Danfoss FCM 300 Design guide [pt]

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

Guia de Design

VLT® Brook Crompton Motor FCM 300

www.danfoss.com/drives

Índice

VLT® DriveMotor FCM Series

Índice

1 Introdução	4
1.1.1 Versão do Software	4
1.1.5 Normas de Segurança	5
1.1.6 Advertência contra Partida Acidental	5
1.3.1 Integração do Conversor de Frequência e Motor	7
1.4.1 Formulário de Pedido	8
1.4.2 Gama de Produtos	9
1.4.3 Pedido	10
1.4.4 Ferramentas de Software de PC	10
1.4.5 Informações para pedido de compra de Chassi e Flanges	11
1.4.6 Informações para pedido de Posição da Caixa do Inversor e de Posição da Caixa
de Drenagem	12
2 Instalação	13
2.1.1 FCM 305-375 para trifásico, 380-480 V	13
2.1.2 Dados Técnicos Gerais	14
2.1.3 Torques de Aperto	17
2.1.4 Seção transversal máxima do cabo	17
2.1.5 Tamanhos de parafusos	17
2.1.6 Proteção	18
2.2 Descrição do Motor	19
2.2.1 Manuseio do Motor FC	20
2.2.2 Rolamentos	20
2.2.3 Eixos de saída	21
2.2.4 Dimensões	21
2.2.5 Instalação do Motor FC	24
2.2.6 Alinhamento	24
2.2.7 Torques dos Parafusos	25
2.2.8 Manutenção	25
2.2.9 Proteção térmica do FCM 300	26
2.3.1 Kit de Plugue de Serviço (175N2546)	26
2.3.2 Kit de Plugue (175N2545)	27
2.3.3 Kit de Montagem Remota (175N0160)	27
2.3.5 Opcional de Potenciômetro (177N0011)	28
2.3.6 Teclado de Operação Local (LOP) (175N0128) IP65	28
3 Programação	30
3.1.1 Painel de Controle (175NO131)	30
3.1.2 Instalação do LCP	30
3.1.3 Funções do LCP	30

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1

Índice

VLT® DriveMotor FCM Series

3.1.4 Display	31
3.1.5 LEDs	31
3.1.6 Teclas de Controle	31
3.1.7 Funções das Teclas de Controle	32
3.1.8 Estado de Leitura do Display	32
3.1.9 Modo Display	33
3.1.10 Modo Display - Seleção do Estado de Leitura	33
3.1.11 Modo Menu Rápido vs. Modo Menu	34
3.1.12 Programação Rápida via Menu Rápido	34
3.1.13 Seleção do Parâmetro	35
3.1.14 Modo Menu	35
3.1.15 Grupos do Parâmetro	35
3.1.16 Alteração de Dados	35
3.1.17 Alterando um Valor de Texto	36
3.1.18 Alteração de Valores de Dados Numéricos Infinitamente Variáveis	36
3.1.19 Estrutura do Menu	37
3.1.20 Grupo de Parâmetros 0-** Operação/Display	38
3.2.1 Grupo de Parâmetros 1-** Carga/Motor	42
3.6.1 Barramento serial	62
3.6.2 Comunicação de telegramas	63
3.6.3 Composição do telegrama	63
3.6.4 Bytes de dados	64
3.6.5 Control Word Segundo o Padrão de Perfil do Fieldbus	66
3.7.1 Grupo de Parâmetros 5-** Comunicação Serial	72
3.8.1 Grupo de Parâmetros 6-** Funções Técnicas	77

4 Tudo sobre o FCM 300	81
4.1.1 Isolação galvânica (PELV)	81
4.1.2 Corrente de Fuga para o Terra	81
4.1.3 Condições de operação Extremas	82
4.1.4 Ruído Acústico	82
4.1.5 Balanceamento	82
4.1.6 Proteção térmica e "Derating"	83
4.1.7 Derating devido à Temperatura Ambiente	83
4.1.8 Derating devido à Pressão do Ar	83
4.1.9 Derating devido a operação em Baixa Velocidade	83
4.1.10 Derating devido a Frequência de Chaveamento Alta	84
4.1.11 Vibração e Choque	84
4.1.12 Umidade do Ar	84
4.1.13 Padrão UL	84
4.1.14 Eficiência	84

2	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Índice

VLT® DriveMotor FCM Series

4.1.15 Harmônicas /Interferência da Alimentação de Rede Elétrica	85
4.1.16 Fator de Potência	86
4.1.17 O que é Certificação CE?	86
4.1.18 A Diretiva de Maquinaria (98/37/EEC)	86
4.1.19 A Diretiva de Baixa Tensão (73/23/EEC)	86
4.1.20 A Diretiva EMC (89/336/EEC)	86
4.1.21 O que é Coberto?	86
4.1.22 Danfoss Motor Série FCM 300 e Certificação CE	87
4.1.23 Conformidade com a Diretiva EMC 89/336/EEC	87
4.1.24 Normas de EMC	87
4.1.25 Ambientes Agressivos	88
4.2.1 Lista de Advertências e Alarmes	89
4.2.2 E se o motor não der partida?	89
4.2.3 modern dvertências	90
4.2.4 Warning Word, Status Word Estendida e Alarm Word	92
4.3 Lista de Parâmetros	93
Índice	99

MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

3

Introdução VLT® DriveMotor FCM Series

1	1	1 Introdução

1.1 Segurança

1.1.1 Versão do Software

Série FCM 300

Guia de Design

Versão do software: 3.1x

Este Guia de Design pode ser utilizado para todos os conversores de frequência Série FCM 300, com a versão de software 3.1x.

O número da versão de software pode ser encontrado no parâmetro 624 Versão de software n .

Tabela 1.1

1.1.2 Instruções para Descarte

O equipamento que contiver componentes elétricos não pode ser descartado junto com o lixo doméstico. Deve ser coletado separadamente com o lixo elétrico e lixo eletrônico em conformidade com a legislação local atualmente em vigor.

Tabela 1.2

1.1.3 Símbolos

Os símbolos a seguir são usados neste Guia de Design e requerem atenção especial.

ADVERTÊNCIA

CUIDADO

Indica uma situação potencialmente perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em ferimentos leves ou moderados. Também podem ser usadas para alertar contra práticas inseguras.

1.1.4 Advertências gerais

AVISO!

Todas as operações devem ser realizadas por pessoal devidamente treinado.

Use todos os elementos de içamento fornecidos, p.ex., ambos os pontos de içamento, se estiverem instalados, ou um único ponto de içamento, se estiver instalado*. Içamento vertical - Evite rotação desgovernada.

Empilhadeira - Não levante outro equipamento apenas com pontos de içamento do motor.

Antes da instalação verifique se há danos na tampa do ventilador, danos no eixo, na montagem da base/ estrutura e se há parafusos soltos. Verifique os detalhes da plaqueta de identificação.

Certifique-se de que a superfície de montagem está nivelada, a montagem equilibrada, e que não está desalinhada.

As juntas de vedação e/ou guarnições seladoras e as proteções devem ser ajustados corretamente. Corrija a tensão da correia.

Observe as regras de derating, veja 4.1 Condições Especiais.

*Nota: o içamento manual máximo é de 20 kg, abaixo do ombro, desde que acima do nível do solo. Pesos brutos máximos:

-Chassi de tamanho 80: 15 kg

-Chassi de tamanho 90 & 100: 30 kg

-Chassi de tamanho 112: 45 kg

-Chassi de tamanho 132: 80 kg

Indica uma situação potencialmente perigosa que, se não for prevenida, pode resultar em morte ou ferimentos graves.

AVISO!

Indica informações realçadas que devem ser consideradas com atenção para evitar erros ou operação do equipamento com desempenho inferior ao ideal.

4	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Introdução

VLT® DriveMotor FCM Series

ADVERTÊNCIA

A tensão do motor do FC é perigosa, quando o motor está conectado à rede elétrica. A instalação incorreta do motor FC pode causar danos ao equipamento, ferimentos graves ou morte.

Portanto, as instruções deste manual, bem como as normas nacionais e locais e as normas de segurança, devem ser obedecidas.

Tocar as partes eletrificadas pode causar a morte, mesmo depois de desligar a alimentação de rede elétrica. Aguarde pelo menos 4 minutos.

-A instalação deve ter um isolamento e fusíveis corretos.

-As tampas e as entradas dos cabos devem estar encaixadas.

ADVERTÊNCIA

Para altitudes acima de 2 km, entre em contacto com a Danfoss Drives com relação à PELV.

1.1.6 Advertência contra Partida Acidental	1	1

•O motor pode ser parado por meio dos comandos digitais, os comandos via serial, as referências ou uma parada local, enquanto o conversor de frequência estiver ligado à rede elétrica.

Se, por motivos de segurança pessoal, for necessário garantir que não ocorra nenhuma partida acidental, estas funções de parada não são suficientes.

•Enquanto os parâmetros estiverem sendo alterados, o motor pode dar partida.

•Um motor que houver parado pode voltar a funcionar se houver uma falha nos circuitos eletrônicos do motor FC ou se a sobrecarga temporária ou a queda de fornecimento de energia da alimentação de rede elétrica cessar.

AVISO!

É de responsabilidade do usuário ou do eletricista especializado garantir o aterramento e a proteção corretos de acordo com as normas e os padrões nacionais e locais aplicáveis.

1.1.5 Normas de Segurança

•

•

•

O VLT DriveMotor (motor FC) deve ser desconectado da rede elétrica se forem necessários reparos.

Verifique se a rede elétrica foi desligada e se passou o tempo necessário antes de remover as ligações do motor e da rede (4 minutos).

O aterramento de proteção correto do equipamento deve estar estabelecido, o operador deve estar protegido contra a tensão de alimentação e o motor deve estar protegido contra sobrecarga, conforme as normas nacionais e locais aplicáveis.

O uso dos RCDs (relés ELCB) está descrito no

4.1.2 Corrente de Fuga para o Terra .

As correntes de fuga para o terra são superiores a 3,5 mA. Isto significa que o motor FC necessita uma instalação fixa permanente, assim como um aterramento de proteção reforçado.

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5

Introdução

VLT® DriveMotor FCM Series

1	1		1.2 Introdução
			Publicações técnicas específicas sobre o FCM da Série 300:
			Guia de Design:	Fornece todas as informações para
				finalidade de projeto, bem como uma boa
				visão sobre a tecnologia, gama de
				produtos, dados técnicos, controle,
				programação, etc.
			Programação	Ajuda os usuários a instalar e operar
			Rápida:	rapidamente uma unidade do motor FCM
				da Série 300.
				O Guia de Setup Rápido é sempre
				entregue com a unidade.
			Tabela 1.3

Para obter mais informações sobre a Série FCM 300, entre em contato com o fornecedor Danfoss local.

			All
Promotion						Misc.
			users

Quick Setup

Design

PROFIBUS-

Brochure

MCT 10 Setup

Data sheet

MB.03.CX.YY

MG.03.FX.YY

Guide

Software Manual

Manual

MD.03.AX.YY

MG03BXYY

MG10RXYY

MG.03.EX.YY

Articles

X =

version number

MZ.03.AX.YY

YY =

language

Ilustração 1.1 Literatura disponível para a Série FCM 300

<![if ! IE]>

<![endif]>10.175NA161

6	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Introdução	VLT® DriveMotor FCM Series
1.3 Conceito do Produto			1	1

1.3.1Integração do Conversor de Frequência e Motor

O conversor de frequência Danfoss VLT integrado ao motor assíncrono dá controle de velocidade infinito em uma unidade.

O VLT DriveMotor Série FCM 300 é uma alternativa bastante compacta para a solução simples com conversor de frequência VLT e motor como unidades separadas. O conversor de frequência é conectado em vez da caixa do terminal do motor e não é mais alto do que a caixa de terminais padrão, nem mais largo ou mais comprido do que o motor (veja 2.2.4 Dimensões ).

A instalação é extremamente fácil. O espaço do painel não constitui um problema. Não são necessários detalhes especiais sobre a fiação para seguir a diretiva EMC uma vez que os cabos do motor não são necessários. As únicas conexões são a rede elétrica e as conexões de controle.

A configuração de fábrica do conversor de frequência do motor dá um controle eficiente e preciso da energia, além de eliminar a pré-configuração no local.

O motor FC pode ser usado em sistemas independentes com sinais de controle tradicionais, como sinais de partida/ parada, referências de velocidade e controle do processo de malha fechada ou em múltiplos sistemas de acionamento com sinais de controle distribuídos por um fieldbus.

A combinação de fieldbus com sinais de controle tradicionais e controle do PID de malha fechada é possível.

Ilustração 1.2 Estruturas de Controle

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7

Introdução

VLT® DriveMotor FCM Series

1 1

1.4 Seleção do motor FC, FCM 300 1.4.1 Formulário de Pedido

Ilustração 1.3

8	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Introdução

VLT® DriveMotor FCM Series

1.4.2 Gama de Produtos

Série FCM 300 do VLT DriveMotor, motores de 2/4 polos

Tipo	Saída do motor	Alimentação de rede
		elétrica
FCM 305	0,55 kW
FCM 307	0,75 kW
FCM 311	1,1 kW
FCM 315	1,5 kW
FCM 322	2,2 kW	380-480 V trifásica
FCM 330	3,0 kW
FCM 340	4,0 kW
FCM 355	5,5 kW
FCM 375	7,5 kW

Tabela 1.4 Capacidade de Potência

Cada tipo no catálogo de produtos está disponível em versões diferentes:

•

X: Sem termistor do motor

1 1

Número de polos

•2: Motor de 2 polos

•4: Motor de 4 polos Dados do motor

•B2: motor de alta eficiência IE2

•BC: motor de alta eficiência IE2 / ferro fundido Opcionais de montagem do motor

•B03: Montagem sobre a base

•B05: Flange B5

•B14: Face B14

•B34: Base e face B14

•B35: Base e flange B5

Código de flange do motor

(Para saber o tamanho do flange padrão e os tamanhos de flange disponíveis, veja 1.4.5 Informações para pedido de compra de Chassi e Flanges).

Versões do inversor

Tamanho da potência: (Veja Tabela 1.4)

Aplicação

•P: Processo

•S: Sem sensor (bomba OEM especial) Tensão de rede:

•T4: Alimentação de 380-480 V trifásica Gabinete metálico

•C55: IP55

•C66: IP66

Variantes de hardware:

•ST: Padrão Filtro de RFI

•R1: Em conformidade com classe 1A

•R2: Em conformidade com classe 1B Conector do display

•D0: Sem conector de display encaixável

Fieldbus

•F00: Sem fieldbus

•F10: Profibus DPV1 3 MB

•F12: Profibus DPV1 12 MB

Termistor do motor

•000: Somente montagem sobre a base

•085: 85 mm

•100: 100 mm

•115: 115 mm

•130: 130 mm

•165: 165 mm

•215: 215 mm

•265: 265 mm

•300: 300 mm

Método de resfriamento do motor

•1: Ventilador montado no eixo Posição do inversor

•D: Padrão na parte superior

Posição do furo de drenagem do motor

(veja 1.4.6 Informações para pedido de Posição da Caixa do Inversor e de Posição da Caixa de Drenagem)

•0: Sem furo de drenagem

•1: Ambas as extremidades opostas à caixa do inversor (drive/não drive)

•2: 90º direita da caixa do inversor

•3: 90º esquerda da caixa do inversor

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9

Introdução

VLT® DriveMotor FCM Series

1	1		1.4.3 Pedido
			Obtenha uma cópia do formulário de pedido, veja
			1.4.1 Formulário de Pedido. Preencha e envie pelo correio
			ou por fax ao escritório da organização de vendas da
			Danfoss mais próximo. Com base no seu pedido, será
			atribuído um código de tipo ao motor da Série FCM 300.
			O formulário da colocação de pedido para o motor básico
			necessita estar sempre completo. Quando o código do tipo
			for escrito, informe sempre os caracteres do string básico
			(1-34). Junto com a confirmação do pedido, o cliente
			recebe um número de código com 8 dígitos, a ser utilizado
			caso queira fazer um novo pedido.
			Software de PC da Danfoss para comunicação serial, MCT
			10
			Todas as unidades da Série FCM 300 têm uma porta RS
			485 padrão, que lhes permite comunicar, p.ex., com um
			PC. Um programa intitulado MCT 10 está disponível para
			essa finalidade (veja 1.4.4 Ferramentas de Software de PC ).
			Números para pedido de compra, MCT 10
			Use o número de código 130B1000 para fazer pedido do
			CD que contém o Software de Setup do MCT 10.
			Acessórios para o motor do FC
			Está disponível um Dispositivo de Operação Local (LOP -
			Local Operation Pad) para estabelecer o setpoint local e
			partida/parada para o motor do FC. O LOP vem acondi-
			cionado em um IP 65. Também está disponível um Painel
			de Controle Local (LCP 2) que provê uma interface
			completa para a operação, programação e monitoramento
			do motor do FC.
			Números para o pedido de compra, acessórios
			Teclado de Operação Local incl. cabo (LOP)		175N0128
			Painel de Controle Local (LCP 2)		175N0131
			Kit de montagem remota (LCP 2)		175N0160
			Kit de plugues (LCP 2)		175N2545
			Cabo do kit de plugues (LCP 2)		175N0162
			Cabo (montagem direta) (LCP 2)		175N0165
			Kit de plugues de manutenção (LCP 2)		175N2546
			Opcional de potenciômetro		177N0011

Tabela 1.5

1.4.4 Ferramentas de Software de PC

Software de PC - MCT 10

Todos os conversores de frequência são equipados com uma porta de comunicação serial. A Danfoss disponibiliza uma ferramenta de PC para a comunicação entre o PC e o conversor de frequência, o Software de Setup do MCT 10 VLT Motion Control Tool.

Software de Setup do MCT 10

O MCT 10 foi desenvolvido como uma ferramenta fácil de usar, para configurar os parâmetros dos conversores de frequência.

O Software de Setup do MCT 10 será útil para:

•Planejar uma rede de comunicação off-line. O MCT 10 contém um banco de dados completo do conversor de frequência

•Colocar em operação on-line os conversores de frequência

•Gravar configurações para todos os conversores de frequência

•Substituir um drive em uma rede

•Expandir uma rede existente

•Drives desenvolvidos futuramente serão suportados

Os Módulos do Software de Setup do MCT 10

Os seguintes módulos estão incluídos no pacote de software:

<![if ! IE]>

<![endif]>10.175NA162

Ilustração 1.4

10	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Introdução VLT® DriveMotor FCM Series

1.4.5 Informações para pedido de compra de Chassi e Flanges							1	1
Tamanhos de chassi e do flange correspondente, para versões diferentes de montagem
	Tamanho da	Versão de	Tamanho da flange,	Tamanho da flange,	Tamanho do flange,
Tipo	carcaça do motor
		montagem	standard (S) [mm]	alternativas (A) [mm]	alternativas (B) [mm]
	4 polos
FCM 305	80	B5/B35	165	115/130
		B14/B34	100		75/85/115/130
FCM 307	80	B5/B35	165	115/130
		B14/B34	100		75/85/115/130
FCM 311	90	B5/B35	165	110/115/130	215
		B14/B34	115		85/100/130/165
FCM 315	90	B5/B35	165	110/115/130	215
		B14/B34	115		85/100/130/165
FCM 322	100	B5/B35	215	165
		B14/B34	130	165	85/100/115
FCM 330	100	B5/B35	215	165
		B14/B34	130	165	85/100/115
FCM 340	112	B5/B35	215	165
		B14/B34	130	165	85/100/115
FCM 355	132	B5/B35	265	215
		B14/B34	165	215
FCM 375	132	B5/B35	265	215
		B14/B34	165	215
S: Disponível como eixo padrão
A: Disponível como alternativa com um eixo especialmente alongado para fornecer o eixo padrão para a
carcaça
B: Disponível como alternativa com um eixo padrão para a carcaça, sem a necessidade de modificação
Tabela 1.6

MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

11

Introdução VLT® DriveMotor FCM Series

1 1 1.4.6 Informações para pedido de Posição da Caixa do Inversor e de Posição da Caixa de Drenagem

Posição da caixa do inversor, sempre montada no topo.

Todos os furos do dreno são montados com parafuso e arruela, IP66 se não estiverem abertos.

Ilustração 1.5

1: Furos do dreno opostos ao do inversor, tanto na extremidade do drive quanto na extremidade oposta.

2/3: Furos do dreno a 90° em relação ao inversor, tanto na extremidade do drive quanto na extremidade oposta à do drive.

12	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

2 Instalação

2 2

2.1 Dados Técnicos

2.1.1 FCM 305-375 para trifásico, 380-480 V

FCM		305	307	311	315	322	330	340	355	375
Saída do motor
[HP]		0,75	1,0	1,5	2,0	3,0	4,0	5,0	7,5	10,0
[kW]		0,55	0,75	1,1	1,5	2,2	3,0	4,0	5,5	7,5
Torque do motor
2 polos [Nm]1)		1,8	2,4	3,5	4,8	7,0	9,5	12,6	17,5	24,0
4 polos [Nm]2)		3,5	4,8	7,0	9,6	14,0	19,1	25,4	35,0	48,0
Chassi
tamanho [mm]		80	80	90	90	100	100	112	132	132
Peso do Drive e		11	13	17	20	26	28	37	56	61
Motor [kg]3)
Peso do Drive [kg]		2,2	2,2	2,8	2,8	4,1	4,2	6,4	10,4	10,4
Corrente de entrada		[A]
380 V 2 p		1,5	1,8	2,3	3,4	4,5	5,0	8,0	12,0	15,0
380 V 4 p		1,4	1,7	2,5	3,3	4,7	6,4	8,0	11,0	15,5
480 V 2 p		1,2	1,4	1,8	2,7	3,6	4,0	6,3	9,5	11,9
480 V 4 p		1,1	1,3	2,0	2,6	3,7	5,1	6,3	8,7	12,3
Eficiência na velocidade		nom.
2 polos		73,4	75,3	77,5	79,0	81,3	82,7	83,8	85,1	86,2
4 polos		75,9	77,5	79,3	80,5	82,4	83,6	84,6	85,8	86,7
Terminais de potência
[AWG]		10	10	10	10	10	10	10	6	6
[mm2]		4	4	4	4	4	4	4	10	10
Tamanhos dos		3xM20x1,5	3xM20x1,5	3xM20x1,5	3xM20x1,5	3xM20x1,5	3xM20x1,5	3xM20x1,5	1xM25x1,5/	1xM25x1,5/
passa-cabos									2xM20x1,5	2xM20x1,5
Pré-fusível máx.
UL4)	[A]	10	10	10	10	10	15	15	25	25
IEC4)	[A]	25	25	25	25	25	25	25	25	25

1) A 400 V 3000 r/min

2) A 400 V 1500 r/min

3) motor de 2 polos - B3

4) Devem ser usados pré-fusíveis tipo gG. Para manter a conformidade com UL/cUL, devem ser usados pré-fusíveis do tipo Bussmann KTS- -R 500 V ou Ferraz Shawmut, ATMR Classe C (máx. 30 A). Para proteção, os fusíveis devem ser instalados em um circuito capaz de fornecer o máximo de 100.000 amps RMS (simétricos), 500 V máximo.

Tabela 2.1

MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

13

					Instalação	VLT® DriveMotor FCM Series
					2.1.2 Dados Técnicos Gerais
2		2			Alimentação de rede elétrica, TT, TN e IT* (L1, L2, L3)
					Unidades com tensão de alimentação de 380-480 V		3x380/400/415/440/460/480 V ±10%
					Frequência de alimentação		50/60 Hz
					Desbalanceamento máx. da tensão de alimentação		± 2% da tensão de alimentação nominal
					Fator de potência / cos		max. 0,9/1,0 em carga nominal
					N°. de chaveamentos nas entradas de alimentação L1, L2, L3		aprox. 1 vez a cada 2 min
					*) Não se aplica às unidades de RFI classe 1B
					Características de torque
					Torque inicial/torque de sobrecarga		160% durante 1 min
					Torque contínuo		veja acima
					Cartão de controle, entradas digitais/de pulso
					N °. de entradas digitais programáveis		4
					Nº. do terminal		X101-2, -3, -4, -5
					Nível de tensão		0-24 V CC (lógica positiva PNP)
					Nível de tensão, 0 lógico		<5 V CC
					Nível de tensão, 1 lógico		>10 V CC
					Tensão máxima na entrada		28 VCC
					Resistência de entrada, Ri		aprox. 2 kΩ
					Tempo de varredura		20 ms
					Placa de controle, entrada de pulso
					№ de entradas de pulso programáveis		1
					Nº. do terminal		X101-3
					Frequência máx. no terminal 3, coletor aberto/push pull 24 V		8 kHz/70 kHz
					Resolução		10 bits
					Precisão (0,1-1 kHz), terminal 3		Erro máx: 0,5% do fundo de escala
					Precisão (1-12 kHz), terminal 3		Erro máx: 0,1% do fundo de escala
					Placa de controle, entradas analógicas
					N°. de entradas de tensão analógica programáveis		1
					Nº. do terminal		X101-2
					Nível de tensão		0-10 V CC (escalonável)
					Resistência de entrada, Ri		aprox. 10 kΩ
					N°. de entradas de corrente analógica programáveis		1
					N°. do Terminal		X101-1
					Faixa de corrente		0 - 20 mA (graduável)
					Resistência de entrada, Ri		aprox. 300 Ω
					Resolução		9 bits
					Precisão na entrada		Erro máx. 1% do fundo de escala
					Tempo de varredura		20 ms
					Placa de controle, saídas digitais/de pulso e analógicas
					N°. de saídas digitais e analógicas programáveis		1
					Nº. do terminal		X101-9
					Nível de tensão na saída digital/carga		0 - 24 V CC/25 mA
					Corrente na saída analógica		0 - 20 mA
					Carga máxima para o chassi (terminal 8) na saída analógica		RLOAD 500 Ω
					Precisão da saída analógica		Erro máx: 1,5% do fundo de escala
					Resolução na saída analógica.		8 bits
					Saída do relé
					N°. de saídas de relé programáveis		1
					Número do terminal (carga resistiva e indutiva)		1-3 (freio ativado), 1-2 (freio desativado)
					Carga máx. de terminal (CA1) nos terminais 1-3, 1-2		250 V CA, 2 A, 500 VA

14	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação	VLT® DriveMotor FCM Series
Carga máx. de terminal (DC1 (IEC 947)) nos terminais 1-3, 1-2			25 V CC, 3A/50 V CC, 1,5 A, 75 W
Carga mín. de terminal (CA/CC) nos terminais 1-3, 1-2 cartão de controle			24 V CC, 10 mA/24 V CA, 100 mA
						2		2
Valores nominais de até 300.000 operações (com cargas indutivas o número de operações é reduzido em 50%)
Placa de controle, comunicação serial RS 485
Nº. do terminal				X100-1, -2
Características de controle (conversor de frequência)
				0-132 Hz
Faixa de frequência	Veja 4.1 Condições Especiais no final desta seção para saber a faixa de frequência dos motores IP 66.
Resolução na frequência de saída				0,1%
Tempo de resposta do sistema			Velocidade 40 ms.
Precisão da velocidade (malha aberta, modo TC, motor 4P acionado na faixa de velocidades 150-1500 rpm)				±15 rpm
Externos
				IP 55 (IP65, IP66)
Gabinete metálico	Veja 4.1 Condições Especiais no final desta seção para saber a faixa de frequência dos motores IP 66.
Teste de vibração				1 g
Umidade relativa máx.			95% para armazenagem/transporte/operação
Temperatura ambiente			40 °C máx. (média de 24 horas 35 °C máx.)
Veja 4.1.7 Derating devido à Temperatura Ambiente
Temperatura ambiente mín. em operação plena				0°C
Temperatura ambiente mín. com desempenho reduzido				-10 °C
Temperatura durante a armazenagem/transporte				-25-+65/70 °C
Altitude máx. acima do nível do mar				1000 m
Veja 4.1.8 Derating devido à Pressão do Ar
Normas EMC aplicadas, Emissão		EN 61000-6-3/EN 6100-6-4, EN 61800-3, EN 55011, EN 55014
Normas EMC aplicadas,	EN 61000-6-2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6,
Imunidade				ENV 50204
Normas de segurança aplicadas,			EN 60146, EN 50178, EN 60204, UL508

AVISO!

A solução para o IP66 normal destina-se somente para aceleração de até 3000 rpm no máximo. Se houver necessidade de velocidade mais alta, notifique ao fazer o pedido.

Ilustração 2.1 Diagrama Chave para a Série FCM 300

MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

15

				Instalação		VLT® DriveMotor FCM Series
				Número do Terminal		Função	Exemplo
					1	Entrada analógica (0-20 mA)	Sinal de feedback
2		2
					2	Entrada analógica(0-10 V)/digital 2	Referência de velocidade
					3	Entrada digital (ou pulso) 3	Reset
					4	Entrada digital (ou parada com precisão) 4	Partida
					5	Entrada digital (outra) 5	Jog (velocidade fixa)
					6	Alimentação de 24 V CC para entradas digitais (150 mA máx)
					7	Alimentação de 10 V CC para o potenciômetro (15 mA máx)
					8	0 V para os terminais 1-7 e 9
					9	Saída analógica (0-20 mA)/digital	Indicação de falha

Tabela 2.2 X101: Bloco de Terminais para Sinais de Controle Analógicos/Digitais

- Reset a ser fechado brevemente para reinicializar desarmes por falha

- Start deve estar fechado a fim de mudar para o modo run

- Jog executará em velocidade fixa enquanto estiver fechado (10 Hz)

- Speed reference (0-10 V) determina a velocidade durante o modo run

Tabela 2.3 Diagrama de Conexão - Configuração de Fábrica
Número do Terminal	Função
1-2	Freio desativado (normalmente
	aberto)
1-3	Freio ativado (normalmente
	fechado)

Tabela 2.4 X102: Bloco de Terminais para Saída do Relé

AVISO!
	Número do	Função
Veja o parâmetro 323 (saída do relé) para	Terminal
saber a programação da saída do relé.	1	P RS 485	Para conexão ao
	2	N RS 485	barramento ou PC
	3	5 V CC	Alimentação para o
			barramento RS 485
	4	0 V CC

Tabela 2.5 X100: Bloco de Terminais para Comunicação de Dados

16	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação		VLT® DriveMotor FCM Series
LED 300-304		Para versões do PROFIBUS, veja o manual MG90AXYY.
LED 300	(vermelho): Desarme por falha
LED 301	(amarelo): Advertência	2.1.3 Torques de Aperto	2 2
LED 302	(verde): Sistema ligado

LED 303-304: Comunicação

Parafusos da tampa			25,6-31 lb-pol (3-3,5 Nm)
Plugues de entrada de cabo de plástico			19,5 lb-pol (2,2 Nm)
Parafusos L1, L2,	L3	(linha CA) (FCM 305-340)	5-7 lb-pol (0,5-0,6 Nm)
Parafusos L1, L2,	L3	(linha CA) (FCM 355-375)	15 lb-pol (1,2-1,5 Nm)
Ponto de Aterramento			30,1 lb-pol (3,4 Nm)

Tabela 2.6

Os parafusos de terminal requerem uma chave de fenda de lâmina de no máximo 2,5 mm. Os parafusos Linha CA requerem uma chave de fenda de lâmina chata de 8 mm.

Os parafusos da tampa, o fio terra e os parafusos da braçadeira de cabo requerem uma chave de fenda T-20 Torx ou de lâmina chata (com velocidade máx. de aperto de 300 RPM).

2.1.4 Seção transversal máxima do cabo

Observação
Use fio de cobre para 60 ºC ou melhor
	AWG	mm2
Tamanho máx. de cabo Linha CA (FCM 305-340)	10	4,0
Tamanho máx. de cabo Linha CA (FCM 355-375)	6	10
Tamanho máx. do cabo de controle	16	1,5
Tamanho máximo do cabo de comunicação serial	16	1,5
Ponto de Aterramento	6	10

Tabela 2.7

2.1.5 Tamanhos de parafusos

Parafusos da tampa	M5
Fio terra e parafusos da braçadeira de cabo (FCM 305-340):	M4
Fio terra e parafusos da braçadeira de cabo (FCM 355-375)	M5

Tabela 2.8

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Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

2.1.6 Proteção

2 2

•Proteção contra sobrecarga térmica do motor e dos componentes eletrônicos.

•O monitoramento da tensão do circuito intermediário garante que o inversor desligue se esta tensão ficar muito alta ou muito baixa.

•Se uma das fases da rede de alimentação estiver ausente, o inversor desligará quando uma carga for aplicada ao motor.

Ilustração 2.2 Arranjo dos Terminais (para a instalação, veja Quick Setup, MG03AXYY)

18	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação VLT® DriveMotor FCM Series

2.2 Descrição do Motor

O motor FC consiste nas seguintes peças:										2		2
									<![if ! IE]> <![endif]>175NA163.10

Ilustração 2.3

Item	Descrição	Item	Descrição
1	Palheta (quando ajustado)	16	Pino de retenção do rolamento
2	Drive e vedação de óleo	17	do Ventilador
3	Parafuso de blindagem lateral	18	Tampa do ventilador
4	Drive e blindagem da extremidade	19	Arruela e parafuso da tampa do ventilador
5	Arruela de pré-carga	20	Batoque aparafusado
6	Rolamento	21	O-ring
7	Chave do eixo	22	Caixa ISM
8	Conjunto do rotor	23	Estrape do cabo
9	Conjunto do estator, com ou sem pés	24	Parafusos do estrape do cabo
10	Bloco do conector	25	Tampa da caixa ISM
11	Gaxeta	26	Parafuso
12	Pé destacável	27	Arruela
13	Arruela e parafuso de fixação do pé	28	Blindagem lateral da face
14	Trava do pino de retenção do rolamento	29	Blindagem lateral da flange
15	Blindagem lateral não acionada

Tabela 2.9

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19

Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

				2.2.1 Manuseio do Motor FC
2		2		O manuseio e movimentação dos VLT® DriveMotors
			(motores FC) deve ser realizado somente por pessoal
				qualificado. A documentação completa do produto e as
				instruções de utilização devem acompanhar as ferramentas
				e o equipamento necessário para uma prática de trabalho
				segura. Os olhais e/ou munhões de levantamento
				fornecidos com o motor FC foram projetados para suportar
				apenas o peso do motor FC e não o peso do motor FC e
				outros equipamentos auxiliares acoplados a ele. Tenha
				absoluta certeza de que os guindastes, macacos, eslingas e
				alavancas de suspensão sejam capazes de suportar o peso
				do equipamento a ser levantado. Onde houver um olhal
				fornecido com o motor, deverá ser parafusado até a sua
				saliência ficar bem firme na superfície da estrutura do
				estator a ser levantado.
				Tipo de FCM		Peso aproximado [kg]
				FCM 305		11
				FCM 307		13
				FCM 307		17
				FCM 315		20
				FCM 322		26
				FCM 330		28
				FCM 340		37
				FCM 355		56
				FCM 375		61

Tabela 2.10 Peso

2.2.2 Rolamentos

A solução padrão é fixar o rolamento no lado do drive do motor (lado da saída do eixo)

Para evitar entalhes estáticos, a área de armazenagem deve estar livre de vibrações. Nos casos em que a exposição às vibrações for inevitável, o eixo deve ser travado. Os rolamentos podem ser fixados com um dispositivo de trava do eixo, que pode ser mantido na posição durante o armazenamento. Os eixos devem ser manualmente girados um quarto de revolução, a cada semana. Os rolamentos são enviados da fábrica totalmente cheios de graxa a base de lítio.

Tamanho do	Tipo de lubrificação	Faixa de temperatura
chassi
80-132	Esso unirex N3	-30 °C a + 140 °C

Tabela 2.11 Lubrificação

Número máximo de horas de vida do rolamento (Lna) esperado a 80 °C de temperatura do rolamento x 103 horas.

FCM		3000 min-1			1500 min-1
	Horiz.		Vert.	Horiz.		Vert.
305-315
322-340	30		30	30		30
355-375

A duração do rolamento Lna é o valor nominal ajustado L10, levando em conta: -Confiabilidade - Melhoria do material - Condições de lubrificação.

Tabela 2.12 Vida Útil do Rolamento

FCM		Rolamentos		Vedação do óleo - Eixo x O/D x largura em mm
	Extremidade do		Extremidade não do	Extremidade do acionador	Extremidade não do acionador
	acionador		acionador
305-307	6204ZZ		6003ZZ	20x30x7	17x28x6
311-315	6205ZZ		6003ZZ	25x35x7	17x28x6
322-330	6206ZZ		6005ZZ	30x42x7	25x37x7
340	6206ZZ		6005ZZ	30x42x7	25x37x7
355-375	6208ZZ		6005ZZ	40x52x7	25x37x7

Tabela 2.13 Vedações de Óleo e Referências do Rolamento Padrão

20	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação VLT® DriveMotor FCM Series

2.2.3 Eixos de saída			J [kgm2]
	FCM	2 polos		4 polos
Os eixos de saída são produzidos com aço existente à						2		2
	305	0,00082		0,0019
tração de 35/40 toneladas (460/540 MN/m2). Os eixos do
	307	0,00082		0,0027
da extremidade de acionamento são fornecidos com um	311	0,00090		0,0022
orifício roscado conforme DIN 332 Formulário D e um	315	0,0011		0,0030
rasgo de chaveta de perfil fechado como padrão.	322	0,0024		0,0042
	330	0,0028		0,0050
Balanceamento	340	0,0053		0,0091
Todos os motores são balanceados dinamicamente,	355	0,0072		0,0143
conforme a ISO 8821 e a convenção principal do IEC
	375	0,0097		0,0190
60034-14.

					Tabela 2.14 Inércia
					2.2.4 Dimensões
FCM Geral	305	307	311	315	322	330	340	355	375
Tamanho do	80	80	90	90	100	100	112	132	132
chassi
A [mm]	125	125	140	140	160	160	190	216	216
B [mm]			125	125	140	140	140	140	178
C [mm]	50	50	56	56	63	63	70	89	89
H [mm]	80	80	90	90	100	100	112	132	132
K [mm]	10	10	10	10	12	12	12	12	12
AA [mm]	27	27	28	28	28	28	35	38	38
AB [mm]	157	157	164	164	184	184	218	242	242
BB [mm]	127	127	150	150	170	170	170	208	208
BC [mm]	13,5	13,5	12,5 1)	12,5 1)	15	15	15	53	15
L [mm]	278	278	322	322	368	368	382	484,5	484,5 2)
AC [mm]	160	160	178	178	199	199	215	255	255
HD [mm]	219,5	219,5	238	238	264	264	292	334	334
EB [mm]	1,5	1,5	2,5	2,5	6	6	6	6	6
FCL [mm]	206	206	230	230	256	256	286	357,5	357,5
FCW [mm]	141	141	158	158	176	176	196	242,5	242,5
Tabela 2.15 Montagem sobre Pés - B3
1)motor de 2 polos = 37,5 2) motor de 2 polos = 53

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Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

2	2
	FCM	305	307	311	315	322	330	340	355	375
	Tamanho do	80	80	90	90	100	100	112	132	132
	chassi
	D [mm]	19	19	24	24	28	28	28	38	38
	E [mm]	40	40	50	50	60	60	60	80	80
	ED [mm]	32	32	40	40	50	50	50	70	70
	ED1 [mm]	4	4	5	5	5	5	5	5	5
	DH	M6x16	M6x16	M8x19	M8x19	M10x22	M10x22	M10x22	M12x28	M12x28
	F [mm]	6	6	8	8	8	8	8	10	10
	G [mm]	15,5	15,5	20	20	24	24	24	33	33
	Tabela 2.16 Extremidade do Eixo do Drive

22	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

									2	2
B5 FCM					305/307	311/315	322/330	340	355/375
Tamanho do	48	56	63	71	80	90	100	112	132
chassi
Ref. IEC	FF85	FF100	FF115	FF130	FF165	FF165	FF215	FF215	FF265
Ref. DIN	A105	A120	A140	A160	A200	A200	A250	A250	A300
C [mm]					50	56	63	70	89
M [mm]	85	100	115	130	165	165	215	215	265
N [mm]	70	80	95	110	130	130	180	180	230
P [mm]	105	120	140	160	200	200	250	250	300
S [mm]			10	10	12	12	14,5	14,5	14,5
T [mm]			3	3,5	3,5	3,5	4	4	4
LA [MM]			7	7	12	10	12	12	12
Tabela 2.17 Montagem do Flange - B5, B35 (B3+B5)

B14 FCM				305/307	311/315	322/330	340	355/375
Tamanho do	56	63	71	80	90	100	112	132
chassi
Ref. IEC	FT65	FT75	FT85	FT100	FT115	FT130	FT130	FT165
Ref. DIN	C80	C90	C105	C120	C140	C160	C160	C2OO
C [mm]				50	56	63	70	89
M [mm]	65	75	85	100	115	130	130	165
N [mm]	50	60	70	80	95	110	110	130
P [mm]	80	90	105	120	140	160	164	200
S [mm]		M5	M6	M6	M8	M8	M8	M10
T [mm]		2,5	2,5	3	3	3,5	3,5	3,5
LA [MM]		9	9	9	9	8,5	13	13
Máx.o flange		8,5	11	11	11,5	15	15,5	17
B14
Tabela 2.18 Montagem Facial - B14, B34 (B3+B14)

MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

23

Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

2.2.5 Instalação do Motor FC

2 2

Ilustração 2.4

Os motores FC devem ser instalados com o espaço adequado para a manutenção de rotina. É recomendável deixar um espaço de trabalho mínimo de 0,75 m em torno do motor. O espaço apropriado em torno do motor, especialmente na entrada do ventilador (50 mm) é também necessário para facilitar o fluxo de ar.

Em um local onde vários motores FC estão instalados próximos uns dos outros, deve-se tomar cuidado para assegurar que não haja re-circulação do ar quente oriundo da exaustão. Os alicerces devem ser sólidos, rígidos e nivelados.

Ajustando pinhões, roldanas e acoplamentos.

Estes devem Ter diâmetro compatível com os nossos limites padrão e ajustados no eixo com um movimento de rosca. Deve-se prestar atenção à correta proteção de todas as partes móveis.

AVISO!

Bater nas conexões no eixo do motor FC com um martelo ou marreta causa danos ao rolamento. Isto leva a um aumento no ruído gerado pelo rolamento e em uma redução significativa em sua vida útil.

AVISO!

Instalação Elétrica

Não remova a lâmina superior localizada dentro do inversor, pois ela faz parte do dispositivo de proteção.

AVISO!

Máx. o flange B14, veja 2.2.4 Dimensões .

2.2.6 Alinhamento

Quando a aplicação necessitar de um acoplamento direto, os eixos devem estar corretamente alinhados em todos os três planos. Um mau alinhamento pode ser a fonte principal de ruído e vibração.

Deve-se deixar espaço para a extremidade livre do eixo bem como para a expansão térmica nos planos axial e vertical. É preferível usar acoplamentos de drive flexíveis.

24	MG03BA28 - VLT® é marca registrada da Danfoss

Instalação			VLT® DriveMotor FCM Series
		Eixo horizontal			Eixo vertical
				Eixo para cima		Eixo para baixo
											2		2
Tipo	Polos	Carga em	Carga distante	Carga em	Carga	Carregar	Descarregar	Carga radial
		direção ao	do motor	direção ao	distante do			máxima permissível
		motor		motor	motor			na extremidade do
								eixo (montagem
								horizontal)
W-DA80	2	339	539	321	565	362	521	774
	4	303	503	283	530	330	583	729
W-DA90	2	444	684	421	716	476	661	915
	4	398	638	366	682	442	606	854
W-DA100	2	781	1101	743	1159	839	1063	1295
	4	710	1030	655	1107	787	975	1215
W-DA112	2	768	1088	715	1170	850	1035	1295
	4	690	1010	612	1131	811	932	1202
W-DA132	2	1355	1707	1266	1838	1486	1618	2114
	4	1253	1605	1130	1779	1427	1482	2068

Tabela 2.19 Cargas Axiais e Radiais Externas Máximas Permissíveis em Newtons

2.2.7 Torques dos Parafusos

As blindagens de extremidade e a tampa devem ser fixadas com os tamanhos de parafuso e os torques detalhados em Tabela 2.20.

Tipo de	Tamanho do	Diâmetro dos	Torque
FCM	chassi	parafusos Nm.
305-307	80	M5	5
311-315	90	M5	5
322-330	100	M6 (taptite)	8-10
340	112	M6 (taptite)	8-10
355-375	132	M8 (taptite)	29

Torque dos parafusos da TAMPA: 2,2-2,4 Nm

Tabela 2.20 Torques para os parafusos de fixação da blindagem lateral

2.2.8 Manutenção

Limpeza de rotina do motor FC

Remova a tampa do ventilador e assegure que todos os orifícios para a entrada de ar estejam completamente desobstruídos. Limpe qualquer sujeira e obstrução da parte de trás do ventilador e ao longo dos frisos da carcaça, como também entre o motor e a unidade do inversor.

Manutenção periódica da unidade do motor

1.Remova a unidade do inversor, a tampa do ventilador e o ventilador que está conectado à extensão do eixo. Afrouxe e remova os parafusos da tampa do rolamento e os parafusos/ prisio-

neiros da blindagem da extremidade. Em seguida, remova o ressalto da blindagem da extremidade.

2.O rotor pode agora ser cuidadosamente retirado do estator, com cuidado para não danificar o orifício do estator, nem o enrolamento do rotor nem do estator.

3.Tendo desmontado o motor, a manutenção pode ser realizada para remover toda a poeira. Para este fim, o uso de uma linha de ar fornecendo ar comprimido seco sob uma pressão comparativamente menor é melhor, visto que um fluxo de ar de alta velocidade pode forçar poeira para dentro dos espaços entre os enrolamentos e ao isolamento, etc. Solventes para remoção de graxa podem causar danos ao verniz ou ao isolamento

4.O motor FC deve ser remontado na ordem inversa da desmontagem, lembrando de recolocar com cuidado as blindagens laterais nos rolamentos e batoques. NÃO FORCE.

5.Antes de iniciar, verifique se o rotor gira livremente. Verifique se as conexões elétricas estão corretas.

6.Reajuste as roldanas, acoplamentos, correntes articuladas, etc., que tenham sido removidas, com especial cuidado para assegurar um correto alinhamento com a parte acionada, pois um desalinhamento levará a um eventual problema com o rolamento e quebra do eixo.

7.Ao substituir parafusos e pinos, tome cuidado para usar somente os que tenham a qualidade e a resistência à tensão recomendada pelo fabricante. Também devem ter forma de rosca idêntica e mesmo comprimento (veja Tabela 2.24).

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Instalação

VLT® DriveMotor FCM Series

	2.2.9 Proteção térmica do FCM 300
2 2	A proteção termal do FC e do motor é abordada da
	seguinte forma:

•As situações de sobrecarga são tratadas pela carga elétrica calculada (I2X t).

•Falta de ventilação e alta temperatura ambiente são tratadas pela medição da temperatura. O derating para baixa velocidade (devido à falta de ventilação) não é incorporado no cálculo da carga elétrica, mas vigiado pela medição da temperatura. Por isso, a ventilação forçada é coberta automaticamente.

Carga elétrica

A corrente é medida no barramento CC e a carga estimada é calculada. O nível da carga elétrica é definido no torque de saída de 105%. Acima desse nível, o contador aumenta; abaixo do nível, ele diminui. A marcação do contador começa em zero. Quando ele chega a 100, ocorre um desarme na unidade. Em 98 aparece uma indicação de advertência (LED e palavra de status).

Carga	Tempo de 0 a 100	Tempo de 100 a 0
0%	-	60 s
20%	-	100 s
40%	-	150 s
60%	-	200 s
80%	-	250 s
105%	900 s (se acima de 105%)	300 s (se abaixo de 105%)
120%	550 s	-
140%	210 s	-
160%	60 s	-
>165%	20 s	-

Tabela 2.21

No freio CA total (parâmetro 400), uma carga > 165% é simulada => 20 seg para desarme.

O valor pode ser lido no parâmetro 527. (LCP: FC térmico).

A medição de temperatura detecta a temperatura dentro da caixa de sistemas eletrônicos.

No nível de advertência => Aparece uma indicação de advertência (LED e status word) e a unidade poderá desarmar se a temperatura não voltar para abaixo do nível de advertência em 15 minutos. Se a função TEMP.DEP.SW estiver ativada no parâmetro 412, a frequência de chaveamento será diminuída gradualmente para 2 kHz tentando abaixar a temperatura.

Nível de desarme => Indicação de alarme e desarme imediato (LED e status word).

O valor pode ser lido no parâmetro 537. (LCP:). temperatura do dissipador).

Os níveis de temperatura parecem altos, mas, devido a um aquecimento local do sensor, os níveis práticos da temperatura do ar interior ficam cerca de 10 ºC mais baixos.

2.3 Controle Local

2.3.1 Kit de Plugue de Serviço (175N2546)

Objetivo

Fazer o LCP 2 e o PROFIBUS funcionarem ao mesmo tempo. O plug de serviço pode ser usado com o FCM 300 com número de série 03Gxxx e versão do software a partir de 2.03. Usado em conjunto com o cabo do kit de plugs 175N0162.

Ilustração 2.5

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Instalação VLT® DriveMotor FCM Series

2.3.2 Kit de Plugue (175N2545)	2.3.4 Kit de Montagem Remota (cont.)
Objetivo	2 2
Fazer uma conexão plugável entre LCP 2 e FCM 300.
Usado em conjunto com o cabo do kit de plugs 175N0162.

Ilustração 2.6

2.3.3 Kit de Montagem Remota (175N0160)

Ilustração 2.7

Conexões

Cor do fio/	Terminal X100/	Pino D-sub
amarela	1	8
verde	2	9
vermelho	3	2
azul	4	3

Tabela 2.22

Ilustração 2.8

Ilustração 2.9

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Instalação VLT® DriveMotor FCM Series

			2.3.5 Opcional de Potenciômetro
			(177N0011)
2		2
			Opcional para controlar a referência por meio de um
			potenciômetro. Monta-se o opcional ao invés de uma
			braçadeira de cabo. O potenciômetro é acionado
			removendo-se o plugue aparente para programar a
			referência desejada e, em seguida, recoloca-se o plugue.

Ilustração 2.10

Cor do fio	Terminal X101
Branco	2	(entrada analógica)
Vermelho	8	(0 V)
Preto	7	(+10 V)

Tabela 2.23

2.3.6Teclado de Operação Local (LOP) (175N0128) IP65

Ilustração 2.11

	Cor do fio	Terminal	Função
		número
	Branco	2	Referência
	Marrom	3	Reset
	Roxo* ou Cinza	4	Veja Ilustração 2.11
	Verde	5
	Vermelho	6	+24 V
	Amarelo	7	+10 V
	Azul	8	Terra

Tabela 2.24 Fiação

* Pode ser laranja em alguns cabos

Ilustração 2.12 Painel para Operação Local (LOP) 175N0128 IP 65

Ilustração 2.13 Peça para fixação do LOP 175N2717 (incluído no 175N0128)

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