Le convertisseur AFE est un convertisseur de puissance régénératif, positionné en alimentation
sur un système à bus CC commun.
Le convertisseur AFE est constitué d’un onduleur piloté de manière spécifique. Un filtre L(CL)
externe et un circuit de précharge sont nécessaires. Il est utilisé lorsqu'une très faible pollution
harmonique est exigée. Le raccordement du convertisseur AFE est décrit à la Figure 1.
Grâce à ses fonctions de bus de terrain polyvalentes, l’applicatif AFE se pilote de manière souple
et aisée. Les paramètres de l’applicatif AFE sont décrits au Chapitre 8.
La configuration des E/S de base du convertisseur AFE est constituée des cartes optionnelles
OPT-A1 et OPT-A2. Elle est décrite au Tableau 5. Une carte optionnelle OPT-B5 peut être utilisée
si des sorties logiques supplémentaires sont requises. Sa configuration est décrite au Tableau 6.
Par défaut, la source de commande (P3.1) du convertisseur AFE est le panneau opérateur.
Cet applicatif nécessite une carte de commande NXP 661 ou 761.
Compatibilité assurée.
REMARQUE : n’utilisez pas la fonction de téléchargement de paramètre NCDrive pour mettre
l’applicatif à jour. Chargez plutôt les paramètres à partir du convertisseur AFE (fonction upload)
et comparez-les avec le fichier des anciens paramètres sauvegardés au préalable. L’applicatif faisant
l’objet de maintenance en permanence, les valeurs par défaut des paramètres sont susceptibles de
changer. Si les paramètres étaient recopiés directement sur le convertisseur, les nouvelles valeurs
par défaut améliorées seraient perdues.
L’applicatif AFE contrôle le contacteur de ligne du système avec la sortie relais RO2. Lorsque
la précharge du bus c.c. est terminée, le contacteur de ligne est commandé en fermeture. L’état
du contacteur de ligne est surveillé via l’entrée logique (DIN4 par défaut). L’entrée logique utilisée
pour la surveillance est sélectionnée avec le paramètre P2.3.1.4.
REMARQUE ! Le retour du contacteur de ligne est requis pour que l’AFE fonctionne correctement.
Des défauts peuvent être définis pour ouvrir le contacteur de ligne en sélectionnant la réponse
« 3=Défaut, c.c. OFF ». En cas de défaut, le convertisseur ouvre la sortie relais RO2 qui contrôle
le contacteur de ligne après une seconde (voir les détails de câblage au Chapitre 7. Annexes
du Manuel d’utilisation Vacon NX Active Front End). Par conséquent, le convertisseur arrête
la modulation avant qu’une commande d’ouverture soit transmise. Si la tension c.c. est encore
suffisamment élevée quand un réarmement du défaut est transmis, le convertisseur ferme
à nouveau la sortie relais R02.
Un circuit de précharge externe est nécessaire pour charger le bus c.c.
La séquence de démarrage de l’AFE est illustrée à la Figure 3 et la gestion des défauts, à la Figure 4.
REMARQUE ! Avant toute action de mise en service, lisez attentivement les instructions de sécurité
au Chapitre 1 du Manuel utilisateur Vacon NX.
1. Raccordez le convertisseur comme indiqué à la Figure 1.
2. Mettez le module de commande seul sous tension 24Vcc.
3. Définissez les paramètres de base G2.1(voir le Tableau 21).
4. Vérifiez si les paramètres d’entrée logique (2.3.1.1 - P2.3.1.10) sont définis conformément aux
connexions. Tous les signaux d’entrée inutilisés doivent être réglés sur l’état « 0 = Non utilisé »,
excepté le retour du contacteur de ligne qui doit être mis en œuvre.
5. Modifiez la source de commande sur E/S (P3.1).
6. Préchargez le convertisseur.
Si plusieurs convertisseurs AFE fonctionnent en parallèle :
1. Définissez le paramètre AFE en parallèle (P2.1.4) = OUI (dans chaque AFE). (Cela définit aussi
le statisme c.c. sur 4,00 %.)
2. Définissez la temporisation de démarrage dans les convertisseurs AFE de manière à les
démarrer séquentiellement, à des intervalles de 500 ms par exemple.
Figure 2. Définition de la temporisation de démarrage dans les convertisseurs AFE
Pouvoir de commutation
24 Vc.c. / 8 A
250 Vc.c. / 8 A
125 Vc.c. / 0,4 A
Fixé sur la commande du
contacteur de ligne.
Fermé quand c.c. atteint 80 %
de la tension c.c. nominale.
Ouvert quand c.c. est inférieur
à 75 % de la tension c.c.
nominale.
Les courants actifs et réactifs sont calculés à partir des trois mesures de courant de phase d’entrée
Iu, Iv et Iw, comme illustré sur le schéma de principe. Le régulateur de tension c.c. est de type PI.
La référence de tension c.c. définit la valeur de la tension de bus c.c. à maintenir. Elle est comparée
à la tension c.c. mesurée et produit une erreur de tension c.c. qui est utilisée comme entrée pour
le régulateur de tension c.c. La réponse du régulateur peut être ajustée en modifiant ses valeurs
de gain et de temps d’intégration. En principe, les valeurs par défaut conviennent pour un filtre LCL
standard et ne doivent pas être modifiées.
La sortie du régulateur de tension c.c. est la référence du courant actif, qui est comparée au courant
actif mesuré. L’erreur entre les deux est ensuite utilisée comme entrée pour le régulateur de courant
actif. La sortie du régulateur de courant actif modifie l’index de modulation et commande la tension
de l’onduleur .
La référence de courant réactif peut être utilisée pour compenser la puissance réactive. La référence
de courant réactif positif indique la consommation de puissance inductive tandis que la référence
de courant réactif négatif indique la compensation de puissance réactive capacitive. La valeur par
défaut du paramètre de référence de courant réactif est zéro. La valeur de réglage de la référence de
courant réactif est comparée à sa valeur mesurée et l’erreur est transmise au régulateur de type PI.
Dans l’interface, il est aussi référencé en tant que « régulateur de synchronisation », car son travail
consiste à maintenir l’onduleur en synchronisation avec l’alimentation de la ligne. La référence
fréquence de l’AFE est obtenue via la dérivation de la sortie du régulateur de courant réactif.
Ce chapitre présente les listes des paramètres de chaque groupe de paramètres.
Description des colonnes
Code= Code affiché sur le panneau opérateur ; désigne le numéro du paramètre présent
Paramètre= Nom du paramètre
Min= Valeur minimale du paramètre
Max= Valeur maximale du paramètre
Unité= Unité de la valeur du paramètre ; mentionnée si applicable
Préréglage= Valeur préréglée en usine
Util.= Réglage personnalisé par l’utilisateur
ID= Numéro d’identification du paramètre
Le manuel présente aussi des signaux qui ne sont en principe pas visibles sur l’affichage.
Ce ne sont pas des paramètres ou des signaux d’affichage standard. Ces signaux sont représentés
à l’aide de [Lettre], par exemple [FW]État du régulateur moteur.
[V]Signal d’affichage standard
PPLICATIF
AFE - V
ALEURS D’AFFICHAGE
[P]Paramètre standard de l’applicatif.
[FW]
[A]
[R]Paramètre de type référence sur le panneau opérateur.
[F]Fonction. Le signal est reçu sous forme de sortie de fonction.
[DI]Signal d’entrée logique.
Signal du firmware, peut être affiché avec NCDrive quand le type de signal
firmware est sélectionné
Signal de l’applicatif, peut être affiché avec NCDrive quand le type de signal
Applicatif est sélectionné
Les valeurs d’affichage sont des valeurs actualisées des paramètres et des signaux ainsi que des
états et des mesures. Les valeurs d’affichage ne peuvent pas être modifiées.
7.1.1Affichage 1
Tableau 7. Affichage 1
CodeAffichageUnitéIDDescription
V1.1.1Tension c.c.V1108Tension du bus c.c. mesurée en volts
V1.1.2
V1.1.3Courant totalA1104Courant total du module AFE, en ampères.
V1.1.4Courant actif%1125
V1.1.5Courant réactif%1157
V1.1.6Puissance activekW1511
V1.1.7% énergie%5
V1.1.8Mot d’état43
V1.1.9
V1.1.10Tension réseauV1107Tension c.a. d’entrée, volts RMS entre phases
Référence de tension
c.c. utilisée
Fréquence
d’alimentation
%1200
Hz1101
Référence de tension c.c. utilisée, en
pourcentage de la tension c.c. nominale.
Tension c.c. nominale = 1,35 * tension réseau
Courant actif du convertisseur AFE, en
pourcentage du courant réseau nominal.
> 0, Puissance du côté c.a. vers le côté c.c.
< 0, Puissance du côté c.c. vers le côté c.a.
Courant réactif du convertisseur AFE,
en pourcentage du courant résau nominal.
> 0 Courant inductif
< 0 Courant capacitif
> 0, Puissance du côté c.a. vers le côté c.c.
< 0, Puissance du côté c.c. vers le côté c.a.
> 0, Puissance du côté c.a. vers le côté c.c.
< 0, Puissance du côté c.c. vers le côté c.a.
Fréquence d’alimentation en ##,## Hz.
Le signe indique l’ordre des phases.
V1.1.11Fréquence réseau D7Hz1654Fréquence réseau mesurée par OPT-D7
V1.1.12Tension réseau D7V1650Tension réseau mesurée par OPT-D7
Courant réactif, en pourcentage du courant nominal du système. Une valeur négative signifie que
le courant circule vers le côté c.a. à partir du côté c.c., c’est-à-dire en mode régénérateur.
V1.1.5C
OURANT RÉACTIF
[#,# %] ID 1157
Courant réactif du convertisseur AFE, en pourcentage du courant nominal du système.
Une valeur positive implique du courant inductif.
Une valeur négative implique du courant capacitif.
V1.1.6P
UISSANCE EN K
W [KW] ID 1511
Puissance de sortie du convertisseur, en kW.
Une valeur négative signifie que le courant circule vers le côté c.a. à partir du côté c.c., c’est-à-dire
en mode régénérateur.
V1.1.7P
UISSANCE EN
% [#,# %] ID 5
Puissance de sortie du convertisseur, en pourcentage.
Une valeur négative signifie que le courant circule vers le côté c.a. à partir du côté c.c., c’est-à-dire
Le mot d’état de l’applicatif combine différents états du convertisseur en un mot de données.
Tableau 12. Mot d’état d’applicatif
FAUXVRAI
b0
b1Pas à l’état PrêtPrêt
b2Pas en fonctionnementEn fonctionnement
b3Pas de défautDéfaut
b4Fréquence positiveFréquence négative
b5
b6Interdiction de marcheValidation de Marche
b7Pas d’alarmeAlarme
b8
b9
Interrupteur de précharge activé
(interne)
Commande du contacteur de ligne
(DO final)
b10Retour du contacteur de ligne
b11
b12Pas de demande de marcheDemande de marche
b13Mode moteurMode Générateur
b14F1, F31 ou F41 actif
b15
V1.1.9F
RÉQUENCE D’ALIMENTATION
[#,## HZ] ID 1101
Fréquence d’alimentation, en ##,## Hz. Le signe indique l’ordre des phases. Mise à jour quand
le convertisseur est à l’état Marche. Également mise à jour à l’état Arrêt quand OPT-D7 est utilisé
ou que l’option B9 est activée.
V1.1.10T
ENSION D’ALIMENTATION
[#,# V] ID 1107
Tension c.a. d’entrée, volts RMS phase à phase. Mise à jour quand le convertisseur est à l’état Marche.
Également mise à jour quand OPT-D7 est utilisée.
V1.1.11F
RÉQUENCE RÉSEAU
D7 [#,## HZ] ID 1654
Fréquence de la tension réseau mesurée lorsque la carte optionnelle OPT-D7 est utilisée dans
l’emplacement C.
V1.1.12T
ENSION RÉSEAU
D7 [# V] ID 1650
Valeur RMS de la tension réseau mesurée lorsque la carte optionnelle OPT-D7 est utilisée dans
l’emplacement C.
Affiche les heures de fonctionnement du convertisseur. P2.6.7 sert à entrer l’ancienne valeur
en cas de mise à jour du logiciel.
V1.2.5R
ÉFÉRENCE DE COURANT RÉACTIF
[#,# %] ID1389
Référence de courant réactif utilisée. 100,0 = Courant réseau nominal.
Une valeur positive implique du courant inductif.
Une valeur négative implique du courant capacitif.
7.1.8Valeurs d’affichage de bus de terrain
V1.3.1M
OT DE CONTRÔLE PRINCIPAL
ID 1160
Mot de contrôle provenant du bus de terrain. Le tableau ci-après s’applique au fonctionnement
bypass d’une carte de bus de terrain prenant d’origine ce fonctionnement en charge ou qui peut
être paramétrée sur le mode bypass.
b4Réservé à un usage ultérieur.
b5Réservé à un usage ultérieur.
b6Réservé à un usage ultérieur.
b7Réarmer0>1 Réarmement du défaut.
b8
b9
b10
Fermeture du contacteur
de précharge c.c.
Définir la référence
de tension c.c. 1
Définir la référence
de tension c.c. 2
Commande de bus
de terrain
0= Aucune action
1= Fermer le contacteur de précharge c.c.
0= Arrêt actif. La commande AFE
est arrêtée.
1= Arrêt non actif
0= Commande d’arrêt du convertisseur
1= Commande de marche
du convertisseur
Référence de tension c.c. 1, voir les
détails au Chapter 10.4 "Commande
de référence du bus de terrain".
Référence de tension c.c. 2, voir les
détails au Chapter 10.4 "Commande
de référence du bus de terrain".
0= Pas de commande par le bus de terrain
1= Commande par le bus de terrain
Horloge d’ondes carrées
0>1>0>1…1 sec. Utilisé pour vérifier la
communication de données entre le bus de
terrain maître et le convertisseur. Utilisé
b11Chien de garde
b12Réservé à un usage ultérieur.
b13Réservé à un usage ultérieur.
b14Réservé à un usage ultérieur.
b15Réservé à un usage ultérieur.
pour générer le défaut de communication
de bus de terrain. Cet affichage peut être
désactivé en réglant P2.8.4.2 Tempo chien
de garde bus terrain=0. À ce stade,
l’affichage de la communication interne du
convertisseur est toujours actif.
Mot d’état vers le bus de terrain. Le tableau ci-après fournit des détails sur le fonctionnement
bypass des cartes de bus de terrain prenant d’origine ce fonctionnement en charge ou qui peuvent
être paramétrées sur le mode bypass.
b0Prêt pour la mise sous tension
b1Prêt pour la marche
b2En fonctionnement
b3Défaut
b4État OFF2
ÉTAT PRINCIPAL
Tableau 15. Mot d’état principal
FAUXVRAI
ID 1162
0=Convertisseur pas prêt pour
la mise sous tension
1=Convertisseur prêt pour la
fermeture du contacteur de ligne
0=Convertisseur pas prêt pour
la marche
1=Convertisseur prêt et contacteur
de ligne fermé
0=Convertisseur pas en
fonctionnement
1=Convertisseur à l’état Marche
(modulation active)
0=Aucun défaut actif
1=Défaut actif
0=Marche désactivée. Convertisseur
à l’état d’arrêt
1=Validation de marche activée.
Le convertisseur peut être démarré.
b5Réservé à un usage ultérieur.
b6Réservé à un usage ultérieur.
b7Alarme
b8Référence atteinte
b9
b10Au-dessus de la limite
b11Réservé à un usage ultérieur.
b12Réservé à un usage ultérieur.
b13Réservé à un usage ultérieur.
b14Réservé à un usage ultérieur.
b0SurintensitéF1
b1SurtensionF2
b2Sous-tensionF9
b3Non utilisé
b4Défaut de terreF3
b5Non utilisé
b6
b7SurtempératureF59, F56, F71
b8Perte de phase d’entréeF11
b9Non utilisé
b10Défaut matérielF37, F38, F39, F40, F44, F45
b11Non utilisé
b12Non utilisé
b13Non utilisé
b14Non utilisé
b15Non utilisé
DÉFAUT
Surtempérature du
1 ID 1172
Tableau 16. Mot de défaut 1
FAUXVRAI
convertisseur
F14
V1.3.4M
b0Non utilisé
b1
b2Non utilisé
b3
b4Sous-températureF13
b5Défaut checksum ou d’EPROM F22
b6Défaut externeF51
b7Non utilisé
b8Communication interneF25
b9Température IGBTF31, F41
b10Non utilisé
b11Ventilateur de refroidissement F32, F70
b12Défaut d’applicatifF35
b13Défaut interne du convertisseur F33, F36, F8, F26
b14Interrupteur principal ouvertF64
b15Non utilisé
b0Réservé à un usage ultérieur.
b1Réservé à un usage ultérieur.
b2Réservé à un usage ultérieur.
b3Réservé à un usage ultérieur.
b4Réservé à un usage ultérieur.
b5Réservé à un usage ultérieur.
b6Réservé à un usage ultérieur.
b7Réservé à un usage ultérieur.
b8Réservé à un usage ultérieur.
b9Réservé à un usage ultérieur.
b10Réservé à un usage ultérieur.
b11Réservé à un usage ultérieur.
b12
Activer le contrôle de niveau
CONTRÔLE AUX
Tableau 19. Mot de contrôle aux.
FAUXVRAI
c.c. à partir de MCW
. ID 1161
0=Le contrôle de niveau de tension c.c.
à partir du mot de contrôle principal
(MCW) n’est pas actif et la référence
de tension c.c. provient des données
du bus de terrain (valeur de référence).
1=Le contrôle de niveau de tension
c.c. à partir de MCW est activé
Ce signal peut être connecté à la
b13Contrôle DO
b14Réservé à un usage ultérieur.
b15Réservé à un usage ultérieur.
Tableau 20. Mot de contrôle auxiliaire (dans DeviceNet)
b0
b1OFF2 = Arrêt
b2
b3
b4Chien de garde
Fermeture du contacteur
CONTRÔLE AUX
FAUXVRAI
de précharge c.c.
Définir la référence
de tension c.c. 1
Définir la référence
de tension c.c. 2
. (
DANS DEVICE NET
0= Aucune action
1= Fermer le contacteur de précharge
c.c.
0= Arrêt actif La commande AFE
est arrêtée.
1= Arrêt non actif
Référence de tension c.c. 1. Pour plus de
détails, voir le Chapter 10.4 "Commande
de référence du bus de terrain".
Référence de tension c.c. 2. Pour plus de
détails, voir le Chapter 10.4 "Commande
de référence du bus de terrain".
Horloge d’ondes carrées
0>1>0>1…1 sec. Utilisé pour vérifier
la communication de données entre le bus
de terrain maître et le convertisseur.
Utilisé pour générer le défaut de
communication de bus de terrain. Cet
affichage peut être désactivé en réglant
P2.8.4.2 Tempo chien de garde bus
terrain=0. À ce stade, l’affichage de la
communication interne du convertisseur
est toujours actif.
) ID 1161
b5Réservé à un usage ultérieur.
b6Réservé à un usage ultérieur.
b7Réservé à un usage ultérieur.
b8Réservé à un usage ultérieur.
b9Réservé à un usage ultérieur.
b10Réservé à un usage ultérieur.
b11Réservé à un usage ultérieur.
0= Le contrôle de niveau de tension c.c.
à partir du mot de contrôle principal
b12
b13Contrôle DO
b14Réservé à un usage ultérieur.
b15Réservé à un usage ultérieur.
Activer le contrôle de niveau
c.c. à partir de MCW
(MCW) n’est pas actif et la référence
de tension c.c. provient des données
du bus de terrain (valeur de référence).
1= Le contrôle de niveau de tension c.c.
à partir de MCW est activé
Ce signal peut être connecté à la sortie
logique avec des paramètres de G2.4.1
Ce chapitre présente les listes des paramètres de chaque groupe de paramètres.
Description des colonnes
Code= Code affiché sur le panneau opérateur ; désigne le numéro du paramètre présent
Paramètre= Nom du paramètre
Min= Valeur minimale du paramètre
Max= Valeur maximale du paramètre
Unité= Unité de la valeur du paramètre ; mentionnée si applicable
Préréglage= Valeur préréglée en usine
Util.= Réglage personnalisé par l’utilisateur
ID= Numéro d’identification du paramètre
Le manuel présente les signaux qui ne sont en principe pas visibles sur l’affichage. Ce ne sont pas
des paramètres ou des signaux d’affichage standard. Ces signaux sont représentés à l’aide
de [Lettre], par exemple [FW]État du régulateur moteur.
[V]Signal d’affichage standard
PPLICATIF
AFE - L
ISTES DES PARAMÈTRES
[P]Paramètre standard de l’applicatif.
[FW]
[A]
[R]Paramètre de type référence sur le panneau opérateur.
[F]Fonction. Le signal est reçu sous forme de sortie de fonction.
[DI]Signal d’entrée logique.
Signal du firmware, peut être affiché avec NCDrive quand le type de signal
firmware est sélectionné
Signal de l’applicatif, peut être affiché avec NCDrive quand le type de signal
Applicatif est sélectionné
Tableau 31. Paramètres de commande du convertisseur
CodeParamètreMinMaxUnitéPréréglageIDDescription
P2.6.1
P2.6.2Options 1 - AFE0655355441463
P2.6.3Tempo démarrage0,00320,00s0,001500
P2.6.4Type modulateur0411516
P2.6.5Options de commande06553601798
P2.6.6
Fréquence
de découpage
Temps de
fonctionnement
3,6VariablekHz3,6601 Fréquence de découpage
02^3201855
Ce mot de bit permet d’activer/
désactiver différentes options
de contrôle pour le contrôle
de régénération.
Temporisation du démarrage
lorsque la commande de marche
est émise. Lorsque vous
programmez différentes
temporisations sur les
convertisseurs en parallèle,
les convertisseurs démarrent
en séquence.
0=Pas d’action
1=Alarme
2=Défaut
3=Défaut, c.c. OFF
0=Pas d’action
1=Alarme
2=Défaut
3=Défaut, c.c. OFF
0=Pas d’action
1=Alarme
2=Défaut
3=Défaut, c.c. OFF
2.8.1.5
2.8.1.6
2.8.1.7
2.8.1.8
2.8.1.9
2.8.1.10
Action de la
surtempérature
du filtre d’entrée
Temps de précharge
max.
Action cde contacteur
en cas de défaut
Tempo sur ouverture
contacteur de ligne
Action du défaut
de supervision
de phase d’entrée
Action du défaut
externe
0331505
0,0010,00s5,001522
1001510
0,0010,00s3,501521
0321518
032701
0=Pas d’action
1=Alarme
2=Défaut
3=Défaut, c.c. OFF
Limite du temps de précharge
en cas d’utilisation des options
de précharge du convertisseur.
0 = Pas d’ouverture du contacteur
de ligne
1 = Ouverture
Temporisation du défaut
d’ouverture MCC (F64). Définit
la temporisation max. entre
la commande de fermeture
du contacteur de ligne et le signal
de retour.
0=Pas d’action
1=Alarme
2=Défaut
3
=Défaut, c.c. OFF
0=Pas d’action
1=Alarme
2=Défaut
3=Défaut, c.c. OFF
Pour plus d’informations sur les paramètres et les fonctions relatifs à l’utilisation générale
du convertisseur de fréquence, notamment la sélection de l’applicatif et de la langue, les
ensembles de paramètres personnalisés ou pour en savoir plus sur le matériel et le logiciel,
voir le Chapitre 7.3.6 du Manuel utilisateur Vacon NX.
Le menu M7 affiche les cartes optionnelles et les cartes d’extension qui sont connectées à la
carte de commande ainsi que des informations relatives aux cartes. Pour en savoir plus, voir
le Chapitre 7.3.7 du Manuel utilisateur Vacon NX ainsi que le Manuel de la carte optionnelle E/S.
Ce paramètre définit la tension réseau entrante du convertisseur AFE. La valeur maximum est
690 V. Réglez ce paramètre sur la tension réseau nominale du site d’installation.
P2.1.2C
Capacité de courant nominale de l’alimentation ou du transformateur. Il se peut que ce paramètre
doive être défini si l’AFE est surdimensionné par rapport au LCL ou à la capacité du transformateur
d’alimentation. À des fins de test, le transformateur d’alimentation ne doit pas être inférieur à 20 %
du courant nominal du convertisseur AFE ou bien des disjoncteurs ou des fusibles placés en amont.
P2.1.3P
Définissez ici la puissance active nominale du système.
P2.1.4AFE
0 = AFE unique
ENSION RÉSEAU NOMINALE
OURANT RÉSEAU NOMINAL
UISSANCE RÉSEAU NOMINALE
EN PARALLÈLE
ID1501
[# V] ID1201
[A] ID113
[KW] ID116
1 = AFE en parallèle
En cas de sélection AFE en parallèle (c.a. et c.c.), le statisme est réglé par défaut sur 4,00 % et la
modulation est adaptée afin de réduire le courant de circulation si des convertisseurs se trouvent
dans des bus c.c. communs.
Ce paramètre définit la référence de tension c.c., en pourcentage de la tension c.c. nominale
(tension c.c. nominale = 1,35 * tension réseau). La tension c.c. est maintenue à ce niveau quand
le mode AFE est actif. Pour les convertisseurs 500 V, la limite maximum est de 130 % et pour les
convertisseurs 690 V, elle est de 115 %. La valeur par défaut est 110 %.
REMARQUE ! La tension de bus c.c. ne doit pas dépasser les valeurs suivantes :
•800 V pour les convertisseurs 500 V
•1 100 V pour les convertisseurs 690 V
Figure 6. Chaîne de référence de tension c.c.
9
P2.2.2S
TATISME C.C
. ID620
Lorsque des AFE sont utilisés en parallèle en mode indépendant, le statisme est utilisé pour
équilibrer le courant. Le statisme de la référence de tension c.c. est défini sous forme de pourcentage
de la référence du courant actif.
Par exemple, si le statisme est de 3,00 % et si le courant actif est de 50 %, la référence de tension
c.c. est diminuée de1,5 %. Le statisme permet d’équilibrer le courant des convertisseurs
en parallèle en réglant la référence de tension c.c. sur des valeurs légèrement différentes.
P2.2.3S
ÉLECTION DE LA SOURCE DE RÉFÉRENCE DU COURANT RÉACTIF
ID1384
Ce paramètre définit la source à partir de laquelle provient la référence du courant réactif.
Si le panneau est sélectionné, la référence du courant réactif est issue du paramètre P2.2.4.
Si la valeur de référence est issue d’une des deux entrées analogiques, il est recommandé d’utiliser
l’entrée analogique bipolaire (-10V…10V, sélection via un cavalier).
Figure 7. Mise à l’échelle de l’entrée analogique (bipolaire)
P2.2.4R
ÉFÉRENCE DE COURANT RÉACTIF
ID1459
Ce paramètre définit la référence du courant réactif, en pourcentage du courant nominal. Il peut
être utilisé pour corriger le facteur de puissance du système AFE ou compenser la puissance
réactive.
Une valeur positive injecte du courant inductif sur le réseau.
Une valeur négative injecte du courant capacitif sur le réseau.
La référence du courant réactif est issue de ce paramètre si le panneau est sélectionné comme
source de la référence du courant réactif (P2.2.3 = 0).
Ce paramètre permet de choisir l’entrée à utiliser pour le signal de demande de marche. Lorsque
la marche AFE est contrôlée à partir d’E/S, ce signal doit être connecté.
Ce paramètre permet de choisir l’entrée à utiliser pour le signal d’ouverture du contacteur.
Ce signal est utilisé pour forcer l’ouverture de la sortie relais RO2 (contacteur de ligne) et arrêter
la modulation.
Lorsque cette entrée sert à arrêter l’AFE et à ouvrir un contacteur de ligne, le bus c.c. doit être
déchargé, puis rechargé pour fermer à nouveau le contacteur de ligne et continuer la modulation
(voir la Figure 8).
Si le signal d’ouverture forcée du contacteur de ligne n’est pas utilisé, choisissez l’option
« 0 = Non utilisé ».
Ce paramètre spécifie quelle entrée est câblée avec la sonde de surtempérature LCL. Ce câblage est
marqué en tant que « X52 » pour les cas où il n’y a pas d’alimentation c.c./c.c. intégrée dans la tour LCL.
Ce signal est en principe utilisé dans des installations en armoire Vacon NXC. Si le signal
d’affichage de surtempérature LCL n’est pas utilisé, choisissez l’option « 0 = Non utilisé ».
Voir le paramètre P2.3.1.2 pour la liste des valeurs.
P2.3.1.4R
ETOUR DU CONTACTEUR DE LIGNE
ID1453
Ce paramètre définit l’entrée qui sert à afficher l’état du contacteur de ligne du convertisseur.
Si le retour ne correspond pas au signal de commande dans les limites de la temporisation définie,
le convertisseur indique un défaut MCC et ne peut pas démarrer tant que le retour n’est pas
cohérent avec la commande.
Voir le paramètre P2.3.1.1 pour la liste des valeurs.
P2.3.1.5S
UPERVISION DU VENTILATEUR
LCL (X51) ID1178
Ce paramètre spécifie si le convertisseur affiche l’état du ventilateur de la tour Vacon LCL. Lorsque
la fonction supervision est utilisée, le convertisseur émet une alarme si le ventilateur LCL cesse
de fonctionner et que la température LCL atteint le niveau d’alarme.
Vérifiez que la tour LCL utilise X51 pour la supervision du ventilateur ou de la température.
Si le convertisseur utilise X51 pour la supervision du ventilateur, utilisez ce paramètre. S’il est utilisé
pour la supervision de la température LCL, utilisez P2.3.1.10 Supervision de température LCL X51.
Ce signal est en principe utilisé dans des installations en armoire Vacon NXC. Si l’état du ventilateur
LCL n’est pas supervisé dans le système, choisissez l’option « 0 = Non utilisé ».
Voir le paramètre P2.3.1.2 pour la liste des valeurs.
P2.3.1.6R
Ce paramètre définit l’entrée logique qui est utilisée pour réarmer les défauts du module.
Voir le paramètre P2.3.1.1 pour la liste des valeurs.
Ce paramètre spécifie si le convertisseur supervise l’état d’une entrée de défaut externe. L’action
du défaut peut être sélectionnée avec le paramètre P2.7.2.
Voir le paramètre P2.3.1.2 pour la liste des valeurs.
P2.3.1.8V
ALIDATION DE MARCHE
ID1212
Ce paramètre définit l’entrée logique qui est utilisée pour le signal externe Validation de Marche.
Si Validation de Marche est utilisé, le convertisseur ne passe pas à l’état Prêt tant que le signal
Validation de Marche n’est pas à l’état 1.
Voir le paramètre P2.3.1.1 pour la liste des valeurs.
P2.3.1.9S
UPERVISION DU COOLING
(LC) ID750
Entrée prévue pour le traitement d’un débistat provenant d’un circuit de refroidissement.
P2.3.1.10S
UPERVISION DE TEMPÉRATURE
LCL X51 ID750 « T
EMP
. LCL X51 »
Ce paramètre spécifie si le convertisseur supervise l’état du signal du contact de surtempérature
de la tour LCL à partir de X51. Ce fil est marqué « X51 » lorsque l’alimentation c.c./c.c. intégrée
à la tour LCL n’est pas utilisée.
Vérifiez que la tour LCL utilise X51 pour la supervision du ventilateur ou de la température.
Si la tour utilise X51 pour la supervision de la température, utilisez ce paramètre. S’il est utilisé
pour la supervision du ventilateur LCL, utilisez P2.3.1.5 Supervision du ventilateur LCL (X51).
Ce signal est en principe utilisé dans des installations en armoire Vacon NXC. Si le signal
de supervision de surtempérature LCL n’est pas utilisé, choisissez l’option « 0 = Non utilisé ».
Voir le paramètre P2.3.1.2 pour la liste des valeurs.
9.3.2Entrées analogiques
P2.3.2.1M
INIMUM ENTRÉE ANALOGIQUE
1 ID1227
Niveau minimum de tension ou de courant en AI1.
0=0V / 0mA,
1=2V / 4mA
P2.3.2.2T
EMPS DE FILTRAGE DE L’ENTRÉE ANALOGIQUE
1 ID1228
Temps de filtrage en secondes du signal connecté à AI1. La plage de temps est comprise entre
0,01 sec et 10,00 sec.
P2.3.2.3M
INIMUM ENTRÉE ANALOGIQUE
2 ID1231
Ce paramètre définit la tension ou le courant minimum sur la borne AI2 de la carte OPT-A1.
9
0=0V / 0mA,
1=2V / 4mA
P2.3.2.4T
EMPS DE FILTRAGE DE L’ENTRÉE ANALOGIQUE
2 ID1232
Temps de filtrage en secondes du signal connecté à AI2. La plage de temps est comprise entre
0,01 sec et 10,00 sec.
Ce paramètre définit le signal qui est connecté à la sortie logique 1.
0 = La sortie logique peut être définie à partir du bus de terrain (mot de contrôle auxiliaire, bit 13).
1 = Prêt
2 = Marche
3 = Défaut
4 = Pas de défaut
5 = Alarme
6 = Référence atteinte
7 = Mode AFE (le convertisseur régénère la puissance)
8 = Précharge c.c.
Cette fonction de sortie sert à précharger le bus c.c. Elle ne peut être utilisée que si la fonction
Validation de Marche est également utilisée. Si Validation de Marche est à l’état HAUT et s’il n’y
a pas de défaut actif, le front montant sur la commande de marche commencera à charger le c.c.
et si la précharge réussit, le convertisseur passera à l’état Marche.
9 = Prêt / Alarme (clignotement).
10 = Défaut de surtempérature (surtempérature du convertisseur ou absence de fonctionnement
du ventilateur)
11 = Tension c.c. au-dessus du seuil réglé avec le paramètre P2.5.6.1
P2.4.1.2F
Sélectionnez le signal qui commande RO1 sur la carte optionnelle OPT-A2.
Voir le paramètre P2.3.1.1 pour la liste des valeurs.
P2.4.1.3F
Cette sortie commande le contacteur de ligne. La fonction ne peut pas être modifiée.
P2.4.1.4P2.4.1.13DO4- DO12 ID1385 - ID1429
ONCTION DE LA SORTIE RELAIS
ONCTION DE LA SORTIE RELAIS
1 (RO1) ID1217
2 (RO2) ID1218
Ces paramètres ne sont visibles que si des cartes optionnelles équipées de sorties logiques sont
installées dans l’AFE. Si la carte optionnelle OPT-B5 est installée, par exemple, les paramètres des
sorties DO3-DO5 deviennent visibles.
Voir le paramètre P2.3.1.1 pour la liste des valeurs.
9.4.2Sorties analogiques
REMARQUE ! Ce menu est visible dans le panneau si l’entrée analogique 1 n’est pas utilisée pour
la mesure PT100 (P2.2.2.2 = 0).
Définissez le numéro d’identification du signal à connecter à AO1. Pour connecter la tension du bus
c.c. à la sortie analogique 1, par exemple, spécifiez 1108 comme valeur du paramètre.
REMARQUE ! Si l’entrée analogique a été choisie pour la mesure PT100 (P2.2.2.2 > 0), la sortie
analogique 1 est forcée sur le niveau 10 mA.
P2.4.2.2O
FFSET DE LA SORTIE ANALOGIQUE
1 ID1234
Ce paramètre définit la tension ou le courant minimum sur la sortie analogique 1.
0 = 0 V/0 mA,
1 = 4 mA
P2.4.2.3T
EMPS DE FILTRAGE DE LA SORTIE ANALOGIQUE
ID1235
Ce paramètre définit le temps de filtrage du signal de la sortie analogique.
Figure 9. Filtrage de la sortie analogique
9
P2.4.2.4V
ALEUR MAXIMUM DE LA SORTIE ANALOGIQUE
ID1236
Valeur maximum d’un signal sélectionné pour AO1. Correspond à +10 V/20 mA
P2.4.2.5V
Valeur minimum d’un signal sélectionné pour AO1. Correspond à 0 V/0 mA ou 2 V/4 mA selon
Définit la limite de courant du module d’alimentation AFE. Cette valeur doit correspondre
à la charge maximum requise ou à la surcharge maximum du convertisseur, en tenant compte
du fait que la charge peut être constituée de plusieurs unités onduleurs moteur.
La valeur maximum 2 * IH dépend de la taille du convertisseur.
9.5.2Limites de puissance
P2.5.2.1L
IMITE DE PUISSANCE MODE GÉNÉRATEUR
ID1290
Ce paramètre définit la limite de puissance du module AFE en mode générateur (P sortante).
100,0 % est égal à la puissance nominale. Le fonctionnement en mode générateur signifie que
l’alimentation circule du côté c.c. vers le côté c.a. La définition d’une valeur trop basse peut
provoquer un défaut de surtension. Dans certains cas, l'énergie ne peut pas toujours être injectée
sur le réseau d’un navire par exemple, et l’AFE est utilisé purement à des fins de réduction des
harmoniques. Dans ce cas, un BCU peut être requis pour dissiper l’excès d’énergie.
P2.5.2.2L
IMITE DE PUISSANCE MODE MOTEUR
ID1289
Ce paramètre définit la limite de puissance du module AFE en mode moteur (P entrante). 100,0 %
est égal à la puissance nominale. Le fonctionnement en mode moteur signifie que l’alimentation
circule du côté c.a. vers le côté c.c.
9.5.3Fonction de démarrage et d’arrêt automatique
P2.5.3.1F
ONCTION DE DÉMARRAGE
Le paramètre détermine la manière dont le convertisseur se comporte au démarrage et à l’arrêt.
0 = Normal. Le mode AFE démarre uniquement avec la demande de marche.
1 = Auto. Le mode AFE démarre automatiquement lorsque l’énergie doit être réinjectée sur
le réseau principal (régénération) et s’arrête lorsqu’il n’y a pas de régénération.
P2.5.3.2N
IVEAU D’ARRÊT AUTO
Niveau de courant actif lorsque la régénération est arrêtée en mode Auto. Lorsque la valeur
du courant actif est supérieure à cette valeur, la régénération est arrêtée.
P2.5.3.3T
EMPS DE MARCHE MINIMUM
ID1281 « T
EMPS DE MARCHE MINIMUM
»
Ce paramètre définit le temps de marche minimum lorsque le démarrage de l’AFE est déclenché
par une augmentation de la tension c.c. Ce paramètre est appliqué uniquement pendant
le fonctionnement en mode Auto (P2.5.3.1 = 1).
P2.5.3.4T
EMPS D’ARRÊT
ID1282 « T
EMPS D’ARRÊT
»
Ce paramètre définit la durée préalable avant l’arrêt de l’AFE quand la référence c.c. diminue
jusqu’au minimum et si aucune puissance régénérative n’est détectée pendant cette durée.
Ce paramètre est valide uniquement pendant le fonctionnement en mode Auto (P2.5.3.1 = 1).
Ce paramètre définit un seuil de supervision pour la tension du bus c.c. Si la tension augmente audelà de ce seuil, ce signal devient HAUT. Ce signal peut être connecté à une sortie logique et copié
dans le mot d’état principal, bit 10. Cette valeur ne limite pas la tension du bus c.c., mais peut être
utilisée à des fins de supervision.
Fréquence de découpage du pont IGBT, en kHz. La modification de la valeur par défaut peut
influencer le fonctionnement du filtre LCL.
P2.6.2O
Ce mot de bit permet d’activer/désactiver différentes options de commande pour le contrôle de l’AFE :
B0 = Désactiver la diminution de tension c.c. avec génération de référence réactive quand la tension
réseau est élevée.
B1 = Désactiver la compensation de puissance réactive LCL.
B5 = Désactiver la compensation de suppression de tous les harmoniques
Cette option est activée par défaut. Lorsque cette fonction est activée, elle réduit légèrement les
5e et 7e harmoniques. Elle ne réduit pas les harmoniques du réseau, mais uniquement ceux
du convertisseur.
B8 = Activer la synchronisation avec double impulsion
Cette option génère deux impulsions de synchronisation au lieu d’une. Cela peut faciliter
la synchronisation sur un réseau qui est faible.
B9 = Activer la synchronisation progressive (>= FI9)
Cette fonction active la détection du passage à zéro sur les convertisseurs FI9 et plus grands.
Lorsqu’elle est activée et qu’une connexion au réseau est établie pendant que le convertisseur
est à l’état Arrêt, la fréquence d’alimentation est mise à jour par la fréquence détectée.
RÉQUENCE DE DÉCOUPAGE
PTIONS
1 - AFE ID1463
ID601
B12 = Activer la référence c.c. flottante. La tension du bus c.c. suit la tension réseau.
Si la tension réseau change pendant que le convertisseur peut la détecter (état Marche),
la référence c.c. interne change également de façon à ce que :
Tension c.c. = Tension réseau mesurée * 1,35 * Référence c.c.
B13 = Activer l’utilisation de la carte D7 pour effectuer la synchronisation.
Lorsque la carte OPT-D7 est installée, ce bit active la synchronisation en utilisant les informations
de fréquence et d’angle de tension de la carte D7. Notez qu’il est impératif de s’assurer que l’ordre
des phases vu par la carte OPT-D7 soit le même que celui vu par le module de puissance. Il est
également recommandé de maintenir la fréquence en valeur positive. Notez que la fréquence de la
carte D7 peut être identique à la fréquence d’alimentation, bien que l’ordre des phases soit inversé.
P2.6.3T
Ce paramètre définit une temporisation de démarrage lorsque la commande de marche est émise.
Lorsque vous programmez différentes temporisations sur les convertisseurs en parallèle, les
convertisseurs démarrent en séquence. Cela est nécessaire dans les convertisseurs en parallèle
pour que la synchronisation ne soit pas exécutée simultanément sur tous les convertisseurs.
Le démarrage simultané peut faire échouer la synchronisation. La valeur recommandée entre les
convertisseurs est 500 ms.
Ce paramètre permet de modifier le type de modulateur. Le modulateur ASIC (matériel) déforme
moins le courant, mais génère des pertes plus importantes qu’un modulateur logiciel. Il est
recommandé d’utiliser un modulateur logiciel.
0 = Modulateur matériel : modulateur ASIC avec injection de troisième harmonique classique.
Le spectre est légèrement meilleur que celui du modulateur logiciel 1.
1 = Modulateur logiciel 1 : modulateur à vecteurs symétriques avec vecteurs zéro symétriques.
Le courant est moins déformé qu’avec le modulateur logiciel 2 si le boost est utilisé.
2 = Modulateur logiciel 2 : BusClamb symétrique dans lequel un interrupteur conduit toujours
60 degrés vers le pôle c.c. négatif ou positif. Les pertes de commutation sont atténuées sans
échauffement distinct pour les interrupteurs supérieur et inférieur. Le spectre est étroit. Non
recommandé pour les convertisseurs en parallèle.
3 = Modulateur logiciel 3 : BusClamb asymétrique dans lequel un interrupteur conduit toujours
120 degrés vers le pôle c.c. négatif pour atténuer les pertes de commutation. Par contre,
les interrupteurs supérieur et inférieur sont chargés de manière inégale et le spectre est large.
Non recommandé pour les convertisseurs en parallèle.
4 = Modulateur logiciel 4 : modulateur sinusoïdal, à onde sinusoïdale pure, sans injection
d’harmonique. Spécialement conçu pour les bancs d’essai tête bêche, etc. afin d’éviter la circulation
de courant du troisième harmonique. Cependant, la tension c.c. requise est plus élevée de 15 % en
comparaison avec les autres types de modulateur.
9
P2.6.5O
PTIONS DE COMMANDE
ID1798
B02 =Activer le mode AFE sans retour MCC. Exclusivement réservé à des fins de test.
Pour que l’AFE fonctionne correctement, le retour réel doit être utilisé.
B06 = Désactiver le défaut de ventilateur quand la tension secteur est basse.
B10 = Désactiver la fonction de réarmement automatique MCC.
Temps de fonctionnement mis en mémoire. Quand l’applicatif est rechargé, les heures
de fonctionnement sont remises à zéro si ce paramètre n’est pas mis à jour.
Le signal d’affichage spécifie les heures avec deux décimales.
Le paramètre est au format suivant :
xx (ans) XX (mois) XX (jours) XX (heures) XX minutes
1211292359 -> 12 ans, 11 mois, 29 jours, 23 heures et 59 minutes.
9.6.1Commande du convertisseur
P2.6.8.1K
P DU RÉGULATEUR DE TENSION
ID1451
Ce paramètre définit le gain du régulateur PI du bus c.c.
P2.6.8.2T
I DU RÉGULATEUR DE TENSION
ID1452
Ce paramètre définit la constante de temps en ms du régulateur PI du bus c.c.
P2.6.8.3K
P DU RÉGULATEUR DE COURANT ACTIF
ID1455
Ce paramètre définit le gain du régulateur de courant actif du module AFE.
P2.6.8.4T
I DU RÉGULATEUR DE COURANT ACTIF
ID1456
Ce paramètre définit la constante de temps du régulateur de courant actif du module AFE (15 est
égal à 1,5 ms).
P2.6.8.5K
P SYNCHRO
ID1457
Ce paramètre définit le gain du contrôleur de synchronisation utilisé pour synchroniser l’AFE sur
le réseau.
P2.6.8.6T
I SYNCHRO
ID1458
Ce paramètre définit la constante de temps du contrôleur utilisé pour synchroniser l’AFE sur
le réseau (15 est égal à 7 ms).
P2.6.8.7L
IMITE D’INDEX DU MODULATEUR
ID655
Ce paramètre peut être utilisé pour contrôler la manière dont le convertisseur module la tension
de sortie. Une valeur inférieure peut améliorer la forme d’onde du courant, mais entraîne une
augmentation de la tension c.c. quand la tension réseau est élevée.
P2.6.8.8T
EMPORISATION DE DÉMARRAGE DU CONTACTEUR DE LIGNE
ID1519
Délais d’enclenchement du contacteur de ligne pour activer la marche AFE. Temporisation entre
le signal de confirmation du contacteur de ligne et le démarrage de la modulation. Si la fonction
de retour du contacteur de ligne est contournée, cette temporisation est réglée en interne sur
2secondes.
Avec ces paramètres, vous pouvez afficher n’importe quelle valeur d’affichage ou de paramètre
au travers du bus de terrain. Entrez le numéro d’identification de l’élément pour lequel vous voulez
afficher la valeur.
P2.7.9 P2.7.16S
Avec ces paramètres, vous pouvez contrôler n’importe quel paramètre depuis le bus de terrain.
Entrez le numéro d’identification de l’élément dont vous souhaitez contrôler la valeur.
ÉLECTION DES SORTIES
ID1490-ID1497
ÉLECTION DES ENTRÉES
ID876-ID883
1-8
DES DONNÉES DU BUS DE TERRAIN
1-8
DES DONNÉES DU BUS DE TERRAIN
P2.7.17S
ÉLECTEUR D’EMPLACEMENT DE CONTRÔLE
«S
ÉL.EMPLACEMENT CONTRÔLE
»
ID1440
Ce paramètre définit l’emplacement qui est utilisé comme source de commande principale lorsque
deux cartes de bus de terrain sont installées dans le convertisseur. Lorsque la valeur 6 ou 7 est
sélectionnée, le convertisseur utilise le profil Fast Profibus. Quand le profil Fast Profibus est utilisé,
les cartes de type « B » ou autres cartes de type C ne peuvent pas être utilisées.
REMARQUE : définissez d’abord l’adresse de l’esclave et le type PPO avant de sélectionner le mode
Fast Profibus.
0 = Tous les emplacements
4 = Emplacement D
5 = Emplacement E
6 = Emplacement D, prise en charge de Fast Profibus
7 = Emplacement E, prise en charge de Fast Profibus
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut (le convertisseur arrête la modulation en laissant le contacteur de ligne fermé)
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
Le réglage du paramètre sur la valeur 0 désactive la protection.
P2.8.1.2A
CTION DU DÉFAUT DE SURTEMPÉRATURE DU CONVERTISSEUR
ID1517
2 = Défaut
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
Le défaut de surtempérature est émis lorsque la température du radiateur dépasse 90°C. L’alarme
de surtempérature est émise lorsque la température du radiateur dépasse 85°C.
P2.8.1.3A
CTION DU DÉFAUT DE SURTENSION
ID1507
2 = Défaut
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
P2.8.1.4A
CTION DU DÉFAUT DE SURINTENSITÉ
ID1506
2 = Défaut
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
REMARQUE ! Le défaut de température IGBT utilise la même action.
P2.8.1.5A
CTION DE LA SURTEMPÉRATURE DU FILTRE D’ENTRÉE
ID1505
Ce paramètre définit une réponse au défaut de surtempérature LCL. Le défaut LCL est affiché via
l’entrée logique définie dans le groupe G2.3.1.
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut (le convertisseur arrête la modulation en laissant le contacteur de ligne fermé)
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
P2.8.1.6T
EMPS DE CHARGE MAX
. ID1522
Lorsque l’option de précharge du convertisseur est utilisée, ce paramètre définit la limite de temps
maximum de la précharge.
P2.8.1.7A
CTION DE LA COMMANDE DU CONTACTEUR EN CAS DE DÉFAUT
ID1510
Ce paramètre définit une réponse à N’IMPORTE QUEL défaut qui se produit dans l’AFE.
0 = Le contacteur de ligne est maintenu fermé en cas de défaut
- Les défauts qui ont été définis pour ouvrir le contacteur de ligne demeurent actifs.
1 = N’importe quel défaut dans le convertisseur entraîne l’ouverture du contacteur de ligne.
Temporisation du défaut d’ouverture du contacteur de ligne. Temporisation entre la commande
de fermeture du relais de commande du contacteur de ligne et le signal de retour du contacteur
de ligne. Si le signal de confirmation n’est pas reçu dans le temps imparti, un défaut F64 est
déclenché.
P2.8.1.9A
CTION DE LA SUPERVISION DE PHASE D’ENTRÉE
ID1518
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
La supervision de phase d’entrée vérifie si les phases d’entrée du convertisseur de fréquence
possèdent un courant approximativement égal.
P2.8.1.10A
CTION DU DÉFAUT EXTERNE
ID701
Ce paramètre définit l’action pour le défaut externe. Si le convertisseur supervise l’état de l’entrée
de défaut externe (valeur de P2.2.1.7 > 0) et si un défaut se produit, le convertisseur peut être
configuré pour déclencher en défaut.
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut (le convertisseur arrête la modulation en laissant le contacteur de ligne fermé)
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
P2.8.1.11A
CTION DU DÉFAUT DE VENTILATEUR
ID1524
Ce paramètre définit l’action pour le défaut de ventilateur.
Ventilateur du module AFE ou du filtre LC
1 = Alarme
2 = Défaut
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
P2.8.1.12A
CTION DU DÉFAUT DE VENTILATEUR DU FILTRE D’ENTRÉE
ID1509
Ce paramètre définit l’action pour le défaut de ventilateur du filtre d’entrée. Si le convertisseur
supervise l’état du ventilateur du filtre d’entrée (valeur de P2.2.1.5 > 0) et si un défaut se produit,
le convertisseur peut être configuré pour déclencher en défaut.
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut (le convertisseur arrête la modulation en laissant le contacteur de ligne fermé)
P2.8.1.13T
EMPO DÉFAUT DE LA SUPERVISION DU COOLING
(LC)
Protection pour les convertisseurs à refroidissement par liquide. Un capteur externe est connecté
au convertisseur (DI : supervision du refroidissement) pour indiquer si le liquide de refroidissement
circule. Si le convertisseur est à l’état Arrêt, ce signal se limite à une alarme. À l’état Marche,
le convertisseur émet un défaut avec arrêt en roue libre.
9
Ce paramètre définit la temporisation au terme de laquelle le convertisseur passe à l’état de défaut
quand le signal Refroidissement OK est manquant.
Sélectionne l’entrée analogique à utiliser pour mesurer la température à l’aide d’un capteur PT100.
Si l’entrée analogique a été choisie pour la mesure PT100, la sortie analogique 1 est forcée sur
le niveau 10 mA et est utilisée comme alimentation pour le capteur PT100. Le raccordement est
illustré à la Figure 11.
0 = Non utilisé
1 = AI1
2-6 = Mesures réalisées à partir de la carte PT-100
ÉLECTION DE L’ENTRÉE
PT100 ID1221
Figure 11. Raccordement du PT100, avec configuration d’entrée analogique
AO1+
AI+
PT100
AI-
AO1-
P2.8.2.2A
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut
3 = Défaut, c.c. OFF (contacteur de ligne ouvert)
Le réglage du paramètre sur la valeur 0 désactive la protection.
P2.8.2.3S
Définissez ici le seuil pour lequel l’alarme PT100 est activée.
P2.8.2.4S
Définissez ici le seuil pour lequel le défaut PT100 est activé.
9.8.2Défaut de terre
La protection contre le défaut de terre vérifie si la somme des courants de phase de sortie est égale
à zéro. La protection contre les surintensités fonctionne en permanence et protège le convertisseur
de fréquence contre les défauts de terre avec des courants élevés.
P2.8.3.1A
La protection contre le défaut de terre vérifie si la somme des courants de phase est égale à zéro.
La protection contre les surintensités fonctionne en permanence et protège le convertisseur
de fréquence contre les défauts de terre avec des courants élevés.
Niveau maximum du courant de terre, en pourcentage du courant du convertisseur.
P2.8.3.3T
EMPO DU DÉFAUT DE TERRE
ID774 « T
EMPO DÉFAUT DE TERRE
»
Temporisation préalable à la génération d’un défaut de terre.
9.8.3Bus de terrain
P2.8.4.1R
ÉPONSE AU DÉFAUT DE BUS DE TERRAIN
«R
ÉPONSE DÉFAUT COMM. BUS TERRAIN
ID733
»
Définissez ici la réponse à un défaut de bus de terrain lorsque celui-ci est la source de commande
active. Pour plus d’informations, voir le Manuel de la carte de bus de terrain concernée.
0 = Pas d’action
1 = Alarme
2 = Défaut
P2.8.4.2T
EMPO DU CHIEN DE GARDE DU BUS DE TERRAIN
ID1354
Définit la temporisation au terme de laquelle un défaut est généré lorsque l’impulsion du chien
de garde est absente du bus de terrain. La valeur zéro désactive l’affichage du chien de garde.
Définit la temporisation de réarmement du défaut après le déclenchement d’un défaut.
Le compteur du temps d’attente ne démarre que lorsque la cause du défaut a été supprimée.
Par exemple, lorsque l’entrée logique du défaut externe n’est plus à l’état de défaut.
P2.9.2P
ÉRIODE DE RÉARMEMENT AUTOMATIQUE
ID718
Si le déclenchement du défaut apparaît à une fréquence supérieure à celle définie par les
paramètres P2.9.3 à P2.9.5 pendant la période de réarmement, un défaut permanent est généré.
P2.9.3N
OMBRE DE TENTATIVES APRÈS DÉCLENCHEMENT DE SURTENSION
ID721
Ce paramètre détermine le nombre de redémarrages automatiques autorisés pendant la période
de réarmement définie par le paramètre P2.9.2 après le déclenchement d’une surtension.
0 = Pas de redémarrage automatique après le déclenchement du défaut de surtension.
>0 = Nombre de redémarrages automatiques après le déclenchement du défaut de surtension.
Le défaut est réarmé et le convertisseur démarre automatiquement une fois que le niveau normal
de tension du bus c.c. est rétabli.
P2.9.4N
OMBRE DE TENTATIVES APRÈS DÉCLENCHEMENT DE SURINTENSITÉ
ID722
REMARQUE ! Inclut aussi le défaut de temp. IGBT.
Ce paramètre détermine le nombre de redémarrages automatiques autorisés pendant la période
de réarmement définie par le paramètre P2.9.2.
0 = Pas de redémarrage automatique après le déclenchement du défaut de surintensité.
>0 = Nombre de redémarrages automatiques après déclenchement de surintensité et défauts
de température IGBT.
P2.9.5N
OMBRE DE TENTATIVES APRÈS DÉCLENCHEMENT DU DÉFAUT EXTERNE
ID725
Ce paramètre détermine le nombre de redémarrages automatiques autorisés pendant la période
de réarmement définie par le paramètre P2.9.2.
0 = Pas de redémarrage automatique après le déclenchement du défaut externe.
>0 = Nombre de redémarrages automatiques après le déclenchement du défaut externe.
P2.9.6S
IMULATION DE DÉFAUT
ID1569 « S
IMULATION DE DÉFAUT
»
Ce paramètre permet de simuler différents défauts sans réellement provoquer une situation
de défaut de surintensité, par exemple.
B00 = +1 = Simule un défaut de surintensité (F1)
B01 = +2 = Simule un défaut de surtension (F2)
B02 = +4 = Simule un défaut de sous-tension (F9)
B03 = +8 = Simule un défaut de supervision de phase de sortie (F11)
B04 = +16 = Simule un défaut de terre (F3)
B05 = +32 = Simule un défaut du système (F8)
B06 = +64 = Simule un défaut du codeur (F43)
B07 = +128 = Simule une alarme de surtempérature (W14)
B08 = +256 = Simule un défaut de surtempérature (F14)
Cette fonction permet de forcer un paramètre au choix sur une valeur parmi deux. Des valeurs
distinctes sont spécifiées pour le DI « bas » et le DI « haut ».
Figure 12. Contrôle d’ID DIN
P2.10.1E
NTRÉE LOGIQUE DU CONTRÔLE
ID ID1570 « DIN DU
CONTRÔLE
ID »
Sélectionnez l’entrée logique à utiliser pour contrôler le paramètre sélectionné par P2.10.2.
P2.10.2ID
CONTRÔLÉ PAR
DIN ID1571 « ID
CONTRÔLÉ
»
Sélectionnez l’ID du paramètre contrôlé par P2.10.1.
P2.10.3V
ALEUR POUR ENTRÉE LOGIQUE BASSE
(FAUX) ID1572 « V
ALEUR
FAUX »
Définissez ici la valeur de paramètre contrôlée lorsque l’entrée logique (P2.10.1) est BASSE pour
le paramètre sélectionné par P2.10.2. La fonction ne reconnaît pas les décimales. Spécifiez donc
« 1000 » pour 10,00 Hz, par exemple.
P2.10.4V
ALEUR POUR ENTRÉE LOGIQUE HAUTE
(VRAI) ID1573 « V
ALEUR
VRAI »
Définissez ici la valeur de paramètre contrôlée lorsque l’entrée logique (P2.10.1) est HAUTE pour
le paramètre sélectionné par P2.10.2. La fonction ne reconnaît pas les décimales. Spécifiez donc
« 1000 » pour 10,00 Hz, par exemple.
vacon • 70Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
10.P
ROFIL DE BUS DE TERRAIN POUR CONVERTISSEUR
AFE V
ACON
Ce chapitre décrit le profil de bus de terrain pour l’applicatif AFE. Les tableaux ci-après fournissent
des détails sur le fonctionnement bypass de ces cartes de bus de terrain pour celle qui supporte
ce mode nativement ou après paramétrage. DeviceNet étant une exception, consultez les tableaux
spécifiques à la carte de bus de terrain DeviceNet.
10.1Signaux provenant du système de commande vers
le convertisseur AFE Vacon
Tableau 41. Signaux provenant du système de commande
Échelle
Nom des données ProfibusNom du signalMinMax
Mot de contrôle
RéférenceRéférence de tension105
Mot de contrôle
principal
130 pour
500 V
115 pour
690 V
du bus de
terrain
Description de la mise à l’échelle
Voir la description de chaque
bit ci-après
Référence de tension c.c. sous
forme de pourcentage de la
tension c.c. nominale quand
le convertisseur est contrôlée
à partir du bus de terrain.
vacon • 72Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
10.3Mot de contrôle principal
Tableau 43. Mot de contrôle principal ID1160
FAUXVRAI
0= Aucune action
B00
B01OFF2 = Arrêt
B02Réservé à un usage ultérieur.
B03Marche
B04Réservé à un usage ultérieur.
B05Réservé à un usage ultérieur.
Fermeture du contacteur de
précharge c.c.
1= Fermeture du contacteur de précharge c.c. (peut
être utilisé pour contrôler le circuit de précharge
externe en connectant ce signal à une sortie logique,
voir le groupe G2.4.1).
0= Arrêt actif. La commande de modulation AFE est
arrêtée.
1= Arrêt non actif
0= Commande de régénération non active
1= Commande de régénération active
B06Réservé à un usage ultérieur.
B07Réarmer0>1 Réarmement du défaut.
B08
B09
B10Commande de bus de terrain
B11Chien de garde
B12Réservé à un usage ultérieur.
B13Réservé à un usage ultérieur.
B14Réservé à un usage ultérieur.
Définir la référence
de tension c.c. 1
Définir la référence
de tension c.c. 2
Référence de tension c.c. 1 = 115 %
de la tension c.c. nominale.
Référence de tension c.c. 2 = 120 %
de la tension c.c. nominale.
0= Pas de commande par le bus de terrain
1= Commande par le bus de terrain
Horloge générateur de signal carré 0>1>0>1…1
sec. Utilisé pour vérifier la communication de
données via le bus de terrain entre le maître et le
convertisseur. Utilisé pour générer le défaut de
communication de bus de terrain. Cet affichage peut
être désactivé en réglant P2.8.4.2 Tempo chien
de garde bus terrain=0. À ce stade, l’affichage
de la communication interne du convertisseur
est toujours actif.
10
B15Réservé à un usage ultérieur.
B00 : FAUX = Aucune action, VRAI = Précharger c.c.
ON : le convertisseur démarre la précharge si la fonction est activée par la sortie logique
et si la source de commande est le bus de terrain.
Si la source de commande n’est pas le bus de terrain, la précharge démarre à partir
de la commande de démarrage normale.
Pour le bus de terrain, B10 doit aussi être actif.
vacon • 74Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
11292_fr
SEL
G
IN 0
IN 1
A FB_ DCLev_Ctrol
MUL
IN 1
IN 2
A F B_DC_Vref
100
FW Mot de contrôle aux. B12
A FB_DCV ref_Final
A FB_ DCLevRef
A FB_DCLevRef
FW Référence vitesse bus terrain
SEL
G
IN 0
IN 1
110,00 %
SEL
G
IN 0
IN 1
115,00 %
SEL
G
IN 0
IN 1
120,00 %
SEL
G
IN 0
IN 1
125,00 %
110,00 %
A FB _DCRef0
A FB _DCRef1
A FB _DCRef2
A FB _DCRef3
ET
IN 1
IN 2
FW Mot de contrôle principal B8
NON
IN
NON
IN
ET
IN 1
IN 2
NON
IN
ET
IN 1
IN 2
NON
IN
ET
IN 1
IN 2
FW Mot de contrôle principal B9
Référence c.c. du
bus de terrain
11285_fr
FW Référence de tension c.c.
LIMITE
MIN
IN
MAX
105,00 %
SEL
G
EN 0
EN 1
Unité 690 Vc.a.
130,00 %
115,00 %
OU
EN 1
EN 2
SEL
G
EN 0
EN 1
AIO_Control
LT
EN 1
EN 2
5,00 %
PRéf. tension CC
Référence c.c. du
bus de terrain
Référence c.c. du
bus de terrain
10.4Commande de référence du bus de terrain
Quand la référence c.c. provenant du bus de terrain est inférieure à 5 (FW : Référence vitesse bus
terrain < 5), la référence provenant du bus de terrain est ignorée. Quand la référence est inférieure
à 105 (FW : Référence vitesse bus terrain < 105), la référence est limitée à 105,00 %. La référence du
bus de terrain ne peut pas être activée lorsque la source de commande est la commande E/S. Le mot
de contrôle principal B8 et la fonction de référence B9 sont activés par le mot de contrôle aux. B12.
Figure 13. Chaîne de référence c.c. du bus de terrain
Tableau 44. Contrôle du bit de référence c.c. du bus de terrain
Réf c.c.110,00%115,00%120,00%125,00%
B08FAUXVRAIFAUXVRAI
B10 : FAUX = Contrôle du bus de terrain désactivé VRAI = Contrôle du bus de terrain activé
Contrôle du bus de terrain désactivé : le convertisseur n’autorise pas le mot de contrôle principal
provenant du bus de terrain. En cas de suppression pendant le fonctionnement, le convertisseur
procède à un arrêt en roue libre.
Contrôle du bus de terrain activé : le convertisseur suit le mot de contrôle provenant du bus de terrain.
Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vaconvacon • 75
B11 : FAUX = Niveau bas du chien de garde du bus de terrain, VRAI = Niveau haut du chien de garde
du bus de terrain
Horloge train d’onde du chien de garde : ce train d’onde est utilisé pour déterminer si l’API est
opérationnelle. Si le train d’impulsion est absent, le convertisseur passe à l’état de défaut. Cette
fonction est activée par P2.8.4.2 Temporisation du chien de garde du bus de terrain. Quand la valeur
est zéro, le train d’impulsion n’est pas surveillé.
Demande d’arrêt : le convertisseur s’arrête.
Demande de démarrage : commande de démarrage du convertisseur.
B02 : FAUX = Pas d’action, VRAI = Réarmement du défaut
Réarmement du défaut : le signal est reçu avec un front positif.
10
B05 : FAUX = Contrôle du bus de terrain désactivé VRAI = Contrôle du bus de terrain activé
Contrôle du bus de terrain désactivé : le convertisseur n’autorise pas le mot de contrôle principal
provenant du bus de terrain. En cas de suppression pendant le fonctionnement, le convertisseur
procède à un arrêt en roue libre.
Contrôle du bus de terrain activé : le convertisseur suit le mot de contrôle provenant du bus de terrain.
Identique à la réception sur le bit 11 du mot
de contrôle principal.
10
vacon • 78Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
B02 : FAUX = Modulation AFE non active, VRAI = Modulation AFE active
Modulation AFE non active : le convertisseur n’est pas à l’état Marche (modulation).
Modulation AFE active : le convertisseur est à l’état Marche et la modulation fonctionne.
B03 : FAUX = Pas de défaut, VRAI = Défaut présent
Pas de défaut : le convertisseur n’est pas en défaut.
Défaut présent : le convertisseur est en défaut.
Arrêt modulation activé : la commande « Arrêt en roue libre (OFF 2) » est présente.
Arrêt modulation non activé : la commande d’arrêt en roue libre n’est pas active.
B07 : FAUX = Pas d’alarme, VRAI = Alarme présente
Pas d’alarme : il n’y a pas d’alarme ou l’alarme a de nouveau disparu.
Alarme présente : le convertisseur fonctionne toujours ; alarme dans le paramètre de service/
maintenance ; pas de réarmement.
B08 : FAUX = Tension c.c. hors tolérances VRAI = Tension c.c. comprise dans les tolérances
Erreur c.c. hors plage de tolérances :
Erreur c.c. comprise dans la plage de tolérances :
B09 : FAUX = Commande de bus de terrain non active VRAI = Commande de bus de terrain active
Commande de bus de terrain non active : le contrôle par le système d’automatisation n’est pas
possible, il n’est possible que sur l’appareil ou via une autre interface.
Commande de bus de terrain active : il est demandé au système d’automatisation d’assumer
le contrôle.
B10 : FAUX = c.c. non atteint, VRAI = c.c. atteint ou dépassé
f ou n non atteint : c.c. est inférieur à la limite de supervision de la tension c.c.
f ou n atteint ou dépassé : c.c. est supérieur à la limite de supervision de la tension c.c.
10
B15 : FAUX = Retour bas du chien de garde du bus de terrain, VRAI = Retour haut du chien de garde
du bus de terrain
Retour du chien de garde du bus de terrain : le mot de contrôle du bus de terrain B11 est renvoyé
au bus de terrain. Peut être utilisé pour afficher l’état de communication à partir du convertisseur.
vacon • 80Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
10.8Mot de défaut 2
Tableau 48. Mot de défaut 2
FAUXVRAI
b0Non utilisé
b1
b2Non utilisé
b3
b4Sous-températureF13
b5Défaut de checksum EPROMF22
b6Défaut externeF51
b7Non utilisé
b8Communication interneF25
b9Température IGBTF31, F41
b10Non utilisé
b11Ventilateur de refroidissement F32, F70
b12Défaut d’applicatifF35
b13Défaut interne du convertisseur F33, F36, F8, F26
b14Interrupteur principal ouvertF64
b15Non utilisé
vacon • 82Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
10.10Mot de contrôle auxiliaire
Tableau 50. Mot de contrôle auxiliaire
FAUXVRAI
b0Réservé à un usage ultérieur.
b1Réservé à un usage ultérieur.
b2Réservé à un usage ultérieur.
b3Réservé à un usage ultérieur.
b4Réservé à un usage ultérieur.
b5Réservé à un usage ultérieur.
b6Réservé à un usage ultérieur.
b7Réservé à un usage ultérieur.
b8Réservé à un usage ultérieur.
b9Réservé à un usage ultérieur.
b10Réservé à un usage ultérieur.
b11Réservé à un usage ultérieur.
0= Le contrôle de niveau de tension c.c. à partir
du mot de contrôle principal (MCW) n’est pas actif
b12
b13Contrôle DO
b14Réservé à un usage ultérieur.
b15Réservé à un usage ultérieur.
B12 : FAUX = Référence c.c. par référence vitesse bus de terrain, VRAI = Référence c.c. contrôlée
par bits
Référence c.c. par référence vitesse bus de terrain : la référence du bus de terrain est donnée
par les données de traitement Référence vitesse bus de terrain. Mise à l’échelle de la référence
110 = 110,0 % de la référence c.c.
Référence c.c. contrôlée par bits : la référence c.c. est contrôlée par les bits B08 et B09 du mot
de contrôle principal.
Activer le contrôle de niveau
c.c. à partir de MCW
et la référence de tension c.c. provient des
données du bus de terrain (valeur de référence).
1= Le contrôle de niveau de tension c.c. à partir
de MCW est activé
Ce signal peut être connecté à la sortie logique
avec des paramètres du groupe G2.4.1
10
B13 : FAUX = Contrôle DO bas, VRAI = Contrôle DO haut
Contrôle DO bas : le contrôle DO est bas.
Contrôle DO haut : le contrôle DO est haut
Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vaconvacon • 83
10.11Mot de contrôle auxiliaire (dans DeviceNet)
Tableau 51. Mot de contrôle auxiliaire (dans DeviceNet)
FAUXVRAI
0= Aucune action
b0
b1OFF2 = Arrêt
b2
b3
b4Chien de garde
b5Réservé à un usage ultérieur.
Fermeture du contacteur
de précharge c.c.
Définir la référence
de tension c.c. 1
Définir la référence
de tension c.c. 2
1= Fermeture du contacteur de précharge c.c.
(peut être utilisé pour contrôler le circuit de précharge
externe en connectant ce signal à la sortie logique,
voir le groupe G2.4.1).
0= Arrêt actif. La marche AFE est arrêtée.
1= Arrêt non actif
Référence de tension c.c. 1 = 115 %
de la tension c.c. nominale.
Référence de tension c.c. 2 = 120 %
de la tension c.c. nominale.
Horloge générateur de signal carré 0>1>0>1…1
sec. Utilisé pour vérifier la communication de données
via le bus de terrain entre le maître et le convertisseur.
Utilisé pour générer le défaut de communication
de bus de terrain. Cet affichage peut être désactivé
en réglant P2.8.4.2 Tempo chien de garde bus
terrain=0. À ce stade, l’affichage de la communication
interne du convertisseur est toujours actif.
b6Réservé à un usage ultérieur.
b7Réservé à un usage ultérieur.
b8Réservé à un usage ultérieur.
b9Réservé à un usage ultérieur.
b10Réservé à un usage ultérieur.
b11Réservé à un usage ultérieur.
0= Le contrôle de niveau de tension c.c. à partir
Activer le contrôle
b12
b13Contrôle DO
b14Réservé à un usage ultérieur.
b15Réservé à un usage ultérieur.
de niveau c.c. à partir
de MCW
du mot de contrôle principal (MCW) n’est pas actif
et la référence de tension c.c. provient des données
du bus de terrain (valeur de référence).
1= Le contrôle de niveau de tension c.c. à partir
de MCW est activé
Ce signal peut être connecté à la sortie logique avec
les paramètres du groupe 2.4.1.
vacon • 84Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
B00 : FAUX = Aucune action, VRAI = Précharge c.c.
ON : le convertisseur démarre la précharge si la fonction est activée par la sortie logique et si la source
de commande est le bus de terrain.
Si la source de commande n’est pas le bus de terrain, la précharge démarre à partir de la commande
de démarrage normale.
Pour le bus de terrain, B10 doit aussi être actif.
B01 : FAUX = Arrêt en roue libre (OFF 2), VRAI = ON 2
Arrêt en roue libre : le convertisseur procède à l’arrêt en roue libre.
ON 2 : pas de commande d’arrêt en roue libre.
Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vaconvacon • 85
11292_fr
SEL
G
IN 0
IN 1
A FB_DCLev_Ctrol
MUL
IN 1
IN 2
A FB_DC_Vref
100
FW Mot de contrôle aux. B12
A FB_DCVref_Final
A FB_DCLevRef
A FB _DCLevRef
FW Référence vitesse bus terrain
SEL
G
IN 0
IN 1
110,00 %
SEL
G
IN 0
IN 1
115,00 %
SEL
G
IN 0
IN 1
120,00 %
SEL
G
IN 0
IN 1
125,00 %
110,00 %
A FB _DCRef0
A FB_DCRef1
A FB _DCRef2
A F B_DCRef3
ET
IN 1
IN 2
FW Mot de contrôle principal B8
NON
IN
NON
IN
ET
IN 1
IN 2
NON
IN
ET
IN 1
IN 2
NON
IN
ET
IN 1
IN 2
FW Mot de contrôle principal B9
Référence c.c. du
bus de terrain
11285_fr
FW Référence de tension c.c.
LIMITE
MIN
IN
MAX
105,00 %
SEL
G
EN 0
EN 1
Unité 690 Vc.a.
130,00 %
115,00 %
OU
EN 1
EN 2
SEL
G
EN 0
EN 1
AIO_Control
LT
EN 1
EN 2
5,00 %
PRéf. tension CC
Référence c.c. du
bus de terrain
Référence c. c. du
bus de terrain
10.12Commande de référence du bus de terrain (DeviceNet)
Quand la référence c.c. provenant du bus de terrain est inférieure à 5 (FW : Référence vitesse bus
terrain < 5), la référence provenant du bus de terrain est ignorée. Quand la référence est inférieure
à 105 (FW : Référence vitesse bus terrain < 105), la référence est limitée à 105,00 %. La référence du
bus de terrain ne peut pas être activée lorsque la source de commande est la commande E/S. Le mot
de contrôle principal B8 et la fonction de référence B9 sont activés par le mot de contrôle aux. B12.
Figure 15. Chaîne de référence c.c. du bus de terrain
vacon • 86Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vacon
B04 : FAUX = Niveau bas du chien de garde du bus de terrain, VRAI = Niveau haut du chien de garde
du bus de terrain
Train d’onde du chien de garde : le train d’impulsion est utilisé pour déterminer si l’API est
opérationnel. Si le train d’impulsion est absent, le convertisseur passe à l’état de défaut. Cette
fonction est activée par P2.7.6 Temporisation du chien de garde du bus de terrain. Quand la valeur
est zéro, le train d’impulsion n’est pas surveillé.
B12 : FAUX = Référence c.c. par référence vitesse bus de terrain, VRAI = Référence c.c. contrôlée
par bits
Référence c.c. par référence vitesse bus de terrain : la référence du bus de terrain est donnée par
les données de traitement Référence vitesse bus de terrain. Mise à l’échelle de la référence
110 = 110,00 % de la référence c.c.
Référence c.c. contrôlée par bits : la référence c.c. est contrôlée par les bits B08 et B09 du mot
de contrôle principal.
B13 : FAUX = Contrôle DO bas, VRAI = Contrôle DO haut
Contrôle DO bas : le contrôle DO est bas.
Contrôle DO haut : le contrôle DO est haut.
Profil de bus de terrain pour convertisseur AFE Vaconvacon • 89
B07 : FAUX = Pas d’alarme, VRAI = Alarme active
Pas d’alarme : absence de signal d’alarme actif dans le convertisseur
Alarme active : le convertisseur possède un signal d’alarme actif. Le signal d’alarme n’arrête pas
le fonctionnement.
B08 : FAUX = Interrupteur de précharge ouvert, VRAI = Interrupteur de précharge fermé
Interrupteur de précharge ouvert : le niveau de tension c.c. n’a ni atteint le niveau de fermeture
ni diminué en-deçà du niveau d’ouverture. Ces informations proviennent du contrôle interne
du convertisseur.
Interrupteur de précharge fermé : le niveau de tension c.c. est supérieur à la limite de fermeture
et aucun interverrouillage n’est actif en interne.
B09 : FAUX = Commande d’ouverture du contacteur de ligne, VRAI = Commande de fermeture
du contacteur de ligne
Commande d’ouverture du contacteur de ligne : commande finale d’ouverture du contacteur
de ligne provenant de la logique de l’applicatif.
Commande de fermeture du contacteur de ligne : commande finale de fermeture du contacteur
de ligne provenant de la logique de l’applicatif.
B10 : FAUX = Contacteur de ligne ouvert, VRAI = Contacteur de ligne fermé
Contacteur de ligne ouvert : retour provenant du contacteur de ligne, contacteur ouvert.
Contacteur de ligne fermé : retour provenant du contacteur de ligne, contacteur fermé.
B10 : FAUX = Pas de demande de marche, VRAI = Demande de marche
Pas de demande de marche : la commande de demande de marche finale n’a pas été donnée
au contrôle interne.
Demande de marche : la commande de demande de marche finale a été donnée au contrôle interne.
Les codes de défaut, leurs causes et les actions correctives sont présentés dans le tableau ci-après.
REMARQUE : lorsque vous contactez un distributeur ou l’usine pour une condition de défaut, notez
toujours les textes et codes exacts indiqués sur le panneau opérateur. L’idéal consiste à envoyer
le fichier de paramètres et les informations de service au support technique Vacon.
Ce chapitre inclut tous les codes de défaut susceptibles de survenir. Certains défauts ne sont
pas possibles dans l’applicatif AFE. Certaines descriptions de défaut peuvent varier par rapport
au convertisseur de fréquence standard.
Code
de
défaut
F1
F2
F3
ODES DE DÉFAUT
Intitulé
du défaut
Le convertisseur a détecté
un courant élevé dans la phase
Défaut de
surintensité
Défaut de
surtension
Défaut
de terre
de sortie.
S1 = Déclenchement matériel :
Courant supérieur à 4*Ih
La tension du bus c.c. est
supérieure aux limites
de protection du convertisseur.
S1 = Déclenchement matériel.
Tension c.c. du convertisseur
500 Vc.a. supérieure à 911 Vc.c.
Tension c.c. du convertisseur
690 Vc.a. supérieure à 1 200 Vc.c.
S2 = Supervision du contrôle
de surtension (convertisseur
690 Vc.a. seulement).
La tension c.c. est demeurée
supérieure à 1 100 Vc.c. pendant
une durée excessive.
La protection contre le défaut
de terre vérifie si la somme des
courants de phase est égale
à zéro. La protection contre
les surintensités fonctionne
en permanence et protège
le convertisseur de fréquence
contre les défauts de terre avec
des courants élevés.
Tableau 55. Codes de défaut
DescriptionCause possibleSolution
Brusque augmentation de la charge.
Court-circuit dans
les câbles.
Temps de décélération trop court.
Fortes pointes
de surtension
réseau.
Défaillance
d’isolement dans
les câbles.
Vérifiez la charge
du moteur.
Vérifiez les câbles.
Augmentez le temps
de décélération.
Utilisez le hacheur
de freinage et la résistance de freinage.
Utilisez l’unité hacheur
de freinage.
L’interrupteur
de précharge
était ouvert lors
de l’émission
de la commande
de marche.
Perturbation.
Carte driver ou
IGBT défectueux.
Convertisseurs FR9
et plus gros,
n’incluant pas de
star coupler : carte
ASIC (VB00451)
défectueuse.
Convertisseurs FR8
et plus petits : carte
de commande
défectueuse.
Convertisseurs FR8
et plus petits : si les
cartes VB00449 /
VB00450 sont
utilisées, elles sont
peut-être à l’origine
de la défaillance.
Vérifiez la connexion
du retour à partir
du relais de précharge
Réarmez le défaut
et redémarrez.
Si le défaut se
reproduit, contactez
votre distributeur local.
Ce défaut ne peut pas
être réarmé à partir
du panneau opérateur.
Mettez l’alimentation
hors tension.
NE REBRANCHEZ PAS
L’ AL I M ENT A T I O N !
Contactez votre
distributeur local.
Réarmez le convertisseur et réessayez.
Si un star coupler
est présent dans
le convertisseur,
vérifiez les connexions
par fibre et l’ordre des
phases.
Tension réseau trop
faible.
Défaut interne
du convertisseur
de fréquence.
Un des fusibles
d’entrée est grillé.
L’interrupteur de
précharge externe
n’est pas fermé.
Une phase d’entrée
est manquante.
La température
du radiateur est
inférieure à -10 °C.
La température
du radiateur est
supérieure aux
limites autorisées.
Une alarme de
surtempérature
est émise avant
que la limite de
déclenchement soit
atteinte.
Défaut durant
la sauvegarde
des paramètres.
Fonctionnement
défectueux.
Défaillance
d’un composant.
En cas de coupure
réseau temporaire,
réarmez le défaut
et redémarrez
le convertisseur
de fréquence.
Vérifiez la tension
réseau.
Vérifiez la fonction
de précharge c.c.
Contactez votre
distributeur local.
Vérifiez la tension
réseau, les fusibles
et le câble.
Vérifiez les câbles.
Vérifiez le volume
et le débit d’air
de refroidissement.
Vérifiez l’absence
de poussière sur
le radiateur.
Vérifiez la température
ambiante.
Vérifiez que
la fréquence
de découpage n’est pas
trop élevée par rapport
à la température
ambiante et à la charge.
Si le défaut se
reproduit, contactez
votre distributeur local.
Les valeurs
affichées sur les
compteurs ne sont
pas correctes.
Le démarrage
du convertisseur
de fréquence est
inhibé.
Cas où la demande
de marche est
activée quand un
nouvel applicatif est
chargé sur le
convertisseur.
Le démarrage
du convertisseur
de fréquence est
inhibé.
Cas où la demande
de marche est
activée quand un
nouvel applicatif est
chargé sur le
convertisseur.
Le moteur
a surchauffé.
Le câble de la
thermistance est
brisé.
Charge trop élevée. Vérifiez la charge.
Défaut dans
le circuit amont.
Le ventilateur
de refroidissement
du convertisseur
de fréquence ne
démarre pas quand
la commande ON
est émise.
Ne vous fiez pas aux
valeurs affichées sur
les compteurs.
Réarmez le défaut
et redémarrez.
Si le défaut se
reproduit, contactez
votre distributeur local.
Annulez l’inhibition
du démarrage si vous
pouvez le faire en toute
sécurité.
Supprimez la demande
de marche.
Vérifiez le refroidissement et la charge
du moteur.
Vérifiez la connexion
de la thermistance
(si l’entrée
thermistance de la
carte optionnelle n’est
pas utilisée, elle doit
être court-circuitée,
sauf exception avec
l’OPT-AF si contrôle
de court circuit actif).
Nouveau module de
même type et
même puissance
nominale.
La carte optionnelle
ou le module de
puissance a été
modifié.
Le type ou la
puissance nominale
du nouveau module
est différent
de celui du
précédent.
Ajout d’un autre
type de carte
optionnelle.
Le courant à
l’entrée analogique
est inférieur à 4 mA.
La source du signal
est défaillante.
Le câble de
commande est
endommagé
ou débranché.
Défaut d’entrée
logique.
Réarmez. Le module
est prêt à fonctionner.
Réarmez. Le module
est prêt à fonctionner.
Les paramètres de
l’ancienne carte seront
utilisés.
Réarmez. Le module
n’est plus disponible.
Contactez le
distributeur le plus
proche.
Vérifiez la charge.
Réarmez.
Définissez à nouveau
les paramètres de
la carte optionnelle
si elle a été remplacée.
Définissez à nouveau
les paramètres du
convertisseur si le
module de puissance
aété remplacé.
Réarmez.
Définissez à nouveau
les paramètres de
la carte optionnelle.
Vérifiez le circuit de
la boucle de courant.
Éliminez la condition
de défaut du module
externe.
La connexion entre
le panneau opérateur ou NCDrive
et le convertisseur
de fréquence est
débranchée.
La connexion
de données entre
le bus de terrain
maître et la carte
de bus de terrain
est débranchée.
Carte optionnelle
ou slot défectueux.
Les valeurs limites
de température des
paramètres de la
carte PT100 ont été
dépassées.
Le circuit de
refroidissement
du convertisseur
àrefroidissement
par liquide est
défectueux.
Le contacteur de
ligne s’est ouvert
alors que le
convertisseur
a commandé
sa fermeture.
Le contacteur
de ligne s’est fermé
alors que le
convertisseur
a commandé son
ouverture.
Vérifiez la connexion
et le câble du panneau
opérateur.
Vérifiez l’installation.
Si l’installation est
correcte, contactez
le distributeur Vacon
le plus proche.
Vérifiez la carte
et le slot.
Contactez le distributeur Vacon le plus
proche.
Cherchez la cause
de l’augmentation de
température et vérifiez
les raccordements.
Cherchez la cause
de la défaillance
du refroidissement
à partir du système
externe.
Vérifiez la
fonctionnalité du
contacteur de ligne.
Les valeurs limites
de température des
paramètres de
la carte PT100
ont été dépassées.
Le nombre
d’entrées sélectionnées est supérieur
au nombre de
cartes réellement
connectées.
Le câble PT100 est
coupé.
Précharge trop
élevée dans
le bus c.c.
Courant de
précharge trop
faible
Cherchez la cause
de l’augmentation
de température et
vérifiez les
raccordements.