Danfoss vacon nxl Installation guide [fr]

2

MONTAGE

NXL
0003-0012 5
0016-0031 5
0038-0061 5

NXL
0003-0012 5
0016-0031 5
0038-0061 5

CAUTION

HIGH VOLTAGE!
VARAUSJÄNNITE!
HÖG SPÄNNING!

HOCHSPANNUNG!
HAUTE TENSION!
ALTA TENSIONE!
ALTA TENSIÓN!

Dimensions pour
montage (mm)

W2

H2

100
100
148

W1
128
144
195

D1
190
214
237

7
7

9

313
406
541

Dimensions dunité (mm)

H1
327
419
558

SEE USER´S MANUAL CHAPTER 1

KATSO KÄYTTÖOHJE KOHTA 1

SE ANVÄNDARMANUALEN KAPITEL 1

SIEHE BETRIEBSANLEITUNG KAP. 1

VOIR MANUEL UTILISATEUR CHAP. 1

VEDI MANUALE BASE CAPITOLO 1

VER EL CAPITULO. 1 DEL MANUAL

H1

W1

D1

W2

H2

1

REFROIDISSEMENT

A =Dégagement autour du convertisseur
B =Dégagement entre deux convertisseurs

C =Dégagement au-dessus du convertisseur
D =Dégagement sous le convertisseur

NXL
0003-0012 5
0016-0031 5
0038-0061 5

RACCORDEMENTS

3

Dimensions (mm)
A

B

C

20

20

100

20

20

120

30

20

160

D
50
60
80

DE PUISSANCE

Résistance
de freinage

U/T1V/T2 W/T3

M

L1 L2 L3

Reseau

B- B+ R-

B

C

A

A

D

RACCORDEMENTS DE

4

COMMANDE

9 10 11 18 19 A B 30

1 2 3 4 5 6 7 8

ASSISTANT DE

5

DEMARRAGE

21 22 23

MARCHE

+

ENTER

-

reset

Appuyez pendant 5

1

secondes pour activer
(en mode arrêt)

Cartes dE/S et
cartes dextension

Cartes pour bus
de terrain

= Appuyez sur le bouton

MODE

+

ENTER

-

reset

Sélectionnez

2

le mode. Voir
tableau ci-dessous

*

(V)

3

1...10 kOhm

+

-

Acceptez

!

U/f

BORNES DE COMMANDE standard

Borne

Signal
Tension de référence

10 Vref

mA

1
2
3
4
5
6
7
8

9
10
11
18
19
A
B
30
21
22
23

Entrée analogique, 0-10V

AI1+

Entrée analogique commun

AI1­AI2+

Analog input, 0/4-20 mA
Entrée analogique commun

AI2-

24 V tension aux.

24 Vout

Masse E/S

GND
DIN1

Entrée logique 1 Marche avant
Entrée logique 2 Marche arrière

DIN2

Entrée logique 3

DIN3
GND

Masse E/S

AO1+

Sortie analogique Freq. de sortie
Sortie analogique commun

AO1-

RS 485

Liaison série

RS 485

Liaison série
Sortie de tension de cmde

+24V
RO1
RO1
RO1

rpm

+

-

Reglez

5

4

n(rpm)

n

rpm

ENTER

reset

Acceptez

Prérégl.

Fréquence const.

(Modbus RTU)

Sortie relais 1

DEFAUT

1

6

BORNES DE COMMANDE extension (optionnel)

Borne Signal

24 V tension aux.

+24V

1

Masse E/S

GND

2

DIN1

Entrée logique 1 Fréquence const. 2

3

DIN2

4

OPT-AA

A

Reglez
I(A)

OPT-AI

In(A)

+

-

OU

ENTER

reset

Acceptez

7

Entrée logique 2 Réarmement défauts

DIN3

5

Entrée logique 3

DO1

6

Sortie logique Pret

24

RO1

25

RO1

26

RO1

Borne Signal

24 V tension aux.

12

+24 V

Masse E/S

13

GND

14

DIN1

Entrée logique

15

DIN2

Entrée logique 2 Réarmement défauts

16

DIN3

Entrée logique 3
Entrée de la thermistance

28

TI1+

Entrée de la thermistance

29

TI1-

2526RO1

RO1

Sortie relais 1

Sortie relais 1

MARCHE

TERMINÉ

Prérégl.

Désactiver PID

MARCHE

Prérégl.

1 Fréquence const. 2

Désactiver

PID

+

ENTER

-

reset

3 Temps Acc.(s)

1.
P2.

P2.1.1Fréq. Min. (Hz)

P2.1..2 Max.Fréq. (Hz)

0Hz50Hz3s3sI *1,5 400

Standard

20Hz50Hz20s20sI *1,1 400 50Hz0= 0= 0=

Ventilateur

20Hz50Hz5s5sI *1,1 400 50Hz0= 1=

Pompe

0Hz50Hz1s1sI *1,8 400 50Hz0= 0= 1=

Haute
performance

P2.1.4 Temps Dec.(s)

P2.1.5 Limite Courrant (A )

H

L

L

H

6 Tension mot.

1.
P2.

50Hz0=

*

V

V

*

V*

V*

P2.1.7 Freq. Moteur(Hz)

Rampe

Rampe

Rampe

Rampe

Optimisation

P2.1.11 Fonction marche

P2.1.12 Fonction arrêt.

P2.1.13

0=

0=

Roue

Non

libre

utilisé

Roue

Non0=Ai1

libre

utilisé

0=

Non0=Ai1

Rampe

utilisé

Surcouple

Roue

automati-

libre

que

0=
Ai1

0-10V

0-10V

0-10V

0=
Ai1

0-10V

P2.1.14 Réf. E/S

0=

Non

utilisé

0=

Non

utilisé

0=

Non

utilisé

0=

Non

utilisé

21 Redémar. auto

1.
P2.

P3.1 Source de cmde

E/S

E/S

E/S

E/S

*Cette valeur est de 230V dans les

systèmes dentraînement de 208V à
230V

M

NOTA ! Lassistant de
démarrage rétablit tous les
autres paramètres à leurs
valeurs par défaut réglées
en usine

MENU STRUCTURE

6

Menu Carte Extension

Menu Système

Menu Historique Défauts

+

ENTER

-

reset

Touches du
déplacement

MENU AFFICHAGE M1

7

Menu Défauts Actifs

Menu Commande
Panneau

Menu Paramètres

Menu Affichage

Code Nom du signal Unité

V1.1 Fréquence moteur Hz
V1.2 Référence fréquence Hz
V1.3
V1.4

V1.5
V1.6

V1.7
V1.8
V1.9

V1.10

V1.11

V1.12 Courant sur sortie analogique

Courant sur sortie analogique 1, carte dextension

V1.13

Courant sur sortie analogique 2, carte dextension

V1.14 mA
V1.15 DIN1, DIN2, DIN3
V1.16 DIE1, DIE2, DIE3
V1.17 RO1
V1.18 ROE1, ROE2, ROE3
V1.19
V1.20 PID : référence %
V1.21
V1.22 PID : erreur %
V1.23 PID : sortie %
V1.24

V1.25

MENU COMMANDE PANNEAU K3

8

+

ENTER

-

reset

Mode: 0= Non utilisée (prérégl.), 1= Standard,
2= Ventilateur, 3= Pompe, 4= Haute performance

Puissance moteur

Entrée analogique 1
Entrée analogique 2

Paramètres

P3.1 Selection source de cmde

R3.2 Référence panneau

P3.3 Sens rotation panneau

P3.4 Activation touche Arrêt

P3.5 PID : référence 1

P3.6 PID : référence 2

Vitesse moteur rpm
Courant moteur

Couple moteur

Tension moteur V

Tension bus c.c.

Température NXL

DOE1

PID : retour

Permutation 1,2,3

Sélections

1= Bornier E/S, 2=Panneau, 3=Bus de terrain

(Hz)

0= Forward, 1= Reverse

0= Fonctionnement limité,

1= Toujours opérationnelle

(%)

(%)

ºC

mA
mA

PARAMETRAGES

9

MODE SELECTIONNE

Mode Standard

Mode Ventilateur

Mode Pompe

Mode Haute Performance

VALEURS INDIQUEES SUR LA
PLAQUE SIGNALETIQUE

P 2.1.8 Vitesse nominale moteur

P 2.1.9 Courant nominal moteur

PARAMÈTRES DE BASE

Paramètre

Code

P 2.1.1 Fréquence mini

P 2.1.2 Fréquence maxi

Temps

P 2.1.3

accélération 1

Temps

P 2.1.4

décélération 1

P 2.1.5

Courant maxi

Tension

P 2.1.6

nominale moteur

Frèquence

P 2.1.7

A
%

%

V

nominale moteur

Vitesse
nominale moteur

P 2.1.8

(rpm)

Courant

P 2.1.9

nominal moteur

P 2.1.10

Cos moteur

P 2.1.11

Mode Marche

Mode Arrêt

P 2.1.12

Optimisation U/f

P 2.1.13

P 2.1.14 Référence E/S

P2.1.15 AI2 : échelle

Note

(Hz)
(Hz)

NOTA : si f

> vitesse

maxi

synchrone du moteur,
vérifiez la compatibilité
du moteur et du système
dentraînement

(s)

(s)

Courant maxi
de sortie (A)

(V)

Voir plaque
signalétique du moteur

(Hz)

Voir plaque
signalétique du moteur

Le préréglage usine
sapplique à un moteur 4
pôles correspondant au
calibre du convertisseur
de fréquence.

(A)

Voir plaque
signalétique du moteur

Voir plaque
signalétique du moteur

0=Rampe

1=Reprise au vol

0=Roue libre

1=Ramp

0=Non utilisée

1=Surcouple

automatique

0=AI1

1=AI2
2=Référence panneau
3=Réf. bus de terrain

(FBSpeedReference)
4=Motopotentiomètre
5=Sélection AI1/AI2

1=0mA - 20mA

2=4mA - 20mA

3=0V - 10V
4=2V - 10V

Paramètre

Code

Sortie

P2.1.16

analogique :
fonction

P2.1.17

DIN2 :
fonction

P2.1.18 DIN3 :

fonction

P2.1.19 Vitesse const. 1
P2.1.20 Vitesse const. 2

Redémarrage auto

P2.1.21

P2.1.22 Paramètres

cachés

Note

0=Non utilisée

1=Fréq. moteur (0-f

2=Référence freq. (0-f
3=Vitesse moteur (0-n
4=Courant mot. (0-I
5=Couple mot. (0-T
6=Puissance mot. (0-PnMoteur)
7=Tension mot. (0-UnMoteur)
8=Tension CC (0-1000V)
9=PI : référence
10=PI : retour 1
11=PI : erreur
12=PI : sortie

0=Non utilisée

1=Marche arrière

2=Inversion sens rotation
3=Arrêt sur impulsion

4=Défaut ext., contact n.o.
5=Défaut ext., contact n.f.

6=Validation marche
7=Vitesse constante 2

8= MotoPot.+Vite (n.o.)
9= Désactiver PID (Réf. fréq. directe)

10=Interverrouillage 1
0=Non utilisée

1=Inversion sens rotation

2=Défaut ext., contact n.o.
3=Défaut ext., contact n.f.
4=Réarmement défauts

5=Validation Marche

6=Vitesse constante 1

7=Vitesse constante 2

Cmde freinage inj. c.c.

8=

9=MotoPot. +Vite (n.o.)

10=MotoPot. -Vite (n.o.)
11=Désactiver PID (régul. PID sél.)
12=PID : sél. réf. Panneau 2.
13=Interverrouillage 2

14=Entrée de la thermistance

mot.

15=
16=Forcer Cde Bus de Terrain
17=Sélection AI1/AI2

0=Non 1=Oui

0=Tous les paramètres

et menus sont affichés

1=Seuls les paramètres du
groupe P2.1 et les menus
M1  H5 sont affichés

maxi)

maxi)

nMoteur)

nMoteur)

nMoteur

(Voir Ch. 6.2.4)

Forcer Cde bornier E/S

(Hz)
(Hz)

)

%

CODES DE DEFAUT

10

CODE CODEDEFAUT

1 Surintensité
2 Surtension
3
8 Défaut système
9 Sous-tension
11 Supervision phases sortie

13
14
15 Calage moteur
16
17 Sous-charge moteur
22
24 Défaut compteur
25

Défaut de terre

Sous-température convertisseur

Surtempérature convertisseur

Surtempérature moteur

EEPROM Erreur checksum

Défaut du chien de garde (watchdog) du
microprocesseur

29
34 Communication bus interne
35
39
40
41 Surtemp. IGBT
44
45

Entrée analog. I

50
51 Défaut externe

Défaut de communication avec panneau

52
53
54 Défaut slot
55 Supervision retour PID

DEFAUT

Défaut thermistance

Défaut de l'applicatif

Unité supprimée

Unité inconnue

Unité changée

Unité ajoutée

< 4mA (plage du signal 4-20 mA)

en

Défaut de bus de communication

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ud01083A

guide rapide

vacon nxl