DERBI ATLANTIS 50 2T, ATLANTIS CITY 50 2T User Manual
1
El logotipo DERBI es marca registrada y propiedad de DERBI - Nacional Motor, S.A. Sociedad Unipersonal.
Prohibida la reproducción total o parcial de cualquier fotografía, gráfico o texto insertado en este manual.
© 2004 DERBI - Nacional Motor, S.A. Sociedad Unipersonal.
Impreso por Gràfiques Morán, S.L. - Palamós (Girona) Depósito Legal: GI - 76 - 2004
CODIGO MANUAL 0.0G.051.6.512.6
2
DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal desea agradecerle la confianza depositada por Ud. en la
elección del modelo ATLANTIS.
En este manual se especifican los
principales detalles para el cuidado de
su scooter para que obtenga el mejor
funcionamiento y la mayor duración con
un mínimo coste. Cuide su scooer. La
calidad DERBI se encargará del resto,
con los recambios originales y una red
Nacional de más de cuatro mil Agentes
y talleres autorizados, estamos seguros
de que obtendrá plena satisfacción en el
uso del vehículo.
Ante qualquier problema, dirigirse al
representante más próximo.
Bienvenido a
DERBI
DERBI / NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal vous remercie de
votre choix et de votre confiance en
votre nouveau scooter ATLANTIS.
Dans ce manuel sont spécifiés les
principaux détails pour l’entretien de
votre scooter afin d’obtenir le meilleur
fonctionnement et une plus grande
durée de vie au coût minimum. Prenez
soin de votre scooter, le département
qualité DERBI se chargera du reste,
avec les pièces de rechange originales
et un réseau national de plus de quatre
mille agents et garages autorisés, nous
sommes sûrs que vous obtiendrez la
pleine satisfaction dans l’utilisation de
votre véhicule.
En cas de problème, s’adresser au
représentant le plus proche.
Bienvenue chez
DERBI
Debido a su criterio de constante mejora en sus
productos, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal se reserva el derecho de
introducir las modificaciones que crea oportunas,
sin previo aviso.
Etant donné le critère d’amélioration constante de
ses produits, DERBI / NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal se réserve le droit
d’ introduire les modifications qu’il jugerait
opportunes sans préavis.
3
DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal desidera
ringraziare la fiducia che Lei ha posto
nella scelta del nuovo scooter
ATLANTIS.
Nel presente manuale si specificano i
principali dettagli per la cura del suo
scooter, affinché possa ottenere il
miglior funzionamento e la maggior
durata con una spesa minima. Curi il
suo scooter, la qualità DERBI
s’incaricherà del resto, con i ricambi
originali ed una rete Nazionale di più di
quattromila Agenti ed officine
autorizzate, siamo sicuri del fatto che
otterrá piena soddisfazione dall’uso del
veicolo.
Per qualsiasi problema, rivolgersi al
rappresentante più vicino.
Benvenuto a
DERBI
DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal offers you our
thanks for the confidence you place in
us in your purchase of your new model
ATLANTIS.
This manual will explain the principal
details of how to maintain this scooter
so you can get a longer duration with a
minimum cost and the best performance. Take care of your engine. DERBI’s
quality will take care of everything else,
we are sure that you will get complete
satisfaction with the use of this vehicle,
with the original spare parts and a National web of more than four thousand
agents and shops.
If you encounter any problem, refer to
the nearest distributor.
Welcome to
DERBI
DERBI - NACIONAL MOTOR S.A.
Sociedad Unipersonal möchte Ihnen für
das Vertrauen, das Sie durch die Wahl
des neuen Mopeds ATLANTIS
entgegenbringen, herzlichst danken.
In dieser Gebrauchsanweisung finden Sie
Ausführungen zu den wichtigsten
Einzelheiten, die für die Pflege Ihres
Mokick von Bedeutung sind. Durch
Einhaltung derselben sind optimale
Funktionstüchtigkeit und lange
Lebensdauer bei geringstem
Kostenaufwand gewährleistet. Pflegen Sie
Ihren Mopeds; die Qualität von DERBI
kümmert sich um alles übrige. Mit den
Original-Ersatzteilen und einem nationalen
Service-Netz von über 1000 autorisierten
Werkstätten sind wir sicher, daß Ihnen Ihr
Fahrzeug größte Freude bereiten wird.
Willkomen bei
DERBI
A causa del suo criterio di miglioramento costante
dei propri prodotti, DERBI - NACIONAL MOTOR,
S.A. Sociedad Unipersonal mantiene il diritto di
introdurre le modifiche che consideri necessarie,
senza avviso previo.
Due to its criterion of constant improvement of its
products, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal reserves the right to
introduce any modifications it considers suitable,
without prior notice.
Im Hinblick auf die ständige Verbesserung ihrer
Produkte behält sich DERBI - NACIONAL MOTOR,
S.A. Sociedad Unipersonal das Recht vor, ohne
vorherige Ankündigung die als zweckmäßig
erachteten Änderungen einzuführen.
4
❀
Así puede Vd. contribuir a
la conservación del medio
ambiente.
De su estilo de conducir depende
también el consumo de combustible
y, por lo tanto, el nivel de emisión
de contaminantes de su scooter.
Asimismo, la manera de tratar el
vehículo influye en el nivel de ruidos
y en el desgaste del mismo.
En este Manual de Instrucciones se
incluyen una serie de informaciones
sobre una conducción ecológica y al
mismo tiempo económica de su
scooter.
Sírvase tener en cuenta todos los
textos de este Manual marcados
con un
❀
Contamos con Vd.
¡Proteja el medio
ambiente !
Vous pouvez contribuer
à la conservation de
l’environnement.
De votre manière de conduire
dépend également la consommation
de combustible et, donc, du taux
d’émission d’agents contaminants
de votre scooter.
La manière de traiter votre véhicule
a des répercutions sur le niveau de
bruits et la vie de votre véhicule.
Ce Manuel d’Instructions donne une
série d’informations sur une conduite écologique et économique de
votre scooter.
Voyez tous les textes de ce Manuel
marqués d’une
❀
Nous avons confiance
en vous.
Protégez
l’environnement!
5
Così può Lei contribuire
alla conservazione del
medio ambiente.
Dal suo modo di guidare dipende
pure il consumo di combustibile e,
quindi, il livello di emissione di contaminanti del suo scooter.
Inoltre, il modo in cui tratta il veicolo
influisce sul livello di rumore e nel
proprio logoramento.
In questo Manuale di Istruzioni si
allegano una serie di informazioni
sulla guida ecologica e contemporaneamente economica del suo scooter.
Voglia tener presente tutti i testi di
questo Manuale contrassegnati con
un
❀
Contiamo su di Lei.
Protegga il
medio ambiente!
This is how you can contribute to preserving the
environment.
The way you ride determines your
fuel consumption and therefore how
much your scooter pollutes the
atmosphere.
In the same way, the way you
treat your moped affects its noise
level and wear and tear on the vehicle.
In the Owner’s instruction handbook you will find a series of points of
information on how to ride in an ecologically sound manner, which will
also be the most economic way to
ride your scooter
Please pay attention to all the
points marked with a flower
❀
in
this handbook.
We are counting on you!
Protect the
environment!
So können Sie zum
Umweltschutz beitragen
Von Ihrem Fahrstil hängt unter
anderem der Benzinverbrauch und
daher auch die Schadstoffabgabe
Ihres scooter ab.
Auch hat die Art und Weise, wie
Sie das Fahrzeug behandeln, Einfluß auf seinen Geräuschpegel und
auf seine Abnutzung.
Diese Gebrauchsanweisung
enthält eine Reihe von Anweisungen für einen ökologisch verantworlichen und gleichzeitig wirtschaftlichen Fahrstil.
Bitte beachten Sie alle Abschnitte
dieser Gebrauchsanweisung, die mit
dem Symbol
❀
versehen sind.
Wir rechnen auf Sie.
Schonen die
die Umwelt!
6
Datos personales:
Données Personelles:
Dati personali:
Personal details:
Persönliche Angaben:
Nombre / Nom / Nome: / Name / Name
...................................................................
Dirección / Adresse / Indirizzo
Address / Adresse
...................................................................
Teléfono / Téléphone / Telefono
Tel. / Telefon
...................................................................
Compañía de seguros
Compagnie d'Assurances
Compagnia assicuratrice
Insurance Company:
Versicherungsgesellschaft
...................................................................
Póliza de seguros N.º
Police d'assurance n.º
Polizza di assicurazione nº:
Insurance Policy Nº
Versicherungspolice Nr.
...................................................................
Representante DERBI más cercano
Représentant DERBI le plus proche:
Concessionario DERBI più vicino:
Nearest DERBI Agent:
Nächste DERBI-Vertretung:
Nombre / Nom / Nome: / Name / Name
...................................................................
Dirección / Adresse / Indirizzo
Address / Adresse
...................................................................
Teléfono / Téléphone / Telefono
Tel. / Telefon
...................................................................
Jefe de Taller / Chef d'Atelier
Capo Officina Meccanica
Workshop Supervisor
Werkmeister
...................................................................
Teléfono / Téléphone / Telefono
Tel. / Telefon
...................................................................
Datos del Ciclomotor:
Données du cyclomoteur:
Dati del ciclomotore:
Details of your moped:
Angaben zum Mokick:
Designación de modelo
Désignation du modèle
Denominazione del modello
Model Name
Modellbezeichnung
...................................................................
Número de chasis
Numéro du châssis
Numero di telaio
Frame Number
Fahrgestellnummer
...................................................................
Número de motor
Numéro du moteur
Numero del motor
Engine Number
Motornummer
...................................................................
7
8
Modo de orientarse en este libro de
instrucciones:
El sumario está dividido en cinco
capítulos como indica la tabla de materias adyacente. Dichos capítulos se
localizan mediante los cuadros de color
negro.
En la primera página de cada capítu-
lo hay una introducción y un índice
detallado del capítulo.
Los
títulos que encabezan cada
página sirven para localizar determinado texto, hojeando rápidamente el libro.
En el
índice de la página 116 figura
la página en que se encuentra la información que se precisa.
Debido a su criterio de constante mejora en sus
productos, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal se reserva el derecho de
introducir las modificaciones que crea oportunas,
sin previo aviso.
Comment utiliser ce manuel d’instructions:
Le sommaire est divisé en cinq cha-
pitres comme indique la table des matiè-
res ci-jointe. Ces chapitres se localisent
au moyen des
carrés noirs.
Sur la première page de chaque cha-
pitre il y a une introduction et un
index
détaillé du chapitre.
Les
titres de chaque page servent à
localiser un texte déterminé, en feuilletant rapidement le manuel.
L’
index de la page 116 donne l’infor-
mation dont vous avez besoin et la page
où elle se trouve.
Etant donné le critère d’amélioration constante de
ses produits, DERBI / NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal se réserve le droit
d’ introduire les modifications qu’il jugerait
opportunes sans préavis.
Come orientarsi in questo libro di
istruzioni:
Il sommario è suddiviso in cinque
capitoli come indica la tavola di materie
adiacente.
I sopraddetti capitoli si localizzano
mediante i quadri
color nero.
Nella prima pagina di ogni capitolo
c’è una introduzione ed un
indice detta-
gliato
del capitolo.
I
titoli che intestano ogni pagina ser-
vono per localizzare un testo determinato, sfogliando rapidamente il libretto.
Nell’
indice di pagina 116 appare la
pagina dove c’è l’informazione di cui si
ha bisogno.
A causa del suo criterio di miglioramento costante
dei propri prodotti, DERBI - NACIONAL MOTOR,
S.A. Sociedad Unipersonal mantiene il diritto di
introdurre le modifiche che consideri necessarie,
senza avviso previo.
9
How to use this instruction manual:
The summary is divided into five
chapters, as indicated in the adjoining
table of contents. These chapters are
located by means of the
black panels.
On the first page of each chapter
there is an introduction and a
detailed
index of the chapter.
The
titles heading each page serve
to locate a certain text by leafing quickly
through the book.
In the
index on page 116 you will find
the page number of the information you
need.
Due to its criterion of constant improvement of its
products, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.
Sociedad Unipersonal reserves the right to
introduce any modifications it considers suitable,
without prior notice.
Zur Benutzung des vorliegenden
Bedienungshandbuches:
Wie aus dem unten angeführten
Inhaltsverzeichnis hervorgeht, besteht
die Zusammenfassung aus fünf
Kapiteln. Das Auffinden der jeweiligen
Kapitel erfolgt mit Hilfe der schwarzen
Farbfelder.
Die erste Seite eines jeden Kapitels
enthält eine Einleitung und ein
ausführliches Inhaltsverzeichnis.
Die Überschriften auf jeder Seite
dienen dem Auffinden eines bestimmten
Textes, indem man das Buch schnell
durchblättert.
Dem Inhaltsverzeichnis auf Seite 116
ist die Seite mit der gewünschten
Information zu entnehmen.
Im Hinblick auf die ständige Verbesserung ihrer
Produkte behält sich DERBI - NACIONAL MOTOR,
S.A. Sociedad Unipersonal das Recht vor, ohne
vorherige Ankündigung die als zweckmäßig
erachteten Änderungen einzuführen.
Mandos
Commandes
Comandi
Controls
Bedienungselemente
Equipo y accesorios
Équipement et accessoires
Dotazione ed accessori
Equipment and Accessories
Ausstattung und Zubehör
Arranque, conducción y rodaje
Démarrage, conduite et rodage
Avviamento, guida e rodaggio
Starting, Riding and running-in
Anlassen, Fahren und Einfahren
Mantenimiento
Entretien
Manutenzione
Maintenance
Wartung
Especificaciones
Spécifications
Specificazioni
Specifications
Technische Daten
13
25
29
43
97
Número motor, bastidor - Llaves
Numero moteur, châssis - Clés
10
Emplazamiento del número de motor.
El número de motor está grabado en la
parte trasera del cárter izquierdo
Emplazamiento del número del chasis.
El número del chasis está grabado en
el tubo lateral derecho del chasis en su
parte trasera inferior a la altura del
travesaño.
Llaves
Con el scooter se entregan dos llaves
para la cerradura de contacto. Guarde la
llave de repuesto en un lugar seguro.
Atención
Para llamar la atención del lector sobre
puntos importantes se utilizan las siguientes indicaciones: "observación", "precau-
ción" y "aviso"
O
BSERVACION
:
Las observaciones dan consejos complementarios o explican el texto
¡Precaución!
Con este encabezamiento se advierte que
las maniobras en cuestión pueden ocasionar
deterioros en el vehículo o desgaste
prematuro.
¡Aviso!
00
Los avisos advierten que la maniobra es
peligrosa y que podría causar
lesiones.
Situation du numéro du moteur
Le numéro de moteur est inscrit sur la
partie arrière du carter gauche.
Situation du numéro du châssis
Le numéro du châssis est inscrit sur le
tube latéral droit du châssis sur sa partie
arrière inférieure à la hauteur de la
traverse du châssis.
Les clés
Deux clés de contact sont remises à la
livraison du scooter.
Attention!
L’ attention du lecteur sur des points
importants sera sollicitée par les
indications suivantes: “observation”,
“précaution” et “avis”.
O
BSERVATION
:
Les observations fournissent des conseils
complémentaires ou expliquent le texte
Précaution!
C’est un avertissement indiquant que les
manoeuvres en question peuvent
endommager le véhicule ou provoquer
son usure prématurée.
Avis!
00
Avertissement qu’une manoeuvre est
dangereuse et qu’elle peut causer des
lésions.
Numero motore, telaio - Chiavi • Engine, chassis number - Keys
Motornumber, Fahrgestellnumber - Schlüssel
11
Localizzazione del numero del
motore.
Il numero del motore è inciso nella parte
posteriore del carter sinistro.
Localizzazione del numero del
telaio.
Il numero del telaio è inciso nel tubo laterale destro del telaio nella sua parte posteriore inferiore, all’altezza della traversa.
Chiavi
Con lo scooter si consegnano due chiavi
per la serratura d’accensione.
Tenere la chiave di scorta in un luogo
sicuro.
Attenzione !
Per richiamare l'attenzione sui punti
importanti si usano i seguenti termini:
“osservazione”, “attenzione” e “avviso”.
O
SSERVAZIONE
:
Le osservazioni danno consigli comple-
mentari o spiegano il testo.
Attenzione!
Con questa intestazione si avverte che
le manovre in questione possono provocare
danni nel veicolo o logoramento pre-
maturo.
Avviso!
00
Gli avvisi avvertono che la manovra è
pericolosa e che potrebbe produrre
lesio-
ni.
Location of the engine number
The engine number is stamped on the
rear end of the left hand crankcase half.
Location of the frame number
The frame number is stamped on the
underneath at the rear of the front side
frame tube, at the level of the cross tube.
Keys
Two keys to fit the ignition lock are supplied with the scooter. Keep the spare key
in a safe place.
Important Note
To draw the reader’s attention to important points we use the following terms:
“Note”, “Caution”, and “Warning”
N
OTE
:
Notes give additional advice or further
explanation of the text
Caution!
This heading is to used to warn you that
carrying out the manoeuvres in question
may
damage the vehicle or cause it to
deteriorate more quickly.
Warning!
00
Warnings are used to draw your attention to dangerous manoeuvres which may
cause you personal
injury.
Motorkennzahl
Die Motorkennzahl befindet sich an der
Hinterseite der linken Gehäusehälfte.
Fahrgestellnummer
Die Fahrgestellnummer befindet sich
am rechten Seitenrohr des Fahrgestells
(hinten unten), auf der Höhe des
Querträgers.
Schlüssel
Mit dem Scooter werden zwei Schlüssel
übergeben für das Zündschloss.
Bewahren Sie den Ersatzschlüssel an
einer sicheren Stelle auf.
Achtung
Um den Leser auf wichtige Punkte
aufmerksam zu machen, werden die
folgenden Begriffe verwendet:
“Anmerkung”, “Vorsicht” und “Warnung”.
A
NMERKUNG
:
Die Anmerkungen geben zusätzliche
Hinweise oder erklären den Text.
Vorsicht!
Hierunter wird darauf aufmerksam
gemacht, daß die betreffenden Handgriffe
oder Manöver Schäden am Fahrzeug
oder frühzeitigen Verschleiß zur Folge
haben können.
Warnung!
00
Die Warnungen machen darauf
aufmerksam, daß das betreffende
Manöver gefährlich ist und Verletzungen
verursachen kann.
12
Instrumentos y mandos • Instruments et commandes • Strumenti e comandi
Instruments and controls • Instrumente und Bedienungselemente
1.- Tablier
2.- Mando freno
delantero
3.- Mando de gas
4.- Pulsador arranque
5.- Cerradura contacto
6.- Mando freno trasero
7.- Conmutador
intermitentes
8.- Pulsador claxon
9.- Conmutador luces
10.- Mando aire
carburador
1.- Tableau de bord
2.- Commande de frein
avant
3.- Commande du gaz
4.- Bouton de
démarrage
5.- Serrure de contact
6.- Commande frein
arrière
7.- Commutateur des
clignotants
8.- Bouton poussoir du
Klaxon
9.- Interrupteur
lumières
10.- Commande
carburateur
1.- Cruscotto
2.- Comando freno
anteriore
3.- Comando
dell’acceleratore
4.- Pulsante
d’avviamento
5.- Serratura
d’accensione
6.- Comando freno
posteriore
7.- Commutatore
indicatori direzione
8.- Pulsante avvisatore
acustico
9.- Commutatore luci
10.- Comando aria
carburatore
1.- Instrument panel
2.- Front brake lever
3.- Throttle twist grip
4.- Electric starter
button
5.- Ignition lock
6.- Rear brake lever
7.- Turn indicator
switch
8.- Horn button
9.- Headlight dip switch
10.- Carburettor choke
lever
1.- Intrumententafel
2.- Bremshebel
Vorderbremse
3.- Gasregler
4.- Anlasserknopf
5.- Zündschloß
6.- Bremshebel
Hinterbremse
7.- Blinklichtschalter
8.- Hupe
9.- Scheinwerferschalter
10.- Choke
6 9 1
7 8
10
3 2
45
13
Mandos
Commandes
Comandi
Controls
Bedienungselemente
Tablier
Tableau de bord
Cruscotto
Instrument panel
Instrumententafel
...................................14
Pulsador de arranque
Bouton de démarrage
Pulsante d’avviamento
Electric starter button
Anlasserknopf
.........................................16
Conmutador intermitentes
Commutateur clignotants
Commutatotre indicatori direzione
Turn indicator switch
Blinklichtschalter
....................................16
Pulsador claxon
Bouton poussoir Klaxon
Pulsante avvisatore acustico
Horn button
Hupe
........................................................16
Conmutador luces
Commutateur lumières
Commutatore luci
Headlight dip switch
Scheinwerferschalter
.............................16
Mando freno delantero
Commande frein avant
Comando freno anteriore
Front brake lever
Vorderbremshebel
.................................18
Mando freno trasero
Commande frein arrière
Comando freno posteriore
Rear brake lever
Hinterbremshebel
..................................18
Mando gas
Commande gaz
Comando dell’acceleratore
Throttle twist grip
Gasregler
................................................18
Cerradura de contacto
Serrure de contact
Serratura di accesione
Ignition lock
Zündschloß
.............................................20
Palanca de arranque
Levier de démarrage
Leva d’avviamento
Kick start pedal
Kick-Starterhebel
...................................22
Mando aire carburador
Commande air carburateur
Comando aria carburatore
Carburettor mixture control (choke)
Choke
......................................................22
Portabolsas
Porte-bagages
Portaborse
Bag carrier
Hängevorriehtung für Taschen
............24
Este capítulo contiene una
descripción detallada de todos
los instrumentos y mandos de
especial interés para el
usuario.
Ce chapitre contient une
description détaillée de tous
les instruments et des
commandes particulièrement
intéressantes pour l’utilisateur.
This chapter contains a
detailed description of all the
instruments and controls of
special interest for the user.
Questo capitolo contiene una
minuta descrizione di tutti gli
strumenti e comandi
d’interesse speciale per
l’utente.
Dieses Kapitel enthält eine
ausführliche Beschreibung
aller Instrumente und
Bedienungselemente, die für
den Anwender von Bedeutung
sind.
Indice del capítulo
Index du chapitre
Indice delcapitolo
Index of the chapter
Inhaltsverzeichnis des Kapitels
Tablier
Tableau de bord
14
(1) Velocímetro. El velocímetro indica
la velocidad de marcha en kilómetros por hora.
(2)
Cuentakilómetros. Totalidad de
kilómetros recorridos. La cifra del
extremo derecho indica el número
de hectómetros.
)
3) Indicador de intermitentes.
-
(4) Indicador de luz intensiva.
&
(5) Indicador reserva gasolina.
Cuando se enciende la luz de
advertencia, la reserva de combustible
es de 1,9 litros.
'
(6) Indicador reserva de aceite.
Cuando se enciende la luz de advertencia, la reserva de aceite es de 0,200
litros.
(1)
Vélocimètre. Le vélocimè tre
indique la vitesse en kilomètre
par heure.
(2)
Compte-kilomètres. Totalise les
kilomètres parcourus. Le chiffre de
droite indique le nombre d’hectomètres.
)
(3) Témoin clignotants.
-
(4) Témoin lumière de phare.
&
(5) Indicateur de réserve d’essence.
Lorsque la lumière s’allume, la réserve
d’essence est de 1,9 litres.
'
(6) Indicateur réserve d’huile. Lors-
que la lampe témoin s’allume, la réserve d’huile est de 0,200 litres.
4 5 6 1 2 3
Cruscotto • Instrument Panel
Armaturenbrett
15
(1) Tachimetro. Il tachimetro indica la
velocità della moto in chilometri
all’ora.
(2)
Contachilometri. Totalità di chilo-
metri percorsi. La cifra nell’estremo
destro indica il numero di ettometri.
)
(3) Spia indicatori direzione.
-
(4) Indicatore luce abbagliante.
&
(5) Spia riserva benzina. Qualora si
accende la luce di avvertenza, la
riserva di carburante corrisponde a
litri 1,9.
'
(6) Spia riserva olio. Qualora si accen-
de la luce di avvertenza, la riserva
d'olio corrisponde a litri 0,200.
(1)
Speedometer
The speedometer indicates the
speed of the vehicle in kilometres
per hour
(2)
Odometer
The total number of kilometres run.
The digit on the extreme right indicates tenths of a kilometre.
)
(3) Direction indicator warning light
-
(4) High beam warning light
&
(5) Fuel reserve warning light
When the fuel reserve pilot light
comes on, there is a fuel reserve
remaining of 1.9 litres
'
(6) Oil reserve warning light
When the oil pilot light comes on,
there is a reserve of 0.200 litres
(1)
Geschwindigkeitsmesser. Der
Geschwindigkeitsmesser gibt die
Fahrtgeschwindigkeit in
Stundenkilometern an.
(2) Kilometerzähler
Gesamtzahl der zurückgelegten
Kilometer. Die Stelle am rechten
Ende gibt die Hektometer an.
)
(3) Blinklichtanzeige
-
(4) Fernlichtanzeige
&
(5) Benzinreserveanzeige
Wenn das Warnlicht aufleuchtet,
beträgt die Reserve 1,9 Liter.
'
(6) Ölreserveanzeige
Wenn das Warnlicht aufleuchtet,
beträgt die Reserve 0,200 Liter.
Pulsador arranque. Conmutador intermitentes luces y pulsador claxon
Poussoir de démarrage. Commutateur clignotants lumières et poussoir klaxon
16
Pulsador arranque
Situado en el lado derecho del manillar (2). Pulsarlo en forma continuada
hasta que el motor se ponga en marcha. Ver las instrucciones de puesta en
marcha en el apartado de arranque,
página 30.
Pulsador claxon %
El pulsador claxon está situado en el
lado izquierdo del manillar (1)
Conmutador intermitentes )
Situado en el lado izquierdo del
manillar (2)
Centro - Intermitentes apagados
Derecha - Intermitentes lado
derecho encendidos
Izquierda - Intermitentes lado
izquierdo encendidos
El mando intermitentes después de
ser accionado a la derecha o izquierda, automáticamente vuelve a su
posición inicial. Para apagar los
intermitentes, apretar el mando hacia
abajo.
Conmutador luces
Situado en el lado izquierdo del
manillar (3).
-
- Luz intensiva.
.
- Luz de cruce.
Poussoir de démarrage
Placé à droite du guidon (2). Maintenir appuyé jusqu’à ce que le moteur
démarre. Lire les instructions de démarrage au paragraphe “démarrage”, page
30.
Bouton klaxon %
Le bouton poussoir klaxon est situé
du côté gauche du guidon (1).
Commande des clignotants )
Située du côté gauche du guidon (2)
Centre - clignotants éteints
Droite - clignotants côté droit
allumés
Gauche - clignotants côté gauche
allumés
La commande des clignotants, après
avoir été actionnée à droite ou à gauche, revient automatiquement à sa position initiale. Pour éteindre les clignotants presser la commande vers le bas.
Commutateur lumières
Situé du côté gauche du guidon (3)
-
- Phare route
.
- Phare code
2
3
2
1
Pulsante d'avviamento. Commutatore indicatori direzione, luci e pulsante avvisatore acustico
Starter button. Indicator switch, dip switch, horn button • Anlasserknopf Scheinwerferschalter, Blinklichter und Hupe
17
Pulsante d'avviamento
Situato sul lato destro del manubrio (2).
Premerlo in modo continuo finché il
motore si avvia. Vedi istruzioni
dell’avviamento nella sezione di accensione, pagina 30.
Pulsante avvisatore acustico %
Il pulsante avvisatore acustico è
situato sul lato sinistro del manubrio (1).
Commutatore indicatori
direzione
)
Situato sul lato sinistro del manubrio
(2).
Centro - Indicatori direzione spenti
Destra - Indicatori lato destro accesi
Sinistra - Indicatori lato sinistro accesi
Il comando indicatori direzione, dopo
essersi azionato a destra o a sinistra,
ritorna alla sua posizione di partenza.
Per spegnere gli indicatori di direzione,
premere il pulsante in giù.
Commutatore luci
Situato sul lato sinistro del manubrio (3)
-
- luce abbagliante
.
- luce anabbagliante
Starter button
Located on the right hand side of the
handlebar (2). Press the button without
releasing until the engine starts. See
the starting instructions in the section
on Starting, on page 30.
Horn Button %
The horn button is located on the left
hand side of the handlebar (1).
Indicator switch )
Located on the left hand side of the
handlebar (2)
Centre - indicators off
Right - indicators flashing on the
right hand side
Left - indicators flashing on the
left hand side
The indicator switch returns automatically to the centre position after being
moved either to the left or to the right.
To turn the indicators off, push the indicator switch downwards.
Dip Switch
Located on the left hand side of the
handlebar (3).
-
- High beam
.
. Dipped beam
Anlasserknopf
An der rechten Seite des Lenkers (2).
Den Knopf gedrückt halten, bis sich der
Motor in Gang setzt. Siehe auch die
Anweisungen zum Starten im Kapitel
‘Starten und Fahren’, S. 30.
Hupknopf %
Der Hupknopf befindet sich am linken
Lenkerende (1)
Blinklichtschalter )
Am linken Lenkerende (2)
Mitte - Blinklichter aus
Rechts - Blinklichter rechts ein
Links - Blinklichter links ein
Nachdem der Blinklichtschalter nach
rechts oder nach links betätigt worden
ist, kehrt er automatisch in seine
Ausgangsstellung zurück. Um die
Blinklichter auszuschalten, den Knopf
nach unten drücken.
Scheinwerferschalter
Am linken Lenkerende (3)
-
- Oben, Fernlicht
. -
Unten, Abblendlicht
Mando freno delantero, trasero y gas
Commande freins avant, arrière et gaz
18
Mando freno delantero
Situado en el lado derecho del manillar (1). Poner especial atención en su
uso procurando siempre evitar el bloqueo de la rueda.
Mando freno trasero
Situado en el lado izquierdo del manillar (3). Debe usarse preferentemente
cuando se desee reducir o detener
totalmente la velocidad del vehículo.
Combinar la utilización del freno tra-
sero con el delantero según necesidades, de esta forma obtendrán frenadas
más eficaces.
Mando de gas
Situado en el lado derecho del manillar (2). Con la rotación hacia adentro
de la empuñadura se obtiene la apertura de la válvula del carburador.
Commande frein avant
Située du côté droit du guidon (1). Ne
pas utiliser brusquement pour éviter le
blocage de la roue.
Commande du gaz
Située du côté droit du guidon (2). En
tournant la poignée vers l’intérieur on
obtient l’ouverture du clapet du carburateur.
Commande frein arrière
Situé du côté gauche du guidon (3).
Utiliser de préférence lorsqu’on veut
réduire ou arrêter totalement la vitesse
du véhicule.
Combiner l’utilisation du frein arrière
et avant selon les besoins pour augmenter l’efficacité du freinage.
1
3
2
Comando freno anteriore, posteriore ed acceleratore • Front brake lever, rear brake lever, and throttle twist grip
Vorderbremshebel, Hinterbremshebel und Gasregler
19
Comando freno anteriore
Situato sul lato destro del manubrio
(1). Avere speciale cura nell’uso e cercare di evitare sempre il bloccaggio
della ruota.
Comando dell’acceleratore
Situato sul lato destro del manubrio
(2). Quando si gira verso l’interno la
manopola si provoca l’apertura della
valvola del carburatore.
Comando freno posteriore
Situato sul lato sinistro del manubrio
(3). Deve usarsi preferibilmente quando
si desideri ridurre o fermare completamente la velocità del veicolo.
Bisogna combinare l’uso del freno
posteriore con quello anteriore, a
seconda delle necessità: in questo
modo si otterranno delle frenate più efficaci.
Front brake lever
Located on the right hand side of the
handlebar (1). Be particularly careful to
avoid locking the wheel when operating
the brake lever.
Rear brake lever
Located on the left hand side of the
handlebar (3). It should be used for preference when reducing the speed of the
scooter or when coming to a complete
stop.
Combine the use of the front and rear
brakes as conditions demand, and in
this way you will obtain a more efficient
braking action.
Throttle twist grip
Located on the right hand side of the
handlebar (2). By rotating the twist grip
towards you the carburettor valve is
opened.
Vorderbremshebel
An der rechten Seite des Lenkers (1).
Vorsicht beim Bremsen mit der
Vorderbremse. Vermeiden Sie stets ein
Blockieren des Rades.
Gasregler
An der rechten Seite des Lenkers (2).
Durch Drehen des Griffs nach innen
öffnet sich der Gasschieber.
Hinterbremshebel
An der linken Seite des Lenkers (3).
Geben Sie dieser Bremse den Vorzug,
wenn Sie das Fahrzeug abbremsen
oder ganz zum Stehen bringen wollen.
Kombinieren Sie die Wirkung der
Hinterbremse mit der der Vorderbremse
je nach den Erfordernissen. Sie erzielen
so eine bessere Bremswirkung.
Cerradura de contacto
Serrure de contact
20
Cerradura de contacto
Posición de la llave
En esta posición, el circuito de
encendido se cierra y es posible
arrancar el motor. La llave no
podrá extraerse de la cerradura
de contacto en esta posición.
#
Motor parado y sin blocaje.
$
(bloqueo)
Para bloquear la dirección, gire
el manillar completamente hacia
la izquierda. Presione hacia
abajo la llave y después gírela
hasta la posición
$ y extráigala.
Para desbloquear, presione la
llave hacia abajo y gírela hacia
la derecha.
O
BSERVACION:
Antes de girar la llave hasta la posi-
ción
$ (bloqueo), ponga el scooter encima del caballete. No intente nunca
mover el scooter cuando la dirección
esté bloqueada, ya que podría perder el
equilibrio.
Serrure de contact
Position de la clé:
Sur cette position, le circuit
d’allumage se ferme et le
moteur peut démarrer. La clé ne
pourra pas être enlevée de la
serrure de contact sur cette
position.
#
Moteur arrêté et débloqué
$
(blocage)
Pour bloquer la direction, faire
tourner tout à fait le guidon vers
la gauche. Pressez la clé vers le
bas et ensuite faites-la tourner
jusqu’à la position
$ et ôtez-la
ensuite.
Pour la débloquer pressez la clé
vers le bas et faites-la tourner
vers la droite.
O
BSERVATION
Avant de faire tourner la clé jusqu’à la
position
$ (blocage), placer la scooter
sur son chevalet. Ne jamais tenter de
faire bouger la scooter
si la direction est
bloquée car il pourrait perdre l’équilibre.
Blocchetto d’accensione • Ignition Lock
Zündschloß
21
Blocchetto d’accensione
Posizione della chiave
In questa posizione il circuito
d’accensione si chiude ed è
possibile mettere in moto il
motore. La chiave non potrà
estrarsi dalla blocchetto
d’accensione quando sia in
questa posizione.
#
Motore fermo e senza bloccaggio
$
(bloccaggio)
Per bloccare lo sterzo, girare
totalmente il manubrio verso
sinistra. Premere verso il basso
la chiave, poi girarla fino alla
posizione
$ ed estrarla. Per
sbloccare, premere la chiave
verso il basso e girarla a destra.
O
SSERVAZIONE:
Prima di girare la chiave fino alla posizione $ (bloccaggio) mettere lo scooter
sul cavalletto. Non tentare mai di muovere lo scooter quando lo sterzo è bloccato, poiché si potrebbe perdere l’equilibrio.
Ignition Lock
Key position
In this position, the ignition circuit is made and it is possible to
start the engine. The key cannot
be removed from the ignition
lock when in this position.
#
Engine stopped but steering not
locked
$
(steering lock)
To lock the steering, turn the
handlebar fully to the left. Then
press the ignition key right in
and turn to the locked position
$
Now withdraw the key. To
unlock, push the key in and turn
to the right.
NOTE:
Before turning the key to the $ (locked) position, put the scooter up on its
stand. Do not attempt to move the scooter with the steering locked, because it
can easily overbalance and fall.
Zündschloß
Position des Schlüssels
In dieser Stellung ist der
Zündkreis geschlossen und der
Motor kann angelassen werden.
In dieser Stellung kann der
Schlüssel nicht aus dem
Zündschloss gezogen werden.
#
Der Motor steht still und die
Lenkung ist nicht blockiert.
$ (Blockierung)
Um die Steuerung zu
blockieren, drehen Sie den
Lenker vollständig nach links.
Drücken Sie den Schlüssel
nach unten und anschließend
drehen Sie ihn bis zur Position $
und ziehen ihn ab. Zur
Aufhebung der Blockierung,
drücken Sie den Schlüssel nach
unten und drehen Sie ihn nach
rechts.
A
NMERKUNG:
Bevor Sie den Schlüssel in die Position
$ (Blockierung) drehen, stellen Sie das
Moped auf den Ständer. Versuchen Sie
niemals, das Moped zu bewegen,
während die Lenkung blockiert ist. Sie
könnten das Gleichgewicht verlieren.
Palanca de arranque y mando aire carburador
Levier de démarrage et commande air carburateur
22
Palanca de arranque
La palanca de arranque está situada
en el lado izquierdo del motor. Para
poner el motor en funcionamiento,
basta con actuar sobre la palanca
accionándola ené rgicamente hacia
abajo con el pie. (Ver pág. 32)
Mando aire carburador
Situado en el lado izquierdo del
manillar (1). Este mando sólo tiene la
finalidad de facilitar el arranque. Emplear sólo cuando el motor esté frío.
Apretar el mando aire hacia abajo
(aire cerrado).
Una vez en marcha el motor, después de varios segundos, devolver el
mando aire a su posición normal (aire
abierto).
En caso de que el motor se pare por
haber utilizado el mando durante poco
tiempo, debe repetirse la operación
hasta que el motor funcione normalmente al ralentí. Esto requiere tan solo
pocos segundos.
Levier de démarrage
Le levier de démarrage est situé sur
le côté gauche du moteur. Pour faire
démarrer le moteur il suffit d’agir sur le
levier de façon énergique vers le bas
avec le pied (voir page 32).
Commande air carburateur
Située du côté gauche du guidon (1)
cette commande facilite le démarrage
du moteur. Utiliser uniquement lorsque
le moteur est froid.
Pousser la commande air du carburateur vers le bas.
Une fois que le moteur tourne, après
quelques secondes, remettre la commande sur sa position normale (air
ouvert).
Si on a agit sur la commande pendant
un temps trop court, le moteur ne
démarrera pas, il faut refaire l’opération
jusqu’à ce que le moteur fonctionne
normalement au ralenti. Ceci ne requiert
que quelques secondes.
1
Leva di avviamento e comando aria carburatore • Kick start pedal and carburettor mixture control (choke)
Kick-Starterhebel und Vergaserluftregler
23
Leva di avviamento
La leva di avviamento è situata sul
lato sinistro del motore. Per mettere il
motore in moto basta agire sulla leva
con una azione energica del piede
verso il basso.
Comando aria carburatore
Situato sul lato sinistro del manubrio
(1).
Questo comando ha come unico
scopo agevolare l’avviamento. Usarlo
soltanto qualora il motore sia freddo.
Premere il comando aria carburatore
verso il basso.
Quando il motore sia ormai in moto,
dopo alcuni secondi, riportare il comando aria alla sua posizione normale (aria
aperta).
Nel caso in cui il motore si fermasse
per aver usato il comando troppo a
lungo, deve ripetersi l’operazione fintantoché il motore funzioni normalmente al
minimo. Per fare ciò c’è soltanto bisog-
no di pochi secondi.
Kick start pedal
The kick start pedal is located on the
left hand side of the engine. To start the
engine, simply kick the pedal down hard
using your foot. (Please see page 32.)
Carburettor mixture control (choke)
Located on the left hand side of the
handlebar (1).
This control is only intended to be
used to make starting easier and should
only be used when the engine is cold.
Push the carburettor choke lever
down.
Once the engine is running, the control should be returned to the normal
position (Air open) after a few seconds.
If the engine should stop again
because the mixture control was used
for too short a time, the operation
should be repeated until the engine
runs normally at idle. This will require
only a few seconds.
Kick-Starterhebel
Der Kick-Starterhebel befindet sich an
der linken Motorseite. Um den Motor
anzulassen, den Hebel kräftig mit dem
Fuß nach unten drücken (s. S. 32).
Choke
Am linken Lenkerende (1). Der Choke
dient dazu, das Anlassen des Motors zu
erleichtern. Benutzen Sie den Choke
nur, wenn der Motor kalt ist.
Versetzen Sie den Choke einige
Sekunden nach Anlassen des Motors in
seine Normalstellung (Lufteintritt
geöffnet) zurück.
Sollte der Motor wieder ausgehen,
weil der Choke nicht lange genug
betätigt wurde, wiederholen Sie den
Vorgang, bis der Motor normal im
Leerlauf funktioniert. (s. S 21)
24
Bag Carrier
When carrying bags or similar packages, there is a bag carrier hook to hang
them on.
Avoid placing excessively heavy or
bulky items on the hook, so as not to
affect the stability or riding characteristics of the vehicle.
Hängevorrichtung für Taschen
Zum Transportieren von Taschen
oder Ähnlichem, hat das Fahrzeug eine
Vorrichtung zum Aufhängen der
Taschen.
In den Taschen dürfen keine
übermäßigen Gewichte und keine zu
großen Gegenstände untergebracht
werden, um die Stabilität oder die
Fahrsicherheit des Fahrzeugs nicht zu
beeinträchtigen.
Portabolsas • Porte-bagages • Portaborse • Bag Carrier
Hängevorrichtung für Taschen
Porte-bagages
Pour transporter des bagages ou
autres paquets il y a un porte-bagages
permettant de les y accrocher.
Éviter de porter trop de poids ou des
paquets volumineux pour ne pas nuire à
la stabilité ou à la conduite du véhicule.
Portabolsas
Para el transporte de las bolsas o
similares, existe un portabolsas en el
que colgarlas.
Evitar poner una carga excesivamente pesada o aparatosa, para no perjudicar la estabilidad o la conducción del
vehículo
Portaborse
Per il transporto di borse e simili esis-
te un portaborse a cui appenderle.
Evitare di collocare un carico eccessivamente pesante, per non nuocere alla
stabilità o alla guida del veicolo.
25
Sillín
Selle
Sellino
Saddle
Sitz ............................................................26
Depósito de gasolina
Réservoir à essence
Serbatoio benzina
Fuel tank
Kraftstofftank.............................................26
Depósito de aceite
Réservoir d’huile
Serbatoio olio
Oil tank
Ölbehälter .................................................26
Puente antirrobo
Pont antivol
Ponte antifurto
Anti-theft shackle
Diebstahlsicherung
................................26
Este capítulo contiene una
descripción detallada de los
accesorios ubicados debajo
del sillín y puente antirrobo.
Ce chapitre contient une
description détaillée des
accessoires situés sous la
selle et pont antivol.
Questo capitolo contiene una
descrizione dettagliata degli
accessori situati sotto la sella e
del ponte antifurto.
This chapter contains a
detailed description of the
accessories
located underneath the saddle,
and the anti-theft shackle
Dieses Kapitel enthält eine
ausführliche Beschreibung des
Sitzes, der darunter
angeordneten Zubehörteile
sowie der Diebstahlsicherung.
Indice del capítulo
Index du chapitre
Indice delcapitolo
Index of the chapter
Inhaltsverzeichnis des Kapitels
Equipo y accesorios
Équipement et accessoires
Dotazione ed accessori
Equipment and Accessories
Ausstattung und Zubehör
Cerradura sillín, depósito de gasolina y de aceite. Puente antirrobo
Serrure selle, réservoir d’essence et d’huile. Pont antivol
26
Cerradura sillín
Para abrir el sillín, introduzca la llave
en la cerradura de contacto y gírela
hacia la izquierda "OPEN". Debajo del
sillín hay un amplio hueco para el casco
(cabe un casco integral). También se
encuentra debajo del sillín, el depósito
de gasolina (2), y de aceite (3). Para
cerrar, ponga el sillín a su posición
inicial y por la parte trasera, presione
hacia abajo.
Depósito de gasolina
El depósito de gasolina tiene una
capacidad de 7,200 litros y una reserva
de 1,900 litros.
Depósito de aceite
El depósito de aceite tiene una
capacidad de 1,200 litros y una reserva
de 0,200 litros.
Puente antirrobo
El puente antirrobo del scooter, está
situado en la parte inferior delantera del
chasis, lado izquierdo.
Serrure selle
Pour ouvrir la selle, introduire la clé
dans la serrure de contact en la faisant
tourner vers la gauche sur “OPEN”.
Sous la selle se trouve un large espace
pour le casque (un casque intégral).
Le réservoir à essence (2) et le réservoir à huile (3) se trouvent également
sous la selle. Pour fermer remettre la
selle sur sa position initiale et presser la
partie arrière vers le bas.
Réservoir d’essence
Le réservoir d’essence a une capacité
de 7,200 litres et une réserve de 1,900
litres.
Réservoir d’huile
Le réservoir d’huile a une capacité de
1,200 litres et une réserve de 0,200
litres.
Pont antivol
Le pont antivol du scooter est situé
sur la partie inférieure avant du châssis,
côté gauche.
3
2
Serratura sella, serbatoio carburante ed olio. Ponte antifurto • Saddle lock, fuel tank and oil reservoir. Anti-theft shackle
Sitzschloß, Benzintank und Ölbehälter. Diebstahlsicherung
27
Serratura sella
Per aprire la sella introdurre la chiave
nel blocchetto d'avviamento e girarla a
sinistra "OPEN". Sotto la sella c'è un
ampio vano per l'emetto (c'è posto pe
un elmetto integrale). Sotto la sella c'è
pure il serbatoio del carburante (2), e
olio (3). Per chiudere, mettere la sella
nella sua posizione iniziale e, dalla
parte posteriore, premere verso il
basso.
Serbatoio carburante
Il serbatoio del carburante ha una
capacità di litri 7,200 ed una riserva di
litri 1,900.
Serbatoio olio
Il serbatoio dell’olio ha una capacità
di litri 1,200 ed una riserva di litri 0,200.
Ponte antifurto
Il ponte antifurto dello scooter è situato nella parte inferiore anteriore del
telaio, lato sinistro.
Saddle lock
In order to open the saddle, insert the
key in the ignition lock and turn to the
left to the “OPEN” position. Underneath
the saddle there is a generous space
for your helmet (with sufficient room for
a full-face helmet). Under the saddle
you can also find the following: the fuel
tank (2) and the oil reservoir (3). To
close the saddle drop it back to its original position, place your hand on the
rear end and press down.
Fuel tank
The fuel tank has a capacity of 7.200
litres and a reserve of 1.900 litres.
Oil reservoir
The oil reservoir has a capacity of
1.200 litres and a reserve of 0.200
litres.
Anti-theft shackle
The scooter is fitted with an anti-theft
shackle, which is located on the underneath of the front of the frame, on the
left hand side.
Sitzschloss
Um den Sitz zu öffnen, stecken Sie
den Schlüssel in das Zündschloss und
drehen Sie ihn nach links bis zu
„OPEN“. Unter dem Sitz befindet sich
eine weiträumige Aussparung für den
Helm (es ist Platz für einen kompletten
Helm). Die Behälter für Benzin (2), und
Öl (3). Zum Verschließen bringen Sie
den Sitz in seine Anfangsposition und
drücken Sie ihn an der Hinterseite nach
unten.
Benzintank
Der Benzintank hat ein
Fassungsvermögen von 7,200 Litern
und eine Reserve von 1,900 Litern.
Ölbehälter
Der Ölbehälter hat ein
Fassungsvermögen von 1,200 Litern
und eine Reserve von 0,200 Litern.
Diebstahlsicherung
Die Diebstahlsicherung des Mopeds
befindet sich an der Unterseite des
Fahrgestells, vorn auf der linken Seite.
28
29
Arranque del motor
Démarrage du moteur
Avviamento del motore
Starting the engine
Anlassen des Motors ................................30
Instrucciones para una
correcta conducción
Instructions pour conduire correctement
Istruzioni per una guida corretta
Instructions for correct riding
Anweisungen für korrektes Fahren ...........36
Instrucciones para el rodaje
Instructions pour le rodage
Istruzioni per il rodaggio
Instructions for running-in
Anweisungen für das Einfahren ................40
Este capítulo trata el sistema
de arranque del motor con y
sin arranque eléctrico,
aspectos prácticos de
conducción y rodaje.
Ce chapitre traite le système
de démarrage du moteur, avec
ou sans démarreur électrique,
les aspects pratiques de
conduite et de rodage.
Questo capitolo tratta
dell'avviamento elettrico o a
pedale, degli aspetti pratici
della guida e del rodaggio.
This chapter contains a
detailed description of the
starting system, with or without
electric start, and practical
aspects of riding and running
in.
Dieses Kapitel handelt vom
Startersystem des Motors mit
und ohne elektrischen
Anlasser sowie von
praktischen Aspekten des
Fahrens und Einfahrens.
Indice del capítulo
Index du chapitre
Indice delcapitolo
Index of the chapter
Inhaltsverzeichnis des Kapitels
Arranque, conducción y rodaje
Démarrage, conduite et rodage
Avviamento, guida e rodaggio
Starting, Riding and running-in
Anlassen, Fahren und Einfahren
Arranque del motor
Démarrage du moteur
30
Instrucciones para la puesta en marcha del motor
(con arranque eléctrico)
-Téngase siempre la precaución de
accionar los mandos para la puesta
en marcha del motor con el scooter
encima del caballete central.
- Accionar la llave de contacto en la
posición de la derecha
!.
- Tener el puño de gas al mínimo.
- Accionar el mando freno trasero o
delantero. Es muy importante, de lo
contrario el motor no se pone en
marcha.
- Apretar el mando aire carburador
hacia abajo, sólo cuando el motor
esté frio, de esta manera el aire
queda cerrado, facilitando la puesta
en marcha.
- Accionar el pulsador de arranque
mantenerlo pulsado hasta que el
motor se ponga en marcha al primer
intento.
- El tiempo necesario de accionamiento
del pulsador para una arrancada
suele ser de 1 a 2 segundos aproximadamente.
- Después de haber puesto en marcha
el motor, devolver el mando aire a su
Instructions pour la mise en marche
du moteur
(avec démarreur électrique)
- Ayez toujours la précaution d’action-
ner les commandes pour la mise en
marche du moteur, le scooter reposant sur son chevalet central.
- Actionner la clé de contact dans le
sens vers la droite !
- Garder la poignée de commande du
gaz au minimum.
- Actionner la commande du frein arriè-
re ou avant.
Ceci est très important
pour que le moteur se mette en
marche.
- Pousser la commande air du carburateur vers le bas uniquement si le
moteur est froid ainsi l´ouverture d’air
est fermée ce qui facilite le démarrage.
- Actionner le poussoir de démarrage
et maintenir jusqu’à ce que le moteur
démarre au premier essai.
- Le temps de pression nécessaire du
poussoir pour un démarrage est
d’environ de 1 à 2 secondes.
- Après démarrage du moteur remettre
la commande d’air à sa position nor-
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