Danfoss FCD 302 Operating guide [de]

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Bedienungsanleitung

drives.danfoss.com

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Inhalt

Einführung 6

1.1

Zweck dieser Bedienungsanleitung 6

Zusätzliche Materialien 6

1.2

Handbuch- und Softwareversion 6

1.3

1.4

Produktübersicht 6

1.4.1

Bestimmungsgemäße Verwendung 6

1.4.2

Explosionszeichnungen 7

1.4.3

Blockschaltbild des Frequenzumrichters 10

1.5

Typzulassungen und Zertifizierungen 11

Sicherheit 12

Sicherheitsmaßnahmen 12

2.1

Mechanische Installation 13

Inhalt

3.1

Auspacken 13

3.1.1

Mitgelieferte Teile 13

3.1.2

Lagerung 13

3.2

Installationsumgebung 14

3.3

Montage 14

3.3.1

Kühlung 14

3.3.2

Empfohlene Werkzeuge und Ausrüstungen 15

3.3.3

Montage 15

3.3.3.1

3.3.3.2

Elektrische Installation 18

4.1

Sicherheitshinweise 18

4.2

EMV-gerechte Installation 18

4.3

Erdung 18

4.4

Anschlussdiagramm 20

4.5

Position der Klemmen 22

Montage des Installationskastens 16

Installieren des Wechselrichterteils 17

4.6

Klemmentypen 23

4.7

Motoranschluss 24

4.7.1

Erdung von abgeschirmten Kabeln 25

4.7.2

Anschließen mehrerer Motoren 26

4.8

Netzanschluss 27

4.8.1

Anschluss des Frequenzumrichters ans Netz 27

4.9

Motor- und Netzanschluss mit Wartungsschalter 28

AQ267036816112de-000101/130R0208 | 3Danfoss A/S ©

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

4.10

Steuerklemmen 28

4.10.1

Steuerkabel 28

4.10.2

Klemmenfunktionen 28

4.10.3

Bremswiderstand 29

4.10.4

Mechanische Bremse 30

4.10.5

Anschluss von Sensoren/Stellgliedern an M12-Buchsen 30

4.10.6

DIP-Schalter 31

4.10.7

Safe Torque Off (STO) 31

4.10.8

RS485 Serielle Schnittstelle 32

4.10.8.1

4.11

Checkliste vor der Installation 32

Inbetriebnahme 34

5.1

Sicherheitshinweise 34

5.1.1

Bevor Sie Spannung anlegen 34

Anschluss und Einrichtung der RS485-Schnittstelle 32

Inhalt

5.2

Anlegen der Netzversorgung 34

5.3

Betrieb des Local Control Panels (LCP) 35

5.3.1

LCP-Bedieneinheit 35

5.3.2

Aufbau der Bedieneinheit 35

5.3.3

Parametereinstellungen 38

5.3.4

Daten auf die/von der Bedieneinheit hochladen/herunterladen 38

5.3.5

Ändern von Parametereinstellungen 38

5.3.6

Wiederherstellen der Werkseinstellungen 38

5.3.6.1

5.3.6.2

5.4

Grundlegende Programmierung 39

5.5

Automatische Motoranpassung (AMA) 40

5.5.1

Ausführen einer AMA 41

5.6

Prüfung der Ort-Steuerung 41

5.7

Systemstart 41

Wartung, Diagnose und Fehlersuche 42

Empfohlene Initialisierung 39

Manuelle Initialisierung 39

6.1

Wartung und Service 42

6.2

Reinigung 42

6.3

LED an der Vorderseite 42

6.4

Statusanzeige 43

6.5

Definitionen der Statusmeldungen 43

6.6

Warnungs- und Alarmtypen 46

6.7

Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen 46

AQ267036816112de-000101/130R02084 | Danfoss A/S ©

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

6.8

Warnungen und Alarmmeldungen 47

Spezifikationen 62

7.1

Elektrische Daten 62

7.2

Netzversorgung (L1, L2, L3) 63

7.3

Motorausgang und Motordaten 63

7.3.1

Motorausgang (U, V, W) 63

7.3.2

Drehmomentkennlinien 63

7.4

Umgebungsbedingungen 64

7.4.1

Umgebung 64

7.5

Kabellängen und Querschnitte 64

7.6

Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten 65

7.6.1

Digitaleingänge 65

7.6.2

STO-Klemme 37 (Klemme 37 hat festgelegte PNP-Logik) 65

7.6.3

Analogeingänge: 65

Inhalt

7.6.4

Puls/Drehgeber-Eingänge 66

7.6.5

Digitalausgänge 66

7.6.6

Analogausgang 67

7.6.7

Steuerkarte, 24-V-DC-Ausgang 67

7.6.8

Steuerkarte, +10 V DC Ausgang 67

7.6.9

Steuerkarte, RS485 serielle Schnittstelle 67

7.6.10

Steuerkarte, USB serielle Schnittstelle 67

7.6.11

Relaisausgänge 67

7.6.12

Steuerkartenleistung 68

7.6.13

Steuerungseigenschaften 68

7.7

Sicherungen und Hauptschalter 69

7.7.1

Empfehlungen 69

7.7.2

Empfohlene maximale Vorsicherungsgröße 25 A 69

7.8

Mechanische Abmessungen 70

Anhang 72

8.1

Symbole, Abkürzungen und Konventionen 72

8.1.1

Symbole und Abkürzungen 72

8.2

Quick-Menü-Parameter 73

AQ267036816112de-000101/130R0208 | 5Danfoss A/S ©

Ausgabe

Anmerkungen

Softwareversion

AQ267036816112, Version 0101

Update auf neueste Software-Version mit Update für Steuerkarte im April 2020

8.5X

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Einführung

1 Einführung

1.1 Zweck dieser Bedienungsanleitung

Diese Bedienungsanleitung enthält Informationen zur sicheren Installation und Inbetriebnahme des Frequenzumrichters. Sie richtet sich ausschließlich an qualifiziertes Personal. Lesen und befolgen Sie die Anweisungen, um den Umrichter sicher und professionell einzusetzen. Beachten Sie insbesondere die Sicherheitshinweise und allgemeinen Warnungen. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung immer zusammen mit dem Umrichter auf.

1.2 Zusätzliche Materialien

Es stehen weitere Ressourcen zur Verfügung, die Ihnen helfen, erweiterte Funktionen und Programmierungen der Frequenzumrichter zu verstehen.

•

Das VLT® Decentral DriveFCD 302-Projektierungshandbuch enthält umfassende Informationen zu Möglichkeiten und Funktionen sowie zur Auslegung von Steuerungssystemen für Motoren.

•

Das VLT® AutomationDrive FC 301/302-Programmierhandbuch enthält umfassendere Informationen über das Arbeiten mit Parametern sowie viele Anwendungsbeispiele.

•

Anweisungen für den Betrieb mit optionalen Geräten.

Zusätzliche Veröffentlichungen und Handbücher sind verfügbar unter www.danfoss.com.

1.3 Handbuch- und Softwareversion

Dieses Handbuch wird regelmäßig geprüft und aktualisiert. Verbesserungsvorschläge sind jederzeit willkommen.

Tabelle 1: Handbuch- und Softwareversion

1.4 Produktübersicht

1.4.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Frequenzumrichter ist eine elektronische Motorsteuerung zur:

•

Regelung der Motordrehzahl als Reaktion auf die Systemrückführung oder auf Remote-Befehle von externen Reglern. Ein Antriebssystem besteht aus Frequenzumrichter, Motor und vom Motor angetriebenen Geräten.

•

Überwachung von System- und Motorzustand.

Sie können den Frequenzumrichter auch für den Motorschutz verwenden. Je nach Konfiguration lässt sich der Frequenzumrichter als Stand-alone-Anwendung oder als Teil einer größeren Anlage oder Instal-

lation einsetzen. Der VLT® Decentral DriveFCD 302 ist für die dezentrale Installation ausgelegt, zum Beispiel in der Lebensmittel- und Getränkeindus-

trie oder für andere fördertechnische Anwendungen. Mit dem FCD 302 können Sie Kosten reduzieren, indem die Leistungselektronik dezentralisiert wird. Zentrale Schaltschränke werden dadurch überflüssig, wodurch Kosten, Platz und Arbeit für Installation und Verkabelung reduziert werden. Die grundlegende Konstruktion ist wartungsfreundlich, da sie über ein steckbares Elektronikteil sowie ein flexibles und geräumiges Klemmengehäuse verfügt. Sie können die Elektronik einfach austauschen, ohne dass eine Neuverkabelung erforderlich ist.

Installationsumgebung: Der Frequenzumrichter ist für die Verwendung in Wohn-, Geschäfts- und Gewerbebereichen unter Berücksichtigung örtlich geltender Gesetze und Standards zugelassen.

H I N W E I S

FUNKSTÖRUNGEN

In Wohnbereichen kann dieses Produkt Funkstörungen verursachen. In diesem Fall müssen Sie zusätzliche Maßnahmen zur Minderung dieser Störungen ergreifen.

Treffen Sie die erforderlichen Vorkehrungen.

AQ267036816112de-000101 / 130R02086 | Danfoss A/S ©

e30bc379.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Vorhersehbarer Missbrauch

Verwenden Sie den Frequenzumrichter nicht in Anwendungen, die nicht mit den angegebenen Betriebsbedingungen und -umgebungen konform sind.

Achten Sie darauf, dass Ihre Anwendung die unter 7.4.1 Umgebung angegebenen Bedingungen erfüllt.

1.4.2 Explosionszeichnungen

Einführung

Abbildung 1: Explosionszeichnung kleine Bauform

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 7Danfoss A/S ©

Wechselrichterteil

Befestigungsschrauben (4 x, eine in jeder Ecke)

Dichtung

Kunststoffabdeckung des Wechselrichterteils

Erdanschluss-Testpunkt

Installationskasten

Display-Anschluss

Zugang zu USB-Anschluss

Wartungsschalter an der Motorseite (alternativ befindet sich der Schalter an der Netzseite oder wird ausgelassen)

Flache Befestigungskonsolen

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Einführung

AQ267036816112de-000101 / 130R02088 | Danfoss A/S ©

e30bc380.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Einführung

Abbildung 2: Explosionszeichnung große Bauform

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 9Danfoss A/S ©

•••

•

•••

•

Wechselrichterteil

Befestigungsschrauben (4 x, eine in jeder Ecke)

Dichtung

Kunststoffabdeckung des Wechselrichterteils

Erdanschluss-Testpunkt

Installationskasten

Display-Anschluss

Zugang zu USB-Anschluss

Wartungsschalter

(1)

Motorseite (alternativ befindet sich der Schalter an der Netzseite oder wird weggelassen)

Flache Befestigungskonsolen

Hauptschalter

(1)

(optional)

e75za016.12

Netzanschluss

3-phasige Netzversorgung des Frequenzumrichters.

Gleichrichter

Die Gleichrichterbrücke wandelt den eingehenden Wechselstrom in einen Gleichstrom zur Versorgung des Wechselrichters um.

Gleichspannungszwischenkreis

Der Gleichspannungszwischenkreis führt den Gleichstrom.

DC-Zwischenkreisdrosseln

Die Zwischenkreisdrosseln filtern die Zwischenkreisgleichspannung.

Sie bieten Schutz vor Netztransienten.

Sie reduzieren den Effektivstrom.

Sie heben den Leistungsfaktor an.

Sie reduzieren Oberschwingungen am Netzeingang.

Gleichspannungskondensatoren

Die Kondensatoren speichern die Gleichspannung.

Sie überbrücken kurzzeitige Verlustleistungen.

Wechselrichter

Der Wechselrichter erzeugt aus der Gleichspannung eine pulsweitenmodulierte AC-Wellenform für eine variable Motorregelung an den Motorklemmen.

Motorklemmen

Geglättete 3-phasige Motorspannung zum Motor.

Steuerteil

Das Steuerteil überwacht die Netzversorgung, die interne Verarbeitung, den Motorausgang und den Motorstrom und sorgt somit für einen effizienten Betrieb und eine effiziente Regelung.

Es überwacht die Benutzerschnittstelle sowie die externen Steuersignale und führt die resultierenden Befehle aus.

Es stellt die Zustandsmeldungen und Kontrollfunktionen bereit.

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Sie können die Einheit entweder mit einem Wartungsschalter oder mit einem Hauptschalter konfigurieren, nicht mit beidem. Die gezeigte Abbil-

dung ist in der Praxis nicht konfigurierbar, sondern dient nur dazu, die jeweilige Position der Einzelteile zu zeigen.

Einführung

1.4.3 Blockschaltbild des Frequenzumrichters

Abbildung 3: Blockschaltbild

AQ267036816112de-000101 / 130R020810 | Danfoss A/S ©

089

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

1.5 Typzulassungen und Zertifizierungen

Die folgende Liste ist eine Auswahl von möglichen Typzulassungen und Zertifizierungen für Danfoss-Frequenzumrichter:

Einführung

H I N W E I S

Die jeweiligen Zulassungen und Zertifizierungen für den Frequenzumrichter befinden sich auf dem Typenschild des Frequenzumrichters. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrer örtlichen Danfoss-Vertretung oder einem Partner.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 11Danfoss A/S ©

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Sicherheit

2 Sicherheit

2.1 Sicherheitsmaßnahmen

W A R N U N G

HOCHSPANNUNG

Bei Anschluss ans Versorgungsnetz, die DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung führen Frequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

W A R N U N G

UNINTENDED START

When the drive is connected to the AC mains, the motor may start at any time, causing risk of death, serious injury, and equipment or property damage. The motor may start by activation of an external switch, a fieldbus command, an input reference signal from the LCP or LOP, via remote operation using MCT 10 Set-up software, or after a cleared fault condition.

Press [Off] on the LCP before programming parameters.

Disconnect the drive from the mains whenever personal safety considerations make it necessary to avoid unintended motor

start.

Check that the drive, motor, and any driven equipment are in operational readiness.

W A R N U N G

ENTLADEZEIT

Der Frequenzumrichter enthält Zwischenkreiskondensatoren, die auch bei abgeschaltetem Frequenzumrichter geladen sein können. Auch wenn die Warn-Anzeigeleuchte nicht leuchten, kann Hochspannung vorliegen. Das Nichteinhalten der vorgesehenen Entladungszeit nach dem Trennen der Spannungsversorgung vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Stoppen Sie den Motor.

Trennen Sie das Versorgungsnetz, Permanentmagnet-Motoren und externe Zwischenkreisversorgungen, einschließlich Bat-

teriepufferungs-, USV- und Zwischenkreisverbindungen zu anderen Frequenzumrichtern.

Warten Sie, damit die Kondensatoren vollständig entladen können. Die vollständige Entladung der Kondensatoren dauert

beim VLT® Decentral Drive FCD 302, 400 V AC, 0,37–3,0 kW (0,5–4,0 PS) mindestens 4 Minuten.

Verwenden Sie vor der Durchführung von Wartungs- oder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um si-

cherzustellen, dass die Kondensatoren vollständig entladen sind.

V O R S I C H T

GEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLER

Ein interner Fehler im Frequenzumrichter kann zu schweren Verletzungen führen, wenn der Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß geschlossen wird.

Stellen Sie vor dem Anlegen von Netzspannung sicher, dass alle Sicherheitsabdeckungen angebracht und ordnungsgemäß

befestigt sind.

AQ267036816112de-000101 / 130R020812 | Danfoss A/S ©

VLT®

MADE IN DENMARK

P/N: 131Z5118 S/N: 000000G000

1.5kW(400V) / 2.0HP(460V)

IN: 3x380-480V 50/60Hz, 3.7/3.1A

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz, 4.1/3.4A

Decentral Drive

www.danfoss.com

T/C: FCD302P1K5T4W66H1X1XMFCFXXXXA0BXXXXXXDX

IP66 Enclosure Tamb. 40 ˚C/104 ˚F

Enclosure rating:

LISTED E134261 76X1 IND. CONT. EQ.

Type 4X Indoor Use Only

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

e30bf338.11

Typencode

Bestellnummer

Seriennummer

Nennleistung

Eingangsspannung, Frequenz und Strom (bei niedrigen/hohen Spannungen)

Ausgangsspannung, Frequenz und Strom (bei niedrigen/hohen Spannungen)

Baugröße und Schutzart

Maximale Umgebungstemperatur

Zertifizierungen

Schutzart

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Mechanische Installation

3 Mechanische Installation

3.1 Auspacken

3.1.1 Mitgelieferte Teile

Verpackungsinhalt:

•

Montagezubehör, nur bei Bestellung des Installationskastens mitgeliefert Das Montagezubehör besteht aus:

2 Kabelschellen

Halterung für Motor-/Lastkabel

Erhöhungskonsole für Kabelschelle

4-mm-Schraube, 20 mm

3,5-mm-Gewindeschneidschraube, 8 mm

•

Bedienungsanleitung.

•

Frequenzumrichter.

Abhängig von den eingebauten Optionen enthält der Installationskasten einen oder zwei Beutel mit Montagezubehör und ein oder mehrere Handbücher bzw. Anleitungen.

•

Stellen Sie sicher, dass die gelieferten Teile und die Angaben auf dem Typenschild mit der Auftragsbestätigung übereinstim-

men.

•

Überprüfen Sie die Verpackung und den Frequenzumrichter auf Schäden, die durch unsachgemäße Handhabung während des

Transports verursacht wurden. Machen Sie Beanstandungen direkt beim Spediteur geltend. Bewahren Sie beschädigte Teile zur

Klärung auf.

GARANTIEVERLUST

Das Typenschild darf nicht vom Umrichter entfernt werden.

3.1.2 Lagerung

Stellen Sie sicher, dass die Lagerbedingungen erfüllt sind, siehe 7.4.1 Umgebung.

H I N W E I S

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 13Danfoss A/S ©

100 (4)

e95na261.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Mechanische Installation

3.2 Installationsumgebung

H I N W E I S

VERKÜRZTE LEBENSDAUER

Stellen Sie in Umgebungen mit flüssigen oder festen Aerosolen oder korrosiven Gasen sicher, dass die Schutzart der Geräte der Installationsumgebung entspricht. Eine Nichterfüllung der Anforderungen bestimmter Umgebungsbedingungen kann zu einer Reduzierung der Lebensdauer des Frequenzumrichters führen.

Stellen Sie sicher, dass alle Anforderungen hinsichtlich Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Höhenlage erfüllt werden.

Vibrationen und Erschütterungen

Der Frequenzumrichter entspricht den Anforderungen für Geräte zur Wandmontage sowie bei Montage an Maschinengestellen oder in Schaltschränken. Eine ausführliche Beschreibung der Umgebungsbedingungen finden Sie in 7.4.1 Umgebung.

3.3 Montage

3.3.1 Kühlung

Der VLT® Decentral DriveFCD 302 weist keine Fremdkühlung auf. Er ist für die Kühlung über Kühlrippen auf natürliche Konvektion angewiesen.

•

Zur Luftzirkulation muss über und unter dem Frequenzumrichter ein Abstand von mindestens 100 mm vorgesehen sein.

•

Bei Temperaturen über 40 °C und einer Einsatzhöhe von 1000 m über dem Meeresspiegel kommt es zu einer Leistungsreduzierung. Weitere Informationen finden Sie im VLT® Decentral DriveFCD 302 Projektierungshandbuch.

Abbildung 4: Abstand zur Kühlluftzirkulation oben und unten

AQ267036816112de-000101 / 130R020814 | Danfoss A/S ©

Geräte

Größe

Beschreibung

Schraubendreher

–

Steckschlüssel (Sechskant)

Zum Festziehen der Wechselrichterschrauben/Befestigung der Halterungen

Schlitzschraubendreher

0,4 x 2,5

Für federbelastete Leistungs- und Steuerklemmen

Schlitz-/Torxschraubendreher

1,0 x 5,5/TX20

Für Kabelschellen im Installationskasten

Gabelschlüssel

19, 24, 28

Für Blindstecker

LCP, Bestellnummer 130B1078

–

Bedieneinheit (Local Control Panel)

LCP-Kabel, Bestellnummer 130B5776

–

Anschlusskabel für LCP-Bedienteil

e30bc382.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

3.3.2 Empfohlene Werkzeuge und Ausrüstungen

Tabelle 2: Empfohlene Werkzeuge und Ausrüstungen

3.3.3 Montage

Der VLT® Decentral DriveFCD 302 besteht aus 2 Teilen:

•

Installationskasten

•

Elektronikteil

Siehe 1.4.2 Explosionszeichnungen.

Mechanische Installation

Abbildung 5: Zulässige Montagepositionen – Standardanwendungen

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 15Danfoss A/S ©

e30bc383.11

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Mechanische Installation

Abbildung 6: Zulässige Montagepositionen – hygienische Anwendungen

3.3.3.1 Montage des Installationskastens

W A R N U N G

ELEKTRISCHE GEFAHR

Noch keine Spannung an das Gerät anlegen, da dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann!

Spannung erst nach Abschluss der elektrischen Installation anlegen!

W A R N U N G

GEFAHR VON VERLETZUNGEN UND SACHSCHÄDEN

Die Netzversorgung erst einschalten, wenn die 4 Schrauben festgezogen wurden. Ein Nichtfestziehen dieser Schrauben kann zu Personen- oder Sachschäden führen.

Ziehen Sie erst die Schrauben fest, bevor Sie den Strom einschalten.

Stellen Sie sicher, dass die Festigkeit der Montageposition zum Tragen des Gerätegewichts ausreicht.

•

Verwenden Sie die Löcher an der Rückseite des Installationskastens zur Befestigung der Halterungen.

•

Verwenden Sie geeignete Befestigungsschrauben.

•

Verwenden Sie bei hygienischen Ausführungen Kabelverschraubungen, die für hygienische Anwendungsanforderungen ausgelegt sind, z. B. Rittal HD 2410.110/120/130.

Befestigen Sie den VLT® Decentral DriveFCD 302 senkrecht an einer Wand oder einem Maschinenrahmen. Stellen Sie bei

hygienischen Ausführungen sicher, dass alle Flüssigkeiten aus dem Schaltschrank abgelassen werden und richten Sie das

Gerät so aus, dass sich die Kabelverschraubungen an der Unterseite befinden.

AQ267036816112de-000101 / 130R020816 | Danfoss A/S ©

e30bb701.11

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Beispiel

Mechanische Installation

Abbildung 7: FCD 302 in Einzelmontage mit Halterungen

3.3.3.2 Installieren des Wechselrichterteils

Vorgehensweise zum Zusammenpressen der Dichtung zwischen den beiden Teilen

Vorgehensweise

Ziehen Sie die 4 Befestigungsschrauben mit einem Drehmoment von 2,8–3,0 Nm an.

Ziehen Sie die 4 Schrauben in senkrecht umgekehrter Reihenfolge fest.

Ziehen Sie die beiden Erdungsstäbe mit einem Drehmoment von 3,0 Nm fest.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 17Danfoss A/S ©

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

4 Elektrische Installation

4.1 Sicherheitshinweise

Allgemeine Sicherheitshinweise finden Sie in 2.1 Sicherheitsmaßnahmen.

W A R N U N G

INDUZIERTE SPANNUNG

Von nebeneinander verlegten Motorausgangskabeln induzierte Spannung kann die Gerätekondensatoren aufladen, selbst wenn das Gerät ausgeschaltet und gesperrt ist. Wenn Motorausgangskabel nicht separat verlegt oder keine abgeschirmten Kabel verwendet werden, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Verlegen Sie Motorkabel separat oder verwenden Sie abgeschirmte Kabel.

Verriegeln Sie alle Frequenzumrichter gleichzeitig.

W A R N U N G

STROMSCHLAGGEFAHR

Der Frequenzumrichter kann einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen. Eine Nichtverwendung einer Fehlerstromschutzeinrichtung vom Typ B kann dazu führen, dass der Fehlerstromschutzschalter nicht den angestrebten Schutz bietet. Dies kann zum Tod und zu schweren Verletzungen führen!

Wird ein Fehlerstromschutzschalter zum Schutz vor Stromschlag verwendet, ist an der Versorgungsseite nur eine Vorrich-

tung vom Typ B zulässig.

Überstromschutz

•

Für Anwendungen mit mehreren Motoren benötigen Sie zusätzliche Schutzvorrichtungen wie einen Kurzschlussschutz oder einen thermischen Motorschutz zwischen Frequenzumrichter und den Motoren.

•

Der Kurzschluss- und Überspannungsschutz wird durch Sicherungen am Eingang gewährleistet. Werden die Sicherungen nicht mitgeliefert, muss der Installateur diese zur Verfügung stellen. Die maximalen Nennwerte der Sicherungen finden Sie unter

7.7.2 Empfohlene maximale Vorsicherungsgröße 25 A.

Kabeltyp und Nennwerte

•

In Bezug auf Querschnitte und Umgebungstemperaturen müssen alle Leitungen lokale und nationale Vorschriften erfüllen.

•

Empfehlung für das Netzanschlusskabel: Mindestens für 75 °C (167 °F) bemessenes Kupferkabel. Siehe 7.1 Elektrische Daten zu empfohlenen Kabelquerschnitten und -typen.

4.2 EMV-gerechte Installation

Befolgen Sie für eine EMV-gerechte Installation die Anweisungen in 4.3 Erdung, 4.4 Anschlussdiagramm, 4.7 Motoranschluss und

4.10.1 Steuerkabel.

H I N W E I S

POTENZIALAUSGLEICH

Es besteht die Gefahr von Schalttransienten, wenn das Massepotenzial zwischen Frequenzumrichter und System abweicht. Installieren Sie Ausgleichskabel zwischen den Systemkomponenten. Empfohlener Leitungsquerschnitt: 16 mm2 (6 AWG).

4.3 Erdung

Für elektrische Sicherheit

•

Erden Sie den Frequenzumrichter gemäß den geltenden Normen und Richtlinien.

•

Verwenden Sie für Netzversorgung, Motorkabel und Steuerleitungen einen speziellen Schutzleiter.

•

Erden Sie Frequenzumrichter nicht in Reihe hintereinander.

•

Halten Sie die Erdungskabel so kurz wie möglich.

•

Halten Sie sich an die Verdrahtungsanforderungen des Motorherstellers.

•

Mindestleitungsquerschnitt: 10 mm2 (7 AWG) (oder 2 getrennt abgeschlossene, entsprechend bemessene Erdungskabel).

AQ267036816112de-000101 / 130R020818 | Danfoss A/S ©

e30bc391.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Für eine EMV-gerechte Installation

•

Stellen Sie einen elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirm und Frequenzumrichtergehäuse her, indem Sie Kabelverschrau-

bungen aus Metall oder die mit den Geräten mitgelieferten Schellen verwenden.

•

Verwenden Sie Kabel mit hoher Litzenzahl, um Schalttransienten zu vermindern.

•

Verwenden Sie keine verdrillten Abschirmungsenden (Pigtails).

Elektrische Installation

H I N W E I S

POTENZIALAUSGLEICH

V O R S I C H T

SCHUTZLEITERVERBINDUNG

Die Metallstifte in den Ecken des Elektronikteils und die Löcher in den Ecken des Installationskastens sind wichtig für die Schutzleiterverbindung. Stellen Sie sicher, dass diese nicht gelöst, entfernt oder in irgendeiner Weise beeinträchtigt werden. Das erforderliche Anzugsdrehmoment beträgt 3 Nm.

Abbildung 8: Schutzleiterverbindung zwischen dem Installationskasten und dem Elektronikteil

H I N W E I S

Der externe Erdungsanschluss ist als Zubehörteil erhältlich (Bestellnummer 130B5833).

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 19Danfoss A/S ©

e30bc384.11

Dreiphasiger Eingangsstrom

Mechanische Bremse

+10 V DC

-10VDC+10 V DC 0/4-20 mA

91 (L1) 92 (L2) 93 (L3) 95 (PE)

122(MBR+)

123(MBR-)

50 (+10V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A EIN)

12 (+24V OUT)

13 (+24V OUT)

18 (D IN)

19 (D IN)

20 (COM D IN)

27 (D IN/OUT)

29 (D IN/OUT)

24V

32 (D IN)

33 (D IN)

37 (D IN)

S201

S202

ON/I=0-20mA OFF/U=0-10V

P 5-00

24 V (NPN) 0 V (PNP)

Schaltnetzteil

SMPS

10 V DC

15 mA

24 V DC 600 mA

(U) 96 (U) 97 (W) 98

(PE) 99

Motor

Bremse Widerstand

(R+) 82

(R-) 81

Relais 1

Relais 2

240 V AC, 2 A

400 V AC, 2 A

Analogausgang 0/4–20 mA

(COM A AUS) 39

(A OT) 42

ON=abgeschlossen OFF=offen

S801

(N RS485) 69

(P RS485) 68

5V

RS485Schnittstelle

(COM RS485) 61

(PNP) = Quelle (NPN) = Verbraucher

RS485

1 2

0V

VCXA

PROFIBUSSchnittstelle

GND1

RS485

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Bedienungsanleitung

4.4 Anschlussdiagramm

Elektrische Installation

Abbildung 9: Anschlussdiagramm des Grundgeräts

AQ267036816112de-000101 / 130R020820 | Danfoss A/S ©

e30bc286.10

U 96 V 97 W 98

1 91 L

2 92 L

3 93

12 27

3 NO NC

2 4 6 34 42

Durchschleifklemmen

Hauptschalter

U 96 V 97 W 98

1 91 L2 92 L3 93

12 27

U V W

e30bc287.10

Durchschleifklemmen

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Abbildung 10: Nur große Bauform: Hauptschalter und Netztrenner

Elektrische Installation

Abbildung 11: Nur große Bauform: Wartungsschalter am Netz mit Durchschleifklemmen

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 21Danfoss A/S ©

e30bc385.10

123

L3/93

L1/91

L2/92

8182123

122

U/96

V/97W/98

G V N P B04 B03 B02 B01

B08

B01B06

B05

B12 B11 B10B09

18 19 27

29 32 33

20 20

5355

37 37

Digital- und Analogeingänge/-ausgänge

Safe Torque Off (STO), LCP-Anschluss, B-Option

Relais 1

Relais 12

Motor, mechanische Bremse, Bremswiderstand

Netz7Externe 24 V DC Versorgung

USB-Anschluss

Standardbus/RS485

PROFIBUS

Ethernet-Anschluss

Schutzleiter

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Bedienungsanleitung

4.5 Position der Klemmen

Elektrische Installation

Abbildung 12: Position der Klemmen (kleine Bauform)

AQ267036816112de-000101 / 130R020822 | Danfoss A/S ©

e30bc386.10

L3/93 L1/91L2/92

8182123122U/96V/97W/98

G V N P B04 B03 B02B01

B08

B01B06

B05

B12 B11 B10B09

18 19 27

29 32 33

12 12

20 20

5355

37 37

Digital- und Analogeingänge/-ausgänge

Safe Torque Off (STO), LCP-Anschluss, B-Option

Relais 1

Relais 12

Motor, mechanische Bremse, Bremswiderstand

Netz7Externe 24 V DC Versorgung

USB-Anschluss

Standardbus/RS485

PROFIBUS

Ethernet-Anschluss

Schutzleiter

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Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

Abbildung 13: Position der Klemmen (große Bauform)

Der Wartungsschalter ist sowohl bei kleinen als auch bei großen Geräten optional. Der Schalter ist auf der Motorseite montiert. Alternativ können Sie den Schalter an der Netzseite anbringen oder weglassen.

Beim großen Gerät ist der Hauptschalter optional. Sie können die große Einheit mit einem Wartungsschalter oder Hauptschalter konfigurieren, nicht mit beidem. Die gezeigte Abbildung ist in der Praxis nicht konfigurierbar, sondern dient nur dazu, die jeweilige Position der Einzelteile zu zeigen.

4.6 Klemmentypen

Motor-, Steuer- und Netzklemmen sind federbelastet (Käfigzugfeder).

Öffnen Sie den Kontakt, indem Sie einen kleinen Schraubendreher in die rechteckige Öffnung über dem entsprechenden Kontakt einführen und damit die Klemmfeder öffnen (siehe Abbildung 14).

Führen Sie das abisolierte Kabel in den Kontakt ein.

Entfernen Sie den Schraubendreher. Das Kabel ist nun in der Klemme befestigt.

Stellen Sie sicher, dass der Kontakt fest hergestellt ist. Lose Kabel können zu Geräteausfällen oder Verletzungen führen.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 23Danfoss A/S ©

e95na248.10

Klemmen

969798

Motorspannung 0–100 % der Netzspannung

UVW

3 Leiter vom Motor

U1V1W1

6 Leiter vom Motor

W2U2V2

6 Leiter vom Motor

U1V1W1

6 Leiter vom Motor, im Stern geschaltet. Schließen Sie U2, V2, W2 getrennt an (optionaler Klemmenblock)

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Bedienungsanleitung

Beispiel

Abbildung 14: Öffnen der Klemmen

Elektrische Installation

4.7 Motoranschluss

W A R N U N G

INDUZIERTE SPANNUNG

Verlegen Sie Motorkabel separat oder verwenden Sie abgeschirmte Kabel.

Verriegeln Sie alle Frequenzumrichter gleichzeitig.

H I N W E I S

MOTORSCHUTZ

Ein Motorüberlastschutz ist in der Werkseinstellung nicht enthalten. Wenn Sie diese Funktion wünschen, müssen Sie Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf Abschaltung oder Warnung programmieren. Weitere Informationen finden Sie im Programmier-

handbuch zum VLT® AutomationDrive FC 301/302.

Siehe 7.1 Elektrische Daten für die korrekte Abmessung des Leitungsquerschnitts.

Tabelle 3: Klemmen 96, 97, 98

AQ267036816112de-000101 / 130R020824 | Danfoss A/S ©

Klemmen

Erdanschluss

e30bc403.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

H I N W E I S

Installieren Sie Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur nicht zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor. Schließen Sie kein Anlass- oder Polwechselgerät zwischen Frequenzumrichter und Motor an.

Schließen Sie den Motor an die Klemmen 96, 97 und 98 an.

Schließen Sie die Erde an die Schutzleiterklemme an.

Stellen Sie sicher, dass die Abschirmung des Motorkabels an beiden Enden ordnungsgemäß geerdet ist (Motor und Frequenzumrichter).

4.7.1 Erdung von abgeschirmten Kabeln

Erdungsschellen werden für Motor- und Steuerkabel mitgeliefert.

Abbildung 15: Erdungsschelle für Motor- und Steuerkabel (kleine Bauform)

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 25Danfoss A/S ©

e30bc390.10

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

Abbildung 16: Erdungsschelle für Motor- und Steuerkabel (große Bauform)

Vorgehensweise

Isolieren Sie das Kabel 9-10 mm ab, um für richtige Erdung zu sorgen.

Befestigen Sie die Erdungsschelle mit den mitgelieferten Schrauben am abisolierten Teil des Kabels.

Befestigen Sie das Erdungskabel an der vorgesehenen Erdungsschelle.

4.7.2 Anschließen mehrerer Motoren

Der Frequenzumrichter kann mehrere parallel geschaltete Motoren steuern/regeln. Der gesamte Stromverbrauch der Motoren darf den maximalen Ausgangsnennstrom I

des Frequenzumrichters nicht übersteigen.

M,N

H I N W E I S

Installationen mit gemeinsamem Anschluss werden nur bei kurzen Kabellängen (maximal 10 m) empfohlen. Bei Parallelschaltung von Motoren kann Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung nicht verwendet werden.

H I N W E I S

Sie können das elektronische Thermorelais (ETR) des Frequenzumrichters in Systemen mit parallel angeschlossenen Motoren nicht als Motorschutz für einzelne Motoren verwenden. Ein zusätzlicher Motorschutz, z. B. Thermistoren in jedem Motor oder einzelne thermische Relais, ist deshalb vorzusehen. Hauptschalter sind als Schutz nicht geeignet.

AQ267036816112de-000101 / 130R020826 | Danfoss A/S ©

e30bb706.11

Klemmen

919293

Netzspannung 3 x 380-480 V

L1L2L3PEErdanschluss

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Abbildung 17: Parallelschaltung von Motoren

Probleme können beim Start und bei niedrigen Drehzahlwerten auftreten, wenn die Motorgrößen stark variieren. Motoren mit geringer Motornennleistung haben einen relativ hohen ohmschen Widerstand im Stator. Dieser hohe Widerstand erfordert eine höhere Spannung beim Start und bei niedrigen Drehzahlen. So lösen Sie dieses Problem:

•

Reduzieren Sie die Last beim Anfahren am Motor mit der geringsten Motornennleistung.

•

Konfigurieren Sie die parallelen Anschlüsse nur zwischen Motoren mit vergleichbar Motornennleistung.

Elektrische Installation

4.8 Netzanschluss

•

Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhand des Eingangsstroms des Frequenzumrichters. Maximaler Kabelquerschnitt siehe

7.1 Elektrische Daten.

•

Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften.

4.8.1 Anschluss des Frequenzumrichters ans Netz

Tabelle 4: Klemmen 91, 92 und 93

Vorgehensweise

Schließen Sie die 3 Phasen des Netzeingangs an die Klemmen L1, L2 und L3 an.

Schließen Sie je nach Konfiguration der Geräte die Eingangsleistung an die Netzeingangsklemmen oder den Netztrennschalter an.

Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanweisungen unter 4.3 Erdung und 4.7.1 Erdung von abgeschirmten Kabeln.

Versorgt ein IT-Netz, eine potenzialfreie Dreieckschaltung oder ein TT/TN-S-Netz mit geerdetem Zweig (geerdete Dreieckschaltung) den Frequenzumrichter, stellen Sie Parameter 14-50 EMV-Filter auf [0] Aus. Durch diese Einstellung verhindern Sie Schäden am Zwischenkreis und verringern die Erdungskapazität gemäß IEC 61800-3.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 27Danfoss A/S ©

e95na288.10

Klemmennummer

Funktionen

01, 02, 03

Ausgang Relais 1. Verwendbar für Wechsel- oder Gleichspannung sowie ohmsche oder induktive Lasten.

04, 05, 06

Ausgang Relais 2. Verwendbar für Wechsel- oder Gleichspannung sowie ohmsche oder induktive Lasten.

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Bedienungsanleitung

4.9 Motor- und Netzanschluss mit Wartungsschalter

Abbildung 18: Motor- und Netzanschluss mit Wartungsschalter

Elektrische Installation

4.10 Steuerklemmen

4.10.1 Steuerkabel

W A R N U N G

UNERWARTETER ANLAUF

Wenn der Frequenzumrichter an das Versorgungsnetz, die DC-Versorgung oder die Zwischenkreiskopplung angeschlossen ist, kann der Motor jederzeit anlaufen, was zum Tod oder zu schweren Verletzungen sowie zu Geräte- oder Sachschäden führen kann! Der Motor kann über einen externen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwerteingangssignal, über einen Tastendruck an LCP oder LOP, eine Fernbedienung per MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einem quittierten Fehlerzustand anlaufen.

Drücken Sie vor der Programmierung von Parametern die Taste [Off] am LCP.

Ist ein unerwarteter Anlauf des Motors gemäß den Bestimmungen zur Personensicherheit unzulässig, trennen Sie den Fre-

quenzumrichter vom Netz.

Prüfen Sie, ob der Frequenzumrichter, der Motor und alle angetriebenen Geräte betriebsbereit sind.

•

Es wird empfohlen, die Steuerleitungen für 600 V auszulegen.

•

Trennen Sie die Steuerkabel von Hochspannungsbauteilen des Frequenzumrichters.

•

Ist der Frequenzumrichter an einen Thermistor angeschlossen, müssen Steuerkabel zur Beibehaltung des PELV-Schutzgrads verstärkt/zweifach isoliert sein.

4.10.2 Klemmenfunktionen

Tabelle 5: Klemmenfunktionen

AQ267036816112de-000101 / 130R020828 | Danfoss A/S ©

Klemmennummer

Funktionen

12, 13

24-V-DC-Digitalversorgungsspannung. Verwendbar für Digitaleingänge und externe Messwandler. Programmieren Sie zur Verwendung von 24 V DC für das Bezugspotenzial des Digitaleingangs Parameter 5-00 Schaltlogik für PNP-Betrieb.

18, 19, 32, 33

Digitaleingänge. Als NPN- oder PNP-Eingang wählbar unter Parameter 5-00 Schaltlogik. Die Werkseinstellung ist PNP.

27, 29

Digitaleingänge oder -ausgänge. Programmieren Sie Parameter 5-01 Klemme 27 Funktion für Klemme 27 und Pa- rameter 5-02 Klemme 29 Funktion für Klemme 29, um die Belegung als Ein- oder Ausgang einzustellen. In Werkseinstellung als Eingang definiert.

Bezugspotenzial (-) für externe 24-V-Steuerversorgung. Optional.

Externe +24-V-Steuerversorgung. Optional.

Sicherer Stopp.

Bezugspotenzial der Digitaleingänge. Wählen Sie unter Parameter 5-00 Schaltlogik den NPN-Betrieb, um die Klemme als Bezugspotenzial der Digitaleingänge zu verwenden.

Bezugspotenzial für Analogausgang.

Analogausgang Programmierbar für verschiedene Funktionen in Parametergruppe 6-5* Analogausgang 1. Das Analogsignal ist 0-20 mA oder 4-20 mA bei maximal 500 Ω.

10-V-DC-Versorgungsspannung am Analogausgang. Maximal 15 mA, in der Regel für Potenziometer oder Thermistor verwendet.

53, 54

Analogeingang. Auswählbar für Spannung (0 bis ±10 V) oder Strom (0 oder 4 bis ±20 mA). Geschlossen steht für Strom und offen steht für Spannung. Die Schalter befinden sich auf der Frequenzumrichter-Steuerkarte.

Siehe 4.10.6 DIP-Schalter.

Bezugspotenzial für Analogeingänge.

Bezugspotenzial für serielle Kommunikation (RS485-Schnittstelle). Siehe 4.3 Erdung.

68 (+), 69 (-)

RS485-Schnittstelle. Wenn der Frequenzumrichter an einen seriellen RS485-Kommunikationsbus angeschlossen ist, steht ein Schalter auf der Steuerkarte für den Terminierungswiderstand zur Verfügung. Stellen Sie den Schalter auf EIN für Terminierung bzw. auf AUS für keine Terminierung.

RxD/TxD –P (rotes Kabel) für PROFIBUS. Zu Einzelheiten siehe die spezielle Literatur zu VLT® PROFIBUS DP V1 MCA 101.

RxD/TxD –N (grünes Kabel) für PROFIBUS.

0 V für PROFIBUS.

+5 V für PROFIBUS.

B01–B12

B-Option. Siehe entsprechende Dokumentation für detaillierte Informationen.

G, R, V, N, P

Anschluss der Bedieneinheit.

Klemmen

Funktion

81 (optionale Funktion)

R-

Bremswiderstandsklemmen

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

4.10.3 Bremswiderstand

Tabelle 6: Bremswiderstandsklemmen

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 29Danfoss A/S ©

•

Klemmen

Funktion

82 (optionale Funktion)

R+

Nummer

Funktion

122 (optionale Funktion)

MBR+

Mechanische Bremse

UDC = 0,45 x effektive Netzspannung

Maximaler Strom = 0,8 A

123 (optionale Funktion)

MBR-

Kontakt

Aderfarbe

Klemmen

Funktion

Braun

+24 V

Blau200 V4Schwarz

18, 19, 32, 33

Digitaleingang

Kontakt

Aderfarbe

Klemmen

Funktion

Braun

Reserviert

(1)

Reserviert

Blau200 V4Schwarz

02, 05

N.O. (24 V)

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

•

Das Verbindungskabel zum Bremswiderstand muss abgeschirmt/bewehrt sein. Schließen Sie die Abschirmung mit Kabelschellen am Metallgehäuse des Frequenzumrichters und am Metallgehäuse des Bremswiderstands an.

•

Dimensionieren Sie den Querschnitt des Anschlusskabels für Bremse passend zum Bremsmoment.

Elektrische Installation

4.10.4 Mechanische Bremse

Tabelle 7: Klemmen 122 und 123

In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromechanische Bremse gesteuert werden können:

•

Die Bremse wird über die spezielle mechanische Bremssteuerung/die Netzversorgungsklemmen 122 und 123 geregelt.

•

Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektromechanischen Bremse [32] Mechanische Bremse in der Parametergruppe 5-4* Re- lais, [1] Array, Relais 2 aus.

•

Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom den in Parameter 2-20 Bremse öffnen bei Motorstrom eingestellten Wert überschreitet.

•

Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangsfrequenz geringer als die in Parameter 2-21 Bremse schliessen bei Motordrehzahl oder Parameter 2-22 Bremse schließen bei Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist Die Bremse wird nur betätigt, wenn der Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausführt.

Befindet sich der Frequenzumrichter im Alarmmodus oder besteht eine Überspannungssituation, greift die mechanische Bremse sofort ein. Nähere Informationen dazu finden Sie im VLT® AutomationDrive FC 301/302-Programmierhandbuch.

H I N W E I S

Wenn Sie die mechanische Bremssteuerung/die Versorgungsklemmen 122 und 123 über Parametergruppe 5-4* Relais, [1] Array, Relais 2, einstellen, steht nur ein Relaisausgang (Relais 1) zur freien Programmierung zur Verfügung.

4.10.5 Anschluss von Sensoren/Stellgliedern an M12-Buchsen

Tabelle 8: 4 x M12-Anschlusseingang

Tabelle 9: 2 x M12-Anschlussausgang

Bei Verwendung von für die Option reservierten Adern. Falls nicht verwendet, können sie abgeschnitten werden.

AQ267036816112de-000101 / 130R020830 | Danfoss A/S ©

e30bc389.10

LCP

RL2

RL1

USB

3219

FB2 FB1

e30bb708.10

1 2

S201 - Klemme 53

S202 - Klemme 54

S801 - Standardbusabschluss

PROFIBUS-Abschluss

Feldbusadresse

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

Abbildung 19: Anschluss von Sensoren/Stellgliedern an M12-Buchsen

4.10.6 DIP-Schalter

•

An den Analogeingangsklemmen 53 und 54 können Sie eine Spannung (0–10 V) oder einen Strom (0–20 mA) als Eingangssignal auswählen.

•

Stellen Sie Schalter S201 (Klemme 53) und S202 (Klemme 54) ein, um den Signaltyp auszuwählen. EIN bedeutet Strom, AUS bedeutet Spannung.

•

Die Werkseinstellung von Klemme 53 ist Drehzahlsollwert ohne Rückführung.

•

Die Werkseinstellung von Klemme 54 ist Istwertsignal mit Rückführung.

Abbildung 20: Position der DIP-Schalter

Schalter 4 und 5 gelten nur für Frequenzumrichter mit Feldbus-Optionen.

Genauere Informationen entnehmen Sie dem Programmierhandbuch zum VLT® PROFIBUS DP V1 MCA 101.

4.10.7 Safe Torque Off (STO)

Zur Ausführung der Funktion Safe Torque Off (STO) ist eine zusätzliche Verdrahtung des Frequenzumrichters erforderlich. Nähere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung der Funktion Safe Torque Off (STO) für VLT® Frequenzumrichter.

H I N W E I S

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 31Danfoss A/S ©

•

e30bb489.10

RS485

Prüfpunkt

Beschreibung

☑

Zusatzeinrichtungen

Erfassen Sie Zusatzeinrichtungen, Zubehör, Schalter, Trenner oder Netzsicherungen bzw. Hauptschalter, die auf der Netz- oder Motorseite des Frequenzumrichters angeschlossen sein können. Prüfen Sie ihre Betriebsbereitschaft und Funktion und stellen Sie sicher, dass sie für eine Drehzahleinstellung geeignet sind.

Überprüfen Sie den Zustand und die Funktion von Sensoren, die Istwertsignale zum Frequenzumrichter senden.

Entfernen Sie die Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur am Motor, falls vorhanden.

Kabelführung

Verlegen Sie Netzkabel, Motorkabel und Steuerleitungen zum Schutz vor Hochfrequenzstörungen in drei getrennten Kabelkanälen.

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Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

4.10.8 RS485 Serielle Schnittstelle

•

Verwenden Sie ein abgeschirmtes serielles Schnittstellenkabel.

•

Zur ordnungsgemäßen Erdung siehe 4.3 Erdung.

•

2 Kommunikationsprotokolle sind in den Frequenzumrichter integriert:

Danfoss FU.

Modbus RTU.

•

Sie können Funktionen extern über die Protokollsoftware und die RS485-Verbindung oder in Parametergruppe 8-** Opt./Schnitt- stellen programmieren.

Durch Auswahl eines bestimmten Kommunikationsprotokolls ändern Sie verschiedene Standardparametereinstellungen pas-

• send zu den Spezifikationen dieses Protokolls, und einige zusätzliche protokollspezifische Parameter stehen zur Verfügung.

Zur Bereitstellung zusätzlicher Kommunikationsprotokolle sind Optionskarten zum Einbau in den Frequenzumrichter erhältlich.

• Die Installations- und Bedienungsanleitung entnehmen Sie der Dokumentation der jeweiligen Optionskarte.

4.10.8.1 Anschluss und Einrichtung der RS485-Schnittstelle

Vorgehensweise

Schließen Sie das serielle RS485-Schnittstellenkabel an die Klemmen (+)68 und (-)69 an.

Abbildung 21: Schaltbild für serielle Kommunikation

Wählen Sie den Protokolltyp in Parameter 8-30 FC-Protokoll aus.

Stellen Sie die Adresse des Frequenzumrichters in Parameter 8-31 Adresse ein.

Stellen Sie die Baudrate in Parameter 8-32 FC-Baudrate ein.

4.11 Checkliste vor der Installation

Prüfen Sie die gesamte Anlage vor dem Anlegen von Netzspannung an das Gerät wie in geprüften Punkte anschließend mit einem Haken.

Tabelle 10: Checkliste für Inbetriebnahme

Tabelle 10 beschrieben. Markieren Sie die

AQ267036816112de-000101 / 130R020832 | Danfoss A/S ©

•

Prüfpunkt

Beschreibung

☑

Steuerleitungen

Überprüfen Sie Leitungen und Anschlüsse auf Beschädigungen.

Prüfen Sie den Stellbereich der Signale.

Wir empfehlen die Verwendung von abgeschirmten Kabeln oder Kabeln mit verdrillten Aderpaaren. Stellen Sie sicher, dass die Abschirmung an beiden Enden richtig abgeschlossen ist.

EMV-Aspekte

Prüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.

Umgebungsbedingungen

Beachten Sie die Grenzwerte der maximalen Umgebungs- und Betriebstemperatur auf dem Typenschild. Die Temperatur darf 40 °C nicht überschreiten. Die relative Luftfeuchtigkeit muss zwischen 5 und 95 % ohne Kondensatbildung liegen.

Abstand zur Kühlluftzirkulation

Für eine ausreichende Luftzirkulation müssen entsprechende Freiräume über und unter dem Frequenzumrichter vorhanden sein.

Sicherungen und Hauptschalter

Prüfen Sie, ob alle Sicherungen fest eingesetzt und in einem betriebsfähigen Zustand sowie alle Hauptschalter geöffnet sind. Stellen Sie sicher, dass die richtigen Sicherungen oder Hauptschalter eingebaut sind.

Netz- und Motorkabel

Prüfen Sie, ob alle Kontakte fest angeschlossen sind.

Stellen Sie sicher, dass die richtigen Sicherungen oder Hauptschalter eingebaut sind.

Schalter

Stellen Sie sicher, dass alle Schalter und Trennschalter in der richtigen Schaltposition sind.

Erdung

Das Gehäuse des Frequenzumrichters muss über eine gesonderte Erdverbindung mit der Gebäudeerdung verbunden sein. Prüfen Sie, dass die Anlage eine Erdverbindung besitzt und die Kontakte fest angezogen sind und keine Oxidation aufweisen.

Installationskasten und Elektronikteil

Stellen Sie sicher, dass der Installationskasten und das Elektronikteil richtig geschlossen sind. Prüfen Sie, dass alle 4 Befestigungsschrauben mit dem korrekten Drehmoment festgezogen sind.

Kabelverschraubungen und Blindstecker

Stellen Sie sicher, dass die Kabelverschraubungen und Blindstecker ordnungsgemäß festgezogen sind, um zu gewährleisten, dass die korrekte Schutzart erreicht wird. Das übermäßige Eindringen von Flüssigkeiten bzw. Staub in den Frequenzumrichter kann zu eingeschränktem Betrieb oder Beschädigungen führen.

Vibrationen

Stellen Sie sicher, dass die Geräte keinen übermäßigen Vibrationen ausgesetzt werden. Montieren Sie den Schaltschrank auf einem festen Untergrund oder verwenden Sie vibrationsdämpfende Befestigungen.

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

V O R S I C H T

GEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLER

Ein interner Fehler im Frequenzumrichter kann zu schweren Verletzungen führen, wenn der Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß geschlossen wird.

Stellen Sie vor dem Anlegen von Netzspannung sicher, dass alle Sicherheitsabdeckungen angebracht und ordnungsgemäß

befestigt sind.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 33Danfoss A/S ©

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Bedienungsanleitung

Inbetriebnahme

5 Inbetriebnahme

5.1 Sicherheitshinweise

Siehe 2.1 Sicherheitsmaßnahmen für allgemeine Sicherheitshinweise.

W A R N U N G

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

5.1.1 Bevor Sie Spannung anlegen

Vorgehensweise

Schließen Sie die Sicherheitsabdeckung ordnungsgemäß.

Überprüfen Sie, dass alle Kabelverschraubungen festgezogen sind.

Stellen Sie sicher, dass die Eingangsspannung des Geräts ausgeschaltet und gesperrt ist. Über die Trennschalter am Frequenzumrichter können Sie die Eingangsspannung NICHT trennen.

Stellen Sie sicher, dass an den Eingangsklemmen L1 (91), L2 (92) und L3 (93) zwischen zwei Phasen und zwischen Phase und Masse keine Spannung anliegt.

Stellen Sie sicher, dass an den Ausgangsklemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) zwischen zwei Phasen und zwischen Phase und Masse keine Spannung anliegt.

Prüfen Sie den korrekten Motoranschluss durch Messen der Widerstandswerte an U–V (96–97), V–W (97–98) und W–U (98–

96).

Prüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung von Frequenzumrichter und Motor.

Prüfen Sie die Klemmen des Frequenzumrichters auf lose Anschlüsse.

Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der Spannung von Frequenzumrichter und Motor übereinstimmt.

5.2 Anlegen der Netzversorgung

W A R N U N G

UNERWARTETER ANLAUF

Drücken Sie vor der Programmierung von Parametern die Taste [Off] am LCP.

Ist ein unerwarteter Anlauf des Motors gemäß den Bestimmungen zur Personensicherheit unzulässig, trennen Sie den Fre-

quenzumrichter vom Netz.

Prüfen Sie, ob der Frequenzumrichter, der Motor und alle angetriebenen Geräte betriebsbereit sind.

Vorgehensweise

Stellen Sie sicher, dass die Abweichung in der Eingangsspannungssymmetrie höchstens ±3 % beträgt. Ist dies nicht der Fall, so korrigieren Sie die Asymmetrie der Eingangsspannung, bevor Sie fortfahren. Wiederholen Sie dieses Verfahren nach der Spannungskorrektur.

Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung optionaler Geräte dem Zweck der Anlage entspricht.

Stellen Sie sicher, dass alle Bedienvorrichtungen auf AUS stehen. Die Gehäusetüren müssen geschlossen und die Abdeckungen sicher befestigt sein.

Legen Sie die Netzversorgung an den Frequenzumrichter an. Starten Sie den Frequenzumrichter noch nicht. Stellen Sie bei Frequenzumrichtern mit Trennschaltern diese auf EIN, um den Frequenzumrichter mit Strom zu versorgen.

AQ267036816112de-000101 / 130R020834 | Danfoss A/S ©

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Bedienungsanleitung

Inbetriebnahme

5.3 Betrieb des Local Control Panels (LCP)

5.3.1 LCP-Bedieneinheit

Die Bedieneinheit (LCP) ist die Displayeinheit mit integriertem Tastenfeld an der Vorderseite des Frequenzumrichters.

Tastenfunktionen der Bedieneinheit

•

Steuerung der Frequenzumrichterdrehzahl im Handbetrieb

•

Start, Stopp und Regelung der Drehzahl bei Hand-Steuerung

•

Zeigen Sie Betriebsdaten, Zustand, Warn- und Alarmmeldungen an.

•

Programmierung von Frequenzumrichterfunktionen

•

Manuelles Zurücksetzen des Frequenzumrichters nach einem Fehler, wenn Automatisches Quittieren inaktiv ist.

Als Option ist auch eine numerische Bedieneinheit (LCP 101) erhältlich. Das LCP 101 funktioniert ähnlich wie die grafische Bedieneinheit. Angaben zur Bedienung der LCP 101 finden Sie im Programmierhandbuch.

H I N W E I S

Installieren Sie für die Inbetriebnahme per PC die MCT 10 Konfigurationssoftware. Die Software steht als Download (Basisversion) oder zur Bestellung (erweiterte Version, Artikelnummer 130B1000) zur Verfügung. Weitere Informationen und Downloads finden Sie unter www.danfoss.com.

5.3.2 Aufbau der Bedieneinheit

Die Bedieneinheit ist in 4 Funktionsbereiche unterteilt:

•

A: Displaybereich

•

B: Displaymenüs und -tasten

•

C: Navigationstasten und Anzeigeleuchten (LEDs)

•

D: Bedientasten und Reset

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 35Danfoss A/S ©

e30bd598.10

Auto

Reset

Hand

Off

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

36.4 kW

Auto Remote Ramping

0.000

Alarm

Warn.

7.83 A

799 RPM

53.2 %

19 20 21

Parameter

Werkseinstellung

Parameter 0-20 Displayzeile 1.1 klein

[1617] Drehzahl [UPM]

Parameter 0-21 Displayzeile 1.2 klein

[1614] Motornennstrom

Parameter 0-22 Displayzeile 1.3 klein

[1610] Leistung [kW]

Parameter 0-23 Displayzeile 2 groß

[1613] Frequenz

Parameter 0-24 Displayzeile 3 groß

[1602] Referenz %

Taste

Funktion

Status

Zeigt Betriebszustände an.

Quick Menu

Diese Taste bietet schnellen Zugang zu Parametern zur Programmierung für die erste Inbetriebnahme und zu vielen detaillierten Anwendungshinweisen.

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Bedienungsanleitung

Inbetriebnahme

Abbildung 22: Bedieneinheit (LCP)

Bereich A: Displaybereich

Der Anzeigebereich ist aktiviert, wenn der Frequenzumrichter vom Netz, einer Zwischenkreisklemme oder einer externen 24-V-DCVersorgung mit Spannung versorgt wird.

Sie können die an der Bedieneinheit angezeigten Informationen an die jeweilige Anwendung anpassen. Wählen Sie die Optionen im Quick-Menü Q3-13 Displayeinstellungen.

Tabelle 11: Legende zu Bereich A, Anzeigebereich

Bereich B: Menütasten am Display

Die Menütasten dienen dem Menüzugriff für die Parametereinstellung, dem Umschalten zwischen Statusanzeigemodi im Normalbetrieb und der Anzeige von Fehlerspeicherdaten.

Tabelle 12: Legende zu Bereich B, Menütasten am Display

AQ267036816112de-000101 / 130R020836 | Danfoss A/S ©

•

Taste

Funktion

Main Menu (Hauptmenü)

Dient zum Zugriff auf alle Programmierparameter. 9

Alarm Log

Zeigt eine Liste aktueller Warnungen, die letzten 10 Alarme und das Wartungsprotokoll.

Taste

Funktion

Back

Kehrt zum vorhergehenden Schritt oder Liste in der Menüstruktur zurück.

Cancel (Abbrechen)

Macht die letzte Änderung oder den letzten Befehl rückgängig, so lange der Anzeigemodus bzw. die Displayanzeige nicht geändert worden ist.

Info

Zeigt Informationen zur angezeigten Funktion an.

Navigationstasten

Navigieren Sie mit Hilfe dieser Tasten zwischen den verschiedenen Optionen in den Menüs.

14OKGreifen Sie mit Hilfe dieser Taste auf Parametergruppen zu oder bestätigen Sie die Wahl eines Parameters.

LED

Funktion

15ONGrün

Die Anzeige „ON“ leuchtet, wenn der Frequenzumrichter Strom aus dem Netz, von einer DC-Bus-Zwischenkreisklemme oder einer externen 24-V-DC-Versorgung erhält.

WARN

Gelb

Die gelbe WARN-LED leuchtet, wenn eine Warnung auftritt. Im Display erscheint zusätzlich ein Text, der das Problem angibt.

ALARM

Rot

Die rote Alarm-LED blinkt bei einem Fehlerzustand. Im Display erscheint zusätzlich ein Text, der den Alarm näher spezifiziert.

Taste

Funktion

Hand On

Startet den Frequenzumrichter im Handbetrieb.

Ein externes Stoppsignal über Steuersignale oder serielle Kommunikation hebt den Handbetrieb auf.

Aus

Stoppt den angeschlossenen Motor, schaltet jedoch nicht die Spannungsversorgung zum Frequenzumrichter ab.

Auto On

Diese Taste schaltet das System in den Fernbetrieb.

Der Frequenzumrichter reagiert auf einen externen Startbefehl über Steuerklemmen oder serielle Kommunikation.

Reset

Dient dazu, den Frequenzumrichter nach Behebung eines Fehlers manuell zurückzusetzen.

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Bedienungsanleitung

Inbetriebnahme

Bereich C: Navigationstasten und Anzeigeleuchten (LEDs)

Verwenden Sie die Navigationstasten, um Funktionen zu programmieren und den Displaycursor zu bewegen. Die Navigationstasten ermöglichen zudem eine Drehzahlsteuerung im Handbetrieb (Ortsteuerung). In diesem Bereich befinden sich auch drei Statusanzeigeleuchten des Frequenzumrichters.

Tabelle 13: Legende zu Bereich C, Navigationstasten

Tabelle 14: Legende zu Bereich C, Anzeigeleuchten (LEDs)

Bereich D: Bedientasten und Reset

Die Bedientasten befinden sich unten an der Bedieneinheit.

Tabelle 15: Legende zu Bereich D, Bedientasten und Quittieren (Reset)

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Bedienungsanleitung

Inbetriebnahme

H I N W E I S

Stellen Sie den Displaykontrast durch Drücken der Taste [Status] und der Pfeiltasten [▵]/[▿] ein.

5.3.3 Parametereinstellungen

Um die richtige Programmierung für Anwendungen zu erhalten, müssen Sie häufig Funktionen in mehreren verwandten Parametern einstellen.

Programmierdaten speichert der Frequenzumrichter im internen Speicher.

•

Laden Sie die Daten zur Pufferung in den Speicher der Bedieneinheit.

•

Schließen Sie die Bedieneinheit zum Laden von Daten auf einen anderen Frequenzumrichter an dieses Gerät an und laden Sie die gespeicherten Einstellungen herunter.

•

Bei der Wiederherstellung von Werkseinstellungen werden die im Speicher der Bedieneinheit gespeicherten Daten nicht geändert.

5.3.4 Daten auf die/von der Bedieneinheit hochladen/herunterladen

Vorgehensweise

Drücken Sie die [Off]-Taste, um den Motor zu stoppen, bevor Sie Daten laden oder speichern.

Drücken Sie auf die Taste [Main Menu].

Gehen Sie zu Parameter 0-50 LCP-Kopie und drücken Sie auf [OK].

Wählen Sie [1] Speichern in LCP zum Hochladen der Daten in die Bedieneinheit oder [2] Lade von LCP, Alle zum Herunterladen der Daten von der Bedieneinheit.

Drücken Sie [OK].

Sie können den Upload- oder Download-Vorgang an einem Statusbalken verfolgen.



Drücken Sie auf [Hand on] oder [Auto on], um zum Normalbetrieb zurückzukehren.

5.3.5 Ändern von Parametereinstellungen

Der Parameterzugriff erfolgt durch Drücken von [Quick Menu] oder [Main Menu]. Über die Taste Quick Menu erhalten Sie nur Zugriff auf eine begrenzte Anzahl von Parametern.

Vorgehensweise

Drücken Sie die Taste [Quick Menu] oder [Main Menu] an der Bedieneinheit.

Drücken Sie die Tasten [▵] [▿], um durch die Parametergruppen zu navigieren, drücken Sie auf die [OK]-Taste, um eine Pa-

rametergruppe auszuwählen. Drücken Sie die Tasten [▵] [▿], um durch die Parameter zu navigieren, drücken Sie auf die Taste [OK], um einen Parameter

auszuwählen. Drücken Sie [▵] [▿], um den Wert einer Parametereinstellung zu ändern.

Drücken Sie die Tasten [◃] [▹], um die Stelle bei der Eingabe eines dezimalen Parameters zu wechseln.

Drücken Sie [OK], um die Änderung zu akzeptieren.

Drücken Sie zweimal [Back], um zum Statusmenü zu wechseln, oder drücken Sie einmal [Main Menu], um das Hauptmenü zu öffnen.

5.3.6 Wiederherstellen der Werkseinstellungen

H I N W E I S

GEFAHR VON DATENVERLUST

Bei der Wiederherstellung der Werkseinstellungen besteht die Gefahr, dass Programmierungen, Motordaten, Lokalisierungen und Überwachungsaufzeichnungen verloren gehen.

Speichern Sie die Daten für eine Datensicherung vor der Initialisierung in der Bedieneinheit.

Das Wiederherstellen der Standardparametereinstellungen erfolgt durch Initialisierung des Frequenzumrichters. Eine Initialisierung ist über Parameter 14-22 Betriebsart (empfohlen) oder manuell möglich.

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Bedienungsanleitung

•

Bei der Initialisierung über Parameter 14-22 Betriebsart werden keine Einstellungen des Frequenzumrichters wie Betriebsstunden, über die serielle Schnittstelle gewählte Optionen, Einstellungen im Benutzer-Menü, Fehlerspeicher, Alarm Log oder weitere Überwachungsfunktionen geändert.

•

Bei der manuellen Initialisierung werden alle Daten zu Motor, Programmierung, Lokalisierung und Überwachung gelöscht und die Werkseinstellungen wieder hergestellt.

Inbetriebnahme

5.3.6.1 Empfohlene Initialisierung

Vorgehensweise

Drücken Sie zweimal auf [Main Menu] (Hauptmenü), um auf Parameter zuzugreifen.

Gehen Sie zu Parameter 14-22 Betriebsart und drücken Sie auf [OK].

Wählen Sie [2] Initialisierung aus und drücken Sie auf [OK]. Schalten Sie den Frequenzumrichter spannungslos und warten Sie, bis das Display erlischt.

Legen Sie die Netzversorgung an den Frequenzumrichter an.

Die Werkseinstellungen der Parameter werden während der Inbetriebnahme wiederhergestellt. Dies kann etwas



länger dauern als normal.

Alarm 80, Initialisiert wird angezeigt. Mit [Reset] kehren Sie zum normalen Betrieb zurück.

5.3.6.2 Manuelle Initialisierung

Vorgehensweise

Schalten Sie den Frequenzumrichter spannungslos und warten Sie, bis das Display erlischt.

Halten Sie [Status], [Main Menu] und [OK] gleichzeitig gedrückt und legen Sie Strom an das Gerät an (ca. 5 Sek. oder bis zu

einem hörbaren Klicken und dem Starten des Lüfters).

Die Werkseinstellung der Standardparameter wird mit dem Neustart wiederhergestellt. Dies kann etwas länger



dauern als normal.

Bei der manuellen Initialisierung werden alle Parametereinstellungen zurückgesetzt, mit Ausnahme der folgenden:

•

Parameter 15-00 Betriebsstunden

•

Parameter 15-03 Anzahl Netz-Ein

•

Parameter 15-04 Anzahl Übertemperaturen

•

Parameter 15-05 Anzahl Überspannungen

5.4 Grundlegende Programmierung

Für eine optimale Leistung ist eine grundlegende Programmierung des Frequenzumrichters vor dem eigentlichen Betrieb erforderlich. Hierzu geben Sie die Motor-Typenschilddaten des betriebenen Motors sowie die minimale und maximale Motordrehzahl ein. Geben Sie die Daten wie nachstehend beschrieben ein. Eine genaue Anleitung zur Eingabe von Daten über die Bedieneinheit finden Sie in quenzumrichter in Betrieb nehmen.

5.3.2 Aufbau der Bedieneinheit. Geben Sie die Daten bei eingeschalteter Stromversorgung ein, jedoch bevor Sie den Fre-

Drücken Sie auf [Quick Menu] an der Bedieneinheit.

Navigieren Sie mit den Navigationstasten zu Parametergruppe Q2 Inbetriebnahme-Menü und drücken Sie auf [OK].

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e30bc394.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q3 Function Setups

Q5 Changes Made

13.7% 0.75A 1 (1)

Quick Menus

e30bc395.10

0,0Hz

0,00kW

1(1)

Motoreinstellung

1-20 Motornennleistung [kW]

2,2

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Bedienungsanleitung

Abbildung 23: Quick-Menüs

Wählen Sie die Sprache, und drücken Sie auf [OK].

Geben Sie die Motordaten in Parameter 1-20 Motornennleistung [kW]/Parameter 1-21 Motornennleistung [PS] bis einschließlich Parameter 1-25 Motornenndrehzahl ein. Die entsprechenden Angaben finden Sie auf dem Motor-Typenschild. Das gesamte Quick-Menü ist in den Werkseinstellungen der Parameter (International/Nordamerika) abgebildet.

Parameter 1-20 Motornennleistung [kW]

Parameter 1-21 Motornennleistung [PS]

Parameter 1-22 Motornennspannung

Parameter 1-23 Motornennfrequenz

Parameter 1-24 Motornennstrom

Parameter 1-25 Motornenndrehzahl

Inbetriebnahme

Abbildung 24: Motoreinstellung

Setzen Sie die Konfiguration der Quick-Menü-Parameter fort:

Parameter 5-12 Klemme 27 Digitaleingang. Sie können die Standardeinstellung für die Klemme [2] Motorfreilauf (inv.) zu [0] Ohne Funktion ändern.

Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung (AMA). Wählen Sie die gewünschte AMA-Funktion aus. Die Aktivierung der kompletten AMA wird empfohlen.

Parameter 3-02 Minimaler Sollwert. Legen Sie die Mindestdrehzahl der Motorwelle fest.

Parameter 3-03 Maximaler Sollwert. Legen Sie die Höchstdrehzahl der Motorwelle fest.

Parameter 3-41 Rampenzeit Auf 1 Legen Sie die Rampenzeit Auf im Hinblick auf die synchrone Motordrehzahl, ns, fest.

Parameter 3-42 Rampenzeit Ab 1. Legen Sie die Rampenzeit Ab im Hinblick auf die synchrone Motordrehzahl, ns, fest.

Parameter 3-13 Sollwertvorgabe. Legen Sie fest, welcher Sollwert aktiv ist.

5.5 Automatische Motoranpassung (AMA)

AMA ist nicht wichtig für Permanentmagnet-Motoren.

H I N W E I S

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Die Automatische Motoranpassung (AMA) ist ein Verfahren zur Optimierung der Anpassung zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor.

•

Der Frequenzumrichter erzeugt zum Glätten des erzeugten Motorstroms ein mathematisches Motormodell. Dieses Verfahren prüft zudem die Eingangsphasensymmetrie der Spannung. Dabei vergleicht das System die tatsächlichen Motorwerte mit den Daten, die Sie in den Parametern 1-20 bis 1-25 eingegeben haben.

•

Während der AMA dreht sich die Motorwelle nicht und der Motor wird nicht beschädigt.

•

Einige Motoren sind möglicherweise nicht dazu in der Lage, den Test vollständig durchzuführen. Wählen Sie in diesem Fall [2] Reduz. Anpassung.

•

Wenn ein Ausgangsfilter an den Motor angeschlossen ist, wählen Sie [2] Reduz. Anpassung aus.

Wenn Warnungen oder Alarme auftreten, finden Sie Informationen hierzu im Abschnitt

•

Führen Sie dieses Verfahren bei kaltem Motor durch, um das beste Ergebnis zu erzielen.

6.8 Warnungen und Alarmmeldungen.

Inbetriebnahme

5.5.1 Ausführen einer AMA

Geben Sie die erweiterten Motordaten in der Parametergruppe 1–3* Erw. Motordaten ein.

Vorgehensweise

Drücken Sie auf [Main Menu], um auf Parameter zuzugreifen.

Blättern Sie zur Parametergruppe 1-** Motor/Last und drücken Sie auf [OK].

Blättern Sie zur Parametergruppe 1-2* Motordaten und drücken Sie auf [OK].

Gehen Sie zu Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung (AMA) und drücken Sie auf [OK].

Wählen Sie [1] Komplette Anpassung aus und drücken Sie auf [OK]. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.

Der Test wird automatisch durchgeführt und zeigt an, wann er beendet ist.



5.6 Prüfung der Ort-Steuerung

Zum Zurücksetzen des Frequenzumrichters nach einer Abschaltung siehe

Vorgehensweise

Drücken Sie [Hand On], um dem Frequenzumrichter einen lokalen Startbefehl zu erteilen.

Beschleunigen Sie den Frequenzumrichter durch Drücken von [▵] auf volle Drehzahl. Eine Bewegung des Cursors links vom Dezimalpunkt führt zu schnelleren Änderungen des Eingangs.

Achten Sie darauf, ob Beschleunigungsprobleme auftreten.

Drücken Sie [Off] und achten Sie darauf, ob Verzögerungsprobleme auftreten.

6.6 Warnungs- und Alarmtypen.

5.7 Systemstart

Vor der Durchführung der in diesem Abschnitt beschriebenen Inbetriebnahme müssen Verdrahtung der Anwendung und Anwendungsprogrammierung abgeschlossen sein. Das folgende Verfahren wird nach erfolgter Anwendungskonfiguration empfohlen.

Wenn Warnungen oder Alarme auftreten, finden Sie Informationen hierzu im Abschnitt 6.6 Warnungs- und Alarmtypen und unter

6.8 Warnungen und Alarmmeldungen.

Drücken Sie auf [Auto on].

Legen Sie einen externen Startbefehl an.

Stellen Sie den Drehzahlsollwert über den Drehzahlbereich ein.

Entfernen Sie den externen Startbefehl.

Überprüfen Sie die Geräusch- und Vibrationspegel des Motors, um zu gewährleisten, dass das System wie vorgesehen arbeitet.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 41Danfoss A/S ©

e30bb710.10

A lar m

Bus

MS NS1 NS2

ar ning

Name

Farbe

Status

Anzeige, vordere LEDs

GrünAnDer Frequenzumrichter wird vom Netz oder einer externen 24-V-Versorgung mit Strom versorgt.

Aus

Keine Stromversorgung vom Netz oder durch eine externe 24-V-Versorgung.

Warnung

GelbAnEine Warnsituation liegt vor.

Aus

Es liegt keine Warnung vor.

Alarm

Rot

Blinkt

Es liegt ein Alarm vor.

Aus

Es liegt kein Alarm vor.

Bus MS

Nur relevant, wenn ein optionaler Feldbus vorhanden ist. Für spezifische Informationen siehe die jeweiligen Feldbus-Handbücher.

Bus-Modulstatus

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Wartung, Diagnose und

Bedienungsanleitung

Fehlersuche

6 Wartung, Diagnose und Fehlersuche

6.1 Wartung und Service

Unter normalen Betriebsbedingungen und Lastprofilen ist der Frequenzumrichter über die gesamte Lebensdauer wartungsfrei. Überprüfen Sie den Frequenzumrichter zur Vermeidung von Ausfällen, Gefahren und Schäden in regelmäßigen Abständen auf lose Klemmenverbindungen, übermäßige Staubansammlungen usw. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Teile durch von Danfoss autorisierte Ersatzteile. Wenden Sie sich für Service und Support an Ihren örtlichen Danfoss-Händler.

W A R N U N G

UNERWARTETER ANLAUF

Drücken Sie vor der Programmierung von Parametern die Taste [Off] am LCP.

Ist ein unerwarteter Anlauf des Motors gemäß den Bestimmungen zur Personensicherheit unzulässig, trennen Sie den Fre-

quenzumrichter vom Netz.

Prüfen Sie, ob der Frequenzumrichter, der Motor und alle angetriebenen Geräte betriebsbereit sind.

6.2 Reinigung

Das Gehäuse (IP66/NEMA Typ 4x für den Innenbereich) bietet Schutz vor dem Eindringen von Schmutz und Wasser. Das Gehäuse eignet sich für Reinigungsverfahren und Lösemittel, die in Lebensmittel- und Getränkeanlagen eingesetzt werden. Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Lösemittelkonzentration. Vermeiden Sie eine Hochdruckreinigung mit heißem Wasser in geringem Abstand bzw. über längere Zeiträume, da dieses Reinigungsverfahren Dichtungen und Etiketten beschädigen kann.

6.3 LED an der Vorderseite

Sie können den aktuellen Status des Geräts über 6 LED ablesen.

Abbildung 25: LED an der Vorderseite

Tabelle 16: Beschreibung der LEDs an der Vorderseite

AQ267036816112de-000101 / 130R020842 | Danfoss A/S ©

Name

Farbe

Status

Anzeige, vordere LEDs

Bus NS1

Nur relevant, wenn ein optionaler Feldbus vorhanden ist. Für spezifische Informationen siehe die jeweiligen Feldbus-Handbücher.

Bus-Netzwerkstatus 1

Bus NS2

Nur relevant, wenn ein optionaler Feldbus vorhanden ist. Für spezifische Informationen siehe die jeweiligen Feldbus-Handbücher.

Bus-Netzwerkstatus 2 1

Betriebsart (siehe Tabelle 17)

Sollwertvorgabe (siehe Tabelle 18)

Betriebszustand (siehe Tabelle 19)

Aus

Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein Steuersignal, wenn Sie die Taste [Auto on] oder [Hand on] auf der Bedieneinheit drücken.

Auto On

Der Frequenzumrichter erhält Signale über die Steuerklemmen und/oder die serielle Kommunikation.

Hand On

Sie können den Frequenzumrichter über die Navigationstasten der Bedieneinheit steuern. Stoppbefehle, Reset, Reversierung, DC-Bremse und andere Signale, die an den Steuerklemmen anliegen, heben die Hand-Steuerung auf.

Fern

Externe Signale, eine serielle Schnittstelle oder interne Festsollwerte geben den Drehzahlsollwert vor.

Lokal

Der Frequenzumrichter nutzt den [Hand On]-Betrieb oder über die Bedieneinheit eingegebene Sollwerte.

AC-Bremse

[2] Die AC-Bremse wird in Parameter 2-10 Bremsfunktion ausgewählt. Die AC-Bremse erzeugt eine Übermagnetisierung des Motors, um ein kontrolliertes Verlangsamen zu erreichen.

AMA Ende OK

AMA wurde erfolgreich durchgeführt.

AMA bereit

Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum Starten auf die [Hand On]-Taste.

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Wartung, Diagnose und

Bedienungsanleitung

Fehlersuche

6.4 Statusanzeige

Wenn sich der Frequenzumrichter im Statusmodus befindet, werden automatisch Statusmeldungen erzeugt und in der unteren Zeile des Displays angezeigt, siehe Abbildung 26.

Abbildung 26: Statusanzeige

6.5 Definitionen der Statusmeldungen

Zu den Definitionen der Statusmeldungen siehe Tabelle 17 bis Tabelle 19.

Tabelle 17: Betriebsart

Tabelle 18: Sollwertvorgabe

Tabelle 19: Betriebszustand

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 43Danfoss A/S ©

•

•••

•

AMA läuft ...

Die AMA wird durchgeführt.

Bremsung

Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswiderstand nimmt generatorische Energie auf.

Max. Bremsung

Der Bremschopper ist in Betrieb. Die Leistungsgrenze des Bremswiderstands (definiert in Parameter 2-12 Brems- widerstand Leistung (kW)) wurde erreicht.

Motorfreilauf

Sie haben Motorfreilauf invers als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitalein- gänge). Die entsprechende Klemme ist nicht angeschlossen.

Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle aktiviert.

Rampenstopp

[1] Rampenstopp war in Parameter 14-10 Netzausfall-Funktion eingestellt.

Die Netzspannung liegt unter dem in Parameter 14-11 Netzausfall-Spannung festgelegten Wert.

Der Frequenzumrichter fährt den Motor über einen geregelten Rampenstopp herunter.

Strom hoch

Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters liegt über der in Parameter 4-51 Warnung Strom hoch festgelegten Grenze.

Strom niedrig

Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters liegt unter der in Parameter 4-52 Warnung Drehz. niedrig festgelegten Grenze.

DC-Halten

[1] DC-Halten ist in Parameter 1-80 Funktion bei Stopp eingestellt und ein Stopp-Befehl ist aktiv. Der Motor wird durch einen DC-Strom gehalten, der in Parameter 2-00 DC-Haltestrom eingestellt ist.

DC-Stopp

Der Motor wird durch einen DC-Strom (Parameter 2-01 DC-Bremsstrom) für eine bestimmte Zeit (Parameter 2-02 DC-Bremszeit) gehalten.

Die in Parameter 2-03 DC-Bremse Ein [UPM] eingestellte Einschaltdrehzahl für die DC-Bremse ist erreicht und ein Stopp-Befehl ist aktiv.

[5] DC Bremse (invers) ist als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist nicht aktiv.

Die DC-Bremse wurde über die serielle Schnittstelle aktiviert.

Istwert hoch

Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über der Istwertgrenze in Parameter 4-57 Warnung Istwert hoch.

Istwert niedr.

Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter der Istwertgrenze in Parameter 4-56 Warnung Istwert niedrig.

Drehz. speich.

Der Fernsollwert ist aktiv, wodurch die aktuelle Drehzahl gehalten wird.

[20] Ausgangsfrequenz speichern ist als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Eine Drehzahlregelung ist nur über die Klemmenoptio-

nen [21] Drehzahl auf und [22] Drehzahl ab möglich.

Rampe halten ist über die serielle Schnittstelle aktiviert.

Aufforderung Ausgangsfrequenz speichern

Es wurde ein Befehl zum Speichern der Ausgangsfrequenz gesendet, der Motor bleibt jedoch gestoppt, bis er ein Startfreigabe-Signal empfängt.

Sollw. speichern

[19] Sollwert speichern ist als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Der Frequenzumrichter speichert den aktuellen Sollwert. Der Sollwert lässt sich jetzt nur über die Klemmenoptionen [21] Drehzahl auf und [22] Drehzahl ab ändern.

JOG-Aufford.

Es wurde ein Festdrehzahl JOG-Befehl gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den Motor jedoch so lange, bis er ein Startfreigabe-Signal über einen Digitaleingang empfängt.

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Wartung, Diagnose und

Fehlersuche

AQ267036816112de-000101 / 130R020844 | Danfoss A/S ©

•

Festdrehzahl JOG

Der Motor läuft wie in Parameter 3-19 Festdrehzahl Jog [UPM] programmiert.

[14] Festdrehzahl JOG ist als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme (z. B. Klemme 29) ist aktiv.

Die Festdrehzahl JOG-Funktion wird über die serielle Schnittstelle aktiviert.

Die Festdrehzahl JOG-Funktion wird als Reaktion für eine Überwachungsfunktion gewählt (z. B. für die Funktion Kein Signal). Die Überwachungsfunktion ist aktiv.

Motortest

In Parameter 1-80 Funktion bei Stopp ist [2] Motortest ausgewählt. Ein Stoppbefehl ist aktiv. Um sicherzustellen, dass ein Motor an den Frequenzumrichter angeschlossen ist, legt dieser einen Testdauerstrom an den Motor an.

Überspannungssteuerung

Die Überspannungssteuerung wird aktiviert über Parameter 2-17 Überspannungssteuerung, [2] Aktiviert. Der angeschlossene Motor versorgt den Frequenzumrichter mit generatorischer Energie. Die Überspannungssteuerung passt das U/f-Verhältnis an, damit der Motor geregelt läuft und der Frequenzumrichter sich nicht abschaltet.

PowerUnit Aus

(Nur bei Frequenzumrichtern mit externer 24-V-DC-Versorgung.) Die Netzversorgung des Frequenzumrichters ist ausgefallen oder nicht vorhanden, die externe 24-V-Spannungsversorgung versorgt jedoch die Steuerkarte.

Protection Mode

Der Protection Mode ist aktiviert. Der Frequenzumrichter hat einen kritischen Zustand (Überstrom oder Überspannung) erfasst.

Um eine Abschaltung zu vermeiden, wird die Schaltfrequenz auf 4 kHz reduziert.

Sofern möglich, endet der Protection Mode nach ca. 10 s.

Der Protection Mode kann in Parameter 14-26 WR-Fehler Abschaltverzögerung eingeschränkt werden.

Schnellstopp

Der Motor verzögert unter Verwendung von Parameter 3-81 Rampenzeit Schnellstopp.

[4] Schnellstopp invers ist als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist nicht aktiv.

Die Schnellstopp-Funktion wird über die serielle Kommunikation aktiviert.

Rampen

Der Frequenzumrichter beschleunigt/verzögert den Motor gemäß aktiver Rampe auf/ab. Der Motor hat den Sollwert, einen Grenzwert oder den Stillstand noch nicht erreicht.

Sollw. hoch

Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt über der Sollwertgrenze in Parameter 4-55 Warnung Sollwert hoch.

Sollw. niedrig

Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt unter der Sollwertgrenze in Parameter 4-54 Warnung Sollwert niedrig.

Ist = Sollwert

Der Frequenzumrichter läuft im Sollwertbereich. Der Istwert entspricht dem Sollwert.

Startaufforderung

Ein Startbefehl wurde gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den Motor jedoch so lange, bis er ein Startfreigabesignal über Digitaleingang empfängt.

Motor ein

Der Frequenzumrichter steuert den Motor an.

Energiesparmodus

Der Energiesparmodus ist aktiviert. Der Motor ist aktuell gestoppt, läuft jedoch bei Bedarf automatisch wieder an.

Drehzahl hoch

Die Motordrehzahl liegt über dem in Parameter 4-53 Warnung Drehz. hoch eingestellten Wert.

Drehzahl niedrig

Die Motordrehzahl liegt unter dem in Parameter 4-52 Warnung Drehz. niedrig eingestellten Wert.

Standby

In der Betriebsart Auto startet der Frequenzumrichter den Motor mit einem Startsignal von einem Digitaleingang oder einer seriellen Schnittstelle.

Startverzögerung

Sie haben in Parameter 1-71 Startverzögerung eine Verzögerungszeit zum Start eingestellt. Ein Startbefehl ist aktiviert und der Motor startet nach Ablauf der Anlaufverzögerungszeit.

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Wartung, Diagnose und

Fehlersuche

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 45Danfoss A/S ©

FWD+REV akt.

[12] Start nur Rechts und [13] Start nur Links sind als Funktionen für zwei verschiedene Digitaleingänge gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Der Motor startet abhängig von der aktivierten Klemme im Vorwärtsoder Rückwärtslauf.

Aufhören

Der Frequenzumrichter hat einen Stoppbefehl von der Bedieneinheit, über Digitaleingang oder serielle Schnittstelle empfangen.

Abschaltung

Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter hat den Motor angehalten. Sobald Sie die Ursache des Alarms behoben haben, können Sie den Frequenzumrichter manuell durch Drücken von [Reset] oder fernbedient über Steuerklemmen oder serielle Schnittstelle quittieren.

Abschaltblockierung

Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter hat den Motor angehalten. Sobald Sie die Ursache des Alarms behoben haben, müssen Sie die Netzversorgung des Frequenzumrichters aus- und wieder einschalten, um die Blockierung aufzuheben. Sie können den Frequenzumrichter dann manuell über die [Reset]-Taste oder fernbedient über Steuerklemmen oder serielle Schnittstelle quittieren.

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Bedienungsanleitung

H I N W E I S

Im Auto-/Fernbetrieb benötigt der Frequenzumrichter externe Befehle, um Funktionen auszuführen.

Wartung, Diagnose und

Fehlersuche

6.6 Warnungs- und Alarmtypen

Warnungen

Warnungen werden ausgegeben, wenn ein Alarmzustand bevorsteht oder ein abnormer Betriebszustand vorliegt, der zur Ausgabe eines Alarms durch den Frequenzumrichter führen kann. Eine Warnung wird automatisch quittiert, wenn die abnorme Bedingung wegfällt.

Alarme

Ein Alarm weist auf eine Störung hin, die sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Die Störung führt immer zu einer Abschaltung oder einer Abschaltblockierung. Quittieren Sie das System nach einem Alarm.

Abschaltung

Bei Abschaltung des Frequenzumrichters, d. h. wenn der Frequenzumrichter den Betrieb unterbricht, um Schäden am Frequenzumrichter oder am System zu vermeiden, wird ein Alarm ausgegeben. Der Motor läuft bis zum Stillstand aus. Die Steuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähig und überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. Nach Behebung des Fehlerzustandes können Sie den Frequenzumrichter wieder zurücksetzen. Dieser ist danach wieder betriebsbereit.

Abschaltblockierung

Die Netzversorgung wird aus- und wieder eingeschaltet. Der Motor läuft bis zum Stillstand aus. Der Frequenzumrichter überwacht weiterhin den Frequenzumrichterstatus. Entfernen Sie die Eingangsspannung zum Frequenzumrichter, beheben Sie die Ursache des Fehlers und setzen Sie den Frequenzumrichter zurück.

Zurücksetzen des Frequenzumrichters nach einer Abschaltung/Abschaltblockierung

Es gibt 4 Möglichkeiten, eine Abschaltung zu quittieren:

•

Drücken Sie an der Bedieneinheit auf [Reset].

•

Über einen Digitaleingang mit der Funktion „Reset“.

•

Über die serielle Schnittstelle.

•

Durch automatisches Quittieren.

6.7 Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen

•

Eine Warnung wird an der Bedieneinheit neben der Warnnummer angezeigt.

•

Ein Alarm blinkt zusammen mit der Alarmnummer.

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Info

Alarm

Warn.

e30bb467.12

Warnanzeigeleuchte

Alarmanzeigeleuchte

Warnung

Aus

Alarm

Aus

Ein (blinkt)

Abschaltblockierung

Ein (blinkt)

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Abbildung 27: Alarmbeispiel

Neben dem Text und dem Alarmcode an der Bedieneinheit zeigen 3 LED den Status an.

Wartung, Diagnose und

Fehlersuche

Abbildung 28: Kontrollanzeigen zur Statusanzeige

6.8 Warnungen und Alarmmeldungen

Die folgenden Warn- und Alarminformationen beschreiben den Warn- oder Alarmzustand, geben die wahrscheinliche Ursache des Zustands sowie Einzelheiten zur Abhilfe und zu den entsprechenden Verfahren zur Fehlersuche und -behebung an.

6.8.1 WARNUNG/ALARM 4, Netzunsymm.

Ursache

Es fehlt eine Netzphase, oder die Asymmetrie in der Netzspannung ist zu hoch. Diese Meldung erscheint auch im Falle eines Fehlers im Eingangsgleichrichter. Programmieren Sie die Optionen in Parameter 14-12 Funktion bei Netzphasenfehler.

Fehlersuche und -behebung

•

Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung und die Versorgungsströme zum Frequenzumrichters.

6.8.2 WARNUNG 5, DC-hoch

Ursache

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der Überspannungswarnungsgrenze des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 47Danfoss A/S ©

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Fehlersuche

6.8.3 WARNUNG 6, DC-Zwischenkreisspannung niedrig

Ursache

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

6.8.4 WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspannung

Ursache

Wenn die DC-Zwischenkreisspannung unter die Unterspannungsgrenze fällt, überprüft der Frequenzumrichter, ob eine externe 24V-DC-Versorgung angeschlossen ist. Wenn keine externe 24-V DC-Versorgung angeschlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter nach einer festgelegten Zeitverzögerung ab. Die Zeitverzögerung hängt von der Gerätegröße ab.

Fehlerbehebung

•

Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der Nennspannung des Frequenzumrichters übereinstimmt.

•

Prüfen Sie die Eingangsspannung.

•

Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.

6.8.5 WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterüberlast

Ursache

Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom belastet und steht vor der Abschaltung. Der Zähler für das elektronisch thermische Überlastrelais gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie können den Frequenzumrichter erst dann zurücksetzen, wenn der Zähler erneut unter 90 % fällt.

Fehlerbehebung

•

Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequenzumrichters.

•

Vergleichen Sie den auf der LCP angezeigten Ausgangsstrom mit dem gemessenen Motorstrom.

•

Lassen Sie die thermische Belastung des Frequenzumrichters auf dem LCP anzeigen und überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb des Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb des Frequenzumrichters unter dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert sinken.

6.8.6 WARNUNG/ALARM 10, Motortemp.ETR

Ursache

Die ETR-Funktion (elektronischer Überhitzungsschutz) hat eine thermische Überlastung des Motors errechnet. Wählen Sie eine der folgenden Optionen:

•

Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung oder einen Alarm aus: Warnung wenn der Zähler >90 % erreicht und Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf Warnung eingestellt ist.

•

Der Frequenzumrichter schaltet mit Alarm ab, wenn der Zähler 100 % erreicht und Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf Abschaltung eingestellt ist.

Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit mehr als 100 % überlastet ist.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet ist.

•

Prüfen Sie die Einstellung des richtigen Motorstroms in Parameter 1-24 Motorstrom.

•

Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.

•

Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen Sie in Parameter 1-91 Fremdbelüftung sicher, dass dieser ausgewählt ist.

•

Das Ausführen von AMA in Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung stimmt den Frequenzumrichter genauer auf den Motor ab und reduziert die thermische Belastung.

6.8.7 WARNUNG/ALARM 11, Motor Therm.

Der Motorthermistor zeigt an, dass die Motortemperatur zu hoch ist.

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Wartung, Diagnose und

Bedienungsanleitung

Fehlersuche und -behebung

•

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Thermistor angeschlossen ist.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet ist.

•

Prüfen Sie bei Verwendung von Klemme 53 oder 54, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme 53 oder 54 (Analogspannungseingang) und Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme 53 (oder 54) auf Spannung eingestellt ist. Prüfen Sie, ob Parameter 1-93 Thermistoranschluss Klemme 53 (oder 54) auswählt.

•

Prüfen Sie bei Verwendung der Klemmen 18, 19, 31, 32 oder 33 (Digitaleingänge), ob der Thermistor korrekt zwischen der verwendeten Digitaleingangsklemme (nur Digitaleingang PNP) und Klemme 50 angeschlossen ist. Wählen Sie die zu verwendende Klemme in Parameter 1-93 Thermistoranschluss aus.

Fehlersuche

6.8.8 WARNUNG/ALARM 12, Drehmomentgrenze

Ursache

Das Drehmoment hat den Wert in Parameter 4-16 Drehmomentgrenze motorisch oder den Wert in Parameter 4-17 Drehmomentgrenze generatorisch überschritten. In Parameter 14-25 Abschaltverzögerung bei Drehmomentgrenze können Sie diese Warnung von einer Warnung in eine Warnung gefolgt von einem Alarm ändern.

Fehlersuche und -behebung

Wenn das System die motorische Drehmomentgrenze während Rampe-Auf überschreitet, verlängern Sie die Rampe-auf-Zeit.

•

Wenn das System die generatorische Drehmomentgrenze während der Rampe-Ab Zeit überschreitet, verlängern Sie die

• Rampe-Ab Zeit.

Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt, erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen Sie dabei sicher, dass das

• System mit höherem Drehmoment sicher arbeitet.

Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke Stromaufnahme vom Motor.

•

6.8.9 WARNUNG/ALARM 13, Überstrom

Ursache

Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5 s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt einen Alarm aus. Diesen Fehler kann eine Stoßbelastung oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen Trägheitsmomenten verursachen. Er kann ebenfalls nach kinetischem Speicher erscheinen, wenn die Beschleunigung während der Auf-Rampe zu schnell ist. Bei Auswahl der erweiterten mechanischen Bremssteuerung können Sie die Abschaltung extern quittieren.

Fehlersuche

Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie, ob die Motorwelle gedreht werden kann.

•

Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße für den Frequenzumrichter passend ist.

•

Prüfen Sie die Richtigkeit der Motordaten in den Parametern 1-20 bis 1-25.

6.8.10 ALARM 14, Erdschluss

Ursache

Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase und Erde festgestellt, entweder zwischen Frequenzumrichter und Motor oder direkt im Motor. Die Stromwandler erkennen Erdschlüsse, indem sie den Ausgangsstrom vom Frequenzumrichter und vom Motor sowie den erzeugten Eingangsstrom in den Frequenzumrichter messen. Ein Erdschluss wird ausgegeben, wenn die Abweichung der 2 Ströme zu groß ist. Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters muss mit dem Eingangsstrom des Frequenzumrichters identisch sein.

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und beheben Sie den Erdschluss.

•

Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen, indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den Widerstand der Motorkabel und

• des Motors zur Masse messen.

Setzen Sie jeden potenziellen Einzelversatz in den 3 Stromwandlern im Frequenzumrichter zurück. Führen Sie die manuelle Ini-

• tialisierung oder eine komplette AMA durch. Diese Methode ist nach dem Austausch der Leistungskarte am relevantesten.

6.8.11 ALARM 15, Inkomp. HW

Ursache

Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.

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Wartung, Diagnose und

Bedienungsanleitung

Fehlerbehebung

Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und wenden Sie sich an Danfoss.

•

Parameter 15-40 FC-Typ.

•

Parameter 15-41 Leistungsteil.

•

Parameter 15-42 Nennspannung.

•

Parameter 15-43 Softwareversion.

•

Parameter 15-45 Typencode (aktuell).

•

Parameter 15-49 Steuerkarte SW-Version.

•

Parameter 15-50 Leistungsteil SW-Version.

•

Parameter 15-60 Option installiert.

•

Parameter 15-61 SW-Version Option (für jeden Optionssteckplatz).

Fehlersuche

6.8.12 ALARM 16, Kurzschluss

Ursache

Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln vor.

Fehlersuche und -behebung

W A R N U N G

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

•

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die Netzversorgung.

•

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und beheben Sie den Kurzschluss.

6.8.13 WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout

Ursache

Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter. Die Warnung ist nur aktiv, wenn Parameter 8-04 Steuerwort-Timeoutfunk- tion NICHT auf [0] Aus eingestellt ist.

Wenn Parameter 8-04 Steuerwort-Timeoutfunktion auf [5] Stopp und Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der seriellen Schnittstelle.

•

Erhöhen Sie Parameter 8-03 Steuerwort Timeout-Zeit.

Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikationsgeräte.

•

Prüfen Sie auf korrekte EMV-Installation.

•

6.8.14 WARNUNG/ALARM 22, Mech. Bremse

Ursache

Der Wert dieser Warnung/dieses Alarms zeigt den Typ der Warnung/des Alarms an. 0 = Drehmomentsollwert wurde nicht vor dem Timeout erreicht (Parameter 2-27 Drehmoment Rampenzeit). 1 = erwarteter Bremsenistwert vor dem Timeout nicht empfangen (Parameter 2-23 Mech. Bremse Verzögerungszeit, Parameter 2-25

Bremse lüften Zeit).

6.8.15 WARNUNG 23, Interne Lüfter

Ursache

Die Lüfterwarnfunktion ist eine Schutzfunktion, die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung ([0] Deaktiviert) deaktivieren.

AQ267036816112de-000101 / 130R020850 | Danfoss A/S ©

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Wartung, Diagnose und

Bedienungsanleitung

Bei Frequenzumrichtern mit DC-Lüftern ist ein Istwertsensor in den Lüfter integriert. Wenn der Lüfter einen Laufbefehl erhält und kein Istwert vom Sensor vorliegt, wird dieser Alarm ausgegeben. Bei Frequenzumrichtern mit AC-Lüftern wird die Spannung zum Lüfter überwacht.

Fehlersuche und -behebung

•

Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.

•

Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequenzumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.

•

Prüfen Sie die Fühler an der Steuerkarte.

Fehlersuche

6.8.16 WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss

Ursache

Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung. Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben, allerdings ohne Bremsfunktion.

Fehlerbehebung

•

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus (siehe Parameter 2-15 Bremswiderstand Test).

6.8.17 WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze

Ursache

Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung und des in Parameter 2-16 AC-Bremse max. Strom eingestellten Bremswiderstandswerts. Strom. Die Warnung ist aktiv, wenn die Bremsverlustleistung mehr als 90 % der Bremswiderstandsleistung beträgt. Ist [2] Abschaltung in Pa- rameter 2-13 Bremsleistungsüberwachung gewählt, schaltet der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn die Bremsverlustleistung 100 % erreicht.

6.8.18 WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT

Ursache

Der Frequenzumrichter überwacht den Bremstransistor während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die Bremsfunktion ab und gibt die Warnung aus. Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben; aufgrund des Kurzschlusses des Bremstransistors überträgt der Frequenzumrichter jedoch eine hohe Leistung an den Bremswiderstand, auch wenn der Umrichter den Motor nicht bremst.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und entfernen Sie den Bremswiderstand.

•

6.8.19 WARNUNG/ALARM 28, Bremswiderstandstest fehlgeschlagen

Ursache

Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funktioniert nicht.

Fehlerbehebung

•

Überprüfen Sie Parameter 2-15 Bremswiderstand Test.

6.8.20 ALARM 29, Kühlkörpertemp.

Ursache

Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkörpertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und Quittiergrenzen sind je nach der Leistungsgröße des Frequenzumrichters unterschiedlich.

Fehlerbehebung

Mögliche Ursachen:

Zu hohe Umgebungstemperatur.

•

Zu lange Motorkabel.

•

Falsche Abstände zur Luftzirkulation über und unter dem Frequenzumrichter.

•

Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.

•

Beschädigter Kühlkörperlüfter

•

Verschmutzter Kühlkörper.

•

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 51Danfoss A/S ©

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Fehlersuche

6.8.21 ALARM 30, Mot.Phase U

Ursache

Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

Fehlersuche und -behebung

W A R N U N G

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

•

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die Netzversorgung.

•

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase U.

6.8.22 ALARM 31, Mot.Phase V

Ursache

Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

Fehlersuche und -behebung

W A R N U N G

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

•

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die Netzversorgung.

•

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase V.

6.8.23 ALARM 32, Mot.Phase W

Ursache

Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

Fehlersuche und -behebung

W A R N U N G

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

•

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die Netzversorgung.

•

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase W.

6.8.24 ALARM 33, Einschaltstrom-Fehler

Ursache

Eine zu hohe Anzahl von Netz-Einschaltungen ist innerhalb zu kurzer Zeit aufgetreten.

Fehlersuche

•

Lassen Sie den Frequenzumrichter auf Betriebstemperatur abkühlen.

•

Überprüfen Sie, ob ein potenzieller DC-Zwischenkreis-Erdschlussfehler vorliegt.

AQ267036816112de-000101 / 130R020852 | Danfoss A/S ©

Nummer

Text

Sie können die serielle Schnittstelle nicht initialisieren. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

256–258

Die EEPROM-Daten der Leistungskarte sind defekt oder zu alt. Ersetzen Sie die Leistungskarte.

512–519

Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

783

Parameterwert außerhalb min./max. Grenzen.

1024–1284

Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

1299

Die Software der Option in Steckplatz A ist zu alt.

1300

Die Software der Option in Steckplatz B ist zu alt.

1302

Die Software der Option in Steckplatz C1 ist zu alt.

1315

Die Software der Option in Steckplatz A wird nicht unterstützt/ist nicht zulässig.

1316

Die Software der Option in Steckplatz B wird nicht unterstützt / ist nicht zulässig.

1318

Die Software der Option in Steckplatz C1 wird nicht unterstützt / ist nicht zulässig.

1379–2819

Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

1792

Hardware-Reset des digitalen Signalprozessors.

1793

Vom Motor abgeleitete Parameter werden nicht korrekt zum digitalen Signalprozessor übertragen.

1794

Leistungsdaten wurden bei der Netz-Einschaltung nicht korrekt zum digitalen Signalprozessor übertragen.

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Fehlersuche

6.8.25 WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Kommunikationsfehler

Ursache

Der Feldbus auf der Kommunikations-Optionskarte funktioniert nicht.

6.8.26 WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall

Ursache

Diese Warnung bzw. dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Versorgungsspannung zum Frequenzumrichter unterbrochen wird und Parameter 14-10 Netzausfall-Funktion nicht auf [0] Deaktiviert eingestellt ist.

Fehlersuche und -behebung

•

Prüfen Sie die Sicherungen zum Frequenzumrichter und die Netzversorgung zum Gerät.

6.8.27 ALARM 37, Phasenasymmetrie

Ursache

Es gibt eine Asymmetrie zwischen den Außenleitern.

6.8.28 ALARM 38, Intern Fehler

Ursache

Wenn ein interner Fehler auftritt, wird eine in Tabelle 20 definierte Codenummer angezeigt.

Fehlersuche und -behebung

•

Schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder ein.

•

Stellen Sie sicher, dass die Optionen richtig montiert sind.

•

Prüfen Sie, ob lose Anschlüsse vorliegen oder Anschlüsse fehlen.

Wenden Sie sich ggf. an den örtlichen Danfoss Zulieferer oder die Serviceabteilung. Notieren Sie sich den Code für weitere Hinweise zur Fehlerbehebung.

Tabelle 20: Interne Fehlercodes

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 53Danfoss A/S ©

Nummer

Text

1795

Der digitale Signalprozessor hat zu viele unbekannte SPI-Telegramme empfangen. Der Frequenzumrichter verwendet diesen Fehlercode auch, wenn die MCO nicht korrekt einschaltet. Diese Situation kann sich durch schlechten EMV-Schutz oder unsachgemäße Erdung ergeben.

1796

RAM-Kopierfehler.

2561

Ersetzen Sie die Steuerkarte.

2820

Bedieneinheit/Stapelüberlauf.

2821

Überlauf serielle Schnittstelle.

2822

Überlauf USB-Anschluss.

3072–5122

Parameterwert außerhalb seiner Grenzen.

5123

Option in Steckplatz A: Hardware mit Steuerkartenhardware nicht kompatibel.

5124

Option in Steckplatz B: Hardware mit Steuerkartenhardware nicht kompatibel.

5125

Option in Steckplatz C0: Hardware mit Steuerkartenhardware nicht kompatibel.

5126

Option in Steckplatz C1: Hardware mit Steuerkartenhardware nicht kompatibel.

5376– 6231

Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

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Fehlersuche

6.8.29 WARNUNG 40, Digitalausgangsklemme 27 ist überlastet

Fehlerbehebung

•

Prüfen Sie die Last an Klemme 27 oder beseitigen Sie den Kurzschluss.

•

Überprüfen Sie Parameter 5-00 Schaltlogik und Parameter 5-01 Klemme 27 Funktion.

6.8.30 WARNUNG 41, Digitalausgangsklemme 29 ist überlastet

Fehlerbehebung

•

Prüfen Sie die Last an Klemme 29 oder beseitigen Sie den Kurzschluss.

•

Überprüfen Sie Parameter 5-00 Schaltlogik und Parameter 5-02 Klemme 29 Funktion.

6.8.31 WARNUNG 42, Überl. X30/6-7

Fehlerbehebung

Für Klemme X30/6:

Prüfen Sie die Last an der Klemme oder beseitigen Sie den Kurzschluss.

•

Überprüfen Sie Parameter 5-32 Klemme X30/6 Digitalausgang (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

Für Klemme X30/7:

Prüfen Sie die Last an der Klemme oder beseitigen Sie den Kurzschluss.

•

Überprüfen Sie Parameter 5-33 Klemme X30/7 Digitalausgang (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

6.8.32 ALARM 43, Ext. Versorgung

Schließen Sie entweder eine externe 24-V-DC-Versorgung an oder legen Sie über Parameter 14-80 Ext. 24 VDC für Option, [0] Nein fest, dass Sie keine externe Versorgung verwenden. Eine Änderung in Parameter 14-80 Ext. 24 VDC für Option erfordert, dass Sie einen Aus- und Einschaltzyklus durchführen.

Ursache

VLT® Extended Relay Option MCB 113 ist ohne externe 24-V-DC-Versorgung installiert.

Fehlerbehebung

Ergreifen Sie eine der folgenden Maßnahmen:

AQ267036816112de-000101 / 130R020854 | Danfoss A/S ©

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•

Schließen Sie eine externe 24 V DC-Versorgung an.

•

Legen Sie über Parameter 14-80 Ext. 24 VDC, [0] Nein für Option fest, dass Sie keine externe Versorgung verwenden. Eine Änderung in Parameter 14-80 Ext. 24 VDC für Option erfordert, dass Sie einen Aus- und Einschaltzyklus durchführen.

Fehlersuche

6.8.33 ALARM 45, Erdschluss 2

Ursache

Erdschluss.

Fehlerbehebung

Prüfen Sie, ob Frequenzumrichter und Motor richtig geerdet und alle Anschlüsse fest angezogen sind.

•

Prüfen Sie, ob der korrekte Kabelquerschnitt verwendet wurde.

•

Prüfen Sie die Motorkabel auf Kurzschlüsse oder Ableitströme.

•

6.8.34 ALARM 46, Umr.Versorgung

Ursache

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs. Ein weiterer Grund kann ein beschädigter Kühlkörperlüfter sein.

Das Schaltnetzteil (SMPS) auf der Leistungskarte erzeugt drei Spannungsversorgungen:

24 V.

•

5 V.

•

±18 V.

•

Bei Versorgung über die VLT® 24 V DC Supply MCB 107 werden nur die Spannungen 24 V und 5 V überwacht. Bei Versorgung mit dreiphasiger Netzspannung überwacht er alle drei Versorgungsspannungen.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie, ob die Leistungskarte defekt ist.

•

Überprüfen Sie, ob die Steuerkarte defekt ist.

•

Überprüfen Sie, ob die Optionskarte defekt ist.

•

Ist eine 24-V-DC-Versorgung angeschlossen, überprüfen Sie, ob diese einwandfrei funktioniert.

•

Prüfen Sie auf einen beschädigten Kühlkörperlüfter.

•

6.8.35 WARNUNG 47, 24V Fehler

Ursache

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs. Das Schaltnetzteil (SMPS) auf der Leistungskarte erzeugt drei Spannungsversorgungen:

24 V

•

5 V

•

±18 V

•

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie, ob die Leistungskarte defekt ist.

•

6.8.36 WARNUNG 48, 1,8 V-Fehler

Ursache

Die 1,8-V-DC-Versorgung der Steuerkarte liegt außerhalb des Toleranzbereichs. Die Spannungsversorgung wird an der Steuerkarte gemessen.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie, ob die Steuerkarte defekt ist.

•

Wenn eine Optionskarte eingebaut ist, prüfen Sie, ob eine Überspannungsbedingung vorliegt.

•

AQ267036816112de-000101 / 130R0208 | 55Danfoss A/S ©

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Fehlersuche

6.8.37 WARNUNG 49, Drehz.grenze

Ursache

Die Warnung wird angezeigt, wenn die Drehzahl nicht mit dem in Parameter 4-11 Min. Drehzahl [UPM] und Parameter 4-13 Max.

Drehzahl [UPM] festgelegten Bereich übereinstimmt. Wenn die Drehzahl unter der Grenze in Parameter 1-86 Abschaltungsdrehzahl niedrig [UPM] liegt (außer beim Starten oder Stoppen), schaltet der Frequenzumrichter ab.

6.8.38 ALARM 50, AMA-Kalibr.

Fehlersuche

Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder -Service.

•

6.8.39 ALARM 51, AMA-Motordaten überprüfen

Ursache

Die Einstellung von Motorspannung, Motorstrom und/oder Motorleistung ist vermutlich falsch.

Fehlerbehebung

•

Überprüfen Sie die Einstellungen in den Parametern 1-20 bis 1-25.

6.8.40 ALARM 52, AMA-Motornennstrom Inom niedrig

Ursache

Der Motorstrom ist zu niedrig.

Fehlerbehebung

•

Überprüfen Sie die Einstellungen in Parameter 1-24 Motornennstrom.

6.8.41 ALARM 53, AMA Motor zu groß

Ursache

Der Motor ist für die Durchführung der AMA zu groß.

6.8.42 ALARM 54, AMA Motor zu klein

Ursache

Der Motor ist für das Durchführen der AMA zu klein.

6.8.43 ALARM 55, AMA-Daten außerhalb des Bereichs

Ursache

Die AMA lässt sich nicht ausführen, da die Parameterwerte des Motors außerhalb des zulässigen Bereichs liegen.

6.8.44 ALARM 56, AMA Abbruch

Ursache

Die AMA wurde manuell unterbrochen.

6.8.45 ALARM 57, AMA-interner Fehler

Ursache

Versuchen Sie einen Neustart der AMA. Wiederholte Neustarts können zu einer Überhitzung des Motors führen.

6.8.46 ALARM 58, AMA-interner Fehler

Fehlerbehebung

Setzen Sie sich mit dem Danfoss -Lieferanten in Verbindung.

6.8.47 WARNUNG 59, Stromgrenze

Ursache

Der Strom ist höher als der Wert in Parameter 4-18 Stromgrenze.

Fehlerbehebung

•

Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.

Erhöhen Sie bei Bedarf die Stromgrenze. Achten Sie darauf, dass das System sicher mit einer höheren Grenze arbeiten kann.

•

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Fehlersuche

6.8.48 WARNUNG 60, Ext. Verriegelung

Ursache

Ein Digitaleingangssignal gibt eine Fehlerbedingung außerhalb des Frequenzumrichters an. Eine externe Verriegelung hat eine Abschaltung des Frequenzumrichters signalisiert.

Fehlerbehebung

•

Beseitigen Sie den externen Fehlerzustand.

•

Legen Sie zur Fortsetzung des Normalbetriebs eine Spannung von 24 V DC an die Klemme an, die für externe Verriegelung programmiert ist.

•

Quittieren Sie den Frequenzumrichter.

6.8.49 WARNUNG/ALARM 61, Drehg.Abw.

Ursache

Der Frequenzumrichter hat eine Abweichung zwischen der berechneten Drehzahl und der Drehzahlmessung vom Istwertgeber festgestellt.

Fehlersuche

•

Überprüfen Sie die Einstellungen für Warnung/Alarm/Deaktivierung in Parameter 4-30 Drehgeberüberwachung Funktion.

•

Stellen Sie den tolerierbaren Fehler in Parameter 4-31 Drehgeber max. Fehlabweichung ein.

•

Stellen Sie die tolerierbare Istwertfehlerzeit in Parameter 4-32 Drehgeber Timeout-Zeit ein.

6.8.50 WARNUNG 62, Ausgangsfrequenz bei maximaler Grenze

Ursache

Die Ausgangsfrequenz hat den in Parameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz eingestellten Wert erreicht.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie die Anwendung auf mögliche Ursachen.

•

Erhöhen Sie die Ausgangsfrequenzgrenze. Achten Sie darauf, dass das System sicher mit einer höheren Ausgangsfrequenz ar-

• beiten kann.

Die Warnung wird ausgeblendet, wenn die Ausgangsfrequenz unter die Höchstgrenze fällt.

6.8.51 ALARM 63, Mechanische Bremse schwach

Ursache

Der Motorstrom hat „Bremse öffnen bei Motorstrom“ innerhalb des Zeitfensters für die Anlaufverzögerungszeit nicht überschritten.

6.8.52 WARNUNG 64, Motorspannung

Ursache

Die Last- und Drehzahlverhältnisse erfordern eine höhere Motorspannung als die aktuelle Zwischenkreisspannung zur Verfügung stellen kann.

6.8.53 WARNUNG/ALARM 65, Steuerkarte Übertemperatur

Ursache

Die Abschalttemperatur der Steuerkarte hat die Obergrenze überschritten.

Fehlersuche und -behebung

Stellen Sie sicher, dass Umgebungs- und Betriebstemperatur innerhalb der Grenzwerte liegen.

•

Prüfen Sie auf verstopfte Filter.

•

Prüfen Sie die Lüfterfunktion.

•

Prüfen Sie die Steuerkarte.

•

6.8.54 WARNUNG 66, Temperatur Kühlkörper zu niedrig

Ursache

Die Temperatur des Frequenzumrichters ist zu kalt für den Betrieb. Diese Warnung basiert auf den Messwerten des Temperaturfühlers im IGBT-Modul.

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Fehlerbehebung

•

Erhöhen Sie die Umgebungstemperatur der Einheit.

•

Sie können den Frequenzumrichter durch Einstellung von Parameter 2-00 DC-Haltestrom auf 5 % und Parameter 1-80 Funktion bei Stopp mit einem Stillstandsstrom versorgen lassen, wenn der Motor gestoppt ist.

Fehlersuche

6.8.55 ALARM 67, Optionsmodulkonfiguration geändert

Ursache

Sie haben seit dem letzten Netz-Aus eine oder mehrere Optionen hinzugefügt oder entfernt.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie, ob die Konfigurationsänderung absichtlich erfolgt ist, und quittieren Sie das Gerät.

•

6.8.56 ALARM 68, Sicherer Stopp

Ursache

Safe Torque Off (STO) wurde aktiviert.

Fehlersuche und -behebung

Legen Sie zum Fortsetzen des Normalbetriebs 24 V DC an Klemme 37 an, und senden Sie dann ein Reset-Signal (über Bus, Digi-

• tal oder durch Drücken der Taste [Reset]).

6.8.57 ALARM 69, Umrichter Übertemperatur

Ursache

Der Temperaturfühler der Leistungskarte erfasst entweder eine zu hohe oder eine zu niedrige Temperatur.

Fehlersuche und -behebung

Stellen Sie sicher, dass Umgebungs- und Betriebstemperatur innerhalb der Grenzwerte liegen.

•

Prüfen Sie auf verstopfte Filter.

•

Prüfen Sie die Lüfterfunktion.

•

Prüfen Sie die Leistungskarte.

•

6.8.58 ALARM 70, Ungültige FC-Konfiguration:

Ursache

Die aktuelle Kombination aus Steuerkarte und Leistungskarte ist ungültig.

Fehlerbehebung

Wenden Sie sich mit dem Typencode vom Typenschild und den Teilenummern der Karten an den Danfoss-Lieferanten, um die

• Kompatibilität zu überprüfen.

6.8.59 ALARM 71, PTC 1 Sicherer Stopp

Ursache

Da der Motor zu warm ist, hat die VLT® PTC-Thermistorkarte MCB 112 die Funktion Safe Torque Off (STO) aktiviert.

Fehlersuche und -behebung

•

Sobald die Motortemperatur ein zulässiges Niveau erreicht und der Digitaleingang von MCB 112 deaktiviert wird, führen Sie einen der folgenden Schritte durch:

Senden Sie ein Reset-Signal über Bus oder Digitalein-/-ausgang.

Drücken Sie [Reset].

6.8.60 ALARM 72, Gefährl.Fehler

Ursache

Safe Torque Off (STO) mit Abschaltblockierung.

Fehlersuche und -behebung

Es ist eine unerwartete Kombination von STO-Befehlen aufgetreten.

•

VLT® PTC-Thermistorkarte MCB 112 aktiviert Klemme X44/10, die Funktion Safe Torque Off (STO) wird jedoch nicht aktiviert.

•

MCB 112 ist das einzige Gerät, das die Funktion Safe Torque Off (STO) verwendet (kann durch Auswahl des Parameters [4] PTC 1 Alarm oder [5]PTC 12 Warnung in Parameter 5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp angegeben werden), die Funktion Safe Torque Off (STO) ist aktiviert und Klemme X44/10 ist nicht aktiviert.

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Fehlersuche

6.8.61 WARNUNG 73, Sicherer Stopp, autom. Wiederanlauf

Ursache

STO ist aktiviert.

Fehlersuche und -behebung

•

Wenn automatischer Wiederanlauf aktiviert ist, kann der Motor nach Behebung des Fehlers starten.

6.8.62 ALARM 74, PTC-Thermistor

Ursache

Die PTC funktioniert nicht. Alarm mit Bezug zur VLT® PTC-Thermistorkarte MCB 112.

6.8.63 ALARM 75, Illeg. Profilwahl

Ursache

Legen Sie den Parameterwert nicht bei laufendem Motor fest.

Fehlerbehebung

•

Schalten Sie den Motor vor dem Erstellen eines MCO-Profils in Parameter 8-10 Steuerwortprofil aus.

6.8.64 WARNUNG 77, Reduzierte Leistung

Ursache

Der Frequenzumrichter arbeitet im reduzierten Leistungsmodus (mit weniger als der erlaubten Anzahl von Wechselrichtern). Die Warnung wird bei einem Aus- und Einschaltzyklus erzeugt, wenn der Frequenzumrichter auf den Betrieb mit weniger Wechselrichtern eingestellt wird und eingeschaltet bleibt.

6.8.65 ALARM 78, Drehg. Abw.

Ursache

Die Differenz zwischen dem Sollwert und dem Istwert hat den in Parameter 4-35 Drehgeber-Fehler festgelegten Wert überschritten.

Fehlerbehebung

•

Deaktivieren Sie die Funktion oder wählen Sie einen Alarm / eine Warnung in Parameter 4-34 Drehgeberüberwachung Funktion aus.

•

Überprüfen Sie die Mechanik im Bereich von Last und Motor. Überprüfen Sie die Rückführungsanschlüsse vom Motordrehgeber zum Frequenzumrichter.

•

Wählen Sie eine Motor-Istwertfunktion in Parameter 4-30 Drehgeberüberwachung Funktion aus.

•

Stellen Sie das Drehgeber-Fehlerband in Parameter 4-35 Drehgeber-Fehler und Parameter 4-37 Drehgeber-Fehler Rampe ein.

6.8.66 ALARM 79, Ungültige Leistungsteilkonfiguration

Ursache

Die Bestellnummer der Skalierkarte ist falsch oder sie ist nicht installiert. Der Anschluss MK102 ist auf der Leistungskarte ggf. nicht installiert.

6.8.67 ALARM 80, Initialisiert

Ursache

Ein manueller Reset hat alle Parametereinstellungen mit Werkseinstellungen initialisiert. Führen Sie einen Reset des Frequenzumrichters durch, um den Alarm zu beheben.

6.8.68 ALARM 81, CSIV beschädigt

Ursache

Die Syntax der CSIV-Datei ist fehlerhaft.

6.8.69 ALARM 82, CSIV-Parameterfehler

Ursache

CSIV-Fehler bei Parameterinitialisierung.

6.8.70 ALARM 83, Illegale Kombination von Optionen

Ursache

Die installierten Optionen sind nicht kompatibel.

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Fehlersuche

6.8.71 ALARM 84, keine Sicherheitsoption

Ursache

Die Sicherheitsoption wurde ohne allgemeinen Reset entfernt.

Fehlersuche

Schalten Sie die Sicherheitsoption wieder zu.

6.8.72 ALARM 88, Option Detection (Optionserkennung)

Ursache

Es wurde eine Änderung der Optionen erkannt. Parameter 14-89 Option Detection (Optionserkennung) ist auf [0] Konfiguration einge- froren eingestellt und die Optionen wurden geändert.

Fehlerbehebung

•

Um die Änderung der Optionen zu aktivieren, stellen Sie Parameter 14-89 Option Detection (Optionserkennung) ein.

Stellen Sie alternativ die richtige Optionskonfiguration wieder her.

•

6.8.73 WARNUNG 89, Mechanische Bremse rutscht

Ursache

Die Hubbremsenüberwachung erkennt eine Motordrehzahl > 10 U/min.

6.8.74 ALARM 90, Drehgeber Überwachung

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie die Verbindung zur Drehgeber-/Resolver-Option und tauschen Sie anschließend den VLT® Encoder Input MCB

• 102 oder VLT® Resolver Input MCB 103 aus.

6.8.75 ALARM 91, Falsche Einstellungen für Analogeingang 54

Fehlerbehebung

Stellen Sie den Schalter S202 in die Stellung OFF (Spannungseingang) eingestellt sein, wenn ein KTY-Sensor an Analogein-

• gangsklemme 54 angeschlossen ist.

6.8.76 ALARM 99, Blockierter Rotor

Ursache

Der Rotor blockiert.

Fehlersuche

Prüfen Sie, ob die Motorwelle blockiert werden kann.

•

Prüfen Sie, ob der Startstrom die in Parameter 4-18 Stromgrenze festgelegte Stromgrenze auslöst.

•

Prüfen Sie, ob der Wert in Parameter 30-23 Erkennungszeit blockierter Rotor [s] erhöht wird.

6.8.77 WARNUNG/ALARM 104, Zirkulationslüfterfehler

Ursache

Der Lüfter arbeitet nicht. Die Lüfterüberwachung überprüft, ob der Lüfter bei Netz-Einschaltung des Frequenzumrichters oder bei Einschalten des Mischlüfters läuft. Sie können den Zirkulationslüfterfehler in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung als Warnung oder Alarm konfigurieren.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und wieder ein, um zu sehen, ob die Warnung bzw. der Alarm zurückkehrt.

•

6.8.78 WARNUNG/ALARM 122, Unerw. Motordrehung

Ursache

Der Frequenzumrichter führt eine Funktion aus, die einen Stillstand des Motors erfordert, z. B. DC-Halten für PM-Motoren.

6.8.79 WARNUNG 163, ATEX ETR Warn. Stromgrnz.

Ursache

Der Frequenzumrichter hat die charakteristische Kurve im Betrieb für mehr als 50 s überschritten. Die Warnung wird bei 83 % der zulässigen thermischen Überlast aktiviert und bei 85 % deaktiviert.

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Fehlersuche

6.8.80 ALARM 164, ATEX ETR I-Grenze Alarm

Ursache

Bei einem Betrieb oberhalb der Kennlinie für mehr als 60 s in einem Zeitraum von 600 s wird der Alarm ausgelöst und der Frequenzumrichter abgeschaltet.

6.8.81 WARNUNG 165, ATEX ETR Freq.Lim.Warning (ATEX ETR f-Grenze Warnung)

Ursache

Der Frequenzumrichter läuft für mehr als 50 s unterhalb der zulässigen Mindestfrequenz (Parameter 1-98 ATEX ETR interpol. f-Pkt.).

6.8.82 ALARM 166, ATEX ETR f-Grenze Alarm

Der Frequenzumrichter läuft für mehr als 60 s unterhalb der zulässigen Mindestfrequenz (Parameter 1-98 ATEX ETR interpol. f-Pkt.).

6.8.83 WARNUNG 251, Neu. Typencode

Ursache

Die Leistungskarte oder andere Bauteile wurden ausgetauscht und der Typencode geändert.

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Netzversorgung 3 x 380–480 V AC

Frequenzumrichter

PK37

PK55

PK75

P1K1

P1K5

P2K2

P3K0

Wellennennleistung [kW]

0,37

0,55

0,75

1,1

1,5

2,2

3,0

Wellennennleistung [HP]

0,5

0,75

1,0

1,5

2,0

3,0

4,0

Max. Eingangsstrom

Dauerbetrieb (3 x 380–440 V) [A]

1,2

1,6

2,2

2,7

3,7

5,0

6,5

Überlast (3 x 380–440 V) [A]

1,9

2,6

3,5

4,3

5,9

8,0

10,4

Dauerbetrieb (3 x 441–480 V) [A]

1,0

1,4

1,9

2,7

3,1

4,3

5,7

Überlast (3 x 441–480 V) [A]

1,6

2,2

3,0

4,3

5,0

6,9

9,1

Empfohlene maximale Sicherungsgröße (Nicht-UL)

gG-25

Eingebauter Hauptschalter (große Bauform)

CTI-25M Bestellnummer: 047B3151

Empfohlener Hauptschalter Danfoss CTI-25M (kleine und große Bauform) Teilenummer:

0,37, 0,55 kW

Bestellnummer: 047B3148

0,75, 1,1 kW

Bestellnummer: 047B3149

1,5 kW, 2,2 kW und 3 kW

Bestellnummer: 047B3151

Empfohlener Hauptschalter Danfoss CTI-45MB (kleine Bauform) Teilenummer:

(1)

0,55, 0,75 kW

Bestellnummer: 047B3160

1,1 kW

Bestellnummer: 047B3161

1,5 kW

Bestellnummer: 047B3162

2,2 kW

Bestellnummer: 047B3163

Verlustleistung bei maximaler Last [W]

(2)

354246586288116

Wirkungsgrad

(3)

0,93

0,95

0,96

0,97

Gewicht, kleine Bauform [kg (lb)]

9,8 (21,6)

Gewicht, große Bauform [kg [lb]]

13,9 (30,6)

Ausgangsstrom

Dauerbetrieb (3 x 380–440 V) [A]

1,3

1,8

2,4

3,0

4,1

5,2

7,2

Überlast (3 x 380–440 V) [A]

2,1

2,9

3,8

4,8

6,6

8,3

11,5

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7 Spezifikationen

7.1 Elektrische Daten

Tabelle 21: Wellenleistung, Ausgangsstrom und Eingangsstrom

Spezifikationen

AQ267036816112de-000101 / 130R020862 | Danfoss A/S ©

Netzversorgung 3 x 380–480 V AC

Dauerbetrieb (3 x 441–480 V) [A]

1,2

1,6

2,1

3,0

3,4

4,8

6,3

Überlast (3 x 441–480 V) [A]

1,9

2,6

3,4

4,8

5,4

7,7

10,1

Dauerbetrieb kVA (400 V AC) [kVA]

0,9

1,3

1,7

2,1

2,8

3,9

5,0

Dauerbetrieb kVA (460 V AC) [kVA]

0,9

1,3

1,7

2,4

2,7

3,8

5,0

Maximaler Kabelquerschnitt: (Netz, Motor, Bremse) [mm2/AWG]

Massives Kabel 6/10 Flexibles Kabel 4/12

Versorgungsspannung

(1)(2)

380–480 V/500–600 V ±10 %

Netzfrequenz

50/60 Hz ±5 %

Maximale kurzzeitige Asymmetrie zwischen Netzphasen

3,0 % der Versorgungsnennspannung

Wirkleistungsfaktor (λ)

≥0,9 bei Nennlast

Grundschwingungs-Verschiebungsfaktor (cos Φ)

Nahe 1 (>0,98)

Schalten am Netzeingang L1, L2, L3 (Anzahl der Einschaltungen)

Max. 2 Mal pro Minute

Ausgangsspannung

0–100 % der Versorgungsspannung

Ausgangsfrequenz

0–590 Hz

(1)

Ausgangsfrequenz bei Fluxvektorbetrieb

0–300 Hz

Schalten am Ausgang

Unbegrenzt

Rampenzeiten

0,01–3600 s

Startmoment (konstantes Drehmoment)

Max. 160 % für 60 s

(1)

Startmoment

Max. 180 % für bis zu 0,5 s

(1)

Überlastmoment (konstantes Drehmoment)

Max. 160 % für 60 s

(1)

Startmoment (variables Drehmoment)

Max. 110 % für 60 s

(1)

Überlastmoment (variables Drehmoment)

Max. 110 % für 60 s

(1)

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Hauptschalter vom Typ CTI-45MB sind für 3 kW-Geräte nicht verfügbar.

Gilt für die Dimensionierung der Frequenzumrichterkühlung. Wenn die Taktfrequenz im Vergleich zur Werkseinstellung erhöht wird, kann die Verlustleistung bedeutend steigen. Die Leistungsaufnahme der Bedieneinheit und typischer Steuerkarten sind eingeschlossen. Verlustleistungsdaten gemäß EN 50598-2 finden Sie unter

Bei Nennstrom gemessener Wirkungsgrad. Die Energieeffizienzklasse finden Sie unter 7.4.1 Umgebung. Für Teillastverluste siehe www.dan-

foss.com.

www.danfoss.com.

Spezifikationen

7.2 Netzversorgung (L1, L2, L3)

Niedrige Netzspannung/Netzausfall: Bei einer niedrigen Netzspannung oder einem Netzausfall arbeitet der Frequenzumrichter weiter, bis die Zwischenkreisspannung unter den minimalen Stopppegel abfällt, der normalerweise 15 % unter der niedrigsten Versorgungsnennspannung des Frequenzumrichters liegt. Bei einer Netzspannung von weniger als 10 % unterhalb der niedrigsten Versorgungsnennspannung des Frequenzumrichters erfolgt kein Einschaltvorgang und es wird kein volles Drehmoment erreicht.

Das Gerät eignet sich für Netzversorgungen, die maximal 100.000 Aeff (symmetrisch) bei maximal je 240/500/600/690 V liefern können.

7.3 Motorausgang und Motordaten

7.3.1 Motorausgang (U, V, W)

Spannungs- und leistungsabhängig.

7.3.2 Drehmomentkennlinien

Prozentzahl bezieht sich auf das Nenndrehmoment des Frequenzumrichters, abhängig von der Leistungsgröße.

Schutzart

IP66/Type 4X

Vibrationstest für Geräte ohne Hauptschalter

1,7 g eff

Befestigen Sie das Gerät mit eingebautem Hauptschalter auf einer ebenen, schwingungsfesten und verwindungssteifen Tragkonstruktion

Maximale relative Feuchte

5–95 % (IEC 721-3-3); Klasse 3K3 (nicht kondensierend) bei Betrieb

Umgebungstemperatur

(1)

Maximal 40 °C (75 °F) (durchschnittliches Maximum 24 Stunden

35 °C (95 °F))

Min. Umgebungstemperatur bei Volllast

0 °C (32 °F)

Minimale Umgebungstemperatur bei reduzierter Drehzahlleistung

-10 °C (14 °F)

Temperatur bei Lagerung/Transport

-25 bis +65/70 °C (-13 bis +149/158 °F)

Max. Höhe über dem Meeresspiegel

1000 m (3280 ft)

Energieeffizienzklasse

(2)

IE2

Maximale Motorkabellänge, mit Abschirmung

10 m (32,8 ft)

Maximale Motorkabellänge, ungeschirmt, keine Erfüllung der Emissionsspezifikation

10 m (32,8 ft)

Maximaler Querschnitt zu Steuerklemmen, flexibler/starrer Draht ohne Aderendhülsen

1,5 mm2/16 AWG

Maximaler Querschnitt für Steuerklemmen, flexibles Kabel mit Aderendhülsen

1,5 mm2/16 AWG

Maximaler Querschnitt für Steuerklemmen, flexibles Kabel mit Aderendhülsen mit Bund

1,5 mm2/16 AWG

Mindestquerschnitt für Steuerklemmen

0,25 mm2/24 AWG

Maximaler Querschnitt für Netz und Motorklemmen, Litze/starrer Draht

6 mm2/10 AWG

Maximaler Querschnitt für Netz und Motorklemmen, flexibler Draht

4 mm2/12 AWG

Maximaler Querschnitt für Netz und Motorklemmen, flexibler Draht mit/ohne Kunststoffhülse

4 mm2/12 AWG

Maximaler Querschnitt für Netz und Motorklemmen, flexibler Draht mit Doppelhülse

1 mm2/17 AWG

Mindestquerschnitt für Netz- und Motorklemmen, flexibler/starrer Draht/Litze

0,5 mm2/20 AWG

Nennstrom

25 A (bis zu 50 A bei optionalen Durchschleifklemmen)

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7.4 Umgebungsbedingungen

7.4.1 Umgebung

Siehe „Besondere Betriebsbedingungen“ im Projektierungshandbuch für:

Leistungsreduzierung aufgrund von hoher Umgebungstemperatur.

•

Leistungsreduzierung aufgrund von niedrigem Luftdruck.

•

Bestimmt gemäß EN 50598-2 bei:

Nennlast.

•

90 % der Nennfrequenz.

•

Schaltfrequenz-Werkseinstellung.

•

Schaltmodus-Werkseinstellung.

•

Spezifikationen

7.5 Kabellängen und Querschnitte

Siehe Tabellen mit elektrischen Daten in 7.1 Elektrische Daten für weitere Informationen.

Programmierbare Digitaleingänge

4 (6)

(1)

Klemme Nr.

18, 19, 27

(1)

, 29

(1)

, 32, 33

Logik

PNP oder NPN

Spannungsniveau

0–24 V

Spannungsniveau, logisch 0 PNP

<5 V DC

Spannungsniveau, logisch 1 PNP

>10 V DC

Spannungsniveau, logisch 0 NPN

>19 V DC

Spannungsniveau, logisch 1 NPN

<14 V DC

Maximale Spannung am Eingang

28 V DC

Pulsfrequenzbereich

0–110 kHz

(Arbeitszyklus) minimale Pulsweite

4,5 ms

Eingangswiderstand, R

Ca. 4 kΩ

Spannungsniveau

0–24 V DC

Spannungsniveau, logisch 0 PNP

< 4 V DC

Spannungsniveau, logisch 1 PNP

> 20 V DC

Typischer Eingangsstrom bei 24 V

50 mA eff.

Typischer Eingangsstrom bei 20 V

60 mA eff.

Eingangskapazität

400 nF

Anzahl der Analogeingänge

Klemme Nr.

53, 54

Betriebsarten

Spannung oder Strom

Betriebsartwahl

Schalter S201 und Schalter S202

Einstellung Spannung

Schalter S201/Schalter S202 = AUS (U)

Spannungsniveau

0–10 V (skalierbar)

Eingangswiderstand, R

Ca. 10 kΩ

Höchstspannung

±20 V

Strom

Schalter S201/S202=EIN (I)

Strombereich

0/4 - 20 mA (skalierbar)

Eingangswiderstand, R

ca. 200 Ω

Maximaler Strom

30 mA

Auflösung der Analogeingänge

10 Bit (+ Vorzeichen)

Genauigkeit der Analogeingänge

Maximale Abweichung 0,5 % der Gesamtskala

Bandbreite

200 Hz

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Spezifikationen

Es ist obligatorisch, den Netzanschluss über Klemme T95 (PE/Schutzerde) des Frequenzumrichters ordnungsgemäß zu erden. Der Querschnitt des Erdungskabels muss mindestens 10 mm2 (8 AWG) betragen, oder Sie müssen zwei getrennt verlegte und gemäß EN 50178 angeschlossene Netzleiter verwenden. Verwenden Sie ungeschirmte Kabel.

Siehe auch 4.3 Erdung.

7.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten

7.6.1 Digitaleingänge

Klemmen 27 und 29 auch als Ausgang programmierbar

Der Digitaleingang ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

7.6.2 STO-Klemme 37 (Klemme 37 hat festgelegte PNP-Logik)

7.6.3 Analogeingänge:

+24V

RS485

e30bd007.11

Funktionsisolierung

Steuerung/Regelung

PELV-Isolierung

Netz5Hochspannung

Motor

Programmierbare Puls/Drehgeber-Eingänge

2/1

Klemmennummer Puls-/Drehgeber

(1)

, 33

(2)

/32

(3)

, 33

(3)

Maximalfrequenz an den Klemmen 29, 32, 33

110 kHz (Gegentakt)

Maximalfrequenz an den Klemmen 29, 32, 33

5 kHz (offener Kollektor)

Maximalfrequenz an den Klemmen 29, 32, 33

4 Hz

Spannungsniveau

Siehe 7.6.1 Digitaleingänge.

Maximale Spannung am Eingang

28 V DC

Eingangswiderstand, R

Ca. 4 kΩ

Pulseingangsgenauigkeit (0,1-1 kHz)

Maximale Abweichung: 0,1 % der Gesamtskala

Genauigkeit des Drehgebereingangs (1-11 kHz)

Maximale Abweichung: 0,05 % der Gesamtskala

Programmierbare Digital-/Pulsausgänge

Klemme Nr.

27, 29

(1)

Spannungsniveau am Digital-/Pulsausgang

0–24 V

Maximaler Ausgangsstrom (Körper oder Quelle)

40 mA

Maximale Last am Pulsausgang

1 kΩ

Maximale kapazitive Last am Pulsausgang

10 nF

Min. Ausgangsfrequenz am Pulsausgang

0 Hz

Max. Ausgangsfrequenz am Pulsausgang

32 kHz

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Bedienungsanleitung

Spezifikationen

Die Analogeingänge sind galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV = Protective extra low voltage/Schutzkleinspannung) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.

Abbildung 29: Analogeingänge

7.6.4 Puls/Drehgeber-Eingänge

Nur FC 302.

Pulseingänge sind 29 und 33.

Drehgebereingänge: 32=A, 33=B.

Die Puls- und Drehgebereingänge (Klemmen 29, 32, 33) sind galvanisch von der Versorgungsspannung PELV (Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.

7.6.5 Digitalausgänge

Genauigkeit am Pulsausgang

Maximale Abweichung: 0,1 % der Gesamtskala

Auflösung der Pulsausgänge

12 Bit

Anzahl programmierbarer Ausgänge

Klemme Nr.

Strombereich am Analogausgang

0/4 bis 20 mA

Maximale Last GND – Analogausgang <

500 Ω

Genauigkeit am Analogausgang

Maximale Abweichung: 0,5 % der Gesamtskala

Auflösung des Analogausgangs

12 Bit

Klemme Nr.

12, 13

Ausgangsspannung

24 V +1, -3 V

Maximale Last

600 mA

Klemme Nr.

Ausgangsspannung

10,5 V ±0,5 V

Maximale Last

15 mA

Klemme Nr.

68 (P,TX+, RX+), 69 (N,TX-, RX-)

Klemme Nr. 61

Masse für Klemmen 68 und 69

USB-Standard

1,1 (Full Speed)

USB-Buchse

USB-Buchse Typ B

Programmierbare Relaisausgänge

Klemmennummer Relais 01

1-3 (öffnen), 1-2 (schließen)

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Sie können die Klemmen 27 und 29 auch als Eingang programmieren.

Der Digitalausgang ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

Spezifikationen

7.6.6 Analogausgang

Der Analogausgang ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV – Schutzkleinspannung, Protective extra low voltage) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.

7.6.7 Steuerkarte, 24-V-DC-Ausgang

Die 24-V-DC-Versorgung ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV) getrennt, hat jedoch das gleiche Potenzial wie die analogen und digitalen Ein- und Ausgänge.

7.6.8 Steuerkarte, +10 V DC Ausgang

Die 10-V-DC-Versorgung ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

7.6.9 Steuerkarte, RS485 serielle Schnittstelle

Die serielle RS485-Schnittstelle ist von der Versorgungsspannung (PELV, Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage) galvanisch getrennt.

7.6.10 Steuerkarte, USB serielle Schnittstelle

Der Anschluss an einen PC erfolgt über ein standardmäßiges USB-Kabel. Die USB-Verbindung ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV, Schutzkleinspannung) und anderen Hochspannungsklem-

men getrennt. Der USB-Erdanschluss ist nicht galvanisch vom Schutzleiter getrennt. Benutzen Sie nur einen isolierten Laptop als PC-Verbindung

zum USB-Anschluss am Frequenzumrichter.

7.6.11 Relaisausgänge

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)

(1)

an 1-3 (Öffner),

1-2 (Schließer) (ohmsche Last)

240 V AC, 2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)

(1)

(induktive Last

bei cosφ 0,4)

240 V AC, 0,2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)

(1)

an 1-2

(Schließer), 1-3 (Öffner) (ohmsche Last)

48 V DC, 1 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)

(1)

(induktive

Last)

24 V DC, 0,1 A

Klemmennummer Relais 02

4-6 (öffnen), 4-5 (schließen)

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)

(1)

an 4-5

(Schließer) (ohmsche Last)

(2)(3)

400 V AC, 2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)

(1)

an 4-5

(Schließer) (induktive Last bei cosφ 0,4)

240 V AC, 0,2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)

(1)

an 4-5

(Schließer) (ohmsche Last)

80 V DC, 2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)

(1)

an 4-5

(Schließer) (induktive Last)

24 V DC, 0,1 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)

(1)

an 4-6 (Öffner)

(ohmsche Last)

240 V AC, 2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)

(1)

an 4-6 (Öffner)

(induktive Last bei cosφ 0,4)

240 V AC, 0,2 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)

(1)

an 4-6 (Öffner)

(ohmsche Last)

48 V DC, 1 A

Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)

(1)

an 4-6 (Öffner)

(induktive Last)

24 V DC, 0,1 A

Minimaler Belastungsstrom der Klemme an 1-3 (NC/Öffner), 1-2 (NO/Schließer), 4-6 (NC/Öffner), 4-5 (NO/Schließer)

24 V DC 10 mA, 24 V AC 20 mA

Umgebung nach EN 60664-1

Überspannungskategorie III/Verschmutzungsgrad 2

Abtastintervall

1 ms

Auflösung der Ausgangsfrequenz bei 0-590 Hz

±0,003 Hz

Wiederholgenauigkeit für Präz. Start/Stopp (Klemmen 18, 19)

≤±0,1 ms

System-Reaktionszeit (Klemmen 18, 19, 27, 29, 32, 33)

≤2 ms

Drehzahlregelbereich (ohne Rückführung)

1:100 der Synchrondrehzahl

Drehzahlregelbereich (mit Rückführung)

1:1000 der Synchrondrehzahl

Drehzahlgenauigkeit (ohne Rückführung)

30–4000 UPM: Abweichung ±8 UPM

Drehzahlgenauigkeit (mit Rückführung), je nach Auflösung des Istwertgebers

0–6000 U/min: Abweichung ±0,15 UPM

Genauigkeit der Drehmomentregelung (Drehzahlrückführung)

maximale Abweichung ±5 % der Gesamtskala

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Spezifikationen

IEC 60947 Teile 4 und 5. Die Relaiskontakte sind durch verstärkte Isolierung (PELV – Protective extra low voltage/Schutzkleinspannung) vom Rest

der Schaltung galvanisch getrennt.

Überspannungskategorie II.

UL-Anwendungen 300 V AC 2 A

7.6.12 Steuerkartenleistung

7.6.13 Steuerungseigenschaften

Alle Angaben zu Steuerungseigenschaften basieren auf einem vierpoligen Asynchronmotor.

Marke

Sicherungstyp

(1)

UL-Dateinummer

UL-Kategorie (CCN-Code)

Bussmann

FWH-

E91958

JFHR2

Bussmann

KTS-R

E4273

RK1/JDDZ

Bussmann

JKS-

E4273

J/JDDZ

Bussmann

JJS-

E4273

T/JDDZ

Bussmann

FNQ-R-

E4273

CC/JDDZ

Bussmann

KTK-R-

E4273

CC/JDDZ

Bussmann

LP-CC-

E4273

CC/JDDZ

SIBA

5017906-

E180276

RK1/JDDZ

Kleine Sicherung

KLS-R

E81895

RK1/JDDZ

Ferraz-Shawmut

ATM-R

E2137

CC/JDDZ

Ferraz-Shawmut

A6K-R

E2137

RK1/JDDZ

Ferraz-Shawmut

HSJ

E2137

J/HSJ

Gleichspannungsniveau

380-480-V-Geräte (V DC)

Unterspannungsdeaktivierung des Wechselrichters

373

Unterspannungswarnung

410

Unterspannungsaktivierung des Frequenzumrichters (Zurücksetzen der Warnung)

398

Überspannungswarnung (ohne Bremse)

778

Einschalten der dynamischen Bremse

778

Überspannungsaktivierung des Wechselrichters (Zurücksetzen der Warnung)

795

Überspannungswarnung (mit Bremse)

810

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Spezifikationen

7.7 Sicherungen und Hauptschalter

7.7.1 Empfehlungen

•

American Wire Gauge. Der maximale Leitungsquerschnitt ist der größte Leitungsquerschnitt, den Sie an die Klemmen anschließen können. Beachten Sie immer nationale und örtliche Vorschriften.

•

Sie müssen Vorsicherungen des Typs gG verwenden. Verwenden Sie zur Beibehaltung der UL/cUL-Zulassung Vorsicherungen dieser Typen (siehe Tabelle 22).

•

Gemessen mit 10 m (32,8 ft) abgeschirmtem/bewehrtem Motorkabel bei Nennlast und Nennfrequenz.

Sicherungen

Das Gerät eignet sich für Netzversorgungen, die maximal 100.000 Aeff (symmetrisch) je 500 V liefern können.

Hauptschalter

Das Gerät eignet sich für Netzversorgungen, die maximal 10.000 Aeff (symmetrisch) je 500 V liefern können.

7.7.2 Empfohlene maximale Vorsicherungsgröße 25 A

Tabelle 22: FCD 302 Vorsicherungen, die UL/cUL-Anforderungen erfüllen

5 A (0,37 kW (0,5 PS)), 7 A (0,55 kW (0,75 PS)), 9 A (0,75 kW (1,0 PS)), 12 A (1,1 kW (1,5 PS)), 15 A (1,5 kW (2,0 PS)), 20 A (2,2 kW (3,0 PS)), 25 A (3 kW (4,0 PS))

Tabelle 23: FCD 302 Gleichspannungsniveau

Gleichspannungsniveau

380-480-V-Geräte (V DC)

Überspannungsabschaltung

820

41 mm (1.61 in)

175 mm (6.88 in)

349.5 mm (13.75 in)

315 mm (12.4 in)

WARNING

ALARM

Bus MS NS2NS1

331.5 mm (13.05 in)

280 mm (11.02 in)

178 mm (7 in)

6.5 mm (0.25 in)

80 mm

(3.14 in)

190 mm (7.48 in)

25 mm

(0.98 in)

Ø13 mm (0,51 in)

200 mm (7.87 in)

80 mm

(3.14 in)

e30bb712.11

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7.8 Mechanische Abmessungen

Spezifikationen

Abbildung 30: Kabeleinführungen und Bohrungsgrößen (kleine Bauform)

431.5 mm (16.98 in)

380 mm (14.96 in)

178 mm (7 in)

201 mm (7.91 in)

32 mm (1.25 in)

415 mm (16.33 in)

186 mm (7.32 in)

449.5 mm (17.69 in)

6.5 mm (0.25 in)

190 mm (7.48 in)

80 mm

(3.14 in)

80 mm

(3.14 in)

Ø13 mm (0,51 in)

25 mm

(0.98 in)

e30bc381.11

Motorseite

1xM20, 1xM25

Steuerungsseite

2xM20, 9xM16

(1)

Netzseite

2xM25

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Spezifikationen

Abbildung 31: Kabeleinführungen und Bohrungsgrößen (große Bauform)

Tabelle 24: Mechanische Abmessungen

Auch für 4xM12/6xM12 Sensor/Stellglied-Buchsen verwendet.

°C

Grad Celsius

°F

Grad Fahrenheit

Wechselstrom

AEO

Automatische Energieoptimierung

AWG

American Wire Gauge = Amerikanisches Drahtmaß

AMA

Automatische Motoranpassung

Gleichstrom

EMV

Elektromagnetische Verträglichkeit

ETR

Elektronisches Thermorelais

M,N

Motornennfrequenz

INV

Wechselrichter-Nennausgangsstrom

LIM

Stromgrenze

M,N

Motornennstrom

VLT,MAX

Maximaler Ausgangsstrom

VLT,N

Vom Frequenzumrichter gelieferter Ausgangsnennstrom

Schutzart

LCP

Bedieneinheit (Local Control Panel)

MCT

Motion Control Tool

nsSynchrone Motordrehzahl

M,N

Motornennleistung

PELV

PELV (Schutzkleinspannung - Protective Extra Low Voltage)

PCB

Leiterplatte

PM-Motor

Permanentmagnetmotor

PWM

Pulsweitenmodulation

U/min

Umdrehungen pro Minute

rückspeisefähig

Rückspeiseklemmen

LIM

Drehmomentgrenze

M,N

Motornennspannung

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8 Anhang

8.1 Symbole, Abkürzungen und Konventionen

8.1.1 Symbole und Abkürzungen

Anhang

Option

Funktion

Zur Definition der verwendeten Sprache. Der Frequenzumrichter wird mit 4 verschiedenen Sprachpaketen geliefert. Englisch und Deutsch sind in allen Paketen enthalten. Sie können Englisch nicht löschen oder ändern.

[0]*

English

Bestandteil der Sprachpakete 1-4

[1]

Deutsch

Bestandteil der Sprachpakete 1-4

[2]

Français

Bestandteil von Sprachpaket 1

[3]

Dansk

Bestandteil von Sprachpaket 1

[4]

Espanol

Bestandteil von Sprachpaket 1

[5]

Italiano

Bestandteil von Sprachpaket 1

[6]

Svenska

Bestandteil von Sprachpaket 1

[7]

Nederlands

Bestandteil von Sprachpaket 1

[10]

Chinesisch

Bestandteil von Sprachpaket 2

[20]

Suomi

Bestandteil von Sprachpaket 1

[22]

English US

Bestandteil von Sprachpaket 4

[27]

Griechisch

Bestandteil von Sprachpaket 4

[28]

Portugiesisch

Bestandteil von Sprachpaket 4

[36]

Slowenisch

Bestandteil von Sprachpaket 3

[39]

Koreanisch

Bestandteil von Sprachpaket 2

[40]

Japanisch

Bestandteil von Sprachpaket 2

[41]

Türkisch

Bestandteil von Sprachpaket 4

[42]

Trad. Chinesisch

Bestandteil von Sprachpaket 2

[43]

Bulgarisch

Bestandteil von Sprachpaket 3

[44]

Srpski

Bestandteil von Sprachpaket 3

[45]

Rumänisch

Bestandteil von Sprachpaket 3

[46]

Magyar

Bestandteil von Sprachpaket 3

[47]

Tschechisch

Bestandteil von Sprachpaket 3

[48]

Polski

Bestandteil von Sprachpaket 4

[49]

Russisch

Bestandteil von Sprachpaket 3

[50]

Thai

Bestandteil von Sprachpaket 2

[51]

Bahasa Indonesia

Bestandteil von Sprachpaket 2

[52]

Hrvatski

Bestandteil von Sprachpaket 3

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8.2 Quick-Menü-Parameter

Tabelle 25: Parameter 0-01 Sprache

Anhang

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[0,09 3000,00 kW]

H I N W E I S

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Eingabe der Motornennleistung in kW gemäß den Motor-Typenschilddaten. Die Werkseinstellung entspricht der Nennleistung des Frequenzumrichters. Dieser Parameter wird im LCP angezeigt, wenn Parameter 0-03 Ländereinstellungen auf [0] International eingestellt ist.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[10 - 1000 V]

Geben Sie die Motornennspannung von den Motortypenschilddaten ein. Die Werkseinstellung entspricht der Nennleistung des Frequenzumrichters.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[20 1000 Hz]

H I N W E I S

Ab Softwareversion 6.72 ist die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters auf 590 Hz begrenzt.

Stellen Sie einen Motorfrequenzwert ein, der den Motor-Typenschilddaten entspricht. Wenn ein anderer Wert als 50 Hz oder 60 Hz gewählt wird, passen Sie die lastunabhängigen Einstellungen in Parameter 1-50 Motormagnetisierung bei 0 UPM. an Parameter 1-53 Steuerprinzip Umschaltpunkt an. Passen Sie für 87 Hz Parameter 4-13 Max. Drehzahl [UPM] und Parameter 3-03 Maximaler Sollwert an.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[0,10 10000,00 A]

H I N W E I S

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Geben Sie den Motornennstrom von den Motortypenschilddaten ein. Der Frequenzumrichter verwendet diese Daten zur Berechnung von Motordrehmoment, thermischem Motorschutz usw.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[100 60000 UPM]

H I N W E I S

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Geben Sie die Motornenndrehzahl von den Motortypenschilddaten ein. Der Frequenzumrichter verwendet diese Daten zur Berechnung des automatischen Schlupfausgleichs.

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Tabelle 26: Parameter 1-20 Motornennleistung [kW]

Tabelle 27: Parameter 1-22 Motornennspannung

Tabelle 28: Parameter 1-23 Motornennfrequenz

Anhang

Tabelle 29: Parameter 1-24 Motornennstrom

Tabelle 30: Parameter 1-25 Motornenndrehzahl

Option

Funktion

Wählen Sie die Funktion aus dem Bereich der verfügbaren Digitaleingänge aus.

[0]

Ohne Funktion

[1]

Alarm quittieren

[2]

Motorfreilauf (inv.)

[3]

Mot.freil./Res. inv.

[4]

Schnellst.rampe (inv)

[5]

DC Bremse (invers)

[6]

Stopp (invers)

[8]

Start

[9]

Puls-Start

[10]

Reversierung

[11]

Start + Reversierung

[12]

Start nur Rechts

[13]

Start nur Links

[14]

Festdrz. (JOG)

[16]

Festsollwert Bit 0

[17]

Festsollwert Bit 1

[18]

Festsollwert Bit 2

[19]

Sollw. speich.

[20]

Drehz. speich.

[21]

Drehzahl auf

[22]

Drehzahl ab

[23]

Satzanwahl Bit 0

[24]

Satzanwahl Bit 1

[28]

Freq.korr. Auf

[29]

Freq.korr. Ab

[32]

Pulseingang

[34]

Rampe Bit 0

[35]

Rampe Bit 1

[36]

Netzausfall (invers)

[55]

DigiPot Auf

[56]

DigiPot Ab

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Tabelle 31: Parameter 5-12 Klemme 27 Digitaleingang

Anhang

Option

Funktion

[57]

DigiPot löschen

[62]

Reset Zähler A

[65]

Reset Zähler B

Option

Funktion

H I N W E I S

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Mit der AMA-Funktion wird die dynamische Motorleistung durch automatische Optimierung der erweiterten Motorparameter (Parameter 1-30 Statorwiderstand (Rs) bis Parameter 1-35 Hauptreaktanz (Xh)) bei Motorstillstand optimiert. Aktivieren Sie die AMA-Funktion durch Drücken von [Hand On] nach Auswahl von [1] Komp-

lette Anpassung oder [2] Reduz. Anpassung. Nach einer normalen Sequenz zeigt das Display [OK] an, um die AMA abzuschließen. Nach dem Drücken von [OK] ist der Frequenzumrichter betriebsbereit.

[0]*

OFF

[1]

Komplette Anpassung

Führt eine AMA des Statorwiderstands Rs, des Rotorwiderstands Rr, der Statorstreureaktanz X1, der Rotorstreureaktanz X2 und der Hauptreaktanz Xh durch.

[2]

Reduz. Anpassung

Führt nur eine reduzierte AMA des Statorwiderstands Rs im System durch. Wählen Sie diese Option, wenn Sie ein LC-Filter zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor einsetzen.

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Tabelle 32: Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung

Anhang

H I N W E I S

Führen Sie zur bestmöglichen Anpassung des Frequenzumrichters eine AMA an einem kalten Motor durch.

H I N W E I S

Sie können eine AMA nicht bei laufendem Motor durchführen.

H I N W E I S

Sie können die AMA nicht bei Permanentmagnetmotoren durchführen.

H I N W E I S

Es ist wichtig die Parameter in Parametergruppe 1-2* Motordaten korrekt einzustellen, da diese Parameter einen Teil des AMAAlgorithmus bilden. Sie müssen eine AMA zum Erreichen einer optimalen dynamischen Motorleistung durchführen. Je nach Nennleistung des Motors kann dies bis zu 10 Minuten dauern.

H I N W E I S

Während der AMA darf kein externes Drehmoment erzeugt werden. Trennen Sie daher die Motorwelle von der Anwendung.

H I N W E I S

Wenn eine der Einstellungen in Parametergruppe 1-2* Motordaten geändert wird, kehren die erweiterten Motorparameter Parameter 1-30 Statorwiderstand (Rs) bis 1-39 Motorpolzahl auf ihre Werkseinstellung zurück.

•

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[-999999.999 - Pa-

rameter 3-03 Maximaler Sollwert]

Zur Eingabe des minimalen Sollwerts. Der minimale Sollwert bestimmt den Mindestwert aus der Summe aller Sollwerte. Minimaler Sollwert ist nur aktiv, wenn Parameter 3-00 Sollwertber- eich auf [0] Min.–Max eingestellt ist. Die minimale Sollwerteinheit stimmt überein mit:

Die Konfiguration von Parameter 1-00 Regelverfahren ist für [1] Mit Drehgeber eingestellt auf UPM und für [2] Drehmomentregler eingestellt auf Nm.

Die in Parameter 3-01 Soll-/Istwerteinheit ausgewählte Einheit.

Wenn die Option [10] Synchronisierung in Parameter 1-00 Regelverfahren ausgewählt ist, definiert dieser Parameter die maximale Drehzahlabweichung, wenn der in Parameter 3-26 Mas- ter Offset (Master-Versatz) definierte Positionsversatz durchgeführt wird.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[Parameter 3-02 999999,999 Minimaler Sollwert]

Geben Sie den maximalen Sollwert ein. Der maximale Sollwert bestimmt den Höchstwert aus der Summe aller Sollwerte. Die Einheit für die maximale Sollwerteinheit entspricht:

Die Konfiguration von Parameter 1-00 Regelverfahren ist für [1] Mit Drehgeber eingestellt auf UPM und für [2] Drehmomentregler eingestellt auf Nm.

Die in Parameter 3-00 Soll-/Istwerteinheit ausgewählte Einheit.

Wenn [9] Positionierung in Parameter 1-00 Regelverfahren ausgewählt wird, definiert dieser Parameter die Standarddrehzahl für die Positionierung.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[0,01 3600 s]

Geben Sie die Rampe-Auf Zeit ein, d. h. die Beschleunigungszeit von 0 UPM bis zur synchronen Motordrehzahl ns. Wählen Sie die Rampe-auf-Zeit so, dass der Ausgangsstrom die in Parameter 4-18 Stromgrenze festgelegte Stromgrenze während des Beschleunigens nicht überschreitet. Der Wert 0,00 entspricht im Drehzahlmodus 0,01 s. Siehe die Rampe-ab-Zeit in Parameter 3-42 Ram- penzeit Ab 1.

Bereich

Funktion

Größenabhängig*

[0,01 3600 s]

Geben Sie die Rampe-ab-Zeit ein, d. h. die Verzögerungszeit von der synchronen Motordrehzahl n

bis zu 0 UPM. Wählen Sie eine Rampe-ab-Zeit, die bei generatorischem Motorbetrieb nicht zu einer Überspannung im Wechselrichter führt, und so, dass der erzeugte Strom die unter Parameter 4-18 Stromgrenze eingestellte Stromgrenze nicht überschreitet. Der Wert 0,00 entspricht im Drehzahlmodus 0,01 s. Erhöhen Sie die Rampe-auf-Zeit in Parameter 3-41 Rampenzeit Auf 1.

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Tabelle 33: Parameter 3-02 Minimaler Sollwert

Tabelle 34: Parameter 3-03 Maximaler Sollwert

Anhang

Tabelle 35: Parameter 3-41 Rampenzeit Auf 1

Tabelle 36: Parameter 3-42 Rampenzeit Ab 1

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Index

+10-V-DC-Ausgang......................................................................................67

24-V-DC-Ausgang.........................................................................................67

Abgeschirmtes verdrilltes Adernpaar (STP)........................................32

Abkürzungen................................................................................................. 72

Abschaltblockierung...................................................................................46

Abschaltung...................................................................................................46

Abstand zur Kühlluftzirkulation.............................................................. 32

AC-Wellenform..............................................................................................10

Alarm.................................................................................................................46

Alarm Log........................................................................................................36

AMA............................................................................................................41, 43

Analogausgang.............................................................................................67

Analogeingang..............................................................................................65

Anschlussdiagramm....................................................................................20

Ausgangsklemme........................................................................................ 34

Ausgangsstrom.............................................................................................44

Auto on....................................................................................... 37, 41, 43, 45

Automatische Motoranpassung............................................... 41, 48, 56

Automatisches Quittieren.........................................................................35

Bedientaste..............................................................................................35, 35

Bestimmungsgemäße Verwendung........................................................6

Bremsung........................................................................................................44

Bremswiderstand........................................................................... 29, 51, 51

Daten vom Frequenzumrichter zur Bedieneinheit übertragen.. 38 Daten von der Bedieneinheit zum Frequenzumrichter übertra-

gen.....................................................................................................................38

Digitalausgang..............................................................................................66

Digitaleingang........................................................................................45, 65

DIP-Schalter....................................................................................................31

Drehgebereingang...................................................................................... 66

Drehmoment

Warnung.................................................................................................49

Drehmomentkennlinie...............................................................................63

Drehzahlsollwert....................................................................................41, 43

Effektivstrom..................................................................................................10

Eingangsklemme...................................................................................27, 34

Eingangsspannung......................................................................................34

Eingangsstrom............................................. 10, 18, 21, 27, 27, 32, 34, 46

Empfohlene Initialisierung........................................................................39

EMV....................................................................................................................32

EMV-Filter........................................................................................................27

EMV-gerechte Installation.........................................................................18

EMV-Störungen.............................................................................................21

EN 60664-1......................................................................................................68

Energiesparmodus.......................................................................................45

Erdung................................................................................................27, 32, 34

Erschütterungen...........................................................................................14

Externe Verriegelung.................................................................................. 57

Index

Externer Regler................................................................................................ 6

Externes Steuersignal................................................................... 10, 10, 46

Fehlerspeicher...............................................................................................36

Fehlersuche und -behebung....................................................................47

Feldbus

Warnung.................................................................................................53

Fernsollwert....................................................................................................44

Fernsteuerung................................................................................................. 6

Geerdete Dreieckschaltung......................................................................27

Geräte............................................................................................................... 15

Geschirmte Kabel.................................................................................. 21, 32

Gleichstrom............................................................................................. 10, 44

Hand on.................................................................................................... 37, 43

Hauptmenü.................................................................................................... 36

Hauptschalter................................................................................................ 69

IEC 61800-3.....................................................................................................27

IEC 721-3-3......................................................................................................64

Inbetriebnahme.....................................................................................36, 41

Initialisierung, empfohlene.......................................................................39

Initialisierung, manuelle............................................................................ 39

Installation...................................................................................................... 32

Installationsumgebung..............................................................................14

Instandhaltung..............................................................................................42

Isoliertes Netz................................................................................................ 27

Isolierung von Störungen..........................................................................32

Kabelkanal.......................................................................................................32

Kabellänge, Steuerleitungen....................................................................64

Kabelquerschnitt.......................................................................................... 18

Kabelspezifikationen...................................................................................64

Kabeltyp und Nennwerte..........................................................................18

Klemmentypen..............................................................................................24

Kurzschluss

Fehler.......................................................................................................50

Kühlkörper...................................................................................................... 51

Kühlung........................................................................................................... 14

Lagerung......................................................................................................... 13

LED.....................................................................................................................42

Leistungsfaktor.......................................................................................10, 32

Leistungskabelanschluss...........................................................................18

Lüfter

Interner Fehler......................................................................................50

Fehler Zirkulationslüfter................................................................... 60

Manuelle Initialisierung..............................................................................39

Mechanische Abmessungen....................................................................70

VLT® Decentral Drive FCD 302

Bedienungsanleitung

Mechanische Bremse.................................................................................. 30

Mechanische Bremssteuerung................................................................49

Menüstruktur.................................................................................................37

Menütaste................................................................................................ 35, 36

Montageposition..........................................................................................15

Motor

Motornennstrom...............................................................10,10,36,41

Thermischer Schutz............................................................................18

Motorleistung.......................................................................................36

Motordaten........................................................................................... 41

Warnung.........................................................................48,48,52,52,52

Motorausgang...............................................................................................63

Motorkabel.............................................................................................. 21, 32

Motorleistung.........................................................................................18, 18

Motorschutz......................................................................................................6

Motorzustand...................................................................................................6

Navigationstaste.............................................................................35, 37, 43

Netz

Netzanschluss.......................................................................................27

Netzspannung................................................................................36,44

Warnung...........................................................................................47,53

Netzeingang............................................................................................10, 27

Netztrennschalter.........................................................................................27

Oberschwingungen.....................................................................................10

Optionsmodule.............................................................................................34

Ort-Steuerung..................................................................................35, 37, 43

Index

Serielle Kommunikation.................................................37, 43, 44, 45, 46

Serielle USB-Schnittstelle...........................................................................67

Service.............................................................................................................. 42

Sicherung........................................................................................................ 18

Sicherungen.............................................................................. 32, 32, 53, 69

Sollwert............................................................................................................ 45

Spannung

Sicherheitswarnung............................................. 12,34,50,52,52,52

Startbefehl...................................................................................................... 41

Startfreigabe.................................................................................................. 44

Status................................................................................................................ 43

Steuerkarte................................................................................ 67, 67, 67, 67

Steuerkartenleistung.................................................................................. 68

Steuerklemme................................................................................. 37, 43, 46

Steuerleitungen....................................................................... 18, 21, 28, 32

Steuersignal....................................................................................................43

Steuerungseigenschaften.........................................................................68

STO..................................................................................31, 58, 58, 58, 59, 65

Switches

Disconnect.............................................................................................12

Symbole...........................................................................................................72

Systemrückführung....................................................................................... 6

Taktfrequenz..................................................................................................45

Thermistor

Warnung.................................................................................................59

Transiente....................................................................................................... 10

Transientenschutz........................................................................................10

Trennschalter..........................................................................................34, 34

Parametereinstellung.......................................................................... 38, 38

Position der Klemmen................................................................................ 22

Potenzialausgleich.......................................................................................19

Potenzialfreie Dreieckschaltung.............................................................27

Programmieren......................................................................................35, 38

Pulseingang....................................................................................................66

Qualifiziertes Personal...................................................................................6

Querschnitt, Steuerleitung....................................................................... 64

Quick-Menü.............................................................................................36, 36

Referenz......................................................................................36, 43, 44, 45

Reinigung........................................................................................................42

Relaisausgänge............................................................................................. 67

Reset.................................................................35, 35, 37, 39, 46, 46, 46, 58

RS485................................................................................................................ 32

RS485 Serielle Schnittstelle.......................................................................67

Rückmeldung..........................................................................................32, 44

Safe Torque Off............................................................................................. 31

See STO

Schalter

Trennschalter............................................................................28,34,42

Schalttransienten......................................................................................... 19

UL-Zertifizierung...........................................................................................11

Umgebung......................................................................................................64

Umgebungsbedingungen........................................................................64

Unerwarteter Anlauf......................................................................28, 34, 42

Unintended start.......................................................................................... 12

Versorgungsnetz................................................................................... 10, 27

Versorgungsspannung........................................................................34, 63

Versorgungsspannungsasymmetrie.....................................................53

Vibrationen.....................................................................................................14

Warnung..........................................................................................................46

Warnungen und Alarmmeldungen....................................................... 47

Werkzeuge......................................................................................................15

Wirkungsgrad................................................................................................ 62

Zulassungen und Zertifizierungen........................................................ 11

Zustandsanzeige.......................................................................................... 43

Zusätzliche Materialien.................................................................................6

Überspannung.............................................................................................. 45

Überstromschutz..........................................................................................18

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