fuß oder der Pedalhaken das Vorderrad oder das Schutzblech berührt, haben Sie wegen der Überschneidung möglicherweise nur noch eingeschränkte Kontrolle über das Fahrrad und können stürzen. Treten Sie nicht in die Pedale, wenn Sie bei niedrigen Geschwindigkeiten den Lenker einschlagen.

Scharfkantige Stellen, bewegliche Teile, heiße Oberflächen und Quetschstellen vermeiden

Einige Teile Ihres Fahrrades können bei falscher Handhabung Verletzungen verursachen.

Zu den scharfkantigen Stellen gehören die Zähne der Kettenblätter und einige Pedale. Die Bremsen und deren Komponenten werden heiß. Bewegliche Teile können in die Haut schneiden und sogar zu Knochenbrüchen führen. An Klemmstücken und schwenkbaren Teilen, wie Bremshebel oder wo die Kette

auf das Kettenblatt läuft, können Sie sich einklemmen.

Bei Problemen mit Rahmen oder Gabel absteigen

Einige Fahrer können bei bestimmten Geschwindigkeiten ein Flattern, harmonische Schwingungen oder Rahmenvibrationen spüren. Im Normalfall treten diese Phänomene jedoch nicht auf. Wenn Sie ein Flattern spüren oder ein anderes Problem auftritt, verringern Sie sofort die Geschwindigkeit und fahren Sie nicht weiter. Bringen Sie Ihr Fahrrad zum Fachhändler und lassen Sie es inspizieren und reparieren.

Untersuchen Sie nach einem Stoß das gesamte Fahrrad. Als heftiger Stoß gilt alles, was dazu führt, dass Sie von Ihrem Fahrrad fallen. Bei einem heftigen Stoß kann es häufiger vorkommen, dass das Fahrrad oder dessen Teile beschädigt werden. Ein heftiger Stoß, wenn Sie auf ein Hindernis treffen, kann Ihr Fahrrad stark beanspruchen, auch wenn Sie nicht fallen. Wenn Ihr Fahrrad sich ungewöhnlich verhält oder Sie ein Geräusch wahrnehmen, halten Sie sofort an und ermitteln Sie das Problem. Beheben Sie das Problem oder lassen Sie das Fahrrad von Ihrem Fachhändler reparieren. Überprüfen Sie das Fahrrad immer gründlich, bevor Sie wieder damit fahren.

DEUTSCH

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

DE-5

DEUTSCH

ACHTUNG. Ein Problem am Rahmen oder an der Gabel könnte zu Kontrollverlust und Sturz führen. Wenn Sie beim Fahren ein Flattern spüren oder ein anderes Problem auftritt, verringern Sie sofort die Geschwindigkeit. Bringen Sie das Fahrrad zu Ihrem Fachhändler und lassen Sie es inspizieren und reparieren.

Lebensdauer Ihres Fahrrades und dessen Komponenten

Fahrräder sind nicht unzerstörbar, und ihre Komponenten halten nicht ewig. Wenn Sie das Fahrrad durch einen harten Fahrstil, Fahren unter schwierigen Bedingungen oder häufige Fahrten übermäßig stark beanspruchen, sollten Sie das Fahrrad bzw. dessen Komponenten häufiger auswechseln als Fahrer, die weniger oder zurückhaltender fahren. Die sichere Lebensdauer eines

Teils wird durch dessen Konstruktion, dem Material, der Verwendung und der

Wartung sowie Faktoren wie Fahrergewicht, Geschwindigkeit, Untergrund und Außenbedingungen (Feuchtigkeit, Salzgehalt, Temperatur usw.) bestimmt. Es ist also nicht möglich vorherzusagen, wann ein Teil ersetzt werden muss. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie ein Teil ersetzen sollen, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

In einigen Fällen haben leichtere Rahmen bzw. Komponenten eine längere Lebensdauer

als schwerere Ausführungen. Leichte Hochleistungsfahrräder und -teile erfordern jedoch mehr Wartungsaufwand, häufigere Inspektionen und kürzere Austauschintervalle.

WARNUNG. Wie alle mechanischen Geräte unterliegt auch Ihr Fahrrad durch seine Nutzung Belastungen und Verschleiß. Verschiedene Werkstoffe und Komponenten können unterschiedlich auf Belastungen und Verschleiß reagieren. Wenn ein Teil des Fahrrades (z.B. Rahmen, Gabel und Komponenten) über seine Lebensdauer hinaus verwendet wird, kann dieses Teil plötzlich brechen und dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen.

Risse, Kratzer oder Farbänderungen jeglicher Form in einem stark belasteten Bereich weisen darauf hin, dass die Lebensdauer der Komponente erreicht ist und diese ersetzt werden muss.

Vorsicht beim Fahren mit einem Aerolenker

Wenn Ihre Unterarme oder Ellenbogen beim Fahren auf einem Aerolenker platziert sind, lässt sich das Fahrrad nicht so einfach und agil lenken und anhalten. Sie müssen Ihre Hände bewegen, um die Bremshebel zu erreichen. Wenn mehr Kontrolle beim Lenken oder Bremsen benötigt wird, ändern Sie Ihre Haltung, sodass Ihre Hände in der Nähe der Bremshebel sind und Sie sich nicht auf Ihren Ellenbogen oder Ihren Unterarmen aufstützen.

DE-6	Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

Vor jeder Fahrt: Checkliste

Aus der folgenden Checkliste geht hervor, was unbedingt überprüft werden muss. Wenn Ihr Fahrrad mit einem Rahmen, einer Gabel oder anderen Komponenten aus Carbonfaser ausgestattet ist, lesen Sie bitte auch die Informationen über Carbonfaser auf Seite 10. Wenn ein Fahrradteil nicht ordnungsgemäß funktioniert, beheben Sie das Problem anhand der Anleitungen in diesem Handbuch oder bringen Sie das Fahrrad zur Reparatur zu Ihrem Fachhändler. Fahren Sie nicht mit einem defekten Fahrrad; beschädigte Teile müssen ersetzt werden.

Dies ist kein vollständiges Wartungsprogramm.

WARNUNG. Das Fahren mit einem Fahrrad, das nicht richtig funktioniert, kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen. Überprüfen Sie Ihr Fahrrad vor jeder Fahrt sorgfältig und fahren Sie erst dann, wenn alle Probleme behoben sind.

Lenker und Vorbau prüfen

Stellen Sie sicher, dass der Vorbau am Vorderrad ausgerichtet und ordnungsgemäß mit der Gabel und dem Lenker verbunden ist. Überprüfen

Sie die Verbindung von Vorbau und Gabel, indem Sie versuchen, den Lenker seitwärts zu bewegen, während Sie das Vorderrad zwischen Ihren Knien einklemmen (Abb. 3). Die Verbindung zwischen Lenker und Vorbau

überprüfen Sie, indem Sie versuchen, den Lenker im Vorbau zu drehen. Der Lenker darf sich nicht bewegen und nicht locker sein. Vergewissern Sie sich, dass beim Drehen des Lenkers keine Seilzüge herausgezogen oder eingeklemmt werden.

Das offene Ende eines Lenkers könnte bei einem Sturz Schnittwunden verursachen. Stellen Sie sicher, dass die Lenkerenden abgedeckt oder die Lenkerstopfen richtig in den Lenkerenden versenkt sind.

Stellen Sie sicher, dass die Lenkergriffe fest sind und dass Lenkerenden abgedeckt oder die Lenkerstopfen richtig in den Lenkerenden versenkt sind.

ABBILDUNG 3:

Funktionstest von Lenker und Vorbau

WARNUNG. Wenn Lenkerenden nicht richtig abgedeckt bzw. nicht mit einem Lenkerstopfen versehen sind, kann dies bei einem Sturz zu Schnittverletzungen führen. Eltern müssen das Kinderfahrrad regelmäßig inspizieren. Ersetzen Sie beschädigte oder fehlende Lenkergriffe.

Laufräder prüfen

Prüfen Sie den Reifendruck. Pumpen Sie die Reifen entsprechend den Druckangaben an der Seitenwand auf.

Stellen Sie sicher, dass die Laufräder gerade sind. Drehen Sie das Laufrad und beobachten Sie die Felge, wenn sie an den Bremsbelägen oder am Rahmen vorbeiläuft. Die Felge darf keinen Höhenoder Seitenschlag aufweisen.

Stellen Sie sicher, dass die Laufräder korrekt befestigt sind. Heben Sie Ihr Fahrrad an und schlagen Sie im oberen Bereich fest auf den Reifen (Abb. 4). Das Laufrad darf nicht abfallen, locker sein oder sich seitwärts bewegen.

Es gibt verschiedene Systeme zur Befestigung der Laufräder am Rahmen: Achsmuttern

mit Gewinde, Schnellspanner mit Hebel (Abb. 5) und Steckachsen. Anweisungen zum Einstellen und Anziehen der Radbefestigungen auf Ihrem Fahrrad finden Sie in Kapitel 3.

WARNUNG. Ein zu hoher Luftdruck kann den Reifen auf der Felge platzen lassen und zu einem dauerhaften Hörverlust bzw. während der Fahrt zum Kontrollverlust führen. Verwenden Sie eine Handpumpe mit zuverlässiger Druckanzeige und pumpen Sie nicht zu viel Luft in den Reifen.

DEUTSCH

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

DE-7

DEUTSCH

WARNUNG. Eine falsch vorgespannte und geschlossene Radbefestigung kann dazu führen, dass sich das Laufrad lockert oder unerwartet löst, sodass Sie die Kontrolle verlieren und stürzen. Folgen Sie den Anweisungen in Kapitel3 und stellen Sie sicher, dass die Laufräder richtig befestigt sind, bevor Sie mit Ihrem Fahrrad fahren.

ABBILDUNG 4:

Auf festen Sitz überprüfen

			ABBILDUNG 5:
			Schnellspanner an den
		2	Rädern
	1		1. Vorspannmutter
			2. Hebel

Bremsen prüfen

Befolgen Sie die Inspektionsanweisungen für den/die Bremsentyp(en) Ihres Fahrrades:

• Handfelgenbremse

• Scheibenbremse

• Nabenbremse

• Rücktrittbremse

WARNUNG. Ein beschädigtes oder falsch eingestelltes Bremssystem könnte zu Kontroll-verlust und Sturz führen. Unterziehen Sie die Bremsen vor jeder Fahrt einer umfassenden Inspektion. Fahren Sie nicht mit Ihrem Fahrrad, wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren. Stellen Sie die Bremsen ein oder bringen Sie das Fahrrad zum Kunden-dienst Ihres Fachhändlers.

Handfelgenbremse: Ein Seilzug verbindet einen Handhebel mit der Bremse.

Bei Betätigung des Hebels üben die Bremsbeläge Druck auf die Felge aus.

Ziehen Sie den Hebel an, um sicherzustellen, dass die Bremse sich frei bewegen lässt und das Fahrrad anhält. Wenn sich der Hebel bis an den Lenker ziehen lässt, ist die Bremse zu locker eingestellt. Die Bremsbeläge müssen an der Felgenflanke ausgerichtet sein (Abb. 6). Wenn

die Bremse nicht betätigt wird, sollte der Abstand zwischen Bremsbelag und Felge 1 bis 2 mm betragen. Wenn die Bremsbeläge zu nah an der Felge sitzen, ist die Bremse zu straff eingestellt.

1

2

3 4

ABBILDUNG 6:

Ausrichtung der

Bremsbeläge

1.Bremsbelag auf Felgenflanke ausgerichtet

2.Bremsbelag und Felge müssen parallel liegen; Abstand: 1–2 mm

3.Laufrichtung der Felge

4.Winkel zur Felge: 0.5–1.0 mm

Scheibenbremse: Ein Seilzug oder Hydraulikschlauch verbindet einen Handhebel mit der Bremse. Bei Betätigung des Hebels übt die Bremse Druck auf eine Scheibe aus, die an der Nabe befestigt ist.

ACHTUNG. Scheibenbremsen und Scheiben werden bei Verwendung sehr heiß und können Verbrennungen verursachen. Darüber hinaus können die Scheibenkanten scharf sein und Schnittverletzungen verursachen. Berühren Sie nicht die Scheibe oder die Scheibenbremse, wenn diese heiß sind oder die Scheibe sich dreht.

Ziehen Sie den Hebel an, um sicherzustellen, dass die Bremse sich frei bewegen lässt und das Fahrrad anhält. Wenn sich der Hebel bis an den Lenker ziehen lässt, ist die Bremse zu locker eingestellt. Wenn die Bremse nicht betätigt wird, sollte der Abstand zwischen

Bremsbelag und Bremsscheibe 0.25 bis 0.75 mm betragen. Wenn die Bremsbeläge zu nah an der Scheibe sitzen, ist die Bremse nicht richtig ausgerichtet oder zu straff eingestellt.

DE-8	Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

Nabenbremse: Ein Seilzug verbindet den Bremshebel mit einer Vorrichtung in der Nabe.

WARNUNG. Eine Nabenbremse wird bei Verwendung sehr heiß und kann Verbrennungen verursachen. Berühren Sie nicht die Nabe oder die Kühlrippen, wenn diese heiß sind.

Wenn der Hebel mehr als 15 mm gezogen werden muss, um Ihr Fahrrad anzuhalten, ist die Bremse zu locker eingestellt.

Wenn das Fahrrad mit weniger als 7 mm Bremshebelweg zum Stillstand kommt, ist die Bremse zu straff eingestellt.

Rücktrittbremse: Die Bremse wird betätigt, wenn Sie die Pedale nach hinten bewegen.

Die Bremse sollte greifen, bevor die Kurbelarme 60 Grad (1/6-Drehung) nach hinten zurückgelegt haben. Achten Sie darauf, dass sich die Antriebskette nicht lösen kann, da diese zur Betätigung der Bremse erforderlich ist. Das vertikale Spiel der Kette sollte zwischen 6 und 12 mm liegen (Abb. 7).

ABBILDUNG 7:

Überprüfen der Kettenspannung

Sattel (Sitz) und Sattelstütze prüfen

Stellen Sie sicher, dass der Sattel ordnungsgemäß befestigt ist. Versuchen Sie, den Sattel und die Sattelstütze im Rahmen zu drehen und die Sattelspitze nach oben und nach unten zu neigen. Der Sattel darf sich nicht bewegen und nicht locker sein.

Federung prüfen

Passen Sie die Federung an Ihre Fahrgewohnheiten an und stellen Sie sicher, dass keine der Federungskomponenten „auf Block gehen“ bzw. über den maximalen Federweg hinaus gestaucht werden kann. Vollständige Anweisungen zur Fahrwerkseinstellung finden Sie auf unserer Website.

Beleuchtung und Reflektoren prüfen

Achten Sie darauf, dass alle Reflektoren sauber und an der erforderlichen Stelle angebracht sind. Achten Sie auch darauf, dass die Reflektoren nicht abgedeckt oder von einem Gegenstand an Ihrem Fahrrad verdeckt sind.

Überprüfen Sie die Beleuchtung auf korrekte Funktion und stellen Sie sicher, dass die Akkus aufgeladen sind. Wenn die Beleuchtung von einem Dynamo mit

Strom versorgt wird, stellen Sie sicher, dass dieser korrekt angebracht ist und sich nicht bewegen kann.

In einigen Ländern oder Gemeinden gibt es spezielle Vorschriften in Bezug auf die Beleuchtung, z. B. bei Farben und Typen. Erkundigen Sie sich, bevor Sie mit dem Fahrrad verreisen.

WARNUNG. Ohne korrekte Beleuchtung und Reflektoren sind Sie für andere Verkehrsteilnehmer nicht klar sichtbar, und auch Sie könnten Schwierigkeiten haben, Ihr Umfeld zu erkennen. Wenn Sie Ihr Umfeld nicht klar erkennen können oder wenn Sie für andere Verkehrsteilnehmer nicht klar sichtbar sind, besteht Unfallgefahr. Bei schlechten Sichtverhältnissen sollten Sie nur mit Vorder-/ Rücklicht und Reflektoren fahren.

Rahmen und Gabel prüfen

Prüfen Sie den Rahmen und die Gabel
vor jeder Fahrt auf Anzeichen von
Materialermüdung:	• Risse
• Einkerbungen
• Kratzer	• Verformungen
• Verfärbungen	• Ungewöhnliche
	Geräusche

Lesen Sie bitte auch das nächste Kapitel, wenn Ihr Rahmen oder Ihre Gabel aus Kohlefaserverbund gefertigt sind.

DEUTSCH

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

DE-9

DEUTSCH

Carbonfaser-Verbundstoff

Carbonfaser hat eine höhere Festigkeit als Stahl oder Aluminium. Diese Eigenschaft hat sie unter Radfahrern sehr beliebt gemacht.

Trotz seiner hohen Festigkeit kann Carbonfaser durch einen Schlag, Unfall oder falsche Handhabung überlastet (beschädigt oder gebrochen) werden. Darüber hinaus verhält sich Carbonfaser bei Überlastung anders. Metallteile verbiegen oder verformen bei Überlastung, bevor sie brechen, sodass die Überlastung sichtbar ist (Abb. 8). Überlastete Carbonfaserteile verbiegen/verformen sich nicht, sodass ein beschädigtes Carbonfaserteil (dessen Festigkeit aufgrund der Beschädigung gemindert ist) selbst nach einer Belastung, die das Metallteil verbogen hat, unverändert aussehen kann. Ist eine Belastung zu stark

für die Festigkeitsgrenze der Carbonfaser, verformt sich die Carbonfaser nicht, sondern bricht (Abb. 8).

ABBILDUNG 8:

Überlastete Gabeln:

• Links: durch Überlastung verbogene Metallgabel

• Rechts: CarbonfaserGabel hielt viel höheren Belastungen stand, brach aber bei Überlastung

Wenn die Carbonfaser bei einem Unfall oder einem Schlag nicht bricht, können im Materialinneren dennoch unsichtbare Schäden vorhanden sein. Bei einem solchen Unfall/Aufprall lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch und überprüfen die Carbonfaser. Diese Tests liefern keine

eindeutigen Ergebnisse: Wenn unklar ist, ob ein Teil sicher ist, müssen Sie es ersetzen.

Carbonfaser kann durch unsachgemäß durchgeführte mechanische Arbeiten versehentlich beschädigt werden. Lesen Sie die Warnhinweise in Bezug auf mechanische Arbeiten auf Seite 1.

Wir bieten Ihnen ein großzügiges Austauschprogramm. Wenn Sie Ihr Carbonfaser-Fahrrad oder -teil versehentlich beschädigen, suchen Sie Ihren Fachhändler auf, um mehr über dieses Programm zu erfahren.

Carbonfasertests

In diesem Abschnitt wird erläutert, wie Carbonfaserteile überprüft werden.

WARNUNG. Carbonfaser kann nach einem Sturz/Aufprall verdeckte Schäden aufweisen. Ein Carbonfaserteil mit solchen verdeckten Schäden kann plötzlich brechen und dadurch schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Wenn Sie den Verdacht haben, dass Ihr Fahrrad einen Schlag abbekommen hat, halten Sie sofort an. Überprüfen Sie das Teil, bevor Sie weiterfahren, oder bringen Sie das Fahrrad zum Kunden-dienst Ihres Fachhändlers.

Oberflächen prüfen

1.Reinigen Sie das Teil vollständig mit einem feuchten Tuch.

2.Suchen Sie sorgfältig nach Auffälligkeiten:

•Kratzer oder Kerben

•Verfärbungen

•Risse

•lose Fasern

•andere Oberflächenmängel

Auf Veränderungen in der Steifigkeit prüfen (Biegetest)

Unternehmen Sie keine Fahrt, aber beanspruchen Sie das Teil in gewohnter Weise, während eine andere Person das Teil auf ungewöhnliche Bewegungen oder Geräusche überprüft. Beispiel: Setzen Sie sich auf den Sattel, während eine andere Person darauf achtet, ob sich die Sattelstütze ungewöhnlich biegt. Übermäßiges Durchbiegen ist ein Hinweis auf ein mögliches Problem.

Auf Delamination prüfen (Klopftest)

Der Klopftest wird auf auf unserer Website demonstriert.

1.Reinigen Sie das Teil vollständig mit einem feuchten Tuch.

2.Klopfen Sie mit einer Münze neben die vermutete Schadstelle.

3.Achten Sie sorgfältig auf Tonabweichungen. Klopfen Sie an einer unbeschädigten Stelle auf das Teil (oder auf ein Teil, das sehr ähnlich ist). Vergleichen Sie die Töne. Ungewöhnliche Töne, vor allem hohle oder stumpfe Töne, sind ein Hinweis auf ein mögliches Problem.

DE-10

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

Regeln für sicheres Fahren

Örtliche Vorschriften für Radfahrer kennen und befolgen

In den meisten Ländern und Gemeinden gibt es spezielle Verkehrsregeln für Fahrradfahrer, die Sie beachten müssen. Zu den einzelnen Erfordernissen wie Beleuchtung und Reflektoren gelten je nach Region unterschiedliche Vorschriften. Genaue Angaben erhalten Sie beispielsweise beim örtlichen Fahrradverein oder beim Straßenverkehrsamt.

Im Folgenden sind einige der wichtigsten Vorschriften aufgeführt:

• Setzen Sie die richtigen Handsignale ein.

• Fahren Sie bei Gruppenfahrten hintereinander (nicht nebeneinander).

• Fahren Sie immer auf der richtigen Straßenseite; fahren Sie nie in die entgegengesetzte Fahrtrichtung.

• Fahren Sie defensiv und stellen Sie sich auf unerwartete Situationen ein.

Auf Autos, Fußgänger und andere Hindernisse achten

Fahrradfahrer sind schwer zu sehen, und viele Autofahrer kennen weder deren Rechte im Straßenverkehr noch die besondere Situation, in der sich Fahrradfahrer befinden.

Wenn Autofahrer unerwartet in Ihre Spur wechseln oder die Autotür eines parkenden Fahrzeugs plötzlich geöffnet wird, können Sie in einen Unfall verwickelt werden. Bringen Sie eine Hupe oder eine Klingel an Ihrem Fahrrad an, um andere auf Sie aufmerksam zu machen.

Achten Sie auf Schlaglöcher, Gullydeckel, unbefestigte oder tief liegende Randstreifen oder andere Unebenheiten, bei denen die Räder Schläge abbekommen oder ins Rutschen geraten könnten. Überqueren Sie Eisenbahnschienen oder Gullydeckel vorsichtig, in einem Winkel von 90 Grad (Abb. 9). Schieben Sie Ihr Fahrrad, wenn Sie sich bezüglich der Untergrundverhältnisse nicht sicher sind.

		ABBILDUNG 9:
	9	Überqueren von
		Bahngleisen im
		90°-Winkel
		45

Helm und Fahrradkleidung tragen

Tragen Sie einen Helm, der die CPSCoder CE-Sicherheitsnormen erfüllt (Abb. 10); er kann zur Senkung bzw. Vermeidung einer Verletzungsgefahr beitragen. Nehmen Sie den Helm ab, wenn Sie nicht fahren; wenn sich der Helm verfängt, besteht Erstickungsgefahr.

Tragen Sie Fahrradkleidung und -schuhe, einen Augenschutz und Handschuhe. Tragen Sie außerdem, besonders nachts, helle, reflektierende Kleidung, damit Sie besser gesehen werden. Tragen Sie beim Fahren keine locker sitzende Kleidung, die sich in der Kette oder in den Rädern verfangen kann.

ABBILDUNG 10:

Tragen Sie beim Fahren einen Fahrradhelm

Bei Nässe oder Wind sicher fahren

Bei Nässe sinkt das Bremsvermögen Ihrer Bremsen. Auch bei richtig eingestellten und gewarteten Bremsen müssen Sie bei Nässe mehr Kraft auf den Bremshebel ausüben und mit einem längeren Bremsweg rechnen.

Die Reifenhaftung ist bei Nässe reduziert. Die Fahrbahn kann rutschig sein, und gewöhnliche Dinge wie nasses Laub, aufgemalte Zebrastreifen oder Kanaldeckel können tückisch sein. Bei überfrierender Nässe ist die Reifenhaftung noch geringer.

Schlechtes Wetter kann auch andere Auswirkungen auf das Fahrrad haben. Ein nasser Reifen kann zur Fehlfunktion des Dynamos führen. Starker Wind kann die Fahrtrichtung Ihres Fahrrades unerwartet beeinflussen, insbesondere bei hohen oder tiefen Felgen.

WARNUNG. Bei Nässe oder schlechtem Wetter lässt sich das Fahrrad schlechter kontrollieren. Fahren Sie langsamer und seien Sie besonders vorsichtig, oder nutzen Sie andere Verkehrsmittel.

DEUTSCH

Kapitel 1 Anleitung für den sicheren Onund Offroad-Betrieb

DE-11