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テクニカルインフォメーション
ステアリングユニット
OSPU
daikin-sauer-danfoss.com
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テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
改訂履歴 改訂表
日付 変更済み 改訂
July 2021
March 2016
May 2014
Aug 2013
オンラインのバージョン番号に合わせてカタログを更新
ドキュメント番号'BC00000222'と'L1313806' を'BC152986483577'に変更
Engineering Tomorrow に対応するための更新
ダンフォスのレイアウト仕様に変換
初版
0203
XX
0202
BA
AA
2 BC152986483577ja-000203 • July 2021
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テクニカルインフォメーション
目次
幅広いステアリング製品群
技術資料
機能
OSPU ステアリングユニット
幅広い製品群..................................................................................................................................................................................... 4
単位換算.............................................................................................................................................................................................. 5
ダンフォスステアリングコンポーネント技術資料............................................................................................................ 6
OSPU 一般情報..................................................................................................................................................................................6
OSPU ステアリングユニット.......................................................................................................................................................7
機能: OSPU LS.................................................................................................................................................................................... 7
ニュートラル位置............................................................................................................................................................................ 8
通常のポンプ供給でのステアリング........................................................................................................................................8
緊急ステアリング: ポンプ供給の無い場合.............................................................................................................................9
バージョン
テクニカルデータ
寸法
注文仕様と重量
OSPU LS............................................................................................................................................................................................. 10
動的ロードセンシング........................................................................................................................................................... 10
ノンリアクション.................................................................................................................................................................... 10
アンプリフィケーション、リニア.................................................................................................................................... 10
アンプリフィケーション、プログレッシブ..................................................................................................................10
容量､ 増幅､ 流量､ 圧力 : OSPU LS ...........................................................................................................................................12
最低スタンバイ圧力................................................................................................................................................................12
増幅特性 ...........................................................................................................................................................................................13
緊急ステアリング: 手動ポンプ圧力性能...............................................................................................................................13
OSPU LS ステアリングユニットのバルブ機能................................................................................................................... 14
パイロットリリーフバルブ: (P-T、Qp) 特性....................................................................................................................... 15
ショックバルブ..............................................................................................................................................................................15
サクションバルブ..........................................................................................................................................................................15
P ポートチェックバルブ.............................................................................................................................................................16
LS チェックバルブ.........................................................................................................................................................................16
OSPU LS ポート接続部ネジ仕様...............................................................................................................................................17
寸法..................................................................................................................................................................................................... 19
注文仕様............................................................................................................................................................................................20
重量..................................................................................................................................................................................................... 20
仕様、カタログバージョン用コード番号
下記の例のように、目的に合わせ OSPU 仕様を指定します。...................................................................................21
コード番号..................................................................................................................................................................................21
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テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
幅広いステアリング製品群
幅広い製品群
ダンフォスは、オフロード車両用の全油圧ステアリングシステム製品を製造する世界最大のメーカーで
す。ダンフォスは部品およびシステムとしてステアリングに関するソリューションを提供しています。
通常の 2 輪ステアリング (アッカーマン ステアリング) からアーティキュレート ステアリング、オート
ステアリング (センサ使用)、人工衛星を経由した遠隔制御ステアリングに至るまで、あらゆるタイプの
ステアリングアプリケーションに対応可能です。形式、バリエーションおよびサイズ別に 1800 種類を
超えるステアリングユニット、250 種類のプライオリティバルブを用意しております。
ダンフォスは以下のステアリング製品をご提供します。
全油圧ステアリングシステム
製品タイプ 押しのけ容積 定格流量 ステアリング圧力
ステアリングユニット
プライオリティバルブ
パイロット操作
フローアンプ
(倍率: 4, 5, 8, 10)
パイロット操作ステアリン
グバルブ
:
40 – 1200 cm3/rev
[2.44 から 73.2、3/rev にて]
–
– 240, 400 l/min [63.4, 105.7
–
Max. 100 l/min
[26.4 US gal/min]
40, 80, 120, 160, 320 l/min
[10.6, 21.1, 31.7, 42.3, 84.5
US gal/min]
US gal/min]
Max. 100 l/min
[26.4 US gal/min]
最大 240 bar
[3481 psi]
最大 350 bar
[5076 psi]
最大 240 bar
[3480 psi]
最大 250 bar
[3625 psi]
電気油圧ステアリングシステム用
製品タイプ 押しのけ容積 定格流量 ステアリング圧力
パイロット操作ステアリン
グバルブ
一体型電動ステアリングバ
ルブ
電動ステアリングバルブ
- 100 l/min [26.4 US gal/min] 250 bar [3625 psi]
100 - 500 cm3/rev
[6.10 - 30.51、3にて]
- 70 l/min [18.5 US gal/min] 210 bar [3045 psi]
50 l/min [13.2 US gal/min] 210 bar [3045 psi]
4 BC152986483577ja-000203 • July 2021
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テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
幅広いステアリング製品群
ステアリングユニットの特長:
•
低ステアリングトルク: 通常のステアリング操作において 0.5 - 3 N•m のステアリングトルク
•
低騒音
•
低圧力降下
•
豊富な種類: オープンセンタ・ノンリアクション、オープンセンタ・リアクション、パワービヨン
ド、クローズドセンタ・ノンリアクション、ロードセンシング、ロードセンシング・リアクション
•
内蔵バルブ: リリーフバルブ、ショックバルブ、サクションバルブ、P ラインと LS ラインにチェッ
クバルブ
•
ISO、SAE もしくは DIN 規格から接続ポートを選択可能
OSPE, EHPS, EHi 付 EH ステアリングシステムの特長:
•
GPS、ローセンサ、可変ステアリング比、ジョイスティックステアリングが可能
•
重車両でも手動ステアリング可能
•
EHPS:
‒
ステアリング圧を高くすることにより、シリンダを小型化し、流量を低減
‒
パイロット圧を低くすることにより、キャビン内のノイズを低減
‒
ダンフォス PVG 32 プロポーショナルバルブとの一体化が可能
単位換算
1 N•m = [8.851 lbf•in] 1 l = [0.264 US gal]
1 N = [0.2248 lbf] 1 bar = [14.5 psi]
1 mm = [0.0394 in] °F = [1.8°C + 32]
1 cm3 = [0.061 in3]
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テクニカルインフォメーション
OSPU ステアリングユニット
技術資料
ダンフォスステアリングコンポーネント技術資料
ダンフォス ステアリングコンポーネントとアクセサリに関する詳細データは、ステアリング各コンポー
ネントカタログに記載されています。以下の個別カタログに分かれています。
一般情報 ステアリングコンポーネント
オープンセンタ、クローズドセンタ ステアリングユニッ
ト
ロードセンシング ステアリングユニット、プライオリテ
ィバルブ、フローアンプ
フローアンプ機能付ロードセンシングステアリングユニ
ット
全油圧および EH パイロット操作ステアリングバルブ､電
気モジュール及び EHPS 用ステアリングユニット
複合ステアリングユニット/EH ステアリングバルブとハ
ンドルセンサのテクニカルデータ
電気油圧ステアリングバルブ
ステアリングホイールセンサ
個別モデルのテクニカルインフォメーションについては、ダンフォスまでお問い合わせください。
OSPB, OSPC, OSPD
OSPB, OSPC, OSPF, OSPD, OSPL, OSPBX, OSPLX, OVPL,
OLS, OSQ
OSPU
EHPS, OLS 320 付 EHPS, EHPS と OSPCX 用 PVE
OSPE
EHi
SASA
OSPU 一般情報
OSPU は、流量増幅ロードセンシングステアリングユニットで、増幅係数 2、3、または 4 で利用可能で
す。OSPU は、トラクタ、バックホーローダ、テレハンドラ、およびコンバインなど、緊急 ( 手動 ) ステ
アリングの押しのけ容積を低減する必要があるヘビーデューティアプリケーション用途の、コスト効果
の高いデュアルディスプレイスメント・ステアリングユニットです。
OSPU のトータル押しのけ容積は、通常ステアリングモードで 120-500 cc です （増幅）。緊急ステアリ
ングモードでは、押しのけ容積は 60～125 cc/rev の範囲です。標準の OSPU は、完全なフルリニアフロ
ー特性 (flow vs rpm）を備えています。
OSPU は、連続的なプログレッシブ増幅係数を有するバージョンでも利用可能です。この機能は、簡単
な「高速ステアリング」ステアリングシステムを可能にします。これにより、より高い回転数でより高
い比率のステアリングフローが可能になり、より高いステアリング速度でのロック to ロック回転が少
なくなります。この機能は、バックホーローダや小型ホイールローダで特に便利です。
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3 6 9 7 8
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11 12 13 14 15 16
テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
機能
OSPU ステアリングユニット
OSPU には以下の主要コンポーネントが含まれます :
OSPU 構成要素の名称
項目 説明
3
6
7
8
9
11
12
13
14
15
16
機能: OSPU LS
構成要素の名称
OSPU
項目 説明
1
2
3
4
5
6
トルクコンペンセータバルブ
P チェックバルブ
スプール/スリーブセット
ギアホイールセット
LS コピーバルブ
ハウジング
ニュートラルスプリングパッケージ
クロスピン
カルダンシャフト
ディストリビュータプレート
ネジ付エンドカバーアッセイ
ショックバルブ
サクションバルブ
トルクコンペンセータバルブ
エマージェンシーステア用チェックバルブ
パイロット操作リリーフバルブ
P チェックバルブ
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A
5
A
4
A
3
A
2
A
1
A
u
A
d
A
1-5,d,u
P
T
LS
L R
P301 479
2
1
3
4
5
6
8
9
7
10
P301 480
T
LS
L R
P
2
1
3
4
5
6
7
8
10
9
テクニカルインフォメーション
機能
OSPU ステアリングユニット
OSPU 構成要素の名称 （続き）
項目 説明
7
8
9
10
OSPU
ダンフォスシンボル
スプール/スリーブセット: ブリードオリフィス､ A1～A5､ Au および Ad を含む
ギアホイールセット
LS コピーバルブ
プライオリティバルブ､ 動的タイプ
OSPU ISO
シンボル
OSPU はロードセンシング ダイナミック ステアリングユニット タイプで、スプール / スリーブセット
(7) に増幅機能が内蔵されています。
主回路は、例えば OSPC など、他の OSP LS ステアリングユニットと同様です。ブリードスプール／ス
リーブセット⑦：A1-A5 および Ad にギアセットが含まれています。
さらに OSPU には、スプール／スリーブセット⑦の中の Au ブリードおよびトルクコンペンセータバル
ブ③を内蔵するアンプリフィケーション回路が含まれます。
さらに、 OSPU には LS コピーバルブ (9) が含まれています。このバルブは、動的プライオリティバルブ
ニュートラル位置
通常のポンプ供給でのステアリング
を使用可能にするために必要です。
スプール／スリーブセット⑦のドレンブリード Ad がタンクに対して開いています。他のすべてのブリ
ード A1～A5 および Au は閉じています。ポンプが作動すると、プライオリティバルブ (10) の LS ライン
からのダイナミックフローが LS コピーバルブ (9) からタンクに流れます。
ステアリングホイールを回すと、ドレンブリード Ad が閉じ、 A1～A5 および Au のその他すべてのブリ
ードオリフィスが同時に開きます。開口面積は、ステアリングホイール操作速度によって異なります。
に伝達され、プライオリティバルブ (10) は要求されたオイル流量と圧力をステアリングユニットの P ポ
ートに供給します。
LS ラインの圧力は、ステアリング圧力の必要圧に対応して上昇します。圧力は LS コピーバルブ (9) 全体
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テクニカルインフォメーション
OSPU ステアリングユニット
機能
ポンプ流量は、並列接続されたインレットブリード A1 および Au により分流されます。A1 通過流量
は、ギアセット (8) とステアリングホイール操作速度によって決定されます。Au 通過流量は Au オリフ
ィス開口面積で決定されます。増幅は、通常のステアリング条件下ではステアリング速度に独立してい
ます。ポンプ流量とスタンバイ圧力は要求ステアリング速度に対して必要範囲内でなければなりませ
ん。
トルク補正バルブの機能は、増幅が確実に一定となるようにすることです。例えば、ステアリングユニ
ットにコンタミネーションパーティクルが入り込んだことなどを原因として、ギアセット (8) 全体で圧
力降下が発生する可能性がある場合、 トルク補償バルブ (3) は、増幅されたオイルで同じ圧力降下を生
成します。
エンドストロークに対抗してステアリングするとき、ステアリング圧力はパイロット圧力リリーフバル
ブ (5) によって制限されます。LS ラインの圧力は制限されるため、プライオリティバルブは、ポンプの
流量をプライオリティバルブの EF ポートへ、そしてタンクに流します。
緊急ステアリング: ポンプ供給の無い場合
P ポートの圧力が要求されたステアリング圧力と一致しない場合、ギアセット (8) はステアリングホイ
ールにトルクがかかった際に、手動ポンプとして作動します。緊急ステアリングの押しのけ容積は、ギ
アセット (8) のサイズによって決定されます。トルク補償バルブ (3) のチェックバルブ機能により、 Au
ブリードでオイルが逆流するのを防ぎます。
ポンプ流量が不十分になると、緊急ステアリングチェックバルブ (4) が開き、オイルがシリンダの戻り
側からギアセット (8) に導かれ、必要に応じて追加フローがタンクから吸い込まれます。
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テクニカルインフォメーション
バージョン
OSPU LS
OSPU ステアリングユニット
動的ロードセンシング
ロードセンシングステアリングシステムでは、ステアリングシステムと作業機系に、同じポンプから作
動油を供給することができます。さらに、LS ステアリングシステムにより、 LS ポンプを使用すること
でエネルギーを節約できます。
ロードセンシング･ステアリングユニットは、ロードセンシング (LS) 専用の接続部を備えています。こ
れにより、荷重圧力信号がステアリングユニットを経由して 弊社 プライオリティバルブや LS ポンプへ
送り出されます。ロードセンシング信号は、プライオリティバルブ (および/ または LS ポンプ) からステ
アリングユニットへの作動油流量を制御します。
OSPU はすべてロードセンシング・ダイナミックタイプであり、「ダイナミック」制御のロードセンシン
グ・ダイナミックプライオリティバルブおよび / またはロードセンシング・可変容量型ポンプを必要と
します。ロードセンシングダイナミックステアリングシステムは、ステアリングユニットがニュートラ
ルの位置にあるときでも、LS 接続部方向のステアリングユニットに一定の流量を維持します。
ノンリアクション
ノンリアクション･ステアリングユニットの場合、オペレータが車両を運転していない時にステアリン
グホイールが対応して動くことはありません。
アンプリフィケーション、リニア
押しのけ容積は、通常のステアリング速度、 0～100 rpm の範囲全体で一定です。
アンプリフィケーション、プログレッシブ
押しのけ容積は、通常のステアリング速度、 0 ～ 100 rpm の範囲にわたって変化します。
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P301 482
P T
L R
LS
P
T
LS
L R
テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
バージョン
OSPU LS:
一体型バルブ機能を備えたロードセンシング･ステアリングユニット
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テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
テクニカルデータ
容量､ 増幅､ 流量､ 圧力 : OSPU LS
共通データの場合 : サブカタログを参照: 「一般ステアリングコンポーネント」
ステアリングユニット 増幅係数 押しのけ容積緊急 / 手
動ステアリングモード
cm³/rev [in³/rev]
OSPU 60/120 LS 2 60 [3.66] 120 [7.32] 12 [3.17] 175
OSPU 60/180 LS 3 60 [3.66] 180 [10.98] 18 [4.76]
OSPU 60/240 LS 4 60 [3.66] 240 [14.65] 24 [6.34]
OSPU 70/140 LS 2 70 [4.27] 140 [8.54] 14 [3.70]
OSPU 70/210 LS 3 70 [4.27] 210 [12.81] 21 [5.55]
OSPU 70/280 LS 4 70 [4.27] 280 [17.09] 28 [7.40]
OSPU 80/160 LS 2 80 [4.88] 160 [9.76] 16 [4.23] 210
OSPU 80/240 LS 3 80 [4.88] 240 [14.65] 24 [6.34]
OSPU 80/320 LS 4 80 [4.88] 320 [19.53] 32 [8.45]
OSPU 100/200 LS 2 100 [6.10] 200 [12.20] 20 [5.28]
OSPU 100/300 LS 3 100 [6.10] 300 [18.31] 30 [7.93]
OSPU 100/400 LS 4 100 [6.10] 400[24.41] 40 [10.57]
OSPU 125/250 LS 2 125 [7.63] 250 [15.26] 25 [6.60]
OSPU 125/375 LS 3 125 [7.63] 375 [22.88] 38 [10.03]
OSPU 125/500 LS 4 125 [7.63] 500 [30.51] 50 [13.21]
*
ステアリング速度 100 rpm 時の定格流量。
†
OSPU は、最大システム圧力で 210 bar に耐えることができます。ただし、小ギアホイールセットおよび高圧時 OSPU は比較的高いスリッページを
押しのけ容積通常ステ
アリングモード
cm³/rev [in³/rev]
定格オイル流量
l/min [US gal/min]
示します ( スリッページは 、例えば、同じギアホイールセットを備えた OSPC と同等レベル )
*
最高圧力､ bar [psi]
システム
圧力
P-T ポー
ト圧力
[2540]40[580]
[3045]
T､ 絶対ポ
†
ート圧力
L-T/R-T ポ
ート圧力
280
[4060]
最低スタンバイ圧力
(P-LS) は、求められる特定の最大ステアリング速度までの規定の増幅特性 (リニアまたはプログレッシ
ブ) を達成するために必要です。
ステアリングユニット
OSPU 60/120 LS 2
OSPU 60/180 LS 3 7 10 12
OSPU 60/240 LS 4
OSPU 70/140 LS 2
OSPU 70/210 LS 3 8 11 13
OSPU 70/280 LS 4
OSPU 80/160 LS 2
OSPU 80/240 LS 3 9 12 13
OSPU 80/320 LS 4
OSPU 100/200 LS 2
OSPU 100/300 LS 3 10 12 15
OSPU 100/400 LS 4
増幅係数 最低スタンバイ圧*P-LS bar [psi]
最高ステアリング回転用
80 rpm
6 8 9
9 13 15
7 10 11
10 14 17
8 11 12
13 15 18
9 11 13
15 19 - - -
最高ステアリング回転用
100 rpm
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最高ステアリング回転用
120 rpm
Page 13
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0
Rpm
20 40 60 80 100
100 cc GS
Emergency steer
1:2 1:3 1:4 1:2
Progressive
l/min
P301 448
10
7.5
5
2.5
US gal/min
テクニカルインフォメーション
OSPU ステアリングユニット
テクニカルデータ
ステアリングユニット 増幅係数 最低スタンバイ圧*P-LS bar [psi]
OSPU 125/250 LS 2
最高ステアリング回転用
80 rpm
10 12 14
最高ステアリング回転用
100 rpm
OSPU 125/375 LS 3 11 13 - - OSPU 125/500 LS 4
*
粘度範囲 12-80 mm²/s [66-370 SUS] および温度範囲 30-60°C [86-140°F] で有効な値です。
18 - - - - - -
記載されていない値は、利用可能となった場合に追加されます。
増幅特性
OSPU リニア・アンプリフィケーションは、通常のステアリング速度範囲 0-100 rpm 内のステアリング
速度とは無関係に、一定の押しのけ容積を有します。例えば、OSPU 100/200 LS “Linear” は 200 cm³/rev
を有します。
OSPU プログレッシブ・アンプリフィケーションは、押しのけ容積は通常のステアリング速度 0-100
rpm の範囲全体で変化します。OSPU 100/200 LS “Progressive” の公称容量は、次のとおりです。
•
>0-~5rpm で 115 cc/rev: 15% 増幅
•
~50 rpm で 150 cc/rev: 50% 増幅
•
~100 rpm で 200 cc/rev: 100% 増幅
OSPU100 メータアウトフローは以下の可能な増幅係数で示されます。
最高ステアリング回転用
120 rpm
緊急ステアリング: 手動ポンプ圧力性能
ステアリングユニットへのオイル供給に不具合がある場合、ステアリングユニットを手動ポンプとして
使用できます。
以下のグラフは OSPU に必要なギアセットのサイズを選択するための設計ガイドとして使用できます。
•
緊急ステアリング操作に必要なステアリング圧力を決定し、この圧力値から水平線を引きます。
•
ハンドルで許容される手動入力トルクを決定し、このトルク値から垂直線を引きます。
•
適切なステアリングユニット最大押しのけ容積は、交差点の左側にある最初の斜線です。25 bar
[362 psi] の圧力要求、および 38 Nm [336 lbf•in] の許容手動入力トルクにて、例を示します。OSPU
80/xxx, OSPU 70/xxx または OSPU 60/xxx は、緊急ステアリングに十分な圧力をかけるのに適してい
ます。
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1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
Pressure,
[psi]
[lfb•in]
P301 483
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 20 40 60 80 100
60
70
80
100
125
Bar
Torque,
Nm
Gear set size:
P
T
LS
L R
P301 481
2
1
3
4
5
6
7
テクニカルインフォメーション
テクニカルデータ
OSPU ステアリングユニット
OSPU LS
緊急ステアリング曲線
OSPU LS ステアリングユニットのバルブ機能
緊急ステアリング能力の必要条件が満たされるかどうかは、当該車両の物理試験によってのみ、検証す
ることができます。
すべての OSPU には標準で以下のバルブが組み込まれて
います :
•
緊急ステアリング用チェックバルブ④
•
P- チェックバルブ ⑦
•
LS のチェックバルブ機能 :
LS コピーバルブ⑤
•
サクションバルブ ②
•
トルク補償バルブ ③
.
OSPU は、以下のバルブを内蔵できます (オプション)
•
パイロット圧力リリーフバルブ ⑥
•
ショックバルブ ①
14 BC152986483577ja-000203 • July 2021
Page 15
A = 170 +5 bar [2465
+73
psi]
-0 -0
B = 140
+5
bar [2030
+73
psi]
-0 -0
3000
2500
2000
1500
1000
0
200
180
160
140
120
100
80
60
0
psi bar
152B79.10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 l/min
P-T P-T
Q
p
Q
p
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 US gal/min
A
B
OSPC/OSPF/OSPD/OSPU/OSPL LS+OLS 80
テクニカルインフォメーション
OSPU ステアリングユニット
テクニカルデータ
パイロットリリーフバルブ: (P-T、Qp) 特性
パイロット圧力リリーフバルブは、過大圧力からステアリングユニットを保護します。パイロットリリ
ーフバルブとプライオリティバルブは、最大ステアリング圧力 P-T を制限します。パイロットリリーフ
バルブは、プライオリティバルブへの作動油流量を 25 l/min [6.60 US gal/min]で設定されています。
OSPU ロードセンシング動的ステアリングユニットの場合、設定値はダイナミックフロー 1.1L/min で有
効となります。
設定許容範囲:
</= 170 bar [2645 psi]: 定格値+5 bar [72.5 psi]
> 170 bar [2645 psi]: 定格値+10 bar [145 psi]
ショックバルブ
サクションバルブ
ショックバルブは、L から T、R から T への差圧を制限することによりステアリングユニットを保護し、
ステアリングシリンダにかかる外力を低減します。
ショックバルブは 3 l/min [0.792 US gal/min] で設定されています。
流量がこれ以上になると、圧力ピークが発生します。
ショックバルブは直動式ですので、非常に早く反応します。
設定許容範囲: 定格値+20 bar [290 psi]。
サクションバルブによりオイルが吸入され、ステアリングシリンダ内のキャビテーションを防止しま
す。正確に吸入するには、背圧バルブがステアリングユニットからタンク配管に取り付けられなければ
なりません。
通常、ダンフォスは、2 bar [29 psi]の背圧を推奨しています。ただし、自己矯正傾向の強い車輌および
アーティキュレートハンドル車両の場合には、5～10 bar [72.5～145 psi] の背圧を推奨します。詳細に
ついては、ダンフォスまでお問い合わせください。
チェックバルブと共に接続する場合、オイルが背圧バルブ (およびフィルタ) をバイパスしてタンクから
ステアリングユニットへ流れるようにしなければなりません OSPU LS の回路図を参照してください 。
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100
80
60
40
20
0
7
6
5
4
3
2
1
0
psi bar
150-374.10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 l/min
T-R
T-L
T-R
T-L
Q
p
Q
p
0 0.25 0.50 0.75 1 1.25 1.50 1.75 2 2.25 2.50 2.75 US gal/min
90
75
60
45
30
15
0
6
5
4
3
2
1
0
psi bar
150-375.11
0 10 20 30 40 50 60 70 80 l/min
Q
p
Q
p
0 3 6 9 12 15 18 21 US gal/min
∆ p ∆ p
テクニカルインフォメーション
テクニカルデータ
P ポートチェックバルブ
OSPU ステアリングユニット
ステアリングユニットの P 接続部に取り付けられるチェックバルブは、ハンドルのジャークからオペレ
ータを保護します このバルブによって、シリンダ側高圧でのステアリング時における油のポンプライン
への逆流が防止されます。以下のグラフは、最小口径 11 mm [0.43 in] のポート･アダプタを使用した場
合のチェックバルブ全体にわたる圧力降下を示しています。
LS チェックバルブ
16 BC152986483577ja-000203 • July 2021
OSPU の LS コピーバルブは、ステアリングホイールのジャークからオペレータを保護します。シリンダ
側の高圧に対抗して運転する場合、チェックバルブは作動油が LS 配管に逆流するのを防止します。
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min.12[0.47]
min.Ø28[1.10]
B
30°
L
150-603.10-B
150-603.10-D
0.6[0.024]
Ø28.3[1.114]
Ø28.6[1.126]
N
min.15[0.59]
D
150-603.10-E
O
1[0.04]
min.11.5[0.453]
min.Ø22[0.87]
min.Ø26[1.02]
30°
E
150-603.10-F
0.6[0.024]
Ø28.6[1.126]
Ø28.3[1.114]
P
min.15[0.59]
F
テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
テクニカルデータ
OSPU LS ポート接続部ネジ仕様
B: 座ぐり付 G ポート (LS)
L: DIN 3852-2 - G ¼
D: 座ぐり付 G ポート（P、T、L、R）
N: DIN 3852-2 - G ½
E: 座ぐり付メトリックポートおよび O リング溝 (LS)
O: ISO 6149-1 - M12 x 1.5
F: 座ぐり付メトリックポートおよび O リング溝 (P, T, L, R)
P: ISO 6149-1 - M18 x 1.5
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150-603.10-H
min.11.5[0.45]
min.Ø21[0.83]
30°
R
H
150-603.10-I
min.15[0.59]
Ø20.8[0.819]
S
I
テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
テクニカルデータ
H: UNF ポート O リング溝 (LS)
R: ISO 11926-1
7/16-20 UNF O リングボス
I: UNF ポート O リング溝付 (P、T、L、R)
S: ISO 11926-1 ¾-16UNF O リングボスポート
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Page 19
44
[1.73]
Ø 25.4
[1.00]
29
[1.14]
7.0
[0.27]
Ø82 ±0.3
[3.23 ±0.01]
45˚
57 [2.24]
L R
T
P
B
Ø 44.4 ±0.05
[1.75 ±0.01]
max 87 [3.43]
Ø91 [3.58]
47 [1.85]
44 [1.73]
A
2.8
[0.11]
LS
51
[2.01]
35
[1.38]
38 [1.50]
85 [3.35]
102 [4.02]
min.7.1
[0.28]
L2
L1
max.5.3 [0.21]
LS
P301 478
テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
寸法
寸法
OSPU LS
欧州バージョン: 米国バージョン:
A: 座ぐり付 G ½ (G、DIN 3852-2) 深さ 15 mm [0.59 in] ま
たは
A: 3/4 - 16 UNF O リングボス、ISO 11926-1、深さ 15 mm
[0.59 in]
M18 x 1.5 ISO 6149-1、深さ 15 mm [0.59 in]
B: M10 x 1.5、深さ 16 mm [0.63 in] B: M 10 × 1.5、深さ 16 mm [0.63 in]、
LS: 7/16 - 20 UNF O リングボス、ISO 11926-1、深さ 11.5
mm [0.45 in]
L2,
mm [in]
L1,
LS: 座ぐり付 G 1/4 (G、DIN 3852-2) 深さ 12 mm [0.47 in]、
または
M12 x 1.5 ISO 6149-1、深さ 11.5 mm [0.45 in]
タイプ
mm [in]
60/xxx 137 [5.39] 7.8 [0.31]
70/xxx 138 [5.43] 9.1 [0.36]
80/xxx 139 [5.47] 10.4 [0.41]
100/xxx 142 [5.59] 13.0 [0.51]
125/xxx 145 [5.71] 16.2 [0.64]
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テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
注文仕様と重量
注文仕様
バリエーション、OSPU
ギアセット、押
しのけ容積
増幅押しのけ容
*
積
スプール/スリ
ーブセット
増幅
ハウジング
リリーフバルブ
ショックバルブ
*
利用可能な増幅係数、リニア : 2、3、または 4
†
ハウジング、スレッド:
cm³/rev 60 70 80 100 125
cm³/rev 120, 180, 240 140, 210, 280 160, 240, 320 200, 300, 400 250, 375, 500
タイプ LS: 動的ロードセンシング･ノンリアクション
特性 L: リニア P: プログレッシブ (増幅係数「 2 」での
†
スレッド M: メトリック
bar
bar
み利用可能)
G U: UNF
100 - 210 ( N はリリーフバルブ不要 )
160 - 260 ( N はショックバルブ不要 )
重量
P､ T､ L､ および R
メートル法、ISO 6149-1
G､ DIN 3852-2
UNF O リングボス ISO 11926-1
O*
ポート接続の O リング面取り
S**
ポート接続周囲の座ぐり面
M 18 x 1.5 – O*+
S**
G ½ -
¾ - 16 UNF –
S**
O*
すべての OSPU には、以下のバルブが搭載されています。
•
手動ステアリングチェックバルブ
•
P ポート側のインレットチェックバルブ
•
LS のチェックバルブ機能
•
シリンダーポートのサクションバルブ
•
トルク補償バルブ
タイプ OSPU
60/xxx 5.3 [11.47]
70/xxx 5.4 [11.90]
80/xxx 5.5 [12.13]
100/xxx 5.6 [12.35]
125/xxx 5.8 [12.79]
重量 kg [lb]
LS
M 12 x 1.5 – O* +
S**
G ¼ -
7/16 - 20 UNF –
S**
O*
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Your wish: OSPU
Example: OSPU 70 210 LS L M 170 230 PB
Gear set, displacement
Amplified displacement
Spool/sleeve set
Amplification Characteristic
Housing, thread
Relief valve setting
Shock valves setting
Unit painted black
テクニカルインフォメーション OSPU ステアリングユニット
仕様、カタログバージョン用コード番号
下記の例のように、目的に合わせ OSPU 仕様を指定します。
コード番号
コード番号
11131317 OSPU 70 210 LS L M 170 230 PB
上記の記述形式による仕様
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本 社 〒
566-0044 大阪府摂津市西一津屋1-
１
TEL: 06-6349-7264 FAX: 06-6349-6789
西日本営業
〒
532-0004 大阪府大阪市淀川区西宮原1-5-28 新大
阪テラサキ第3ビル6F
TEL: 06-6395-6090 FAX: 06-6395-8585
東日本営業 〒
101-0044 東京都千代田区鍛冶町
2-7-1
神
田ＩＫビル8F
主な取扱製品：
•
DCV 方向制御弁
•
ギアモータ
•
ギアポンプ
•
油圧モータ
•
油圧ポンプ
•
オービタルモータ
•
PLUS+1® コントローラ
•
PLUS+1® ディスプレイ
•
PLUS+1® ジョイスティッ
クとペダル
•
PLUS+1® オペレータ イン
ターフェース
•
PLUS+1® センサ
•
PLUS+1® ソフトウェア
•
PLUS+1® ソフトウェアサ
ービス、サポートおよび
トレーニング
•
位置制御およびセンサ
•
PVG 比例弁
•
ステアリングコンポーネ
ントシステム
•
テレマティクス
ダイキン・ザウアーダンフォスは、世界各地に製造拠点と販売拠点を展開し、世界の車両市
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BC152986483577ja-000203 • July 2021 www.danfoss.com
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