Danfoss PM 5-65 Installation guide [da]

Installation Guide

Pilot operated servo valves
PM 5-65

Installation / Installazione

PM for 1 pilot PM for 3 pilots

027R9524

027R9524

1

A

B

3

4a 4b

2

A

B

A

B
C

AKS 21

5 6

© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 1

Danfoss

M27F0003

Danfoss

M27F0004

Tabel I - Table I - Tabelle - Tableau I - Tabella 1

Pos. Tilspændingsmoment i Nm (lb - ft)

PM størrelse / size / Grösse / dimension / PM dimensioni

5-20 25 32 40 50 65

a 50 (37)

b 50 (37)

c 25 (18)

d 50 (37)

f 35 (26) 60 (44) 80 (59)
g 35 (26) 60 (44) 80 (59)
h 30 (22) 40 (30) 50 (37) 60 (44)

i 25 (18)

k 80 (59) 100 (74) 120 (89)

Tightening Torque in Nm (lb - ft)

Anzugsmoment in Nm (lb - ft)
Couple de serrage en Nm (lb - ft)
Coppia di serraggio in Nm(lb- ft)

7

2 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02

DANSK

Installation

Konstruktion

Se g. 1.

1. Ventilhus
1a og 1b. Kanaler i ventilhus (1)

10. Ventilspindel

11. Drøvlekegle

12. Ventilsæde
21a. Udligningshul i servostempel (24)

22. Låsering

24. Servostempel
24a. Tætning

30. Bunddæksel

33. Smudslter

36. Bundprop

40. Dæksel
40a, b, c og d. Kanaler i dæksel (40)

44. Manometertilslutning

60. Spindel for manuel åbning
S I, S II og P. Højtrykspilotventil

Kølemidler

Anvendelig til HCFC, HFC og R717
(ammoniak).
Brændbare kulbrinter bør ikke anvendes.
Det anbefales, kun at anvende ventilen i
lukkede kredsløb.
Yderligere informationer fås ved at
kontakte Danfoss.

Temperaturområde

PM: –60/+120°C (–76/+248°F)

Trykområde

PM: Ventilerne er beregnet til et maks.
arbejdstryk på 28 bar g (406 psi g).

Tekniske data

PM 1 kan anvendes i suge-, væske-,
varmgas- og væske-/dampledninger.
PM 1 regulerer medieowet ved hjælp
af modulering eller on/o-regulering
afhængigt af styreimpulsen fra de
påskruede pilotventiler.

PM 3 er udstyret med tre tilslutninger til
pilotventiler: to seriebundne tilslutninger,
mærket “S I” og “S II”, og én tilslutning,
mærket “P”, der er parallelforbundet med
disse to, se g. 3 og 4.

Hvis der kun skal anvendes to pilotventiler
til den ønskede funktion, skal den tredje
pilotventil lukkes af med en blændprop (se
g. 4). Der leveres en blændprop sammen
med ventilen.

Åbningsdierenstryk (∆p)

Hovedventilen PM kræver et åbnings­dierenstryk på minimum 0,07 bar (1 psi)
for at begynde at åbne, og 0,2 bar (2,8 psi)
for at åbne helt.
Bemærk: Ventilen åbner, når der opstår et
dierenstryk mod owretningen.

Installation

Flangesæt til PM leveres separat. Ventilen
monteres, så pilen peger i owretningen
og topdækslet vender opad (g. 2).
Topdækslet kan roteres 4 x 90° i forhold til
ventilhuset.

Ventilen er udstyret med en spindel for
manuel åbning.
Hvis der anvendes en ekstern pilotventil,
skal pilotledningen tilsluttes den øverste

side af hovedledningen, så eventuel snavs
og olie fra anlægget ikke trænger ind i
pilotledningen.
Hvis PM 1 skal anvendes som magnetventil
i en væskeledning, anbefales det, ikke at
anvende eksternt styretryk, da dette kan
forårsage væskeslag.

Ventilen kan modstå et højt indvendigt
tryk. Rørsystemet bør imidlertid
konstrueres, så væskefælder undgås og
risikoen for hydraulisk tryk forårsaget af
termisk ekspansion reduceres. Ventilen
skal beskyttes mod tryktransienter, såsom
væskeslag, i systemet.

Montering af ventilanger

Du skal kun bruge materialer og
svejsnings-/lodningsmetoder, der er
kompatible med angematerialet, når
angerne svejses/loddes til systemrørene.

• Sørg for, at rør, hvori en ventil/ange er
monteret, er forsvarligt understøttet og
placeret retvinklet og lodret i forhold til
de forbindende sektioner.

• Sørg for, at den endelige ventilsamling
ikke belastes af eksterne belastninger.

• Sørg for, at de områder, der påvirkes af
varme (indvendigt og udvendigt), og
berøringsoveraderne på samlinger med
pakninger er fri for snavs og rust og er i
god stand.

• Anvend kun nye pakninger fremstillet af
Danfoss.

• Sørg for, at boltene er strammet
tilstrækkeligt og krydsvis.

• Anvend kun Danfoss’ originale bolte
i rustfrit stål, der følger med ventilen.
Når de er monteret korrekt, yder bolte
i rustfrit stål korrosionsbeskyttelse og
sørger for sikker drift i hele ventilens
designdriftsområde.

Bemærk! Bolte i rustfrit stål har,

sammenlignet med bolte i kulstofstål,
en lidt lavere ydespænding. Pas på
ikke at overspænde boltene.

• Sørg for, at angerne/ventilerne har
været udsat for rigtig trykkontrol,
lækagetest og tømning inden påfyldning
af kølemidler i henhold til ANSI /IIAR 5,
EN378-2 eller ISO 5149-2.

PM-ventiler må ikke installeres i systemer,
hvor ventilens udløbsside er åben til
atmosfæren. Ventilens udløbsside skal altid
tilsluttes systemet eller blændes korrekt af,
for eksempel med en påsvejset endebund.

Farver og identikation

PM-ventilerne er zinkkromateret fra
fabrikken. Hvis yderligere korrosionsbe­skyttelse er påkrævet, kan ventilerne males.
Ventilen kan identiceres nøjagtigt ved
hjælp af typeskiltet på topdækslet. Efter
installation og montering skal ventilhusets
udvendige overade beskyttes mod
korrosion med et velegnet antikorrosions­middel.

Det anbefales at afdække typeskiltet ved
ommaling af ventilen.

Vedligeholdelse

Service

PM-ventilerne er lette at demontere og
består primært af udskiftelige dele. Når
bunddækslet ernes, kan smudsltret

afmonteres og rengøres. Undlad at åbne
ventilen, mens den stadig er under tryk.

Kontroller, at O-ringen ikke er
beskadiget.

Kontroller, at spindlen er fri for ridser og
slagmærker.

Udskift delene, hvis teonventilpladen
er beskadiget.

Montering

Fjern eventuelt snavs fra huset, før ventilen
monteres. Kontroller, at kanalerne i ventilen
ikke er tilstoppet med partikler eller
lignende.

Tilspænding (g. 7)

Tilspændingsmomenter

Se tabel I.

Anvend kun originale Danfoss-dele,
herunder pakdåser, O-ringe og pakninger,
ved udskiftning. De materialer, som er
anvendt til nye dele, er certiceret til det
pågældende kølemiddel.

Kontakt venligst Danfoss i tilfælde af tvivl.

Note:
Vær altid opmærksom på spindlen
under betjening af den manuelle åbner
(se g. 6)

1. Sørg for, at låseringen (C) er placeret
på spindlen (B), og at den er intakt. Der
ligger en ny låsering i inspektionssættet
til ventilen.

2. Kontroller, at låseringen når topmøtrik­ ken på pakdåsen, når den manuelle
spindel drejes med uret for at åbne
ventilen. Drej den ikke for meget,

og stop, når låseringen rører ved
topmøtrikken.

3. Når spindlen (B) drejes mod uret til det
øverste punkt med henblik på
deaktivering af den manuelle åbner, skal
spindlen spændes yderligere mod uret
med 8 Nm (5,9 lb/ft).

4. Sæt hætten (A) på plads, og spænd den
med uret med 8 Nm (5,9 lb/ft).

Tegningerne er kun ment som eksempler
og kan ikke anvendes i forbindelse med
dimensionerings- og konstruktions arbejde.

Danfoss påtager sig intet ansvar for fejl og
udeladelser. Danfoss Industrial
Refrigeration forbeholder sig retten til at
foretage ændringer i produkter og
specikationer uden forudgående varsel.

Nedenstående tekst er gældende for de
UL-godkendte produkter PM 5-65

Gælder for alle almindelige ikke­brændbare kølemidler, inkl./med
undtagelse af (+) R717 og ikke­korroderende gasser/væsker afhængigt af
forseglingsmaterialets kompatibilitet (++).
Designtrykket vil ikke være under værdien,
der er angivet i § 9.2 i ANSI/ASHRAE 15 for
det kølemiddel, der er brugt i systemet.
(+++).

© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 3

ENGLISH

Installation

Design

See g. 1

1. Valve body
1a and 1b. Channels in valve body (1)

10. Valve spindle

11. Throttle cone

12. Valve seat
21a. Equalizing hole in servo piston (24)

22. Locking ring

24. Servo piston
24a. Gasket

30. Bottom cover

33. Strainer

36. Bottom plug

40. Cover
40a, b, c and d. Channels in cover (40)

44. Pressure gauge connection

60. Manual operating spindle
S I, S II and P. Pilot valve connections

Refrigerants

Applicable to HCFC, HFC and R717
(Ammonia).
Flammable hydrocarbons are not recom­mended. The valve is only recommended
for use in closed circuits. For further
information please contact Danfoss.

Temperature range

PM: –60/+120°C (–76/+248°F)

Pressure range

PM: The valves are designed for a max.
working pressure of 28 bar g (406 psi g).

Technical data

The PM 1 can be used in suction, liquid,
hot-gas and liquid/vapour lines.
The PM 1 regulates the ow of the medium
by modulation or on/o function,
depending on the control impulse from the
screwed on pilot valves.
The PM 3 has three connections for pilot
valves: two in series, marked “S I” and “S II”,
and one in parallel with these two, marked
“P”, gs. 3 and 4.

If only two pilot valves are necessary
for the function required, the third pilot
connection must be sealed with a blanking
plug (see g. 4). A blanking plug is supplied
with the valve.

Opening dierential pressure (∆p)

The PM main valve requires a minimum
opening dierential pressure of 0.07 bar
(1 psi) to begin to open and 0.2 bar (2.8 psi)
to be completely open.
Note: The valve opens when dierential
pressure against the direction of ow
occurs.

Installation

Flange set for the PM is delivered
separately. The valve must be installed with
the arrow in the direction of the ow and
the top cover upwards (g. 2). The top cover
can be rotated 4 X 90° in relation to the
valve body.

The valve is tted with a spindle for manual
opening.

If an external pilot valve is used, the pilot
line must be connected to the upper side
of the main line so that any dirt and oil
from the plant will not nd its way into the
pilot line.
If the PM 1 is to be used as a solenoid valve
in a liquid line, external control pressure
cannot be recommended because it can
cause liquid hammer.

The valve is designed to withstand a high
internal pressure. However, the piping
system should be designed to avoid liquid
traps and reduce the risk of hydraulic
pressure caused by thermal expansion. It
must be ensured that the valve is protected
from pressure transients like “liquid
hammer” in the system.

Mounting of valve anges

When welding/soldering the anges to
the system piping use only materials and
welding/soldering methods compatible
with the ange material.

• Make sure that piping into which a valve/
ange is installed is properly supported
and aligned square and plumb to the
joining sections.

• Ensure that the nalized valve assembly
is free of any stresses from external loads.

• Make certain that the heat aected
zones (inside and outside) and the
mating surfaces of gasketed joints are
free of debris and rust and are in good
condition.

• Use only new gaskets manufactured by
Danfoss.

• Make sure that the bolts are adequately
tightened in an alternating pattern.

• Use only original Danfoss stainless steel
bolts provided with the valve. Stainless
steel bolts oer corrosion protection
and they ensure safe operation across
the design operating range of the valve
when installed properly.

Note: Stainless steel bolts have a

slightly lower yield strength compared
to carbon steel bolts. Be careful not to
over-tighten the bolts.

• Ensure that anges / valves are properly
pressure tested, leak tested, evacuated
before charging with refrigerant in
accordance with ANSI /IIAR 5, EN378-2 or
ISO 5149-2.

PM valves must not be mounted in systems
where the outlet side of the valve is open
to atmosphere. The outlet side of the valve
must always be connected to the system
or properly capped o, for example with a
welded-on end plate.

Colours and identication

The PM valves are Zinc-Chromated in the
factory. If further corrosion protection is
required, the valves can be painted.
Precise identication of the valve is made
via the ID plate on the top cover. The
external surface of the valve housing
must be prevented against corrosion
with a suitable protective coating after
installation and assembly.
Protection of the ID plate when repainting
the valve is recommended.

Maintenance

Service

The PM valves are easy to dismantle and
most of its parts are replaceable. When the
bottom cover is removed, the strainer can
be taken out for cleaning.
Do not open the valve while the valve is
still under pressure.

Check that the O-ring has not been
damaged.

Check that the spindle is free of
scratches and impact marks.

If the teon ring has been damaged, the
parts must be replaced.

Assembly

Remove any dirt from the body before the
valve is assembled. Check that all channels
in the valve are not blocked with articles or
similar.

Tightening (g. 7)

Tightening torques

See table I.

Use only original Danfoss parts, including
packing glands, O-rings and gaskets for
replacement. Materials of new parts are
certied for the relevant refrigerant.
In cases of doubt, please contact Danfoss.

Note:
Always pay attention to the spindle
during operation of the manual opener
(see g 6)

1. Make sure that the C-clip (C) is
positioned on the spindle (B) and is
intact. A new C-clip is available in the
inspection kit for the valve.

2. Pay attention to the C-clip reaching the
top nut of the packing gland when
turning the manual stem clockwise for
opening the valve. Never use excessive

torque and stop turning when the
C-clip gets in contact with the top nut.

3. When turning the spindle (B)
anticlockwise, for deactivation of the
manual opener, to the top point, tighten
the spindle further anticlockwise to
8 Nm (5.9 lb/ft) torque.

4. Remount the cap (A) and tighten it
clockwise to 8 Nm (5.9 lb/ft) torque.

Drawings are only for illustration, not for
dimensioning or construction.

Danfoss accepts no responsibility for
errors and omissions. Danfoss Industrial
Refrigeration reserves the right to make
changes to products and specications
without prior notice.

The following text is applicable to the UL
listed products PM 5-65

Applicable to all common non-ammable
refrigerants, including/excluding (+)
R717 and to non-corrosive gases/
liquids dependent on sealing material
compatibility (++). The design pressure
shall not be less than the value outlined
in Sec.9.2 of ANSI/ASHRAE15 for the
refrigerant used in the system. (+++).

4 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02

DEUTSCH

Installation

Konstruktion

Siehe Abb. 1

1. Ventilkörper
1a und 1b. Kanäle im Ventilgehäuse (1)

10. Ventilspindel

11. Drosselkegel

12. Ventilsitz
21a.

Ausgleichsbohrung im Servokolben (24)

22. Verriegelungsring

24. Servokolben
24a. Dichtung

30. Bodendeckel

33. Sieb

36. Bodenverschraubung

40. Verschluss
40a, b, c und d. Kanäle im Gehäuse (40)

44. Manometeranschluss

60. Manuelle Einstellspindel
S I, S II und P. Pilotventilanschlüsse

Kältemittel

Geeignet für H-FCKW, HFKW und R717
(Ammoniak).
Entammbare Kohlenwasserstoe werden nicht
empfohlen. Das Ventil wird nur für den Einsatz in
geschlossenen Kreisläufen empfohlen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte
an Danfoss.

Temperaturbereich

PM: –60/+120°C (–76/+248°F)

Druckbereich

PM: Die Ventile sind für einen max. Arbeits-druck
von 28 bar (406 psi) ausgelegt.

Technische Daten

PM 1 kann in Saug-, Flüssigkeits-, Heißgas­und Flüssigkeits-/Dampeitungen eingesetzt
werden. PM 1 regelt den Medienstrom durch
Modulation oder Ein-Aus-Funktion, abhängig
vom Steuerimpuls der aufgeschraubten
Pilotventile.

PM 3 verfügt über drei Anschlüsse für
Pilotventile: zwei in Serie, “S I” und “S II”
gekennzeichnet, und einen parallel zu diesen
beiden, gekennzeichnet mit “P”,
Abb. 3 und 4.
Werden nur zwei Pilotventile für die
erforderliche Funktion benötigt, muss der
dritte Pilotanschluss mit einem Blindstopfen
dicht verschlossen werden (siehe Abb. 4). Ein
Blindstopfen wird mit dem Ventil mitgeliefert.

Önungsdruckdierenz (∆p)

Das PM-Hauptventil erfordert eine mini-male
Önungsdruckdierenz von 0,07 bar (1 psi) um
zu önen zu beginnen und 0,2 bar (2,8 psi) um
völlig zu önen.

Anmerkung: Das Ventil önet, wenn ein
Dierenzdruck gegen die Durchuss-richtung
auftritt.

Installation

Flanschsätze für PM werden separat geliefert.
Das Ventil ist mit dem Pfeil in Durchussrichtung
und dem Kopf nach oben zu installieren (Abb. 2).
Der Ventilkopf lässt sich gegenüber dem
Ventilgehäuse um 4 x 90° drehen.

Das Ventil ist mit einer Spindel zum manuellen
Önen ausgestattet. Kommt ein externes
Pilotventil zum Einsatz, ist die Pilotleitung mit der
Oberseite der Hauptleitung zu verbinden, um das
Eindringen von in der Anlage bendlichem
Schmutz und Öl in die Pilotleitung zu verhindern.
Wird PM 1 als Magnetventil in einer Flüssig­keitsleitung eingesetzt, kann externer
Steuerdruck, um Flüssigkeitsschläge zu
vermeiden, nicht empfohlen werden.

Das Ventil ist für hohe Innendrücke
dimensioniert. Jedoch ist bei der Aus-legung
des Rohrsystems darauf zu achten, dass
Kältemitteleinschlüsse vermieden werden,
und dass das Risiko von durch thermische
Expansion verursachtem hydraulischem Druck
herabgesetzt wird. Es ist sicherzustellen, dass das
Ventil gegen Druckschwingungen in der Anlage,
wie Flüssigkeitsschläge, geschützt ist.

Montage von Ventilanschen

Beim Anschweißen/-löten der Flansche an das
Rohrsystem sollten nur Materialien und
Schweiß-/Lötmethoden zum Einsatz kommen,
die für das Flanschmaterial geeignet sind.

• Stellen Sie sicher, dass das Rohr, an das der
Flansch angebracht wird, ordnungsgemäß
befestigt und entsprechend ausgerichtet ist.

• Achten Sie darauf, dass die Ventilbaugruppe
frei von Spannungen durch äußere Kräfte ist.

• Stellen sie zudem sicher, dass alle
wärmebeanspruchten Stellen (innen und
außen) sowie Oberächen und abgedichtete
Verbindungen frei von Verunreinigungen und
in gutem Zustand sind.

• Verwenden sie ausschließlich neue
Dichtungen von Danfoss.

• Vergewissern Sie sich, das alle Bolzen in
abwechselnder Reihenfolge angezogen
werden.

• Verwenden Sie nur die dem Ventil
beiliegenden original Danfoss
Edestahlschrauben. Edelstahlschrauben bieten
Korrosionsschutz und gewährleisten einen
sicheren Betrieb über den gewünschten
Betriebsbereich, sofern diese korrekt montiert
sind.

Hinweis: Edelstahlschrauben besitzen eine

etwas geringere Formänderungs-festigkeit
als Kohlenstostahlbolzen. Schrauben
beim Anziehen nicht überdrehen.

• Stellen Sie sicher, dass die Flansche / Ventile
korrekt druck- und leckgeprüft sowie evakuiert
werden, bevor sie mit Kühlmittel nach ANSI /
IIAR 5, EN378-2 oder SO 5149-2 befüllt werden.

PM-Ventile dürfen nicht in Anlagen einge-baut
werden, in denen die Ausgangsseite des Ventils
zur Atmosphäre oen ist. Die Ausgangsseite des
Ventils muss immer an die Anlage angeschlossen
oder korrekt verschlossen sein, beispielsweise
mit einem aufgeschweißten Enddeckel.

Farben und Kennzeichnung

Die PM-Ventile werden im Werk zinkchromatiert.
Ist zusätzlicher Korrosionsschutz erforderlich,
empehlt sich ein Anstrich der Ventile. Die genaue
Identikation des Ventils kann dem Typenschild
am Ventilkopf entnommen werden. Die
Außenoberäche des Ventilgehäuses ist mit einer
passenden Schutzschicht nach Installation und
Zusammenbau gegen Korrosion zu schützen.

Beim Anstreichen ist das Typenschild zum
Schutz abzudecken.

Instandhaltung

Service

PM-Ventile sind einfach auseinander zu nehmen,
und die meisten Teile sind aus-tauschbar. Nach
Entfernen des Boden-deckels lässt sich das Sieb
zum Reinigen herausnehmen. Das Ventil nicht
önen, solange es unter Druck steht.

Kontrollieren, dass der O-Ring nicht
beschädigt ist.
Kontrollieren, dass die Spindel frei von Riefen
und Schlagkerben ist.
Ist der Teonring beschädigt, ist er
auszutauschen.

Zusammenbau

Vor dem Zusammenbau das Gehäuse sorgfältig
von Schmutz reinigen. Kontrollieren, dass keiner
der Kanäle durch
Gegenstände oder Ähnliches blockiert wird.

Festspannen (Abb. 7)

Anzugsmomente

Siehe Tabelle 1.

Zum Austausch nur Originalteile von Danfoss,
einschließlich Stopfbuchsen, O-Ringe und
Dichtungen, benutzen. Die Werkstoe von
Neuteilen sind für das betreende Kältemittel
zertiziert.

Im Zweifelsfall bitte mit Danfoss Kontakt
aufnehmen.

Hinweis:
Während des Betriebs des manuellen Öners
(siehe Abb. 6) ist immer auf die Spindel zu
achten.

1. Sicherstellen, dass der C-Clip (C) an der
Spindel (B) angebracht und intakt ist. Ein
neuer C-Clip ist im Wartungskit des Ventils
enthalten.

2. Beim Drehen des manuellen Schafts im
Uhrzeigersinn (zum Önen des Ventils), ist
darauf zu achten, ob der C-Clip die obere
Mutter der Stopfbuchse erreicht. Niemals ein

zu hohes Drehmoment verwenden. Das
Drehen beenden, wenn der C-Clip die
obere Mutter berührt.

3. Zum Deaktivieren des manuellen Öners
die Spindel (B) bis zum oberen Punkt gegen
den Uhrzeigersinn drehen und mit einem
Drehmoment von 8 Nm (5,9 lb/ft) festziehen.

4. Die Kappe wieder befestigen (A) und im
Uhrzeigersinn mit einem Drehmoment von
8Nm (5,9 lb/ft) festziehen.

Zeichnungen dienen nur zur Erläuterung, nicht
zur Bemessung und Konstruktion.

Danfoss lehnt jede Verantwortung für Fehler
und Auslassungen ab. Danfoss Industrial
Refrigeration behält sich das Recht zu Produkt­und Spezikationsänderungen ohne vorherige
Ankündigung vor.

Der folgende Text gilt für die UL-gelisteten
Produkte PM 5-65

Anwendbar für alle herkömmlichen, nicht
entammbaren Kältemittel einschließlich/
ausschließlich (+) R717 und nicht aggressive
Gase/Flüssigkeiten je nach Verträglichkeit mit
Dichtwerksto (++). Der Auslegungsdruck darf
nicht unter dem in Standard ANSI/ASHRAE 15
Abschnitt 9.2 für das verwendete Kältemittel
angegebenen Wert liegen. (+++).

© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 5

FRANÇAIS

Installation

Conception

Voir gure 1

1. Corps de vanne
1a et 1b. Canaux dans corps de vanne (1)

10. Tige de vanne

11. Cône d’étranglement

12. Siège de vanne
21a. Orice d’équilibrage dans
servopiston (24)

22. Contre-anneau

24. Servopiston
24a. Joint

30. Couvercle inférieur

33. Filtre

36. Bouchon de fond

40. Chapeau
40a, b, c et d. Canaux dans couvercle (40)

44. Prise manométrique

60. Tige d’ouverture manuelle
Raccords S I, S II et P pour vanne pilote

Fluides frigorigènes

Applicable au HCFC, HFC et R717(ammoniac).
L’utilisation des hydrocarbures inammables
est déconseillée. L’utilisation de la vanne est
uniquement conseillée dans les circuits fermés.
Si vous souhaitez en savoir davantage, veuillez
contacter Danfoss.

Plage de température

PM: –60/+120°C (–76/+248°F)

Plage de pression

PM: Les vannes sont conçues pour fonctionner
à une pression de service maximale de 28 bars g
(406 psi g).

Caractéristiques techniques

La vanne PM 1 peut être utilisée dans les
conduites d’aspiration, de liquide, de gaz chauds
et de uides à l’état liquide ou gazeux.
Elle permet de régler le débit du uide par
modulation ou fonction marche-arrêt, selon
les impulsions de commande envoyées par les
vannes pilotes vissées.

La vanne PM 3 est équipée de trois raccords pour
vannes pilotes : les deux premiers, marqués “S I”
et “S II”, sont reliés en série, tandis que le dernier,
marqué “P”, est relié en parallèle aux deux autres
(voir les gures 3 et 4).
Lorsque deux vannes pilotes seulement sont
nécessaires pour assurer la fonction requise, le
troisième raccord pilote doit être scellé à l’aide
d’un bouchon obturateur (voir gure 4). Un
bouchon obturateur est fourni avec la vanne.

Pression diérentielle d’ouverture (∆p)

La vanne principale PM commence à s’ouvrir à
partir d’une pression diérentielle d’ouverture
de 0,07 bar (1 psi) et elle est complètement
ouverte lorsque la pression diérentielle atteint
0,2 bar (2,8 psi).
Note : La vanne s’ouvre lorsque apparaît une
pression diérentielle dans le sens opposé au
sens de l’écoulement.

Installation

Le jeu de brides de la vanne PM est fourni
séparément. La vanne doit être installée en
faisant correspondre l’orientation indiquée sur le
corps de la vanne avec le sens d’écoulement et
en dirigeant le couvercle supérieur vers le haut
(gure 2). Il est possible de faire pivoter le
couvercle supérieur de 4 X 90° par rapport au
corps de la vanne.

La vanne est équipée d’une tige destinée à
l’ouverture manuelle.
Lorsqu’une vanne pilote externe est utilisée,
la conduite pilote doit être raccordée au côté
supérieur de la conduite principale, an d’éviter

tout passage des impuretés et de huile de
l’installation dans la conduite pilote.
Lorsque la vanne PM 1 doit être utilisée comme
une électrovanne dans une conduite de liquide,
il est déconseillé d’utiliser la pression de
commande externe, car cette conguration peut
entraîner l’apparition de coups de bélier.

La vanne est conçue pour résister à des pressions
internes élevées. Cependant, il est souhaitable
que la conception du réseau de canalisations
empêche la formation de siphons et réduise
ainsi le risque de pression hydraulique engendré
par expansion thermique. Il convient de vérier
que la vanne est protégée des phénomènes de
pression transitoires tels que les coups de bélier
dans le système.

Montage des brides de vanne

Lorsque vous soudez/brasez les brides au
système de tuyauterie, utilisez uniquement des
matériaux et des méthodes de soudage/brasage
compatibles avec le matériau des brides.

• Assurez-vous que la tuyauterie, pour
laquelle une vanne/bride est installée,
est correctement soutenue et alignée
perpendiculairement aux sections de
raccordement.

• Assurez-vous que le montage complet des
vannes n’est soumis à aucune contrainte de
pressions externes après l’installation.

• Assurez-vous que les zones soumises à la
chaleur (à l’intérieur et à l’extérieur) et les
surfaces de contact des joints d’étanchéité
sont en bon état, exempts de débris et de
rouille.

• Utilisez uniquement les nouveaux joints
fabriqués par Danfoss.

• Assurez-vous que les boulons sont
correctement serrés selon un schéma
alternatif.

• Utilisez uniquement les boulons Danfoss
en acier inoxydable qui sont fournis avec la
vanne.

• Lorsque les boulons en acier inoxydable
sont correctement installés, ils assurent
une protection contre la corrosion et un
fonctionnement sûr pour l’ensemble de la
plage de fonctionnement prévue pour la
vanne.

Remarque : Les boulons en acier
inoxydable ont une limite d’élasticité
conventionnelle légèrement inférieure
comparée aux boulons en acier ordinaire.
Veillez à ne pas trop serrer les boulons.

• Assurez-vous que les brides/vannes ont
correctement été soumises à des tests de
pressions et de fuites, et qu’elles ont été
tirées au vide avant le chargement du uide
frigorigène, conformément aux normes ANSI/
IIAR 5, EN378-2 ou ISO 5149-2.

Les vannes PM ne doivent pas être montées dans
les systèmes où le côté sortie de la vanne est
ouvert à l’air atmosphérique. Le côté sortie de la
vanne doit toujours être raccordé au système ou
correctement fermé, par exemple à l’aide d’une
plaque d’extrémité soudée.

Couleurs et identication

Les vannes PM sont traitées en usine au
chromate de zinc. Lorsqu’une protection
supplémentaire contre la corrosion est exigée,
les vannes peuvent être peintes. L’identication
précise de la vanne se fait à l’aide de la plaque
d’identication située sur le couvercle supérieur.
La sur-face externe du corps de la vanne doit
être protégée contre la corrosion à l’aide d’une
application adéquate réalisée après l’installation
et le montage.

Il est conseillé de protéger la plaque
d’identication lors de la remise en peinture de
la vanne.

Entretien

Entretien

Les vannes PM sont aisément démontables et la
plupart de leurs pièces sont inter-changeables.
Lorsque le couvercle inférieur est enlevé, il est
possible de sortir le ltre pour la nettoyer. Ne
pas ouvrir la vanne lorsqu’elle est encore sous
pression.

Vérier que le joint torique n’a pas été
endommagé.

Vérier que la tige est exempte d’éraures et
de marques d’impact.

Si la bague en téon a été endommagée, la
remplacer.

Montage

Enlever toute trace d’impuretés du corps de la
vanne avant le montage. Vérier qu’aucun canal
de la vanne n’est bloqué par des impuretés ou
d’aucune autre manière.

Serrage (gure 7)

Couples de serrage

Voir tableau I.
Utiliser uniquement des composants Danfoss

d’origine, en particulier pour tout remplacement
du presse-étoupe ou des joints toriques et
d’étanchéité. Les matériaux des nouveaux
composants sont homologués pour le uide
frigorigène utilisé.

En cas de doute, veuillez prendre contact avec
Danfoss.

Remarque:
Faites toujours attention à la tige pendant
le fonctionnement du robinet manuel (voir
g. 6)

1. Assurez-vous que le circlip (C) est positionné
sur la tige (B) et est intact. Un circlip neuf est
disponible dans le kit d’inspection de la
vanne.

2. Veillez à ce que le circlip atteigne l’écrou
supérieur du presse-étoupe lors de la rotation
de la tige manuelle dans le sens des aiguilles
d’une montre pour ouvrir la vanne.
N’appliquez jamais un couple excessif et ne

cessez pas de tourner lorsque le circlip
entre en contact avec l’écrou supérieur.

3. Lors de la rotation de la tige (B) dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à
l’extrémité supérieure pour désactiver le
robinet manuel, continuez de serrer la tige
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre au couple de 8Nm (5,9lb/ft).

4. Remontez le capuchon (A) et serrez-le dans
le sens des aiguilles d’une montre au couple
de 8Nm (5,9lb/ft).

Les plans sont fournis uniquement à titre
indicatif et ne doivent pas servir pour le
dimensionnement ou la conception.

Danfoss n’assume aucune responsabilité quant
aux erreurs ou omissions éventuelles. Danfoss
Industrial Refrigeration se réserve le droit
d’apporter sans préavis toutes modications à
ses produits et à leurs spécications.

Le texte suivant est applicable aux produits
PM 5-65 homologués UL.

S’applique à tous les uides frigorigènes
ininammables courants, R717 inclus/exclus (+),
et aux gaz et liquides non corrosifs, à condition
qu’ils soient compatibles avec les joints (++). La
pression nominale ne doit pas être inférieure à la
valeur indiquée dans la section 9.2 de la norme
ANSI/ASHRAE15 pour les uides frigorigènes
utilisés dans le système. (+++).

6 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02

ITALIANO

Installazione

Design

Vedere g. 1

1. Corpo della valvola
1a e 1b. Canali nel corpo della valvola (1)

10. Perno della valvola

11. Sede di tenuta

12. Cono logaritmico
21a. Foro di compensazione nel servo pistone
(24)

22. Anello di bloccaggio

24. Servo pistone
24a. Guarnizione

30. Coperchio inferiore

33. Filtro

36. Connettore inferiore

40. Coperchio
40a, b, c e d. Canali nel coperchio (40)

44. Connessione manometro

60. Apertura manuale
S I, S II e P. Attacchi valvola pilota

Refrigeranti

Applicabile a HCFC, HFC ed R717 (ammoniaca).
Gli idrocarburi inammabili sono sconsigliati.
La valvola è consigliata unicamente per l’uso
in circuiti chiusi. Per ulteriori informazioni
contattare Danfoss.

Campo di temperatura

PM: –60/+120°C (–76/+248°F)

Campo di pressione

PM: le valvole sono progettate per una pressione
massima d’esercizio di 28 bar g (406 psi g).

Dati tecnici

La valvola PM1 può essere utilizzata con linee di
aspirazione, liquido, gas caldo
e vapore/liquido. La valvola PM1 regola il usso
del mezzo tramite la funzione di modulazione o
on/o, che dipende dall’impulso di controllo
proveniente
dalle valvole pilota installate. La valvola PM3 ha
tre connessioni per valvole pilota: due in serie,
contrassegnate da “S I” e “S II”, e una in parallelo a
queste due, contrassegnata da “P”, gg. 3 e 4.

Se sono sucienti due valvole pilota per la
funzione richiesta, il terzo attacco deve essere
chiuso con un tappo cieco (vedere g. 4). Il
tappo cieco viene fornito con la valvola.

Pressione dierenziale d’apertura (∆p)

La valvola principale PM richiede un dierenziale
d’apertura minimo di 0,07 bar
(1 psi) per iniziare ad aprirsi e di 0,2 bar (2,8 psi)
per aprirsi completamente.
Nota bene: la valvola si apre quando il
dierenziale di pressione va contro la direzione
del usso.

Installazione

Il set di ange per la valvola PM viene
consegnato a parte. La valvola deve essere
installata con la freccia nella direzione del usso
e il coperchio superiore rivolto verso l’alto (g.

2). Il coperchio superiore può essere ruotato di 4
X 90º rispetto al corpo della valvola. La valvola è
dotata di un perno per l’apertura manuale.

Se viene utilizzata una valvola pilota esterna,
la linea pilota deve essere collegata alla parte
superiore della tubazione. In tal modo la
sporcizia e l’olio dell’impianto non penetreranno
nella linea pilota.

Se la valvola PM 1 viene usata come valvola
solenoide in una linea del liquido, la pressione di
controllo esterna non può essere raccomandata
in quanto può
provocare un colpo d’ariete.

La valvola è progettata per resistere ad
un’elevata pressione interna. Tuttavia, il sistema
di tubazioni dovrebbe essere progettato in
modo da evitare raccolte di liquido e ridurre
il rischio di pressione idraulica causata
dall’espansione termica. Si
deve vericare che la valvola sia protetta
da pressioni transitorie quali i “colpi
d’ariete” all’interno del sistema.

Montaggio delle ange della valvola

Durante la saldatura/brasatura delle ange sulle
tubazioni dell’impianto, usare solo materiali e
metodi di saldatura/brasatura compatibili con il
materiale della angia.

• Assicurarsi che le tubazioni su cui la valvola/
angia è installata siano adeguatamente
supportate e allineate correttamente rispetto
alle sezioni di giunzione.

• Dopo il montaggio, assicurarsi che il gruppo
valvola non sia soggetto a sollecitazioni da
parte di carichi esterni.

• Accertarsi che le zone soggette a calore
(interne ed esterne) e le superci di
accoppiamento dei giunti a tenuta siano
privi di detriti e ruggine e siano in buone
condizioni.

• Utilizzare solo guarnizioni nuove, prodotte da
Danfoss.

• Assicurarsi che i bulloni siano adeguatamente
serrati e secondo uno schema alternato.

• Utilizzare solo i bulloni in acciaio inox originali
Danfoss forniti con la valvola. I bulloni in
acciaio inox orono protezione contro la
corrosione e garantiscono una maggiore
sicurezza in tutto il campo di funzionamento
della valvola, se installati correttamente.

Nota: i bulloni in acciaio inox hanno

un carico di snervamento leggermente
inferiore rispetto ai bulloni in acciaio al
carbonio. Fare attenzione a non serrare
eccessivamente i bulloni.

• Assicurarsi che le ange/valvole siano
correttamente testate sotto pressione e per
perdite e completamente spurgate prima
di procedere alla carica del refrigerante,
conformemente a ANSI/IIAR 5, EN378-2 o ISO
5149-2

Le valvole PM non devono essere montate
su sistemi in cui il lato di sbocco della valvola
è aperto all’atmosfera. Il lato di sbocco della
valvola deve essere sempre collegato al sistema
o coperto adeguatamente, ad esempio con una
piastra terminale saldata su di esso.

Colori ed identicazione

Le valvole PM vengono zinco-cromate in
fabbrica. Se si richiede un’ulteriore protezione
contro la corrosione, le valvole possono essere
verniciate. Un’identicazione precisa della
valvola è possibile grazie alla targhetta di
identicazione situata sul coperchio superiore.
La supercie esterna della sede della valvola
deve essere protetta dalla corrosione mediante
un rivestimento protettivo adatto, applicato
dopo l’installazione e l’assemblaggio.

Si consiglia la protezione della targhetta di
identicazione durante la verniciatura della
valvola.

Servizio di manutenzione

Service

Le valvole PM sono facili da smontare e
la maggior parte dei loro componenti sono
sostituibili. Quando viene tolto il coperchio
inferiore, il ltro può essere estratto per essere
pulito. Non aprire la valvola mentre questa si
trova ancora sotto pressione.

Controllare che l’O-ring non sia danneggiato.
Controllare che il perno non presenti gra o

segni dovuti ad urti.
Se l’anello in Teon ha subito danni, le parti

devono essere sostituite.

Assemblaggio

Eliminare tutta la sporcizia dal corpo della
valvola prima di procedere all’assemblaggio.
Controllare che i canali
all’interno della valvola non siano ostruiti da
particelle o elementi simili.

Serraggio (g. 7)

Coppie di serraggio

Vedere tabella I.

Utilizzare solamente ricambi originali Danfoss,
comprese le guarnizioni di tenuta, gli O-ring
e le guarnizioni di ricambio. I materiali delle
nuove parti sono certicati per il refrigerante
corrispondente.

In caso di dubbio, contattare Danfoss.

Nota:
prestare sempre attenzione allo stelo durante
l’azionamento dell’aprivalvole manuale
(vedere g. 6)

1. Assicurarsi che la C-clip (C) sia posizionata
sullo stelo (B) e sia intatta. Una nuova C-clip è
disponibile nel kit di ispezione per la valvola.

2. Controllare che la C-clip raggiunga il dado
superiore del premistoppa quando si ruota
lo stelo manuale in senso orario per aprire la
valvola. Non utilizzare una coppia eccessiva

e arrestare la rotazione quando la C-clip
entra in contatto con la parte superiore del
dado.

3. Quando si ruota lo stelo (B) in senso
antiorario, per disattivare l’aprivalvole
manuale no al punto superiore, serrare
ulteriormente lo stelo in senso antiorario a
una coppia di 8 Nm (5,9 lb/ft).

4. Rimontare il cappuccio (A) e serrarlo in senso
orario a una coppia di 8 Nm (5,9 lb/ft).

I disegni sono solo a scopo illustrativo, non per il
dimensionamento o la struttura.

Danfoss non si ritiene responsabile di
errori od omissioni. Danfoss Industrial
Refrigeration si riserva il diritto di eettuare
modiche ai prodotti e alle caratteristiche
tecniche degli stessi senza alcun preavviso.

Il seguente testo è aplicabile ai prodotti con
marchio UL PM 5-65

Possono essere utilizzati con tutti i comuni
refrigeranti non inammabili, inclusi/esclusi (+)
R717 e gas/liquidi non corrosivi, a seconda della
compatibilità con il materiale di tenuta (++). La
pressione di progetto non deve essere inferiore
al valore indicato nella sez. 9.2 di ANSI/ASHRAE
15 per il refrigerante usato nel sistema. (+++).

© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 7

8 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02