MAKING MODERN LIVING POSSIBLE
Produkthandbuch
VLT® Lift Drive LD 302
www.danfoss.de/vlt
Inhaltsverzeichnis |
Produkthandbuch |
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Inhaltsverzeichnis |
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1 Einführung |
4 |
1.1 Zielsetzung des Handbuchs |
4 |
1.2 Zusätzliche Materialien |
4 |
1.3 Dokumentund Softwareversion |
4 |
1.4 Bestimmungsgemäße Verwendung |
4 |
1.5 Zertifizierungen |
4 |
1.6 Entsorgungshinweise |
5 |
2 Sicherheit |
6 |
2.1 Qualifiziertes Personal |
6 |
2.2 Sicherheitsmaßnahmen |
6 |
3 Mechanische Installation |
7 |
3.1 Checkliste vor der Aufstellung von Geräten |
7 |
3.2 Auspacken |
7 |
3.3 Installationsumgebung |
7 |
3.3.1 Checkliste Installationsort |
7 |
3.4 Montage |
7 |
3.4.1 Kühlung |
7 |
3.4.2 Heben |
8 |
3.4.3 Montage |
8 |
4 Elektrische Installation |
9 |
4.1 Sicherheitshinweise |
9 |
4.1.1 Anforderungen |
9 |
4.1.2 Kabeleinführungen |
9 |
4.2 EMV-gerechte Installation |
12 |
4.2.1 Allgemeine Aspekte von EMV-Emissionen |
12 |
4.2.2 EMV-Immunität |
13 |
4.3 Oberschwingungen |
15 |
4.4 Erdung |
16 |
4.4.1 Erdungsanforderungen |
16 |
4.4.1.1 Erdableitstrom |
16 |
4.4.1.2 Erdung mit abgeschirmtem Kabel |
17 |
4.5 PELV (Schutzkleinspannung) – Protective Extra Low Voltage |
17 |
4.6 Anschlussdiagramm |
19 |
4.6.1 Betrieb mit Motorschützen |
19 |
4.6.2 Betrieb mit Motorschützen |
20 |
4.7 Motoranschluss |
21 |
4.8 Netzanschluss |
21 |
MG34X103 |
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1 |
Inhaltsverzeichnis |
VLT® Lift Drive LD 302 |
4.9 Steuerkabel |
21 |
4.9.1.1 Entfernen der Abdeckung |
21 |
4.9.1.2 Steuerklemmentypen |
22 |
4.9.1.3 Relaisanschluss |
23 |
4.9.1.4 Verdrahtung der Steuerklemmen |
24 |
4.9.1.5 Aufzugssteuerung MCO 361 Steuerklemmen |
24 |
4.9.1.6 Verwendung von abgeschirmten Steuerkabeln |
25 |
4.9.1.7 Klemme 37, Safe Torque Off |
26 |
4.9.1.8 Aufzugssteuerung ohne Motorschütze |
28 |
4.10 Checkliste bei der Installation |
28 |
5 Inbetriebnahme |
30 |
5.1 Sicherheitshinweise |
30 |
5.1.1 Sicherheitsinspektion |
30 |
5.2 Netzversorgung am Frequenzumrichter anschließen |
30 |
5.2.1 Verfahren zum Anlegen der Netzversorgung |
30 |
5.3 LCP Bedieneinheit |
31 |
5.3.1 Aufbau des LCP |
31 |
5.3.2 Einstellen von Displaywerten des LCP |
31 |
5.3.3 Menütasten am Display |
32 |
5.3.4 Navigationstasten |
33 |
5.3.5 Bedientasten |
33 |
5.3.6 Sichern und Kopieren von Parametereinstellungen |
34 |
5.3.7 Empfohlene Initialisierung |
34 |
5.3.8 Manuelle Initialisierung |
34 |
6 Programmieren |
36 |
6.1 Grundlegende Programmierung |
36 |
6.2 Automatische Motoranpassung |
36 |
6.3 Programmierung der Aufzugsanwendung |
36 |
6.3.1 Startund Stoppsequenzen |
38 |
7 Funktionen |
40 |
7.1 Bremsfunktionen |
40 |
7.1.1 Einführung |
40 |
7.1.1.1 Mechanische Haltebremse |
40 |
7.1.1.2 Dynamische Bremse |
40 |
7.1.2 Anforderungen an die Bremswiderstände |
40 |
7.1.2.1 Mechanische Bremssteuerung |
41 |
7.1.3 Verdrahtung des Bremswiderstands |
42 |
7.2 DCP-Kommunikation |
42 |
2 |
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MG34X103 |
Inhaltsverzeichnis |
Produkthandbuch |
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|
8 Diagnose und Fehlersuche |
44 |
8.1 Zustandsmeldungen |
44 |
8.2 Warnungen und Alarmmeldungen |
44 |
8.3 Grundlegende Fehlersuche und -behebung |
53 |
9 Anwendungsbeispiele |
54 |
9.1 Hauptschütze |
54 |
9.2 Betrieb mit Absolutwertgeber (SSI/EnDat) |
54 |
9.3 Überprüfung der Drehrichtung des Drehgebers |
54 |
9.4 Notbetrieb USV |
56 |
10 Besondere Betriebsbedingungen |
57 |
10.1 Besondere Betriebsbedingungen |
57 |
10.1.1 Extreme Betriebszustände |
57 |
10.1.2 Thermischer Motorschutz |
57 |
10.1.3 Leistungsreduzierung |
58 |
11 Parameterübersicht |
59 |
11.1 xx-** aktive Parameter |
59 |
11.2 Parameter 0-** Betrieb/Display |
60 |
11.3 Parameter 1-** Motor/Last |
61 |
11.4 Parametergruppe 4-** Grenzen/Warnungen |
63 |
11.5 Parameter 14-** Sonderfunktionen |
63 |
11.6 Parameter 19-** Application Parameters (Anwendungsparameter) |
64 |
11.7 Parameter 32-** Encoder |
75 |
12 Spezifikationen |
76 |
12.1 Elektrische Daten |
76 |
12.2 Umgebungsbedingungen |
79 |
12.3 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen |
79 |
12.4 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse |
82 |
12.5 Aufzugssteuerung MCO 361 Spezifikationen |
83 |
12.6 Motortyp und zugehörige Motornummer |
85 |
12.6.1 Motortyp und zugehörige Motornummer, in der Motordatenbank gespeichert |
85 |
12.6.2 Motortyp und zugehörige Motornummer, nicht in der Motordatenbank ge- |
|
speichert |
86 |
Index |
89 |
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
3 |
Einführung VLT® Lift Drive LD 302
1 |
1 |
1 Einführung |
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|
|
|
1.1 Zielsetzung des Handbuchs
Dieses Handbuch richtet sich an:
•Systementwickler
•Monteure
•Servicetechniker
Es stellt Ihnen detaillierte Informationen zur Installation und Inbetriebnahme des Frequenzumrichters zur Verfügung. Kapitel 3 Mechanische Installation nennt die notwendigen Anforderungen für die mechanische und elektrische Installation, darunter
•Eingänge
•Motor,
•Steuerung und serielle Kommunikation
•Steuerklemmen
Kapitel 5 Inbetriebnahme enthält detaillierte Verfahren für
•Inbetriebnahme
•Grundlegende Programmierung
•Funktionsprüfung
Die übrigen Kapitel enthalten zusätzliche Informationen über
•Benutzerschnittstelle
•Programmierung
•Anwendungen
•Fehlersuche und -behebung bei der Inbetriebnahme
•Technische Daten
1.2Zusätzliche Materialien
Zusätzliche Veröffentlichungen und Handbücher sind von Danfoss erhältlich.
Siehe www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/ Documentations/Technical+Documentation.htm für Auflistungen.
1.3 Dokumentund Softwareversion
Ausgabe |
Anmerkungen |
Software- |
|
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version |
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|
MG34X1 |
|
Dies ist die erste Fassung dieses |
6.72 |
|
|
Handbuchs |
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|
Tabelle |
1.1 Dokumentund Softwareversionen |
|
1.4 Bestimmungsgemäße Verwendung
1.4.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Frequenzumrichter ist ein elektronischer Motorregler zur:
•Regelung der Motordrehzahl als Reaktion auf die Systemrückführung oder auf Remote-Befehle von externen Reglern. Ein Antriebssystem besteht aus Frequenzumrichter, Motor und vom Motor angetriebenen Geräten.
•Überwachung von Systemund Motorzustand.
Sie können den Frequenzumrichter auch für den Motorschutz verwenden.
Je nach Konfiguration kann der Frequenzumrichter Standalone-Anwendungen übernehmen oder den Teil eines größeren Geräts oder einer Anlage bilden.
Der Frequenzumrichter ist gemäß örtlich geltenden Bestimmungen und Standards zur Verwendung in Wohn-, Geschäftsund Gewerbebereichen zugelassen.
HINWEIS
In einer häuslichen Umgebung kann dieses Produkt Funkstörungen verursachen. In diesem Fall müssen Sie zusätzliche Maßnahmen zur Minderung dieser Störungen ergreifen.
Vorhersehbarer Missbrauch
Verwenden Sie den Frequenzumrichter nicht in Anwendungen, die nicht mit den angegebenen Betriebsbedingungen und -umgebungen konform sind. Achten Sie darauf, dass Ihre Anwendung die unter Kapitel 12 Spezifikationen angegebenen Bedingungen erfüllt.
1.5 Zertifizierungen
Dieses Handbuch wird regelmäßig geprüft und aktualisiert. Alle Verbesserungsvorschläge sind willkommen. Tabelle 1.1 zeigt die Dokumentversion und die entsprechende Softwareversion an.
4 |
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MG34X103 |
Einführung Produkthandbuch
1.6 Entsorgungshinweise |
1 |
1 |
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Sie dürfen elektrische Geräte und Geräte mit elektrischen Komponenten nicht zusammen mit normalem Hausmüll entsorgen.
Sammeln Sie diese separat gemäß den lokalen Bestimmungen und den aktuell gültigen Gesetzen und führen Sie sie dem Recycling zu.
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Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
5 |
Sicherheit |
VLT® Lift Drive LD 302 |
2 Sicherheit
2 2
Folgende Symbole kommen in diesem Handbuch zum Einsatz:
WARNUNG
Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann!
VORSICHT
Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen kann. Die Kennzeichnung kann ebenfalls als Warnung vor unsicheren Verfahren dienen.
HINWEIS
Weist auf eine wichtige Information hin, z. B. eine Situation, die zu Geräteoder sonstigen Sachschäden führen kann.
2.1 Qualifiziertes Personal
Der einwandfreie und sichere Betrieb des Frequenzumrichters setzt fachgerechten und zuverlässigen Transport voraus. Lagerung, Installation, Bedienung und Instandhaltung müssen diese Anforderungen ebenfalls erfüllen. Nur qualifiziertes Fachpersonal darf dieses Gerät installieren oder bedienen.
Qualifiziertes Fachpersonal sind per Definition geschulte Mitarbeiter, die gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungen berechtigt sind. Außerdem muss das qualifizierte Personal mit allen Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen gemäß dieser Anleitung vertraut sein.
2.2 Sicherheitsmaßnahmen
WARNUNG
HOCHSPANNUNG
Frequenzumrichter führen bei Anschluss an das Versorgungsnetz Hochspannung. Nur qualifiziertes Personal darf Installation, Inbetriebnahme und Wartung durchführen. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
WARNUNG
UNERWARTETER ANLAUF
Bei Anschluss des Frequenzumrichters an das Wechselstromnetz kann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen. Der Frequenzumrichter, der Motor und alle angetriebenen Geräte müssen betriebsbereit sein. Andernfalls können Tod, schwere Verletzungen, Geräteoder Sachschäden auftreten.
WARNUNG
ENTLADEZEIT
Der Frequenzumrichter enthält Zwischenkreiskondensatoren, die auch bei abgeschaltetem Frequenzumrichter geladen sein können. Auch wenn die Warn-LED nicht leuchten, kann Hochspannung anliegen. Das Nichteinhalten der angegebenen Wartezeit nach dem Trennen der Stromversorgung vor Wartungsoder Reparaturarbeiten kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen!
•Stoppen Sie den Motor.
•Trennen Sie die Netzversorgung und alle externen Zwischenkreisversorgungen, einschließlich externer Batterie-, USVund Zwischenkreisverbindungen mit anderen Frequenzumrichtern.
•Trennen oder verriegeln Sie den PM-Motor.
•Warten Sie, damit die Kondensatoren vollständig entladen können. Die minimale Wartezeit finden Sie in Tabelle 2.1.
•Verwenden Sie vor der Durchführung von Wartungsoder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass die Kondensatoren vollständig entladen sind.
Spannung [V] |
Mindestwartezeit (Minuten) |
|
|
|
|
|
4 |
15 |
|
|
|
380-400 |
0,25–7,5 kW |
11–75 kW |
|
[0.34-10 HP] |
[15-100 HP] |
|
|
|
Auch wenn die Warn-LEDs nicht leuchten, kann Hochspannung vorliegen!
Tabelle 2.1 Entladezeit
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Mechanische Installation |
Produkthandbuch |
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|
3 Mechanische Installation
3.1Checkliste vor der Aufstellung von Geräten
•Vergleichen Sie die Modellnummer des Geräts auf dem Typenschild mit den Bestellangaben, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Gerät erhalten haben
•Vergewissern Sie sich, dass alle Komponenten für die gleiche Nennspannung ausgelegt sind:
Netzversorgung
Frequenzumrichter
Motor
•Stellen Sie sicher, dass der Nennausgangsstrom des Frequenzumrichters gleich oder größer als der Motornennstrom für Motorspitzenleistung ist
Motorgröße und Frequenzumrichterleistung müssen zur Gewährleistung eines ordnungsgemäßen Überlastschutzes übereinstimmen.
Wenn die Nennwerte des Frequenzumrichters unter denen des Motors liegen, kann der Motor seine maximale Leistung nicht erreichen.
3.2 Auspacken
3.2.1 Gelieferte Teile
Die mitgelieferten Teile können je nach Produktkonfiguration unterschiedlich sein.
•Prüfen Sie, ob die mitgelieferten Teile und die Informationen auf dem Typenschild mit der Bestellbestätigung übereinstimmen.
•Prüfen Sie Verpackung und Frequenzumrichter optisch auf Schäden durch unsachgemäße Handhabung beim Versand. Machen Sie Beanstandungen direkt beim Spediteur geltend. Bewahren Sie beschädigte Teile zur Klärung auf.
HINWEIS
Nehmen Sie nicht das Typenschild vom Frequenzumrichter ab (Verlust des Garantieanspruchs).
3.2.2 Lagerung
Stellen Sie sicher, dass die Lageranforderungen erfüllt sind. Weitere Informationen finden Sie unter
Kapitel 12.2 Umgebungsbedingungen.
3.3 Installationsumgebung |
|
3.3.1 Checkliste Installationsort |
3 3 |
•Der Frequenzumrichter nutzt die Umgebungsluft zur Kühlung. Beachten Sie für einen optimalen Betrieb die Grenzwerte für die Temperatur der Umgebung.
•Bevor Sie den Frequenzumrichter montieren, achten Sie darauf, dass der Installationsort eine ausreichende Stabilität bietet
•Halten Sie das Innere des Frequenzumrichters frei von Staub und Schmutz. Stellen Sie sicher, dass die Komponenten so sauber wie möglich bleiben. Im Bereich von Baustellen ist eine Schutzabdeckung erforderlich. Optional benötigen Sie je nach Installationsort eventuell Gehäuse der Schutzart IP54 oder IP66.
•Bewahren Sie das Produkthandbuch, Zeichnungen und Schaltbilder zugänglich auf, um detaillierte Installationsund Betriebsanweisungen bei Bedarf zur Verfügung zu haben. Es ist wichtig, dass das Produkthandbuch Bedienern des Geräts zur Verfügung steht.
•Stellen Sie Frequenzumrichter so nah wie möglich am Motor auf. Halten Sie die Motorkabel so kurz wie möglich. Prüfen Sie die Motorkenndaten auf tatsächliche Toleranzen. Überschreiten Sie die folgenden Längen nicht:
•300 m bei ungeschirmten Motorkabeln.
•150 m [500 ft] für abgeschirmtes Kabel.
•Berücksichtigen Sie eine Leistungsreduzierung aufgrund hoher Temperaturen zwischen 40 °C (104 ° F) und 50 °C (122 °F) und einer Höhenlage von 1000 m über dem Meeresspiegel. Weitere detaillierte Informationen finden Sie im Projektierungshandbuch des Geräts.
3.4Montage
3.4.1 Kühlung
Sehen Sie über und unter dem Frequenzumrichter zur
Luftzirkulation einen ausreichenden Abstand vor. Die
Abstandsanforderungen finden Sie unter Abbildung 3.1.
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Mechanische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
a |
<![if ! IE]> <![endif]>130BA419.10 |
3 3
b
Abbildung 3.1 Abstand zur Kühlluftzirkulation oben und unten
Gehäusetyp |
A1-A5 |
B1-B4 |
C1, C3 |
C2, C4 |
|
|
|
|
|
a/b [mm] |
100 |
200 |
200 |
225 |
|
|
|
|
|
Tabelle 3.1 Mindestabstände für eine ausreichende Luftzirkulation
3.4.2 Heben
•Prüfen Sie das Gewicht des Frequenzumrichters, um ein sicheres Heben zu gewährleisten
•Vergewissern Sie sich, dass die Hebevorrichtung für die Aufgabe geeignet ist.
•Planen Sie ggf. zum Transportieren des Geräts ein Hebezeug, einen Kran oder einen Gabelstapler mit der entsprechenden Tragfähigkeit ein.
•Verwenden Sie zum Heben die Transportösen am Frequenzumrichter (sofern vorhanden).
3.4.3 Montage
1.Achten Sie darauf, dass der Montageort stabil genug ist, um das Gewicht des Geräts zu tragen. Sie können mehrere Frequenzumrichter Seite-an- Seite ohne Zwischenraum aufstellen.
2.Montieren Sie das Gerät vertikal auf einer ebenen, stabilen Oberfläche oder an der optionalen Rückwand (siehe Abbildung 3.2 und
Abbildung 3.3).
3.Verwenden Sie die vorgesehenen Bohrungen am Frequenzumrichter zur Wandmontage, sofern vorhanden.
<![endif]>130BA219.11
1
Pos. Beschreibung
1 Rückwand
Abbildung 3.2 Ordnungsgemäße Montage mit Rückwand
Montieren Sie die Rückwand ordnungsgemäß für die erforderliche Luftzirkulation zur Kühlung des Geräts.
<![if ! IE]><![endif]>130BA228.11
1
Pos. Beschreibung
1 Rückwand
Abbildung 3.3 Ordnungsgemäße Montage an einem Montagerahmen
HINWEIS
Bei Montage an einem Montagerahmen benötigen Sie die optionale Rückwand.
HINWEIS
Eine unsachgemäße Montage kann zu Überhitzung und einer reduzierten Leistung führen.
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MG34X103 |
Elektrische Installation |
Produkthandbuch |
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|
4 Elektrische Installation
4.1 Sicherheitshinweise
4.1.1 Anforderungen
WARNUNG
GEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN!
Drehende Wellen und elektrische Betriebsmittel stellen potenzielle Gefahrenquellen dar. Alle Elektroarbeiten müssen nationalen und lokalen geltenden Elektroinstallationsvorschriften entsprechen. Installations-, Inbetriebnahmeund Wartungsarbeiten am Frequenzumrichter dürfen ausschließlich von geschultem und qualifiziertem Personal durchgeführt werden. Eine Nichtbeachtung dieser Richtlinien kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.
HINWEIS
GETRENNTE VERLEGUNG VON LEITUNGEN!
Verlegen Sie Netz-, Motorund Steuerkabel zur Isolierung von Hochfrequenzstörungen in getrennten Kabelkanälen aus Metall oder verwenden Sie getrennte abgeschirmte Kabel. Nichtbeachten kann die einwandfreie und optimale Funktion des Frequenzumrichters sowie anderer angeschlossenen Geräte beeinträchtigen.
Beachten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit folgende Anforderungen:
•Elektronische Steuerund Regeleinrichtungen sind an gefährliche Netzspannung angeschlossen. Ergreifen Sie bei Anlegen der Energiezufuhr an den Frequenzumrichter alle notwendigen Schutzmaßnahmen.
•Verlegen Sie Motorkabel von mehreren Frequenzumrichtern getrennt. Von nebeneinander verlegten Motorausgangskabeln induzierte Spannung kann die Gerätekondensatoren aufladen, selbst wenn das Gerät ausgeschaltet und gesperrt ist.
Überlastund Geräteschutz
•Der Frequenzumrichter bietet einen Überlastschutz für den Motor (Motorschutz der Klasse 20). Nähere Angaben finden Sie in
Kapitel 10 Besondere Betriebsbedingungen.
•Versehen Sie alle Frequenzumrichter mit Kurzschlussund Überspannungsschutz. Dieser Schutz wird durch Sicherungen am Eingang gewährleistet, siehe Abbildung 4.1. Werden die
Sicherungen nicht mitgeliefert, muss der Monteur diese zur Verfügung stellen.
L1 |
L2 |
L3 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB460.11 |
91 |
92 |
93 |
|
1
L1
L2
L3
2
Pos. Beschreibung
1Sicherungen
2Masse
Abbildung 4.1 Sicherungen für Frequenzumrichter
Leitungstyp und Nennwerte
•In Bezug auf Querschnitte und Umgebungstemperaturen müssen alle Leitungen lokale und nationale Vorschriften erfüllen.
•Danfoss empfiehlt, dass alle Leistungsanschlüsse aus Kupferdraht (mindestens 75 °C) [167 °F] hergestellt sein sollten.
•Empfohlene Leitungsquerschnitte finden Sie in
Kapitel 12.3 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen.
4.1.2 Kabeleinführungen
HINWEIS
Anderen Lösungen sind möglich. Nicht verwendete Kabeleinführungen können mit Gummitüllen (für IP21) abgedichtet werden.
4 4
MG34X103 |
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Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
|
|
|
|
|
[3] |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB664.10 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
[4] |
|
|
|
|
|
|
|
[5] |
|
|
|
|
|
|
|
[6] |
|
|
|
|
|
|
|
[2] |
|
|
|
|
|
|
|
[1] |
|
|
Pos. |
Empfohlene |
Abmessungen1) |
Nächste |
|
|||
Verwendung |
UL [in] |
[mm] |
metrische |
||||
4 4 1 |
|
||||||
|
Netz |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
||
2 |
|
Motor |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
|
3 |
|
Bremse/ |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
|
|
|
Zwischenkreis- |
|
|
|
|
|
|
|
kopplung |
|
|
|
|
|
4 |
|
Steuerleitung |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
|
5 |
|
Steuerleitung2) |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
|
6 |
|
Steuerkabel 2) |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
|
1) Toleranz ±0,2 mm |
|
|
|
|
|||
2) |
Aussparung |
|
|
|
|
||
Abbildung 4.2 A5 (IP55) |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
[4] |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB666.10 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
[5] |
|
|
|
|
|
|
|
[3] |
|
|
|
|
|
|
|
[6] |
|
|
|
|
|
|
|
[2] |
|
|
|
|
|
|
|
[1] |
|
|
Pos. |
Empfohlene |
|
Abmessungen |
|
|||
|
|
Verwendung |
|
|
|
|
|
1 |
|
Netz |
|
M25 |
|
|
|
2 |
|
Motor |
|
M25 |
|
|
|
3 |
|
Bremse/Zwischenkreis- |
28,4 mm1) |
|
|
||
|
|
kopplung |
|
|
|
|
|
4 |
|
Steuerleitung |
|
M25 |
|
|
|
5 |
|
Steuerleitung |
|
M25 |
|
|
|
6 |
|
Steuerleitung |
|
M25 |
|
|
|
1) |
Aussparung |
|
|
|
|
Abbildung 4.3 A5 (IP55) Geschraubte Kabeleinführungsöffnungen
[1]
[4]
[5]
<![if ! IE]><![endif]>130BB659.10
[3]
[2]
Pos. |
|
Empfohlene |
|
Abmessungen1) |
|
Nächste |
|||||
|
|
|
Verwendung |
|
UL [in] |
|
[mm] |
|
metrische |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Netz |
1 |
|
34,7 |
|
M32 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
Motor |
1 |
|
34,7 |
|
M32 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
Bremse/ |
1 |
|
34,7 |
|
M32 |
|
||
|
|
|
Zwischenkreis- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kopplung |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
Steuerleitung |
1 |
|
34,7 |
|
M32 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
Steuerleitung |
1/2 |
|
22.5 |
|
M20 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) Toleranz ±0,2 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Abbildung 4.4 B1 (IP21) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
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|
|
[5] |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB667.10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[4] |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
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|
|
[3] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[6] |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
[2] |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
[1] |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
||
Pos. |
Empfohlene |
|
Abmessungen1) |
|
|
Nächste |
|
||||
Verwendung |
|
UL [in] |
[mm] |
|
metrische |
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
Netz |
|
1 |
34,7 |
|
|
M32 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2 |
|
Motor |
|
1 |
34,7 |
|
|
M32 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3 |
|
Bremse/Zwischenkreis- |
|
1 |
34,7 |
|
|
M32 |
|
||
|
|
kopplung |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4 |
|
Steuerleitung |
|
3/4 |
28,4 |
|
|
M25 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5 |
|
Steuerleitung |
|
1/2 |
22.5 |
|
|
M20 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 |
|
Steuerleitung2) |
|
1/2 |
22.5 |
|
|
M20 |
|
||
1) Toleranz ±0,2 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2) |
Aussparung |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.5 B1 (IP55)
10 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
MG34X103 |
Elektrische Installation |
Produkthandbuch |
|
|
|
|
[6] |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB669.10 |
|
|
|
|
|
|
[5] |
|
|
|
[3] |
|
|
|
[2] |
|
|
|
[4] |
|
|
|
[1] |
|
Pos. |
Empfohlene |
Abmessungen |
|
|
Verwendung |
|
|
1 |
Netz |
M32 |
|
2 |
Motor |
M32 |
|
3 |
Bremse/Zwischenkreis- |
M32 |
|
|
kopplung |
|
|
4 |
Steuerleitung |
M25 |
|
5 |
Steuerleitung |
M25 |
|
6 |
Steuerleitung |
22,5 mm 1) |
|
1) Aussparung
Abbildung 4.6 B1 (IP55) Geschraubte Kabeleinführungsöffnungen
|
|
|
|
|
[3] |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB668.10 |
|
|
|
|
|
|
[4] |
|
|
|
|
|
|
|
[5] |
|
|
|
|
|
|
|
[2] |
|
|
|
|
|
|
|
[1] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pos. |
Empfohlene |
Abmessungen1) |
Nächste |
|
|||
Verwendung |
UL [in] |
[mm] |
metrische |
||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Netz |
1 1/4 |
44,2 |
M40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Motor |
1 1/4 |
44,2 |
M40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Bremse/Zwischen- |
1 |
34,7 |
M32 |
|
|
|
|
kreiskopplung |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Steuerleitung |
3/4 |
28,4 |
M25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
Steuerleitung2) |
1/2 |
22.5 |
M20 |
|
|
1) Toleranz ±0,2 mm |
|
|
|
|
|||
2) |
Aussparung |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.7 B2 (IP55)
|
|
[2] |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB670.10 |
|
|
|
[4] |
|
|
|
|
[3] |
|
|
|
|
[5] |
|
|
|
|
[1] |
|
|
Pos. |
Empfohlene |
Abmessungen |
|
|
|
Verwendung |
|
4 |
4 |
1 |
Netz |
M40 |
||
2 |
Motor |
M40 |
|
|
3 |
Bremse/Zwischenkreis- |
M32 |
|
|
|
kopplung |
|
|
|
4 |
Steuerleitung |
M25 |
|
|
5 |
Steuerleitung |
M20 |
|
|
Abbildung 4.8 B2 (IP55) Geschraubte Kabeleinführungsöffnungen
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
11 |
Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
4.2 EMV-gerechte Installation
4.2.1 Allgemeine Aspekte von EMV-Emissionen
Der Frequenzumrichter, das Motorkabel und der Motor erzeugen feldgebundene Störungen im Frequenzbereich von 30 MHz bis 1 GHz.
Durch kapazitive Ströme des Motorkabels, in Verbindung mit hohem dU/dt der Motorspannung, werden Ableitströme erzeugt.
4 |
4 |
Verwenden Sie ein abgeschirmtes Motorkabel, um Störungen zu reduzieren. Schließen Sie den Motorkabelschirm an die |
|
|
Gehäuse von Frequenzumrichter und Motor an. Um verdrillte Abschirmungsenden (Pigtails) zu vermeiden, geschieht dies am |
|
|
|
|
|
Besten durch die Verwendung von Schirmbügeln. |
Um das Störungsniveau des gesamten Systems (Frequenzwandler und Installation) so weit wie möglich zu reduzieren, ist es wichtig, dass die Motorund etwaige Bremskabel so kurz wie möglich gehalten werden. Sie dürfen Steuerund Buskabel nicht gemeinsam mit Anschlusskabeln für Motor und Bremse verlegen. Insbesondere die Regelelektronik erzeugt Funkstörungen von mehr als 50 MHz (feldgebunden).
z |
L1 |
CS |
U |
|
|
CS |
<![if ! IE]> <![endif]>175ZA062.12 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
z |
L2 |
|
V |
I1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
z |
L3 |
|
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
z PE |
PE |
|
I2 |
CS |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CS |
|
|
CS |
CS |
|
|
|
|
I4 |
|
I4 |
|
|
3 |
|
4 |
|
|
5 |
|
6 |
1Schutzleiter
2Abschirmung
3Netzversorgung
4Frequenzumrichter
5Abgeschirmtes Motorkabel
6Motor
Tabelle 4.1
Abbildung 4.9 Situationen, in denen Ableitströme erzeugt werden
Stellen Sie sicher, dass die Schirmströme zum Frequenzumrichter zurückgeführt werden können. Durch die Montageschrauben muss stets ein guter elektrischer Kontakt von der Montageplatte zur Gehäusemasse des Frequenzumrichters gewährleistet sein.
HINWEIS
Beim Einsatz ungeschirmter Leitungen werden einige Emissionsanforderungen nicht erfüllt. Die immunitätsbezogenen Anforderungen werden jedoch erfüllt.
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Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
MG34X103 |
Elektrische Installation |
Produkthandbuch |
|
|
4.2.2 EMV-Immunität
Alle Danfoss Frequenzumrichter erfüllen die Störfestigkeitsanforderungen sowohl für Industriebereiche als auch für Wohn-/ Büroumgebungen.
Die Störfestigkeitsprüfungen wurden nach den folgenden Fachnormen durchgeführt:
• |
EN 61000-4-2 (IEC 61000-4-2): Elektrostatische Entladung (ESD): Simulation elektrostatischer Entladung von |
|
|
|
|
|||||
|
4 |
|
4 |
|||||||
|
Personen. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
EN 61000-4-3 (IEC 61000-4-3): Elektromagnetisches Einstrahlfeld, amplitudenmodulierte Simulation der Auswir- |
|
|
|
|
|||||
|
kungen von Radarund Funkgeräten sowie von mobilen Kommunikationsgeräten. |
|
|
|
|
|
||||
• |
EN 61000-4-4 (IEC 61000-4-4): Schalttransienten: Simulation von Störungen, herbeigeführt durch Schalten mit |
|
|
|
|
|||||
|
einem Schütz, Relais oder ähnlichen Geräten. |
|
|
|
|
|
|
|
||
• |
EN 61000-4-5 (IEC 61000-4-5): Überspannungen: Simulation von Transienten, z. B. durch Blitzschlag in nahe |
|
|
|
|
|||||
|
gelegenen Anlagen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
EN 61000-4-6 (IEC 61000-4-6): HF-Gleichtakt: Simulation der Auswirkung von Funksendegeräten, die an Verbin- |
|
|
|
|
|||||
|
dungskabel angeschlossen sind. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spannungsbereich: 380–400 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fachgrundnorm |
Impulskette |
Stoßspannungst- |
ESD |
Abgestrahlte elektromagne- |
HF-Gleichtakt- |
|
|
|
|
|
|
|
IEC 61000-4-4 |
ransienten |
IEC |
tische Felder |
spannung |
|
|
|
|
|
|
|
IEC 61000-4-5 |
61000-4-2 |
IEC 61000-4-3 |
IEC 61000-4-6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Abnahmekriterium |
B |
B |
B |
A |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reihe |
|
|
2 kV/2 Ω Differenz- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 kV CM (Common |
betrieb |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
Mode) |
4 kV/12 Ω CM |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
(Common Mode) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motor |
|
4 kV CM (Common |
4 kV/2 Ω 1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bremse |
|
4 kV CM (Common |
4 kV/2 Ω1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zwischenkreiskopplung |
4 kV CM (Common |
4 kV/2 Ω 1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Steuerkabel |
2 kV CM (Common |
2 kV/2 Ω1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Standardbus |
2 kV CM (Common |
2 kV/2 Ω1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Relaisleitungen |
2 kV CM (Common |
2 kV/2 Ω 1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anwendungsund Feldbus- |
2 kV CM (Common |
2 kV/2 Ω 1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
Optionen |
|
Mode) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LCP-Kabel |
|
2 kV CM (Common |
2 kV/2 Ω 1) |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
Mode) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Externe 24 V DC |
|
0,5 kV/2 Ω |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 V CM (Common |
Differenzbetrieb |
— |
— |
10 Veff |
|
|
|
|
|
|
Mode) |
1 kV/12 Ω CM |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
(Common Mode) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gehäuse |
|
— |
— |
8 kV AD |
10 V/m |
— |
|
|
|
|
|
|
6 kV CD |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tabelle 4.2 EMV-Immunität |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) Injektion auf Kabelschirm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AD: Luftentladung (Air Discharge) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
CD: Kontaktentladung (Contact Discharge) |
|
|
|
|
|
|
|
|
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
13 |
Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
CM (Common Mode): Gleichtakt
DM: Differenzbetrieb
EMV-Prüfergebnisse
Folgende Prüfergebnisse wurden mit einem System erzielt, das mit folgenden Komponenten ausgestattet ist:
•
•
•
4 4 •
•
Frequenzumrichter abgeschirmtes Kabel Steuerkasten mit Potenziometer Motor
abgeschirmtes Motorkabel
EMV-Filtertyp |
|
|
Leitungsgeführte Störaussendung |
Abgestrahlte Störaussendung |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Normen und |
EN 55011 |
|
Klasse B |
Klasse A |
Klasse A |
Klasse B |
Klasse A |
Anforderungen |
|
|
Wohnbereich, |
Gruppe 1 |
Gruppe 2 |
Wohnbereich, |
Gruppe 1 |
|
|
|
Geschäftsund |
Industriebereich |
Industriebereich |
Geschäftsund |
Industriebereich |
|
|
|
Gewerbereich |
|
|
Gewerbereich |
|
|
|
|
sowie Kleinbe- |
|
|
sowie Kleinbe- |
|
|
|
|
triebe |
|
|
triebe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EN/IEC 61800-3 |
|
Kategorie C1 |
Kategorie C2 |
Kategorie C3 |
Kategorie C1 |
Kategorie C2 |
|
|
|
Erste |
Erste |
Zweite |
Erste |
Erste |
|
|
|
Umgebung, |
Umgebung, |
Umgebung, |
Umgebung, |
Umgebung, |
|
|
|
Wohnung und |
Wohnung und |
Industrie |
Wohnung und |
Wohnung und |
|
|
|
Büro |
Büro |
|
Büro |
Büro |
|
|
|
|
|
|
|
|
H1: RFI Klasse A1/B, Kategorie 1/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LD 302 |
0–75 kW |
IP20 |
50 m (164 ft) |
150 m (492 ft) |
150 m (492 ft) |
Nein |
Ja |
|
[0-100 HP] |
|
|
|
|
|
|
|
380-480 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0-7,5 kW |
IP55 |
50 m (164 ft) |
150 m (492 ft) |
150 m (492 ft) |
Nein |
Ja |
|
[0-10 HP] |
|
|
|
|
|
|
|
380-480 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H2: RFI Klasse A2, Kategorie 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LD 302 |
0-7,5 kW |
IP20 |
Nein |
Nein |
5 m [16 ft] |
Nein |
Nein |
|
[0-10 HP] |
|
|
|
|
|
|
|
380-480 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11–75 kW |
IP20 |
Nein |
Nein |
25 m (82 ft) |
Nein |
Nein |
|
[15-100 HP] |
|
|
|
|
|
|
|
380-480 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0-7,5 kW |
IP55 |
Nein |
Nein |
5 m [16 ft] |
Nein |
Nein |
|
[0-10 HP] |
|
|
|
|
|
|
|
380-480 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H3: RFI Klasse A1/B, Kategorie 1/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LD 302 |
11-55 kW |
IP55 |
50 m (164 ft) |
150 m (492 ft) |
150 m (492 ft) |
Nein |
Ja |
|
[15-75 HP] |
|
|
|
|
|
|
|
380-480 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tabelle 4.3 EMV-Prüfergebnisse (Störaussendung, Störfestigkeit)
H1, H2 oder H3 ist an Pos. 16-17 des Typencodes für EMV-Filter definiert
H1 – Integriertes EMV-Filter. Erfüllt EN 55011 Klasse A1/B und EN/IEN 61800-3 Kategorie 1/2
H2 – Kein zusätzliches EMV-Filter. Erfüllt EN 55011 Klasse A2 und EN/IEC 61800-2 Kategorie 3
H3 – Integriertes EMV-Filter. Erfüllt EN 55011 Klasse A1/B und EN/IEC 61800-3 Kategorie 1/2
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4.3 Oberschwingungen
4.3.1 Übersicht über Oberwellenemissionen
Ein Frequenzumrichter nimmt vom Netz einen nicht sinusförmigen Strom auf, der den Eingangsstrom Ieff erhöht. Nicht sinusförmige Ströme werden mit einer Fourier-Analyse in Sinusströme verschiedener Frequenz, d. h. in verschiedene Oberwellenströme In mit einer Grundfrequenz von 50 Hz, zerlegt:
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I1 |
I5 |
I7 |
|
|
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|
Hz |
50 |
250 |
350 |
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Tabelle 4.4 Oberschwingungsströme
Die Oberschwingungen tragen nicht direkt zur Leistungsaufnahme bei; sie erhöhen jedoch die Wärmeverluste bei der Installation (Transformator, Leitungen). Bei Anlagen mit einem relativ hohen Anteil an Gleichrichterlasten ist es daher wichtig, die Oberwellenströme auf einem niedrigen Pegel zu halten, um eine Überlast des Transformators und zu hohe Temperaturen in den Kabeln zu vermeiden.
<![if ! IE]><![endif]>175HA034.10
Abbildung 4.10 Zwischenkreisdrosseln
HINWEIS
Oberwellenströme können eventuell Kommunikationsgeräte stören, die an denselben Transformator angeschlossen sind, oder Resonanzen bei Blindstromkompensationsanlagen verursachen.
Um die Netzrückwirkung gering zu halten, sind Danfoss Frequenzumrichter bereits serienmäßig mit Drosseln im Zwischenkreis ausgestattet. So wird der Eingangsstrom IRMS normalerweise um 40 % reduziert.
Die Spannungsverzerrung in der Netzversorgung hängt von der Größe der Oberschwingungsströme multipliziert mit der internen Netzimpedanz der betreffenden Frequenz ab. Die gesamte Spannungsverzerrung THD wird aus den einzelnen Spannungsoberschwingungen nach folgender Formel berechnet:
|
% = |
|
2 |
+ |
|
2 |
+ ... + |
2 |
|
THD |
U |
5 |
U |
7 |
U |
N |
|||
|
|
|
|
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(UN% von U)
4.3.2Oberschwingungsemissionsanforderungen
An das öffentliche Versorgungsnetz angeschlossene
Anlagen und Geräte
Optionen |
Definition |
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1 |
IEC/EN 61000-3-2 Klasse A bei Dreiphasengeräten |
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(bei Profigeräten nur bis zu 1 kW Gesamtleistung). |
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4 |
|
4 |
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|
|
||
2 |
IEC/EN 61000-3-12 Geräte mit 16 A-75 A und profes- |
||||
|
sionell genutzte Geräte ab 1 kW bis 16 A |
|
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|
Phasenstrom. |
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Tabelle 4.5 Angeschlossenes Gerät
4.3.3Prüfergebnisse für Oberschwingungsströme (Emission)
Leistungsgrößen bis zu PK75 bei T2 und T4 entsprechen der IEC/EN 61000-3-2 Klasse A. Leistungsgrößen von P1K1 bis zu P18K bei T2 und bis zu P90K bei T4 entsprechen IEC/EN 61000-3-12, Tabelle 4. Die Leistungsgrößen P110 bis P450 bei T4 entsprechen außerdem IEC/EN 61000-3-12, obwohl dies nicht erforderlich ist, da die Ströme über 75 A haben.
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Einzelner Oberschwingungsstrom In/I1 (%) |
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I5 |
|
I7 |
I11 |
|
I13 |
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Tatsächlic |
40 |
|
20 |
10 |
|
8 |
h (typisch) |
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||||
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|
|
Grenzwert |
|
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|
|
|
für |
40 |
|
25 |
15 |
|
10 |
Rsce≥120 |
|
|
|
|
|
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Oberschwingungsstrom Verzerrungsfaktor (%) |
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THD |
|
PWHD |
||
|
|
|
|
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|
Tatsächlic |
|
46 |
|
45 |
||
h (typisch) |
|
|
||||
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|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
Grenzwert |
|
|
|
|
|
|
für |
|
48 |
|
46 |
||
Rsce≥120 |
|
|
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|
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|
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|
|
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Tabelle 4.6 Prüfergebnisse für Oberschwingungsströme (Emission)
Die Kurzschlussleistung der Netzversorgung Ssc muss mindestens
SSC = 3 × RSCE × UNetz × Iequ = 3 × 120 × 400 × Iequ
an der Schnittstelle zwischen der Benutzerversorgung und der öffentlichen Versorgung (Rsce) beträgt.
Der Monteur oder der Benutzer des Geräts muss sicherstellen, dass das Gerät nur an eine Versorgung mit einer Kurzschlussleistung Ssc angeschlossen wird, die mindestens dem oben angegebenen Wert entspricht. Ggf. beim Betreiber des Verteilernetzes nachfragen.
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Andere Leistungsgrößen dürfen Sie nur nach Absprache mit dem Betreiber des Verteilernetzes an das öffentliche Stromversorgungsnetz anschließen.
Übereinstimmung mit verschiedenen SystemebenenRichtlinien:
Die in Tabelle 4.6 vorhandenen Daten zu Oberwellenströmen entsprechen IEC/EN 61000-3-12 mit Bezug zur
4 4 Produktnorm für Leistungsfrequenzumrichtersysteme. Anhand der Daten können die Einflüsse der Oberwellenströme auf das Stromversorgungssystem berechnet und die Übereinstimmung mit den relevanten regionalen Richtlinien dokumentiert werden: IEEE 519 -1992; G5/4.
4.4 Erdung
4.4.1 Erdungsanforderungen
WARNUNG
VORSCHRIFTSMÄSSIG ERDEN!
Erden Sie den Frequenzumrichter gemäß den geltenden nationalen und örtlichen Elektroinstallationsvorschriften sowie den in dieser Anleitung enthaltenen Anweisungen. Der Ableitstrom gegen Erde ist höher als 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsmäßige Erdung des Frequenzumrichters kann zum Tod oder schweren Verletzungen führen.
•Beachten Sie alle örtlichen und nationalen Elektroinstallationsvorschriften zur einwandfreien Erdung elektrischer Geräte und Betriebsmittel
•Sie müssen eine ordnungsgemäße Schutzerdung für Geräte mit Erdströmen über 3,5 mA vornehmen, siehe Kapitel 4.4.1.1 Erdableitstrom
•Für Netzversorgung, Motorkabel und Steuerleitungen ist ein spezieller Schutzleiter erforderlich.
•Verwenden Sie die im Lieferumfang der Frequenzumrichter enthaltenen Kabelschellen, um die Geräte großflächig zu erden.
•Erden Sie Frequenzumrichter nicht in Reihe hintereinander.
•Halten Sie die Leitungen zur Erdung so kurz wie möglich.
•Zur Reduzierung des elektrischen Rauschens wird die Verwendung von mehrdrahtigen Leitungen empfohlen.
•Befolgen Sie die Anforderungen an die Motorkabel des Motorherstellers.
4.4.1.1 Erdableitstrom
Befolgen Sie im Hinblick auf die Schutzerdung von Geräten mit einem Ableitstrom gegen Erde von mehr als 3,5 mA alle nationalen und lokalen Vorschriften.
Frequenzumrichter erzeugen einen Ableitstrom zum Erdanschluss. Ein Fehlerstrom an den Ausgangsleistungsklemmen des Frequenzumrichters kann die Filterkondensatoren laden und einen transienten Erdstrom verursachen.
Der Erdableitstrom hängt von verschiedenen Faktoren bei der Systemkonfiguration ab, wie EMV-Filter, abgeschirmte Motorkabel und Leistung des Frequenzumrichters.
Leakage current
a
<![if ! IE]><![endif]>130BB955.12
b
Motor cable length
Abbildung 4.11 Einfluss von Kabellänge und Leistungsgröße auf Ableitstrom. Pa > Pb.
Leakage current |
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BB956.12 |
|
|
|
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|
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|
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|
||||||
|
|
|
|
|
|
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THDv=0% |
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|
|
THDv=5% |
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||
|
|
|
|
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|
|
|
Abbildung 4.12 Die Netzverzerrung beeinflusst den Ableitstrom
Nach EN/IEC 61800 5 1 muss der Schutzleiter verstärkt werden, wenn der Ableitstrom 3,5 mA übersteigt:
•Schutzleiter (Klemme 95) mit einem Leitungsquerschnitt von mindestens 10 mm2 [8 AWG]
•2 getrennt verlegte Erdungskabel, die die vorgeschriebenen Maße einhalten
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Weitere Informationen finden Sie in EN/IEC 61800-5-1 und EN 50178.
Fehlerstromschutzschalter
Wenn Fehlerstromschutzschalter (RCD), auch als Erdschlusstrennschalter bezeichnet, zum Einsatz kommen, sind die folgenden Anforderungen einzuhalten:
Verwenden Sie netzseitig nur allstromsensitive Fehlerstromschutzschalter (Typ B)
Verwenden Sie Fehlerstromschutzschalter mit Einschaltverzögerung, um Fehler durch transiente Erdströme zu vermeiden
Bemessen Sie Fehlerstromschutzschalter in Bezug auf Systemkonfiguration und Umgebungsbedingungen.
Leakage current |
RCD with low fcut- |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB958.12 |
|
||
|
|
|
|
RCD with high fcut- |
|
|
|
50 Hz |
|
150 Hz |
|
|
fsw |
Frequency |
|||
|
Mains |
3rd harmonics |
|
|
Cable |
|
|
||||
Abbildung 4.13 Hauptbeitragsfaktoren zum Ableitstrom |
|||||||||||
Leakage current [mA] |
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BB957.11 |
||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 Hz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 kHz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 kHz |
|
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.14 Einfluss der Trennfrequenz des Fehlerstromschutzschalters
4.4.1.2 Erdung mit abgeschirmtem Kabel
Erdungsschellen werden für Motorkabel mitgeliefert (siehe
Abbildung 4.15).
|
|
L1 |
|
|
M |
A |
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>2 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BA266.10 |
|
|
|
|
|
I |
N |
|
|
||
|
|
|
L2 |
|
|
|
|
|
||
|
91 |
92 |
L3 |
|
|
|
S |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
93 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>RELAY |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>RELAY 1 |
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|
|
+DC |
BR- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
|
U |
MOTOR |
|
|
|||||
|
V |
W |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
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|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- LC - |
Abbildung 4.15 Erdung mit abgeschirmtem Kabel
4.5PELV (Schutzkleinspannung) – Protective Extra Low Voltage
WARNUNG
GEFAHR EINES STROMSCHLAGS!
Schützen Sie sich vor elektrischen Schlägen, indem Sie eine Stromversorgung vom Typ PELV (Schutzkleinspannung – Protective Extra Low Voltage) verwenden und die Installation gemäß den örtlichen bzw. nationalen Vorschriften für PELV-Versorgungen ausführen. Wenn Sie sich nicht vor elektrischen Schlägen schützen, kann dies zu Verletzungen oder zum Tod führen.
Alle Steuerund Relaisklemmen 01-03/04-06 erfüllen die PELV-Anforderungen. Dies gilt nicht für geerdete DreieckNetze über 400 V.
Die galvanische Trennung entspricht den Anforderungen für höhere Isolierung nach EN 61800-5-1.
Um den PELV-Schutzgrad beizubehalten, müssen alle steuerklemmenseitig angeschlossenen Geräte den PELVAnforderungen entsprechen, d. h., Thermistoren müssen beispielsweise verstärkt/zweifach isoliert sein.
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Elektrische Installation |
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VLT® Lift Drive LD 302 |
||
|
|
|
|
3 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BC968.11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
7 |
5 |
4 |
1 |
2 |
|
6 |
|
||||
|
|
|
|
|
4 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Pos. |
Beschreibung |
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1 |
Schutznetzteil (SMPS) einschließlich Isolation des Signals |
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|
UDC, das die Gleichstrom-Zwischenkreisspannung anzeigt |
|||||||||
|
|
|
|||||||||
|
2 |
IGBT-Ansteuerkarte zur Ansteuerung der IGBTs (Triggert- |
|||||||||
|
|
ransformatoren/Optokoppler). |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
3 |
Stromwandler |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
4 |
Bremselektronik (Optokoppler) |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||||||||
|
5 |
Einschaltstrombegrenzung, EMV und Temperatur- |
|||||||||
|
|
messkreise. |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
6 |
Ausgangsrelais |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
7 |
Mechanische Bremse |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||||||||
|
8 |
Funktionale galvanische Trennung für 24-V-Sicherungs- |
|||||||||
|
|
option |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||||||||
|
9 |
Die funktionale galvanische Trennung ist für die RS-485- |
|||||||||
|
|
Standard-Busschnittstelle vorgesehen |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
Abbildung 4.16 Galvanische Trennung
WARNUNG
Installation in großer Höhenlage:
380-400 V, Gehäusetypen A, B und C: Bei Höhen über 2000 m [6,600 ft] wenden Sie sich bezüglich der PELV (Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage) an Danfoss.
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4.6 Anschlussdiagramm
4.6.1 Betrieb mit Motorschützen
Abbildung 4.17 ist gültig, wenn 19-86 Enable SC (SC aktivieren) auf [1] Simple control (Einfache Steuerung) eingestellt ist.
|
|
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Motor |
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|
|
|
Direction |
Drive |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BD154.10 |
|
|
|||
L1 |
|
Thermistor |
|
|
|
|
up |
down |
enable |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Speed |
|
|
|
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L2 |
|
|
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|
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|
|
|
|||||
|
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|
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|
|
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|
|
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|
|
|
|
select |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
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|||||
L3 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|||||
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
||||
PE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
Parameter |
|
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|
|
|
|
Encoder |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
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|
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|||||||
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interface |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 - 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 92 93 95 |
|
|
50 53 55 |
20 |
37 |
12 |
32 |
33 |
13 |
27 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 1112 |
|
|
|||
|
|
|
Frequency Converter |
|
|
|
|
|
|
|
X57 - Input |
|
|
|
|
|
X55 - Encoder |
|
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|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
MCO 361 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
81 82 PE |
|
96 |
97 |
98 |
99 |
20 |
29 |
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X59 - Output |
|
|
|
X58 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
2 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
||||||||||
|
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Safety |
|
|
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||
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K1 |
|
|
|
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K1 |
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Chain |
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K10.1 |
K2 |
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K2 |
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K12 |
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K10 |
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Brake |
U |
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V |
W PE |
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K10.1 |
K10 |
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K12 |
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K1 |
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K2 |
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M |
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Resistor |
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N |
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3~ |
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Brake Relay |
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Brake |
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Brake |
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Motor |
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(max. 29 mA) |
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Contractor |
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Motor |
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Abbildung 4.17 Anschlussdiagramm mit Schützen
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
19 |
Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
4.6.2 Betrieb mit Motorschützen
Abbildung 4.18 ist gültig, wenn 19-86 Enable SC (SC aktivieren) auf [1] Simple control (Einfache Steuerung) eingestellt ist.
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Motor |
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Direction |
Drive |
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L1 |
Thermistor |
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up |
down |
enable |
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Speed |
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L2 |
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select |
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L3 |
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4 |
4 |
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PE |
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K1 |
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K1 |
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Parameter |
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Encoder |
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Interface |
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||||||
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19 - 50 |
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K2 |
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K2 |
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91 92 93 95 |
50 53 55 |
20 |
37 |
12 |
32 |
33 |
13 |
27 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 1112 |
|
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|
Frequency Converter |
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X57 - Input |
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X55 - Encoder |
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MCO 361 |
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81 82 PE |
96 97 98 99 |
20 |
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29 |
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18 |
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X59 - Output |
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X58 |
||||
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
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1 |
2 |
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<![endif]>130BD155.10
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Safety |
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K1 |
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Chain |
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||||||||||||
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U |
V |
W |
PE |
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K10.1 |
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K2 |
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K12 |
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M |
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K10 |
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||||||||||||||
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|
3~ |
|
K10.1 |
|
|
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K10 |
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K12 |
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K1 |
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|
K2 |
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Brake |
Motor |
|
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Resistor |
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N |
||||
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Brake Relay |
|
Brake |
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Brake |
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|||||||||||||||||||||||
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(max. 29 mA) |
Contractor |
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|
Motor |
|
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|
|
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Abbildung 4.18 Anschlussdiagramm ohne Schütze
20 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
MG34X103 |
Elektrische Installation |
Produkthandbuch |
|
|
4.7 Motoranschluss
WARNUNG
INDUZIERTE SPANNUNG!
Verlegen Sie Motorkabel von mehreren Frequenzumrichtern getrennt. Von nebeneinander verlegten Motorausgangskabeln induzierte Spannung kann die Gerätekondensatoren aufladen, selbst wenn das Gerät ausgeschaltet und gesperrt ist. Die Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.
•Maximale Kabelquerschnitte und -längen finden Sie in Kapitel 12.3 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen
•Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften.
•Installieren Sie Kondensatoren zur Korrektur des Leistungsfaktors nicht zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor.
•Schalten Sie kein Anlassoder Polwechselgerät zwischen den Frequenzumrichter und den Motor.
1.Schließen Sie die 3 Phasen des Motorkabels an die Klemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) an.
2.Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanweisungen in diesem Handbuch.
3.Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdrehmomenten in Kapitel 12.4 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse an.
4.Befolgen Sie die Anforderungen des Motorherstellers an die Motorkabel.
Abbildung 4.15 zeigt vereinfachte Anschlussbilder für Netzanschluss, Motor und Erdung eines Frequenzumrichters. Die jeweiligen Konfigurationen ändern sich je nach Gerätetypen und optionaler Ausrüstung.
4.8Netzanschluss
•Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhand des Eingangsstroms des Frequenzumrichters. Maximaler Kabelquerschnitt siehe
Kapitel 12.3 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen.
•Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften.
•Schließen Sie die 3 Phasen des Netzeingangs an die Klemmen L1, L2 und L3 an (siehe
Abbildung 4.15).
•Je nach Konfiguration der Geräte wird die Eingangsleistung an die Netzeingangsklemmen oder den Netztrennschalter angeschlossen.
•Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanweisungen in Kapitel 4.4.1 Erdungsanforderungen
•Sie können alle Frequenzumrichter an einem ITNetz oder einem geerdeten Versorgungsnetz betreiben. Versorgt ein IT-Netz, eine potenzialfreie Dreieckschaltung oder ein TT/TN-S Netz mit geerdetem Zweig (geerdete Dreieckschaltung) den Frequenzumrichter, so stellen Sie den EMV-
Schalter über Parameter 14-50 EMV-Filter auf AUS. |
4 |
4 |
Im ausgeschalteten Zustand sind die internen |
EMV-Filterkondensatoren zwischen Gehäuse und Zwischenkreis isoliert. Durch diese Isolierung verhindern Sie Schäden am Zwischenkreis und verringern die Erdungskapazität gemäß IEC 61800-3.
4.9Steuerkabel
•Trennen Sie Steuerkabel von Hochspannungsbauteilen des Frequenzumrichters.
•Ist der Frequenzumrichter an einen Thermistor angeschlossen, müssen Thermistorsteuerkabel zur Beibehaltung des PELV-Schutzgrads verstärkt/ zweifach isoliert sein. Wir empfehlen eine 24-V- DC-Versorgungsspannung.
4.9.1.1 Entfernen der Abdeckung
•Entfernen Sie die Abdeckplatte mit Hilfe eines Schraubendrehers. Siehe Abbildung 4.19.
•Entfernen Sie alternativ die Frontabdeckung durch Lösen der Befestigungsschrauben. Siehe
Abbildung 4.20.
<![if ! IE]><![endif]>130BT248.10
Abbildung 4.19 Zugang zu den Steuerklemmen in den
Gehäusen A2, A3, B3, B4, C3 und C4
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
21 |
Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
<![endif]>130BT334.10
4 4
Abbildung 4.20 Zugang zu den Steuerklemmen in den
Gehäusen A4, A5, B1, B2, C1 und C2
Gehäusetypen A2 und A3
Drehgeber und E/A-Klemme befinden sich hinter der Klemmenabdeckung von Option C, siehe Abbildung 4.21.
Die Busklemmen der Aufzugssteuerung und die Debugklemmen (RS-485) befinden sich auf der Oberseite der Abdeckung von Option C. Wenn Sie diese Anschlüsse verwenden, schneiden Sie die Kunststoffteile über den Steckern aus und montieren Sie die Kabelentlastung.
<![if ! IE]><![endif]>11.130BA248
Abbildung 4.21 Position von Drehgeber und E/A-Klemmen
Gehäusetypen A5, B1 und B2
Alle MCO 361-Klemmen befinden sich neben der Steuerkarte. Um Zugang zu erhalten, entfernen Sie die vordere Abdeckung, siehe Abbildung 4.20.
Lesen Sie vor dem Anziehen der Abdeckungen bitte
Tabelle 4.7.
Gehäusetyp |
IP20 |
IP55 |
|
|
|
A4/A5 |
- |
2/1.5 |
|
|
|
B1 |
- |
2.2/1.6 |
|
|
|
B2 |
- |
2.2/1.6 |
|
|
|
C1 |
- |
2.2/1.6 |
|
|
|
C2 |
- |
2.2/1.6 |
|
|
|
- Nicht vorhanden
Tabelle 4.7 Anzugsdrehmoment für Abdeckungen [Nm]/[lb-ft]
4.9.1.2 Steuerklemmentypen
Abbildung 4.22 zeigt die steckbaren Anschlüsse des Frequenzumrichters.
<![if ! IE]><![endif]>130BB921.12
2 |
|
3 |
4 |
|
1
Abbildung 4.22 Anordnung der Steuerklemmen
1 |
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BB931.11 |
|
12 13 18 19 27 29 32 33 20 37 |
|
|
|
2 |
3 |
61 68 69 |
39 42 50 53 54 55 |
Abbildung 4.23 Klemmennummern
•Stecker 1, Klemmen 12-37
•Stecker 2, Klemmen 61, 68, 69
•Stecker 3, Klemmen 39-55
•Stecker 4, USB-Anschluss zur Verwendung mit der MCT 10 Konfigurationssoftware
•Ebenfalls enthalten sind zwei WechselkontaktRelaisausgänge. Die Position hängt von der
22 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
MG34X103 |
Elektrische Installation |
Produkthandbuch |
Konfiguration und Baugröße des Frequenzumrichters ab.
4.9.1.3 Relaisanschluss
Um den Relaisausgang einzustellen, siehe Parametergruppe
5-4* Relais.
Nr. |
01-02 |
Schließer (normal offen) |
|
|
|
|
01-03 |
Öffner (normal geschlossen) |
|
|
|
|
04-05 |
Schließer (normal offen) |
|
|
|
|
04-06 |
Öffner (normal geschlossen) |
|
|
|
Tabelle 4.8 Relaisanschlüsse
Position der Relais
Relay2 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BA029.12 |
|
|
|
Relay1 |
36 35
Abbildung 4.24 Klemmen für Relaisanschluss (Gehäusetypen A1, A2 und A3)
|
|
|
RELAY |
1 |
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BA215.10 |
|
|
|
10 |
02 |
|
|
RELAY |
2 |
|
|
03 |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
40 |
|
||
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311
Abbildung 4.25 Klemmen für Relaisanschluss (Gehäusetypen A5, B1 und B2)
|
<![if ! IE]> <![endif]>RELAY 2 |
<![if ! IE]> <![endif]>04 05 06 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BA391.12 |
DC+ |
<![if ! IE]> <![endif]>RELAY1 |
<![if ! IE]> <![endif]>0102 03 |
|
4 4
Abbildung 4.26 Klemmen für Relaisanschluss (Gehäusetypen C1 und C2)
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
23 |
Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
4.9.1.4 Verdrahtung der Steuerklemmen
Steuerklemmenanschlüsse am Frequenzumrichter sind steckbar und ermöglichen so eine einfache Installation (siehe Abbildung 4.22).
1. |
Öffnen Sie den Kontakt, indem Sie einen kleinen |
|
|
Schraubendreher in die rechteckige Öffnung über |
|
4 4 |
bzw. unter dem entsprechenden Kontakt |
|
einführen und damit die Klemmfeder öffnen |
||
|
(siehe Abbildung 4.27)
2.Führen Sie das abisolierte Steuerkabel in den Kontakt ein.
3.Entfernen Sie den Schraubendreher. Das Kabel ist nun in der Klemme befestigt.
4.Stellen Sie sicher, dass der Kontakt fest hergestellt ist. Lose Steuerkabel können zu Fehlern oder einem Betrieb führen, der nicht die optimale Leistung erbringt.
12 |
1 |
18 |
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BA310.10 |
3 |
|
|
19 |
27 29 |
32 |
|
|
|
|
|
|
33 |
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
mm |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.27 Anschluss der Steuerleitungen
Kapitel 12.3 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen enthält die zulässigen Leitungsquerschnitte der Steuerklemmenkabel.
Typische Beispiele für den Anschluss der Steuerkabel enthält Kapitel 4.7 Motoranschluss.
4.9.1.5Aufzugssteuerung MCO 361 Steuerklemmen
Die MCO-Steuerklemmen sind Anschlussstecker mit Schraubanschlussklemmen.
X55 = Drehgeber
X56 = Unbenutzt
X57 = Digitaleingänge
X58 = 24 V-DC-Versorgung
X59 = Digitalausgänge
X62 = Unbenutzt
X60 = DCP-Stecker
2 |
X62 |
X60 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB794.10 |
|
|||
|
|
|
1
X55
X56
X57
X58
X59
Pos. |
Beschreibung |
Pos. |
Beschreibung |
|
|
|
|
1 |
Klemmenblock 1 |
X58 |
24 V DC-Versorgung |
|
|
|
|
2 |
Klemmenblock 2 |
X59 |
Digitalausgänge |
|
|
|
|
X55 |
Drehgeber 2 |
X62 |
Unbenutzt |
|
|
|
|
X56 |
Unbenutzt |
X60 |
DCP-Stecker |
|
|
|
|
X57 |
Digitaleingänge |
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.28 Position der Klemmenleisten bei MCO 361
Klemmenblock 1 wird bei Bookstyleund Klemmenblock 2 bei kompakten Gehäusetypen verwendet.
24 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
MG34X103 |
Elektrische Installation |
Produkthandbuch |
|
|
Klemmen |
Klemmenbe- |
Funktion Aufzugs- |
||||
|
|
schreibung |
steuerung |
|
||
Block |
Nr. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TTL |
SinCos |
SSI/Endat |
|
|
|
|
(1 Vss) |
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
+24V-Versorgung |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
+8V-Versorgung |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
+5V-Versorgung |
5 V |
5 V |
5 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
GND |
0 V |
0 V |
0 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
A nicht |
A |
A nicht |
A nicht |
|
X55 |
nicht |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
B |
B |
B |
B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
B nicht |
B nicht |
B nicht |
B nicht |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Z/Clock |
H |
N |
Uhr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Z nicht/Clock |
H |
N nicht |
Uhr nicht |
|
|
nicht |
nicht |
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
DATA |
- |
- |
DATA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
DATA nicht |
- |
- |
DATA |
|
|
nicht |
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
X56 |
1-12 |
Unbenutzt |
Ohne Funktion |
|
||
|
|
|
|
|||
|
1 |
Digitaleingang |
Freigabe Frequenzumrichter |
|||
|
|
|
|
|||
|
2 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
|
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
3 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
|
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
4 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
|
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
5 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
X57 |
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
6 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
|
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
7 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
|
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
8 |
Digitaleingang |
Definiert durch 19-50 Run- |
|||
|
in mode (Einlaufmodus) |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
9 |
Digitaleingang |
nicht verwendet |
|
||
|
|
|
|
|
||
|
10 |
Digitaleingang |
nicht verwendet |
|
||
|
|
|
|
|
||
X58 |
1 |
+24V-Versorgung |
nicht verwendet |
|
||
|
|
|
|
|
||
2 |
GND |
nicht verwendet |
|
|||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Klemmen |
Klemmenbe- |
Funktion Aufzugs- |
|
|
|
|
|||
|
|
schreibung |
steuerung |
|
|
|
|
|
|
Block |
Nr. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Definiert durch 19-84 |
|
|
|
|
||
|
1 |
Digitalausgang |
Function output 1 (Funkti- |
|
|
|
|
||
|
|
|
onsausgang 1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Drehzahlstufe 1, < 0,8 m/s |
|
|
|
|
||
|
2 |
Digitalausgang |
oder abhängig von 19-71 |
|
|
|
|
||
|
Set-up counter (Konfigurati- |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
onszähler) |
|
|
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Drehzahlstufe 2, < 0,3 m/s |
||||||
|
3 |
Digitalausgang |
oder abhängig von 19-71 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||
|
Set-up counter (Konfigurati- |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
X59 |
|
|
onszähler) |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Digitalausgang |
Ausgangsschütz K12 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Digitalausgang |
CTR – Bereit/Fehler |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Übertemperatur Abhängig |
|
|
|
|
||
|
6 |
Digitalausgang |
von 19-70 Temp. monitor |
|
|
|
|
||
|
|
|
(Temperaturüberwachung) |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In Position oder Stillstand |
|
|
|
|
||
|
7 |
Digitalausgang |
zur Einstellung von 19-50 |
|
|
|
|
||
|
Run-in mode (Einlaufmodus) |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
auf 6 oder 7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Digitalausgang |
Verbunden mit Klemme 18 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CS* |
Steuerungs- |
Can |
DCP3 |
DCP4 |
|
|
|
|
|
auswahl |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X60 |
1 |
RxD/TxD - P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
RxD/TxD - N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
0 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*CS ist aktiv, wenn die Übersetzungen aktiv sind |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X62 |
1-5 |
Unbenutzt |
k. A. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tabelle 4.9 Klemmenblöcke
4.9.1.6Verwendung von abgeschirmten Steuerkabeln
Richtige Abschirmung
Bringen Sie an beiden Enden des Kabels Schirmklemmen an, um bestmöglichen Kabelkontakt zu gewährleisten. Wenn das Massepotenzial zwischen Frequenzumrichter und SPS abweicht, können elektrische Störungen auftreten. Schaffen Sie Abhilfe durch das Anbringen eines Potenzialausgleichskabels parallel zum Steuerkabel. Mindestleitungsquerschnitt: 16 mm2
MG34X103 |
Danfoss A/S © Ver. 2013-12-04 Alle Rechte vorbehalten. |
25 |
Elektrische Installation |
VLT® Lift Drive LD 302 |
|
|
|
PLC |
|
|
FC |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB922.12 |
|
|
|
PE |
PE |
<10 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
PE |
PE |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
Pos. |
Beschreibung |
|
|
|
|
4 |
4 |
1 |
Min. 16 mm2 |
|
|
|
|
2 |
Ausgleichskabel |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.29 Richtige Abschirmung
Lange Steuerkabel
Bei langen Steuerleitungen können Brummschleifen auftreten. Beheben Sie dieses Problem durch Anschluss eines Schirmendes an Erde über einen 100-nF-Kondensator (mit möglichst kurzen Leitungen).
PE 100nF |
PE <10 mm |
FC |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB609.12 |
PLC |
|
|
Abbildung 4.30 Lange Steuerkabel
Vermeidung von EMV-Störungen auf der seriellen Kommunikation
Verwenden Sie verdrillte Aderpaare zur Reduzierung von Störungen zwischen den Leitern, siehe Abbildung 4.31. Verbinden Sie die Klemme über ein RC-Glied mit Masse. Die empfohlene Methode ist in Abbildung 4.31 dargestellt.
FC |
|
FC |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB923.12 |
69 |
|
69 |
|
68 |
|
68 |
|
61 |
|
61 |
|
PE |
PE <10 mm |
|
|
PE |
PE |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
4.9.1.7 Klemme 37, Safe Torque Off
Vorbereitung
Entfernen Sie die Drahtbrücke (Jumper) zwischen Klemme 37 und 12 (24 V DC). Es reicht nicht aus, die Drahtbrücke nur durchzuschneiden oder durchzubrechen.
<![if ! IE]><![endif]>130BT314.10
12 |
37 |
|
Abbildung 4.32 Drahtbrücke zwischen Klemme 37 und 12, 24 V DC.
Abbildung 4.31 Kabel mit verdrillten Aderpaaren
26 |
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