Danfoss VLT Micro Programming guide [ru]
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE
Руководство по программированию
Привод VLT® Micro
Оглавление |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
Оглавление |
|
|
1 Техника безопасности |
3 |
|
1.1.1 Предупреждение о высоком напряжении |
3 |
|
1.1.2 Инструкции по технике безопасности |
3 |
|
1.1.3 Версия программного обеспечения и разрешения: |
3 |
|
1.1.4 Общее предупреждение |
3 |
|
1.1.5 Сеть ИТ |
4 |
|
1.1.6 Исключите возможность случайного пуска |
4 |
|
1.1.8 Перед началом ремонтных работ |
4 |
|
2 Введение |
5 |
|
2.1.1 Идентификация ПЧ |
5 |
|
2.1.2 Код типа |
6 |
|
3 Программирование |
9 |
|
3.1 |
Программирование |
9 |
3.1.1 Программирование c программой настройки MCT-10 |
9 |
|
3.1.2 Программирование LCP 11 or LCP 12 |
9 |
|
3.2 |
Меню Status (Состояние) |
10 |
3.3 |
Быстрое меню |
11 |
3.4 |
Главное меню |
11 |
4 Описания параметров |
12 |
|
4.1 |
Группа параметров 0: Управление/Отображение |
12 |
4.2 |
Группа параметров 1: Нагрузка/Двигатель |
16 |
4.3 |
Группа параметров 2: Торможение |
22 |
4.4 |
Группа параметров 3: Задание/Изменение скорости |
24 |
4.5 |
Группа параметров 4: Пределы/Предупреждения |
28 |
4.6 |
Группа параметров 5: Цифровой вход/выход |
31 |
4.7 |
Группа параметров 6: Аналоговый вход/выход |
36 |
4.8 |
Группа параметров 7: Контроллеры |
41 |
4.9 |
Группа параметров 8: Связь |
42 |
4.10 Группа параметров 13: Интеллектуальная логика |
46 |
|
4.11 Группа параметров 14: Спец. функции |
53 |
|
4.12 Группа параметров 15: Инф-я о прив. |
55 |
|
4.13 Группа параметров 16: Показания |
56 |
|
5 Перечни параметров |
58 |
|
5.1.1 Индекс преобразования |
63 |
|
5.1.2 Изменение во время работы |
63 |
|
5.1.3 2 набора |
63 |
|
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
1 |
Оглавление |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
5.1.4 Тип |
63 |
5.1.5 0-** Управление/Отображение |
64 |
5.1.6 1-** Нагрузка/двигатель |
64 |
5.1.7 2-** Торможение |
65 |
5.1.8 3-** Задан./измен. скор. |
65 |
5.1.9 4-** Пределы/предупр. |
65 |
5.1.10 5-** Цифровой вход/выход |
66 |
5.1.11 6-** Аналог. вход/выход |
66 |
5.1.12 7-** Контроллеры |
66 |
5.1.13 8-** Связь и доп. устр. |
67 |
5.1.14 13-** |
67 |
5.1.15 14-** Специальные функции |
67 |
5.1.16 15-** Информ. о приводе |
68 |
5.1.17 16-** Показания |
68 |
6 Устранение неисправностей |
69 |
6.1.1 Аварийный код, слово предупреждения и расширенное слово состояния |
71 |
Алфавитный указатель |
75 |
2 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Техника безопасности Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51
1 Техника безопасности |
1 |
1 |
|
|
1.1.1 Предупреждение о высоком напряжении
ВНИМАНИЕ!
Напряжение опасно, если преобразователь частоты подключен к сети. Неправильный монтаж двигателя или преобразователь частоты может стать причиной аварий оборудования, серьезных травм или даже смерти. Таким образом, важно соблюдать указания настоящего руководства, а также местные и государственные нормы и правила техники безопасности.
1.1.2Инструкции по технике безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед тем, как работать в режимах, которые прямо или косвенно влияют на безопасность работников (напр., Безопасный останов, Пожарный режим или иные функции, принудительно останавливающие двигатель или призванные поддерживать его в работающем состоянии), следует выполнить тщательный анализ рисков и проверку системы. Контроль системы обязательно должен включать проверку управляющих сигналов при неисправностях (аналоговые и цифровые сигналы и последовательная связь).
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед запуском пожарного режима следует проконсультироваться с Danfoss
•Убедитесь, что преобразователь частоты заземлен надлежащим образом.
•Не отсоединяйте разъемы сетевого питания, двигателя и не разъединяйте другие силовые цепи, пока преобразователь частоты преобразователь частоты подключен к источнику питания.
•Защитите пользователей от напряжения электропитания.
•Защитите двигатель от перегрузки в соответствии с требованиями государственных и местных норм и правил.
•Токи утечки на землю превышают 3,5 мА.
•Кнопка [OFF] (Выкл.) не выполняет функции защитного переключателя. Она не отключает преобразователь частоты от сети.
1.1.3Версия программного обеспечения и разрешения:
Версия ПО Руководство по программированию
VLT® Micro Drive FC 51
Серия FC 51
Настоящее Руководство по программированию может быть использовано для любых VLT® Micro Drive FC 51 с версией программного обеспечения 2.6X.
Номер версии программного обеспечения можно увидеть с помощью
15-43 Версия программного обеспечения.
1.1.4 Общее предупреждение
ВНИМАНИЕ!
Внимание Прикосновение к токоведущим частям может привести
к смертельному исходу — даже если оборудование отключено от сети.
Убедитесь также, что отключены другие источники напряжения (подключение промежуточной цепи постоянного тока).
Имейте в виду, что высокое напряжение в цепи постоянного тока может сохраняться, даже если светодиоды погасли.
Прежде чем прикасаться к потенциально опасным токоведущим частям преобразователь частоты, подождите, по меньшей мере, 4 минуты для любых типоразмеров.
Более короткий промежуток времени допускается только в том случае, если это указано на паспортной табличке конкретного блока.
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
3 |
Техника безопасности |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
1 1 
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ток утечки Ток утечки на землю преобразователь частоты
превышает 3,5 мА. В соответствии со стандартом IEC 61800-5-1, усиленное защитное заземление должно производиться с помощью медного провода сечением не менее 10 мм² или же дополнительного подключенного отдельно провода PE того же сечения, что и проводники питающей сети.
Датчик остаточного тока Это устройство может создавать постоянный ток в
защитном проводнике. Если для дополнительной защиты используется датчик остаточного тока (RCD), то на стороне питания должен устанавливаться датчик остаточного тока только типа В (с временной задержкой). См. также Danfoss Инструкцию по применению RCD, MN.90.GX.YY.
Защитное заземление преобразователь частоты и применение датчиков остаточного тока (RCD) должны соответствовать государственным и местным нормам и правилам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Возможна защита двигателя от перегрузки путем установки параметра 1-90 Тепловая защита двигателя
на значение «ЭТР: отключение». Для Северной Америки: Функции защиты с помощью электронного теплового реле (ЭТР) обеспечивают защиту двигателя от перегрузки по классу 20 согласно требованиям NEC.
ВНИМАНИЕ!
Монтаж на больших высотах:
Если высота над уровнем моря превышает 2 км, обратитесь в Danfoss соласно требованиям PELV.
1.1.5 Сеть ИТ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Сеть ИТ Монтаж на изолированной сети электропитания, т. е. сети ИТ.
Макс. напряжение питания, допустимое при подключении к сети: 440 В
Для уменьшения нелинейных искажений компания Danfoss предлагает использовать дополнительные сетевые фильтры.
1.1.6Исключите возможность случайного пуска
Если преобразователь частоты подключен к сети, двигатель можно запустить/остановить с помощью цифровых команд, команд с шины, заданий или с панели местного управления.
•Отсоединяйте преобразователь частоты от сети каждый раз, когда для обеспечения безопасности требуется предотвратить непреднамеренный пуск.
•Чтобы избежать непреднамеренного пуска, перед изменением параметров обязательно нажмите кнопку [OFF] (ВЫКЛ.).
1.1.7 Указания по утилизации
Оборудование, содержащее электрические компоненты, запрещается утилизировать вместе с бытовыми отходами.
Такое оборудование следует собирать вместе с электрическими и электронными компонентами, утилизируемыми в соответствии с действующими местными нормами и правилами.
1.1.8 Перед началом ремонтных работ
1.Отключите FC 51 от сети питания (и от внешнего источника постоянного тока, если он имеется).
2.Подождите 4 минуты (M1, M2 и M3) и 15 минут (M4 и M5) для разряда цепи постоянного тока.
3.Отсоедините клеммы шины постоянного тока и клеммы тормозного резистора (если таковые имеются)
4.Отсоедините кабель электродвигателя
4 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Введение |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
2 Введение
2 2
2.1.1 Идентификация ПЧ
Ниже приведен пример преобразователь частоты идентификационной наклейки. Наклейка располагается сверху преобразователь частоты и отображает паспортные данные, серийный номер, номер по каталогу и иная существенная информация для каждого изделия. Расшифровку Строки кода типа см. в
Таблица 2.1.
Рисунок 2.1 Пример идентификационной наклейки.
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
5 |
Введение |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
2.1.2 Код типа
2 2
Описание |
Поз. |
Возможный выбор |
Группа изделия |
1-3 |
Регулируемый Преобразователь частоты |
Серии и тип изделия |
4-6 |
Микропривод |
Мощность |
7-10 |
0,18–7,5 кВт |
Напряжение сети |
11-12 |
S2: Однофазное напряжение 200–240 В ~ |
|
|
T 2: Трехфазное напряжение 200–240 В ~ |
|
|
T 4: Трехфазное напряжение 380–480 В ~ |
Корпус |
13-15 |
IP 20 / Шасси |
Фильтр ВЧ-помех |
16-17 |
HX: Без фильтра ВЧ-помех |
|
|
H1: Фильтр ВЧ-помех, класс A1/B |
|
|
H3: Фильтр ВЧ-помех, класс A1/B (уменьшенная длина кабеля*) |
мех. тормоза |
18 |
B: С тормозным прерывателем (от 1,5 кВт и выше) |
|
|
X: Без тормозного прерывателя |
Дисплей |
19 |
X: Без панели местного управления |
|
|
N: Цифровая панель местного управления (LCP) |
|
|
P: Цифровая панель местного управления (LCP) с потенциометром |
Покрытие печатной платы |
20 |
C: Печатная плата с покрытием |
|
|
X: Печатная плата без покрытия |
Опция подключения сети |
21 |
X: Без дополнения сетевого питания |
Адаптация А |
22 |
X: Без адаптации |
Адаптация В |
23 |
X: Без адаптации |
Выпуск ПО |
24-27 |
SXXX: Последняя версия — станд. программное обеспечение |
Таблица 2.1 Описание кода типа
*См. VLT® Micro Drive FC 51 Руководство по проектированию, MG02K1YY
6 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Введение |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
2.1.3 Предупреждения и соответствия стандартам
Символы, используемые в настоящем руководстве по проектированию.
Символы В настоящем руководстве используются следующие знаки.
ВНИМАНИЕ!
Означает потенциально опасную ситуацию; если не принять меры для ее недопущения, существует риск получения тяжелых либо смертельных травм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
2 2 |
|
Предупреждает о потенциально опасной ситуации, которая, если ее не избежать, может привести к получению незначительных травм или травм средней тяжести. Также может использоваться для обозначения потенциально небезопасных действий.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Означает ситуацию, которая может привести только к повреждению оборудования или другой собственности.
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
7 |
Введение Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51
2.1.4 Сокращения и стандарты
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Сокращения |
Термины |
Единицы СИ |
Единицы тока- |
||
|
|
давления |
|||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
a |
Ускорение |
м/с² |
фут/с² |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
AWG |
Американский сортамент проводов |
|
|
|
|
|
|
Автонастройка |
Автоматическая настройка двигателя |
|
|
|
|
|
|
°C |
Цельсия |
|
|
|
|
|
|
I |
Ток |
A |
Ампер |
|
|
|
|
ILIM |
Предел по току |
|
|
|
|
|
|
Сеть ИТ |
Сетевое питание с заземленной нейтральной точкой звезды |
|
|
|
|
|
|
трансформатора. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Джоуль |
Энергия |
Дж = Н∙м |
фут-фунт, б.т.е. |
|
|
|
|
°F |
Фаренгейта |
|
|
|
|
|
|
FC |
Преобразователь частоты |
|
|
|
|
|
|
f |
Частота |
Гц |
Гц |
|
|
|
|
кГц |
Килогерц |
кГц |
кГц |
|
|
|
|
LCP |
Местная панель управления |
|
|
|
|
|
|
мА |
Миллиампер |
|
|
|
|
|
|
мс |
Миллисекунда |
|
|
|
|
|
|
мин. |
Минута |
|
|
|
|
|
|
MCT |
Служебная программа управления движением |
|
|
|
|
|
|
M-TYPE |
Зависит от типа электродвигателя |
|
|
|
|
|
|
Нм |
Ньютон-метр |
|
дюймо-фунт |
|
|
|
|
IM,N |
Номинальный ток двигателя |
|
|
|
|
|
|
fM,N |
Номинальная частота двигателя |
|
|
|
|
|
|
PM,N |
Номинальная мощность двигателя |
|
|
|
|
|
|
UM,N |
Номинальное напряжение двигателя |
|
|
|
|
|
|
PELV |
Защитное сверхнизкое напряжение |
|
|
|
|
|
|
Ватт |
Мощность |
Вт |
б.т.е./ч, л.с. |
|
|
|
|
Паскаль |
Давление |
Па=Н/м² |
фунт на кв. дюйм, фунтов |
|
|
|
|
на кв. фунт, фут вод. ст. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IINV |
Номинальный выходной ток инвертора |
|
|
|
|
|
|
об/мин |
Число оборотов в минуту |
|
|
|
|
|
|
SR |
Связанный с размером |
|
|
|
|
|
|
T |
Температура |
C |
F |
|
|
|
|
t |
Время |
с |
с, ч |
|
|
|
|
TLIM |
Пр. крут. мом |
|
|
|
|
|
|
U |
Напряжение |
В |
В |
Таблица 2.2 Таблица сокращений и стандартов
8 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Программирование Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51
3 Программирование
3.1 Программирование |
|
3.1.1 Программирование c программой настройки MCT-10 |
3 3 |
С помощью программы настройки MCT-10 преобразователь частоты может быть запрограммирован с ПК через коммуникационный порт RS485.
Используйте код 130B1000 для заказа программы или загрузите ее с веб-узла компании Danfoss: www.danfoss.com, Сфера деятельности: Motion Controls (средства управления движением).
Более подробная информация приведена в руководстве MG10RXYY.
3.1.2Программирование LCP 11 or LCP 12
Панель LCP разделена на четыре функциональные зоны:
1.Цифровой дисплей.
2.Кнопка меню
3.Навигационные кнопки.
4.Кнопки управления и световые индикаторы (светодиоды).
Рисунок 3.2 LCP 11 без потенциометра
Дисплей:
Дисплей используется для отображения различной информации.
Номер набора показывает активный набор и редактируемый набор. Если один и тот же набор является и активным, и редактируемым, отображается только номер активного набора (заводская настройка). Если активный и редактируемый наборы разные, на дисплее отображаются оба номера (набор 12). Мигающий номер означает редактируемый набор параметров.
Рисунок 3.3 Номер набора параметров
Небольшими цифрами слева обозначается номер
параметра.
Рисунок 3.1 LCP 12 с потенциометром
Рисунок 3.4 Номер выбранного параметра
Крупными цифрами в середине дисплея отображается значение выбранного параметра.
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
9 |
Программирование |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
|
Main Menu (Главное меню): |
|
|
Выводит на дисплей параметры главного меню и их |
|
|
значения. Здесь можно вызывать и редактировать все |
|
|
параметры. |
|
Рисунок 3.5 Значение выбранного параметра. |
Световые индикаторы: |
|
3 3 |
• |
Зеленый светодиод: преобразователь частоты |
включен.
В правой части дисплея показаны единицы измерения выбранного параметра. Это может быть Гц, А, В, кВт, л.с., %, с или об/мин.
Рисунок 3.6 Единицы измерения выбранного параметра
Направление вращения двигателя показано слева в нижней части дисплея и обозначается небольшой стрелкой, направленной либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки.
Рисунок 3.7 Направление вращения двигателя
С помощью кнопки [MENU] (Меню) выберите одно из следующих меню:
Меню состояния:
Меню позволяет выбрать либо Режим показаний, либо
Режим ручного управления. В Режиме показаний
отображается значение текущего параметра, выбранного для вывода на дисплей.
В Ручном режиме на дисплее отображается задание, вводимое с LCP
Quick Menu (Быстрое меню):
Выводит на дисплей параметры быстрого меню и их значения. Отсюда можно просматривать и редактировать и параметры в быстром меню. Задавая параметры в быстрых меню, можно запускать большинство приложений.
•Желтый светодиод: обозначает предупреждение. См. раздел Поиск и устранение неисправностей.
•Мигающий красный светодиод: обозначает аварийный сигнал. См. раздел Поиск и устранение неисправностей.
Навигационные кнопки:
[Back] (Назад): позволяет возвратиться к предыдущему шагу или уровню в структуре перемещений.
Кнопки со стрелками [▲] [▼]: используются для перехода между группами параметров, параметрами и в пределах параметров.
[OK]: используется для выбора параметра и принятия изменений, внесенных в значение параметра.
Кнопки управления:
желтый световой индикатор над кнопкой управления указывает на активную кнопку.
[Hand On] (Ручной пуск): используется для пуска двигателя и позволяет управлять преобразователь частоты с помощью LCP.
[Off / Reset] (Выкл. / Сброс): используется для останова двигателя, за исключением аварийного режима. В этом случае произойдет сброс двигателя.
[Auto on] (Автоматический пуск): позволяет управлять преобразователь частоты через клеммы управления или последовательную связь.
[Potentiometer] (Потенциометр) (LCP12): в зависимости от режима, в котором работает преобразователь частоты, потенциометр имеет два режима работы.
Вавтоматическом режиме потенциометр действует в качестве программируемого аналогового входа.
Вручном режиме потенциометр управляет местным заданием.
3.2 Меню Status (Состояние)
После включения питания активизируется меню состояния. Кнопка [MENU] (Меню) позволяет переключаться между меню состояния, быстрым меню и главным меню.
Кнопки со стрелками [▲] и [▼] позволяют переключаться между элементами каждого меню.
Дисплей указывает режим состояния маленькой стрелкой над надписью «Status».
10 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Программирование |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
Рисунок 3.8 Режим отображения состояния
3.3 Быстрое меню
Быстрое меню обеспечивает быстрый доступ к наиболее часто используемым параметрам.
1.Для входа в быстрое меню нажимайте кнопку [Menu] (Меню) до перемещения индикатора на дисплее на Быстрое меню.
2.Выберите QM1 или QM2 с помощью кнопок со стрелками [▲] [▼], после чего нажмите [OK].
3.Для перехода между параметрами в быстром меню используются кнопки со стрелками [▲] [▼].
4.Чтобы выбрать параметр, нажмите кнопку [OK].
5.Для изменения значения параметра используются кнопки со стрелками [▲] [▼].
6.Чтобы принять новое значение, нажмите кнопку [OK].
7.Двойное нажатие кнопки [Back] (Назад) позволяет перейти в Меню состояния, а нажатие кнопки [Menu] (Меню) позволяет перейти в Главное меню.
3.4 |
Главное меню |
|
Главное меню обеспечивает доступ ко всем параметрам. |
|
|
1. |
Для входа в главное меню нажимайте кнопку |
3 3 |
|
[MENU] (Меню) до перемещения индикатора на |
|
дисплее на Главное меню.
2.Для перехода между группами параметров используются кнопки со стрелками [▲] [▼].
3.Чтобы выбрать группу параметров, нажмите кнопку [OK].
4.Для перехода между параметрами в группе используются кнопки со стрелками [▲] [▼].
5.Чтобы выбрать параметр, нажмите кнопку [OK].
6.Для установки/изменения значения параметра используются кнопки со стрелками [▲] [▼].
7.Чтобы принять значение, нажмите кнопку [OK].
8.Двойное нажатие кнопки [Back] (Назад) позволяет перейти в Быстрое меню, а нажатие кнопки [Menu] (Меню) позволяет перейти в
Меню состояния.
Рисунок 3.10 Режим Главное меню
Рисунок 3.9 Режим Быстрое меню
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
11 |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4 Описания параметров
4.1 Группа параметров 0: Управление/Отображение
|
|
|
|
0-03 |
Региональные настройки |
|
|
|
|
|
Опция: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|
|
|
Для удовлетворения требований |
|
|
|
|
различных настроек по умолчанию в |
||
|
|
|
|
|
|
различных частях света служит пар. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0-03 Региональные настройки |
|
|
|
|
|
|
преобразователя частоты |
|
|
|
|
|
|
преобразователь частоты. Выбранная |
|
|
|
|
|
|
настройка влияет на настройку |
|
|
|
|
|
|
номинальной частоты двигателя по |
|
|
|
|
|
|
умолчанию. |
|
|
|
|
[0 ] |
Международные |
Устанавливает по умолчанию пар. 1-20 |
|
|
|
|
* |
|
Частота двигателя равной 50 Гц и |
|
|
|
|
|
|
указывает пар.1-23 Мощность |
|
|
|
|
|
|
двигателя в кВт. |
|
|
|
|
[1] |
США |
Устанавливает по умолчанию пар. 1-23 |
|
|
|
|
|
|
Частота двигателя равной 60 Гц и |
|
|
|
|
|
|
указывает пар.1-20 Мощность |
|
|
|
|
|
|
двигателя в л.с. |
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
Этот параметр не может быть |
|
|
|
|
|
|
изменен во время работы |
|
|
|
|
|
|
двигателя. |
|
|
|
|
|
|
|
0-04 Раб. состояние при включении питания (в режиме ручного управления)
Опция: Функция:
Этот параметр определяет, запускает ли преобразователь частоты преобразователь частоты двигатель при включении питания после выключения питания в
режиме ручного управления.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если установлена панель LCP с потенциометром, задание устанавливается в соответствии с фактическим значением потенциометра.
[0]Восстановление Преобразователь
|
частотыПреобразователь частоты |
|
запускается в том же состоянии |
|
(Ручное управление или Выкл.), как |
|
при выключении. |
|
Местное задание сохраняется и |
|
используется после включения. |
[1] Принудительный |
Преобразователь частоты |
*останов, задание = Преобразователь частоты
старое |
включается в состоянии Выкл., что |
|
означает, что двигатель |
|
останавливается после включения. |
0-04 Раб. состояние при включении питания (в режиме ручного управления)
Опция: Функция:
Местное задание сохраняется и используется после включения.
[2]Принудительный Преобразователь останов, задание = частотыПреобразователь частоты
0 |
включается в состоянии Выкл., что |
|
означает, что двигатель |
|
останавливается после включения. |
|
Местное задание устанавливается на |
|
0. Соответственно двигатель не |
|
запускается, пока не будет |
|
увеличено местное задание. |
4.1.1 0-1* Раб. с набор. парам.
Заданные пользователем параметры и разнообразные внешние входы (например, шина, LCP, аналоговые/ цифровые входы, обратная связь и т.д.) управляют работой преобразователя частоты.преобразователь частоты
Совокупность всех параметров, управляющие преобразователем частотыпреобразователь частоты, называется набором параметров. Преобразователь частоты преобразователь частоты содержит 2 набора параметров: Набор 1 и Набор 2.
Более того, фиксированный набор заводских настроек можно скопировать в один или более наборов.
Некоторые преимущества, когда в преобразователе частоты преобразователь частоты имеется несколько наборов:
•Запустите двигатель с одним набором параметров (Активный набор) в процессе обновления параметров в другом наборе (Редактировать набор)
•Подключайте различные двигатели (по одному) к преобразователю частоты преобразователь частоты.. Данные для различных двигателей можно помещать в различных наборах.
•Быстро изменяйте настройки преобразователя частоты преобразователь частоты и/или двигателя во время работы двигателя (например, времени изменения скорости или предустановленных заданий) посредством шины или цифровых входов.
12 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
Активный набор можно задать как Несколько наборов, где активный набор выбирается подачей входного сигнала на клемму цифрового входа и/или через командное слово шины.
ПРИМЕЧАНИЕ
Заводской набор невозможно использовать как
Активный набор.
0-10 |
Активный набор |
|
|
Опция: |
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
Активный набор управляет двигателем. |
|
|
|
Переключение между наборами возможно |
|
|
|
только в том случае, когда |
|
|
|
• |
мотор остановлен выбегом |
|
|
ИЛИ |
|
|
|
• |
наборы, между которыми |
|
|
|
производится переключение, |
|
|
|
связаны друг с другом (см. пар. |
|
|
|
0-12 Связанные наборы). |
|
|
Замена несвязанных наборов не будет |
|
|
|
осуществляться до выбега двигателя. |
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
Подразумевается, что при выбеге |
|
|
|
двигатель останавливается. |
|
|
|
|
|
[1 ] * |
Набор 1 |
Набор 1 является активным. |
|
[2] |
Набор 2 |
Набор 2 является активным. |
|
[9] |
Несколько |
Выберите активный набор параметров |
|
|
наборов |
через цифровой вход и/или шину, см. пар. |
|
|
|
5-1* Цифровые входы выбор [23]. |
|
|
|
|
|
0-11 |
Редактировать набор |
||
Опция: |
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
Параметр Редактировать набор |
|
|
|
существует для обновления параметров |
|
|
|
преобразователя частоты |
|
|
|
преобразователь частоты через LCP пли |
|
|
|
по шине. Они могут быть идентичны |
|
|
|
Активному набору или отличаться от |
|
|
|
него. |
|
|
|
Все наборы можно изменять в процессе |
|
|
|
работы независимо от активного набора. |
|
[1 ] * |
Набор 1 |
Обновление параметров в Наборе 1. |
|
[2] |
Набор 2 |
Обновить параметры в Наборе 2 |
|
[9] |
Активный |
Обновите параметры в наборе, |
|
|
набор |
выбранном как Активный набор (см. 0-10 |
|
|
|
Активный набор). |
|
0-12 |
|
|
Связь наборов |
|
|
|
|
|||
Опция: |
Функция: |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эта связь обеспечивает синхронизацию |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
значений параметров, «не подлежащих |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
изменению во время работы», позволяя |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
переходить от одного набора к другому в |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
процессе работы. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Если наборы не связаны, их изменение во |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|||
|
|
|
|
время работы двигателя невозможно. Поэтому |
|
|
||||
|
|
|
|
изменение набора не происходит до выбега |
|
|
||||
|
|
|
|
двигателя. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
[0] |
|
Нет |
Оставленные неизменными параметры в |
|
|
|
|
|||
|
|
связи |
обоих наборах не подлежат изменению во |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
время работы двигателя. |
|
|
|
|
||
[1 ] * |
|
Связан |
Копирование значений параметров, «не |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
подлежащих изменению во время работы» в |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
текущий выбранный Изменяемый набор. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Этот параметр не может быть изменен |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
во время работы двигателя. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0-31 |
|
|
Мин. значение показаний, зад. пользователем |
|
|
|
|
|||
Диапазон: |
|
|
Функция: |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 * |
|
|
[0,00– |
|
|
Можно создать обобщенный вывод |
|
|
|
|
|
|
9999,00 ] |
|
|
данных касательно выходной частоты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройства. Значение, введенное в поле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0-31 Мин. значение показаний, зад. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пользователем, будет показываться при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 Гц. Показания выводятся на LCP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дисплее в Режиме показаний либо могут |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
быть прочитаны в 16-09 Вывод данных по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выбору пользователя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0-32 |
|
|
Макс. значение показаний, зад. пользователем |
|
|
|
|
|||
Диапазон: |
|
|
Функция: |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
100,0* |
|
[0,00– |
|
Можно создать обобщенный вывод |
|
|
|
|
||
|
|
|
9999,00] |
|
данных касательно выходной частоты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройства. Значение, заданное в 0-32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Макс. значение показаний, зад. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пользователем, будет отображаться при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частоте, запрограммированной в 4-14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Верхний предел скорости вращения вала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двигателя. Показания выводятся на LCP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дисплей или считаны в 16-09 Вывод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
данных по выбору пользователя. |
|
|
|
|
|
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
13 |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4.1.2 0-4* LCP
Преобразователь частоты преобразователь частоты может работать в следующих трех режимах: Hand (Ручной)>, Off (Выкл.) и Auto (Автоматический).
Hand (Ручной): Управление преобразователем частоты преобразователь частотыосуществляется местно, дистанционное управление не допускается. При
4 4 включении режима Hand (Ручной) подается пусковой сигнал.
OFF (ВЫКЛ.): Останов преобразователя частоты преобразователь частоты выполняется с нормальным торможением. Если выбран режим Off (Выкл.), преобразователь частотыпреобразователь частоты можно запустить только нажатием Hand (Ручной) или Auto (Автоматический) на панелиLCP.
Auto (Автоматический): В автоматическом режиме допускается дистанционное управление преобразователь частоты (по шине/цифровое).
0-40 |
Кнопка [Hand on] (Ручной пуск) на LCP |
||||
Опция: |
Функция: |
|
|||
|
|
|
|
|
|
[0] |
Запрещено |
Кнопка [Hand On] (Ручной пуск) не активна. |
|||
[1 ] * |
Разрешено |
Кнопка [Hand On] (Ручной пуск) активна. |
|||
|
|
|
|
||
0-41 |
Кнопка [Off / Reset] (Выкл. / Сброс) на LCP |
||||
Опция: |
|
|
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
[0] |
Запрещено Off/Reset |
|
Кнопка [Off / Reset] (Выкл. / |
||
|
|
|
|
|
Сброс) не действует. |
[1 ] * |
Разрешено Off/Reset |
|
Сигнал останова и сброс при |
||
|
|
|
|
|
неисправностях. |
[2] |
Разрешен только |
|
Только сброс. Функция Стоп |
||
|
сброс (Reset) |
|
|
(Выкл.) запрещена. |
|
|
|
|
|||
0-42 |
Кнопка [Auto on] (Автоматический пуск) на LCP |
||||
Опция: |
Функция: |
|
|||
|
|
|
|
||
[0] |
Запрещено |
|
Кнопка [Auto on] (Автоматический пуск) не |
||
|
|
|
активна. |
|
|
[1 ] * |
Разрешено |
|
Кнопка [Auto on] (Автоматический пуск) |
||
|
|
|
активна |
|
|
4.1.3 0-5* Копировать/Сохранить |
|||||
|
|
|
|||
0-50 |
LCP Копировать |
|
|||
|
|
|
|
|
|
0-50 LCP Копировать |
|
|||
Опция: |
Функция: |
|||
|
|
|
|
|
[1] |
Все настройки в |
Копирование всех настроек из |
||
|
LCP |
преобразователя частоты |
||
|
|
|
преобразователь частоты в LCP. |
|
[2] |
Все из LCP |
Копировать все наборы из LCP в |
||
|
|
|
преобразователь частоты. |
|
[3] |
Загрузить |
Копирование данных, не зависящих от |
||
|
параметры, не |
типоразмера двигателя, из LCP в |
||
|
зависящие от |
преобразователь частоты |
||
|
типоразмера из |
преобразователь частоты |
||
|
LCP |
|
|
|
|
|
|
|
|
0-51 Копировать набор |
|
|||
Опция: |
Функция: |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Эта функция служит для копирования |
|
|
|
|
содержимого набора в Редактировать |
|
|
|
|
набор. |
|
|
|
|
Для создания копии набора проверьте, |
|
|
|
|
что |
|
|
|
|
• |
мотор остановлен выбегом |
|
|
|
• |
для пар. 0-10 Активный набор |
|
|
|
|
Активный набор установлено |
|
|
|
|
значение Набор 1 [1] или |
|
|
|
|
Набор 2 [2] |
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
Клавиатура/база данных |
|
|
|
|
параметров блокируется на время |
|
|
|
|
копирования набора. |
|
|
|
|
|
|
[0 ] |
|
Не |
Функция копирования не действует |
|
* |
|
копировать |
|
|
[1] |
|
Копировать из |
Копирование из Набора 1 для |
|
|
|
набора 1 |
редактирования набора, выбранного в |
|
|
|
|
пар. 0-11 Редактировать набор. |
|
[2] |
|
Копировать из |
Копирование из Набора 2 для |
|
|
|
набора 2 |
редактирования набора, выбранного в |
|
|
|
|
пар. 0-11 Редактировать набор. |
|
[9] |
|
Копировать из |
Копирование из набора заводских |
|
|
|
заводского |
установок для редактирования набора, |
|
|
|
набора |
выбранного в пар. 0-11 Редактировать |
|
|
|
|
набор. |
|
Опция: Функция:
Съемную панель LCP преобразователя частоты преобразователь частоты можно использовать для сохранения наборов и, тем самым, для передачи данных при перемещении параметров из одного преобразователя частоты
преобразователь частоты в другой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Включение функции Копирование с LCP возможно только на LCP и ТОЛЬКО после выбега двигателя.
14 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4.1.4 0-6* Пароль
0-60 Пароль (главного) меню
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пароль служит для защиты от случайного |
|
|
|
|
|
|
изменения важных параметров, например, |
|
|
|
|
|
|
параметров двигателя. |
|
|
|
|
0 * |
[0 - 999] |
Введите пароль для доступа в главное меню с |
|
4 |
|
4 |
|
|
помощью кнопки [Main Menu]. Выберите |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
номер, позволяющий изменение других |
|
|
|
|
|
|
значений параметра. 0 означает отсутствие |
|
|
|
|
|
|
пароля. |
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Пароль влияет только на LCP - не на связь по шине.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нажатие кнопок [MENU] (Меню), [OK] и стрелки вниз разблокирует пароль. Это обеспечит автоматический вход в экран редактирования параметров в Быстром меню или Главном меню.
0-61 Доступ к Главному / Быстрому меню без пароля
Опция: |
Функция: |
|
|
|
|
[0] * |
Полный |
Выберите Полный доступ [0] для |
|
доступ |
отключения пароля, заданного в 0-60 |
|
|
Пароль главного меню. |
[1] |
LCP: Только |
Для блокирования |
|
чтение |
несанкционированного редактирования |
|
|
параметров Главного / Быстрого меню |
|
|
выберите Только чтение [1]. |
[2] |
LCP: Нет |
Для блокирования |
|
доступа |
несанкционированного просмотра и |
|
|
редактирования параметров Главного / |
|
|
Быстрого меню выберите Нет доступа [2]. |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
15 |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4.2Группа параметров 1: Нагрузка/ Двигатель
|
|
|
|
1-00 |
Режим конфигурирования |
|||||
|
|
|
|
Опция: |
|
|
Функция: |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Используйте этот параметр для выбора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
используемого принципа управления в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приложении, когда включено |
|
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
дистанционное задание. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изменение этого параметра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
возвращает пар. 3-00 Диапазон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
задания, 3-02 Мин. задание и 3-03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Макс. задание к их значениям по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
умолчанию. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Этот параметр невозможно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
регулировать во время работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двигателя. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[0 ] * |
Разомкн. |
|
Для нормального регулирования скорости |
|||
|
|
|
|
|
контур |
|
(Задания). |
|
||
|
|
|
|
|
скор. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[3] |
Замкн. |
|
Обеспечивает управление замкнутым |
|||
|
|
|
|
|
контур |
|
контуром процесса. Дополнительную |
|||
|
|
|
|
|
проц. |
|
|
информацию о ПИ-регуляторе см. в группе |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пар. 7-3* ПИ-регулирование процесса. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
1-01 |
Принцип управления двигателем |
|||||
|
|
|
|
Опция: |
Функция: |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
[0] |
U/f |
|
Используется при параллельном подключении |
|||
|
|
|
|
|
|
|
двигателей и/или для специального применения |
|||
|
|
|
|
|
|
|
двигателей. Настройки U/f задаются в пар. 1-55 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Характеристика U/f -U и 1-56 Характеристика U/f |
|||
|
|
|
|
|
|
|
-F. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|||
|
|
|
|
|
|
|
При выполнении управления U/f скольжение |
|||
|
|
|
|
|
|
|
и нагрузка не компенсируются. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
[1] * |
VVC+ |
|
Режим нормальной работы, включающий |
|||
|
|
|
|
|
|
|
компенсацию скольжения и нагрузки. |
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
1-03 |
Характеристики крутящего момента |
|||||
|
|
|
|
Опция: |
|
|
|
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С более высокими |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
характеристиками крутящего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
момента можно обеспечить |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
низкое потребление энергии, а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
также высокий крутящий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
момент. |
|
|
|
|
[0 ] * |
Постоянный крутящий |
Постоянный крутящий момент |
||||
|
|
|
|
|
момент |
|
на валу двигателя |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечивается при переменной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
скорости. |
|
|
|
|
[2] |
Автоматическая |
Эта функция автоматически |
||||
|
|
|
|
|
оптимизация |
|
оптимизирует |
|||
|
|
|
|
|
энергопотребления |
энергопотребление |
||||
1-03 Характеристики крутящего момента
Опция: |
|
Функция: |
|||
|
|
|
|
центробежного насоса и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вентилятора. См. пар. 14-41 Мин. |
|
|
|
|
|
намагничивание АОЭ. |
|
|
|
|
|||
1-05 Конфигурация режима ручного управления |
|||||
Опция: |
Функция: |
||||
|
|
|
|
||
|
|
|
Этот параметр важен только тогда, |
||
|
|
|
когда для параметра 1-00 Режим |
||
|
|
|
конфигурирования установлено |
||
|
|
|
значение Замкнутый контур |
||
|
|
|
процесса [3]. Этот параметр |
||
|
|
|
используется для определения |
||
|
|
|
задания или управления уставкой |
||
|
|
|
при переходе из автоматического |
||
|
|
|
режима в режим ручного |
||
|
|
|
управления на пульте LCP. |
||
[0] |
Разомкн. контур |
В режиме ручного управления |
|||
|
скор. |
привод всегда работает в |
|||
|
|
|
конфигурации разомкнутого |
||
|
|
|
контура независимо от значения |
||
|
|
|
параметра 1-00 Режим |
||
|
|
|
конфигурирования. Местный |
||
|
|
|
потенциометр (если есть) или |
||
|
|
|
стрелки вверх/вниз определяют |
||
|
|
|
выходную частоту, ограниченную |
||
|
|
|
верхним/нижним пределом |
||
|
|
|
скорости двигателя (пар. 4-14 |
||
|
|
|
Верхний предел скорости двигателя |
||
|
|
|
и 4-12 Нижний предел скорости |
||
|
|
|
двигателя). |
||
[2] |
Конфигурация, |
Если для пар. 1-00 Режим |
|||
* |
выбранная в пар. |
конфигурирования установлено |
|||
|
1-00 Режим |
значение Разомкнутый контур [1], |
|||
|
конфигурирования: |
функция работает, как описано |
|||
|
|
|
выше. |
||
|
|
|
Если для пар.1-00 Режим |
||
|
|
|
конфигурации установлено |
||
|
|
|
значение Замкнутый контур |
||
|
|
|
процесса [3], переход из |
||
|
|
|
автоматического режима в режим |
||
|
|
|
ручного управления приводит к |
||
|
|
|
изменению уставки с помощью |
||
|
|
|
местного потенциометра или |
||
|
|
|
стрелок вверх/вниз Изменение |
||
|
|
|
ограничено максимальным/ |
||
|
|
|
минимальным заданием (параметры |
||
|
|
|
3-02 Минимальное задание и 3-03 |
||
|
|
|
Максимальное задание). |
||
16 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4.2.1 1-2* Данные двигателя
Введите правильные данные с паспортной таблички двигателя (мощность, напряжение, частоту, ток и скорость).
Запустите ААД, см. 1-29 Автоадаптация двигателя (ААД).
Заводские установки для дополнительных данных двигателя, группа пар 1-3* Расш. данные двигателя, вычисляются автоматически.
1-23 |
Частота двигателя (f m.n) |
|
|
|
|
|
|
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 Гц* |
[20–400 Гц] |
Введите частоту двигателя, указанную на |
|
|
|
|
|
|
|
паспортной табличке. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-24 |
Ток двигателя (I m.n) |
|
|
|
|
|
|
Диапазон: |
|
Функция: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зависит от типа |
[0,01–100,00 |
Введите ток двигателя, |
|
4 |
|
4 |
|
двигателя* |
A] |
указанный на |
|
|
|||
|
|
|
паспортной табличке. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Параметры в группе параметров 1-2* Данные двигателя нельзя регулировать во время работы двигателя.
1-20 |
Мощность двигателя [кВт]/[л. с.] (Pm.n) |
|||
Опция: |
|
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Введите мощность двигателя, |
|
|
|
|
указанную на паспортной табличке. |
|
|
|
|
Допускаются значения между двумя |
|
|
|
|
типоразмерами меньше номинальной |
|
|
|
|
мощности и одним типоразмером |
|
|
|
|
больше номинальной мощности VLT. |
[1] |
|
0,09 |
кВт/0,12 л.с. |
|
[2] |
|
0,12 |
кВт/0,16 л.с. |
|
[3] |
|
0,18 |
кВт/0, 25 л.с |
|
[4] |
|
0,25 |
кВт/0,33 л.с. |
|
[5] |
|
0,37 |
кВт/0,50 л.с. |
|
[6] |
|
0,55 |
кВт/0,75 л.с. |
|
[7] |
|
0,75 |
кВт/1,00 л.с. |
|
[8] |
|
1,10 |
кВт/1,50 л.с. |
|
[9] |
|
1,50 |
кВт/2,00 л.с. |
|
[10] |
|
2,20 |
кВт/3,00 л.с. |
|
[11] |
|
3,00 |
кВт/4,00 л.с. |
|
[12] |
|
3,70 |
кВт/5,00 л.с. |
|
[13] |
|
4,00 |
кВт/5,40 л.с. |
|
[14] |
|
5,50 |
кВт/7,50 л.с. |
|
[15] |
|
7,50 |
кВт/10,0 л.с. |
|
[16] |
|
11,00 кВт/15,00 л.с. |
|
|
[17] |
|
15,00 кВт/20,00 л.с. |
|
|
[18] |
|
18,50 кВт/25,00 л.с. |
|
|
[19] |
|
22,00 кВт/29,50 л.с. |
|
|
[20] |
|
30,00 кВт/40,00 л.с. |
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Изменение этого параметра влияет на параметры от
1-22 Напряжение электродвигателя до 1-25 Частота электродвигателя, 1-30 Активное сопротивление статора, 1-33 Реактивное сопротивление статора и 1-35 Главное реактивное сопротивление.
1-22 Напряжение двигателя (U m.n)
Диапазон: Функция:
230/400 В [50–999 В] Введите напряжение двигателя, указанное на паспортной табличке.
1-25 Номинальная скорость двигателя (nm.n)
Диапазон: |
|
Функция: |
|
|
|
Зависит от типа |
[100–9999 |
Введите номинальную |
двигателя* |
об/мин] |
скорость двигателя, |
|
|
указанную на паспортной |
|
|
табличке. |
1-29 |
Автоматическая адаптация двигателя (ААД) |
|||
Опция: |
Функция: |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Используйте ААД для оптимизации |
|
|
|
|
характеристик двигателя. |
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
Этот параметр не может быть изменен во |
|
|
|
|
время работы двигателя. |
|
|
|
|
1. |
Остановите преобразователь частоты, |
|
|
|
|
убедитесь, что вал двигателя |
|
|
|
|
неподвижен. |
|
|
|
2. |
Выберите [2] Включ. ААД |
|
|
|
3. |
Подайте сигнал пуска |
|
|
|
|
- Через LCP: Нажмите [Hand On] |
|
|
|
|
(Ручной пуск) |
|
|
|
|
- Или в режиме дистанционного |
|
|
|
|
управления: Подайте сигнал пуска на |
|
|
|
|
клемму 18. |
|
|
|
|
|
[0] * |
|
Выкл. |
Функция ААД отключена. |
|
[2] |
|
Включ. |
Функция ААД начинает выполняться. |
|
|
|
ААД |
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
Чтобы достичь оптимальной настройки |
|
|
|
|
преобразователя частоты |
|
|
|
|
преобразователь частоты, выполняйте |
|
|
|
|
ААД на холодном двигателе. |
|
|
|
|
|
|
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
17 |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4.2.2 1-3* Доп. данн.двигателя
Регулировка дополнительных данных двигателя одним из следующих способов:
|
|
1. |
Запустите ААД на холодном двигателе. |
|
|
|
Преобразователь частоты преобразователь |
|
|
|
частоты измеряет значение на двигателе. |
4 |
4 |
2. |
Введите значение X1 вручную. Это значение |
|
нужно получить у поставщика двигателя. |
||
|
|
|
3.Воспользуйтесь значениями Rs, X1 и X2 по умолчанию. Преобразователь частоты преобразователь частоты определяет значение на основе данных паспортной таблички двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эти параметры не подлежат изменению во время работы двигателя.
I1 |
|
|
P 1-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BA375.11 |
|
|
RS |
|
X1 |
|
|
X2 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
R1s |
|
|
|
|
|
|
Xh |
|
|
R1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P1-35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-50 Намагничивание двигателя при нулевой скорости
Диапазон: Функция:
Этот параметр обеспечивает различные тепловые нагрузки на двигатель при работе на малых скоростях.
100 %* [ 0 - 300%] Введите значение в процентах от номинального тока намагничивания. Если заданное значение слишком мало, возможно снижение крутящего момента на валу двигателя.
1-52 |
Мин. скорость нормального намагничивания [Гц] |
|
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
Используйте этот параметр совместно с |
|
|
пар. 1-50 Намагничивание двигателя при |
|
|
нулевой скорости вращения. |
0,0 Гц* |
[0,0–10,0 |
Установите частоту, требуемую для |
|
Гц] |
нормального тока намагничивания. Если |
|
|
устанавливается значение частоты |
|
|
меньше частоты скольжения двигателя, |
|
|
пар. 1-50 Намагничивание двигателя при |
|
|
нулевой скорости вращения не |
|
|
включается. |
Magn. current |
<![if ! IE]> <![endif]>130BA045.11 |
100% |
|
Par.1-50 |
|
|
Par.1-51 |
Hz |
Par.1-52 |
RPM |
1-30 Сопротивление статора (Rs)
Диапазон: |
|
Функция: |
|
|
|
Зависит от характеристик |
[Ом] |
Задайте значение |
двигателя* |
|
сопротивления статора. |
1-33 Реактивное сопротивление рассеяния статора (X1)
Диапазон: |
|
Функция: |
|
|
|
Зависит от характеристик |
[Ом] |
Задайте реактивное |
двигателя* |
|
сопротивление рассеяния |
|
|
статора двигателя. |
1-35 Основное реактивное сопротивление (X2)
Диапазон: |
|
Функция: |
|
|
|
Зависит от характеристик |
[Ом] |
Задайте основное |
двигателя* |
|
реактивное сопротивление |
|
|
двигателя. |
4.2.31-5* Настройка, не зависящая от нагрузки
Эта группа параметров предназначена для задания настроек двигателя, не зависящих от нагрузки.
1-55 |
Характеристика U/f - U |
|
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
Этот параметр является параметром |
|
|
массива [0-5] и действует только в том |
|
|
случае, когда для параметра 1-01 Принцип |
|
|
управления двигателем установлено |
|
|
значение U/f [0]. |
0,0 В* |
[0,0– |
Введите значение напряжения в каждой |
|
999,9 В] |
точке по частоте, чтобы вручную построить |
|
|
характеристику U/f, соответствующую |
|
|
двигателю. Частотные точки определяются |
|
|
в параметре 1-56 Характеристика U/f - F. |
1-56 |
Характеристика U/f - F |
|
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
Этот параметр является параметром |
|
|
массива [0-5] и действует только в том |
|
|
случае, когда для параметра 1-01 Принцип |
|
|
управления двигателем установлено |
|
|
значение U/f [0]. |
0,0 |
[0,0– |
Введите частотные точки, чтобы вручную |
Гц* |
1000,0 |
построить характеристику U/f, |
|
Гц] |
соответствующую двигателю. Напряжение в |
|
|
каждой точке определяется в параметре |
|
|
1-55 Характеристика U/f - U. |
18 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
1-56 Характеристика U/f - F
Диапазон: Функция:
Задайте характеристику U/f, основанную на 6 определяющих напряжениях и частотах, см. рисунок внизу.
Упростите характеристику U/f, объединяя две или более точек (напряжения и частоты), которые, соответственно, становятся равными.
Motor Voltage |
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BA166.10 |
Par 1-55 [x] |
|
|
|
|
|
1-55[5] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-55[4] |
|
|
|
|
|
1-55[3] |
|
|
|
|
|
1-55[2] |
|
|
|
|
|
1-55[1] |
|
|
|
|
|
1-55[0] |
|
|
|
|
|
1-56 |
1-56 |
1-56 |
1-56 |
1-56 |
1-56 |
[0] |
[1] |
[2] |
[3] |
[4] |
[5] |
Output Frequency Par 1-56 [x]
Рисунок 4.1 Характеристика U/f
ПРИМЕЧАНИЕ
Um |
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BA046.11 |
||
100% |
|
Par.1-60 |
Par.1-61 |
|
|
|
|
|
|
60% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 4
0% |
fout |
|
|
|
Changeover |
1-61 Компенсация нагрузки на высокой скорости
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
Используйте этот параметр для |
|
|
получения оптимальной компенсации |
|
|
нагрузки при работе двигателя на |
|
|
высокой скорости. |
100 %* |
[0 - 199 |
Введите процентное значение для |
|
%] |
компенсации в соответствии с нагрузкой |
|
|
при работе двигателя на высокой |
|
|
скорости. |
|
|
Точка переключения автоматически |
|
|
вычисляется на основании типоразмера |
|
|
двигателя. |
Для пар. 1-56 Характеристика U/f - F действуют следующие исполнения [0] [1] [2] [3] [4] [5]
4.2.41-6* Настройка, зависящая от нагрузки
Параметры для регулировки настроек двигателя, зависящих от нагрузки.
1-60 Компенсация нагрузки на низк.скорости
Диапазон: Функция:
Используйте этот параметр для получения оптимального значения характеристики U/f при работе на малой скорости.
100 %* [0-199 %] Введите процентное значение в соответствии с нагрузкой при работе двигателя на малой скорости.
Точка переключения автоматически вычисляется на основании типоразмера двигателя.
1-62 Компенсация скольжения
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
100 %* |
[-400 - |
Компенсация скольжения двигателя в |
|
399 %] |
зависимости от нагрузки. |
|
|
Компенсация скольжения вычисляется |
|
|
автоматически на основе номинальной |
|
|
скорости двигателя, nM,N. |
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
Эта функция активна только тогда, |
|
|
когда для пар. 1-00 Режим |
|
|
конфигурирования установлено |
|
|
значение Разомкн. контур скорости |
|
|
[0] и когда для пар. 1-01 Принцип |
|
|
управления двигателем установлено |
|
|
значение VVC+ [1]. |
|
|
|
1-63 Время компенсации скольжения
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
0,10 с |
[0,05–5,00 |
Введите скорость реакции при |
|
с] |
компенсации скольжения. Большое |
|
|
значение соответствует медленной |
|
|
реакции, тогда как низкое значение — |
|
|
быстрой. |
|
|
Если возникают проблемы с резонансом |
|
|
на низких частотах, необходимо задавать |
|
|
большее значение времени. |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
19 |
Описания параметров Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51
4.2.5 1-7* Регулировки пуска 4.2.6 1-8* Регулиров.останова
Для обеспечения разнообразных функций запуска для разных областей применения в этой группе параметров можно выбрать ряд функций.
|
|
|
|
1-71 |
Задержка запуска |
|
|||
|
|
|
|
Диапазон: |
Функция: |
||||
4 |
|
4 |
|
|
|
|
Задержка запуска определяет время от |
||
|
|
|
|
|
подачи команды запуска до начала |
||||
|
|
|
|
|
|
|
ускорения двигателя. |
||
|
|
|
|
|
|
|
Установка задержки запуска на 0,0 с |
||
|
|
|
|
|
|
|
отключает пар. 1-72 Функция запуска, когда |
||
|
|
|
|
|
|
|
дана команда на пуск. |
||
|
|
|
|
0,0 с* |
[0,0–10,0 |
Введите требуемое время задержки перед |
|||
|
|
|
|
|
|
с] |
началом ускорения. |
||
|
|
|
|
|
|
|
Пар.1-72 Функция пуска активен во время |
||
|
|
|
|
|
|
|
действия пар. Время задержки пуска. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
1-72 |
Функция запуска |
|
|||
|
|
|
|
Опция: |
|
|
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
[0] |
|
Время задержки/ |
|
Во время задержки пуска на |
|
|
|
|
|
|
|
удержания |
|
|
двигатель подается постоянный |
|
|
|
|
|
|
постоянным током |
|
удерживающий ток (пар. 2-00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постоянный удерживающий ток). |
|
|
|
|
[1] |
|
Время задержки/ |
|
Во время задержки пуска на |
|
|
|
|
|
|
|
торможения |
|
|
двигатель подается постоянный ток |
|
|
|
|
|
|
постоянным током |
|
торможения (пар. 2-01 Постоянный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ток торможения). |
|
|
|
|
[2] * |
|
Время задержки/ |
|
Инвертор останавливается выбегом |
|
|
|
|
|
|
|
выбега |
|
|
за время задержки пуска (инвертор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выкл.) |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
1-73 |
Запуск с хода |
|
|||
|
|
|
|
Опция: |
Функция: |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Параметр Запуск с хода используется для |
||
|
|
|
|
|
|
|
подхвата вращающегося двигателя, |
||
|
|
|
|
|
|
|
например, после пропадания напряжения |
||
|
|
|
|
|
|
|
сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
||
Эта функция не подходит для грузоподъемного оборудования.
[0]* Запрещено Запуск с хода не требуется.
[1]Разрешено Преобразователь частоты Преобразователь
частоты разрешает подхват вращающегося
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если подхват вращающегося двигателя разрешен, пар. 1-71 Задержка пуска и 1-72 Функция пуска не действуют.
Эти параметры обеспечивают специальные характеристики двигателя, которые необходимы для разнообразных функций останова в различных применениях.
1-80 |
Функция при останове |
|||
Опция: |
Функция: |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Выбранная функция при останове работает в |
|
|
|
|
следующих ситуациях: |
|
|
|
|
• |
Подана команда останова и выходная |
|
|
|
|
скорость уменьшается до значения |
|
|
|
|
Мин. скорость для функции при |
|
|
|
|
останове. |
|
|
|
• |
Команда запуска удалена (в режиме |
|
|
|
|
ожидания), и выходная скорость |
|
|
|
|
уменьшается до значения Мин. |
|
|
|
|
скорость для функции при останове. |
|
|
|
• |
Подана команда торможения |
|
|
|
|
постоянным током, и время этого |
|
|
|
|
торможения истекло. |
|
|
|
• |
При работе двигателя вычисленная |
|
|
|
|
выходная скорость ниже, чем Мин. |
|
|
|
|
скорость для функции при останове. |
|
|
|
|
|
[0] * |
|
Выбег |
Инвертор останавливается выбегом. |
|
[1] |
|
Удерж. |
На двигатель подается постоянный ток. |
|
|
|
пост. |
Дополнительную информацию см. в пар. 2-00 |
|
|
|
током |
Ток удержания. |
|
1-82 Мин. скорость для функции при останове [Гц]
Диапазон: Функция:
0,0 Гц* [0,0–20,0 Гц] Установите скорость, при которой должен включаться пар. 1-80 Функция при останове.
4.2.7 1-9* Температура двигателя
При контроле расчетной температуры двигателя преобразователь частоты преобразователь частоты может оценивать температуру двигателя без установки термистора. Поэтому возможно получение предупреждения или аварийного сигнала, если превышен рабочий предел температуры двигателя.
1-90 Тепловая защита двигателя
Опция: Функция:
При использовании ЭТР (электронного теплового реле) температура двигателя вычисляется на основе частоты, скорости и времени. Компания Danfoss рекомендует использование функции ЭТР при отсутствии термистора
20 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
1-90 |
Тепловая защита двигателя |
|
||
Опция: |
Функция: |
|
||
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вычисление ЭТР выполняется по |
|
|
|
|
данным двигателя из группы |
|
|
|
|
1-2*.Данные двигателя |
|
|
|
|
|
|
[0] |
|
Нет защиты |
Запрещает контроль температуры. |
|
* |
|
|
|
|
[1] |
|
Предупреждение |
Термистор, подключенный к |
|
|
|
по термистору |
цифровому или аналоговому входу, |
|
|
|
|
выдает предупреждение при |
|
|
|
|
превышении верхнего предела |
|
|
|
|
температуры двигателя (см. пар. 1-93 |
|
|
|
|
Источник термистора). |
|
[2] |
|
Отключение по |
Термистор, подключенный к |
|
|
|
термистору |
цифровому или аналоговому входу, |
|
|
|
|
выдает аварийный сигнал и |
|
|
|
|
отключает преобразователь частоты |
|
|
|
|
преобразователь частоты при |
|
|
|
|
превышении верхнего предела |
|
|
|
|
температуры двигателя (см. пар. 1-93 |
|
|
|
|
Источник термистора). |
|
[3] |
|
Предупреждение |
Предупреждение выдается при |
|
|
|
ЭТР |
превышении верхнего предела |
|
|
|
|
вычисленной температуры |
|
|
|
|
двигателя. |
|
[4] |
|
Отключение по |
При превышении 90 % верхнего |
|
|
|
ЭТР |
предела вычисленной температуры |
|
|
|
|
двигателя выдается аварийный |
|
|
|
|
сигнал и преобразователь частоты |
|
|
|
|
преобразователь частоты |
|
|
|
|
отключается. |
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
||
Если выбрана функция ЭТР двигатель сохранит записанное значение температуры при отключении питания, и это значение будет принято при включении питания, независимо от того, сколько прошло времени. Если вернуть пар. 1-90 Тепловая защита двигателя к к значению [0] Защиты нет, это сбросит записанную температуру.
1-93 |
Источник термистора |
||
Опция: |
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
|
Выберите входную клемму термистора. |
[0] |
|
Отсутствует |
Термистор не подключен. |
* |
|
|
|
[1] |
|
Аналоговый |
Подключите термистор к клемме |
|
|
вход 53 |
аналогового входа 53. |
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
Аналоговый вход 53 не может быть |
|
|
|
выбран для других целей, если он |
|
|
|
выбран в качестве источника |
|
|
|
термистора. |
|
|
|
|
1-93 |
Источник термистора |
|
|
|
|
|
|
|||
Опция: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[6] |
|
Цифровой |
|
Подключите термистор к клемме |
|
|
|
|
||
|
|
вход 29 |
|
цифрового входа 29. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пока этот вход работает как вход |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
термистора, он не отвечает на функцию, |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
выбранную в пар.5-13 Цифровой вход 29. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Значение пар. 5-13 Цифровой вход 29, |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|||
|
|
|
|
однако, остается неизмененным в базе |
|
|
||||
|
|
|
|
данных параметров, пока функция не |
|
|
||||
|
|
|
|
включена. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вход |
Напряжение |
Значения |
|
|
|
|
|
|
|
|
цифровой/ |
питания |
порога |
|
|
|
|
|
|
|
|
аналоговый |
|
отключения |
|
|
|
|
|
|
|
|
Цифровой |
10 В |
<800 Ом - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>2,9 кОм |
|
|
|
|
|
|
|
|
Аналоговый |
10 В |
<800 Ом - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>2,9 кОм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
21 |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
4.3 Группа параметров 2: Торможение
4.3.12-** Торможение
4.3.22-0* Тормож.пост.током
|
|
|
|
Цель функции торможения постоянным током |
|||
|
|
|
|
заключается в торможении вращающегося двигателя |
|||
|
|
|
|
||||
4 |
|
4 |
|
приложением постоянного тока к двигателю. |
|||
|
|
|
|
|
|||
2-00 |
Ток удержания (пост. ток) |
||||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Диапазон: |
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Этот параметр обеспечивает удержание |
|
|
|
|
|
|
|
двигателя (удерживающий момент) или |
|
|
|
|
|
|
|
предварительный прогрев двигателя. |
|
|
|
|
|
|
|
Этот параметр активен, если значение |
|
|
|
|
|
|
|
Удержание пост. током выбрано для пар. |
|
|
|
|
|
|
|
1-72 Функция запуска или для пар. 1-80 |
|
|
|
|
|
|
|
Функция при останове. |
|
|
|
|
|
50%* |
[0 - |
Введите значение удерживающего тока в |
|
|
|
|
|
|
100%] |
процентах от номинального тока двигателя, |
|
|
|
|
|
|
|
установленного в параметре 1-24 Ток |
|
|
|
|
|
|
|
двигателя. 100-процентный постоянный ток |
|
|
|
|
|
|
|
удержания соответствует IM,N |
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускайте длительной подачи полного тока (100 %), так как это может привести к перегреву двигателя.
2-02 |
Время торможения пост. током |
|
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
|
|
Время торможения постоянным током |
|
|
задает период, во время которого на |
|
|
двигатель подается Ток торможения |
|
|
постоянным током. |
10,0 с* |
[0,0–60 с] |
Задайте время, в течение которого |
|
|
должен подаваться ток торможения |
|
|
постоянным током, заданный в пар. 2-01 |
|
|
Ток торможения постоянным током. |
ПРИМЕЧАНИЕ
Если торможение постоянным током включено как функция запуска, время торможения определяется
временем задержки запуска.
2-04 Скорость включения торможения постоянным током
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
0,0 Гц* |
[0,0–400,0 |
Задайте скорость включения |
|
Гц] |
торможения постоянным током для |
|
|
подачи тока торможения, заданного в |
|
|
пар. 2-01 Ток торможения постоянным |
|
|
током, при торможении. |
|
|
При задании значения 0 функция |
|
|
выключена. |
2-01 |
Ток торможения пост. током |
||
Диапазон: |
Функция: |
||
|
|
|
|
50 |
[0 - |
Задайте постоянный ток для торможения |
|
%* |
150%] |
вращающегося двигателя. |
|
|
|
Включите торможение постоянным током |
|
|
|
одним из следующих четырех способов: |
|
|
|
1. |
Команда торможения постоянным |
|
|
|
током, см. пар. 5-1* Цифровые входы |
|
|
|
выбор [5] |
|
|
2. |
Функция включения торможения |
|
|
|
постоянным током, см. 2-04 |
|
|
|
Скорость включения торможения |
|
|
|
постоянным током |
|
|
3. |
Торможение постоянным током, |
|
|
|
выбранное как функция запуска, см. |
|
|
|
пар. 1-72 Функция запуска |
|
|
4. |
Торможение постоянным током |
|
|
|
совместно с функцией Запуск с хода, |
|
|
|
пар. 1-73 Запуск с хода. |
|
|
|
|
4.3.3 2-1* Функция энергии торможения
Используйте параметры этой группы для выбора параметров динамического торможения.
2-10 Функция торможения
Опция: Функция:
Резистивное торможение:
Резистивное торможение ограничивает напряжение в промежуточной цепи, когда двигатель работает в режиме генератора. Без тормозного резистора преобразователь частоты преобразователь частоты в конце концов отключится.
Резистивное торможение потребляет дополнительную энергию, возникающую при торможении двигателя. Преобразователь частоты преобразователь частоты с тормозом останавливает двигатель быстрее, чем без тормоза, и поэтому используется во многих ситуациях. Требуется подключение внешнего тормозного резистора.
Тормоз переменного тока является альтернативой резисторному тормозу.
22 |
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
Описания параметров |
Руководство по программированию VLT® Micro Drive FC 51 |
2-10 Функция торможения Опция: Функция:
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Резисторный тормоз работает только |
|
|
|
в преобразователях частоты |
|
|
|
преобразователь частоты со |
|
|
|
встроенным динамическим тормозом. |
|
|
|
Должен быть подключен внешний |
|
|
|
резистор. |
|
|
|
Тормоз переменного тока: |
|
|
|
Тормоз переменного тока потребляет |
|
|
|
дополнительную энергию из-за потерь |
|
|
|
мощности в двигателе. |
|
|
|
Важно помнить, что увеличение потерь |
|
|
|
мощности приводит к повышению |
|
|
|
температуры двигателя. |
|
[0] |
Выкл. |
Нет функции торможения. |
|
* |
|
|
|
[1] |
Резистивное |
Резистивное торможение включено. |
|
|
торможение |
|
|
[2] |
Торм. пер. |
Тормоз переменного тока включен. |
|
|
ток |
|
|
2-11 Тормозной резистор (Ом)
Диапазон: Функция:
5 Ом* [5 - 5000 Ом] Задайте значение сопротивления тормозного резистора.
2-16 Торможение переменным током, максимальный ток
Диапазон: |
Функция: |
|
|
|
|
100,0 %* |
[0,0–150,0 |
Введите максимально допустимый ток |
|
%] |
для торможения переменным током, |
|
|
чтобы исключить перегрев мотора. |
|
|
100 % соответствует току двигателя, |
|
|
заданному в пар. 1-24 Ток двигателя |
2-17 |
Контроль перенапряжения |
||
Опция: |
Функция: |
||
|
|
|
|
|
|
|
Режим контроля перенапряжения (OVC) |
|
|
|
уменьшает опасность отключения |
|
|
|
преобразователя частоты |
|
|
|
преобразователь частоты при |
|
|
|
перенапряжении в цепи постоянного |
|
|
|
тока, обусловленного поступлением |
|
|
|
энергии рекуперации из нагрузки. |
|
|
|
Перенапряжение возникает, например, |
|
|
|
когда время торможения слишком мало |
|
|
|
по сравнению с инерцией фактической |
|
|
|
нагрузки. |
[0] * |
|
Запрещено |
Контроль перенапряжения не активен/не |
|
|
|
требуется. |
[1] |
|
Разрешено (не |
Контроль перенапряжения включен, если |
|
|
при останове) |
нет сигнала останова. |
[2] |
|
Разрешено |
Контроль перенапряжения выполняется |
|
|
|
также при появлении сигнала останова. |
ПРИМЕЧАНИЕ
Если выбран тормозной резистор в пар. 2-10 Функция торможения, контроль перенапряжения не осуществляется, даже если он разрешен в этом параметре.
4.3.4 2-2* Механич. тормоз
Для грузоподъемного оборудования необходим |
4 |
4 |
электромагнитный тормоз. Тормоз управляется с |
помощью реле, которое отпускает тормоз при включении.
Тормоз включается, когда отключается преобразователь частоты преобразователь частоты или подается команда останова выбегом. Кроме того, он включается, когда скорость двигателя падает ниже значения, заданного в пар. 2-22 Скорость включения тормоза.
2-20 |
Ток отпускания тормоза |
||||
Диапазон: |
Функция: |
||||
|
|
|
|
||
0,00 |
|
|
Выберите ток двигателя, при котором |
||
А* |
[0,00– |
|
происходит отпускание механического тормоза. |
||
|
100 A] |
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Если время задержки запуска истекло, и |
||
|
|
|
ток двигателя ниже, чем Ток отпускания |
||
|
|
|
тормоза, преобразователь |
||
|
|
|
частотыпреобразователь частоты |
||
|
|
|
отключается. |
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|||
2-22 |
Активизация механического тормоза |
||||
Диапазон: |
Функция: |
||||
|
|
|
|
||
|
|
|
Если двигатель останавливается замедлением |
||
|
|
|
скорости, механический тормоз включается |
||
|
|
|
при скорости двигателя меньше чем Скорость |
||
|
|
|
включения тормоза. |
||
|
|
|
Двигатель замедляется для остановки в |
||
|
|
|
следующих ситуациях: |
||
|
|
|
• |
Удалена команда запуска (режим |
|
|
|
|
|
ожидания) |
|
|
|
|
• |
Подана команда останова |
|
|
|
|
• |
Включен быстрый останов |
|
|
|
|
|
(используется быстрый останов |
|
|
|
|
|
замедлением скорости) |
|
|
|
|
|||
0 Гц* |
[0– |
Выберите скорость двигателя, на которой |
|||
|
400 Гц] |
включается механический тормоз при |
|||
|
|
|
снижении скорости. |
||
|
|
|
Механический тормоз включается |
||
|
|
|
автоматически, если преобразователь |
||
|
|
|
частотыпреобразователь частоты отключается |
||
|
|
|
или выдает аварийный сигнал. |
||
MG02C550 - VLT® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss |
23 |
Loading...