파라미터 세트 저장(Parameter Sets(파라미터 세트) S6.3.1)105
제어 패널에 파라미터 업로드(Up To Keypad(키패드에 업로드), S6.3.2)105
드라이브에 파라미터 다운로드(Down From Keypad(키패드에서 다운로드), S6.3.3)106
Activating or Deactivating the Automatic Parameter Back-up(자동 파라미터 백업의 활성화 또는 비활
성화)(P6.3.4)106
99
8.7.5.5
보안107
8.7.6
8.7.6.1
8.7.6.2
8.7.6.3
8.7.6.4
8.7.6.5
8.7.6.6
8.7.6.7
8.7.6.8
8.7.6.9
키패드설정109
8.7.7
8.7.7.1
8.7.7.2
8.7.7.3
8.7.7.4
파라미터비교106
Security(보안) 메뉴찾기107
Password(비밀번호)107
비밀번호 설정107
비밀번호 입력108
비밀번호 기능 비활성화108
파라미터 잠금108
Start-up Wizard(시작 마법사)(P6.5.3)108
시작 마법사 활성화/비활성화109
다중 모니터링 항목의 변경 활성화/비활성화109
Keypad Settings(키패드 설정) 메뉴 찾기109
기본 페이지 변경109
Operating Menu(운전 메뉴)의 Default Page(기본 페이지)(P6.6.2)110
타임아웃 시간 설정110
참고! https://www.danfoss.com/en/service-and-support/에서 관련 안전, 경고 및 주의 정보가 포함된 영문판 및 불어판 제품 매
뉴얼을 다운로드하십시오.
REMARQUE Vous pouvez télécharger les versions anglaise et française des manuels produit contenant l'ensemble des informations de sécurité, avertissements et mises en garde applicables sur le site https://www.danfoss.com/en/service-and-support/.
089
VACON® NXS/NXP Air-cooled
운전 지침서
소개
1 소개
1.1 본운전지침서의용도
이 운전 지침서는 드라이브의 안전한 설치 및 작동에 관한 정보를 제공합니다. 이 지침서는 공인 기사용입니다. 지침을 읽고 준
수하여 드라이브를 안전하고 전문적으로 사용합니다. 안전 지침 및 일반 경고에 특히 유의해야 합니다. 이 운전 지침서를 항상
드라이브와 가까운 곳에 보관합니다.
1.2 추가리소스
고급 AC 드라이브기능및프로그래밍의이해를위해다음과같은각종리소스를제공합니다.
•
•
•
보충자료및매뉴얼은댄포스에서제공됩니다.
®
VACON
VACON
옵션보드및기타옵션장비의사용에관한지침.
NX 설명서는파라미터에관한자세한정보를제공하고수많은어플리케이션예시를보여줍니다.
®
NX I/O 보드사용자매뉴얼은 I/O 보드및그설치에관한자세한정보를제공합니다.
1.3 폐기
전기 구성품이 포함된 장비를 가정용 쓰레기와 함께 폐기하지 마십시오. 국내 법규 및 현재 유효한 법규에 따라 분리 배출하십
시오.
1.4 유형승인및인증
다음 목록은 Danfoss 드라이브에 적용 가능한 유형 승인 및 인증 목록입니다.
참 고
해당 드라이브의 특정 승인 및 인증은 드라이브 명판에 명시되어 있습니다. 자세한 정보는 현지 Danfoss 대리점 또는 협력업
체에 문의하십시오.
1.5 기동요약지침서
설치 및 시운전 동안 최소한 다음의 절차를 수행합니다.
문제가 있는 경우, 지역 대리점에 문의하십시오.
시운전을 시작하기 전에 2.1 위험 및 경고 및 2.2 주의 및 고지의 안전 지침을 주의 깊게 읽어야 합니다.
3.
기계적 설치 전에 AC 드라이브 주변의 최소 여유 공간을 확인하고(5.2.2 FR4 ~ FR9의 냉각 및 5.2.3 독립형 AC 드라이브
(FR10 ~ FR11)의냉각) 12.8 VACON® NXP 기술데이터의 주위 조건을 확인합니다.
4.
모터 케이블, 주전원 케이블, 주전원 퓨즈의 치수를 확인하고 케이블 연결을 확인합니다. 6.1 케이블 연결, 6.2 EMC 호환
설치 및 6.3 접지을 읽어야 합니다.
5.
설치 지침을 준수해야 합니다(6.5 케이블 설치 참조).
6.
7.3.2 OPTA1의제어단자에서 제어 연결부 관련 정보를 확인합니다.
7.
시작 마법사가 활성화된 경우, 제어 패널과 어플리케이션의 언어를 선택합니다. [enter](엔터) 버튼으로 선택항목을 수
락합니다. 시작 마법사가 활성화되어 있지 않은 경우, 지침 a 및 b를 준수합니다.
8.
모든 파라미터에는 공장 초기 설정값이 있습니다. AC 드라이브가 올바르게 운전하기 위해서는 다음의 그룹 G2.1 파라미
터가 명판과 동일한 데이터를 가지고 있어야 합니다. 목록에 있는 파라미터에 관한 자세한 정보는 VACON® 올인원 어플
리케이션 설명서를 참조하십시오.
•
•
•
•
•
a.
메뉴 M6, 페이지 6.1에서 제어 패널의 언어를 선택합니다. 지침은 8.7.3 언어 변경를 참조하십시오.
전원 장치 구성품의 감전 위험
드라이브가 주전원에 연결되면 전원 장치 구성품은 통전 상태입니다. 이러한 전압과 접촉하면 사망 또는 중상으로 이어질 수
있습니다.
드라이브가 주전원에 연결된 상태에서는 전원 장치의 구성품을 만지지 마십시오. 드라이브를 주전원에 연결하기 전에
-
드라이브의 덮개가 닫혀 있는지 확인합니다.
위 험
단자의 감전 위험
모터 단자 U, V, W, 제동 저항 단자 또는 직류 단자는 모터가 운전하고 있지 않더라도 드라이브가 주전원에 연결되어 있을 때
통전 상태입니다. 이러한 전압과 접촉하면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있습니다.
드라이브가 주전원에 연결되어 있을 때 모터 단자 U, V, W, 제동 저항 단자 또는 직류 단자를 만지지 마십시오. 드라이브를
-
주전원에 연결하기 전에 드라이브의 덮개가 닫혀 있는지 확인합니다.
안전
위 험
DC 링크 또는 외부 소스의 감전 위험
드라이브의 단자 연결부 및 구성품은 드라이브가 주전원에서 연결 해제되고 모터가 정지한 후 5분간 통전 상태를 유지할 수
있습니다. 또한 드라이브의 부하 측에서 전압을 생성할 수 있습니다. 이러한 전압과 접촉하면 사망 또는 중상으로 이어질 수
있습니다.
드라이브 관련 전기 작업을 수행하기에 앞서:
-
드라이브를 주전원에서 연결 해제하고 모터가 정지되었는지 확인합니다.
드라이브의 전원 소스를 완전 제거(락아웃/태그아웃)합니다.
작업 도중에 의도치 않은 전압을 생성하는 외부 소스가 없는지 확인합니다.
캐비닛 도어 또는 AC 드라이브의 덮개를 열기 전에 5분간 기다립니다.
측정 장치를 사용하여 전압이 없는지 확인합니다.
경 고
제어 단자의 감전 위험
제어 단자에는 위험 전압이 있으며 드라이브가 주전원에서 연결 해제된 경우에도 그러합니다. 이러한 전압과 접촉하면 상해
로 이어질 수 있습니다.
제어 단자를 만지기에 앞서 제어 단자에 전압이 없는지 확인합니다.
-
경 고
우발적인 모터 기동
전원 인가, 전력 중단 또는 결함 초기화 시 기동 신호가 활성화되어 있고 Start/Stop(기동/정지) 논리의 펄스 제어를 선택하지
않았다면 모터가 즉시 기동합니다. 파라미터, 어플리케이션 또는 소프트웨어가 변경되는 경우, I/O 기능(기동 입력 포함)을 변
경할 수 있습니다. 자동 리셋 기능을 활성화하는 경우, 자동 결함 초기화 이후 모터가 자동으로 기동합니다. 해당 어플리케이
션 지침서를 참조하십시오. 모터, 시스템 및 부착 장비의 기동 준비가 적절하지 못하면 신체 상해 또는 장비 손상으로 이어질
수 있습니다.
우발적인 기동이 위험할 수 있는 경우에는 드라이브에서 모터를 분리합니다. 이 장비가 어떤 조건에서도 안전한 운전이
0 = IP00
2 = IP21 (UL 타입 1)
5 = IP54 (UL 타입 12)
T = 플랜지장착(관통구멍장착)
H
EMC 방사레벨:
C = 표준 IEC/EN 61800-3 + A1의카테고리 C1, 1차환경및 1000 V 미만의정격전압준수
H = 표준 IEC/EN 61800-3 + A1의카테고리 C2, 고정설비및 1000 V 미만의정격전압준수
L = 표준 IEC/EN 61800-3 + A1의카테고리 C3, 2차환경및 1000 V 미만의정격전압준수
T = IT 네트워크(C4)에사용시표준 IEC/EN 61800-3 + A1 준수.
N = EMC 방사보호없음. 외부 EMC 필터가필요합니다.
1
제동초퍼:
(1)
0 = 제동초퍼없음
1 = 내부제동초퍼
2 = 내부제동초퍼및저항, 적용가능대상:
208–240 V (FR4–FR6)
380–500 V (FR4–FR6)
SSS
하드웨어 변경:
공급, 첫 번째 문자 (Xxx):
S = 6펄스연결 (FR4 ~ FR11)
B = 추가적인직류연결 (FR8 ~ FR11)
O = 표준및입력스위치(독립형)
J = 주전원스위치와 DC 링크단자가있는 FR10 ~ 11 독립형
P = 표준및입력스위치 UL (독립형)
K = DC 링크커넥터및입력스위치 UL (독립형)
제품 표준(EMC 내성 요건) IEC/EN 61800-3 + A1에는 5개의 카테고리가 있습니다. VACON® AC 드라이브는 표준의 해당 등급에 따
라 5개의 EMC 등급으로 나뉩니다. 모든 VACON® NX AC 드라이브는 표준 IEC/EN 61800-3 + A1을 준수합니다.
유형 코드는 해당 AC 드라이브에 부합하는 카테고리 요건을 알려줍니다(3.4 유형 코드의 설명 참조).
다음과 같은 AC 드라이브의 속성이 변경되면 카테고리도 변경됩니다.
공기 중의 수분, 입자 또는 부식성 가스가 있는 환경에서는 장비의 보호 등급이 설치 환경과 일치해야 합니다. 주위 환경에 대한
요건을 충족하지 못하면 AC 드라이브의 수명이 단축될 수 있습니다. 습도, 온도 및 고도 관련 요건을 충족해야 합니다.
진동 및 충격
AC 드라이브는 생산 현장의 벽면 및 바닥에 설치된 유닛과 벽면 또는 바닥에 볼트로 고정된 패널에 설치된 유닛의 관련 요건을
준수합니다.
AC 드라이브는 선박 내 설치에 적합합니다.
자세한 주위 환경 사양은 12.8 VACON® NXP 기술 데이터를 참조하십시오.
설치 요건:
•
냉각을 위해 AC 드라이브 주변에 여유 공간이 충분해야 합니다(5.2.2 FR4 ~ FR9의 냉각 또는 5.2.3 독립형 AC 드라이브(FR10 ~
FR11)의냉각참조).
•
유지보수를위한여유공간또한필요합니다.
•
장착표면이충분히평평한지확인합니다.
5.1.2 높은고도에서의설치
고도가 높아지고 압력이 낮아질수록 공기 밀도는 감소합니다. 공기 밀도가 감소하면 열 용량이 감소하고 (다시 말해, 공기가 희
박해서 열 소실이 더욱 감소하고) 전기장에 대한 저항(항복 전압/간격)이 감소합니다.
®
VACON
3000 m 고도에서의설치에적합하도록설계되어있습니다(각기다른규격에대한세부정보는기술데이터에서확인).
이 장에 명시된 용량 감소 가이드라인을 준수하면 보다 높은 고도에서의 설치가 가능합니다.
최대 허용 고도는 12.8 VACON® NXP 기술 데이터를 참조하십시오.
1000 m 이상에서는 제한적인 최대 부하 전류를 100 m마다 1%씩 줄입니다.
옵션 보드, I/O 신호 및 릴레이 출력에 관한 정보는 VACON® NX I/O 보드 사용자 매뉴얼을 참조하십시오.
NX AC 드라이브의 정격 열 성능은 최대 1000 m 고도에서의 설치에 적합하도록 설계되어 있습니다. 전기 절연은 최대
예
예를 들어, 2500 m 고도에서는 부하 전류를 정격 출력 전류의 85%까지 줄입니다(100% – (2500–1000 m) / 100 m x 1% = 85%).
높은 고도에서 퓨즈를 사용하는 경우, 대기 밀도가 감소함에 따라 퓨즈의 냉각 효과가 감소합니다.
2000미터이상에서퓨즈를사용하는경우, 퓨즈의연속정격:
I = In*(1- (h-2000)/100*0.5/100)
여기서,
I = 높은고도에서의전류정격
I
주전원 케이블은 단자 L1, L2 및 L3에 연결됩니다. 모터 케이블은 단자 U, V 및 W에 연결됩니다.
전기적인 설치
그림 13: 기본 연결 다이어그램
EMC 호환설치는6.2 EMC 호환설치를참조하십시오.
6.1.1 일반적인케이블요건
최소 내열성이 +70 °C (158 °F)인 케이블을 사용합니다. 케이블과 퓨즈 선택 시 드라이브의 정격 출력 전류를 참조하십시오. 명판
에서 정격 출력 전류를 찾습니다.
AC 드라이브의입력전류가출력전류와거의동일하기때문에출력전류와일치하는케이블과퓨즈를선택하는것이좋습니다.
UL 표준에부합하도록케이블을설치하는방법에관한정보는6.1.2 UL 배선표준을참조하십시오.
드라이브의 모터 온도 보호 기능(VACON® 올인원 어플리케이션 설명서 참조)이 과부하 보호 기능으로 사용되는 경우, 보호 레벨
에 맞는 케이블을 선택합니다. 대형 AC 드라이브에 3개 이상의 케이블이 병렬로 연결되어 사용되는 경우, 각 케이블에 별도의 과
부하 보호 기능을 사용합니다.
이러한 지침은 AC 드라이브에서 모터까지 하나의 모터와 하나의 케이블만 연결된 프로세스에만 유효합니다. 그 외 조건의 경우,
제조업체에 문의하여 보다 자세한 정보를 확인하십시오.
6.1.2 UL 배선표준
UL(Underwriters Laboratories, 보험업자연구소) 규정을준수하려면최소내열성이 60 °C 또는 75 °C (140 °F 또는 167 °F)인 UL 승
인 구리 와이어를 사용합니다.
표준을 준수하기 위해서는 용량 0170 2 및 0168 5 (FR8)와 0261 2, 0261 5, 0300 2 및 0300 5 (FR9)의 경우, 내열성이 +90 °C (194 °F)
인 케이블을 사용합니다.
등급 1 와이어만 사용합니다.
드라이브에 등급 T 및 J 퓨즈가 있는 경우, 최대 100 000 rms의 대칭 암페어와 최대 600 V를 전달하는 회로에 사용할 수 있습니다.
내장된 솔리드 스테이트 단락 회로 보호 기능은 분기 회로 보호 기능을 제공하지 않습니다. 미국 전기공사 규정(NEC)과 기타 현
12.3.1 케이블및퓨즈규격정보목록의 표에서 AC 드라이브에 사용되는 대표적인 케이블 규격과 유형을 찾습니다. 케이블 선택
시국내규정, 케이블설치조건및케이블사양을참조하십시오.
케이블의 치수는 표준 IEC60364-5-52의 요건을 준수해야 합니다.
•
최대주위온도는 +30 °C입니다.
•
케이블표면의최대온도는 +70 °C입니다.
•
동심형구리차폐가있는모터케이블만사용합니다.
•
병렬 케이블의 최대 개수는 9개입니다.
병렬 케이블 사용 시 케이블 단면적 관련 요건을 준수해야 합니다.
접지 도체의 요건에 관한 중요 정보는 6.3 접지를 참조하십시오.
각 온도의 보정 계수는 표준 IEC60364-5-52를 참조하십시오.
6.1.4 케이블선택및치수설계, 북미
12.3.1 케이블및퓨즈규격정보목록의 표에서 AC 드라이브에 사용되는 대표적인 케이블 규격과 유형을 찾습니다. 케이블 선택
시국내규정, 케이블설치조건및케이블사양을참조하십시오.
케이블의 치수는 미국 전기공사 규정(NEC, National Electric Code)과 캐나다 전기공사 규정(CEC, Canadian Electric Code)의 요건
을 준수해야 합니다.
•
최대주위온도는 +86 °F입니다.
•
케이블표면의최대온도는 +158 °F입니다.
•
동심형구리차폐가있는모터케이블만사용합니다.
•
병렬 케이블의 최대 개수는 9개입니다.
뱅렬 케이블 사용 시 케이블의 단면적 및 최대 케이블 개수 관련 요건을 준수해야 합니다.
접지 도체의 요건에 관한 중요 정보는 NEC 및 CEC를 참조하십시오.
각 온도의 보정 계수는 NEC 및 CEC의 지침을 참조하십시오.
6.1.5 퓨즈선택
퓨즈 유형 gG/gL (IEC 60269-1)을 권장합니다. 퓨즈 전압 등급을 선택하려면 주전원을 참조하십시오. 국내 규정, 케이블 설치 조
건 및 케이블 사양 또한 참조하십시오. 권장 규격보다 큰 퓨즈는 사용하지 마십시오.
드라이브의 과부하 및 단락 회로 보호를 위해 입력 라인에 외부 퓨즈가 필요합니다.
12.3.1 케이블 및 퓨즈 규격 정보 목록에 있는 표에서 권장 퓨즈를 확인합니다.
퓨즈의 작동 시간이 0.4초 미만이어야 합니다. 작동 시간은 퓨즈 유형과 공급 회로의 임피던스에 일치해야 합니다. 보다 빠른 퓨
즈에 관한 자세한 정보는 제조업체에 문의하십시오. 제조업체는 일부 aR (UL 승인, IEC 60269-4) 및 gS (IEC 60269-4) 퓨즈 제품군
을 권장할 수도 있습니다.
6.1.6 전원장치토폴로지의원리
외함 용량 FR4 ~ FR11에서 설치된 기본 6펄스 드라이브의 주전원 및 모터 연결 원리는 그림 14에서 확인할 수 있습니다.
특정 주전원 전압에 맞는 케이블.
NKCABLES /MCCMK, SAB/ÖZCUY-J 또는 동급 케
이블을 권장합니다. 그림 15를 참조하십시오.
동심형 보호 와이어가 있는 대칭형 전력 케이블.
특정 주전원 전압에 맞는 케이블.
NKCABLES/MCMK 케이블을 권장합니다. 그림 15를 참조하십시오.
주전원
케이블
고정 설비용 전력 케이블.
특정 주전원 전압에 맞는 케이블.
차폐 케이블은 필요 없습니다.
NKCABLES/MCMK 케이블을 권장합니다.
제어 케
이블
소형 저 임피던스 차폐가 있는 차폐 케이블, 예를 들어, NKCABLES/ JAMAK 또는 SAB/ÖZCuY-O 케이블.
VACON® NXS/NXP Air-cooled
운전 지침서
전기적인 설치
6.1.7 제동저항기케이블
®
VACON
NXS/NXP AC 드라이브에는 DC 공급과외부제동저항(옵션)을위한단자가있습니다. 이러한단자는 B–, B+/R+ 및 R–에
해당합니다. DC 버스는 단자 B– 및 B+에 연결되고 제동 저항은 R+ 및 R–에 연결됩니다. 댄포스는 제동 저항에 사용할 수 있도록
차폐형 모터 케이블을 권장합니다. 일반적인 3상 케이블의 도체 2개만 필요합니다. 케이블의 차폐는 각각의 끝에 연결되어야 합
니다. 간섭 최소화를 위해 차폐의 360 ° 접지가 권장됩니다. 사용하지 않는 세 번째 커넥터는 한쪽 끝을 접지에 연결하여 접지해
야 합니다.
12.3.1 케이블 및 퓨즈 규격 정보 목록의 권장 케이블 목록을 참조하십시오.
주 의
다중 도체 케이블의 감전 위험
다중 도체 케이블을 사용하는 경우, 연결되지 않은 도체와 전도성 구성품과의 우발적 접촉이 야기될 수 있습니다.
다중 도체 케이블을 사용하는 경우, 연결되지 않은 도체는 모두 차단해야 합니다.
-
외함 용량 FR8 이상에는 직류 연결이 옵션으로 제공됩니다.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
6.2 EMC 호환설치
각기다른 EMC 레벨의케이블선택은표 10를참조하십시오.
EMC 레벨 C1 및 C2의경우, 모터케이블양쪽끝의차폐를 360º 접지할필요가있습니다.
모든 외함 용량에서 EMC 표준 규격을 준수하기 위해서는 스위칭 주파수의 초기 설정값을 사용합니다.
안전 스위치 사용 시 케이블의 처음부터 끝까지 EMC 보호가 지속되도록 해야 합니다.
드라이브는 표준 IEC 61000-3-12를 준수해야 합니다. 이를 준수하기 위해서는 단락 전력 SSC가 주전원과 공공 주전원간의 접속점
을 기준으로 최소 120 R
한 경우, 주전원 작업자에게 문의하십시오.
이어야 합니다. 단락 전력 SSC가 최소 120 R
SCE
인주전원에드라이브와모터를연결해야합니다. 필요
SCE
전기적인 설치
6.2.1 코너접지형네트워크내설치
코너 접지는 등급 3–300 A, 주전원 208–240 V 및 등급 261–730 A, 주전원 380–500 V인 드라이브 유형(FR4 ~ FR9)에 사용할 수 있습
니다. 이러한 조건에서 EMC 보호 레벨을 C4로 변경합니다.
등급 3–205 A이고 주전원 380–500 V 또는 주전원 525–690 V인 드라이브 유형(FR4 ~ FR8)에 코너 접지를 사용하지 마십시오.
코너 접지는 FR4–FR9 드라이브(주전원 전압 208–240 V) 최대 3000 m 및 FR9–FR11 드라이브(주전원 전압 380–500 V) 최대 2000 m
에 허용됩니다.
6.6 IT 시스템내설치의 지침을 참조하십시오.
6.3 접지
관련 표준 및 규정에 따라 AC 드라이브를 접지합니다.
주 의
충분하지 않은 접지로 인한 AC 드라이브 손상
접
지 도체를 사용하지 않으면 드라이브가 손상될 수 있습니다.
AC 드라이브는항상 PE 기호에해당하는접지단자에연결된접지도체를함께사용하여접지해야합니다.
-
경 고
누설 전류 위험
누설 전류가 3.5 mA를 초과합니다. 드라이브를 적절하게 접지하지 못하면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있습니다.
공인 전기 설치업자가 장비의 올바른 접지를 수행해야 합니다.
-
표준 EN 61800-5-1에따르면보호접지에대한다음의조건중하나이상이참이어야합니다.
연결이 고정되어야 합니다.
•
보호 접지 도체의 단면적이 최소 10 mm2 Cu 또는 16 mm2 Al여야 합니다. 혹은
기동하기에앞서 AC 드라이브의모든구성품이비통전상태인지확인합니다. 안전섹션의경고를주의깊게읽어보십시오.
•
모터케이블이다른케이블과충분히떨어져있는지확인합니다.
•
모터케이블은반드시 90° 각도로다른케이블을지나도록배선되어야합니다.
•
가능하면모터케이블을다른케이블과길게병렬로배선하지마십시오.
•
모터케이블이다른케이블과병렬로배선된경우, 최소간격을준수합니다(표 11참조).
•
이러한간격은모터케이블과다른시스템의신호케이블간에도유효합니다.
•
차폐 모터 케이블의 최대 길이는 300 m (984 ft)(전력 용량이 1.5 kW 또는 2 hp를 초과하는 AC 드라이브) 및 100 m (328 ft)(전력
용량이 0.75 kW ~ 1.5 kW 또는 1–2 HP인 AC 드라이브)입니다. 사용된 모터 케이블이 긴 경우, 공장에 문의하여 보다 자세한 정
보를 확인하십시오.
각각의 병렬 케이블은 총 길이에 합산됩니다.
참 고
소형 드라이브(≤1.5 kW 또는 ≤2.01 hp)와 함께 긴 모터 케이블(최대 100 m 또는 328 ft)을 사용하는 경우, 모터 케이블의 용
량형 전류가 실제 모터 전류에 비해 모터 전류 측정값을 증가시킬 수 있습니다. 모터 스톨 보호 기능을 셋업할 때 이 부분
을 고려하십시오.
•
케이블 절연 점검이 필요한 경우, 9.3 케이블 및 모터 절연의 측정을 참조하십시오.
표 11: 케이블간 최소 간격
6.5.2 케이블설치, FR4–FR6/FI4–FI6
다음 지침에 따라 케이블 및 케이블 액세서리를 설치합니다.
케이블 설치 시 UL 규정을 준수하는 방법에 관한 정보는 6.1.2 UL 배선 표준를 참조하십시오.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
배송된 제품에 필요한 구성품이 모두 포함되어 있는지 확인합니다. 설치 시 액세서리 백의 내용물이 필요합니다(4.1 배송품 확
인 참조).
6.4.1 FR4/FI4 액세스 및 단자 찾기, 6.4.2 FR5 액세스 및 단자 찾기 또는 6.4.3 FR6/FI6 액세스 및 단자 찾기의 지침에 따라 덮개를 엽
니다.
절차
1.
모터 케이블, 주전원 케이블 및 제동 저항기 케이블의 피복을 벗깁니다. 12.4 케이블 피복 탈피 길이를 참조하십시오.
드라이브의 덮개를 부착합니다. 나사의 체결 강도는 12.5 덮개 나사의 체결 강도를 참조하십시오. AC 드라이브의 제어
케이블 또는 기타 케이블이 프레임과 케이블 덮개 사이에 끼지 않는지 확인합니다.
6.5.3 케이블설치, FR7/FI7
다음 지침에 따라 케이블 및 케이블 액세서리를 설치합니다.
케이블 설치 시 UL 규정을 준수하는 방법에 관한 정보는 6.1.2 UL 배선 표준를 참조하십시오.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
배송된 제품에 필요한 구성품이 모두 포함되어 있는지 확인합니다. 설치 시 액세서리 백의 내용물이 필요합니다(4.1 배송품 확
인 참조).
6.4.4 FR7/FI7 액세스 및 단자 찾기의 지침에 따라 덮개를 엽니다.
절차
1.
모터 케이블, 주전원 케이블 및 제동 저항기 케이블의 피복을 벗깁니다. 12.4 케이블 피복 탈피 길이를 참조하십시오.
드라이브의 덮개를 부착합니다. 나사의 체결 강도는 12.5 덮개 나사의 체결 강도를 참조하십시오. AC 드라이브의 제어
케이블 또는 기타 케이블이 프레임과 케이블 덮개 사이에 끼지 않는지 확인합니다.
6.5.4 케이블설치, FR8/FI8
다음 지침에 따라 케이블 및 케이블 액세서리를 설치합니다.
케이블 설치 시 UL 규정을 준수하는 방법에 관한 정보는 6.1.2 UL 배선 표준를 참조하십시오.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
배송된 제품에 필요한 구성품이 모두 포함되어 있는지 확인합니다. 설치 시 액세서리 백의 내용물이 필요합니다(4.1 배송품 확
인 참조).
6.4.5 FR8/FI8 액세스 및 단자 찾기의 지침에 따라 덮개를 엽니다.
절차
1.
모터 케이블, 주전원 케이블 및 제동 저항기 케이블의 피복을 벗깁니다. 12.4 케이블 피복 탈피 길이 참조
드라이브의 덮개를 부착합니다. 나사의 체결 강도는 12.5 덮개 나사의 체결 강도를 참조하십시오.
6.5.5 케이블설치, FR9
다음 지침에 따라 케이블을 설치합니다.
케이블 설치 시 UL 규정을 준수하는 방법에 관한 정보는 6.1.2 UL 배선 표준를 참조하십시오.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
배송된 제품에 필요한 구성품이 모두 포함되어 있는지 확인합니다.
6.4.6 FR9 액세스 및 단자 찾기의 지침에 따라 덮개를 엽니다.
절차
1.
모터 케이블, 주전원 케이블 및 제동 저항기 케이블의 피복을 벗깁니다. 12.4 케이블 피복 탈피 길이 참조
2.
그로밋에 케이블을 관통시키려면 그로밋을 절단하여 개방합니다.
그로밋 개방부를 사용 중인 케이블에 필요한 것 이상으로 넓게 절단하지 마십시오.
케이블을 끼워넣을 때 그로밋이 접히면 케이블을 다시 뒤로 잡아당겨 그로밋이 직선이 되게 합니다.
원하는 경우에는 케이블 글랜드를 사용할 수 있습니다.
케이블 삽입 플레이트를 부착한 다음 케이블 덮개를 부착합니다. 나사의 체결 강도는 12.5 덮개 나사의 체결 강도를 참
조하십시오. AC 드라이브의 제어 케이블 또는 기타 케이블이 프레임과 케이블 덮개 사이에 끼지 않는지 확인합니다.
6.5.6 케이블설치, FR10 독립형
다음 지침에 따라 케이블을 설치합니다.
케이블 설치 시 UL 규정을 준수하는 방법에 관한 정보는 6.1.2 UL 배선 표준를 참조하십시오.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
배송된 제품에 필요한 구성품이 모두 포함되어 있는지 확인합니다.
6.4.7 FR10 Standalone 액세스 및 단자 찾기의 지침에 따라 덮개를 엽니다.
절차
1.
그로밋에 케이블을 관통시키려면 그로밋을 절단하여 개방합니다.
그로밋 개방부를 사용 중인 케이블에 필요한 것 이상으로 넓게 절단하지 마십시오.
케이블을 끼워넣을 때 그로밋이 접히면 케이블을 다시 뒤로 잡아당겨 그로밋이 직선이 되게 합니다.
원하는 경우에는 케이블 글랜드를 사용할 수 있습니다.
안전 덮개를 부착합니다. 나사의 체결 강도는 12.5 덮개 나사의 체결 강도를 참조하십시오. AC 드라이브의 제어 케이블
또는 기타 케이블이 프레임과 안전 덮개 사이에 끼지 않는지 확인합니다.
7.
캐비닛도어를닫습니다.
6.5.7 케이블설치, FR11 독립형
다음 지침에 따라 케이블을 설치합니다.
케이블 설치 시 UL 규정을 준수하는 방법에 관한 정보는 6.1.2 UL 배선 표준를 참조하십시오.
외부 제동 저항을 연결할 필요가 있는 경우에는 VACON® 제동 저항 매뉴얼을 참조하십시오. 8.7.8.2 내부 제동 저항 연결 설정 또
한 참조하십시오.
배송된 제품에 필요한 구성품이 모두 포함되어 있는지 확인합니다.
6.4.8 FR11 독립형 액세스 및 단자 찾기의 지침에 따라 덮개를 엽니다.
절차
1.
그로밋에 케이블을 관통시키려면 그로밋을 절단하여 개방합니다.
그로밋 개방부를 사용 중인 케이블에 필요한 것 이상으로 넓게 절단하지 마십시오.
케이블을 끼워넣을 때 그로밋이 접히면 케이블을 다시 뒤로 잡아당겨 그로밋이 직선이 되게 합니다.
원하는 경우에는 케이블 글랜드를 사용할 수 있습니다.
변경 후에는 "EMC Level modified(EMC 레벨 수정)"에 체크 표시하고 "product modified(제품 수정)" 라벨에 날짜를 기재
합니다(4.4 제품 수정 라벨 사용 참조). 라벨을 아직 부착하지 않은 경우에는 드라이브의 명판 근처에 라벨을 부착합니
다.
전기적인 설치
6.6.2 IT 시스템내 AC 드라이브설치, FR7
다음의지침을사용하여 AC 드라이브의 EMC 보호레벨을레벨 C4까지변경합니다.
6.4.4 FR7/FI7 액세스및단자찾기의 지침에 따라 AC 드라이브의 덮개와 케이블 덮개를 엽니다.
변경 후에는 "The EMC level was changed(EMC 레벨 변경)"을 기록하고 "product changed(제품 변경)" 라벨에 날짜를 기재
합니다(4.4 제품 수정 라벨 사용 참조). 라벨을 아직 부착하지 않은 경우에는 드라이브의 명판 근처에 라벨을 부착합니
다.
AC 드라이브의제어유닛에는제어보드와제어보드의슬롯커넥터 5개(A ~ E)에연결된추가보드(그림 38)가포함되어있습니
다. 제어 보드는 D 커넥터나 광섬유 케이블을 통해 전원 장치에 연결됩니다(FR9–FR11).
그림 38: 제어 보드의 기본 및 옵션 슬롯
이브는 발주서에 따라 배송됩니다. 다음 페이지에는 단자에 관한 정보와 일반적인 배선 예시가 포함되어 있습니다. 유형 코드는
배송된 AC 드라이브의 제어 유닛에는 표준 제어 인터페이스가 포함되어 있습니다. 발주서에 특수 옵션이 포함된 경우, AC 드라
공장에서 설치한 I/O 보드를 나타냅니다. 옵션 보드에 관한 자세한 정보는 VACON® NX I/O 보드 사용자 매뉴얼을 참조하십시오.
OPTA1 기본 보드에는 20개의 제어 단자가 있으며 릴레이 보드에는 6개 또는 7개가 있습니다. 제어 유닛의 표준 연결과 신호 관
련 설명은 7.3.2 OPTA1의 제어 단자에서 확인할 수 있습니다.
전원 장치에 부착되지 않은 제어 유닛의 설치 방법에 관한 지침은 VACON® NXP IP00 드라이브 설치 설명서를 참조하십시오.
7.2 제어전압 (+24 V/EXT +24 V)
다음과 같은 속성의 외부 전원 소스와 함께 드라이브를 사용할 수 있습니다. +24 V DC ±10%, 최소 1000 mA. 이를 사용하여 제어
보드, 기본 보드 및 옵션 보드를 외부에서 전원 인가합니다. OPTA1의 아날로그 출력 및 입력의 경우, 제어 유닛에 공급된 +24 V만
으로는 작동하지 않습니다.
외부 전원 소스를 양방향 단자 2개 중 하나(#6 또는 #12)에 연결합니다(옵션 보드 매뉴얼 또는 VACON® NX I/O 보드 사용자 매뉴
얼 참조). 이 전압을 사용하면 제어 유닛이 계속 인가되어 있으며 파라미터를 설정할 수 있습니다. 드라이브가 주전원에 연결되
어 있지 않으면 주전원 회로의 측정값(예를 들어, DC 링크 전압 및 장치 온도)은 사용할 수 없습니다.
AC 드라이브에 외부 24 V DC 전원이 공급되는 경우, 단자 #6 (또는 #12)의 다이오드를 사용하여 전류가 반대 방향으로 흐르지
않게 합니다. 각 AC 드라이브의 24 V DC 라인에 1 A 퓨즈를 하나 배치합니다. 각 드라이브의 최대 소비 전류는 외부 공급에서
의 1A입니다.
그림 39: 여러 대의 AC 드라이브로 24 V 입력 병렬 연결
참 고
제어 유닛 I/O 접지는 섀시 접지/보호 접지에서 절연되어 있지 않습니다. 설치 시 접지 지점간 전위 차를 고려합니다. I/O 및
24 V 회로에서갈바닉절연의사용을권장합니다.
7.3 제어유닛배선
7.3.1 제어케이블선택
제어 케이블은 최소 0.5 mm2 (20 AWG)의 차폐 멀티코어 케이블이어야 합니다. 표 10에서 케이블 유형에 관한 자세한 정보를 확
인하십시오. 단자 와이어는 릴레이 보드 단자의 경우, 최대 2.5 mm2 (14 AWG)여야 하고 다른 단자의 경우, 1.5 mm2 (16 AWG)여야
합니다.
표 12: 제어 케이블의 체결 강도
7.3.2 OPTA1의제어단자
그림은 I/O 보드 단자의 기본 설명을 보여줍니다. 자세한 정보는 7.3.2.2 OPTA1 기본 보드의 점퍼 선택을 참조하십시오. 제어 단
자에 대한 자세한 정보는 VACON® 올인원 어플리케이션 설명서를 참조하십시오.
접지나 I/O 단자의 24V 또는
ext.24V 또는 접지에 연결해야 함
점퍼 블록 X3을 사용하여 선택(*)
Ri = 최소 5 kΩ
18-30V = 1
Ri = 최소 5 kΩ
18-30V = 1
출력신호범위: 전류 0(4)-20mA,
RL 최대 500 Ω 또는
전압 0-10V, RL >1kΩ
점퍼 블록 X6을 사용하여 선택(*)
최대 Uin = 48VDC
최대 전류 = 50mA
개방 컬렉터 출력
AO1-
DO1
+24V
GND
GND
DIN1
DIN2
DIN3
DIN4
DIN5
DIN6
CMA
CMB
표준 I/O 보드
단자신호설명
+10V
기준
AI1+
GND/AI1-
AI2+
GND/AI2-
+24V
기준 전압
아날로그 입력,
전압 또는 전류
아날로그 입력,
전압 또는 전류
24V 보조전압
I/O 접지
아날로그 입력 공통
아날로그 입력 공통
DIN1—DIN3용공통 A
DIN4-DIN6용공통 B
아날로그 신호(+출력)
아날로그 출력 공통
제어 전압 출력
I/O 접지
AO1+
점퍼블록 X1을사용하여 V/mA 선택(*)
0...+10V(Ri = 200kΩ)
(-10V...+10V 조이스틱 제어, 점퍼를사용하여선택)
0-20mA(Ri =250Ω)
접지되지않은경우의차동입력
± 20V 공통모드접지전압허용
점퍼블록 X1을사용하여 V/mA 선택(*)
0...+10V(Ri = 200kΩ)
(-10V...+10V 조이스틱 제어, 점퍼를사용하여선택)
0-20mA(Ri =250Ω)
±15%, 최대 250mA(모든보드합계)
150mA(단일보드)
제어 유닛 (및 필드버스) 용도의 외부 전원 백업으로
사용 가능
단자 #6과 동일
디지털 입력 1
디지털 입력 4
디지털 입력 5
디지털 입력 6
디지털 입력 2
디지털 입력 3
기준 전위차계,
1-10kΩ
*)
7.3.2.2 OPTA1 기본보드의점퍼선택의 그림을 참조하십시오.
VACON® NXS/NXP Air-cooled
운전 지침서
제어 유닛
그림 40: OPTA1의 제어 단자 신호
제어 패널과 NCDrive의 I/O를 위한 파라미터 지령은 다음과 같습니다. An.IN:A.1, An.IN:A.2, DigIN:A.1, DigIN:A.2, DigIN:A.3, DigIN:A.4, DigIN:A.5, DigIN:A.6, AnOUT:A.1 및 DigOUT:A.1.
제어 전압 출력 +24 V/EXT+24 V를 사용하려면
•
외부스위치를통해 +24 V 제어전압을디지털입력에배선합니다. 또는
•
제어 전압을 사용하여 엔코더 및 보조 릴레이와 같은 외부 장비의 전원을 인가합니다.
사용 가능한 모든 +24 V/EXT+24 V 출력 단자에 지정된 총 부하가 250 mA를 초과해서는 안 됩니다.
보드당 +24 V/EXT+24 V 출력의 최대 부하는 150 mA입니다. 보드에 +24 V/EXT+24 V 출력이 있는 경우, 로컬에서 단락 보호됩니
다. +24 V/ EXT+24 V 출력 중 하나가 단락되는 경우, 로컬 보호로 인해 나머지는 전원 인가가 유지됩니다.
메인 페이지의 값 라인(H1->H#)은 결함 이력의 결함 개수를 표시합니다. 위치 표시자는 결함이 표시되는 순서를 알려줍니다. 가
장 최근의 결함은 표시자 H5.1가 되고 그 다음의 결함은 표시자 H5.2가 되는 등 표시 순서는 이와 같습니다. 이력에 30개의 결함
이 있는 경우, 다음 결함이 표시될 때 가장 오래된 결함(H5.30)이 이력에서 제거됩니다.